Mening sayohatlarim fedor konyuxov afsonasi. Mening sayohatlarim

Akademik, b. 1754 yil 1-yanvarda Semenovskiy polki askarining o'g'li Petrogradda; akademik gimnaziya va universitetda o'qigan. 1767 yilda u akademik bilan Rossiya bo'ylab "jismoniy sayohat" ekspeditsiyasiga tayinlangan ... ...

Obruchev, Vladimir Afanasevich - Obruchev Vladimir Afanasevich (1863 1956) Obruchev Vladimir Afanasevich SSSR Fanlar akademiyasining akademigi (1929), Sotsialistik Mehnat Qahramoni (1945). Sibir, Markaziy va Markaziy Osiyo tadqiqotchisi. Bir qator ochildi ... ... Turistik ensiklopediya

yelek - a, m gilet m. Qisqa erkaklar kiyimlari, ularning ustiga ko'ylagi, kiyim paltosi, palto, smokin kiyiladi. Ush. 1934. Faqat o'ttiz yillik urush paytida paydo bo'lgan kiyim. dastlab bu ... ostida kiyingan kiyim edi ... Rus galitsizmlarining tarixiy lug'ati

Vladimir Afanasyevich (1863-1956), geolog va geograf, sayyoh, Markaziy Osiyoni o'rganuvchi. U o'z ishini Trans-Kaspiy mintaqasini o'rganishdan boshladi, Sibirda davom etdi va Xitoy, Mo'g'uliston, chorshanba kabi ulkan mintaqalarini tadqiq qildi. Osiyo, ... ... Geografik entsiklopediya

Vikipediyada ushbu familiya bilan boshqa odamlar haqida maqolalar mavjud, qarang Obruchev. Vladimir Afanasevich Obruchev Tug'ilgan sanasi ... Vikipediya

Ushbu atama boshqa ma'nolarga ega, qarang Yolka. Rojdestvo daraxti ... Vikipediya

Piyoda generali, Harbiy vazirlik auditoriyasining bosh raisi va Orenburg o'lkasining general-gubernatori. Arxangelskda 1793 yilda tug'ilgan. U 12 yoshigacha uyda tarbiyalangan, 1805 yilda ota-onasi uni muhandislik kursanti qilib tayinlagan ... ... Katta biografik ensiklopediya

Zamonaviy yozuvchi va jurnalist. U badiiy oilada tug'ilgan. Birinchi marta bosma nashrda u "Sayohatchining eslatmalari. Rossiya bo'ylab yurish" bilan chiqdi. 1918 yildan u "Izvestiya" ning urush muxbiri, "Rost" xodimi edi. 1930 yildan beri ... Katta biografik ensiklopediya

Otter (Vydra) Vatslav (29.04.1876, Pilsen, 13.04.1953, Praga), chexoslovak aktyori, Chexoslovakiya Respublikasi xalq artisti (1946). Harbiy musiqachi oilasida tug'ilgan. 1893 yilda u o'zining debyutini E. Zolner (Mlada Boleslav) truppasida o'tkazdi. 1907 yilda 13 aktyor ... ...

Men Vydra Vatslav (29.4.1876, Plzen, 13.4.1953, Praga), chexoslovak aktyori, Chexoslovakiya Respublikasi xalq rassomi (1946). Harbiy musiqachi oilasida tug'ilgan. 1893 yilda u o'zining debyutini E. Zolner (Mlada Boleslav) truppasida o'tkazdi. 1907 yilda ... ... Buyuk Sovet Entsiklopediyasi

Va, yaxshi. Botqoq yoki botqoqdan o'tish uchun haydash uchun loglarni yoki cho'tka daraxtlarini polga qo'yish. Oklar majnuntolni kesib otlarning oyoqlariga tashladilar. Bunday nopok yo'l ularni faqat aldadi, ular qoqilib yiqildilar. Arsenyev, Ussuri taigasida. Ba'zi joylarda ... Kichik akademik lug'at

Fedor Konyuxov

Mening sayohatlarim

Menga noma'lum sabablarga ko'ra, men oson hayot uchun emas, balki qiyinchiliklarni yengish orqali zavq olish uchun tug'ilganman.

Fedor Konyuxov


Matachingai, tepaga yo'l


Yakkaxon Matachingay tog'ining tepasiga ko'tarilish

Balandligi - dengiz sathidan 2798 metr


Sirli cho'qqilar

Men uzoq vaqtdan beri biron bir cho'qqiga ko'tarilishni o'ylardim. Chukotka, Matachingay tog'larini tanlang. Va "Moskva" muzqaytiruvchi kemasi "Kapitan Markov" okean transportini Xoch ko'rfaziga olib kirganda, o'zining kuchli ta'zimi bilan muzni sindirib tashlaganida ham, men o'z qarorimdan ko'nglim qolmadi.

Bu shimoliy-sharqiy Osiyoning eng baland tizmasi. Qorli cho'qqilar bulutlar ichida g'oyib bo'lmoqda, Matachingay ishonchli tarzda inson ko'zidan berkitilganga o'xshaydi. Bu meni o'ziga tortdi, men bu sirli cho'qqilarni zabt etish va ko'rish juda zarur ekanligiga amin bo'ldim. Menga ochiladigan hamma narsalar, odamlarga ko'rsatish uchun rasmlarimda namoyish eting.

Egvekinotya qishlog'ining iskala tomoniga "Kapitan Markov" ni bog'lab qo'yganimdan keyingi ikkinchi kuniyoq, men yaqin atrofdagi ming metr balandlikdagi toqqa chiqdim. Men tepaga yo'l oldim va undan Egvekinot bilan birga Etelkuyumning ajoyib ko'rfazini ko'rdim. Bivuak yasab, rasm chizishni boshladim. Bo'sh qog'ozga birinchi satrlar paydo bo'lgandan so'ng, qalam bilan tog'larning ko'zni qamashtiradigan oppoq konturlarini chizish kufrlik ekanligini his qildim. To'liq ma'noda hamma narsa oq edi - tog 'etaklaridan tortib to cho'qqilarigacha; hatto qorani eslatuvchi narsa ham yo'q edi. Ushbu oppoqlik va sukunatga to'la bo'lib, albomni yopdim va pastga tushdim.

Yo'lning boshlanishi

Ertalab men Egvekinotdan chiqib, Matachingay etagiga yo'l oldim: bir necha kun davomida barcha transport vositalariga toqqa chiqishga mo'ljallangan uskunalar, chodir va oziq-ovqat zaxiralarini yukladim. Mahalliy aholi tog 'cho'qqisiga yolg'iz ko'tarilish g'oyamga nisbatan bir oz tashvish bildirishdi, lekin men boshqalarni o'zim bilan olib ketish haqida hech narsa eshitishni xohlamadim. Hozir cho'qqilarda qor ishonchli emasligi haqida ogohlantirildim va ayoz kornişlarni ushlab turganda, faqat tunda borishni maslahat berdim. Va men ushbu maslahatga amal qilaman.

Axir bu erdan qaytib kelmaslik mumkin

Men asosiy tizmaga ko'tarilib, Matachingayaning eng baland nuqtasiga borishga qaror qildim. Bugun men ko'tarilishni boshladim. Quyida juda ko'p qor bor. Bu qiyin edi. Issiq. Va to'xtashi bilanoq, u darhol muzlay boshladi. Ikki yuz metrga ko'tarilib, mayda qor bilan birga tumanga kirdim va tez sur'atlarda ishlashga kuchim va kaloriya etishmasligimni his qildim.

Haqiqat shundaki, men avvalgi ekspeditsiyadan (Laptev dengizida) hali ham dam olmaganman, u erda men Shparo guruhi bilan chang'ida uchgan edim. Polar kechada past haroratlarda biz qutb dengizining gumbazlari bo'ylab 500 km chang'i bosib o'tdik. Esimda, bundan oldin har qanday piyoda yoki ekspeditsiyaga borayotganda puxta tayyorgarlik ko'rganman - mashq qildim, og'irlik orttirdim. Va endi, yillar o'tishi bilan tayyorgarlik ko'rish istagi pasayib ketdi. Va vaqt yo'q. So'nggi bir necha yil mobaynida men doimiy ravishda ekskursiyalarda bo'ldim. Sakkiz-to'qqiz oydan beri men Vrangel ko'rfazidagi uyda bo'lmaganman.

Men dam olishga qaror qildim, korniş ostida qulayroq joylashdim va o'zimga shunday dedim: "Ammo baribir, Chukotka nihoyatda chiroyli". U toza sukunatni buzmaslik uchun pichirladi. U pechene bilan tetiklashdi va toqqa tushguncha kutib turdi va toqqa chiqishni davom ettirish mumkin edi.

Qor tinchgina yog'di, toshlar sirpanib ketdi, men xatolarga yo'l qo'yib bo'lmasligini bilgan holda juda zo'riqish bilan yurdim. Ayoz kuchayib, mo'yna qo'lqoplarida iliq edi, ammo ularsiz qo'llar bir zumda qotib qolishdi. Men doimo zinapoyalarni chopishim kerak edi: bir qo'li bilan jurnalni muzga mahkamlash uchun qavsni haydab chiqardim, so'ng uni ushlab, muvozanatni saqlagan holda muzli bolta bilan ishladim. Oyoqlarning kuchlanishidan tortib to kolikacha mushaklari uyqusirab turardi - barqarorlik berish qiyin edi. Muz boltasi ostidan yuzga otilib chiqayotgan muz parchalarining o'tkir tirnoqlari yoqimsiz hissiyotlarni to'ldirdi.

Muz bilan tering, yana bir zarba ... Qadam tayyor. Men pastga qaramadim. Eng yaxshisi yuqoriga yoki pastga qarab turish kerak - u erda cho'zilgan, muz pichog'i pichoq pichog'i kabi o'tkir, Chukchi tumanining quyuq kulrang pardasi bilan qoplangan.

Bir fikr chaqnab ketdi: orqaga qaytishim kerakmi? Axir men juda ko'p tavakkal qildim. Ammo yana bir fikr meni toqqa chiqishga majbur qildi: tog'larni his qilishim kerak, bu holda shimoliy-sharqiy Osiyo cho'qqilari haqidagi bir qator grafik varaqlar ishlamaydi.

Ko'pchilik rassom iliq studiyada o'tirgan rasmlarni yaratadi deb o'ylashadi. Hamma ham bunga ega emas! Mening grafik varaqlarim boshqacha yo'l tutadi, asarlarim - bu men boshdan kechirgan va his qilgan voqealar, bu mening fikrlarim, atrof-muhit haqidagi tasavvurlarim.

Kuchli qor yog'a boshladi, shuning uchun men Matachingayning tepasiga ko'r-ko'rona ko'tarildim - tizmaning o'zi oldinga qarab yurdi. Chelik mushuklar ishonchli yordam bo'lishni to'xtatdilar. Har bir qadamda, odatdagidan ko'proq, men qo'llab-quvvatlash pog'onasini kesib tashladim. Moviy muz jahl bilan muz boltasini uloqtirdi, uning zarbalariga berilishni istamadi.

