Normandiyaga mashinada sayohat - amaliy ma'lumot. Yangi boshlanuvchilar uchun Normandiya Sharqiy Frantsiya yo'nalishi

,
6-kun -,
7-kun -
8-kun - Mont Saint-Mishel
9-kun -

Parijga keldi, aeroportda mashina ijaraga oldi. Biz shimolga bordik va Les Andelys kichik shaharchasida to'xtadik, u erda biz Chateau Gaillard qal'asini ko'rdik.

Ertalab biz Dovil va Trouvilga bordik, 4 soat yurdik.

Tushlikdan keyin Gonfleurga qaytdik, tushlik qildik va dam oldik. Kechqurun biz Etretatga bordik, yo'lda Normandiya ko'prigidan o'tdik. Darhol uning orqasida to'lov punkti joylashgan bo'lib, u erda siz to'xtab, kuzatish maydonchasiga chiqishingiz mumkin.

Quyosh botguncha Etretatda yurdi

Otfleurda tunash.

3-kun - ,

Ertalab biz Sen-Malo tomon yo'l oldik, yo'lda bir nechta bekatlar rejalashtirilgan edi. Avvaliga Omaha plyajida yurdik va Amerika qabristoniga tashrif buyurdik.

Va keyin biz bir oz ma'lum joyda to'xtadik - Mont Saint-Mishelga qaragan peshtoq.

Biz Sen-Maloda ikki kecha o'tkazdik.

Ertalab biz Dinantga bordik

Qaytishda biz shahar bog'ida to'xtadik.

Kunduzi biz shahar bo'ylab sayr qildik, sohilda dam oldik va suv oqimining vaqtini oldik.

Kechqurun biz Mont Sent-Mishelga bordik, u erda abbatlik tashqarisida yurdik.

5-kun - ,

Ertalab biz Sankt-Malodagi iskaladan quyosh chiqishini tomosha qildik.

Biz Sent-Girek yo'nalishi bo'ylab yurdik, yo'lda Fort-la-Latte va Cape Frehelda to'xtadik.

Biz Sent Guirec plyajiga yetib keldik, u erda bir kechaga mehmonxonani bron qildik. Mehmonxona atrofida bir oz yurdik.

6-kun - ,

Ertalab tuman edi. Biz mintaqaning asosiy diqqatga sazovor joyini - Ploumanak plyajidagi qizil toshlarni ko'rdik.

Keyin Nant tomon yo'l oldik. Nant Loire mintaqasining Pays hududida joylashgan, ammo biz Frantsiya shimolidagi yirik shaharlardan biriga tashrif buyurishni xohladik va bu shaharni tanladik. Ma'lum bo'lishicha, ular muvaffaqiyatsizlikka uchramagan. Yo'lda biz Vannesda to'xtadik.

Biz Nantga joylashdik va shaharni aylanib chiqdik.

Biz Nantda ikki kechani o'tkazdik.

7-kun -

Ertalab biz mehmonxona yaqinidagi qirg'oqda quyosh chiqishini ko'rdik.

Va keyin biz butun kunni shahar bo'ylab sayr qildik.

8-kun- , Mont Saint-Mishel

Ertalab biz mexanik filni ko'rdik va karuselga mindik.

Mont Saint-Mishelda biz abbatlik hududidagi mehmonxonani bron qildik. Shuning uchun, biz joylashdik va to'lqin ko'tarila boshlaguncha devorlarni aylanib chiqdik.

Kechqurun esa biz Fransiyaning shimolidagi asosiy maqsadimiz - Mont Saint-Misheldagi suv oqimini ko'rib chiqdik.

Qorong‘i tushgach, biz to‘g‘ondagi kuzatuv maydonchasiga bordik.

9-kun -

Normandiya va Brittani bo'ylab o'zim mashinada sayohat qilish menga Rennga borish, Brittani gersoglarining sobiq poytaxti qanchalik yaxshi ekanini ko'rish, Rennning diqqatga sazovor joylarini qadrlash va Rennda qayerda arzon ovqatlanish mumkinligini bilish imkonini berdi; ko'proq ma'lumot olish uchun Brittany haqidagi hisobotni o'qing

Normandiya va Brittani bo'ylab avtoulov bilan sayohat qilish kuni juda qiziqarli bo'ldi: Sent-Malo atrofida va Dinard plyajlarini tomosha qilganimizdan so'ng, biz mehmonxonaga borish uchun shosse bo'ylab yuz kilometrga yaqin masofani silkitdik. Qabul yopilishidan oldin Rennes. Men Appart 'City tarmog'ida allaqachon tajribaga ega bo'lganman va agar siz ish soatlaridan keyin paydo bo'lsangiz, markaziy boshqaruv xonasiga qo'ng'iroq qilishingiz, kalit seyfining kodi bo'yicha muzokara qilishingiz va hokazolar kerakligini bilardim. Shuning uchun imkoni boricha gaz pedalini bosdim va asabiylashdim. Yaxshiyamki, biz buni o'z vaqtida uddaladik va darvozabon ketishidan chorak soat oldin mehmonxonaning qabulxonasiga etib keldik.

"Siti Rennes Saint-Gregoire" Appartining sharhlarida uning uzoq shahar atrofidagi baxtsiz joylashuvi ta'kidlangan, ammo men bilganimdek, yaqin atrofda avtobus yo'nalishi bor va bekat mehmonxonaning deyarli ro'parasida joylashganligi sababli, menimcha, Renn markazi qiyin emas Lekin menga yoqmagan jihati muhojirlar mahallasi edi: yaqin atrofdagi binolar qora tanlilar va arablar oilalari bilan to'lib-toshgan... Mehmonxona mehmonlari uchun to'xtash joyi, panjara bilan o'ralgan, shuningdek, turli xil joylarga olib keldi. o'ylar ... Ammo biz bilan birga bo'lganimiz davomida hech qanday ortiqcha narsa bo'lmagani uchun, shubhalar shubha bo'lib qoldi...

Bundan tashqari, men bepul to'xtash joyi va juda bardoshli yashash sharoitlaridan tashqari, yaqin atrofda oziq-ovqat supermarketining mavjudligini ham chaqirgan bo'lardim. Frantsiyadagi oziq-ovqat narxlari do'konlar tarmog'iga qarab juda farq qiladi va Lidl ko'pincha g'olib hisoblanadi. U ham kech ochilgan, shuning uchun biz o'ramni bo'shatganimizdan so'ng, men o'sha erda yaxshi narsalarni yig'ib oldim. Bundan buyon biz mazali kechki ovqat va qattiq nonushta qildik va xarajatlar atigi o'n yarim yevroni tashkil etdi ...

