У дома Хлебарка Резултатите от експедицията до остров Матуа. Японската крепост на остров Матуа ще бъде покрита от руските Бореи

Резултатите от експедицията до остров Матуа. Японската крепост на остров Матуа ще бъде покрита от руските Бореи

Приключи втората съвместна експедиция на Министерството на отбраната и Руското географско дружество до остров Матуа. Неговите участници - историци, археолози, еколози и хидрографи - разказаха на следващото заседание на Руското географско дружество за своите удивителни находки, открити на този малък, но много мистериозен остров. Курилски хребет, съобщава кор. IA SakhalinMedia.

Участниците във втората съвместна експедиция на военни и учени до Курилския остров Матуа обобщиха работата си. На следващата среща на сахалинския клон на Руското географско дружество те направиха презентации, в които разказаха какви нови тайни им разкрива островът и какви открития пораждат нови въпроси.

Откри срещата Председател на Руското географско дружество Сергей Пономарев. Той отбеляза, че сътрудничеството с Тихоокеанския флот предоставя нови възможности за изучаване на Курилските острови.

„Най-скъпата част от експедицията е транспортът до Курилските острови. Но фактът, че Сергей Шойгуоглавява Руското географско дружество, позволява организирането на подобни съвместни проекти с Министерството на отбраната. Военните също са изпратени в Матуа с техните изследователски цели. И те вземат нашите учени със себе си. Ние използваме това сътрудничество в наша полза. Нашите изследвания засягат история, археология, екология. Такава гъвкавост помага за комплексното изследване на островите, както на сушата, така и в морето“, каза Пономарев.

Среща с членове на експедицията до Матуа. Снимка: IA SakhalinMedia

Той припомни, че Матуа е много интересен остров от гледна точка на местните историци. Намира се в средата на Курилския хребет и преди е бил използван от японците като транзитен пункт по маршрута от север на юг, както и мощна военноморска база и летище.

Краеведът Игор Самаринпо време на тази експедиция той продължи миналогодишната си работа. Основната му задача беше да възстанови схемата на японските дългосрочни стрелби на острова. Миналата година беше съставена такава карта, но, както се оказа, островът е изпълнен с много повече открития.

„Тази година, съвсем случайно, наши военни колеги откриха керамична тръба, излизаща от земята. В него спуснаха импровизирана видеокамера - смартфон с фенерче, намериха стая там. На дълбочина от три метра имаше бетонна конструкция в непосредствена близост до артилерийски далекомер. Оказа се, че под земята има команден пункт за управление на огъня. Оттам, с помощта на електрониката, командите се предаваха на оръжията “, каза Игор Самарин.

Също така една от задачите на тази година беше проучването на японския команден пункт на една от височините на острова. Групата на Самарин изкопа тази бетонна конструкция и влезе вътре.

Но учените направиха най-интересните открития, изучавайки малки, не винаги очевидни детайли. И така, до една от войнишките казарми намерихме абажур от лампа. Игор Самарин обяснява: според свидетелствата на самите японски военни от онези години, морските моряци са живели по-добре от пехотата и те са единствените, които са имали електричество. Така намереният абажур затвърди вярата, че именно моряците са живели в казармата на острова.

„Много обикновени неща бяха откровение. Тук открихме бутилка бира, най-често срещаната, но на дъното - датата на производство „18 S 8“. За знаещ човек това е просто - 16 август, според европейския календар - 1941 г. 25 такива бутилки са открити на острова. От тях е било възможно да се определи времето, когато бутилките са доставени на острова. Оказа се, че първата доставка на провизии започва през 1938 г. и завършва през 1943 г. И през 1944 г. започва блокадата на остров Матуа от американски подводници“, продължи доклада си Самарин.

Учените не пренебрегнаха японските кухненски купчини близо до всяка землянка. Сред отпадъците са открити птичи кости. Както се оказа, японците активно използват местните пуфини за храна. Хранили се и с мишки – полевки. Имаше дори бартер в натура – една мишка струваше две цигари. Кожите на гризачи бяха транспортирани до метрополиса за производството на ръкавици от тях.

Общо историците донесоха от острова 86 артикула от японския и съветския период - от бебешки ботуши и съдове до бъчви за гориво и занаятчийски печки.

