Letecká škola GTA 5 online. Letecká škola GTA V

Letná škola bude k dispozícii až po dokončení misie „Bomber“. Lekcie vám umožnia posilniť letové schopnosti hlavnej postavy, s ktorými sa budú hrať.

Aby ste mohli začať lekciu, stačí sa dostať na letisko Los Santos alebo sledovať ikonu lietadla.
Postavte sa na žltý kužeľ a stlačte šípku doprava, aby ste začali trénovať. Ak chcete hru dokončiť na 100%, môžete vo všetkých testoch jednoducho získať medailu, nie však nevyhnutne zlatú.

1. Vzlet

Na prvej lekcii sa naučíte, ako vzlietnuť z ktorejkoľvek dráhy. Zlatá medaila bude udelená po absolvovaní testu za menej ako 32 sekúnd. Musíte len držať RT (360) alebo R2 (PS3).

Po dosiahnutí dostatočnej rýchlosti potiahnite ľavú analógovú páčku smerom k sebe, aby ste zdvihli rovinu, a potom stlačením tej istej páky zatiahnite podvozok. Prejdite cez prvý kontrolný bod a snažte sa nestratiť. Potom pokračujte v ceste k konečnému kontrolnému bodu vzdialenému niekoľko desiatok metrov.

2. Pristátie na dráhe

Na druhej lekcii alebo „pristátie na dráhe“ sa naučíte, ako pristávať na ktorejkoľvek dráhe. Zlatá medaila sa udelí, keď sa test dokončí za menej ako 35 sekúnd. Keď už ste blízko dráhy, začnite trochu pristávať pohybom ľavej analógovej páčky dopredu. Potom stlačte ľavé analógové tlačidlo, aby ste otvorili šasi, a potom podržaním L2 (PS3) alebo LT (360) zabrzdite.

3. Obrátený let

Na tretej lekcii, alebo „obrátenom lete“, sa naučíte, ako vykonávať niektoré triky. Zlatá medaila bude udelená po absolvovaní testu za menej ako minútu a 40 sekúnd.

Štátna letecká škola San Andres, ktorá sa nachádza na letisku Los Santos, bude k dispozícii po dokončení príbehovej misie Friends Reunited. Úspešné absolvovanie leteckej školy pomôže „napumpovať“ letové schopnosti každého z troch hrdinov, čo bude užitočné aj pre Trevora, napriek tomu, že je skúseným pilotom.

Dôležitejšie však je, že samotný hráč sa bude môcť naučiť obsluhovať leteckú dopravu: prevádzka leteckej dopravy v sérii GTA nikdy nebola ľahká (stačí si spomenúť na „misiu vrtuľníka“ z GTA VC), takže z výcviku budú mať úžitok aj tí, ktorí pravidelne hrajú letecké simulátory.

S rastom pilotných schopností postavy bude čoraz ľahšie ovládať leteckú dopravu: lietadlá sa stanú lepšie ovládateľnými, budú lepšie reagovať na činnosť pilota a budú menej náchylné na pôsobenie turbulencií. Nezabudnite na vplyv poveternostných vplyvov na ovládateľnosť leteckej dopravy - všetky lekcie sa najlepšie konajú za jasného počasia. Mali by ste tiež okamžite urobiť rezerváciu, že ovládanie na klávesnici nie je v predvolenom nastavení príliš pohodlné a malo by sa zmeniť opätovným priradením niektorých akcií iným klávesom.

Osnovy leteckej školy majú iba 12 hodín, podľa výsledkov každej z nich sa bude hodnotiť pokrok pilota, tak ako pri iných úlohách hry, medailami - bronzovými, striebornými a zlatými. Lekcie sa odomykajú, aby sa mohli postupne absolvovať. Ak chcete získať prístup k ďalšej výzve, musíte v predchádzajúcej získať minimálne bronzovú medailu.

Keďže v hre budete musieť veľa lietať, je lepšie s prechodom leteckej školy neváhať.

Lekcia 1. Vzlet

Rovina: Kubánska 800
Zlatá medaila: 00:32
Strieborná medaila: 00:50
Bronzová medaila: 01:00

Prvá lekcia je o štarte. Začínajúci pilot sa zoznámi s prísnym, ale spravodlivým inštruktorom Jacksonom, ktorý zadá úlohy a vyhodnotí ich výkon. Pred prvou úlohou, ako aj pred každou ďalšou, sa hráčovi zobrazí krátke úvodné video, ktoré predvedie manéver, ktorý sa musí opakovať, potom bude nasledovať trojsekundový časovač, po ktorom sa hráčovi prenesie kontrola nad lietadlom.

Na prvej hodine nie je nič ťažké - musíte držať plyn celú cestu a až do konca hodiny nepúšťať plyn, pričom musíte lietadlo držať striktne v strede pásu. S trochou pilotnej zručnosti bude táto úloha náročnejšia, pretože turbulencie môžu veľmi zmeniť smer pohybu.

Približne sedem sekúnd po začiatku akcelerácie, keď lietadlo naberie požadovanú rýchlosť, môžete začať zdvihnúť nos lietadla nahor. Po vzlietnutí zo zeme by sa mal podvozok zatiahnuť - to mierne zvýši rýchlosť lietadla a zníži odpor, pretože sa tak stane efektívnejšie. Potom stačí držať smer k žltému kontrolnému bodu, pokračovať v naberaní nadmorskej výšky a pokúsiť sa utlmiť účinky turbulencie - spočiatku to bude veľmi nápadné: nos lietadla sa bude vrtieť všetkými smermi.

