Kurchenko Nadezhda -Turdeszka este cântecul meu clar. Post Memorie a stewardesei sovietice a speranței Kurchenko, care a murit în cer de la piscină teroriști Nadia Kurchenko Biografie

În Uniunea Sovietică, statutul de stewardesă a fost doar puțin mai mic decât actrita de film sau cântăreață pop. Fetele tinere și frumoase din uniforme elegante cu zâmbete prietenoase părea adevărate cele pe care le-au reale. Au scris piese despre ele, filme filme, au fost dedicate melodiilor. Unul dintre aceste cântece este "stelele mele clare" - a fost adevărata lovitură a partidelor de dans din anii șaptezeci. Cu toate acestea, nu toate dansul știa că moartea tragică a însoțitorului de zbor sau, în limba oficială, însoțitorul de zbor al speranței Vladimirovna Kurchenko dedicată morții tragice a acestui cântec.

Komsomolka, atlete și frumusețe

Nadya Kurchenko sa născut la 29 decembrie 1950 pe teritoriul Altai. Copilăria ei este păduri dense lângă satul nativ Novo Poltava (cartierul Klyuchevsky), note excelente în școală, o companie mare și prietenoasă de colegi. Mai târziu, familia lui Nadi sa mutat în patria mamei, Henrietta Semenovna, în satul cartierului Poklyo Glazovsky (Udmurtia). Pentru a stabili viața într-un loc nou nu a fost ușor - alcoolismul tatălui, două surori mai mici și frate. Aflați Nada a reprezentat școala de îmbarcare Glazoviană. Cu toate acestea, ea a devenit unul dintre cei mai buni studenți din școală, poezii foarte iubite și le-a declarat perfect. Frumoasa Sieglase Nadia a fost o fetiță de zăpadă permanentă pe matineii de Anul Nou, și a intrat în Komsomol, a devenit un pionier în clasa Junior, organized drumeții, lansat o tapet. Pentru speranță, biletul de la Komsomol nu a fost oficial gol, și conceptele de "conștiință" și "datoria" - nu doar cuvinte.

Este greu de spus de ce fata din satul Udmurt a decis să-și legeze soarta cu aviație. Cu toate acestea, după absolvire, Nadia sa dus la orașul de sud din Sukhumi, unde a început să lucreze mai întâi în contabilitatea aeroportului, iar când avea 18 ani, sa mutat la munca însoțitorilor de zbor. Fata a stăpânit repede subtilitățile tehnice ale profesiei sale și știa cum să se înțeleagă cu cei mai agitați pasageri. Pasiunea ei de școală pentru turism a continuat într-un nou loc - a devenit responsabilă pentru munca sportivă în compania aeriană, a organizat drumeții fascinante în jurul Sukhumi și chiar a trecut standardele de pe pictograma "Turismul URSS". În primul an de lucru, a venit primul test serios - un incendiu la bordul aeronavei și nevoia unei aterizări cu un motor. Pentru îndeplinirea impecabilă a îndatoririlor lor în caz de urgență, Hope Kurchenko a fost acordată cu orele înregistrate.

Speranța a avut multe planuri - admiterea la Institutul de Drept, căsătorie cu un prieten de școală Vladimir Borisenko. În mai 1970, Nadezhda a venit în vacanță la rudele sale. A fost de acord că nunta va juca în sărbătorile din noiembrie sau de Anul Nou. Și pe 15 octombrie, fata a mers la ultima sa plecare.

A închide

Zborul 244 de la Batumi la Krasnodar Aterizare din Sukhumi a fost considerat scurt și simplu, de la Batumi la Sukhumi, doar o jumătate de oră de vară. 46 de persoane au crescut pe A-24. Printre ei erau un om de vârstă mijlocie cu fiul de cincisprezece ani - Pranas și Algirdas Brazinskasi. La zece minute după decolare, un brazinskas-senior, care stătea lângă compartimentul de servicii, numit Hope Kurchenko și ia spus să atribuie un plic cu o notă la cabină de pilotaj. Textul Mashingercural conținea cerința de a schimba traseul și amenințarea cu moartea în cazul neascultării. Văzând reacția stewardesei, bărbatul a sărit de pe scaun și se repezi la cocoșul piloților. "Este imposibil aici, reveniți!" - A strigat speranța, blocându-i calea. A reușit să strige "atac" și a căzut - gangsterii au început să tragă. Sub amenințarea unei explozii a unei aeronave, piloții răniți trebuiau să meargă la Aeroportul Trabzon. Autoritățile turcești au fost condescendente la hijackers - aflate la scurt timp și eliberate de amnistiere, s-au mutat în Statele Unite, dar aceasta este o poveste complet diferită.

