أفضل مقاعد A321. إيرباص A321: تصميم المقصورة وأفضل المقاعد (S7) الخطوط الجوية

تشغل شركة الطيران الروسية الكبرى إيروفلوت 39 طائرة إيرباص A321 (بيانات عام 2018). على عكس طراز إيرباص A320 السابق، تتمتع الطائرات متوسطة المدى من هذا الطراز بمعايير أكثر تقدمًا. يصل طول الجسم إلى 44.5 م، أقصى ارتفاع للطيران 12.1 كم، ومدى الطيران 3800 كم. وتصل سرعة طائرة الإيرباص، المزودة بمحركين نفاثين، إلى 830 كم/ساعة.

تقوم شركة إيروفلوت إيرباص A321 بتشغيل رحلات منتظمة ومستأجرة إلى وجهات محلية ودولية. عند التخطيط لرحلة على متن طائرة من هذا الطراز، نوصي بالتعرف على تصميم المقصورة مسبقًا، مما سيسمح لك باختيار أفضل المقاعد لرحلة جوية مريحة في الاتجاه المختار.

سنخبرك في المقالة عن طائرة Aerobus 321 التابعة لشركة طيران إيروفلوت، حيث تطير الطائرة، وسنعرض تصميم المقصورة والمكان الأفضل للجلوس في الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال.

وصف طائرة ايروفلوت ايرباص A321

تشغل شركة إيروفلوت نوعين من طائرات إيرباص A321، تتميز بعدد الصفوف في المقصورة والمقاعد المخصصة للركاب.

تم تصميم الطراز 16C لاستيعاب 185 شخصًا: 169 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية و16 مقعدًا في درجة الأعمال.

تم تجهيز طراز 28C بـ 220 مقعدًا لنقل الركاب، 28 منها في مقصورة درجة الأعمال.

تحتوي كل طائرة إيرباص A321 على ثلاث مقصورات منفصلة: واحدة لدرجة رجال الأعمال واثنتان اقتصاديتان.

تم تجهيز كل كابينة بمقاعد مريحة مع وحدات شحن للأدوات الذكية. مثل شركات الطيران الأخرى، تحتوي طائرة إيرباص A321 على بعض المقاعد الأكثر راحة وغير مريحة للطيران. لاختيار الخيار المناسب، نقترح عليك التعرف على المخططات الداخلية لطرازي A321.

التخطيط الداخلي

المقاعد الأكثر راحة في طائرات الإيرباص

يتم تحديد اختيار أفضل المقاعد على متن الطائرة من خلال المعلمات التالية: منظر جيد من النافذة، وزيادة مساحة الأرجل، والموقع بعيدًا عن غرفة المرحاض، وما إلى ذلك. ومن المستحيل جمع أفضل الصفات في صف واحد، لذلك يجب على الركاب لاتخاذ قرار بشأن ما هو الأكثر أهمية بالنسبة لهم كمعيار للاختيار.

مما لا شك فيه أن المقاعد والظروف الأكثر راحة يتم إنشاؤها في درجة الأعمال. يسود التصميم الداخلي المريح هنا، مع مساحة موسعة بين المقاعد والصفوف. لا توجد طوابير للمرحاض. يقدم المضيفون قائمة فردية للاختيار من بينها والخدمات الأخرى المنصوص عليها في خطة التعريفة.

يمكن للمسافرين الذين يخططون لرحلة في المقصورة أيضًا اختيار مقعد مناسب طوال مدة الرحلة. على Aerobus 321 من شركة إيروفلوت، تتوفر هذه المقاعد عند شراء تذكرة.

لاختيار المقاعد الأكثر راحة على متن طائرة من هذا الطراز، نقترح عليك التعرف على مزايا وعيوب مقاعد الركاب في مقصورة طائرة إيرباص بسعة 220 راكباً.

الدرجة السياحية

تحتل مقصورة الدرجة الاقتصادية الأولى الصفوف من 8 إلى 18. وهي تقع في الجزء الأوسط من البطانة. يوجد دوار حركة أقل واضطراب أقل هنا. العيب الرئيسي لموقع المقصورة الاقتصادية الأولى هو عدم وجود منظر جميل من النوافذ، وذلك بسبب موقع أجنحة الطائرة.

من الصفوف 19 إلى 31 – مقصورة الدرجة الاقتصادية الثانية. وهي تقع في الجزء الخلفي من الطائرة، لذلك يسمع هنا ضجيج المحرك أكثر. ولكن من كل كوة هناك مناظر بانورامية للمستوطنات والسحب.

