Началник смяна на инспекцията по авиационна сигурност. Действия на персонала на летището при получаване на информация за наличие на взривно устройство на борда на самолет на земята Логистика и финансова подкрепа на авиационната служба
Службата за авиационна сигурност (SAB) е система от агенции за сигурност на летището, която в рамките на своите правомощия решава проблемите на осигуряване на авиационна сигурност
Основните задачи на службата за авиационна сигурност са:
Предотвратяване и пресичане, съвместно с органите по сигурността и КВД, на опити за превземане и отвличане на самолети и други актове на незаконна намеса в дейността на летището.
Разработване и прилагане на мерки за противодействие на актове на незаконна намеса по отношение на въздухоплавателни средства, летищни съоръжения, персонал на авиокомпаниите и пътници;
Провеждане по установения ред на проверка на членовете на екипажа, обслужващия персонал, въздушните пътници, ръчния багаж и багажа, пощата, товарите и бордовите доставки (кетъринг на полета) с цел предотвратяване на доставката на оръжия, боеприпаси, взривни устройства , отровни, запалими и други вещества, които могат да бъдат използвани за извършване на акт на незаконна намеса. Разпределение и оборудване за тези цели на специални контролни зони в терминала;
Осъществяване на пропускателен контрол и контрол по изпълнението на вътрешнообектовия режим на територията на летището;
Осигуряване на охрана на летище, самолети, важни съоръжения, включително радио и осветителна техника, склад за ГСМ, търговски склад;
Обучение на персонала на авиокомпанията на мерки за сигурност и действия при опити за неправомерна намеса в дейността на предприятието;
Осъществяване на надзор върху спазването на правилата, правилата и процедурите за сигурност на въздухоплаването от оператори на въздухоплавателни средства и организации, базирани на територията на летището или ползващи неговите услуги;
Предоставяне на допълнителни услуги по авиационна сигурност на операторите на въздухоплавателни средства (сигурност на въздухоплавателни средства, допълнителен преглед на самолети и др.) при договорени условия.
1. Служба за авиационна сигурност в съответствие с възложените задачи:
1.1. Осигурява подходящо ниво на авиационна сигурност чрез изискванията на законодателството, държавните разпоредби, правила и процедури, както и програмите за авиационна сигурност на авиационния субект по отношение на защитата на гражданското въздухоплаване от актове на незаконна намеса.
1.2. Провежда: контрол за сигурност на членовете на екипажа на самолета, пътниците, техния ръчен багаж, багаж, товари, куриерски и пощенски пратки и бордови консумативи, включително храна по време на полет, като използва технически контрол за сигурност, физически преглед и личен контрол с цел идентифициране на предмети и вещества, забранени за транспортиране с въздухоплавателни средства, във връзка с технологията, одобрена от ръководителя на авиационния субект в съответствие с Инструкциите от и прилагането на граждански контрол върху сигурността на летищата в Украйна, одобрена със заповед на Държавната авиационна служба от септември 28, 2004 N 81 (z1555-04) и регистрирано от Министерството на правосъдието на Украйна на 12/07/2004 за N 1555/10154, Виенската конвенция за консулските отношения от 24.04.63 (995_047) (ратифицирана на 03/ 23/89), както и Виенската конвенция за дипломатическите отношения N 1138 (ратифицирана на 21.03.64 г.); повторен контрол на пътниците, техния ръчен багаж и багаж в случай на получаване на достоверна информация за пристигането на летището на транзитен самолет от летище, където контролът за сигурност е бил извършен неправилно.
1.3. Придружава, заедно с агент по въздушен транспорт и служител на отдела за вътрешни работи на летището (ако е необходимо), пътниците от тази зона за чакане на стерилната зона до самолета във връзка с технологията, разработена от Правилата за ескортиращи материали активи в контролираните зони на авиокомпании и пътници, одобрени от генерала със заповед на Ukraviatrans и Министерството на вътрешните работи в Украйна 11.03.96 N 168/397 (z0334-96) и регистрирани от Министерството на правосъдието на Украйна на 28.03.96 N 334/1359.
Пътниците и материалните ценности на международните полети се обслужват в съответствие с изискванията на Типовата технологична схема за преминаване на автомобилни, водни, железопътни и въздушни превозни средства и превозни средства и превозвани от тях товари през държавната граница, утвърдена с решение на Кабинет на министрите на Украйна 24.12.2003 N 1989 (1989-2003-p ).
1.4. Осигурява изключване на контакти на пътници, преминали контрол за сигурност, с лица, които не са преминали такъв контрол, включително авиационен персонал, който трябва да има отношение към обслужването на този полет.
1.5. Организира поддръжката и ремонта на техническите средства за безопасност.
1.3. Защитава контролирани, стерилни и ограничени зони от паравоенни охранителни звена, използвайки техническо оборудване за сигурност.
1.7. Защитава въздухоплавателни средства, включително самолети на авиацията с общо предназначение, складове за горива и смазочни материали, други важни обекти и тяхното имущество на авиационен субект се намира от въоръжени части на паравоенна охрана.
1.8. Осигурява сигурност и защита от кражба в контролираната зона на авиационния субект, зони с ограничен достъп, защитени, товари, багаж, поща, бордови запаси, както и имущество на юридически и физически лица, което е прието за превоз от самолет или под защита.
1.9. Организира съхранението, приемането и транспортирането на оръжия, боеприпаси във връзка с Инструкцията за реда за транспортиране на оръжия и боеприпаси с пътнически полети на въздушния транспорт, одобрена със заповед на Държавната авиационна служба от 18 март 2005 г. N 199 (z0378 -05) и регистриран от Министерството на правосъдието на Украйна на 11 април 2005 г. за N 378 / 10658.
1.10. Наблюдава състоянието на оградата на периметъра на летището, особено важни обекти, правилното функциониране на алармените системи и осветлението на съоръженията за сигурност.
1.11. Осъществява контрол върху изпълнението от персонала и посетителите на пропускателната система, създадена от ръководителя на авиационния субект, на мерки за привеждане в ред на пропускателния и вътрешно-обектов режим, за изработване, издаване, отчитане и контрол върху използването на пропуски за да влизат и в сектори от контролираната зона на авиационния субект.
На летищата, където има открити контролно-пропускателни пунктове през държавната граница, се въвежда система от мерки за въвеждане в ред на контролно-пропускателния и вътрешно-обектов режим в секторите на контролираната зона, определени със заповед на ръководителя на въздухоплавателния субект със съгласие на началници на звената за граничен и митнически контрол на летището.
1.12. Осигурява разрешен достъп до (от) контролираната зона на авиационния обект на авиационен персонал, посетители, както и превозни средства.
1.13. Осъществява контрол върху достъпа до въздухоплавателни средства, движение и превозни средства, персонал и пътници на платформата и други места от контролираната зона.
1.14. Участва в извършването на предполетни, следполетни и специални прегледи на самолети.
1.15. Участва във вътрешни разследвания на факти за извършване, опит за извършване на действия на незаконна намеса, неспазване на изискванията за сигурност на въздухоплаването от физическо или юридическо лице за съставяне на съответни документи за резултатите от тези разследвания.
1.13. Подготвя персонала по сигурността на авиацията за действия по разрешаване на кризисна ситуация във връзка с разработените планове чрез провеждане на съответни тренировки и изпълнява тези планове при възникване на кризисна ситуация в контролираната зона.
1.17 Разглеждане на проекти на договори (споразумения) между оператора, клиента, наемателя на въздухоплавателно средство относно съответствието на страните, при спазване на авиационната сигурност, по отношение на пътници, членове на екипажа на въздухоплавателното средство, ръчен багаж, багаж, товари, бордови доставки, куриер и препращане на поща и др.
1.18. Незабавно уведомява ръководителя на авиационния субект, съответния орган на Службата за сигурност на Украйна и органа на държавната администрация на дейностите на гражданската авиация за събития, които засягат нарастващото ниво на заплаха за сигурността на гражданската авиация, повишават риска от създаване на кризисна ситуация, както и извършване на акт на незаконна намеса.
1.19. Представя годишно и тримесечно отчет за резултатите от работата на службата на органа на държавната администрация по гражданската въздухоплавателна дейност.
1.20. Отговаря за достъпа на лица до контролираната зона на авиационния субект.
1.21. Контролира влизането в и от стерилната зона.
1.22. Организира обучение и обучение на персонала на службите за авиационна сигурност в съответствие с изискванията на Програмата за обучение на авиационен персонал в областта на авиационната сигурност, одобрена със заповед на Министерството на транспорта на Украйна от 17 февруари 2003 г. N 109 (z0310-03 ) и регистриран от Министерството на правосъдието на Украйна на 17 април 2003 г. за N 310/7631.
2. Службата за сигурност на въздухоплаването има право:
2.1. Да влизат свободно вътре и в помещенията на предприятия и организации, разположени на територията на авиационния субект, в сградата и съоръженията, които принадлежат към него, както и на борда на въздухоплавателни средства, независимо от тяхната форма на собственост, за извършване на проверка в условия за осигуряване на сигурността на въздухоплаването.