Men tez-tez to'xtab turar edim, nafas olishim va orqa mushaklarimni bo'shatish uchun boshimni muzli bolta ustiga qo'ydim, keyin zinapoyalarni zo'rlik bilan urdim. Shunday qilib, u sakkiz soat davomida ishladi, to kichkina toshbo'ron qilichga kelguniga qadar. Uning yon tomonida muz yumshoqroq va egiluvchan edi. Ertalabgacha men uning ichidagi joyni ko'rdim, bo'ron kurtkasidan tom yasadim. Vaqtinchalik uy qalin va cheksiz qor yog'ishi bilan izolyatsiya qilingan.

Men primus pechkasida yarim kupa choyni qaynatib oldim - qirg'oq benzin edi, chunki ryukzakning vazni yaxshi bo'lgani uchun undan bir ozini oldim. Men pishmagan holda ichdim. Uydagi qorong'ulik meni uyquni keltirdi. Ko'zlarimni yumishim bilan xiyonatkor iliqlik vujudimga tarqaldi, u oson va xotirjam bo'lib qoldi. “Uxlamang, - dedim o'zimga o'zim, - aks holda siz qaytib kelmasligingiz mumkin, siz abadiy shu erda, Matachingay tizmasida qolasiz. Pastda nima qilish kerak! "

U mo'ylovi va soqoli ustidan qo'lini uzatdi, ularga bir hovuch qilib muzlatilgan muzlarni yig'di va og'ziga yubordi. Ammo ular chanqog'ini yanada kuchaytirdilar. "Iblis meni bu tog'larga olib bordi, - o'yladim men, - bu yil uchta ekspeditsiya o'tkazildi. Qari ahmoq! Va hamma narsa siz uchun etarli emas. Qachon hamma odamlar kabi yashaysiz? " O'zimni har jihatdan tanbeh berib, hech qachon tog'larga yolg'iz ko'tarilmaslikka va hatto shimolda bo'lishga qat'iy qaror qildim. To'g'ri, men bunday qasamlarni ilgari ham olganman.

U mening muzli g'orimga kiradigan ko'ylagi tashladi, tepaliklar tizmasiga qaradi - tog'lar Rerichning rasmlaridan tushganday tuyuldi. U eskizlar kitobi va qalamlarni chiqarib, rasm chizishni boshladi. Men o'zimni tanqid qilishni to'xtatdim, har bir satrda men hamma narsani to'g'ri bajarayotganimga ishonch paydo bo'ldi: tog'larga chiqaman, Shimoliy Muz okeanining muzida yuraman, eskimoslar bilan Chukotkada itlar ortidan quvaman ... "Muzey ham, kitob ham yo'q, - dedi Nikolas Rerich," bo'lmaydi. Osiyo va boshqa mamlakatlarni tasvirlash huquqi, agar siz ularni o'z ko'zingiz bilan ko'rmagan bo'lsangiz, hech bo'lmaganda joyida esda qolarli eslatmalar yozmagan bo'lsangiz. Ishonchlilik - bu ijodkorlikning sehrli fazilati, so'zlar bilan tushunarsiz, faqat haqiqiy taassurotlarni qatlamlash yo'li bilan yaratilgan. Tog'lar - hamma joyda tog'lar, har joyda suv - suv, hamma joyda osmon - osmon, odamlar - hamma joyda odamlar. Ammo shunga qaramay, agar siz Alp tog'larida o'tirsangiz, Himoloylarni tasvirlasangiz, unda ta'riflab bo'lmaydigan, ishonarli narsa yo'q bo'ladi ».

Men rangli qalam bilan bir nechta eskizlar qildim, va vaqtim bo'lmagan narsalarga so'zlar bilan ishora qildim: qayerda rang. Va u o'zining asosiy ishini davom ettirdi - tepaga ko'tarilish.

"Inson ruhi" ni tasdiqlash

Bu erda ehtiyotkorlik bilan, sezgir sukunat hukm surmoqda. Hattoki shamol ham biron narsani kutayotgandek butunlay o'chib ketdi. Yaramas.

Qarama-qarshi turaman, tepaga bir necha yuz metr. Men o'zimga aytaman: "Xo'sh, Fedor, siz tayyormisiz? Naomi Uemura qiyinroq edi.

Men bu so'zlarni tez-tez takrorlayman. Axir Uemura biz, sayohatchilar uchun ideal, u doimo "inson ruhini" tasdiqlagan. Va endi, bu erda, Matachingayaning tizmasida bo'lganimda, yapon sayohatchisi boshdan kechirgan yolg'izlikni yanada aniqroq anglay olaman.

U endi tirik emas, 12-fevral kuni alpinist balandligi 6193 metr bo'lgan MakKinli tog'iga chiqdi va baza lageriga qaytmadi. Uemura Shimoliy Amerikadagi ushbu eng baland cho'qqiga ikkinchi marta chiqdi - birinchi marta Makkinli 1970 yil bahorida u tomonidan zabt etildi.

Uemuradan oldin hech kim qishda bu cho'qqiga chiqishga harakat qilmagan. Ammo u buni amalga oshirdi! So'nggi marta alpinist 15-fevral kuni 5180 metr balandlikda yonbag'irda kuzatilgan. Ammo keyinchalik uning izi yo'qoldi, u endi hech qachon aloqaga chiqmadi. 1 mart kuni matbuotda: "Alyaska shtatidagi AQSh qidiruv-qutqarish xizmati yapon sayohatchisi Naomi Uemurani qidirishni davom ettirishdan bosh tortdi" deb yozgan edi.

Muallif Fyodor Konyuxov

Fedor Konyuxov

Mening sayohatlarim

Nashr 18 yoshdan katta shaxslar uchun mo'ljallangan

Nashriyotni huquqiy qo'llab-quvvatlash "Vegas-Lex" yuridik firmasi tomonidan amalga oshiriladi.

© F. Konyuxov, matn, rasmlar, 2015 y

© Dizayn, MChJ "Mann, Ivanov va Ferber", 2015 yil

* * *

Menga noma'lum sabablarga ko'ra, men oson hayot uchun emas, balki qiyinchiliklarni yengish orqali zavq olish uchun tug'ilganman.

Fedor Konyuxov

Matachingai, tepaga yo'l

Dunyo paydo bo'lganidan beri bu erda to'plangan qor bahorda ham, yozda ham erimaydigan muz bloklariga aylandi. Qattiq va porloq muzning silliq dalalari cheksizgacha cho'zilib, bulutlar bilan birlashadi.

Xuanzang, VII asr

Yakkaxon Matachingay tog'ining tepasiga ko'tarilish

Balandligi - dengiz sathidan 2798 metr

Sirli cho'qqilar

Men uzoq vaqtdan beri biron bir cho'qqiga ko'tarilishni o'ylardim. Chukotka, Matachingay tog'larini tanlang. Va "Moskva" muzqaytiruvchi kemasi "Kapitan Markov" okean transportini Xoch ko'rfaziga olib kirib, o'zining kuchli ta'zimi bilan muzni sindirib tashlaganida ham, men o'z qarorimdan xafa bo'lmadim.

Bu shimoliy-sharqiy Osiyoning eng baland tizmasi. Qorli cho'qqilar bulutlar ichida g'oyib bo'lmoqda, Matachingay ishonchli tarzda inson ko'zidan berkitilganga o'xshaydi. Bu meni o'ziga tortdi, men bu sirli cho'qqilarni zabt etish va ko'rish juda zarur ekanligiga amin bo'ldim. Menga ochiladigan hamma narsalar, odamlarga ko'rsatish uchun rasmlarimda namoyish eting.

"Kapitan Markov" Egvekinot qishlog'ining iskandariga bog'lab qo'yilganidan keyingi ikkinchi kuni men isinish uchun yaqin atrofdagi ming metr balandlikdagi toqqa chiqdim. Men tepaga yo'l oldim va undan Egvekinot bilan birga Etelkuyumning ajoyib ko'rfazini ko'rdim. Bivuak yasab, rasm chizishni boshladim. Bo'sh qog'ozga birinchi satrlar paydo bo'lgandan so'ng, qalam bilan tog'larning ko'zni qamashtiradigan oppoq konturlarini chizish kufrlik ekanligini his qildim. To'liq ma'noda hamma narsa oppoq edi - tog 'etaklaridan to cho'qqilarigacha; hatto qorani eslatuvchi narsa ham yo'q edi. Ushbu oppoqlik va sukunatga to'la bo'lib, albomni yopdim va pastga tushdim.

Yo'lning boshlanishi

Ertalab men Egvekinotdan chiqib, Matachingay etagiga yo'l oldim: bir necha kun davomida barcha transport vositalariga toqqa chiqishga mo'ljallangan uskunalar, chodir va oziq-ovqat zaxiralarini yukladim. Mahalliy aholi tog 'cho'qqisiga yolg'iz ko'tarilish g'oyamga nisbatan bir oz tashvish bildirishdi, lekin men boshqalarni o'zim bilan olib ketish haqida hech narsa eshitishni xohlamadim. Hozir cho'qqilarda qor ishonchli emasligi haqida ogohlantirildim va ayoz kornişlarni ushlab turganda, faqat tunda borishni maslahat berdim. Va men ushbu maslahatga amal qilaman.

Bu erdan qaytib kelishingiz shart emas

Men asosiy tizmaga ko'tarilib, Matachingayaning eng baland nuqtasiga borishga qaror qildim. Bugun men ko'tarilishni boshladim. Quyida juda ko'p qor bor. Bu qiyin edi. Issiq. Va to'xtashi bilanoq, u darhol muzlay boshladi. Ikki yuz metrga ko'tarilib, mayda qor bilan birga tumanga kirdim va tez sur'atlarda ishlashga kuchim va kaloriya etishmasligimni his qildim.

Haqiqat shundaki, men avvalgi ekspeditsiyadan (Laptev dengizida) hali ham dam olmaganman, u erda men Shparo guruhi bilan chang'ida uchgan edim. Polar kechada past haroratlarda biz qutb dengizining gumbazlari bo'ylab 500 km chang'i bosib o'tdik. Esimda, ilgari har qanday kampaniya yoki ekspeditsiyaga borayotganda puxta tayyorgarlik ko'rganman - mashq qildim, og'irlik orttirdim. Va endi, yillar o'tishi bilan tayyorgarlik ko'rish istagi pasayib ketdi. Va vaqt yo'q. So'nggi bir necha yil mobaynida men doimiy ravishda ekskursiyalarda bo'ldim. Sakkiz-to'qqiz oydan beri men Vrangel ko'rfazidagi uyda bo'lmaganman.

Men dam olishga qaror qildim, korniş ostida qulayroq joylashdim va o'zimga shunday dedim: "Ammo baribir, Chukotka nihoyatda chiroyli". U toza sukunatni buzmaslik uchun pichirladi. U pechene bilan tetiklashdi va toqqa tushguncha kutib turdi va toqqa chiqishni davom ettirish mumkin edi.

Qor tinchgina tushdi, toshlar silliqlashdi, men xatolarga yo'l qo'yib bo'lmasligini bilib, katta zo'riqishda yurdim. Ayoz kuchayib, mo'yna qo'lqoplarida iliq edi, ammo ularsiz qo'llar bir zumda qotib qolishdi. Men doimo zinapoyalarni chopishim kerak edi: bir qo'li bilan jurnalni muzga mahkamlash uchun qavsni haydab chiqardim, so'ng uni ushlab, muvozanatni saqlagan holda muzli bolta bilan ishladim. Oyoqlarning taranglikdan tortib to kolikacha mushaklari uyqusirab turardi - barqarorlik berish qiyin edi. Muz boltasi ostidan yuzga otilib chiqayotgan muz bo'laklarining o'tkir tirnoqlari yoqimsiz hissiyotlarni to'ldirdi.