Ertasi kuni ertalab yaxshi uxlab, dam olib, ovqatlanib, mashinaga o'tirdik va Rennning diqqatga sazovor joylarini tomosha qilish uchun bordik.

Shahar, umuman olganda, sayyohlik doiralarida unchalik ma'lum emas va agar bu haqda Britaniyada sayohat hisobotlarini yozganlar eslatib o'tsa, bu odatda Mont-Sent-Mishelga sayohat bilan bog'liq, chunki Parijdan poezdda kelgan sayyohlar mahalliy avtobusga o'zgartirish Rennda amalga oshiriladi. Ammo Frantsiyaning bu burchagi hayratlanarli darajada qadimgi va juda qiziqarli tarixga ega. Shahar miloddan avvalgi 1-asrda keltlar tomonidan asos solingan va tashkiliy ishlar haqida ko'p narsalarni bilgan rimliklar turar-joyning qulay joylashuvini qadrlashgan. Redon qabilasining sobiq mulklari orqali savdo yo'llari Galliyaning tubidan qirg'oqqa va undan keyin Angliyaga cho'zilgan, buning natijasida Redonum gullab-yashnagan. Rim imperiyasi qulaganida, mintaqa ikki olov orasida qoldi: bir tomondan, franklar bosim o'tkazdi, boshqa tomondan, britaniyaliklar unga qiziqish bildirishdi. Natijada Nant, Renn va Vannes Brittani gersoglari tayoqlari ostida birlashdilar. Shahar uni zabt etishni istagan har bir kishiga o'jarlik bilan qarshilik ko'rsatdi va deyarli butun gersoglik frantsuzlar qo'liga o'tganda ham kurashni davom ettirdi. 1491 yilda bretonlar o'z mustaqilligini butunlay yo'qotdilar, lekin ular eski kunlarni unutmadilar.

O'sha paytda Rennning ko'rinishi atrofida zich o'rmonlarning mavjudligi bilan belgilandi: Parij va Frantsiyaning boshqa shaharlari asta-sekin yog'och uylar qurish imkoniyatini yo'qotib, qimmatroq materiallarga o'tdilar va Brittani poytaxti o'tgan asr boshlariga qadar yog'ochdan faol foydalandi. 17-asr. 1720 yil 23 dekabrda sodir bo'lgan va to'qqiz yuzga yaqin bino vayron bo'lgan yong'in bu an'anaga yakun yasadi. Biroq, shaharning faqat shimoliy qismi ta'sir ko'rsatdi va markazda ko'plab yarim yog'ochli binolar qoldi, bu Sen-Pyer sobori yaqinidagi hududga g'ayrioddiy go'zallik baxsh etdi.

Kulning rivojlanish rejasi qirol Lui XVning bo'lajak saroy me'mori Jan Gabriel tomonidan ishlab chiqilgan. Uning mehnati tufayli shahar bloklari ko'proq yoki kamroq tartibli panjara hosil qildi, binolarni qurish faqat toshdan amalga oshirildi. O'sha paytdan beri Renn sayyohlar hayratga soladigan ayyor qiyofani oldi: shaharning bir qismi O'rta asrlarni eslatib turadi, ikkinchisi yangi uslubda jihozlangan.

Mehmondo‘st mehmonxonadan chiqib, mustaqil davlatning sobiq poytaxti markazini shimoldan janubga aylanib o‘tganimizda Rennning qanday ko‘rinishga ega ekanligiga amin bo‘ldik. Avtomobil oynasidan shahar juda zamonaviy ko'rinadi, hech bo'lmaganda mashinalar kirishi mumkin bo'lgan mahallalardan o'tsangiz ham. Stansiya hududida, odatda, qisqartirilgan miqyosda Parij mudofaasiga o'xshaydi. Ammo, agar siz biz kabi temir yo'llardan o'tib, janubga bir oz ko'proq harakat qilsangiz, atrofdagi binolar keskin o'zgaradi; Bu hudud menga Londonning past-baland uylari va old bog'lari bo'lgan chekka hududlarini eslatdi. Faqat u yerda biz Rennda mashinangizni tekinga qo‘yishingiz mumkin bo‘lgan joyni topdik: markaziy ko‘chalar yo taqiqlovchi belgilar yoki to‘xtash mashinalari bilan qoplangan. Va biz tasodifan markazga juda yaqin joyda to'xtab qoldik va behuda ...

Avvalo, biz Renn stantsiyasiga yo'l oldik, u erda hududning xaritasini olish umidida - mehmonxonada olingan diagramma ibtidoiy fotokopi edi va yomon bajarilgan. Afsuski, terminal ichida sayyohlik idorasi yo'q edi, ammo bu kamchilikni hisobga olmaganda, u erda hamma narsa kerak bo'lganda tartibga solingan. Kafelar, do'konlar, eskalatorlar va aniq ko'rinadigan ma'lumot taxtalari mavjud. Birida men Renndan Mont-Sent-Mishelga boradigan avtobusni ko'rdim: uning jo'nash vaqti Parijdan keyingi poezd kelishiga to'g'ri keladi. Ko'krak nishonida TER poezdida emas, balki avtobusda borish kerakligi va jo'nash o'sha erda joylashgan mahalliy yo'nalishlar avtovokzalidan amalga oshirilishi aniq ko'rsatilgan. Umuman olganda, agar siz Mont-Sent-Mishelga boradigan avtobuslar Renn shahridan qayerdan ketayotganini aniq bilmoqchi bo'lsangiz, bekat maydonining o'ng tomonini yodda tutishingiz kerak; "Ibis Styles Rennes" mehmonxonasi diqqatga sazovor joyga aylanadi.

Turofisni biz ancha keyinroq, tarixiy kvartallarga kirib borganimizda topdik. U Quai Lamennaisda joylashgan. Bu kvadratga o'xshaydi, lekin aslida u daryo o'zanini asfalt bilan yashirganiga qaramay, shakllangan qirg'oqdir. Bu beg'ubor bulvar bo'ylab sayr qilish yoqimli, lekin Rennning eski kvartallariga burningizni solib o'tish ancha qiziqroq – go'zallik shu yerda!

