Вижте публикацията "Китайски бизнес улавя Baikal". Китайските туристи са безкрайни на Olkhon не инвестиции, но разширяване
Аварийната инцидент се случи през юли 2017 г., но досега властите се опитват да скрият тази информация.
В района на Олхон местните жители продължават да обсъждат авариен инцидент, който се случи в миналото по-малко от юли 2017 година. В същото време регионалните власти чрез структури за сила вземат всички мерки, за да гарантират, че информацията не се разпределя.
Спомнете си, на 29 юли, третият ферибот на "Семен Батагаев" се провали. Разбивката се е случила в средата на туристическия сезон, в резултат на което опашката до острова незабавно се е увеличила до 700-800 коли.
Като се има предвид, че фериботът "сутрин" транспортира само местни жители и редовни автобуси, и само фериботът "Олхон порта" остава за туристите. Туристите се залепват в опашката в продължение на няколко дни, на топлината и без никаква услуга, естествено, нервна и се опитаха да влязат във ферибота чрез всяка власт.
Антонина Сискикова, дъщерята на капитана на ферибота "Олхон порта", помогна на моряците да подреждат автомобили на ферибота. Според правилата за транспортиране на ферибота, автомобилите първо се създават и само след това стартират туристически пътници. Това са очевидни изисквания за сигурност.
Въпреки това, в този момент, когато колите започнаха да се зареждат по ферибота, огромна тълпа от китайски туристи, които пристигнаха на няколко автобуса, буквално щурмук започнаха да приемат ферибота.
Спомнете си, че китайските хотели, разположени на Olkhon, през 2016 г. са направили доста удобен начин за транспортиране на туристи от средното царство. Големите автобуси ги носят в континенталната част на пресичането, туристите се движат сами по себе си и на Olhon, те са посрещнати от микробуси, принадлежащи към хотели. В резултат на това китайските туристи практически не забавят преминаването, тъй като няма ограничения за броя на пешеходните пътници.
Тълпата от китайците, която се чувстваше на ферибота, всъщност блокира преминаването на колите. Антонина Сискикова заповяда да не оставя китайците, докато всички автомобили ще бъдат заредени. В отговор един от китайците започна да я бие с пръчка, следвайки ги, останалите китайци започнаха да бият юмруци.
До помощта на момичето, произтичащо от капитана на ферибота Сергей Сискиков. Но китайците го бият.
Победата на момичето се случи в очите на полицейски патрул, който осигуряваше безопасността на фериботния преход. Впоследствие полицията по въпроса защо те не се намесват в битка, те наклониха, че от задачата - да осигурят ред на брега, а не на ферибота.
Веднага след инцидента Сергей Сизиков бил уволнен, без да обяснява причините. Работил е по ферибота 38 години, от първия ферибот, предназначен за две коли и се счита за един от най-опитните капитани на Байкал.
При всички опити на семейството на Сисиков да подадат заявление до полицията, техните действия са блокирани от властите. Семейството също е уплашено от собствениците на китайските хотели, които не се нуждаят от публичност. Ситуацията е напълно неразбираема, както като цяло, действията на китайските туристи на Байкал.
Факт е, че от притока на туристи до Olkhon, Irkutsk регионът не получава стотинка. Хотели принадлежат на китайски граждани и са декорирани като градински къщи. Туристите плащат за транспортиране, обслужване и настаняване директно на картата на собственика на хотела, така че целият поток пари преминава от руския бюджет. Междувременно китайските туристи се чувстват в Олхон собствениците и редовно влизат в борба с местните жители. Между другото, с една група китайски, хотелът отнема в размер на около пет милиона рубли. Данъците не плащат стотинка.
Ситуацията е многократно утежна от факта, че само един (!) Полюс полицейски служител. На остров от 730 квадратни километра, население от около две хиляди души и стотици хиляди туристи годишно.
В района на Олхон местните жители продължават да обсъждат авариен инцидент, който се случи в миналото по-малко от юли 2017 година. В същото време регионалните власти чрез структури за сила вземат всички мерки, за да гарантират, че информацията не се разпределя.
Спомнете си, на 29 юли, третият ферибот на "Семен Батагаев" се провали. Разбивката се е случила в средата на туристическия сезон, в резултат на което опашката до острова незабавно се е увеличила до 700-800 коли.
Като се има предвид, че фериботът "Roadmaker" транспортира само местни жители и редовни автобуси, за туристите са останали само фериботът "Олхон порта". Туристите се залепват в опашката в продължение на няколко дни, на топлината и без никаква услуга, естествено, нервна и се опитаха да влязат във ферибота чрез всяка власт.
Антонина Сискикова, дъщерята на капитана на ферибота "Олхон порта", помогна на моряците да подреждат автомобили на ферибота. Според правилата за транспортиране на ферибота, автомобилите първо се създават и само след това стартират туристически пътници. Това са очевидни изисквания за сигурност.
