Shikoyat samolyoti safarini bir kunga kechiktirdi. Agar charter reysi kechiktirilsa nima qilish kerak

PARVUZ KECHIKKOR

Federal aviatsiya qoidalarining 99-bandiga binoan, aviakompaniya o'z hisobidan va parvozning kechikishi sabablaridan qat'i nazar, bagajni saqlashni tashkil etishi va etti yoshga to'lmagan bolalari bo'lgan yo'lovchilar uchun ona va bola xonasini taqdim etishi shart.

Agar siz ikki soatdan ko'proq kutsangiz, sizga ichimlik berilishi va ikkita BEPUL qo'ng'iroq qilish yoki ikkita elektron pochta xabarini yuborish imkoniyati berilishi kerak. To'rt soat kechikish - issiq tushlik yoki kechki ovqat.

Agar siz uzoqroq tursangiz, kun davomida har olti soatda, kechasi esa har sakkiz soatda ovqatlanishingiz kerak.

Agar sizning parvozingiz kechasi olti soatga va kunduzi sakkiz soatga kechiktirilsa, sizni mehmonxonaga joylashtirishingiz va unga olib ketishingiz, shuningdek, aeroportga qaytarishingiz kerak.

Qoidalar har qanday holatda ham bir xil – samolyot yomon ob-havo yoki nosozlik tufayli tiqilib qolgan. Buning uchun qayerga borishim kerak? Aviakompaniya vakiliga. Agar uni topa olmasangiz, aeroportning ma'lumot stoliga murojaat qiling.

Lekin qonun bo'yicha shunday bo'lishi kerak. Agar aviakompaniya vakili shunchaki yelka qisib, ma'lumot stoliga yaqinlashmasa-chi, uning atrofida xuddi shunday ahvolga tushib qolgan yuzlab yo'lovchilar bormi? Bu erda qonun siz qanday harakat qilishingiz kerakligini belgilaydi.

O'zingiz haqingiz bo'lgan hamma narsadan o'z mablag'ingizdan to'lab bemalol foydalaning. Shu bilan birga, xarajatlaringizni tasdiqlovchi hujjatlarni to'plang, deb tushuntirdi "Jamoatchilik nazorati" iste'molchilar huquqlarini himoya qilish jamiyati. - Agar aeroportda oziq-ovqatingiz tugab qolsa, taksiga o'ting va eng yaqin do'konlarga boring va u erdan oziq-ovqat xarid qiling.

Ammo shu bilan birga, aeroport ma'muriyatidan parvozning kechikishi yoki bekor qilinganligini tasdiqlovchi sertifikat olishni unutmang. E'tibor bering: agar aeroportda elektr yo'q bo'lsa va siz kafeda ovqat uchun kvitansiya ololmasa, sotuvchilar sizning iltimosingiz bo'yicha mahsulot (xizmat) nomi, narxi va sotilgan sanasi ko'rsatilgan kvitansiyalarni berishga majburdirlar. Bunday tushumlar kompensatsiya olish uchun to'liq dalil bo'ladi.

Mehmonxonalarda etarli joy bo'lmaganlar kreslolarda uxladilar Foto: Vladimir VELENGURIN

Agar siz aeroportga taksi buyurtma qilgan bo'lsangiz va kvitansiya olmagan bo'lsangiz, transport kompaniyasidan sayohat sanasi va narxi ko'rsatilgan sertifikat berishni so'rashingiz mumkin. Bunday so'rovni yozma ravishda qilish yaxshiroqdir.

Shunday qilib, kompensatsiya olish uchun siz quyidagi hujjatlarni to'plashingiz kerak:

• - parvozni kechiktirish to'g'risidagi guvohnoma,
• - uyali qo'ng'iroqlar uchun batafsil hisob,
• - kafeda oziq-ovqat uchun hisob-kitoblar, do'konda oziq-ovqat sotib olish uchun kvitansiyalar;
• - mehmonxonada turar joy uchun to'lovlar,
• - taksi xizmatlari uchun kvitansiyalar.

Siz ushbu hujjatlarni aviakompaniyaga barcha xarajatlarni qoplash talabi bilan taqdim etishingiz mumkin. Agar kompaniya rad etsa, sudga murojaat qiling.

Ba'zi aviakompaniyalar kechikish emas, balki parvozning to'liq bekor qilinishi haqida e'lon qiladi - bu holatda yo'lovchilar (ovqat, mehmonxona) uchun qandaydir kafolatlar bormi?

Bu yo'lovchilar uchun kafolat va kompensatsiya olishni qiyinlashtiradigan ayyor harakat, deya tan oladi Jamoatchilik nazorati advokati Mariya Sviridova. - Ammo Fuqarolik va Havo kodekslariga asosan, agar aviatashuvchi bir tomonlama tartibda tashish shartnomasini bajarishdan bosh tortsa, u holda yoʻlovchilarga yetkazilgan barcha zararlarni qoplashi shart. Agar siz keyingi reysni kutishingiz kerak bo'lsa, unda bunday yo'qotishlarga siz oziq-ovqat, mehmonxona, taksi va boshqalar xarajatlarini xavfsiz kiritishingiz mumkin - parvoz kechiktirilgan taqdirdagi kabi tariflarda.

Samolyot QO'SHMAYDI

Sizni salonga kiritishdi, lekin samolyot bir soat, ikki, uch soat uchmadi... Bu “qamaldagi” aeroportlarda ham sodir bo‘ldi. Bu holat parvozning kechikishiga teng. Sizga bir xil standartlar asosida ichimliklar va oziq-ovqat berilishi kerak.

BOG'LANGAN PARVIZNI YO'L OLMADI

Ko'pgina yo'lovchilar - Moskva aviakompaniyasining aeroportlarida qolib ketganlar ham, Rossiya va xorijiy aeroportlarda Moskvaga parvozni kutayotganlar - ulanish reyslariga chiqa olmadilar. Birinchi reys kechiktirildi, demak, ikkinchisiga ham chiqa olmadik.

Uchish aeroportida siz chiptangizga (bosma elektron chipta) falon sabablarga ko'ra samolyotingiz o'z vaqtida ucha olmagani va falon vaqtga kechiktirilganligi haqida eslatma olishingiz kerak. Transfer aeroportida (u erga etib borganingizda) boshqa reysga chiptani qayta bron qilish so'rovi bilan aviakompaniya vakiliga murojaat qiling. Bu erda sizga kechikishda aybsizligingizni tasdiqlovchi chiptada eslatma kerak bo'ladi.