Darhaqiqat, biz “to‘g‘on” deb atalmish yo‘lni o‘chirishimiz bilan bizni qiyshiq ko‘chalar, chala yog‘och uylar, mox bilan qoplangan devorlar va antik davrning boshqa atributlari kutib oldi. Biz qilgan ish faqat manzaralarga qoyil qolish va chiroyli suratga olish edi... Men, ayniqsa, Rue du Shamp Jacquet ko‘chasidagi uylarni eslayman: ularning uchtasi shu qadar buralgan ediki, uchinchi qavatdagi derazaning o‘rtasi vertikal ravishda bir joyda joylashgan. birinchi oynaning chetida. Menimcha, agar yoriqlarga quyilgan plomba bilan mustahkamlangan boshqa binolar yaqin bo'lmaganida, Piza minorasini taqlid qiluvchilar kompaniyasi allaqachon qulashi mumkin edi ...

Hudud bo'ylab sayr qilish juda yoqimli edi, lekin men Rennning asosiy diqqatga sazovor joylarini muntazam ravishda o'rganish uchun o'zimni tortib olishga majbur bo'ldim. Birinchi belgi tuman tepasida joylashgan Sen-Pyer sobori edi. Ulkan gotika ibodatxonasi taxminan 12-asrda qurilgan, ammo uning minorasi va gʻarbiy jabhasi 1490-yilda qulagani sababli, bino ancha keyinroq zamonaviy koʻrinishga ega boʻlgan. Birinchidan, 1540-yillarda soborning bir qismi qayta tiklandi, keyingi asrning o'rtalarida rekonstruksiyaning ikkinchi bosqichi boshlandi va minoralar faqat XVIII asrning boshlarida 48 metrga yetdi. Buni tinchlantirish mumkin bo'lganga o'xshaydi, lekin u erda yo'q edi: 1754 yilda eski tuzilma tabiiy ravishda parchalana boshladi. Keyin mahalliy hokimiyat uni qayta qurish uchun soborning ko'p qismini buzishga qaror qildi. Ular vayronagarchilikni muvaffaqiyatli engishdi, ammo rejaning ikkinchi qismini amalga oshirish Frantsiya inqilobining boshlanishi sababli kechiktirilishi kerak edi. Ish faqat 1816 yilda boshlangan va yarim qirq yildan keyin yakunlangan. Keyin Rennning eng diqqatga sazovor joyi asl gotika o'rniga neoklassik ko'rinishga ega bo'ldi.

Sobordan yurish masofasida ikkita mashhur cherkov mavjud. Biz birinchi navbatda E glise Saint-Etienne joylashgan shimoli-g'arbiy tomonga boramiz. Ma'bad Renndagi eng qadimgi hisoblanadi, u birinchi marta 12-asrdagi hujjatlarda qayd etilgan. Bino to'rt yuz yil o'tgach qayta qurildi va 1740-yillarda unga ta'sirchan qo'ng'iroq minorasi qo'shildi. Bu nihoyat cherkovning ko'rinishini shakllantirdi, sobordan tashqari barcha boshqa diniy binolarni o'lchamlari bilan jihozladi.

Rennning yana bir diqqatga sazovor joyiga piyoda borishga arziydi: Saint-Sauveur bazilikasi juda yaxshi. U 18-asr oxirida Avgustin monastiri uchun kichik o'rta asr ibodatxonasi o'rnida qurilgan. U qarilikdan parchalana boshlaganida, rohiblar yanada kengroq cherkovga ega bo'lish imkoniyatidan juda xursand bo'lishdi. Ularning o'rni ro'yobga chiqdi va 1700 yildan boshlab shahar markazi juda yoqimli bino bilan bezatilgan.

Devorlari pechak bilan qoplangan ulug'vor Sent-Aubin ibodatxonasining naqadar ajoyib ko'rinishini tushunish uchun biz shimolga bir necha blok ko'chirishimiz kerak. Bazilika ko'p asrlar oldin qurilganga o'xshaydi, ammo bu yolg'on, chunki eski cherkov cherkovi 20-asrning boshlarida buzib tashlangan va uning o'rnida hozir ko'zni quvontiradigan go'zallik qurilgan.

Rennning navbatdagi diqqatga sazovor joyiga ham uzoq yurishingiz shart emas: Brittani parlamenti saroyi Sen-Aubin bazilikasidan to'rt yuz metr janubi-sharqda joylashgan. Darhol uning jozibasiga tushib qolish uchun janubdan bu ulkan ansamblga yaqinlashgan ma'qul - bino o'z-o'zidan turmaydi, u keng maydonning istiqbolini yopadi va uning yonida juda ajoyib uylar turadi. Biz yon tomondan sakrab chiqdik va shuning uchun avval dekorni, keyin esa o'lchamlarni qadrladik. Qurilishi 40 yildan ortiq davom etgan saroy 1655 yilda o'z eshiklarini deputatlar uchun ochgan. Uning loyihasi frantsuz mannerizmi uslubini tanlagan me'mor Germen Gotier tomonidan ishlab chiqilgan. Bu juda ta'sirli bo'lib chiqdi va hech qanday Bretaniga yo'l-yo'riq ko'rsatuvchi parlament saroyini mahalliy arxitekturaning durdonasi deb atashi bejiz emas.

Lekin, aslida, menga boshqa bino, sharqdan yuz metr narida joylashgan Sent-Jorj saroyi ko'proq yoqdi. 1670-yillarda qurilgan bino g'ayrioddiy ko'rinadi, ayniqsa janubdan ko'rib chiqilsa, o'n to'qqizta kamar bilan old fasad oldida o't va gullardan gilam yoyilgan. Ilgari 1032 yilda tashkil etilgan Benedikt monastirining binolari saroy o'rnida joylashgan edi. Yangi versiya ko'zni quvontirdi, ammo rohibalar uzoq vaqt qolishdan zavqlana olmadilar, chunki inqilob boshlanishi ularni o'z ona monastiridan haydab chiqardi. Endi Rennning eng qiziqarli diqqatga sazovor joylarini mahalliy hukumatning ma'muriy xizmatlari egallab turibdi.