Освен това учените успяха да разкрият още една мистерия, която островите Матуа пазят след Втората световна война. Повече от 70 години съдбата на американската подводница Херинг, потопила два японски кораба край Матуа, беше неизвестна и за нея се запази противоречива информация. Хидрографи, водени от капитана на голяма хидрографска лодка Игор Тихонов, прочесаха цялата водна площ на залива Двойная с помощта на многолъчев ехолот. А обект, много подобен на подводница, беше открит близо до нос Юрлов на 110 метра дълбочина. Какво да правят по-нататък с това откритие, военните ще решат.

Като част от експедицията изследователите проучиха и по-древен период от историята на острова. Да, групата археолог Олга Шубинаоткрити на острова повече от сто ями от древните жилища на първите жители на острова. Най-вероятно те са принадлежали на древните айни, които са живели тук преди 2,5 - 3 хиляди години. Учените проведоха разкопки на местата на находки и отбелязаха границите на археологическите обекти.

В края на срещата председателят на Сахалинското руско географско дружество Сергей Пономарев обяви, че учените са създали работна група, занимаваща се с обединението. географски именана остров Матуа.

„Много обекти на Матуа все още носят японски или „народни“ съветски имена. Групата подготвя предложение за официалното име на около три дузини заливи, носове и височини, така че при съставянето на карти и диаграми да използваме едни и същи обозначения и да се разбираме“, каза Пономарев.

Матуа е малък остров, разположен в самия център на веригата Курил. По време на Великата отечествена война японците я превърнаха в непревземаема крепост, като планираха да я използват като трамплин в случай на война със СССР.

Руското министерство на отбраната предприема безпрецедентни мерки за развитие на военна инфраструктура на Сахалин и Курилите. Експедицията на Министерството на отбраната на Руската федерация и Руското географско дружество (RGS) започна инженерна работа за проучване на укрепленията на Курилския остров Матуа. Това съобщи началникът на пресслужбата на Източния военен окръг полковник Александър Гордеев.

„По склоновете на хълмовете и в подножието на вулкана Саричев започна освобождаването на грънчари (подземни коридори за комуникация между укрепления, крепостни укрепления или крепости на укрепените райони) и складове от развалини“, каза Гордеев. -Пет групи търсачи "извършват земни работи с помощта на булдозер, багер и друга специална техника."

Според участниците във военно-историческата експедиция научните изследвания ще помогнат да се намерят отговори на много въпроси и да се „разсее ореола на мистерията на остров Матуа“. Преди започване на работа във всяко укрепление се вземат въздушни проби, които се анализират внимателно в лабораторията за наличие на токсични вещества.

До края на Втората световна война Япония активно изследва тези острови, включително мистериозния остров Матуа, разположен в центъра на веригата Курил. На този остров Япония е добивала някои ценни минерали. След края на Втората световна война Труман дори се обръща към Сталин с молба да прехвърли остров Матуа на Съединените щати. Островът не беше подарен, но по някаква причина ние сами не използваме неговите подземия.

По време на Втората световна война съюзническата авиация, бомбардирайки всичко, което принадлежеше на Япония в Тихия океан, заобиколи Магуа. И когато войната приключи, президентът Труман се обърна към Сталин с неочаквана молба да предостави на Съединените щати само един от островите в центъра на Курилските острови, окупирани от съветските войски. Защо малкият остров Матуа привлече толкова много президента на Америка?

Матуа е малък остров, разположен в самия център на веригата Курил. По време на Великата отечествена война японците я превърнаха в непревземаема крепост, като планираха да я използват като трамплин в случай на война със СССР. Войната наистина започва, но през 1945 г. 3811 японски войници и офицери „храбро“ се предават на 40 съветски граничари.

Островът, който отиде в СССР, беше изровен нагоре-надолу с ровове, окопи и изкуствени пещери. Многобройни пилотове и хангари са построени, за да издържат. Целият бряг на Матуа по периметъра беше отцепен от плътен пръстен от пилотни кутии, направени от камък или издълбани в скалата. Направени са толкова здраво, че членове на любителски експедиции, които изучават острова от много години, твърдят, че днес кутиите могат да се използват по предназначение. Освен това устройството им не се ограничаваше само до подготовка на точка за стрелба. Всяка такава позиция имаше широка мрежа подземни проходисъщо изсечени в скалата.

