Ako funguje najväčšia výletná loď na svete. Najväčší zaoceánsky parník na svete Oasis of the Seas Najväčší parník na svete

Najväčšou a najznámejšou osobnou loďou na svete pre tragické udalosti je Titanic. Každý pozná nešťastný príbeh tohto najväčšieho úspechu 20. storočia. Loď bola spustená na vodu v roku 1911. Počas svojej prvej plavby narazila do ľadovca v Atlantickom oceáne a potopila sa. , vážiaci 163 tisíc ton, vzal so sebou na dno asi jeden a pol tisíc životov. Podarilo sa zachrániť len 700 ľudí, nabral ich okoloidúci parník.

Po incidente s Titanicom sa úroveň bezpečnosti na všetkých lodiach zvýšila. Všetci inžinieri a projektanti, ktorí sa podieľali na stavbe osobných lodí, začali uprednostňovať podmienky na zaistenie bezpečnosti ľudských životov. Ako viete, jedným z dôvodov masovej smrti ľudí bol nedostatok dostatočného počtu náhradných člnov na lodi.

Najlepšie lode 21. storočia: top 5

Titul „Najväčšia osobná loď na svete“ prechádza každý rok z jednej lode na druhú – hodnotenie sa neustále mení. Modely lodí sa neustále zdokonaľujú, na miestnej a medzinárodnej úrovni sa stanovujú nové požiadavky a vytvárajú sa špičkové technológie. V tejto súvislosti je možné, že v blízkej budúcnosti bude zoznam doplnený o nové mená morských obrov.

Najväčšia výletná loď na svete Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) spoločnosti Royal Caribbean (foto v článku), vyrazila na svoju prvú cestu v apríli 2018. Ceny sú sľubované nízke, trvanie plavieb je od 8 dní

V apríli 2018 (Symphony of the Seas) - najväčší parník na svete, spoločnosť Royal Caribbean, vyrazil na svoj prvý výlet.

Pre rok 2020 je vložka stále najväčšia na planéte

Rozsiahly program prvého výletu

Stredozemné more sa stalo biotopom parníka na celé leto. Turisti si užijú a získajú veľa dojmov z návštev miest a krajín pobrežnej zóny. Prístavy v Barcelone, Palma de Mallorca. Španielsko, Florencia, Pisa, Rím, Taliansko. 24. november – míľnik. Keď sa parník prepne na trvalú trasu Miami za účelom plavby. Východný a západný Karibik bol označený za miesto trvalej plavby.

Pre informáciu pre záujemcov: trvanie takýchto plavieb je 8 dní.

Rozpis zájazdov na ďalšie termíny

Čo prekvapuje a udivuje fantáziu

Turistickú loď možno nazvať malým morským mestom. Je schopný vziať na palubu 5500 cestujúcich. Nachádzať sa budú v 2775 kabín pre dvoch. Cestujúci majú možnosť prejsť sa 16 palúb výletný parník.

Len si predstavte rozmery tejto výletnej lode dĺžka 362 metrov, zatiaľ čo Eiffelova veža má 324 metrov a neslávne známy Titanic len 291 metrov.

Pre prehľadnosť sme ich porovnali:

Informácie pre gurmánov

Pre výletnú loď bol vyvinutý špeciálny kulinársky program. Program zrealizuje viac ako 20 reštaurácií Reštaurácie sa nachádzajú v 7 zónach obrej vložky.

Vezmime si ako príklad reštauráciu Hooked. Jedálny lístok tejto reštaurácie ponúkne turistom jedlá z morských plodov a ustríc. Počas obeda a večere majú cestujúci skvelú príležitosť obdivovať nádherné výhľady na otvorené more: reštaurácia sa nachádza na čele parníka. Táto oblasť sa nazýva solárium.

Lahodné tacos, burritos a ďalšie chutné jedlá čakajú na svojich milovníkov v El Loco Fresh Mexican, ktoré predstavuje zázraky mexickej kuchyne.