Въпреки това, в този момент, когато колите започнаха да се зареждат по ферибота, огромна тълпа от китайски туристи, които пристигнаха на няколко автобуса, буквално щурмук започнаха да приемат ферибота.
Спомнете си, че китайските хотели, разположени на Olkhon, през 2016 г. са направили доста удобен начин за транспортиране на туристи от средното царство. Големите автобуси ги носят в континенталната част на пресичането, туристите се движат сами по себе си и на Olhon, те са посрещнати от микробуси, принадлежащи към хотели. В резултат на това китайските туристи практически не забавят преминаването, тъй като няма ограничения за броя на пешеходните пътници.
Тълпата от китайците, която се чувстваше на ферибота, всъщност блокира преминаването на колите. Антонина Сискикова заповяда да не оставя китайците, докато всички автомобили ще бъдат заредени. В отговор един от китайците започна да я бие с пръчка, следвайки ги, останалите китайци започнаха да бият юмруци.
За да помогне на момичето да се спусне капитан Фери, Сергей Сискиков. Но китайците го бият.
Победата на момичето се случи в очите на полицейски патрул, който осигуряваше безопасността на фериботния преход. Впоследствие полицията по въпроса защо те не се намесват в битка, те наклониха, че от задачата - да осигурят ред на брега, а не на ферибота.
Веднага след инцидента Сергей Сизиков бил уволнен, без да обяснява причините. Работил е по ферибота 38 години, от първия ферибот, предназначен за две коли и се счита за един от най-опитните капитани на Байкал.
При всички опити на семейството на Сисиков да подадат заявление до полицията, техните действия са блокирани от властите. Семейството също е уплашено от собствениците на китайските хотели, които не се нуждаят от публичност. Ситуацията е напълно неразбираема, както като цяло, действията на китайските туристи на Байкал.
Факт е, че от притока на туристи до Olkhon, Irkutsk регионът не получава стотинка. Хотели принадлежат на китайски граждани и са декорирани като градински къщи. Туристите плащат за транспортиране, обслужване и настаняване директно на картата на собственика на хотела, така че целият поток пари преминава от руския бюджет. Междувременно китайските туристи се чувстват в Олхон собствениците и редовно влизат в борба с местните жители. Между другото, с една група китайски, хотелът отнема в размер на около пет милиона рубли. Данъците не плащат стотинка.
Ситуацията е многократно утежна от факта, че само един (!) Полюс полицейски служител. На остров от 730 квадратни километра, население от около две хиляди души и стотици хиляди туристи годишно.
Незаконното изграждане на хотела във водната зона, не засяга цялостния проблем на това веднъж силно индустриално селище. Това заключение може да се направи чрез четене на коледната снимка от туристията "Мека" Иркутск, подготвена от редакторите на сайта bABR24.com. .
"Думата" мека "е съзнателно взета в кавички. Мръсни мръсни тротоари, незаконна търговия за продажба за улавяне и продажба на omel, пиян китайски туристи, пълно отсъствие на паркинги и нормални пътища - тук е портрет на съвременната зеленина. Тук можете да се отпуснете само в много пиян. Какви така наречени туристи са ангажирани. Няма полиция, нито власт - пълна свобода - обяснява иркутски колеги.
Svetlana shapovalova © am regnum
Спомнете си, преди началото на ХХ век, селото се нарича лиственица. Той получи името си върху листвениците, които растат наблизо Ларч (Аз също го овладявам сега), но опростен жаргон направи вашия бизнес. Под негово влияние официалното име бе заменено от Listvyanka. Намира се от дясната страна на източника на река Ангара и се простира до северозапад по езерото Байкал (Ларч Бей) на 5 км.
Причините за създаването на населеното място не е известно. В местната литература на едрото има версия, която първата руска хима индустрия Роман вслицин Тя е построена там през 1725 година. Преди почти 300 години основните класове на жителите на лиственица бяха занаяти: лов и рибарство. От там отиде научни експедиции Бенедикт Dybovsky. и Бернар Петри, Тук живееха и работеха много изследователи Байкал. И най-важното предприятие на Listvyanki е корабостроителна корабостроителница (бивши корабни семинари за ремонт на кораби на Baikal Ferry Cross). Тя покрива много плавателни съдове на байкалския флот, както и тези, построени в Англия фериботен ледоразбивач "бакал" и ледоразбивач "angara". Всички тези обекти сега са изоставени, но Хотел Бивш кмет на Латвианки Татяна Казакова, През 2008 г., обхванатият в редица сериозни икономически престъпления, все още е най-известният обект.