Keyingi reys faqat ertaga bo'lishi mumkin. Kechikish uchun mas'ul bo'lgan aviakompaniya mehmonxona va oziq-ovqat xarajatlarini qoplashi kerak. Kvitansiyalarni, kvitansiyalarni va boshqa xarajatlarni tasdiqlovchi hujjatlarni to'plang. Qaytganingizdan so'ng, havo transporti xizmatlarining sifatsizligi tufayli etkazilgan zararni qoplash talabi bilan da'vo yozing. Agar siz o'z pulingiz bilan yangi chipta sotib olishga majbur bo'lsangiz, siz parvozi kechiktirilgan aviakompaniyadan uning narxini (jarima va kompensatsiya bilan birga) talab qilish huquqiga ega bo'lasiz. Buning uchun birinchi navbatda zararni qoplash to'g'risida yozma da'vo yuboring va agar u rad etilsa yoki 10 kun ichida javob olmagan bo'lsangiz, sudga murojaat qilishingiz mumkin.

DAM BO'LGAN KUNI

Siz ta'tilda uchayotgan edingiz. Ammo plyajda dam olish o'rniga siz kutish xonasida "quyoshga botirasiz". Parvoz kechikishi tufayli pullik ta'til kunlari yo'qoldi.

Qoida tariqasida, qaytib kelgandan keyin kompensatsiya olish mumkin. Aviakompaniyadan kechikish tufayli yo'qolgan xizmatlar narxini qoplashni talab qilishingiz mumkin: mehmonxonada bo'lgan vaqt, ovqatlanish, agar to'langan bo'lsa, ekskursiyalar va boshqalar. Mehmonxonada "o'tkazib yuborilgan" uchun pul talab qilish mantiqiy emas. kun, u bilan hech qanday aloqasi yo'q.

Yomon ob-havo tufayli parvoz kechiktirilsa, kompaniya aybdormi? Hammasi nuanslarga bog'liq: agar yomon ob-havoga qo'shimcha ravishda, aviatorlar ishida qandaydir nosozliklar bo'lsa (masalan, ular samolyot yoki uchish-qo'nish yo'lagini o'z vaqtida muzdan tushirmagan bo'lsa) - ha. Siz undan xarajatlar uchun kompensatsiya talab qilishingiz mumkin (keyingi parvozni kutish paytida mehmonxona uchun to'lov, mehmonxonada "yo'qolgan" dam olish kuni, sizga to'lanmagan kunlar uchun pul va boshqalar). Agar tashuvchi benuqson harakat qilsa, yo'q. Lekin! Aviakompaniya issiq ovqat, mehmonxonada turar joy va har qanday holatda ham uzoq parvoz kechiktirilgan taqdirda zarur bo'lgan barcha narsalarni ta'minlashi kerak.

AGAR JOYISH BUGUN BO'LSA VA SIZ Aeroportdagi Vaziyatni BILMASANG...

1. Aeroportga jo'nab ketishdan oldin Internetdagi onlayn bortda parvozingiz uchun jo'nash ma'lumotlarini tekshiring.

2. Aviakompaniya veb-saytida parvozingiz uchun oldindan ro'yxatdan o'ting. Endi aeroportlarda ro'yxatdan o'tish bilan bog'liq muammolar mavjud va agar sizda bortga chiqish taloningiz bo'lsa, u holda sizni jo'natish zaliga ruxsat berishingiz kerak va keyingi reysda uchish ehtimoli yuqori.

MUHIM!

Aksariyat yo'lovchilar bu sir haqida bilishmaydi: agar siz Evropa Ittifoqida ro'yxatdan o'tgan aviakompaniyadan chipta sotib olsangiz, u holda tashish 1999 yil 28 maydagi Monreal konventsiyasi qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi. Ushbu hujjat samolyotga chiqish va parvozni bekor qilish yoki uzoq muddatga kechiktirish holatlarida yo'lovchilarga kompensatsiya va yordam berishning umumiy qoidalarini belgilaydi. Shunday qilib, minimal kompensatsiya to'lovi 1500 kilometrdan kam bo'lgan parvoz uchun ikki soatdan sal ko'proq kechikish bilan 250 evroni tashkil qiladi. Agar siz yana uchib ketsangiz, kompensatsiya miqdori 400 evroni tashkil qiladi. Agar parvoz 3,5 ming kilometrdan ortiq bo'lsa - 600 evro.

Ekskursiyani bekor qilish mumkinmi?

Hozir aeroportlarda sodir bo'layotgan voqealardan taassurot qoldirib, siz buni xavf ostiga qo'ymaslikka qaror qildingiz va sayohat paketingiz va aviachiptalaringizni qaytarishga qaror qildingiz. Savol shundaki, pulingizni qaytarib olasizmi? Hozirgi yomon ob-havo sharoitida - yo'q. Sayohatchi uning hayoti va sog'lig'iga haqiqiy tahdid borligini isbotlay olsa, siz 100% qaytarib berishni talab qilishingiz mumkin.

Buni amalda isbotlash qiyin. Sud uchun kuchli dalil Rossiya Tashqi ishlar vazirligining ekskursiya boshida mamlakat yoki mintaqada noqulay yoki xavfli vaziyat yuzaga kelganligi va ruslarga ushbu mamlakatga tashrif buyurish tavsiya etilmaydi degan xulosa bo'lishi mumkin. Tashqi ishlar vazirligi bunday hujjatlarni kamdan-kam chiqaradi.

Xarid qilingan turlar uchun to'lovlarni qaytarishning umumiy qoidasi quyidagicha: turoperator sizga o'zi qilgan xarajatlardan tashqari hamma narsani qaytarishi kerak. Agar jo'nashga, aytaylik, bir necha kun qolgan bo'lsa, bu xarajatlar allaqachon sayohat narxining katta qismini tashkil qiladi.

Parvoz kechikishi tufayli vayron bo'lgan ta'tildan yo'qotishlarni kamaytirish mumkinmi?

Samolyotning uzoq vaqt kechikishi haqidagi yana bir voqea o'tgan yilning kuzida Samara magistratura sudi tomonidan ko'rib chiqildi. Sayyoh bir vaqtning o'zida bir nechta ayblanuvchilarga: turoperator, aviakompaniya va sayyohlik agentligiga qarshi da'vo arizasi bilan chiqdi. Faqat bittasi sayyohlar huquqlarini buzganlikda aybdor deb topildi.

