6 tramvai unde acum. Traseu și opriți
Abundența de mașini din capitală duce la faptul că mulți proprietari de mașini trec la transportul în comun. Prin urmare, informațiile despre programul deplasării și rutele sale devin relevante. La urma urmei, pentru mulți este de preferat să se transfere de la mașini și să ajungă la serviciu sau la o întâlnire fără întârziere, folosind transportul subteran sau suprateran.
Tramvaiele la Moscova
Și unul dintre tipurile sale populare sunt tramvaiele. La urma urmei, nu stau în ambuteiaje, astfel încât riscul de a întârzia la serviciu este minimizat. De asemenea, unora le place să privească peisajul plutind în afara ferestrei, de care pasagerii de metrou sunt privați. Apropo, multe rute de tramvai străbat cartierele vechi ale Moscovei, ceea ce vă permite să combinați o călătorie de afaceri cu un tur al capitalei.
Tramvaiul este unul dintre cele mai vechi și mai ecologice moduri de transport, al doilea tip de transport de călători după tramvaiul tras de cai. Marea deschidere a primei linii a avut loc pe 25 martie 1899, iar deja pe 26, primul tramvai din Moscova a condus de la Butyrskaya Zastava la. A fost cea care merge astăzi de-a lungul traseului nr. 6 (depoul Krasnopresnenskoye).
Cu această ocazie, a avut loc o slujbă de rugăciune în parcul electric de lângă Bashilovka, cu binecuvântare cu apă în fața sanctuarelor locale și icoana Mântuitorului nefăcută de mână. Și erau atât de mulți oameni care doreau să călătorească cu noul transport, încât nu toată lumea încapea în cabină, așa că unii au fost nevoiți să se atașeze de „coadă”.
Până în 1912, tramvaiele încă coexistau cu trăsura populară de atunci, dar avantajele noului transport au devenit treptat clare. Prin urmare, cocherii au fost recalificați ca șoferi de trăsuri, iar tramvaiele au înlocuit treptat trăsura cu cai de pe străzile Moscovei.
Istoria rutei numărul 6 din Moscova
Inițial, în 1899, traseul tramvaiului numărul 6 din Moscova (deși fără acest număr) a trecut de-a lungul autostrăzii Leningrad de la Parcul Petrovsky până la gara Belorussky. De-a lungul timpului, s-a extins până la Okhotny Ryad, de unde a continuat până la Kalanchevka și mai departe spre strada Krasnoprudnaya, până la oprirea finală în Sokolniki.
În 1944, a început să acopere nord-vestul capitalei. Linia se întindea până la oprirea finală de pe Podul Vostochny, în Tushino, apoi în afara Moscovei. În același an, traseul i s-a atribuit în cele din urmă numărul 6.
În 1958, linia a fost extinsă până la Zakharkovo, iar în 1969 până la Bratsevo. Această oprire este ultima până astăzi.
În 1979, inelul a fost mutat de la stația de metrou Sokol la intersecția străzii Alabyan și autostrada Leningradskoye. Și acest traseu a rămas până în 2008. Anul acesta, în legătură cu construcția unui nod de transport, tronsonul de traseu de la strada Panfilov până la stația de metrou Sokol a fost închis temporar. Astăzi, după finalizarea sa, tramvaiul circulă din nou pe întregul traseu de la stația Sokol până la stația Bratsevo,
Pe toată perioada existenței sale, această linie s-a schimbat constant sau chiar a încetat complet să existe. Este de remarcat faptul că traseul nr. 6 din Moscova a fost primul unde a fost testat tramvaiul modern PESA Fokstro. Până în prezent, numărul de vehicule noi de pe linie este în continuă creștere, iar după renovarea sa completă, tramvaiele de nouă generație vor merge și pe alte rute ale depoului Krasnopresnensky.
Traseul modern numărul 6
Nr. 6 din Moscova are o lungime totală de 12,6 kilometri, iar durata medie de călătorie este de aproximativ 46 de minute. Tramvaiul circulă pe următorul traseu:
- Strada Eroilor Panfilov;
- strada Skhodnenskaya;
- strada cu barca;
- Strada Libertăţii;
- autostrada Volokolamskoe;
- Strada Aviației;
- autostrada Volokolamskoe.