Po prelete lietadla kontrolným bodom bude hodina považovaná za dokončenú a na obrazovke sa znova zobrazí ponuka výberu úloh. Tu môžete vidieť svoj pokrok a porovnať ho s úspechmi ostatných hráčov v rebríčku, alebo len prejsť na ďalšiu lekciu.

Lekcia 2. „Pristátie na dráhu“

Najprv by ste mali vzlietnuť a postupne naberať nadmorskú výšku, preletieť cez prvý kontrolný bod a potom smerovať do prístavu. Zároveň by ste nemali stúpať vyššie - najbližší značkovač je v rovnakej výške, ale po ňom budete musieť zostúpiť k samotnej vode. Až po ôsmy kontrolný bod bude dráha letu pomerne rovná, takže by nemali nastať ťažkosti. Jedinou prekážkou sú turbulencie, takže lietadlo bude musieť byť neustále zarovnané.

Z kontrolného bodu 8 do kontrolného bodu 11 musíte urobiť dlhú odbočku doľava, pre ktorú je potrebné lietadlo mierne nakloniť k ľavému krídlu - najskôr asi o 45 stupňov, pričom treba udržiavať nadmorskú výšku, aby Mallard neklesol viac, ako je potrebné. Celý tento segment teda možno prechádzať jedným plynulým pohybom. Na prvý pohľad sa zdá, že ovládacie body sú pohodlnejšie na dotyk s ľavým krídlom, ale to mierne zväčší vzdialenosť. V súlade s tým sa zvýši celkový čas letu. Ak chcete ušetriť čas, zúžte polomer otáčania tak, že sa pravého krídla dotknete kontrolných bodov.

Po 12. kontrolnom stanovišti bude pilot čeliť malej prekážke - palme rastúcej na kraji cesty. Aby sa zabránilo úderu, mal by sa zdvihnúť nos lietadla nahor a nechať strom pod krídlom prejsť. Nasledujúci úsek trasy je najťažší - prechádza ponad prístav, kde je veľké množstvo stĺpov svetiel a podpery prístavných žeriavov. Musíte lietať veľmi opatrne - najlepšie je mierne zdvihnúť lietadlo a potom ho prudko spustiť na kontrolný bod, najmä preto, že ešte musíte ísť dole - ďalší kontrolný bod je opäť priamo nad vodou.

Potom musíte smerovať na letisko, kde sa nachádza posledná značka. Nestojí za to znižovať rýchlosť, pretože nebudete musieť pristáť s lietadlom.

Lekcia 6. Dotknite sa nadol

Na trase je 21 kontrolných bodov. Štart a cieľ sú v rovnakom bode - na heliporte na letisku. Hneď ako vyprší časovač, musíte držať plyn, aby sa vrtuľník zdvihol kolmo nahor. Keď je lietadlo nad strechou, musí byť naklonené dopredu, ktorým sa nastaví smer letu, a „vziať“ prvý riadiaci bod. Rovnako ako v prípade lietadla, nemusíte preletieť priamo cez kontrolný bod, stačí prejsť pár metrov od neho.

Ďalej stačí letieť v smere k mostu, držať klávesy plynu a dopredu nakloniť. Napriek tomu, že nasledujúce značky sú nižšie ako prvé, nemali by ste pustiť plyn - vrtuľník naberie maximálnu rýchlosť, ale mierne stratí nadmorskú výšku, len keď klesne na svoju úroveň. Ak pri priblížení k značke bude zrejmé, že lietadlo je príliš nízko, na niekoľko sekúnd uvoľnite kľúč naklonenia dopredu - to prinúti vrtuľník zdvihnúť sa a znížiť jeho rýchlosť. V prípade, že je lietadlo oproti príliš vysoké, musíte na niekoľko sekúnd uvoľniť plynové tlačidlo, kým auto neklesne na požadovanú úroveň.

Tretí kontrolný bod sa nachádza pod mostom, ale, našťastie, je tu dostatok manévrovacieho priestoru - tento kontrolný bod nebude ťažké absolvovať. Tento most je navyše jedným z 50, pod ktorými môžete letieť. Na dosiahnutie 100 percent v štatistikách absolvovania hry stačí letieť popod 25 mostov.

S 5. a 6. bodom, ktorý je medzi podperami mosta, by nemali byť žiadne ťažkosti - miesto je ľahko dostupné. Pri siedmom kontrolnom bode budete musieť otočiť vybetónovaný kanál. Manéver je dostatočne ostrý, musí sa preto robiť opatrne a presne. Tu sa neoplatí lietať pod mostami, pretože to len komplikuje úlohu, takže nebudete môcť získať čas.

Cesta od 11. do 13. kontrolného bodu je jednoduchá, vedie medzi budovami a nad cestou. Napriek tomu, že medzery medzi domami sú pomerne malé, dá sa sem letieť celkom ľahko. Hlavnou vecou je nedovoliť, aby sa hlavný rotor zachytil na fasáde budovy. V tomto segmente by ste mali začať naberať výšku, aby ste dosiahli 14. kontrolný bod, ktorý sa nachádza priamo nad strechou jedného z mrakodrapov v centre Los Santos.

Ďalšia časť cesty je rovná. Tu nebudú problémy, ale nemali by ste príliš zrýchľovať, pretože najťažšia fáza úlohy sa začne ihneď po nej. Ak chcete normálne „zabrať“ 17. riadiaci bod, pred 16. miestom, ktoré sa nachádza nad letiskovou riadiacou vežou, musíte začať otáčať lietadlo doprava. Takže 17. značku je možné vyjsť v strmej zákrute, ušetrí to čas.

