تصميم المقصورة وأفضل المقاعد على طائرة إيرباص A321 التابعة للخطوط الجوية التركية. أفضل المقاعد في مقصورة طائرة إيرباص A321 - طيران أورال Airbus industrie a321 jet أفضل المقاعد

تنتمي شركة Ural Airlines إلى شركة تتمتع بالخبرة المكتسبة على مدار سنوات عديدة من العمل. النشاط الرئيسي هو النقل الجوي للركاب والبضائع. يتكون أسطول الطائرات من طائرات إيرباص حديثة ومريحة.

خلال عام 2017، استحوذت شركة طيران أورال على طائرة إيرباص A321 مجهزة بأجنحة ذات أطراف على شكل سمكة القرش. يسمح هذا التصميم بزيادة نطاق الطيران وتحسين الخصائص الديناميكية الهوائية.

ومن المهم أن نعرف أن هذا العام نفسه شهد بداية مشروع تحديث مقاعد الركاب للأسطول بأكمله. يسافر ركاب شركة الطيران الآن في مقاعد مريحة وحديثة.

التخطيط الداخلي

تكوين مقصورة الركاب في شركة طيران أورال إيرباص A321 هو نفسه لكل طائرة. دعونا نلقي نظرة على تصميم المقصورة بمزيد من التفاصيل لمعرفة المقاعد الأفضل لرحلة ممتعة.

الدرجة السياحية

خطة طائرة إيرباص A321 هي 220 مقعدا، درجة واحدة، تقع في 38 صفا. في صف واحد، في الغالب، هناك ستة مقاعد، ثلاثة على كل جانب من الممر.

لذا، لنبدأ بالصف الأول، فهذه المقاعد تعتبر جيدة. لا يوجد جيران أمامك سيتكئون بالتأكيد بمقاعدهم أمامك، الأمر الذي من الواضح أنه يسبب بعض الإزعاج. في الوقت نفسه، هناك مساحة أكبر قليلا من الصفوف الأخرى بسبب المسافة الصغيرة بين المقاعد. بالإضافة إلى ذلك، في المقدمة، كقاعدة عامة، هناك المزيد من الهواء النقي، وذلك بفضل تكييف الهواء العادي، والذي لا يمكن قوله عن الصف الأخير.

لكن هناك عيوب هنا، هناك مساحة أكبر لوجود فاصل في الأمام، وليس مقاعد الركاب، إذا كانت الرحلة طويلة، فهذا يمكن أن يسبب التوتر. لن يحب الجميع موقع الجدار أمام وجوههم مباشرةً. هذه الأماكن غير مناسبة لمن يخافون من الأماكن المغلقة، فقد ينشأ هذا الإحساس. يمكن أيضًا إفساد الهواء النقي بالروائح المنبعثة من المطبخ أو المرحاض الموجود خلف القسم مباشرة. لنفس السبب يمكن أن يخلق الضوضاء والحركة السريعة.

من الصف الثاني إلى الصف التاسع، ستكون المقاعد هي الأكثر عادية. إنهم ليسوا مرتاحين بشكل خاص. يتكئ ظهر المقعد مثل معظم الأشخاص. ولكن هناك ميزة لأولئك الذين يجلسون بالقرب من الكوة. سيكون المنظر من الخارج على مرأى ومسمع من الجميع، وهو ما لا يمكن قوله عن الأماكن القريبة من الجناح.

انتباه! في المقاعد الموجودة أمام مخرج الطوارئ، لا يمكن إمالة ظهور المقاعد أو تكون في وضع محدود.

وهناك تفسير لذلك؛ فهم بلا حراك لأسباب تتعلق بالسلامة. لأنه في حالة الطوارئ يجب أن يكون الخروج مجانيا. ستكون الكراسي القابلة للاستلقاء عقبة تتطلب منك إضاعة وقت ثمين للتخلص منها.

تقع هذه المقاعد في الصفين العاشر والخامس والعشرين؛ وسيجبرك عدم القدرة على إمالة مسند الظهر على الجلوس في وضع واحد طوال الرحلة.

يحتوي الصف الحادي عشر على مقعدين فقط، وهو مثالي للمسافرين معًا. هذه أماكن ذات راحة متزايدة. وهي تقع بعد مخرج الطوارئ. بفضل هذا، لديهم مساحة إضافية، والتي ستكون بلا شك مفيدة عندما تريد تمديد ساقيك والجلوس بشكل أكثر راحة. بالإضافة إلى ذلك، فإن مقاعد الصف الأمامي غير قابلة للإمالة. في هذه المرحلة، يمكنك الوقوف بأمان إذا كنت تريد الخروج دون إزعاج جارك.

هناك أيضًا عيوب هنا، أحدها هو أن الطاولات القابلة للطي مدمجة في مساند الذراعين، ولهذا السبب فهي بلا حراك. لأسباب تتعلق بالسلامة، لا يُسمح بوضع حقائب اليد على الأرض. بدلا من الكوة يوجد مخرج للطوارئ. ولهذا السبب، قد يكون الجو أكثر برودة هنا منه في أماكن أخرى.

ولأسباب تتعلق بالسلامة، لن يتم وضع ما يلي في مثل هذه الأماكن:

• الركاب مع الأطفال الصغار؛
• النساء الحوامل؛
• الركاب ذوي الإعاقة.
• كبار السن؛
• الركاب مع الحيوانات.

وفي الصف الثاني عشر، سيحتوي المقعدان A وF أيضًا على مساحة إضافية للأرجل بسبب عدم وجود مقاعد أمامية.

يتمتع الصف السادس والعشرون بنفس المزايا التي يتمتع بها الصف 11، فقط في هذا الصف لا يوجد مقعدان، بل ثلاثة مقاعد على كل جانب من الممر.

في الصف السابع والثلاثين، يعد المقعد D هو الأكثر إزعاجًا نظرًا لموقعه السيئ، فهو قريب جدًا من المرحاض والممر.

الصفوف 37 و 38 هي أسوأ الأماكن. ظهور المقاعد لا يتكئ ؛ فهو يرتكز على الجدار الخلفي الذي يقع خلفه المرحاض. وفي هذا الصدد، سترافقك رائحة كريهة وحركة مستمرة للأشخاص طوال الرحلة.

