Как да използвате нагревател за ръце. Как работи каталитичната нагревателна подложка? Принцип на действие и инструкции за работа

Евгений Седов

Когато ръцете растат от правилното място, животът е по-забавен :)

Съдържание

Има няколко различни устройства, които се използват за отопление на малки пространства и лично отопление на човек. Един от тях е каталитичен нагревател, представен на пазара в голям асортимент. Предпоставката за създаването на това компактно устройство е неудобството, изпитано от войниците през Първата световна война през зимата. Разберете всичко за това устройство: за принципа на работа, модели и цени.

Какво е каталитичен нагревател

Това устройство е химически нагревател, чиято цел е индивидуално затопляне на човек с помощта на безпламъчно окисляване на бензинови пари с висока чистота. През четирите години на Първата световна война изобретателите на Англия, Япония и САЩ създават няколко варианта на джобни течни нагреватели. За да стартира устройството, резервоарът се напълва с алкохол, който се абсорбира в памучната вата, след което устройството се нагрява от пламъка на кибрит - в резултат на това се получава каталитична реакция.

Днес каталитичен нагревател за ръце и отопление на други части на тялото е намерил широко приложение сред любителите. туристически походи, риболов, лов, зимни гледкиспорт. Тя също спечели голямо търсене в условията, свързани с работата на улицата. В Съветския съюз производителите произвеждаха бензинова нагревателна подложка GK-1, която при пълно зареждане можеше да генерира топлина за 8-14 часа с температурен индекс до 60 градуса.

Принципът на действие на каталитичния нагревател

Устройството на каталитичния нагревател е сравнително просто, т.к Устройството се състои от корпус, изработен от метал, без допълнителни части от външната страна. По размер повечето модели са сравними приблизително с дланта на възрастен мъж. Вътре в тялото е разположен резервоар, а към гърлото е прикрепен катализатор. Последният съдържа памучна вата, която е импрегнирана с бензин. Гърлото е затворено със стегнат капак, но в него има дупки, през които въздухът влиза в катализатора.

Принципът на работа на устройството се основава на отделянето на топлина, което е придружено от безпламъчно окисление на бензинови пари в присъствието на катализатор. Бензиновите пари преминават през специален каталитичен патрон. Те се окисляват от кислород върху повърхността на вече загрят катализатор, т.е. тези пари горят без пламък. Продуктите на окисляване излизат от инструмента през вентилационните отвори на капака. В същото време въздухът, съдържащ кислород, започва да тече през тях към повърхността на катализатора.

Катализаторът (каталитична мрежа) е платинена част, която прилича на фитил - това е най-важният компонент на нагревателната подложка. Вътре има патрон от стоманена мрежа. За да стартирате решетката в каталитичната касета, тя трябва да се нагрее за 10-15 секунди с помощта на пламък, който не произвежда сажди, например запалка. Горивото, използвано за нагревателя е бензин, преминал най-висока степен на пречистване. Използването на други видове гориво води до бързо влошаване на решетката - явление, наречено "отравяне на катализатора".

Как да използвате каталитичния нагревател

Възможно е да се повиши ефективността на запушено устройство чрез калциниране на мрежестия патрон заедно с катализатора в муфелна пещ или на газов пламък (без дим). Не забравяйте, че използването на индивидуални каталитични устройства в затворени пространства е опасно за здравето, т.к. продуктите на окисление на бензина са силно токсични. Необходимо е да използвате нагревателна подложка от каталитичен тип в съответствие с инструкциите:

1. Поставете устройството върху равна повърхност. Ако времето е студено, загрейте устройството преди стартиране - например можете за 10 минути. сложи го под дрехите си.
2. Въведете в резервоара с помощта на специална лейка / фуния (включена в комплекта) необходимото количество бензин за запалки или всяка друга опция, преминала най-високо пречистване. Моля, имайте предвид, че не можете да зареждате нагревателя с моторен бензин.
3. Не забравяйте да фиксирате лейката с помощта на специална скоба за това. Този подход ще помогне да се избегне изтичане.
4. Извадете лейката и на нейно място поставете катализатор.
5. Уверете се, че няма разлято гориво по корпуса на уреда, след което можете да го загреете с кибрит или запалка.
6. Катализаторът ще се загрее до желаната температура за приблизително 5-10 секунди.

