Jamoat transporti eshakdir. Oslo metrosi va jamoat transporti

Norvegiyadagi chiptalar

Norvegiyada jamoat transportiga chiptalarni kassalardan (kiosklar, do'konlar, avtovokzallar) ham, haydovchidan ham sotib olish mumkin (30 foizga qimmatroq).

Jamoat transportining barcha turlari (shu jumladan suv transporti) birlashtirilgan chiptalarga ega, ularning narxi zonalarga bog'liq. Oslo transport zonalari xaritasi.

Voyaga etgan bir yo'lovchiga chipta narxi (narxlar CZKda)

Norvegiyada chiptasiz sayohat uchun jarima 900 kron / 5000 rublni tashkil qiladi.

Turistik karta - Oslo dovoni

Karta jamoat transportining barcha turlari uchun amal qiladi va 30 dan ortiq Oslo diqqatga sazovor joylari va muzeylariga bepul kirish imkoniyatini beradi.

Siz kartani aeroportda, temir yo'l stantsiyalarida, sayyohlik markazlarida va ko'plab mehmonxonalarda sotib olishingiz mumkin.

Oslo Pass chiptasi narxi (narxi: CZK / RUB)

Osloda avtobuslar va tramvaylar

Osloda shahar avtobuslari va tramvay yo'nalishlarining keng tarmog'i mavjud. Asosiy avtobus bekati (Jernbanetorget) temir yo'l stantsiyasi yaqinida joylashgan.

Osloda avtobuslarning ishlash vaqti: 05: 00-00: 00. Tungi marshrutlar tunda ishlaydi.

Oslo avtobus yo'nalishi xaritasi

Oslo shahridagi metro

Oslo metrosi 6 yo'nalish va 163 bekatdan iborat. Poyezd oralig'i: markazda uch daqiqadan, chekkada 30 minutgacha. Dam olish kunlari poyezdlar kamroq harakatlanadi.

Shahar markazida barcha poezdlar kesib o'tadi, chekkasida siz poezdlarni o'zgartira olmaysiz.

Oslo metro xaritasi

Norvegiyada shaharlararo avtobuslar

Norvegiyadagi avtobus kompaniyalari barcha shaharlararo yo'nalishlarda borligini kafolatlaydi, shuning uchun chiptalarni oldindan sotib olishning hojati yo'q.

Shaharlararo yo'nalishlar uchun taxminiy narxlar

Norvegiyada avtobus transportida chegirmalar:

• Ikki tomonlama chiptani sotib olayotganda: 20% chegirma
• 16 yoshdan 26 yoshgacha va qariyalar: 33% chegirma
• 4 yoshgacha bo'lgan bolalar: bepul
• 4 yoshdan 16 yoshgacha bo'lgan bolalar: 50% chegirma

Avtobus kompaniyalari ko'pincha savdo-sotiqni tashkil qilishadi, shuning uchun avtoulovchining veb-saytiga oldindan tashrif buyurishingizni va joriy aktsiyalar bilan tanishishingizni tavsiya qilamiz.

Norvegiyadagi barcha avtobuslar yaxshi jihozlangan, ularda konditsioner, bolalar va nogironlar uchun o'rindiqlar, qulay o'rindiqlar mavjud. Shaharlararo avtobuslar quruq shkaflar bilan jihozlangan.

Norvegiyadagi eng katta avtobus operatori: Nor-Way Bussekspress

Arzon narxdagi avtobus operatori:

Oslo metrosi Tunnelbane yoki T-Banen deb nomlangan bo'lib, poytaxtning markazida bog'lanib, chekka tomon asta-sekin ajralib turadigan oltita liniyadan iborat tarmoq. Hammasi bo'lib 95 ta stansiya mavjud bo'lib, ulardan 16 tasi yer osti stansiyalarida. Metropolitenning umumiy uzunligi 80 km, metropoliten har kuni taxminan 270 ming kishiga xizmat qiladi.

umumiy ma'lumot

Metropolitenning asosiy xususiyati shundan iboratki, tezyurar transportning barcha yo'nalishlari shahar markazida mos ravishda poyezdlar bir xil yo'nalishlarda harakatlanadi. Poytaxtning olis tumanlarida poyezdlar yer yuziga jo'nab ketishadi va an'anaviy elektr poyezdlariga aylanishadi.

Barcha metro liniyalari ma'lum bir rangga, seriya raqamiga, ismiga ega. Poezdlar 3-4 ta qizil vagonlardan iborat. Er osti, qoida tariqasida, sayoz - yigirma qadamdan oshmaydi. Moskva metrosida eskalatorlar mavjud emas. Bekatlar orasidagi masofa 3 dan 5 minutgacha.

Maslahat! Sayohat paytida, Oslo metro xaritasini chop etishni unutmang.

Tarix ma'lumotnomasi

Metro qurish g'oyasi birinchi bo'lib 20-asrning boshlarida paydo bo'lgan. Bu vaqtda Aker kommunasi Oslo tarkibiga kirdi. Shahar kengaytirildi, shuning uchun hokimiyat poytaxtni metropoliten yordamida ulkan qo'shilgan hududlar bilan birlashtirishga qaror qildi.

1919 yilda birinchi tramvay liniyasining ochilish marosimi bo'lib o'tdi, shu bilan birga birinchi er osti liniyasining loyihasi ishlab chiqildi. 9 yil o'tgach, Osloda birinchi metro liniyasi muvaffaqiyatli ishga tushirildi. Keyin er osti liniyalarining qurilishi to'xtatildi va loyihaga Ikkinchi Jahon urushi tugagandan keyingina qaytarildi.

