Asosiy Xo'rlamoq Koreyalik aviakompaniyalar kitobining arxivida aviakompaniya vitse-prezidenti bo'lib o'tadigan mojaro uchun bir yillik qamoq jazosiga hukm qilindi - styuardess yong'oqni qanday buyurganini yoqtirmadi. Koreyalik aviakompaniyaning asoschisi va bosh direktori Cho Heun

Koreyalik aviakompaniyalar kitobining arxivida aviakompaniya vitse-prezidenti bo'lib o'tadigan mojaro uchun bir yillik qamoq jazosiga hukm qilindi - styuardess yong'oqni qanday buyurganini yoqtirmadi. Koreyalik aviakompaniyaning asoschisi va bosh direktori Cho Heun

Janubiy Koreyalik aviakompaniyasining qizi Cho Xyon Oa Ilgari, ushbu kompaniyaning vitse-prezidenti Koreyaning vitse-prezidenti va parvozlar ishtirokchisini haqorat qilgani uchun bir yillik qamoq jazosiga hukm qilindi. Seul sudi aviatsiya qonunchiligini buzgani uchun jazo berdi: uning rasmiy pozitsiyasidan foydalanib, koreys aviati ekipajiga aralashdi. Prokuratura Cheyn-AA qamoqqa olishini uch yil muddatga talab qildi. Prokurorlarning xabar berishicha, janjal aybi janubiy Koreya transport vazirligi vakillariga uning janjalini tekshirib ko'rdi.

2014 yil 5 dekabr kuni Korean Air vitse-prezidenti Cho Xyon Oa Nyu-York samolyotidan aviakompaniyaga hibsga olingan, styuardessa bilan janjallashgan. Tashuvchining kompaniyasining direktorlar kengashi raisining qizi parvozlar xizmatchisi plastinkadagi yong'oqni, ammo qog'oz paketida yong'oqni topshirganligi sababli g'azablangan. U styuardessaga parvozni olib tashlash va uni haqorat qildi.

Cho Xyon OAning harakatlari ommaviy axborot vositalari va ijtimoiy tarmoqlarda juda salbiy javob keltirdi, deb xabar beradi SLON.RU. Uning otasi Chu Yan-Xo, noma'lum parvoz yo'lovchilariga ommaviy javob berishga majbur bo'ldi va Chol Xyung Aa kompaniyasining vitse-prezidenti Choungni tark etishga majbur bo'ldi. Sudyalarni yumshatish va shartli davrga erishgan sudyalarni yumshatish uchun sobiq top menejer ularga oltita yozma uzr so'radi.

Seul, Aleksey USOV

Seul. Boshqa yangiliklar 12.02.15

Sud "ORexov janjal" haqidagi ishda hukm chiqardi. Koreyalik Air Xenning qizi Choy Xen, 2014 yil dekabr oyi boshida samolyot bortida sodir bo'lgan voqea uchun qamoq jazosiga hukm qilindi.

5 dekabr kuni Jon Kennedi xalqaro aeroportida Nyu York Parvozlardan biri Inchxonning jo'nashidan oldin, plastinkada emas, balki plastinkada emas, balki plastinkada bo'lishi kerak. O'sha paytda ayblanuvchi aviakompaniyaning vitse-prezidenti lavozimini egallab oldi va birinchi sinfni uchib ketdi. Bunday xizmatning ta'kidlashicha, Chu parvozdan styuardessani olib tashlashni talab qildi. Uchish-qo'nish yo'lagining qo'mondoni aeroport binosiga qaytishi kerak edi. Bundan tashqari, janjal paytida Chomon qichqirdi va parvozlar xizmatchilarini haqorat qildi, ularni tizzasida kechirim so'rashga majbur qildi. "Bu inson qadr-qimmatini xo'rlash namunasidir", dedi sudya hukm chiqardi, u hukm chiqardi, u hukm chiqardi.

Korean Airning sobiq vitse-prezidentining bunday xatti-harakati jamoatchilikning g'azabini keltirib chiqardi. Johoyat juda katta bo'lganida, Cho iste'foga chiqdi va 30 dekabr kuni u hibsga olindi. Chol aviatsiya xavfsizligi qoidalarini buzganlikda va uning ahvoli bilan adolatga to'sqinlik qilayotganda ayblanmoqda. Ommaviy axborot vositalarining fikriga ko'ra, uning kompaniyasi ekipaj a'zosini voqea haqida yolg'on gapirishga uringan, deb taxmin qilish shamalari taxtani o'z iltimosiga binoan tark etgan.