În cursul mișcării sale, trece de 29 de opriri. Cu toate acestea, este important de știut că pe unele dintre ele se oprește doar în funcție de drumul pe care îl merge. De exemplu, la stația „Spitalul de copii nr. 7”, tramvaiul se oprește doar la deplasarea spre Bratsevo, iar la „Combinatul de copii” - dacă merge la stația de metrou Sokol.
Ruta de tramvai numărul 6 din Moscova trece prin locuri interesante. Unele dintre ele merită să le acordați atenție atunci când călătoriți.
Deci, pe traseul de la strada Panfilov la Pekhotnaya și de la strada Akademika Kurchatov până la stația Pokrovskoye-Glebovo, liniile de tramvai circulă prin zona forestieră. Și între stațiile „Spitalul Ministerului Căilor Ferate” și „Canalul numit după Moscova” trec printr-un tunel sub canalul numit.
Deasupra autostrăzii Volokolamsk (pe strada Tushinskaya), traseul trece de-a lungul unui pasaj superior special, înscris în intersecția de trafic. Și între podurile de vest și de est, puteți conduce de-a lungul canalului de deviere.
Orarul
Din 26 iunie 2017, ora de plecare a primei rute de tramvai nr. 6 din Moscova, potrivit serviciului de presă al Mosgortrans, a fost redusă. Acum, în zilele lucrătoare, primul tramvai din Bratsevo va pleca la 05:22, iar din Sokol la 04:37. Timpul de asteptare pentru transport in zilele lucratoare este de 3-10 minute, in weekend cam 5-20.
Ultimul tramvai pleacă din Bratsev la 01:05 și din Sokol la 01:12.
Tariful pentru astăzi este de 55 de ruble pe sens.
Rezumând
Tramvaiele rămân astăzi unul dintre cele mai populare tipuri de transport terestru. Absența blocajelor de trafic, mișcarea fără grabă a vagoanelor, un traseu interesant și disponibilitatea rutelor de noapte pentru unele dintre ele permit pasagerilor nu numai să ajungă rapid la locul potrivit, ci și să treacă din nou prin cartierele istorice ale Moscovei.
Acesta este un bun prilej de a vedea acele obiective ale capitalei, care în vremuri normale, mai ales când călătoriți cu mașina, nu există timp. Mod de operare convenabil, vagoane moderne cu sistem de răcire vara și scaune încălzite iarna, precum și o așteptare relativ scurtă pentru transport și absența blocajelor de trafic pe drum, vor face orice călătorie rapidă și confortabilă.
Istorie
Pentru prima dată, ruta de tramvai nr. 6 a apărut la Moscova în acest an. În acel moment, a mers de-a lungul Autostrăzii Petersburg (acum Leningradsky Prospekt) de la Parcul Petrovsky până la Gara Brest (acum Belorussky). Apoi traseul s-a schimbat de multe ori, complet anulat și introdus din nou. Mai mult sau mai puțin aproape de starea actuală, traseul celui de-al 6-lea tramvai primit în anul V. A mers din Piața Marina Raskova până la Podul de Est.
Starea actuală a traseului
Din mai 2009, ruta este deservită de depozitul de tramvai Krasnopresnensky (nr. 3), Tatra-T3, mașini MTTC (inclusiv trenuri cu două vagoane) operează pe ruta. Lungimea traseului este de 12,6 km, durata medie de călătorie pe traseu este de 31 de minute.
Intervale de miscare:
- În zilele lucrătoare:
- de la 7 la 9 ore - 7 minute
- de la 9:00 la 16:00 - 13 minute
- de la 16:00 la 19:00 - 11 minute
- după 19 ore - 27 minute
- În weekend:
- de la 7 la 9 ore - 11 minute
- de la 9:00 la 16:00 - 11 minute
- de la 16 la 19 ore - 13 minute
- după 19 ore - 27 minute
Traseul se desfășoară până la ora 00:00.
Traseu și opriți
Traseul trece de-a lungul străzii Geroev Panfilovtsev, strada Skhodnenskaya, strada Lodochnaya, strada Svoboda, autostrada Volokolamsk, strada Aviatsionnaya, strada Konstantin Tsarev, strada 1 Novopodmoskovny.