За дългосрочна работа на това джобно устройство е много важно да се спазват определени правила за грижа. Основното нещо - преди всяко зареждане, не забравяйте да изтръскате останалото гориво от резервоара. След време, когато повърхността на устройството се замърси, затоплете го за 1-2 минути. над пламъка на газов котлон - така привеждате устройството в предишното му състояние. Благодарение на това нагревателната подложка ще се загрее отново до максималната температура.

По време на работа повърхността на каталитичното устройство може да се нагрее до 60 градуса. Тази температура е малко висока за контакт с човешкото тяло, следователно, в допълнение към устройството, комплектът включва и специална чанта - трябва да държите устройството в нея. Този вид покритие е необходимо и за защита на устройството от охлаждане, т.к. поради студен въздух, работата му може да спре поради недостатъчно изпаряване на горивото. Типични употреби:

• затоплете ръцете си, като поставите нагревателна подложка в ръкавица или я държите в джоба си;
• изсушете обувките, като поставите устройството вътре в багажника;
• затопляйте през нощта, като поставите устройството в спален чувал.

Производители на каталитични нагреватели

Крайната цена на отоплителното устройство зависи от страната на произход и фирмата. На пазара има модели на местно производство, корейски, китайски и др.. Висококачествените модели струват от 1,5-2 хиляди рубли и повече. Разликата им от евтините аналози е не само в качеството на производство, но и в разхода на гориво - те са по-икономични и в същото време излъчват по-малко миризма на бензин по време на работа. Известни производители на нагревателни подложки, които се използват широко от рибари, ловци и любители на пътуванията, включват:

• ZIPPO;
• KOVEA;
• Pathfinder.

ZIPPO

Нагревателните подложки от ZIPPO са в състояние да генерират топлина в продължение на 12 часа. Те се използват за затопляне на ръцете и тялото на човек. Топлината се отделя без изгаряне поради окисляването на бензиновите пари. Мрежата (катализаторът) е от фибростъкло. Отлично придобиване може да бъде моделът Handwarmer High Polish Chrome. Устройството ще бъде полезно за риболов, разходки, туризъм и само през студения сезон, например за собственици на автомобили, които понякога трябва да ремонтират кола в студа:

• име: Zippo Handwarmer 40365 High Polish Chrome;
• цена: 2295 рубли;
• характеристики: размери - 66x13x99 mm, тегло - 73,7 g, производител - САЩ, има доживотна гаранция от производителя, оригинална подаръчна опаковка;
• плюсове: издръжливост, дава мека постоянна топлина за 12 часа;
• минуси: скъпо е.

Нагревателните подложки ZIPPO са истинско спасение за търговците, които трябва да стоят без работа зад щанда през зимата. Друга страхотна опция от тази компания:

• име: Zippo 40363 Pink;
• цена: 2090 рубли;
• характеристики: размери - 51x15x74 mm, тегло - 51, стомана с розово матово покритие, поддържа топлина за около 6 часа, гаранция - 2 години;
• плюсове: компактни размери, надеждност;
• минуси: висока цена, запазва топлината по-малко от аналозите;

KOVEA

Корейският производител на каталитични нагреватели е KOVEA. Тази компания е един от лидерите на пазара за такива нагреватели в продължение на няколко десетилетия. Качеството на продуктите му е неоспоримо. Отличителна черта на нагревателите KOVEA е техният ергономичен дизайн. Освен това в стандартния комплект често е включена удобна чанта за нагревателна подложка. Модел VKH-PW05M Pocket Warmer M е идеален за затопляне на ръцете, краката и за сушене на ботуши и ръкавици:

• име: VKH-PW05M;
• цена: 1740 рубли;
• характеристики: тегло - 100 g, пълно зареждане - 24 g, разход на гориво - 1 g / h, време за задържане на температурата - до 24 часа, има удобен мек калъф, фуния за пълнене.
• плюсове: запазва топлината за дълго време, приемлива цена;
• минуси: не.

Друго каталитично устройство от KOVEA е VKH-PW04S Pocket Warmer. Устройството може да загрее до 70 градуса:

• име: VKH-PW04S Pocket Warmer;
• цена: 1830 рубли;
• характеристики: тегло - 60 g, време на работа - 10 часа, капацитет на пълнене - 12 ml, има удобна дозираща фуния за пълнене;
• плюсове: издръжлив, удобен;
• минуси: не задържа топлина за дълго.