المقاعد الأكثر راحة وغير مريحة في الدرجة الاقتصادية:

1. الصف 8 - مقاعد مخرج الطوارئ مع مساحة واسعة للأرجل. من هذا الجزء من المقصورة، يبدأ المضيفون في تقديم المشروبات والأطباق من القائمة، لذلك يتمتع الركاب الذين يشغلون هذه المقاعد دائمًا بخيار جيد. وفقا لقواعد الناقل، لا يمكن للركاب الذين لديهم أطفال صغار، والقصر، والنساء الحوامل، والمعوقين وكبار السن شغل مقاعد في مخارج الطوارئ. يمكنك التعرف على قواعد الطيران مع طفل في شركة إيروفلوت.
2. الصفوف من 9 إلى 17 هي مقاعد قياسية دون أي مزايا أو عيوب معينة، باستثناء عدم وجود رؤية جيدة من النوافذ المخفية بأجنحة الطائرة.
3. الصف 18 – المقاعد الأخيرة في مقصورة الدرجة الاقتصادية الأولى. خلفهم مباشرة توجد غرفة مرحاض، وهي ليست مناسبة جدًا للطيران في ظروف هادئة.
4. يقع الصف 19 بالقرب من مخرج الطوارئ. هناك مساحة ممتدة للأرجل. العيوب: القرب من المرحاض.
5. الصف العشرين، ولا سيما المقاعد القريبة من النوافذ، مناسب جدًا للموقع. لا توجد مقاعد أخرى في الأمام، لذلك يمكن للركاب اتخاذ وضع مريح للجسم أثناء الرحلة.
6. الصف 31 هو الأخير في المقصورة، وهو خيار غير مريح للغاية. العيوب: موقع قريب من الحمام وغرفة المرافق، آلية الاستلقاء على الكراسي مسدودة.

في التصميم الثاني لطائرة إيرباص (a16)، تحتل درجة الأعمال الصفوف الأربعة الأولى، ومن 8 إلى 35 هناك مقصورتان من الدرجة الاقتصادية.

أماكن مريحة وغير مريحة في المقصورة الاقتصادية:

• في الصف الثامن توجد مساحة موسعة للأرجل، وهناك آلية لتثبيت أسرة الأطفال؛
• الصفان 11 و23 – مقاعد مريحة عند مخرج الطوارئ مع مساحة موسعة لموقع مناسب؛
• الصفان 22 و35 – لا تحتوي المقاعد على آلية للطي، ويوجد مرحاض خلف المقاعد.

درجة الأعمال

في طائرة إيرباص A321 "16c" الصفوف الأربعة الأولى هي الصالة. على متن طائرة بتصميم "28 ثانية" - الصفوف من 1 إلى 7 في درجة الأعمال.

يتم ترتيب الكراسي في صفين في أزواج (2x2). جميع المقاعد في هذه المقصورة مريحة، ولها مقعد ممتد ومساحة كبيرة بين المقاعد الأمامية.

المقاعد في الصف الأول غير مريحة بعض الشيء بسبب قربها من غرفة المرحاض. كما أن هناك عيوبا للمقاعد الموجودة في الصف الأخير في درجة الأعمال، حيث يوجد خلفها فاصل يفصلها عن الدرجة الاقتصادية، حيث يسود في كثير من الأحيان جو صاخب.

لا تتجاهل توصيات المسافرين ذوي الخبرة حول ضرورة حجز أفضل المقاعد على متن طائرة إيروفلوت إيرباص A321 في مرحلة شراء التذاكر. يعتمد مستوى الراحة أثناء الرحلة على المقعد المختار في مقصورة الطائرة، مما يضمن مزاجًا جيدًا وراحة جيدة!

تعتبر طائرة الإيرباص A321 نموذجاً معدلاً من الطائرة A 320 المشهورة عالمياً، ولكن على عكس "الأخ الأكبر" لها، يتمتع هذا الطراز بمحركات أكثر قوة ومكابح أكثر تطوراً وطول أكبر (يبلغ 44.5 متراً، أي أطول وأطول). 320 × 7 أمتار ويمكن أن "تستوعب" 24٪ من الركاب الإضافيين على متنها). ومن المثير للاهتمام أيضًا أن هذه الطائرة لم يتم تجميعها في فرنسا (تولوز)، المألوفة لدى طائرة A320، ولكن في ألمانيا (هامبورغ).

ملحوظة!الطائرة A321 هي طائرة ضيقة البدن. يخدم على خطوط الطيران المتوسطة المدى.

من هو الصانع

يتم إنتاج الطائرة من قبل اتحاد صناعة إيرباص (Airbus S.A.S) والشركات الأعضاء فيه، مثل DASA، التي طورت طراز A321-200. إيرباص هي واحدة من أكبر شركات طائرات الركاب في العالم.

تاريخ بدء النموذج والتعديل

هناك تعديلان لهذه الطائرة: A321-100 وA321-200. لدى A321-100 بدورها خياران أيضًا: مع محركات V2500 (A321-130) ومحركات CFM56 (A321-110). بدأ برنامج تطوير طائرات من هذا الطراز في عام 1989. تم إجراء رحلات تجريبية لنموذجين في عام 1993، وتم الانتهاء من جميع الوثائق اللازمة في عام 1994، وبدأت عمليات التسليم لشركات الطيران في نهاية عام 1994 – أوائل عام 1995. ولأول مرة تم وضع طائرات من هذا النوع على رحلات شركتي لوفتهانزا الألمانية وأليتاليا الإيطالية.

فشلت الطائرة A321-100 في أن تصبح منافسًا جديرًا لطائرة بوينج 757. ولهذا السبب تم النظر في إمكانية إصدار تعديل جديد مع زيادة وزن الإقلاع ونطاق طيران أطول. تمت مناقشة إنشاء طائرة A321-200 لأول مرة في عام 1994. كان من المفترض أن تخدم طائرة إيرباص A321-200 الطرق الأوروبية الطويلة والطرق التي تربط مباشرة بالسواحل الأمريكية.