Qiziqarli fakt! 1966 yil may oyida sharqiy stantsiya yonidagi liniyaning qurilishi tugallandi. Metro to'liq kuch bilan ishlay boshlaydi.

Birinchi yo'nalish temir yo'l maydonidan boshlanadi, Brinsengdan o'tadi va Bergkristalengacha davom etadi. Qurilish jarayonida tramvay liniyasining bir qismi metro bilan bog'langan. Tramvay liniyasi dastlab uni metropolitenga aylantirish g'oyasi bilan ishlab chiqilganligi diqqatga sazovordir.

Shu bilan birga, 1966 yilda ikkinchi yo'nalish ishga tushirildi, u birinchisidan shoxlanib, Chyon to'xtash joyidan Grududdalengacha boradi. 1975 yilgacha chiziqning uzunligi ko'paytirildi, bugungi kunda u Vestli bekatida tugaydi. O'tmishdagi keyingi yo'nalish ham tramvay liniyasi - Jostensjobanen edi.

Qiziqarli fakt! Uchta metro liniyasida atigi sakkizta yerosti bekati bor edi.

Fürüsetbahnen yo'nalishi 1970 yildan 1981 yilgacha qurilgan. Ushbu liniyada oltita stantsiya mavjud, ulardan beshtasi yer osti, Ellingrudosen stantsiyasida yuzaga ko'tarilish faqat ko'tarilish yo'li bilan amalga oshiriladi.

20-asrning 70-yillari oxirida shaharda poytaxtning sharqida va g'arbida ikkita mustaqil metro tizimi faoliyat ko'rsatdi. Shahar ma'muriyati ularni bog'lashga qaror qildi va sharqiy qismini Centrum stantsiyasiga qadar uzaytirdi.

Afsuski, loyiha amalga oshirilmadi, chunki yangi stantsiya doimiy ravishda sizib chiqardi. 80-yillarning boshlarida u rekonstruksiya qilindi va 1987 yilda Shturtinge (Parlament) nomi bilan ish boshladi. G'arbiy metro tizimi xuddi shu stantsiyaga qadar kengaytirildi. Natijada poytaxtning markaziy qismi orqali o'tuvchi tunnel hosil bo'ldi. Biroq, uchidan uchigacha aloqani tashkil qilish texnik jihatdan imkonsiz edi.

1993 yildan beri uchinchi temir yo'l Moskva metrosining barcha yo'nalishlarini jihozlashni boshladi. 2003 yildan 2006 yilgacha Oslo markazini birlashtirgan 13 metro bekatining qurilishi davom etdi.

Ba'zi bir metro tunnellari toshlardan o'tadi, Norvegiyaning o'ziga xos lazzati va tabiatini saqlab qolish uchun ichki bezakni ishlatmaslik, balki tabiiy toshdan yasalgan devorlarni tark etishga qaror qilindi. Shunday qilib, yo'lovchilar nafaqat metro stantsiyasiga tushadilar, balki o'zlarini haqiqiy g'orda ko'rishadi.

Bilish yaxshi! Kirish va chiqish T harfi bilan belgilanadi. Har bir to'xtash joyida harakat jadvali, poezdlarning harakat yo'nalishi aks ettirilgan ekran mavjud. Barcha to'xtash joylari haydovchilar tomonidan e'lon qilinadi.

Ish vaqti va chiptalar narxi

Oslo metrosi 5-30 da boshlanadi, poezdlar 0-30 gacha ishlaydi. Poezd oralig'i markazdan masofaga qarab o'zgarib turadi. Markaziy tumanlarga yaqinlashsangiz, poezdlar shuncha tez harakatlanadi - har uch daqiqada. Uzoq hududlarda bu interval soatiga to'rtdan birini tashkil qiladi.

Oslo jamoat transporti dovoni, shu jumladan metro, bu bosilgan magnit chiziqli kartochka. Siz uni sotib olishingiz mumkin:

• metro stantsiyalarida joylashgan kassalar;
• metro stantsiyalaridagi avtomatik mashinalar;
• narvesen kioskalari, 7-Eleven do'konlari, Deli De Luca va Mix;
• ruter mijozlarga xizmat ko'rsatish markazi;
• lillestromdagi avtobus terminali;
• temir yo'l stantsiyalari.

Bilish yaxshi! Chiptalar Oslo shahridagi barcha turdagi jamoat transportlariga kirish imkoniyatini beradi. Narx qat'iy va faollashtirilgan paytdan boshlab bir soat davomida amal qiladi. Moskva metrosida turniket yo'q.

Narxi:

Bir soat davomida:

• kattalar - 35 dan 123 CZK gacha;
• bolalar va nafaqaxo'rlar - 18 dan 62 krongacha.

Bir kun uchun:

• kattalar - 105 dan 237 krongacha;
• bolalar va nafaqaxo'rlar - 53 dan 119 krongacha.

Bir hafta davomida:

• kattalar - 249 dan 665 krongacha;
• bolalar, o'smirlar va qariyalar - 125 dan 333 krongacha.

Bir oy davomida:

• kattalar - 736 dan 1874 krongacha;
• bolalar va o'smirlar - 368 dan 568 krongacha;
• nafaqaxo'rlar uchun - 368 dan 937 krongacha;
• talaba - 442 dan 1124 krongacha.

Bir yil davomida:

• kattalar - 7360 dan 18740 krongacha;
• nafaqaxo'rlar uchun - 3680 dan 9370 krongacha.

Bu muhim! Narx karta amal qiladigan zonalar soniga bog'liq.

Oslo shahridagi jamoat transporti vositalaridan foydalangan holda A nuqtadan B nuqtagacha eng yaxshi marshrutni yaratish uchun ruter.no/en saytiga tashrif buyuring.

