Трагедія башти близнюки 11 вересня рік. Хто насправді підірвав вежі-близнюки у Нью-Йорку? Офіційна версія подій

11 вересня 2016 року виповнюється 15 років з моменту вчинення в США безпрецедентних у світовій історії терористичних актів. Трагедія забрала життя майже трьох тисяч людей.

19 терористів — громадяни Єгипту, Саудівської Аравії, ОАЕ та Лівану — захопили 4 пасажирські авіалайнери. Два літаки були направлені до хмарочосів Світового торговельного центру в Нью-Йорку, третій авіалайнер врізався до будівлі Пентагону. Четвертий літак упав у поле в штаті Пенсільванія — його пасажири та команда спробували відбити керування авіалайнером у терористів.

Жертвами терактів стали 2977 людей з 92 країн: 246 пасажирів та членів екіпажів літаків, 2606 осіб — у Нью-Йорку, у будівлях ВТЦ та на землі (з них — 341 пожежник та 2 парамедики нью-йоркського пожежного департаменту, 60 поліцейських "швидкої допомоги"), 125 осіб - у будівлі Пентагону.

Внаслідок атак 110-поверхові вежі-близнюки обрушилися. Роботи з розчищення території Світового торгового центру тривали понад вісім місяців. Горіння і тління в завалах на місці веж-близнюків, що впали, тривали 99 днів, перш ніж вогонь був повністю загашений.

Хроніка трагедії 9/11

Момент зіткнення першого літака з хмарочосом торгового центру. Відео: Youtube

Увага! У вас вимкнено JavaScript, ваш браузер не підтримує HTML5, або встановлена ​​стара версія програвача Adobe Flash Player.

Відео: Youtube

Перехожі вулицями Нью-Йорка вказують на комплекс Світового торгового центру. 11 вересня 2001 року
Люди виглядають із вікон Північної вежі. 11 вересня 2001 року
Президента США представляють школярам, ​​після чого Джордж Буш починає читати їм книгу The Pet Goat. У цей момент до нього підходить начальник штабу Білого дому Ендрю Кард та повідомляє: «Другий літак врізався у другу вежу. Америка атакована». 11 вересня 2001 року
Люди спостерігають за обваленням однієї з веж ВТЦ. 11 вересня 2001 року
Рятувальники виносять смертельно поранену людину зі зруйнованої будівлі ВТЦ. 11 вересня 2001 року
Гарячі башти Світового торгового центру. 11 вересня 2001 року
Вертоліт кружляє над палаючим Пентагоном, після того, як у будівлю врізався один із викрадених літаків. 11 вересня 2001 року
Група пожежних серед уламків ВТЦ. 11 вересня 2001 року
Вертоліт кружляє біля однієї з веж ВТЦ. 11 вересня 2001 року
На тлі — будівля Світового торгового центру, що тліє. 11 вересня 2001 року
Медперсонал лікарні Сент-Вінсента в Нью-Йорку чекає на постраждалих. 11 вересня 2001 року
Пожежний серед уламків біля підніжжя зруйнованого комплексу Світового торгового центру. 11 вересня 2001 року
Постраждале крило Пентагону. 11 вересня 2001 року
Пожежний кличе на допомогу на руїнах ВТЦ. 11 вересня 2001 року
Пожежники розбирають завали ВТЦ. 11 вересня 2001 року
Остові машини біля комплексу Світового торгового центру. 11 вересня 2001 року
Президент США Джордж Буш та віце-президент Дік Чейні у президентському центрі управління у надзвичайних ситуаціях у Вашингтоні, 11 вересня 2001 року
Президент США Джордж Буш виступає на уламках Світового торговельного центру. 14 вересня 2001 року

Історії тих, хто вижив

Фред Ейхлер

11 вересня 2001 року 54-річний страховий агент Фред Ейхлер прийшов до свого офісу на 83 поверсі Північної вежі ВТЦ о 8.15 ранку. О 8.40 Фред вирушив у вбиральню, але дорогою зустрів чотирьох колег, і вони зупинилися побалакати. У вікно вони побачили літак, який летів у бік їхньої будівлі. О 8:46 авіалайнер врізався в хмарочос, руйнуючи все на своєму шляху. Ударною хвилею Фреда та його колег відкинуло на кілька десятків метрів. Прийшовши до тями, чоловік зателефонував 911, а потім додзвонився додому, щоб поговорити з дружиною, дочками та батьками. Він був упевнений, що ніколи більше їх не побачить.

Фред зайшов у кімнату для переговорів, до нього приєдналися троє незнайомців. Поверх поступово затягувало димом, коридорами і сходами мчали потоки води з прорваних труб. Ті, хто зібрався, затикали мокрими килимками і рушниками щілину під дверима, намагаючись зупинити дим. Порадившись, вони вирішили не відчиняти вікна, боячись, що повітря роздмухує полум'я.

О 9.02 пролунав другий удар: літак врізався в сусідню, Південну вежу. Фред та інші вирішили спробувати вибратися на пожежні сходи. Але коли вони дісталися до дверей, у будівлі згасло світло. Вони повернулися до кімнати для переговорів та сховалися під столами.

О 9.30 Фред побачив світло ліхтарика. На їхній поверх дістався пожежник. Він зміг урятувати знайдених людей, але сам загинув. Рятувальник вивів тих, хто вижив до сходів, і порадив на 78-му поверсі перейти на інші сходи і спускатися нею. На 20 поверсі вони почули новий звук удару. Вся будівля здригнулася: це обрушилася Південна вежа. Північна почала тремтіти — ліфти падали до шахт, сходи розгойдувалися. Коли Фред вибрався надвір, він попросив у когось телефон і набрав номер дружини. Вона закричала в трубку: «Біжи, біжи, біжи!» Те саме кричали пожежники та поліція. За кілька хвилин Північна башта обрушилася.

Майкл Райт

30-річний Майкл Райт знаходився на 81 поверсі Північної вежі Світового торгового центру, коли в будівлю врізався літак.

У цей момент Майкл був у чоловічому туалеті, де саме встановлювали табличку з проханням підтримати чистоту в кімнаті. Будівля здригнулася. Коли Райт виглянув з туалету в коридор, він побачив вогонь і почув жіночий крик — його колега Алісія не могла вибратися з жіночого туалету, що горів. Чоловіки вибили двері та змогли витягнути жінку.

У підлозі коридору була величезна тріщина, хол біля ліфта повністю зруйнований, всюди був дим. Майкл почав виводити колег до сходів, люди спускалися як за пожежних навчань — у два ряди.

«Зберігати спокій на сходах допомагала думка про нереальність того, що відбувається, здавалося, що будівля не може впасти. Коли ми подолали кілька поверхів, ми трохи розслабились. Ми розуміли, що трапилося щось погане, але коли пожежа залишилася тридцятьма поверхами вищою, вона вже не так турбує», — згадує Райт. За його словами, деякі поверхи люди проходили швидко, деякі протягом 10 хвилин.

На 40 поверсі Майкл і його колеги зустріли пожежників, які порадили продовжувати спускатися вниз, запевнивши, що там безпечно. Спустившись нижче за рівень 20-го поверху Райт потрапив на майданчик Південної вежі і зрозумів всю серйозність того, що відбувається: всюди були трупи, десятки тіл.

Коли будівля почала руйнуватися, Райт із колегами був у ескалатора в одного з виходів із будівлі. Піднялася хмара уламків і пилу, повітря ніби стало чорним. Майкл зірвав із себе сорочку і прикрив їй ніс та рот. Не бачачи напряму, він поповз, намагаючись знайти вихід.

Майклу пощастило — він натрапив на пожежника, який зміг вивезти його через уцілілу будівлю книгарні.

Діставшись до телефону, Майкл зателефонував своїй дружині Дженні.

«Я сказав: „Дженні, це я.“ На тому кінці трубки вирвався стогін. Я казав: „Я живий. Я живий. Я люблю тебе. Я люблю тебе". Ми плакали та плакали. Потім зв'язок обірвався», - розповідає Майкл Райт.

Френк Роззано

Вранці 11 вересня знаменитий американський адвокат Френк Раззано спав у своєму номері на 19 поверсі готелю «Марріотт», розташованого біля підніжжя веж-близнюків Світового торгового центру. Він прокинувся від звуку першого удару, побачив літаючі за вікном папери і повернувся в ліжко. За кілька хвилин пролунав другий удар. Літак врізався у Південну вежу, на яку виходили вікна Френка. Раззано увімкнув телевізор і почув новини. Він все ще думав, що хвилюватися нема про що, адже всі проблеми поверхів на 60 вищі. Приїдуть пожежники, і все буде гаразд.

Френк прийняв душ, одягнувся, зібрав речі і раптом відчув ніби готель обстрілювали з важкої артилерії: це Південна вежа почала розвалюватися. У вікно юрист побачив, як з неба валяться, мов у сповільненій зйомці, гори бетону та сталі. Він відбіг до протилежної сторони номера і втиснувся у стіну.

Несподівано гуркіт припинився. Раззано визирнув у коридор і крикнув: «Є хто живий?» Хтось відповів: «Ідіть сюди». Пожежний направив Роззано до сходів. Падаючи, вежа проломила готель посередині, але далекі сходи залишилися цілими. Роззано дістався нею до третього поверху, а там разом із групою людей проліз через отвір у стіні на другий поверх. За кілька хвилин Північна вежа, обрушившись, завалила рештки готелю. Цілими залишилися кілька нижніх поверхів.

Саме там і був Раззано. Дихати було нічим: повітря ніби складалося з одного бруду та пилу. Людям все ж таки вдалося знайти отвір у зруйнованій стіні будівлі, і за допомогою килимової доріжки спуститися на гору уламків. Там поліцейські допомогли Роззано дістатися медиків.

Паскаль Баззелі

43-річний інженер-конструктор Паскаль Баззелі перебував у ліфті Північної вежі, коли пролунав перший удар. Ліфт зупинився на 44-му поверсі, і Паскаль побачив панікуючих людей, але вирішив таки піднятися до свого офісу на 64-му поверсі. Він зателефонував вагітній дружині та попросив її включити ТБ та дізнатися, в чому справа. Коли вона сказала йому, що відбувається, Баззелі та його колеги самі оточили телевізор в офісі та побачили як літак влітає до сусідньої вежі. Вони кинулися до сходів і встигли спуститися на 22 поверх, коли будинок почав падати.