ولاقت فكرة التعديل الأكثر تقدما، مع خزانات وقود إضافية تبلغ سعتها 2900 لترا، إعجاب شركات الطيران، وبدأ العمل على الطائرة. قام بأول رحلة له في عام 1996.

يجري العمل حاليًا على طائرة A321 NEO. وهي مجهزة بمحركات اقتصادية جديدة يتم الترويج لها الآن بواسطة شركة إيرباص. سيكون توفير الوقود في مثل هذه الطائرة حوالي 16 بالمائة (وعند تركيب مثل هذا المحرك على طائرة قديمة من نفس السلسلة – 15-14%). كما تم تصميم هذه الطائرة لمدى أطول (تم زيادة المؤشر بمقدار 950 كم) ولحمولة أكبر (الفرق مع الطرازات القديمة 2 طن) قام المهندسون بتحسين مؤشرات سرعة الصعود وزيادة سرعة الإبحار. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز جميع طائرات A321 NEO بجناح Sharklets الخاص (يُترجم باسم "زعانف القرش"). هذه هي رؤوس الأجنحة من النوع "الجنيح" (منحني نحو الأعلى). تم تطوير هذا الجناح بواسطة شركة إيرباص.

يقول المهندسون أنه قادر على:

• تحسين الديناميكا الهوائية الشاملة للطائرة؛
• تقليل السحب الاستقرائي (بسبب اختفاء الدوامة المنفصلة عن الجناح المنجرف) ؛
• تقليل استهلاك الوقود لمسافات طويلة بنسبة 3.5%؛
• زيادة الحمولة ومدى الرحلة.

ومن الواضح أن الطائرات التي تتمتع بمثل هذه الخصائص ستصبح واعدة تجاريًا وسترغب العديد من شركات الطيران العالمية في شرائها.

القدرة، مدى الطيران، السرعة، الارتفاع

تم تجهيز جميع طائرات سلسلة A321 بإلكترونيات الطيران EFIS. إنها تسمح لك بمراقبة جميع المؤشرات أثناء الرحلة وتتبع الأعطال المحتملة للأنظمة الموجودة على متن الطائرة.

تم استخدام مجموعة متنوعة من المواد المركبة في بناء الطائرات (خاصة في إنشاء الأجنحة والمثبتات الرأسية والأفقية).

إذا تحدثنا عن الخصائص التقنية، فهي على النحو التالي (على سبيل المثال A321-200).

خصائص A321-200

طاقم	2 شخص
طول	44.51 متر
امتداد الجناح / منطقة الجناح	34.1 متر / 122.6 م / قدم مربع.
ارتفاع	11.76 متر
الوزن الفارغ/وزن الإقلاع/وزن الهبوط للطائرة	48,500/93,500/77,800 كجم
الوزن الأقصى بدون وقود	71.500 كجم
23,400
سرعة الانطلاق	828 كم/ساعة
السرعة القصوى	890 كم/ساعة
طول التشغيل	2180 م
طول التشغيل	1580 م
الحد الأقصى لارتفاع الطيران	11900 م
احتياطي الوقود	30030 لتر
استهلاك الوقود	18.2 جم/تمرير - كجم
استهلاك الوقود بالساعة	3200 كجم
نطاق الطيران (مع الحمولة القصوى)	5600 كم
القدرة (مع وبدون فصول)	185 (فصلين)/220 (فصل واحد)
عرض المقصورة	3.7 م

مخطط جلوس الطائرة

طائرة إيرباص A321 القياسية هي طائرة مقسمة إلى درجتين بإجمالي 185 مقعدًا، 157 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية بتكوين 3-3، و28 مقعدًا في درجة الأعمال بتكوين 2-2. عرض المقصورة 3.7 متر، والمقاعد ناعمة ومريحة. الميزة التي لا شك فيها هي أن المقصورة الداخلية مجهزة بعزل صوتي جيد.

في بعض الطائرات (على سبيل المثال، تلك التي تعمل على خطوط مستأجرة)، تم تغيير المعدات القياسية. لا يوجد تقسيم إلى فئات في مثل هذه الطائرات. العدد الإجمالي للأماكن هو 220.

هناك أيضًا تكوينات مثل:

• 28 مقعدًا في درجة الأعمال + 142 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية؛
• 16 مقعدًا في درجة الأعمال + 167 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية.

ملحوظة!تحتوي الطائرة على 6 أبواب و8 مخارج للطوارئ. يتم توفير موقعهم على جانبي الطائرة.

وصف المقاعد حسب كتلة الصفوف

دعونا نفكر في التكوين القياسي من فئتين (28-157) للطائرة A 321 مع تخطيط صف تلو الآخر للمقصورة وتحديد إيجابيات وسلبيات جميع المقاعد على متن الطائرة.