[Slon.ru, 12.02.2015 "," Koreya aviakompaniyasi "yiliga" "Yuz yong'oq janjalining aybdori qamoqqa olindi", deya ayblash partiyasi janjalga qarshi kurashni qayd etdi Janubiy Koreya transport vazirligining ekspertlariga ta'sir o'tkazishga harakat qildi. - K.RUni kesish

Prokuratura uni uch yilgacha qamoq jazosiga hukm qilishni talab qildi, ammo sud uning aybsizligini ikkinchi o'ringa qo'ydi. Adolatning oldini olish uchun yana bir aviakompaniya sudlandi, sakkiz oylik qamoq jazosi oldi.

["Kommersant", 03.02.2015, "Korean Air" da "Korean Air" dagi uch yillik qamoqxonada: "Korean Eyce" shtatidan, uning va hamkasbiga va uning hamkasbiga munosabat bildirdi "Qullar qanday qilib", chunki ularni birinchi sinf salonidagi tizzalarida turishga majbur qildi. Cho tovuqasi, u qilgan ishi tufayli uning sadoqati tufayli yuz bergan voqeadan afsuslanganligini aytdi. [...]

Case Co tovuq Janubiy Koreyada biznesda hukmronlik qilish ramzi sifatida qabul qilinadi nepotizm . Janubiy Koreyadagi biznesda bo'lgan yirik oila konglomeratlari an'anaviy ravishda elita qonun manbai sifatida qabul qilingan boylik manbai sifatida qabul qilinadi. Xususiy Koreyaning havo qismi chokola Ammo Xanjin cho oilasiga tegishli, ammo mamlakatning milliy aviakompaniyasining alohida maqomi mavjud. Shuning uchun Koreyada kompaniyaning rasmiga zarba davlatning tasavvuriga zarba sifatida qabul qilinadi. - K.RUni kesish

Cho advokatlar uning xatti-harakati samolyotning o'zgarishiga ta'sir qilmasligini ta'kidladilar. Sudya ular bilan mutlaqo mutlaqo ixtilof qildi. "Oradagi nafis yo'lni, balki parvoz paytida yerga harakatlanish yo'lini tushunish tavsiya etiladi", dedi u. Cho o'zi samolyot harakatining boshlanishi haqida bilmaganligini ta'kidladi. Ammo sudyaning bu tasdiqlashi, xodimlar unga samolyotni to'xtatishni talab qilganini aytdi. Uning so'zlariga ko'ra, ayblanuvchilarning harakatlari 24 daqiqadan keyin ketishni kechiktirdi, ular aeroportning boshqa ishlariga to'sqinlik qildi va boshqa reyslar bilan to'qnashuvga tahdid soldi.

"Uning rasmiy burchlari faoliyatini amalga oshirish huquqiga ega bo'lishiga qaramay, kompaniya xodimi sifatida, parvozdan oldin to'g'ri tartibda amalga oshirilishi kerak edi", dedi sudya. Samolyotning qaytishi uning kuchlaridan oshib ketdi. Sudning ta'kidlashicha, pilotning aeroportga qaytish qarori chi buyrug'i bilan amalga oshirildi va uning mustaqil qarori emas edi. "Agar u xodimlarning qulilari bilan ishlamasa va ularning fe'l-atvorini boshqarmasa, bu voqea sodir bo'lmasligi mumkin", dedi raislar. - Bu yo'lovchilar xavfsizligi xavfiga duchor bo'lgan jiddiy ish. "

Sudya 20 oylik egizaklarning mavjudligini inobatga olganligini, boshqa sudlanganlikning yo'qligi va baxtsiz hodisa yuz bermaganligi va uning jabrlanuvchisiga jiddiy zarar etkazganligini tushuntirdi.

- Men buni tushunganimdek, u tavba qiladi, - dedi advokat, - dedi advokat, ammo u mijoz bilan hukm ustidan shikoyat qilish imkoniyati yo'qligini ta'kidladi. Shuningdek, u sudga yuborilgan maktubda uning tavba qilganida ta'kidlandi. Hukm qilish paytida sudya uning xatini uzr bilan o'qidi. Shu nuqtada, Cho yashil qamoqxonada kiyingan, boshini pastga tushirib, yuzini uzun qorong'i sochlar ostida yashirdi va qichqirdi. Koreyaliklarning so'zlariga ko'ra, Cho olti harfni uzr so'rab uzr so'raydi va konsermistik talab qilinadi. Ulardan birida, ayblanuvchi qamoqqa olingan hayot uchun qanday qilib moslashib, u faqat zarur bo'lganligini aytdi. Uning so'zlariga ko'ra, u loson, shampuni va boshqa hojatxonalar bilan o'rtoqlashgan boshqa mahbuslarning saxiyligi bilan xo'rlangan. Sudya uning so'zlarining samimiyligiga shubha qilganini tan oldi. "Umid qilamanki, u haqiqatan ham bu to'g'ri emasligini tushunadi", dedi u.