Баззелі виявився неймовірно щасливою людиною — згорнувшись грудочкою, він скотився уламками на 15 поверхів униз, як серфер на величезній хвилі і, що найдивовижніше, вижив, відбувшись зламаною ногою. Усі його колеги загинули.

По дорозі вниз Баззелі знепритомнів і прийшов до тями через три години на руїнах сьомого поверху.

Рон ДіФранческо

Вранці 11 вересня 37-річний брокер Рон ДіФранческо працював у своєму офісі на 84 поверсі в Південній вежі. У цей час до Північної вежі врізався літак. Побачивши дим, ДіФранческо вирішив вибиратися з будівлі та залишив офіс. За кілька хвилин після його відходу літак врізався і в Південну вежу — між 77-м та 85-м поверхами.

Спускаючись униз, ДіФранческо зустрів групу людей, які почали вмовляти його йти на дах — вони казали, що пожежа внизу надто сильна, а нагорі має бути свіже повітря.

Рон спробував піднятися на кілька поверхів вище, але всі двері були зачинені або заблоковані. Паніка посилювалася, дихати ставало все важче, і Діфранческо остаточно вирішив спускатися вниз. Він дістався майданчика в зоні удару і ліг на підлогу, серед інших людей, що задихалися. Його почала охоплювати паніка. Але якийсь голос у голові, стверджує Рон, наказав йому бігти вниз. Прикриваючи обличчя руками, він втік на перший поверх, де охоронець відправив його до іншого виходу і, вже вибігаючи з дверей, ДіФранческо почув угорі оглушливий рев — будинок почав руйнуватися.

Побачивши вибух, брокер знепритомнів і отямився вже в лікарні — з опіками та переломом хребта.

За офіційними даними, він був останньою людиною, яка залишила будівлю до обвалення, і одним з чотирьох американців, які вижили, які працювали вище 81-го поверху, але змогли врятуватися.

Джон МакЛафлін, останній із врятованих

Коли літак врізався в Південну вежу, сержант Джон МакЛафлін був за кілька миль від торгового центру, він патрулював автовокзал на Манхеттені. Як і багато хто, того дня він попрямував до веж, щоб допомогти постраждалим.

Прибувши на місце трагедії та ще не знаючи масштабів пошкодження ВТЦ, МакЛафлін зібрав команду з чотирьох осіб — трьох поліцейських Антоніо Родрігеса, Кріса Аморозо, Домініка Пецулло, а також новобранця Вілла Хімено.

Вони були на цокольному поверсі, що об'єднує будинки комплексу ВТЦ, коли обрушилася Південна вежа. Поліцейських завалило уламками.

«Спочатку я подумав, що помер. Я нічого не відчував: не бачив, не відчував запахів, не чув. Навколо була дзвінка тиша», — згадує Джон МакЛафлін.

Офіцери Аморозо та Родрігес загинули одразу. МакЛафлін і двоє з його команди опинилися в пастці. Домініку Пецулло вдалося звільнитися з-під завалів і він спробував урятувати своїх колег, коли обрушилася Північна вежа: його смертельно поранило уламками.

МакЛафлін та Вілл Хімено, лежачи під завалами, чули голоси рятувальників та пожежників.

«Я чув крики і теж кричав, але це було марно. Я сказав тоді: «Не думаю, що нас шукатимуть. Нагорі надто багато чого відбувається. Вони й так зайняті», – згадує МакЛафлін.

Він дістався рації та залишив останнє послання для своєї сім'ї, а також для дружини Вілла, яка перебувала на сьомому місяці вагітності.

«Я думаю, що момент, коли Вілл попросив передати його дружині, щоб їхню ще ненароджену дочку вона назвала Олівією, був найгіршим. Я думаю, що тоді ми ніби змирилися з тим, що помремо тут», — розповідає сержант.

Чоловіки провели під завалами понад 10 годин, перш ніж до них настала підмога. Близько 11 години вечора рятувальникам вдалося витягнути Хімено. До МакЛафліна пожежники дісталися лише вранці 12 вересня — йому довелося чекати на свого порятунку ще 8 годин.

Сержанта відправили до шпиталю, де лікарі спочатку не вірили, що він виживе – травми були дуже серйозними. Лікарі ввели Джона у кому на 6 тижнів, йому зробили близько 30 операцій, у тому числі пересадку шкіри на ногах. Після кількох років терапії він зміг повернутися до нормального життя.

Джон МакЛафлін виявився останнім, кого витягли з-під завалів Всесвітнього торговельного центру, що впав у результаті теракту 11 вересня 2001 року.

Причини та винуватці трагедії

Відповідальність за теракт взяло на себе угруповання «Аль-Каїда». Масштабний теракт став наслідком оголошеного джихаду проти євреїв і американців, також як причини називалися американська політика підтримки Ізраїлю, агресія проти Іраку, а також присутність американських військ у Саудівській Аравії. Аль-Каїда звинувачувала Америку в розграбуванні регіону, пригніченні людей шляхом підтримки тоталітарних режимів, у контролюванні політики законних правителів арабських країн.

Особи всіх терористів-смертників було встановлено — це були громадяни Єгипту, Саудівської Аравії, ОАЕ та Лівану. Виявилося, що чоловіки перебували у США на законних підставах, а деякі пройшли навчання у американських льотних школах. Лідер «Аль-Каїди» Осама бін Ладен у відеозверненні зізнався, що безпосередньо він керував діями 19 терористів.

2 травня 2011 року на північному заході Пакистану спецслужбами США «терорист номер один» був . За операцією зі знищення бін Ладена у прямому ефірі спостерігав президент США Барак Обама та його команда.

Президент США Барак Обама та його команда стежать за ходом операції зі знищення Осами бін Ладена. Фото: прес-служба Білого дому

У травні 2012 року на базі Гуантанамо розпочався суд над ідейним натхненником та головним організатором терактів Халідом Шейхом Мохаммедом, якого затримали 2003 року в Пакистані. Вироку все ще не винесено.

Теракт, що змінив світ

У жовтні 2001 року США та Великобританія розпочали військову операцію в Афганістані з метою знищення баз «Аль-Каїди» та її голови Осами бін Ладена. Операція тривала 13 років — більша частина американських військових і сили НАТО залишили цю країну лише наприкінці 2014 року, але досі в Афганістані залишається близько 8 тисяч військовослужбовців армії США для «підтримання миру та порядку».

9/11 став приводом ще одного військового конфлікту. Через рік після терористичної атаки на США американський уряд звинуватив Ірак та режим Саддама Хуссейна у відновленні розробки зброї масової поразки та у співпраці з «Аль-Каїдою». 5 лютого 2003 року держсекретар США Колін Пауелл виступив на спеціальному засіданні Ради Безпеки ООН зі своєю знаменитою доповіддю. У своїй промові Пауелл заявив, що Ірак працює над програмами зі створення біологічної та хімічної зброї і має два з трьох необхідних компонентів для виробництва ядерної зброї.

У 2004 році Пауелл зізнався, що оприлюднені ним дані були багато в чому неточними, а іноді сфальсифікованими. Але було пізно — 20 березня 2003 року США та союзники вторглися до Іраку порушуючи статут ООН, і війна йшла вже повним ходом. У 2006 році було страчено Саддама Хуссейна, але сили коаліції залишили Ірак тільки в 2011 році.

Ці війни стали однією з причин радикалізації ісламістів на Близькому Сході. Після знищення бін Ладена Аль-Каїда обмежується тактикою декларативних заяв, які, як правило, не пов'язані з конкретними терактами. Але одне із відділень угруповання, «Аль-Каїда в Іраку», згодом перетворилося на терористичну організацію «Ісламська держава». Саме угруповання «Ісламська держава» захопило частину Лівії, Іраку та Сирії та оголосило на зайнятих землях халіфат. І саме «Ісламська держава» відповідає за гучні теракти останніх років.

Матеріал підготовлений на підставі відкритих джерел

Минуло 16 років із того самого дня, з «Дев'ять-Одинадцять», коли у Нью-Йорку впали три хмарочоси. Ні, я не схибив. Не два, а саме три, але про третє чомусь вважають за краще не згадувати. І коли третій літак врізався в ремонтоване крило Пентагону, і дивним чином майже самознищився, а ще один упав у пустелі. І це далеко не всі загадки трагедії.

Отже, вранці 11 вересня 2001 року деякими невідомими були захоплені чотири літаки «Боїнг» (два у Бостоні, один у Вашингтоні та ще один у Ньюарку), після чого перші два літаки врізалися в нью-йоркські хмарочоси ВТЦ-1 та ВТЦ-2, третій – вдарив у стіну Пентагону, а четвертий – зазнав катастрофи неподалік Шенксвіля, штат Пенсільванія. Дві вежі ВТЦ, атаковані літаками, протягом півтори години раптом дуже дивним чином повністю зруйнувалися, акуратно склавшись усередину. Також чомусь повністю та акуратно зруйнувався і сусідній хмарочос ВТЦ 7, хоч до нього ніякі літаки не потрапляли.

Минуло лише кілька днів після «терактів», як була готова перша офіційна версія всього, що сталося, і названо виконавців. Винен відразу ж був названий Усама бін Ладен, який керував цим дійством з Афганістану, і, зрозуміло, його дітище Аль-Каїда. Також одразу були названі імена всіх 19 викрадачів, які покидали поблизу аеропортів свої машини, в яких виявили Коран та інструкції арабською мовою «Як управляти літаком», а в уламках літаків знайшли паспорти «терористів», що дивом збереглися. З цього випливало, що треба терміново починати бомбардувати Афганістан і вторгатися до Іраку.