Ro'yxatdagi ob'ektlarga qo'shimcha ravishda, Rennga sayohatga Sen-Jermen cherkovi ham kirishi kerak. Gotika me'morchiligining bu asari 1470 yilda boshlanib, 220 yil o'tgach qurib bitkazilishi juda uzoq vaqt talab qildi. Ammo ma'bad o'zining tarixiy qiyofasini saqlab qoldi va bundan tashqari, o'sha paytda yaratilgan vitrajlar inqilob, urushlar, portlashlar va boshqa kataklizmlardan omon qoldi.

Breton gersoglarining sobiq poytaxti tarixiy markazi bo'ylab ma'lumotli yurishni davom ettirish mumkin edi, lekin bir kun oldin mening yarmim do'konlarni aylanib chiqish imkoniga ega bo'lmagani uchun uning Rennda xarid qilish haqidagi shoshilinch iltimosini inobatga olish kerak edi. Biroq, yo'l-yo'lakay, tarixiy markazdagi do'konlar hech narsani xursand qila olmasligi tezda ma'lum bo'ldi. Natijada, boshqa narsalar qatorida C & A bo'limiga ega bo'lgan Les 3 Soleils savdo majmuasi bizning e'tiborimizni tortdi. Menimcha, Frantsiyada foydali xaridlarni amalga oshirish uchun ushbu brend juda mos keladi va biz 12 evroga engil shimlar sotib oldik va mening quvonchim ikkita chiroyli bluzkani oldi. Bir so'z bilan aytganda, men Pleys de Gollning g'arbiy tomonida joylashgan ushbu ulkan markazga qarashni tavsiya qilaman.

Xo'sh, shahar bilan xayrlashishdan oldin, nihoyat Rennda qaerda arzon ovqatlanishingiz mumkinligi haqida gapirishingiz kerak. Savdo markazlari va stantsiya yaqinidagi tez ovqatlanish shoxobchalari sizni qoniqtirmasa, bu erda eng maqbul narsa eski kvartallarni qidirishdir. Shaxsan men Sent-Aubin bazilikasining jabhasi oldida stol qo'ygan muassasalarni eslayman. U erda atrof juda chiroyli va narxlar juda past, siz 17-20 evroga to'g'ri ovqatlanishingiz mumkin. Shuningdek, men sizga Sent-Mishel maydonini ko'rib chiqishni va uning atrofiga baho berishni tavsiya qilaman. Ishonchim komil: sayr tezda Renn markazida juda qoniqarli va arzon ovqatlanishingiz mumkin bo'lgan restoranga olib keladi.

Normandiya va Bretaniyada mashinada sayohatni sarhisob qilsam, shuni aytishim mumkinki, hamma narsa soat kabi o'tdi va mashina ijaraga olish haqidagi barcha qo'rquvlarim behuda bo'lib chiqdi. Bizda na Fransiya yo'llarida harakatlanishning g'ayrioddiy ritmi, na haydovchilarning xatti-harakatlari, na jihozlar bilan bog'liq muammolar bo'lmadi. Hatto Frantsiya shaharlarida mashinalarni bepul qo'yish mumkinmi, degan savolga ham ijobiy javob oldik va butun sayohat davomida biz mashinalar uchun bir tiyin ham to'lamadik. Umumiy xarajatlarga kelsak, ular foizlar bilan to'lashdi, chunki Frantsiyada avtomobilni ijaraga olish narxi, sarflangan yoqilg'i narxini hisobga olgan holda, agar biz qaror qilsak, poezdlar va avtobuslarga sarflashimiz kerak bo'lgan miqdorni bir necha bor to'sib qo'ydi. jamoat transportida Parijdan Bretaniga boring.

Umuman olganda, o'sha sayohatdan keyin men Evropa bo'ylab ijaraga olingan mashinada sayohat qilish oson va qulay ekanligiga amin bo'ldim ...

-=Frantsiyada noyob bayram uchun aksiya=-

Shunday qilib, oktyabr oyida Maks Vernik bilan Normandiyada baliq ovlashga bordik. Kashfiyot sayohati. Birinchidan, men Normandiyaga birinchi marta tashrif buyurdim. Ikkinchidan, biz birinchi marta yo'l bo'yi konyak ichdik. Brendi konyakga o'xshaydi, faqat qo'shni qishloqdan. Uchinchidan, umrimda birinchi marta baliq ovlash uchun qayergadir bordim.

01. Baliq ovlashdan oldin biz Parijni biroz aylanib chiqdik. Vaqt ko'p emas edi, shuning uchun biz tezda go'zallarga qo'shildik. Luvrning shisha piramidasi.

02. Politsiya panjarasi ortidagi Tuileries bog'idagi haykallar

03. Parkdan Sena qirg'og'iga borishingiz mumkin. Hozir ko'p joylarda piyodalar uchun. Ilgari bu yerda yo‘l bo‘lgan.

04. Maks Vernik buyum bozoriga borishga va do'kondan tovarlar sotib olishga qaror qildi. Ammo ma'lum bo'lishicha, Parijdagi narxlar Moskvanikidan yuqori...

05. Parijlik axlat sotuvchisi

Endi mashinaga o‘tirib, shimolga boraylik! U erda, baliq va ko'ldagi uy.

06. Yo'lda biz oddiy frantsuz qishloqlaridan o'tamiz.

07. Chiroyli

08. Fransuz sigirlari

09. Otlar

10. Qo'ylar

11. Frantsiya qishloqlarida vaqt to'xtadi. Aksariyat uylar asrlar davomida o'zgarmaydi. Faqat sun'iy yo'ldosh antennalari va avtomobillar 21-asr ekanligini ko'rsatadi.

12. Hammasi juda ozoda va toza.

13. Biz Yuqori Normandiyada joylashgan Fécamp shahriga yetib keldik. U savdo va baliq ovlash porti bo'lib xizmat qiladigan kichik ko'rfaz atrofida qurilgan. Bu ko'rfazga kirish shunday ko'rinadi. Uning kengligi taxminan 50 metrni tashkil qiladi.

14. Shaharning koʻrfazdan janubda joylashgan qismi tekis, shimoliy qismi esa toshloq tepalikda qurilgan.

15. Fekan - baliqchilar shahri. Bu erda mazali tuzlangan va dudlangan seld balig'i tayyorlanganligi sababli 10-asrda mashhur bo'ldi. 16-asrda esa bu yerda treska tuta boshladilar. Endi baliq ovlash cheklangan - uni faqat qirg'oq suvlarida o'tkazishga ruxsat berilgan.