Nie je ťažké prejsť zostávajúcimi kontrolnými bodmi, ale treba zostupovať opatrne. Tieto kontrolné body vrátia vrtuľník do tej istej oblasti, z ktorej vzlietol.

Lekcia 9. „Rýchlosť vrtuľníka“

Hodina začína vo vzduchu nad diaľnicou Palomino. Po dokončení odpočítavania nakloňte vrtuľník dopredu a podržte plyn, čím rýchlo naberiete rýchlosť. Pretože sú prvé kontrolné body pohodlne umiestnené, nemali by s nimi byť žiadne problémy. Treba si však uvedomiť, že v tejto úlohe sú naraz dvaja časovači: jeden odpočítava čas na udelenie medaily na základe výsledkov skúšky a druhý - celkový čas pridelený na absolvovanie hodiny.

Keď lietadlo dorazí na hranicu mesta, budete musieť urobiť pomerne ostrú ľavú zákrutu, ktorú musíte bez uvoľnenia plynu nakloniť vrtuľníkom doľava a podržať ľavý kľúč na odbočenie. Potom po krátkom rovnom úseku budete musieť urobiť ešte ostrejšiu zákrutu doprava. Ôsma značka sa nachádza nad oblúkom mosta a ďalšie kontrolné body sa tiahnu k visutému mostu Miriam Turner spájajúcemu oblasť La Puerta s prístavným ostrovom Elysian Island.

Táto časť trasy je najťažšia a konečná známka závisí od jej prechodu. V podperách mosta sú dva kontrolné body, ktoré je veľmi ťažké „zabrať“. Problém je v tom, že priestor je obmedzený výškou a šance na zrútenie vrtuľníka sú veľmi vysoké. Zároveň nie je čas na brzdenie, takže musíte úsekom prejsť plnou rýchlosťou a presne vypočítať dráhu letu. Pravdepodobne aj skúsení piloti budú potrebovať niekoľko pokusov.

Po prekonaní nebezpečného úseku musí byť lietadlo prudko otočené doľava - nasledujúca značka sa nachádza medzi dvoma budovami na prístupe k heliportu. Predposledný kontrolný bod je celkom jednoduchý, čo sa o pristátí povedať nedá.

Najjednoduchší spôsob pristátia je prelietavanie ponad strechu budovy a použitie mapy. V takom prípade vrtuľník zostúpi kolmo na miesto, takže musíte vopred znížiť rýchlosť. A hoci je to najjednoduchší spôsob pristátia, tento spôsob je dlhší. Oveľa rýchlejšie bude pristátie vrtuľníka iným spôsobom: po „odobratí“ predposlednej značky sa musíte pohnúť rovno, postupne klesať, a keď budova letiska zostane na ľavej strane, musíte rotorové lietadlo prudko otočiť doľava tak, aby sa dostalo do cieľového kontrolného bodu. Riziko prestrelenia je pomerne vysoké, najmä ak nehasíte rýchlosť, ale ak je všetko vypočítané správne, výsledný čas bude o pár sekúnd lepší.

Lekcia 10. Parašutizmus

Hodina sa začína na dráhe. Prvé dva kontrolné body sú zahrievacie body, aby ste ich „vzali“, stačí vzlietnuť a nabrať nadmorskú výšku. Tretí kontrolný bod ale musí prejsť v polohe „na noži“. Najlepšie je nakloniť lietadlo doľava, ako to naznačuje silueta v značke. Zároveň potiahnite výťah smerom k sebe, aby ste prudko odbočili, a dotknite sa štvrtej značky. Nezabudnite tiež na kormidlo - pomôže vám to udržiavať nadmorskú výšku počas manévru. Piaty riadiaci bod, ktorý sa nachádza nad mostom, je modrý, to znamená, že musí byť „zaujatý“ v obrátenej polohe. Najjednoduchšie je vyrobiť si hlaveň, najmä ak nemôžete dlho lietať hore nohami. Aby ste boli v čase letu nad značkou okamžite v obrátenej polohe, mal by sa manéver začať trochu vopred.

Siedmy kontrolný bod musí byť odovzdaný „na nôž“. Pretože ďalej existuje úplne priamy úsek trasy, nezáleží na tom, na ktorom krídle pristáť s lietadlom. Zároveň, aby ste leteli „na noži“ cez desiatu značku, je lepšie pristáť s lietadlom na ľavom krídle, pretože inak môžete ďalší kontrolný bod minúť. Potom musíte letieť medzi budovami, aby bol let vyrovnaný, aby ste nezachytili krídlo na fasáde.

Nasledujúcich pár značiek nebude ťažké prejsť, ale 16. kontrolný bod, ktorý si vyžaduje prejdenie „na nôž“, môže spôsobiť problém. Ak pristanete s lietadlom nie na pravom krídle, ako to odporúča značka, ale na ľavom, bude ťažšie sa vrátiť na trať, ak odbočíte z trasy, najmä preto, že nasledujúci kontrolný bod vyžaduje obrátený let.

Aby ste úspešne prešli poslednou modrou značkou, musíte si dať pozor na vysoké dlane a strechy - je veľmi ľahké do nich naraziť, keď sú otočené dole hlavou. Potom odbočte s prechodom na „krídle“ na letisko a cieľový kontrolný bod. Nie je potrebné pristávať s lietadlom na dráhe.

Týmto sa dokončujú misie leteckej školy GTA V. Uvidíme sa opäť v GTA Online Flight School!

Našli ste preklep? Vyberte text a stlačte Ctrl + Enter

Nielen zábavná zábava, ale aj užitočná akcia, ktorá vám umožní napumpovať letové schopnosti vašich postáv. Trevor je lepší pilot ako Michael alebo Franklin, ale aj on chce prejsť leteckou školou, aby vám uľahčil pobyt v hre.