Летището на острова е построено още по-внимателно. Разположен е толкова добре и направен толкова технически компетентно, че самолетите могат да излитат и кацат при вятър с всякаква сила и посока. Японските инженери предвидиха и дизайн срещу сняг. Под бетонната настилка бяха положени тръби, в които топла водаот термални извори. Така че обледеняването на пистата не заплаши японските пилоти и самолетите можеха да излитат и кацат както през зимата, така и през лятото.

В една от крайбрежните скали трудолюбивите японци изсичат огромна пещера, където лесно може да се скрие подводница. Наблизо се намираше подземната резиденция на гарнизонното командване, маскирана в един от околните хълмове. Стените му са внимателно облицовани с камък, в близост има басейн и подземна баня.

Една от тайните на острова е изчезването на целия военна техника. Въпреки обширните търсения от 1945 г. насам, на острова не е открито нищо. Освен това има удивителен, направо мистичен модел - хора, които се опитаха да търсят, загинаха при пожари, които често се случваха на острова, паднаха в лавини.

В края на 90-те години на миналия век в резултат на катастрофа загива заместник-началникът на граничната застава, който ръководи тези издирвания. И когато се опитаха да възстановят разрушените комуникации, внезапно се събуди вулкан, разположен в центъра на острова. Изригването се случи с такава сила, че огромни блокове, излитащи от отдушника, повалиха птици, които се издигнаха на стотици метри от кратера!

Ето едно мнение за неразгадани мистерииЕвгений Верещага, изследовател-ентусиаст на остров Матуа: „На Матуа има необичаен хълм, висок повече от 120 метра и диаметър 500 метра.

Природата не обича такива правилни форми. Това неволно подсказва, че всичко това е направено от човешка ръка. Това е изкуствен хълм, който е служил като камуфлиран самолетен хангар. На склона му ясно се откроява много широка изкуствена депресия, обрасла с дървета и храсти. Вероятно тук се е намирала портата на хангара, която първо е била взривена и след това покрити с пепел от изригващ вулкан.

Освен това по острова са пръснати стотици ръждясали бурета с гориво – предимно немски, и то абсолютно непокътнати и с гориво от времето на фашисткия Трети райх. В превод маркировките върху тях гласят „Гориво на Вермахта, 200 литра“. И датите - 1939, 1943 - до победната 1945 година.

И така, чрез завъртане Земята, съюзническите подводници на Хитлер акостираха при Матуа и доставиха товари !?

Между другото, за вулкана. Имаше много въпроси къде е изчезнала военната техника, която, съдейки по подземните постройки, буквално е натъпкана с острова-крепост. Един от участниците в аматьорски експедиции направи привидно невероятно предположение: „Може би японците са хвърлили всичките си боеприпаси в устието на вулкана и след това го взривиха, причинявайки мощно изригване. Тази версия на пръв поглед звучи като фантастика. Но до конуса на вулкана е положен път, където следи от превозни средства с гъсеници могат да се видят дори десетилетия по-късно. Може само да се гадае какво са носили японците.

Но всички тези забележими грандиозни структури- само външната, видима част от японската тайна подземна крепост. Измина повече от половин век от края на Втората световна война, но никой не е успял да разгадае тайните на подземията.

Японците, позовавайки се на секретността на тази информация, упорито не отговаряха на исканията на първо съветските, а след това и руските изследователи на остров Матуа. Също така не беше възможно да се разбере странният интерес към острова на американския президент.

Какво крие остров Курил в своите дълбини? Но какво ще стане, ако смъртта на военните изследователи на острова и вулканът, който се събуди в неподходящия момент, и интересът на американския президент към Матуа, и отказът на японците да предоставят материали не са случайна верига от събития ? Може би в тайните, все още неоткрити подземия на острова-крепост няма ръждясали и днес никой не се нуждае от военна техника, а тайни лаборатории, разработили тайни оръжия, които никога не са били използвани по време на войната?