Pathfinder

Този тип каталитично устройство е руско производство, идеално за хора, които работят в трудни условия климатични условия, любители на зимните спортове, туристи и др. За мощност трябва да купите високо пречистен бензин. средна температураработното устройство е 42-50 градуса - регулирането се извършва поради подаването на въздух:

• име: Pathfinder PF-GHP-P01;
• цена: 842 рубли;
• характеристики: тегло - 79 g, габаритни размери - 70x100x14 mm, обем на резервоара - 30 ml, материал - стомана, време на работа - до 16 часа, разход на течно гориво - 2 ml / h;
• плюсове: достъпна цена, дългосроченработа;
• минуси: не.

каталитичен нагревателинтересно с това, че може да се използва много, много пъти. При активна употреба отоплителна подложка издържа няколко години. Те се предлагат в различни форми и цветове, но принципът е един и същ за всички каталитични нагреватели. За тези, които никога не са използвали каталитична нагревателна подложка, тази статия ще бъде много полезна, а тези, които вече я имат, ще могат да намерят полезна Съвети за удължаване на живота на нагревателната подложка.

Така, какво е каталитичен нагревател и как работи.Това е малко устройство, което разглобен на три части: резервоар, капачка с катализатор и капак Нагревателната подложка генерира топлина по време на безпламъчно окисление на бензинови пари в присъствието на катализатор. Бензиновите пари идват от резервоара и преминават през капачката с катализатора, където се извършва окисление на повърхността на вече нагрятия катализатор при температура малко над 100 градуса, с пренос на топлина към тялото на нагревателя.

Как да заредите и какъв вид бензин да използвате за зареждане.

Когато хората чуят за бензин, всеки има въпрос: "Колко трудно е да напълните нагревателна подложка?" Всъщност електрическа възглавничкаможе да зарежда горивомного лесно и спретнато. Всеки бензин е подходящ за нея, но се препоръчва да се използва само пречистен. Първо, не мирише! Второ, ако използвате обикновен бензин, тогава значително ще намалите „живота“ на нагревателната подложка. Използваме най-евтиния рафиниран бензин за отопление - това бензин "Калоша". Може да се купи от всяка железарияи струва около 20 UAH.
Към нагревателната подложка е включена специална лейка за удобно зареждане с гориво. За да напълните точно каталитичната нагревателна подложка, можете да използвате спринцовка, тогава шансовете да разлеете бензин или да изцапате ръцете си са минимални. спринцовка бензинможете да го излеете в лейка или директно в резервоара на нагревателната подложка, както ви е удобно. Но ако в ръцете ви попадне бензин, тогава няма нищо страшно, просто измийте ръцете си със сапун.

Как да изчислите колко часа да напълните каталитична нагревателна подложка

Ако нямате нужда от грейка, за да се затоплите през целия ден, а само няколко часатогава трябва напълнете нагревателната подложка в размер на 1 ml на 1 час работа. И добавете няколко допълнителни милилитра за резерв.
Ако искате нагревателната подложка да работи цял ден, напълнете я напълно. Как да разберете дали нагревателната подложка е пълна? В резервоара ще видите памучна вата, тя е необходима, за да задържи бензина. Когато капете бензин върху памучната вата, периодично обръщайте резервоара. Кога резервоарът ще бъде пълен, ватата вече няма да може да задържа бензин и ще видиш как капещ бензин от резервоара. Ако бензинът изтича от резервоара, когато обърнете резервоара наопаки, значи сте напълнили нагревателната подложка напълно. Изчакайте, докато бензинът изтече, затворете нагревателната подложка.

Ако използвате нагревателна подложка за първи път, тогава катализаторът трябва да бъде „стартиран“.

Преди започване на работаабсолютно нов нагревател, катализаторът трябва да се „стартира“за по-добра работа. За да направите това, имате нужда от запалка, най-добре турбо запалка. Внимателно вземаме капачката с катализатора с клещи (поради липса на такава, можете да използвате ножица) и я запалваме добре от двете страни на огън. Ако нямате запалка, това може да стане над котлона, но трябва да става много внимателно, за да не развалите катализатора. Не се препоръчва това да се прави на огъноткакто ти опушват катализатора и съкращават експлоатационния му живот.
Не е необходимо да запалвате катализатора преди следваща употреба., достатъчно е да задържите запалките над огъня за 10 секунди.

