سافر إلى نورماندي بنفسك بالسيارة. طريق نورماندي للمبتدئين في شرق فرنسا

في أحد الأيام الجميلة في شهر مايو ، كنت محظوظًا بشكل لا يصدق: لقد أرسلتني إدارة شركتنا في رحلة عمل لمدة 5 أيام إلى فرنسا. كنت محظوظًا بشكل مضاعف ، لأن رحلة العمل بدأت في أول يوم عمل بعد الاحتفال بالذكرى الستين للانتصار في الحرب الوطنية العظمى ، مما يعني أنني تمكنت من إضافة 4 أيام من عطلات مايو إلى الرحلة. لكن الحظ لم ينته عند هذا الحد أيضًا: لقد وجدت زميلًا مسافرًا ، وهو أحد زملائي ، الذي تم إرساله إلى فرنسا في نفس الوقت والذي ، مثلي ، لم يكن ممانعًا لأخذ 4 أيام إضافية في نزهة على الأقدام. ثم إنها مسألة تقنية: خطرت لي فكرة أنه لا يستحق الجلوس في باريس لمدة 4 أيام ، ولكن من الأفضل قيادة سيارة مستأجرة إلى المحيط الأطلسي إلى نورماندي وبريتاني. هل وافق زميلك على الفكرة؟ وبدأنا في وضع الخطط والتخطيط لعمليات النقل.

نتيجة ثلاثة أيام من الاستعدادات ، قبل 12 ساعة من المغادرة ، حصلنا على ما يلي:

1- حجز سيارة في شركة AVIS (http://www.avis.fr/) لمدة 4 أيام مقابل 160 يورو وكان علينا أخذ السيارة في مطار شارل ديغول وتسليمها في إحدى مدن وسط فرنسا (مكان رحلة عملنا) ...

2- احجز مكان مبيت وإفطار (http://www.hotel-bb.com/) في ضاحية لوهافر ، هارفليور لمدة ليلة واحدة (نورماندي)

3. حجز مبيت وإفطار في سانت مالو لمدة ليلتين (بريتاني)

4- فكرة سيئة جدًا عن أين وكيف نذهب ، ولكن يجب أن يكون هناك مونت سانت ميشيل (لو مونت سانت ميشيل) وكانكال (كانكال)

5. مطبوعات لتوجيهات الفنادق المقترحة باستخدام الموقع الخاص http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/dyn/controller/Driving_directions. لم تكن هذه المطبوعات مفيدة على الإطلاق.

6. أطلس مفصل للطرق بفرنسا مستعار من زملاء بالمكتب. اتضح أنه الشيء الأكثر حاجة.

7. مصدر لا ينضب من التفاؤل ورغبة كبيرة في القيام بشيء من هذا القبيل - نحن أنفسنا لا نعرف ماذا.

في 7 مايو 2005 ، أقلعنا من مطار شيريميتيفو 2 في اتجاه باريس. قبل المغادرة ، قررنا عدم كسر التقاليد الروسية القديمة الجيدة وشربنا بسعادة زجاجة بيليس في منطقة المغادرة. فاتهم بداية الصعود أثناء الشرب. جئنا إلى رشدنا قبل 15 دقيقة من موعد المغادرة المخطط له ، وقلقنا من حقيقة أننا لم نكن جالسين ، اندفعنا إلى بوابة الصعود إلى الطائرة. نتيجة لذلك ، كانوا آخر من ركب على متن الطائرة ، وهو ما لم يحدث لي أبدًا ، لأنني أجري دائمًا على متن الطائرة قبل بقية الكوكب. خلال الرحلة بأكملها ، نصحني أحد الزملاء بشدة بدراسة الخرائط ، وقراءة الكتيبات الإرشادية ، وتحديد المسار بمزيد من التفصيل ، ولوحته بتكاسل ، وقررت أننا لن نمر بمونت سان ميشيل بأي حال ، وكل شيء آخر - كم انت محظوظ لتنالها. على متن الطائرة ، تمكنت من النوم قليلاً وتناولت إفطارًا لائقًا. الرحلة ، كما هو الحال دائمًا ، كانت ممتعة ، خاصة أثناء الإقلاع والهبوط ، عندما يكون من الممتع النظر من النافذة إلى الأرض الهاربة والاقتراب. بالمناسبة ، طارنا على متن طائرة تحمل اسم تشايكوفسكي ، لقد فوجئت بسرور بهذا الابتكار لتسمية الطائرة ليس فقط على متن 766 ، ولكن اسم رجل طيب. هذا شيء تافه ، لكنه لا يزال شعورًا إيجابيًا إضافيًا في الرحلة.

عند وصولنا ، ذهبنا إلى مراقبة الجوازات ، حيث وقع حادث مزعج للغاية. وقفنا أمام أنفسنا بهدوء وسلم عندما اقتربت مجموعة من العرب ذوي العقلية العدوانية وبدأوا يصطفون بوقاحة أمامنا. لا يعجبني عندما يتخطون الخط ، لا يزال لدي رفض المستغلين من الحقبة السوفيتية ، لكنني أيضًا لا أحب الفضيحة وكنت مصممًا بالفعل على السماح للمواطنين بالدخول ، لكن عددهم بدأ في الزيادة بسرعة . اضطررت إلى استعادة الوضع الراهن والركض بسرعة إلى العداد أولاً. ثم بدأ العرب بالفضيحة ودفعوني إلى الوراء ، لكن فجأة جاء ضابط جمارك فرنسي لإنقاذهم ، الذي ذكّر المواطنين بكيفية الوقوف في طابور بالضبط وأرسل هذه المجموعة عمومًا إلى نقطة تفتيش أخرى. مررنا التحكم بأمان وذهبنا للبحث عن السيارة ، مسترشدين بالمخططات والمؤشرات. وهكذا حدث: انتظرت سيارة أوبل كورسو الجميلة لدينا أصحابها المؤقتين - مرحى! تبدأ الرحلة!

ويبدأ السؤال إلى أين نذهب؟ أي طريق تكون روان أول مدينة على طريقنا؟ قرر الزميل الناطق بالفرنسية أن يسأل الحراس في ساحة انتظار السيارات ، لكن ما نصحوه به لم يعجبني على الإطلاق ، ما زلت سأذهب إلى بيريفيريك الباريسي ، عندما يكون هناك العديد من الطرق الأقصر ، بالحكم على الخريطة. أنا فقط بحاجة للعثور على هذه الطرق ، وهذا هو عملي ، إذا كنت ملاحًا. وذهبنا "هناك ، أسفل ذلك الشارع وإلى اليمين" ، وبالطبع ذهبنا أولاً في الاتجاه المعاكس. كان عدد الطرق والتقاطعات في منطقة مطار شارل ديغول مرعبًا ، وعلى الرغم من أنني "عملت" سابقًا كملاح على طرق كرواتيا والبرتغال ، فإن هذه التجربة السابقة لم تكن شيئًا قبل البنية التحتية للطرق المتطورة في فرنسا. كنت في حيرة من أمري ، حلقت في المنعطفات الضرورية ، لأننا لاحظنا الإشارات متأخرة ، وعندما سافرنا ببطء ، قمنا بإبطاء الحركة وتسببنا في استياء التدفق. ولولا مهارة السائق ، الذي لديه الوقت لإعادة البناء في الاتجاه الصحيح ، لكنا ما زلنا نقود حول مطار شارل ديغول. ومع ذلك ، في اللفة الثالثة في نفس المكان ، لاحظت تحولًا صغيرًا إلى Saint-Denis وعلى الرغم من أنني كنت أبحث عن طريق مختلف تمامًا ، فقد قررت أنه من الممكن أيضًا المرور عبر Saint-Denis. سلسلة لا حصر لها من القرى ، تدور الدوائر ، بدأت الشوارع ، حيث تريد حقًا ، لكن لا يمكنك الالتفاف. لقد تغلبنا على كل هذه الاختبارات بشرف وسرعان ما وجدنا أنفسنا على الطريق المؤدي إلى روان. الآن يمكنك الاسترخاء وتشغيل الراديو مع بالتأكيد الفرنسية تشانسون والاستمتاع بالطريق. في هذه الأثناء ، سافرنا عبر المقاطعة الفرنسية الجميلة ، واستبدلت بساتين التفاح والكرز المزدهرة الحقول الصفراء والخضراء ، والتلال الخلابة المتناوبة مع التضاريس المسطحة ، وتعايش الهضاب القديم بسلام مع مجمعات التسوق الحديثة. أردت أن أتوقف في كل مكان وألتقط صورًا لكل شيء ، كان علي أن أكبح نفسي عن كل شيء ، لأنك إذا توقفت عند كل بقعة صفراء من حقل الخردل المزهر وفي كل قصر ، فقد لا تصل إلى المكان الصحيح بحلول الصباح ، وبعد كل شيء ، نحن على بعد 50 كيلومترًا فقط من باريس وكل الأشياء الممتعة تنتظرنا.

بحلول الساعة الثالثة بعد الظهر ، وصلنا إلى مدينة روان المرغوبة ، ولكن قبل كل شيء كنا مهتمين ، للأسف ، ليس بجمال هذه المدينة القديمة ، ولكن مجرد مطعم فرنسي جيد. توقفنا في شارع ضيق بصعوبة ندخل في الفراغ الصغير بين السيارات وذهبنا بحثًا عن الطعام. ولكن ، نظرًا لوجود الكثير من الوقت ، تحولت جميع المطاعم بطبيعة الحال إلى مغلقة. للحصول على معلومات ، تفتح المطاعم في فرنسا عادة في الساعة 11-30 وتعمل حتى 13-30 ، أو 14 -00 ، وتقدم قائمة يومية ، ثم تغلق للاستراحة حتى 19-00. لا تنطبق هذه القاعدة على باريس ، حيث يتم تقديم قائمة الطعام اليومية في العديد من الأماكن حتى الساعة 7 مساءً. ومع ذلك ، وبالعودة إلى التسلسل الزمني لمغامراتنا الفاسدة ، في أحد الأماكن ، وبعد إقناع مطول ، وافقوا على إطعامنا. جلسنا بشكل مريح وعندها فقط لاحظت أجواء المطعم: كل شيء يتم بأسلوب شرقي يسهل التعرف عليه. كنا في عجلة من أمرنا عندما دخلنا إلى هنا ولم نرى حتى أين كنا ، ولكن اتضح أننا تم إيواؤنا بلطف في مطعم للمأكولات الأفغانية ، وهو مكان ينتمي إلى عائلة زوجين أتوا من هذا البلد الذي كان ودودًا في السابق لنا. وعلى الرغم من أنني إذا كنت أعرف اتجاه المطعم ، فعندما كنت في فرنسا ، لم أكن لأذهب إلى هناك أبدًا ، ومع ذلك أحببت الطعام: اللحم المتبل تمامًا ، والذي لا يمكنك العثور عليه في أي مكان في موسكو وللحلوى - كعكة جزر لذيذة مع كريمة مخفوقة . طعم الطعام غير عادي تمامًا وأصلي ، من سيكون في روان - أوصي: مطعم Arcadia في شارع Victor Hugo.

