قدامى المحاربين من Enchanted Wanderer: الجانب السلبي الوحيد للرحلة هو الطقس. قدامى المحاربين من "Enchanted Wanderer": الجانب السلبي الوحيد للرحلة البحرية هو الطقس. جنحت السفينة الآلية Enchanted Wanderer

ويخططون للعودة إلى العمل مرة أخرى. صحيح، هذه المرة لن يتم تشغيله من قازان، الذي فشل في الواقع في عمله في موسم 2018، ولكن من قبل شركة جديدة.

وفقًا للجدول الزمني الذي أرسلته شركة Capital-Travel من نيجني نوفغورود إلى Cruiseinform، يجب أن تصبح مستأجرة السفينة لموسم 2019. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أنه وفقًا لسياسة الشركة، فإنها لا تأخذ في الاعتبار خيارات العمل مع السفن بخلاف تأجير السفينة وشرائها لاحقًا.

ويعد هذا توضيحًا مهمًا، نظرًا لأن الشركة أعلنت بالفعل عن دخولها سوق الرحلات البحرية في وقت سابق من هذا العام، عندما عرضت رحلات بحرية على متن سفينة ذات طابقين. ثم كان من المفترض أنه كان ينبغي أن يكون على خط نيجني نوفغورود - كازان - موسكو، مع إمكانية الهبوط وتقسيم الطرق إلى أقسام.

ولكن لعدد من الأسباب، كان لا بد من تقليص خطط العمل مع السفينة. وطلب مصدر الشركة الذي أفاد بذلك عدم ذكر التفاصيل، لأنها تمس مصالح أطراف ثالثة، لكنه طلب الإشارة إلى أن جميع السائحين الذين اشتروا رحلات بحرية وفق الجدول الذي أعلنته الشركة في وقت سابق من هذا العام تم تزويدهم ببدائل مماثلة، في بما في ذلك التعويضات، لذلك ليس لدى الشركة حاليًا أي شكاوى من العملاء.

السفينة الآلية "Enchanted Wanderer" عام 2017. الصورة: فلاديسلاف بروكوفييف

وقال مصدر في Capital-Travel إن التجربة الأولى للعمل مع سفينة سياحية، حتى لو كانت بهذه الطريقة، ستأخذها الشركة في الاعتبار في المستقبل، لذلك من خلال توفير جدول الرحلات البحرية للعام المقبل، وتضمن الشركة تنفيذ كافة الرحلات المعلن عنها. علاوة على ذلك، فإن خيار العمل مع السفينة ينص على الإيجار مع حق الشراء الإضافي، وهي نقطة أساسية.

وبحسب الجدول الزمني، فإن "The Enchanted Wanderer" يجب أن يبدأ العمل في 2019 في 28 مايو، وينتهي في 23 سبتمبر. خلال هذا الوقت، تم التخطيط لـ 16 رحلة بحرية، حيث يجب أن تصبح نيجني نوفغورود الميناء الأساسي.

تكبير الصورة (يفتح في نافذة جديدة)

السفينة الآلية "Enchanted Wanderer" هي سفينة ذات مصير مثير للاهتمام ولكنه معقد. من الصعب أن يتناسب تاريخ هذه السفن مع سطرين، ويمكن كتابة الروايات التاريخية عنها. يكفي أن نقول أنه خلال ما يزيد قليلاً عن 60 عامًا من التشغيل، غيرت السفينة اسمها خمس مرات.