Восени 2002 року було створено спеціальну комісію під гучною назвою «Національна комісія з терористичних атак на Сполучені Штати». Головував у ній колишній губернатор Нью-Джерсі Томас Кін (Thomas Kean). До комісії увійшли колишні співробітники ЦРУ, ФБР, Міністерства юстиції та інших урядових установ. Керував усіма діями та ходом розслідування Філіп Зеліков (Philip Zelikow), член адміністрації президента Буша-молодшого, який працював ще й за Буша-старшого.

Остаточний вигляд офіційна версія, вказана вище, набула 22 липня 2004 року, коли вищезазначена комісія у складі 83 осіб закінчила звіт на 585 сторінках. Звіт «Комісії Кіна» підтвердив наведену вище версію, яка і зараз залишається єдиною і незаперечною.

А тепер наведемо деякі факти, що показують, як спецслужби США вміють «розслідувати» і отримувати потрібні та свідомо оголошені результати.

Стільникові телефони

В офіційному звіті стверджується, що всю інформацію з «Боїнгу», який врізався в хмарочос ВТЦ, було передано на землю мобільними телефонами. Зокрема, бортпровідниця Бетті Онг (Betty Ong) розмовляла 23 хвилини, а бортпровідниця Маделін Суїні (Madeline Sweeney) – 25 хвилин. Останні слова Суїні були: «Я бачу воду! Я бачу будівлі! .

Справа в тому, що при попаданні телефону в область мовлення базової станції, або «соту» відбувається так зване «вітання», яке в 2001 році займало не менше восьми секунд. Система «вітання» не була розрахована на рух зі швидкістю 700 км/год і можлива за максимальної швидкості 150 км/год. І тільки в 2004 році компанія Qualcomm, спільно з American Airlines, розробила систему, яка за допомогою супутника забезпечує дзвінки по мобільних телефонах з борту літака, на якому встановлюється спеціальна мобільна базова станція. 15 липня 2004 року було здійснено пробний запуск системи, після чого вона почала функціонувати.

Обман зі швидкістю

В офіційному звіті «Комісії Кіна» наводиться схема нібито руху рейсу 175, що врізався у південну вежу ВТЦ, згідно з якою літак подолав фінальну пряму ділянку від міста Трентона до Нью-Йорка за чотири хвилини.

А тепер факт: Відстань між Трентоном та Нью-Йорком по прямій становить 85 кілометрів. Для рівного рахунку можна навіть вважати його рівним 80. Згідно з офіційними даними, літак подолав цю відстань за 4 хвилини. Знайдемо середню швидкість лайнера на даній ділянці: V = 80 км/4 хв = 20 км/хв = 1200 км/год. Отримуємо швидкість звуку.

Зрозуміло, Боїнг-767 був надзвуковим. У технічних характеристиках Боїнга-767-200 сказано, що його максимальна крейсерська швидкість на висоті 12 км. складає 915 км/год. І це лише на висоті 12 000 метрів, де щільність повітря вп'ятеро нижча, ніж на рівні моря, а лайнер влетів у будівлю на висоті кількох сотень метрів. У тих-таки технічних характеристиках сказано, що максимально допустима швидкість Боїнга-767-200 (так звана Vne – Velocity Never Exceed), перевищивши яку літак просто почне руйнуватися, становить 0,86 швидкості звуку, тобто близько 1000 км/год. Тому навіть якби літак примудрився все-таки розвинути швидкість звуку, він розсипався б ще задовго до Манхеттена. Тобто офіційне розслідування пропонує всім повірити у те, що неможливо чисто фізично. Отже, ще одна брехня офіційного розслідування.

«Близнюки» не могли самостійно зруйнуватися

Згідно з офіційним звітом, стодесятиповерховий хмарочос ВТЦ-1 повністю зруйнувався через 1 годину 42 хвилини після удару літака, а його близнюк ВТЦ-2 – через 56 хвилин. Причина, зрозуміло, вказана така – удар і подальша пожежа, що сталася після потрапляння «Боїнгів» у будинки.

Але тут і з'являються ще деякі не менш дивовижні факти.

Виявляється, «Близнюки» були розраховані так, що крім вітрового навантаження могли витримати лобовий удар Боїнга-707, найбільшого у роки пасажирського авіалайнера. На початку 1970-х років Леслі Робертсон, який будував будівлі, прорахував ефект від зіткнення Боїнга-707 з вежею ВТЦ. Про результати він повідомив у газету New York Times, стверджуючи, що вежі витримають удар лайнера, що летить зі швидкістю 960 км/год, тобто, прийнявши на себе удар лайнера, хмарочос залишиться стояти, не зазнавши серйозних структурних руйнувань. Іншими словами, центральний каркас і периметр, що залишився стояти, витримають додаткове навантаження, що утворилося за рахунок відсутності знесеної частини несучих конструкцій. Саме з таким запасом міцності було збудовано «близнюків».

Френк ДеМартіні (Frank DeMartini), один із керівників проекту будівництва ВТЦ, підтверджує цю думку: будівля спроектована з таким розрахунком, щоб витримати удар Боїнга-707 з максимальною злітною масою. То був найбільший літак того часу. Я впевнений, що будівля витримала б навіть кілька ударів літаків, оскільки її структура нагадувала часту сітку від комарів, а літак – це як олівець, який цю сітку протикає і не впливає на структуру її частини.

Пожежа також не могла знищити хмарочоси. Ось докази того, що офіційний звіт знову бреше:

Отже, будинок ВТЦ-1 витримав перший удар. Тим не менш, у наступні півтори години внаслідок пожежі трапилося щось, що спровокувало обвалення вежі. До речі, це перший і єдиний випадок у світовій історії, коли хмарочос перетворюється фактично на купу руїн внаслідок півторагодинної пожежі – якщо вірити офіційній версії.

У середині 1990-х років дві британські фірми – British Steel та Building Research Establishment – ​​провели серію експериментів у місті Кардінгтон, щоб виявити вплив пожеж на споруди зі сталевим каркасом. На експериментальній моделі восьмиповерхової будівлі сталеві конструкції не мали вогнестійкого захисту. Незважаючи на те, що температура балок зі сталі досягала 900 °C (!) при критично допустимому максимумі 600 °C, в жодному з шести експериментів не відбулося руйнувань, хоча певні деформації мали місце.

У серпні 2005 року Джон Холл (John R. Hall Jr.) з Національної протипожежної асоціації США опублікував аналітичну працю «Пожежі у висотних спорудах». Зокрема, в ньому наводиться статистика, згідно з якою лише 2002 року у висотних будівлях сталося 7300 пожеж, багато з яких були дуже інтенсивними і тривали багато годин, встигнувши при цьому не один поверх. Незважаючи на наявність жертв і значні збитки, жодна з цих пожеж не призвела до обвалів.

Якщо цього недостатньо, то ще кілька конкретних прикладів найбільш сильних пожеж за останні десятиліття:

23 лютого 1991 року спалахнула пожежа у 38-поверховій будівлі One Meridian Plaza у Філадельфії. Пожежа почалася на 22-му поверсі, охопила 8 поверхів і тривала 18 годин. Внаслідок цієї пожежі було вибито безліч стекол, потріскався граніт і просіли несучі стіни. Проте будівля вистояла і жодна її частина не обрушилася.

4 травня 1988 року спалахнула 62-поверхова будівля First Interstate Bank у Лос-Анджелесі. Пожежа тривала 3,5 години, вигоріло 4,5 поверхи – з 12-го до 16-ї. Але несучі конструкції вціліли повністю, а другорядні конструкції та кілька міжповерхових перекриттів отримали лише незначні ушкодження. Будівля вистояла.

5 серпня 1970 року в 50-поверховому будинку 1 New York Plaza пролунав вибух і виникла пожежа, яка тривала шість годин. Обвалень не було.

17 жовтня 2004 року спалахнув хмарочос у венесуельському місті Каракас. Пожежа спалахнула на рівні 34-го поверху, охопила 26 (!) поверхів і тривала 17 годин. Будівля вистояла.

І, нарешті, пожежа у тому самому нью-йоркському Світовому торговому центрі. 13 лютого 1975року у північній вежі на 11-му поверсі сталася пожежа, внаслідок якої 65% поверху вигоріло повністю. Крім того, вогонь поширився вниз до 9-го і вгору до 16-го поверхів, не торкнувшись офісних приміщень і обмежившись шахтами всередині центрального каркасу. Тривала пожежа три години, і, незважаючи на її набагато вищу, ніж 11 вересня 2001 року, інтенсивність структури будівлі не постраждала. Абсолютно неушкодженим залишився не лише центральний каркас, усередині якого пожежа головним чином і поширювалася, а й усі міжповерхові перекриття.

Пожежа ВТЦ у 1975 році

А 47-поверховий «ВТЦ 7» зруйнувався сам… випадково.

Офіційний звіт стверджує, що ВТЦ-7 «зруйнувався» через ослаблення несучих конструкцій, незважаючи на те, що жодний літак до нього не потрапляв.

Про знесення будівлі № 7 ВТЦЯк з'ясувалося, взагалі знали дуже мало хто. Його руйнація пройшла якось непомітно на тлі решти подій того дня. У цьому 47-поверховому хмарочосі, який також називався Саломон Бразерс (Salomon Brothers), розміщувалися офіси ФБР, Міністерства оборони, податкової служби 1RS (за словами Online Journal, з величезною кількістю компроматів, у тому числі і на сумнозвісний Enron), контррозвідки. США, фондової біржі (з доказами біржового шахрайства), і навіть різних фінансових установ. Його обвал відбувся приблизно о 17:20 за нью-йоркським часом, і з ним пов'язані відразу кілька досить цікавих казусів.

FEMA стверджує, що ця будівля впала з тих же причин, що і «близнюки» - через ослаблення несучих конструкцій. Але чому? Літак у нього не влучав.Пожежі в ньому не вирували – лише у трьох місцях були невеликі локальні осередки спалаху: на сьомому, дванадцятому та двадцять дев'ятому поверхах. Якщо ми згадаємо схему всього ВТЦ, то будівля № 7 – найвіддаленіша від «епіцентру», відокремлена від основного комплексу ще й вулицею. Звідки в нього ушкодження? Про це звіт замовчує.

Ось така невелика пожежа нібито спричинила повну руйнацію будівлі ВТЦ-7.