Muz bilan tering, yana bir zarba ... Qadam tayyor. Men pastga qaramadim. Eng yaxshisi yuqoriga yoki pastga qarab turish kerak - u erda cho'zilib ketgan, muz pichog'i pichoq pichog'idek o'tkir, Chukchi tumanining quyuq kulrang pardasi bilan qoplangan.

Bir fikr chaqnab ketdi: orqaga qaytishim kerakmi? Axir men juda ko'p tavakkal qildim. Ammo yana bir fikr meni toqqa chiqishga majbur qildi: tog'larni his qilishim kerak, bu holda shimoliy-sharqiy Osiyo cho'qqilari haqidagi bir qator grafik varaqlar ishlamaydi.

Ko'pchilik rassom iliq studiyada o'tirgan rasmlarni yaratadi deb o'ylashadi. Hamma ham bunga ega emas! Grafik varaqlarim meni boshqacha qabul qiladi, asarlarim - bu men boshdan kechirgan va his qilgan voqealar, bu mening fikrlarim, atrof-muhit haqidagi tasavvurlarim.

Kuchli qor yog'a boshladi, shuning uchun men Matachingayning tepasiga ko'r-ko'rona ko'tarildim - tizmaning o'zi oldinga qarab yurdi. Chelik mushuklar ishonchli yordam bo'lishni to'xtatdilar. Har bir qadamda, odatdagidan ko'proq, men qo'llab-quvvatlash pog'onasini kesib tashladim. Moviy muz jahl bilan muz boltasini uloqtirdi, uning zarbalariga berilishni istamadi.

Men tez-tez to'xtab turar edim, nafas olishim va orqa mushaklarimni bo'shatish uchun boshimni muzli bolta ustiga qo'ydim, keyin zinapoyalarni zo'rlik bilan urdim. Shunday qilib, u sakkiz soat davomida ishladi, to kichkina toshbo'ron qilichga kelguniga qadar. Uning yon tomonida muz yumshoqroq va egiluvchan edi. Ertalabgacha men uning ichidagi joyni ko'rdim, bo'ron kurtkasidan tom yasadim. Vaqtinchalik uy qalin va cheksiz qor yog'ishi bilan izolyatsiya qilingan.

Men primus pechkasida yarim kupa choyni qaynatib oldim - qirg'oq benzin edi, chunki ryukzakning vazni yaxshi bo'lgani uchun undan bir ozini oldim. Men pishmagan holda ichdim. Uydagi qorong'ulik meni uyquni keltirdi. Ko'zlarimni yumishim bilan xiyonatkor iliqlik vujudimga tarqaldi, u oson va xotirjam bo'lib qoldi. “Uxlamang, - dedim o'zimga o'zim, - aks holda siz qaytib kelmasligingiz mumkin, siz abadiy shu erda, Matachingay tizmasida qolasiz. Pastda nima qilish kerak! "

U mo'ylovi va soqoli ustidan qo'lini uzatdi, ularga bir hovuch qilib muzlatilgan muzlarni yig'di va og'ziga yubordi. Ammo ular chanqog'ini yanada kuchaytirdilar. "Iblis meni bu tog'larga olib bordi, - o'yladim men, - bu yil uchta ekspeditsiya o'tkazildi. Qari ahmoq! Va hamma narsa siz uchun etarli emas. Qachon hamma odamlar kabi yashaysiz? " O'zimni har qanday yo'l bilan tanbeh berar ekanman, hech qachon yolg'iz va hatto shimolda tog'larga chiqmaslikka qat'iy qaror qildim. To'g'ri, men bunday qasamlarni ilgari ham olganman.

U mening muzli g'orimga kiradigan ko'ylagi tashladi, tepaliklar tizmasiga qaradi - tog'lar Rerichning rasmlaridan tushgandek edi. U eskizlar kitobi va qalamlarni chiqarib, rasm chizishni boshladi. Men o'zimni tanqid qilishni to'xtatdim, har bir satrda men hamma narsani to'g'ri bajarayotganimga ishonch paydo bo'ldi: men tog'larga chiqaman, Shimoliy Muz okeanining muzida yuraman, eskimoslar bilan Chukotkada itlar ortidan quvaman ... "Muzey ham, kitob ham yo'q, - dedi Nikolas Rerich," bermaydi. Osiyo va boshqa har qanday mamlakatlarni tasvirlash huquqi, agar siz ularni o'z ko'zingiz bilan ko'rmagan bo'lsangiz, hech bo'lmaganda joyida esda qolarli eslatmalar yozmagan bo'lsangiz. Ishonchlilik - bu ijodkorlikning sehrli fazilati, so'zlar bilan tushunarsiz, faqat haqiqiy taassurotlarni qatlamlash yo'li bilan yaratilgan. Tog'lar - hamma joyda tog'lar, har joyda suv - suv, hamma joyda osmon - osmon, odamlar - hamma joyda odamlar. Ammo shunga qaramay, agar siz Alp tog'larida o'tirganingizda, Himoloylarni tasvirlasangiz, unda tushunarsiz, ishonarli narsa yo'q bo'ladi ».

Men bir nechta rangli qalam bilan eskizlar qildim, va menda vaqtim yo'q edi - so'zlar bilan belgilab qo'ydim: qaerda rang. Va u o'zining asosiy ishini davom ettirdi - tepaga ko'tarilish.

"Inson ruhi" ni tasdiqlash

Bu erda ehtiyotkorlik bilan, sezgir sukunat hukm surmoqda. Hattoki shamol ham biron narsani kutayotgandek butunlay o'chib ketdi. Yaramas.

Qarama-qarshi turaman, tepaga bir necha yuz metr. Men o'zimga aytaman: "Xo'sh, Fedor, siz tayyormisiz? Naomi Uemura qiyinroq edi. "

Men bu so'zlarni tez-tez takrorlayman. Axir Uemura biz, sayohatchilar uchun ideal, u doimo "inson ruhini" tasdiqlagan. Va endi, bu erda, Matachingayaning tizmasida bo'lganimda, yapon sayohatchisi boshdan kechirgan yolg'izlikni yanada aniqroq anglay olaman.

U endi tirik emas, 12-fevral kuni alpinist balandligi 6193 metr bo'lgan MakKinli tog'iga chiqdi va baza lageriga qaytmadi. Uemura Shimoliy Amerikadagi ushbu eng baland cho'qqiga ikkinchi marta chiqdi - birinchi marta Makkinli 1970 yil bahorida u tomonidan zabt etildi.

Uemuradan oldin hech kim qishda bu cho'qqiga chiqishga harakat qilmagan. Ammo u buni amalga oshirdi! So'nggi marta alpinist 15-fevral kuni 5180 metr balandlikda yonbag'irda kuzatilgan. Ammo keyinchalik uning izi yo'qoldi, u endi hech qachon aloqaga chiqmadi. 1 mart kuni matbuotda: "Alyaska shtatidagi AQSh qidiruv-qutqarish xizmati yapon sayohatchisi Naomi Uemurani qidirishni davom ettirishdan bosh tortdi" deb yozgan edi.

Bu odamning vazminligi va ichki kuchi bor edi, u shunday dedi: «Men uchun o'lim imkoniyat emas. Men kutgan joyga - uyga, xotinimga qaytishim kerak. " Va u qo'shimcha qildi: "Men, albatta, qaytib kelaman, chunki menga kamida ba'zida ovqat berish kerak".

Naomi Uemuraning so'nggi safari

Siz bu tuyg'uni nima deb ataysiz?

Kunduzi soat uchlarda katta qor konusi ochildi. Mana, tepa, unga bir necha metr qoldi. Va shundan keyingina butun vujudimda cho'yan charchoqni his qildim. U to'xtadi, kolbasa parchasini oldi, atrofga qarab chaynay boshladi. Rasm tanish, tanish: tepasi tepaga o'xshaydi, toshlar qor va muz ostidan ko'zga tashlanadi. Men buni ko'p marta ko'rganman. Ammo baribir, men erishganimdan, maqsadga erishganimdan quvonch hissi paydo bo'ldi. Bu quvonch bilan birga charchoqni almashtirib, yana bir tuyg'u paydo bo'ldi. U menga iliqlik bilan quyildi, qalbimni isitdi. Siz bu tuyg'uni nima deb ataysiz? Mag'rurlikmi? Baxtmi? O'z kuchingizni his qilyapsizmi? Balkim. Qanday bo'lmasin, endi "Matachingay sammitlari" rasmlar tsiklini yaratishga qodir ekanimga aminman.

Negadir men 1969 yil kuzini, Kronshtadt dengiz maktabining kursanti sifatida "Kruzenshtern" o'quv kemasining bomba tepasiga ko'tarilganimni esladim.

Shaharga borish uchun ta'tilga chiqqanimda, birinchi bo'lib Finlyandiya ko'rfazidagi qirg'oqqa bordim. U yerdan hamma kemalar bilan to'ldirilgan port ko'rinishi bo'lgan. Mo'ynalaridan qora tutun va oq bug 'otilib chiqib, kulrang Boltiq osmoniga silliq ko'tarildi. Chekka tortadigan qayiqchalarning hushtagi va langarni tortib olgan yoki portga kirgan katta paroxodlarning hatto baland ovozi bilan men qirg'oq bo'ylab yurib, turli xil hidlarga aralashgan toza dengiz havosidan nafas oldim: Madeyradan olib kelingan tsitrus, Hindistondan ziravorlar, Sibir yog'ochlari. Men okean paroxodlarining yuk tashish va yuklanishlarini hayrat bilan tomosha qildim. Qutilari, to'plari, ba'zi jihozlar yonib-o'chib turardi.

Lekin, eng muhimi, Kruzenshtern yelkanli kemasining siluetiga qoyil qolishni yoqtirardim. Bir necha yil davomida u iskala oldida ta'mirlash uchun turar edi, ustunlari mag'rurlik bilan bu shovqinni ko'tarib turardi. Bir marta, yuragim hayajondan urib, barja zinapoyasiga yaqinlashdim va noaniq holda pastki qismga ko'tarila boshladim. Meni soat matrosi payqab qoldi - yuzi ingichka yosh yigit. U menga negadir yoqdi. "Men sizning kemangizni ko'rishni xohlayman, shunday emasmi?" Men sekingina so'radim. Meni sinchkovlik bilan tekshirib ko'rgach, u mumkin, deb javob berdi.

Men quvonchga to'ldim. Tabiat ham men bilan tabassum qildi - quyosh bulutlar orqasidan chiqib, kemaning nurini yoritib berdi - Kronshtadtda kamdan-kam uchraydigan hodisa. Yelkanli qayiq meni qabul qilganini his qildim.

Kemada arqonlar va kabellar, zanjirlar va yelkanlar to'plangan. Biror narsaga zarar bermaslik uchun qadam tashlashning iloji yo'q edi. Menga betartiblikdek tuyulgan bu g'alati muhitda odamlar ishladilar - ular ishlaydigan dastgohlarni ta'mirlashdi.