Opriri:
- Bratsevo
- Spitalul de copii nr. 7 (doar spre Bratsevo)
- NIIAT
- strada Vilis Latsis
- Strada Geroev Panfilovtsev, 33
- Institutul care poartă numele D.I. Mendeleev
- strada turistica
- Strada Geroev Panfilovtsev, nr. 21
- Strada planorului
- strada Fomicheva
- Metroul Skhodnenskaya
- strada Nelidovskaya
- Strada Fabricius
- Podul de Vest
- strada Novoposelkovaya
- Podul de Est
- strada Meshcheryakova
- strada Tushinskaya
- Canalul Moscovei
- Spitalul MPS
- Pokrovskoe-Glebovo
- Fabrica pentru copii (doar spre stația de metrou Voykovskaya)
- Strada Academician Kurchatov - Centrul de sânge
- strada General Panfilov
- Trecere uşoară
- Strada Konstantin Tsarev, nr. 12
- Strada Kostantin Tsareva
- Podul Victoriei-Studgorodok
- Primul pasaj Novopodmoskovny
- Metroul „Voykovskaya”
Traseul 6k
În 1958, pentru prima dată la Moscova, a apărut traseul nr. 6k. A completat traseul nr. 6 și a mers din Piața Marina Raskova până la Podul de Est. În 1969, a fost extins pe Bulevardul Khimki, iar în 1969 a fost anulat complet.
- Pe tronsoanele străzii General Panfilov - strada Pekhotnaya și strada Academician Kurchatov - Pokrovskoye-Glebovo, tramvaiul trece prin pădure.
- Pe tronsonul Spital MPS - Canal numit după Moscova, tramvaiul trece pe sub Canalul numit după Moscova într-un tunel special
- Pe tronsonul Kanal numit după Moscova - strada Tushinskaya, tramvaiul trece peste autostrada Volokolamsk de-a lungul unui pasaj superior de tramvai special, înscris în intersecția de trafic.
- Pe tronsonul Pod Vostochny - Podul Zapadny tramvaiul urmează canalul de deviere.
- Podul Ring de Est. Inelul este o singură cale. O întoarcere este posibilă atât din partea lui Bratsev (din 1988), cât și din partea opusă (din 1944). Inelul este situat pe malul canalului de deviere.
De la apariția tramvaiului în Tushino, acesta nu și-a schimbat niciodată numărul.
Vezi si
Legături
Fundația Wikimedia. 2010 .
Vedeți ce este „a șasea rută de tramvai (Moscova)” în alte dicționare:
Tramvaiul 23 de la stația „Institutul alimentar și aviatic” Tramvaiul 23 este un traseu popular și bogat în istorie în Moscova. Lansat în 1909. Din martie 2007, lungimea traseului este de 6,6 km, media ... ... Wikipedia
Al 27-lea traseu de tramvai este o rută populară și bogată din punct de vedere istoric în orașul Moscova. Lansat în 1912. Cuprins 1 Istoric 2 Starea actuală a traseului 2.1 Traseu și opriri ... Wikipedia
Al 33-lea tramvai lângă stația de metrou Ulitsa Podbelskogo. Al 33-lea tramvai este ruta actuală de tramvai a orașului Moscova. Lansat în 1913. Din iunie 2007, lungimea traseului este de 8 km, durata medie de călătorie este de 37 de minute. Traseul este deservit de un depozit ...... Wikipedia
A doua rută de tramvai este ruta actuală de tramvai a orașului Moscova. Lansat în 1906. Din septembrie 2007, lungimea traseului este de 9 km, durata medie de călătorie este de 35 de minute. Traseul este deservit de depoul numit după Rusakov. Mișcarea ...... Wikipedia
Al 17-lea traseu de tramvai este un traseu de tramvai activ, popular și bogat în istorie a orașului Moscova. Lansat în 1911. În martie 2009, lungimea traseului este de 11,6 km, durata medie de călătorie este de 46 de minute. Traseul este deservit de ... ... Wikipedia
A 11-a rută de tramvai este ruta actuală de tramvai a orașului Moscova. Traseul cu acest număr a fost lansat pentru prima dată în 1908, pe un traseu apropiat de cel modern, din 1954. Din septembrie 2007, lungimea traseului este de 17,3 km, media... Wikipedia
Al 4-lea traseu de tramvai bogat în istorie traseu de tramvai al orașului Moscova. Lansat în 1907. Traseul trece pe lângă stațiile de metrou Sokolniki, Preobrazhenskaya Ploshchad, Ulitsa Podbelskogo și este un traseu circular. Cuprins 1 Istorie 2 Actual ...... Wikipedia
Cea de-a 39-a rută de tramvai este actuala rută de tramvai a orașului Moscova. Lansat în 1963 de-a lungul traseului modern. Din iulie 2008, lungimea traseului este de 14,7 km, durata medie declarată de călătorie este de 80 de minute. Traseul este deservit de un depo... Wikipedia
; Bratsevo.