Nadezhda Kurchenko a fost îngropată în Sukhumi - sub formă de stewardesă și cu pictograma komsomol; După 20 de ani, la cererea mamei sale, praful a fost reburat în ochi. Numele speranțelor numite cisternă, vârful gamei gissar și planeta în constelația Capricornului. În plus, după moartea însoțitorului de zbor Kurchenko, normele privind siguranța pasagerilor au fost schimbate radical în zborurile, iar normele legilor internaționale împotriva terorismului aerian au fost strânse.

Din copilărie iubesc cântecul "meu clar" în versiunea Via Flowers !! Cu ceva timp în urmă, am întâlnit un articol despre acest cântec. În care sa spus că poemul, care mai târziu a părăsit muzica a fost dedicată stewardesei sovietice a lui Nadezhda Kurchenko.

Am fost foarte impresionat de această poveste și cred că merită atenția noastră.

A fost sfârșitul "sezonului de catifea". Din orașul Batumi Flight N244 pe Batumi-Sukhumi-Krasnodar a zburat aeronava AN-24 cu 46 de pasageri la bord. Oamenii care s-au odihnit în Caucaz încă nu știau că, în ziua următoare, au trebuit să devină martori și participanți la drama asociată cu prima din istoria URSS, coxi de succes al aeronavei de călători în străinătate.

La câteva minute după decolare la o altitudine de 800 de metri, doi pasageri - tatăl și fiul lui Brazinskas au sugerat o stewardesă și, amenințând cu o explozie, a cerut o aterizare în Turcia. În acei ani în avioane, ușa de pilotaj a piloților nu a fost blocată, personalul special din cabină nu a fost, de asemenea, datorie. Nadia a încercat să blocheze gangsterii calea spre pilotajul piloților. Ea se repezi în cockpit și a strigat: "Atac!".

Teroriștii au fost uciși de recepție, care a rupt drumul și a intrat în cabină. Teroriștii au împușcat toate direcțiile. Mai târziu, în declanșare, există 18 sloturi. Mai multe gloanțe au fost eliberate spre salon; Niciunul dintre pasagerii nu a suferit. Primul pilot al lui George Chamberskiya Bully a intrat în coloana vertebrală, iar picioarele lui au fost tratate.

Porința durerii, sa întors și a văzut o imagine teribilă: Nadia stătea în ușă a pilotului și a expirat sângele. NAVIGAMAN VALERY FADEEV a împușcat ușor și bornemaker Ogares Babayan a fost rănit în piept. Cea mai mare parte a celui de-al doilea pilot al lui Lucky SuliId Shavidze - un glonț blocat într-o țeavă de oțel în spatele scaunului. Brazinskasul bătrân stând în spatele piloților și, scuturând grenada, a strigat: "Să păstreze malul mării în stânga. Cursul spre sud.

În nori să nu intre în picioare! "Pilotul a încercat să înșele teroriștii și să planteze un AN-24 la un aercuri militare din Kobuleti. Dar hijackerul a avertizat din nou că va arunca mașina (mai târziu sa dovedit că Brazinskas blufed, de când Rodia a fost o antrenament). În curând, bordul confiscat sovietic granița turcă și, după o jumătate de oră sa dovedit a fi peste aeroportul din Trabzon.

Avionul a făcut un cerc peste banda de decolare și a lăsat rachetele verzi, cerându-i să o elibereze pentru o aterizare de urgență. Imediat după aterizare, hijackers s-au predat autorităților turcești. A doua zi, într-o special trimisă de avionul tuturor oamenilor și corpul fetei decedate a fost scos în URSS. Puțin mai târziu, turcii au întors vagi A-24. După reparații majore, placa N46256 cu o fotografie Nadi Kurchenko în salonul încă zbura în Uzbekistan pentru o lungă perioadă de timp.

Brazinskas în 1983 a emis pașapoarte americane. Înapoi în 1976, Algirdas a fost făcut oficial de Albert-Viktor White și Pranas - Frank White. Ei s-au stabilit în orașul Santa Monica din California, unde au lucrat cu malare obișnuite. În SUA, Brazinskas a scris o carte despre "exploatațiile lor", în care au încercat să justifice confiscarea și deturnarea aeronavei "Lupta pentru eliberarea Lituaniei din ocupația sovietică.