А найправдивіше на світі BBC навіть повідомило про обвалення ВТЦ-7 заздалегідь.

Справді, унікальним є репортаж британського телеканалу Бі-бі-сі (ВВС). У випуску теленовин, який вийшов в ефір о 10:00 за лондонським часом, тобто о 17:00 за нью-йоркським, ведучий розповів телеглядачам про те, що впав будинок ВТЦ-7 у Нью-Йорку. Але до його обвалення залишалося ще 20 хвилин. Більше того, кореспондент телеканалу Джейн Стендлі (Jane Standley) у своєму прямому репортажі з Нью-Йорка розповідала про обвалення ВТЦ-7, перебуваючи при цьому на його тлі. На рідкісній фотографії якраз зображено цей момент – будівлю ВТЦ-7 позначено стрілками. Підпис унизу екрану свідчить: «47-поверхова будівля Саломон Бразерс поруч із Світовим торговим центром також обрушилася».

ВВС розповідає про руйнування ВТЦ 7

Однак у якийсь момент, мабуть, телевізійники зрозуміли, що сталося, і о 17:14 картинка трансляції з Нью-Йорка раптом спотворилася на заваді, а через кілька секунд і зовсім зникла.

Як ще пояснити цей неймовірний «ляп», якщо не наявністю заздалегідь написаний сценарій?Чи можливо, що будівлю планували знести трохи раніше, але до Лондона просто не встигли вчасно довести інформацію про затримку цієї мізансцени вистави, а британці продовжували наслідувати сценарій. Отже, вони отримали прес-реліз до того, як це все сталося? Але від кого та яким чином?

Зрозуміло, подібний казус викликав безліч питань до телеканалу ВПС. Однак глава відділу новин Річард Портер (Richard Porter) так пояснив цю загадкову історію: « Ми не є частиною змови. Ніхто не казав нам, про що розповідати та що робити 11 вересня. Нам заздалегідь ніхто не повідомляв про те, що будівля має впасти. Ми не отримували ні прес-релізу, ні сценарію подій, які мають відбутися».

Виходить, що якщо заздалегідь їм ніхто нічого не повідомляв, значить, вони самі, за своєю ініціативою, розповіли про обвалення будівлі, яка відбудеться через 20 хвилин. Але читаємо далі: «У нас не збереглося оригінального запису репортажів від 11 вересня – але не через змову, а через плутанину». Новинний запис одного з найважливіших за всю історію телеканалу днів виявився раптом втраченим.

Загиблі «терористи» виявилися живими

Офіційний список "викрадачів"

Список був забезпечений наступним коментарем: «У ФБР абсолютно впевнені в точності впізнання дев'ятнадцяти викрадачів, які відповідають за терористичні атаки 11 вересня. Крім того, розслідування до 11 вересня були ретельно перевірені Національною комісією з терористичних атак на Сполучені Штати, а також спільно Сенатом та Палатою представників. Жодна з цих перевірок не викликала жодних сумнівів щодо особистостей дев'ятнадцяти викрадачів».

23 вересня 2001 року британська новинна агенція ВПС несподівано повідомила, що Валід аль-Шехрі, громадянин Саудівської Аравії та названий викрадач рейсу АА11, в даний час живий, здоровий і чудово почувається в Касабланці, Марокко.. Посольство Саудівської Аравії підтвердило, що він навчався у льотній школі у місті Дейтона Біч, штат Флорида. Він залишив США у вересні 2000 року та працює в авіакомпанії Роял Ейр Марокко. Далі це підтверджує і Associated Press, згідно з якою Валід аль-Шехрі з'явився в американському посольстві в Марокко: «ФБР випустило його його фотографію, яка була розтиражована в газетах і теленовинах по всьому світу. Цей самий містер аль-Шехрі з'явився в Марокко, тим самим довівши, що він не був членом команди льотчиків-самогубців». Разом, мінус один.

Веїл аль-Шехрі (АА11) також живий і здоровий. Він працює пілотом, а його батько – дипломатом Саудівської Аравії у Бомбеї. Газета Los Angeles Times у статті від 21 вересня 2001 року повідомляє, що голова інформаційного центру посольства Саудівської Аравії в США Гаафар Аллагані підтвердив, що він особисто розмовляв і з батьком, і з сином. Разом, мінус два.

Абдулазіз аль-Омарі (АА11) під час навчання в Денвері втратив свій паспорт, про що свого часу повідомив поліцію. Зараз він працює інженером у компанії Saudi Telecom. Газета The Telegraph 23 вересня 2001 року цитує його: «Я не міг повірити, коли побачив себе у списках ФБР. Вони показали моє ім'я, мою фотографію та мою дату народження, але я не терорист-смертник. Я тут. Я живий. Я не маю уявлення, як керувати літаком. Я не мав жодного відношення до цього». Разом, мінус три.

Сайд аль-Гамді (UA93), пілот Саудівських авіаліній, під час подій 11 вересня перебував у Тунісі, де з 22 іншими пілотами проходив курс навчання управлінню літаком Airbus-320. The Telegraph цитує його слова: «ФБР не надало жодних доказів моєї причетності до атак. Ви не уявляєте, як це бути названим мертвим терористом, коли я живий і невинний». Разом, мінус чотири.

Ахмед аль-Намі (UA93) працює завідувачем діловодства в Саудівських авіалініях в Ер-Ріяді: «Як бачите, я живий. Я був шокований, побачивши своє ім'я у списках [терористів]. Я ніколи не чув про Пенсільванію, де я, виявляється, викрав літак». Разом, мінус п'ять.

Салем аль-Хамзі (АА77) працює на хімічному заводі в місті Янбу, Саудівська Аравія: «Я ніколи не був у США, а останні два роки не виїжджав із Саудівської Аравії». Разом, мінус шість.

Халід аль-Мідхар (АА77) – програміст у Мецці, Саудівська Аравія: «Мені хочеться думати, що це якась помилка». За повідомленнями Chicago Tribune, він дивився телевізор, коли його друзі почали дзвонити йому і справлятися, чи він живий. Разом, мінус сім.

P.S.І це лише мала частина з тих «доказів», які виявлені в «достовірному» офіційному розслідуванні трагедії 9/11. Але й цього, на мою думку, цілком достатньо, щоб зрозуміти, якими методами США йде до своїх цілей, знищивши понад три тисячі американців. Продовжуючи розслідування, я розповім про загадковий літак, що врізався в Пентагон і дивним чином зник, і про інші, не менш загадкові літаки того страшного дня – одинадцятого вересня 2001 року.

Більш детальнута різноманітну інформацію про події, що відбуваються в Росії, Україні та інших країнах нашої прекрасної планети, можна отримати на Інтернет-конференціях, які постійно проводяться на сайті «Ключі пізнання» . Усі Конференції – відкриті та абсолютно безкоштовні. Запрошуємо всіх, хто цікавиться…

Якщо з вами стався незвичайний випадок, ви побачили дивну істоту або незрозуміле явище, вам наснився незвичайний сон, ви побачили в небі НЛО або стали жертвою викрадення прибульців, ви можете надіслати нам свою історію і вона буде опублікована на нашому сайті. .

Через 11 років після катастрофічної руйнації Світового торгового центру, уряд міста Нью-Йорка нарешті спантеличив себе питанням: що ж такого могло статися з 1116 зниклою в ньому жертвою?

Щоразу, коли в історії відбувалося обвалення будівлі, всі тіла загиблих витягувалися з-під уламків більш-менш цілими. Причина в тому, що в будівлях, що руйнуються, людські тіла розчавлюються, але не розпадаються на дрібні частинки або зникають без сліду.

Однак 11 вересня 2001 рокунайзнаменитіший «обвалення будівель» в історії якимось чином призвело до чарівного зникнення понад 1 тисячі тіл жертв. Незважаючи на ретельні зусилля щодо «просіювання та перекопування» не було виявлено ні клаптя шкіри, ні уламка нігтя, ні осколка кістки хоч одного з цих тіл.

Але ця таємниця – не єдина. Мало що залишилося і від тих 1634 мешканців ВТЦ, які повністю не зникли. Більша частина людських останків, виявлених і упізнаних по ДНК, мала форму найдрібніших, розпорошених частинок, а не цілих тіл.

Що сталося майже з 3 тисячами людських тіл, які зазнали анігіляції під час десятисекундних зникнень 110-поверхових Башт? Відповідь: те саме, що і з офісними меблями, шафами для зберігання документів, телефонами, комп'ютерами та іншим вмістом хмарочосів. Не було знайдено ніяких залишків і цих об'єктів.

Вони, як і тіла людей, якимось чином перетворилися на змішування крихітних уламків і менш ніж 100-мікронного пилу, віднесене до моря і повільно осіле в Атлантичному океані. Як зазначив один із просіювачів-копачів, найбільшим фрагментом офісної обстановки, витягнутим з Епіцентру, був крихітний уламок телефонної клавіатури.

Сьогодні, більш ніж через 11 років, уряд Нью-Йорка нарешті визнає існування таємниці. У пам'ятній записці сім'ям загиблих в 9/11, нью-йоркський чиновник Кейсі Холлоуей оголосив про те, що цього понеділка, 1 квітня, Головний медичний судмедексперт міста почне на сміттєзвалищі Фреш-Кіллз на Статен-Айленд просіювання руїн конструкцій Світового торгівлі для вивезення 60 рейсів вантажівок. За словами представника міста, вони сподіваються відшукати останки хоча б частини із 1116 потерпілих.

На жаль, шанси знайти значну нову кількість загиблих здаються слабкими. Зрештою, уламки Башен-близнюків – які за масою склали менше 50 відсотків Башен (що трапилося з рештою цієї маси?) вже були ретельно просіяні та перекопані понад 10 років тому.

Рішення міста просіяти уламки будівель, починаючи з 1 квітня, несе в собі аж ніяк не скороминущу подібність із рішенням Джорджа У. Буша опуститися в колінно-ліктьову позу, щоб пошукати під своїм робочим столом відсутнє іракське ЗМУ. Невже це якийсь жорстокий першоквітневий жарт?