تم بناء السفينة الآلية عام 1956 في حوض بناء السفن وفقًا للمشروع 588. في البداية، حصلت على اسم أحد أذناب عصر ستالين - والذي حملته حتى عام 1961. في أعقاب إزالة الستالينية في عام 1961، أعيدت تسميتها تكريما للشاعر الأوكراني وبدأ يطلق عليها. في الاندفاع لإعادة تسمية "في الخارج" ، تم ترك حقيقة أنه على أنهار جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية كانت هناك سفينة متطابقة تمامًا مكونة من ثلاثة طوابق من نفس التصميم ، والتي تم تسميتها أيضًا على شرف نفس كاتب الأغاني المجاني -. أبحرت السفينتان شيفتشينكو جنبًا إلى جنب حتى عام 1981، عندما تم منح Vyshinsky-Shevchenko أخيرًا اسمًا جديرًا: تم تسمية السفينة -، الذي كان الرئيس السابق لشركة Belsky River Shipping Company (1946-1947)، ثم رئيسًا لشركة شركة فولجوتانكر للشحن (1947-1954)، ثم المدير الفخري لشركة فولجا يونايتد ريفر للشحن (1958-1960)، وأخيراً وزير الأسطول النهري السابق لجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية (1960-1978).

بعد البناء، وصلت السفينة وحتى عام 1981 تم تخصيصها لغوركي (نيجني نوفغورود). من عام 1981 إلى عام 1999، كان مقر السفينة في أستراخان. من عام 1991 إلى عام 1996، لم تدخل السفينة حيز التنفيذ.

في ربيع عام 2000، تمت إعادة تسمية السفينة مرة أخرى: تم نقل اسم شركة Volga Shipping Company إلى سفينة ذات محرك من أربعة طوابق، وتم إرجاع اسم "تاراس شيفتشينكو" إلى "Vyshinsky-Shevchenko-Kuchkin". بالمناسبة، يتكون الاسم الموجود على السطح الأوسط للسفينة ذات المحركات المكونة من أربعة طوابق "سيرجي كوتشكين" من أحرف تمت إزالتها في وقت ما، أو بالأحرى في ربيع عام 2000، من جانب السفينة ذات الطوابق الثلاثة سفينة بمحرك، ولهذا السبب بدت وما زالت تبدو سخيفة تمامًا. من الغريب أنه منذ ما يقرب من عشرين عامًا، بعد أن غيرت المالك ونظام الألوان رسميًا، لا تزال السفينة تبحر.

وبعد عام 1998، تم وضع السفينة مرة أخرى في مكانها حتى عام 2002. ثم تم شراء سفينتين من نفس النوع - السفن الآلية وتاراس شيفتشينكو - من قبل أحد رواد الأعمال الخاصين، وبعد ذلك تم تشغيلهما بأسماء جديدة. أصبح "ديمتري دونسكوي" و "تاراس شيفتشينكو" - .

تصوير: إيفان زاغاينوف، 2009.

ومن أكتوبر 2008 حتى 2016، كانت مالكة السفينة هي شركة سانت بطرسبرغ للرحلات البحرية، والتي عملت مع السفينة حتى أغسطس 2015. منذ عام 2016، أصبحت شركة الرحلات السياحية للسفينة هي شركة Volga Travel من قازان. عام 2017 هو الموسم الأخير الذي عملت فيه السفينة بشكل طبيعي، وإن كان... السفينة العام الماضي

"مرة أخرى، أم ماذا، "مسحور"؟ اللعنة! هكذا كان رد فعل مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي على الأخبار التي تفيد بأن السفينة ذات المحركات المكونة من ثلاثة طوابق "Enchanted Wanderer"، التي غادرت كازان إلى موسكو وعلى متنها قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية، جنحت في نهر سورا في منطقة نيجني نوفغورود، عند منتصف الليل. نعم، لقد جلس بإحكام شديد لدرجة أنهم ما زالوا غير قادرين على إخراجه من مكانه.

ولكن كم بدأ كل شيء بشكل جميل: صباح أمس عند رصيف ميناء نهر كازان، ذهب 120 من قدامى المحاربين و20 طالبًا من مدارس الطلاب وعشرة أشخاص مرافقين في رحلة بحرية مخصصة للذكرى الثانية والسبعين للنصر العظيم على متن السفينة المسحورة على طول الطريق قازان - موسكو - قازان.

وشارك النائب الأول لوزير العمل والتوظيف والحماية الاجتماعية بجمهورية تتارستان مارات جافاروف في حفل التوديع. كان هناك برنامج ثقافي غني ينتظر المحاربين القدامى على متن السفينة، كما تم توفير خدمات الرحلات في المدن الواقعة على طول الطريق.