Športová zóna je miestom, kde sa nachádza reštaurácia Playmakers Sports Bar Arcade. 100 miest tejto reštaurácie bude vždy obsadených fanúšikmi, aby sledovali a fandili futbalovému či hokejovému tímu v priamom prenose. Ponúkajú 30 televízorov, ktoré sú vhodne umiestnené v predsieni pre pohodlné sledovanie odkiaľkoľvek.

Bar na Boardwalk sa stane pútnickým miestom pre milovníkov krídel, lahodných burgerov, remeselného piva a hrania obľúbenej počítačovej hry. Široká škála hracích automatov je nepretržite k dispozícii pre tých, ktorí hľadajú vzrušenie.

Všetky reštaurácie sa predstavia s aktualizovaným kulinárskym programom, ktorého hlavným cieľom je dodať svojim zákazníkom úplnú spokojnosť s cestovaním. Obrovské možnosti pôžitku z jedla plne zvládnu stanovené ciele a premenia výlet na nezabudnuteľnú udalosť.

Použitie nanotechnológií

Zohľadňujú sa priania milovníkov extrémnej rekreácie.Na vložke sa používajú high-tech výdobytky. Na tento účel sa na vložku nainštaluje laserový štítok. Špeciálne efekty: V žánri televíznej reality show sa objaví aréna, ktorá rozpúta krutý boj medzi dobrom a zlom. Cieľ je vznešený a vznešený: zachrániť pred smrťou neznámu planétu stratenú v nekonečnej galaxii.

Pre turistov, ktorí sa chcú otestovať v boji o život, sa môžu otestovať v tímovom boji: musia sa dostať z ponorky skôr, ako musí určite zomrieť. Všetci účastníci úspešne získajú nielen nezabudnuteľné dojmy, ale získajú aj určitý podiel životných skúseností.

Pre pohodlie cestujúcich

Pri registrácii na linke nie sú žiadne rady. Aby sa tak stalo, berú sa do úvahy inovatívne úspechy. Rozpoznávanie tváre, čiarové kódy, majáky – to sú výdobytky, ktoré zjednodušujú odbavenie a robia ho pre cestujúcich bezproblémovým.

Hostia majú možnosť zaregistrovať sa prostredníctvom mobilnej aplikácie Royal Caribbean a nahrať svoje osobné údaje doma, aby sa mohli zaregistrovať na lodi. Po príchode na loď prejdú iba bezpečnostnou kontrolou a hneď idú do kajuty, ktorá je im určená.

Všetky výdobytky a technológie, na ktoré je každý z hostí zvyknutý doma, sú poskytované k službám vítaných hostí na palube obrieho parníka. Budú môcť využívať rôzne spôsoby navigácie a najrýchlejší internet.

Prečo by ste mali cestovať:

• Loď je vybavená všetkým potrebným pre skvelú dovolenku;
• Používanie špičkových technológií na organizovanie života turistov;
• Obrovský výber príležitostí na rekreáciu pre každého turistu;
• Jedinečný výživový program a možnosť vybrať si akúkoľvek kuchyňu;
• Zaujímavý cestovateľský program: možnosť navštíviť známe historické miesta;
• V skutočnosti to nie je drahé v porovnaní s inými vložkami.

Video prehliadka najväčšej parnej lode na svete

V súčasnosti pláva po mori takmer 400 výletných lodí. Môžu vziať na palubu asi 650 000 cestujúcich. Ich komfort zabezpečuje 222 000 členov posádky. Ich priemerná tonáž je 57 200 ton. Pre porovnanie, tonáž legendárneho Titanicu bola 40 000 ton. V nasledujúcich 10 rokoch si 36 výletných spoločností v 17 lodeniciach objednalo ďalších 118 lodí v hodnote 66,5 miliardy dolárov, ktorých priemerná tonáž bude 97 726 ton a kapacita - 2440 cestujúcich.

Výletné lode sú rozdelené do kategórií podľa veľkosti:

Veľmi veľký. Tonáž cez 130 000 ton.To sú skutoční obri. Takýchto parníkov je len 36 a plánuje sa postaviť ďalších 23. Rekordérom je trieda Symphony of the Seas of the Royal Caribbean Oasis s výtlakom 228 081 ton - v súčasnosti najväčšia loď na svete. Môže vziať na palubu až 6500 cestujúcich. Žiadna spoločnosť na svete zatiaľ neplánuje stavať ešte väčšie plavidlá.