Призори на 12 август 1945 г., три дни преди Япония да обяви капитулацията си, в Японско море, недалеч от Корейския полуостров, прозвуча оглушителен взрив. Огнено кълбо с диаметър около 1000 метра се издигна в небето. Последва го огромен гъбен облак. Според американския експерт Чарлз Стоун тук е взривена първата и последната атомна бомба на Япония, а силата на експлозията е приблизително същата като тази на американските бомби, взривени няколко дни по-рано над Хирошима и Нагасаки.

Твърдението на Ч. Стоун, че по време на Втората световна война Япония е работила върху създаването на атомна бомба и е постигнала успех, е посрещната с големи съмнения от много американски учени. Военният историк Джон Дауър беше по-предпазлив към тази информация.

Според този известен учен е невъзможно напълно да се изключи възможността на разсъмване на 12 август 1945 г. първата и последна атомна бомба на Япония да е взривена в Японско море край бреговете на Корея. Доказателство за това може да служи като огромен таен военен комплекс Khinnam, разположен на територията на съвременна Северна Корея. Беше достатъчно мощен и оборудван с всичко необходимо за производството на атомна бомба.

Правдоподобността на неочакваната хипотеза на Ч. Стоун се потвърждава от изследванията на бившия офицер от американското разузнаване Теодор Макнали. В края на Втората световна война той служи в щаба на аналитичното разузнаване на командващия съюзническите сили в Тихия океан генерал Макартър.

В статията си Макнали пише, че американското разузнаване е имало надеждни данни за голям японски ядрен център в корейския град Хюнгнам, но е запазило информация за това съоръжение в тайна от СССР. Още повече, че сутринта на 14 август 1945г американски самолетидокараха на своите летища въздушни проби, взети над Японско море в близост Източен брягКорейски полуостров. Обработката на получените проби даде зашеметяващи резултати. Тя показа, че в гореспоменатия район на Японско море в нощта на 12 срещу 13 август е избухнало неизвестно ядрено устройство!

Ако приемем, че в подземен градна острова-крепост наистина се развиваше разработването на най-ужасното оръжие на 20-ти век - ядрено, това дава отговор на много въпроси, които озадачават организаторите на любителски изследователски експедиции.

Защо президентът Труман, обръщайки се към Сталин, поиска да прехвърли остров Матуа на САЩ?

Още преди края на Втората световна война американците започват да се готвят за въоръжен сблъсък със СССР. След разсекретяването на материали за Втората световна война в британските архиви е намерена папка с надпис "Немислима операция". Наистина, никой не би могъл да се сети за такава операция! Датата на документа е 22 май 1945 г. Следователно развитието на операцията е започнало още преди края на войната.В документа е описан най-подробно планът ... за масиран удар срещу съветските войски!

Основният коз във военен сблъсък може да бъде ядреното оръжие, достъпно само за Съединените щати. Съветските танкови дивизии, преминали през Втората световна война, са разположени в центъра на Европа. Ако Сталин, освен превъзходството си в сухопътните сили, получи и ядрени оръжия, създадени от японски учени, тогава в случай на военен сблъсък изходът от войната ще бъде предрешен и Европа ще стане напълно социалистическа.

Защо японците, позовавайки се на поверителността на информацията, упорито отказват да отговорят на исканията на първо съветските, а след това и руските изследователи на остров Матуа?

И как трябва да действат?

Ако на остров Матуа бъде открит подземен таен център, в който са разработени ядрени оръжия и не само разработени, но и технологията за тяхното производство бъде доведена до практическа реализация, това би довело до преоценка на събитията от Втората Световна война. Атомните бомбардировки на японски градове биха били оправдани: американските пилоти просто изпревариха бъдещите японски атомни нападения. Исканията за връщане на Южните Курили могат да се разглеждат като желание да се продължи работата по създаването на тайни оръжия, която спря в резултат на поражението на Япония.

И на този мистериозен остров руският Тихоокеански флот стартира безпрецедентно проучване.

Представителят на Източния военен окръг припомни, че „на острова вече са разположени мобилни летищни комплекси за осигуряване на полетите на самолетите“. Изчистена е дренажната система и е завършена подготовката за кацане на всякакъв тип хеликоптери.

Личният състав на военно-историческата експедиция продължава да действа в залива Двойная, за да „подготви крайбрежната част на острова за приближаването на голям десантен кораб към брега по метода „от упор“ за товарене на оборудване и материали “, каза Гордеев.

