Ko'priklarning aksariyati shaharda joylashgan. Evropaning qaysi shahri ko'priklarga ega? Barcha zamonlarning eng yaxshi muhandislik dizaynlari
Gamburg Germaniyaning ikkinchi yirik shahri bo'lib, mamlakatdagi eng go'zal shaharlardan biri hisoblanadi. Bu, shuningdek, o'zining go'zal landshaftlari, tarixiy yodgorliklarning noyob mahallasi va zamonaviy pablar va tungi klublar, shu jumladan dunyoga mashhur Reeperbahn qizil chiroqlari tumanlari bilan mashhur sayyohlik joyidir.
Gamburg, Shimoliy dengizdan 100 km uzoqlikda, Elba daryosining ikki tomonida joylashganiga qaramay, yirik port shahri hisoblanadi. Gamburgda mamlakatning eng yirik porti, eng ko'p band bo'lgan Evropaning ikkinchi va dunyodagi eng katta porti London va Nyu-Yorkdan keyin uchinchi o'rinda turadi. Shuning uchun suvni, kemalarni va portlarni yaxshi ko'radigan har bir kishi uni ziyorat qilishi shart.
Gamburg deyarli har tomondan suv bilan o'ralgan. Alster daryosi shaharning ikkala tomonida joylashgan Binnen va Aussenalster ("ichkariga" va "tashqariga" degan ma'noni anglatadi) ikkita ko'lga bo'lingan, Elba daryosi esa shahar orqali to'g'ridan-to'g'ri oqadi va Shimoliy dengizga quyiladi. Bu suvning ko'pligi ko'plab kanallar, daryolar va ko'priklar mavjudligini anglatadi. Darhaqiqat, Gamburgda dunyoning boshqa shaharlariga qaraganda ko'proq ko'priklar borligini va Amsterdam va Venetsiya qo'shilgandan ko'ra ko'proq kanallar borligini juda kam odam biladi. Ularning soni 2300 dan 2500 gacha - London, Amsterdam va Venetsiyadagi kanallarning umumiy sonidan ancha ko'p ekanligi taxmin qilinmoqda. Quyida ushbu ajoyib shaharning eng mashhur ko'priklari keltirilgan:
Köhlbrand ko'prigi (Köhlbrandbrücke)
Köhlbrand ko'prigi 1974 yilda ochilgan va shu vaqtdan beri Gamburgning eng taniqli joylaridan biriga aylandi. Uning uzunligi 3940 metrni, markaziy simi qismi esa 325 metrni tashkil qiladi. 1974 yildan 1991 yilgacha ushbu ko'prik dunyodagi eng uzun simli ko'prik deb hisoblandi. Hozir bu Germaniyadagi eng uzun ikkinchi ko'prik hisoblanadi.
Gamburg Elb ko'prigi tarmog'i (Gamburg Elbbrücken)
Yangi Elb ko'prigi (Neue Elbbrücke), Billhorner ko'prigi va Freeport Elbe ko'prigi.
Temir yo'l ko'prigi
Elba orqali yangi ko'prik
Bepul Elbe porti orqali ko'prik
Gamburg ko'priklari tarmog'i Elbada Gamburg orqali Elba daryosidan o'tgan bir nechta mustaqil ko'priklar mavjud. Ushbu Gamburg yuk tashish yo'li ikkita asosiy tarmoqqa bo'lingan: Shimoliy Elba va Janubiy Elba, ular daryo bo'yidagi eng katta orol bo'lgan Elbe orollari tarmog'idan o'tgandan keyin birlashadilar.
Elba ustidagi Gamburg ko'prigi (Harburger Elbbrücke)
Elba orqali qadimgi Gamburg ko'prigi 1899 yilda ochilgan. Dastlab avtotransport vositalari uchun qurilgan 474 metrli temir yoy ko'prigi Janubiy Elbe qo'li bo'ylab birinchi yo'l ko'prigi edi. Endi u faqat piyodalar va velosipedchilarni kesib o'tish uchun xizmat qiladi. 1980-1995 yillarda ko'prik tubdan tiklandi. Ko'prikning ikkala tomonida konsol yo'lakchalari qurildi.