На летищата, където има открити контролно-пропускателни пунктове през държавната граница, в режимните зони на граничния и митническия контрол, в помещенията, както и където стоките са под митнически контрол, мерките за осигуряване на сигурността на въздухоплаването се извършват със съгласието на ръководителите на съответните ведомства. на летището.
2.2. Да изискват от персонала на авиационни субекти, наематели, други физически и юридически лица в контролираната зона да спазват правилата за авиационна сигурност, предвидени в Програмата за авиационна сигурност на авиационния субект, други нормативни правни актове за авиационна сигурност, както и сключени споразумения между субекти на авиационна дейност, наематели, други юридически лица лица със седалище на една и съща територия.
2.3. Осъзнайте:
Контрол на сигурността на членовете на екипажа на въздухоплавателното средство, пътниците, техния ръчен багаж, багаж, карго, куриерски и пощенски пратки, бордови рипове и кетъринг по време на полет както с технически средства, така и чрез физически преглед във връзка с одобрената от ръководителя технология. на авиационния субект;
Персонален контрол за безопасността на пътници, членове на екипажа (за контрол на сигурността), авиационен персонал и граждани (на входа на контролираната зона);
Контрол за сигурност на дипломатическите чанти и консулските куфари в съответствие с изискванията, определени от Държавната програма за авиационна сигурност на гражданското въздухоплаване (545-15), Виенската конвенция за консулските отношения от 24.04.1963 г. (995_047) (ратифицирана на 23.03.89 г. ), както и Виенската конвенция за дипломатическите отношения N 1138 (ратифицирана на 21 март 1964 г.);
Повторен контрол за безопасността на пътниците, техния ръчен багаж, багаж, товари в безопасни случаи, предвидени от Държавната програма за авиационна сигурност на гражданското въздухоплаване (545-15);
Проверка на превозни средства с цел изземване на предмети, забранени за внос в контролираната зона на авиационния субект;
Предполетни, следполетни и специални прегледи на ВС.
Използва специално оборудване и средства за осигуряване на авиационна сигурност при откриване на оръжия, взривни вещества, предмети, устройства, забранени за транспортиране поради въздушен транспорт, както и такива, забранени за внос в контролираната зона на авиационен субект.
2.4. Изземвайте предмети, забранени за транспортиране по въздух или за внос в контролираната зона на авиационен субект, от персонал, граждани, членове на екипажа и пътници по време на фестивала за контрол на сигурността.
2.5. Не допускайте пътници и членове на екипажа да се качват на борда на самолета в случай на отказ от контрол за сигурност или представяне на този контрол на ръчен багаж и багаж.
2.3. Не позволявайте багаж, карго, куриер, поща, бордови доставки, храна на борда да бъдат товарени на самолет, ако подателят откаже да контролира сигурността.
2.7. Да изисква (в този случай) документи за самоличност от всички лица при упражняване на контрол за сигурност, на входа на контролираната зона и в контролираната зона на авиационния субект.
2.8. Задържане (при изпълнение на изискванията за лична сигурност и Конституцията (254k / 96-BP):
Лица, които незаконно са влезли в контролираната зона на авиационния субект, и ги прехвърлят от установената процедура на правоприлагащите органи;
Автомобилен транспорт на входа (от) контролираната зона на авиационния субект при липса на пропуск за превозното средство или лицата, които се намират с него, както и при липса на съответните документи за право на износ на товари или изнася материални ценности, излиза извън контролираната зона;
Извършване на полети с въздухоплавателно средство за извършване на допълнителни мерки за сигурност при получаване на съобщение от произволен източник за заплаха за безопасността на изпълнението на полета - по начина, определен от ръководството на авиационния субект;
Нарушителите на изискванията за сигурност на въздухоплаването при съставяне на протокол за административно нарушение и налагане на административно наказание от ръководителя на отряда (отделен екип) на паравоенната охрана на авиационния субект в съответствие с изискванията на чл. 228 от Кодекса на Украйна и административните нарушения (80732-10), както и Инструкции за изготвяне на материали за административни нарушения във въздушния транспорт, одобрени със заповед на Министерството на транспорта на Украйна от 23 декември 2002 г. N 911 (z0039 -03) и регистриран от Министерството на правосъдието на Украйна на 17 януари 2003 г. за N 39 /7360.
2.9. Извършват физически преглед на задържани лица, вещи, багаж и багаж, които притежават, проверка и превозни средства, както и изземват вещи, ако те могат да представляват опасност за гражданското въздухоплаване.
При получаване на информация за наличие на взривно устройство на борда на самолет на земята, ръководителят на летищната смяна (първо) организира евакуацията на членовете на екипажа, пътниците и техния ръчен багаж от самолета, насочвайки пътниците към сградата на терминала. или хотел. След това въздухоплавателното средство се изтегля до паркинг на разстояние най-малко 200 m от други самолети и летищни сгради.
Служители на SAB придружават самолета по време на тегленето му на безопасно разстояние.
Самолетът се държи на изолиран паркинг за време, равно на времето на полета до дестинацията. Багажът от самолета се разтоварва от АВ сервиза чрез конвейер върху колички и се транспортира на безопасно разстояние.Проверката на самолета се извършва от специалисти в ВУ (служители от оперативна група САБ), поддържащи контакт с техническия персонал, запознат с този тип самолети за консултация.
След приключване на проверката на самолета, оперативната група на SAB извършва проверка на багажа на пътниците с технически средства за проверка. След проверка и идентификация от пътниците, багажът се качва на борда на самолета, пътниците се проверяват повторно.
Действия на персонала на летището при получаване на информация за наличието на взривно устройство на борда на самолет в полет
Директор на полетапри получаване на информация за наличието на UU на борда на въздухоплавателно средство, намиращо се в неговата зона на отговорност: при поискване PIC разрешава кацане на ВС по установения ред за действия при аварийна ситуация;
обявява тревога на спасителния екип и диспечерите на основните служби;
определя мястото за паркиране на самолета.
Shift Chief Airport дублира информацията, получена от RP в SAB, FSB, FPS, Министерството на вътрешните работи и други (в съответствие със схемата за уведомяване). Извиква необходимите сили и средства до мястото за паркиране на самолета (пожарна, линейка, теглещ самолет, мобилен транспортер, автобус и др.).
Когато въздухоплавателното средство се приближи до летището, РП задава запитване на командира на полет за ситуацията на борда на самолета и резултатите от проверката на самолета от членовете на екипажа.
Ако екипажът на въздухоплавателното средство открие чужд предмет, специалистите в ВУ дават препоръки на екипажа относно процедурата за работа със съмнителния предмет и възможността за преместването му на най-малко опасното място в този тип самолет.
След кацане на самолета на летището по-нататъшните действия на специалисти и служби са подобни на тези, когато самолет с VU е на земята.
Действия на служителите на летището при получаване на информация за заплаха от отвличане на самолет на земята
При постъпване на информация за заплаха следва да се направи съобщение до съответните отдели и служби по действащата схема за уведомяване.CPAP мениджърпредава информация за заплахата от залавяне на въздухоплавателни средства на длъжностни лица съгласно схемата за уведомяване.
Началник на CPAP(началник смяна на CPAP, дежурен контрольор на CPAP) дава команда на началника на смяна на SOP да спре качването на пътници на всички ВС, подготвящи се за излитане.
Началник СОП(началник смени) спира качването на пътници. Пътниците от самолета се доставят до сградата на терминала. Дава команда за преместване на стълбите от всички самолети на платформата (оставяйки ги в зоната на MS).
След допълнителна проверка на кабините на самолета, качването на пътниците продължава с проверка на всеки пътник и ръчния му багаж с TSD.
Началник IAS(ръководител на смяна на IAS) предава информация за заплахата от залавяне на IAS групите, работещи на платформата. Служителите на EAS, обслужващи транзитните самолети (след получаване на информацията), трябва да бъдат близо до транзитния самолет, като не допускат до самолета неоторизирани лица и лица, които не са свързани с подготовката на самолета за полет (с изключение на служителите на ESA).
При липса на трапери служителите на IAS самостоятелно задвижват стълбите на 3-4 метра от самолета.
Началник на гвардията, след като получи информация за заплахата от изземване на самолета, поставя целия екипаж на охраната на самолета на паркинга на платформата.
Разпределя охраната на входните врати на терминала. Укрепва сигурността на КПП, платформа.
Уведомява охраната на пункта за засилено наблюдение за евентуално движение на неупълномощени лица и МПС отвън.
Началник служба за проверка(ръководител на смяна за проверка) продължава проверката на пътниците за следващия полет. Разпределя проверяващи служители с ръчни металдетектори за проверка на пътниците, влизащи в терминала и на контролно-пропускателния пункт.В този случай на терминала се допускат само пътници, които имат валиден билет за следващия полет навреме.