Sayyohlar va mehmonlar Oslo dovonini sotib olishdan albatta foyda ko'rishadi, chunki u bir qator aniq afzalliklarga ega.

• mehmonxonalar, yotoqxonalar va lagerlar;
• ba'zi muzeylar;
• kafe va restoranlar.

Oslo Pass orqali Internet orqali oldindan bron qilish mumkin. Bunday holda siz vaucherni chop etishingiz, sayyohlik markaziga (markaziy temir yo'l stantsiyasining yonida) murojaat qilishingiz va batafsil ko'rsatmalar bilan xaritani olishingiz kerak.

Oslo Pass birinchi foydalanish paytida faollashtiriladi. Uning amal qilish muddati boshqacha:

• kun;
• 2 kun;
• 3 kun.

Oslo Pass kartasida siz amal qilishning to'liq sanasi va vaqtini ko'rsatishingiz kerak, qoida tariqasida ushbu ma'lumotlar qalam bilan kiritiladi.

Oslo Pass narxi:

To'liq xarita:

• kun - 40 evro;
• 48 soat - 61 evro;
• 72 soat - 76 evro.

Bolalar (4 yoshdan 15 yoshgacha):

• kun - 22 evro;
• 48 soat - 30 evro;
• 72 soat - 38 evro.

Pensiya oluvchilar uchun (67 yoshdan katta):

• kun - 32 €;
• 48 soat - 49 €;
• 72 soat - 61 €.

Barcha narxlar 2018 yil yanvar oyi uchun amal qiladi.

Ushbu shakldan foydalanib NARXLARI bilan tanishib chiqing yoki turar joyni bron qiling

Maqolada keltirilgan Oslo metrosi haqidagi ma'lumotlar sizga metro atrofida yo'l topishga va bemalol sayohat qilishga yordam beradi deb umid qilamiz.

Tegishli yozuvlar:

Oslo metrosi narxi

Oslo metrosidagi narx cheklangan zonalar soniga bog'liq, har qanday chipta kioskasi yaqinida zonalar xaritasini ko'rish mumkin.

Oslo metrosida sayohat qilish uchun quyidagi turdagi chiptalarni sotib olish mumkin:

• Bir tomonga chipta.
• 30 kuponga mo'ljallangan kupon kartasi.
• 24 soat, 7 kun, 30 kun va 365 kun davomida o'tadi.

4 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun sayohat bepul. 16 yoshgacha bo'lganlar va 67 yoshga to'lgan qariyalar chiptani arzonlashtirilgan narxda sotib olishlari mumkin (50 foiz chegirma bilan). Chegirma stavkalari barn / honnør so'zlari bilan ko'rsatilgan.

• Bir tomonga chipta (Enkeltbillett)

Amal qilish muddati davomida bir martalik chipta jamoat transportida har qanday o'zgarish bilan sayohat qilish huquqini beradi. Bir martalik chiptalarni mushtlash shart emas, sotishda vaqt muhrlanadi. Safar narxi kesib o'tgan zonalar soniga qarab hisoblab chiqiladi, ushbu turdagi chiptani sotib olishda siz qancha masofani bosib o'tganingizdan qat'i nazar, 5 zonadan ko'proq pul to'laysiz.

Chipta turi	Mintaqalar
Odatiy
Imtiyozli

Chipta birinchi zonada 1 soat, har bir qo'shimcha zona uchun 30 minut, 5 zona uchun chipta uchun jami 180 daqiqa amal qiladi.

• 30 kupon uchun kupon kartasi (Kupongkort 30 kuponger)

Ushbu chipta bilan sayohat qilish bir tomonlama chiptani sotib olishdan ko'ra arzonroq bo'ladi. Safar narxi kesib o'tgan zonalar soniga qarab hisoblab chiqiladi, ushbu turdagi chiptani sotib olishda siz qancha masofani bosib o'tganingizdan qat'i nazar, 5 zonadan ko'proq pul to'laysiz. Ushbu chiptadan foydalanishda siz birinchi zona uchun 3 ta kuponni, so'ngra har bir qo'shimcha zona uchun 2 ta kuponni urasiz. Agar siz bitta zonada harakatlanayotgan bo'lsangiz, karta uchinchi kuponda muhrlanadi.

Kattalar uchun 270 CZK turadi.

Chegirmali chiptaning narxi 135 krona.

Kupon kartasidan qo'shimcha chipta sifatida ham foydalanish mumkin. Masalan, agar siz 2 ta zonada bitta sayohat uchun chipta sotib olgan bo'lsangiz va undan keyin sayohat qilish zarurati tug'ilsa, siz shunchaki har bir qo'shimcha sayohat zonasi uchun kupon kartasining 2 ta kuponini bekor qilasiz.

• 24 soatlik chipta (24-taymerbillett)

Agar siz butun kun davomida Oslo bo'ylab sayohat qilmoqchi bo'lsangiz, unda eng yaxshi variant 24 soatlik sayohat kartasi bo'ladi. Ushbu chipta faollashtirilganidan keyin 24 soat davomida cheksiz sayohat uchun amal qiladi. Narxlar siz o'tgan mintaqalar soniga bog'liq, ammo agar siz 24 soatlik yo'ldan foydalansangiz, qancha zonalarni kesib o'tganingizdan qat'i nazar, maksimal 3 ta zonani to'laysiz.

