Головна уклейка Найшикарніші лайнери. Найбільший в світі океанський лайнер

Найшикарніші лайнери. Найбільший в світі океанський лайнер

Уявіть, що ви відправляєтеся в безкоштовний круїз на самому великий лайнері в світі. Усередині цілий мегаполіс розваг і послуг, і все безкоштовно. Фантастика? Так. Але одного разу, коли відбувається парад планет, компанія запускає новий корабель, ця казка стає реальністю. На перший рейс запрошуються туроператори, ЗМІ та всі, хто будуть продавати згодом путівки на цей лайнер.

Гармонія морів (Harmony of the Seas) на сьогоднішній день дійсно найбільший круїзний лайнер на 8200 чоловік, з яких 2200 членів екіпажу. Висота судна порівнянна з висотою 20-поверхового будинку. Довжина 362 метра, що перевищує довжину Червоній площі в Москві. Будівництво лайнера обійшлося Royal Caribbean більш ніж в 1 000 000 000 євро.

Але найбільш вражаюче НЕ вимірювання, а начинка лайнера - вертолітний майданчик, басейни, водяні гірки, казино, театр, льодовий каток, сад з 12 тисячами різних рослин і багато-багато іншого. На борту навіть є Bionic bar, де офіціантами працюють роботи. Давайте подивимося як це виглядає всередині ...

Загальні плани лайнера. Це реально величезна штука, гігантський Ноїв ковчег водотоннажністю 227 500 тонн:

Ми вийшли з порту Барселони. Нас проводжали два пожежних корабля: на честь першого плавання вони влаштували "салют" з водяних гармат:

Перше місце, куди потрапляєш в круїзі - це, звичайно, каюта. Не буду приводити метраж, згадаю лише, що в моїй каюті була окрема гардеробна:

Загальні зони лайнера. Справа на фото гігантська скульптура голови, яка обертається шарами в різні боки:

На борту є пішохідні вулиці. Повне відчуття, що в море вийшов не судно, а шматок материка. Народу дуже багато. Після ряду пригод на круїзах Royal Caribbean встановили передову систему розпізнавання осіб, здатну, при необхідності, ідентифікувати кожного пасажира в натовпі:

Безліч скульптур і творів сучасного мистецтва:

Піднімемося на верхні палуби. Є два типи палуб - криті, зручні в вітряну погоду, і вуличні:

10.

На борту 16 палуб. 6 основних басейнів і 10 гігантських джакузі:

11.

Верхня палуба рясніє громадськими зонами:

12.

Безліч лежаків. Зверніть увагу на гірки за басейном:

13.

З іншого боку поле для гольфу:

14.

Хвилі для катання на дошках:

15.

Мотузкова переправа на рівні семи поверхів:

16.

На кормі корабля величезний акватеатр. З верхньої палуби вниз ведуть дві труби, по яких можна спуститися в одязі. За відчуттями - дуже швидко, дуже страшно і дуже темно. Майже 30 метрів висоти долаєш за 13 секунд, роблячи по шляху два розвороту на 360 градусів:

17.

Праворуч від акватеатр пішохідна зона під назвою Central Park:

18.

19.

Природно, є спортзал, і він гігантський. Безліч тренажерів і снарядів:

20.

21.

На борту Гармонії морів 20 ресторанів. Основний з них займає три поверхи, саме там проходять щоденні вечері:

22.

А це той самий Bionic bar, де працюють роботи. В арсеналі механічних рук 30 алкогольних компонентів. Набір коктейлів, які вони можуть виготовити, прагнути до нескінченності. На один коктейль йде 30 секунд. Виглядає фантастично:

23.

Ще один пам'ятний ресторан називається "Країна Чудес" і виконаний за мотивами відомого твору Льюїса Керолла:

24.

Оформлення залу:

25.

26.

Замість меню приносять порожню картину, яку треба розфарбувати водою, Після цих маніпуляцій з'являються слова. Здавалося б, дрібниця, але залишає незабутнє враження:

27.

Ресторан молекулярної кухні. Блюдо називається "Город", а "земля" зроблена з хліба з додаванням чорнила каракатиці:

28.

Десерт з кульки, який поливають гарячим шоколадом. Через хвилину кулька тане, оголюючи морозиво всередині. Дуже смачно:

29.

Щотижня в ресторанах лайнера йдуть у витрату 4500 кг курки і майже 7000 кг яловичини. Всього на борту 4900 посадочних місць в ресторанах і барах. Асортимент десертів знову збив мене з пантелику:

30.

В Central Park десятки магазинів на будь-який гаманець:

31.

Увечері нудьгувати не доведеться. Швидше навпаки, потрібно буде бігати від одного представлення до іншого:

32.

У театрі - бродвейська постановка "Бріолін". Однойменний фільм, знятий за цим мьюзиклов, зробив Траволту зіркою аж в 1978 році:

33.

Льодове шоу. Просто зверніть увагу на якість костюмів, які підготували до виступу:

34.

35.

36.

37.

38.

Актори то плавають, то літають, то ще щось. Виглядає карколомно:

39.

40.

Актор пару раз "зривався" з каната прямо над глядачами, змушуючи зал кричати від несподіванки:

41.

Наша команда з Росії:

42.

Часто кажуть, що круїзи - це доля європейських пенсіонерів. Однак ситуація змінюється, і компанії все більше орієнтуються на людей середнього віку і молодь. Дискотеки, хороші ресторани, фітнес, шопінг і пляжний відпочинок - це дійсно не нудно і насичено.

До речі, в минулому році я теж

Вражаючі габарити, естетичний вигляд і всі зручності для проживання мають найбільші круїзні лайнери. Вони вважаються величезними водоплавними «будинками», здатними борознити моря і океани в світі. Нижче детально розглянуто список з 10 лайнерів - від самого маленького і старого, до більш сучасної і дійсно гігантської моделі.

Судно є «старим». Його довжина становить 250 м. Влітку 2003 (дата створення) року лайнер був дуже знаменитий. Про Кристал писали статті. Його габарити 15 років тому вражали любителів водних подорожей. Всередині затишно і комфортно.