Відсутність розчавлених, але цілих людських тіл, офісних меблів і техніки, а також 50 відсотків маси Башен наводить на думку, що Близнюки не обрушилися - вони вибухнули. Це може пояснити, чому весь дах сусідньої будівлі Дойче-банку, як було виявлено у 2006 році, усіяний найдрібнішими фрагментами людських кісток.

Не міг простий гравітаційний колапс, покладений в основу висновків офіційного урядового звіту NIST (Національний інститут стандартів і технологій; прим. mixednews.ru), рознести людські скелети на уламки та призвести до осадження цих уламків по всьому даху сусідньої будівлі.

Чи були Башти-близнюки і тисячі людей, що знаходилися в них, підірвані на дрібні шматочки за допомогою вибухівки? Саме в це вірять багато членів сімей жертв 9/11. Роберт Макілвейн, чий син Боббі загинув у вежах-близнюках 11 вересня, сказав, що приблизно половина членів сім'ї поділяє підозру про те, що вежі були знесені за допомогою вибуху під час теракту під чужим прапором. Відомий герой 11 вересня Вільям Родрігез, який говорив із сотнями тисяч людей у ​​всьому світі, є ще одним представником тих, що вижили в 9/11, стверджують, що докази «керованого зносу» є секретом полішинелю.

Вчений Карл Саган якось зауважив, що «відсутність доказів не є доказом відсутності». Але іноді відсутність доказів є незаперечним доказом провини. Відсутність цілих тіл, вмісту офісів та половини маси Башт-близнюків – це незаперечний доказ, що підтверджує те, що Башти були знесені вибухом.

Зниклий маса Башен-близнюків - не єдина загадкова «відсутність», пов'язана з 11 вересня. До інших примітних «пропущених доказів» входить:

▪ Відсутність понад 80 відеоматеріалів американського уряду, на яких зафіксовано удар по Пентагону, деякі з них були вилучені агентами ФБР буквально через миті після теракту. Опубліковано було лише кілька кадрів, і на цих кадрах видно лише вибух у Пентагоні, але не великий авіалайнер.

▪ Відсутність 100 тисяч кг пасажирського Боїнга-757, який, як вважається, врізався у Пентагон. Немає жодної плівки з цими 100-тонними уламками авіалайнера, або багажу літака та останків пасажирів, яких колись прибирали з будь-якої з трьох зон поразки Пентагону, що далеко рознесені один від одного.

▪ Відсутність 100 тисяч кг лайнера Боїнг-757, який нібито пішов у м'який ґрунт під неглибоким кратером діаметром 15 футів (4,6 м; прим.) у Шенксвіллі, Пенсільванія. Немає жодного доказу того, що на передбачуваному місці падіння з-під землі витягувалося 100 тонн уламків лайнера разом з тим, що залишилося від пасажирів та багажу.

▪ Відсутність у авіаліній офіційних списків пасажирів, матеріалів зйомок камер безпеки, корінців від квитків, показань працівників авіаліній або будь-яких інших фактичних даних, що свідчать про те, що 19 молодих арабів, звинувачених у терактах 11 вересня, взагалі були у літаках.

▪ Відсутність аудіозаписів особового складу FAA (Федеральне авіаційне агентство), які повідомляють один одному про те, що вони пережили 11 вересня. Ці записи були вилучені інспектором FAA, дрібно розрізані, а потім розкидані по багатьох далеко віддалених один від одного баків для сміття - щоб їх ніколи не можна було б зібрати і відновити.

▪ Відсутність незнищенних «чорних ящиків» літаків, які врізалися в Башти-близнюки. Американський уряд стверджує, що ці пристрої фіксації льотної інформації так і не були знайдені, але з перших відповідей випливало, що вони були в наявності, коли їх знайшли та забрали агенти ФБР.

▪ Відсутність найважливішого доказу, на який посилається уряд - аудіо- та відеозаписів затяжних тортур сеансів і написані за сценарієм помилкові визнання розумово відсталого «натхненника 9/11» Абу Зубейди та його «соратника» Халіда Шейха Мухаммеда. ЦРУ визнає, що воно незаконно знищило ці записи, анонімні повідомлення про які наводяться з інших рук у доповіді Комісії до 11 вересня як його єдиний доказ на підтвердження версії з 19 викрадачами.

Навіть пластикові телефони не розсипалися на порох і не розплавилися, куди ж поділися кістки та тіло людей?

▪ Відсутність хоч якогось правдоподібного та безневинного пояснення передчасному повідомленню BBC про обвалення Будинку № 7 Світового торгового центру, визнання Ларі Сільверстайна про те, що він зніс ВТЦ-7 і (зрозуміло) явно контрольований характер знесення цієї будівлі.

У кожному із зазначених випадків - як і щодо 1116 зниклих жертв - відсутність доказів є незаперечним доказом вини.

Уряд США тепер стикається з повною відсутністю легітимності.

Минуло 17 років з того самого дня, з «Дев'ять-Одинадцять», коли в Нью-Йорку впали три хмарочоси. Ні, я не схибив. Не два, а саме три, але про третє чомусь вважають за краще не згадувати. І коли третій літак врізався в ремонтоване крило Пентагону, і дивним чином майже самознищився, а ще один упав у пустелі. І це далеко не всі загадки трагедії.

Отже, вранці 11 вересня 2001 року якимись невідомими були захоплені чотири літаки «Боїнг» (два у Бостоні, один у Вашингтоні та ще один у Ньюарку), після чого перші два літаки врізалися у нью-йоркські хмарочоси ВТЦ-1 та ВТЦ-2, третій - ударив у стіну Пентагону, а четвертий - зазнав катастрофи неподалік Шенксвіля, штат Пенсільванія. Дві вежі ВТЦ, атаковані літаками, протягом півтори години раптом дуже дивним чином повністю зруйнувалися, акуратно склавшись усередину. Також чомусь повністю та акуратно зруйнувався і сусідній хмарочос ВТЦ 7, хоча до нього жодні літаки не потрапляли.

Минуло лише кілька днів після «терактів», як була готова перша офіційна версія всього, що сталося, і названо виконавців. Винен відразу ж назвали Усама бін Ладен, який керував цим дійством з Афганістану, і, зрозуміло, його дітище Аль-Каїда. Також відразу були названі імена всіх 19 викрадачів, які покидали поблизу аеропортів свої машини, в яких виявили Коран та інструкції арабською мовою «Як управляти літаком», а в уламках літаків знайшли паспорти «терористів», що дивом збереглися. З цього випливало, що треба терміново починати бомбардувати Афганістан і вторгатися до Іраку.

Восени 2002 року було створено спеціальну комісію під гучною назвою «Національна комісія з терористичних атак на Сполучені Штати». Головував у ній колишній губернатор Нью-Джерсі Томас Кін (Thomas Kean). До комісії увійшли колишні співробітники ЦРУ, ФБР, Міністерства юстиції та інших урядових установ. Керував усіма діями та ходом розслідування Філіп Зеліков (Philip Zelikow), член адміністрації президента Буша-молодшого, який працював ще й за Буша-старшого.

Остаточний вигляд офіційна версія, вказана вище, набула 22 липня 2004 року, коли вищезазначена комісія у складі 83 осіб закінчила звіт на 585 сторінках. Звіт «Комісії Кіна» підтвердив наведену вище версію, яка і зараз залишається єдиною і незаперечною.

А тепер наведемо деякі факти, що показують, як спецслужби США вміють «розслідувати» і отримувати потрібні та свідомо оголошені результати.

Стільникові телефони

В офіційному звіті стверджується, що всю інформацію з «Боїнгу», який врізався в хмарочос ВТЦ, було передано на землю мобільними телефонами. Зокрема, бортпровідниця Бетті Онг (Betty Ong) розмовляла 23 хвилини, а бортпровідниця Маделін Суїні (Madeline Sweeney) – 25 хвилин. Останні слова Суїні були: «Я бачу воду! Я бачу будівлі! .

А тепер факт, про який забули автори офіційного звіту. У 2001 році дзвінки зі стільникового телефону з літака, що летить на швидкості понад 700 км/год, були неможливі.

Справа в тому, що при попаданні телефону в область мовлення базової станції, або «соту» відбувається так зване «вітання», яке в 2001 році займало не менше восьми секунд. Система «вітання» не була розрахована на рух зі швидкістю 700 км/год і можлива за максимальної швидкості 150 км/год. І тільки в 2004 році компанія Qualcomm, спільно з American Airlines, розробила систему, яка за допомогою супутника забезпечує дзвінки по мобільних телефонах з борту літака, на якому встановлюється спеціальна мобільна базова станція. 15 липня 2004 року було здійснено пробний запуск системи, після чого вона почала функціонувати.

Обман зі швидкістю

В офіційному звіті «Комісії Кіна» наводиться схема нібито руху рейсу 175, що врізався у південну вежу ВТЦ, згідно з якою літак подолав фінальну пряму ділянку від міста Трентона до Нью-Йорка за чотири хвилини.

Схема руху боїнгів на Нью-Йорк

А тепер факт: Відстань між Трентоном та Нью-Йорком по прямій становить 85 кілометрів. Для рівного рахунку можна навіть вважати його рівним 80. Згідно з офіційними даними, літак подолав цю відстань за 4 хвилини. Знайдемо середню швидкість лайнера на даній ділянці: V = 80 км/4 хв = 20 км/хв = 1200 км/год. Отримуємо швидкість звуку.

Зрозуміло, Боїнг-767 був надзвуковим. У технічних характеристиках Боїнга-767-200 сказано, що його максимальна крейсерська швидкість на висоті 12 км. складає 915 км/год. І це лише на висоті 12 000 метрів, де щільність повітря вп'ятеро нижча, ніж на рівні моря, а лайнер влетів у будівлю на висоті кількох сотень метрів. У тих самих технічних характеристиках сказано, що максимально допустима швидкість Боїнга-767-200 (так звана Vne - Velocity Never Exceed), перевищивши яку літак просто почне руйнуватися, становить 0,86 швидкості звуку, тобто близько 1000 км/год. Тому навіть якби літак примудрився все-таки розвинути швидкість звуку, він розсипався б ще задовго до Манхеттена. Тобто офіційне розслідування пропонує всім повірити в те, що неможливо чисто фізичної. Отже, ще одна брехня офіційного розслідування.