Dam olishdan minus 17 soat

Yangi yil bayrami arafasida 2011 yil 23 dekabr kuni Samara shahrida yashovchi Bessonova G.A. Green Line sayyohlik agentligidan 2012 yil 23 yanvarda jo'nab ketish va 2012 yil 3 fevralda qaytish bilan 63 700 rubl qiymatidagi Pattayaga ikkita chipta sotib oldi.

Ammo uning dam olish vaqti kutilmagan va yoqimsiz tarzda qisqardi. 23-yanvar oqshomiga rejalashtirilgan Samaradan Pattayaga parvoz avval ertasi ertalabga, keyin kunning o‘rtasiga qoldirilgan va oxir-oqibat faqat soat 16:00 da amalga oshirilgan. Umumiy kechikish 17 soat 15 daqiqani tashkil etdi va bu dam olish kunini yo'qotishga olib keldi.

Mijoz tashuvchini da'volardan ozod qiladi

Safardan qaytgach, 6 fevral kuni Bessonova G.A. turoperatorga ariza bilan murojaat qilgan. Amaldagi qonunchilik normalariga, ya'ni Art. Fuqarolik kodeksining 151-moddasi. "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonunning 15-moddasida u parvoz narxining 50 foizini va foydalanilmagan ta'til uchun 10 000 rublni qaytarishni talab qildi. Anex Tour da'voni qisman tan oldi va mehmonxonada bir kecha-kunduz qolish narxini qoplashni taklif qildi - atigi 1085 rubl. Ketish vaqtini o'zgartirish bo'yicha savollarga kelsak, men ularni tashuvchiga yubordim.

Keyin 27-fevral kuni sayyoh UTair kompaniyasiga parvozning ko‘p soatlik kechikishi uchun jarima to‘lash bo‘yicha da’vo yozdi. Unga 5.3-bandga muvofiq aytilgan. UTair aviakompaniyasi va Anex Tour turoperatori o'rtasidagi kelishuvga binoan, mijoz tashuvchini yo'lovchilarning barcha da'volaridan ozod qiladi, shuningdek, "mijozning belgilangan holatlarga rioya qilmasligi natijasida etkazilgan zararni qoplash uchun" mumkin bo'lgan xarajatlarni o'z zimmasiga oladi.

14 aprel kuni Bessonova yana turoperatorga shikoyat bilan murojaat qildi va unga UTair javobini ilova qildi. Xatda u sudlanuvchining xatti-harakatlari unga ma'naviy zarar yetkazganini, parvozni kutish asabiy stressga olib kelganini va ta'til kunini yo'qotganini ta'kidladi. Bundan tashqari, sayyohning so'zlariga ko'ra, Federal aviatsiya qoidalarining 99-bandi va Havo kodeksining 106-moddasi 4-bandi 2-bandi buzilgan - kechiktirilgan reys yo'lovchilari alkogolsiz ichimliklar yoki issiq ovqat bilan ta'minlanmagan; parvozning kechikishi sabablari haqida ma'lumot yo'q.

Ammo Anex Tour yana unga pul qaytarib berishdan bosh tortdi.

Shuning uchun G.A. Bessonova yashash joyidagi sud binosiga borib, Anex Tour turoperatori, UTair aviatashuvchisi va Green Line Samara MChJ sayyohlik agentligiga qarshi da'vo arizasi bilan murojaat qildi. Unda u suddan ikki yo‘lovchi uchun samolyotning jo‘nashini 17 soatga kechiktirgani uchun aviakompaniyadan 9900 rubl (bu yo‘l haqining 50 foizi) undirishni so‘ragan. Va turoperatordan - 1085 rubl. 1 kunlik mehmonxonada turar joy narxlari, parvozning kechikishi tufayli yo'qolgan, 10 000 rubl miqdorida ma'naviy zarar. va da'vo talablarini ixtiyoriy ravishda bajarishdan bosh tortganlik uchun jarima 10 000 rubl miqdorida.

Turoperator buni rad etmadi

Ayblanuvchilar “Anex Tour” va “UTair” kompaniyalari sud majlisiga kelmadi, suddan ishni ularning yo‘qligida ko‘rib chiqishni so‘radi va yozma e’tirozlarini bildirdi. Sayyohlik agentligidan ham jarayonga hech kim kelmadi.

Sud, Bessonovaning Green Line agentligi bilan tuzgan shartnomasiga ko'ra, turni o'tkazish uchun turoperator Anex Tour hisoblanadi va turagentning vazifalariga shartnoma shartlariga muvofiq turistga xizmat ko'rsatishni ta'minlash kiradi. ro'yxatga olish uchun qabul qilingan hujjatlarning saqlanishi va maxfiyligi; da’vogar yo‘l haqini o‘z vaqtida to‘laganligi va uni rasmiylashtirish uchun zarur hujjatlarni taqdim etganligi.

Ish materiallarida mavjud bo'lgan elektron chiptalarga ko'ra, Anex Tour turoperatori yo'lovchilarining Pattayaga parvozi 23 yanvar kuni soat 22:45 ga belgilangan va keyinchalik soat 16:00 ga qoldirildi, bu esa boshqarmaning imzosi bilan tasdiqlangan. aviakompaniya vakili. Sud buni transport xizmatlarining o'z vaqtida ko'rsatilmagani deb baholadi - parvoz chiptada ko'rsatilgan vaqtdan boshlab 17 soat 15 daqiqadan so'ng yakunlandi.

Turoperator bu faktni inkor etmadi va buning aksini tasdiqlovchi dalillar keltirmadi.

Natija raqamlarda

Sud da'vogarning tashuvchidan to'lovni kechiktirganlik uchun 50% miqdorida jarima undirish to'g'risidagi talablarini adolatli deb topdi va qanoatlantirdi. Havo kodeksining 120-moddasi. Biroq, paketga kiritilgan barcha sayyohlik xizmatlarini ko'rsatish uchun mas'ul bo'lgan turoperator "Anex Tour" ekanligi va shartnomaga ko'ra, tashuvchini uchinchi shaxslarning da'volaridan ozod qilishini hisobga olgan holda, qaror qabul qilindi. ushbu jarimani "Anex" dan undirish. Yuk to'lovining 50% 9900 rublni tashkil etdi.