Люди можуть відпочивати на «Кришталевої безтурботність», ходити на вечірній вечерю, розслаблятися в SPA-центрі, займатися фітнесом і підтримувати фігуру.

На Кристал класу «Lux» можуть потрапити тільки забезпечені люди. Але гостинність на пливе «місті» і затишок виправдали витрачені кошти. Лайнер пережив кілька реставрацій. Останній раз судно поліпшили в 2013 році. На модернізацію пішло близько 16 млн. Доларів. Сума за все поліпшення - близько $ 115 млн.

Сьогодні на Кристал може поміститися близько 1070 людей, яких можна рівномірно розселити по 550 каютах. Найбільший круїзний лайнер в світі має кілька відкритих басейнів, спеціально відведене місце для заняття фітнесом, SPA-центр і 2 джакузі. Ще на судні є майданчик для гри в гольф. Окремо в іншому приміщенні знаходиться настільний теніс і 2 корти.

Для веселощів є казино, клуби. Для шопоголіків - бутики з одягом. Кілька барів знаходиться поруч з ресторанами, для цінителів дорогого елітного віскі. За 15 років Кристал перетворився в розважальний клуб для туристів з різними інтересами. Найчастіше на ньому відпочивають люди за 40, які знають толк у всіх принадах подорожей по морях і океанах.

Корабель здатний вирушати в кругосвітні подорожі, борознити спокійні і буйні води. Взимку 2017 року Кристал вирушав у велике турне тривалістю в 3 місяці. Плив він від Майамі до Південної Америки. Любителі географії заздалегідь придбали квитки.

Їх вартість - від $ 35 до $ 53 тис. (Залежить від номера). Люди, які встигли купити квиток восени 2016 роки (за 4,5 місяці до початку турне) - щасливчики. До кінця серпня ціна була значно знижена.

Queen Mary 2

У перекладі - Королева Марі. Дата створення - 2004 рік. З першого дня після спуску на воду судно вважається лідером серед однолітків. Взимку 2003 року відбулася НП під час спорудження корабля. Він стояв на судноверфі, трап зруйнувався. Загинуло 15 будівельників. Ще 30 були важко поранені.

Цікаво! Королева Марі - єдиний лайнер, який перевозить королівську пошту.

Взимку 2007 року лайнер відплив в кругосвітнє плавання тривалістю в 80 днів. Кількість осіб на борту - всього 500. Вартість квитка - $ 100 тис. Подорож занесли в Книгу рекордів Гіннеса як круїзу найбільшого корабля для пасажирів.

У 2015 році Королеву відреставрували, витративши $ 120 млн. Змінили зовнішній вигляд. Після цього Марі вважається самим стильним кораблем в світі. Каюти обставили за смаком, гості захоплюються: «Як в п'ятизірковому готелі!». Судно має 12 палуб для пасажирів 1300 кают, в яких може вміститися більше 3 тис. Людей. Екіпаж - 1250 чоловік.

Спочатку на лайнері ввели дрес-код. Купальники дозволяється носити тільки біля басейну. У ресторанах або під час прогулянки доречні вечірні сукні та костюми. При бажанні провести час в кафе днем \u200b\u200bкраще надягти футболку і шорти.

Найчастіше на Королеві в подорожі відправляються молоді пари та сім'ї з дітьми. Іноді беруть домашніх вихованців борознити океани. Але дозволяється, щоб одночасно на борту перебувало не більше 25 тварин. Круїз в 7 днів по Канаді та Америці вийде в $ 1 тис. (При виборі безвіконні каюти). Номери класу люкс - вище $ 2 тис.

Britannia

У 2015 році після останньої реставрації лайнер Британія вирушив у першу за рахунком подорож. За 2 місяці до початку круїзу на церемонії першого спуску на воду була присутня сама королева Єлизавета. Вона ж і благословила корабель. Це 5-е за рахунком судно, яке охрестила королева Британії. Компанія витратила на це 2 млрд. Доларів. Корабель вміщує 4,1 тис. Людей і 1,2 тис. Екіпажу.

Лайнер має:

16 палуб;
3 атріуму;
театр;
4 басейни;
музей з творами мистецтва (близько 1 млн. примірників)
майже 2 тис. номерів.

Британія підходить для сімейних пар з дітьми. Каюти великі, мають кілька ліжок. У люксах додатково встановлені дивани-ліжка. Співробітники на початку подорожі попереджають про те, що заборонено залишати дітей без нагляду. Завдяки класу «стандарт» ціна за квиток середня. За каюту без вікна - $ 800 за 10 днів подорожі.

Carnival Vista

«Новачок» вперше спустився на воду влітку 2016 року. Його продумали до дрібниць. Для дітей і дорослих на палубі встановили аквапарк. Корабель розрахований на сімейні пари. Кількість кают - 1825. Лайнер дивує пасажирів кольоровими гірками (підійдуть любителям екстриму і дітям від 7 років). Корабель вміщує 4,7 тис. Осіб (без урахування членів екіпажу - 1,3 тис.).

Перший круїз відбувся навесні 2016 року в Барселону. Під час подорожі дітей заборонено залишати одних. Для цього можна викликати няню або відвести дитину в дитячу кімнату.

У ресторанах передбачено дієтичне харчування. Фітнес центр допоможе залишатися у формі. Одномісних кают немає, але є спеціальні номери для інвалідів.

У каютах є міні-бар, кондиціонер, телевізор і навіть сейф. Бездротовий інтернет і прання - за окрему плату. Мінус - немає прасувальної дошки або спеціально відведеній для цього кімнати. Мандрівники знайшли недолік на кухні - порції маленькі, неможливо вгамувати голод. Меню не різноманітно.

Окремо відзначили дрес-код - він занадто суворий. У шортах і футболці заборонено входити в ресторани навіть в денний час доби. У 2018 році власник прислухався до туристів, змінив меню в ресторанах, урізноманітнив його. Але дрес-код залишився незмінно суворим.

Віста - перший лайнер, на борту якого був встановлений великий кінотеатр. Але за сеанс потрібно внести додаткову плату. Основний маршрут подорожі - Америка. Тільки восени 2017 лайнер відплив в європейський тур через іспанські міста. Ціна за 1 квиток - $ 1 тис. З людини за невелику каюту.