"Казват, че трябва да е триетажен проект. В командването на собственика хотелът се забави, без да променя дизайна на фондацията. И не е съвсем ясно, където канализацията от този хотел се движи " - информирам BABR24.com.
Въпреки това, в продължение на десет години такива обекти са станали повече от повече. Колко точно не познава ръководителя на администрацията на Listvyanki Александър Шамсдинов.
"Нямаме връзка с прилагането на частната земя и не можем да повлияем на собствениците. Знам, че на хартия е жилищни сгради, а всъщност - търговските съоръжения не са официално регистрирани навсякъде. И всички, защото в Русия гражданите на други държави имат законното право да купуват земя (с изключение на земеделска земя). "
Според местната общност Юлия Иванец, Активно закупуване започна преди две или три години:
- Измъкнах китайските стълбове. Аз не притежавам, за съжаление китайски и не разбрах какво е надписът. И когато вече бяха преведени, хората бяха ужасени. Ръководства също така разказват на туристите Байкал е Северно море на китайците, където техните племена са живели преди територията временно принадлежи на Русия. Второто е, че китайците са убедени, че в края на 2020 г. закупуването на земя на Байкал ще отнеме още по-големи революции, тъй като има федерален закон на 473-та "на териториите на водещото социално-икономическо развитие на Русия (Tor) ). "
Тази ситуация е много загрижена не само за социалните активисти. Заместник на държавната дума на Руската федерация, председател на Интершективната работна група "Байкал" Сергей десет. Отчетете, че през 2018 г. китайците прогнозират увеличаването на броя на техните туристи в областта на иркутската област до един милион души годишно. Самият факт на покупката на китайски предприемачи Baikal в интервю ррк.ру. Той се обади на "очевидно" и отбеляза, че Държавната Дума започва да обсъжда как да подобри законодателството за китайските и руските предприемачи.
Svetlana shapovalova © am regnum
« Нека просто кажем, че това е пример по-специално само листа. Днес никой няма да отговори на въпроса колко китайски хотели работят на територията на листата, но само три от тях работят законно. (...) в същото време броят на площите, продавани от китайските граждани, които са на брега на всъщност Байкал в Listvyanka - поръчка 37, по мое мнение, или 40» - каза Сергей десет.
Но иркутски кореспонденти, онзи ден, в който посетихте listvyanka, свидетелстват:« Listvyanka е стотици хотели. Най-незаконно. " " Китайски навсякъде. Има хиляди хиляди. Благодаря ви за не милиони».
В магазините са открили планини ом. В безплатната продажба има и хайвер за това забранено да се улавят рибата. Това означава, че Omol е хванат в период на хвърляне на хайвер.
- Китайският политик пътува Сибир. Той се пита за импресии.
Иркутск е красив град. Красноярск - красив град. И Омск ще ви остави.
Веднъж над тази шега се засмя и сега почти вика. Жителите на туристическото село ЛатвияАнка на брега на Байкал написаха петиция до Владимир Путин с искане за защита от китайската експанзия. Сякаш бизнесмените от средното царство вече са закупили десетата част от местните земи и са изградени от хотели. Цялото село е поставено от реклами с йероглифи и ръководства казват на туристите, че Байкал е Северно море на китайците, където са живели техните племена, просто принадлежи на Русия. Кореспонденти "kp", разбрали в ситуацията.
"Байкал принадлежи на средното царство преди 200 години"
"Двама китайци висят по оградата на банера без ограничения", пише на собствената си страница в директора на авторския автор на Baikal Evgeny Kravkl. - От тази сцена преди година започна борбата на местните жители срещу бъдещия китайски анклав на нашата земя. Рекламата е така наречената dary. Китайските туристи предполагат смартфон и да получи пълна база данни за области, които могат да бъдат закупени на Байкал. Не веднага се представихме какво се случва ... ".
Жител на ListiVica Evgeny Kravkl: "Омлул хванат забранени и местни останки само да продават земите си"
И наистина. Вече на входа на туристическото селище близо до гробището, стените са видими, вероятно бъдещият китайски хотел. Стоманобетонно чудовище мъчение, за да расте десетина чуждестранни работници.
Какво ще се случи тук? - Опитваме се да създадем международно приятелство с един от строителите, но на английски е скрит в коридорите.
Отиваме и вече на десет метра виждаме огромен банер на руски и китайски "земя за продажба". Незабавно друг знак се обажда на китайския ресторант, от който тулията на туристи с сладолед е в ръка - почти като местни сибирци!
Не студен сладолед, който ядете? - Искаме и чуваме в отговор на смях на ръкава.
Предложих им им: "Китайският водач е признат, който работи в нашите територии за третата година. - Те дойдоха от южната част на Китай - от Гуанжоу. През зимата туристите са предимно оттам, а през лятото - от Хонконг. Отегчиха сънародниците си в снега, на леда. Все още няма лед в Listvianka, така че си мислех, че можете да компенсирате неговия сладолед.