كان على المحاربين القدامى السفر على طول منطقة الأم فولغا حتى 8 يونيو. ولكن الآن أصبحت هذه الخطة في خطر: لسبب غير معروف، ضلت سفينة نهرية مكونة من ثلاثة طوابق طريقها وجنحت عند منتصف الليل في نهر سورا بالقرب من فاسيلسورسك في منطقة نيجني نوفغورود. لذا فإن المحاربين القدامى يجلسون الآن في منتصف النهر في انتظار حدوث معجزة. وفي الوقت نفسه، يتذكر سكان قازان على الشبكات الاجتماعية أن Enchanted Wanderer يجنح بشكل منتظم. آخر مرة حدث فيها ذلك كانت في 10 سبتمبر 2016، عندما سميت السفينة المتوجهة للإصلاحات إلى زاتون باسمها. كويبيشيف، عالقًا على مسافة 1398 كيلومترًا من ممر فولغا للشحن.

كنسخة أولية من حادث اليوم، أشار مكتب المدعي العام للنقل في منطقة فولغا إلى أن سبب التغيير الحاد في المسار هو الضباب، ولكن من غير المرجح أن نعزو ما حدث فقط إلى الظروف الجوية غير المواتية.

أعتقد أن العامل البشري سيئ السمعة هو المسؤول عن كل شيء،" شارك فلاديمير إرماكوف، رئيس اللجنة النقابية في SK Tatflot، افتراضه مع Vechernyaya Kazan. - بعد كل شيء، حتى لو كانت السفينة تسير في الضباب، فهي تحتوي على محددات مواقع... ولكن الآن من السابق لأوانه استخلاص أي استنتاجات حتى يتم توضيح جميع الظروف.

عندما سُئل عما إذا كان جنوح السفينة حدثًا غير عادي بالنسبة لعمال النهر، أجاب إرماكوف بأنه ليس كذلك، لكنه أوضح أن هذا كان بالتأكيد حادث نقل خطير، وقد تكون عواقبه مختلفة.
"إذا هبطت السفينة على ضفة رملية، فهذا شيء، وإذا طارت على الصخور شيء آخر، وفي هذه الحالة قد ينكسر الهيكل،" أعطى ممثل Tatflot مثالاً على ذلك.

وفقًا لإدارة تحقيقات النقل بمنطقة الفولغا التابعة للجنة التحقيق التابعة للاتحاد الروسي، لم يحدث شيء فظيع لـ "Enchanted Wanderer" وركابها وطاقمها - ولم يصب أحد بأذى، ولم يكن هناك تسرب للمياه أو انسكابات للنفط. لكن فلاديمير إرماكوف يقول إنه من المستحيل التأكد بنسبة مائة بالمائة من أن كل شيء على ما يرام مع السفينة. ولضمان ذلك، يجب على الأقل إعادة تعويم السفينة.

وهذه، كما اتضح فيما بعد، مشكلة كبيرة - كما قالت مايا إيفانوفا، كبيرة مساعدي المدعي العام للنقل في منطقة فولغا للتفاعل مع وسائل الإعلام، لمراسلة "Evening Kazan"، مايا إيفانوفا، إن السفينة ثقيلة جدًا وهي من الصعب العثور على سفينة يمكن أن تدفعها إلى الجنوح. ومع ذلك، في الساعة 14.30، أصبح من المعروف أن مساعدة Enchanted Wanderer كانت جارية بالفعل وفي غضون الساعتين التاليتين، يمكن إكمال عملية إنقاذ السفينة من الأسر.