Quantum of the Seas

Найбільший круїзний лайнер в світі спустили на воду в кінці 2014 року. Масштаби його вражають: довжина - 350 м, ширина - 40 м. Творці придумали в кожній каюті встановити балкон віртуальної реальності, що представляє собою ккран 80 дюймів, за ним - проекція виду за бортом.

Лайнер має:

Швидкісний інтернет.
Басейни зі спеціальним механізмом, пускає правдоподібні хвилі.
Повітряну капсулу.
Робота-бармена.
Стрибки з парашутом (симулятор).
Служба бронювання (можливість замовити їжу, квитки на атракціони) - заздалегідь встановлюється програма на гаджет і ставиться нагадування; деякі підходять до інформаційних кіосків, «розкиданим» по лайнеру.

На кораблі розміщено 2100 номерів. Вони здатні вмістити 4900 мандрівників. Багато відпочиваючих по приїзду відзначають, що персонал старанний і привітний. Судно підходить як сімейним парам, так і літнім людям. Тури нетривалі - 5 днів. Мінімальна вартість за каюту без вікна - $ 850. Дане доповнення до інтер'єру коштує недорого - $ 23.

Norwegian Escape

Поява норвезького судна чекали люди, які полюбляють у поїздку з рідними. Лайнер величезний і безпечний. Він потрапив до п'ятірки кораблів, які підходять для сімейного відпочинку.

Вперше Норвезька Втеча спустили на воду восени 2016 року. Його довжина становить 335 м. Судно називають маленьким містом, здатним вмістити 4,8 тис. Осіб (з них 1700 - екіпаж). У ресторанах, кафе, розважальних центрах утворюються величезні черги, які стомлюють відвідувачів. Зате замість черг можна поніжитися в великому басейні або джакузі.

Спа-зону модернізували, поліпшили зовнішній вигляд, додали соляну кімнату з ароматичними свічками, також снігову кімнату і термальний басейн.

Величезний плюс - наявність одномісних кают і номерів для інвалідів. По всьому кораблю розставлено всього 2 ресторани і 8 барів. Є дитячий басейн, спеціальна кімната для дітей. Додатково можна замовити послуги няні (вартість входить в квиток).

Найбільший круїзний лайнер в світі має 15 палуб, на яких встановлено аквапарк і мотузковий парк. Ціна за двомісний номер з вікном - $ 600 з людини (за 6-денний круїз). Без вікна - на $ 100 дешевше. Вартість за одномісний номер в 2 рази дешевше Лайнер пливе через Карибське море, починає свій шлях з Майамі ..

The World

На борт корабля можна потрапити тільки по турпутевке. «Мир» багатоповерховий. Цікаве рішення прийняли під час будівництва - зробити кожного мешканця на кораблі повноправним власником каюти, а не просто орендарем номера. Це придумав власник судна - Кнуд Клостер в 2002 році.

Перші 130 кают розкупили багатії. Їм припала до вподоби божевільна ідея судновласника. Близько 75% номерів розкупили ще до закінчення будівництва. Забезпечених людей не злякала ціна за каюту - від $ 2,5 до $ 9 млн. Всього резиденцій 165 (з них 105 квартир, решта - студії, однокімнатні «хрущовки»).

Судно має 12 палуб для пасажирів. Чим вище каюта, тим вище престиж власника. Каютами назвати повноцінну квартиру з ванною, балконом, кухнею та спальнею складно. В середньому номер займає 200 кв.м.

Власники номерів можуть розпоряджатися ними за власним бажанням. Деякі здають в оренду, а багато хто залишається жити на лайнері роками, подорожуючи по різних містах. Щоранку люди насолоджуються новим видом з вікна.

Довжина «Миру» - 200 м. Ширина - 30 м. На судні облаштували зал для тренувань, величезні басейни, майданчики для гри в теніс, велосипедні треки. Імена власників дорогих кают ніхто не оголошує. Але за чутками Арнольд Шварценеггер і Мадонна придбали за власною водоплавної «квартирі» на великому лайнері.

На кораблі може перебувати трохи більше 200 власників. Щороку вони оплачують обслуговування, прибирання в номерах. Вартість за 365 днів - $ 65 тис. Залежить від розміру каюти. Цікаво! З 2002 року судно побувало в 140 країнах світу.

Oasis of the Seas

Найбільший круїзний лайнер в світі за 2009 рік вмістив близько 6200 чоловік на борту (пасажирів) і 2178 членів екіпажу. Мегалайнер має 2-поверхові квартири. Середня площа - 150 кв.м.

Довжина «гіганта» - 370 м. Ширина - 68. Попит на каюти високий. Багато хто хоче відправитися в круїз на цьому лайнері. Кількість кают - 2710. Команда на кораблі справляється зі своєчасною подачею страв в ресторанах, також вчасно встигає нагодувати екіпаж.

Оазис має:

Міні-гольф.
Кілька скеледромів.
Караоке.
Зіплайн.
Майданчик для волейболу.
Льодовий каток.
Боулінг.
Майданчик для баскетболу.
Театр (вміщує 1400 чоловік).
Казино (30 столів для гри в покер, 445 стіл-машин).

На лайнері розмістили справжні дерева в міні-парку. Він зберігся після реставрації корабля в 2014 році. Коли Оазис прибуває в порт, 1/3 людей навіть не сходять на берег. У кімнаті може міститися до 8 осіб. Водних і «сухих» гірок немає, але є 14 ліфтів, 11 барів, 2 великих кінотеатру і 7 ресторанів. На лайнері навіть встановлена \u200b\u200bкаплиця, чого немає на багатьох кораблях.

Відсутні одномісні номери - судно розраховане на великі сім'ї. З рідними можна подивитися льодове шоу, бродвейський мюзикл або стенд-ап камеді (обов'язково ідеальне знання англійської мови). Влітку в 2019 році «Оазис» знову перепливе Середземне море і зробить 2 зупинки в Барселоні і Римі.

Цікавий факт. Серед членів екіпажу багато росіян.

Через величезної кількості пасажирів доводиться заздалегідь бронювати квитки в театр. Екзотичні страви також замовляють за кілька днів до трапези. За семиденну поїздку з людини беруть $ 700.