بعد الانتعاش ، انطلقنا لرؤية روان ، وهي مدينة معروفة أساسًا بحقيقة أن الفتاة الأكثر شهرة في فرنسا ، جين دارك ، قد احترقت هنا في الساحة القديمة. ومع ذلك ، فإن الأساطير المرتبطة بإعدام محارب أورليانز ليست سوى جزء صغير مما هو مثير للاهتمام في روان. هذه هي الكاتدرائية القوطية الجميلة في نوتردام ، وساعة البرج "Gros-Horloge" ، وقصر العدل ، وكنيسة سان ماكلو ، وأكثر من ذلك بكثير. ولكن حتى لو لم يكن كل ما سبق موجودًا ، فإن الجزء القديم من روان لا يزال يجذب السياح من جميع أنحاء العالم بعدد كبير من المنازل ، المزينة بشكل رائع على الطراز القديم ، عندما تكون الأرضيات الخشبية للمبنى عنصرًا من عناصر زخرفته. على الرغم من أنه من الممكن أن مواطني روان في العصور الوسطى ، الذين ابتكروا هذا الجمال ، لم يشكوا في أنهم كانوا يصنعون أعمالًا فنية للبناء ، لكنهم استرشدوا فقط بالاعتبارات العملية - لإنشاء منزل مريح وآمن وموثوق. على عكس العديد من المدن الأخرى في فرنسا ، ذات المباني ذات الطراز المماثل ، لا يستخدم روان الخشب الأسود والبني فحسب ، بل يستخدم أيضًا جميع ألوان قوس قزح ، بما في ذلك اللون الوردي والأزرق. وإذا ظهرت صورة مجمعة باللونين الأسود والأبيض والبني في مدن أخرى ، فإن كل مبنى في روان ليس فقط نمطه الفريد من خطوط الأرضيات الخشبية ، ولكن أيضًا الظل الأصلي الخاص به. تبدو جميلة جدًا ، كما لو أن قائمة سريالية موهوبة رسمت عدة خطوط فوضوية على قماش أبيض ، وأضافت لونًا مبهجًا ، والآن أصبح كل منزل صورة منفصلة.

لسوء الحظ ، كانت مسيرتنا في روان محدودة في الوقت المناسب - كان علينا الوصول إلى الفندق قبل حلول الظلام ، لذلك اضطررنا إلى مغادرة المدينة ، بعد أن اشترينا في السابق المأكولات البحرية لتناول العشاء في أحد محلات السوبر ماركت. نحن على الطريق مرة أخرى ، وهذه المرة تبدو الكلاسيكيات من Rachmaninov إلى Bach في السيارة ، ونقود السيارة إلى مكان إقامتنا الأولى - المبيت والإفطار في Harfler. تم اختيار سلسلة فنادق المبيت والإفطار من قبلنا في موسكو نظرًا لوجود العديد من المراجعات الجيدة حولها على الإنترنت ولنسبة جودة السعر المثلى - 30 - 35 يورو للغرفة المفردة. عيب واحد: يمكننا قضاء الليل فقط في تلك الأماكن التي توجد بها فنادق من هذه السلسلة ، ولهذا السبب كان علينا قضاء الليل بالقرب من لوهافر. وإذا لم يكن B&B في محطة البيع في Deauville ، فلن نذهب على وجه التحديد إلى Le Havre ، لأن هذا ميناء كبير ، مدينة حديثة لا تهمني كثيرًا. بعد تسجيل الوصول وتناول العشاء في مكتب استقبال الفندق ، ما زلنا نذهب إلى لوهافر ، ونظرنا إلى اليخوت والسفن السياحية ، والتقطنا صورة على الجسر ، وأعجبنا بغروب الشمس وانطلقنا في طريقنا. انتهى اليوم الأول من رحلتنا.

اليوم الثاني ، كما تم الاتفاق عليه في اليوم السابق ، بدأ مبكرًا في السابعة صباحًا ، وتناولنا وجبة إفطار سريعة ، وذهبنا إلى هونفلور. كان هناك طريق قصير عبر الجسر ، والذي اتضح أنه في نفس الوقت بداية الطريق المؤدي إلى Deaville و Caen. رسم الدخول 5 يورو. أعترف بأننا فكرنا في عدم القيادة إلى هونفلور ، ولكن القيادة مباشرة على طول الطريق السريع ، لكن لحسن الحظ تخلينا عن هذه الفكرة السيئة في الوقت المناسب ، وبعد أن مررنا بأحد أشهر الجسور في نورماندي ، اتجهنا إلى هونفلور. وجدنا أنفسنا في قصة خيالية من القرون الوسطى. تبين أن Honfleur هو بالضبط المكان الذي كنت أحلم به دائمًا ، لكنني لم أكن أعرف مكانه. توقفنا بالقرب من حديقة جميلة بها نوافير حجرية بسيطة تمامًا وأسرّة زهور وأشجار مزهرة. بعد الجلوس على المقاعد وإعطائنا هواء المحيط الأطلسي النقي ، توجهنا إلى المركز. نظرنا إلى خارج المتحف البحري ومبنى زاهد جميل لغرض غير معروف ، قديم حقًا ولا يُنسى. فكر مرة واحدة في أن هذه المدينة الهادئة ، المريحة والممتعة للغاية ، كانت مقرًا لعصابات التزوير ومكانًا لرسو سفن القراصنة. تسببت العناصر الإجرامية في Honfleur في الكثير من الضرر للخزانة الفرنسية ، ولا يزال السكان المحليون يشكلون أساطير حول مغامراتهم المزخرفة بشكل جميل. ومع ذلك ، في وقتنا هذا ، واصلنا استكشاف المدينة واتجهنا إلى منطقة المعبد وبرج أجراس سانت كاترين. يعود تاريخ مباني الكنائس هذه إلى القرن الخامس عشر ، لكنها لا تزال نشطة. تزامنت مسيرتنا مع خدمة الكنيسة ، وصدى صوت الجرس مع قرع الطبول الذي سمع من بعيد عبر الميدان ، الذي غمرته شمس الربيع (في مكان ما خلف المنازل ، كانت الاستعدادات للعرض مستمرة). في الداخل ، اتضح أن الكنيسة كانت زاهدة تمامًا ، وإن لم تكن خالية من الأصالة وقديمة حقًا. تؤدي الشوارع الضيقة الصغيرة من الكنيسة في اتجاهات مختلفة ، حيث يصعب على شخصين المرور ببعضهما البعض. ثم شاهدنا كيف تطفو القوارب من خور صغير خلاب في وسط المدينة وكيف يرفع عامل بمساعدة الأتمتة الذكية جسرًا لإطلاق هذه القوارب في البحر المفتوح. استفسرت أيضًا عن أسعار الفنادق في هذا المكان الجميل ، ويبدو أن غرفة بنجمتين تكلف حوالي 60 يورو في اليوم ، وفي نفس الوقت نظرت إلى نافذة وكالة عقارية. كما هو متوقع ، يمكن شراء منزل متواضع مع جميع وسائل الراحة بحوالي نصف مليون يورو. البيوت الفاخرة ستكلف أكثر.

من Honfleur ، ذهبنا نحو منتجع Deauville ، الذي يحظى بشعبية كبيرة بين أولئك الذين يعرفون الكثير عن الراحة الجيدة. الآن كان الطريق يمتد على طول التلال على طول البحر ، في أماكن على طول أفعى صغيرة. غنت الملكة أغنية عن الأبطال ، وحل محلهما دورز ، ثم سكوربيونز بأغنية عن نهر بري ، لا تحظى بشعبية كبيرة معنا. تبعت المناظر الطبيعية الجميلة بعضها البعض ، ومرنا بتروفيل ، وعبرنا الجسر وانتهى بنا المطاف في دوفيل. كان عليّ البحث عن موقف للسيارات ، علاوة على ذلك ، سيكون مجانيًا. من حيث المبدأ ، لم يكن هناك شيء من هذا القبيل في المناطق المجاورة لمركز دوفيل. بعد الجولة الثانية من المدينة ، توقفنا في المكان الأول المناسب الذي صادفناه وبدأنا في معرفة مكان الدفع وكيفية الدفع. سألوا لا يفهمون. علمنا أن اليوم هو الأحد وأن جميع مواقف السيارات مجانية. تنفسنا الصعداء وذهبنا لرؤية دوفيل.

من وجهة نظري ، هذا هو الشكل الذي يجب أن يبدو عليه منتجع النخبة للأثرياء والأثرياء الأوروبيين. أسلوب إنجليزي صارم ، دون أي لمسة من الإهمال الفرنسي المعتاد. فيلات فاخرة وأنيقة وعصرية ، على عكس بعضها البعض ، فنادق - قصور مدفونة بالزهور ، شاطئ رملي واسع رائع مع غرف تغيير ملابس خاصة ، بالقرب من اللوحات المرفقة بأسماء نجوم السينما العالمية. لا علاقة للنجوم حقًا بغرف تبديل الملابس ، وفقًا للسكان المحليين ، فهذه اللافتات هي رموز للمدينة وتذكير بمهرجانات الأفلام التي تقام هنا. في منطقة الشاطئ ، توجد بالطبع ملاعب تنس وركوب الخيل ؛ ولا تزال ممارسة هذه الرياضات تعتبر سمة مميزة للانتماء إلى النخبة. هنا وهناك تتألق سيارات الفيراري الفاخرة وجاكوار ولومبورغيني ، ولكن ليس هناك الكثير من الناس - لم يبدأ الموسم بعد ولا يزال الجو باردًا للسباحة. تتطابق الأسعار في دوفيل مع المناطق المحيطة - إيجار سرير شمسي ومظلة - ليوم واحد - 30 يورو ، وللموسم بأكمله - 500 يورو (الجملة أرخص هنا أيضًا) ، تبدأ تكلفة الغداء الأكثر بساطة من 25 يورو لكل شخص ، إلخ. أردنا لعب الروليت في دوفيل ، كان الجو مناسبًا للغاية ، وجدنا الكازينو الأغلى والأكثر شهرة واستعدنا للفوز بما لا يقل عن مليون يورو وشراء فيلا في هونفلور ، وهو ما أحببناه كثيرًا ، وفي نفس الوقت فيراري لركوب دوفيل من حين لآخر في مزاج ، لكن الأحلام لم تتحقق ، لأن مدخل الكازينو كان 12 يورو. لسبب ما ، لم يكن الدفع مقابل القبول أمرًا رائعًا بالنسبة لنا ، وإلى جانب ذلك ، هناك الكثير من الكازينوهات المجانية حول العالم ، وغادرنا دوفيل إلى النقطة التالية على الخريطة - مدينة كاين. بشكل عام ، أحببت دوفيل ، على الرغم من وجود العديد من الأماكن الخلابة على ساحل القنال الإنجليزي ، والتي يمكن للمرء من خلالها إنشاء منتجع راقٍ. لماذا اختار الأثرياء دوفيل لغزا بالنسبة لي.

في الطريق إلى كاين ، ودّع مغني فرنسي شهير حبيبته ، وحاولت تصوير المناظر الطبيعية ، وهو ما لم يكن ممكنًا بسبب سرعة الحركة العالية.

بعد المدن الساحلية ، لم ينظر خان ، إلى جانب ذلك ، كان الجو غائمًا وممطرًا. تجولنا في وسط المدينة مع الكاتدرائية القوطية التي كان يُنظر إليها بالفعل على أنها كاتدرائية قوطية أخرى ، وفحصنا القلعة ، وسرنا على طول جدار القلعة ، والتقطنا صورًا للمدينة من الأعلى ، وألمنا الدير من نافذة السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، كان وقت الغداء في كاين وتناولنا وجبة خفيفة في مطعم فرنسي ممتاز. عند مغادرة كاين ، ظهرت صعوبات فجأة ؛ لم أستطع معرفة كيفية الخروج إلى حلقة النقل المحلية. تم إنقاذ الموقف من قبل زميل سأل المارة إلى أين يذهبون في الوقت المحدد. تم العثور على الاتجاه واندفعنا إلى مونت سان ميشيل دير منحوت على صخرة في وسط البحر.