الخصائص المقارنة للمقاعد على متن الطائرة

الصفوف	أفضل/أسوأ الأماكن
1-7 صف	توجد مقاعد درجة الأعمال هنا. ولكن هذا لا يعني أنها كلها مريحة وملائمة. أفضل المقاعد على متن الطائرة تقع في الصفوف 2، 3، 4، 5، 6 من درجة الأعمال. أسوأ المقاعد في هذه الفئة موجودة في الصفين 1 و 7. ويعود هذا الترتيب إلى أن مقاعد الصف الأول قريبة جدًا من الحاجز الذي يفصل بين المقصورة والمرحاض ومقعد مضيفي الطائرة، كما أن مقاعد الصف السابع قريبة قدر الإمكان من الجزء الفاصل بين المقصورة والمرحاض ومقعد مضيفي الطائرة. الطبقة الاقتصادية الصاخبة
الصف الثامن (6 مقاعد)	تعتبر هذه أفضل المقاعد في الدرجة الاقتصادية. والحقيقة أن هناك مساحة صغيرة هنا تم إنشاؤها بسبب وجود مخرج للطوارئ في هذا الجزء من الطائرة. يمكنك النهوض دون إزعاج جيرانك وتمديد ساقيك. وهذه المقاعد مريحة أيضًا لأن المضيفين ينتقلون بالأطعمة والمشروبات من الصفوف الأولى إلى الأخيرة. لذا فإن الركاب الذين يشغلون هذه المقاعد سيكون لديهم خيار كبير إلى حد ما
9-17 صف	المقاعد قياسية وليست سيئة وليست جيدة، والمسافة بين المقاعد لا تسمح للركاب طويل القامة والكبير بالجلوس بشكل مريح
الصف الثامن عشر (6 مقاعد)	المقاعد سيئة، وتقع بالقرب من مراحيض الدرجة الاقتصادية. هناك دائمًا حشد من الناس هنا، إنه صاخب جدًا
الصف التاسع عشر (4 مقاعد)	أماكن مثيرة للجدل. من ناحية، هناك مساحة كافية هنا، يمكنك تمديد ساقيك والمشي دون إزعاج جيرانك. ومن ناحية أخرى، تقع المقاعد بالقرب من المراحيض، لذلك هناك ازدحام وضوضاء مستمرة
الصف 20 (6 مقاعد)	أفضل المقاعد في هذه الفئة تقع على جانبي النوافذ (A وF). الحقيقة هي أنه بسبب عدم وجود مقاعد في المقدمة، يتم إنشاء مساحة حرة، يمكنك الجلوس بشكل مريح. ربما تكون هذه أفضل المقاعد في الجزء الثاني من الدرجة الاقتصادية
21-29 صف	الأماكن القياسية، ليست سيئة، ولكنها ليست جيدة جدًا أيضًا
30 صف	أماكن غير مريحة للغاية بالقرب من الممر، على كلا الجانبين. إنه قريب بدرجة كافية من المراحيض الموجودة في القسم الخلفي، لذلك يتم ضمان الضوضاء وقائمة الانتظار المستمرة من الأشخاص
31 صفًا (6 مقاعد)	أسوأ المقاعد موجودة في الدرجة الاقتصادية. أولاً، إنه قريب من المراحيض. ثانيا، نظرا لوجود قسم قريب، فإن ظهور المقاعد لا تتكئ، مما يخلق إزعاجا إضافيا

وبالتالي، عند اختيار المقاعد، عليك أن تسترشد بعاملين: قربها من المراحيض والمطابخ والغرف الفنية ووجود قسم قريب (لن تتكئ الكراسي). من الأفضل أن يجلس الأشخاص الكبار في الصف 8 أو 20، وهذه هي أيضًا المقاعد الأكثر راحة للمسافرين مع الأطفال (الصف 19 مناسب أيضًا في هذه الحالة، نظرًا لأن قرب المراحيض سيكون زائدًا وليس ناقصًا؛ لقد فزت) ليس عليك المشي مع طفلك عبر الصالون بأكمله).

ملحوظة!مقاعد النافذة ومقاعد الممر لها مزاياها وعيوبها. من الأسهل الذهاب إلى المرحاض من المقعد بالقرب من الممر، وفي الوقت نفسه لن يزعج أحد الشخص الجالس عند النافذة. الخيار متروك للراكب: إذا كنت ترغب في النوم أو العمل، فاختر مقعدًا بجانب النافذة، وإذا كنت تعتقد أنك ستذهب غالبًا إلى المرحاض، فاجلس بجوار الممر.

نظام الترفيه على متن الطائرة، منافذ الطاقة، واي فاي

بشكل قياسي، تحتوي الطائرة على 4 مطابخ و4 مراحيض. درجة الأعمال لديها خزانة الملابس. هناك أيضًا 6 مقاعد للمضيفات.

توجد مقاعد للنساء مع أطفال مع حوامل خاصة للأسرّة في درجة الأعمال (الصف الأول، 4 مقاعد) بتصميم المقصورة 28-142 وفي الدرجة الاقتصادية (الصف الثامن، 6 مقاعد) بتصميم المقصورة 16-167 و28-157.

حاليًا، تم إنتاج حوالي 1000 طائرة من سلسلة A321، ونظرًا لتزايد الطلب عليها، يستمر الإنتاج.

هذه الطائرات جزء من أسطول إيروفلوت. إيروفلوت A321 هي طائرة ناجحة تستخدم إلى أقصى حد على الطرق الإقليمية.

فيديو

إيرباص A321 هي أكبر طائرة من عائلة A320، وهي نسخة موسعة من طائرة A320 ولها قدرة استيعابية متزايدة للركاب. يشتمل التكوين القياسي لطائرة إيرباص A321 على مقصورة من درجتين تضم 185 مقعدًا للركاب: 169 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية و16 مقعدًا في درجة الأعمال. نطاق طيران الطائرة A321 هو 5 - 5.5 ألف كيلومتر.