Qo'rqib tashlanib, qo'riqchidan hovlilarga chiqishimga ruxsat berishini so'radim. "Mana nimani xohlaganingizni ko'ring", deb javob berdi u kulib. - Dengizchini tugatgandan so'ng, biz bilan ishlashga keling. Va keyin ularga shunchalik ko'tarilasizki, bundan kasal bo'lib qolasiz. " Ammo men turib oldim va qorovul tunda keling dedi.

O'sha kuni mening o'rtog'im Anatoliy Kuteinikov kompaniyada kunduzgi odam edi. U meni so'raganimdek, soat 00:00 da uyg'otdi. Samolyot kabinasida qorong'i edi, yarim tunda AWOL ketish vaqti keldi. Men ikkinchi qavatning pog'onasidan sakrab tushdim, shim va no'xat ko'ylagi kiyib, poyabzalimni kiyib kabinadan chiqdim, faqat Tolik eshikni orqamdan yopib qo'yganini eshitdim. Men zudlik bilan tunning salqin hidini his qildim, tepada, yulduzlar orasida, oy porladi. Bir zumda u to'siqdan oshib o'tdi va tosh yulka bo'ylab to'g'ri portga yugurdi.

Mening kelganimni ko'rib, qorovul aniqlik kiritdi: "Toqqa chiqasizmi?" "Ha, albatta", deb javob berdim va temir yo'l tomon yo'l oldim. Men yuqoriga ko'tarila boshladim, chigal arqonlar orasidan tobora yuqoriroqqa ko'tarila boshladim, shu bilan birga ular mening og'irligimga bardosh bera olishlarini tekshirib, pichoqlarga (arqon zinapoyalariga) suyanmaslikka harakat qildim. Metrdan metrga ko'tarilish, havoning sovishini sezish, ko'rinish kengroq, relslar va tishli qutilar kamroq, men nihoyat bom-bram-topmast - ustunning eng baland qismiga etib bordim.

Yulduzli tun meni o'rab oldi. Pastki qism ancha pastda edi, kema va men hozirgina ko'tarilgan tishli jihozlarning konturlari zulmatga g'oyib bo'ldi. Leningradning chiroqlari uzoqdan ko'rinib turardi. Men dengiz tomon burilib, o'zimni bo'ronda ishlayotganimni tasavvur qildim ...

Amaldagi sahifa: 1 (jami 21 sahifadan iborat) [o'qish uchun mavjud parcha: 5 bet]

Shrift:

100% +

Fedor Konyuxov
Mening sayohatlarim

Nashr 18 yoshdan katta shaxslar uchun mo'ljallangan


Nashriyotni huquqiy qo'llab-quvvatlash "Vegas-Lex" yuridik firmasi tomonidan amalga oshiriladi.


© F. Konyuxov, matn, rasmlar, 2015 y

© Dizayn, MChJ "Mann, Ivanov va Ferber", 2015 yil

* * *

Menga noma'lum sabablarga ko'ra, men oson hayot uchun emas, balki qiyinchiliklarni yengish orqali zavq olish uchun tug'ilganman.

Fedor Konyuxov

1-bob
Matachingai, tepaga yo'l

Yakkaxon Matachingay tog'ining tepasiga ko'tarilish

Balandligi - dengiz sathidan 2798 metr

Sirli cho'qqilar

Men uzoq vaqtdan beri biron bir cho'qqiga ko'tarilishni o'ylardim. Chukotka, Matachingay tog'larini tanlang. Va "Moskva" muzqaymoq kemasi Xoch ko'rfaziga "Kapitan Markov" okean transportiga kirganda 2
Chukotka yarim orolining janubiy qirg'og'idan Bering dengizining Anadir ko'rfazining bir qismi. Ma'muriy jihatdan Chukotka avtonom okrugining Iultinskiy tumaniga tegishli.

O'zingizning qudratli novdangiz bilan muzni sindirish 3
Muayyan atamalarni (dengiz, alpinizm va boshqalarni) tushuntirish uchun kitob oxiridagi atamalar lug'atiga qarang.

Shunda ham, qarorimdan ko'nglim to'lmadi.

Bu shimoliy-sharqiy Osiyoning eng baland tizmasi. Qorli cho'qqilar bulutlar ichida g'oyib bo'lmoqda, Matachingay ishonchli tarzda inson ko'zidan berkitilganga o'xshaydi. Bu meni o'ziga tortdi, men bu sirli cho'qqilarni zabt etish va ko'rish juda zarur ekanligiga amin bo'ldim. Menga ochiladigan hamma narsalar, odamlarga ko'rsatish uchun rasmlarimda namoyish eting.

"Kapitan Markov" dan keyingi ikkinchi kuni Egvekinot qishlog'ining iskala tomoniga bog'langan 4
Qishloq Shimoliy qutb doirasidan 32 kilometr janubdagi Chukotkada, Bering dengizidagi Xoch ko'rfazining qirg'og'ida joylashgan. Yaqinda Osiyo va Shimoliy Amerikani ajratib turadigan Bering bo'g'ozi joylashgan. Yaqin - Matachingay tog'i va Etelkuyum ko'rfazi.

Isitish uchun yaqin atrofdagi ming metr balandlikdagi toqqa chiqdim. Men tepaga yo'l oldim va undan Egvekinot bilan birga Etelkuyumning ajoyib ko'rfazini ko'rdim. Bivuak yasab, rasm chizishni boshladim. Bo'sh qog'ozga birinchi satrlar paydo bo'lgandan so'ng, qalam bilan tog'larning ko'zni qamashtiradigan oppoq konturlarini chizish kufrlik ekanligini his qildim. To'liq ma'noda hamma narsa oppoq edi - tog 'etaklaridan to cho'qqilarigacha; hatto qorani eslatuvchi narsa ham yo'q edi. Ushbu oqlik va sukunatga to'lganimdan albomni yopib pastga tushdim.

Yo'lning boshlanishi

Ertalab men Egvekinotdan chiqib, Matachingay etagiga yo'l oldim: bir necha kun davomida barcha transport vositalariga toqqa chiqishga mo'ljallangan uskunalar, chodir va oziq-ovqat zaxiralarini yukladim. Mahalliy aholi tog 'cho'qqisiga yolg'iz ko'tarilish g'oyamga nisbatan bir oz tashvish bildirishdi, lekin men boshqalarni o'zim bilan olib ketish haqida hech narsa eshitishni xohlamadim. Hozir cho'qqilarda qor ishonchli emasligi haqida ogohlantirildim va ayoz kornişlarni ushlab turganda, faqat tunda borishni maslahat berdim. Va men ushbu maslahatga amal qilaman.

Bu erdan qaytib kelishingiz shart emas

Men asosiy tizmaga ko'tarilib, Matachingayaning eng baland nuqtasiga borishga qaror qildim. Bugun men ko'tarilishni boshladim. Quyida juda ko'p qor bor. Bu qiyin edi. Issiq. Va to'xtashi bilanoq, u darhol muzlay boshladi. Ikki yuz metrga ko'tarilib, mayda qor bilan birga tumanga kirdim va tez sur'atlarda ishlashga kuchim va kaloriya etishmasligimni his qildim.

Haqiqat shundaki, men avvalgi ekspeditsiyadan hali ham tinchlanmaganman (Laptev dengizida) 5
Laptev dengiziga chang'i ilmiy va sport ekspeditsiyasi. Dmitriy Shparoning guruhi bilan Fyodor Konyuxovning birinchi qutbli ekspeditsiyasi.

U erda men Shparo guruhi bilan chang'ida uchishga bordim 6
Shparo, Dmitriy Igorevich (1941 yilda tug'ilgan) - taniqli sovet va rus sayohatchisi va yozuvchisi. Uning 1979 yildagi ekspeditsiyasi dunyoda birinchi bo'lib Shimoliy qutbga chang'ida etib borgan.

Polar kechada past haroratlarda biz qutb dengizining gumbazlari bo'ylab 500 km chang'i bosib o'tdik. Esimda, bundan oldin har qanday sayohatga yoki ekspeditsiyaga borayotganda puxta tayyorgarlik ko'rganman - mashq qildim, og'irlik orttirdim. Va endi, yillar o'tishi bilan tayyorgarlik ko'rish istagi pasayib ketdi. Va vaqt yo'q. So'nggi bir necha yil davomida men doimiy ravishda ekskursiyalarda bo'ldim. Men Vrangel ko'rfazida sakkiz-to'qqiz oydan beri uyda emasman 7
Yaponiya dengizining Naxodka ko'rfazidan sharqda ko'rfaz. Unga kirish Kamenskiy va Petrovskiy kapalari o'rtasida joylashgan. Uzunligi 3,5 kilometr, kengligi 1,5 kilometr. Ko'rfazning qirg'og'ida Vostochniy chuqur suv porti mavjud (qirg'oqlarda chuqurlik taxminan 16 metrni tashkil etadi, stend devorining uzunligi 12 kilometrni tashkil qiladi). Vasiliy Babkinning 1860 yildagi ekspeditsiyasi tomonidan kashf etilgan. Unga rus dengizchisi Bernxard Vrangel nomi berilgan.

Men dam olishga qaror qildim, korniş ostida qulayroq joylashdim va o'zimga shunday dedim: "Ammo baribir, Chukotka nihoyatda chiroyli". U toza sukunatni buzmaslik uchun pichirladi. U pechene bilan tetiklashdi va toqqa tushguncha kutib turdi va toqqa chiqishni davom ettirish mumkin edi.

Qor tinchgina tushdi, toshlar silliqlashdi, men xatolarga yo'l qo'yib bo'lmasligini bilib, katta zo'riqishda yurdim. Ayoz kuchayib, mo'yna qo'lqoplarida iliq edi, ammo ularsiz qo'llar bir zumda qotib qolishdi. Men doimo zinapoyalarni chopishim kerak edi: bir qo'li bilan jurnalni muzga mahkamlash uchun qavsni haydab chiqardim, so'ng uni ushlab, muvozanatni saqlagan holda muzli bolta bilan ishladim. Oyoqlarning taranglikdan tortib to kolikacha mushaklari uyqusirab turardi - barqarorlik berish qiyin edi. Muz boltasi ostidan yuzga otilib chiqayotgan muz bo'laklarining o'tkir tirnoqlari yoqimsiz hissiyotlarni to'ldirdi.

Muz bilan tering, yana bir zarba ... Qadam tayyor. Men pastga qaramadim. Eng yaxshisi yuqoriga yoki pastga qarab turish kerak - u erda cho'zilib ketgan, muz pichog'i pichoq pichog'idek o'tkir, Chukchi tumanining quyuq kulrang pardasi bilan qoplangan.

Bir fikr chaqnab ketdi: orqaga qaytishim kerakmi? Axir men juda ko'p tavakkal qildim. Ammo yana bir fikr meni toqqa chiqishga majbur qildi: tog'larni his qilishim kerak, bu holda shimoliy-sharqiy Osiyo cho'qqilari haqidagi bir qator grafik varaqlar ishlamaydi.

Ko'pchilik rassom iliq studiyada o'tirgan rasmlarni yaratadi deb o'ylashadi. Hamma ham bunga ega emas! Grafik varaqlarim meni boshqacha qabul qiladi, asarlarim - bu men boshdan kechirgan va his qilgan voqealar, bu mening fikrlarim, atrof-muhit haqidagi tasavvurlarim.