Allure of the Seas

Даний «гігант» вважається близнюком «Оазису». Їх параметри збігаються. Тільки довжина на 45 мм більше. «Морське чарівність» має 15 палуб, 2700 кают і 2,5 тис. Членів екіпажу.

Величезне місто на воді вважається центром розваг, в який входить:

кілька великих ресторанів з різноманітним меню;
3 боулінгу;
безліч кафе;
спеціально відведене місце для скелелазіння;
зіплайн;
SPA-центр;
майданчик для гри в баскетбол і волейбол;
приміщення для заняття фітнесом;
3 басейни з красивими хвилями.

Круїзи розраховані на людей похилого віку. «Морське чарівність» має в списку розваг Старбакс, де часто проходять вечірки 1930-х років. Зроблено це для того, щоб 70% пасажирів змогла згадати молодість. За океаном демонструють мюзикл Мамма Мія!

Білосніжний лайнер плаває через Середземномор'ї. Деякі росіяни і білоруси змогли відпочити на кораблі. Судно розділене на 7 зон. Через це у туристів не виникає почуття «тісноти» і дискомфорту. Також немає розгубленості. Кожен вибирає зону до вподоби: спортивну, розважальну, ігрову (казино), спокійну для читання, торгову і інше.

У 2014 році близнюк «Оазису» пережив модернізацію. Всі поліпшення припали до смаку новим пасажирам круїзного лайнера. У 2015 році судно знову вирушило в тур по Карибському морю. Ціна за 7 днів круїзу - $ 700 - звичайна каюта. $ 1,5 тис. - сьют.

Harmony of the Seas

Найбільший з новітніх круїзних лайнерів у світі. Введено в експлуатацію на початку 2016 року. По довжині лідирує серед перерахованих вище круїзних кораблів. Довжина - 375 м. Ширина - 72 м. На платформі є 19 палуб, 4 з яких відведено персоналу, інші пасажирам. 2750 кают, розділених на 15 типів. Є одномісні номери площею 9 кв.м.

Найбільший круїзний лайнер в світі - гармонія чи симфонія моря.

Максимальна площа у 2-поверхових розкішних номерів класу люкс - 140 кв.м. На кількох палубах встановлені дві «сухі» гірки і три водні, для любителів екстриму. Висота величезна - вимірюючи багатоповерховими будинками - досягає до 9 поверху. Щоб спуститися, пасажирам видають повстяні матраци. Відчуття неймовірні, один раз варто прокотитися заради яскравих спогадів.

Місткість пасажирів - 6,5 тис., А членів екіпажу - 2,3 тис. Місця на безкоштовні шоу вечорами необхідно бронювати за 3-4 тижні до початку поїздки.

Величезна площа судна дозволяє забути про місцезнаходження в океані. Достаток розваг дає скоротати час. Неможливо обійти всі кафе, ресторани, бутики та інше за тиждень. Багато купують квитки, щоб ще раз побувати на лайнері і повністю його обійти, побачити всі визначні пам'ятки, місця.

З вересня 2016 року «Морська гармонія» взяла курс на Середземномор'ї, відвідала Іспанію та Італію. Ціна за каюту без вікон від $ 2 тис. Додатково доведеться внести плату в портовий збір ($ 95). Щодня необхідно платити чайові офіціантам (мінімум $ 9). Алкоголь, харчування в ресторанах, які не занесені до «базу», екскурсії по берегу, розваги також доведеться оплачувати власними грошима

підсумки

За розрахунками була складена таблиця. На ній можна побачити, який лайнер перевагу над іншими в довжині, ширині і кількості кают для відвідувачів. Один з «гігантів» може вмістити до 6,5 тис. Пасажирів на борту.

Назва	довжина	Ширина	дата створення	Кількість кают	Макс. вшити-ність людей	Кількість членів екіпажу	Ціна за квиток (міні-мум)
Harmony of the Seas	375 м.	72 м.	2016 р	2750	6,5 тис.	2,3 тис.	$ 2 тис.
Allure of the Seas	370,5 м.	68 м.	2014 р	2700	6,1 тис.	2,5 тис.	$700
Oasis of the Seas	370 м.	68 м.	2009 р	2710	6,2 тис.	2,2 тис.	$700
The World	200 м.	28 м.	2003 р	165 різі-ден-ций	385 чол.	250 чол.	$ 2,5 млн. - продаж каюти
Norwegian Escape	335 м.	40 м.	2016 р	2200	4,8 тис.	1,7 тис.	$300
Quantium of the Seas	350 м.	40 м.	2014 р	2100	4,9 тис.	1,5 тис.	$850
Carnival Vista	322 м.	37 м.	2016 р	1825	4,7 тис.	1,3 тис.	$ 1 тис.
Britannia	330 м.	38 м.	2015 р	1800	4100	1200	$800
Queen Mary 2	345 м.	40 м.	2004 р	1300	3100	1250	$ 1 тис.
Crystal Serenity	250 м.	32 м.	2003 р	550	1100	655	3 місяці турне - $ 35 тис.

Уважно розглянувши таблицю можна відзначити, що найдовший і широкий корабель - «Гармонія морів», який посідає перше місце в списку і стає лідером в 2018 році. Найдорожчі каюти - $ 2,5 млн. - продаються на судні «The World», їх кількість обмежена.

Максимальна кількість осіб вміщує лідер «десятки» - «Гармонія морів». Найменший корабель - «Crystal Serenity» (довжина - 250 м, ширина - 32 м). Але людям, які часто подорожують на лайнерах, неважливо, наскільки корабель великий чи маленький. Їм важлива атмосфера, що панує на судні і старі знайомства з членами екіпажу.

Сімейні пари віддають перевагу спокійному відпочинку на лайнері «Norvegian Escape» або на «Оазисі». У першому є каюти, розраховані на 8 осіб (відмінно підійде для великої родини). На другому можна зустріти членів екіпажу будь-якої національності, будь то англієць або француз, або російську. Кількість національностей - більше 70.

При незнанні якого-небудь мови, завжди знайдеться людина, яка допоможе. Персонал дуже привітний. Люди похилого віку - справжні цінителі меблів, музики, атмосфери з 50-х віддадуть перевагу Crystal Serenity іншим лайнерів. На борту завжди панує комфорт і затишок. Можна вдатися до ностальгії або відпочити за грою в покер.