مونت سان ميشيل هي واحدة من أكثر المعالم السياحية زيارة في فرنسا. هذا نصب تذكاري من صنع الإنسان للعمل البشري. إن نحت مثل هذا الجمال من حجر على جرف شديد الانحدار ممكن فقط للأشخاص ، إما المهووسين بالفكرة ، أو في حالة الطوارئ بسبب الصراع المستمر مع العناصر أو الغزاة الأجانب. مهما كان ، لكن قوة هذا الهيكل المعماري واضحة حتى على مسافة كبيرة - بمجرد أن يرتفع هذا الجبل في الأفق. يشعر المرء بالمساحة بحدة ، لأن الجبل الذي بني عليه الدير يقع على أرض مستوية تمامًا. في الواقع ، مونت سانت ميشيل هو التل الوحيد الذي تمتد حوله المروج التي ترعى الحملان لعدة كيلومترات. صورة شاعرية. يتم توفير موقف للنقل على بعد 500 - 800 متر من الدير. هنا ، تقليديا ، يخرج الجميع من سياراتهم لتصوير مونت سان ميشيل من بعيد و (أو) أنفسهم أمامها. بالقرب من الدير مباشرة ، يتم تنظيم مواقف للسيارات مدفوعة الأجر (4 يورو) ، عند المدخل توجد إشارة تحذير بأن المناطق 1 ، 2 ، 6 تغمرها نسبة المد والجزر عند 19-30. وصلنا إلى انخفاض المد ، عندما كان من الممكن المشي بحرية على الرمال حول الجبل. كان من المستحيل حتى تخيل أن المياه ستأتي يومًا ما إلى هذه المملكة الرملية ، والتي يصعب تمييزها الآن. ومع ذلك ، فقد اعتدنا بالفعل على تصديق جميع علامات التحذير والنقوش في فرنسا وأدركنا أن أمامنا ثلاث ساعات فقط للتفتيش. كان هناك ما لا يقل عن 10 حافلات للرحلات الاستكشافية في ساحة انتظار السيارات ، لاحقًا في باريس ، علمت أن هناك رحلات استكشافية ليوم واحد إلى مونت سانت ميشيل من العاصمة الفرنسية المجيدة ، وتكلف هذه الرحلات 90-100 يورو.

نقترب من الجبل ونجد أنفسنا وسط تدفق مستمر من الناس. صحيح ، لا يذهب الجميع إلى الدير نفسه: ربما بسبب سعر الدخول المرتفع إلى حد ما البالغ 8 يورو ، أو ربما ببساطة لأنهم يفضلون التسكع في الهواء الطلق في العديد من الحدائق أو المشي على الرمال حول الجزيرة. فحصنا كل شيء ، وصعدنا إلى القمة ، وسرنا عبر القاعات الحجرية الصارمة ، وجلسنا في فناء الدير ، ونزلنا سلالم متعرجة ضيقة ، ودرسنا جهازًا عملاقًا لرفع الأثقال. كان كل شيء جميلًا وممتعًا للغاية ، لكن الشعور بأنني كنت أسير على طول منطقة جذب سياحي شهيرة ، وليس في مكان مفعم بالحيوية ، لم يتركني. إما أنني كنت متعبًا في ذلك اليوم ، أو كان هناك عدد كبير جدًا من السياح ، أو ركضنا بسرعة كبيرة ، ولكن كان هناك شيء مفقود في هذه الرحلة عبر الدير. ومع ذلك ، الآن ، بعد مرور الوقت ، لا يتم تذكر أي شيء في كثير من الأحيان مثل هذا المكان المحدد.

بعد أن أعجبنا بمونت سان ميشيل عند انخفاض المد ، قررنا الذهاب لتناول طعام الغداء ، ثم العودة لنرى كيف تتلاعب الأمواج حول جدران الدير القديم. كنت أرغب في تناول الطعام في مطعم قرية حقيقية ، لا يزال يتعين العثور عليه. عند الالتفاف حول المسار ، اكتشفنا ما أردناه - حانة حقيقية ، حيث يمكنك إلقاء نظرة على مونت سانت ميشيل من بعيد. أثناء انتظار الطلب ، شاهدنا ألف خروف تعبر المسار عائدين من المروج إلى أكشاكهم الأصلية. تدفق مستمر من الأغنام يسد الطريق أمام السيارات ، إذا لم تكن تقود في هذه السيارة ، فهو مشهد ساحر للغاية. لتناول العشاء ، ليس من المستغرب أن نقدم لنا طبقًا من لحم الضأن مصنوع وفقًا لتقاليد الطهي في المنطقة. بعد تناول وجبة خفيفة لذيذة ، عدنا إلى مونت سانت ميشيل وأذهلنا التغييرات التي حدثت له ، بدا من بعيد أن الجبل كان ينمو مباشرة من الماء ، وكانت هناك أمواج حول الدير ، و امتد البحر حيث كانت سيارتنا متوقفة.

كان علي أن أذهب أبعد من ذلك. كان الوضع معقدًا لأننا في العشاء لم نتذوق لحم الضأن فحسب ، بل تذوقنا أيضًا النبيذ. هنا تريد غناء قصيدة للقوانين الفرنسية التي تسمح لك بقيادة السيارة بعد شرب القليل من النبيذ الأحمر الرائع. ومع ذلك ، فإن التسمم الخفيف جعل من الصعب التوجه إلى التضاريس ، على الرغم من أننا وجدنا في النهاية كل من سان مالو وفندقنا. بالمناسبة ، تمكنا من القيام بذلك في الوقت المحدد - قبل إغلاق الإدارة. خلاف ذلك ، سيكون من الضروري تسجيل الوصول من خلال آلة ، والتواصل مع كومة من الحديد ، وإن كان ذلك ذكيًا ، بالنسبة للسائح الروسي هو إجراء أقل متعة من التعارف الشخصي مع الفتيات اللائي يستقرن في الضيوف. كانت الغرفة المستلمة هي نفسها تمامًا كما في الفندق السابق. ربما تكون الغرف في جميع فنادق المبيت والإفطار هي نفسها تمامًا. قبل الذهاب إلى الفراش ، انجذبت إلى الأعمال الصالحة ، أي إطعام القطة الجائعة التي جاءت من العدم ببقايا عشاء الأمس. لم يشارك زميلي دافعي ، واضطررت إلى مشاهدة القطة وهي تلتهم المأكولات البحرية باهظة الثمن من قبل الخدين في عزلة رائعة. عندما انتهت وجبة القطة ، ذهبت إلى غرفتي للنوم. انتهى اليوم الثاني.

كان اليوم الثالث هو الأكثر استرخاءً ، حيث لم تكن هناك رحلات طويلة. كان المكان الأول الذي ذهبنا إليه هو دينار. من وجهة نظر معمارية ، المدينة جميلة ولكن بدون زخرفة. في دينار ، المنطقة الساحلية جيدة ، عندما تنظر إلى المياه الفيروزية الظاهرة من سطح المراقبة - عبر فروع التنوب وأشجار السرو. من الغريب أنه كلما اقتربت من الماء ، كلما تغير لونه ، ولم يعد البحر على الجسر نفسه بيورزًا ، بل أزرق داكن. هذا هو خداع بصري مثير للاهتمام. من دينار ، بناءً على نصيحة أحد الرحالة الذين التقينا بهم في الفندق ، توجهنا نحو كاب فرييل. اخترنا طريقًا شاعريًا للغاية ، متجاوزًا شبه الجزيرة ، على طول البحر ، مروراً بقرى الصيد سانت لونير ، وسانت برياك وغيرها. تخيل الآن: السطح الأزرق للمياه الذي تنتشر على طوله الجزر الخضراء ، وخلجان صغيرة برمال صفراء ناعمة ، وموقف سيارات للقوارب الصغيرة والقوارب ، وغياب الناس ، والمنازل الصغيرة والبيوت الفخمة ، وكل هذا مكتوب بمهارة في مساحات طبيعية. مكان مثالي للاسترخاء ، لكنني آمل ألا يخمن أحد أبدًا إقامة منتجع هنا ، وإلا سيختفي كل السحر.

في غضون ذلك ، سافرنا على الطريق السريع ، ووجدنا منعطفًا إلى Cape Freel وسرنا على طول طريق ريفي ضيق. في أحد الأماكن التي صادفت فيها لافتة "كالفادوس ، عصير التفاح - 500 متر" وقررنا التمسك بهذا الاتجاه ، أردنا حقًا أرواح بريتون حقيقية. وحصلنا عليها كاملة: أخذنا ما يصل إلى 6 زجاجات من عصير التفاح ، لأنه لم يتم بيع هذا المشروب بكميات أقل. تقاسمنا ثلاث زجاجات بصدق ، وبدأت أفكر في ما يجب أن أفعله من جانبي ، وليس سحبها إلى موسكو. في وقت لاحق ، عندما شربت زجاجة مع زملائي ، اتضح أن هذا نبيذ ممتاز لا يمكن شراؤه في السوبر ماركت ، وهو مصنوع بكميات محدودة للغاية وباستخدام طريقة خاصة.

كانت المزرعة التي اشترينا فيها الكحول أصلية للغاية: حديقة صغيرة بها أعشاب مشذبة وأشجار منخفضة وأقزام زخرفية وبط واقفة على الأرض ، كل شيء نظيف للغاية وتفوح منه رائحة عشب مقطوع حديثًا مبطنة بأكوام قش صغيرة مزخرفة. لقد أحببت البناء الخارجي على شكل مطحنة ولعبة صغيرة بشكل جيد على فراش الزهرة مع الإقحوانات.

بعد التذوق وزيارة المعالم السياحية والتسوق ، استمرت رحلتنا وسرعان ما وصلنا إلى كيب فريل. ذات مرة كنت في كيب روكا في البرتغال وأذهلني بقوته وجلالته. كيب فريل مختلف تمامًا في الجو وليس له علاقة بكيب روكا. مع ذلك ، تعتبر كيب روكا مكانًا سياحيًا معترفًا به ، حيث يوجد بها موقف للسيارات للحافلات الكبيرة ومحلات بيع التذكارات وما إلى ذلك ، تعد كيب فريل أكثر وحشية إلى حد ما ، على الرغم من أنها برية بالمعنى الفرنسي ، إلا أنها ليست بالمعنى الروسي. كما يوجد مطعم صغير ومراحيض ومساحة مفصولة بحبل حتى لا يدوس السائحون العشب بشكل عام على كل مزايا الحضارة. البرية هي شعور أكثر من كونها حقيقة. كيب فريل جميلة حقًا ، والمنحدرات العالية المغطاة بالزهور الوردية والبيضاء ، والجزر الحجرية الصغيرة ، والمكان الذي يحتوي على صخرة على شكل برج حجري مرتفع ، حيث وجدت مئات من طيور النورس ملجأ لها ، كان مثيرًا للإعجاب بشكل خاص. كان الطقس ممتازًا ومشمسًا وهادئًا وكان من دواعي سروري الجلوس على الصخور ومشاهدة القوارب وهي تبحر والاستماع إلى همهمة طيور النورس.

ومع ذلك ، حتى في هذا المكان السماوي ، لم يكن كل شيء واضحًا كما نرغب ، عندما عدنا من المشي واقتربنا من السيارة ، وجدنا امرأة تبكي. كما اتضح ، تمت سرقة أموال ووثائق وبطاقات وكاميرا وشيء آخر من سيارة متوقفة بجانبنا تعود لزوجين مسنين. هرعت على الفور للتحقق على الفور مما إذا كانت جوازات سفرنا وتذاكرنا مخبأة في صندوق السيارة. لحسن الحظ ، كان كل شيء آمنًا وسليمًا ، لكن هذه الحلقة سرعان ما أخرجتني من حالة الصفاء التي نشأت في كيب فريل. في المجتمع البشري ، لا يمكن للمرء الاسترخاء ، ويجب حفظ الأشياء الثمينة في مكان آمن ، على الرغم من أن هذا ليس ضمانًا أيضًا. وكان الناس يأسفون بصدق ، الآن عليهم انتظار الشرطة ، ووضع البروتوكولات ، وسوف يفسد اليوم بشكل ميؤوس منه.

حان وقت الغداء ، وفي الصباح قررنا تناول وجبة ليس فقط في أي مكان ، ولكن في عاصمة المحار بريتاني - مدينة كانكال. بحلول الساعة الواحدة ، وصلنا إلى المكان المطلوب ، ولم نذهب إلى المركز ، ولكن مباشرة إلى الميناء - وهو نوع من مكة لمحبي المحار. بالمناسبة ، لم نقم بزيارة مركز كانكال أبدًا. يسود الميناء جو فريد من الشراهة ، لم ألتق به من قبل ؛ تمتد سلسلة لا نهاية لها من المطاعم على طول الجسر بأكمله ، حيث لا توجد مقاعد فارغة عمليًا. حتى بالنسبة لوقوف السيارات ، اتضح أنه من غير الواقعي العثور على أماكن على الجسر وفي الشوارع الخلفية المجاورة ، على الرغم من حقيقة أن جميع مواقف السيارات هذه مدفوعة الأجر. توقفنا بعيدًا بما يكفي ، لكننا بالطبع لم ندفع بالقرب من موقف السيارات الخامل ، وكنا في عجلة من أمرنا للانضمام إلى عالم أكل المحار. بالمناسبة ، لتناول المحار ، ليس من الضروري على الإطلاق الذهاب إلى مطعم ، يمكنك شرائه مقابل فلس واحد في سوق صغير والجلوس مباشرة على حاجز الجسر. عندما تشتري ، سيفتحون لك محارًا ، ويعطونك طبقًا ونصف ليمونة ، ثم يأكلون لصحتك.