Chipta turi	Mintaqalar
Odatiy
Imtiyozli

• Haftalik o'tish (7-dagersbillett)

Agar siz Osloda bir necha kun dam olishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz va shu vaqt ichida shahar bo'ylab faol ravishda sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, 7 kunlik yo'llanmani tanlang. Ushbu o'tish chiptangizni faollashtirganingizdan boshlab 7 kun ichida cheksiz ko'p sayohat qilishingiz mumkin. Safar narxi kesib o'tgan zonalar soniga bog'liq, agar siz 7 kunlik yo'llanmadan foydalansangiz, qancha masofani bosib o'tganingizdan qat'i nazar, maksimal 3 ta zonani to'laysiz.

Chipta turi	Mintaqalar
Odatiy
Imtiyozli

• 30 kunlik chipta (30-dagersbillett)

Ushbu pass sizga faollashtirilganidan keyin 30 kun ichida cheksiz ko'p sayohat qilish imkonini beradi. Safarning narxi kesib o'tgan zonalar soniga bog'liq, agar siz 30 kun davomida sayohat yo'llanmasidan foydalansangiz, qancha zonani kesib o'tganingizdan qat'i nazar, maksimal 3 zonani to'laysiz. Agar siz chiptani ro'yxatdan o'tkazsangiz, uni yo'qotib qo'ysangiz, uni blokirovka qilib, dublikatini olishingiz mumkin. Agar siz ro'yxatdan o'tmagan chiptani yo'qotib qo'ysangiz, uni blokirovka qilish va dublikatini berish mumkin emas.

Student Pass 20 yoshdan 30 yoshgacha bo'lgan kunduzgi bo'lim talabalariga mo'ljallangan. Agar siz 30 yoshdan oshgan bo'lsangiz, kattalar uchun oddiy chiptani sotib olishingiz kerak.

Chipta turi	Mintaqalar
Odatiy
Imtiyozli
Talaba

• Yillik chipta (365-dagersbillett)

365 kunlik chipta chipta faollashtirilgan kundan boshlab bir yil davomida cheksiz sayohat qilish imkonini beradi. Ushbu turdagi chiptalar arzonlashtirilgan narxda sotilmaydi - faqat "kattalar" versiyasi mavjud. Narxlar kesib o'tgan zonalar soniga bog'liq, agar siz yillik yo'ldan foydalansangiz, qancha masofani bosib o'tganingizdan qat'i nazar, maksimal 3 ta zonani to'laysiz. Agar siz chiptani ro'yxatdan o'tkazsangiz, uni yo'qotib qo'ysangiz, uni blokirovka qilib, dublikatini olishingiz mumkin. Agar siz ro'yxatdan o'tmagan chiptani yo'qotib qo'ysangiz, uni blokirovka qilish va dublikatini berish mumkin emas.

• Oslo dovoni

Evropaning boshqa ko'plab shaharlaridagi kabi Osloda ham sayyohlar uchun maxsus Oslo dovoni mavjud. Karta egasi 30 dan ortiq muzey va diqqatga sazovor joylarga bepul kirish huquqiga ega, 1 va 2 zonalarida barcha turdagi jamoat transportlarida bepul sayohat qilish, shahar avtoulovi to'xtash joylarida bepul to'xtash joyi, ochiq hovuzlarga bepul kirish, ekskursiyalarda chegirmalar, avtoulovlarni ijaraga olish, toshlarni ijaraga olish, maxsus restoranlarda, do'konlarda va hokazolarda takliflar.

Oslo dovoni 24, 48 yoki 72 soat davomida ishlaydi. Chegirma kartasi 4 yoshdan 15 yoshgacha bo'lgan bolalar va 67 yoshdan katta odamlar uchun mo'ljallangan.

Xarita ko'rinishi	Oslo dovoni 24 soat davomida	Oslo dovoni 48 soat davomida	Oslo dovoni 72 soat
Muntazam
Imtiyozli

Ular karta bilan birgalikda dasturda ishtirok etadigan muassasalar haqida batafsil ma'lumot bilan bepul buklet tarqatadilar. Transportda ushbu kartani birinchi sayohat boshlanishida, muzeyda yoki uning amal qilish muddati qamrab olingan boshqa muassasada bir marta tasdiqlash kifoya, buni kassir amalga oshiradi.

Foydali ma'lumotlar:

• Oslo metrosining beshta yo'nalishi (T-banen i Oslo) raqamlar, ranglar (ko'k, binafsha, yashil, to'q sariq va sariq) va so'nggi bekat nomlari bilan ajralib turadi. Metro asosan shahar atrofi bilan bog'lanish uchun ishlatiladi. Shahar markazida to'rtta filial bitta bo'lakka birlashadi va poezdlar xuddi shu yo'llar bo'ylab harakatlanadi. Chekkada chiziqlar ajralib chiqadi, tunnellar tugaydi, poezdlar shahar tashqarisidagi poezdga aylanib, yuzaga chiqadi. Beshinchi qator (Frognerseteren - Majorstuen) hech qachon markazga etib bormaydi.
• Poyezdlar harakati oralig'i boshqacha: markazda 3 daqiqadan chekkada 15 minutgacha. Kechasi harakatlanish oralig'i 30 daqiqaga yetishi mumkin.
• Oslo metrosida deyarli eskalatorlar mavjud emas: er osti stantsiyalari sayoz bo'lib, er ostidan atigi o'nlab qadamlar bilan pastga tushishadi. Poyezdlar asosan qizil rangda va 3-4 vagondan iborat.
• Uchta markaziy stantsiyalar - Jernbanetorget, Stortinget va Nationaltheatret orasidagi masofalar qisqa, markazda yurish osonroq va arzonroq. Ammo agar siz Xolmenkollenga ("ko'k" chiziq # 1) yoki Sognsvann ko'liga ("sariq" chiziq # 3) tashrif buyurmoqchi bo'lsangiz, metro bu holda sayohat qilishning eng qulay usuli hisoblanadi.
• Metroda turniketlar yo'q, kirish joyida sizni hech kim nazorat qilmaydi. Biroq, esingizda bo'lsin: sariq chiziq orqasida metro bo'lagi boshlanadi, u erda siz chiptasiz qolishingiz mumkin emas.