Деякі купують квиток на найстаріший і великий (на ті часи) круїзний лайнер в світі, в якому турне триває до 3 місяців, заради того, щоб поговорити з іншими людьми, а може, і завести нові знайомства.

Також можна проводити вечори за барною стійкою, спілкуючись з барменом-роботом (на судні «Quantum of the Seas). Адже мандрівники діляться на 2 види: ті, хто хоче відпочити, і ті, хто відпочивати не збирається.

Оформлення статті: Лозинський Олег

Відео про найбільшому круїзному лайнері

Найбільші круїзні лайнери у всьому світі:

Уявіть собі квартал Лас-Вегаса, який пливе з міста в місто. Уявіть корабель на 7500 осіб, з яких 2500 - співробітники і персонал. Додайте до них льодовий каток, волейбольні та баскетбольні майданчики, поле для гольфу, зал для боулінгу, стіни для скелелазіння, фітнес центр, спа-салон, нескінченні басейни і ви отримаєте найбільший круїзний лайнер в світі - Allure of the Seas.

Круїзний лайнер - це, по суті, кілька незалежних один від одного підприємств. Одна команда займається навігацією, інша готелем і розміщенням, третя годує щодня тисячі людей, четверта влаштовує і проводить розваги і так далі. Життєдіяльність такого морського монстра дуже складна і цікава. Про це я і хочу розповісти в сьогоднішньому пості ...

Це був мій 15-й або 16-й круїз. Пам'ятаю, навіть на великих кораблях мене іноді заколисували. Тут же взагалі немає відчуття, що знаходишся у відкритому морі. Махина настільки величезна, що ніякої качки взагалі не відчувається. Ми йшли в шестибальний шторм, хвилі були заввишки 4,2 метра. Корабель був нерухомий, немов єгипетська піраміда:

На кожному поверсі і в кожному лобі стоять оригінальні схеми і покажчики. Все що виділено білим - готель, фіолетові зони - громадські:

Верхня палуба:

Громадських місць дуже багато. Обійти все відразу неможливо:

Лайнер являє собою два паралельних будинку, з'єднаних між собою перемичками - спереду і ззаду. Між ними порожній простір із зеленою зоною. На дахах "будинків" басейни і лежаки:

Басейнів дуже багато, на будь-який смак і колір. Є дорослі, дитячі, з гірками, фонтанами, джакузі і т.д .:

Міні-гольф:

Баскетбольний та волейбольний майданчик:

10.

Є кілька зон зі столами для пінг-понгу:

11.

Zip Line - швидкісний спуск по тросу з одного боку корабля на іншу:

12.

Є дві "хвилі", на яких можна кататися на серфі. Одна для новачків, інша для більш-менш просунутих:

13.

14.

На верхній палубі є "крила", які виступають з корпусу лайнера в сторони. У крилах по 2 великих джакузі. Лежиш в теплій воді на висоті 18 поверху над морем, і дивишся на хвилі під тобою. Дуже круто:

15.

Ніс корабля. Кілька палуб віддані під громадські зони. Конструкція навісів така, що максимально захищає від вітру, зберігаючи при цьому відчуття відкритого простору:

16.

На носі корабля три басейни:

17.

18.

Тепер давайте подивимося, що знаходиться між "будинками" цього лайнера. На кормі є карусель, бар, парк, далеко кінотеатр:

19.

Увечері в кінотеатрі виступають акробати шоу на кшталт Цирку Дю Солей. Дуже прикольно. Я думав зайти і зробити пару фотографій для звіту, але так і просидів відкривши рот до кінця шоу:

20.

В іншу сторону Central Park - відкритий простір з деревами і рослинами на рівні 8 поверху:

21.

Зелена зона розділена перемичкою на дві ділянки:

22.

Давайте спустимося на 8 поверх:

23.

Скляні дахи передбачені для прогулянкової зони, яка розташована трьома поверхами нижче. Тут є вулички, співають птахи - повне відчуття, що гуляєш в місті

24.

У цій зоні знаходяться відомі міжнародні ресторани і магазини. Ми ще до них повернемося в наступному пості:

25.

Корми корабля. Є дві стіни для заняттях альпінізмом. Альпінізмом, Карл!

26.

Бари в Central Park:

27.

кінотеатр:

28.

Палуба на рівні п'ятого поверху виходить до рятувальних шлюпок. Вона йде по всьому лайнеру, і сюди виводять людей при позаштатних ситуаціях. Щоб місце не пропадало дарма, його використовують як бігову доріжку. Так часто надходять пасажири великих кораблів, але тільки тут спеціально розмітили доріжки для бігу та спортивної ходьби. Погоджено навіть напрямок, щоб не стикатися один з одним. Повне коло 700 метрів:

29.

Ніс корабля зайнятий вертолітним майданчиком, пасажирів туди не пускають. Розіграти сцену з "Титаніка" не вийде:

30.

П'ятий поверх під Central Park. Магазини, бари з караоке, навіть Старбакс:

31.

Раритетний автомобіль для додання простору шику і розкоші:

32.

Четвертий поверх - казино і нічні клуби. Азартні заклади відкриваються тільки тоді, коли лайнер залишає територіальні води тієї чи іншої держави. У порту не працює:

33.

Центральний зал для шоу та концертів:

34.

На капітанський місток немає екскурсії, але мені пощастило плисти разом з групою іспанських журналістів. Їх візит був погоджений і мені вдалося примазатися до цієї компанії. Капітанський місток виглядає порожньо. Величезна площа, але органи управління займають лише невелику ділянку по центру:

35.

Кораблем керує не капітан, а перший офіцер. Він нам і проводив екскурсію. Офіцера звуть Геннадій. Він з Одеси. Наш хлопчик.

У корабля немає штурвала. Три гвинта двигуна обертаються на 360 градусів, їх виставляють або вручну за допомогою трьох оберталок (на передньому плані фотографії), або за допомогою комп'ютера. Система стежить за курсом і підрулює:

36.

37.

38.

39.

40.