Keyinchalik sud jazo masalasini ko'rib chiqdi. Uning ta'kidlashicha, da'vogar ikki marta turoperatorga parvoz narxining 50 foizini qaytarish va ma'naviy zararni qoplash talablari bilan murojaat qilgan, biroq shu kungacha uning talablari bajarilmagan. Bessonova sudga jarima miqdorini hisoblab chiqdi, uning miqdori 37 125 rublni tashkil etdi. Ammo sayyoh buni "oqilonalik talablarini hisobga olgan holda" 10 000 rublgacha kamaytirish mumkin deb hisobladi. Sud shuningdek, ushbu summani Anex Tour kompaniyasidan undirishga qaror qildi - chunki iste'molchining parvoz narxining 50 foizini qaytarish va ma'naviy zararni qoplash to'g'risidagi talablari qonun hujjatlarida belgilangan muddatlarda va San'atga muvofiq qondirilmagan. "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi Qonunning 28-moddasi.

Sud iste'molchilar huquqlarining buzilishi faktini aniqlaganligi sababli, aybdor tomonidan etkazilgan ma'naviy zararni qoplash talabi, ya'ni. turoperator, u qondirishga qaror qildi. Kompensatsiya miqdoriga kelsak, sud 2 ming rubl miqdorini oqilona va adolatli deb hisobladi.

Bessonovaning 1085 rubl miqdorida foydalanilmagan mehmonxonada yashash kunlari uchun kompensatsiya to'lash talabi ham sud tomonidan qonuniy deb topildi: sayyoh Pattayaga rejalashtirilganidek 24 yanvarda emas, balki 25 yanvar kuni soat 00:40 da kelgan. mehmonxona, lekin faqat aeroportda. Ammo u turoperatorga ushbu maxsus talabni kechiktirgani uchun jarima solmadi, chunki sayyohga tovon puli taklif qilingan, biroq u bundan foydalanmagan.

Xo'sh, agar biz buni raqamlar bilan ifodalasak, sud 17 soatlik parvoz kechikishini 32 985 rublga baholadi - bu tur narxining yarmidan ko'pi.

Sayohat qilish ajoyib va ​​qiziqarli, lekin har doim ham siz rejalashtirganingizdek boshlanavermaydi. Xafa bo'lgan rejalar, umidsizlikka tushish va pul yo'qotish - bularning barchasi samolyot parvozining kechiktirilishiga olib kelishi mumkin. Keling, bunday vaziyatda nimaga ishonishingiz mumkinligini va aviakompaniyalar javobgarlikdan qochish uchun qanday hiyla-nayranglardan foydalanishini ko'rib chiqaylik. Samolyotingiz parvozi kechiktirilsa, nima qilish kerakligini Smart Turizm portali bilan birgalikda aniqlaymiz.

Shunday qilib, siz bo'lajak ta'tilingizni intiqlik bilan kutgan holda, narsalaringiz va porloq ko'zlaringiz bilan aeroportga keldingiz, lekin parvozingiz kechiktirilganini bilib hayron qoldingiz. Noxush, ammo halokatli emas. Agar siz o'z huquqlaringizni bilsangiz, parvozning kechikishidagi noqulaylikni minimallashtirishingiz mumkin.

Parvoz kechiktirilgan taqdirda aviakompaniyaning javobgarligi:

№	Parvoz kechikish vaqti	Xizmatlar
1	2 soatgacha	Bagajni saqlash va ona va bola xonasi aviakompaniya hisobidan
2	2 soatdan ortiq	Alkogolsiz ichimliklar (ko'pincha bu oddiy mineral suv); ikkita bepul telefon qo'ng'irog'i yoki ikkita elektron pochta
3	4 soatdan ortiq	Aviakompaniya hisobidan issiq tushlik yoki kechki ovqat (kelajakda siz kunduzi har 6 soatda va kechasi har 8 soatda issiq ovqatlanish huquqiga egasiz)
4	Kunduzi 6 soatdan ortiq yoki kechasi 8 soatdan ortiq	Mehmonxonaga va orqaga o'tish va mehmonxonada turar joy aviakompaniya hisobidan

Afsuski, barcha aviatashuvchilar ushbu fikrlarni bajarishda vijdonan emas, shuning uchun agar sizning parvozingiz kechiksa, kechikish vaqtini o'zingiz kuzatib borishingizni va ma'lum xizmatlar uchun aviakompaniya vakili bilan bog'lanishingizni maslahat beramiz; agar aeroport binosida ular bo'lmasa, o'zingizni erkin his qiling. Axborot stoliga borsangiz, ular sizga xodimlarni topib berishadi, chunki aeroport binosida norozi va g'azablangan yo'lovchilarning bo'lishi ma'muriyatning manfaatlariga to'g'ri kelmaydi.

Yomon ob-havo sizni javobgarlikdan ozod qilmaydi

Agar aeroport binosida ko'rsatiladigan xizmatlar bilan hamma narsa aniq bo'lsa, unda bekor qilingan asablar, bog'langan reysni o'tkazib yuborish yoki 2-3 kunlik pullik ta'tilni o'tkazib yuborish uchun kim to'laydi? Aviakompaniya, lekin afsuski, har doim ham emas.

Kechikish uchun siz javobgar bo'lasiz!

Ko'pincha siz pul o'tkazmalari bilan uchasiz va bitta reysning kechikishi muqarrar ravishda ikkinchisining kechikishiga olib keladi. Oldindan signal berishning hojati yo'q.

Shunday qilib, agar transfer bilan samolyot reysi kechiktirilgan bo'lsa, siz aviakompaniya xodimidan parvoz kechiktirilganligi to'g'risida guvohnoma olishingiz kerak (afzalroq parvoz kechiktirilgan aeroportda). Ulanadigan aeroportga etib kelganingizda, sizni boshqa reysga chiqishda qiyinchiliklar yuzaga kelsa, siz buni taqdim qilasiz va muammo o'z-o'zidan yo'qoladi. Agar parvoz ertasi kuni ertalab bo'lsa-chi? Jadvalda keltirilgan 4-band kuchga kiradi. Tashuvchidan transfer va mehmonxonani so'rashingiz mumkin, bu ularning aybi va ular sizning turar joyingiz uchun to'lashlari shart.

O'tkazib yuborilgan kunlar, asablar kabi tiklanmaydi, balki to'lanadi ...

Agar kechikish shunchalik katta bo'lsa, siz ta'tilingizning 2-3 kunini yo'qotgan bo'lsangiz, mehmonxona egasidan to'langan turar joyni qaytarishni talab qilmasligingiz kerak, aviakompaniya o'z majburiyatlarini bajara olmaganligi uning aybi emas. Mehmonxonadan chek, sertifikat oling va qaytib kelganingizdan so'ng, qilingan xarajatlarni qoplash uchun yozma so'rov yuboring.