هناك حوالي اثنتي عشرة تشكيلة من طائرات إيرباص A321 مصممة للرحلات ذات فترات مختلفة ولأعداد مختلفة من مقاعد الركاب. على سبيل المثال، بالنسبة للرحلات الجوية منخفضة التكلفة أو الرحلات الجوية المستأجرة، تم تغيير التكوين القياسي لزيادة عدد مقاعد الركاب في الدرجة الاقتصادية إلى 220 مقعدًا. يتضمن هذا التكوين مقصورة من درجة واحدة.

مما لا شك فيه، لاختيار المقاعد الأكثر راحة في طائرة إيرباص، يجب أن تكون لديك فكرة عن تصميم طراز الطائرة الذي تخطط للطيران فيه. ومع ذلك، فإن أي تكوين للطائرة مناسب لفهم مبدأ ترتيب مقاعد الركاب.

يحظى التصميم الداخلي لطائرة إيرباص A321 بشعبية كبيرة، وهو ما تفضله شركة الطيران الروسية الشهيرة -.

المخطط الداخلي لطائرة A321 مأخوذ من الموقع الرسمي لشركة إيروفلوت.

دعونا نلقي نظرة على موقع الأماكن بمزيد من التفصيل، ولاحظ أي منها جيد/سيئ وأخبرنا ما هو الفرق بينهما.

الصفوف 1-7.ومع ذلك، فإن مقاعد درجة الأعمال بها أيضًا مقاعد غير مريحة نسبيًا: في الصفين الأول والسابع. ويرجع ذلك إلى حقيقة وجود قسم أمام الصف الأول والحمام قريب جدًا، وخلف الصف السابع مباشرة توجد فئة اقتصادية صاخبة، والتي يمكن أن تسبب أيضًا عدم الراحة. لذلك، عند اختيار المقاعد في درجة الأعمال، من الأفضل شراء تذاكر للمقاعد من الصف الثاني إلى الصف السادس.

8 صف.في الدرجة الاقتصادية للطائرة، فإن مقاعد الركاب في هذا الصف متفوقة على الصفوف الأخرى من حيث الراحة، حيث تم إنشاء مساحة حرة إضافية هنا بسبب وجود مخرج للطوارئ أمام هذا الصف.

بالإضافة إلى ذلك، فإن هذا يبسط الحركة في جميع أنحاء المقصورة: عندما تقوم من مقعدك، فإنك لا تسبب إزعاجًا لجيرانك، ولا يزعجك جيرانك. وهذا يستحق لقب أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية على متن هذه الطائرة، وذلك أيضاً لأنها تقع في مقدمة الطائرة، وكما تعلمون، عادة ما يتم تقديم المشروبات والأطعمة أثناء التحرك من الصفوف الأمامية إلى الخلفية. لذلك، سيكون لديك خيارات أكثر تنوعًا من الركاب الآخرين.

الصفوف 9-17.الأماكن القياسية التي تختلف قليلاً عن بعضها البعض.

الصف الثامن عشر.وتسمى هذه الأماكن أيضًا بالمعايير، ولكن نظرًا لقرب المراحيض، فإنها يمكن أن تخلق بعض الإزعاج. تؤدي الحركة المستمرة للركاب و"الوقوف في طابور" للوصول إلى المرحاض إلى حدوث ضوضاء لا يمكن أن تكون مشتتة للانتباه فحسب، بل ربما تكون مزعجة أيضًا.

19 صف.من حيث الموقع، يمكن مقارنة هذا الصف بمقاعد الصف الثامن. نظرًا لأن الصف التاسع عشر يقع خلف مخرج الطوارئ، فهناك أيضًا مساحة إضافية للأرجل، ولكن القرب من المراحيض يجعل هذه المقاعد غير مريحة كما هو الحال في الصف الثامن.

20 صف.بدون استثناء، يمكن تسمية جميع المقاعد في الصف العشرين بأنها مريحة وجيدة. يجذب هذا الصف الركاب ليس فقط بمساحة مجانية للأرجل، ولكن أيضًا بموقع قريب من النوافذ، مما يوفر الفرصة للاستمتاع بإطلالات بانورامية على الأرض أثناء الرحلة. أماكن جميلة!

30 صفًا من المقاعد (C وD)– هنا يتم تفسير الإزعاج من خلال القرب من دورات المياه.

31 صف.يجدر الانتباه إلى الصف الحادي والثلاثين الأخير: بالإضافة إلى حقيقة وجود إزعاجات هنا بسبب قرب المراحيض من المقاعد، فإن الجزء الخلفي من الكرسي في الصف الأخير لا يمكن أن يتكئ، حيث يوجد جدار خلف الصف الحادي والثلاثون. ويمكن اعتبار هذه المقاعد من أكثر المقاعد غير المريحة على متن الطائرة، لذلك يتم شراؤها عندما لا يكون هناك خيارات أخرى متبقية.