Служителите на САБ в платформата проверяват личните карти, пропуските до контролираната зона на лицата в платформата, установяват нарушители на режима и неупълномощени лица.
Служители на САБ за проверка на самолетите, извършват проверка на самолетите и ги охраняват до затваряне на входните врати на самолета след качване на пътниците.
Действия на служителите на летището при получаване на информация за миниране на терминала или опит за минирането му
Информацията за получената заплаха за миниране на сградата на терминала се предава по установената схема за предаване на съобщения.При получаване на информация за миниране на сградата на терминала, пътниците и персоналът на летището се евакуират от сградата на терминала.
Цялата работа се ръководи от началника на оперативния щаб. През нощта, в почивни и празнични дни, преди пристигането на членовете на оперативния щаб - лице, упълномощено от ръководството на летището (авиокомпания, оператор).
Мерките за евакуация на пътници и персонал на летището (авиокомпания, оператор) от сградата на терминала се извършват от служители на службата за сигурност на летището в сътрудничество с местното полицейско управление. Старши смени остават в служебните помещения на терминала за взаимодействие.
При получаване на информация началник отдел охрана(заместник-началник, началник на караула) засилва охраната и изпълнява планираните дейности.
Началник инспекционна служба (началник смяна)извършва скринингова дейност.
Началник служба АВразпределя необходимия брой служители за съвместна проверка на сградата на терминала с персонала на Министерството на вътрешните работи, като инспектира на първо място зоните, които са най-близо до централните носещи стени (включително аварийни изходи, стълбища, тоалетни, лобита). По-нататъшната проверка се простира до периферните области.
Първо се проверяват най-достъпните места, а след това по-малко достъпните. На проверка подлежат окачени тавани, вентилационни и кабелни канали, ремонтни шахти. Контролираните помещения могат да се проверяват последни.
За всеки инспектиран обект ръководителят на инспектиращата група изпраща съобщение до началника на Оперативния щаб (ръководител на САБ, началник смяна на ЦПУП).
Когато се намерят пакети, оставени без надзор неща, те не се пипат. Собственикът на пакета, нещата са готови. Ако не е възможно да се установи собственикът на предметите, се оценява реалността на заплахата от изоставения предмет, хората се евакуират от прилежащата зона (включително от етажи, разположени непосредствено над и под това ниво).
Действия на служителите на летището при получаване на информация за кацането на летището на самолет, отвлечен от терористи (преди началото на дейностите по плана на операция „Набат“)
Съобщението за кацане на летището на самолет, отвлечен от терористи, се предава от дежурния диспечер на CPAP съгласно схемата за уведомяване (без предаване на съобщение до информационното бюро).Дежурен диспечер CPAPсъгласувано с таксиметровия диспечер подготвя специален паркинг за заловения самолет.
Началник на гвардията, с допълнително подбрани тоалети блокира преминаването по платформата.
Началник IASприпомня специалистите по EAS, обслужващи самолета на паркинги, разположени до специалния паркинг.
Началник на CPAP(ръководител на смяна на CPAP), RPA налага ограничения за движение на летището, затваря движението в близост до специален паркинг. Организира тегленето на всички транзитни въздухоплавателни средства до зоната на свободните МС отвъд границата на кордонната линия.
Рулирането на перона след кацане на всички видове въздухоплавателни средства трябва да се извършва през безопасни пътеки за рулиране.
Останалите самолети продължават подготовката по график за излитане.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Развитие на вътрешнияи чуждестранната гражданска авиация, способността й бързо да доставя на значителни разстоянияголям брой пътници и товари направиха тази индустрия една от водещите в светаикономика. В тази връзка проблемът с предотвратяването на актове на незаконна намеса в дейността награжданска авиация.
Висока ефективност на действията на целия авиационен персоналпредотвратяване на актове на незаконна намеса в дейността на гражданското въздухоплаванеосигурява добра професионална подготовка в областта на авиационната сигурност.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1.
3. Структурата и състава на службата за авиационна сигурност на летището.
3.1. Правилата за службата за авиационна сигурност на летището, както и структурата и персонала на службата за авиационна сигурност се одобряват от ръководителя на летището (авиокомпанията).
3.2. Длъжностните характеристики на служителите от службата за сигурност на въздухоплаването се утвърждават от началника на службата за сигурност на въздухоплаването.
3.3. Броят на служителите на службата за сигурност на въздухоплаването се определя от ръководителя на летището въз основа на обема и характера на изпълняваните задачи, като се вземат предвид класът на летището, броят на контролно-пропускателните пунктове, постовете и тяхното местоположение.
3.4. Персоналът на службата за авиационна сигурност се извършва по трудов договор (договор) за определен период от време по споразумение на страните измежду гражданите на Руската федерация, предимно мъже, които са служили във въоръжените сили на Руската федерация, ФСБ, МВР и Федералната гранична служба на Русия и са годни по здравословни причини да работят в САБ. Тези лица преминават изпитателен срок до 3 месеца, за да се провери годността на професионалната им пригодност.
3.5. При наемане на работа в САБ всички лица преминават медицински преглед по установения ред за определяне годността им за изпълнение на служебните задължения. Кандидатите, приети за длъжности, свързани с употребата на огнестрелно оръжие, освен това преминават проверки в органите на вътрешните работи.
3.6 Служителите на САБ преминават задължително специално обучение по учебни планове и програми.
3.7. Обезщетението за вреди, причинени на служителите на службата за авиационна сигурност от нараняване, професионална болест или други увреждания на здравето, свързани с изпълнението на техните трудови задължения, се регулира от Гражданския кодекс на Руската федерация и Указа на въоръжените сили на Руската федерация Федерация от 24.12.92г. No 4214-1.
4. Управление на службата за авиационна сигурност на летището.
4.1. Службата за авиационна сигурност на летището се ръководи от началника на службата за авиационна сигурност, който е на подчинение на заместник-началника на летището по авиационна сигурност, а при липса на такава длъжност - директно на началника на летището.
4.2. Ръководителят на службата за авиационна сигурност се назначава на длъжност и освобождава от длъжност от ръководителя на летището в съгласие с териториалните органи на Държавната администрация за гражданска авиация на Русия.
4.3. Ръководителят на службата за сигурност на летището носи персонална отговорност за състоянието на авиационната сигурност на летището и изпълнението на функционалните задачи и дейности от службата за сигурност на летището в пълен обем от този правилник.
5. Логистично и финансово осигуряване на службата за авиационна сигурност на летището.
5.1. Администрацията на летището е длъжна да създаде необходимите условия за службата за авиационна сигурност за изпълнение на възложените й задачи за осигуряване на авиационна сигурност на летището и защита на труда. За тези цели следва да се предостави:
Наличието в сградите на летищата (въздушните терминали), оборудвани и оборудвани с технически средства на специални контролни зони за извършване на проверка на ръчен багаж, багаж и лична проверка на пътници, изключвайки възможността за контакт на преминалите проверка с лица, които не са свързани с обслужване на конкретни полети;
Наличие на оборудвани зони в товарни складове и комплекси за проверка на товари, поща и кетъринг;
Наличие на оборудвани паркинги на територията на летището за специална проверка на самолети при извънредни ситуации;
Наличие на огради и инженерно-технически средства за защита на периметри, съоръжения, контролно-пропускателни пунктове на летището;
Наличие на условия за надеждно съхранение на оръжия и боеприпаси, изключващи възможността за тяхната кражба и загуба;
Наличие на необходимата материално-техническа база за обучение и повишаване на квалификацията на служители на службата за авиационна сигурност, летателен персонал и служители на други летищни служби по въпросите на сигурността на въздухоплаването.
5.2. Летищната администрация осигурява логистична и финансова подкрепа на службата за авиационна сигурност на летището.
Служба за авиационна сигурност трябва да се предостави:
Сервизни и складови помещения, както и оборудване и обзавеждане за тях;
Автомобилен транспорт за осигуряване дейността на службата за авиационна сигурност;
Чрез радио и телефонни комуникации;
Елементи от униформено и специално облекло за гражданската авиация и други материални средства.
Примерен вариант на структурна схема на АВ услугата на летището.
В зависимост от статута и класа на летището, обема на трафика, който извършва, структурата на службата за авиационна сигурност може да бъде различна, но в повечето случаи тя включва следните структурни звена (групи, отдели):
Ръководство на САБ - началник служба АВ;
Координация на работата на подразделенията на САБ - началник смяна на САБ;
Група за осигуряване на мерки за сигурност при обработка на пътнически и товаропотоци.
Групови отдели:
Офис за проверка на пътници, ръчен багаж и багаж;
Отдел за контрол на пътническия поток на платформата.
Екип за сигурност на летището.
Групови отдели:
Отдел за осъществяване на пропускателния и вътрешнообектов режим;
Отдел патрулна служба по периметъра на летището;
Отдел за защита на жизненоважни съоръжения и входни (изходни) порти.