Oslo - bu juda ixcham shahar, uning markazida to'liq yurish mumkin. Shaharda elektr poyezdlari, avtobuslar, tramvaylar va metro mavjud. Oslo shahridagi jamoat transporti Ruter AS (Ruter.no) boshqaruv kompaniyasi tomonidan boshqariladi. Ushbu kompaniyaning veb-saytida sayohat va jamoat transporti yo'nalishlari narxlarini ko'rishingiz mumkin.

Oslo narxlari

Oslo va shahar atrofi zonalarga bo'lingan. Butun Oslo shahri 1-zonaga tushadi, shuning uchun men faqat 1-chi zonadagi narxlarni ko'rib chiqaman. Diqqat! Belgilangan tariflar avval sayohatga taalluqli emas, boshqa tariflar u erda amal qiladi.

Iltimos, ushbu narxlar faqat Oslo uchun amal qiladi. Akershusda sayohat qilishda sayohat ko'proq xarajat talab qiladi.

Sayohat chiptasidan qanday foydalanaman?

• Bitta sayohat chiptasi 1 ta ulanish safari uchun amal qiladi.
• Bitta zona uchun bir tomonlama chipta faollashtirilganidan keyin 60 daqiqa davomida amal qiladi. Shuningdek, siz chipta sotib olgan har bir qo'shimcha zona uchun qo'shimcha 30 daqiqa davomida amal qiladi.
• Chiptaning amal qilish muddati davomida siz chiptada ko'rsatilgan zonalarda boshqa transport turlariga o'tishingiz mumkin.
• Chiptadan Ruter avtobuslarida, tramvaylarda, metroda va paromlarda, shuningdek Oslo va Akershusga boradigan NSB poezdlarida foydalanish mumkin.
• 4 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun sayohat bepul.
• Bolalar chiptasi 4 yoshdan 15 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun amal qiladi.
• Oslo jamoat transportida aravachalarni tashish bepul.
• Chana va velosipedlarni tashish ular uchun ushbu hududda amal qiladigan bolalar uchun chiptani sotib olish bilan mumkin.
• Yuklarni tashish bepul.

Qayerdan chipta sotib olsam bo'ladi?

siz sotib olishingiz mumkin sayohat kartasi ustiga ma'lum miqdordagi sayr qilish bilan. Kartaning narxi 50 NOK. Kartani Narvesen, 7-Eleven, Mix va Deli de Luca kioskalarida yoki chiptalarni sotadigan avtomatlarda to'ldirish mumkin. Kartani sotib olish Osloga uzoq vaqt kelganlarga mos keladi. Shuningdek, xuddi shu chiptaxonalarda 1 ta sayohat uchun chipta yoki 24 soatlik chipta sotib olishingiz mumkin. Chipta sotadigan mashinalar metro bekatlarida, yirik avtobus va tramvay bekatlarida va temir yo'l stantsiyalarida joylashgan.

Tasdiqlash uchun kartani metro / temir yo'l stantsiyasida yoki avtobus / tramvayda kartani o'quvchiga joylashtiring. Shuningdek, chiptalarni avtobuslar va feribotlarda sotib olish mumkin. Siz metro va tramvaylardan chipta sotib ololmaysiz.

Osloda poezdlar

Osloda shahar bo'ylab qatnovchi poezdlar tizimi, shu jumladan Skoyen, Lysaker va Asker orqali Oslo va Drammen o'rtasida mashhur poezd mavjud. E'tibor bering, shov-shuv paytida poezdlarda odamlar ko'p. Osloning asosiy temir yo'l stantsiyasi Oslo S deb nomlanadi va Osloning asosiy avtovokzaliga yaqin joyda joylashgan.

Oslo metrosi (T-Beyn)

Osloda shaharning katta qismini qamrab oladigan 6 ta metro liniyasi mavjud. Barcha chiziqlar shahar markazida kesib o'tadi, shuning uchun Majorstuen, Nationaltheatret, Stortinget, Jernbanetorget, Grønland va Toyen kabi muhim stantsiyalarni istalgan metro liniyasida olish mumkin. Shuningdek, shahar markazining shimolidagi Nydalen / Storo nuqtalari bilan kesishgan 4 va 6 filiallari tomonidan hosil qilingan dumaloq chiziq mavjud.

1-qator sayyohlar orasida mashhur bo'lib, sizni Xolmenkollendagi chang'i sakrashiga olib boradi. Ushbu metro liniyasi Oslo milliy teatri va Qirollik saroyi (Nationaltheatret metro stantsiyasi), markaziy avtobus va temir yo'l stantsiyasini (Jernbanetorget stantsiyasi) o'z ichiga oladi.

Amaldagi Oslo metro xaritasini quyida ko'rish mumkin.

Oslo shahridagi tramvaylar

Tramvaylar - Oslo markazini aylanib o'tishning yana bir usuli. Oslo tramvay tarmog'i shaharning ko'plab qismlarini birlashtiradi. Tramvayning mashhur yo'nalishlariga Vigeland haykaltaroshlik bog'i, Bislett stadioni, Osloning Aker Brygge va Grünerlokka tumanlari va shahar markazidagi diqqatga sazovor joylarning aksariyati kiradi. Tramvaylar to'liq o'z vaqtida qatnaydilar, kunlik oralig'i 10 minut.