Ha, va yo'lovchi har bir kechikish soati uchun belgilangan eng kam ish haqining 25 foizi miqdorida, lekin tashish narxining 50 foizidan ko'p bo'lmagan miqdorda pul kompensatsiyasini olish huquqiga ega ekanligini unutmang.

Aviakompaniyalar ham buni bilishadi, lekin ular rus mentalitetiga tayanadilar. Rossiyalik sayyoh narsalarni tartibga solish uchun vaqtini behuda sarflamasligiga hamma amin.

Bizning maslahatimiz: kechikish sodir bo'lgandan so'ng, barcha kvitansiyalarni yig'ing, uyga qaytganingizdan so'ng, ularning ko'p qismini qoplashingiz mumkin.

Fors-major yoki havo tashuvchining hiyla-nayranglari

Tabiiyki, hech kim pul to'lashni xohlamaydi, ayniqsa ma'naviy zararni qoplash uchun. Va havo transportini tashkil etish qoidalarida aniq ko'rsatilganligi sababli, agar yo'lovchi aeroport binosida bo'lsa va agar siz samolyotda qulflangan bo'lsangiz, kompensatsiya (kechiktirilgan har bir soat uchun 25% miqdorida) to'lanadi. .. Vijdonsiz tashuvchilar shunday gunoh qiladilar va agar siz bunday munosabatda bo'lganingizga shubha qilsangiz, ta'tildan kelganingizdan keyin sudga murojaat qilishingiz mumkin.

Aytgancha, agar siz samolyot salonida saqlansangiz. Bu sizning ichimliklar va oziq-ovqat olish huquqiga ega emasligingizni anglatmaydi - bu haqda xodimlardan so'rashingiz mumkin.

Siz pul kompensatsiyasini ololmaydigan yana bir nuqta bor - bu fors-major. Fors-major holatlariga xodimlarning ish tashlashlari va yomon ob-havo kiradi. Agar siz hali ham ikkinchi nuqta haqida bahslasha olsangiz, birinchisini to'g'ri tushunishga urinmang, bu vaziyatda qonun aviatashuvchi tomonida.

Kechikish o'lim hukmi emas

Yo‘lovchi turli sabablarga ko‘ra reysga kechikib qolishi sodir bo‘ladi. Tirbandliklar, buzilgan budilnik yoki sekin taksi haydovchisi - bu sabablarning barchasi asosli emas. Tashish qoidalariga ko'ra, yo'lovchining belgilangan muddatda kelmaganligi parvozni ixtiyoriy ravishda rad etish hisoblanadi. Va bu vaziyatda, siz minus 25% pulni qaytarishingiz mumkin bo'ladi. Ammo tuzoqsiz qayerda bo'lardik?

Agar siz kechiksangiz va pulingizni qaytarib olmoqchi bo'lsangiz, reysni bekor qilish to'g'risida yozma ravishda yozing, shu bilan siz aviakompaniyani parvozingizni bekor qilish niyatingiz haqida xabardor qilasiz.

So'nggi paytlarda ro'yxatdan o'tishga kechikish halokatli narsa emas va xodimlar yo'lovchilarni kutib olishga tayyor, agar ular ekonom chiptalari bo'lsa, biznes-klassga o'tirishlari odatiy hol emas. Shunday ekan, sizga maslahatimiz shuki, barcha o'lik gunohlar uchun xodimlarni darhol ayblashga urinmang, shunchaki shirin tabassum qiling, kechikganingiz uchun uzr so'rang va parvoz bilan bog'liq muammoingizni hal qilishlarini so'rang. Sizni ishontirib aytamizki, agar samolyot hali uchmagan bo'lsa, siz bortga chiqasiz.

Umid qilamizki, ushbu maqolani o'qib chiqqandan so'ng, agar parvozingiz kechiktirilsa, nima qilish kerakligi haqida savollaringiz yo'q. To'g'ridan-to'g'ri qo'nish va ajoyib dam olish !!!

Dunyoda hamma narsani oldindan ko'rish mumkin emas. Siz eng yaxshi samolyot chiptalarini sotib olishingiz mumkin, lekin ayni paytda siz ucha olmaysiz, chunki kelish zalida parvoz kechiktirilganligi ma'lum bo'ldi. Bu muammo deyarli har doim sayohatchiga tegishli muammolarning ko'chkisi bilan bog'liq bo'lib, uzoq kutish paytida qayerda va qancha pul eyishdan tortib, mehmonxona mavjud bo'lganidan beri istalgan yetib kelish nuqtasiga qanday etib borish bilan yakunlanadi. u erda bron qilingan, muhim voqea sodir bo'lsa, boshqa reysga o'tish bo'lishi kerak va hokazo.

Va bizning kamchiligimiz aql-idrok qobiliyatiga ega bo'lganligi sababli, parvozingiz kechiktirilsa, nima qilish kerakligini bo'sh vaqtingizda bilib olish foydali bo'ladi, chunki bunday vaziyatda vahima va g'azab eng yomon maslahatchilardir. Avvalo, protsedura kechikish qancha vaqt sodir bo'lganiga bog'liq.

Agar yo'lovchining parvozi kechiktirilsa nima qilishi kerak?

Parvozni kutish vaqti qisqa bo'lsa ham, aytaylik, 1 soat yoki biroz ko'proq bo'lsa ham, narsalarni tasodifga qoldirmaslik kerak. E'londan so'ng darhol ma'lumot stoliga borishingiz va xodimdan tushuntirish berishni so'rashingiz kerak. Odatda bunday kechikishlarga javob yo'q, lekin bunday sayohatning asosiy maqsadi chiptalarda kechikish haqida belgi qo'yishdir. Bu har qanday keyingi jarayonda shubhasiz dalil bo'lib xizmat qiladi.

Kechikish vaqti va uning sabablari har qanday bo'lishi mumkin, ammo har bir yo'lovchi parvozi kechiktirilsa nima qilish kerakligini bilishi kerak. Ushbu ro'yxatga quyidagilar kiradi:

1. 7 yoshgacha bo'lgan bolalari bo'lgan yo'lovchilar uchun ona va bola xonasida joy ajratish.
2. Jo'nashgacha bagajni saqlash.

Qo'lingizni chamadonlaringizdan bo'shatib, bolalaringiz bilan qulay sharoitda joylashib, kechiktirilgan parvozni kutish beqiyos qulayroqdir. Tashuvchi kechikish vaqtiga qarab qo'shimcha xizmatlarni taqdim etadi.