«Близнюки» не могли самостійно зруйнуватися

Згідно з офіційним звітом, стодесятиповерховий хмарочос ВТЦ-1 повністю зруйнувався через 1 годину 42 хвилини після удару літака, а його близнюк ВТЦ-2 - через 56 хвилин. Причина, зрозуміло, вказана така - удар і подальша пожежа, що сталася після попадання «Боїнгів» у будівлі.

Але тут і з'являються ще деякі не менш дивовижні факти.

Виявляється, «Близнюки» були розраховані так, що, крім вітрового навантаження, могли витримати лобовий удар Боїнга-707, найбільшого в ті роки пасажирського авіалайнера. На початку 1970-х років Леслі Робертсон, який будував будівлі, прорахував ефект від зіткнення Боїнга-707 з вежею ВТЦ. Про результати він повідомив у газету New York Times, стверджуючи, що вежі витримають удар лайнера, що летить зі швидкістю 960 км/год, тобто, прийнявши на себе удар лайнера, хмарочос залишиться стояти, не зазнавши серйозних структурних руйнувань. Іншими словами, центральний каркас і периметр, що залишився стояти, витримають додаткове навантаження, що утворилося за рахунок відсутності знесеної частини несучих конструкцій. Саме з таким запасом міцності було збудовано «близнюків».

Френк ДеМартіні (Frank DeMartini), один із керівників проекту будівництва ВТЦ, підтверджує цю думку: будівля спроектована з таким розрахунком, щоб витримати удар Боїнга-707 з максимальною злітною масою. То був найбільший літак того часу. Я впевнений, що будівля витримала б навіть кілька ударів літаків, оскільки його структура нагадувала часту сітку від комарів, а літак - це як олівець, який цю сітку протикає і не впливає на структуру її частини.

Пожежа також не могла знищити хмарочоси. Ось докази того, що офіційний звіт знову бреше:

Отже, будинок ВТЦ-1 витримав перший удар. Тим не менш, у наступні півтори години внаслідок пожежі трапилося щось, що спровокувало обвалення вежі. До речі, це перший і єдиний випадок у світовій історії, коли хмарочос перетворюється фактично на купу руїн внаслідок півторагодинної пожежі – це якщо вірити офіційній версії.

У середині 1990-х років дві британські фірми – British Steel та Building Research Establishment – ​​провели серію експериментів у місті Кардінгтон, щоб виявити вплив пожеж на споруди зі сталевим каркасом. На експериментальній моделі восьмиповерхової будівлі сталеві конструкції не мали вогнестійкого захисту. Незважаючи на те, що температура балок зі сталі досягала 900 °C (!) при критично допустимому максимумі 600 °C, в жодному з шести експериментів не відбулося руйнувань, хоча певні деформації мали місце.

У серпні 2005 року Джон Холл (John R. Hall Jr.) з Національної протипожежної асоціації США опублікував аналітичну працю «Пожежі у висотних спорудах». Зокрема, в ньому наводиться статистика, згідно з якою лише 2002 року у висотних будівлях сталося 7300 пожеж, багато з яких були дуже інтенсивними і тривали багато годин, встигнувши при цьому не один поверх. Незважаючи на наявність жертв і значні збитки, жодна з цих пожеж не призвела до обвалів.

Якщо цього недостатньо, то ще кілька конкретних прикладів найбільш сильних пожеж за останні десятиліття:

23 лютого 1991 року спалахнула пожежа у 38-поверховій будівлі One Meridian Plaza у Філадельфії. Пожежа почалася на 22-му поверсі, охопила 8 поверхів і тривала 18 годин. Внаслідок цієї пожежі було вибито безліч стекол, потріскався граніт і просіли несучі стіни. Проте будівля вистояла і жодна її частина не обрушилася.

4 травня 1988 року спалахнула 62-поверхова будівля First Interstate Bank у Лос-Анджелесі. Пожежа тривала 3,5 години, вигоріло 4,5 поверхи - з 12-го до 16-ї. Але несучі конструкції вціліли повністю, а другорядні конструкції та кілька міжповерхових перекриттів отримали лише незначні ушкодження. Будівля вистояла.

5 серпня 1970 року в 50-поверховому будинку 1 New York Plaza пролунав вибух і виникла пожежа, яка тривала шість годин. Обвалень не було.

17 жовтня 2004 року спалахнув хмарочос у венесуельському місті Каракас. Пожежа спалахнула на рівні 34-го поверху, охопила 26 (!) поверхів і тривала 17 годин. Будівля вистояла.

І, нарешті, пожежа у тому самому нью-йоркському Світовому торговому центрі. 13 лютого 1975 року у північній вежі на 11-му поверсі сталася пожежа, внаслідок якої 65 % поверху вигоріло повністю. Крім того, вогонь поширився вниз до 9-го і вгору до 16-го поверхів, не торкнувшись офісних приміщень і обмежившись шахтами всередині центрального каркасу. Тривала пожежа три години, і, незважаючи на її набагато вищу, ніж 11 вересня 2001 року, інтенсивність структури будівлі не постраждала. Абсолютно неушкодженим залишився не лише центральний каркас, усередині якого пожежа головним чином і поширювалася, а й усі міжповерхові перекриття.

Пожежа ВТЦ у 1975 році

А 47-поверховий «ВТЦ 7» зруйнувався сам… випадково.

Офіційний звіт стверджує, що ВТЦ-7 «зруйнувався» через ослаблення несучих конструкцій, незважаючи на те, що жодний літак до нього не потрапляв.

Про знесення будівлі № 7 ВТЦ, як з'ясувалося, взагалі знали мало хто. Його руйнація пройшла якось непомітно на тлі решти подій того дня. У цьому 47-поверховому хмарочосі, який також звався Саломон Бразерс (Salomon Brothers), розміщувалися офіси ФБР, Міністерства оборони, податкової служби 1RS (за словами Online Journal, з величезною кількістю компроматів, у тому числі і на сумнозвісний Enron), контррозвідки США, фондової біржі (з доказами біржового шахрайства), і навіть різних фінансових установ. Його обвал відбувся приблизно о 17:20 за нью-йоркським часом, і з ним пов'язані відразу кілька досить цікавих казусів.

FEMA стверджує, що ця будівля впала з тих же причин, що і «близнюки» - через ослаблення несучих конструкцій. Але чому? Літак у нього не влучав. Пожежі в ньому не вирували - лише в трьох місцях були невеликі локальні осередки спалаху: на сьомому, дванадцятому та двадцять дев'ятому поверхах. Якщо ми згадаємо схему всього ВТЦ, то будівля № 7 - найвіддаленіша від «епіцентру», відокремлена від основного комплексу ще й вулицею. Звідки в нього ушкодження? Про це звіт замовчує.

Ось така невелика пожежа нібито спричинила повну руйнацію будівлі ВТЦ-7.

А найправдивіше на світі BBC навіть повідомило про обвалення ВТЦ-7 заздалегідь.

Справді, унікальним є репортаж британського телеканалу Бі-бі-сі (ВВС). У випуску теленовин, який вийшов в ефір о 10:00 за лондонським часом, тобто о 17:00 за нью-йоркським, ведучий розповів телеглядачам про те, що впав будинок ВТЦ-7 у Нью-Йорку. Але до його обвалення залишалося ще 20 хвилин. Більше того, кореспондент телеканалу Джейн Стендлі (Jane Standley) у своєму прямому репортажі з Нью-Йорка розповідала про обвалення ВТЦ-7, перебуваючи при цьому на його тлі. На рідкісній фотографії саме зображено цей момент - будівлю ВТЦ-7 позначено стрілочками. Підпис унизу екрану свідчить: «47-поверхова будівля Саломон Бразерс поруч із Світовим торговим центром також обрушилася».

ВВС розповідає про руйнування ВТЦ 7

Однак у якийсь момент, мабуть, телевізійники зрозуміли, що сталося, і о 17:14 картинка трансляції з Нью-Йорка раптом спотворилася на заваді, а через кілька секунд і зовсім зникла.

Як ще пояснити цей неймовірний «ляп», якщо не наявністю заздалегідь написаного сценарію? Чи можливо, що будівлю планували знести трохи раніше, але до Лондона просто не встигли вчасно довести інформацію про затримку цієї мізансцени вистави, а британці продовжували наслідувати сценарій. Отже, вони отримали прес-реліз до того, як це все сталося? Але від кого та яким чином?

Зрозуміло, подібний казус викликав безліч питань до телеканалу ВПС. Однак глава відділу новин Річард Портер (Richard Porter) так пояснив цю загадкову історію: «Ми не є частиною змови. Ніхто не казав нам, про що розповідати та що робити 11 вересня. Нам заздалегідь ніхто не повідомляв про те, що будівля має впасти. Ми не отримували ні прес-релізу, ні сценарію подій, які мають відбутися».

Виходить, що якщо заздалегідь їм ніхто нічого не повідомляв, значить, вони самі, за своєю ініціативою, розповіли про обвалення будівлі, яка відбудеться через 20 хвилин. Але читаємо далі: «У нас не збереглося оригінального запису репортажів від 11 вересня - але не через змову, а через плутанину». Новинний запис одного з найважливіших за всю історію телеканалу днів виявився раптом втраченим.

Загиблі «терористи» виявилися живими

Офіційний список "викрадачів"

Список був забезпечений наступним коментарем: «У ФБР абсолютно впевнені в точності впізнання дев'ятнадцяти викрадачів, які відповідають за терористичні атаки 11 вересня. Крім того, розслідування до 11 вересня були ретельно перевірені Національною комісією з терористичних атак на Сполучені Штати, а також спільно Сенатом та Палатою представників. Жодна з цих перевірок не викликала жодних сумнівів щодо особистостей дев'ятнадцяти викрадачів».