Korean Air izoh berdi. Avvalroq, Aviakompaniya prezidenti Cho otasi, qizining xatti-harakati uchun ochiqchasiga uzr so'radi. OAV ma'lumotlariga ko'ra, Cho uchta farzandi katta, shuningdek, kompaniyada katta lavozimlarni egallagan.

Aleksandr Koshkina

"Sho'r yong'oq bilan janjal" Korean Air Cho Xenning vitse-prezidenti Cho Xenning vitse-prezidenti Cho Choyning vitse-prezidenti Chodirda bo'lgan va o'sishda davom etmoqda. Endi butun kompaniyaning obro'si umuman, o'z xo'jayinlariga oxirgi lahzagacha zarar etkazishga urinib ko'rdi va u ham mumkin bo'lgan guvohlar va voqealarni sukutlashga harakat qildi. Samolyotda odamlar ta'kidlaganidek, Cho bir necha bor, uchish va styuardessani itarib, itarib yubordi. Voqea asosiy aybdorligidan uzr so'rab, Holding rahbari hali juda salbiy jamoatchiliklarni o'zgartira olmaydi.

Eslatib o'tamiz, voqea 5 dekabr kuni Koreyaning Koreyaning "Korean" kompaniyasining Liner-laynkori KE086 Nyu-York - Incheon yo'lidan maydonga tushdi. Samolyot terminaldan uzoqlasha boshladi, samolyot kutilmaganda "yeng" ga qaytdi, shundan keyin laynerdan katta parvoz xizmatida katta parvoz xizmatlari tushdi. Ma'lum bo'lishicha, samolyotning bunday zigzaglarining tashabbuskori yo'lovchilar orasida 40 yoshli Cho Xen Ani vitse-prezidenti Cho Xen Ani, shuningdek, xolding direktorlar kengashi raisi bo'lgan. Birinchi sinf salonida o'tirgan Cho Shaytiv tomonidan qanday xizmat qilgani yoqmadi. Chol sho'r yong'oq bilan paketni yotqizish uchun, ular plastinkaga qo'yish kerak bo'lgan qoidalarga ko'ra. Guvohlarning so'zlariga ko'ra, vitse-prezident mojaroni to'xtatdi, yig'lab yubordi va oxir-oqibat linerni terminalga qaytarishni va katta parvoz xizmatida o'tirishni buyurdi. Voqea natijasida jo'nash 20 daqiqa davomida hibsga olingan va belgilangan joyda hibsga olingan, layner 11 daqiqa kechikish bilan kelgan. Ushbu voqea darhol Koreyaning "sho'r yong'oq" nomini olgan asosiy yangiliklaridan biri bo'ldi.

Jen The Xen va kompaniyaning barcha postlaridan, afsuski, qizning "ahmoq" ni "ahmoq" deb ataydigan "GANchin" xolding rahbari koreyslarni tinchlantirolmaydi. G'azabning yangi sababi voqeaning guvohlari va voqealar ishtirokchilarining prokuraturasida va transport vazirligida ko'rib chiqilgan. Odamlar katta kompaniyaning rahbariyatiga qarshi chiqishdan qo'rqishlariga qaramay, ular gapirishdi. Cho tovuqdan jen yurgan Keng parvoz xizmatining xizmatchisi Pak Jin, vaziyat quyidagicha qaradi. Vitse-prezident parvozlar ishtirokchisi boshlanganida, Pak yaqinlashib, uzr so'radi. Cho yo'lovchilarga xizmat ko'rsatuvchi va styuardessaga xizmat ko'rsatish qoidalarini izlashga majbur bo'ldi. Biroq, Chun faylni hujjatlar bilan to'ldirib, baland ovoz bilan qasam ichishni davom ettirganda, tizzalariga o'tirdi va pilot kabinaga katta reysni va katta parvozga qatnasha boshladi. Buning natijasida vitse-prezident Pak Chuhan Zinning qo'lini bir necha bor urib, yana elkasini itarib yubordi va yonidagi devorga hujjatlar bilan faylni tashladi. Pakning so'zlariga ko'ra, vitse-prezidentning so'zlariga ko'ra, vitse-prezident quyidagilarni aytdi: "Uchuvchi bilan aloqa qiling va samolyotni to'xtating. Men samolyotda uchib ketmayman." Avvaliga men styuardessani ekmoqchi edim, ammo keyin eng katta parvoz xizmatiga o'girilib, "umuman olganda, bu sizning aybingiz, shuning uchun siz chiqdingiz." Shundan so'ng, samolyot yengiga qaytarildi va laynerdan parvozlar ishtirokchisi bo'ldi.