Agar parvoz 2 soatga kechiktirilsa yoki undan ko'p bo'lsa, yo'lovchi talab qilish huquqiga ega:

1. Dunyoning istalgan nuqtasida 2 ta bepul qo'ng'iroq qilish, shuningdek, Internet orqali 2 ta bepul xabar yuborish imkoniyatlari.
2. Kerakli miqdorda ichimliklar (suv, choy, qahva, sharbatlar).

Agar parvoz 4 soatga kechiktirilsa va boshqalar, keyin talablar ro'yxati xavfsiz tarzda o'z ichiga olishi mumkin:

1. Darhol issiq ovqat, keyin esa kunduzi har 6 soatda, kechasi esa 8 soatda.

Agar parvozingiz 6 soatga kechiktirilsa yoki undan ko'p bo'lsa, tashuvchi tomonidan reysning barcha yo'lovchilari quyidagilar bilan ta'minlanishi kerak:

1. Jo'nash paytigacha mehmonxonada joy. Mehmonxona xonasi barcha reys yo'lovchilariga kunduzi 8 soatdan ortiq kechikishdan keyin, kechasi esa 6 soatdan ortiq kechikishdan keyin taqdim etiladi. Aeroportda kechikish e'lonlari necha marta uzaytirilishi muhim emas, ortga hisoblash chiptalardagi vaqtga asoslanadi.
2. Aeroport binosidan mehmonxonagacha aeroport transportida tashish.

Yo‘lovchilar yuqoridagi barcha xizmatlardan mutlaqo bepul foydalanish huquqiga ega. Biroq, har qanday uzr muhim emas, chunki qoidalar tashuvchini har qanday sharoitda mijozlarga g'amxo'rlik qilishga majbur qiladi. Aviakompaniya aybi bilan parvoz kechiktirilsa, u endi mehmonxona xonasidan va issiq tushlikdan qutulolmaydi. Barcha reys yo'lovchilari qo'shimcha ravishda:

1. Chipta narxining 3%, parvoz kechiktirilgan soatlar soniga ko'paytiriladi (Rossiya Federatsiyasi "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi Qonunining 28-moddasi 5-bandi).
2. Parvoz kechikish soatlari sonidan kelib chiqqan holda eng kam ish haqining 0,25%.

Hammasi bo'lib, kompensatsiya tufayli yo'lovchi aviachipta narxining yarmigacha qaytarishi mumkin (Rossiya Federatsiyasi Havo kodeksining 120-moddasi). Albatta, agar reys amalga oshmagan bo'lsa, yo'lovchi to'lanishi kerak bo'lgan kompensatsiyadan tashqari chiptalar narxini qaytarib oladi. Ro'yxatda keltirilgan barcha kompensatsiya summalari Rossiyada amal qiladi, ammo Evropa Ittifoqi mamlakatlarida ular ancha yuqori. Parvoz vaqti va masofasiga mutanosib ravishda, parvozni bekor qilish to'g'risida aviakompaniyadan jo'nash sanasidan 14 kun oldin xabar olgan yo'lovchi 600 evrogacha kompensatsiya olishi mumkin.

Muhim: tashuvchi mehmonxona yoki issiq tushlik uchun pul to'lamaguncha, samolyot reysi kechiktirilsa, uzoq kutmang. Hamma narsani o'zingiz to'lang, lekin barcha to'lov hujjatlarini saqlang: cheklar, cheklar, chunki keyinchalik pul qaytariladi, ammo sud orqali.

Shuningdek, transferlar haqida qayg'urmang. Agar siz qo'nish joyida boshqa samolyotga o'tishingiz kerak bo'lsa, tashuvchi samolyotda xuddi shu kelish nuqtasi bilan boshqa parvoz uchun joy ajratishi shart. Ekonom emas, biznes-klassga joylashtirilgan bo'lsangiz ham, yangi chipta uchun qo'shimcha bir tiyin ham to'lashingiz shart emas. Lekin agar chipta dastlab biznes-klass uchun sotib olingan bo'lsa va yangisi faqat ekonomda taklif qilinsa, pulingizni qaytarib talab qilishingiz kerak!

Samolyot parvozingiz kechiksa, tashuvchidan qanday qilib pul olish mumkin?

Sarflangan hamma narsani qaytarib olish uchun siz o'zingizning nomingizdan aviakompaniyaga ariza yozishingiz va barcha xarajatlarni qoplashni so'rashingiz, shuningdek, jo'nab ketishdagi kechikish uchun tegishli kompensatsiyani to'lashingiz kerak. Iltimos, ushbu ilovaga ilova qiling:

• mehmonxona va ovqatlanish uchun to'lovlarni tekshirish;
• parvozning kechikishi to'g'risida aeroportning ma'lumot stolidan ma'lumotnoma;
• aviachipta.

Ushbu da'vo shoshilinch ravishda biron bir joyga yuborilishi shart emas, uni tashuvchining yuridik manziliga pochta orqali yuborish mumkin, lekin kechiktirilgan parvoz kunidan boshlab 6 oydan kechiktirmay. Odatda bunday da'vo xatda ko'rsatilgan bank hisobingizga pulni qaytarish uchun etarli. Agar javob bo'lmasa, sudga bemalol murojaat qilishingiz mumkin, chunki qonun siz tomonda!

Agar siz narxining bir qismi aviachiptalar bo'lgan turpaketda uchmoqchi bo'lsangiz, qo'shimcha ravishda turoperatordan jo'nab ketishni kutgan pullik kunlar uchun pulni qaytarishni talab qilishingiz mumkin. Siz shoshiling va xizmatlar ko'rsatish bo'yicha imzolangan shartnoma muddati tugagan kundan boshlab 20 kun ichida ushbu da'voni turoperator ofisiga topshirishingiz kerak.

Qayerga shikoyat qilish kerak?

Yo'lovchi uchun qaysi aviakompaniya bilan shug'ullanishi muhim. Rossiya aviakompaniyalarining ichki reyslarini bekor qilish va kechiktirish Rossiya qonunchiligida ko'rib chiqiladi. Rossiyalik sayohatchilar oldidagi majburiyatlarini buzgan xorijiy tashuvchilar ustidan yo‘lovchilarning shikoyatlari ham ko‘rib chiqiladi. Ta'kidlash joizki, sayohatga chiqayotganda siz nafaqat samolyot chiptalarini, balki sotib olishingiz kerak.