Absolvovanie 12 lekcií (8 v lietadle, 2 vo vrtuľníku a 2 s padákom) leteckej školy ovplyvňuje, pomôže vám tiež pri plnení ďalších potrebných úloh - a „“.

Každá hodina môže byť ocenená bronzovou, striebornou alebo zlatou medailou. Čím rýchlejšie úlohu dokončíte, tým lepšiu odmenu získate. Nová lekcia sa otvára až po absolvovaní predchádzajúcej.

Výcvikový štart z dráhy

Zlato: 00:32
Striebro: 00:50
Bronz: 01:00

Prvá lekcia leteckej školy - musíte vystúpiť z pristávacej dráhy, zatiahnuť podvozok a prejsť dvoma kontrolnými bodmi. Musíte len letieť rovno.

Pristátie na jazdnom pruhu

Zlato: 00:35
Striebro: 00:55
Bronz: 01:10

V tejto lekcii musíte pristáť s lietadlom na dráhe. Za týmto účelom začnite brzdiť na vzduchu a pomaly zostupujte do jazdného pruhu, pričom nezabudnite uvoľniť podvozok.

Obrátený let

Zlato: 01:40
Striebro: 02:00
Bronz: 02:20

Lekcia, v ktorej musíte urobiť "hlaveň". Všetko je veľmi jednoduché, treba pamätať hlavne na to, že keď ste hore nohami, všetky ovládacie prvky sú obrátené, a keďže vás počas prevratu strhnú k zemi, stlačte „dole“.

Let „na noži“

Zlato: 00:54
Striebro: 01:15
Bronz: 01:40

Celkom podobné ako v predchádzajúcej lekcii - musíte položiť lietadlo na bok a letieť týmto spôsobom, pričom musíte udržiavať nadmorskú výšku. Na nôž je teda potrebné nasadiť ľavý aj pravý blatník.

Vzduchová nerozvážnosť

Zlato: 02:15
Striebro: 02:35
Bronz: 03:00

Pred touto lekciou vám odporúčame letieť iba v lietadlách, aby ste si zlepšili pilotné schopnosti svojej postavy. Cez kontrolné body musíte letieť nad mestom v extrémne nízkej nadmorskej výške. Nepokúšajte sa priamo zasiahnuť značky, pretože ich dosah je o niečo väčší, ako je zobrazené graficky.

Existujú ostré zákruty medzi 8 a 11, 12 a 13, 15 a 16 (najťažší okamih), 17 a 18 kontrolnými bodmi.

Na konci nie je potrebné pristáť s lietadlom.

Pristátie

Zlato: 10:00 a zastavte sa presne na poslednom kontrolnom stanovišti
Striebro: 45:00
Bronz: len dokončiť

Musíte pristáť na moste v prírode a je pravdepodobné, že sa vám to nepodarí na prvýkrát. Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je spomaliť lietadlo za prvým kontrolným bodom na miesto, kde sa ani vrtule neotáčajú, a nasmerovať ho na most. Uistite sa, že pristávate dostatočne skoro, aby ste mali čas spomaliť.

Slučka

Zlato: 01:35
Striebro: 01:40
Bronz: 02:05

Problém, ktorý predstavuje táto lekcia, je možné ihneď prečítať z názvu. Smyčka bude musieť byť vykonaná trikrát a tretia plus ďalší sud.

Kurz pilotovania vrtuľníka

Zlato: 02:40
Striebro: 03:15
Bronz: 03:45

V tejto lekcii musíte preletieť nad kontrolnými bodmi (skôr veľká nadmorská výška, ale rušné Los Santos a niekedy budete nútení lietať pod mostom) a pristáť s vrtuľníkom na letisku.

Medzi 14, 15 a 16 kontrolnými bodmi je priamka, kde môžete čo najviac akcelerovať.

Vysokorýchlostný let vrtuľníkom

Zlato: 02:10
Striebro: 03:00
Bronz: 03:30

Podobne ako v predchádzajúcom návode, aj tentokrát však musíte prejsť kontrolnými bodmi čo najrýchlejšie.

Prvé štyri kontrolné body vám umožňujú rozvinúť celkom dobrý rýchlostný potenciál, ale piaty je už vo vysokej nadmorskej výške a budete ho musieť získať, stratiť akceleráciu. Po 7 checkpointoch bude iná odbočka a potom o 8 by ste mali letieť dosť nízko pod mostom.

Parašutizmus

V tejto lekcii musíte skočiť z veľkých výšok a dopadnúť na nehybný cieľ.

Drop zóna

Zlato: pristáť presne na prívese
Striebro: 07:00
Bronz: 20:00

Podobne ako v predchádzajúcej lekcii, aj tentokrát však musíte pristáť na terč, ktorý sa pohybuje po zemi - nákladné auto.

Roztiahni krídla


Zlato: 02:50
Striebro: 03:15
Bronz: 03:40

Posledná lekcia leteckej školy GTA 5. Letíte z východiskového bodu, prechádzate kontrolnými bodmi a predvádzate všetky triky, ktoré ste sa naučili na predchádzajúcich lekciách.

Keď je kontrolný bod žltý, musíte ním preletieť normálne, keď je zelená na noži, keď modrá je hore nohami.

Hodnotíte článok?

Povedz svojim priateľom!