اختيار أفضل مقعد على متن طائرة الخطوط الجوية أورال إيرباص A321

ومع ذلك، هناك أماكن هي الأكثر راحة ولها مزايا أكثر من العيوب. ومن بين هذه أود أن أشير إلى:

• جميع مقاعد الصف الأول؛
• في الصف الحادي عشر - ب، ج، د، ه؛
• جميع المقاعد في الصف 26.

الأماكن السيئة: كيف لا نخطئ

هناك أماكن ذات موقع سيئ وغير مريحة، ومن الأفضل عدم اختيار مثل هذه الأماكن، وهي:

• جميع المقاعد في الصف العاشر.
• في مقاعد الصف الخامس والعشرين: B، C، D، E؛
• في الصف السابع والثلاثين: أ، ب، ج، د؛
• المقاعد E، F في الصف 38.

لأسباب فنية، فإن الموقع الأكثر ملاءمة للرحلة سيكون في مقدمة الطائرة، حيث أن الضوضاء الصادرة عن محركات الطائرة تكون أقل سماعًا هنا.

سيكون الجزء الأوسط من مقصورة الطائرة هو الأكثر هدوءًا، ولا يوجد الكثير من الثرثرة هنا ويكون الاضطراب أقل وضوحًا. بالنسبة لأولئك الذين لديهم مشاكل مع رهاب الهواء، فإن المقاعد في المنتصف ستكون الأكثر قبولا.

يعتبر الجزء الخلفي من الطائرة هو الأكثر إزعاجًا. الصالون في الخلف يضيق مما يقلل المساحة ويجعل الحمامات قريبة من بعضها البعض. على الرغم من كل أوجه القصور، فإن هذا الجزء من المقصورة هو الأكثر أمانا. وتشير الإحصائيات إلى أن معظم الناجين كانوا في مؤخرة الطائرة.

إذا كنت ترغب في الاستمتاع بالمنظر من على متن السفينة، فعليك أن تجلس في المقعدين A وF. لكن المقاعد القريبة من النوافذ تحظى بشعبية فقط خلال النهار، حيث أنك لن ترى أي شيء في الليل. على الرغم من أنه أثناء الإقلاع والهبوط، حتى في الليل، يمكنك رؤية صورة جميلة للفوانيس المحترقة للمدينة المتوهجة. كما يتم اختيار هذه المقاعد من قبل أولئك الذين يخططون للنوم طوال الرحلة وعدم الاستيقاظ.

تعتبر طائرة الإيرباص A321 نموذجا معدلا من الطائرة A 320 المشهورة عالميا، ولكن على عكس "الأخ الأكبر" لها، يتمتع هذا الطراز بمحركات أكثر قوة ومكابح أكثر تقدما وطول أكبر (يبلغ 44.5 مترا، أي أطول وأطول). 320 × 7 أمتار ويمكن أن "تستوعب" 24٪ من الركاب الإضافيين على متنها). ومن المثير للاهتمام أيضًا أن هذه الطائرة لم يتم تجميعها في فرنسا (تولوز)، المألوفة لدى طائرة A320، ولكن في ألمانيا (هامبورغ).

ملحوظة!الطائرة A321 هي طائرة ضيقة البدن. يخدم على خطوط الطيران المتوسطة المدى.

من هو الصانع

يتم إنتاج الطائرة من قبل اتحاد صناعة إيرباص (Airbus S.A.S) والشركات الأعضاء فيه، مثل DASA، التي طورت طراز A321-200. إيرباص هي واحدة من أكبر شركات طائرات الركاب في العالم.

تاريخ بدء النموذج والتعديل

هناك تعديلان لهذه الطائرة: A321-100 وA321-200. لدى A321-100 بدورها خياران أيضًا: مع محركات V2500 (A321-130) ومحركات CFM56 (A321-110). بدأ برنامج تطوير طائرات من هذا الطراز في عام 1989. تم إجراء رحلات تجريبية لنموذجين في عام 1993، وتم الانتهاء من جميع الوثائق اللازمة في عام 1994، وبدأت عمليات التسليم لشركات الطيران في نهاية عام 1994 – أوائل عام 1995. ولأول مرة تم وضع طائرات من هذا النوع على رحلات شركتي لوفتهانزا الألمانية وأليتاليا الإيطالية.

فشلت الطائرة A321-100 في أن تصبح منافسًا جديرًا لطائرة بوينج 757. ولهذا السبب تم النظر في إمكانية إصدار تعديل جديد مع زيادة وزن الإقلاع ونطاق طيران أطول. تمت مناقشة إنشاء طائرة A321-200 لأول مرة في عام 1994. كان من المفترض أن تخدم طائرة إيرباص A321-200 الطرق الأوروبية الطويلة والطرق التي تربط مباشرة بالسواحل الأمريكية.

ولاقت فكرة التعديل الأكثر تقدما، مع خزانات وقود إضافية سعة 2900 لترا، إعجاب شركات الطيران، وبدأ العمل على الطائرة. قام بأول رحلة له في عام 1996.

يجري العمل حاليًا على طائرة A321 NEO. وهي مجهزة بمحركات اقتصادية جديدة يتم الترويج لها الآن بواسطة شركة إيرباص. سيكون توفير الوقود في مثل هذه الطائرة حوالي 16 بالمائة (وعند تركيب مثل هذا المحرك على طائرة قديمة من نفس السلسلة – 15-14%). كما تم تصميم هذه الطائرة لمدى أطول (تم زيادة المؤشر بمقدار 950 كم) ولحمولة أكبر (الفرق مع الطرازات القديمة 2 طن) قام المهندسون بتحسين مؤشرات سرعة الصعود وزيادة سرعة الإبحار. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز جميع طائرات A321 NEO بجناح Sharklets الخاص. هذه هي رؤوس الأجنحة من النوع "الجنيح" (منحني نحو الأعلى). تم تطوير هذا الجناح بواسطة شركة إيرباص.