قررنا أن نأكل في مطعم ، هذا كبداية ، ثم نلحق بالمحار على الواجهة البحرية. بدأت وليمة معدتي بمجرد أن قدمت النادلة طبقًا مكونًا من 9 قطع من الحجم الرابع. المحار الأكبر حجمًا مرقَّم بفخر 0 ولا يُزرع بشكل خاص ، فكلها عينات برية. وصلنا إلى كانكال في الوقت المناسب ، لأن أسبوعًا آخر وموسم تكاثر المحار سيبدأ ، وبعد ذلك سيتغير مذاقه بشكل ملحوظ وليس للأفضل. في غضون ذلك ، المحار رائع ، بنكهة عصير الليمون أو الخل ، يحرق اللسان بشكل ممتع. الآن في موسكو أعتقد أنه سيكون من الأفضل لو لم أتذوقهم على الإطلاق ، لأنني الآن ببساطة أعود إلى كانكالا بشكل لا يقاوم لأستمر في تناول المحار. أكلت هذه الأشياء التسعة لفترة طويلة جدًا ، مما أدى إلى زيادة المتعة ، وبالطبع غسلها بالنبيذ الأبيض. بعد المحار كان هناك سمك لذيذ ، مع مقبلات مخلل الملفوف وآيس كريم الفستق الممتاز ، ثم نشبع وسعداء تجولنا في بازار المحار. لم يعد لدي القوة لأكل أي شيء آخر ، وترك زميلي يتذوق أكثر ، وذهبت لتصوير حقول المحار.

المناظر الطبيعية في منطقة ميناء كانكال ببساطة لا يمكن تصورها: القوارب ملقاة على الرمال ، على ما يبدو في الصباح ، كان هناك البحر هنا ، لكنها الآن تركت المنطقة الساحلية وتتحول إلى اللون الأزرق في مكان ما في مسافه: بعد. إذا كنت تمشي حتى نهاية الجسر ، يمكنك أن ترى تلًا بالكاد ملحوظًا ، لكن يمكن التعرف عليه بالتأكيد على مسافة بعيدة - هذا هو مونت سانت ميشيل. لكن بالعودة إلى المحار ، مشيت لفترة طويلة في الحقول التي يزرع فيها. توجد خزانات صغيرة مبنية مليئة بالماء ويعيش فيها المحار. علاوة على ذلك ، إذا لم يتم بيع المحار في يوم واحد في السوق ، فإنه يعود إلى الخزانات ويبقى هناك حتى اليوم التالي. بشكل عام ، لا يتم تخزين المحار لأكثر من 5-6 أيام ، وبعد ذلك يصبح فاسدًا ويصبح خطرًا على آكلى لحوم البشر.

بعد وليمة المحار ذهبنا لرؤية المدينة التي كان لدينا فيها فندق - سان مالو. يوجد جزء منه محاط بسور. مثل العديد من المدن ، تم بناء سان مالو وفقًا لمبادئ الحصن العسكري ؛ ومن الواضح أن القراصنة كانوا بنشاط خبيث في هذا الجزء من الساحل. ومع ذلك ، أصبحت البلدة القديمة الآن أكثر الوجهات السياحية ، مع وجود عدد كبير من البوتيكات والحدائق العامة والمطاعم. يمكنك تسلق جدار القلعة وستكافأ بإطلالة على البحر وشاطئ رملي ممتاز وحجارة وقلعة قديمة لطيفة للغاية. اعتقدنا لفترة طويلة أنه يمكننا تناول العشاء: من ناحية ، أردنا الذهاب إلى كانكال للحصول على المحار ، ولكن من ناحية أخرى ، أردنا أيضًا التجول في سان مالو. هذه المرة ، تفوقت تفضيلات الطهي على تفضيلات الطهي ، وتناولنا وجبة سريعة في أحد المطاعم في الجزء القديم وقمنا أيضًا بالسير في جميع أنحاء المدينة وجسرها. في مرحلة ما خلال مسيرتنا ، صادفنا كازينو ، أحيا حلم مليون يورو وفيلا في هونفلور. سارعنا إلى اللعب ، لكن عجلة الروليت لم تنجح ، ولم تكن هناك رغبة خاصة في صرف الأموال لقطاع طرق واحد.

نظرًا لأن اليوم التالي وعدنا بأن نكون الأصعب ، كان لا يزال يتعين علينا التغلب على 500 كيلومتر ، قررنا عدم الذهاب إلى دينان المخطط له سابقًا ، وهي بلدة جميلة من القرون الوسطى قريبة ، ولكن الذهاب إلى الفراش. بالمناسبة ، في الصباح ، لم نتوقف أيضًا عند دينان لأسباب مختلفة ، وأنا أشعر بالأسف الشديد حيالها الآن.

كان يومنا الأخير قبل العمل على الطريق. القيادة في فرنسا سهلة وممتعة ، وأسطح الطرق جيدة. الشيء الوحيد الذي لم يعجبني هو ازدحام المرور على مدار الساعة بالقرب من رين. في البداية ، وقفنا فيها بسلام ، مثل جميع المواطنين الفرنسيين الملتزمين بالقانون ، ولكن في مرحلة ما ، شعرت "بالطاقة الروسية بدون ناقل" ، وقمنا بالقيادة حول الازدحام المروري على طول الممر الخارجي المخصص للشرطة والإسعاف . شاهد الفرنسيون مناوراتنا من النوافذ في مفاجأة ، بينما كنا نخجل ونقول لأنفسنا أن هذا كان الانتهاك الأول والأخير ، مضينا إلى الأمام. لحسن الحظ ، ظهر دورنا بسرعة وخرجنا من هذا الطريق المسدود بالسيارات. هذه المرة لم نتوقف في أي مكان لرؤية المعالم السياحية المثيرة للاهتمام ، ولكننا تناولنا الطعام فقط في مقهى على جانب الطريق لسائقي الشاحنات. تبين أن الطعام في هذا المقهى لذيذ جدًا ، كما هو الحال في كل مكان تقريبًا في فرنسا ، والموظفون ودودون. صحيح ، في هذا المكان ، تبين أنني الفتاة الوحيدة ونظر إلي الجميع بمفاجأة غير مخفية.

سافرنا في الكيلومترات الأخيرة إلى مكان رحلة عملنا مع الخوف من نفاد البنزين مباشرة على الطريق. لم نحصل على محطة وقود في الوقت المحدد وسحبناها بكل قوتنا ، على أمل "ربما". ربما لم يخيب أملك ، وهذه المرة ، سافرنا وملأنا السيارة بالبنزين واستعدنا لتسليمها إلى AVIS. نتيجة لذلك ، قطعنا 1184 كيلومترًا في 4 أيام وزودنا بالوقود مقابل 100 يورو بالضبط. عند الوصول ، قلنا وداعًا وتفرق كل منا في أعمالنا واجتماعاتنا. كانت باريس تنتظرني يوم السبت ، لكن هذه المدينة معروفة بأنها "تستحق القداس" وقصة منفصلة. بشكل عام ، القيادة في فرنسا سهلة وممتعة وممتعة ، ولا توجد مشاكل عمليًا في التوجيه والأمان ، وإذا كانت لدي فرصة في حياتي لتكرار مثل هذه الرحلة ، فلن أفوتها.

سمح لي السفر بالسيارة في نورماندي وبريتاني بمفردي بالوصول إلى رين ، ومعرفة مدى جودة العاصمة السابقة لدوقات بريتاني ، وتقدير معالم رين ومعرفة أماكن تناول الطعام في رين بتكلفة منخفضة ؛ لمعرفة المزيد ، اقرأ تقرير بريتاني

تبين أن يوم السفر بالسيارة في نورماندي وبريتاني كان مشغولًا للغاية: بعد فحص سان مالو والنظر إلى شواطئ دينارد ، قمنا بعد ذلك بالتلويح لمسافة مئات الكيلومترات على طول الطريق السريع من أجل الحصول على وقت للوصول إلى فندق في Rennes قبل إغلاق مكتب تسجيل الوصول الخاص به. لقد كانت لدي بالفعل خبرة في الاتصال بشبكة Appart 'City ، وعرفت أنه إذا حضرت في ساعات فردية ، فسيتعين علي حينئذٍ الاتصال بغرفة التحكم المركزية ، والتفاوض بشأن رمز الخزنة مع المفاتيح ، وما إلى ذلك. لذا ضغطت على دواسة البنزين بقدر ما استطعت وأصبت بالتوتر. لحسن الحظ ، وصلنا في الوقت المناسب تمامًا ، وظهرنا في بهو الفندق قبل ربع ساعة من مغادرة الحمال.

ذكرت مراجعات لـ "Appart" City Rennes Saint -Gregoire موقعها المؤسف في الضواحي البعيدة ، ومع ذلك ، كما اكتشفت ، يوجد طريق حافلات قريب وبما أن المحطة قريبة من الفندق تقريبًا ، في رأيي ، فهي ليست كذلك من الصعب الوصول إلى وسط رين ولكن ما لم يعجبني هو حي المهاجرين: كان المبنى المجاور له يكتظ بعائلات السود والعرب. شكوك ...

أود أن أتصل بميزة إضافية ، بالإضافة إلى مواقف مجانية للسيارات وظروف معيشية مقبولة تمامًا ، وجود سوبر ماركت بقالة في مكان قريب. تختلف أسعار المواد الغذائية في جميع أنحاء فرنسا بشكل كبير من سلسلة إلى أخرى ، وغالبًا ما يكون Lidl هو البطل. إنه يعمل أيضًا في وقت متأخر ، لذلك حصلت على مخزون زائد قليلاً بعد أن قمنا بتفريغه. من الآن فصاعدًا ، تناولنا عشاءًا شهيًا ووجبة إفطار قوية ، وبلغت التكاليف ست يورو ونصف فقط ...

في الصباح التالي ، بعد أن أخذنا قسطًا من النوم واسترحنا وتناولنا الطعام ، انغمسنا في السيارة وذهبنا لرؤية المعالم السياحية في رين.

المدينة غير معروفة بشكل عام في الأوساط السياحية ، وإذا ذكرها أولئك الذين كتبوا تقارير السفر في بريتاني ، فعادة ما يكون ذلك مرتبطًا بالرحلة إلى مونت سان ميشيل ، لأن النقل إلى الحافلة المحلية من قبل السياح القادمين من تصنع باريس بالقطار في رين. لكن هذه الزاوية من فرنسا لها تاريخ رائع قديم ومثير للاهتمام للغاية. تأسست المدينة في حوالي القرن الأول قبل الميلاد من قبل السلتيين ، وقد قدر الرومان ، الذين يعرفون الكثير عن تنظيم الشؤون ، الموقع المناسب للمستوطنة. من خلال الممتلكات السابقة لقبيلة ريدون ، امتدت طرق التجارة من أعماق بلاد الغال إلى الساحل وإلى إنجلترا ، وبفضل ذلك بدأ ريدونوم في الازدهار. عندما انهارت الإمبراطورية الرومانية ، وجدت المنطقة نفسها بين نارين: من ناحية ، ضغط الفرنجة ، من ناحية أخرى ، أظهر البريطانيون اهتمامًا بها. نتيجة لذلك ، توحد نانت ورين وفان تحت صولجان دوقات بريتاني. قاومت المدينة بعناد كل من أراد غزوها ، واستمرت في القتال حتى عندما ذهبت الدوقية بأكملها تقريبًا إلى الفرنسيين. في عام 1491 ، فقد البريتونيون استقلالهم تمامًا ، لكنهم لم ينسوا الأيام الخوالي.