7/11 13/11 11/13 27/27
12,9 kilometri
| 6k | |
| Traseu | |
|---|---|
| Trimiterea | |
| final |
Bratsevo |
| Principalele opriri | |
| Interval |
7/11 13/11 11/13 27/27 |
| Lungime |
5,86 kilometri |
| Timp de calatorie |
15-20 minute |
| Purtător | |
| Organizare | |
| Un parc | |
al 6-lea traseu de tramvai- cea mai veche rută de tramvai din orașul Moscova. La fel și cea mai veche rută de transport public a capitalei. Deplasarea se efectuează de la Bratsevo la stația de metrou Sokol. Traseul trece și pe lângă stația de metrou Skhodnenskaya.
Istorie
Prima rută de transport urban feroviar din Moscova cu numărul 6, care a apărut în oraș în secolul al XIX-lea, a fost ruta trasă de cai. Până în 1891, la Moscova existau 11 trasee de tramvai tras de cai care aparțineau Primei Societăți de căi ferate trase de cai, printre care se număra nr. 6, care avea o lungime de 3,43 km și mergea de la Poarta Ilyinsky la Rogozhskaya Zastava.
Ruta de tramvai nr. 6 a apărut la Moscova în 1899. Inițial mergea de la Parcul Petrovsky până la Gara Brest; în 1904 a fost extinsă în Piața Strastnaya, iar în 1905 - la Okhotny Ryad. În 1907, traseul a început să treacă prin centrul orașului, de la Parcul Petrovsky la Sokolniki. La acea vreme, liniile de tramvai din Moscova aveau atât numere, cât și nume; al șaselea număr se numea „linia Petrovsko-Sokolnicheskaya” și avea următorul traseu: autostrada Petersburg, strada Prima Tverskaya-Yamskaya, strada Tverskaya, Bulevardul Strastnoy, strada Bolshaya Dmitrovka, Okhotny Ryad, Pasajul Teatrului, Strada și pasajul Myasnitsky, strada Kalanchevskaya , strada Krasnoprudnaya , Autostrada Sokolnicheskaya cu cea finală la Sokolnicheskaya Zastava. În anii următori, traseul s-a schimbat de multe ori, s-a scurtat și s-a prelungit, complet anulat și reintrodus.
Mai mult sau mai puțin aproape de starea actuală, al 6-lea tramvai a primit traseul în anul al V-lea. A mers din Piața Marina Raskova până la Podul de Est.
Din 25 octombrie 2008, în legătură cu construirea unui nod de transport pe mai multe niveluri în apropierea stației de metrou Sokol, în cadrul proiectului Bolshaya Leningradka, o secțiune a traseului de-a lungul autostrăzii Volokolamsk de la stația de pe strada Panfilova până la Sokol stația de metrou (strada Alabyan) a fost închisă temporar (ceea ce a afectat rutele 6, 15, 23, 28). Noul terminus a fost inelul de lângă stația de metrou Voykovskaya, unde a fost construită o cale suplimentară. Secțiunea către stația de metrou Sokol era deservită de o rută de autobuz gratuită 028.
Din 25 aprilie 2009 până la finalizarea reconstrucției pistelor de pe strada Svobody în weekend, traseul tramvaiului a fost tăiat temporar. Zilele acestea a mers de la Bratsevo la Podul de Est (de-a lungul traseului 6k). După finalizarea reconstrucției, traseul a fost restaurat.
Calea de urmat
| Tramvaiul numărul 6 (Moscova) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Traseul 6kÎn 1958, pentru prima dată la Moscova, a apărut traseul nr. 6k. A completat traseul nr. 6 și a mers din Piața Marina Raskova până la Podul de Est. În 1969, a fost extins pe Bulevardul Khimki, iar în 1969 a fost anulat complet.