Veľký. Tonáž od 50 000 do 130 000 ton. Najmasívnejšia veľkosť. Takýchto vložiek je 125. Dôležitým parametrom týchto vložiek je šírka. U väčšiny z nich (88) nepresahuje 32 m. To im umožňuje prejsť cez Panamský prieplav.

Stredná. Tonáž od 25 do 50 tisíc ton. Vložky tejto veľkosti sú typické pre prémiové a luxusné spoločnosti. Populárne spoločnosti štandardnej triedy prakticky žiadne nemajú.

Malý. Tonáž od 5 do 25 tisíc ton. Takéto plavidlá prevádzkujú najmä špedičné a luxusné spoločnosti. V druhom z nich sa takéto vložky často nazývajú "butique liner". Vzhľadom na malý počet cestujúcich a vysokú úroveň služieb.

Veľmi malé. Výtlak do 5000 ton.Táto veľkosť je typická pre špedičné a plavebné spoločnosti. Je ťažké ich nazvať vložkami. V skutočnosti ide o jachty určené pre niekoľko desiatok pasažierov.

Výletné lode môžu byť jedinečné, postavené v jednej kópii, ako aj hromadná séria (projekt). Najpočetnejším projektom v súčasnosti je trieda Grand, ktorej plavidlá tvoria chrbticu flotily Princess Cruises (9 parníkov). P&O Cruises má ďalšie 2 lode tohto projektu.

Projektové vložky sú veľmi podobné vzhľadom a dizajnom Osud, dobytie, Concordia. Spoločnosť Carnival Cruise Lines a Costa Cruises prevádzkujú celkovo 15 takýchto lodí. 11 tried vložiek Vista plávať pod vlajkami Holandskej Ameriky, Cunard, Costa, P&O Cruises.

stopa- ak nemáte dostatok informácií o vložke, odporúčame vám pozrieť si popis iných plavidiel tohto projektu. Zvyčajne sú kabíny a usporiadanie identické. Interiér sa môže mierne líšiť.

Rovnako ako spoločnosti, ktorým patria, aj výletné lode sú rozdelené do tried podľa úrovne služieb:

• štandardná
• prémie
• lux.

K dispozícii je aj stredná trieda Upper Premium, ktorá zahŕňa parníky z Oceánie, Azamara a Viking Ocean Cruises.

Okrem toho lode rovnakého projektu (rovnakej konštrukcie) môžu byť inej triedy. Napríklad Queen Elizabeth patrí do prémiovej triedy a Arcadia patrí do štandardnej triedy. Aj keď ide o identické vložky.

Na výletných lodiach žiadna oficiálna hviezda. Ak na niektorej stránke vidíte „hviezdy“ na vložkách, nejde o nič iné ako o marketingový ťah.

Koeficient služby Počet pasažierov sa vydelí počtom členov posádky.

Predpokladá sa, že čím menej cestujúcich na 1 člena tímu, tým vyššia by mala byť služba. Najlepšia služba na linkových lodiach, kde na 1 člena posádky nepripadajú viac ako 2 pasažieri.

U väčšiny vložiek sa pohybuje v rozmedzí 2-3 a nepresahuje 4. Ide o pomerne kontroverzný koeficient, pretože. najnovšie parníky majú vďaka automatizácii a zavádzaniu nových technológií menší počet posádky. To však neznamená, že služba na nich je horšia ako na lodiach predchádzajúcej konštrukcie. Príkladom je inovatívne moderné Quantum of the Seas, ktoré má servisný faktor 3,22.