يقول المهندسون أنه قادر على:

• تحسين الديناميكا الهوائية الشاملة للطائرة؛
• تقليل السحب الاستقرائي (بسبب اختفاء الدوامة المنفصلة عن الجناح المنجرف) ؛
• تقليل استهلاك الوقود لمسافات طويلة بنسبة 3.5%؛
• زيادة الحمولة ومدى الرحلة.

ومن الواضح أن الطائرات التي تتمتع بمثل هذه الخصائص ستصبح واعدة تجاريًا وسترغب العديد من شركات الطيران العالمية في شرائها.

القدرة، مدى الطيران، السرعة، الارتفاع

تم تجهيز جميع طائرات سلسلة A321 بإلكترونيات الطيران EFIS. إنها تسمح لك بمراقبة جميع المؤشرات أثناء الرحلة وتتبع الأعطال المحتملة للأنظمة الموجودة على متن الطائرة.

تم استخدام مجموعة متنوعة من المواد المركبة في بناء الطائرات (خاصة في إنشاء الأجنحة والمثبتات الرأسية والأفقية).

إذا تحدثنا عن الخصائص التقنية، فهي على النحو التالي (على سبيل المثال A321-200).

خصائص A321-200

طاقم	2 شخص
طول	44.51 متر
امتداد الجناح / منطقة الجناح	34.1 متر / 122.6 م / قدم مربع
ارتفاع	11.76 متر
الوزن الفارغ/وزن الإقلاع/وزن الهبوط للطائرة	48,500/93,500/77,800 كجم
الوزن الأقصى بدون وقود	71.500 كجم
23,400
سرعة الانطلاق	828 كم/ساعة
السرعة القصوى	890 كم/ساعة
طول التشغيل	2180 م
طول التشغيل	1580 م
الحد الأقصى لارتفاع الطيران	11900 م
احتياطي الوقود	30030 لتر
استهلاك الوقود	18.2 جم/تمرير - كجم
استهلاك الوقود بالساعة	3200 كجم
نطاق الطيران (مع الحمولة القصوى)	5600 كم
القدرة (مع وبدون فصول)	185 (فصلين)/220 (فصل واحد)
عرض المقصورة	3.7 م

مخطط جلوس الطائرة

طائرة إيرباص A321 القياسية هي طائرة مقسمة إلى درجتين بإجمالي 185 مقعدًا، 157 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية في تخطيط 3-3، و28 مقعدًا في درجة الأعمال في تخطيط 2-2. عرض المقصورة 3.7 متر، والمقاعد ناعمة ومريحة. الميزة التي لا شك فيها هي أن المقصورة الداخلية مجهزة بعزل صوتي جيد.

في بعض الطائرات (على سبيل المثال، تلك التي تعمل على خطوط مستأجرة)، تم تغيير المعدات القياسية. لا يوجد تقسيم إلى فئات في مثل هذه الطائرات. العدد الإجمالي للأماكن هو 220.

هناك أيضًا تكوينات مثل:

• 28 مقعدًا في درجة الأعمال + 142 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية؛
• 16 مقعدًا في درجة الأعمال + 167 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية.

ملحوظة!تحتوي الطائرة على 6 أبواب و8 مخارج للطوارئ. يتم توفير موقعهم على جانبي الطائرة.

وصف المقاعد حسب كتلة الصفوف

دعونا نفكر في التكوين القياسي من فئتين (28-157) للطائرة A 321 مع تخطيط صف تلو الآخر للمقصورة وتحديد إيجابيات وسلبيات جميع المقاعد على متن الطائرة.

الخصائص المقارنة للمقاعد على متن الطائرة

الصفوف	أفضل/أسوأ الأماكن
1-7 صف	توجد مقاعد درجة الأعمال هنا. ولكن هذا لا يعني أنها كلها مريحة وملائمة. أفضل المقاعد على متن الطائرة تقع في الصفوف 2، 3، 4، 5، 6 من درجة الأعمال. أسوأ المقاعد في هذه الفئة موجودة في الصفين 1 و 7. ويعود هذا الترتيب إلى أن مقاعد الصف الأول قريبة جدًا من الحاجز الذي يفصل بين المقصورة والمرحاض ومقعد مضيفي الطائرة، كما أن مقاعد الصف السابع قريبة قدر الإمكان من مقعد مضيفي الطائرة. الطبقة الاقتصادية الصاخبة
الصف الثامن (6 مقاعد)	تعتبر هذه أفضل المقاعد في الدرجة الاقتصادية. والحقيقة أن هناك مساحة صغيرة هنا تم إنشاؤها بسبب وجود مخرج للطوارئ في هذا الجزء من الطائرة. يمكنك النهوض دون إزعاج جيرانك وتمديد ساقيك. كما أن هذه المقاعد مريحة لأن المضيفين ينتقلون بالأطعمة والمشروبات من الصفوف الأولى إلى الأخيرة. لذا فإن الركاب الذين يشغلون هذه المقاعد سيكون لديهم خيار كبير إلى حد ما
9-17 صف	المقاعد قياسية وليست سيئة وليست جيدة، والمسافة بين المقاعد لا تسمح للركاب طويل القامة والكبير بالجلوس بشكل مريح
الصف الثامن عشر (6 مقاعد)	المقاعد سيئة، وتقع بالقرب من مراحيض الدرجة الاقتصادية. هناك دائمًا حشد من الناس هنا، إنه صاخب جدًا
الصف التاسع عشر (4 مقاعد)	أماكن مثيرة للجدل. من ناحية، هناك مساحة كافية هنا، يمكنك تمديد ساقيك والمشي دون إزعاج جيرانك. ومن ناحية أخرى، تقع المقاعد بالقرب من المراحيض، لذلك هناك ازدحام وضوضاء مستمرة
الصف 20 (6 مقاعد)	أفضل المقاعد في هذه الفئة تقع على جانبي النوافذ (A وF). الحقيقة هي أنه بسبب عدم وجود مقاعد في المقدمة، يتم إنشاء مساحة حرة، يمكنك الجلوس بشكل مريح. ربما تكون هذه أفضل المقاعد في الجزء الثاني من الدرجة الاقتصادية
21-29 صف	الأماكن القياسية، ليست سيئة، ولكنها ليست جيدة جدًا أيضًا
30 صف	الأماكن القريبة من الممر، على كلا الجانبين، غير مريحة للغاية. إنه قريب بدرجة كافية من المراحيض الموجودة في القسم الخلفي، لذلك يتم ضمان الضوضاء وقائمة الانتظار المستمرة من الأشخاص
31 صفًا (6 مقاعد)	أسوأ المقاعد في الدرجة الاقتصادية. أولاً، إنه قريب من المراحيض. ثانيا، نظرا لوجود قسم قريب، فإن ظهور المقاعد لا تتكئ، مما يخلق إزعاجا إضافيا