تم تحديد ظهور رين في ذلك الوقت من خلال وجود غابات كثيفة حولها: فقد فقدت باريس ومدن أخرى في فرنسا تدريجياً فرصة بناء منازل من الخشب وتحولت إلى مواد أكثر تكلفة ، واستخدمت عاصمة بريتاني الخشب بنشاط حتى البداية من القرن السابع عشر. تم وضع نهاية هذا التقليد بنيران اندلعت في 23 ديسمبر 1720 ودمرت حوالي تسعمائة مبنى. ومع ذلك ، فقد تضرر الجزء الشمالي فقط من المدينة ، وقد نجت العديد من المباني ذات الجدران الخارجية النصف خشبية في المركز ، مما يمنح المنطقة القريبة من كاتدرائية سان بيير جمالًا رائعًا غير عادي.

تم تطوير خطة تطوير الرماد من قبل جان غابرييل ، مهندس البلاط المستقبلي للملك لويس الخامس عشر. من خلال أعماله ، شكلت أحياء المدينة شبكة مرتبة إلى حد ما ، تم تنفيذ تشييد المباني حصريًا من الحجر. منذ ذلك الوقت ، تلقى رين تلك النظرة الماكرة التي يعجب بها السائحون: جزء واحد من المدينة بمثابة تذكير بالعصور الوسطى ، والآخر مجهز بطريقة جديدة.

لقد رأينا كيف تبدو رين مختلفة عندما غادرنا الفندق المضياف وسافرنا عبر وسط العاصمة السابقة لدولة مستقلة من الشمال إلى الجنوب. من نافذة السيارة ، تبدو المدينة حديثة تمامًا ، على الأقل إذا كنت تقود سيارتك عبر تلك الأحياء التي يُسمح فيها بحركة المرور. في منطقة المحطة ، يبدو عمومًا أنه يشبه La Defense الباريسي على نطاق أصغر. لكن إذا عبرت ، كما فعلنا ، عبر خطوط السكك الحديدية وتحركت قليلاً إلى الجنوب ، فإن المباني المحيطة ستتغير بشكل كبير ؛ ذكرتني المنطقة بضواحي لندن بمنازلها المنخفضة وحدائقها الأمامية. هناك فقط وجدنا مكانًا يمكنك فيه إيقاف سيارتك مجانًا في رين: كانت الشوارع المركزية تصطف إما بعلامات حظر أو عدادات وقوف السيارات. وهنا تمكنا من الوقوف بالقرب من المركز ، وبدون مقابل ...

بادئ ذي بدء ، ذهبنا إلى محطة رين ، على أمل الحصول على خريطة للمنطقة هناك - كان الرسم التخطيطي المأخوذ من الفندق نسخة بدائية ، وتم تنفيذه بشكل سيئ. لسوء الحظ ، لم يكن هناك مكتب سياحي داخل المبنى ، ولكن باستثناء هذا النقص ، يتم ترتيب كل شيء كما ينبغي. توجد مقاهي ومتاجر وسلالم متحركة ولوحات معلومات مرئية جيدًا. في إحداها ، اكتشفت حافلة يمكنها الوصول من رين إلى مونت سان ميشيل: تم توقيت مغادرتها لتتزامن مع وصول القطار التالي من باريس. أشارت الشارة بوضوح إلى أنه سيكون من الضروري السفر بالحافلة ، وليس قطار TER ، وأن المغادرة ستتم من محطة الحافلات المحلية ، التي تقع هناك. بشكل عام ، إذا كنت تريد أن تعرف بالضبط المكان الذي تغادر منه الحافلات المتجهة إلى Mont Saint Michel في Rennes ، فعليك أن تضع في اعتبارك الجانب الأيمن من ساحة المحطة ؛ سيكون المعلم هو فندق إيبيس ستايلز رين.

وجدنا Turofis في وقت لاحق ، عندما بحثنا في الأحياء التاريخية. تقع في Quai Lamennais. يبدو وكأنه مربع ، لكنه في الواقع جسر على شكل ، على الرغم من أن قاع النهر مخفي بالإسفلت. من الجيد أن تمشي على طول هذا الشارع المرتجل ، ولكن من المثير للاهتمام أن تمسك أنفك في الأحياء القديمة في رين - حيث يكمن الجمال!

في الواقع ، بمجرد أن قمنا بإغلاق ما يسمى بـ "الجسر" ، استقبلنا الشوارع الملتوية والمنازل نصف الخشبية والجدران المغطاة بالطحالب وغيرها من سمات العصور القديمة. كل ما فعلناه هو الإعجاب بالمناظر الطبيعية وإطلاق النار على اللقطات الجميلة ... أتذكر بشكل خاص المنازل الموجودة في شارع Rue du Champ Jacquet: ثلاثة منها منحرفة لدرجة أن منتصف نافذة الطابق الثالث عموديًا في نفس المكان مثل حافة النافذة في الأول. أعتقد أنه لولا القرب الشديد من المباني الأخرى ، المدعمة بمادة مانعة للتسرب تم سكبها في الشقوق ، لكان من الممكن أن تكون هذه الشركة المقلدة لبرج بيزا المائل قد انهارت بالفعل ...

كان التجول في المنطقة أمرًا رائعًا ، ولكن في وقت ما كان علي أن أجمع نفسي معًا لاستكشاف المعالم الرئيسية في رين بشكل منهجي. كان السنونو الأول هو كاتدرائية سان بيير ، الشاهقة فوق المنطقة. تم بناء المعبد القوطي الضخم في حوالي القرن الثاني عشر ، ولكن منذ انهيار برجه وواجهته الغربية في عام 1490 ، اكتسب المبنى مظهره الحديث في وقت لاحق. أولاً ، في أربعينيات القرن الخامس عشر ، تم ترميم جزء من الكاتدرائية ، وفي منتصف القرن التالي ، بدأت المرحلة الثانية من إعادة البناء ، وتمكنت الأبراج من الوصول إلى علامة 48 مترًا المطلوبة فقط بحلول بداية القرن الثامن عشر. يبدو أنه يمكن للمرء أن يهدأ من هذا ، لكن لم يكن الأمر كذلك: في عام 1754 بدأ الهيكل القديم ينهار بشكل طبيعي. ثم قررت السلطات المحلية هدم معظم الكاتدرائية من أجل إعادة بنائها. لقد تعاملوا مع الهدم بنجاح ، لكن تنفيذ الجزء الثاني من الخطة كان لا بد من تأجيله بسبب اندلاع الثورة الفرنسية. بدأ العمل فقط في عام 1816 وانتهى بخطيئة بعد نصف أربعين عامًا. ثم أعطت أبرز معالم رين وأعطت مظهرًا كلاسيكيًا جديدًا ، لتحل محل القوطية الأصلية.

هناك نوعان من الكنائس البارزة على مسافة قريبة من الكاتدرائية. نذهب أولاً إلى الشمال الغربي حيث يقف E glise Saint-E tienne. يعتبر المعبد الأقدم في مدينة رين ؛ وقد ورد ذكره لأول مرة في وثائق من القرن الثاني عشر. أعيد بناء المبنى بعد أربعمائة عام ، وفي أربعينيات القرن الثامن عشر أضيف إليه برج جرس مثير للإعجاب. شكل هذا أخيرًا مظهر الكنيسة ، وتأثيث في الحجم لجميع المباني الدينية الأخرى باستثناء الكاتدرائية.

جاذبية أخرى من Rennes تستحق المشي: كنيسة Saint-Sauveur لطيفة للغاية. تم بناؤه في نهاية القرن الثامن عشر لدير Augustinian في موقع كنيسة صغيرة من العصور الوسطى. عندما بدأت في الانهيار منذ الشيخوخة ، كان الرهبان سعداء للغاية بفرصة الحصول على كنيسة أكثر اتساعًا. أصبح مكانهم صحيحًا ، ومنذ عام 1700 تم تزيين وسط المدينة بمبنى رائع للغاية.

نحن الآن بحاجة إلى نقل مبنيين إلى الشمال لنقدر مدى روعة مظهر معبد Saint-Aubin المهيب ، الذي تغطي جدرانه اللبلاب. يبدو أن الكاتدرائية قد أقيمت منذ قرون عديدة ، لكن هذا خداع محض ، لأن كنيسة الرعية القديمة هُدمت في بداية القرن العشرين وبُنيت مكانها الجمال الذي يرضي العين الآن.

لن تضطر إلى المشي لمسافات طويلة للوصول إلى معلم الجذب التالي في رين: يقع قصر برلمان بريتاني على بعد حوالي أربعمائة متر جنوب شرق بازيليك سان أوبين. في الواقع ، من الأفضل الاقتراب من هذه المجموعة الضخمة من الجنوب من أجل الوقوع على الفور تحت سحرها - لا يقف المبنى بمفرده ، بل يغلق منظور ساحة واسعة ومنازل رائعة للغاية تقف بجانبه. قفزنا من الجانب وبالتالي قمنا أولاً بتقييم الديكور ، وبعد ذلك فقط قمنا بتقييم الأحجام. القصر الذي استغرق بناؤه أكثر من 40 عاما ، فتح أبوابه للنواب عام 1655. تم تطوير مشروعه من قبل المهندس المعماري جيرمان جوتييه ، الذي اختار أسلوب الأسلوب الفرنسي. لقد اتضح أنه مثير للإعجاب للغاية وليس من دون سبب أن يصف أي دليل لبريتاني قصر البرلمان بأنه لؤلؤة العمارة المحلية.

لكن في الواقع ، أحببت المبنى الآخر بشكل أفضل ، قصر سان جورج ، الذي يقع على بعد مائة متر إلى الشرق. يبدو المبنى ، الذي تم بناؤه في سبعينيات القرن السادس عشر ، رائعًا للغاية ، خاصة إذا كنت تتأمله من الجنوب ، حيث تنتشر سجادة من العشب والزهور أمام الواجهة الأمامية بأقواسها التسعة عشر. في وقت سابق في موقع القصر كانت هناك مباني للدير البينديكتيني ، الذي تأسس عام 1032. تبين أن الإصدار الجديد كان أكثر إرضاءً للعين ، لكن الراهبات لم يستطعن ​​الاستمتاع بالعيش لفترة طويلة ، لأن الثورة التي اندلعت أخرجتهن من منزلهن. الآن تشغل الخدمات الإدارية للحكومة المحلية مباني Rennes الأكثر إثارة للاهتمام.

بالإضافة إلى العناصر المدرجة ، يجب أن يشتمل مسار الرحلة حول رين أيضًا على كنيسة سان جيرمان. استغرق بناء هذا المثال من العمارة القوطية وقتًا طويلاً مؤلمًا: فقد بدأ في عام 1470 واكتمل بعد 220 عامًا فقط. لكن المعبد احتفظ بمظهره التاريخي ، وبالإضافة إلى ذلك ، نجت النوافذ الزجاجية الملونة التي تم إنشاؤها في ذلك الوقت من الثورة والحروب والتفجيرات وغيرها من الكوارث.

كان من الممكن مواصلة السير المعرفي عبر المركز التاريخي للعاصمة السابقة لدوقات بريتاني ، ولكن نظرًا لأن نصفي لم تتح له الفرصة للتسوق طوال اليوم السابق ، كان لا بد من احترام طلبها العاجل للذهاب للتسوق في رين . ومع ذلك ، على طول الطريق ، سرعان ما اتضح أن المتاجر في المركز التاريخي لا يمكنها إرضاء أي شيء. نتيجة لذلك ، حظي مجمع التسوق "Les 3 Soleils" ، حيث يوجد قسم "C & A" ، من بين أشياء أخرى ، باهتمامنا الشديد. في رأيي ، من أجل إجراء عمليات شراء جيدة في فرنسا ، فإن هذه العلامة التجارية تناسب تمامًا ، وتمكنا من شراء المؤخرات الخفيفة مقابل 12 يورو ، وحصلت على فرحتي بلوزتين جميلتين. باختصار ، أوصي بإلقاء نظرة على هذا المركز الضخم ، الذي يحتل مكانًا على الجانب الغربي من ميدان ديغول.