Potrivit mărturiei ziarului "Los Angeles Times", în comunitatea lituaniană a Americii, atitudinile față de Brazinskas erau atenți, erau sinceri sinceri. O încercare de a organiza colectarea de fonduri către fondul de ajutor propriu nu a reușit - aproape niciunul dintre imigranții lituanieni nu le-a dat niciun dolar. Pentru bătrânețe, Brazinskas-Senior a devenit iritabil și taur și, prin urmare, într-un apartament cu două camere, pe care la împărțit cu fiul său, a început să apară adesea certuri.

În timpul uneia dintre aceste certuri, un fiu de 45 de ani a marcat tatăl ei de 77 de ani, cu o bâtă de baseball și a fost condamnată că a ucis tatăl său pe solul casnic. Această tragedie a primit o rezonanță foarte largă la acel moment. De fapt, nu numai primele din istoria URSS, actul de succes al terorismului aerian, dar și cea mai întâi din lume în lume, când un membru al echipajului a murit în deturnarea aeronavei. Despre tragedia a scris o mulțime în ziare din întreaga lume.

Moartea este complet un alt tânăr Nadi Kurchenko, care, după trei luni, nunta a fost numită a șocat țara. Unul dintre ele, faimoasa poeteasă Vologda Olga Fokina, la începutul anilor '70 a scris o poezie numită "Oameni în oameni diferiți". Pe una dintre întâlnirile creative, Fokina a recunoscut că ea la adâncimile sufletului a lovit moartea tragică a speranței Kurchenko, care sa întâmplat în ajunul nodului naud că versetul a fost scris cu gândul de avionul decedat și, așa cum este au fost, în numele tânărului ei, doliu mireasa, stelele lui ...

După ceva timp, poezia lui Olga Fokina ia prins ochii începător apoi la compozitor, chitaristul Vladimir Semenov. El a scris în 1971 cântecul "meu clar" cu aceste versete. Mai ales pentru executarea cântecului și înregistrează înregistrarea cu ea, a fost creată echipa de muzică care a fost numită prin "flori" (mai târziu "Stas Namina Group").

Și neobișnuit de liric și a pătruns în soluție de cântece "flori", acum târziu Alexander Losev. Cântecul "meu clar", sa înălțat prin "flori" pe Olympus pop și a făcut un ansamblu superpopular în URSS, nu-și pierde popularitatea timp de aproape 40 de ani și datorită linicii extraordinare, stării și sincerității încă trăiește în inimile lui atat de multi oameni.


Locuiește în memoria oamenilor și în numele Asteriscului - însoțitorul de zbor decedat Nadi Kurchenko, costul vieții lor pentru a putea salva oamenii de la gangsteri armați ... Memoria eternă! Numele speranței Kurchenko a fost repartizat la unul dintre vârfurile gamei Gissar, cisterna flotei rusești și asteroidul.

În data de 15 octombrie, a fost de 47 de ani de la moartea de moarte de 19 ani a speranței Hope Kurchenko, care, în costul vieții sale, încerca să împiedice confiscarea aeronavelor de călători sovietice de către teroriști. Istoria morții eroice a unei tinere vă așteaptă în continuare.

A fost primul caz de capturare a aeronavei de pasageri de o astfel de scară (heijeking). De la el, în esență, a început o serie pe termen lung de astfel de tragedii, stropind în sângele oamenilor nevinovați ai cerului întregii lumi.

Și totul a început așa.

A-24 a crescut în cer de la aeroportul Batumi pe 15 octombrie 1970 la 12 ore și 30 de minute. Curs - pe Sukhumi. La bordul aeronavelor au fost 46 de pasageri și 5 membri ai echipajului. Timp în programul de zbor - 25-30 de minute. Dar viața a fost spartă și programul și programul. La minutul 4 al zborului, avionul a respins brusc de la curs. Operatorii de radio solicitați - nu a fost urmat niciun răspuns. Comunicarea cu punctul de control și expediere a fost întreruptă. Avionul a mers spre Turcia apropiată.

A venit cu bărci militare și de salvare au ieșit în mare. Căpitanii lor au primit o comandă: să urmeze pe deplin locul unei posibila catastrofe.