16. Ammo Vermont daryosi ham bor va agar siz yuqoriga chiqsangiz, baliq ovlashingiz mumkin bo'lgan bir qator hovuzlarga etib borasiz. Biz o'sha erga bordik.

17. Mana, uy olib tashlandi. U to'g'ri suv ustida turadi va siz yotoqxonadan baliq ovlashingiz mumkin) Yoki terastadan. Ajoyib joy.

18. Normandlarning o'zlari o'z yerlarini baliq ovlash jannati deb atashadi. Bu erda sizga dengiz, chuchuk suv va piyoda baliq ovlashni taklif qilish mumkin (bu odamlar qirg'oq bo'ylab yurib, Qisqichbaqa va mollyuskalarni yig'ishsa). Biz to'xtagan chuchuk suvda baliq ovlash uchun Normandiyada ko'plab daryolar, kanallar, hovuzlar va botqoqliklar moslashtirilgan.

19. Hovuzlarda siz sazan, pike yoki alabalık tutishingiz mumkin. Vernik jonli baliq yeyishini aytdi... Lekin oxir-oqibat uni ko'ndirmadi.

20. Biz kechki ovqat uchun alabalık oldik.

21. Kechki ovqat tayyorlanayotganda, bir-ikki stakan ichish yoqimli.

22. Kechqurun qolgan qismi kechki ovqat, samimiy suhbatlar va brendi bilan o'tdi. Va ertasi kuni ertalab edi.

23. Qo'shnining uyi

24.

25.

26.

27. Biz Norman shafaqini kutib oldik, Fekampga oxirgi marta qaradik va yana yo'lga tushdik!

28. Keyingi bekat - La-Mansh sohilidagi Etretat deb nomlangan yana bir shaharcha.

29. U asosan chiroyli tabiiy kamarlarni tashkil etuvchi qoyalari bilan mashhur. Ular tufayli Etretat Normandiyaning asosiy sayyohlik markazlaridan biriga aylandi. Shaharda atigi bir yarim ming kishi yashaydi, ammo yozda bu erga ko'plab sayohatchilar keladi. Agar odamlar Fécampga baliq ovlash uchun kelishsa, ular Norman tabiatidan zavqlanish uchun Etretatga boradilar.

30. Shahar qirg'og'i. Shimolga qarasangiz, “Yuqori darvoza” deb nomlangan archani ko‘rasiz.

31. Bir vaqtlar Etretatda ko'plab mashhur rassomlar yashagan, masalan, Klod Mone. Uning bir nechta rasmlari bor, ularda u bu yerdan manzaralarni suratga olgan. Mana, ulardan biri xuddi shunday ko'rinishga ega.

32. Va agar siz janubga burilsangiz, u holda sizning oldingizda "Quyi darvoza" bo'ladi. Uning yonida uchli tosh bor, uni Igna deb atashadi. Frantsuz yozuvchisi Moris Leblan u haqida "Ich bo'sh igna" deb nomlangan kitob yozgan. Syujetga ko'ra, unda qirollik xazinalari yashiringan.

33. Shuningdek, Klod Monening Quyi darvoza bilan surati.

34. Ba'zi joylarda qoyalarning balandligi 100 metrga etadi. Suvda baliq maktabi ko'rinadi!

35.

36. "Antifer" mayoqchasi. U 1894 yilda qurilgan, ammo Ikkinchi Jahon urushi paytida butunlay vayron qilingan. Ilgari u jarlikka yaqinroq joylashgan edi, ammo restavratsiya paytida uni jarlikning qulab tushadigan chetidan uzoqlashtirishga qaror qilindi.

37. Eski bunker

38. Meni hammadan ko‘proq hayratga solgan narsa shu bo‘ldiki, urush tugaganidan keyin 70 yil davomida hech kim bunkerni buzib tashlamagan va hatto devorlarda birorta ham graffiti qoldirmagan! Beton parchalanmoqda, armatura zanglagan, lekin devorlari toza! Bu qanday mumkin? Shunchaki ajoyib. Mamlakatimizda bunday narsalar odatda kim, qaerda va qachon ko'plab yozuvlar va belgilar bilan qoplangan.

39. Natijada shuni aytishim mumkinki, Normandiyaga tashrif buyurish uchun ikkita sabab bor: birinchisi, toshli go'zal dengiz qirg'og'i, ikkinchisi esa barcha turdagi baliq ovlash uchun ajoyib sharoitlar. Frantsiyaning bu qismi erkaklar uchun do'stlar va yaxshi frantsuz brendi bilan dam olish uchun juda mos keladi. Umuman olganda, keling va o'zingiz sinab ko'ring. Yaxshi baliq ovlash!

Normandiya Frantsiyaning eng go'zal va qiziqarli mintaqalaridan biridir. Bu yerda siz Normandiyada topa olmaydigan ajoyib tabiat, o‘rta asr shaharlari, go‘zal qishloqlar, kazinolar va hashamat, sidr va kalvadoslarni topasiz. Mintaqaning muammosi shundaki, agar hammasini ko'rmoqchi bo'lsangiz, jamoat transporti mos emas - ko'p pul sarflang va 2-3 shaharni ko'ring. Shuning uchun, bu erda siz ekskursiyani bron qilishingiz mumkin (aytmoqchi, Parijdan takliflarni ko'ring) yoki mashinani ijaraga olib, o'zingiz haydashingiz mumkin. Keling, ikkinchi usul haqida gapiraylik. Shunday qilib, siz ko'proq va yaxshiroq ko'rasiz.

Frantsiyada avtomobil ijarasi

Frantsiyada mashina ijarasi odatiy holdir. Hech qanday maxsus fokuslar yo'q. Jarayon haqida biz alohida maqolada ham batafsil yozdik. Endi biz faqat ushbu saytni tavsiya qilamiz, u yerda siz o'zingiz uchun osongina mashina bron qilishingiz mumkin.