Do'stlarga ayting:

Havo sayohatlari uzoq vaqtdan beri kundalik hayotning bir qismi bo'lib kelgan. Havoda sayohat qilish qulayroq, kamroq vaqt talab etadi va, albatta, kamroq kuch talab qiladi. Eng qisqa vaqt ichida siz dunyoning istalgan nuqtasida bo'lishingiz mumkin. Boshqa hech qanday transport turi bunday tezlikni taklif qila olmaydi. Va agar siz sayohatingizni to'g'ri rejalashtirsangiz, barcha nuanslarni oldindan bilib olsangiz, samolyot chiptasining narxi juda yoqimli bo'lishi mumkin.

Har bir yangi kun bilan ko'proq odamlar havo transportiga ustunlik berishadi. Va bu ajablanarli emas, chunki ushbu transport usulining ijobiy tomonlari yalang'och ko'z bilan ko'rinadi. Aviakompaniya mijozlari soni har kuni tez o'sib bormoqda. Shu vaqt ichida odamlarning ma'lum bir qismi parvozning kechikishi kabi muammoga duch kelishdi. U endi ajablantirmaydi. Samolyot murakkab mexanizm bo'lib, bu mashinani havoga olib chiqish uchun bir qator faktlar bo'yicha kelishib olish kerak. Har qanday xato yoki hatto eng kichik nosozlik parvozni kechiktirish muammosiga olib keladi.

Parvoz kechikishlarining eng keng tarqalgan sabablari quyida tavsiflanadi. Shunga o'xshash holatlar juda ko'p, shuning uchun ularni alohida guruhlarga bo'lish mumkin.

Meteorologik vaziyat

Bunday sabablar juda ko'p bo'lishi mumkin. Ob-havo juda oldindan aytib bo'lmaydigan narsa va hatto sinoptiklar ham har doim ham aniq prognozni bera olmaydi. Bunday sabablarga ko'ra, parvoz kechiktirilishi mumkin yoki jo'nashdan oldin kemani maxsus vositalar bilan davolash kerak. Bunday mablag'lardan foydalanish ham vaqt talab qiladi.

Ko'pincha shunday vaziyat yuzaga keladiki, bir aviakompaniya ob-havo barqarorlashguncha parvozni kechiktirsa, ikkinchisi esa tinchgina yo'lovchilarni tashishda davom etadi. Ba'zilar bu xatti-harakatning sabablarini tushunishmaydi, boshqalari kompaniya uchun shaxsiy foyda nima ekanligini topishga harakat qilishadi. Aslida, tushuntirish oddiy emas, har bir kompaniyaning o'z samolyoti bor, ular modeli va konfiguratsiyasi bilan farqlanadi. Har bir samolyotning o'ziga xos harorat chegarasi va ishlash shartlari mavjud. Shuning uchun barcha tavsiyalarga qat'iy amal qilinadi va kompaniya o'z yo'lovchilariga maksimal darajada g'amxo'rlik qilishga harakat qiladi.

Samolyotning nosozliklari aniqlandi

Samolyot juda murakkab mexanizm bo'lib, uning ishlashida hatto eng kichik detallar ham katta ahamiyatga ega. Parvozdan oldin samolyot barcha parametrlar uchun tekshiriladi. Kichik nosozliklar joyida aniqlanadi, tabiiyki, bunday ishlar ham vaqt talab etadi. Agar buzilish jiddiyroq bo'lib chiqsa, samolyot parvozdan olib tashlanadi va uning o'rnini bosuvchisi qidiriladi. Bunday holatlar kamdan-kam uchraydi va favqulodda holatlar ro'yxatiga kiritilgan. Lekin yo‘lovchilar baribir o‘zlari xohlagan manzilga yetkaziladi.

Aksariyat aviakompaniyalarga bunday vaziyatlar yoqmaydi. Axir, bunday kechikishlar doimo obro'da o'z izini qoldiradi. Aksariyat hollarda kechikish kichik ta'mirlash bilan bog'liq. Samolyotning nosozliklari haqida bilib, har qanday yo'lovchi vahima qo'zg'atishi mumkin, shuning uchun ma'muriyat parvozning kechiktirilishining boshqa sabablarini nomlashni afzal ko'radi.

Samolyotning kech kelishi

Bu aeroport ma'murlari orasida eng keng tarqalgan sababdir. Axir, bu zararsiz eshitiladi va yo'lovchilarda katta shubha tug'dirmaydi. Shuning uchun, aeroportlarda ko'pincha parvozning kechikishi uchun bunday asosni eshitishingiz mumkin. Ammo tashvishli tomoni shundaki, ba'zi hollarda bu sabab to'g'ri emas.

Er usti xizmatlarining ishlamay qolishi

Kelish va jo'nash o'rtasida parvoz kechikishi mumkin. Shu munosabat bilan turli xil muammolar paydo bo'lishi mumkin. Bunday kechikishning sabablari son-sanoqsiz. Aksariyat hollarda inson omili rol o'ynaydi. Bu xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning kechikishi, samolyot salonida uzoq vaqt tozalash yoki bagaj bo'limini uzoq vaqt tushirish bo'lishi mumkin.

Bunday holatlarda parvozning kechikishi uzoq davom etmaydi, ko'pi bilan 30 daqiqa davom etishi mumkin. Odatda, bunday vaqtlar yo'lovchilarda katta vahima keltirib chiqarmaydi. Hamma narsa nervlarsiz sodir bo'ladi va sabablar juda oqlanadi. Agar jiddiyroq vaziyatlar yuzaga kelsa, parvoz ikki soatdan ortiq vaqtga yer usti xizmatlarining uzilishi tufayli kechiksa, har bir yo'lovchi chipta narxining bir qismini qaytarib berishni talab qilishga haqli.

Yo'lovchi huquqlari

Agar reys kechiktirilgan bo'lsa, lekin yo'lovchilar kechikishni oqlaydigan e'lonni eshitmagan bo'lsa, birinchi qadam - ro'yxatdan o'tish joyidagi xodim bilan bog'lanishdir. Aksariyat hollarda yo‘lovchi berilgan savolga aniq javob ololmaydi. Ko'pincha siz odamlarda keraksiz tashvish tug'dirmasligi kerak bo'lgan ba'zi umumiy sabablarni eshitishingiz mumkin. Va bu mantiqiy, chunki har qanday kompaniya o'z obro'sini qadrlaydi.