Група за сигурност на самолетите.
Групови отдели:
Отдел за сигурност на самолетите;
Отдел за специална проверка на ВС;
Отдел за контрол на осигуряването на мерките за противовъздушна безопасност на борда на ВС.
Група за организиране на мерки за противодействие на актове на незаконна намеса.
Групови отдели:
Отдел за обучение и обучение на персонала в АС;
Отдел за разработване на планове "Набат" и осигуряване работата на оперативния щаб;
Отдел за координация на взаимодействието и организация на обучението и практическите упражнения.
Изискванияда се персонал по авиационна сигурност.
Спецификата на работата по осигуряване на авиационна сигурност и използването на високотехнологично оборудване за тази цел налага специални изисквания към служителите на службите за авиационна сигурност.
Добре обученият и висококвалифициран персонал по сигурността е ключът към успеха в осигуряването на авиационна сигурност на необходимото ниво.
В тази връзка на подбора, наемането и обучението на персонала на BSA трябва да се обръща постоянно и сериозно внимание на всички нива.
Критерии за подбор на персонала на службите за сигурност на въздухоплаването.
Индивидуалните критерии за избор на персонал на BSA варират в повечето държави. Въпреки това в повечето водещи страни по света подборът на персонал за сигурност на авиацията се извършва според общоприетата практика.
Тази практика установява процедури за управление на летищата (авиокомпаниите), които да се следват при вземането на решение за приемане на кандидат за работа в службата за сигурност на въздухоплаването.
Подбор на персонал.
Когато решават дали да наемат служител на CAB, летищата и авиокомпаниите се насърчават да прилагат следните процедури за проверка на служител или кандидат, които трябва да се извършват независимо от естеството на предишната работа на кандидата, дори ако е служил във въоръжените сили или работил на друго летище (авиокомпания).
Всяко летище (авиокомпания), когато наема персонал по сигурността, трябва да гарантира, че всички служители на SAB са преминали основна проверка в съответствие с местните и държавни изисквания за служители по сигурността за предходните 10 години и задълбочена проверка за предходните 5 години, преди да бъдат назначени нает от САБ, при което:
1. При проверката не са установени криминални прояви (административни нарушения) за предходните 10 години за някое от следните престъпления:
Различни видове осъждания (излежаване на присъда, пробация и др.);
Подправяне на различни документи, измама, изнудване, съучастие;
Хулиганство, нарушаване на обществения ред, нарушаване на правилата за въздушен транспорт;
Случаи на привличане към административна отговорност (за притежание, носене и използване на оръжие, предаване на невярна информация, незаконно влизане в зони за сигурност и др.);
2. Провереното лице трябва да обясни причините за прекъсвания в работата (повече от 12 месеца) през предходните 10 години, както и горепосочените нарушения (ако има такива);
3. Лицето, наето от SAB, има средно образование, плюс 3 години правоприлагане, икономическа сигурност или работа като контрольор, или комбинация от образование и трудов стаж, които работодателят счита за достатъчни, за да изпълнява задълженията си в SAB;
4. Лице, наето от SAB, може да говори, чете и пише руски достатъчно добре, за да:
а) следва устни и писмени инструкции относно изпълнението на възложените задължения,
в) разбира въпросите, отговаря на тях и дава инструкции на руски език на лицата на територията на летището,
г) въвежда информация за инциденти и записи в дневника в документацията за сигурност на въздухоплаването на руски език.
5. Лице, наето от САБ, има физическа годност и способност да изпълнява възложените функционални задължения. В допълнение към тези способности, кандидатите за екипи за скрининг трябва да имат способността да различават цветовете, сравнително добро зрение и слух, двигателна координация и двигателни умения, които отговарят на следните стандарти:
а) членовете на екипа за проверка трябва да могат да разбират и следват инструкциите на руски език относно правилното изпълнение на техните задължения по проверка.
б) служителите на екипите за скрининг трябва да могат да дават устни инструкции на руски език относно процеса на скрининг на лицата, подложени на скрининг.
в) служителите на групите за проверка трябва да могат да разграничават на рентгеновия монитор подходящите форми на оръжия, боеприпаси и предмети и вещества, забранени за транспортиране. Ако рентгеновото оборудване произвежда цветно изображение, членът на екипа за скрининг трябва да прави разлика между всички цветове и да знае какво означава всеки цвят;
г) служителите на групите за проверка в процеса на работа трябва да могат да чуват и бързо да реагират на човешка реч и звукови сигнали, подавани от оборудването на пункта за проверка;
д) служителите на групите за проверка, извършващи ръчни проверки на багаж и ръчен багаж, трябва да могат ефективно да преглеждат и боравят с предмети от багаж и ръчен багаж;
е) служителите на екипите за проверка, извършващи лични обиски с "потупване" или с помощта на ръчен металдетектор, трябва да могат да боравят с оборудването си при претърсване на различни части от човешкото тяло,
ж) служителите от групите за проверка, извършващи лични обиски, трябва да могат да достигат до всички части на стоящ възрастен с една ръка или ръчен металдетектор в нея.
За извършване на специални функции за проверка трябва да се използват само тези работници, които имат способността за такава работа.
Всички решения относно пригодността на даден кандидат да изпълнява функции по сигурността на въздухоплаването трябва да се вземат от старшия служител на летището (авиокомпанията). При вземането на това решение длъжностното лице трябва да вземе предвид информацията, получена по време на проверките, както и да вземе предвид онези периоди от време, за които не е било възможно да се получи пълна информация.
Наетото от SAB лице е преминало успешно първоначално, последващо и при необходимост специално обучение, съгласно изискванията на програмата за сигурност на летището (авиокомпанията).
Обучение на служители на скрининг групи.
Всяко летище (авиокомпания), когато наема служители на службите за сигурност, трябва да обърне специално внимание на обучението на служителите на групите за проверка. Всеки член на екипа за скрининг трябва да получи първоначално обучение за ефективно и безопасно използване на оборудване за скрининг, умения и характеристики на процедурите за скрининг.
Първоначално обучение.
За да изпълняват функции по проверка, изискващи независимо вземане на решения, на служителите трябва да бъде разрешено да работят, ако:
а) бяха запознати със списъка на артикулите, забранени за транспортиране по въздух, и методите за тяхното откриване с техническите средства за проверка, инсталирани на този пункт за проверка.
б) прегледали аудиовизуалните програми, определени за първоначално обучение.
в) идентифицира всички тестови обекти при работни условия.
г) са изучавали курс от най-малко 12 часа обучение в клас и най-малко 40 часа комбинирано теоретично и практическо обучение на работното място.
Периодично обучение.
Целият персонал на екипа за скрининг трябва да преминава периодично обучение поне веднъж годишно, което трябва да включва:
а) общо запознаване и обсъждане на материалите по одобрените теми.
б) гледане на аудиовизуални програми, предназначени за периодично обучение.
Подготовка на работното място.
Летището (авиокомпанията) трябва да има официална програма за обучение за служители на екипи за проверка на работното място. Програмата трябва да се фокусира върху следното:
а) Всички новоназначени членове на екипите за скрининг първоначално започват работа под постоянното наблюдение на по-опитни членове. По време на първоначалния период, преди да му бъде разрешено да работи самостоятелно (независимо вземане на решения по време на процеса на проверка), летището трябва да тества новодошлия съгласно установените процедури и, ако успее, да го сертифицира,
б) ръководството на SAB, чрез редовни проверки и повишено внимание към новопостъпилите (предоставяйки им инструкции, ръководства и практически ръководства), трябва да се увери в необходимата им квалификация. Идентифицираните недостатъци или важни наблюдения се записват в записите за обучение на служителите.
Летището (авиокомпанията) не трябва да използва на работа на контролно-пропускателния пункт лица, които са получили незадоволителна оценка при проверка на готовността им за тази работа, докато тези лица не преминат допълнително обучение, предвидено от програмата за сигурност.
Летището (авиокомпанията) трябва да осигури годишна проверка (сертифициране или тестване) на всеки от своите служители от групата за проверка, като фиксира резултатите от тези проверки и предава резултатите от проверките на инспекцията на Държавната администрация за гражданска авиация на Русия до 3 месеца след уволнението на служителя.
Летището (авиокомпанията) може да продължи да използва своите служители от групата за проверка на работните им места само след като се увери след проверката, че:
1) от момента на последната проверка физическите способности на това лице, необходими за изпълнение на неговите задължения, не са се влошили;
2) през изминалата година това лице не е имало оплаквания в работата си и е било внимателно към задълженията си;
3) това лице притежава всички необходими умения за вежливо, бдително и ефективно търсене.
Вписвания.
Във всички случаи летището (авиокомпанията) за всеки служител, нает от SAB, трябва да поддържа подходящи записи, които показват:
а) че процесът на проверка е извършен според очакванията (по предписания начин),
б) резултатите от проверките със заключения за всеки период от дейността на кандидата, включително периоди, за които не е било възможно да се съберат данни;
в) който е взел решението за годността на кандидата и допускането му до служителя на CAB.