Jurnalistlar bilan suhbat, Pakning ta'kidlashicha, styuardes juda qo'rqinchli edi, ular odatdagi salonda, shu jumladan vitse-prezident vitse-prezidenti bo'lganlar, barcha ovoz berishdi. Cho birinchi sinf salonida bo'lgan voqeadan keyin u tasodifan dedi: "Men shovqin uchun uzr so'rayman."

O'z navbatida, so'roq qilishdan keyin sobiq vitse-prezident Chouns, barcha xabarlarni rad etdi, bu haqda birinchi marta sud tomonidan haqorat va jismoniy kuchni ishlatishni eshitadi.

Shunga qaramay, tahririyat va styuardessalar tergovchilarni bir xil rasm bilan ta'minladilar. Ularning so'zlari hech bo'lmaganda qisman qisman tasdiqlangan va o'ngga Pak familiyasiga 32 yoshli yo'lovchilar oldida o'tirgan. Uning so'zlariga ko'ra, Chin juda baland ovoz bilan baqirdi, yo'lovchilarni qo'rqitib, styuardessani itarib, lineralning devori haqidagi hujjatlarni hujjatlar bilan tashladi.

Sevimli media bu voqea haqidagi qo'shimcha tafsilotlar yanada g'azablandi. Hozirda Koreys Airning barcha rad javobi bo'lishiga qaramay, kompaniya vitse-prezidentga zarar etkazishga urinib, styuardessa va parvoz xizmatida bo'lgan barcha ayblarni o'zgartirgani ta'kidlandi. Kompaniy xodimlarining ta'kidlashicha, ushbu voqeadan keyin butun ekipaj mobil telefonlar tanlanganini bilish uchun uyali telefonlar tanlanganini bilish uchun u ommaviy axborot vositalarida janjal haqida kimni kim uzatdi. Katta parvozqa xizmat xizmatida Pak Chaj Chuhan Jin, keyinchalik kompaniyaning 5-6 xodimi kompaniyaning versiyasi va bo'yoqini tasdiqlovchi kompaniyaning versiyasi va bo'yoqini tasdiqlashi kerakligini aytib, uning oldiga keldi. "Transport vazirligida mas'uliyat mas'uliyatli jamiyatimizdan chiqib ketishdir, shuning uchun muammolar bo'lsa, bu bizga yordam beradi", dedi Paku. Ammo u jim bo'lmaslikka qaror qildi.

Shuningdek, yo'lovchi Pake, shuningdek, korean Airdan ham Ko tovuqning yon tomoniga borishni so'rab, Kofe-ning yon tomoniga borishni so'rab, u etarlicha kechirim so'rashini aytdi. "Men bu yondashuvdan g'azablandim. Hammasidan uzr so'radim, - dedi Pak jurnalistlar Pak Chhan Jin va boshqaruvoqlarning so'zlarini tasdiqlaydi.

Bundan tashqari, Korean Air Shtab markazida o'tkazilgan tintuv davomida kompaniyaning vitse-prezidentni to'liq "yashirish istagini isbotlovchi materiallar olindi, bu esa vitse-prezidentni to'liq" yashirish istagini isbotlaydi.