И условията на пребиваване харесвате?
Можете да живеете! Разбира се, по-лошо, отколкото имаме в Китай, но по-добре, отколкото преди да е тук.
Докато говорихме, минало туристическа автобуса. Нямаше съмнение - щастливи пътници от Азия. Ние казваме сбогом на един горски гости от средното царство и пускаме да преследваме другите. Изненадващо, автобусът, паркиран до ... Руски хотел. И кой е спрян на китайски?
Откъде са гостите? - Питай ръководството.
От провинция Уенжоу той се опитва да обясни на счупения руски език. - Знаеш ли? Южен Китай.
Китайски в Listvyanka: "Цялата ни история познава нашата история ... за Байкал"
И кой пристигна? Бизнесмени?
Да, бизнесмени, пенсионери, студенти. Ще си починем на седмицата тук, погледнете снега.
И какво им казвате за Байкал?
Че е принадлежал на Китай преди 200 години. Но те също знаят нашата история.
Осребряване на земята у дома и изграждане на хотели
Че в руските хотели, че в китайските - условия на живот и цените са еднакви. В това бяхме убедени, когато прагът на азиатския хотел премина. Въпреки че как да се каже азиатско: името е руски, сградата е изградена от дърво в най-добрите руски традиции, а кухнята е европейска. Китайският хост осигурява само вътрешността: картини с пейзажи на метрото, йероглифи на рецепцията.
Доктор от Уст-Илимск Денис Матвеев: "и нека китайците да строят хотели, но работата ни ще работи в тях"
Останалото е доволно, условията са удобни, аз пристигам тук за не първата година. Може би местното население е очите на китайците и Возасоли, но те не се намесват в мен ", отрязани от гостите, доктор на терапевта от Уст-Илимск Денис Матвеев.
"Mastered" не е думата. В Listvyanka само разговори за нашествията на чужденци. Отидохме в местния музей и има трима служители, като че ли заговорниците обсъждат инцидента, която китайците са подредени.
И помнете инцидента нещо, на острова? Бързане на камиона, никой не вижда. Разби и казва, че това не е виновно. Но полицията пристигна и реши, че са виновни.
Е, той не натискаше конкретно хора.
Всички същите арогантни китайци. Това, което не знаете как да наблюдавате улицата с техните куфари и да не реагирате, когато ще сигнализират ...
И сблъсъците са? - Ние се намесваме в спора и казваме, че сме от вестника.
Учител по математика от Лидия Коровица: "Всеки втори жител е болен от рак"
Досега нямаше, - отговори на учител по математика от местното училище на Лидия Коровскаков и обясни ситуацията в селото. - Основният проблем е нещо в какво: китайците изкупуват земята под izhs (индивидуална сграда) и изграждат хотели. В същото време напускане на цялата земя, отворете планините. Но за да направите това в никакъв случай! От под слоевете на скалите има радиация на радон и затова имаме всеки втори резидент с рак. Живея тук от 20 години, а не една клонка в гората не се счупи. И за чуждестранни бизнесмени, най-важното е парите. И без значение как са спечелени. Отново няма централна канализация в селото, а хотела струва на 15 метра от брега. И къде ще отидат всички източници? В Байкал!
Отговорете колко земи са били изкупени тази година, ние бяхме дадени в администрацията. Оказа се, че местните власти не са свързани с продажбата, тъй като в собствеността им няма свободно пространство.
Нямаме връзка с прилагането на частната земя и не можем да повлияем на собствениците, ръководителят на администрацията на Сърваянка е уверен от Александър Шамсдинов. - Знам, че на хартия е жилищни сгради, а всъщност - търговски обекти, които не са официално регистрирани навсякъде. И всички, защото в Русия гражданите на други държави имат законното право да купуват земя (с изключение на земеделска земя). През тази година гражданите на Китай придобиха 27 места в Listvyanka. Въпреки това, ние не възнамеряваме да затваряме очите ви и да изпратим призив към различни структури. Нашата основна цел е да влезем в съответствие със закона на бизнес листата.
Пс.. С.. Денят след нашето пътуване до Listvyanka, директорът на авторската песен на Baikal Evgeny Kravulya публикува нов пост за борбата срещу незаконното развитие на китайските бизнесмени: "преди два часа на обекта на незаконно изграждане, отряд, пристигнала във форма и с автомати. Прилича на омамони или FSB. Пристигането беше внезапно. Приятно съм изненадан от определянето на силите за сигурност. Според очевидци, опитите за противопоставяне на китайските работници бяха драматично доставени. След известно време тук пристигна бригада на електротехниците. Очевидно е да изключите строителната площадка.