وبالتالي، عند اختيار المقاعد، يجب أن تسترشد بعاملين: قربها من المراحيض والمطابخ والغرف الفنية ووجود قسم قريب (لن تتكئ الكراسي). من الأفضل أن يجلس الأشخاص الكبار في الصف 8 أو 20، وهذه هي أيضًا المقاعد الأكثر راحة للمسافرين مع الأطفال (الصف 19 مناسب أيضًا في هذه الحالة، نظرًا لأن قرب المراحيض سيكون زائدًا وليس ناقصًا؛ لقد فزت) ليس عليك المشي مع طفلك عبر الصالون بأكمله).

ملحوظة!مقاعد النافذة ومقاعد الممر لها مزاياها وعيوبها. من الأسهل الذهاب إلى المرحاض من المقعد بالقرب من الممر، وفي الوقت نفسه لن يزعج أحد الشخص الجالس عند النافذة. الخيار متروك للراكب: إذا كنت ترغب في النوم أو العمل، فاختر مقعدًا بجانب النافذة، وإذا كنت تعتقد أنك ستذهب غالبًا إلى المرحاض، فاجلس بجوار الممر.

نظام الترفيه على متن الطائرة، منافذ الطاقة، واي فاي

بشكل قياسي، تحتوي الطائرة على 4 مطبخ و4 مراحيض. درجة الأعمال لديها خزانة الملابس. هناك أيضًا 6 مقاعد للمضيفات.

توجد مقاعد للنساء مع أطفال مع حوامل خاصة للأسرّة في درجة الأعمال (الصف الأول، 4 مقاعد) بتصميم المقصورة 28-142 وفي الدرجة الاقتصادية (الصف الثامن، 6 مقاعد) بتصميم المقصورة 16-167 و28-157.

حاليًا، تم إنتاج حوالي 1000 طائرة من سلسلة A321، ونظرًا لتزايد الطلب عليها، يستمر الإنتاج.

هذه الطائرات جزء من أسطول إيروفلوت. إيروفلوت A321 هي طائرة ناجحة تستخدم إلى أقصى حد على الطرق الإقليمية.

فيديو

إيرباص 321 هي أكبر طائرة من عائلة 320 التي تنتجها شركة إيرباص. تمت الرحلة الأولى في عام 1992. يستمر إنتاج الطائرات حتى يومنا هذا. ووفقا لأحدث المعلومات الواردة من الشركة، فمن المقرر في عام 2018 تجميع ما يصل إلى 60 طائرة شهريا. من حيث الخصائص التقنية والخدمة، فهي تختلف قليلاً عن النموذج الأولي 320، ولكن بسبب المحركات الأكثر قوة فهي قادرة على حمل عدد أكبر من الركاب والأمتعة.

يتم تجميع الطائرة لطلب معين - يُعرض على العميل فقط نسخة من الدرجة الاقتصادية بسعة 220 شخصًا أو نسخة رجال الأعمال/الاقتصاد بسعة 185 شخصًا.

قصة

بدأت الشركة الفرنسية في تجميع النموذج الأولي للطراز 320 في عام 1972. في التسعينيات، ظهرت النسخة 319 لأول مرة، والفرق الرئيسي منها هو تقصير جسم الطائرة بمقدار 7 أمتار. المعلمات المتبقية هي نفس المعلمات 320. حصلت أول طائرة إيرباص على جسم أطول بمقدار 7 أمتار من النموذج الأولي وفي عام 1992 كان لديها أقصر مدى طيران بين عائلة 320 بأكملها. ثم، مع التحديث، تلقت الطائرة مكابح أقوى ومحركات أكثر قوة وخزانًا إضافيًا يقع في الخلف لم يتم التخطيط للتطوير الأصلي للمقصورة، على عكس خطط 320، لخلق منافسة للأمريكيين، لكن الظهور في سوق بوينج 757 أجبر الشركة على إعادة النظر في قرار إنتاج 321، والطراز الحالي، 321-200، هي منافس جدير للطائرة 757، وهي أقل قليلاً في نطاق الطيران، ولكنها تتمتع بجسم أكثر اتساعًا.

وكان العميل الأول للطائرة النموذجية الجديدة هو شركة لوفتهانزا الألمانية. طارت الطائرة 321-100 إلى حظائرها في أوائل عام 1995. وفي نهاية عام 1996، أقلعت أول طائرة إيرباص 321-200.

التصميم الداخلي من قبل العميل

كما ذكرنا سابقًا، يتلقى العميل أحد خياري التخطيط في المصنع. ومع ذلك، هذا ليس كل شيء. أثناء التشغيل، يمكن للعميل تغيير عدد المقاعد بنفسه وبالتالي تحويل الطائرة لنقل عدد أكبر أو أقل من الركاب. تشير الوثائق الخاصة بالطائرة إلى كيفية إعادة ترتيب المقصورة. إيرباص 321 لديها مجموعة واسعة من التخطيطات. من الدرجة الاقتصادية، حيث سيكون هناك 6 مقاعد متتالية، ثلاثة على كل جانب من الممر، إلى درجة الأعمال، حيث سيكون هناك بالفعل 4 مقاعد متتالية. يُسمح أيضًا بتخطيطات الإطار العريض. هناك قيدان فقط - في أي تكوين، سيكون للطائرة ممر واحد مع مقاعد على جانبي الممر. القيد الثاني متأصل في التصميم: في نهاية الطائرة سيكون هناك مقعدين فقط، واحد على كل جانب من الممر، كما أن الصفين المقابلين لأبواب الطوارئ يحتويان أيضًا على 4 مقاعد في أي تصميم.