"Kattvik" ko'prigi
Janubiy Elbe qo'lini kesib o'tgan Kattvik ko'prigi - bu temir yo'l va avtomobil transporti uchun ikkita 70 metrlik pandusli 290 metrli vertikal ko'prik. 1973 yil 21 martda ochilgan ushbu ko'prik Vilgelmsburg kvartalini Moorburg kvartali bilan bog'laydi. Ikkala kvartal ham Elbe orollari tarmog'ida joylashgan. Kattvik 46 metr balandlikka ko'tarilishi mumkin va dunyodagi eng katta vertikal ko'prik hisoblanadi.
Ko'prikning o'ziga xos xususiyati shundaki, unda joylashgan relslar yo'lning markazida joylashgan. Kattvik ham temir yo'l, ham avtomobil ko'prigi bo'lgani uchun, yuk poezdi ko'prikdan o'tayotganda yo'l harakati bloklanadi. Ushbu to'xtash joylari odatda sakkizdan o'n daqiqagacha davom etadi. Ish kunlari ko'prik har ikki soatda ko'tarilib, kemalarning o'tishiga imkon beradi. Ko'prikni ko'tarish paytida transport 15-20 daqiqa davomida to'xtaydi.
"Bruks" ko'prigi
Speyxershtadt shaharchasiga olib boruvchi Bruks ko'prigi 1887 yilda ochilgan. Ko'prik to'rtta haykal bilan bezatilgan, uning har bir burchagida. Asl haykallar Ikkinchi Jahon urushi paytida yo'q qilingan. Bugungi kunda ko'prik ustida turgan haykallar 2001 yilda o'rnatilgan.
Lombard ko'prigi (Lombardsbruecke) va Kennedi ko'prigi (Kennedybrücke)
Gamburgdagi Lombard ko'prigi - Alster daryosi bo'ylab temir yo'l va avtomobil ko'prigi. Unga 1651 yilda joylashgan lombard nomi berilgan. Dastlabki yog'och ko'prik 1865 yilda Alster daryosidan o'tgan 69 metrli, uch kamarli yangi ko'prik bilan almashtirildi.
Lombard ko'prigining yonida Kennedi ko'prigi joylashgan. Ikkinchi ko'prik 1953 yilda qurilgan, chunki eski Lombard ko'prigi transport vositalarining ko'payishiga bardosh berolmagan. Ko'prik dastlab Yangi Lombard ko'prigi deb nomlangan. 1963 yilda Jon Kennedi o'ldirilganidan keyin uning sharafiga Kennedi ko'prigi deb o'zgartirildi.
Lombard ko'prigi va Kennedi ko'prigi Ichki va tashqi Alster ko'llarini ajratib turadi.
Pullik ko'prik (Zollenbrücke)
Toll ko'prigi shahardagi eng qadimiy ko'prik bo'lib, 1663 yilda qurilgan. Uch xil o'lchamdagi kamarga ega bo'lgan 25 metrli ko'prik qumtosh bloklaridan qurilgan. Qo'rqinchli chiroqlar va chiroqlar 19-asrda ko'prik kengaytirilganda qo'shilgan.
Ellerntors ko'prigi
Ellerntors ko'prigi - bu Rabbimiz floti maqbarasini kesib o'tuvchi toshdan yasalgan kemerli ko'prik. Ko'p asrlar davomida u Gamburgdan Altonaga to'g'ridan-to'g'ri yo'l sifatida xizmat qilgan. 1668 yilda qurilgan ushbu ko'prik Gamburgda saqlanib qolgan eng qadimgi tosh ko'prikdir.
Yoqimli ko'prik (Trostbrüke)
Otradny Most - Nikolaifleetni kesib o'tgan kichik tarixiy ko'prik, bu shahar dokalarini Elbe daryosi bilan bog'laydigan ko'plab tor koylardan biridir. Shahar markazining janubi-g'arbiy qismida joylashgan bo'lib, u bir vaqtlar Gamburgning eski va yangi shaharlari o'rtasida joylashgan. U 1881 yilda qurilgan. Ushbu tosh bino graf Adolf III va Gamburgdagi birinchi sobori asoschisi yepiskop Ansgar haykallari mavjudligi bilan mashhur. Tarjimada ko'prik "Otradnyy" deb nomlangan. Bu shunday nom oldi, chunki mahkumlarni u erdan olib borishdi va ko'prikning go'zalligi ularning so'nggi quvonchi edi.