2. Consiliul nu a răspuns niciunei cereri. Câteva minute mai multe - și A-24 a părăsit spațiul aerian al URSS. Și pe cer peste aerul de coastă turcesc Trabzon a izbucnit două rachete - roșu, apoi verde. A fost un semnal de aterizare de urgență. Avionul a atins digul de beton al portului de aer al altcuiva. Agențiile telegrafice ale întregii lumi au raportat imediat: aeronava de pasageri sovietici a fost deturnată. Editorialul este ucis, sunt răniți. Tot.

Heorgy Chahrakia își amintește - echipajul echipajului AN-24, nr. 46256, care a fost deschis pe 15 octombrie 1970, pe traseul Batumi - Sukhumi: "Îmi amintesc totul. Amintesc. Astfel de lucruri nu sunt uitate. În acea zi am spus: "Am fost de acord că ne considerați frații noștri în viață. Deci, de ce nu ești sincer cu noi? Știu că în curând va trebui să mergi la nuntă ... "- Își amintește fluturașul cu tristețe. "Fata a ridicat ochii albastri, a zâmbit și a spus:" Da, probabil, în sărbătorile din noiembrie ". Am fost încântat și, scuturând aripile avionului, strigă în întreaga voce: "Băieți! Pentru vacanțe mergem la nuntă! "... și într-o oră știam că nu ar fi nici o nuntă ...

Astăzi, după 45 de ani, intenționez din nou - cel puțin pe scurt - să precizez evenimentele din acele zile și din nou spun despre Nak Kurchenko, curajul ei și eroismul ei. A spune despre reacția uluitoare a milioane de oameni din așa-numitul timp stagnat pentru sacrificiu, curaj, curaj om. Pentru a spune despre acest lucru, în primul rând, oamenii de o nouă generație, o nouă conștiință de calculator, spune, așa cum a fost, pentru generația mea își amintește și cunoaște această poveste și, cel mai important - Nadia Kurchenko - și fără mementouri. Și tinerii nu vor ști de ce multe străzi, școli, vârfuri de munte și chiar avionul își poartă numele. "

... după decolare, salutări și instrucțiuni, însoțitorul de zbor sa întors la desktop, un compartiment îngust. Ea a deschis o sticlă Borjomi și, oferind apă să șocă cu nuclei strălucitori, umplute patru pahare de plastic pentru echipaj. Pune-le pe tavă, a intrat în cabină.

Echipajul a fost mereu mulțumit de prezența în fată frumoasă, tânără, extrem de binevoitoare. Probabil, ea a simțit această atitudine față de el însuși și, desigur, și-a bucurat de asemenea. Poate și în această ceas de deshidracious, ea cu căldură și recunoștință se gândi la fiecare dintre acești tipi, ușor, care la acceptat în cercul lor profesionist și prietenos. Ei au tratat-o \u200b\u200bca sora mai mică, cu grijă și încredere. Bineînțeles, Nadi a avut o dispoziție minunată - au argumentat tot ce a văzut-o în ultimele minute ale vieții sale curate și fericite.

3. Când bei echipajul, sa întors în compartiment. Cinci minute după decolare (la o altitudine de aproximativ 800 de metri), un bărbat și un tip care stătea pe armatele din față au fost numite un însoțitor de zbor și i-au dat un plic: "Spuneți comandantului echipajului!" În plic a fost tipărit pe tipul tipărit "Ordinul 9":

1. Trebuie să zbor pe ruta specificată.
2. Opriți comunicarea radio.
3. Pentru nerespectarea ordinii - moartea.
(Europa liberă) p.k.z.ts.
General (aripi)

Foaia era în picioare pe sigiliu, pe care a fost scrisă lituaniană: "... Rajono Valdybos Kooperatyvas" ("Controlul cooperativului"). Omul a fost îmbrăcat în forma paradă a ofițerului sovietic. Nadia a luat un plic. Opiniile lor probabil îndeplinite. Probabil se întreba cum s-au spus aceste cuvinte. Dar nu a devenit nimic de găsit, dar a pășit la ușa compartimentului pentru bagaje - atunci a existat un capac al cabinei pilot. Probabil, senzațiile lui Nadi au fost scrise pe fața ei - cel mai probabil. Și sensibilitatea lupului, din păcate, depășește orice altceva. Și, probabil, datorită acestei sensibilități, teroristul a văzut în ochii lui Nadi nu-i place, suspiciunea subconștientă, umbra pericolului. Acest lucru sa dovedit a fi suficient, astfel încât imaginația bolnavă a declarat o alarmă: un eșec, o propoziție, expunând. Calculul a fost refuzat: el a scris literalmente de la scaun și se repezi după Nadi. Ea a reușit să ia doar un pas spre pilot, când a deschis ușa compartimentului ei, doar că era închisă.