اختيار مقعد على متن الطائرة

حتى رحلة قصيرة يمكن أن تشكل عبئًا إذا جلست ووجدت أنه بسبب تصميم الطائرة، فإن مساند الظهر لمقاعدك لا تتكئ، أو أن الأشخاص يمرون بجوارك باستمرار في طريقهم إلى الحمام. لذلك، عندما تسافر على متن رحلة جوية، يجب أن تسأل نفسك عددًا من الأسئلة. على سبيل المثال، هذا: "هل تحب مشاهدة الطيران؟" إذا أردت، عليك اختيار مقاعد قريبة من النوافذ، مع مراعاة أنه سيكون أمام بعضها أجنحة، وكل ما ستراه هو حركة الأتمتة أثناء الإقلاع والهبوط وتغيير الاتجاه.

الصفوف من 15 إلى 22 في طائرة إيرباص 321 من الدرجة الاقتصادية بها هذا العيب. بالإضافة إلى ذلك، فإن الصف الخامس والعشرين، الذي يقع أمام مخرج الطوارئ الثاني، ليس لديه القدرة على إمالة المقعد. في الوقت نفسه، تعتبر هذه المقاعد مثالية للأزواج المسافرين، لأنه في هذا الصف، حتى في الاقتصاد، هناك 4 مقاعد فقط، 2 على كل جانب من الممر.

لكن إذا حلقت الطائرة ليلاً، فإن اختيار مقعد بجوار النافذة لن يفعل شيئاً، لكن التواجد في الصفوف أمام مخارج الطوارئ يمكن أن يسبب العديد من الدقائق غير السارة بسبب انسداد مساند الظهر. بالإضافة إلى الخامس والعشرين، يتم حظر مساند الظهر أيضا في الصف العاشر، ولكن، على عكس الخامس والعشرين، تتضمن الطبقة الاقتصادية هنا 6 مقاعد، ثلاثة على كل جانب من الممر. الترقيم مخصص للدرجة الاقتصادية على طائرة إيرباص 321. أفضل المقاعد، إلى جانب ما سبق ذكره، هي في الصف الحادي عشر - مقعدين على كل جانب من الممر، وهناك فرصة لتمتد ساقيك. وتقع هذه الأماكن خلف مخرج الطوارئ الأول. وسيتمكن الركاب الجالسين في الصف 26 أيضًا من مد أرجلهم، مع وجود مخرج الطوارئ رقم اثنين أمامهم. هذه هي الطريقة التي يتم بها تكوين طائرات الخطوط الجوية الأورال.

في الوقت نفسه، ينص موقع Lufthansa الرسمي على أنه في الصف العاشر من الطائرة 321 يوجد مقعدين فقط - على الجانب الأيمن. الجانب الأيسر من الصف مجاني.

الخطط والمخططات

للحصول على فهم أفضل، إليك بعض الرسوم البيانية للطائرات في حالتي استخدام. البولنديون يسافرون على الدرجة الاقتصادية فقط، بينما يستخدم الألمان الطائرات في كلا الطرازين الاقتصادي ورجال الأعمال.

هذا ما يبدو عليه الرسم التخطيطي لطائرة إيرباص 321 (بولندا)؛ الرسم التخطيطي الداخلي مناسب أيضًا لتوضيح طائرات شركة الخطوط الجوية الأورال. تستخدم الشركة 321 فقط في النسخة الاقتصادية. يعتبر الصفان الحادي عشر والسادس والعشرون مثاليين. قد تشهد مقاعد النوافذ في الصف 26 بعض التغييرات بسبب وجود مخرج الطوارئ أمامها مباشرة. نظرًا لوجود 4 مقاعد فقط في الصف الحادي عشر، يمكن لأولئك الذين يحبون تمديد أرجلهم أن يوصوا أيضًا بالصف الثاني عشر - مقعدين بجانب النوافذ.

وللمقارنة، إليك رسم تخطيطي لطائرة إيرباص تستخدمها شركة لوفتهانزا. يستخدم الألمان طائرات اقتصادية وطائرات تجارية/اقتصادية. ومع ذلك، فقط الصفوف الأولى مختلفة. والباقي يتوافق مع الأوصاف أعلاه. تم تقصير الصف العاشر، مما يجعل أفضل 4 مقاعد في الصف الحادي عشر. ونظرًا لعدم وجود مقعد واحد في الصف الخامس والعشرين، فإن الشخص الذي يشتري مقعدًا 27D ستتاح له أيضًا الفرصة لتمديد ساقيه.

18.12.2019, 18:00 93584

إيرباص A321 هي طائرة متوسطة المدى ذات محركين تم تطويرها من قبل شركة إيرباص S.A.S الأوروبية الموحدة، والتي مساهمها الوحيد اليوم هو الشركة الأوروبية للطيران والفضاء والدفاع (EDSA).

تعد طائرة إيرباص A321 جزءًا من عائلة طائرات الركاب A320 ذات الجسم الضيق المصممة لشركات الطيران متوسطة المدى. ويعد هذا الطراز هو الأكبر في عائلتها - حيث تعد طائرة A321 أطول من الطراز الأصلي، A320، بحوالي سبعة أمتار، مما يسمح للطائرة بحمل عدد أكبر من الركاب بنسبة 24 بالمائة. تحتوي طائرة إيرباص A321 على ستة أبواب للركاب وثمانية مخارج للطوارئ تقع على جانبي الطائرة. كما أن لديها هيكلًا أكثر قوة. نصف قطر الرحلة، عندما تكون محملة بالكامل، هو نفس نصف قطر أصغر فرد في العائلة - إيرباص A318.

لم يتم إطالة الطائرة مقارنة بالنموذج الأساسي فحسب. كما أثرت التغييرات على المحركات التي زادت قوتها. تم تقوية جناح الطائرة وتصميمه ليتحمل أحمالًا أعلى مقارنة بجناح طائرة A320. أداء طائرة إيرباص A321 من حيث مستوى الضوضاء والانبعاثات الضارة واستهلاك الوقود يكاد يكون مماثلاً لأداء سلسلة A320 بأكملها. تم تجهيز الطائرة بإلكترونيات الطيران EFIS ونظام التحكم الرقمي للطيران السلكي، المطابق تمامًا لطائرة A320.