Както беше съобщено по-рано, 200 членове на експедицията на Министерството на отбраната на Руската федерация, Руското географско общество, Източния военен окръг и Тихоокеанския флот, водени от заместник-командващия на Тихоокеанския флот, вицеадмирал Андрей Рябухин, на шест кораба и корабите напуснаха Владивосток на 7 май и пристигнаха на 14 май на остров Матуа.

Онзи ден на малкия необитаем остров Матуа в Курилската верига (площ от около 52 квадратни километра) започна работа втората експедиция на Министерството на отбраната на Руската федерация. От Владивосток на острова пристигна внушителен отряд военни кораби и плавателни съдове под командването на Вицеадмирал Андрей Рябухин, заместник-командващ на Тихоокеанския флот. Като част от отряда на големия десант "Адмирал Невелской", убиецът KIL-168 и спасителният влекач SB-522. На борда има около сто изследователи и 30 единици инженерно оборудване за осигуряване на разнообразна работа.

Точно преди година първата подобна експедиция на същия адмирал Невелски вече посети Матуа. И той също беше ръководен от вицеадмирал Рябухин. Специалистите извършиха над 1000 лабораторни изследвания на физични, химични и биологични параметри, направиха над 200 измервания на външната среда, извършиха радиационно и химическо разузнаване. Водолазите са изследвали и двата малки залива на това парче земя - Айну (максимални дълбочини до 25 метра) и Ямато (дълбочина до 9 метра). По време на Втората световна война именно чрез тях се извършва снабдяването на седемхилядния японски гарнизон на Матуа, на който се намира най-голямата и добре оборудвана военна база на императорската армия. Повечето от отбранителните му постройки са изсечени в околните скали и са служили като надеждно убежище за личния състав и боеприпасите.

Но основното нещо на острова не бяха многобройните артилерийски пилотове и подземни тунели. От първостепенно значение е най-голямото военно летище по това време, което позволява на японците от тези места да контролират от въздуха огромна част от Тихи океанИ Охотско море, както и повечето острови от Курилската верига. Три писти за излитане и кацане (GRP), бетонирани и отоплявани от топлинни подземни източници, всяка с дължина 1200 метра, направиха летището практически всесезонно. Въпреки това през 1945 г. японският 41-ви отделен смесен полк, който се отбранява тук (наброяващ три хиляди войници и офицери, останалата част от гарнизона вече е била евакуирана по това време) се предаде на съветските парашутисти, без да произведе изстрел.

Въпреки факта, че след Втората световна война островът остава почти пуст и съветските власти почти никога не го използват, както се оказа, това летище е в добро състояние и днес. Във всеки случай руски военни хеликоптери кацат на него от лятото на 2016 г. Възможно ли е летището на острова да приема самолети след дребни възстановителни работи? И ако да, какви видове? Това бе установено и миналата година от експедицията на вицеадмирал Рябухин.

Целта на такава безпрецедентна дейност на моряци от Далечния изток не е тайна. За първи път това беше обявено през май 2016 г. на военния съвет на Източния военен окръг Генерал-полковник Сергей Суровикин:проучва се възможността за разполагане на нова база на Тихоокеанския флот на острова. Освен това на 29 юни, когато работата на първата експедиция все още беше в разгара си, неназован източник от Министерството на отбраната на Руската федерация каза за РИА Новости, че изграждане на базови съоръжения на Матуаще започне с неистови темпове – до края на 2016г. Въпреки това, противно на тези планове, досега нищо не се е случило там. Защо?

Известно е поне за един неочакван проблем, пред който е изправено командването на Тихоокеанския флот: прясна вода.Когато японският гарнизон беше разположен тук, явно имаше много вода на Матуа. Това се доказва от огромни бетонни резервоари, запазени в скалите. Както и обширна мрежа от керамични тръби, която се простира от тях до отбранителните конструкции. Докато тръбите, разбира се, са празни. Към днешна дата нашите инженери не са измислили как да презаредят гениалния японски водопровод. Според вицеадмирал Рябухин „все още не разбираме какво точно е вляло и откъде и откъде е влязло“. Междувременно това е тайна, не може да започне строеж на Матуа. Танкерите и корабите Водолей не могат да задоволят нейните нужди от животворна влага.