Este imposibil! Ea a tipat.

Dar el sa apropiat ca umbra fiarei. A înțeles: înainte de inamicul ei. La următoarea secundă, a înțeles: ea va rupe toate planurile. Nadya a strigat din nou. Și în același moment, cu închiderea ușii cabinei de pilotaj, sa dovedit a fi crezut la bucuria de mireasă și pregătită pentru atac. El, precum și membrii echipajului, au auzit cuvintele ei - fără îndoială. Ce a rămas să facă? Nadia a decis: să nu rateze atacatorul la cabina de pilotaj la orice preț. Orice!

Ar putea fi un maniac și trage echipajul. Ar putea distruge echipajul și pasagerii. Ar putea ... Nu știa acțiunile, intențiile lui. Și știa că a sărit la ea, a încercat să o bată din picioarele lui. Pierdut cu mâinile în perete, Nadia a fost păstrat și a continuat să reziste. Primul glonț a căzut în coapsă. Ea dezordine chiar mai strâns la ușa pilot. Teroristul a încercat să-i stoarce gâtul. Nadia - bate o armă din mâna dreaptă. Crazy Bullet a mers la tavan. Nadia se lupta cu picioarele, cu mâinile, chiar și capul.

Echipajul a estimat instantaneu situația. Comandantul a întrerupt brusc rândul drept, în care a existat un avion pe minut de atac și a turnat imediat mașina plină de mașină și apoi spre dreapta. La următoarea secundă, avionul sa răcit: piloții au încercat să bată picioarele atacatorului, crezând că experiența lui era mică în acest caz, iar Nadia ar fi deținut. Pasagerii erau încă cu centuri - la urma urmei, placa nu a mers, avionul a câștigat doar înălțime.

În cabină, văzând pasagerul născut la cabină și au auzit prima lovitură, mai mulți oameni au dezarhivat instantaneu centurile și au sărit de la scaune. Două dintre ele erau cele mai apropiate de locul unde stătea criminal, iar primele probleme au simțit. Galina Kiryak și Aslan Kaishanba nu au avut timp, totuși, fac un pas: au fost înaintea celui care stătea lângă cei care au ucis în cabină. Un tânăr gangster - și el a fost mult mai tânăr decât primul, pentru că s-au dovedit a fi tată și fiu - a smuls marginea și a împușcat de-a lungul salonului. Glonțul a fost eliminat peste capetele pasagerilor șocați.

Nu vă mișcați! El a strigat. - Nu misca!

Piloții cu o claritate și mai mare au început să arunce avionul dintr-o poziție la alta. Tânăr împușcat din nou. Glonțul a lovit ornamentele de fuselaj și a ieșit afară. Depresurizarea aeronavei nu a amenințat încă - înălțimea era nesemnificativă. Deschiderea unei cabine pilot, Nadia a strigat echipajul întregului său puterii lui:

Atac! El este înarmat!

În următorul moment al celei de-a doua lovituri, MIG a izbucnit o mantie gri, iar oamenii au văzut grenade - au fost legați de centură.

Este pentru dumneavoastră! El a strigat. - Dacă cineva merită - vom arunca în aer unui avion!

Era evident că aceasta nu este o amenințare goală - în caz de eșec, nu aveau nimic de pierdut. Între timp, în ciuda evoluției aeronavei, cel mai mare a rămas pe picioarele lui și cu furia de animale a încercat să distrugă Nadu de la ușa cabinei pilot. Avea nevoie de un comandant. Avea nevoie de un echipaj. Avea nevoie de un avion.

4. Rezistența incredibilă a Nadi a lovit de propria persoană de putere pentru a face față răniților, umflate de o fată fragilă, el, fără să se gândească, fără să se gândească la o secundă, împușcat concentrându-se și, aruncând apărătorul disperat al echipajului și pasagerilor în unghiul unui pasaj îngust, sa rupt în cabină. În spatele lui este geek-ul său cu o recoltă.