GalerieTramvaiul Moscovei 6 Sokol.jpg Ruta de tramvai 6 la terminus de lângă Sokol Tramvaiul Moscovei 6 Fanfilova TWIST.jpg Traseul tramvaiului PESA Fokstrot pe strada Panfilov |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un fragment care caracterizează tramvaiul nr. 6 (Moscova)
Când ea i-a spus asta, el nu a răspuns nimic, doar s-a aplecat și le-a arătat încă o dată tuturor zâmbetul lui, care nu spunea nimic, în afară de asta: „Părerile sunt păreri și vezi ce om bun și drăguț sunt eu”. Și toată lumea, inclusiv Anna Pavlovna, a simțit-o involuntar.Prințul Andrei a ieșit în anticameră și, sprijinindu-și umerii de lacheul care își îmbrăca mantia, a ascultat cu nepăsare vorbăria soției sale cu prințul Hippolyte, care a ieșit și el în anticameră. Prințul Hippolyte stătea lângă prințesa drăguță și însărcinată și se încăpățână să o privească drept prin lorgnette lui.
„Du-te, Annette, te vei răci”, a spus micuța prințesă, luându-și la revedere de la Anna Pavlovna. - C „est arrete, [Gata,]” a adăugat ea încet.
Anna Pavlovna reușise deja să vorbească cu Lisa despre potrivirea pe care o plănuia între Anatole și cumnata micuței prințese.
„Sper pentru tine, dragă prietenă”, a spus Anna Pavlovna, de asemenea, încet, „o să-i scrii și să-mi spui, comment le pere envisagera la chose.” Au revoir, [Cum va privi tatăl chestiunea. La revedere,] - și ea a părăsit hol.
Prințul Hippolyte se apropie de micuța prințesă și, aplecându-și fața spre ea, începu să-i spună ceva în șoaptă.
Doi lachei, unul prințesa, celălalt, așteptând să termine de vorbit, stăteau cu șal și redingote și-i ascultau, de neînțeles pentru ei, dialect francez cu chipuri de parcă ar fi înțeles ce se spunea, dar n-au făcut. vreau să-l arăt. Prințesa, ca întotdeauna, a vorbit zâmbind și a ascultat râzând.
„Sunt foarte bucuros că nu m-am dus la trimis”, a spus prințul Hippolyte: „plictiseală... Este o seară minunată, nu-i așa, minunată?”
„Se spune că mingea va fi foarte bună”, a răspuns prințesa, răsturnându-și buretele cu mustața. „Toate femeile frumoase ale societății vor fi acolo.
- Nu toate, pentru că nu vei fi acolo; nu toate, spuse prințul Hippolyte râzând de bucurie și, apucând șalul de la lacheu, chiar l-a împins și a început să-l pună pe prințesă.
Din jenă sau în mod deliberat (nimeni nu a putut să-și dea seama), nu și-a lăsat brațele în jos multă vreme când șalul era deja îmbrățișat și părea că îmbrățișează o tânără.
Ea cu grație, dar încă zâmbind, s-a îndepărtat, s-a întors și s-a uitat la soțul ei. Prințul Andrei avea ochii închiși: părea atât de obosit și de somnoros.
- Sunteți gata? a întrebat-o pe soția sa, uitându-se în jurul ei.
Prințul Hippolyte și-a îmbrăcat grăbit haina, care, conform noului, era mai lungă decât călcâiele și, încurcat în ea, a alergat spre pridvor după prințesă, pe care lacheul o punea în trăsură.
- Princesse, au revoir, [Prințesă, la revedere,] - strigă el, încurcându-și limba și picioarele.
Prințesa, ridicându-și rochia, se așeză în întunericul trăsurii; soțul ei își ajusta sabia; Prințul Ippolit, sub pretextul de a sluji, s-a amestecat cu toată lumea.
- Scuzați-mă, domnule, - Prințul Andrei se întoarse sec neplăcut în rusă către Prințul Ippolit, care l-a împiedicat să treacă.
„Te aștept, Pierre”, a spus aceeași voce a prințului Andrei, afectuos și tandru.
Postilionul se îndepărtă, iar trăsura zdrăngăni roțile. Prințul Hippolyte râse brusc, stând pe verandă și așteptând pe viconte, pe care i-a promis să-l ia acasă.
— Eh bien, mon cher, votre petite princesse est tres bien, tres bien, spuse vicontele, urcând în trăsură cu Hippolyte. - Mai tres bine. Își sărută vârful degetelor. – Et tout a fait francaise. [Ei bine, draga mea, mica ta printesa este foarte draguta! Franceză foarte drăguță și perfectă.]
Hippolyte râse cu un pufnit.