Asosiy savol endi samolyotni kengaytirish uchun ko'rsatma bergan. Gap shundaki, faqat layner qo'mondoni buyruq berilishi mumkin, shuningdek, kompaniyaning boshqaruvi oddiy yo'lovchilardir. Boshqaruvga aralashishga urinish qamoq jazosiga hukm qilinishi mumkin. Linkning yengiga qaytishi faqat xavfsizlik nuqtai nazaridan yoki favqulodda vaziyatlar asosida oqlanishi mumkin. Yo'lovchilar tomonidan yo'lovchilar oldida yong'oq tartibi bilan savol bunday holatlarni sifatli qilish qiyin. Korean Air va Cho Xen, bu birgalikda laynerning qaytishi to'g'risida qaror qo'mondon bilan maslahatlashgandan so'ng, laynerni qaytarish to'g'risidagi qaror qo'mondon bilan maslahatlashgandan so'ng olindi va bu buyruqlar layner qo'mondoni berganidan keyin olindi. " Biroq, endi hamma narsa, qo'mondon Cho Xenga itoatsizlik qilishdan qo'rqib ketmoqda, bu juda ta'sirchan bo'lgan va kompaniyaning prezidenti Cho Xenga singib ketgani uchun.

Natijada, "Korean" aviakompaniyasi bugungi kunda "kar himoyachi" ni "kar himoyachisi" ga bordi, deya bugungi kunda "Hodisa haqida izoh berolmaydi" deb aytdi.

Shuningdek, "sho'r yong'oq bilan janjal" paydo bo'lishi aniq, ammo sifat jihatidan yangi bosqichda chiqdi va faqat rahbarlarning xatti-harakatlariga tegishli emas. Kuchli zarar koreanik aviatasi bo'lgan mamlakatning asosiy aviakompaniyasining obro'siga sabab bo'ldi. Xususiy koreyslar, ommaviy axborot vositalari va ekspertlar kompaniyaning janjal va nogiron xodimlarni depozit qilish istagidan g'azablanmoqdalar. Internet Internetda paydo bo'ldi va "havo yong'oqlari" deb nomlangan kinoyali videoga ega bo'lib, unda "Tuz yong'oq" va "Koreys" so'zlari bilan kondukuranatsiya. Oddiy reklama ovozini yozib olishda koreysning "yong'oqni eng yaxshi tarzda boqish" va'dasi, janjalga aniq aytgan.

Birin-ketin kompaniya haqida va boshqa xolis faktlar paydo bo'ldi. Ta'kidlanishicha, firmada xodimlarning huquqlari muntazam ravishda buzilgan va Cho tovuq va har doim bortda janjal bo'lgan. "U uchayotganda, butun ekipaj ignalarda. U doimo biron bir narsa bilan kelib, go'yo hushidan ketgan", dedi kompaniyaning sobiq xodimlaridan biri. Bundan tashqari, Postdan keyingi xabarlar va omonatlar - "Xondin" xolding boshi Cho Yang Xo - aniq ko'rinishga ega. Oxirgi tanlanganlar, men qo'llanmada ketmoqchi edim, ammo u yuborgan bo'lsa ham, lekin noto'g'ri xizmatga ishlov berish kerakligini ta'kidladim.

Koreyaliklar boshidanoq kechirim so'rash, endi u butun xunuk festival janjali bilan paydo bo'lganida, endi kechirim so'rash edi. Bundan tashqari, Chin bir necha kun davomida jim bo'lib qoldi va shovqinga javob bermadi. Janubiy Koreyaning ommaviy axborot vositalari xabar berishicha, 14-dekabr, yakshanba kuni Cho Xen va kompaniyaning xodimlari shtatdagi kechirim so'rash uchun styuardessa va parvoz xizmatchilariga tashrif buyurishga harakat qilishdi. To'rtdirlar, "uyda emas edi, shuning uchun sobiq vitse-prezident Cho uzr bilan shaxsiy xatni qoldirdi." Shuni ta'kidlashicha, Cho yana kechirim so'rashga harakat qiladi. Shundan oldin, Ota Cho "bolalarini yomon tarbiyalagan" deb tan olgani va qizining xatti-harakati "ahmoq" deb nomlangan.

Ammo bu oddiy koreyslar allaqachon kech ko'rinadi. Media va mutaxassislarning fikriga ko'ra, "Janubiy Koreyaning asosiy aviakompaniyasi inqirozda bo'lib, yana bir bor kompaniyaning boshqaruvi va yondashuvining harakatlari tufayli yana bir bor inqirozda edi." Kuchli o'zgarishlar qandaydir kuchli o'zgarishlar qandaydir tarzda jamoatchilikka bo'lgan ishonchni tiklashga va obro'ga jiddiy zarbani yo'q qilish mumkin.

"Sho'r yong'oq bilan janjal" Korean Air Cho Xenning vitse-prezidenti Cho Xenning vitse-prezidenti Cho Choyning vitse-prezidenti Chodirda bo'lgan va o'sishda davom etmoqda.