Kuchli qor yog'a boshladi, shuning uchun men Matachingayning tepasiga ko'r-ko'rona ko'tarildim - tizmaning o'zi oldinga qarab yurdi. Chelik mushuklar ishonchli yordam bo'lishni to'xtatdilar. Har bir qadamda, odatdagidan ko'proq, men qo'llab-quvvatlash pog'onasini kesib tashladim. Moviy muz jahl bilan muz boltasini uloqtirdi, uning zarbalariga berilishni istamadi.

Men tez-tez to'xtab turar edim, nafas olishim va orqa mushaklarimni bo'shatish uchun boshimni muzli bolta ustiga qo'ydim, keyin zinapoyalarni zo'rlik bilan urdim. Shunday qilib, u sakkiz soat davomida ishladi, to kichkina toshbo'ron qilichga kelguniga qadar. Uning yon tomonida muz yumshoqroq va egiluvchan edi. Ertalabgacha men uning ichidagi joyni ko'rdim, bo'ron kurtkasidan tom yasadim. Vaqtinchalik uy qalin va cheksiz qor yog'ishi bilan izolyatsiya qilingan.

Men primus pechkasida yarim kupa choyni qaynatib oldim - qirg'oq benzin edi, chunki ryukzakning vazni yaxshi bo'lgani uchun undan bir ozini oldim. Men pishmagan holda ichdim. Uydagi qorong'ulik meni uyquni keltirdi. Ko'zlarimni yumishim bilan xiyonatkor iliqlik vujudimga tarqaldi, u oson va xotirjam bo'lib qoldi. “Uxlamang, - dedim o'zimga o'zim, - aks holda siz qaytib kelmasligingiz mumkin, siz abadiy shu erda, Matachingay tizmasida qolasiz. Pastda nima qilish kerak! "

U mo'ylovi va soqoli ustidan qo'lini uzatdi, ularga bir hovuch qilib muzlatilgan muzlarni yig'di va og'ziga yubordi. Ammo ular chanqog'ini yanada kuchaytirdilar. "Iblis meni bu tog'larga olib bordi, - o'yladim men, - bu yil uchta ekspeditsiya o'tkazildi. Qari ahmoq! Va hamma narsa siz uchun etarli emas. Qachon hamma odamlar kabi yashaysiz? " O'zimni har qanday yo'l bilan tanbeh berar ekanman, hech qachon yolg'iz va hatto shimolda tog'larga chiqmaslikka qat'iy qaror qildim. To'g'ri, men bunday qasamlarni ilgari ham olganman.

U mening muzli g'orimga kiradigan ko'ylagi tashladi, tepaliklar tizmasiga qaradi - tog'lar Rerich rasmlaridan tushganday tuyuldi. 8
Rerich, Nikolay Konstantinovich (1874-1947) - XX asrda Rossiyaning madaniyat arbobi. Rerich paktining g'oyasi muallifi va tashabbuskori, "Tinchlik madaniyat orqali" va "Tinchlik bayrog'i" xalqaro madaniy harakatlari asoschisi. Rus rassomi (7000 ga yaqin rasmlarning yaratuvchisi, ularning aksariyati dunyoning taniqli galereyalarida), yozuvchi (30 ga yaqin adabiy asarlar), sayyoh (1923-1935 yillardagi ikkita ekspeditsiya rahbari). Jamiyat arbobi, faylasuf, tasavvufchi, olim, arxeolog, shoir, o'qituvchi.

U eskizlar kitobi va qalamlarni chiqarib, rasm chizishni boshladi. Men o'zimni tanqid qilishni to'xtatdim, har bir satrda men hamma narsani to'g'ri bajarayotganimga ishonch paydo bo'ldi: tog'larga chiqaman, Shimoliy Muz okeanining muzida yuraman, eskimoslar bilan Chukotkada itlar ortidan quvaman ... "Muzey ham, kitob ham yo'q, - dedi Nikolas Rerich," bermaydi. Osiyo va boshqa mamlakatlarni tasvirlash huquqi, agar siz ularni o'z ko'zingiz bilan ko'rmagan bo'lsangiz, hech bo'lmaganda joyida esda qolarli eslatmalar yozmagan bo'lsangiz. Ishonchlilik - bu ijodkorlikning sehrli fazilati, so'zlar bilan tushunarsiz, faqat haqiqiy taassurotlarni qatlamlash yo'li bilan yaratilgan. Tog'lar - hamma joyda tog'lar, har joyda suv - suv, hamma joyda osmon - osmon, odamlar - hamma joyda odamlar. Ammo shunga qaramay, agar siz Alp tog'larida o'tirganingizda, Himoloylarni tasvirlasangiz, unda tushunarsiz, ishonarli narsa yo'q bo'ladi. "

Men bir nechta rangli qalam bilan eskizlar qildim, va menda vaqtim yo'q edi - so'zlar bilan belgilab qo'ydim: qaerda rang. Va u o'zining asosiy ishini davom ettirdi - tepaga ko'tarilish.

"Inson ruhi" ni tasdiqlash


Bu erda ehtiyotkorlik bilan, sezgir sukunat hukm surmoqda. Hattoki shamol ham biron narsani kutayotgandek butunlay o'chib ketdi. Yaramas.

Qarama-qarshi turaman, tepaga bir necha yuz metr. Men o'zimga aytaman: "Xo'sh, Fedor, siz tayyormisiz? Naomi Uemure 9
Uemura, Naomi (1941 - Taxminan 1984 yil 13-15 fevral) - yapon sayyohi, dunyoning turli burchaklaridagi ekstremal marshrutlar bo'ylab o'tgan. Men yolg'iz ko'p sayohat qildim.

Bu qiyinroq edi. "

Men bu so'zlarni tez-tez takrorlayman. Axir Uemura biz, sayohatchilar uchun ideal, u doimo "inson ruhini" tasdiqlagan. Va endi, bu erda, Matachingayaning tizmasida bo'lganimda, yapon sayohatchisi boshdan kechirgan yolg'izlikni yanada aniqroq anglay olaman.

U endi tirik emas, 12-fevral kuni alpinist MakKinli toqqa chiqdi 10
Alyaskadagi ikki boshli tog '. Denali milliy bog'ining markazida joylashgan. Qo'shma Shtatlarning 25-prezidenti Uilyam MakKinlining nomi bilan atalgan.

Balandligi 6193 metr bo'lib, baza lageriga qaytmadi. Uemura ikkinchi marta Shimoliy Amerikadagi ushbu eng yuqori cho'qqiga chiqdi - birinchi marta Makkinli 1970 yil bahorida u tomonidan zabt etildi.

Uemuradan oldin hech kim qishda bu cho'qqiga chiqishga harakat qilmagan. Ammo u buni amalga oshirdi! So'nggi marta alpinist 15-fevral kuni 5180 metr balandlikda yonbag'irda kuzatilgan. Ammo keyinchalik uning izi yo'qoldi, u endi hech qachon aloqaga chiqmadi. 1 mart kuni matbuotda: "Alyaska shtatidagi AQSh qidiruv-qutqarish xizmati yapon sayohatchisi Naomi Uemurani qidirishni davom ettirishdan bosh tortdi" deb yozgan edi.

Bu odamning vazminligi va ichki kuchi bor edi, u shunday dedi: «Men uchun o'lim imkoniyat emas. Men kutgan joyga - uyga, xotinimga qaytishim kerak. " Va u qo'shimcha qildi: "Men, albatta, qaytib kelaman, chunki menga kamida ba'zida ovqat berish kerak".


Naomi Uemuraning so'nggi safari

Siz bu tuyg'uni nima deb ataysiz?

Kunduzi soat uchlarda katta qor konusi ochildi. Mana, tepa, unga bir necha metr qoldi. Va shundan keyingina butun vujudimda cho'yan charchoqni his qildim. U to'xtadi, kolbasa parchasini oldi, atrofga qarab chaynay boshladi. Rasm tanish, tanish: tepasi tepaga o'xshaydi, toshlar qor va muz ostidan ko'zga tashlanadi. Men buni ko'p marta ko'rganman. Ammo baribir, men erishganimdan, maqsadga erishganimdan quvonch hissi paydo bo'ldi. Bu quvonch bilan birga charchoqni almashtirib, yana bir tuyg'u paydo bo'ldi. U menga iliqlik bilan quyildi, qalbimni isitdi. Siz bu tuyg'uni nima deb ataysiz? Mag'rurlikmi? Baxtmi? O'z kuchingizni his qilyapsizmi? Balkim. Qanday bo'lmasin, endi "Matachingay sammitlari" rasmlar tsiklini yaratishga qodir ekanimga aminman.

Negadir men Kronstadt dengiz maktabining kursanti sifatida "Kruzenshtern" o'quv kemasining bomba tepasida ko'tarilgan 1969 yil kuzini esladim. 11
To'rt ustunli barka, Rossiyaning yelkanli kemasi. 1925-1926 yillarda Germaniyadagi J. Teklenborg kemasozlik zavodida qurilgan bo'lib, unga tushish paytida Padua nomi berilgan. 1946 yilda, tuzatilganidan so'ng, u SSSR mulkiga aylandi va taniqli rus navigatori, admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern sharafiga o'zgartirildi. Uy porti - Kaliningrad. Kema bir necha transatlantik va dunyo bo'ylab ekspeditsiyalarni amalga oshirdi.

Shaharga borish uchun ta'tilga chiqqanimda, birinchi bo'lib Finlyandiya ko'rfazidagi qirg'oqqa bordim. U yerdan hamma kemalar bilan to'ldirilgan port ko'rinishi bo'lgan. Mo'ynalaridan qora tutun va oq bug 'otilib chiqib, kulrang Boltiq osmoniga silliq ko'tarildi. Chekka tortadigan qayiqchalarning hushtagi va langarni tortib olgan yoki portga kirgan katta paroxodlarning hatto baland ovozi bilan men qirg'oq bo'ylab yurib, turli xil hidlarga aralashgan toza dengiz havosidan nafas oldim: Madeyradan olib kelingan tsitrus, Hindistondan ziravorlar, Sibir yog'ochlari. Men okean paroxodlarining yuk tashish va yuklanishlarini hayrat bilan tomosha qildim. Qutilari, to'plari, ba'zi jihozlar yonib-o'chib turardi.

Lekin, eng muhimi, Kruzenshtern yelkanli kemasining siluetiga qoyil qolishni yoqtirardim. Bir necha yil davomida u iskala oldida ta'mirlash uchun turar edi, ustunlari mag'rurlik bilan bu shovqinni ko'tarib turardi. Bir marta, yuragim hayajondan urib, barja zinapoyasiga yaqinlashdim va noaniq holda pastki qismga ko'tarila boshladim. Meni soat matrosi payqab qoldi - yuzi ingichka yosh yigit. U menga negadir yoqdi. "Men sizning kemangizni ko'rishni xohlayman, shunday emasmi?" Men sekingina so'radim. Meni sinchkovlik bilan tekshirib ko'rgach, u mumkin, deb javob berdi.

Men quvonchga to'ldim. Tabiat ham men bilan tabassum qildi - quyosh bulutlar orqasidan chiqib, kemaning nurini yoritib berdi - Kronshtadtda kamdan-kam uchraydigan hodisa. Yelkanli qayiq meni qabul qilganini his qildim.