Ushbu maqolada biz sizga taxminan bir hafta davomida Normandiya bo'ylab bemalol sayohat qilishni taklif qilamiz. Agar xohlasangiz, 3-4 kun ichida saqlashingiz mumkin. Jadvalda marshrutlar, kilometrlar, benzin iste'moli va pullik yo'llar narxi ko'rsatilgan butun yo'nalish ko'rsatilgan. Va endi biz to'xtash nuqtalarini tasvirlab beramiz va siz o'zingiz uchun qiziqarliroq narsani tanlashingiz mumkin.

Birinchi kun

O'ylaymizki, siz sayohatingizni Parijda boshlaysiz. Siz mashinani to'g'ridan-to'g'ri Sharl de Goll yoki Orli aeroportida yoki shaharning o'zida ijaraga olishingiz mumkin.

Birinchi kunni Normandiya poytaxti - Rouenda (Rouen) o'tkazishni taklif qilamiz. Shahar o'zining ulkan sobori, Klod Mone tomonidan 30 marta turli xil yorug'liklarda tasvirlanganligi, shuningdek, Jana d'Arkning Ruanda yoqib yuborilganligi (olov sodir bo'lgan joy hanuzgacha saqlanib qolgan) bilan mashhur. Shahar o'rta asr me'morchiligiga boy va Normandiyaga yo'l ochadi - kamber, krep, sidr va midiya. Bularning barchasini Ruanda topishingiz mumkin.

Tasviriy san'at muzeyi ham tashrif buyurishga arziydi, ayniqsa siz impressionistlarning biluvchisi bo'lsangiz. Ularning ko'pchiligi Normandiyada yashagan va uning sevgilisi haqida yozgan. Keyinchalik tasvirlangan joylar mashhur bo'ldi va biz ular haqida quyida gaplashamiz. Umuman olganda, muzey nafaqat badiiy, balki geografik nuqtai nazardan ham ma'lumotlidir.

Parijdan Ruangacha bo'lgan masofa taxminan 140 km. Yo'l davomida siz uy-muzeyga, aniqrog'i Klod Monening bog'-muzeyiga - Giverniga to'xtashingiz mumkin. Bu erda u o'zining mashhur suv nilufarlarini chizdi va endi Giverniy uning ishining muxlislari uchun ziyoratgohga aylandi. Alohida ekskursiya paytida siz buyuk rassomning qishlog'iga tashrif buyurishingiz mumkin, u erda sizga rus tilidagi audio qo'llanma bilan naushniklar taqdim etiladi. Sayohat to'g'ridan-to'g'ri Parijdan tashkil etiladi, batafsil ma'lumotni bilib oling va uni bron qiling.

Biz tunni birinchi kuni Ruanda o'tkazishni taklif qilamiz. Kechqurun, shaharda siz restoran yoki barga borishingiz, sobordagi tungi tomoshaga qoyil qolishingiz yoki Sena qirg'og'i bo'ylab sayr qilishingiz mumkin. O'z mehmonlariga to'xtash joyini taklif qiladigan ko'plab mehmonxonalar mavjud. Rouen markazidagi eng yaxshi mehmonxona takliflarini ushbu havolada ko'ring.

Ikkinchi kun

Keling, oldinga boraylik. Kichkina Dieppe shahri Dieppe ) - Keyingi. Bu bizning La-Mansh bo'ylab sayohatimizdagi birinchi shahar. Yangi Fransiyani, ya'ni Kanadani kashf qilish uchun bu yerdan kemalar suzib yurardi. Shahar port, ko'plab baliq restoranlari, uzun plyaj va qoya tepasida joylashgan o'rta asr qal'asidir. Ko'rish kerak bo'lgan narsa bor! Dieppe Ruan shahridan 82 km uzoqlikda joylashgan.

Keyin tushlikdan keyin Etretat shahriga boramiz ( Etretat ). O'zining tabiati bilan mashhur kichik shaharcha. Tik qoyalar, yashil o'tloqlar, dengizning ajoyib rangi. Etretatdagi plyaj juda yoqimli, ammo sayyohlar juda ko'p. Ko'pgina rassomlar o'z asarlarida qoyalarning ajoyib shaklini etkazishga harakat qilishdi.

Dieppedan Etretatgacha - 84 km. Va yo'lda siz Frantsiyaning eng go'zal qishloqlaridan biriga to'xtashingiz mumkin -Veules les Roses. U mamlakatdagi eng kichik daryo bo'yida joylashgan. Bu yerda ko‘plab yarim yog‘ochdan yasalgan uylar va fabrikalar bor, markaziy maydonda o‘nlab yangi istiridyelarni tatib ko‘rishni unutmang.

Yodda tutingki, yozda, ayniqsa dam olish kunlarida, barcha parijliklar Normandiyaga boradilar. Bu ularning qishloq uyi. Shuning uchun, issiq havoda, shahar markazida to'xtash joylarini topib bo'lmaydi (to'xtash joyi, aytmoqchi, ko'pincha bepul). Ba'zan mashinani shahar markazidan 1-2 kilometr uzoqlikda qoldirishga to'g'ri keladi.

Xuddi shu va mehmonxonalar bilan. Ularni oldindan bron qilish yaxshiroqdir. Ikkinchi kuni Etretat shahrida tunashingizni tavsiya qilamiz, bu erda mehmonxonalar kam, ammo ularning ba'zilari juda qulay.

Uchinchi kun

Atigi 47 kilometr, shu vaqt ichida siz dunyodagi eng mashhur ko'priklardan biri - Normandiya ko'prigidan (500 evrolik banknotda tasvirlangan simli ko'prik) o'tasiz va siz o'zingizni kichik port shaharchasi Honfleurda topasiz. . Uni kim chizgan bo'lsa!

Bu, ehtimol, butun sayohatingizdagi eng Norman joy. Kichik port, yaxtalar, arxitektura va mazali taomlar shahar muvaffaqiyatining kalitidir. Gonfler prezidentlik davrida Dmitriy Medvedevning Instagram’iga kirish sharafiga muyassar bo‘lgan, bu siz uchun fri fri bilan midiya yorish uchun emas!