حسنًا ، قبل أن تقول وداعًا للمدينة ، يجب أن تقول أخيرًا عن المكان الذي يمكنك تناول الطعام فيه بتكلفة زهيدة في رين. أفضل ما يمكنك فعله هنا هو البحث في الأحياء القديمة ، إذا لم تكن راضيًا عن منافذ الوجبات السريعة في مراكز التسوق وبالقرب من محطة القطار. أنا شخصياً أتذكر تلك المؤسسات التي نصبت الطاولات أمام واجهة بازيليك سان أوبين. المناطق المحيطة رائعة ، والأسعار منخفضة جدًا ، يمكنك تناول الطعام بشكل صحيح مقابل 17-20 يورو. أوصي أيضًا بالتوقف عند Place Saint-Michel وأخذ نظرة ثاقبة حول محيطه. أنا متأكد من أن المشي سيقود بسرعة إلى مطعم حيث يمكنك تناول الطعام بشكل مرضٍ للغاية وبتكلفة زهيدة في وسط مدينة رين.

بتلخيص الرحلة بالسيارة في نورماندي وبريتاني ، أستطيع أن أقول إن كل شيء سار كالساعة ، وكل مخاوفي بشأن استئجار سيارة ذهبت سدى. لم نواجه أي مشاكل مع الإيقاع غير المعتاد للحركة على طرق فرنسا ، أو مع سلوك السائقين ، أو مع المعدات. حتى السؤال الملح ، ما إذا كان من الممكن الوقوف مجانًا في المدن الفرنسية ، حصل على إجابة إيجابية ، ولم ندفع فلسًا واحدًا مقابل الرحلة بأكملها. أما بالنسبة للتكاليف العامة ، فقد دفعوها باهتمام ، لأن سعر استئجار سيارة في فرنسا ، مع مراعاة تكلفة الوقود المستهلك ، لا يزال يطغى عدة مرات على المبلغ الذي يتعين علينا إنفاقه على القطارات والحافلات إذا قررنا للذهاب إلى بريتاني من باريس بالمواصلات العامة.

بشكل عام ، بعد تلك الرحلة ، اقتنعت أخيرًا أنه من السهل والمريح السفر في جميع أنحاء أوروبا في سيارة مستأجرة ...

وقد أتاح ذلك زيادة عدد الأيام في بريتاني وتقليل تكلفة البنزين ، مقارنة بالخطة الأصلية للبدء من باريس أيضًا. علاوة على ذلك ، كان الفرق في سعر التذكرة ضئيلاً.

كنا خائفين للغاية من أن وقت النقل في مطار CDG (شارل ديغول) كان عشرين ساعة فقط. كان من المريح أن شركة الطيران نفسها اعتبرت وقت العبور هذا كافياً ، وإلا لكانوا سيعطينا رحلة لاحقة إلى رين. كانت الإثارة عبثا. على متن الطائرة ، جاءت إلينا مضيفة بنفسها وشرحت لنا أفضل طريقة لتغيير المبنى. في المطار ، يتم تنظيم كل شيء بالترتيب التالي. أولاً ، يستغرق التحكم الأمني ​​عند الخروج من محطة الوصول 30-40 دقيقة مع مغادرة الطائرة. ثم - مسيرة ، رمية ، ليست بعيدة جدًا ، إلى محطة المكوك. وبعد الانتقال ، عند مدخل صالة المغادرة ، مراقبة الجوازات. في حالتنا ، لم يستغرق هذا الأخير أكثر من 5 دقائق. محطة الرحلات المحلية صغيرة. باختصار ، كنا مقتنعين بأنه إذا لم تتأخر الطائرة ، فسيكون هناك متسع من الوقت لنقلها.

أخيرًا ، بعد كل هذه الإثارة ، نحن في طائرة صغيرة متجهة إلى رين. كانت ملفات تعريف الارتباط والمشروبات والنبيذ مفاجأة سارة ، على الرغم من أن الرحلة قصيرة. لم يستغرق الأمر أكثر من 10 دقائق لتفريغ الحقائب واستلام الأمتعة ، لأن معظم الركاب يسافرون بخفة على الإطلاق. لا يوجد المزيد من الشيكات ، يمكنك استلام السيارة المستأجرة بسرعة والذهاب إلى الفندق.

استطرادا غنائي. بالنسبة لنا ، الطعام أثناء السفر ليس فقط عملية ملء معدتنا ، ولكن أيضًا للحصول على المتعة. لذلك ، يحظى دائمًا بالكثير من الاهتمام. من ناحية ، يجب أن تكون لذيذة وذات نكهة محلية ، ومن ناحية أخرى ، يجب ألا تتجاوز ميزانية السفر. لذلك ، إذا أمكن ، طلبنا غرفًا مجهزة بمطبخ. هناك العديد من الفنادق في فرنسا بها مثل هذه الغرف ، وهي مشهورة بالعائلات ، وأسعارها معقولة. في هذه الحالة ، يمكنك تناول الإفطار والعشاء في غرفتك ، ويتم تخزين الطعام في الثلاجة ، وهناك موقد وميكروويف ، وأحيانًا غسالة أطباق. يوجد عند مداخل ومخارج جميع المدن محلات سوبر ماركت كبيرة حيث نشتري الجبن والفطائر والمأكولات البحرية وكل شيء آخر ترغب فيه قلوبنا. بالإضافة إلى ذلك ، فطر شانتيريل ، المحبوب من قبلنا ، يُباع على نطاق واسع هنا - لذيذ جدًا وسريع في القلي في القشدة الحامضة. إن الأكل بهذه الطريقة لذيذ جدًا مرتين في اليوم ، وننصحك بذلك ، نذهب إلى المطعم مرة واحدة فقط - لتناول الغداء أو العشاء ، اعتمادًا على كيفية مرور اليوم. بالمناسبة ، المقاطعة ليست باريس - الغداء في المطاعم من الساعة 12 إلى الساعة 14 ظهرًا ، والعشاء - أيضًا بالساعة ، من 19. ويجب حساب هذا الجدول الزمني إذا كنت لا ترغب في تناول الطعام الجاف غذاء.

في بريتاني ونورماندي ، تحظى كالفادوس وبومو بشعبية كبيرة - مشروبات مصنوعة من التفاح ، لأن العنب لا ينمو هناك. بومو - خليط من كالفادو مع عصير التفاح ، 17٪ فاتح للشهية. بالنسبة لأولئك الذين يقودون سياراتهم ، هناك أيضًا عصير التفاح - 3-5 ٪. الأسعار ديمقراطية - بومو - 10 يورو للزجاجة ، عصير التفاح - 3-4 ، كالفادو - اعتمادًا على العلامة التجارية والشيخوخة ، ولكنها أيضًا ليست مخيفة جدًا.

عند طلب الفنادق عبر الإنترنت ، انتبه إلى الختم البريدي الخاص بضريبة المدينة - 1-2 يورو للفرد في اليوم ، يتم تحصيلها مباشرة على الفور في الفندق.

رين مدينة جميلة ، وهناك مبانٍ جميلة بروح أبهاء ، وهناك رأينا أولاً المنازل نصف الخشبية ، والتي رافقتنا بعد ذلك طوال الطريق. توجد جامعة في المدينة ، وفي وسطها الكثير من الشباب. تشتهر مدينة رين بسوقها الصباحي يوم السبت ، وقد وصلنا للتو يوم الجمعة وقررنا زيارة هذه المعجزة المحلية. لقد استمتعنا كثيرا. الكثير من المأكولات البحرية ، وفرة مذهلة من الجبن ، وكذلك التوت والفطر هي عوامل جذب لا تصدق بالنسبة لنا. إلى جانب ذلك ، هناك بطبيعة الحال الخضار والفواكه واللحوم والنقانق ، وهناك أيضًا منتجات غير متوقعة - مثل المربى محلية الصنع ، على سبيل المثال. بدأ موسم تذوق المحار على الفور - تم فتحه لنا على الفور وأكلنا. بعد التجول في السوق ، انتقلنا إلى دينان - قاعدتنا الرئيسية في بريتاني. في الطريق ، زرنا مدينتي Fougeres و Cobourg. ينصح بشدة Fougeres ، هناك قلعة جميلة. المسافات قصيرة ، لذا يمكنك اختيار الطرق التي تريدها - هناك العديد من المدن الصغيرة الجميلة على طول الطريق.

دينان هي مدينة من القرن السادس عشر إلى القرن السابع عشر ، وقد تم الحفاظ عليها تمامًا. أقمنا هناك لمدة 3 ليالٍ في Résidence hôtelière Club MMV. كان الجناح عبارة عن علية خلابة مع مطبخ في مبنى تاريخي (انظر الانحراف الغنائي). إلى المركز - 3 دقائق بالسيارة. كنا نصنع طرقًا شعاعية كل يوم في بريتاني ، وفي المساء نسير على طول دينانت. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي هذا الفندق على مسبح داخلي صغير - ممتع للغاية للسباحة بعد يوم سياحي حافل.

استغرق السفر على الطريق San Malo - Cancale - Dinard يومًا كاملاً ، على الرغم من أن المسافات لا تذكر. عند التخطيط لمسار ، ننصحك بشدة بدراسة الجدول الزمني للانحسار والتدفق على الموقع الإلكتروني ، وإذا أمكن ، اختر تواريخ رحلتك وفقًا لذلك ، وإلا فقد لا ترى هذه الظاهرة الشهيرة. في الصباح ، غادرنا إلى سان مالو في وقت مبكر ، كان المد تقريبًا أقصى. نظرنا إلى الساحل الذي غمرته الفيضانات ، وتجولنا في أنحاء المدينة وتوجهنا إلى كانكال. كانكال لديها درب رائع للمشي مع مناظر ، يمتد على طول الساحل وينزل إلى الميناء. إذا أوقفت سيارتك بالقرب من مكتب السياحة ، فأنت بحاجة إلى التجول في الكاتدرائية والانعطاف يسارًا - ستكون هناك إشارات لهذا الطريق. أهم ما يميز Cancale هو سوق المحار في الميناء. مقابل رسوم معتدلة ، يمكنك شراء المحار وتناوله على الفور ، ورمي الأصداف عند قدميك ، مثل آلاف السياح. ننصحك بإحضار ليمونة ومشروب مع أكواب للاستعمال مرة واحدة. صحيح ، إذا نسيت - فهي أيضًا ليست كارثة. على أي حال ، سيتم بيع الليمون لك على الفور. بالعافية! في الساعات القليلة التي أمضيناها في كانكال ، اختفى البحر. عدنا إلى سان مالو في نفس المكان لإلقاء نظرة على انخفاض المد. تجربة مدهشة للغاية!

أخيرًا ، بعد الاستمتاع بالمد والجزر ، يمكنك القيادة إلى Dinard - وهي مدينة احتفالية لطيفة للغاية بها كازينو. تقام مهرجانات الأفلام هناك وفي وسط الشاطئ يوجد نصب تذكاري لهيتشكوك. اليوم في بريتاني طويل ، ويصبح أكثر دفئًا في فترة ما بعد الظهر. حتى أننا نأسف لأننا لم نأخذ إكسسوارات الاستحمام الخاصة بنا - فقد أصبح الجو دافئًا ومشمسًا بشكل مدهش ، ويمكننا السباحة تحت هيتشكوك هناك.

رحلة Saint-Brieuc - Pink Granite Coast هي أيضًا رحلة ليوم كامل. لم تتأثر سانت بريوك بشكل خاص ، يمكنك تخطيها. ساحل Pink Granite جميل جدًا ، ويتميز بمناظر خلابة وطبيعة مثيرة للاهتمام - يبدو أن جميع النباتات قد سمرتها الرياح. الحياة في المدن الساحلية ممتعة. وعلى الرغم من أن المطاعم هنا لا تغلق بعد الساعة 14.00 ، إلا أنه يتعين عليك الاستلقاء لمدة ساعتين على الأقل لتناول طعام الغداء - فالخدمة بطيئة للغاية. كالمعتاد ، أمضينا المساء في دينان - نزلنا إلى المرسى.