Общи изисквания към служител на SAB.
зная:
Основи на гражданската авиация, структурата, дейностите и взаимодействието на структурните звена на конкретно летище (авиокомпания), схемата за организация и използване на различни средства за комуникация при осигуряване на сигурност;
Информация за въздушния тероризъм, формите и методите за борба с него;
Основи на регулаторната правна рамка за функционирането на АВ в Гражданския кодекс на Руската федерация;
Изискванията на регулаторните документи на Държавната администрация за гражданска авиация на Русия относно AB, програмата за сигурност на летището (авиокомпанията), действащите правила и процедури на летището (авиокомпанията) за осигуряване на AB;
Структурата и организацията на предоставянето на AB в гражданската авиация на Руската федерация и на определено летище (авиокомпания);
Устройството, дейността и взаимодействието на структурните подразделения на ДАБ;
Действия на служителите на SAB при получаване на информация за заплаха от експлозия или извънредна ситуация (процедура при извънредни ситуации, взаимодействие с правоприлагащите органи),
Саботажни устройства и методи за тяхното откриване:
Опасни предмети и техните външни отличителни белези, разпознаване на опасни предмети;
Действия при откриване на опасни предмети,
Технически средства за откриване и локализиране на опасни предмети, техните функционални задължения в определената зона на поддръжка на АБ
Трябва да да може да:
Прилага държавни норми и наредби, закони и подзаконови нормативни актове, стандарти и насоки, уреждащи предоставянето на АБ, работата на САБ;
Определете местоположението на всички основни сгради и услуги, подчертайте и опишете характерните особености на летището (определете границата между контролираните и неконтролираните зони, установените правила за движение в зоните и др.).
Осъществява контрол на АБ мерки на летище (авиокомпания);
Извършва проверка на помещенията и въздухоплавателните средства в нормални и извънредни ситуации, идентифицира взривни устройства, експлозиви и други опасни предмети и вещества, действа компетентно при откриване на опасни предмети и вещества, особено при работа с идентифицирани взривни устройства и експлозиви;
Открива подозрителна дейност, правилно оценява ситуацията (състоянието) и предприема необходимите превантивни мерки в случай на заплаха за сигурността на въздухоплавателното средство, сградите, съоръженията и услугите на летището (авиокомпанията);
Да действа в случай на извънредна ситуация, при потискане на ANV и отстраняване на последствията от тях. Ефективно прилагане на правилата (процедурите), които са в сила на летището, в случай на въоръжени нападения, възникване на сериозно авиационно произшествие, което застрашава безопасността.
Справете се с инциденти, когато възникнат
При необходимост да уведоми незабавно ръководството на САБ,
При необходимост задържайте лица (без използване на физически средства), без да застрашавате себе си и околните.
Изисквания към служител по сигурността на SAB.
Специалист по авиационна сигурност зная:
Осигуряване на защита на конструкциите и наземните съоръжения на летището (авиокомпанията) на гражданската авиация от ANV,
Охрана на контролирани зони и летищни територии;
Методи за сигурност;
Организация на пропускателен и вътрешнообектов режим;
Гарантиране на безопасността на самолетите:
Контрол на достъпа на самолети;
Процедури за проверка на въздухоплавателни средства при нормални и аварийни условия;
Технически средства за защита (ИТСО) и тяхното приложение.
Трябва да да бъде в състояние да:
Прилага правилата и процедурите, установени на летището (авиокомпанията) за контрол на достъпа до контролираната зона, системата за пропуски (проверка на документи), проверка на членовете на екипажа на въздухоплавателното средство и авиационния персонал. Предотвратяване на неоторизиран достъп до контролираната зона
Извършвайте всички видове ескорт и патрул (пеши и автомобилни), охранявайте обекти и самолети, правилно боравете със служебно оръжие, умело действайте в извънредни ситуации;
Работят и се движат в контролирани зони съгласно установените правила, контролират движението на хора и превозни средства, спазват установения ред и правила за радиовръзка с различни летищни служби;
Осигурете безопасно боравене с открити оръжия или опасни предмети до пристигането на експерти.
Изисквания към служител на САБпроверка:
Специалист по авиационна сигурност зная:
Основи на човешката психология и поведенчески реакции в стресови ситуации;
Проверка на пътниците и техния ръчен багаж:
Организация и оборудване на пунктовете за проверка;
Задължения и отговорности на членовете на екипа за инспекция:
скринингови методи;
Използване на технически средства за проверка;
Хитри начини за скриване на предмети, забранени за превоз на военна техника;
Разпознаване на характеристиките и стереотипите на поведение на потенциални престъпници;
Процедури за ескортиране на пътници, оръжия, боеприпаси, опасни предмети и др. до самолета в зоната на летището;
Проверка на багаж, карго, поща и бордови запаси,
Правила за превоз на опасни товари;
скринингови процедури;
Контрол и защита на багаж, карго, поща и бордови запаси;
Скрининг на членовете на екипажа на самолета и авиационния персонал;
възможностите (параметрите) на използваните технически средства за проверка, правилата за тяхната безопасна експлоатация;
Трябва да може да:
Извършват проверка на пътниците и техния ръчен багаж в съответствие с установените норми, правила и процедури за проверка, изземват и обработват забранени предмети и вещества за транспортиране, спазват установените процедури за транспортиране на оръжия, компетентно взаимодействат със служителите на реда;
Чувайте и бързо реагирайте на човешка реч и звукови сигнали, подавани от оборудването на пункта за проверка;
Компетентно управлявайте техническите средства, инсталирани на мястото за проверка. Работете с ръчен металдетектор, когато извършвате личен обиск на пътник (претърсване на различни части от човешкото тяло).
Различавайте всички цветове на индикаторите на металдетекторите и мониторите на използваните рентгенови системи, знайте какво означава всеки цвят. Разграничете проводник 0,5106 mm на екрана на монитора на интроскопа.
Разграничете на рентгеновия монитор съответните форми на оръжие, боеприпаси и предмети и вещества, забранени за транспортиране (идентифицирайте обектите на екрана).
Четете информация от идентификационни значки, сертификати, етикети на бутилки, аерозоли и опаковки.
Извършване на директна проверка на ръчния багаж;
Извършвайте проверка на багаж, товари, поща, бордови запаси,
Ефективно преглеждайте и боравете с багаж и ръчни вещи. Отваряне и затваряне на брави, ципове, винтови капачки; преместете и усетете съдържанието на багажа; достига до всички кухини и прегради на багажа.
Идентифицирайте и определяйте по време на процеса на проверка на пътници и ръчен багаж самоделни ВУ, оръжия, предмети и вещества, забранени за превоз:
Осигурете безопасно боравене с идентифицирани оръжия или опасни предмети до пристигането на експерти.
Прилагат в своята дейност (работа) съвременни методи за разпознаване (идентификация) на потенциални нарушители и престъпници;
Да владее руски (писмено и устно), да съставя доклади за инциденти, да поддържа установени доклади и документация.
Учтиво, проактивно, компетентно и ефективно провеждане на процедурите за проверка, изисквани от програмата за сигурност.
Осигурете събирането, съхранението и представянето на необходимата информация на ръководството на летището за включване в доклада за проверка.
Бъдете коректни, имайте добри обноски, бъдете разумни, грижете се за външния си вид и бъдете учтиви към членовете на обществото.
Организационни мерки за предотвратяване и пресичане на актове на незаконна намеса в дейността на летището (авиокомпанията).
Предотвратяването и пресичането на отвличането (отвличането) на въздухоплавателни средства и други актове на незаконна намеса в дейността на гражданската авиация е една от основните задачи на дейността на летищата (авиокомпаниите) на гражданската авиация, съответните органи и подразделения на ФСБ, Министерството на вътрешните работи и други министерства и ведомства на Руската федерация, взаимодействащи с Държавната администрация за гражданска авиация на Русия по въпросите на защитата на дейността на ГА от ANV.
Всички действия в отговор на UA трябва да се извършват въз основа на принципа на приоритета на целта за запазване на живота и здравето на пътниците, членовете на екипажа на самолета и други лица, които се намират в района на инцидента.
За да се предотврати ANV в дейностите на гражданската авиация, всяко летище, авиационно предприятие (оператор) трябва да разработи и осигури прилагането на превантивни мерки за сигурност.
Всички мерки за предотвратяване и пресичане на случаи на залавяне, (отвличане) на въздухоплавателно средство, опити за саботаж и други AE в рамките на Федералната система за осигуряване на защита на дейностите на гражданската авиация от актове на незаконна намеса се извършват от предприятията на гражданската авиация в сътрудничество с органите и институциите на ФСБ, Министерството на вътрешните работи, военните части на Министерството на отбраната и ФПС на Руската федерация.