Но всичко това, очевидно, са временни трудности и нашият флот някой ден ще получи нова база на този остров. Изглежда важно да се опитаме да разберем защо имаме нужда от него? И каква база ще бъде?

Това, което днес може да се каже със сигурност е, че може да има само временни акости за военни и спомагателни кораби. Причините не са само, че заливите Айну и Ямато са твърде отворени по природа и не са достатъчно защитени от океански ветрове и бури. Въпреки че в посоките на плаване те са обозначени като възможни места за закрепване.

Основният проблем за създаването на пълноценна корабна точка, очевидно, е активен вулкан на МатуаСаричев с височина 1446 метра. Неговите силни изригвания през миналия век са се случвали четири пъти, през 1928, 1930, 1946, 1976 г., едно изригване се случи през 2009 г. Тогава два потока нажежена лава се плъзнаха в океана, втвърдиха се и увеличиха площта на острова с един и половина квадратни километра наведнъж. Не без причина, на езика на хората айни, които някога са живели в тези части, Матуа е „малък горящ залив“.

Но вулканът не е единственият проблем за Матуа. Това е зона с висока сеизмична активност. Редовните мощни земетресения причиняват опустошителни цунами. Например, най-мощното земетресение в историята на съвременните Курили, Симуширското земетресение, което се случи на 15 ноември 2006 г., удари острова с гигантска вълна, на места достигаща височина от 20 метра. Което очевидно е сравнимо с последствията от близка подводна ядрена експлозия. Какво ще остане в този случай от акостите и нашите кораби на Матуа?

По този начин е малко вероятно да построим нова корабна станция за Тихоокеанския флот на Матуа. Тогава в името на каква суматоха?Възстановяване на военното летище? Като се имат предвид трите прекрасни писти, построени от японците, връщането им към живот, очевидно, няма да изисква много усилия. Но дължината на всеки, както беше казано, е 1200 метра, ширината е 80 метра. Това е повече от достатъчно, за да кацне дори хеликоптерен полк. За изтребители като Су-27, Су-35 и МиГ-29 - също. Но, да речем, за тежки бомбардировачи Ту-22М3 няма да е достатъчно, ивиците ще трябва да бъдат удължени почти два пъти. Но в края на краищата именно в кацането тук на руската далечна авиация те виждат основния смисъл на новата военна базана Матуа повечето руски военни експерти. Защото в този случай тихоокеанското крайбрежие на Съединените щати ще бъде в обсега на нашите тежки бомбардировачи. Това означава, че не само "стратезите" Ту-95МС и Ту-160 ще могат да излитат да патрулират по "държавните" линии. Кръгът на потенциалните заплахи за американците от Русия ще бъде много по-широк.

Пълен с оптимизъм за това. Бившият главнокомандващ на руските военновъздушни сили генерал от армията Пьотър Дейнекин: „Що се отнася до летището на Матуа, в момента то е твърде малко, за да поддържа полети на тежки самолети. Но в бъдеще ще бъде направено всичко, за да се превърне това летище в авиобаза.

Единственият въпрос е дали теренът ще го позволи? В крайна сметка поне една писта за Ту-22М3 ще трябва да бъде повече от удвоена - до 3-3,5 км. При максимална дължина на острова от 11 километра и ширина от 6,4 километра, това може да бъде проблем. Особено като се има предвид, че значителна част от територията е заета от вулкана Саричев. Със сигурност днес експедицията на вицеадмирал Рябухин също се бори да реши този проблем.

Междувременно, дори ако не е възможно да се „кацне“ руската далечна авиация на Матуа и въпросът е ограничен само до изтребители, все пак ще има голям смисъл в новата островна база. Защото границите на нашите възможности за прикритие от въздуха на базата на стратегическите атомни подводни ракетни крайцери, включително новите „Борей“, във Вилючинск (Камчатка) също ще се разместят прилично.

Всъщност днес задачата за прикритие на изтребители за Камчатка е възложена главно на 865-и отделен авиационен полк, който лети на прехващачи МиГ-31. Полкът е базиран на летище Елизово край Петропавловск-Камчатски. А Матуа е на около 700 километра югозападно от трибуните на самолетите на 865-и отделен полк. Съответно в тази посока, към центъра на Тихия океан, далечната граница на потенциалното прехващане на вражески оръжия за въздушна атака ще бъде изместена със същото количество. Печалбата във времето и пространството за нас в случай на изненадваща атака е повече от впечатляваща.