Какво да правя след това?

След операцията ние поставяме капачка с катализатор на резервоара, отгоре на капака. За по-добра работа, нека стоплим резервоара в ръцете сии чрез няколко минути вече ни е топло. След това можем да поставим нагревателната подложка в джоб или в ръкавица, да я поставим в калъф и да я закачим на врата си.

Каква е температурата на нагряване на нагревателната подложка?

нагревателна подложка може загрейте до 60 градуса, но в случая си заслужава дръжте в калъфкойто е включен. Температурата на нагряване на каталитичния нагревател зависи от околен свят. Ако навън е силна слана, тогава в джоба ви нагревателната подложка ще се нагрее приблизително до 45 градуса. Основното нещо дайте на нагревателната подложка кислород. Ако поставите нагревателна подложка в ръкавиците си, периодично я издърпвайте, в противен случай тя ще изгасне.
Ако вземете нагревателна подложка със себе си, вземете запалка с нея.Ако нагревателната подложка изгасне, можете да я включите отново за по-малко от минута.

Как да "изключите" нагревателната подложка?

Кога подаването на кислород е прекъснато, по-топло спира да работи. Можеш близък достъп до кислородза няколко минути инагревателната подложка ще се охлади. Или можете махнете капачкатас катализатор инезабавно изгасне. само внимавайте, капачката е гореща!

Какво да направите, ако вече няма нужда да използвате нагревателна подложка и бензинът остава в резервоара?

Винаги трябва да се има предвид, че бензинът се изпарява. Ако останал бензин в резервоара, след това след няколко дни (зависи колко остава) той изпаряват се. Така че той се изпарява по-бавно, слага се на храна(или сграда) филм върху резервоаракъдето се налива бензин. За да не вдишвате изпарения (въпреки че са незначителни, например, изпаренията от колите са много по-силни на улицата), поставете нагревателната подложка в калъф или дори по-добре на балкона.

Ако решите да закупите каталитичен нагревателв нашия магазин, ние ще го доставим по удобен за вас начин, както и ще предоставим подробни съвети за приложението! Поръчайте от нас още сега! Насладете се на зимата с нас!

Такива устройства бяха известни още при комунистите и се продаваха в спортните магазини - принципът на действието им е прост и непретенциозен: парите на горивото влизат в "горивната камера", пълна с катализатор, където изгарят безопасно, без пламък, при умерена температура. температура, в същото време, почти напълно.
Днес тези съветски образци все още могат да бъдат намерени на битпазарите, но обектът на нашето внимание днес е джаджа, пристигнала от Китай. Народна република, където местният Гоминданг, изглежда, също не бяга от комфорта и топлината.
Устройството е метален диск, с подвижен капак, покрит отвън с нещо като никел или хром - това не го разбирам, но е направено с високо качество. Блести като диамант! И е хубаво да го вземете в лапите си - такова културно нещо :)
Отзиви за почти същата нагревателна подложка бяха тук

и

Но този е малко по-различен. Като цяло - по-добре от анкетираните, накрая ще разберете защо.
Ето как изглежда фермата

И ето го в разглобена форма, плюс пълен „канистър“ за зареждане с гориво.


Контейнерът, разбира се, е идиотски и служи преди всичко за измерване на гориво, но на практика той се разлива както при наливане в него от кутия, така и от самото измерване при пълнене на нашата нагревателна подложка.


Следователно това малко нещо, което прилича повече на тоалетна чиния, отколкото на нещо пълно, може и трябва да бъде безопасно изхвърлено в кошчето - защо да държим боклука у дома ... Просто изсипваме на око. Наливаме толкова, колкото искаме, за да се загреем: моите лични експерименти, ще кажа, гледайки напред, показаха, че пълно зареждане с гориво (това е, когато вече е ясно мокро под решетката за пълнене и малко повече - и течността ще бъде видим) е достатъчен за 16 часа работа (през лятото, през зимата ще е повече, тъй като горивото се изпарява по-бавно и съответно се изразходва по-бавно), а за да работи устройството три часа, няколко кубчета са достатъчни - измерих го със спринцовка.
Основният и основен елемент на нагревателната подложка е капачка, в която е фиксирано парче минерална вата, „напоена“ с катализатор - не знам как да го кажа по-добре. Горивните пари излизат от резервоара там, влизат в контакт с разпределените в пространството частици на катализатора и реагират с атмосферния кислород. За да се инициализира процеса, тази глава трябва да се нагрее - тогава процесът ще започне и ще се самоподдържа.