Всяка авиокомпания, предоставяща обслужване на въздушното движение на кораб, който е бил подложен на AIA, трябва да събере и изпрати цялата необходима информация за полета на такова въздухоплавателно средство до всички други авиационни предприятия и държави, отговарящи за съответните услуги за въздушно движение, включително КВД на летището на планираната дестинация на полета на въздухоплавателното средство с цел предприемане на необходимите защитни мерки навреме по маршрута и на известна или вероятна дестинация.
Всички организации, институции и предприятия, независимо от тяхната ведомствена принадлежност, са длъжни да предоставят всички средства за комуникация, с които разполагат, за предаване на информация за ANV към дейността на Комитета за гражданско въздухоплаване, както и друга информация, която може да допринесе за разрешаване на тези извънредни ситуации.
Всички летища на Руската федерация, независимо от тяхната ведомствена принадлежност и форма на собственост, трябва да бъдат отворени за приемане на въздухоплавателни средства, които са преминали AIA. На такъв самолет трябва да се даде приоритет при поддръжката на полета, при използването на комуникации,
осветително оборудване, писти и пътеки за рулиране на летището.
| " |
EKSD 2018 г. Издание от 9 април 2018 г
За да търсите одобрени професионални стандарти на Министерството на труда на Руската федерация, използвайте справочник по професионални стандарти
Ръководител на авиационната сигурност на летището
Служебни задължения.Ръководи дейностите на службата за авиационна сигурност на летището за защита на територията на летището и обектите, разположени върху него, от незаконни действия, включително авиационно оборудване, зони на работни сектори, локализатори и глисади, съоръжения за контрол на въздушното движение, оборудване за радиоосветление на летището, гориво и смазочни материали складове, търговски складове. Организира взаимодействието на службите за авиационна сигурност на летището със съответните органи за държавна сигурност и ги информира за промени в оперативната обстановка на обектите, определени за охрана и прилежащите територии. Осигурява контрол на достъпа до контролираните зони на летището в съответствие с правилата за авиационна сигурност. Следи за спазването на нормите, правилата и процедурите за авиационна сигурност от операторите на въздухоплавателни средства и организациите, базирани на територията на летището или използващи неговите услуги. Контролира изпълнението на мерките за техническо оборудване на сгради, помещения и периметъра на прилежащата територия на летището със сигнални устройства. Разработва план за действие за осигуряване на авиационна сигурност на летището в периоди на повишена заплаха или извънредна ситуация. Взаимодейства с органите на държавната сигурност при извършване на дейности по установяване на лица (автори) на анонимни заплахи срещу летището или операторите на въздухоплавателни средства, идентифициране и задържане на лица, които представляват заплаха за безопасността на пътниците, както и при откриване на оръжия, боеприпаси , взривни устройства на територията на летището. Разработва и внедрява технология за проверка. Осъществява контрол за правилното отчитане на оръжия, боеприпаси, взривни устройства, взривни, отровни, леснозапалими вещества и други предмети, забранени за превоз по въздух, конфискувани при проверка на пътници или открити на територията на летището.
Трябва да знам:закони и други регулаторни правни актове на Руската федерация, които определят насоките за развитие на гражданската авиация, регулаторни и методически документи по въпросите на авиационната сигурност във въздушния транспорт, включително тези, които регулират работата на предполетния преглед на пътници, членове на екипажа, придружители , ръчен багаж, багаж, поща, карго и кетъринг по време на полет, технологията за предполетна проверка на самолети, правилата за защита на самолетите и съоръженията на летището, инструкции за достъп и вътрешнообектови режими на територията на летището предназначени за защита, технология и правила за лична проверка на пътници и ръчен багаж, процедура за използване на огнестрелни оръжия, специални средства и физическа сила, тактика за защита на обекти от незаконни посегателства при нормални условия и в случай на извънредни ситуации, основите на трудовото законодателство , правила за защита на труда и пожарна безопасност.
Квалификационни изисквания.Висше професионално (техническо или военно) образование и трудов стаж на ръководни длъжности в областта на сигурността минимум 3 години.
Работни местаза длъжността ръководител на службата за авиационна сигурност на летището според общоруската база данни за свободни работни места
ПРИМЕРЕН ПРАВИЛНИК ЗА УСЛУГАТА ЗА АВИАЦИОННА СИГУРНОСТ НА ВЪЗДУШНОТО ПРЕДПРИЯТИЕ (ОПЕРАТОР) НА ГРАЖДАНСКОТО ВЪЗДУХОПЛАВАНЕ
Глава 1. Общи положения1.1. Службата за авиационна сигурност (SAB) на авиокомпания (оператор) на гражданската авиация е създадена и функционира в съответствие с регламента (хартата) на авиокомпанията (оператора), одобрен в съответствие с процедурата, установена от действащото законодателство на Руската федерация. , както и други регулаторни правни актове на Руската федерация относно сигурността на въздухоплаването.
Авиационно предприятие се разбира като юридическо лице, независимо от неговата организационно-правна форма и форма на собственост, чиято основна цел на дейността му е да извършва въздушен превоз на пътници, багаж, товари, поща и (или) срещу заплащане. извършват авиационна работа.
Операторът е гражданин или юридическо лице, което притежава въздухоплавателно средство (ВС) на право на собственост, на лизинг или на друго правно основание, използва определено въздухоплавателно средство за полети и има операторски сертификат (лиценз).
1.2. SAB е самостоятелно структурно подразделение на авиокомпанията (оператора) и е подчинено на своя генерален директор. Прякото ръководство на САБ се осъществява от началника на службата за сигурност на въздухоплаването.
1.3. Основната цел на дейността на САБ е да организира и осъществява в рамките на своята компетентност мерки за осигуряване на сигурността на въздухоплаването, безопасността на живота и здравето на пътниците, персонала на авиокомпанията (оператора) при изпълнение на служебните им задължения, предотвратяване на актове на незаконна намеса (НВ) в дейността на авиокомпанията (оператора)), както и опити за нанасяне на икономически щети върху нея.
1.4. В дейността си SAB на авиокомпанията (оператора) се ръководи от:
укази и заповеди на президента на Руската федерация;
Укази и заповеди на правителството на Руската федерация;
Нормативни правни актове на Федералната авиационна служба (FAS) на Русия, както и актове на териториалните органи на FAS на Русия, регулиращи въпросите на сигурността на въздухоплаването;
Междуправителствени споразумения в областта на въздушния транспорт;
Международни нормативни документи за правилата за превоз на пътници и товари, Стандарти и препоръчителни практики на ICAO и IATA;
Този примерен регламент;
Нормативни документи на авиокомпанията (оператора).
1.5. SAB на авиокомпанията (оператора) разработва Програмата за сигурност на въздухоплаването и я изпълнява.
1.6. Дейностите на ESA на авиокомпанията (оператора) се осъществяват в сътрудничество с ESA на летището, правоприлагащите и други органи на изпълнителната власт, както и със структурните подразделения на авиокомпанията (оператора).
1.7. Отговорността за организацията и състоянието на авиационната сигурност на авиокомпанията (оператора), изпълнението на задачите, възложени на SAB (заедно с генералния директор), се носи от ръководителя на SAB на авиокомпанията (оператора).
1.8. Логистиката и финансирането на мерките за сигурност на въздухоплаването се извършват от ръководството на авиокомпанията (оператора) по искане на авиационното предприятие (оператор) SAB.
1.9. Служителите на SAB на авиокомпанията (оператора) трябва да имат униформи и знаци на ръкавите на установения образец.
Глава 2. Основни задачи на службата за сигурност на въздухоплаването2.1. Основните задачи на службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) са:
2.1.1. Предотвратяване, съвместно със службата за сигурност на летището, правоприлагащите органи и други федерални изпълнителни органи, на актове на незаконна намеса в дейността на авиокомпанията (оператора).
2.1.2. Контрол на безопасността на багажа на въздушни пътници и товари, превозвани от въздухоплавателното средство на авиокомпанията (оператора).
2.1.3. Организиране на взаимодействие с SAB на летището, други авиокомпании (оператори), правоприлагащи и други федерални изпълнителни органи на Руската федерация в интерес на осигуряването на авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора).
2.1.4. Организиране на обучение на членовете на екипажа на въздухоплавателното средство, персонала на авиокомпанията (оператора) по въпросите на сигурността на въздухоплаването.
2.1.5. Следи за спазване на Правилата, правилата и процедурите за сигурност на въздухоплаването.
2.2. SAB на авиокомпанията (оператора), в съответствие с възложените му задачи и споразумението с администрацията на летището, изпълнява следните функции:
2.2.1. Въз основа на споразумение с администрацията на летището той участва в проверката на самолета, членовете на екипажа, обслужващия персонал на авиокомпанията (оператора), пътниците, техния ръчен и багаж, поща, товари и бордови запаси в за предотвратяване на доставката на оръжия, боеприпаси, експлозиви и други предмети и вещества, забранени за превоз с граждански въздухоплавателни средства.