بدأ برنامج تطوير طائرة إيرباص A321 في عام 1989، وكان الهدف الرئيسي هو التنافس مع الطائرة الأمريكية Boeing 737-900ER. تمت الرحلة الأولى في 11 مارس 1993. دخلت حيز التنفيذ في بداية عام 1994. يتم تجميعه في مصنع يقع في مطار هامبورغ-فينكينفيردر الألماني الصغير.

اليوم، هناك طلب على طائرة A321 بين شركات النقل الجوي وتستمر طلبات بنائها في الوصول. حاليًا، توجد طائرة إيرباص A321 ضمن أسطول الخطوط الجوية S7، وRed Wings، وAir Astana، وOnur Air، وSWISS، وغيرها.

موقع وترقيم المقاعد في المقصورة، مخطط الجلوس على طائرة إيرباص A321. أفضل المقاعد وأقلها راحة على متن الطائرة

مخطط داخلي، لإيرباص A321 تابعة لشركة طيران إيروفلوت

• مقاعد من الصف الأول والسابعتعتبر أسوأ قليلا. يوجد فاصل أمام الصف الأول وهناك مساحة كبيرة، ولكن القرب من المراحيض يمكن أن يكون مصدر قلق بعض الشيء. والمقاعد في الصف 7 قريبة من الدرجة الاقتصادية الأكثر ضجيجًا.
• المقاعد في الصف 8- مقاعد ذات راحة متزايدة في الدرجة الاقتصادية. نظرًا لوجود مخرج الطوارئ أمامهم، فهناك مساحة كبيرة للأرجل. يمكنك النهوض من أي مكان في هذا الصف دون إزعاج جيرانك. تقع المقاعد في الجزء الأمامي من المقصورة، بحيث يكون لديك الكثير من الخيارات عند اختيار طعامك (عادةً ما يبدأ الطعام والمشروبات من الأمام إلى الخلف).
• مقاعد الصف الثامن عشر- مقاعد الدرجة الاقتصادية القياسية. لكن الموقع القريب من المراحيض يجعلها غير مريحة للغاية.
• المقاعد في الصف 19يقع خلف مخرج الطوارئ. تمامًا كما هو الحال في الصف 8، يوجد الكثير من المساحة المجانية للأرجل، ولكن توجد مراحيض قريبة، مما يجعل الرحلة غير مريحة للغاية.
• 20 صفمريحة للغاية. المقاعد مريحة وتقع بالقرب من النوافذ. هناك مساحة كبيرة خالية، لذلك هناك مساحة لتمديد ساقيك ويمكنك الوقوف دون إزعاج جيرانك.
• المقاعد في الصف 30، C، D- قد يكون القرب من المراحيض غير مريح.
• 31 صف (الأخير)- أسوأ الأماكن. ظهور المقاعد غير متكئ، حيث يوجد جدار خلفها مباشرة. إن قرب المرحاض يمكن أن يجعل الرحلة غير مريحة بسبب الحركة المتكررة للركاب وإغلاق الأبواب.

أفضل المقاعد في مقصورة درجة الأعمال في طائرة إيرباص A321

أفضل مقاعد درجة الأعمال من 2 إلى 6 صفوف. هنا يتم ترتيب المقاعد في تخطيط 2:2، مما يزيد من المساحة بين الصفوف والمقاعد.
أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية على طائرة إيرباص A321

أفضل المقاعد للدرجة الاقتصادية في طائرة إيرباص A321 هي تلك الموجودة في الصف الثامن. إنها كذلك بسبب موقعها - أمام هذه المقاعد لا يوجد سوى قسم يفصل بين درجتي الأعمال والاقتصاد، مما يعني أن هناك مساحة كافية للأرجل. أيضا بعض من أفضل الأماكن الموجودة في صف 20(حسب الرسم البياني) ويشار إليه بالحروف أ و ف. ويرجع ذلك إلى عدم وجود مقاعد أمامهم، مما يوفر مساحة أكبر للأرجل.

الطائرة الأكثر أمانا على متن طائرة إيرباص A321

ويعتقد أن المقاعد رقم 19B ورقم 19E ورقم 8A ورقم 8F في طائرات الإيرباص A321 هي الأكثر أمانًا لأنها تقع بالقرب من مخارج الطوارئ.

مخطط داخلي، لمقاعد أفضل وأقل راحة على متن الطائرة شركة طيران إيرباص A321 "ريح الشمال" (رياح الشمال)

• 1 صفله إيجابيات وسلبيات. من ناحية، لن يقوم أحد بإمالة الجزء الخلفي من مقعده تجاهك، ومن ناحية أخرى، ستكون أمام القسم طوال الرحلة. سيكون هناك مساحة كافية لركبتيك، لكنك لن تكون قادرًا على مد ساقيك للأمام كثيرًا. كما أن موقع الغرف الفنية (المطبخ والمرحاض) القريب لا يضيف الراحة. ومع ذلك، هناك زائد هنا - سوف تتلقى الطعام أولا.
• صف 9F و23F. ظهور المقاعد غير قابل للتعديل، حيث يوجد فاصل خلفها مباشرة.
• 10 و24 اي بي سي. مساند ظهر المقاعد غير قابلة للتعديل، حيث توجد فتحات الطوارئ خلف هذا الصف مباشرة.
• 10 و 24 دي. ظهر المقاعد مسدود أيضًا، لكن الميزة هي أن هناك مقعدين وليس ثلاثة في هذا القسم. وهذا أمر مريح دائمًا، خاصة إذا كنتما تسافران معًا.
• الأماكن الأكثر ملاءمة هي الصفوف 11 و 25. وهي تقع مباشرة بعد مخارج الطوارئ، ولهذا السبب يتم زيادة المسافة إلى الصف الأمامي. لذلك، لن تتمكن فقط من إمالة مقعدك وتمديد ساقيك إلى الأمام بشكل مريح، ولكن ستتمكن أيضًا من مغادرة مقعدك بسهولة مع الحد الأدنى من إزعاج جيرانك. ومع ذلك، لا يمكن استيعاب فئات معينة من الركاب في هذه المقاعد: أولئك الذين لديهم أطفال صغار وحيوانات، وذوي الإعاقة، والركاب المسنين. أيضًا، يجب ألا تكون طرق الوصول إلى أبواب الطوارئ مزدحمة، ويجب وضع جميع أمتعة اليد على الرفوف. ويرتبط هذا بتكنولوجيا سلامة الطيران.
• الصف 36، المقاعد C وD. قد تكون هناك طوابير صغيرة للمرحاض بالقرب من هذه الأماكن.
• 37 صف(آخر). ظهر الكراسي يستقر على جدار المرحاض، لذا فهو غير قابل للتعديل. في هذا الصف أيضًا، يمكنك سماع جميع أصوات المرحاض بوضوح (تدفق الخزان، وإغلاق الأبواب) - وهذه هي المقاعد الأكثر إزعاجًا وأسوأها على متن الطائرة.