Е, вземаме бензин Kalosh от домакинския магазин, зареждаме нашето чудо, поставяме капачката на място (плътно! изпаренията не трябва да проникват по-нататък - в противен случай няма да изгорят и ще миришат) вземаме турбо-запалката, която вече е известна на всички с пламък без дим (сажди - това е страшен враг на катализатора. Не трябва да се замърсява. Саждите го развалят, така че запалването с кибрит и свещ е глупаво) и го повдигнете за секунда. Всичко е готово, капакът може да се затвори, процесът е започнал. Много бързо цялата глава се нагрява и пренася топлината към тялото на нагревателя. 15 минути - и достига стабилна температура, която вече не расте. Нека опитаме


Това е при температура на околната среда от +24 градуса. В студа, разбира се, ще бъде по-малко.
Нагревателната подложка е снабдена с хубав калъф на връв: устройството може не само да се носи в джоб, да се хвърля от ръка на ръка, но и да се носи под пухено яке, дори на гърдите, дори на гърба. Устройството е леко, така че се усеща като камък на врата. Сложих го под халат - горещо е. Лятото определено не е на място :)



Добре, какво друго? Можете да зареждате както с бензин (подходящи са галоши или запалки с цип), така и с алкохол - работи по същия начин. Ауспухът все още е там и се усеща в стаята. Не много, но се усеща и това е в условията на проветрение. През зимата, на закрито, мисля, че ще смърди, здраве да е!
Инструкцията за устройството съществува в тази форма: снимка на гърба на кутията. Разбирай както искаш. За щастие няма нищо особено за разбиране - наливайте и пийте :)

Като цяло кутията не е лоша и дори не дойде набръчкана, притурката може да се даде.
Какъв е резултатът? Добра нагревателна подложка. Минуси: няма вградена запалка. Трябва или да го носите със себе си, или да го запалите вкъщи. (Помните ли излагането на „онези“ устройства, обещани в началото? Мисля, че не напразно китайците премахнаха този „запалител“ - това значително намали живота на катализатора. На студено пали лошо и докато загрее катализатора се разваля.
Как да се "отплатим"? Отстранете горещата капачка. След това веднага се охлажда и може да се закрепи отново. Но! Той пропуска изпарения през себе си и те смърдят. И ще смърдят докато всичко се изпари. Следователно какво? Точно така, може би са се досетили да дадат капак за резервоара към комплекта: той свали нагревателната глава, затвори резервоара с тапа - и горивото също не мирише на място. Малко нещо, но не е достатъчно. Трябва да земеделие сам.
Още минуси: няма вградено фенерче :) Е, по традиция: китайците ги правят навсякъде, но защо не и тук? :) И нож няма, и лазер!
Благодаря ви за вниманието, мили мои!

Смятам да купя +71 Добави към любими Рецензията ми хареса +62 +128

И зимни празници, известно е как, като сте на улицата, искате да се стоплите. Джобният нагревател за ръце работи чрез окисляване на горивото и е безпламъчен нагревател. Безпламъчното окисляване на бензин или алкохол, използвани като гориво за джобни нагреватели, спасява много войници от хипотермия по време на Втората световна война.

Възползвайки се от идеята на японския изобретател от миналия век, е създаден нов моделнагреватели за ръце. В нашия онлайн магазин можете да закупите бензинов нагревател за ръце на доста достъпна цена.

Когато е напълно заредена, каталитичната нагревателна подложка ще отоплява собственика си за 6-10 часа. Благодарение на компактния му размер, можете да го поставите във вътрешния джоб на якето си. Работи дори при условия на висока влажност.

Принципът на действие на каталитичната грейка за ръце е известен от 20 век. Горивото се налива в резервоар, пълен с памук, който служи като катализатор, и се затваря с капак. След това катализаторът трябва да се нагрее, например над огън или запалка. Бензинът бавно се изпарява, реагира с горещия катализатор и отделя топлина.

Отворите в бензиновия нагревател за ръце подават въздух към катализатора вътре в устройството. Също така дупките в горната част на тялото служат за отстраняване на продуктите от горенето.