2.2.2. Въз основа на споразумение с администрацията на летището извършва паспортен и визов контрол и специални процедури за сигурност (профилиране) на международните полети на авиокомпанията (оператора).
2.2.3. Разработва и прилага мерки за осигуряване безопасността на въздухоплавателното средство, членовете на екипажа, обслужващия персонал на авиокомпанията (оператора), пътниците, багажа, пощата, товарите и бордовите запаси.
2.2.4. Разработва и прилага мерки за предотвратяване на актове на незаконна намеса в дейността на авиокомпанията (оператора).
2.2.5. За своевременното вземане на необходимите мерки организира постоянно дежурство.
2.2.6. Контролира товаренето в самолета и разтоварването от самолета на багаж, поща, товари и бордови запаси.
2.2.7. Извършва допълнителни проверки на документи (пропуски) и инспектира служителите на авиокомпанията (оператора) и обслужващия персонал на летището при качване на борда на самолета.
2.2.8. Участва в претърсването и идентифицирането на багажа на пътници, които не са се явили за качване или са били свалени от полета.
2.2.9. Контролира спазването на изискванията на регулаторните правни актове на FAS на Русия относно транспортирането на оръжие, боеприпаси и специално оборудване на пътници, които имат право да ги съхраняват и носят.
2.2.10. Извършва, по указание на ръководството на авиокомпанията (оператора), ескорт на въздухоплавателното средство на авиокомпанията (оператора), за да осигури мерки за авиационна сигурност на борда на въздухоплавателното средство по време на полет.
2.2.11. Участва в решаването на въпроса за отказ за превоз на пътници, багаж или товари, ако това води до нарушение на изискванията за безопасност на полетите и сигурността на въздухоплаването.
2.2.12. Осъществява взаимодействие в работата и обмен на информация по въпросите на авиационната сигурност със службите за авиационна сигурност на летищата, авиокомпаниите и операторите, както и с граничните, митническите и правоприлагащите органи на Русия.
2.2.13. Осъществява охрана на терминали (складове) и други обекти на авиокомпанията (оператора) при наличие на сертификат и лиценз за тази област на дейност.
2.2.14. Попълва заявления и води отчет за издаването на пропуски на персонала на авиокомпанията (оператора) и за превозни средства в летищните зони, контролирани от SAB на авиокомпанията (оператора).
2.2.15. Провежда занятия с персонала на авиокомпанията (оператора) по въпросите на авиационната сигурност.
2.2.16. Предприема допълнителни мерки за осигуряване на сигурността на въздухоплаването в период на повишена заплаха или при извънредна ситуация.
2.2.17. Съвместно с органите на реда и службата за авиационна сигурност на летището участва в дейности по установяване на авторите на анонимни заплахи срещу авиокомпанията (оператора).
2.2.18. Организира практическото използване от персонала на авиокомпанията (оператора) на технически средства за проверка и защита.
2.2.19. Осъществява контрол на достъпа до съоръженията на авиокомпанията (оператора), идентифицира и задържа нарушителите, предава ги на правоприлагащите органи.
2.2.20. Анализира състоянието на авиационната сигурност на авиокомпанията (оператора), изучава работата на представителствата на авиокомпанията (оператора) по въпросите на сигурността на въздухоплаването и предоставя информация на ръководството на авиокомпанията (оператора) и на териториалните органи на FAS. Русия.
2.2.21. Изпълнява инструкциите на ръководството на авиокомпанията (оператора) за предотвратяване на нарушения на мерките за сигурност на въздухоплаването, предотвратяване на кражби и други престъпления при обслужване на полети на авиокомпанията (оператора). Провежда дю дилиджънс.
Глава 3. Структура и щат на службата за сигурност на въздухоплаването3.1. Организационната и щатната структура на SAB на авиокомпанията (оператора), както и регламентът за службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) на гражданската авиация се съгласуват с териториалния орган на FAS Русия и се одобряват от генералния директор на авиокомпанията (оператора).
3.2. Длъжностните характеристики на служителите на ESA на авиокомпанията (оператора) се утвърждават от ръководителя на службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора).
3.3. Броят на служителите на SAB на авиокомпания (оператор) се определя в зависимост от обема и характера на изпълняваните задачи, броя и типовете въздухоплавателни средства, обема на пътническия и товарен трафик, както и отчитайки възможностите на базовото летище и услугите, включени в производствения процес.
3.4. Набирането на персонала на SAB на авиокомпанията (оператора) от служители се извършва по трудово споразумение (договор) за определен период от време по споразумение на страните измежду гражданите на Руската федерация, предимно мъже, които са служили във въоръжените сили. Силите на Руската федерация, органите на Федералната служба за сигурност, Министерството на вътрешните работи и Федералната гранична служба на Русия и са годни по здравословни причини да работят в SAB на авиокомпанията (оператора). Кандидатите преминават изпитателен срок от минимум 3 месеца за проверка на професионалната им пригодност.
3.5. При наемане в SAB на авиокомпания (оператор) всички кандидати преминават медицински преглед за определяне годността им за служба. Кандидатите, приети за длъжности, свързани с използването на оръжие и специално оборудване, освен това преминават изпит (изпит) в органите на вътрешните работи за получаване на съответния лиценз.
3.6. Служителите на ESA на авиокомпанията (оператора) преминават специално обучение съгласно разработените учебни планове и програми и трябва да притежават съответните сертификати за съответствие.
Глава 4. Управление на службата за авиационна сигурност4.1. Службата за авиационна сигурност на авиокомпания (оператор) се ръководи от началник, който се назначава и освобождава от генералния директор на авиокомпанията (оператора) в съгласие с териториалните органи на FAS на Русия.
4.2. Заместник-началникът на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора) и другите служители на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора) се назначават и освобождават от генералния директор на авиокомпанията (оператора) по предложение на ръководството на служба за сигурност на авиокомпанията (оператора).
4.3. Ръководителят на SAB на авиокомпанията (оператора) е пряк ръководител за всички служители на SAB на авиокомпанията (оператора).
Ръководителят на SAB на авиокомпанията (оператора) отговаря за:
4.3.1. Разработване и прилагане на мерки за предотвратяване на актове на незаконна намеса в дейността на авиокомпанията (оператора).
4.3.2. Организация на работата за осигуряване на безопасността на живота и здравето на пътниците и членовете на екипажа на въздухоплавателното средство на авиокомпанията (оператора).
4.3.3. Предприемане на мерки за осигуряване на сигурността на въздухоплаването и предотвратяване на икономически щети за авиокомпанията (оператора).
4.3.4. Състоянието на трудовата дисциплина в SAB на авиокомпанията (оператора).
4.3.5. Подбор, обучение и обучение на служители от САБ на авиокомпанията (оператора).
4.3.6. Организация на дейността на SAB службата на авиокомпанията (оператора), осигуряваща взаимодействие с SAB на родното летище по въпросите на достъпа и вътрешнообектния контрол.
4.3.7. Изпълнение на програмата за авиационна сигурност.
4.3.8. Организиране на деловодството в САБ на авиокомпанията (оператора) и контрол на навременното изпълнение на документите, постъпили в САБ.
4.4. Ръководителят на службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) е длъжен:
4.4.1. Познаване на изискванията на нормативните документи, регулиращи въпросите на сигурността на въздухоплаването, и организиране на работа за тяхното изпълнение.
4.4.2. Подгответе предложения за подобряване на авиационната безопасност на въздушния транспорт на авиокомпания (оператор) и ги представете за разработване на ефективни технологии за обслужване на пътници и обработка на багаж.
4.4.3. Да участва пряко в изготвянето на заповеди и инструкции на генералния директор на авиокомпанията (оператора), сервизни инструкции и други нормативни документи по въпросите на сигурността на въздухоплаването.
4.4.4. Организира взаимодействието на SAB с други подразделения на авиокомпанията (оператора) за подобряване на авиационната сигурност.
4.4.5. Участвайте в образователна работа, насочена към повишаване на нивото на специално обучение и бдителност на членовете на екипажа и наземния персонал на авиокомпанията (оператора) за осигуряване на авиационна сигурност.
4.4.6. Провежда превантивни мерки за осигуряване на сигурността на въздухоплаването и запазване на материалните активи на авиокомпанията (оператора).
4.4.7. Подгответе предложения за командироване на служители на SAB по официални дела в Русия и в чужбина.
4.4.8. Изготвяне на предложения и приложения за логистиката на SAB.
4.4.9. Координира и контролира издаването на специални пропуски за летателния персонал (идентификационни карти), пропуски за достъп до контролираните зони на родното летище на персонала на авиокомпанията (оператора).
4.4.10. Анализира ефективността на системата от мерки за осигуряване на авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) и разработва предложения за нейното подобряване.
4.4.11. Извършва редовни проверки на работата на персонала на авиокомпанията (оператора) и техническите средства, осигуряващи сигурността на въздухоплаването.