Излишно е да казвам, че същото нещо на Matua най-вероятно ще бъде направено с противокорабни крилати системи. ракети "Бастион", "Бол", както и зенитно-ракетни системи С-400 "Триумф". От миналата година такива оръжия вече са разположени на Камчатка, което веднага предизвика разбираема остра реакция в САЩ и Япония. Там те започнаха да говорят със загриженост, че Русия създава друга „зона с ограничен достъп A2/AD“ на полуострова, както се наричат такива зони в Пентагона.

Досега се смяташе, че вече сме създали „зони A2/AD“ в Калининград, Крим, близо до Санкт Петербург, Мурманск, Ереван и в сирийския Тартус. Но всичко това е в северозападната, западната и югозападната посока. Сега е ред на руския Далечен изток.Отвъдморските стратези трябва да добавят Камчатка към предишния списък. Ако обаче успеем бързо да превърнем остров Матуа в крепост, дори отбраната на базата на руските атомни ракетни крайцери ще стане дълбоко ешелонирана. И приближаването до полуострова безнаказано няма да работи.

Отрядът на Тихоокеанския флот, включващ големия десантен кораб "Адмирал Невелской", кораба KIL-168 и спасителния влекач SB-522, доставени на остров КурилМатуа на участниците в съвместната експедиция на Министерството на отбраната на Русия и Руското географско дружество, както и повече от 30 единици различна техника.

Остров Матуа се намира в средната част на Курилската верига и е далеч от населените места на Сахалин и Камчатка. Размерът на острова е 11 километра дълъг и 6 и половина широк. Характеризира се с необичайно студен климат с много валежи. Матуа има един от най-активните активни вулканирайон - Саричев вулкан. Тук е запазен мощен пласт от историческо и културно наследство, което е разделено на айнски, японски и руски. В допълнение, Матуа е дом на най-северната точка на разпространение на кабелните изделия, археологическата култура Джомон от неолита.

Тази година научният състав на експедицията се разшири значително. На остров Матуа ще работят хидрогеолози, вулканолози, хидробиолози, ландшафтни учени, почвоведи, подводници, търсачки и археолози от Владивосток и Москва, Камчатка и Сахалин. В проекта участва Експедиционният център на Министерството на отбраната Руска федерация, Руското географско дружество и личния състав на Тихоокеанския флот.

В хода на работата ще бъдат събрани материали за изготвяне на атлас-идентификатор на морски обитатели на акваторията на остров Матуа и съседните острови, както и видеозаснемане на топографията на дъното в местата за гмуркане за анализ на хидрографските характеристики.

Ще бъде реконструирана дейността на вулкана Саричев връх през последните 100 хиляди години и ще се определи нивото на съвременната му активност. Това е необходимо за оценка на вулканичната опасност на територията и за формиране на дългосрочна прогноза.

Освен това ще продължи работата по издирването и проучването на обекти от историческа военна техника и укрепления от периода на Втората световна война. Ще бъде разработен археологически работида идентифицира и изучава паметници на историята и културата от различни епохи, включително айните.

Въз основа на резултатите от експедицията през 2017 г. ще бъдат подготвени материали за перспективите за по-нататъшно развитие на острова: съставени са карти на природни опасности, анализ на алтернативни енергийни източници, химически състав на естествените води и потенциално почвено плодородие е извършено.

През 2016 г. Руското географско дружество съвместно с Министерството на отбраната на Руската федерация за първи път организира експедиция до Матуа. Целта му беше да проучи артефактите от Втората световна война и да изготви исторически и географски портрет на острова.

Телеканал "Звезда" засне документален филм "Остров Матуа" за изследователската експедиция на Руското географско дружество и Министерството на отбраната на Русия. Експерти отидоха на острова през 2016 г. и дълги месеци събираха материали за неговите природни, исторически и културно наследство. Защо точно Матуа се интересуваше от Руското географско дружество и какви тайни пази островът - в материала "360".