Купувайки каталитична нагревателна подложка, вие получавате не само полезно и удобно нещо, но и стилен аксесоар. Изработена от здрава стомана и представена в сребрист цвят. Има компактни размери и леко тегло. Производителите са помислили за всичко до най-малкия детайл, дори дупките за изпускане на изпарения са направени под формата на красива пеперуда.

Почиства добре с мокри кърпички или препарат. Грейката е опакована в красива торбичка, изработена от мека материя, която ви позволява да се затоплите още по-дълго. Устройството работи отлично с течност за запалки. Комплектът включва пластмасова лейка, която ви позволява внимателно да налеете гориво в резервоара.

За да спрете механично устройството, просто трябва да извадите резервоара и да го оставите да изстине напълно. За тези цели не трябва да се използват охлаждащи течности, резервоарът трябва да се охлажда естествено.

Ако сте любители на зимния лов или риболов, тогава просто трябва да си купите каталитичен бензинов нагревател. Ако сте на студено с часове, рискувате да получите хипотермия или измръзване.

Ако поставите нагревател под якето си, няма да се страхувате от никакъв студ. Производителите твърдят, че се нагрява дори при -40 ° C. Якето допълнително ще запази топлината, излъчвана от аксесоара, и ще се чувствате комфортно дори при силен студ.

Днес искам да ви разкажа за една моя много стара покупка.
Каталитичен нагревател купих от ebay преди две години.
Сега се охлаждаме и аз отново започнах да използвам това полезно нещо. В същото време реши да разкаже за това.
Ще започна с определение. Изведнъж някой не знае как точно работят каталитичните нагреватели:

Какво е каталитична нагревателна подложка:
Това устройство е химически нагревател, чиято цел е индивидуално затопляне на човек с помощта на безпламъчно окисляване на бензинови пари с висока чистота. През четирите години на Първата световна война изобретателите на Англия, Япония и САЩ създават няколко варианта на джобни течни нагреватели. За да стартира устройството, резервоарът се напълва с алкохол, който се абсорбира в памучната вата, след което устройството се нагрява от пламъка на кибрит - в резултат на това се получава каталитична реакция. Днес каталитичен нагревател за ръце и отопление на други части на тялото намери широко приложение сред любителите на туризъм, риболов, лов и зимни спортове. Тя също спечели голямо търсене в условията, свързани с работата на улицата. В Съветския съюз производителите произвеждаха бензинова нагревателна подложка GK-1, която при пълно зареждане можеше да генерира топлина за 8-14 часа с температурен индекс до 60 градуса.
Принципът на работа на каталитичния нагревател:
Устройството на каталитичния нагревател е сравнително просто, т.к Устройството се състои от корпус, изработен от метал, без допълнителни части от външната страна. По размер повечето модели са сравними приблизително с дланта на възрастен мъж. Вътре в тялото е разположен резервоар, а към гърлото е прикрепен катализатор. Последният съдържа памучна вата, която е импрегнирана с бензин. Гърлото е затворено със стегнат капак, но в него има дупки, през които въздухът влиза в катализатора.
Принципът на работа на устройството се основава на отделянето на топлина, което е придружено от безпламъчно окисление на бензинови пари в присъствието на катализатор. Бензиновите пари преминават през специален каталитичен патрон. Те се окисляват от кислород върху повърхността на вече загрят катализатор, т.е. тези пари горят без пламък. Продуктите на окисляване излизат от инструмента през вентилационните отвори на капака. В същото време въздухът, съдържащ кислород, започва да тече през тях към повърхността на катализатора. Катализаторът (каталитична мрежа) е платинена част, която прилича на фитил - това е най-важният компонент на нагревателната подложка. Вътре има патрон от стоманена мрежа. За да стартирате решетката в каталитичната касета, тя трябва да се нагрее за 10-15 секунди с помощта на пламък, който не произвежда сажди, например запалка. Горивото, използвано за нагревателя е бензин, преминал най-висока степен на пречистване. Използването на други видове гориво води до бързо влошаване на решетката - явление, наречено "отравяне на катализатора".