4.4.12. Провеждане на брифинги за оперативната обстановка на летищата на гражданската авиация и задачите на служителите на SAB за осигуряване на авиационната сигурност.
4.4.13. Изпълнява функциите на ръководител на работната група на оперативния щаб на авиокомпанията (оператора) в случай на заплаха от акт на незаконна намеса в дейността на авиокомпанията (оператора).
4.5. Ръководителят на службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) има право:
4.5.1. Изискване от персонала на авиокомпанията (оператора) стриктно да спазва заповедите и инструкциите на FAS Русия, териториалния орган на FAS Русия за авиационна сигурност и генералния директор на авиокомпанията (оператора).
4.5.2. Проверяват състоянието и организацията на работата по осигуряване на сигурността на въздухоплаването, дават указания в рамките на своята компетентност за отстраняване на установените недостатъци.
4.5.3. Провеждане на вътрешно разследване на нарушения на мерките за сигурност на въздухоплаването.
4.5.4. Вземете решение за отказ на превоз на пътник, багаж или товар, ако това води до нарушение на изискванията за безопасност на полета и сигурност на въздухоплаването.
4.5.5. Да привлече към дисциплинарна отговорност служителите на ДАБ за извършени нарушения на трудовата и технологичната дисциплина, както и временно да отстрани служителите от изпълнение на задълженията им, ако действията им могат да накърнят сигурността на въздухоплаването или престижа на авиокомпанията (оператора).
Глава 5. Правен статут на служителите на службата за авиационна сигурност и тяхната социална защита5.1. Служителите на службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) са длъжни:
5.1.1. Изпълнява Програмата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) и други разпоредби, уреждащи въпросите на авиационната сигурност, спазва ги в съответствие със законодателството на Руската федерация, разпоредбите на Федералната антимонополна служба на Русия, както и стандартите и препоръчителните практики на ICAO, изискванията на законите на държавите, в които се извършват полети Самолет на авиокомпанията (оператора).
5.1.2. Разработване и прилагане, в сътрудничество с други подразделения на авиокомпанията (оператора), мерки за предотвратяване на актове на незаконна намеса в дейността на авиокомпанията (оператора).
5.1.3. Участва в подготовката на въздухоплавателното средство за полети, обработка на багаж и товари, регистрация и превоз на пътници с цел осигуряване на авиационна сигурност и безопасност на материалните активи на авиокомпанията (оператора). Своевременно да докладват на ръководството на авиокомпанията (оператора) за откритите факти на нарушения на технологичния процес по време на регистрация на полети и други недостатъци, които засягат сигурността на въздухоплаването, както и техните предложения за тяхното отстраняване.
5.1.4. Внася, в рамките на компетенциите на SAB на авиокомпанията (оператора), за разглеждане от ръководството и съвета предложения по въпроси, свързани с осигуряването на авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора).
5.1.5. Създайте и управлявайте информационна банка с данни за автоматизирана обработка на информация за състоянието на авиационната сигурност на авиокомпанията (оператора), както и производствена информация, характеризираща работата на авиокомпанията (оператора) в областта на авиационната сигурност.
5.1.6. Вземете предвидените от законодателството на Руската федерация мерки за предотвратяване на актове на незаконна намеса в дейността на гражданската авиация. Ако е необходимо, прехвърлете нарушителите на правилата, правилата и процедурите за сигурност на въздухоплаването на правоприлагащите органи по предписания начин.
5.1.7. Цялата информация, получена от служителите на ESA на авиокомпанията (оператора) в хода на тяхната служебна дейност, е поверителна и не подлежи на разкриване.
5.2. При изпълнение на задълженията си служителите на САБ на авиокомпанията (оператора) имат право на:
5.2.1. Да извършва по начина и в границите, установени от законодателството на Руската федерация и наредбите на FAS на Русия, мерки за осигуряване на авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора).
Да използва за тези цели технически и други средства, които не увреждат живота, здравето на гражданите и околната среда.
5.2.2. Контролира (съвместно с правната служба) изпълнението от персонала на авиокомпанията (оператора) на законодателните актове на Руската федерация, заповеди и заповеди на FAS Русия, териториалния орган на FAS Русия, инструкции на авиокомпанията (оператора) ) и други нормативни актове по сигурността на въздухоплаването.
5.2.3. В съответствие с компетенциите на САБ на авиокомпанията (оператора) да следи за изпълнението от структурните подразделения на авиокомпанията (оператора) на пропускателния и вътрешносъоръжениевия режим на летището на местонахождение. Предприемане на действия за отстраняване на откритите недостатъци.
5.2.4. В съгласие с ръководството вземете решение за отказ от превоз на пътници, багаж или товари, ако това води до нарушаване на изискванията за сигурност на въздухоплаването и действащите правила за превоз по въздух.
5.2.5. Въз основа на споразумение с администрацията на летището, инспектирайте пътниците, летящи на полети на авиокомпанията (оператора), техния ръчен багаж и багаж. Не позволявайте на пътници, които отказват проверка преди полет, да летят. Изискване от служителите на авиокомпанията (оператора) да спазват правилата, правилата и процедурите за сигурност на въздухоплаването, както и задължително изпълнение на инструкции за отстраняване на нарушения на мерките за сигурност на въздухоплаването.
5.2.6. Да контролира, в рамките на своята компетентност, дейността на представителствата на авиокомпанията (оператора) по въпросите на осигуряването на сигурността на въздухоплаването, да им оказва практическа и методическа помощ. Участвайте в подбора и разположението на персонала на представителствата на авиокомпанията (оператора), участващи в осигуряването на сигурността на въздухоплаването.
5.2.7. Провежда, от името на генералния директор на авиокомпанията (оператора) или ръководителя на службата за сигурност, вътрешни разследвания за нарушения на изискванията за сигурност на въздухоплаването.
5.2.8. Установява, съгласувано с ръководството на авиокомпанията (оператора), за осигуряване на сигурността на въздухоплаването, официални контакти с правоприлагащите органи и органите на изпълнителната власт, както и със службите за сигурност на летището.
5.2.9. При изпълнение на служебните си задължения служителите на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора) имат право да проверяват документи, разрешаващи влизане в съоръженията на авиокомпанията (оператора), както и да проверяват личните вещи на персонала на авиокомпанията (оператора). авиокомпания (оператор).
5.2.10. Служителите на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора) имат право да задържат нарушителите на мерките за авиационна сигурност за прехвърляне на службата за авиационна сигурност на летището или правоприлагащите органи.
Изискванията на служителите на ESA на авиокомпанията (оператора) по време на изпълнение на служебните им функции са задължителни за целия персонал на авиокомпанията (оператора) и пътниците, превозвани на въздухоплавателното средство на авиокомпанията (оператора).
5.3. Социалната защита на служителите на службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) се регулира от действащото законодателство на Руската федерация:
5.3.1. Трудовата дейност на служителите на ESA на авиокомпанията (оператора) се регулира от действащото трудово законодателство на Руската федерация.
По решение на ръководството на SAB, в зависимост от текущата индустриална ситуация, служителите на SAB могат да се преместят във всяка област на работа в службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора).
5.3.2. Авиокомпанията (операторът) трябва да гарантира социалната защита на служителите на SAB. Те подлежат на задължителна застраховка за сметка на авиокомпанията (оператора) в случай на смърт, нараняване или други увреждания на здравето, свързани с изпълнение на служебните задължения.
5.3.3. Обезщетението за вреди, причинени на служителите на ESA на авиокомпанията (оператора) от нараняване, професионална болест или друго увреждане на здравето, свързано с изпълнението на техните трудови задължения, се регулира от трудовото законодателство на Руската федерация.
Глава 6. Логистика и финансово осигуряване на службата за авиационна сигурност6.1. Администрацията на авиокомпанията (оператора) е длъжна да създаде необходимите условия за службата за авиационна сигурност за изпълнение на възложените й задачи за осигуряване на авиационна сигурност. За тази цел трябва да има:
Оборудвани специални паркинги за аварийни ситуации;
Огради и инженерно-технически средства за защита на съоръженията на авиокомпанията (оператора) и контролно-пропускателни пунктове за достъп до територията на съоръженията на авиокомпанията (оператора);
Необходимата материално-техническа база за обучение и повишаване на квалификацията на служителите на службата за авиационна сигурност, членовете на екипажа и персонала на авиокомпанията (оператора) по въпросите на сигурността на въздухоплаването.
6.2. Администрацията на авиокомпанията (оператора) осигурява логистична и финансова подкрепа на службата за авиационна сигурност.
6.3. Услугата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) трябва да бъде осигурена със:
Сервизни помещения, обзавеждане и офис оборудване;
Транспортни средства за осигуряване служебната дейност на служителите на САБ;
Чрез радио и телефонни комуникации;
Униформено и специално облекло;
други материални средства.