Na webových stránkach sa dozviete, ktoré prístavy parník nedávno navštívil a ktoré lode do prístavu zavítali

Ešte pred niekoľkými desaťročiami boli námorné plavby považované za výsadu iba bohatých predstaviteľov buržoáznej spoločnosti. Nedá sa povedať, že teraz sa náklady na viacdňové výlety na pohodlných lodiach výrazne znížili. No dnešní turisti volia plavby oveľa častejšie ako v minulom storočí. Preto je dnes dostupný pre rôzne sociálne vrstvy a výrazne sa zväčšil a veľkosťou lodí dávno prekonal legendárny Titanic. Aj keď je nepravdepodobné, že aj medzi zvedavými turistami je veľa tých, ktorí okamžite vymenujú najväčšiu zaoceánsku loď.

Niektoré dôležité fakty o Oasis of the Seas

Na jeseň roku 2009 sa v lodenici STX Finland vo Fínsku konala dôležitá udalosť. 16-palubový zaoceánsky parník, ktorý bol spustený, po sebe zanechal všetky výletné lode, ktoré v tom čase existovali. Fínski stavitelia lodí mohli byť hrdí na parník, ktorý sa stal majiteľom zákazníka Royal Caribbean International. Táto známa americká spoločnosť minula na nový projekt takmer 1,5 miliardy dolárov. Začiatkom decembra 2009 sa Oasis of the Seas - tak bola loď pomenovaná - vydala na svoju prvú 7-dňovú plavbu.

Nie každý cestovateľ pochopí, čo sa skrýva za číslom 45 000 ton – taká je hmotnosť trupu tohto obrieho parníka. Ak porovnáme loď s neslávne známym Titanicom, stojí za zmienku, že je takmer päťkrát väčšia ako ona. Zaoceánsky parník, v tom čase nový, mohol prepraviť viac ako 6200 pasažierov. Aby nedošlo k preťaženiu lode, počas prevádzky lode sa organizátori začali obmedzovať na 5400 hostí. Charakteristickým znakom posádky, ktorá má takmer 2200 ľudí, je jej medzinárodný charakter, keďže ju tvoria občania 70 krajín.

Ako parník prekvapí svojich cestujúcich?

"Oasis of the Seas" - tak to znie v ruštine - pozostáva zo 7 multifunkčných tematických zón. Medzi nimi v prvom rade vyniká Central Park, ktorý sa len málo podobá tomu, ktorý sa nachádza v New Yorku, no v živote pasažierov hrá rovnako dôležitú úlohu. Môžete si tu posedieť v tieni 56 skutočných stromov a nadýchať sa čerstvého vzduchu presýteného príjemnou vôňou pochádzajúcou z viac ako 12 000 kríkov, kvetov a iných rastlín. Pre hladných cestovateľov má tento park 6 štýlových barov a reštaurácií.

Boardwalk, priestranná prechádzková zóna nachádzajúca sa na palube 6, pôsobí ako preplnená promenáda s niekoľkými malými kaviarničkami, kolotočom, ktorý neustále hrá hudbu, ako aj deťmi a ich starostlivými rodičmi so zmrzlinou v rukách. Menej uvoľnená atmosféra prevláda na Kráľovskej promenáde. V tejto oblasti, ktorá sa nachádza na palube 5, zámožnejšia verejnosť uprednostňuje prechádzky, pripravená rozlúčiť sa so značnými sumami peňazí v jednom z 8 obchodov, ktoré sa tu nachádzajú. Všetky ostatné zóny sú spojené so zábavou alebo aktívnym oddychom.

Šport a fitness na palube

Napriek komfortu všetkých 2706 priestranných kabín v nich cestujúci najčastejšie iba nocujú. Veď zaoceánsky parník ponúka takú rozmanitosť aktivít, že každý cestovateľ si určite nájde niečo, čo presne zodpovedá jeho túžbam a požiadavkám. Po výbere jedného zo štyroch bazénov môžu rekreanti jednoducho plávať, hrať vodný volejbal alebo robiť aerobik. Odvážlivci si radi vyskúšajú svoje schopnosti v skalnom lezení. Na 6. palube je pre nich vybavená špeciálna stena.