مخطط داخلي، لمقاعد أفضل وأقل راحة على متن الطائرة شركة طيران إيرباص A321 « الخطوط الجوية الأورال »

• السطر الاوليقع بالقرب من جدار المراحيض والمطبخ والقسم. سيتعين عليك الجلوس والنظر إلى الحائط طوال الرحلة، وهذا ليس مريحًا جدًا. كما أن هذه الأماكن صاخبة جدًا بسبب المطبخ وقرب المرحاض. ولكن هناك مساحة كافية للركبة في هذا الصف، وهناك ضمان بأن أحداً لن يرمي مقعده عليك.
• 10 صف. المقاعد في هذا الصف لا تحتوي على مساند ظهر، حيث أن المقاعد تقع أمام مخرج الطوارئ الأول.
• 11 صفيقع بعد مخرج الطوارئ ويوجد مساحة كافية أمامه. وبذلك، يمكنك النهوض من مقاعدك دون إزعاج جيرانك وتمديد ساقيك بشكل مريح. ومن الإيجابيات أيضًا وجود مقعدين متتاليين، وليس ثلاثة. عيب هذه المقاعد هو أن الطاولات القابلة للطي موجودة في مساند الذراعين ولا تتحرك ولا يوجد فتحة ولا يمكنك وضع حقائب اليد على الأرض أو في الممر. وأيضًا، ولأسباب تتعلق بسلامة الطيران، يُمنع الركاب الذين يصطحبون أطفالًا وحيوانات وأشخاصًا ذوي الإعاقة وكبار السن من التواجد في هذه المقاعد.
• 12 صف أ و ف.المقاعد مريحة للغاية، وتتميز بمساحة إضافية للأرجل، حيث لا يوجد كرسي في الأمام.
• 25 صف.ظهور المقاعد لا تتكئ. لكن هناك مقعدين متتاليين، وليس ثلاثة. هذه ميزة جيدة.
• 26 صف. ليس مكانًا سيئًا، نظرًا لوجود مساحة لقدميك، يمكنك النهوض من مقعدك دون إزعاج أي شخص. العيوب هي نفسها في الصف 11. مقاعد الجلوس بالقرب من النوافذ أ و فقد يكون منحرفًا قليلاً ويكون أحد مساند الذراعين مفقودًا.
• الصف 37، المقعد د. مريحة، ولكن تقع بالقرب من المراحيض.
• مقاعد الصف 37 A وB وC والصف 38. الأماكن الأكثر غير مريحة. كل نفس عيوب الصف قبل الأخير، بالإضافة إلى ذلك، يمكن ظهور ظهور المقاعد على جدران المراحيض ولا يمكن أن تتكئ.

أداء الطيران

• السرعة القصوى: 895 كم/ساعة
• سرعة الانطلاق: 845 كم/ساعة
• مدى الطيران: 4260-5500 كم
• سعة الطائرة (اعتمادًا على تصميم مقصورة الركاب): النسخة الاقتصادية - ما يصل إلى 200 راكب، تصميم المقصورة المستأجرة - 220 راكبًا، تكوين من درجتين - 185 راكبًا

ويمر حوالي 50 طناً من الهواء عبر محركات طائرات الإيرباص 321 كل دقيقة، وهو ما يعادل الزفير المتزامن لأكثر من 50 ألف شخص.

تشغل شركة الطيران الروسية الكبرى إيروفلوت 39 طائرة إيرباص A321 (بيانات عام 2018). على عكس طراز إيرباص A320 السابق، تتمتع الطائرات متوسطة المدى من هذا الطراز بمعايير أكثر تقدمًا. يصل طول الجسم إلى 44.5 م، أقصى ارتفاع للطيران 12.1 كم، ومدى الطيران 3800 كم. وتصل سرعة الإيرباص، المزودة بمحركين نفاثين، إلى 830 كم/ساعة.

تقوم شركة إيروفلوت إيرباص A321 بتشغيل رحلات منتظمة ومستأجرة إلى وجهات محلية ودولية. عند التخطيط لرحلة على متن طائرة من هذا الطراز، نوصي بالتعرف على تصميم المقصورة مسبقًا، مما سيسمح لك باختيار أفضل المقاعد لرحلة جوية مريحة في الاتجاه المختار.

سنخبرك في المقالة عن طائرة Aerobus 321 التابعة لشركة طيران إيروفلوت، حيث تطير الطائرة، وسنعرض تصميم المقصورة والمكان الأفضل للجلوس في الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال.

وصف طائرة ايروفلوت ايرباص A321

تشغل شركة إيروفلوت نوعين من طائرات إيرباص A321، تتميز بعدد الصفوف في المقصورة والمقاعد المخصصة للركاب.

تم تصميم الطراز 16C لاستيعاب 185 شخصًا: 169 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية و16 مقعدًا في درجة الأعمال.

تم تجهيز طراز 28C بـ 220 مقعدًا لنقل الركاب، 28 منها في مقصورة درجة الأعمال.

تحتوي كل طائرة إيرباص A321 على ثلاث مقصورات منفصلة: واحدة لدرجة رجال الأعمال واثنتان اقتصاديتان.