Viac
Čo je San Andreas bez leteckej školy? (Je to CA v prvej časti). Nie bez nej a V. Pilotovanie, tak ako predtým, znamená veľa, takže sa ho musíte naučiť poriadne. Základy akrobacie sa naučia v príbehovej misii a lekcie v leteckej škole môžete začať ihneď po Ronovom volaní. Vzdelávacia inštitúcia sa nachádza na území letiska, je označená ikonou lietadla na radare a mape.

Výcvikový kurz pozostáva z 12 hodín. Najskôr sa prehrá záznam s vysvetlením inštruktora. Aby ste mohli úlohu počítať, musíte splniť jej podmienky pre „bronz“, „striebro“ alebo „zlato“.

01. Vzletový tréning

Zlato: investujte do 32 sekúnd
Striebro: investujte do 50 sekúnd
Bronz: investujte do 1 minúty

Na kubánskej kukurici 800 musíte vzlietnuť z letiskovej dráhy a preletieť dvoma kontrolnými bodmi. Pol minúty je viac ako dosť.

02. Pristátie na úteku

Zlato: investujte do 35 sekúnd
Striebro: investujte do 55 sekúnd
Bronz: investujte do 1 minúty a 10 sekúnd

Teraz si sadneme na rovnakú kukuricu. Je potrebné plynulo znížiť rýchlosť, nezabudnite pred pristátím uvoľniť podvozok a pred prvým kontrolným bodom musíte byť už na zemi. Musíte ísť až do cieľa kontrolného bodu.

03. Obrátený let

Zlato:
Striebro: investujte do 2 minút
Bronz: investujte do 2 minút a 20 sekúnd

Po vzlietnutí a preletení prvého kontrolného bodu vyrovnajte lietadlo. Po pokyne inštruktora robíme „hlaveň“, kým nie je pás plný. Aby ste to dokončili, musíte posunúť pravé alebo ľavé krídlo tak, aby lietadlo dokončilo úplnú revolúciu. Potom zarovnáme rovinu a čakáme na signál. Teraz budete musieť doplniť tri „sudy“ za sebou. Jedná sa o let nad výškovými budovami, preto je potrebné pohyby dobre koordinovať - \u200b\u200bvykonáme „hlaveň“, vyrovnáme, vykonáme druhýkrát a zafixujeme naposledy. Niet sa kam ponáhľať, inak sa všetko skončí leteckou katastrofou.

04. Let nožom

Zlato: investujte do 54 sekúnd
Striebro: investujte do 1 minúty a 15 sekúnd
Bronz: investujte do 1 minúty a 40 sekúnd

Pokračujeme v trikovaní nad Los Santos. Po vzlietnutí a preletení prvého kontrolného bodu vyrovnajte lietadlo. Táto technika predstavuje polohu lietadla, ktorá sa rovná štvrtine hlavne. Viac informácií o takom triku, ako je lietanie na noži, je napísaných v. Po vyplnení prúžku zarovnajte rovinu a urobte rovnakú techniku, ale na druhú stranu.

05. Plochý klobúk

Zlato: investujte do 2 minút a 15 sekúnd
Striebro: investujte do 2 minút a 35 sekúnd
Bronz: investujte do 3 minút

V tejto lekcii musíte letieť po trase 20 kontrolných bodov, ktoré sa nachádzajú v nízkej nadmorskej výške. Po štarte odchádzame doľava a po preletení priemyselnej zóny sa vraciame do východiskovej. Pri manévroch musíte byť opatrní a vždy šliapnuť na plyn - to bude stačiť.

06. Pristátie / dotyk nadol

Zlato: zastaviť lietadlo najviac 10 metrov od kontrolného bodu
Striebro: zastaviť lietadlo najviac 45 metrov od kontrolného bodu
Bronz: pristáť s lietadlom na moste

V tejto lekcii pristanete s lietadlom na moste cez kaňon Raton. Keď sme preleteli prvý kontrolný bod, postupne klesáme a stláčame brzdu. So tlmeným motorom sa dostávame k cieľovému kontrolnému bodu čo najbližšie.

07. Obtočte slučku

Zlato: investujte do 1 minúty a 35 sekúnd
Striebro: investujte do 1 minúty a 40 sekúnd
Bronz: investujte do 2 minút a 5 sekúnd

Naučiť sa ďalšiu klasickú figúru zložitej akrobacie - slučku. Vzlietame na letisku, letíme nad kontrolným bodom a vyrovnávame lietadlo. Na signál inštruktora nasmerujeme nos lietadla nahor a sledujeme plniaci pás. Po návrate na predchádzajúcu pozíciu sa vykoná manéver. Po zarovnaní roviny dostane inštruktor pokyn opakovať. Po druhýkrát budete musieť dokončiť slučku s názvom „Immelman“ na počesť pilota, ktorý ju vykonal ako prvý. Je to polovičná slučka a polovičná rolka. Po smerovaní lietadla smerom hore sledujeme pás. Keď lietadlo letí hore nohami, vykonáme polval, ktorý vráti lietadlo do svojej normálnej polohy.

Po úspešnom dokončení sa môžete vrátiť k rovnakej lekcii a ignorovať úlohu, dokončiť všetko.

08. Kurz vrtuľníka

Zlato: investujte do 2 minút a 40 sekúnd
Striebro:
Bronz: investujte do 3 minút a 45 sekúnd

Lekcia pozostáva zo vzletu, trasy 20 kontrolného bodu a pristátia. Letíme popod most k rieke Los Santos, potom po nej, potom odbočíme do centra mesta a vraciame sa na letiskovú heliport. Pri pristávaní je dôležité spomaliť.