23 вересня 2001 року британська новинна агенція ВПС несподівано повідомила, що Валід аль-Шехрі, громадянин Саудівської Аравії і названий викрадач рейсу АА11, нині живий, здоровий і чудово почувається в Касабланці, Марокко. Посольство Саудівської Аравії підтвердило, що він навчався у льотній школі у місті Дейтона Біч, штат Флорида. Він залишив США у вересні 2000 року та працює в авіакомпанії Роял Ейр Марокко. Далі це підтверджує і Associated Press, згідно з якою Валід аль-Шехрі з'явився в американському посольстві в Марокко: «ФБР випустило його його фотографію, яка була розтиражована в газетах і теленовинах по всьому світу. Цей самий містер аль-Шехрі з'явився в Марокко, тим самим довівши, що він не був членом команди льотчиків-самогубців». Отже, мінус один.

Веїл аль-Шехрі (АА11) також живий і здоровий. Він працює пілотом, а його батько – дипломатом Саудівської Аравії у Бомбеї. Газета Los Angeles Times у статті від 21 вересня 2001 року повідомляє, що голова інформаційного центру посольства Саудівської Аравії в США Гаафар Аллагані підтвердив, що він особисто розмовляв і з батьком, і з сином. Отже, мінус два.

Абдулазіз аль-Омарі (АА11) під час навчання в Денвері втратив свій паспорт, про що свого часу повідомив поліцію. Зараз він працює інженером у компанії Saudi Telecom. Газета The Telegraph 23 вересня 2001 року цитує його: «Я не міг повірити, коли побачив себе у списках ФБР. Вони показали моє ім'я, мою фотографію та мою дату народження, але я не терорист-смертник. Я тут. Я живий. Я не маю уявлення, як керувати літаком. Я не мав жодного відношення до цього». Отже, мінус три.

Сайд аль-Гамді (UA93), пілот Саудівських авіаліній, під час подій 11 вересня перебував у Тунісі, де з 22 іншими пілотами проходив курс навчання управлінню літаком Airbus-320. The Telegraph цитує його слова: «ФБР не надало жодних доказів моєї причетності до атак. Ви не уявляєте, як це бути названим мертвим терористом, коли я живий і невинний». Разом, мінус чотири.

Ахмед аль-Намі (UA93) працює завідувачем діловодства в Саудівських авіалініях в Ер-Ріяді: «Як бачите, я живий. Я був шокований, побачивши своє ім'я у списках [терористів]. Я ніколи не чув про Пенсільванію, де я, виявляється, викрав літак». Отже, мінус п'ять.

Салем аль-Хамзі (АА77) працює на хімічному заводі в місті Янбу, Саудівська Аравія: «Я ніколи не був у США, а останні два роки не виїжджав із Саудівської Аравії». Разом, мінус шість.

Халід аль-Мідхар (АА77) – програміст у Мецці, Саудівська Аравія: «Мені хочеться думати, що це якась помилка». За повідомленнями Chicago Tribune, він дивився телевізор, коли його друзі почали дзвонити йому і справлятися, чи він живий. Разом, мінус сім.

За повідомленнями посольства Саудівської Аравії в США, також живі та здорові Моханд аль-Шехрі (UA175) та Сатам аль-Сукамі (АА11). Разом, мінус дев'ять.

І лише 23 вересня 2001 року голова ФБР Роберт Мюллер заявив: «Є сумніви щодо особистостей деяких викрадачів. Не існує жодних юридичних доказів, що підтверджують особи викрадачів».
Але за всієї очевидності відвертої фальсифікації з іменами «терористів», в офіційному звіті «комісії Кіна» фігурують ті самі 19 первісних імен.

Фальшивий Бен Ладен

І оскільки тепер доказів причетності «викрадачів» до терактів немає жодних, то значить, і Аль-Каїда начебто ні до чого, і бомбардувати Афганістан як би не треба.

Але протягом кількох днів після падіння хмарочосів у розпорядженні США «раптом» з'являється відеозапис зізнання Усами бен Ладена від 14 грудня 2001 року. Її нібито знайшли у будинку в Джелалабаді. І саме цей запис лягатиме в основу підсумкового висновку офіційної комісії – теракти 9/11 здійснив Усама бен Ладен і, зрозуміло, «Аль-Каїда».

Але відразу привертає увагу те, що цей відеозапис дуже низької якості. А сама людина, яка за запевненнями ФБР і є бен Ладен, зовсім на неї не схожа, і це чітко видно навіть попри погану якість. Він більш щільний, у нього інша форма носа, губ, брів та вилиць. У досьє ФБР сказано, що бен Ладен - шульга, а на відео він записує щось правою рукою. Крім того, у нього на пальці помітно золоте кільце, а іслам, як відомо, забороняє чоловікові носити золоті прикраси, та й у досьє на бен Ладена про це немає жодного слова.

Два "Бен Ладени"

На фотографії зображено два бен Ладени: ліворуч - імітатор із джелалабадського відеозапису, праворуч - справжній. Навіть неозброєним оком видно, що на кадрі з відео та на фото дві абсолютно різні людини, і єдині подібності між ними – це борода та тюрбан. І знову вражає фантастична самовпевненість американських спецслужб, які не стали навіть морочитися такою «дрібницею», як використання когось, хоч трохи схожого на справжнього бен Ладена.

У результаті, зрозумівши, що і з бен Ладеном теж вийшов прокол, голова слідчого відділу ФБР Рекс Тум зізнався: «Теракти 11 вересня не значаться в досьє Усами бен Ладена, оскільки не існує жодних доказів щодо його причетності до подій 11 вересня» .

29 березня 2006 року «розколовся» вже і віце-президент Річард Чейні (Richard Cheney): «Ми ніколи не стверджували, що Усама бен Ладен якимось чином стосувався подій 11 вересня. Ми ніколи не мали переконливих доказів».

Проте, в офіційному звіті «Комісії Кіна» головною дійовою особою так залишився Усама бін Ладен, а основним речовим доказом є спростована відео-підробка.

Як знищували докази

Сталь, що залишилася після руйнування каркасів веж ВТЦ, поспішно відправили на переробку, не допустивши навіть слідчих. Понад 185 тисяч тонн сталі було ліквідовано із «епіцентру». Пожежники доповіли Конгресу США, що близько 80 % (!) сталевих уламків було вивезено, а слідчі не могли навіть вимагати збереження останків для аналізу. Зокрема, китайська корпорація Shanghai Baosteel Group придбала п'ятдесят тисяч тонн сталі із розвалів ВТЦ у вигляді брухту за ціною 120 доларів за тонну. Тисячі тонн сталі були відправлені на переробку та до Індії.

Подібні дії викликали хвилю обурення серед незалежних дослідників та сімей загиблих, проте новоспечений мер Нью-Йорка Майк Блумберг (Mike Bloomberg), який змінив на цій посаді Рудольфа Джуліані (Rudolph Giuliani) наприкінці 2001 року, на це відповів, що є інші способи розслідувати традицію 11 вересня. Він також зазначив, що «простий огляд шматка металу нічого вам не розповість».

Незважаючи на протести всіх охочих подивитися на ці «шматки металу», вивезення брухту йшло повним ходом. Офіційна причина такого поспіху полягала в тому, що це - «абсолютно марне сміття, яке тільки заважає». Мабуть, це «сміття» було настільки «безкорисним», що його вивіз проходив під найсуворішим контролем, а вантажівки, що вивозили сталеві уламки з району «епіцентру», були оснащені дорогими пристроями, що слідкують, щоб, не дай бог, це абсолютно марне сміття не виявилося. десь, крім плавильних печей. Сталь вивозилася з «місця злочину» в такому швидкісному режимі, що навіть спеціально створена урядова комісія ВРАТ (Building Performance Assessment Team - Комісія оцінки конструктивних характеристик будівлі), отримавши можливість лише поглянути на останки, не мала права ні вивчити ці останки, ні ознайомитися з кресленнями будівель. Що, власне, ставить під сумнів саме зміст створення цієї комісії.

Головний редактор журналу Fire Engineering Magazine Білл Меннінг (Bill Manning) від імені пожежників висловив невдоволення діями урядових організацій зі знищення доказів та повного усунення незалежних дослідників від можливості їх вивчення: «У нас є причини вважати, що «офіційні розслідування»... є не чим іншим, як кричущим фарсом, нав'язаним нам політичними силами, основні інтереси яких, м'яко кажучи, дуже далекі від розкриття правди... Знищення доказів має припинитися негайно».

Меннінг також підкреслив, що знищення цієї сталі є незаконним: «згідно з національним стандартом з розслідування пожеж, всі свідчення при будь-яких пожежах у будівлях висотою понад 10 поверхів мають бути збережені, і винятків із цього правила немає».

А 26 вересня 2001 року мер Рудольф Джуліані заборонив усю відео- та фотозйомку в районі «епіцентру». У одного фотографа, який вважав за краще не називати свого імені, поліцейські стерли зроблені цифровою камерою знімки та пригрозили арештом, якщо він ще раз там з'явиться, проте він зумів відновити стерті зображення за допомогою програми PhotoRescue.

У результаті все, що могло пролити світло на «теракт 9/11», було дуже швидко знищено і жоден експерт так і не зміг ознайомитися з «речовими доказами».

Наслідки «терактів»

Менш як за два тижні після 11 вересня на затвердження Конгресу було представлено дуже цікавий законодавчий (так званий Патріотичний) акт, який лише за місяць перетворився на закон. А на початку жовтня 2001 року розпочалося американське вторгнення до Афганістану. Це безпрецедентні темпи прийняття рішень, підготовки до їх реалізації та власне втілення. Ось тільки сутність цих заходів викликає велику кількість питань.

Розгляд так званого антитерористичного законопроекту, названого Патріотичним актом, Конгрес розпочав 24 вересня 2001 року. Цей законопроект взагалі виявився дуже примітним як за змістом, так і методами його впровадження.

По-перше, він потрапив на розгляд до Конгресу, минаючи запропоновані законом канали, тобто без попереднього його обговорення під керівництвом Адміністративного та бюджетного управління.