— Et save vous que vous etes terrible avec votre petit air innocent, continuă vicontele. - Je plains le pauvre Mariei, ce petit officier, qui se donne des airs de prince regnant.. [Știi, ești o persoană groaznică, în ciuda aspectului tău inocent. Îmi pare rău pentru bietul soț, acest ofițer care se prezintă ca o persoană posesivă.]
Hippolyte a pufnit din nou și a spus în râs:
- Et vous disiez, que les dames russes nu valaient pas les dames francaises. Il faut savoir s "y prendre. [Și ai spus că doamnele rusești sunt mai rele decât cele franceze. Trebuie să poți s-o iei.]
Pierre, sosind înainte, ca un casnic, a intrat în biroul prințului Andrei și imediat, din obișnuință, s-a întins pe canapea, a luat prima carte care a trecut de pe raft (acestea erau însemnările lui Cezar) și a început, rezemat de el. coate, pentru a o citi de la mijloc.
– Ce ai făcut cu m lle Scherer? Acum va fi complet bolnavă”, a spus prințul Andrei, intrând în birou și frecându-și mâinile mici și albe.
Pierre și-a întors tot corpul astfel încât canapeaua să scârțâie, și-a întors fața animată către prințul Andrei, a zâmbit și a făcut cu mâna.
„Nu, starețul acesta este foarte interesant, dar pur și simplu nu înțelege așa ceva... În opinia mea, pacea veșnică este posibilă, dar nu știu cum să o spun... Dar nu prin echilibru politic ...
Prințul Andrei se pare că nu era interesat de aceste conversații abstracte.
- Este imposibil, mon cher, [draga mea,] peste tot să spui tot ce crezi. Deci, te-ai hotărât în sfârșit la ceva? Vei fi gardian de cavalerie sau diplomat? întrebă prințul Andrei după o clipă de tăcere.
Pierre se aşeză pe canapea, băgându-şi picioarele sub el.
Vă puteți imagina, încă nu știu. Nu-mi place nici unul.
„Dar trebuie să iei o decizie, nu-i așa? Tatăl tău așteaptă.
Pierre, de la zece ani, a fost trimis în străinătate cu egumenul tutore, unde a stat până la vârsta de douăzeci de ani. Când s-a întors la Moscova, tatăl său l-a eliberat pe stareț și i-a spus tânărului: „Acum mergi la Petersburg, uită-te în jur și alege. Sunt de acord cu totul. Iată o scrisoare pentru tine către Prințul Vasily și iată niște bani pentru tine. Scrie despre toate, te voi ajuta în toate. Pierre și-a ales o carieră de trei luni și nu a făcut nimic. Prințul Andrei i-a povestit despre această alegere. Pierre și-a frecat fruntea.
„Dar trebuie să fie francmason”, a spus el, referindu-se la starețul pe care îl văzuse la petrecere.
- Toate astea sunt o prostie, - îl opri iar prințul Andrei, - hai să vorbim despre caz. Ai fost în Horse Guards?
- Nu, nu am fost, dar asta mi-a venit în minte și am vrut să-ți spun. Acum războiul împotriva lui Napoleon. Dacă ar fi un război pentru libertate, aș înțelege, aș fi primul care va intra în serviciul militar; dar a ajuta Anglia și Austria împotriva celui mai mare om din lume... nu e bine...
Prințul Andrei a ridicat din umeri doar la discursurile copilărești ale lui Pierre. Se prefăcea că nu trebuia să se răspundă la asemenea prostii; dar a fost cu adevărat greu să răspund la această întrebare naivă cu altceva decât cu ceea ce a răspuns prințul Andrei.
„Dacă toată lumea ar lupta numai conform convingerilor lor, nu ar exista război”, a spus el.
— Ar fi bine, spuse Pierre.
Prințul Andrew chicoti.
- Se poate foarte bine că ar fi minunat, dar asta nu se va întâmpla niciodată...
„Ei bine, de ce te duci la război?” întrebă Pierre.
- Pentru ce? Nu știu. Deci este necesar. În plus, mă duc... Se opri. „Merg pentru că această viață pe care o duc aici, această viață nu este pentru mine!
Rochia unei femei foșnea în camera alăturată. De parcă s-ar fi trezit, prințul Andrei s-a scuturat, iar fața lui a căpătat aceeași expresie pe care o avea în salonul Annei Pavlovna. Pierre își legănă picioarele de pe canapea. Printesa a intrat. Era deja într-o rochie diferită, familiară, dar la fel de elegantă și proaspătă. Prințul Andrei s-a ridicat, împingând cu curtență un scaun pentru ea.