"Reesendamm" ko'prigi
"Reesendamm" ko'prigi Kichik Alster ko'lini, Jungfernstieg ko'chasini va tog 'yo'lini kesib o'tadi. Unga XIII asrda makkajo'xori tegirmoniga egalik qilgan Geynrix Myuller Riz nomi berilgan. Ko'prik 1843 yilda qurilgan. Odamlar bu bo'lak non bilan boqish mumkin bo'lgan oqqushlar bilan daryoning chiroyli ko'rinishiga qoyil qolish uchun ushbu ko'prikka kelishni yaxshi ko'radilar.
Slamatjen ko'prigi
Kamroq ma'lum bo'lgan ko'priklardan biri - Alsterni kesib o'tgan Lyudvig-Erxard ko'chasidagi Neustadt hududida joylashgan Slamatjen ko'prigi. 1959 yilda qurib bitkazilganidan beri u avtomobil ko'prigi bo'lib xizmat qilmoqda. Ko'prikda ikki ayolning suhbatlashayotgan ajoyib tosh o'ymakorligi surati bor. Ko'prik joylashgan joy bir vaqtlar suv tashuvchi ayollar uchun mashhur uchrashuv joyi bo'lgan.
Gamburg - Germaniyaning ikkinchi yirik shahri va mamlakatdagi eng go'zal shaharlardan biri. Manzarali go'zalligi va tarixiy joylar, zamonaviy pablar va tungi klublarning noyob aralashmasi, shu jumladan dunyoga mashhur qizil chiroqlar okrugi - Reeperbahn tufayli mashhur sayyohlik maskani. Shimoliy dengizdan taxminan 100 kilometr uzoqlikda joylashgan Elba daryosida joylashganiga qaramay, Gamburg eng yirik port shahri hisoblanadi. Bu mamlakatning eng katta portiga ega - eng ko'p gavjum bo'lganlar soni bo'yicha Evropada ikkinchi va dunyo bo'yicha London va Nyu-Yorkdan keyin uchinchi o'rinda. Suvni, kemalarni va portlarni yaxshi ko'radiganlar uchun shaharni ko'rish kerak. Ushbu maqolada biz Gamburgdagi eng mashhur ko'priklarni ko'rib chiqamiz va ularning har biri haqida ko'proq ma'lumot beramiz.
Gamburg deyarli har tomondan suv bilan o'ralgan. Aalster daryosi shaharning ikki tomonida joylashgan Binnen va Aussenalster (Ichki va tashqi) ikkita ko'lga bo'lingan va Elbe daryosi to'g'ridan-to'g'ri Shimoliy dengizga oqib o'tadi. Bu suvlarning barchasi kanallar, soylar va ko'priklarning mo'lligini anglatadi. Darhaqiqat, Gamburgda shahar ichida dunyoning boshqa barcha shaharlaridan ko'ra ko'proq ko'priklar mavjud va Amsterdam va Venetsiyani birlashtirgandan ko'ra ko'proq kanallar mavjud. Ko'priklarning umumiy soni - taxminan 2300 dan 2500 gacha - jami London, Amsterdam va Venetsiyadan ko'proq. Ushbu tanlovda siz Gamburgdagi eng katta va eng mashhur ko'priklarni topasiz.
Kölbrandbrücke ko'prigi.
Kyolbrandbrücke 1974 yilda ochilgan va Gamburgdagi eng taniqli joylardan biri hisoblanadi. 3940 metr uzunlikdagi, markaziy oralig'i 325 metr bo'lgan, 1974 yildan 1991 yilgacha bu dunyodagi eng uzun ko'prik bo'lgan. Endi bu Germaniyadagi eng uzun ikkinchi ko'prikdir.
Biz allaqachon Sankt-Peterburg ko'priklarini xuddi shunday ko'rib chiqdik, shuning uchun arxitektura bilan qiziqsangiz, ushbu tanlovga tashrif buyurishingizga ishonch hosil qiling.
Elbruken.