09. Rýchlosť vrtuľníka

Zlato: investujte do 2 minút a 10 sekúnd
Striebro: investujte do 3 minút
Bronz:investujte do 3 minút a 30 sekúnd

Napriek tomu, že kontrolných bodov je menej (13), je táto lekcia ťažšia. Hlavná vec je rýchlosť. Náš let začíname severovýchodne od mesta a letíme na letisko. Najnebezpečnejším úsekom sú dva kontrolné body v podpore mosta. Po decentnom zrýchlení počas letu musíte v cieli spomaliť, pretože tam budete tiež musieť pristáť s vrtuľníkom na danom mieste.

10. Parašutizmus

Zlato: pristáť nie ďalej ako 3 metre od stredu kontrolného bodu
Striebro: pristáť nie ďalej ako 10 metrov od stredu kontrolného bodu
Bronz: pristáť nie viac ako 20 metrov od stredu kontrolného bodu

Lekciou je bežný zoskok padákom. Skáčeme z helikoptéry vznášajúcej sa nad letiskom. Musíte pristáť na viacúrovňovom parkovisku letiska. Pretože z vrtuľníka do cieľového bodu neexistujú žiadne kontrolné body, musíte sami určiť výšku otvoru padáka. Je lepšie to urobiť bez dotiahnutia, pretože pristávacia zóna je ďaleko vpredu. Presné pristátie (nápoveda s vysvetlením, ktoré kľúče sú za to zodpovedné, sa zobrazí na obrazovke) vám pomôže pristáť presne v strede.

11. Drop zóna

Zlato: pristáť presne na peróne
Striebro: pristáť nie ďalej ako 7 metrov od stredu kontrolného bodu (v blízkosti nástupišťa)
Bronz: pristáť nie ďalej ako 20 metrov od stredu kontrolného bodu (v blízkosti nástupišťa)

Rovnaký zoskok padákom z rovnakého vrtuľníka cez letisko. Jeden pozmeňujúci a doplňujúci návrh - musíte pristáť na platforme nákladného vozidla, ktoré jazdí po dráhe. Jazdí pomaly, takže nebude ťažké sa tam dostať. Je lepšie padák čo najskôr otvoriť - získate tak viac času na „zameranie“. S najväčšou pravdepodobnosťou bude spočiatku v nadmorskej výške možné s nákladným autom lietať, ale niekoľko 180-stupňových zákrut pomôže dohnať plošinu. Pred pristátím nezabudnite na presné pristátie. Počíta sa tiež zasiahnutie jedného zo sektorov kruhu, aj keď platforma chýba.

12. Zarobte si krídla

Zlato: investujte do 2 minút a 50 sekúnd
Striebro: investujte do 3 minút a 15 sekúnd
Bronz: investujte do 3 minút a 40 sekúnd

Hodina je obdobou „Vzdušnej nerozvážnosti“, 5. lekcia - treba preletieť kontrolnými bodmi nad mestom a z dráhy ide kurz doľava. Ale je tu zásadný rozdiel - počas tohto letu nebudú iba obvyklé žlté kontrolné body, ktoré stačí letieť, ale aj zelené a modré. Zelené kontrolné body - tie kontrolné body, kde musíte letieť do polohy „na noži“ s vyznačenou polohou krídel (pravé alebo ľavé krídlo hore). Modré kontrolné body sú miesta, kde musíte letieť v obrátenej polohe - pol zvitku. Ak tieto požiadavky nebudú splnené, bude za každý nesprávny kontrolný bod uložený trest vo výške 5 sekúnd k celkovému času. Ak požiadavky vôbec ignorujete, lekcia sa nebude počítať. Pri správnom prechode špeciálnym kontrolným bodom bude bonus - z celkového času vám budú uberané 2 sekundy. Nižšie sú uvedené kontrolné body:

Čísla 1 a 2 sú pravidelné (žlté);
číslo 3 - „na noži“, ľavé krídlo nadol;
číslo 4 - pravidelné (žlté);
číslo 5 (cez most) - obrátené (polovičná rola);
číslo 6 - pravidelné (žlté);
číslo 7 - "na noži", pravé krídlo nadol;
čísla 8 a 9 sú pravidelné (žlté);
číslo 10 - „na noži“, ľavé krídlo dole;
čísla 11, 12 a 13 (medzi mrakodrapmi) sú obyčajné (žlté);
číslo 14 - „na noži“, ľavé krídlo dole;
číslo 15 - pravidelné (žlté);
číslo 16 - „na noži“, pravé krídlo nadol;
číslo 17 - obrátené (polovičné kotúče);
číslo 18 - „na noži“, ľavé krídlo dole;
číslo 19 - cieľ.

Týmto sa končí kurz akrobacie. Po získaní ďalšieho znamienka plus sa odporúča vyskúšať lekcie leteckej školy v GTA: Online, okrem ktorých sú vyššie uvedené úlohy iba detskou hrou.

Nie ste dosť hardcore? Potom bude letecká škola tak akurát. Počúvanie inštruktora J.T.Boyda nebude stačiť - spočiatku musíte mať dobré zručnosti. Napriek tomu, že patrí k online škole, pridaná škola je absolvovaná sama. Na hráčov čaká celkovo 10 lekcií, každá z nich je zameraná viac na vojenské letectvo ako na civilné. Na absolvovanie hodiny je potrebné získať medailu. Za úspešné dokončenie sa poskytujú RP (reputačné body) a peniaze. Čím lepší výsledok (bronzová, strieborná alebo zlatá medaila), tým väčšia odmena.