Endi butun kompaniyaning obro'si umuman, o'z xo'jayinlariga oxirgi lahzagacha zarar etkazishga urinib ko'rdi va u ham mumkin bo'lgan guvohlar va voqealarni sukutlashga harakat qildi. Samolyotda odamlar ta'kidlaganidek, Cho bir necha bor, uchish va styuardessani itarib, itarib yubordi. Voqea asosiy aybdorligidan uzr so'rab, Holding rahbari hali juda salbiy jamoatchiliklarni o'zgartira olmaydi.

Birinchi sinf salonida o'tirgan Cho Shaytiv tomonidan qanday xizmat qilgani yoqmadi. Chol sho'r yong'oq bilan paketni yotqizish uchun, ular plastinkaga qo'yish kerak bo'lgan qoidalarga ko'ra. Guvohlarning so'zlariga ko'ra, vitse-prezident mojaroni to'xtatdi, yig'lab yubordi va oxir-oqibat linerni terminalga qaytarishni va katta parvoz xizmatida o'tirishni buyurdi. Voqea natijasida jo'nash 20 daqiqa davomida hibsga olingan va belgilangan joyda hibsga olingan, layner 11 daqiqa kechikish bilan kelgan. Ushbu voqea darhol Koreyaning "sho'r yong'oq" nomini olgan asosiy yangiliklaridan biri bo'ldi.

Shoot tanqidlari va kompaniyaning barcha postlaridan tazyiqqa e'tibor qaratib, qizning "ahmoq" ning xatti-harakati deb nomlangan oshqozon-ojizlar boshlig'i koreyslarni tinchlantirolmaydi. G'azabning yangi sababi voqeaning guvohlari va voqealar ishtirokchilarining prokuraturasida va transport vazirligida ko'rib chiqilgan. Odamlar katta kompaniyaning rahbariyatiga qarshi chiqishdan qo'rqishlariga qaramay, ular gapirishdi.

Cho tovuqdan jen yurgan Keng parvoz xizmatining xizmatchisi Pak Jin, vaziyat quyidagicha qaradi. Vitse-prezident parvozlar ishtirokchisi boshlanganida, Pak yaqinlashib, uzr so'radi. Cho yo'lovchilarga xizmat ko'rsatuvchi va styuardessaga xizmat ko'rsatish qoidalarini izlashga majbur bo'ldi. Biroq, Chun faylni hujjatlar bilan to'ldirib, baland ovoz bilan qasam ichishni davom ettirganda, tizzalariga o'tirdi va pilot kabinaga katta reysni va katta parvozga qatnasha boshladi. Buning natijasida vitse-prezident Pak Chuhan Zinning qo'lini bir necha bor urib, yana elkasini itarib yubordi va yonidagi devorga hujjatlar bilan faylni tashladi.

Pakning so'zlariga ko'ra, kokpitdan oldin vitse-prezident quyidagicha dedi: "Uchuvchi bilan aloqa qiling va samolyotni to'xtating. Men samolyotni uchib ketmayman. " Avvaliga men styuardessa ekmoqchi edim, ammo keyin quyidagicha parvoz xizmatchilariga o'girilib dedi: "Umuman olganda, siz ham chiqdingiz." Shundan so'ng, samolyot yengiga qaytarildi va laynerdan parvozlar ishtirokchisi bo'ldi.

Jurnalistlar bilan suhbat, Pakning ta'kidlashicha, styuardes juda qo'rqinchli edi, ular odatdagi salonda, shu jumladan vitse-prezident vitse-prezidenti bo'lganlar, barcha ovoz berishdi. Cho birinchi sinf salonidagi voqeadan keyin ehtiyotkorlik bilan shunday dedi: "Men shovqin uchun uzr so'rayman".

O'z navbatida, so'roq qilishdan keyin sobiq vitse-prezident Chouns, barcha xabarlarni rad etdi, bu haqda birinchi marta sud tomonidan haqorat va jismoniy kuchni ishlatishni eshitadi.