След кратко въведение можете да преминете към темата на прегледа.
Купих нагревателна подложка от ebay. Закупен на принципа "най-евтината оферта". Линка, от който го взех, вече го няма, така че в заглавката има линк към най-евтиния вариант, който намерих. Въпреки че може да са по-евтини.
Тогава, както си спомням, взех две нагревателни подложки. Един за себе си, един за баща ми. И двата нагревателя работят отлично.
В момента на пристигане в пратката нагревателната подложка беше в кутията, но ясно се вижда, че кутията не е запазена от две години. В нормално време нагревателната подложка се съхранява в моята филцова чанта, която беше включена. Ето го:


Самата нагревателна подложка е метален остатък, който се плъзга много силно в ръцете. За две години носене в калъф, подложката не е избеляла по никакъв начин, не е надраскана и нищо не й се е случило. Вижте сами:




И какво ще стане с нея, ако винаги е в калъф?
За тези, които се интересуват, ще покажа размерите:




Корпусът на нагревателя е изработен изцяло от метал. Предполагам, че е от неръждаема стомана, но може и да греша. Самото тяло е сгъваемо и се състои от няколко части: капак, дюза с катализатор и резервоар с вата. На снимката можете да видите, че нагревателната подложка е използвана много пъти, така че дюзата на катализатора има следи от сажди. Но това все още не е повлияло на нагревателните свойства на нагревателната подложка:






Ако премахнете катализатора, можете да видите памучната вата, която трябва да бъде импрегнирана с бензин или друга запалима течност:




За забавление се опитах да сваля капака, за да огледам вътрешностите, и той се отлепи. Преди това никога не бях поглеждал какво има вътре. И вътре в обичайната памучна вата, положена на слоеве:


На снимката състоянието на нагревателната подложка е навсякъде след две години не много честа употреба през студения сезон.
Сега ще ви разкажа как използвам нагревателна подложка.
Като горима течност използвам бензин за запалки, който купувам офлайн на цена от 400 тенге (около $ 1,1) офлайн:



Към нагревателната подложка беше включена и специална фуния за пълнене:






С негова помощ наливам бензин в нагревателна подложка. Обикновено попълвам първото деление на фунията. Понякога повече.
След това сложих катализатора на място и го запалих с обикновени кибрити:


В описанието на продукта и в инструкциите по-горе е написано, че трябва да загреете катализатора за 15-20 секунди. Но в моя случай са нужни 2-3 кибрита за загряване на катализатора. По-бързият катализатор не свети.
Между другото, тази снимка показва, че центърът на катализатора вече не се нагрява:


Най-вероятно поради постоянното докосване на кибрит на това място, той вече е повреден.
След като катализаторът се запали, са необходими няколко минути, за да се нагрее нагревателната подложка. Ако не го поставите в калъф, тогава буквално след 2-3 минути нагревателната подложка в ръцете ви се чувства доста гореща:


Но обещаните 60 градуса, като съветския KT-1, тази нагревателна подложка очевидно не печели.
Едно зареждане на нагревателна подложка ми е достатъчно средно за 4-7 часа. Зависи колко газ слагам.
Използвам този нагревател по няколко начина. През есента, на работа, още не е дадено отопление, а стаите вече са хладни. Запалвам грейка, прибирам я в калъфа и я пъхам в задния джоб на дънките си. Дупето е топло, топлината отива към долната част на гърба и в резултат на това цялото тяло е топло.
Разбира се има и друг вариант:

Нагреватели "Добра топлина"!
Нашите куриери ще ги доставят директно до вашия апартамент в контейнери от 0,5, 0,7 и
1 литър…

Но не работи за всички на работа.
Също така винаги вземам тази нагревателна подложка със себе си на зимен риболов. Колкото и хубави и топли дрехи да запася, греещата подложка, която стои във вътрешния джоб зад пазвата, дава приятна топлина, която топли много приятно. Освен това съм против приемането на риболовни течности за загряване.
Въз основа на резултатите от две години употреба, мога спокойно да кажа, че това е много успешна покупка.
Но сега вероятно ще е по-добре да добавя пари и да си купя оригинална нагревателна подложка Zippo. Ето я в този цвят:

Според прегледите качеството на тези нагреватели е много по-високо от това на китайските. Те имат катализатори, направени от истинска титанова сплав, която е по-надеждна и издръжлива. Е, плюс външен видпо-интересно.
Това е всичко. Пожелавам на всички топлина, в тези вече готини есенни дни. Погрижете се за себе си и здравето си. Смятам да купя +60 Добави към любими Рецензията ми хареса +92 +148