Командний штаб розташований поруч і може відгороджуватися від капітанської рубки перегородкою. Тут продубльовані всі органи управління лайнером:

41.

Коли корабель швартується в порту, офіцер використовує виходи на "крилах" вліво і вправо:

42.

Тут теж є система управління:

43.

Звідси добре видно борт лайнера і це дозволяє "паркуватися" без інцидентів:

44.

В наступному пості розповім які на судні є ресторани, шоу і розваги. Подивимося їх ближче. Stay Tuned!

З давніх часів люди мандрували по морях, поступово удосконалюючи свої судна. Сучасне кораблебудування дуже розвинене, а асортимент судів став надзвичайно різноманітним. Але завжди особливу увагу привертає ТОП найбільших кораблів в світі, про який нижче мова і піде.

1. Seawise Giant (Knock Nevis)

Додавайте - 564 700 т.
. Довжина - 458,5 м.
. Рік побудови - +1979.
. Остання країна реєстрації: Сьєрра-Леоне. Розібраний на металобрухт.

Найбільшим судном у світі до 2010 року був супертанкер «Knock Nevis», побудований в 1975 році в Японському місті Йокосуке. Перш ніж змінити кілька імен, він мав простий номер 1016. Але циклопічні розміри його власне і погубили - танкер не міг пройти ні по Панамському, ні по Суецькому каналу, навіть в Ла-Манші він сів би на мілину, тому переміщатися з океану в океан міг тільки кружним шляхом.
Під час ірано-іракської війни 1988 року в нього потрапила іракська ракета і серйозно пошкодила. В результаті супертанкер затонув в Перській затоці недалеко від берега. Після закінчення конфлікту його підняли з дна і відбуксирували в Сінгапур, де змогли відновити в 1991 році, давши йому нове «оптимістичне» назва «Щасливий гігант». Але як танкер він нікому не був потрібен, тому став служити плавуче нафтосховище. Нарешті, в 2009 році «щасливчик» був відправлений в останню путь до індійським берегів, де на наступний рік його розрізали на металобрухт.

Дуже багато людей із задоволенням би прокотилися по канатній дорозі, щоб випробувати всі незвичайні відчуття, викликані подібним способом переміщено ...

2. Pierre Guillaumat

Додавайте - 555 000 т.
. Довжина - 414,2 м.
. Рік побудови - 1 977.
. Остання країна реєстрації: Франція. Розрізаний на металобрухт.

У сімействі кораблів-близнюків серії «Batillus» цей супертанкер найбільший по дедвейту. Будувався він на французьких верфях, пропрацював всього нічого - 5 років, після чого був безжально відправлений в 1983 році в Південну Корею, де перетворився на металобрухт. Решта його побратими з тієї ж серії розділили його долю. Причинами такої безславної кончини у всіх випадках стали ті ж проблеми з неможливістю проходження через Суецький і Панамський канали.

3. Esso Atlantic

Додавайте - 516 900 т.
. Довжина - 406,5 м.
. Рік побудови - 1 977.
. Остання країна реєстрації: Ліберія. Розрізаний на металобрухт.

Свого часу цей нафтової супертанкер також був чемпіоном по дедвейту. Будувався він в Японії, а свій перший комерційний маршрут скоїв з африканської Ліберії, де компанія-власник «Esso Tankers» зареєструвала його під ліберійським прапором. Найчастіше танкер перевозив нафту з країн Близького Сходу в Європу. Але в 2002 році настав кінець і йому - в Пакистані його розрізали на металобрухт. У нього був практично корабель-близнюк «Esso Pacific», але, не дивлячись на «тихоокеанське» назву, той був менше «атлантичного брата».

4. Emma Maersk

Додавайте - 156 900 т.
. Довжина - 397 м.
. Рік побудови - 2006.
. Остання країна реєстрації: Данія. До сих пір експлуатується.

Це перше судно з вісімки ідентичних контейнеровозів серії Е-клас, побудованих датським холдингом «Moller-Maersk Group». На момент свого першого рейсу в 2006 році він був найбільшим в світі плаваючим судном. «Emma Maersk» перевозить різноманітні вантажі між Азією і Америкою, слідуючи через Суецький канал і Гібралтарську протоку.
У цього судна не дуже вдала історія - коли його будівництво вже закінчувалося, на верхній палубі спалахнула пожежа, який серйозно пошкодив новенький корабель. Знадобився ремонт, який швидко і був зроблений. У 2013 році трапилася нова напасть - прямо посеред Суецького каналу вийшла з ладу одна з силових установок суховантажу, в результаті чого він втратив керування. На щастя, і корабель, і канал залишилися цілі.
Європейці не люблять гіганта за використання ним багатого сіркою палива. Як і багато суден-гіганти, «Емма» не влазить в Панамський канал, тому Тихий океан для неї закритий (не навколо ж мису Горн туди плисти!).

5. TI Class

Додавайте - 441 600 т.
. Довжина - 380 м.
. Рік побудови - 2003.
. Остання країна реєстрації: Бельгія. До сих пір експлуатується.

Це судно з подвійним корпусом мало свого часу найбільший дедвейт і валову вантажопідйомність. Всього було побудовано чотири абсолютно однакових судна: два «TI Africa» і «TI Oceania» під прапором Маршаллових островів, «TI Europe» під бельгійським прапором і «TI Asia». Але в 2010 році з «Азії» і «Африки» зробили плавучі платформи-термінали для зберігання і відвантаження нафтопродуктів, з тих пір вони працюють на приколі біля одного з катарських морських нафтових родовищ.

Сучасний розвиток бронетанкових військ направлено на збільшення компактності і маневреності машин, тобто, на їх полегшення. При їх створенні на пе ...

6. Vale Sohar

Додавайте - 400 300 т.
. Довжина - 362 м.
. Рік побудови - 2012.
. Остання країна реєстрації: Маршаллові острови. До сих пір експлуатується.

Це судно з сімейства найбільших суховантажів є власністю гірничодобувної компанії «Vale» з Бразилії. Воно перевозить здобуту в Бразилії руду в США. Всього по цьому маршруту курсує 40 величезних суховантажів, дедвейт яких знаходиться в межах 380-400 тисяч тонн. «Sohar» є найбільшим серед них судном.