• قبل شراء التذاكر، انظر إلى الرسم التخطيطي للطائرة التي تخطط للسفر بها؛
• إذا لم تكن متأكدًا تمامًا من اختيارك، فيمكنك الحصول على مشورة مهنية من أحد ممثلي شركة الطيران؛
• اختر الأماكن الأكثر راحة لك، باستخدام النصائح والتوصيات المذكورة أعلاه؛
• يجب اختيار الأماكن الواقعة بالقرب من المطبخ والحمامات والغرف الفنية أو في نهاية الصالون فقط في حالة عدم وجود خيارات أخرى؛
• حاول ألا تشتري مقاعد بها فاصل في الأمام أو مقاعد لا يمكن إمالةها على الإطلاق، خاصة إذا كانت الرحلة طويلة.

نتمنى لكم رحلة ممتعة!

تحتل شركة Ural Airlines الآن المركز الرابع المشرف من حيث حجم حركة الركاب المقدمة. تقوم شركة النقل الجوي كل عام بتوسيع برنامج رحلاتها، وبالتالي جذب عدد كبير من العملاء والشركاء الجدد.

تتمتع خطوط أورال الجوية بخبرة واسعة في سوق النقل الجوي المحلي: يعود تاريخ الشركة إلى عام 1943.

من المؤكد أن أسطول الشركة، الذي يتكون حصريًا من وسائل النقل الجوي الحديثة والمريحة، يستحق اهتمامًا خاصًا. هذه هي في الأساس نماذج من شركة إيرباص الأوروبية التي تنتمي إلى سلسلة A320. وتولي الناقلة الجوية اهتماماً كبيراً لإعادة تجهيز أسطولها الحالي، وشراء طائرات جديدة كل عام بموجب عقد إيجار تشغيلي.

وتمتلك الشركة الآن 27 طائرة في ترسانتها، منها 19 طائرة من طراز A320، و11 من طراز A321، و7 أخرى من طراز A319.

هذا ما تبدو عليه طائرة الإيرباص A321

كما ذكر أعلاه، يحتوي أسطول النقل التابع لشركة Ural Airlines على 11 طائرةالموديل A321. وقد أُطلق سراحهم جميعاً بين عامي 1998 و2006. يسافر عدد كبير جدًا من الركاب على هذا النوع من وسائل النقل. بالطبع، بالنسبة لهؤلاء الأشخاص، من المهم ما هو نوع تصميم المقصورة في Airbus industrie A321 Ural Airlines. عليك أن تعرف هذا على الأقل من أجل الاستعداد للرحلة مسبقًا أو اختر أفضل المقاعد عند الحجز.

جميع الطائرات الـ 11 لها نفس التكوين. يحتوي تصميم كابينة الخطوط الجوية أورال A321 على 220 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية. طائرات شركة Nordwind Airlines لديها تكوين مماثل.

تمثيل تخطيطي لمقصورة الطائرة A321 مع مخارج الطوارئ

أفضل الأماكن

لكي تجعل رحلتك مريحة قدر الإمكان، عليك أن تهتم باختيار مقاعدك مسبقًا. للقيام بذلك، من الضروري الحصول على وصف دقيق للشروط المقترحة.

في طائرات مثل إيرباص A321، يوفر تصميم المقصورة في خطوط أورال الجوية أفضل المقاعد، كما هو الحال عادة، في المقدمة. تتوفر وسائل الراحة التالية للركاب:

• مساحة أكبر للركبة (مقارنة بالصفوف القياسية)؛
• عدم وجود مقاعد في الأمام (لا يمكن لأحد أن يتكئ على ظهر مقعده)؛
• تكييف هواء جيد نسبياً.

وبطبيعة الحال، هذه الأماكن لها عيوب معينة. وتشمل هذه قرب المراحيض والمطابخ. بالنسبة لأولئك الذين لا يتسامحون مع الضجة غير الضرورية والضوضاء والروائح المختلفة، يمكن أن تفسد هذه العوامل انطباع الرحلة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الموقع القريب من القسم يخلق شعوراً بالمساحة المغلقة. بعض الركاب لا يحبون الجلوس على الحائط طوال الوقت.

الأماكن الموجودة في الصف الحادي عشر، تعتبر أيضًا واحدة من الأفضل في طراز الطائرة هذا. وهي تقع أمام مخرج الطوارئ، وبالتالي فإن الركاب في الصف الحادي عشر لديهم مساحة أكبر قليلاً أمامهم. يمكنك النهوض من مقعدك بهدوء دون إزعاج أي شخص. بالإضافة إلى ذلك، فإن مقاعد الصف الأمامي مقفلة، ولا يمكن لأحد أن يعيد المقعد عليك.

ومع ذلك، فإن هذه الأماكن لديها أيضا عيوب طفيفة. ومن بينها تجدر الإشارة إلى:

• في الصف الحادي عشر يكون الجو أكثر برودة في بعض الأحيان؛
• لا يجوز وضع الأمتعة اليدوية للركاب في هذا الصف على الأرض أو في الممر؛
• لا يمكن للمسافرين الذين لديهم أطفال صغار وحيوانات وكبار السن والمعاقين والنساء الحوامل السفر هنا؛
• الطاولات القابلة للطي مدمجة في مساند الذراعين وبالتالي لا تتحرك بأي شكل من الأشكال؛
• لا يوجد فتحة في هذا الصف.