Elbrukken Gamburgdagi Elba daryosidan o'tgan bir nechta mustaqil ko'priklarga bo'linadi. Ikki ko'prik yana bir-biri bilan birlashib, Elbadagi eng katta daryo orolini o'rab oldi.
Eski Elbruke ko'prigi.
1899 yilda 474 metr uzunlikdagi po'latdan yasalgan kamar ko'prigi qurilib, keyinchalik avtomobillar uchun qurilgan. Bu Suderelbe bo'ylab birinchi yo'l ko'prigi edi, endi faqat piyodalar va velosipedchilar uchun. 1980-1995 yillarda u tubdan yangilandi. 
Kattvik-Bryus.
Ketvik - temir yo'l va avtomobil transporti uchun 70 metr uzunlikdagi ikkita yuqori darajali portalga ega bo'lgan 290 metr uzunlikdagi vertikal ko'prik ko'taruvchisi. Ko'prik Elba va Vilgelmsburg orollari Murburgni birlashtiradi va 1973 yil 21 martda ochilgan. Balandligi 46 metr bo'lgan bu dunyodagi eng katta vertikal ko'taruvchi ko'prikdir. 
Bruksbruk.
1887 yilda Speicherstadtga olib boruvchi Bruks ko'prigi ochildi. Ko'prik har bir burchagida bittadan to'rtta haykal bilan bezatilgan. Asl haykallar Ikkinchi Jahon urushi paytida yo'q qilingan. 2001 yilda yangilari o'rnatildi.
Lombardlar va Kennedi ko'prigi.
Lombard - Gamburgdagi Alster daryosi bo'ylab avtomobil va temir yo'l ko'prigi. 1651 yilda bu erda ochilgan lombard tufayli shunday nomlangan. Asl yog'och ko'prik 1865 yilda 69 metr uzunlikdagi yangisiga almashtirildi.
Lombard ko'prigining yonida Kennedi ko'prigi joylashgan. Ikkinchi ko'prik 1953 yilda qurilgan, chunki eski Lombard ko'prigi og'ir tirbandlikka bardosh berolmagan. Ko'prik dastlab Nyu-Lombardsbrukka deb nomlangan. 1963 yilda Jon Kennedi o'ldirilganidan keyin uning sharafiga Kennedi ko'prigi deb o'zgartirildi. Yuqoridagi ikkala ko'prik Alster ko'lini ichki va tashqi qismlarga ajratadi.
Sollenbrücke.
Bu shahardagi eng qadimiy ko'prik bo'lib, 1663 yilga borib taqaladi. Ko'prik uzunligi 25 metrni tashkil etadi, har xil o'lchamdagi uchta kamar bilan, qumtosh bloklaridan qurilgan. Bu erda relslar va chiroqlar ko'prik kengaytirilgan XIX asrdan beri saqlanib kelinmoqda. 
Ellerntorsbrücke.
Asrlar davomida Gamburgdan Oltongacha to'g'ridan-to'g'ri yo'l bo'lib xizmat qilgan toshli kemerli ko'prik. 1668 yilda qurilgan bu Gamburgdagi ikkinchi qadimiy tosh ko'prikdir. 
Trostbruk.
Bu shaharning dokland joylarini Elbe daryosi bilan bog'laydigan kanallardan birini kesib o'tgan kichik tarixiy ko'prik. Shahar markazining janubi-g'arbiy qismida joylashgan. 1881 yilda qurilgan ushbu ko'prik bir vaqtlar Gamburgning eski va yangi shaharlari o'rtasidagi chegarani belgilab bergan. Tosh konstruktsiyasi shahar soboriga asos solgan graf Adolf III va yepiskop Ansger haykallari mavjudligi bilan mashhur. 
Riesendambruecke.
Ushbu ko'prik XIII asrda makkajo'xori don ishlab chiqaradigan zavodni boshqargan Geynrix Myuller Ris xotirasiga bag'ishlangan. U 1843 yilda qurilgan. Odamlar oqqushlarni non bilan boqish mumkin bo'lgan daryoning ajoyib ko'rinishini ko'rish uchun bu erga kelishadi. 
Slamatienbrücke.