بعد ذلك، سيتعين على السفينة الحصول على نتيجة من متخصصي التسجيل النهري، الذين سيحددون ما إذا كان بإمكان Enchanted Wanderer مواصلة الرحلة أو ما إذا كان يجب رفعها على الشرائح للتفتيش. لذلك لا يزال من غير الواضح كيف ستتطور الأحداث أكثر. ومن الجدير بالذكر أن "The Enchanted Wanderer" لديه جدول أعمال مزدحم إلى حد ما أثناء التنقل الحالي. وفي 9 يونيو، من المقرر أن ينطلق في رحلة بحرية جديدة على طول الطريق كازان - بولغار - أوليانوفسك - سمارة - شيرييفو - كازان.

مدير شركة Volga Travels (التي تطفو الآن Enchanted Wanderer تحت علمها) فضل فياتشيسلاف سامولين عدم تقديم تعليقات مفصلة حول ما حدث في نهر سورا، واقتصر على تعليق قصير فقط: "عندما نكتشف كل شيء، نحن" سوف أخبرك."

مرجع:تم بناء "The Enchanted Wanderer" في عام 1956 في حوض بناء السفن التابع لجمهورية ألمانيا الديمقراطية؛ وأعيد بناء السفينة في عام 2002، وتم إجراء عملية إعادة الإعمار العامة في عام 2011. تتسع السفينة للركاب 206 أشخاص وقوتها 1200 حصان.

الصورة من الموقع الإلكتروني لوزارة العمل والحماية الاجتماعية بجمهورية تتارستان

عادت السفينة "Enchanted Wanderer"، التي اشتهرت في جميع أنحاء البلاد بعد أن جنحت في منطقة نيجني نوفغورود، بنجاح إلى كازان وهي جاهزة لرحلات جديدة. والتقى به مراسل وكالة أنباء تتار إنفورم اليوم في ميناء قازان النهري.

كانت السفينة "Enchanted Wanderer" تقوم برحلة على طول طريق كازان - موسكو - كازان. وكان على متنها 120 من قدامى المحاربين في الحرب الوطنية العظمى والعمليات القتالية في النقاط الساخنة. أصبحت رحلة "Wanderer" هذه معروفة في جميع أنحاء البلاد بعد الحادث الذي وقع ليلة 29-30 مايو - جنحت السفينة بالقرب من قرية فاسيلسورسك بمنطقة نيجني نوفغورود.

"كانت هناك رياح وأمطار. فقد الزميل الكبير اتجاهه، ولم يلاحظ العوامة واستدار في الاتجاه الآخر. "ما الذي تسبب في جنوح السفينة"، قال قبطان "Enchanted Wanderer" يفغيني ميشالوف.

جنحت سفينة شركة السفر Volzhskie Travel Plus LLC لمدة يوم تقريبًا. وفقا لقبطان Wanderer، مرت السفن، لكن لم يتوقف أي منهم للمساعدة. ولهذا السبب انتظروا المساعدة لفترة طويلة. وفقًا لقبطان السفينة، فإن الشيء الرئيسي في تنظيم الجولات النهرية الآن هو، للأسف، المكاسب الشخصية - كان كل من يمر في عجلة من أمره لإكمال رحلته.

شارك موظفو مراقبة الموانئ وRostransnadzor في "عملية الإنقاذ" لإعادة تعويمها؛ وتم تنسيق أعمالهم من قبل ممثلي مكتب المدعي العام للنقل في منطقة فولغا وإدارة شركة Volga Shipping، التي قدمت السفينة الدافعة.

وبعد فحص شامل للحالة الفنية للسفينة من قبل ممثلي السلطات التنظيمية، واصلت السفينة رحلتها النهرية.

"على الرغم من حقيقة أن السفينة عادت إلى الرحلة النهرية وفقًا للمسار المخطط له، فإن مكتب المدعي العام للنقل في منطقة فولغا فيما يتعلق بالحادث يواصل التحقق من الامتثال لمتطلبات التشريعات المتعلقة بسلامة الملاحة ويحدد درجة ذنب الجميع الأشخاص المتورطين في الحادث. وقالت مايا إيفانوفا، كبيرة مساعدي المدعي العام للنقل في منطقة فولغا للتفاعل مع وسائل الإعلام، في 31 مايو: "بناء على نتائج تفتيش المدعي العام، سيتم حل مسألة إجراءات استجابة الادعاء اللازمة".