„De ce, mă gândesc adesea”, a început ea, ca întotdeauna, în franceză, așezându-se grăbită și agitată într-un fotoliu, „de ce nu s-a căsătorit Annette?” Ce proști sunteți toți, messurs, că nu v-ați căsătorit cu ea. Scuză-mă, dar nu înțelegi nimic despre femei. Ce dezbatetor sunteți, domnule Pierre.
- Cert totul cu soțul tău; Nu înțeleg de ce vrea să meargă la război ”, a spus Pierre, fără nicio ezitare (atât de comun în relația unui tânăr cu o tânără), întorcându-se către prințesă.
Prințesa a tresărit. Aparent, cuvintele lui Pierre au atins-o până la capăt.
Ah, asta spun! - ea a spus. „Nu înțeleg, nu înțeleg absolut de ce oamenii nu pot trăi fără război?” De ce noi femeile nu vrem nimic, de ce nu avem nevoie de nimic? Ei bine, tu fii judecătorul. Îi spun totul: aici este adjutant al unchiului, cea mai strălucită poziție. Toată lumea îl cunoaște atât de bine și îl apreciază atât de mult. Zilele trecute, la Apraksins, am auzit o doamnă întrebând: "c" est ca le fameux prince Andre? Ma parole d "honneur! [Este acesta celebrul prinț Andrei? Sincer!] Ea a râs. - Este atât de acceptat peste tot. Poate fi foarte ușor o aripă adjutant. Știi, suveranul i-a vorbit foarte amabil. Annette și cu mine am vorbit despre cât de ușor ar fi să aranjezi. Cum crezi?
Pierre s-a uitat la prințul Andrei și, observând că prietenului său nu-i plăcea această conversație, nu a răspuns.
- Când pleci? - el a intrebat.
- Ah! ne me parlez pas de ce depart, ne m "en parlez pas. Je ne veux pas en entender parler, [Ah, nu-mi spune despre această plecare! Nu vreau să aud despre asta,] prințesa a vorbit în un ton atât de capricios de jucăuș când îi vorbea lui Hippolyte în sufragerie și care, evident, nu a mers în cercul familiei, unde Pierre era, parcă, membru.” „Astăzi, când credeam că toate aceste relații scumpe ar trebui să fie întrerupt... Și apoi, știi, Andre?" Ea îi făcu cu ochiul semnificativ soțului ei. - J "ai peur, j" ai peur! [Mi-e frică, mi-e frică!] șopti ea, înfiorând-o înapoi.
Soțul a privit-o cu o privire de parcă ar fi fost surprins să observe că altcineva, în afară de el și Pierre, era în cameră; și s-a întors întrebător către soția lui cu o curtoazie rece:
De ce ți-e frică, Lisa? Nu pot să înțeleg, spuse el.
- Așa sunt toți bărbații egoiști; toti, toti egoistii! Din cauza propriilor lui capricii, Dumnezeu știe de ce, mă părăsește, mă închide singur într-un sat.
„Cu tatăl tău și cu sora ta, nu uita”, a spus prințul Andrei încet.
- Totuși, singur, fără prietenii mei... Și ea vrea să nu-mi fie frică.
Tonul ei era deja morocănos, buza ei se ridica, dându-i chipului o expresie nu veselă, ci brutală, asemănătoare veveriței. Ea a tăcut, de parcă i s-a părut indecent să vorbească despre sarcina ei în fața lui Pierre, în timp ce aceasta era esența problemei.
„Totuși, n-am înțeles, de quoi vous avez peur, [De ce ți-e frică]”, a spus prințul Andrei încet, fără a-și lua ochii de la soția sa.
Prințesa se înroși și își flutură frenetic mâinile.
- Non, Andre, je dis que vous avez tellement, tellement change ... [Nu, Andrey, eu zic: te-ai schimbat atât de mult...]
„Doctorul tău îți spune să te culci mai devreme”, a spus prințul Andrei. - Ar trebui sa te culci.
Prințesa nu spuse nimic și deodată tremura buretele ei scurt, căptușit cu mustață; Prințul Andrei, ridicându-se și ridicând din umeri, traversă camera.
Pierre, surprins și naiv, se uită prin ochelari mai întâi la el, apoi la prințesă și se agită, de parcă și el ar fi vrut să se ridice, dar din nou se gândi.