تم تجهيز كل كابينة بمقاعد مريحة مع وحدات شحن للأدوات الذكية. مثل شركات الطيران الأخرى، تحتوي طائرة إيرباص A321 على بعض المقاعد الأكثر راحة وغير مريحة للطيران. لاختيار الخيار المناسب، نقترح عليك التعرف على المخططات الداخلية لطرازي A321.

التخطيط الداخلي

المقاعد الأكثر راحة في طائرات الإيرباص

يتم تحديد اختيار أفضل المقاعد على متن الطائرة من خلال المعلمات التالية: منظر جيد من النافذة، وزيادة مساحة الأرجل، والموقع بعيدًا عن غرفة المرحاض، وما إلى ذلك. ومن المستحيل جمع كل أفضل الصفات في صف واحد، لذلك يجب على الركاب لاتخاذ قرار بشأن ما هو الأكثر أهمية بالنسبة لهم كمعيار للاختيار.

مما لا شك فيه أن المقاعد والظروف الأكثر راحة يتم إنشاؤها في درجة الأعمال. يسود التصميم الداخلي المريح هنا، مع مساحة موسعة بين المقاعد والصفوف. لا توجد طوابير للمرحاض. يقدم المضيفون قائمة فردية للاختيار من بينها والخدمات الأخرى المنصوص عليها في خطة التعريفة.

يمكن للمسافرين الذين يخططون لرحلة في المقصورة أيضًا اختيار مقعد مناسب طوال مدة الرحلة. على Aerobus 321 من شركة إيروفلوت، تتوفر هذه المقاعد عند شراء تذكرة.

لاختيار المقاعد الأكثر راحة في طائرة من هذا الطراز، نقترح عليك التعرف على مزايا وعيوب مقاعد الركاب في مقصورة طائرة إيرباص بسعة 220 راكباً.

الدرجة السياحية

تحتل مقصورة الدرجة الاقتصادية الأولى الصفوف من 8 إلى 18. وهي تقع في الجزء الأوسط من البطانة. يوجد دوار حركة أقل واضطراب أقل هنا. العيب الرئيسي لموقع المقصورة الاقتصادية الأولى هو عدم وجود منظر جميل من النوافذ، وذلك بسبب موقع أجنحة الطائرة.

من الصفوف 19 إلى 31 – مقصورة الدرجة الاقتصادية الثانية. وهي تقع في الجزء الخلفي من الطائرة، لذلك يسمع هنا ضجيج المحرك أكثر. ولكن من كل كوة هناك مناظر بانورامية للمستوطنات والسحب.

المقاعد الأكثر راحة وغير مريحة في الدرجة الاقتصادية:

1. الصف 8 - مقاعد مخرج الطوارئ مع مساحة واسعة للأرجل. من هذا الجزء من المقصورة، يبدأ المضيفون في تقديم المشروبات والأطباق من القائمة، لذلك يتمتع الركاب الذين يشغلون هذه المقاعد دائمًا بخيار جيد. وفقا لقواعد الناقل، لا يمكن للركاب الذين لديهم أطفال صغار، والقصر، والنساء الحوامل، والمعوقين وكبار السن شغل مقاعد في مخارج الطوارئ. يمكنك التعرف على قواعد الطيران مع طفل في شركة إيروفلوت.
2. الصفوف من 9 إلى 17 هي مقاعد قياسية دون أي مزايا أو عيوب معينة، باستثناء عدم وجود رؤية جيدة من النوافذ المخفية بأجنحة الطائرة.
3. الصف 18 – المقاعد الأخيرة في مقصورة الدرجة الاقتصادية الأولى. خلفهم مباشرة توجد غرفة مرحاض، وهي ليست مناسبة جدًا للطيران في ظروف هادئة.
4. يقع الصف 19 بالقرب من مخرج الطوارئ. هناك مساحة ممتدة للأرجل. العيوب: القرب من المرحاض.
5. الصف العشرين، ولا سيما المقاعد القريبة من النوافذ، مناسب جدًا للموقع. لا توجد مقاعد أخرى في الأمام، لذلك يمكن للركاب اتخاذ وضع مريح للجسم أثناء الرحلة.
6. الصف 31 هو الأخير في المقصورة، وهو خيار غير مريح للغاية. العيوب: موقع قريب من الحمام وغرفة المرافق، آلية الاستلقاء على الكراسي مسدودة.

في التصميم الثاني لطائرة إيرباص (a16)، تحتل درجة الأعمال الصفوف الأربعة الأولى، ومن 8 إلى 35 هناك مقصورتان من الدرجة الاقتصادية.

أماكن مريحة وغير مريحة في المقصورة الاقتصادية:

• في الصف الثامن هناك مساحة موسعة للأرجل، وهناك آلية لتثبيت أسرة الأطفال؛
• الصفان 11 و23 – مقاعد مريحة عند مخرج الطوارئ مع مساحة موسعة لموقع مناسب؛
• الصفان 22 و35 – لا تحتوي المقاعد على آلية للطي، ويوجد مرحاض خلف المقاعد.

درجة الأعمال

في طائرة إيرباص A321 "16c" الصفوف الأربعة الأولى هي الصالة. على متن طائرة بتصميم "28 ثانية" - الصفوف من 1 إلى 7 في درجة الأعمال.

يتم ترتيب الكراسي في صفين في أزواج (2x2). جميع المقاعد في هذه المقصورة مريحة، ولها مقعد ممتد ومساحة كبيرة بين المقاعد الأمامية.

المقاعد في الصف الأول غير مريحة بعض الشيء بسبب قربها من غرفة المرحاض. كما أن هناك عيوبا للمقاعد الموجودة في الصف الأخير في درجة الأعمال، حيث يوجد خلفها فاصل يفصلها عن الدرجة الاقتصادية، حيث يسود في كثير من الأحيان جو صاخب.

لا تتجاهل توصيات المسافرين ذوي الخبرة حول ضرورة حجز أفضل المقاعد على متن طائرة إيروفلوت إيرباص A321 في مرحلة شراء التذاكر. يعتمد مستوى الراحة أثناء الرحلة على المقعد المختار في مقصورة الطائرة، مما يضمن مزاجًا جيدًا وراحة جيدة!