أدى التأريض إلى تغيير تاريخ الوصول بمقدار يوم واحد، لكن هذا لم يؤثر على جدوله الزمني الإضافي. وكان أول من غادر السفينة اليوم هو ألكسندر بولياكوف، وهو مقدم متقاعد ومشارك في العمليات القتالية في أفغانستان ومدير الرحلة البحرية.

"الرفيق العام الرائد! عاد المشاركون في رحلة قازان-موسكو-قازان من الرحلة. أثناء الرحلة: لا حوادث ولا تعليقات. "كل شيء على ما يرام، لقد وصلوا بكامل قوتهم"، هذا ما أفاد به ألكسندر بولياكوف رئيس المنظمة العامة لقدامى المحاربين والخدمة العسكرية في جمهورية تتارستان أخات يولاشيف.

"مرحباً بك!" - سُمع على الفور صوت شخص ما وتصفيقه البهيج.

أصبحت الرحلة مع قدامى المحاربين على متنها ممكنة بفضل دعم حكومة جمهورية تتارستان - تمت الرحلة هذا العام للمرة الثالثة عشرة. جميع المحاربين القدامى، القادمين إلى الشاطئ، شاركوا المشاعر الإيجابية فقط.

"كانت هناك مشاكل، وكانت هناك تجارب إيجابية أكثر بكثير من التجارب السلبية. "عندما سألوا عما يفعله المحاربون القدامى، كانت الإجابة هي نفسها: إنهم يغنون ويرقصون"، قال كازبيك ريزفانوف من نيجنكامسك.

تحول ألكسندر سولومويكوف من جندي عادي في الجيش الأحمر إلى رتبة عقيد، حيث أمضى ما يقرب من 70 عامًا في الجيش، خدم أربعين منها في مدرسة مدفعية كازان. ووفقا له، كانت المشكلة الوحيدة في الرحلة هي الطقس.

"الطقس بالطبع لم يكن لطيفًا بالنسبة لنا. سواء في موسكو أو عند مدخل موسكو. لكننا جلبنا الطقس الجيد إلى قازان. والآن، في رأيي، إنه أمر رائع هنا. لذا، شكرا لك. على أية حال، أنا في عامي الثاني والتسعين، أشعر أنني بحالة جيدة، بل إنني في حالة جيدة جدًا بعد هذه الرحلة البحرية،" أشار ألكسندر سولومويكوف.

قام المحاربون القدامى في كل مدينة توقفت فيها السفينة بأداء طقوس مهمة.

"الشيء الأكثر أهمية هو أن جميع المشاركين في الحرب، وكان لدينا 20 شخصًا، من جنود الخطوط الأمامية، و48 شخصًا يعادلهم، من العاملين في الجبهة الداخلية، والمقاتلين، قاموا بوضع أكاليل الزهور على الشعلة الخالدة، وهذا هو الأهم". شيء. في جميع المدن الكبرى - مثل ياروسلافل وكوستروما ونيجني نوفغورود وكاليازين وموسكو. وقد أشاد قدامى المحاربين بذكراهم وكان الطلاب الشباب معهم. ووقفوا في تشكيل مشرف. ًكان كبيرا. وقال ألكسندر بولياكوف، رئيس الرحلة البحرية: "قام سكان تتارستان، نيابة عن جميع الموتى والأحياء، بوضع أكاليل الزهور والزهور على القبور في جميع المدن".

حدثت أشياء مثيرة للاهتمام أيضًا على متن السفينة أثناء تحركها.