7. Allure of the Seas

Додавайте - 19 750 т.
. Довжина - 362 м.
. Рік побудови - 2008.
. Остання країна реєстрації: Багамські острови. До сих пір експлуатується.

Це судно з класу круїзних кораблів «Oasis», що складається з двох близнюків (другий «Oasis in the Seas»), що займають провідне місце для свого типу суден в світі. Кажуть, що «Алюр» все-таки на 5 см довше, ніж «Оазис» тому він тут і представлений. Цей гігант здатний прийняти на свій борт 6296 пасажирів і 2384 членів екіпажу. Видів пропонованих на його борту розваг не злічити, в цьому плавучому місті є і поле для гольфу і льодовий каток, купа барів і магазинів, є навіть парк з екзотичними рослинами.

8. Queen Mary II

Додавайте - 19 200 т.
. Довжина - 345 м.
. Рік побудови - 2002.
. Остання країна реєстрації: Бермудські острови. До сих пір експлуатується.

Цей трансатлантичний круїзний красень-корабель є одним з найбільших в світі пасажирських лайнерів. Він здатний з максимальним комфортом переправити з Старого до Нового Світу або назад 2620 пасажирів. Його проектувала і будувала французька компанія «Chantiers del" Atlantique ». На його борту є театр, казино, 15 ресторанів і єдиний на кораблях планетарій.

Щоб підкорювати природу, людина створює мегамашини - найнеймовірніші в світі техніки, можливості і розміри яких вражають уяву. Їх так ...

9. Mozah

Додавайте - 128 900 т.
. Довжина - 345 м.
. Рік побудови - 2007.
. Остання країна реєстрації: Катар. До сих пір експлуатується.

Це судно відкриває нове сімейство танкерів серії Q-Max, які спеціалізуються на перевезенні скрапленого природного газу, видобутого на родовищах біля берегів Катару. Його проектували і будували в Південній Кореї. Всього зараз експлуатується 14 танкерів з цієї серії.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Довжина - 342 м.
. Рік побудови - 1960.
. Остання країна реєстрації: США. Авіаносець списаний.

Це найбільший американський атомний ударний авіаносець, перший, на якому діє ядерна силова установка. Діяти він почав в 1961 році. Була запланована серія з шести аналогічних громадин, але побудований був тільки «Ентерпрайз». Його вартість вилилася в неймовірні 451 мільйон тих ще доларів, тому такі витрати виявилися не по кишені навіть бездонної бюджету США. По довжині це найбільший бойовий корабель в світі. Заправившись один раз ядерним паливом, авіаносець набував автономність на 13 років активної служби і міг пройти за цей час мільйон морських миль. У лютому 2017 року «Ентерпрайз» був відправлений на почесну пенсію - для американського флоту це були перші проводи атомного авіаносця.

Руки в Ноги. Підписуйтесь на нашу групу

В черговий раз найбільший круїзний лайнер в світі Harmony of the Seas покинув верф в порту Франції і відправився в США. Лайнер обійшовся компанії-замовнику Royal Caribbean International в € 1 млрд. 18-палубний лайнер на 50 м вище за Ейфелеву вежу і на третину довше «Титаніка». Ця ж компанія два роки тому побудувала Quantum of the Seas - його ширина перевищує розмах крил Боїнга-747, він позиціонується як самий футуристичний з усіх лайнерів компанії.

Круїзний лайнер Гармонія морів / Harmony of the Seas

Довжина: 362 метра
Місткість: більше 6000 пасажирів
Маршрути: трансатлантичний круїз; 22 травня лайнер відправиться в свій перший круїз з Саутгемптона (Англія); в червні намічений тижневий круїз з Бармелони, в липні - з Риму.
Вартість круїзу: від $ 650 за чотири ночі

Harmony of the Seas - круїзний лайнер американської компанії Royal Caribbean International класу «Оазис» (Oasis). Для пасажирів на лайнері є 18 палуб, в тому числі палуби з видом на океан, і найрізноманітніші розваги - три водні гірки, Bionic Bar з роботами-барменами, і високошвидкісний інтернет, не кажучи про стандартні для лайнерів Royal Caribbean СПА і казино.

Круїзний лайнер Квант морів / Quantum of the Seas

Довжина: 348 метрів
Місткість: до 4905 пасажирів
Маршрути: трансатлантичний круїз; все літо Quantum of the seas буде здійснювати круїзи з азіатських портів.
Вартість круїзу: від $ 800 за п'ять ночей

Quantum of the Seas - перший круїзний лайнер класу Quantum компанії Royal Caribbean International; за ним підуть Anthem of the Seas в квітні 2015 го року і Ovation of the Seas восени 2016- го. Для пасажирів на лайнерах цього класу є 16 палуб, в тому числі вісім палуб з видом на океан, оглядову вежу на верхній палубі, що піднімає бажаючий на 90 метрів над рівнем моря, і найрізноманітніші розваги від автодрому до відкритого басейну з великим відеоекраном, не кажучи про стандартні для лайнерів Royal Caribbean спа і казино.

Круїзний лайнер Оазис Морів / Oasis of the Seas

Довжина: 362 метра

Маршрути: на найближчий рік в розкладі стоять круїзи по Карибах і Багамських островів
Вартість круїзу: від $ +1564 за 9 ночей

Oasis of the Seas - лайнер класу Oasis, перший в історії вмістив 6000 чоловік. Він ділить звання найбільшого лайнера в світі з Allure of seas, лайнером Royal Caribbean, що відправився в перший рейс на рік пізніше. На лайнері є двоповерхові каюти площею 150 квадратних метрів, міні-гольф, зіплайн, майданчики для волейболу та баскетболу, караоке і два скалодрома. Oasis of the Seas був побудований в фінському Турку, і незабаром після завершення будівництва відправився в Форт-Лодердейл (Флорида, США). Лайнер пройшов під висячим мостом Великий Белт в Данії, незважаючи на те, що міст пропускає судна висотою до 65 метрів, а Oasis of the Seas на сім метрів вище: лайнеру довелося втягнути вихлопні труби.