Mladí ľudia si ochotne obujú korčule a chodia do Štúdia B v tých dňoch, keď sa mení na klzisko. Pre vášnivých fanúšikov minigolfu je vždy otvorený malý kurt. Na priestrannom športovisku si pasažieri s vášňou zahrajú tenis alebo volejbal. Občas sú tam aj basketbalové zápasy. Muži dokážu trénovať celé hodiny v malej posilňovni a ženy s radosťou premieňajú svoj imidž v salóne krásy. To všetko je cestujúcim k dispozícii vo Vitality, najmodernejších kúpeľoch a fitnescentre.

Zábava na parníku

Cestujúci v Oasis of the Seas sa budú musieť veľmi snažiť, aby sa nudili. Okrem tanečných súťaží, ochutnávky piva, aukcií umenia či karaoke nájdu cestovatelia zábavu na niekoľkých pódiách:

• v Štúdiu B - multifunkčnom divadle - si diváci užívajú ľadové predstavenia;
• v Jazz Clube znejú očarujúce jazzové melódie;
• Opálové divadlo s kapacitou vyše 1300 divákov poteší divákov trojhodinovým muzikálom „Mačky“;
• Aqua Theatre zabáva cestujúcich vystúpeniami gymnastov a plavcov;
• v Comedy Club talentovaní komedianti zabávajú divákov svojimi vtipnými reprízami;
• mladí cestovatelia sa radi zúčastňujú na prehliadke obľúbených kreslených postavičiek a mladí ľudia relaxujú v Blaze, demokratickom klube.

reštaurácie a bary

Je nepravdepodobné, že pasažieri Oasis of the Seas budú môcť držať diétu. Zaoceánsky parník pojme 24 barov a reštaurácií, ktorých výber jedál nesklame ani tých najnáročnejších gurmánov. Medzi nimi v prvom rade vyniká niekoľko najpopulárnejších zariadení:

• gurmáni môžu v Sabore nájsť chuť mexických jedál;
• Stúpajúci prílivový pruh sa pohybuje pomaly ako veľký výťah medzi palubami 5 a 8; tu si môžete vychutnať skvelé koktaily;
• Giovanni's Table poteší návštevníkov talianskymi jedlami;
• Pobrežná kuchyňa hrá úlohu nádhernej vyhliadkovej plošiny;
• po 8-chodovej večeri v 150 Central Park nebude nikto hladovať;
• skutoční milovníci pizze budú milovať večeru v Sorrento's.

To je len malá časť zo zoznamu reštaurácií a barov, ktorých sály čakajú na hostí lode.

Minulosť a budúcnosť výletných lodí

Turistov, ktorí snívajú o dlhých námorných plavbách, pribúda. Lodiarske spoločnosti sa ponáhľajú uspokojiť túžby svojich zákazníkov, ktorí potrebujú viacpodlažné lode. Rok 2010 sa niesol v znamení vzhľadu Allure of the Seas, ktorý svojou veľkosťou prekonal „Oasis of the Seas“. Ruské lodiarstvo sa ešte nemôže pochváliť takýmito úspechmi. Ale v bývalom Sovietskom zväze bol Michail Lermontov považovaný za jedného z dôstojných konkurentov pre západné výletné lode. Loď, ktorú postavili špecialisti z východného Nemecka, do značnej miery zopakovala osud Titanicu, keď v roku 1986 opustila Sydney na výletnej plavbe so 408 pasažiermi a potopila sa neďaleko Nového Zélandu. Vďaka tankeru a trajektu, ktorý prišiel na pomoc, sa nikto okrem jedného z členov posádky nezranil.

Sovietski občania by mohli byť na loď hrdí, keby vedeli, aký je Michail Lermontov. Loď potešila svojich pasažierov relaxom v hudobnej miestnosti, kokteilmi a večerou v 5 baroch a reštaurácii, tenisom v telocvični, pozeraním nových filmov v priestrannom kine a mnohými ďalšími zábavami. Ale potom, kvôli ideologickým usmerneniam vlády, väčšina sovietskych ľudí o ňom nevedela prakticky nič. Teraz sú vložky ešte pohodlnejšie. V budúcnosti sa určite objavia lode, v porovnaní s ktorými bude aj nedávno postavená „Harmony of the Seas“ – 18-palubný parník – pôsobiť ako obyčajná loď.