"برنامج غني وواسع النطاق. لقد تم الترحيب بنا بشدة في جميع المدن الواقعة على طول طريق السفينة السياحية كازان - موسكو - كازان. لقد عملنا وفقًا للجدول الزمني المتفق عليه. توجد هنا برامج تاريخية عسكرية ووطنية وثقافية وتعليمية ومحلية. المحاربون القدامى هم مثل هذه الفئة - فهم متفائلون للغاية. ولم يفقدوا معنوياتهم الطيبة تحت أي ظرف من الظروف. لقد نشرنا صحيفة وأجرينا بثًا إذاعيًا على متن السفينة. قالت تمارا روبنسكايا، رئيسة قسم العمل مع المنظمات العامة بوزارة العمل والتوظيف والحماية الاجتماعية في جمهورية تتارستان: "لقد غنوا ورقصوا وتحدثوا وتبادلوا خبرات العمل".

وعلى الرغم من الحادث الذي وقع في الطريق، إلا أن السفينة سليمة من الناحية الفنية وجاهزة لمزيد من السفر. بالمناسبة، هذا المساء يبحر إلى سامراء.

يناقش()

وجدت السفينة التي تحمل الاسم الرومانسي "Enchanted Wanderer" نفسها مرة أخرى في قلب فضيحة. وكتب المستخدمون على شبكات التواصل الاجتماعي أن الرحلة التي كان من المفترض أن تغادر فيها السفينة يوم الجمعة الماضي لم تتم. لماذا تم وضع السفينة في ميناء نهري - في تقرير التتار.

"سمعت أن الرحلة لم تتم يوم الجمعة - فقد عاد الناس إلى منازلهم. تم استدارتهم. بالأمس كنت في الميناء، في الرصيف الرابع عشر كان هناك "بافيل ميرونوف"، وخلفه "سترانيك". فارغة..." - شاركت ليليا بوراشنيكوفا.

وكما علمت وكالة أنباء Tatar-inform من مصدرها الخاص، فقد مُنع "Enchanted Wanderer" منذ بعض الوقت من الذهاب في رحلة - أجرى موظفو خدمة مراقبة الموانئ عملية تفتيش وسجلوا انتهاكات لقواعد السلامة على هذه السفينة.

انطلاقًا من صفحة الموقع الرسمي لوكالة السفر Volga Travel Plus، كان من المفترض أن تكون السفينة الحربية Enchanted Wanderer في مكان ما في طريقها إلى ياروسلافل اليوم. ومع ذلك، كما تمكنت وكالة أنباء Tatar-inform من معرفة ذلك، فهي موضوعة حاليًا في ميناء نهر كازان.

لجأنا إلى Volga Travel Plus للحصول على إجابات.

وقال رجل قدم نفسه على أنه ستانيسلاف، نائب مدير شركة Volzhskie Travel Plus، لموقع Tatar-inform: "لن تكون هناك تعليقات رسمية للصحافة حول الوضع مع السفينة، لأننا نعتقد أن الصحفيين يشوهون المعلومات". وكالة أنباء ورفض ذكر اسمه الأخير.

وعثر مراسل الوكالة على مدير شركة "فولغا ترافيل بلاس" فياتشيسلاف سامولين، في الميناء النهري على متن السفينة "Enchanted Wanderer". وكان رد فعل الرجل سلبيا للغاية على ظهور الصحفيين ورفض التعليق على أي شيء.

مرة واحدة على متن السفينة "Enchanted Wanderer" التي كانت راسية في الميناء بجوار "Pavel Mironov"، تمكنا من التحدث مع القبطان راديك شيخوتدينوف. ونفى بشكل قاطع المعلومات الواردة من شبكات التواصل الاجتماعي.

"لقد تعطل محركنا، لذا اعتقلتنا مراقبة الميناء. وكل شيء على ما يرام مع طاقمنا - كما ترى، الرجال يعملون. وأكد راديك شيخوتدينوف: "نحن نخطط للإقلاع في 6 يوليو".

بالمناسبة، أحصينا حوالي سبعة رجال في منطقة الرؤية على متن السفينة.

قال أحد أفراد طاقم بافيل ميرونوف المجاور إن السفينة "Wanderer" كانت واقفة لفترة طويلة.

"لقد تم احتجازهم من قبل مراقبة الميناء بسبب نقص الطاقم، ونحن نقف أيضًا لهذا السبب. نحن الآن نقوم بتجنيد الأشخاص، لكن ليس لدينا سوى شخصين مفقودين، وعلى حد علمي فقد فر الجميع هناك.