Biz sayohatni davom ettiramiz. Biz janubga atigi 20 kilometr yuramiz va birdaniga ikkita shaharga tushamiz - Dovil va Trouvil, ular daryoning qarama-qarshi qirg'og'ida joylashgan. Trouville - dengiz bo'yidagi qishloq. Ismning o'zi frantsuz tilidan shahar teshigi deb tarjima qilingan, ammo bu haqiqatdan yiroq. Siz hali ham Frantsiyada gullab-yashnayotgan shaharchani izlashingiz kerak. Dovil esa kazino, plyaj va ot poygalari bilan mashhur. Ularning ikkalasi ham eng yaxshi plyaj deb da'vo qilmoqda. Endi badavlat parijliklar bu yerga hafta oxiri yoki dam olish uchun kelishadi.

Bizning keyingi tunashimiz shu erda bo'ladi. Agar siz o'zingizni hashamat markazida his qilishni istasangiz - bu erda Dovildagi mehmonxonalar, agar siz oddiyroq hayotni afzal ko'rsangiz - Trouville mehmonxonalari.

To'rtinchi kun

Ertalab, agar ob-havo imkon bersa, Dovil plyajiga boring (odatda bu mintaqani buzmaydi) va keyin Kaenga (Ken) boring. Rus jurnalisti bo'lmang, Kann bilan adashtirmang. Ikkita mutlaqo turli shaharlar. Va, afsuski, Kaen Kot-d'Azurdan uzoqda. Ammo boshqa tomondan, G'arbiy Evropadagi ulkan, deyarli eng katta o'rta asr qal'asiga ega ajoyib shahar. U Angliyani zabt etgan o'sha Norman bosqinchi Uilyam tomonidan qurilgan. Undan keyin boshqa hech kim qila olmadi. Frantsuz inqilobidan oldin u shu erda bo'lgan va dafn etilgan.

Kaen Dovildan 42 km uzoqlikda joylashgan. Yo'lda o'zining festivali, plyaj, kazino, hippodrom va Grand mehmonxonasi bilan mashhur Kaburga to'xtang.Keyingi kechada Kanada. Mehmonxona yoki xonani tanlang.

Beshinchi kun

Oltinchi kun

Oltinchi kuni biz Normandiyani tark etib, mamlakatning yana bir haqiqiy mintaqasi - Britaniyaga boramiz. Mont Saint-Misheldan 48 km va biz Sent-Maloda (Sent-Malo)miz. Boris Akunin o'z kitoblarini ushbu kichik, ammo mag'rur shahar qal'asida yozadi. Romantikani xohlaysizmi? Sen-Malodan yaxshiroq joy yo'q. Va biz Brittanyda bo'lganimiz sababli, krep yoki krep, bug'doy yoki grechka va turli xil plomba bilan tatib ko'rish vaqti keldi!

Dam oling, dengizdan zavqlaning, Bretan, Fransiya. Va ertasi kuni ertalab yana Parij!

Sen-Malodan poytaxtga - 368 km va yo'lda taxminan 5 yarim soat. Umuman olganda, siz bizning marshrutimiz bo'ylab taxminan 1000 km yurasiz, taxminan 100 litr benzin sarflaysiz va Mont Saint-Mishel tog'idan bir oz ko'proq narsani olasiz.

Bizning stolimizni o'rganing, sayohatlaringiz haqida sharh qoldiring va sayohatingiz yaxshi o'tsin!

0 ta sharh

Amaliy ma'lumotlar

Kimdan: Barcha uchun
Davomiyligi: 7 kun
1 kishi uchun narx: 1530 € (64200 rubl) yoki 950 € (27300 rubl)

Normandiya-Brittaniya-Luara vodiysi yo'nalishi narxiga quyidagilar kiradi:

• transport xarajatlari - 7 kunga avtomobil ijarasi - o'rtacha 490 € (20580 rubl) + butun yo'nalish uchun benzin taxminan 320 € (13440 rubl), atigi 810 € (34000 rubl) yoki jamoat transporti - taxminan 228 € (9600 rubl) .)
• mehmonxonada turar joy - 350 € dan (14700 rubl)
• oziq-ovqat xarajatlari - 210 € (8820 rubl)
• diqqatga sazovor joylarni ziyorat qilish uchun to'lov (marshrutda ko'rsatilgan) - taxminan 160 € (6700 rubl)

Normandiya-Brittaniya-Luara vodiysi uchun marshrut tavsifi

Marshrut tuzatib bo'lmaydigan romantiklar uchun alohida qiziqish uyg'otadi, chunki Frantsiyaga sayohat yangi tuyg'u kabi hayajonga soladi. Ko'rkam port shaharchalari, ajoyib qadimiy qal'alar, qirollik bog'lari va dengiz bo'yida kesilgan bog'lar, go'zal qoyalar va ajoyib orollar, mistik megalitlar va okean manzaralari - bularning barchasini taklif qilingan marshrut yordamida ko'rish mumkin.

Frantsiyaning shimoli-g'arbiy qismida sayohat qilish, uning bir qismi qirg'oq bo'ylab o'tadi, ijaraga olingan mashinada sayohat qilish qulayroqdir. Tajribali mustaqil sayohatchilar sayohat qilish uchun jamoat transportidan foydalanishlari mumkin.

Birinchi kun. Parij

Frantsiya poytaxti bizning marshrutimizning boshlanish va tugash nuqtasidir. Parijning go'zalligidan rohatlaning va uning noyob atmosferasiga sho'ng'ish sizga yordam beradi, unda siz tashrif buyurish uchun eng qiziqarli joylarni tanlashingiz mumkin.

Parij-Ruen poyezdi uchun chipta narxi: €22,8
Sayohat vaqti: 1-1,5 soat

Birinchi kun. Rouen

Rouen ajoyib o'rta asr shahri. Uning asosiy diqqatga sazovor joyi - Ruen sobori, undan shahar bo'ylab yurishni boshlash kerak. Astronomik soatga va go'zal Sent-Maklu cherkoviga e'tibor bering. Tarix ixlosmandlari Janna d'Ark yoqib yuborilgan Eski bozor maydoniga borib, uning sharafiga cherkov va minoraga qarashlari kerak. Shaharda qiziqarli muzeylar mavjud: Zamonaviy san'at muzeyi, Tasviriy san'at muzeyi, Kulolchilik muzeyi, Temirchilik muzeyi, Gustav Flober va Per Korneil muzeylari. Ruenni o'rgangach, qadimgi eman daraxti ichida qurilgan g'ayrioddiy ibodatxona joylashgan Alouville qishlog'iga borishni tavsiya qilamiz.