Harmony of the Seas

dĺžka: 362 metrov

Kapacita: viac ako 6000 cestujúcich

Trasy: transatlantická plavba; 22. mája sa parník vydá na svoju prvú plavbu zo Southamptonu (Anglicko); v júni je naplánovaná týždenná plavba z Barmelony, v júli - z Ríma.

Cena plavby: od 650 dolárov za štyri noci

Harmony of the Seas je výletná loď triedy Oasis americkej spoločnosti Royal Caribbean International. Pre pasažierov na parníku je k dispozícii 18 palúb vrátane palúb s výhľadom na oceán a množstvo zábavy – tri tobogány, Bionic Bar s robotickými barmanmi a vysokorýchlostný internet, nehovoriac o štandardných kúpeľoch a kasínach pre Royal. Karibské vložky.

Kvantum morí

dĺžka: 348 metrov

Kapacita: až 4905 cestujúcich

Trasy: transatlantická plavba; Celé leto bude Quantum of the seas plaviť z ázijských prístavov.

Cena plavby: od 800 dolárov na päť nocí

Oasis of the Seas

dĺžka: 362 metrov

Kapacita: až 6296 cestujúcich

Trasy: Na budúci rok sú v pláne plavby po Karibiku a Bahamách

Cena plavby: od $ 1564 za 9 nocí

Allure of the Seas

dĺžka: 362 metrov

Kapacita: až 6296 cestujúcich

Trasy: Karibik, Bahamy, Mexiko

Cena plavby: od 558 dolárov za sedem nocí

dĺžka: 330 metrov

Kapacita: až 5183 cestujúcich

Trasy: Karibské ostrovy striedajú plavby po Stredozemnom mori a Kanárskych ostrovoch

Cena plavby: od 495 dolárov za štyri noci

Podľa nedávnej talianskej štúdie je Norwegian Epic cestovateľmi najobľúbenejší a najluxusnejší výletný kemp, ktorý zaostáva za Allure of the Seas o 21 %. Hlavnou črtou tejto lode je, že okrem tradičných kajút ponúka Norwegian Epic štúdiá pre slobodných cestujúcich so špeciálnym dizajnom, prístupom do vlastného salónika a špeciálnou cenou. Na parníku je veľa zábavy, neustále hrá živá hudba a pravidelne vystupuje performance skupina Blue Man Group.

Nezávislosť morí

dĺžka: 339 metrov

Kapacita: až 4375 cestujúcich

Trasy: hlavné trasy vedú z Fort Lauderdale v Karibiku a zo Southamptonu v Európe

Cena plavby: od 278 dolárov za tri noci

Pred výstavbou Oasis of the Seas boli najväčšími parníkmi na svete parníky triedy Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (prvý let - 4. júna 2006) a Liberty of the Seas (prvý let - 19. mája , 2007). Všetky tri lode s identickou tonážou, dĺžkou a kapacitou majú obrovský tematický vodný park, klzisko, surfový park a boxerský ring. Independence of the Seas má aj vyhrievaný bazén. V máji tohto roku bol parník zatknutý v nórskom prístave Ålesund za neplatenie poplatkov. Royal Caribbean však do hodiny zaplatil potrebných 600 000 korún (cca 72 150 €) a parník pokračoval v ceste.

dĺžka: 345 metrov

Kapacita: až 3090 cestujúcich

Trasy: Transatlantické, plavby do európskych prístavov, na karibské ostrovy a ďalšie

Cena plavby: od 345 dolárov za dve noci

Nórsky únik

dĺžka: 324 metrov

Kapacita: až 3988 cestujúcich

Trasy: Bahamy a Karibik

Cena plavby: od 699 dolárov za sedem nocí

dĺžka: 330 metrov

Kapacita: až 4100 cestujúcich

Trasy: Karibik, Európa, Britské ostrovy

Cena plavby: od 465 dolárov za päť nocí

dĺžka: 333 metrov

Kapacita: až 3959 cestujúcich

Trasy: Stredozemné more a trochu Transatlantiku (8. novembra, parník odchádza z Benátok do Salvadoru v Brazílii)

Cena plavby: od 560 € za sedem nocí