Sevimli media bu voqea haqidagi qo'shimcha tafsilotlar yanada g'azablandi. Korean Airning barcha rad javobi bo'lishiga qaramay, kompaniya vitse-prezidentga styuardessa va parvoz xizmatida aybdor deb topishga harakat qilganligi ma'lum bo'ldi. Kompaniy xodimlarining ta'kidlashicha, ushbu voqeadan keyin butun ekipaj mobil telefonlar tanlanganini bilish uchun uyali telefonlar tanlanganini bilish uchun u ommaviy axborot vositalarida janjal haqida kimni kim uzatdi. Katta parvozqa xizmat xizmatida Pak Chaj Chuhan Jin, keyinchalik kompaniyaning 5-6 xodimi kompaniyaning versiyasi va bo'yoqini tasdiqlovchi kompaniyaning versiyasi va bo'yoqini tasdiqlashi kerakligini aytib, uning oldiga keldi. "Transport vazirligida javobgar bo'lgan vazirlik bizning kompaniyamizning boshlig'i, shuning uchun muammolar bo'lsa, bu bizga yordam beradi, - dedi Paku. Ammo u jim bo'lmaslikka qaror qildi.

Shuningdek, yo'lovchi Pake, shuningdek, korean Airdan ham Ko tovuqning yon tomoniga borishni so'rab, Kofe-ning yon tomoniga borishni so'rab, u etarlicha kechirim so'rashini aytdi. "Bu yondashuvdan g'azablandim. Umuman olganda, afsuslanmadi, - dedi Pak jurnalistlari voqea haqidagi voqeani tasvirlab, Pak Chhan Jin va boshqaruvilarning so'zlarini tasdiqlaydi.

Bundan tashqari, Korean Air Air qarorgohida, materiallar vitse-prezidentni to'liq "yashirish istagini isbotlovchi materiallar olindi, bu esa vitse-prezidentni to'liq" yashirishni istash istagini isbotlaydi va oddiy xodimlar bo'yicha javobgarlikni o'z zimmasiga oladi.

Korean Air va Cho Xen, bir bo'lib, laynerni qaytarish to'g'risidagi qaror qo'mondon bilan maslahatlashgandan so'ng, laynerni qaytarish to'g'risidagi qaror qabul qilingan va o'zi liner qo'mondoni berganidan keyin olingan. " Biroq, endi hamma narsa, qo'mondon Cho Xenga itoatsizlik qilishdan qo'rqib ketmoqda, bu juda ta'sirchan bo'lgan va kompaniyaning prezidenti Cho Xenga singib ketgani uchun.

Natijada, "Korean" aviakompaniyasi bugungi kunda "kar himoyachi" ga o'tdi, bu "voqea haqida izoh bera olmaydi" deb aytdi.

Endi "sho'r yong'oq bilan janjal" familiyasi sifat jihatidan yangi bosqichga chiqishi aniq va faqat rahbarlardan birining xatti-harakatlariga tegishli emas. Kuchli zarar koreanik aviatasi bo'lgan mamlakatning asosiy aviakompaniyasining obro'siga sabab bo'ldi. Xususiy koreyslar, ommaviy axborot vositalari va ekspertlar kompaniyaning janjal va nogiron xodimlarni depozit qilish istagidan g'azablanmoqdalar. Internetda "havo yong'oqlari" deb nomlangan kinofli video paydo bo'ldi va sho'rlangan yong'oq va koreyscha so'zlarini buzish juda mashhur bo'ldi. Oddiy reklama ovozini yozib olishda Koreyaning "yong'oqni eng yaxshi tarzda boqish" va'dasi aniq janjalga yo'l oldi.

Birin-ketin kompaniya haqida va boshqa xolis faktlar paydo bo'ldi. Ta'kidlanishicha, firmada xodimlarning huquqlari muntazam ravishda buzilgan va Cho tovuq va har doim bortda janjal bo'lgan. "U uchayotganida, ekipaj ignalarda. U doimiy ravishda biron bir narsa bilan kelib, histeriyalarni yechdi ", dedi kompaniyaning sobiq xodimlaridan biri. Bundan tashqari, barcha uzr va otasi uchun barcha uzr va omonatlar - Hangzin Hangjin Chuchhin Cho Po - aniq ko'rinishga ega. Oxirgi tanlanganlar, men qo'llanmada "u yuborgan bo'lsa, noto'g'ri xizmat ko'rsatishi kerak edi" deb ta'kidlagan holda, men qo'llanmani tark etaman.