Pentru Turcia! Pentru Turcia! Retnet la banca sovietică - vom arunca în aer cu avionul!

"Bullee a ieșit din cabină. Unul mi-a trecut prin părul meu ", spune Leningdradets Vladimir Gavrilovich Merenkov. Ei și soția sa în anii 1970 erau pasageri ai unui zbor prost. "Am văzut: gangsterii aveau pistoale, o pușcă de vânătoare, o rodie atârnată pe piept. Aeronava a aruncat piloții de stânga-dreapta, probabil, speră că criminalii nu vor sta în picioare.

Fotografiile au continuat în cabină de pilotaj. Există 18 mostre acolo, iar 24 de gloanțe au fost eliberate. Comandantul era unul dintre ei în coloana vertebrală.

Georgy Chakhrakia: "Picioarele mele au fost luate. Prin eforturile, m-am întors și am văzut o imagine teribilă: Nadia stătea pe podea în ușile cabinei noastre și a expirat sângele. Lay Navigator Lay Fadeev. Și în spatele spatezii am avut un bărbat și, tremurând grenada, strigând: "Păstrați țărmul mării în stânga! Curs de sud! În nori nu trebuie să intre! Ascultați și eu nu arunc avionul! ""

Criminalul nu este ceremonia. Cu căștile radio ale piloților. Întorcându-se de-a lungul corpurilor mintale. Boremochik Ogars Babayan a fost rănit în piept. În cel de-al doilea pilot, Suliko Shavidze a fost de asemenea împușcat, dar a fost norocos - glonțul a fost blocat în partea de oțel a scaunului înapoi. Când navigatorul Valery Fadeev a venit la el însuși (avea un plămân răsturnat), gangsterul a blestemat și a lovit piciorul rănit.

Vladimir Gavrilovich Merenkov: "Am spus soției mele:" Să zburam spre Turcia! " - Și speriat că atunci când ajungem la graniță, am putea să batem. Soția a observat încă: "Suntem mare. Te simti bine. Știi cum să înoți, dar nu sunt! " Și m-am gândit: "Ce moarte proastă! Întregul război a fost ținut, semnat pe Reichstag - și pe tine! ""

Piloții au reușit încă să pornească semnalul SOS. Georgy Chakhrakia: "I Gangsterii au spus:" Am fost rănit, picioarele mele paralizate. Nu pot decât să-ți conduc mâinile. Trebuie să ajut al doilea pilot. " Și gangsterul a răspuns: "Totul se întâmplă în război. Putem și muri. De asemenea, mi-am gândit gândul de a trimite "Annushka" la roci - să ne moară pe noi înșine și pe ticăloși ai acestora. Dar în cabina 44 de persoane, inclusiv 17 femei și un copil.

Am spus celui de-al doilea pilot: "Dacă pierd conștiința, conducem nava cu privire la cererea bandiților și a plantelor. Este necesar să salvați aeronavele și pasagerii! " Am încercat să stăm pe teritoriul sovietic, în Kobuleti, unde era un aerodrom militar. Dar hijackerul, când am văzut unde vizează mașina, am avertizat că mă va împușca și ar arunca în sus nava. Am decis să trec frontiera. Și în cinci minute l-am traversat la o altitudine mică.

... Aeroportul din Trabzon a fost găsit vizual. Pentru piloți, acest lucru nu a fost dificil. Georgy Chakhrakia: "Am făcut un cerc și lăsăm rachetele verzi să înțeleagă să fie eliberate de bandă. Partea munților și așezată astfel încât, ceea ce se întâmplă, aterizați pe mare. Am intrat imediat. Cel de-al doilea pilot a deschis ușile din față, iar turcii au intrat. În gangsterii cabinei s-au predat. În tot acest timp, în timp ce localnicii nu au apărut, eram sub centrul orașului ... "

Lăsând salonul după pasageri, gangsterul cel mai mare și-a bătut pumnul cu mașina: "Acest avion este acum nostru!" Turks asistată de îngrijire medicală pentru toți membrii echipajului. Oferit imediat celor care doresc să rămână în Turcia, dar nici unul dintre cei 49 de cetățeni sovietici nu a fost de acord. A doua zi a tuturor pasagerilor și a corpului Nadi Kurchenko a fost dus la Uniunea Sovietică. Un pic mai târziu depășește justificarea A-24. Pentru curaj și eroism, Nadezhda Kurchenko a primit ordinul de luptă al bannerului roșu, avionul pasagerului, asteroidul, școlile, străzile și așa mai departe, au fost numite după Nadi. Dar ar trebui spus, aparent, despre celălalt.