От ничий остров до законсервирана военна база

Остров Матуа е част от средната група на Големия Курилски хребет и принадлежи към Сахалинска област. Това обаче не винаги е било така. Първоначалното население на Матуа се счита за айните, най-древният народ на японските острови. На неговия език островът се нарича "адска уста".

Дълго време Матуа съществува самостоятелно и едва през 17-ти век започват първите експедиции за Курилите. Японци, руснаци и холандци посетиха там и дори обявиха земята за собственост на тяхната Източноиндийска компания.

До 1736 г. айните приемат православието и стават руски поданици, като плащат на жителите на Камчатка ясак - данък в натура под формата на кожи, добитък и други предмети. Руските казаци редовно посещават острова, а първата научна експедиция пристига в Матуа през 1813 г. Населението на острова винаги е било малко: през 1831 г. на Матуа са били преброени само 15 жители, въпреки че по това време преброяването взема предвид само възрастни мъже. През 1855г руската империяофициално получи правото на острова, но 20 години по-късно Матуа беше под управлението на Япония - това беше цената за Сахалин.

Малко преди Втората световна война островът се превръща в основна крепост на Курилската верига. На Матуа се появи форт с противотанкови ровове, подземни тунелии окопи. За офицерите в хълма е създадена подземна резиденция. След избухването на войната нацистка Германия доставя гориво на Матуа. Островът се превърна в една от ключовите военноморски бази на Япония. През август 1945 г. гарнизон от 7,5 хиляди души капитулира без изстрел. Матуа премина към Съветския съюз.

До 1991 г. на острова е имало военна част. През това време Матуа се интересуваше не само от историци, но и от политици. Президентът на САЩ Хари Труман веднага след края на Втората световна война покани Йосиф Сталин да отстъпи острова за военноморска базаСАЩ. Тогава лидерът на СССР или на шега, или сериозно се съгласи да замени Матуа за един от Алеутските острови. Въпросът е затворен.

Руският граничен пост беше на Матуа до 2000 г. Тогава цялата военноморска инфраструктура на острова беше законсервирана и жителите го напуснаха. Сега Матуа е необитаема. Малък остров с дължина от 11 километра и ширина малко над шест все още крие много тайни. Членове на Руското географско дружество и служители тръгнаха да ги отварят. руското министерствозащита.

Тайните на Матуа

През септември миналата година командирът на Тихоокеанския флот адмирал Сергей Авакянц разказа пред репортери за резултатите от първата експедиция до Матуа. Той започна през април и продължи почти шест месеца. В експедицията участва министърът на отбраната и президент на Руското географско общество Сергей Шойгу.

Изследванията на Матуа се провеждат за първи път от 1813 г. Според Авакянц на острова са открити много подземни структури. Някои от тях определено са принадлежали на крепостта, но предназначението на останалите все още не е изяснено.

Първоначално имаше предположение, че това са складове, но всичко беше изнесено от тях. И ако това бяха складове, тогава щяха да останат всякакви материални следи. Освен това беше установено, че за тези помещения е подходящ кабел с високо напрежение, а захранващата система позволява да се захранват до 3 хиляди волта. Естествено, това е излишно напрежение за складови съоръжения. Но е очевидно, че в тези структури е извършена някаква работа.
Сергей Авакянц.

Сред необичайните находки е високоволтов кабел на склона на вулкана Саричев. Наблизо са останките стар път, която води до устието на вулкана. В същото време членовете на експедицията забелязаха входовете към подземните постройки от хеликоптер. Какво точно има в дебелината на вулкана, все още не е известно. Експертите бяха заети и от друг въпрос: защо гарнизонът се предаде без бой през август 1945 г. Това поведение не е типично за японските войници, което показва добре обмислен план. „Заключихме, че гарнизонът е изпълнил основната си задача – премахна всички следи и всички факти, които биха могли да доведат до разкриване на истинската същност на дейностите на този остров“, обясни адмиралът.

Снимка: РИА Новости / Роман Денисов

Миналата година членовете на експедицията решиха да проучат събраните материали и няколко месеца по-късно да се върнат в Матуа, за да разкрият други тайни на острова. Какво друго ще изненада руснаците с малко парче земя, което от ничия земя се е превърнало в тайна японска крепост, времето ще покаже.