Kamroq tanilgan ko'priklardan biri Alsterni kesib o'tgan Lyudvig-Erxard ko'chasidagi Neustadt hududida joylashgan. 1959 yilda tugaganidan beri u avtomobillar uchun mo'ljallangan. 
Sahifalar: 1
Ko'pchilik, bu, albatta, Venetsiya va noto'g'ri bo'ladi, deb qaror qiladi. Kimdir buni Amsterdamda aytadi - va yana. London? Yo'q! Ushbu shaharlarning barchasiga qaraganda ko'p shaharlarda ko'priklar mavjud. Ushbu shahar joylashgan qirg'oqda joylashgan ikki daryo bo'ylab ikki yarim ming katta va kichik ko'prik.
"Bitlz" o'z karerasini boshlagan shahar, dunyodagi eng mashhur taom nomi berilgan shahar. O'ylaymanki, bu Gamburg - Germaniyaning ikkinchi yirik shahri.
// alexio-marziano.livejournal.com
BOShQA SHAHARLAR SHAHARI
Gamburgda ham Venetsiyaga tegishli narsa bor ...
// alexio-marziano.livejournal.com
Va Londondan ...
// alexio-marziano.livejournal.com
Va Butrusdan. Garchi, ehtimol, Sankt-Peterburgda Gamburgdan biror narsa bor. Aytgancha, shahar meriyasidagi ustun ustidagi ushbu qayiq ko'pincha Admiralning shpilidagi qayiq bilan aralashib ketadi. Nega, Gamburg va Sankt-Peterburg umuman qarindosh shahar.
// alexio-marziano.livejournal.com
Shahar markazidagi turar joylar:
// alexio-marziano.livejournal.com
Gamburg metrosi boshqacha, chunki uchastkalarning aksariyati er yuzida va yo'l o'tkazgichlarda, asosan shaharning shimoliy qismini qamrab oladi.
// alexio-marziano.livejournal.com
Shahar hokimligi joylashgan shaharning asosiy maydoni
// alexio-marziano.livejournal.com
Gamburg - bu simmetriya va qat'iy chiziqlar shahri, ..
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
Uysiz, ..
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
BUGUN BIZ portga kelamiz
Gamburg - yirik transport markazi (temir yo'l va avtomobil yo'llari), shuningdek dengiz va daryo (Elbe daryosi) porti. Dengiz porti Germaniyaning eng yirik porti va Evropada Rotterdamdan keyin ikkinchi o'rinda turadi.
// alexio-marziano.livejournal.com
Gamburg porti shahar hududining o'ndan bir qismini egallaydi - 75 kvadrat kilometr. Dengiz devorining umumiy uzunligi 46 kilometrni tashkil etadi, bu dengiz va okean kemalari uchun 300 ga yaqin bekat.
// alexio-marziano.livejournal.com
Port Elbe daryosining qirg'og'ida joylashgan bo'lsa-da, dengiz portidir, Shimoliy dengizga qo'shilgan joyidan unchalik uzoq emas.
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
Gamburg porti, ehtimol siz kun bo'yi bag'ishlashingiz mumkin bo'lgan shaharning eng muhim diqqatga sazovor joyidir. Bu erda qanday kemalarni ko'rmaysiz!
// alexio-marziano.livejournal.com
"San-Diego shlyapasi" - 1962 yilda qurilgan nemis quruq yuk kemasi. Hozirda muzey kemasi. Quruq yuk kemasiga "Atlantika oq qush" laqabi berilgan. "San-Diego" Braziliya haqidagi qo'shiqda kuylanadigan "uzoq qirg'oqlarga" bordi.
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
Gamburg portining diqqatga sazovor joyi - bu muzeyning yelkanli kemasi "Rikmer Rikmers" (Rikmer Rikmers). U so'nggi yirik tijorat yuk tashish suzuvchi kemalaridan biridir.
// alexio-marziano.livejournal.com
Yelkanli qayiq Uzoq Sharqdan guruch va bambuk yuklarini, Uelsdan Chiliga va Chilidan Germaniyaga selitra bilan ko'mir tashishda foydalanilgan.
Sizni yana "Men va Dunyo" saytimiz sahifalarida kutib olamiz! Ko'priklar suv ustida, quruqlik bo'ylab, jarlik bo'ylab cho'zilgan. Bugun biz sizga dunyodagi eng uzun ko'prik nima ekanligini aytib beramiz.