По-друге, тодішній міністр юстиції Джон Ешкрофт (John Ashcroft) вимагає від Конгресу прийняти його протягом одного тижня і без змін. Незважаючи на такі суворі та конкретні вказівки, суперечливий документ все ж таки викликав певні дискусії - до явного невдоволення міністра. Зрозумівши, що так просто «проштовхнути» законопроект не вийде, Ешкрофт на спільному засіданні з главами Сенату і Палати представників попередив, що, напевно, будуть нові теракти, і Конгрес буде винен, якщо закон не ухвалити зараз же. Це був явний шантаж, і сама заява була абсурдною, але Конгрес не був готовий витримати такий тиск з боку міністра.

Про всяк випадок, щоб остаточно «продавити» прийняття цього акту, два особливо вперті конгресмени - Том Дешл (Tom Daschle) і Патрік Лехі (Patrick Leahy), які активно виступали проти, отримали поштою конвертики зі спорами сибірки.

Конгресмен-республіканець Рон Пол розповів в інтерв'ю газеті Washington Times про те, що жодному конгресмену не дозволили навіть прочитати цей акт. Проте 12 жовтня його було затверджено обома палатами Конгресу, а 26 жовтня 2001 року президент Буш поставив на документі свій підпис, тим самим надавши Патріотичному акту статусу закону.

У чому полягає сенс Патріотичного акта? По-перше, цей акт дає право федеральним службовцям проводити обшуки житла, робочого місця, комп'ютера та приватної власності громадян або взагалі без їхнього повідомлення, або з повідомленням постфактум, коли обшук було вже здійснено.

По-друге, ЦРУ отримало необмежену можливість без рішення суду встановлювати стеження за своїми громадянами, якщо це робиться «з розвідувальною метою». Сюди включено і прослуховування телефонних розмов та відстеження інтернет-активності користувача. Між іншим, до цього моменту призначення ЦРУ полягало у розвідувальній діяльності виключно щодо іноземних «елементів».

По-третє, ФБР та інші силові відомства мають право зажадати медичні, фінансові та академічні записи та держархіви на будь-яку людину, лише пред'явивши ордер, який суд зобов'язаний видати, якщо він потрібний для розслідування з метою захисту від «міжнародного тероризму». При цьому достатньої підстави для обшуку не потрібно, а організація, якій пред'явлено ордер, немає права нікому повідомляти у тому, що ФБР ці дані запросило. Навіть тому, чиї дані були потрібні!

По-четверте, де-факто обмежена свобода слова, бо будь-яка необережна фраза тепер може бути розцінена як терористична змова. Згідно з цим актом, внутрішній тероризм включає «дії, що розмінюються як спроби за допомогою загроз або насильства вплинути на політичний курс держави». Як бачите, поняття «внутрішнього тероризму» визначене настільки розпливчасто, що майже будь-яка політична чи інша активістська група (той самий Грінпіс, ​​наприклад) може підпасти під це визначення. Та й будь-який незгодний із діями уряду теж від цього не застрахований. Крім цих актів, з'явилися ще кілька директив аналогічної спрямованості.

P.S. І це лише мала частина з тих «доказів», які виявлені в «достовірному» офіційному розслідуванні трагедії 9/11. Але й цього, на мою думку, цілком достатньо, щоб зрозуміти, якими методами США йде до своїх цілей, знищивши понад три тисячі американців. Продовжуючи розслідування, я розповім про загадковий літак, що врізався в Пентагон і дивним чином зник, і про інші, не менш загадкові літаки того страшного дня - одинадцятого вересня 2001 року.

11 вересня 2001 рокустався новий "Перл Харбор" для Америки. Впали «Вежі Близнюки», був атакований Пентагон, викрали 4 пасажирські авіалайнери та загинули люди. Одним словом, катастрофічна подія з людськими жертвами, які повністю перевернули хід звичного мирного життя безтурботних громадян США: було оголошено «війну з тероризмом», у кожному аеропорту ввели обшуки пасажирів перед посадкою, ухвалили пару «драконівських» законів, і вирішили вживити «чіпи» громадянам у тіло, щоб кожен був « під контролем та обліком». Одним словом «тепер ні кроку без дозволу влади».

Офіційна версія звучить так:

«11 вересня 2001 року, 19 самогубців захопили 4 цивільні лайнери, з них — 2 атакували будівлі Світового торгового центру ( далі - ВТЦ) у Нью-Йорку, а саме, будівля ВТЦ 1 і будівля ВТЦ 2, третій літак атакував будинок Пентагону, і четвертий літак впав у Пенсільванії, не долетівши до місця атаки.

Відповідальність за атаки поклали на Аль-Каїду. Почалася війна із тероризмом.

Добре, а зараз побачимо, як робляться сучасні міфи, як вас змушують вірити в те, у що очі повірити не можуть, і як вас просять вірити «на слово» уряду, спецслужбам та кишеньковим вченим та фахівцям.

Розглянемо цей міф, як завжди, з трьох сторін.

Атака ВТЦ 1.

Атака ВТЦ 2.

Падіння ВТЦ 1.

Падіння ВТЦ 2.

ВИСНОВОК:Як видно, падіння відбувається вертикально вниз, без відхилень праворуч, прямо на свій власний фундамент, утворюючи величезні хмари пилу. Удар у першу вежу був точно по центру, удар по другій вежі був по-дотичним, без того, щоб зачепити центральні колони. Проте вежа з дотичним ударом обвалилася першою.
Головне, щоб ви бачили, обидві башти впали на свій фундамент. І падіння відбувалося дуже швидко, майже зі швидкістю вільного падіння (10 метрів за секунду, з прискоренням)ніби всередині взагалі не було бетону та сталіякий повинен тримати всю цю масу на вазі останні 38 років! 415 метрів сталі та бетону впали за 12-14 секунд. Це неймовірно швидко!

2. Як виглядало падіння ВТЦ 7. Будівля без літака, без атаки, але впала поруч із першими двома того ж дня.

Будівля впала на власний фундамент. Про цю будівлю мало хто взагалі знає. Більшість знає лише про 2 Башти Близнюки, які впали 11 вересня 2001 року, а про третій надто мало говорили «офіційно». У звіті згадується рівно 1 рядком, а немає літака, те й казати нецікаво.

Дивіться на малюнок, воно знаходиться майже через вулицю, і його майже не зачепило ні сейсмічним, ні фізичним покриттям.

Тим не менш, саме ця будівля з 47 поверхів, збудована зі сталі та бетону, в який не билися не те що літаки, а й ракети, супутники тощо, висотою 200 метрів раптом. впало» від пожежі 11 вересня. В офіційній версії так і написали впало від пожежі«. Найсмішніша, то жодна бетонна будівля в історії будівництва не падала від «пожежі», окрім американських ВТЦ, звичайно.

3. А ось так виглядає «контрольований знесення» будівлі вибухівкою.

Щоб ви зрозуміли, головне завдання « контрольованого зносу»- Прибрати будинок так, щоб не постраждали сусідні будівлі. Тобто ви повинні укласти будинок АКУРАТНО на ЙОГО ФУНДАМЕНТщоб воно не падало в сторони, не зачіпало сусідні. На останньому відео побачите невдалі варіанти, коли не все йшло за планом та постраждали сусідні будинки! Укласти на фундамент у вигляді дрібного пилу, вважається «вищим пілотажем» у підривників.

Знесення хмарочоса у США.

Знесення хмарочоса у США.

Знесення хмарочоса у США.

Невдале знесення будівлі!

Добре, а де вибухи, скажіть Ви? Гарне питання, якщо ви ніколи не замислювалися про те, які вибухи бувають взагалі. Ті, які ви звикли бачити, називаються "Explosion", тобто вибух, спрямований назовні. Ударна хвиля від нього розходиться в сторони.

Схематично "Explosion" виглядає так:

На противагу йому, є «Implosium», тобто вибух, спрямований усередину. Так підривають ядерні заряди, коли навколо ядра з плутонію встановлюється вибухівка, яка здавлює плутоній у критичну масу, і вибухає. Швидше за все, саме тут було застосовано технологію «Implosium». Вибухи були направлені на те, щоб розрізати внутрішні сталеві балки, щоб не заважали будівлі падати.

Схематично "Implosium" виглядає так:

Як результат, у вас виходять такі балки, що розрізають. Начебто по них «пройшлися розпеченим ножем». Уявіть собі, що товщина сталі в цій конкретній балці становить 12 см. Це як ваша ЛАДОНЬ! Навіть з обох боків видно оплавлений метал, і той шлак, який залишився на його місці.

Крупним планом.

Пожежа? ви серйозно думаєте, що пожежа ріже так акуратно і лише в одному місці?

Ага. Це таке саме пояснення, як і

апельсин - це «Яблуко»,
(вежі падають від пожежі),

а очі кажуть, що

апельсин - це «Апельсин»,
(вежі падають від вибухівки),

кому ви вірите? Очам чи вухам»?

Цьому?

чи цьому?

Висновки «Цифрового Всесвіту»:будівлі зносилися за стандартною технологією «контрольованого зносу». Це означає що вибухівкау них була розставлена набагато раніше, ніж літаки врізалися в них. Літаки були лише зовнішнім спецефектом. Але це круто! На літаку врізатись у високі будівлі, а потім ще й підірвати їх у пилюку! З таким розмахом може працювати лише Голлівуд. Далі придумали теорію про «Аль-Каїду» та смертників, і почалася нова священна війна. війна з тероризмом«. У ній немає тих, хто переміг, у ній немає переможених, тому що немає конкретного ворога. Тероризм - це нескінченна боротьба, і це саме те, що вигідно військово-промислового комплексу США. Там, нарешті, це вічні державні замовлення, і вічний потік грошей для конкретних корпорацій та конкретних людей. Вони залишаться при владі на найближчі десятиліття, бо завжди треба захищати суспільство від чергових терористів. І неважливо, що ці «терористи» сидять не в печерах Афганістану, а десь набагато ближче… у кабінетах спецслужб, у кабінетах розвідки, де сидять освічені люди, з добрими технологіями.

Ось так створюються міфи у 21 столітті. Запам'ятовуйте техніку.

Далі ми розглянемо атаку на Пентагон і падіння літака в Пенсільванії 11 вересня. Побачите, що там ще менше правди, аніж тут. Але так працює пропаганда, і більшість людей навіть не замислюються над тим, що їх обманюють нахабним і цинічним чином.