Kemada arqonlar va kabellar, zanjirlar va yelkanlar to'plangan. Biror narsaga zarar bermaslik uchun qadam tashlashning iloji yo'q edi. Menga betartiblikdek tuyulgan bu g'alati muhitda odamlar ishladilar - ular ishlaydigan dastgohlarni ta'mirlashdi.

Qo'rqib tashlanib, qo'riqchidan hovlilarga chiqishimga ruxsat berishini so'radim. "Mana nimani xohlaganingizni ko'ring", deb javob berdi u kulib. - Dengizchini tugatgandan so'ng, biz bilan ishlashga keling. Va keyin ularga shunchalik ko'tarilasizki, bundan kasal bo'lib qolasiz. " Ammo men turib oldim va qorovul tunda keling dedi.

O'sha kuni mening o'rtog'im Anatoliy Kuteinikov kompaniyada kunduzgi odam edi. U meni so'raganimdek, soat 00:00 da uyg'otdi. Samolyot kabinasida qorong'i edi, yarim tunda AWOL ketish vaqti keldi. Men ikkinchi qavatning pog'onasidan sakrab tushdim, shim va no'xat ko'ylagi kiyib, poyabzalimni kiyib kabinadan chiqdim, faqat Tolik eshikni orqamdan yopib qo'yganini eshitdim. Men zudlik bilan tunning salqin hidini his qildim, tepada, yulduzlar orasida, oy porladi. Bir zumda u to'siqdan oshib o'tdi va tosh yulka bo'ylab to'g'ri portga yugurdi.

Mening kelganimni ko'rib, qorovul aniqlik kiritdi: "Toqqa chiqasizmi?" "Ha, albatta", deb javob berdim va temir yo'l tomon yo'l oldim. Men yuqoriga ko'tarila boshladim, chigal arqonlar orasidan tobora yuqoriroqqa ko'tarila boshladim, shu bilan birga ular mening og'irligimga bardosh bera olishlarini tekshirib, pichoqlarga (arqon zinapoyalariga) suyanmaslikka harakat qildim. Metrdan metrga ko'tarilish, havoning sovishini sezish, ko'rinish kengroq, relslar va tishli qutilar kamroq, men nihoyat bom-bram-topmast - ustunning eng baland qismiga etib bordim.

Yulduzli tun meni o'rab oldi. Pastki qism ancha pastda edi, kema va men hozirgina ko'tarilgan tishli jihozlarning konturlari zulmatga g'oyib bo'ldi. Leningrad nurlari uzoqdan ko'rinib turardi. Men dengiz tomon burilib, o'zimni shu balandlikda yelkan bilan ishlayotgan bo'ronda tasavvur qildim.

"Bu hayotdir!" Va keyin men eng sevimli qo'shig'imni kuyladim:


"Savdo shamoli qo'shiq aytadi 12
Tropiklar o'rtasida yil davomida shamol esadi, shimoliy-sharqdan shimoliy yarim sharda, janubda - janubi-sharqdan, bir-biridan shamolsiz chiziq bilan ajralib turadi.

Tirnoqdagi nay singari
Puflangan yelkanlarda kontrabas singari vayron,
Va kehribar shilimshiq bulutlari
Ular oyda porlaydilar va osmonda eriydilar " 13
Matn muallifi Yuriy Iosifovich Vizbor.

Men hamma narsani yo'qotishim mumkin edi.


Ammo tog 'cho'qqisida g'alabadan zavq olishga vaqt yo'q. Biz hali ham pastga tushishimiz kerak. Shoshilishga majbur bo'lgan qor bo'ronlari uchib ketdi. Tushish ko'tarilishga qaraganda qiyinroq edi. Men kesilgan zinapoyalar ostiga oyog'imni ololmadim. Qo'shimcha tayanchlarni kesishim kerak edi.

Nishabdan tushishni to'g'ridan-to'g'ri bo'shliqqa boshladim. Men qor qobig'i bo'ylab muzlik tomon zigzagga o'tdim. Bu erda men boshqa yo'ldan borishga qaror qildim: Matachingay etagidagi lagerimga tezroq borishni xohladim. Va bu xato edi: men vaqt va jihozlarni yo'qotdim va men hamma narsani yo'qotishim mumkin edi.

Menga muzlikning qorli tili uzoqqa cho'zilgandek tuyuldi va moyillik burchagi atigi 45 darajani tashkil etdi. Men yana bir qadam tashladim. Ammo bu shunday emas edi, mushuklar siqilgan qorga yaxshi mos tushmadi, ularni qobiqqa majbur qilishlari kerak edi. Oyoqlar tezda charchagan. Muzlikning tor kullari kutilmagan muvaffaqiyatsizlik bilan tugadi, men sirpanib, orqamga yiqildim va tubsiz chuqurga siljiy boshladim. Qarshilik qilish urinishlari muvaffaqiyatsiz tugadi - xalta xalaqit berdi. Qo'limga mahkam mahkamlangan mahkamlagich bilan men muzga suyanib qoldim. Ammo u shovqin-suronli shovqin bilan uning bo'ylab yurib ketdi.

Xalta meni ostin-ustun qilishga urindi. Tasmani chap yelkadan tashladim, o'ng elkadan kamar o'z-o'zidan uchib ketdi. Ryukzak pastga qarab pastga tushib, tarkibidagi narsalarni tarqatib yubordi. Mening vaznim pasayib ketdi va men ushlagichning uchini shu qadar kuch bilan muzga bosdimki, men nihoyat tezlikni yo'qotishni boshladim va shu muz sakrashning chekkasida turib oldim. "Demak, keldim", dedim o'zimga-o'zim.

Endi u yanada qiyin vazifani uddalashi kerak edi - tubsizlikka tushib qolmaslik, chiqib ketishga urinish. Men ehtiyotkorlik bilan orqadan muz bolta chiqarib, uni muzga haydab yubordim. Ushbu ishonchsiz qo'llab-quvvatlashni ushlab turishi mumkinligi tekshirildi. Undagi qiyalikdan o'zimni tortib oldim va talus tomonga, nariroqda qorayayotgan toshlarga ko'tarila boshladim.

Qorni qorga bosib, emaklab yurganida, u hech qachon atrofga qaramagan. Ammo muzga aylanib ulgurgan birinchi toshga etib borib, uning ustiga o'tirganimda boshim aylanib, qo'llarim titray boshladi. Men past osmonga va tog'lar va tubsizlikni qoplagan oppoq pardaga intiqlik bilan qaradim. Birinchi marta men jimjit kengliklarning dahshatli va cheksiz dushmanligini his qildim.

Qo'rqinchli edi, men butunlay sustlashishga tayyor edim, bu tog'da yolg'iz qolganingizda haqiqatan ham ishlamaydi. Menimcha, men hech qachon odamlarning shinam dunyosida o'zimni topolmayman. Odamlar haqidagi fikrlar umidsizlik holatidan chiqarib yubordi, men o'zimni tortib olishga harakat qildim, nafasimni sekinlashtirdim, so'ng chuqur nafas olib, bir necha marta nafas oldim. Bu mening asabimni tinchlantirishga yordam berdi. Men bundan ham battarroq bo'lib chiqishi mumkin deb o'yladim.

Tog'ga ko'tarilib, uch kun ichida lagerga, ya'ni 8-may kuni Matachingay etagidagi chodirda uyda bo'lishga umid qilgandim. Endi, arqonsiz, zaxira kiyimsiz va oziq-ovqatsiz qolgan holda, yangi reja haqida o'ylash kerak edi. Eng oqilona narsa - meni tepaga olib chiqqan yo'l bo'ylab qaytish. Ammo uni topish oson emas edi: qor barcha izlarni qoplagan. Agar siz yangi yo'lni bosib o'tsangiz, unda u qor ko'chkisi tez-tez uchib turadigan soylardan o'tadi. Yilning shu davrida ular bu erda birin-ketin gumburlashdi. Ammo yo'l qisqaroq bo'ladi, men yigirma soat yutishim mumkin edi. Men borishim kerakmi yoki yo'qmi? Ketish aqldan ozgan, faqat imkoniyat yoki mening baxtli taqdirim meni qor ko'chishlaridan qutqarishi mumkin edi. Bormang - bu erda muzlatib qo'ying. Ikkilanib turishning iloji yo'q edi: shamol kuchayib borar edi, tog 'tizmasida qorning "bayroqlari" paydo bo'ldi.

Chorak beshdan beshigacha men qor ko'chkisi xavfi bo'lgan joylardan tushishni boshladim. Va sakkizga kelib, oyoqlarda bir narsa yuz berdi. Men bir qadam tashlay olmadim. Buning sababi shundaki, u bir necha kun tik holatidadir, hatto o'tirgan holda uxlab yotgan. Men orqamga yotdim va oyoqlarimni qorga yopishgan muz boltasiga qo'ydim. Men o'zimni yaxshi his qildim.

Qutbiy alacakaranlık tog 'jinslarini tekisladi, ko'rish qobiliyati yomonlashdi. Biroz shamol esib turardi. Mening majburiy dam olishimning yarim soati davomida besh santimetr qor yog'di. Men o'zimni qorga ko'mib, uning ostida tunashga qaror qildim. Eskimo Atatasi bilan itlarga minib yurganimda, men bir kechada shunday tajribaga ega bo'ldim. Biz o'ttiz daraja sovuqda ochiq havoda uxlar edik. Va endi bu atigi o'n beshdan pastroq edi.

Xotiramda Atata obrazi paydo bo'ldi. Mahalliy qutbli Eskimo, u Evropaga o'xshash yuz xususiyatlariga ega edi. Men Moskvada fuqarolik kostyumini kiyib, uni rus bilan adashtirishi mumkin deb o'ylashga jur'at etaman. Biroq, Moskva ko'chalari u yurishni istagan sirt emas, chunki Atata ovchi. Va uning rafiqasi Aynana - butun Chukotkada eng jozibali va yolg'onchi eskimoslardan biri.

Biz uchrashganimizda Hunter Atata qirq yoshda edi. U Arktikaning qorli kengliklarida ko'p yurib, tajribali odam bo'lib chiqdi. Aynan Atataning mors ovi, oppoq oppoq tundra, it chanalari haqida hikoyalari meni olib ketishimga va oxir-oqibat bir necha yil oldin butun Chukotka bo'ylab uzoq va xavfli safarga chiqishga undadi. 14
1981 yilda Fedor Konyuxov Chukotkani itlarga kesib o'tdi.

Kaputni boshimga tashlab, yuzimni tizzalarimga tiqdim va yomg'ir yog'ayotgan qordan yashirdim. Issiqroq bo'ldi. Undan oldin ho'l paypog'imni almashtirdim, quritish uchun kozok ostiga ko'kragimga qo'ying. U kun bo'yi ko'tarib yurganlarni kamariga o'rab, sovib ketguncha tezda kiydi. Men sovuqni sezmadim. Faqat ko'kragidagi nam paypoqlar boshqalardan baxtni bezovta qildi: tanadan pastga oqadigan suvlarda ulardan suv oqib tushdi. Ammo qo'llar va oyoqlar iliq edi, barmoqlar harakatga keltirildi - siz uxlashingiz mumkin. Ikki soat ichida qotib qolmayman deb o'yladim.