Dunyo bo'ylab sayohatga chiqib, eng uzun 10 ta inshootni ko'rib chiqing, fotosuratlarni diqqat bilan ko'rib chiqing, ularning qaerdaligini va qanday nomlanganligini bilib oling. Va keyin ular ichida haqiqatan ham yurib chiqing.
1-o'rinda Danyang-Kunshan viyadüğü - 164 800 m
Danyang-Kunshan Viaduct Sharqiy Xitoyning ikkita shahrini birlashtiradi. Bu temir yo'l ko'prigi, uni bir vaqtning o'zida bir nechta poezdlar kesib o'tishlari mumkin. Suv sathidan deyarli 9 km o'tadi, qolgan masofa poezdlari quruqlik bo'ylab harakatlanadi. Qurilish uzoq davom etmadi, faqat to'rt yil va bu erda 10 ming kishi ishlagan. Xitoy ushbu loyihaga 8,5 milliard dollar sarfladi va Ginnesning rekordlar kitobiga dunyodagi eng uzun ro'yxat sifatida kiritilgan.
2-o'rinni Buyuk Tyantszin egallaydi - 113700 m
Ushbu inshoot Pekin va Shanxay o'rtasida tezyurar temir yo'l aloqasini davom ettiradi va Xitoyda ham qurilgan.
3-o'rin - Vey ustidagi ko'prik - 79,700 m
Xitoy temir yo'l ko'prigi. U Vey daryosining qirg'oqlarini birlashtiradi va ikki marta kesib o'tadi. Poezdlar u bilan 2010 yilda qatnay boshladi, garchi u 2008 yilda qurilgan bo'lsa ham.
4-o'rin - Bang Na avtomagistrali - 54000 m
Bu olti qatorli avtomagistral, ammo ko'pchilik bu yo'lni ko'prik deb biladi, chunki u erdan yuqoriga ko'tariladi. Avtomobil giganti Tailandda joylashgan bo'lib, uning qurilishi 5 yil davom etgan. Jiddiy tirbandlik rasmiylarni ushbu avtomagistralni qurishga va unga milliard dollardan ortiq mablag 'sarflashga ishontirdi. Va magistral yo'l pulli bo'lishiga qaramay, ko'plab avtoulovchilar va sayyohlar tirbandlikni chetlab o'tib, atrofdagi manzara bilan hayratlanib, uning bo'ylab harakatlanishga harakat qilishadi.
Reytingning o'rtasi - Tsingdao - 42 500 m
Suv tanasi bo'ylab eng katta avtomobil loyihasi. Qingdao ko'prigining 42,5 km qismi buxtadan oshib ketadi. Uni qurish uchun 4 yil vaqt ketdi va shu vaqt ichida 10 milliard dollar sarflandi. Har kuni 30 minggacha mashina yo'ldan o'tib, yarim soatlik vaqtni tejaydi. Ba'zilar hayron qolishadi: nega bunday pulni byudjetdan 30 daqiqalik tejashga sarflash kerak?
6-o'rin - Pontchartrain ko'prigi-to'g'oni - 38 420 m
Shuningdek, AQShning Pontchartreyn ko'li suvidan o'tadi. Luiziana shtatida joylashgan va haq talab qiladi. Endi siz ko'lning ikki qirg'og'i orasida atigi 50 daqiqada yurishingiz mumkin. U turli xil elementlarga juda chidamli, ammo suv sathidan shu qadar pastda qurilganki, barjalar vaqti-vaqti bilan unga qulab tushadi.
7-o'rin Xanchjou ko'rfazidagi ko'prikka berilgan - 35 673 m
Xitoyda joylashgan dunyodagi eng go'zallardan biri. Tinch okeani ko'rfazidan o'tuvchi sirt. Tuzilma S harfi shaklida qurilgan. Tuzilma bo'ylab harakatlanib, avtoulovchilar masofani 120 km ga qisqartiradilar. Yo'lning oltita qatori 100 km / soat tezlikda harakatlanishi mumkin. Yaroqlilik muddati 100 yil atrofida o'rnatiladi va keyinchalik tuzilish tiklanadi.