Rouen-Bréote poezdi uchun chipta narxi: €11,5
Avtobus chiptasi narxi Breauté-Étretat (№ 17): 2 €
Rouen-Gavre poezdi uchun chipta narxi: €15,2
Havre-Étretat avtobusi uchun chipta narxi (№ 24): 2 €
Sayohat vaqti: 1-1,3 soat

Ikkinchi kun. Etretat

Tashrif vaqti: uch soat

O'zining go'zal qoyalari bilan mashhur qirg'oqdagi kichik kurort shaharchasi. Etretat toshlari ko'plab yozuvchilar va rassomlarni ilhomlantirdi: Delakrua, Mone, Manet, Offenbax, Dyuma, Gyugo va Maupassant. Quyida go'zal toshli plyaj joylashgan bo'lib, u erda siz suv oqimi jadvalini o'rganib, nonushta qilishingiz mumkin.

Etretat-Havre avtobusi uchun chipta narxi (№ 24): 2 €
Havre-Honfleur avtobusi uchun chipta narxi (№ 20,39,50): 4,5 €
Sayohat vaqti: 1,5 soat

Ikkinchi kun. Honfleur

Tashrif vaqti: uch soat

Honfleur Frantsiyaning eng go'zal portlaridan biridir. Bu erda siz g'ayrioddiy to'rtburchak ko'rfazni ko'rishingiz mumkin, uning qirg'oqlari bo'ylab rang-barang tor uylar joylashgan. Bu erda Avliyo Ketrin cherkoviga tashrif buyurishga arziydi - Frantsiyadagi eng katta yog'och cherkov, shahar muzeyi va de Grasse ibodatxonasi joylashgan Stiven cherkovi. Shahar mashhur bo'lgan ba'zi san'at galereyalari va antiqa do'konlarni ko'rib chiqing.

Honfleur-Dauville avtobus chiptasi narxi (№ 20): €2,3
Sayohat vaqti: 30-35 min

Ikkinchi kun. Dovil

Tashrif vaqti: uch soat

Dovil - La-Mansh sohilidagi mashhur kurort shaharchasi, 19-asrda qurilgan. ayniqsa Parij zodagonlari uchun. Shahar juda qiziq, uni aylanib chiqish yoki xarid qilish yoqimli. Modachilar birinchi Coco Chanel butiği bu erda ochilganini bilishga qiziqishadi. Mahalliy qumli plyajlar butun dunyoga ma'lum va suv bo'ylab yurish uchun qulay yog'och paluba qurilgan, shuning uchun ikkinchi kunni sohilda ajoyib kechki ovqat bilan yakunlash mumkin.

Dovil-Pontorson poezdi uchun chipta narxi (transfer bilan): 36,2 €
Pontorson-Mon-Saint-Mishel avtobus chiptasi narxi (№ 6): €3
Sayohat vaqti: 4,5-5 soat

Uchinchi kun. Mont Sent-Mishel

Tashrif vaqti: bir kun

Kichkina qoyali Mont-Sent-Mishel oroli materik bilan o'tish yo'li bilan bog'langan, Frantsiyadagi eng mashhur diqqatga sazovor joy. Uning tepasida monastir va Archangel Maykl sobori joylashgan. Abbey atrofida - qal'a devori bilan o'ralgan kichik eski shahar. Bu yerda nafaqat butun kunni, balki mehmonxonalardan birida tunashga ham arziydi.

Avtobus chiptasi narxi Mont-Sent-Mishel-Pontorson (№ 6): €3
Pontorson-Saint-Malo avtobus chiptasi narxi (№ 17): 4 €
Sayohat vaqti: 1,5-2,5 soat

To'rtinchi kun. Sankt-Malo

Sent-Malo - orolda va Rance daryosining og'zida joylashgan qirg'oqdagi ajoyib eski shahar. Asosiy diqqatga sazovor joy - ulug'vor Sent-Vinsent sobori. Shuningdek, Liu Bo qal'asini ko'rish, uning parkida sayr qilish va deyarli qirg'oqda joylashgan Solidor minorasini ziyorat qilish kerak. Uning ichida aylanma sayohatchilar muzeyi, Ikkinchi jahon urushiga bag'ishlangan yodgorlik, shuningdek, Ville-Xuan akvariumi joylashgan.

Sent-Malo-Kvemper poyezdi chiptasi narxi: 45 € dan
Sayohat vaqti: 3,5-4 soat

To'rtinchi kun. Kamper

Quimper - Brittanidagi eng qadimgi shahar. Bu erda siz Gothic Saint-Corentin soboriga qarashingiz, Tasviriy san'at muzeyi va Fayans muzeyiga tashrif buyurishingiz, shuningdek tosh toshli ko'chalar bo'ylab sayr qilishingiz va o'rta asrlardagi uylar va qadimiy ko'priklarga qoyil qolishingiz kerak.

Quimper Ore poezdi uchun chipta narxi: 15 € dan
Åre-Karnak avtobusiga chipta narxi (№ 1): 3 €
Sayohat vaqti: 1,5 soat

Beshinchi kun. Karnak

Versal - qirollik oilasining Evropadagi eng katta va eng hashamatli qarorgohi. U bir nechta qismlardan iborat: frantsuz monarxlari va ularning atrofidagilar yashagan saroy (Buyuk Trianon), qirollik ko'ngilochar joyi (Kichik Trianon) - frantsuz qirollarining sevimlilari uchun qurilgan qulay joy, shuningdek, bog'lar va bog'lar. (kirish bepul). Saroy majmuasi hududida, shuningdek, ibodatxona, imperator qishlog'i, imperator teatri, Belvedere, Sevgi ibodatxonasi, grotto, frantsuz paviloni va ferma mavjud. Versalga chiptalarni oldindan onlayn xarid qilish mumkin. Shaharning o'zida Lambinet muzeyiga, Qirollik bog'iga va arava muzeyiga tashrif buyurishga arziydi.

Versal-Parij poyezdi uchun chipta narxi: €3,35
Sayohat vaqti: 30-40 min

Ettinchi kun. Parij

Keling, sayohatni boshlang'ich nuqtada tugatamiz, ayniqsa Parij kechqurun ayniqsa go'zal. Haqiqatan ham unutilmas kun uchun Parij marshrutini oling va esda tutingki, eng mazali gazlangan sharob Eyfel minorasida kechqurun xizmat qiladi.