01. Vonkajšia slučka

Zlato: investujte do 58 sekúnd
Striebro: investujte do 1 minúty a 20 sekúnd
Bronz: investujte do 2 minút

Po nasadení stíhačky P-996 Lazer musíte vykonať loopback, manéver podobný tomu, ktorý sa predviedol v. Zásadný rozdiel je v tom, že nos bojovníka by sa nemal zdvíhať, ale dávať dole, pod seba. Preletíme okolo prvého kontrolného bodu, udržujeme lietadlo v rovine a potápame sa. Potom preletíme okolo troch kontrolných bodov a ponoríme sa, aby sme obleteli most. Ak chcete vykonať tento trik, musíte letieť priamo a včas konať.

02. Porucha motora

Zlato: zastaviť lietadlo najviac 10 metrov od kontrolného bodu
Striebro: zastaviť lietadlo najviac 30 metrov od kontrolného bodu
Bronz: pristáť s lietadlom

Miljet s nefunkčným motorom musí byť osadený na vojenskej základni Fort Zancudo. Hlavnou vecou nie je premosťovať jazdný pruh naraz, inak sa nemusí dostať na kontrolný bod. Ďalej sa natiahneme a sadneme si.

03. Stíhací padák

Zlato: pristáť nie ďalej ako 2 metre od stredu kontrolného bodu
Striebro: pristáť nie ďalej ako 4,5 metra od stredu kontrolného bodu
Bronz: pristáť nie ďalej ako 7 metrov od stredu kontrolného bodu

Lekciou je bežný zoskok padákom, avšak s jedným neobvyklým rozdielom - na začiatku hráč skočí z kupé lietadla bez padáka. Vidno ho voľným letom, treba ho chytiť. Je to maličkosť - na chytenie padáka stačí spomaliť a zrýchliť. Po zajatí padáka ho otvoríme a ideme do cieľového bodu, ohradeného dvoma vojenskými nákladnými autami.

04. Pristátie mesta

Zlato: zastavte lietadlo najviac 10 metrov od kontrolného bodu
Striebro: zastavte lietadlo do 30 metrov od kontrolného bodu
Bronz: Land a Plane

Úloha nie je ľahká, ale po niekoľkých pokusoch splnená. Je potrebné zasadiť Titan do hrozného počasia (búrka, blesk). Už po prvom kontrolnom bode sa pokazí ľavý motor a po druhom inštruktor hovorí, že bude musieť sedieť na pláži. Vo vzduchu budú ďalšie dva kontrolné body. Keď sme odbočili doprava, schádzame dolu, ale aby sme na nič nezrazili a preleteli ponad mólo. Potom si po uvoľnení podvozku sadneme a pokojnou jazdou sa dostávame čo najbližšie k cieľovej páske.

05. Pohybujúce sa pristátie

Zlato: investujte do 19 sekúnd
Striebro: investujte do 25 sekúnd
Bronz: investujte do 1 minúty

Táto lekcia vyžaduje, aby ste pristáli s lietadlom Swift Flying Bravo na platforme pohybujúceho sa nákladného vozidla. Zároveň kráti čas - nákladné auto ide smerom k tunelu. Kľúčom k úspechu je nízka rýchlosť a vyrovnanie platformy. Po vstupe nákladného vozidla na most je potrebné správne narovnať vrtuľník a dávať pozor tiež na svetlá, ktoré môžu rušiť.

06. Formačný let

Zlato: skóre 600 bodov
Striebro: skóre 450 bodov
Bronz: skóre 300 bodov

Nie najjednoduchšia lekcia. Na cvičnej stíhačke Besra musíte letieť v zostave štyroch lietadiel. Tu je dôležité oboznámiť sa s každým prvkom letu a zdokonaliť zručnosti v automatizácii. Počas odpočítavania držíme stlačený plynový pedál, takže keď sa ďalší traja piloti začnú hýbať, budú môcť vyštartovať v pravý okamih. Vzlietneme a letíme za čiaru. Držíme plynový pedál, pretože inak môžete zaostávať za ostatnými. Po preletení prvého kontrolného bodu sa na určitom mieste (teraz - za tromi) objaví žltý kruh. Musíte letieť, aby ste sa udržali v jej vnútri, potom sa zmení na zelenú a budú sa získavať body. Po preletení diamantu sa piloti zoradia jeden za druhým. Naše miesto je posledné. Proste letíme za každým, bez vrtenia alebo zbytočných manévrov. Potom kruh zmizne a po prelete nasledujúcim kontrolným bodom (medzi koncom cvičenia a kontrolným bodom je čas na jeho opätovné vybudovanie a vyrovnanie na vyššiu úroveň), vo vodorovnej polohe krídel, necháme po ďalších pilotoch doprava. Po príchode do mesta budete musieť prestavať - \u200b\u200bnaše miesto bude na pozícii druhého, ak počítame zhora. Potom sa zoradíme, zaujmeme pozíciu krajnej pravice. Pri prelete ponad most je tiež potrebné vykonať mŕtvu slučku vo formácii, ako to bolo pred kontrolným bodom. Posledným kontrolným bodom a poslednou vecou vo formácii je vykonať obrátený let. Opakujeme - lekcia zďaleka nie je ľahká, ale dá sa to zvládnuť. Cvičte, cvičte a ešte raz trénujte.

P.S Nezabudnite po štarte zdvihnúť podvozok (ľavé tlačidlo tyčky), inak nebudete schopní splniť zlatú misiu.