8-o'rinda Shanxay Maglevi - 30 500 m
Bu Xitoyning eng qimmat temir yo'l loyihasi. U magnit suspenziyada ishlab chiqarilgan. Loyiha qiymati 1,6 milliard dollarni tashkil etdi. Yo'l asosan botqoqli hududlarda joylashgan bo'lib, har 25 km masofada tayanchlar uchun beton yostiqlarni tayyorlash kerak edi, bu esa qimmatga tushadi. Bunday ko'prikda eng tezyurar poezd tezligi soatiga 430 km ni tashkil qiladi, ammo atigi bir yarim daqiqa - tezlashadigan joy deyarli yo'q.
9-o'rin Chesapeake ko'rfazidan o'tadigan Bridge-tunnelga berilgan - 28 140 m
Suv osti tunneliga aylanadigan juda qiziqarli qurilish. Suv ostida sayr qilish uchun ajoyib g'oya. Bino 35 yil davomida qurilgan. Ko'prikda yurish narxi 12 dollar. Avtomobillar sirt ustida bir muncha vaqt yurishadi, so'ngra kemalar konstruktsiya orqali erkin suzishlari uchun suv ostidagi tunnelga "tushishadi".
Va ro'yxat Shoh Fahd ko'prigi bilan tugaydi - 26000 m
U Saudiya Arabistoni va orol Bahrayn davlatini bir-biriga bog'laydigan bir necha to'g'on va kichik ko'priklardan iborat. Ushbu nom qurilishga asos solgan Arabiston qiroli sharafiga berilgan. Qismlardan biri juda ajoyib, chunki u tepalik singari suvdan baland ko'tariladi. Sizga kuchli o'nlikka kiritilmagan boshqa noyob ko'priklar haqida gapirib bermoqchiman
Eng uzun ark Shanxayda qurilgan, uning uzunligi 3,5 km dan oshiq va balandligi taxminan 45 m
Xitoyda eng uzun menteşeli shisha yana 488 m va kengligi 2 m
Tuzilishi ikkita toshni birlashtiradi va uning vazni 70 tonnaga etadi. Sayyohlar markazga kelganda, u biroz tebranadi. Bu qanchalik ajoyib, ammo ayni paytda dahshatli! Bir vaqtning o'zida 500 kishi unga qadam bosishi mumkin.
Sochidagi Axshtyr darasi ustida piyodalarning eng uzun osma qismi harakat qiladi. Uzunligi - 439 m va u 207 m balandlikda cho'zilgan
Evropadagi eng uzun uzunligi - 17 km - Vasko da Gama
Tuzilishi juda chiroyli va juda toza suvlar ustidan o'tadi. Uning qurilishi atigi bir yarim yil davom etdi va Evropadan Hindistonga yo'l ochilishining 500 yilligiga tayyor edi.
Rossiyada uzun simli aloqa Vladivostokda 3100 m balandlikda qurilgan
Uning kengligi taxminan 29 metrni, og'irligi 23000 tonnani tashkil etadi. Baland ustunlar 324 metrgacha ko'tarilgan, yana bir katta armatura Sankt-Peterburgda Neva daryosining narigi tomonida joylashgan. Belgilangan va uzunligi 2884 m.
Volga bo'ylab g'ayrioddiy "raqs ko'prigi" yotqizilgan va 2,5 km ga cho'zilgan
2011 yil oxirida Germaniyadan kelgan mutaxassislar ishtirokida kuchaytirildi.
Va bu erda hozirgi loyiha - Qrim ko'prigi
Bu Rossiyadagi eng yiriklardan biri bo'ladi. 19 km davomida Taman yarim orolidan dengiz bo'g'ozi orqali Qrim sohiligacha bo'lgan avtomobil va temir yo'llar o'tadi. Qrim ko'prigining ochilishi:.
Biz dengiz, quruqlik, osma va temir yo'l orqali o'tadigan dunyodagi eng uzun va g'ayrioddiy ko'priklar haqida ma'lumot berdik. Do'stlaringiz bilan ijtimoiy tarmoqlarda ma'lumot almashing va veb-saytimiz sahifalarida ko'rishguncha!