Koreyaliklar boshidanoq kechirim so'rash, endi u butun xunuk festival janjali bilan paydo bo'lganida, endi kechirim so'rash edi. Bundan tashqari, Chin bir necha kun davomida jim bo'lib qoldi va shovqinga javob bermadi. Janubiy Koreyaning ommaviy axborot vositalari xabar berishicha, 14-dekabr, yakshanba kuni Cho Xen va kompaniyaning xodimlari shtatdagi kechirim so'rash uchun styuardessa va parvoz xizmatchilariga tashrif buyurishga harakat qilishdi. Shuning uchun, "uyda bo'lmagan, shuning uchun sobiq vitse-prezident Cho Kechirasiz, kechirim so'rashdi." Shuni ta'kidlashicha, Cho yana kechirim so'rashga harakat qiladi. Shundan oldin, Ota Cho Cho "bolalarini bo'ysundirib" va qizining xatti-harakati "ahmoq" deb nomlanganini tan olishdi.

Ma'lumotlar saytdan foydalaniladi [email protected]

Janubiy Koreyaning sudi "Orexov janjal" ishida hukm chiqardi. Koreyalik Air Xenning qizi Choy Xen Xen va 2014 yil dekabr oyining boshida samolyotda sodir bo'lgan voqea uchun qamoq jazosiga hukm qilindi, deb xabar beradi Reuters.

5 dekabr kuni Yuhanno Kennedi shahridagi Xalqaro aeroportda, Inchxonga jo'nashdan oldin, Paketda, plastinkada emas, balki plastinkada bo'lishi kerak. O'sha paytda ayblanuvchi aviakompaniyaning vitse-prezidenti lavozimini egallab oldi va birinchi sinfni uchib ketdi. Bunday xizmatning ta'kidlashicha, Chu parvozdan styuardessani olib tashlashni talab qildi. Uchish-qo'nish yo'lagining qo'mondoni aeroport binosiga qaytishi kerak edi. Bundan tashqari, Cho janjal paytida parvozlar xizmatchilarini haqorat qildi va telegrafga kechirim so'rashga majbur qildi. "Bu inson qadr-qimmatini xo'rlash namunasidir", dedi sudya hukm chiqardi, u hukm chiqardi, u hukm chiqardi.

[Kommerant.Ru, 03.02.2015, "Korean Air" dagi "Korean Air" dagi uchrashuvi Kestean Jin xonim xonim Chi Che Xen xonim va unga munosabat bildirdi va Uning hamkasbi "qullarga kelsak", chunki ularni birinchi sinf salonida tiz cho'ktirdi. Cho tovuqasi, u qilgan ishi tufayli uning sadoqati tufayli yuz bergan voqeadan afsuslanganligini aytdi. [...]
Case Xen Ani Janubiy Koreyada aylanmaydigan biznesda hukmronlik qilish ramzi sifatida qabul qilinadi. Janubiy Koreyadagi biznesda bo'lgan yirik oila konglomeratlari an'anaviy ravishda elita qonun manbai sifatida qabul qilingan boylik manbai sifatida qabul qilinadi. Xususiy Korean Air Cho oilasiga tegishli bo'lgan Xanjinning bir qismidir, ammo mamlakat milliy aviakompaniyasining alohida maqomiga ega. Shuning uchun Koreyada kompaniyaning rasmiga zarba davlatning tasavvuriga zarba sifatida qabul qilinadi. - K.RUni kesish

Sudya 20 oylik egizaklarning mavjudligini inobatga olganligini, boshqa sudlanganlikning yo'qligi va baxtsiz hodisa yuz bermaganligi va uning jabrlanuvchisiga jiddiy zarar etkazganligini tushuntirdi.

- Men buni tushunganimdek, u tavba qiladi, - dedi advokat, - dedi advokat, ammo u mijoz bilan hukm ustidan shikoyat qilish imkoniyati yo'qligini ta'kidladi. Shuningdek, u sudga yuborilgan maktubda uning tavba qilganida ta'kidlandi. Hukm qilish paytida sudya uning xatini uzr bilan o'qidi. Shu nuqtada, Cho yashil qamoqxonada kiyingan, boshini pastga tushirib, yuzini uzun qorong'i sochlar ostida yashirdi va qichqirdi. Koreyaliklarning so'zlariga ko'ra, Cho olti harfni uzr so'rab uzr so'raydi va konsermistik talab qilinadi. Ulardan birida, ayblanuvchi qamoqqa olingan hayot uchun qanday qilib moslashib, u faqat zarur bo'lganligini aytdi. Uning so'zlariga ko'ra, u Losone, shampuni va boshqa hojatxonalar bilan baham ko'rgan boshqa mahbuslarning saxiyligi bilan ajralib qolgan. Sudya uning so'zlarining samimiyligiga shubha qilganini tan oldi. "Umid qilamanki, u haqiqatan ham bu to'g'ri emasligini tushunadi", dedi u.