Osloga avtobuslar

Osloda ikki turdagi avtobuslar mavjud: shaharni kesib o'tadigan va markazni boshqa transport vositasi ketmaydigan chekka bilan bog'laydigan qizil avtobuslar va yashil avtobuslar - uzoq masofalarga qatnaydigan va Oslo shahrining markaziy avtobus terminalidan chiqib ketadigan mintaqaviy avtobuslar. Kundalik avtobus yo'nalishlarining ishlash soatlari: soat 05:00 dan 00:00 gacha. Tungi avtobuslar tunda qatnaydi.

Yashil rangdagi avtobuslarda haydovchiga shahar tashqarisida boradigan joyingiz to'g'risida xabar berib, kirish eshigiga boring va chiptangizni taqdim eting. Siz qizil rangli mahalliy avtobuslarga istalgan eshikka kirishingiz mumkin, chiptangizga musht tushirishni unutmang.

Osloga yo'lovchi paromlari

Sizning chiptangiz Oslo yaqinidagi kichikroq orollarga - Hovedoyya, Lindoyya, Naxolmen, Bleykoya, Gressholmen va Langoyen shaharlarigacha bo'lgan cheklangan miqdordagi yo'lovchi paromlarida amal qiladi. Ushbu orollarning barchasi transport zonasiga kiritilgan. Bir nechta paromlar Osloni Nessoden shahri va Oslofyorda joylashgan boshqa shaharlar bilan bog'laydi. Oslo Daniya (Kopengagen, Fridrixshafen) va Germaniya (Kiel) shaharlariga muntazam parom qatnovi bilan bog'langan.

Feribotlar shahar zali (Rådhuset) yaqinidagi sayohatdan chiqib ketishadi. Chiptalarni kassalardan terminallarda yoki Internet orqali oldindan sotib olish mumkin. Feribot chiptalari hech qachon arzon emas.

Osloda taksilar arzon emas. Oslo shahridagi taksilar qo'shimcha to'lovlar tizimini qo'llaydi: kechqurun va tunda sayohat qilish, qo'nish uchun. Norvegiyadagi asosiy taksi kompaniyalari - OsloTaxi, Norges-taxi. Taksilarni g'ildiraklardan olish yoki telefon orqali buyurtma qilish mumkin. Taksi operatorlari ingliz va norveg tillarini bilishadi. Taksida siz naqd yoki karta orqali to'lashingiz mumkin.

Agar sizga ma'lum bir vaqtda, masalan, aeroportga etib borish kerak bo'lsa, qulaylik uchun siz rus kompaniyasiga oldindan murojaat qilishingiz mumkin.

Osloda mashina ijaraga oling

Norvegiya sayyohlar ko'zidan yashiringan sof tabiatning yashirin burchaklari bilan sayohat qilish uchun juda qiziqarli mamlakat. Norvegiya shaharlarida juda ko'p narsa yo'q. Butun mamlakatni o'rganish uchun men mashinani ijaraga olishni maslahat beraman. Ijaraga olingan mashina sizni jamoat transportidan mustaqil qiladi va mamlakatdagi eng yaxshi joylarni o'z tempingiz bilan ko'rishga imkon beradi.

Norvegiyaning diqqatga sazovor joylarini ijaraga olingan mashina bilan ko'rish juda qulay. Avtoulovni arzonroq narxda ijaraga olish va kerakli sinfdagi mashinani tanlash uchun sizga veb-saytda oldindan mashina ijaraga olishni maslahat beraman.

Oslo shahar transporti rivojlangan tizim bo'lib, unga suv transporti bilan birga avtobuslar va 6 ta metro liniyalari, tramvaylar, taksilar kiradi. Bundan tashqari, barcha turdagi jamoat transportlarining asosiy xususiyati uning o'z vaqtida va qulayligi. Masalan, avtobus yoki tramvay salonida yo'lovchilarga ushbu transport turi uchun jo'nab ketish vaqti va to'xtash joylari ko'rsatilgan batafsil jadval bilan bepul varaqalar beriladi. Transport haydovchisi keyingi to'xtash to'g'risida yo'lovchilarga oldindan xabar berishi shart. Shu bilan birga, haydovchining kabinasi ustida maxsus sudraluvchi chiziq joylashgan bo'lib, u doimo marshrut raqamini, shuningdek transport vositasining qaysi yo'nalishda harakatlanishini eslatib turadi.

Avtobus, tramvay yoki poezdning o'zi juda past, boshqacha qilib aytganda, nogironlar transportga bemalol kirishi mumkin, chunki pastki qadam piyodalar yo'lagi bilan teng.

Oslo metrosi

umumiy ma'lumot

Oslo metrosi (T-banen) butun Evropada eng mashhurlaridan biri. Uning aksariyat stantsiyalari 1935-1951 yillarda qurilgan. 1955 yilda keng ko'lamli rekonstruktsiya qilinganidan so'ng, Oslo metrosi to'liq ishlay boshladi.

Moskva metrosining asosiy xususiyati shundaki, uning barcha yo'nalishlari shaharning markaziy qismida birlashadi, shuning uchun poezdlar ko'pincha bir xil yo'nalishlarda harakatlanishadi. Oslo chekkasida chiziqlar bir-biridan ajralib, tunnellar xuddi "yuzaga chiqqanday" tugaydi.

Barcha 6 metro liniyasi rang va nom bilan farq qiladi. Ularga aniq raqam beriladi. Er osti qismida joylashgan stantsiyalar sayozdir, chunki ular er ostidan bir necha metrga cho'kishadi. Poezdlarda qizil rangga bo'yalgan atigi 3-4 vagon mavjud.