07. Strelnica

Zlato: zasiahla 25 cieľov
Striebro: zasiahla 15 cieľov
Bronz: zasiahnuť 10 cieľov

Teraz na Assault Buzzard môžete frflať na stavbe. Aj keď nie, slovo „veselý“ nie je vybrané správne. Skôr pot. Áno, budeme strieľať z diel nádherného vrtuľníka, ale navádzací systém nebude fungovať, pretože nebudeme ničiť vozidlá, ale bežné ciele, ako na strelnici. Na začiatok bude školenie, v ktorom sa musíte vyrovnať s tromi (v skutočnosti teraz - dvoma, pretože vedenie nefunguje) režimami streľby a umiestnením cieľov. Potom začne samotná lekcia. Terče sa budú pohybovať vertikálne i horizontálne, budú sa skrývať za kryt, niektoré z nich budú oveľa vyššie ako stavenisko - na žeriave. Je lepšie použiť strely na zničenie skupiny cieľov (tri kusy zhasnú), ale inak je pohodlnejšie použiť guľomet - oheň bude mierenejší. Pri tejto činnosti je nevyhnutné udržiavať vrtuľník v rovine, nenechať ho ísť nabok alebo zostreliť zrak.

08. Úroveň terénu

Zlato: investujte do odchýlky 1 metra od kontrolných bodov
Striebro: investujte do 3 metrovej odchýlky od kontrolných bodov
Bronz: investujte do 10 metrovej odchýlky od kontrolných bodov

Nie je to ľahké cvičenie pozostávajúce z 23 veľmi nízkych kontrolných bodov, ktoré je potrebné absolvovať s minimálnymi odchýlkami. Aby ste dosiahli nulové alebo minimálne vychýlenie, musíte nasmerovať nos cvičnej Besry priamo medzi spodný okraj a šípku kontrolného bodu. Súčet všetkých odchýlok sa sčíta a vydelí počtom kontrolných bodov. Let sa začína na rieke Los Santos, existujú dve nebezpečenstvá - podpery mosta a voda (ak letíte príliš nízko, „potopíte“ motor a lekcia sa nebude počítať). Za riekou bude v rokline niekoľko kontrolných bodov, lokalita je náročná. Tu a počas celého letu potrebujete netlačte na plynovom pedáli. Za roklinou a priehradou - pár kontrolných bodov nad vodou a potom „horská dráha“ kontrolných bodov cez potrubie, po ktorej bude ostrá odbočka doprava. Ak si nie ste istí, že budete môcť vstúpiť do odbočky, je lepšie odbočiť doľava, otočiť sa a letieť priamo k ďalšiemu kontrolnému bodu. Nie je stanovený žiadny časový limit. Pri lietaní s veternými turbínami je dôležité byť opatrný s lopatkami veterných turbín, ktoré môžu pokaziť celý let tesne pred cieľom.

09. Zbierajte vlajky

Zlato:
Striebro: investujte do 3 minút
Bronz: skončiť

Ďalšia hodina, tiež o Besre, nebude ľahšia, ak nie ťažšia. Po centre mesta je rozmiestnených 30 vlajok, ktoré sa dajú zbierať. K dispozícii je časovač. Neexistuje konzistencia. Všetky vlajky sú umiestnené v rôznych výškach a mnohé majú prekážky v podobe lampiónov alebo stavebných žeriavov. O tejto aktivite sa dá povedať, že je kreatívna - trasu si budete musieť zvoliť sami. V rámci prehľadu hodín leteckej školy navrhla spoločnosť Rockstar svoju vlastnú trasu (pozri snímku obrazovky nižšie). Nie je ťažké splniť úlohu, je ťažké získať zlatú medailu. Aj striebro možno považovať za dobré výsledky.

10. Choďte za vodcom

Zlato: investujte do 2 minút a 25 sekúnd
Striebro: investujte do 2 minút a 40 sekúnd
Bronz: skončiť

Presuňte sa na lekciu P-996 Lazer, ktorá je obdobou poslednej lekcie letu. Rozdiely sú v tom, že máme inú, náročnejšiu cestu a budete musieť nasledovať inštruktora. Toto je nebezpečenstvo kolízie. Inak je všetko po starom: žlté kontrolné body sú normálne, zelené lietajú „na nôž“, modré zase obrátený let (polvalec), v platnosti je aj systém bonusov a penalizácií. Za ignorovaný kontrolný bod alebo jeho požiadavku bude uložená pokuta - +5 sekúnd k celkovému času. Za splnenie požiadavky zelených a modrých kontrolných bodov bude bonus - -2 sekundy celkového času. Trasa pozostáva z 27 kontrolných bodov a niektoré z nich sú na veľmi nebezpečných miestach, preto je lepšie pred nimi zložiť plynový pedál.

Číslo 1 - pravidelné (žlté);
číslo 2 - obrátené (polovičné kotúče);
číslo 3 - pravidelné (žlté);
číslo 4 - pravidelné (žlté);
číslo 5 - „na noži“, ľavé krídlo dole;
číslo 6 - pravidelné (žlté);
číslo 7 - „na noži“, ľavé krídlo dole;
čísla 8, 9 a 10 sú pravidelné (žlté);
čísla 11 a 12 - obrátené (polovičné zvitky);
číslo 13-16 - pravidelné (žlté);
číslo 17 - „na noži“, ľavé krídlo dole;
číslo 18 - pravidelné (žlté);
číslo 19 - „na noži“, pravé krídlo nadol;
číslo 20-26 - obyčajné (žlté);
číslo 27 - dokončiť.

Odmena za absolvovanie leteckej školy je dosť vážna. Ak absolvujete všetky lekcie týkajúce sa „zlata“, celkový zárobok bude asi 300 000 GTA $. Plus solídne množstvo bodov reputácie (RP) a malý bonus - tričko Elitas Travel zadarmo v obchode s oblečením. Hlavná vec je však dôvod na hrdosť, pretože prejsť leteckou školou GTA: Online na „zlate“ každopádne aký úspech.