تمكنا على شبكات التواصل الاجتماعي من العثور على العديد من الإعلانات للبحث عن موظفين للسفينة. كما أن الزميل الأول والسقاة وعمال المطاعم مدعوون للعمل. في الوقت نفسه، تظهر في التعليقات بين الحين والآخر تقييمات من أفراد الطاقم السابقين، تحذر من احتمال غشهم برواتبهم.

تواصلنا مع جهاز مراقبة الموانئ التابع للدولة، وأكد الجهاز المعلومات بوجود تفتيش وأنه بالفعل كشف عن مخالفات.

"السفينة تعاني من نقص عدد الموظفين، وفي وقت التفتيش لم يكن هناك عدد كاف من أفراد القيادة. بالإضافة إلى ذلك، فإن جميع مولدات الديزل الأربعة للسفينة تمثل مشكلة: تم تفكيك أحدهم أثناء التفتيش، وكان الثلاثة الآخرون لديهم أعطال. بالإضافة إلى ذلك، لم يكن لدى "The Enchanted Wanderer" العديد من وثائق السفينة من القائمة الإلزامية، حسبما قال ألكسندر كريوكوف، رئيس خدمة مراقبة الموانئ الحكومية، لوكالة أنباء Tatar-inform.

وفقًا لألكسندر كريوكوف، وفقًا لإجراءات إجراء عمليات التفتيش، والتي ينظمها قانون النقل المائي الداخلي، إذا تمت إزالة الأخطاء، على سبيل المثال، يمكن لقبطان السفينة الاتصال بخدمة مراقبة الموانئ لطلب لإجراء إعادة التفتيش ورفع الحظر عن الرحلات البحرية.

وجدت مجموعة Volga-Volga نفسها أيضًا في وضع غير سارة بسبب الحالة الفنية للسفينة. في بداية شهر مايو، خطط الموسيقيون لإرضاء معجبيهم بحفل موسيقي على متن السفينة، ولكن كان لا بد من إلغاء الخطة.

"كان من المفترض أن نبحر في أول رحلة ملاحية. وكان التبرير بسيطًا - لم يكن لدى السفينة في تلك اللحظة الوقت الكافي للاستعداد للإبحار. قال المغني الرئيسي للفرقة أنطون سالاكاييف: "لا أعرف كل الفروق الدقيقة في إعداد الوثائق الفنية، لقد كانت مجرد عبارة مفادها أن السفينة لم يكن لديها الوقت للاستعداد بعد الشتاء".

وأضاف الموسيقي أنه تم احترام الاتفاقيات الشخصية مع الشركة وتم إعادة جميع الأموال.

هذه ليست الفضيحة الأولى مع سفينة Enchanted Wanderer. وفي وقت سابق، ذكرت وكالة أنباء تتار إنفورم أنه في مايو 2017، جنحت السفينة "Enchanted Wanderer" في منطقة نيجني نوفغورود. في تلك اللحظة، كان على متن الطائرة 120 من قدامى المحاربين في الحرب الوطنية العظمى، والعمال، بالإضافة إلى المشاركين في النزاعات في النقاط الساخنة، و20 طالبًا، وثلاثة من العاملين في الضمان الاجتماعي، و30 من أفراد الطاقم. استغرق الأمر أكثر من يوم لإعادة تعويم السفينة.

كما اتضح، في الفترة من 10 إلى 14 يوليو، تم الوعد برحلة بحرية على متن السفينة "Enchanted Wanderer" للمتأهلين للتصفيات النهائية للمهرجان الجمهوري لصحافة الأطفال والشباب والشباب "Altyn Kalem" - "القلم الذهبي". يجب أن يقضي الأطفال أربعة أيام على نهر الفولغا على هذه السفينة.

ولم يعلم منظمو المسابقة، كما علمت الوكالة، حتى الآن بوجود السفينة في الميناء بسبب مخالفة اشتراطات السلامة.