Metro poezdlari harakati to'g'risida batafsil ma'lumotni www.tbane.no veb-saytidan olishingiz mumkin.

Oslo metrosining ish vaqti

Shahar metrosi ertalab soat 6:00 dan tonggi 0:30 gacha ishlaydi.

Harakatlar oralig'i

Moskva metrosi poezdlari turli vaqt oralig'ida harakatlanadi. Osloning markaziy qismida ular taxminan 3 daqiqa oralig'ida, chekkalarida esa taxminan 15 daqiqa yugurishadi. Dam olish kunlari va ta'til kunlari oralig'i 30 minut.

Transport nuances

Yo'lovchilar metroning uzoq yo'llarida osongina harakat qilishlari uchun ular faqat ikkita narsani eslab qolishlari kerak:

• kerakli qator raqami
• uning harakat yo'nalishining yakuniy stantsiyasi

Har bir markaziy stantsiyada navbatdagi poezd kelguniga qadar qolgan vaqt va uning yo'nalishi aks ettirilgan elektron displeylar mavjud. Oslo chekkasida joylashgan stantsiyalarda taxtaning o'rniga, jadvalga ega ulkan reklama taxtalari o'rnatilgan.

Eng qizig'i shundaki, barcha poezdlarda haydovchilar har doim keyingi har bir bekatning nomini e'lon qilishadi, lekin ular buni shu qadar tez bajaradiki, yo'lovchilar nima haqida gaplashayotganlarini tushunishlari juda qiyin. Shuning uchun, agar siz o'zingizning bekatingizni sog'inishni istamasangiz, u holda sayohatchilaringizdan so'rab ko'rganingiz ma'qul.

Tramvaylar

umumiy ma'lumot

Mahalliy aholi tramvay tarmog'ini Oslotrikken deb atashadi. Bundan tashqari, tramvay yo'nalishlari 11, 12, 13, 17, 18 va 19 raqamlangan bo'lib, ular Jernbanetorget temir yo'l stantsiyasida joylashgan markaziy terminaldan kelib chiqadi.

Agar siz Norvegiya poytaxtining barcha diqqatga sazovor joylari bilan batafsil tanishishni istasangiz, unda siz shaharning faqat bitta markaziy qismi bilan cheklanib qolmasligingiz kerak. Grunerlekka orqali Tursovga etib borish uchun 11 va 12 tramvaylardan foydalanish mumkin. Va agar siz 18 va 19 tramvaylarda borsangiz, Ekeberg tog'ining go'zalligiga qoyil qolishingiz mumkin.

Tramvayning ish vaqti

Tramvaylar ertalab 6:00 dan 12:00 gacha ishlay boshlaydi.

Harakatlar oralig'i

Ish kunlari tramvaylar shahar atrofida 10-15 minut oralig'ida harakatlanadi. Faqat kunning erta va kech soatlarida ularning oralig'i yarim soatgacha ko'payadi. Dam olish kunlari va ta'til kunlari tramvaylar har 20 daqiqada harakatlanadi. Shuni ham ta'kidlash joizki, yakshanba va ish kunining kechqurunlari 13 va 18 yo'nalishlari yopiq.

Transport nuances

Tramvay haydovchilari o'zlarining navbatdagi har bir to'xtash joylarini e'lon qilishadi, ammo tramvay kerakli joyda to'xtab turishi uchun siz idishni har bir tutqichida joylashgan "to'xtash" yozuvi bo'lgan qizil tugmani bosishingiz kerak - shunda signal paneli haydovchi kabinasi ustida yonadi.

Tramvay harakati qoidalari, shuningdek ularning harakat jadvali haqida batafsil ma'lumotni poytaxt tramvay xizmati veb-saytidan topishingiz mumkin: www.trikken.no.

Oslo avtobuslari

umumiy ma'lumot

Avtobus yo'nalishlarining aksariyati Oslo markaziy stantsiyasidan boshlanadi va shaharning chekkasida tugaydi, u erda odatda metro va tramvaylar etib bormaydilar. Bundan tashqari, Norvegiya poytaxtida 20-24-sonli avtobuslarda harakatlanadigan bitta dumaloq yo'nalish mavjud.

Avtobusning ishlash vaqti

Birinchi avtobus odatdagi kunduzgi soat 5:00 da, dam olish kunlari esa bir soatdan keyin o'z yo'nalishiga jo'nab ketadi. Avtobus transporti ishi yarim tunga yaqin tugaydi. Erta tongda o'z ishi bilan shug'ullanadigan yo'lovchilarga qulaylik yaratish uchun ish kunlari soat 4:00 dan 5:30 gacha va shanba (yakshanba) soat 5:00 dan 6:30 gacha (7:00 gacha) maxsus avtobuslar bor morgenbuss (bu yo'nalishlar № 112-117). Ular Oslo atrofini Xelsfir metrosi bilan bog'laydilar. Juma va shanba kunlari tungi avtobuslar (# 201-218) shahar atrofida tungi soat 1:00 dan 4:00 gacha harakatlanadi.

Harakatlar oralig'i

O'rtacha avtobuslar har 5-10 daqiqada ishlaydi. Dam olish kunlari va kechasi yo'lovchilar o'z avtobuslarini yarim soatgacha kutishlari mumkin.

Transport nuances

Avtobusga kirish faqat kirish eshigi orqali amalga oshiriladi. Shunday qilib, agar kerak bo'lsa, haydovchidan chipta sotib olishingiz, ilgari sotib olingan chiptani tasdiqlashingiz yoki sayohat kartangizni taqdim etishingiz mumkin. O'rta eshik faqat aravachalar va nogironlar uchun mo'ljallangan.