يوفر التصميم الداخلي لطائرة Airbus 321 Ural Airlines أيضًا خيارًا جيدًا آخر للإقامة - هذا هو الصف 26. تتمتع المقاعد هنا بنفس المزايا الموجودة في الصف الحادي عشر. من بين أوجه القصور التي يمكن ملاحظتها فقط عدد أكبر من المقاعد. أيضًا، قد لا تحتوي المقاعد A وF على مساند للذراعين. الكوة الموجودة في هذا الصف إما غائبة تمامًا أو غير موجودة في مكان مناسب جدًا.

أحيانا المقعدان A وF، يقعان في الصف 12، ليس لديك مقاعد في الأمام. هذا مريح للغاية، حيث توجد مساحة إضافية للأرجل، ولن يتمكن أي شخص في المقدمة من إمالة المقعد إلى الخلف. يتوفر هذا التكوين في معظم طرازات A321. ومع ذلك، فمن المفيد مراجعة موظفي شركة الطيران للحصول على معلومات حول هذه الأماكن.

الجزء الداخلي للطائرة A321 مع التسميات الأساسية

أماكن ذات عيوب واضحة

الادعاءات التي سيتم وصفها أدناه مقدمة من غالبية الركاب. لكن هذا لا يعني أن جميع المسافرين يشعرون بعدم الارتياح على حد سواء أثناء الطيران في مثل هذه الظروف. بالنسبة للبعض، هذه التعليقات غير ذات أهمية على الإطلاق.

الأماكن الموجودة في الصف العاشرمحدودية الاستلقاء لقربه من مخرج الطوارئ. يلاحظ العديد من المسافرين أنهم غير مرتاحين للطيران في وضع واحد. بالطبع، هذا مناسب تمامًا للرحلات الجوية الطويلة. لديه نفس العيوب الصف الخامس والعشرون.

يعد طراز Airbus A321 أكبر مثال على الخط الكامل للطائرات ذات الجسم الضيق التي تنتجها شركة Airbus S.A.S. تشمل عائلة الطائرات ذات الجسم الضيق أيضًا طائرات A318 و319 و320. ويعد الجسم الضيق مجرد ممر واحد في مقصورة الطائرة بين المقاعد، الموجودة في المنتصف مباشرةً. سنة تطوير ايرباص كانت 1993.

إصدارات إيرباص 321 واختلافاتها

هناك تعديلان لهذه الطائرة: A321-100 وA321-200. ما هو الفرق بينهما؟ تم إنشاء النموذج الأول في عام 1993. في نفس العام، أقلعت طائرة إيرباص لأول مرة وحصلت على الشهادة المناسبة، وبعد ذلك تم إطلاقها في الإنتاج الضخم. لا تزال طائرة A321-100 قيد الإنتاج حتى اليوم.

تتمتع طائرة A321-200، على عكس سابقتها، بمدى طيران أكبر ووزن إقلاع أكبر. استغرق تطويرها عامين: من 1994 إلى 1996. في البداية، تم تطويرها كطائرة ركاب منافسة مقارنة بشركة بوينغ. بفضل البيانات والخصائص التقنية الموثوقة، لا تزال هذه الطائرة تنتج حتى يومنا هذا. وفي عام 2015، تم تحسين طائرة A321-200 مرة أخرى: فقد تم تجهيزها بمحركات محدثة وأكثر قوة.

تخطيط مقصورة الركاب

اعتمادًا على درجة الراحة، تبلغ سعة الطائرة 220 شخصًا عندما تكون محملة بالكامل وما يصل إلى 170 شخصًا في مقصورتين من الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال. ويتم تحقيق ذلك عن طريق زيادة طول جسم الطائرة. تمنح الشركة المصنعة المشغل المستقبلي الحق في تغيير تصميم المقاعد والمسافة بين المقاعد حسب تقديرها، بشكل يختلف عن التصميم المقترح.

الدرجة السياحية

كقاعدة عامة، يتم تخصيص حصة الأسد من المقاعد على متن الطائرة للدرجة الاقتصادية بسبب شعبيتها. ومع ذلك، هناك أيضا بعض الفروق الدقيقة هنا. على سبيل المثال، الصفوف ذات إمكانية إمالة المقاعد المحدودة والمقاعد ذات الراحة العالية. قد تختلف هذه المقاعد من شركة طيران إلى أخرى، ولكن سيتم دائمًا اعتبار أسوأ المقاعد هي تلك الموجودة في الذيل، بغض النظر عن تصميم المقصورة. يوجد هناك المرحاض وحجرة الأمتعة، ولا تتكئ ظهور المقاعد بسبب الجدار، وبالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما تتراكم قوائم الانتظار الكبيرة بالقرب من المراحيض.

درجة الأعمال

تعد تذاكر مقصورة درجة الأعمال أغلى بكثير من تذاكر الدرجة الاقتصادية، وتتمتع هذه المقاعد بمزايا، ولكن ليس جميعها. المقاعد في الصفين الأول والسابع وفقًا للخطة القياسية ستكون أسوأ قليلاً لأنها قريبة من المرحاض والمطبخ والدرجة الاقتصادية، والتي عادة ما تكون مكتظة بالركاب.