مونت سانت ميشيل ، الانتقال إلى نورماندي. في الصباح غادرنا إلى نورماندي. كان الجو مشمسًا ودافئًا مرة أخرى ، وهو أمر نادر الحدوث في هذه المنطقة في سبتمبر. في مونت سان ميشيل ، يجب أن تحاول الوصول مبكرًا ، بينما لا توجد حشود من السياح ويمكنك المشي دون دفع. هناك حافلة مكوكية مجانية من موقف السيارات ، ولكن يمكنك أيضًا المشي - حوالي 40 دقيقة. عند المدخل ننصحك بشراء دليل إرشادي باللغة الروسية - السعر 6.5 يورو. تحتوي على بطاقة لا تزال مطلوبة وتكلفتها 3.5 يورو بشكل منفصل. لا تستغرق الزيارة الكثير من الوقت - تجول في الشوارع وزيارة الدير. أيضًا ، إذا كنت في يوم جيد ، فمن الممتع مشاهدة البحر. كان هناك مد طفيف ، وكانت القلعة في البداية محاطة بالمياه ، والتي بدأت في الانحسار تدريجياً. تقرر تناول العشاء مع المنتجات المتبقية - بعد دينان ، لا يزال لدينا الجبن والروبيان ولحم الخنزير. في طريق الخروج من سان ميشيل توقفنا في أقرب مزرعة واشترينا زجاجة من عصير التفاح وتناولنا العشاء هناك على مقعد تحتها - فقط نثرثر!

عند وصولنا إلى باجو ، ذهبنا على الفور إلى متحف نسيج - وهو أمر لا بد منه! يبلغ عمر النسيج بالفعل ألف عام وتم إنشاؤه في سبعينيات القرن العاشر. ويتحدث عن الفتح النورماندي لإنجلترا. يوجد دليل صوتي رائع باللغة الروسية. المدينة نفسها صغيرة ، يوجد في الوسط كاتدرائية جميلة جدًا ، وشارعان مثيران للاهتمام. لا يتطلب الفحص الكثير من الوقت. ثم سافرنا إلى شاطئ أوماها - موقع هبوط الأمريكيين في يوليو 1944. سوف تضحك لفترة طويلة ، لكنهم هنا محبوبون ومحترمون! الذكرى السبعون تقترب في كل شيء ، أعلام الدول المشاركة في كل مكان. على طول الساحل - آثار ومتاحف وعلامات تذكارية ، حرفيًا في كل مكان حدث فيه شيء ما. كان المساء بالفعل ، لكنه كان دافئًا. لذلك ، بعد أن تغيرنا في السيارة ، سبحنا في القناة الإنجليزية ، مما أثار اهتمامًا غير صحي بالسياح على الشاطئ.

كانت باجو أول مدينة تم تحريرها نتيجة معركة نورماندي. في الصباح ، قمنا بزيارة المتحف المواضيعي (Musée Mémorial de la Bataille de Normandie) والمقبرة التذكارية الإنجليزية. كيف يتم الاعتناء بالمدافن هنا - ببساطة لا توجد كلمات. تحتوي جميع القبور تقريبًا على أسماء ، وفي بعض الأحيان يتم العثور على أكاليل الزهور والملاحظات من الأقارب. لكن للجميع جندي مجهولتم وضع قبر منفصل ونصب تذكاري فردي ... مرة أخرى ، ليس لأول مرة في فرنسا ، شعرت بالخجل من وطننا السابق. ثم ، عبر شواطئ إنزال الحلفاء (البريطانيين ، والفرنسيين ، والبولنديين ، والكنديين) وانتقلت المدن الصغيرة الجميلة على طول البحر إلى تروفيل. تعتبر دوفيل وتروفيل من منتجعات النخبة في نورماندي. دوفيل أكثر احتفالية ، تروفيل أقل. استأجرنا شقة استوديو منخفضة مع مطبخ في فيلا في تروفيل ، على مسافة قصيرة من وسط المدينة والكازينوهات والمطاعم وسوق السمك. تم استخدام الظرف الأخير من قبلنا لأغراض أنانية - كان هناك استمرار لتناول الإفطار على شكل محار طازج كل يوم.

جسر نورماندي - هونفلور - إتريتات. في الصباح ذهبنا إلى هونفلور ، ثم عبر جسر نورماندي الشهير إلى إتريتات. لسوء الحظ ، لم نصل إلى فقام ، لقد فات الأوان بالفعل ، وكنا نخصص المساء لدوفيل. Honfleur هي مدينة قديمة جميلة جدًا ، في غضون ساعة قمنا بعمل دائرة في الوسط - ثم في طريقنا. في Etretat ، عمل كلود مونيه ، حيث يتم عرض نسخ من اللوحات ذات الثقوب الشهيرة على الشاطئ ، حيث يمكنك التفكير في هذه الصخور في شكلها الطبيعي. يمكن لمن تسمح الصحة أن يتسلق الصخور ، حيث ينفتح منظر رائع للخليج والمدينة. هناك سلالم موضوعة. إذا كنت ترغب في التقاط صورة لجسر نورماندي ، إذن من جانب لوهافر ، أمام الجسر ، توجد منطقة ترفيهية بها منصة مراقبة. لقد أمضينا المساء في دوفيل. على ما يبدو ، فإن دوره في فرنسا يشبه Jurmala في الاتحاد السوفيتي - منتجع شمالي ، ليس حارًا ، ولكن هناك الكثير من المواجهات. مدينة مهرجان سينمائي صغيرة ، تمامًا مثل الصورة. على الشاطئ - أكشاك مشهورة بأسماء نجوم السينما

طريق الجبن وكالفادوس: Livaro - Lisieux - Pont –l "Evec. In Pont –l" Evec ، عند المدخل الشمالي هو Calvados farbrica Pierre Magloire. تبلغ تكلفة جولة التذوق المصحوبة بمرشدين 3.3 يورو فقط. كل شيء ، بالطبع ، باللغة الفرنسية. لكن يمكنك طلب كتيب باللغة الروسية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الفيلم ، الذي يُعرض في البداية ، مصحوب أيضًا بترجمة روسية بناءً على طلب الجمهور. في نهاية الرحلة ، كالعادة ، يسكبون ما تطلبه. لا تتردد في فعل ذلك. يوجد مصنع جبن في ليفارو. المدخل مجاني. تفتح النوافذ عرضًا مباشرًا لعملية الإنتاج نفسها. في نهاية الجولة ، يمكنك زيارة المتجر وتذوق جميع أنواع الجبن وشراء ما تريد. على سبيل المثال ، أحببنا حقًا جبن Neufchatel ... كانت افتتاح الرحلة كنيسة Basilica في Lisieux - مكان الحج إلى القديسة تيريزا. نحن ننتمي لطائفة مختلفة ، لذلك تأثرنا فقط بحجم المبنى وعدد الحجاج من جميع أنحاء العالم. بعد عودتي إلى المنزل ، كان علي أن أتعرف على قصة القديسة تيريزا على الإنترنت.

تم تخصيص الأمسية لكازينو تروفيل. الرهانات ليست عالية: بلاك جاك - 5 يورو ، روليت - نصف يورو. كان هناك عدد قليل جدًا من الناس - ليس الموسم. قواعد اللباس مجاني.

روان. إنها مجرد مدينة خارقة ، لؤلؤة نورماندي. مجرد المشي والاستمتاع بالحياة. بالإضافة إلى ذلك - توصيتان. مطعم كراون تأسس عام 1385. يقع مقابل كاتدرائية جان دي "آرك. الجدران مغطاة بصور المشاهير الذين كانوا هنا. هؤلاء ، على سبيل المثال ، جريس كيلي ، صوفيا لورين ، بريجيت باردو ، سيرج جينسبيرغ ، سلفادور دالي ، جان بول سارتر - وهذا مجرد جزء صغير منهم تمكنوا من التعرف عليه مرتجلًا من الصورة. ولكنه ليس مجرد استعراض. ​​حقًا لذيذ جدًا! الأسعار ، بالطبع ، ليست رخيصة. ولكن لمناسبة خاصة ، ونحن كان واحدًا - ليس مخيفًا. والسرور عظيم. إلى جانب ذلك ، أيها السادة ، في المطعم ، يقدم التاج دروسًا في حالة جيدة. عندما يأتي الرجل مع سيدة ، يتم تسليم القائمة لكليهما. ولكن ، الاهتمام ، الأنثى الإصدار - لا توجد أسعار! لا ينبغي أن تشتت السيدة بمثل هذا الهراء مثل السعر ، فهي تختار فقط ما تحب! في المساء ، عندما يحل الظلام ، يقام عرض ضوئي على واجهة كاتدرائية روان. لم نكن نعرف شيئًا عن ذلك ورأيته بالصدفة في الطريق من المطعم الى الفندق ننصحك بالاستفسار عن اوقات وايام الزيارة في مكتب السياحة .. جميل جدا وغير عادي!

في الطريق من روان إلى باريس ، استدر في جيفرني ، متحف منزل كلود مونيه مع حديقة. الحديقة ملفتة للنظر مع شغب من الألوان ، وهناك أيضا برك مع زنابق الماء وزنابق الماء خلدها الفنان. فقط على الجسر ، بدلا منه ، تزدحم الكاميرات السياح. في يوم جيد يمكنك المشي لفترة طويلة والاستمتاع.

أخيرًا ، باريس هي النقطة الأخيرة في رحلتنا. نحن لسنا هنا لأول مرة. غادرنا الفندق في الصباح - عدنا بحلول الليل ، بعد أن قطعنا 18 كيلومترًا في اليوم سيرًا على الأقدام عبر أماكننا المفضلة. مع توقف بالطبع. تمت كتابة مجلدات عن هذه المدينة. تنطبق النصيحة فقط على الإقامات الليلية. في مكان ملائم ، يقع فندق إيبيس ، المنقذ لسنوات عديدة ، بجوار برج إيفل في Boulevard de Grenelle. إذا كانت هناك فرصة للطلب مقدمًا ، فنحن نوصي بها بشدة ، فالسعر غير مكلف لمثل هذا المكان - 79 يورو ، و 19 يورو أخرى تكلفنا وقوف السيارات يوميًا. إذا كان أي شخص مهتم - حرفيا مقابل مدخل محطة المترو. خرجنا بحثًا عن الإفطار ، وفحصنا المؤسسات المحيطة وعادنا لتناول الإفطار إلى الفندق. مقابل 9.5 يورو ، يقدم فندق إيبيس بوفيهًا متنوعًا ولذيذًا إلى حد ما.

اعلم كيف! كانت لدينا الطائرة في الصباح. لذلك ، قررنا قضاء الليلة في أورلي في فندق اقتصادي "بريميير كلاس" ، هناك العديد منها في مكان واحد. هذا النهج قد برر نفسه تماما. بهدوء ، في وقت متأخر من المساء ، دون ازدحام مروري ومتاعب ، انتقلنا من المركز إلى أورلي. وقوف السيارات هنا مجاني ، يستغرق الوصول إلى المطار 5 دقائق ، ولا داعي للاستيقاظ قبل 5 ساعات من المغادرة. ويمكنك أيضًا تناول الطعام في أحد اثنين من طائر أبو منجل ، فهما قريبان وبنفس السعر يبيعون الإفطار للجميع ، وليس فقط لضيوفهم.

بالمناسبة ، في بايو عشنا أيضًا في فندق من سلسلة "Premier-Class". فندق Campagnile بسيط ، لكنه رخيص ، مع موقف سيارات دائمًا ، حيث يمكنك تناول الإفطار في مكان قريب. إذا قضيت الليل للتو - فهذا ليس حلاً سيئًا.

تكلفة البنزين حوالي 1.5 يورو للتر.

نتمنى لكم جميعا إقامة سعيدة!

تم تطوير وسائل النقل العام في نورماندي بشكل جيد ، وبالتالي فهي ملائمة للتنقلات السياحية. تمتلك كل مدينة تقريبًا شبكة حافلات خاصة بها ، ويوجد أيضًا خط ترام في كاين ولوهافر وروين.