O'lim xavfidan hayajon va xalta yo'qotishdan bezovtalanish bosila boshladi. Men och edim va tushlikdan bironta non yormagani uchun pushaymon bo'ldim. U hech bo'lmaganda pechene topaman degan umidda cho'ntaklarini qidirdi, ammo ular bo'sh edi. Ajablanarli joyi yo'q edi, men o'zimni yomon his qildim va g'azab shu darajaga yetdiki, shunchaki sevgilim yoki pechene bilan shokolad menga tasalli bera oldi. Birinchisini afzal ko'rgan bo'lar edim, garchi men uning adolatini zo'rg'a bajara olsam.

Men taktik xato qildim: shunga o'xshash vaziyatni oldindan bilib, cho'ntagimga oz miqdordagi ovqatni qo'yishim kerak edi. O'zimning ahmoqligimni la'natlab, cho'ntaklarimdagi oz miqdordagi ta'minot hech narsani o'zgartirmaydi degan fikr bilan o'zimni tinchlantirishga harakat qildim. Garchi men o'zimni haqiqiy ahmoq kabi tutgan bo'lsam ham. Inson qanchalik kuchli va baquvvat bo'lishidan qat'i nazar, tog'larda tanangizdan nafratlanishning iloji yo'q. Men muntazam ravishda ovqatlanishim kerak edi, garchi men undan ham issiqroq ichishni istamas edim - va benzinni tejab oldim! U ham tubsizlikka uchib ketdi.

Men ham xotinim va bolalarim haqida o'ylardim. Axir u ularga bahorda uyda qolishimni va'da qildi. Bahor keldi, faqat men oilam bilan emasman, lekin shimol tomonda. Mana endi g'ijimlangan tanamni qor bosib ezadi va jonim muzdek shamol osmonga ko'tarilgan ipdagi uçurtma kabi shoshilib yuradi. Men qor ostida o'zimni yaxshi va xotirjam his qildim, lekin fikrlarim tinchlana olmadi. Biz endi uyga, keyin do'stlarga uchdik va yana tog'larga qaytdik.


Musher Atat. "Shimol xalqlarining hayoti va hayoti" tsiklidan

Xavf ostida

Men uxlab qoldim, lekin bir soatcha uxlamadim. Tog'larda biron bir narsa noto'g'ri bo'lganini his qilib, uyg'onib ketdim. Signal nima sabab bo'lganini tushuntirish qiyin. Ammo men sovuqdan emas, balki qo'rquvdan - muammolarning tushunarsiz oldindan aytib berishidan uyg'onganman. Agar men chodirda, uxlayotgan sumkada yotgan bo'lsam, men turishga dangasa bo'lardim. Va keyin u ko'zlarini ochdi, boshini ko'tarib, tog'larga qaradi. Qor ketishni to'xtatdi, shamol to'xtadi, cho'qqilar aniq ko'rinib turardi. Hammasi tinch edi, lekin "oltinchi tuyg'u", mening qo'riqchi farishtam, ogohlantirishda davom etdi.

Men tezda o'rnimdan turdim, qorni silkitib, o'z joyimdan chiqib ketishga shoshildim. Men atrofga qaradim. Biror narsa bo'ladimi yoki oldindan sezgi meni mazax qilyaptimi, dam olishdan mahrum qilyaptimi? U bir necha qadam yuqoriga ko'tarildi va orqasida salgina chertish eshitildi. Tog'ning qor qoplamidan yoriq o'tib ketdi va to'satdan qor bilan qoplangan nishabning yuqori qismi harakatlana boshladi. Qor pastga tushdi. Qor ko‘chishi tez o‘sdi va to‘g‘ridan-to‘g‘ri daraga oshiqdi. Burilish girdoblari allaqachon hamma narsani qamrab olgan. Hozirgina oyog'im ostidan chiqayotgan qor ko'chkisi tunnel bo'ylab yugurayotgan tezyurar poyezdning qulashiga o'xshardi. Buzilgan sukunat bir necha marta aks-sado berib takrorlandi va uzoq vaqt davomida gumburlagan ovozlar, portlashlar va hushtaklar eshitildi. Bularning barchasi birgalikda to'p otishga olib keldi.

Tog'lar simfoniyasi! Mashhur ingliz alpinisti Jorj Mallori 15
Mallori, Jorj (1886-1924) - 1924 yilda Everest (Chomolungma) cho'qqisiga chiqishga harakat qilgan ingliz alpinisti. Umumiy qabul qilingan versiyaga ko'ra, u cho'qqiga chiqish yo'lida vafot etdi. Shuningdek, u tushish paytida allaqachon vafot etgan degan taxmin ham mavjud (bu holda u Tanzening bilan Edmund Xillari emas, balki Everestning zabt etuvchisi deb hisoblanishi kerak). Uning jasadi 1999 yilda Konrad Anker tomonidan Everestga maxsus ekspeditsiya paytida 8155 metr balandlikda topilgan.

Said: "Alp tog'laridagi bir kun ajoyib simfoniyaga o'xshaydi". Va u go'yo Everestni zabt etishga urinish tahdidini oldindan sezgandek, o'zining biografiga "Everestda o'tkazilgan kun o'lik sukunat bilan yakunlanadigan ulkan kakofoniyaga o'xshab ketishi mumkin" deb yozishga asos berdi.

Mallori tog'larda nafaqat estetik mamnuniyatni topdi. U tog'larni hamma narsani g'arq qilgan va barchasini yutib yuborgan o'sha muhabbat bilan sevar edi - avval ruhi, so'ngra tanasi. U birinchi bo'lib dunyodagi eng baland cho'qqiga - Everestga yo'l ochdi. Alpinist shunday taqqosladi: «Biz bilan sodir bo'ladigan narsa, masalan, musiqa yoki rasm chizish uchun sovg'asi bor kishilarnikidan farq qilmaydi. O'zini ularga bag'ishlab, inson o'z hayotiga juda ko'p noqulayliklarni va hatto xavf-xatarlarni keltirib chiqaradi, ammo baribir u uchun eng katta xavf - bu o'zini butun san'atga bag'ishlashdir, chunki bu noma'lum, kimning chaqirig'ini u o'zi eshitadi. Ushbu qo'ng'iroqni tark etish no'xat po'sti kabi qurib qolish demakdir. Alpinistlar ham shunday. Ular o'zlariga xos bo'lgan noma'lumlarning chaqirig'iga binoan, ularga ko'tarilish uchun berilgan imkoniyatni qabul qiladilar. "

Jorj Mallori yigirmanchi yillarning boshlarida Everestga dastlabki uchta ekspeditsiyaning a'zosi edi. 1924 yil 8-iyun kuni u va hali ham yosh alpinist Irvin ulkan tog'ni zabt etishga bel bog'lagan.

Ular cho'qqini o'rab turgan tuman ichida abadiy g'oyib bo'lishdi ... Faqat to'qqiz yil o'tgach, 8450 metr balandlikda Mallorining muz boltasi topildi. U yosh do'sti bilan birga cho'qqiga chiqdimi yoki ularning o'limiga nima sabab bo'lgan - bu haqda hech kim hech qachon bilmaydi. Ehtimol, ular xuddi mening oyoq ostimdan siljigan qor ko'chkisida qolib ketishgan va uning gumburlagan sadolari hanuzgacha Matachingayda aks etmoqda. Men Everestda nima bo'layotganini tasavvur qildim, agar bu erda, past balandlikda, oq o'lim yo'lidagi hamma narsani buzsa.

Agar men o'zimning yoshimda sayohat mavzusini o'n olti yoshli avstraliyalik beparvo qizning dunyoni yakka aylanib chiqishida dunyo atrofida aylanib yurgan kitobi bilan boshlagan va tugatgan bo'lsam g'alati bo'lar edi. Har bir kattalar va tajribali odam bunga jur'at eta olmaydigan narsaga erishgan va unga erishgan o'spirin qizning qat'iyati bir paytlar yashil qit'ada shov-shuvga aylandi va bundan ham ko'proq kitobda sodir bo'layotgan voqealar men uchun ajoyib edi. Erishdingizmi? Tirik qoldingizmi? Orqaga? Bu rostmi? Ammo ...

Bundan tashqari, Jessica Uotson bir necha bor bo'ronlarga qaramay, uning sayohati menga juda oson tuyuldi ... Shuning uchun, bitta kitobni tugatgandan so'ng, men qiz emas, balki quyoshli Avstraliyadan emas, balki Azov dengizi qirg'og'idan kattalar odam sifatida ishlay boshladim.

Men boshidanoq taxmin qilganimdek va hozirdanoq ishonch bilan ayta olaman: "Mening sayohatlarim" deyarli hamma narsada "Orzular kuchi" bilan o'ziga xos qarama-qarshilikni yaratadi, faqat ikkala sayohatchining ham ochgan ochiq joylarining hayratidan tashqari. Ehtimol, kimdir bu kitoblarni taqqoslash noto'g'ri deb aytishi mumkin. Va men bunga qisman qo'shilaman, lekin ... Shunaqa sodir bo'ldi: mening ishimda ulardan biri darhol ikkinchisini ta'qib qildi va ikkala sahifada ham butun dunyo bo'ylab yaxtada yakkaxon suzishga bag'ishlangan edi. Tushunmovchilikka yo'l qo'ymaslik uchun shuni aytamanki, men kitoblarni taqqoslamayman, bundan ham ko'proq odamlarni taqqoslamayman, faqat o'z taassurotlarim.

Yoshi muhim. "Tushlarning kuchi", boshqa narsalar qatori, murakkab bo'lmagan o'spirin zavq va spontanligi bilan esda qoldi. Yoshlik kuchini olish juda yaxshi! Ammo yillar yillar o'z ta'sirini yo'qotadi va agar sayohat haqida gapiradigan bo'lsak, men tengdoshim bilan yoki ortida ko'proq bilim va tajribaga ega bo'lgan boshqa odam bilan uzoqroqqa borishni xohlayman. 2015 yilda o'zini eslaydigan qirq yoshli Fedor Filippovich Konyuxov bu borada juda to'g'ri yo'l bilan keldi!

"Men hayoliy olamlarni orzu qilaman! Yaqin do'stlarim va oilam meni to'xtatish uchun tez-tez harakat qilishadi. Ular xayol bilan xayrlashish vaqti keldi, deyishadi. Hayoliy dunyolar yo'q - bu xayol va fantastika! Kashf qilinmagan orollar yo'q, biron bir odam oyoq bosmagan joylar yo'q. Siz qanday yashasangiz, shunchaki sarguzasht kitoblarini o'qigan maktab o'quvchisi yashashi mumkin. Men qalbimda raqiblarimni tushunaman va ularga qo'shilaman. Ammo mening ongim tubida hali ham bolalik bor, yillar o'tishi bilan u mening tanamning qobig'idan chiqmaydi. Va men bundan xursandman. " (dan)

Katta taklif, ammo bunga arziydi! Bu shunchaki mening hissiyotim bo'lsin, lekin men qaysarlik bilan qirq yoshli Fyodor Filippovichni shaxs sifatida ko'raman, uning jasadida go'yo qishloqning keksa odami, hayotdan charchagan, eng pok ruh va abadiy charchamaydigan, yangi taassurotlar va uning kuchini sinab ko'rishga jon-jahdi bilan yashaydi. Va faqat keksa odam uyni, oilaviy o'choqning tinchligini, xotini va farzandlarini orzu qiladi, u faqat boshqa cho'lda adashib, o'z-o'ziga achinishi kerak, so'ngra muammolardan xalos bo'lib, shu nomdagi ko'rfazning qirg'og'idagi tug'ilgan Vrangel qishlog'iga qaytadi. o'sha erda, xuddi o'sha yigit allaqachon yangi sayohat, ekspeditsiya yoki kampaniyada yonib, uning yelkasidan silab qo'ydi.