أفضل الأماكن

إذا ألقيت نظرة أكثر عمومية على تصميمات كابينة طائرات إيرباص A321 لشركات الطيران المختلفة، فيمكنك استنتاج أنها لا تختلف كثيرًا عن بعضها البعض. على سبيل المثال، في درجة الأعمال، أفضل المقاعد هي من الصفوف من 2 إلى 6، لأنها تقع في المنتصف تقريبًا.

في الدرجة الاقتصادية، تعتبر مقاعد الصف الثامن مثالية للسفر. لماذا؟ نظراً لموقعه القريب من مخرج الطوارئ والمساحة الفارغة القريبة منه. هذا يعني أنه يمكنك مد ساقيك بهدوء دون خوف من الاصطدام بظهر مقاعد الركاب المجاورين عن غير قصد. بالإضافة إلى ذلك، تبدأ خدمة المشروبات والطعام مباشرة من بداية الطائرة وحتى نهايتها، ويحصل الركاب في الصف الثامن على غداءهم أولاً في الدرجة الاقتصادية.

يقع الصف التاسع عشر، مثل الصف الثامن، بجوار مخرج الطوارئ، لذلك يوجد أيضًا مساحة كبيرة للأرجل هنا. ومع ذلك، فإن العديد من الركاب لا يحبون هذه المقاعد بسبب قربها من المرحاض.

يحتل الصف العشرين المرتبة الثانية من حيث الراحة: مساحة كبيرة للأرجل، وموقع بالقرب من النافذة، ويمكنك بسهولة النهوض والعودة إلى مقعدك دون إزعاج جيرانك. هذه الأماكن هي الأفضل للسفر مع طفل.

خصائص الطائرات

تتكون طائرة إيرباص A321 جزئيًا من مواد مركبة، مما أدى إلى زيادة قوة الهيكل بشكل كبير في ظل الظروف الجوية المتدهورة وأثناء التحميل الزائد. توفر أنظمة إلكترونيات الطيران EFIS المصنعة في فرنسا تحذيرًا في الوقت المناسب من حدوث أعطال في المحركات والأنظمة الموجودة على متن الطائرة.

ميزات التصميم

تسمح المعدات الإلكترونية الإضافية للطيارين بالحفاظ على الملاحة اللازمة، مما يقلل بشكل كبير من احتمال انحراف الطائرة عن مسارها المقصود، خاصة في الظروف الصعبة.

الخصائص التقنية الرئيسية للطائرة ايرباص 321:

بيانات الرحلة:

تاريخ الخلق

تقرر إنشاء طائرة إيرباص A-321 كتعديل محسّن للطراز السابق A-320. يحتوي تعديل A-321-200، بالإضافة إلى الحد الأقصى المحسن لنطاق الطيران ووزن الإقلاع، على زيادة حجم خزان الوقود الإضافي المثبت في الذيل، مما يعني أن الطائرة يمكنها الطيران لفترة أطول دون إعادة التزود بالوقود. كما أنها تحتوي على نظام مكابح متطور يجعلها أكثر أمانًا أثناء السفر.

وكانت شركة إيرباص أول من استخدم ما يسمى بـ "sharklets"، وهي عبارة عن أطراف أجنحة الطائرة تستخدم لتوفير المال أثناء بناء الطائرة. حاليًا، العديد من طرازات إيرباص الأقدم، التي تم بناؤها مؤخرًا نسبيًا، مجهزة أيضًا بأسماك القرش.

أين يتم إنتاجه؟

يقع المقر الرئيسي لشركة إيرباص في الاتحاد الأوروبي. تم إنتاج جميع نماذج الطائرات القديمة في فرنسا، في مدينة تولوز الجنوبية. ولكن تقرر بناء طائرة A321 في مصنع جديد في هامبورغ (ألمانيا)، مجهز بجميع المعدات الحديثة اللازمة. ولا يزال الإنتاج موجودًا حتى اليوم، حيث ينتج خطًا من الطائرات ذات الجسم الضيق.

تكلفة النماذج المختلفة

اليوم، أسعار طائرات الإيرباص في ارتفاع مستمر بسبب ارتفاع سعر صرف العملات العالمية. والآن يمكن شراء طراز إيرباص 321-200 مقابل 116 مليون دولار، وأحدث تعديل لطائرة A321neo مقابل 127 مليون دولار. هذه هي التكلفة المتوسطة الاسمية.

ومقارنة بالسنوات السابقة، ارتفعت أسعار الطائرات بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك، كلما كان طراز الطائرة قديمًا، كان أرخص. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة الطائرة A318، التي يمكنها استيعاب ما يصل إلى 132 راكبًا، حاليًا 75.9 مليون دولار.

الأخبار والتحديث والآفاق

الإنتاج الحديث والتقدم في الهندسة الميكانيكية لا يقفان ساكنين. قامت شركة إيرباص بتطوير نموذج جديد ومحسن من طائرة إيرباص، وأعطتها اسم A321neo. يرمز Neo إلى "New Engine Option"، وهو ما يعني "خيار المحرك الجديد".

والفرق الرئيسي بين عائلة A321neo المعدلة هو المحركات الجديدة التي تقلل استهلاك الوقود بنسبة 15% والانبعاثات في الغلاف الجوي بنسبة 10% وتكاليف التشغيل بنسبة 8%. وهذا فرق مقارنة بنماذج A321 السابقة التي تم إنشاؤها في التسعينيات من القرن العشرين.