Fuqarolarning harakatlari

Vaziyat qanday rivojlanishidan qat'i nazar, vijdonli yo'lovchi o'z chiptasida parvozning kechikishi haqida alohida qayd etishi kerak. Aynan shu belgi chegirma talab qilish yoki hatto chipta uchun pulni qaytarish uchun asos bo'ladi. Bu huquq har bir yo‘lovchiga parvoz uzoq vaqt kechikib qolgan taqdirda kafolatlanadi.

Parvoz 30 daqiqadan 2 soatgacha kechiktirilganda havo yo'lovchilarining maxsus huquqlari qayd etiladi. Aeroport ma'muriyati bagajni bepul saqlashni ta'minlashi, shuningdek, ayollar va bolalarning maxsus jihozlangan xonada bepul bo'lishini ta'minlashi shart.

Parvoz 2 soatdan 4 soatgacha kechiktirilgan taqdirdagi huquqlar yo'lovchilarga dunyoning istalgan nuqtasiga ikki marta qo'ng'iroq qilish imkoniyatini kafolatlaydi. Ushbu qo'ng'iroqlar aviakompaniya tomonidan to'lanishi kerak. Bepul sovuq yoki issiq ichimliklar ham kafolatlanadi.

Parvozning 4 dan 6 soatgacha kechikishi oziq-ovqat mahsulotlarini 6-8 soat oralig'ida bepul tarqatishni ta'minlaydi.

Agar reys 6 soatdan ortiq kechiktirilsa, aviakompaniya yo'lovchilarni tunash uchun joy bilan ta'minlashi shart. Tabiiyki, bu kutish xonasi bo'lishi mumkin emas. Kompaniya mehmonxona va barcha sayohat xarajatlarini to'lashi shart.

Kompensatsiya

Qanday bo'lmasin, har qanday holatda ham, jo'nashning kechikishi transport kompaniyasining aybi bo'lsa ham, har bir yo'lovchi chipta narxining bir qismini qoplashi mumkin. Kompensatsiyaning maksimal qismi 50% ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, ma'muriyat parvozni kutish paytida yo'lovchining barcha pul xarajatlarini to'lashi shart. Bu har qanday narsa bo'lishi mumkin - boshqa transport turlari uchun chiptalarni to'lash, turli ko'ngilochar joylarga tashrif buyurish uchun to'lash, restoran yoki kafeda hisobni to'lash. Faqatgina ogohlantirish shundaki, yo'lovchi barcha kvitansiyalarni taqdim etishi kerak, aks holda pul qaytarilmaydi.

Maxsus holatlar

Agar yo'lovchilar ta'tilda sayohat qilgan bo'lsa va chipta sayohatning umumiy qiymatiga kiritilgan bo'lsa, ular o'tkazib yuborilgan ta'til kunlari uchun to'lovni talab qilishlari mumkin. Agar ariza 20 kun ichida topshirilmasa, u keyingi ko'rib chiqilmaydi. Ba'zan parvoz bitta aviakompaniya tomonidan amalga oshiriladigan transferni o'z ichiga oladi. Tabiiyki, yo'lovchi taxmin qilingan ikkinchi samolyotga o'z vaqtida etib bormaydi. Shuning uchun, yetib kelgandan so'ng, ma'muriyat g'amxo'rlik qilishi va yo'lovchini boshqa samolyotga mutlaqo bepul joylashtirishi kerak. Bundan tashqari, agar odam ekonom-klassda uchayotgan bo'lsa va faqat biznes-klassda o'rindiqlar mavjud bo'lsa, u yangilangan bo'limda o'tirishi kerak. Agar vaziyat aksincha bo'lsa, kompaniya farqni to'lashi shart.

Kompensatsiyani qanday talab qilish kerak?

Bunday vaziyatda siz parvozning kechikishi haqida dalillar mavjudligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Samolyotning kechikishi haqida aeroport ma'muriyatidan sertifikat so'rashingiz kerak. Ushbu qog'oz uzrli sabablarga ko'ra muhrlarga ega bo'lishi kerak. Bir kishi o'z parvozini kutayotganda istalgan xizmatlardan foydalanishi mumkin. Asosiysi, vaqtni aniq ko'rsatadigan kvitansiyalarni saqlash. Siz restoranga borishingiz, mehmonxona xonasini ijaraga olishingiz va hokazo.

Bunday vaziyatlar juda tez hal qilinadi, chunki hech qanday tashuvchi janjal yaratishi shart emas. keyingi ishlarga ta'sir qiladi, shuning uchun yo'lovchining mamnun bo'lishi maqsadga muvofiqdir.

Pulni qaytarishdan bosh tortishi mumkin bo'lgan kompaniyalar ham bor. Bunday vaziyatda siz barcha kerakli hujjatlarni ishga ilova qilgan holda sudga ishonch bilan murojaat qilishingiz mumkin. Sud orqali pulni qaytarishni izlash ko'p vaqt talab qiladigan jarayondir, lekin ko'p hollarda haqiqat har doim jabrlanuvchi tomonida bo'ladi.

Qo'lga tushmaslik uchun har doim yoningizda qo'shimcha pul bo'lishi kerak. Haqiqatan ham, bunday kutilmagan vaziyatlarda ular juda zarur bo'lishi mumkin.

Yo'lovchilar huquqlari buzilgan taqdirda harakatlar

Bu holat juda yoqimsiz, lekin hamma narsani avvalgidek qoldirish variant emas. Adolatga erishish va sarflangan pulni qaytarish kerak. Avval siz barcha kerakli hujjatlarni to'plashingiz kerak, xususan:

• To'g'ridan-to'g'ri aviachipta. Unda parvoz kechikishlari haqida kerakli eslatmalar bo'lishi kerak.
• Parvoz kechikishi sababli zarur bo'lgan barcha tushumlar va tushumlar.
• Barcha da'vo va talablarni ko'rsatadigan aniq yozilgan xat.

Barcha yig'ilgan hujjatlar konvertga joylashtirilishi va kompaniyaning bosh ofisiga yuborilishi kerak.

Agar 30 kun ichida yo'lovchi aviakompaniyadan javob olmagan bo'lsa, siz ishonch bilan sudga da'vo qilishingiz mumkin. Biroz vaqt o'tgach, adolat tiklanadi.

Maqolada tavsiflangan qoidalar va qoidalar barcha turdagi parvozlarga taalluqlidir. Charter reysi kechiktirilgan taqdirda ham yo‘lovchilarning huquqlari bir xil bo‘lib qoladi. Tashuvchi ham xuddi shunday javobgarlikka tortiladi. Iste'molchi har qanday holatda ham sifatli xizmat ko'rsatishi kerak.