Круїзний лайнер Чарівність морів / Allure of the Seas

Довжина: 362 метра
Місткість: до 6296 пасажирів
Маршрути: Карибські острови, Багами, Мексика
Вартість круїзу: від $ 558 за сім ночей

Формально Allure of the Seas на 50 міліметрів довше, ніж Oasis of the seas: однак не виключено, що різниця в довжині обумовлена \u200b\u200bвиключно різницею температури під час вимірювання лайнерів. В іншому Allure of the Seas подібний своєму старшому братові: 25 ресторанів і кафе, майже 2400 членів екіпажу, сім різних зон, скеледроми, баскетбольний майданчик, зіплайн. На Allure of the Seas представлений перший в історії Starbucks в море, вечірки в стилі 1920-х років і мюзикл Mamma mia!

Круїзний лайнер Норвезька Епік / Norwegian Epic

Довжина: 330 метрів
Місткість: до 5183 пасажирів
Маршрути: Карибські острови чергуються з круїзами по Середземномор'ю і Канарах
Вартість круїзу: від $ 495 за чотири ночі

Згідно з недавнім італійському дослідження, Norwegian Epic - найулюбленіший серед мандрівників і найрозкішніший круїзний табір: Allure of the Seas поступається йому на 21%. Головна особливість цього лайнера - крім традиційних кают, Norwegian Epic пропонує студії для одиноких туристів, з особливим дизайном, доступом в власний лаунж і спеціальної ціною. На лайнері є безліч розваг, постійно грає жива музика і регулярно виступає перформанс-група Blue Man Group.

Круїзний лайнер Незалежність морів / Independence of the Seas

Довжина: 339 метрів
Місткість: до 4375 пасажирів
Маршрути: основні маршрути - з Форт-Лодердейл по Карибах і з Саутгемптона по Європі
Вартість круїзу: від $ 278 за три ночі

До будівництва Oasis of the Seas найбільшими лайнерами в світі були лайнери класу Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (перший рейс - 4 червня 2006 року) і Liberty of the Seas (перший рейс - 19 травня 2007 року). На всіх трьох лайнерах, однакових по тоннажу, довжині і місткості, є величезний тематичний аквапарк, каток, парк для серфінгу і боксерський ринг. На Independence of the Seas є також і басейн з підігрівом. У травні цього року лайнер був арештований в порту норвезького Олесунн за несплату зборів. Втім, Royal Caribbean протягом години заплатила необхідні 600 000 крон (приблизно € 72 150), і лайнер продовжив свій шлях.

Круїзний лайнер Королева Марія 2 / Queen Mary 2

Довжина: 345 метрів
Місткість: до 3090 пасажирів
Маршрути: трансатлантики, круїзи по європейським портам, Карибським островам і не тільки
Вартість круїзу: від $ 345 за дві ночі

Queen Mary 2 - перший великий трансатлантичний океанський лайнер з часів Queen Elizabeth 2, побудованого в 1969 році, і єдиний на даний момент регулярно оперує на традиційному маршруті Саутгемптоп - Нью-Йорк. На момент спуску на воду Queen Mary 2 був найбільшим пасажирським лайнером у світі; тепер він займає лише 7-е місце. Лайнер названий на честь того самого Queen Mary, який під назвою «Сірий привид» возив солдатів з Австралії та Америки в Європу під час Другої світової. На борту Queen Mary 2 є бібліотека, планетарій і 3D-кінотеатр.

Круїзний лайнер Норвезька Відрив / Norwegian Breakaway

Довжина: 324 метра
Місткість: до 3988 пасажирів
Маршрути: Багамські і Карибські острови
Вартість круїзу: від $ 699 за сім ночей

Norwegian Breakaway - найбільший лайнер, круглий рік базується в Нью-Йорку. Серед розваг на борту - відразу три бродвейських шоу, камеді-клаб і ресторан мішленівські шефа Джоффрі Закаріана. Корпус лайнера розписаний американським художником Пітером Максом. Зовсім трохи Norwegian Breakaway по тоннажу і місткості поступається Norwegian Getaway - лайнер, спущений на воду в лютому 2014 року і здійснює круїзи з Майамі по Карибських островах. Крім інших розваг, новий лайнер пропонує пасажирам Іллюзіонаріум з фокусниками і мюзикл «Блондинка в законі». Norwegian Getaway - офіційний партнер премії «Греммі», і на борту лайнера є кілька експонатів з музею головною музичної премії світу.

Круїзний лайнер Королівська Принцеса / Royal Princess

Довжина: 330 метрів
Місткість: до 4100 пасажирів
Маршрути: Карибські острови, Європа, британські острови
Вартість круїзу: від $ 465 за п'ять ночей

Церемонія найменування Royal Princess була настільки британської, наскільки собі це можна уявити: 16 июня 2013 року на ній були присутні королівська морська піхота, ірландська гвардія і її королівська високість герцогиня Кембриджська Кейт Міддлтон, яка, власне, і дала лайнеру ім'я. У Royal Princess, з його італійської джелатерія, кінотеатром під відкритим небом і світловим шоу з танцюючими фонтанами, є сестринський лайнер - Regal Princess. Regal Princess зробила перший вояж 20 травня цього року, правда, без церемонії найменування - очікується, що вона буде в Форт-Лодердейл на початку листопада. Перший сезон Regal Princess проведе в Карибському басейні.

Круїзний лайнер MSC Дорогоцінна / MSC Preziosa

Довжина: 333 метра
Місткість: до 3959 пасажирів
Маршрути: Середземномор'ї і трохи трансатлантики (8 листопада лайнер відправляється з Венеції в бразильський Салвадор)
Вартість круїзу: від € 560 за сім ночей

Спочатку Preziosa будувалася для лівійської транспортної компанії, але громадянська війна в Лівії зруйнувала ці плани, і лайнер купила італійська MSC Cruises за $ 550 млн. Серед розваг на борту - симулятор «Формули 1» і 4D-кінотеатр. У Preziosa є лайнер- «сестра« MSC Divina, названий на честь Софі Лорен в травні 2012 року - вона ж і провела церемонію найменування. Крім Середземномор'я, серед маршрутів Divina - Карибські та Антильські острови.
Кількість показів: 5104
Дата першого показу: 12.03.2018 15:30:00
Кількість коментарів до елементу: 1
Континент.