Chol qanchalik charchamasin, yigit unga hech qachon bir joyda uzoq vaqt turishiga, kundalik, mayda-chuyda, loyqa behuda narsalarga sho'ng'ishiga yo'l qo'ymaydi. Va ilhomlangan yigit yelkalarini to'g'rilab turganda, rassom tinch va osoyishta vaqtni yaqin joyda kutmoqda, u uchun barcha uzoq yurishlar hech qanday maqsad emas, balki shunchaki vosita. O'z konfor doirasini istamagan yoki tark eta olmaydiganlarga qalam va bo'yoqlar bilan, Konyuxov tomonidan ko'p marotaba boshdan kechirilgan Rabbimiz Xudo tomonidan yaratilgan dunyoning go'zalligi, buyukligi va qudratiga ehtirom bilan ehtirom qilishni etkazish uchun qayta-qayta ilhom beradigan vosita!

"Ko'pchilik rassom iliq studiyada o'tirgan holda tuvallar yaratadi deb o'ylashadi. Hamma ham buni qilmaydi! Mening grafik varaqlarim turlicha bo'ladi, mening asarlarim men boshdan kechirgan va his qilgan voqealar, bu mening fikrlarim, atrof-muhit haqidagi tasavvurim" (c)

Agar kitobda faqat Konyuxovning ilhomi va ijodiy jarayoni tasvirlangan bo'lsa, men avvalgi xatboshini tugatib, butunlay boshqa mavzuga o'tar edim. Ammo men nashrni o'qish baxtiga muyassar bo'ldim, ularning sahifalarida ular muallifning rasmlarini foto-reproduktsiyalarini joylashtirdilar, ularning tarkibi matnni mukammal ravishda to'ldirdi. Albatta, elektron kitobning olti dyuymli ekranidagi monoxrom tasvirlarni ko'rish, sizning oldingizda maydoni bo'yicha bir yarim baravar kattaroq qog'ozli sahifani ko'rish yoki hatto dunyoni bir necha bor hayratga solgan va bir qator yozuvlarni buzgan uy-muzeyga tashrif buyurgan sayohatchiga o'xshamaydi. Boshqacha qilib aytganda, "Mening sayohatlarim" - bu bizning elektron davrimizda ham klassik qog'oz shaklida sotib olinadigan kitoblardan biridir.

Bitta sayohat kitobidan ko'p yo'llar kitobiga. Men allaqachon yosh ayolga aylangan Jessikaning boshqa yozuvlar va quruqlikdagi va dengizdagi yutuqlari bilan mashhur bo'ladimi yoki yoshligida sodir bo'lgan elementlar va ochiq joylar g'olibining g'alabasi umrining oxirigacha yagona bo'lib qoladimi yoki yo'qligini bilmayman.

Maqsadga erishish yo'lidagi barcha to'siqlarni yengib chiqqandan so'ng, hurmatga loyiqdir, lekin bir necha yil ichida u Chukotka tog'larini fath qildi, so'ng Shimoliy qutbga etib bordi, so'ng yaxtada suzib o'tib dunyo bo'ylab sayohat qildi va hozirgi paytda har qanday tasavvurda sayohat qilishni davom ettiradi, men bu so'zdan qo'rqmayman, ajoyib!

"O'sha chaqiriqdan uzoqlashish no'xat po'stlog'iga o'xshab qurib qolish demakdir." (dan)

Tabiiyki, men Konyuxovning sayohatlari to'g'risida "Mening sayohatlarim" ga kelishimdan ancha oldin bilgan edim, lekin aynan shu kitob tufayli uni olov, suv va mis quvurlari orqali, ya'ni uf, botqoqlardan, qorlardan o'tishga qodir bo'lgan har tomonlama tanib oldim. , bo'ron ko'targan toshlar va to'lqinlar osmonga ko'tarildi! Sof jinnilikmi? Yoki eng baxtli taqdirlarmi? Ulardan kamida bittasi? :)

Rahmat va qaramay. Avvaliga oilaning, so'ngra jamiyatning katta qismining, biznesning va hatto siyosatchilarning ko'magi bilan o'tirgan avstraliyalik o'quvchi skeptiklar va unsurlarga kuchini isbotlash uchun okeanga bordi. Hamyurtimiz deyarli o'g'irlik bilan Rossiyadan Avstraliyaga borishi kerak edi, so'ngra bitta homiyning mablag'iga, matnga ko'ra, yaxta sotib olish, kerakli narsani sotib olish va marshrut bo'ylab olomonning qarsaklari bilan yurish kerak edi. Biroq, bularning barchasi bo'sh, chunki vaqt va mentalitetning farqi aniq.

Ammo "Mening sayohatlarim" meni hayratga solgan narsa, faxriy sayohatchiga va uning "Karaanu" yaxtasiga tushgan sinovlarning soni edi! Sidneydan Sidneygacha dunyo bo'ylab suzib yurganlarning qaysi biri ob-havodan baxtliroq bo'lgan va kim kamroq. Ammo, agar pushti rangga bo'yalgan, yuqori texnologiyali yaxta uchun kuchli bo'ronlar bilan kurash nafaqat qisqa, balki sayohatning vaqt bosqichi jihatidan ham ahamiyatli bo'lmagan bo'lsa, unda Konyuxov tomonidan boshqariladigan "Karaan" ning suzib o'tishi go'yo yuqoridan birin-ketin yuborilgan sinovga o'xshaydi, bo'ronlarning sinish nuqtasida odam va kema harakat qilmoqda.

Darvoqe, men Jessica Watsonga tegishli bo'lgan so'nggi texnologik taraqqiyot bilan jihozlangan "Pushti xonim" haqida bejiz aytmagan edim. Kimdir men bilan rozi bo'lmasligi mumkin, ammo mening fikrimcha, dunyodagi o'spirin sayohati fojia bo'lib ketmadi, shu jumladan, Internet orqali olingan meteorologik sun'iy yo'ldoshlardan olingan tasvirlar yordamida kurs bir necha bor tuzatilgan. Ammo Fyodor Filippovich 1993 yilda bunday imkoniyatga ega bo'lmagan va faqat uchburchak usuli bilan koordinatalarni aniqlash uchun sun'iy yo'ldoshlardan foydalangan.

Bir lahzadan zavqlanib, abadiylik haqida o'ylang.

Tabiiyki, o'spirin qiz va kattalar, hayotda allaqachon dono bo'lgan odam, duch kelgan to'siqlarga, shu jumladan hayot uchun xavfli to'siqlarga, cheksiz bo'shliqlarda muvaffaqiyatlar va yolg'izlikni engishga turli xil munosabatda bo'lishadi. Shuning uchun, agar "Orzular kuchi" zamonaviy tendentsiyalarga to'liq mos kelsa, tashabbus va bag'rikenglikni jinsi va yoshiga qarab ulug'lasa, u holda "Mening sayohatlarim" sayyohlik jurnali, yalangoyoq, qishloq bolaligi va go'zallarning oldida mo'minning muqaddas hayajonlari. Shu bilan birga, dahshatli, chunki dahshatli tabiat.

"Dunyo ishlari bilan shug'ullanadigan odamlar, odatda, bir-birlariga qarashadi, birovning hayotiga kirib borishadi, yaqinlarini hayotini qoralashadi yoki o'zgartirishga harakat qilishadi va hech qachon o'zlariga tashqi tomondan qarashga harakat qilishmaydi. Va yolg'iz sayohat menga bu imkoniyatni berdi." (dan)

Albatta, har bir sayohatida u o'z maqsadiga erishishga intiladi va hatto Xudoga ibodatlar Rabbiy unga toqqa chiqishga, yolg'iz yoki bir guruh bilan Shimoliy qutbga yurishga, dunyo bo'ylab suzib borishga va hokazolarga jasorat berishga qaratilgan. , "Inson qobiliyatlari chegarasini avvalgilarim ko'targan darajadan ham balandroq ko'tarish."

Va shu bilan birga, qirqinchi tug'ilgan kun nishonini engib, u tobora ko'proq uy haqida, har bir necha oyda bir-biridan tortib olishlari kerak bo'lgan qarindoshlari haqida, qirq yil davomida to'plangan katta va kichik xatolar haqida va hatto Xudoni vasvasaga soladimi-yo'qmi haqida o'ylaydi. hamma joyda va har joyda tashrif buyurishga qat'iyligingiz bilanmi?

Ko'pchilik, hattoki, sayohatchilar vaqti-vaqti bilan tinch uy va har safar qattiq kutishga majbur bo'lganlar bilan tinch hayot haqida o'ylashadi va orzu qiladilar. Kimdir keyingi marshrutda vafot etadi, hech qachon vaqt topolmaydi yoki ehtimol shunchaki jozibali noma'lum tomon olib boradigan yo'ldan qaytishni xohlamaydi. Kimdir hanuzgacha o'z oilasini bag'ishlash, o'z biznesini yaratish yoki katta yoki kichik tashkilot rahbarligida turishi, hech bo'lmaganda avval nima qilganliklari bilan qiziqib, o'rnashishga muvaffaq bo'ladi.

Va bu faqat mening hissiyotim bo'lsin, lekin agar shunday bo'lsa, men Konyuxov haqida umuman bilmas edim va buni hozirgina, "Mening sayohatlarim" da kashf etgan bo'lar edim, ehtimol bu orqali kitobda tasvirlangan voqealardan bir necha yil o'tgach, yana bir necha xavfli ekspeditsiyalarni tugatgandan so'ng, u hali ham tinchlanib, o'zining Vranjel ko'rfazidagi qirg'og'ida joylashdi. Aha! Qanaqasiga!

Google so'roviga kirganimdan so'ng, men 2013 - 2014 yillarda Tinch okeani bo'ylab qayiqda qayiqda muvaffaqiyatli yakkama-yakka suzish va o'n bir kun ichida 2016 yilda havo sharida dunyo bo'ylab sayohat qilish haqida materiallarni ko'rdim! Va keyin men Fyodor Filippovichning yana eshkak eshish qayig'iga borishni, nafaqat Tinch okeani orqali, balki dunyoning uch bosqichli aylanish rejalarini bilib oldim. Va yana havo balonida, faqat bu safar Yer atrofida ikki marta aylanish! Va 25 kilometr balandlikdagi havo balonida, stratosferaga!

Kimdir hayratga tushadi, kimdir hayratni dahshatga aralashtiradi, kimdir ibodatxonasida barmog'ini burab, la'natlangan jinnining qarindoshlari va do'stlariga hamdard bo'lib, la'natlay boshlaydi: D Va menda shunchaki so'z yo'q. Hozir men qila olmayman, ammo yaqin kelajakda men u erga albatta boraman "Mening sayohatlarim. Keyingi o'n yil "va Konyuxovning boshqa kitoblaridan oldin. Hurmat bilan!