الحافلات في نورماندي

يوجد في كاين 20 خطًا لحافلات المدينة تتيح لك الوصول بسرعة وسهولة إلى أي مكان في المدينة. يعتمد وقت انتظار الحافلة على المسار ، ولكن في المتوسط ​​يتراوح بين 15 و 30 دقيقة. تختلف ساعات خدمة الحافلات ، لذلك من الأفضل التحقق من ذلك.

أيضا ، حافلة NOCTIBUS تعمل في جميع أنحاء المدينة ليلا. يعمل كل نصف ساعة يوم الخميس من 00:30 حتي 05:00 وكل ساعة يوم الجمعة من 1:00 حتي 05:00. آخر مغادرة للحافلة الليلية يوم السبت هي 06:00.

الترام في نورماندي

تنقسم خطوط ترام كاين إلى فرعين A و B ، وتغطي جميع الأشياء الكبيرة تقريبًا. بين محطتي كوبرنيكوس وبوانكاريه ، يكون للخطين A و B نفس المسار. يعمل كل 8 دقائق على الخطين A و B وكل 4 دقائق على خط مشترك بين محطتي Poincaré و Copernicus. يعمل الترام من الساعة 05:30 حتى 00:30 من الاثنين إلى السبت ومن الساعة 08:30 حتى 12:30 يوم الأحد. يمكن الاطلاع على الطرق.

يعد الترام أحد أشهر وسائل النقل العام في روان. الآن في روان ، تعمل القطارات على خطين للطريق: Ligne Technopôle و Ligne Georges Braque. يبدأ أول قطار في الساعة 04:30 صباحًا والآخر في الساعة 23:00. الفترات الفاصلة بين القطارات في أيام الأسبوع حوالي 4 دقائق ، وتصل إلى 10 دقائق في عطلات نهاية الأسبوع.

تذاكر المترو صالحة مثلها مثل وسائل النقل العام الأخرى في المدينة. تسمح لك تذكرة الرحلة الواحدة بالسفر لمدة ساعة واحدة في جميع أنواع وسائل النقل العام ، بما في ذلك 6 تغييرات.

تذاكر

تبلغ تكلفة تذكرة الرحلة الواحدة 1.35 يورو في كاين ، و 1.50 يورو في روان ، وفي المدن الأخرى ، ستكلف الرحلة حوالي 1.20 يورو ، وهي صالحة لمدة ساعة واحدة من المرور الأول. تبلغ تكلفة تذكرة عدد غير محدود من الرحلات ، صالحة لمدة 24 ساعة من لحظة المرور الأول ، 3.75 يورو في مدينة كاين ، و 4.40 يورو في روان ، وستتكلف المدن الأخرى حوالي 3.40 يورو. يمكن شراء التذكرة من محطات الترام والحافلات.

0 التقييمات

معلومات عملية

لمن:للجميع
مدة: 7 أيام
السعر لشخص واحد: 1530 يورو (64200 روبل) أو 950 يورو (27300 روبل)

تشمل تكلفة الطريق على طول وادي نورماندي بريتاني لوار ما يلي:

• تكاليف النقل - استئجار سيارة لمدة 7 أيام - في المتوسط ​​490 يورو (20580 روبل) + بنزين للطريق بأكمله حوالي 320 يورو (13440 روبل) ، إجمالي 810 يورو (34000 روبل) أو النقل العام - حوالي 228 يورو (9600 روبل).
• الإقامة في الفنادق - من 350 يورو (14700 روبل).
• تكاليف الطعام - 210 يورو (8820 روبل)
• رسوم زيارة المعالم السياحية (المذكورة في خط سير الرحلة) - حوالي 160 يورو (6700 روبل)

وصف الطريق عبر وادي نورماندي - بريتاني - لوار

سيكون الطريق ممتعًا بشكل خاص للرومانسيين الفاسدين ، لأن رحلة إلى فرنسا تلتقط وتثير شعورًا جديدًا. مدن الموانئ الخلابة والقلاع القديمة الرائعة والحدائق الملكية والحدائق المقطوعة عن طريق البحر والصخور الخلابة والجزر المذهلة والمغاليث الصوفي ومناظر المحيط - كل هذا يمكن رؤيته باستخدام المسار المقترح.

يعد السفر في شمال غرب فرنسا ، والذي يمتد جزء منه على طول الساحل ، أكثر ملاءمة لك باستخدام سيارة مستأجرة. يمكن للمسافرين المستقلين ذوي الخبرة استخدام وسائل النقل العام للتجول.

اليوم الأول. باريس

عاصمة فرنسا هي نقطة البداية والنهاية لمسارنا. استمتع بجمال باريس وانغمس في أجوائها الفريدة ، حيث يمكنك اختيار الأماكن الأكثر إثارة للاهتمام لزيارتها.

سعر تذكرة قطار باريس روان: 22.8 يورو
وقت السفر: 1-1.5 ساعة

اليوم الأول. روان

روان مدينة رائعة من العصور الوسطى. جاذبيتها الرئيسية هي كاتدرائية روان ، والتي يجب أن تبدأ منها المشي حول المدينة. تحقق من الساعة الفلكية وكنيسة Saint-Maclou القوطية الجميلة. يجب على عشاق التاريخ الذهاب إلى ساحة السوق القديم ، حيث تم حرق جين دارك ، وإلقاء نظرة على الكنيسة والبرج تكريماً لها. هناك متاحف مثيرة للاهتمام في المدينة: متحف الفن الحديث ، ومتحف الفنون الجميلة ، ومتحف الخزف ، ومتحف الحدادة ، ومتاحف جوستاف فلوبير وبيير كورنيل. بعد استكشاف مدينة روان ، نوصي بالذهاب إلى قرية ألوفيل ، حيث توجد كنيسة صغيرة غير عادية ، مبنية داخل شجرة بلوط قديمة.

سعر تذكرة قطار روان-بريوت: 11.5 يورو
سعر التذكرة لحافلة Breote-Etretat (رقم 17): 2 يورو
سعر تذكرة قطار روان لوهافر: 15.2 يورو
تذكرة الحافلة Le Havre-Etretat (رقم 24): 2 يورو
وقت السفر: 1-1.3 ساعة

ثاني يوم. إتريتات

مدة الزيارة: ثلاث ساعات

مدينة منتجع صغيرة على الساحل تشتهر بمنحدراتها الخلابة. ألهمت صخور Etretat العديد من الكتاب والفنانين: Delacroix و Monet و Manet و Offenbach و Dumas و Hugo و Maupassant. يوجد في الطابق السفلي شاطئ جميل مرصوف بالحصى ، حيث يمكنك تناول الإفطار ، بعد أن درست جدول المد والجزر مسبقًا.

سعر التذكرة لحافلة Etretat-Le Havre (رقم 24): 2 يورو
تكلفة تذكرة حافلات Le Havre-Honfleur (رقم 20.39.50): 4.5 يورو
وقت السفر: 1.5 ساعة

ثاني يوم. Honfleur

مدة الزيارة: ثلاث ساعات

هونفلور من أجمل موانئ فرنسا. هنا يمكنك رؤية خليج مستطيل غير عادي ، على طول ضفافه توجد منازل ضيقة متعددة الألوان. يجدر بك زيارة كنيسة سانت كاترين - أكبر كنيسة خشبية في فرنسا ، كنيسة القديس ستيفن ، التي تضم متحف المدينة وكنيسة تشابل دي جراس. تحقق من العديد من المعارض الفنية ومحلات التحف التي تشتهر بها المدينة.

تكلفة تذكرة أتوبيس Honfleur-Deauville (رقم 20): 2.3 يورو
وقت السفر: 30-35 دقيقة

ثاني يوم. دوفيل

مدة الزيارة: ثلاث ساعات

دوفيل هي مدينة منتجع شهيرة على القناة الإنجليزية ، تم بناؤها في القرن التاسع عشر. خصيصا للنبلاء الباريسيين. المدينة فضوليّة للغاية ، من الممتع التنزه أو التسوّق حولها. يهتم عشاق الموضة بمعرفة أنه تم هنا افتتاح أول بوتيك Coco Chanel. الشواطئ الرملية المحلية معروفة في جميع أنحاء العالم ، وقد تم بناء سطح خشبي مريح للتنزه على طول المياه ، حتى تتمكن من إنهاء اليوم الثاني بعشاء رائع على الشاطئ.

سعر تذكرة قطار Deauville-Pontorson (مع خدمة النقل): 36.2 €
سعر تذكرة الحافلة Pontorson-Mont-Saint-Michel (رقم 6): 3 €
وقت السفر: 4.5-5 ساعات

اليوم الثالث. مونت سانت ميشيل

وقت الزيارة: يوم واحد

تعد جزيرة مونت سان ميشيل الصخرية الصغيرة ، المتصلة بالبر الرئيسي بواسطة سد ، أشهر معلم في فرنسا. في قمته يوجد دير وكاتدرائية رئيس الملائكة ميخائيل. حول الدير توجد بلدة قديمة صغيرة محاطة بجدار حصن. لا يقتصر الأمر على قضاء يوم كامل هنا فحسب ، بل يجدر أيضًا قضاء الليل في أحد الفنادق.

سعر التذكرة لحافلة Mont-Saint-Michel-Pontorson (رقم 6): 3 €
سعر تذكرة الحافلة Pontorson-Saint-Malo (رقم 17): 4 €
وقت السفر: 1.5-2.5 ساعة

اليوم الرابع. سان مالو

سان مالو هي مدينة قديمة رائعة على الجزيرة وعلى الساحل عند مصب نهر رانس. عامل الجذب الرئيسي هو كاتدرائية سانت فنسنت المهيبة. ومن الجدير أيضًا زيارة قلعة Liu Bo والتنزه في متنزهها وزيارة برج Solidor الواقع على الشاطئ تقريبًا. يوجد بداخله متحف المحاربين العالميين والنصب التذكاري للحرب العالمية الثانية ومربى Ville-Juan المائي.

سعر تذكرة قطار Saint-Malo-Quimper: من 45 €
وقت السفر: 3.5-4 ساعات

اليوم الرابع. العربة

كيمبيه هي أقدم مدينة في بريتاني. هنا يجب عليك إلقاء نظرة على كاتدرائية Saint-Corentin القوطية ، أو زيارة متحف الفنون الجميلة ومتحف Faience ، أو مجرد المشي على طول الشوارع المرصوفة بالحصى والاستمتاع بمنازل العصور الوسطى والجسور القديمة.

سعر تذكرة قطار Quimper-Ore: من 15 يورو
تكلفة تذكرة الحافلة Ore-Carnac (رقم 1): 3 يورو
وقت السفر: 1.5 ساعة

اليوم الخامس. الكرنك

فرساي هي أكبر وأفخم إقامة ملكية في أوروبا. يتكون من عدة أجزاء: القصر الذي عاش فيه الملوك الفرنسيون وحاشيتهم (جراند تريانون) ، مكان الترفيه الملكي (ليتل تريانون) - مكان مريح تم بناؤه لمفضلات الملوك الفرنسيين ، فضلاً عن الحدائق و حديقة (الدخول مجاني). يوجد على أراضي مجمع القصر كنيسة صغيرة وقرية الإمبراطورة ومسرح الإمبراطورة وبلفيدير ومعبد الحب ومغارة وجناح فرنسي ومزرعة. يمكن شراء تذاكر فرساي مسبقًا عبر الإنترنت. في المدينة نفسها ، يجدر بك زيارة متحف Lambinet والحديقة الملكية ومتحف Carriage.

سعر تذكرة قطار فرساي - باريس: 3.35 يورو
وقت السفر: 30-40 دقيقة

اليوم السابع. باريس

سننهي الرحلة من نقطة البداية ، خاصة وأن باريس جميلة بشكل خاص في المساء. خذ خط سير رحلة عبر باريس ليوم لا يُنسى حقًا ، وتذكر أنه يتم تقديم أشهى أنواع النبيذ الفوار في المساء في برج إيفل.