Avtobus bekatida yaqinlashayotgan avtobusni to'xtatish uchun haydovchiga qo'lingizni silkiting, chunki transport vositasi faqat yo'lovchilarning talabiga binoan to'xtaydi.

Iltimos, shuni yodda tutingki, tungi marshrutlarda siz Oslo dovonidan tashqari siz o'z dovonlaringizdan foydalana olmaysiz. Boshqa hollarda, sayohat chiptalarini chipta mashinalaridan yoki haydovchidan osongina sotib olish mumkin.

Avtobus yo'nalishlari haqida batafsil ma'lumotni www.ruter.no/ saytidan olishingiz mumkin.

Taksi

umumiy tavsif

Har bir sayyoh va hattoki mahalliy aholi ham taksidan foydalanish imkoniyatiga ega emas, chunki ularning xizmatlari narxi juda yuqori. Bundan tashqari, taksilar shahar tashqarisiga chiqmaydi, bu esa sayohatchilar uchun biroz noqulaylik tug'diradi. Siz mashinaga telefon orqali qo'ng'iroq qilishingiz, uni shaharda ulkan bo'lgan maxsus jihozlangan avtoturargohlardan topishingiz yoki shunchaki ko'chada ushlashingiz mumkin.

Taksi narxi

Taksining narxi transport kompaniyasi tomonidan belgilangan tariflar asosida belgilanadi. Shunday qilib, transport vositasiga chiqish sizga taxminan 40 CKK turadi (kechqurun va dam olish kunlari bu miqdor oshadi). Safarning har bir kilometri 1 km uchun taxminan 12 CZK miqdorida to'lanadi. Shuningdek, oldindan taksiga qo'ng'iroq qilishda e'tiborga olinadigan turli xil qo'shimcha tariflar mavjud, ya'ni:

• soat 17:00 dan 22:00 gacha - 110 CZKni zararsizlantirishingiz kerak bo'ladi
• 22:00 dan 04:00 gacha - qo'shimcha qoralamalar deyarli ikki baravarga oshdi va 210 CZKni tashkil etdi

Asosiy tashuvchilar:

• OsloTaxi - veb-sayt: www.oslotaxi.no/
• Norges-taxi - veb-sayti: www.norgestaxi.no/

Oslo jamoat transporti chiptalari

umumiy ma'lumot

Osloda bitta chipta sotib olib, istalgan jamoat transportida sayohat qilishingiz mumkin. Ammo fotosurat bilan sayohat kartasi bo'lsa, u holda boshqa odam undan foydalana olmaydi. Transportda velosiped olib yurish uchun siz alohida chipta sotib olishingiz kerak. Shuni ham yodda tutingki, yo'llanmalar tunda yaroqsiz, yo'l haqi to'g'ridan-to'g'ri haydovchidan to'lanadi.

Chiptalarning turlari va narxi

Norvegiya poytaxtida jamoat transportida sayohat qilish uchun siz quyidagi turdagi chiptalarni sotib olishingiz mumkin:

• oslo shahrining barcha zonalari uchun amal qiladigan bir tomonlama chipta narxi sizga 10 kron, bolalar uchun - 5 kron turadi
• agar siz haydovchidan bitta sayohat uchun chipta sotib olgan bo'lsangiz, unda uning narxi 30 kron, bolalar uchun - 5 kron
• faqat birinchi zona uchun amal qiladigan aqlli chiptaning narxi 7 CZK. Xuddi shu chipta, lekin bolalar uchun sizga 3,50 CZK turadi
• kuponli karta (30 chipta uchun) kattalar uchun 270 CZK, bolalar uchun 135 CZK

Shuningdek, 24 soat, 7 kun, 1 oyga mo'ljallangan chiptalar mavjud, ularning narxi:

• 24 soat davomida: kattalar uchun - 5, 25, 75 CZK (navbati bilan birinchi, ikkinchi va uchinchi zonalar uchun), bolalar uchun - 8, 3, 8 CZK (birinchi, ikkinchi va uchinchi zonalar uchun)
• 7 kun davomida: kattalar uchun - 220, 390, 560 CZK (navbati bilan birinchi, ikkinchi va uchinchi zonalar uchun), bolalar uchun - 110, 195, 280 CZK (birinchi, ikkinchi va uchinchi zonalar uchun)
• 1 oy davomida: kattalar uchun - 620, 1070, 1520 kron (navbati bilan birinchi, ikkinchi va uchinchi zonalar uchun), bolalar uchun - 310, 380, 450 kronlar (birinchi, ikkinchi va uchinchi zonalar uchun)

Oslo Pass Card

Oslo Pass chegirmali turistik kartasini sotib olib, siz quyidagi imtiyozlarga ega bo'lasiz:

• har qanday jamoat transportidan bepul foydalanish
• muzeylarga va shaharning boshqa diqqatga sazovor joylariga bepul kirish
• transport vositalarini ijaraga olishda, shuningdek ba'zi kafe va restoranlarga borishda katta chegirmalar

Siz kartani mehmonxonaning qabulxonasida, do'konlarda, shuningdek "Narvesen" gazetasi do'konlarida quyidagi narxlarda sotib olishingiz mumkin:

• 24 soat davomida amal qiladi: kattalar - 270 CZK, bolalar uchun - 120 CZK
• 48 soat davomida amal qiladi: kattalar 395 CZK, bolalar 145 CZK
• 72 soat davomida amal qiladi: kattalar 495 CZK, bolalar 190 CZK

Penaltilar

Jamoat transportida chiptasiz sayohat uchun jarima 900 CZK.