Scara de stat, acțiunile publice legate de un eveniment fără precedent au fost uriașe. Membrii Comisiei de Stat, Ministerul de Externe al URSS au condus negocieri cu autoritățile turce câteva zile la rând fără o singură pauză.

5. a urmat: pentru a evidenția coridorul de aer pentru a returna aeronava furată; Coridor aerian pentru trecerea spitalelor depasoare ale membrilor echipajului rănit și a acelor pasageri care au nevoie de îngrijire medicală urgentă; Desigur, cei care nu au suferit fizic, dar s-au dovedit a fi într-un teren străin; Un coridor de aer a fost necesar pentru perioada unui tren special de la Trabzon în Sukhumi cu un corp Nadi. În Sukhumi, mama ei zbura din Udmurtia.

Mama îi spune mamei lui Henrietta Ivanovna Kurchenko: "Am cerut imediat Nadia îngropată în Udmurtia. Dar nu mi sa permis. Ei au spus că din punct de vedere politic este imposibil de făcut.

6. Și douăzeci de ani am mers la Sukhumi în fiecare an în detrimentul Ministerului Aviației Civile. În 1989, am ajuns cu nepotul pentru ultima oară și războiul a început acolo. Abhazienii au luptat cu georgieni, iar mormântul a fost lansat. Am mers la Natya pe jos, lângă împușcat - toată lumea a fost ... și apoi am scris o scrisoare către Gorbaciov: "Dacă nu vă ajutați să transportați Nadia, voi merge și voi atârna pe mormântul ei!" Un an mai târziu, fiica a reburat în cimitirul orașului în ochi. Am vrut să îngropăm separat, pe strada Kalinin și redenumim strada în cinstea lui Nadi. Dar nu am permis. A murit pentru oameni. Și vreau să stea cu oamenii.

Imediat după deturnarea în URSS, lipsesc mesaje TASS:

"La 15 octombrie, planul de flotă de aer Civil AN-24 a efectuat un zbor obișnuit de la orașul Batumi din Sukhumi. Două gangsteri armați, aplicând arme împotriva echipei de aeronave, au forțat avionul să schimbe traseul și terenul pe Turcia în orașul Trabzon. În timpul luptei cu bandiți, dirijorul de aeronavă a fost ucis, care a încercat să blocheze gangsterii la cabina pilot. Doi piloți au fost răniți. Pasagerii aeronavei sunt nevalidă. Guvernul sovietic a făcut apel la autoritățile turce cu o cerere de a emite criminali criminali pentru legenda față de curtea lor sovietică, precum și returnarea avionului și a cetățenilor sovietici care au fost la bordul aeronavei AN-24 ".

7. A doua zi, pe 17 octombrie, Tassovka a raportat că echipajul aeronavei și pasagerilor au fost returnate în patria lor. Adevărat, în spitalul din Trabzon, el a lăsat grav rănit în pieptul unui navigator de avion, care a fost efectuat. Numele de hijackers nu sunt numite. "În ceea ce privește cei doi criminali care au comis un atac armat asupra echipajului aeronavei, ca rezultat al companiei FrontPoint N.V. a fost ucis. Kurchenko, doi membri ai echipajului au fost răniți și un pasager, guvernul turc a declarat că au fost arestați, iar autoritățile de urmărire penală au fost instruite să efectueze o investigație urgentă a circumstanțelor cauzei ".

8. Doar 5 noiembrie, după Conferința de presă a Procurorului General al URSS Rudenko, a devenit cunoscută despre personalitățile piraților aerieni ai publicului larg.

Brazinskas Pranas Stasio 1924 Născut și Brazinskas algirdas 1955 g.

Pranas Brazinskas sa născut în 1924 în cartierul Trakai din Lituania.

Potrivit biografiei, scrisă de Brazinskas în 1949, "frământul forestier" împușcat prin fereastră au fost uciși de președintele consiliului și părinții lui P. Brazinskas, care a fost rănit aleatoriu în apropiere. Cu ajutorul autorităților locale, P. Brazinskas a achiziționat o casă în Veivis, iar în 1952 a devenit șeful depozitului de bunuri de uz casnic din cooperativele Veyevis. În 1955, delapidarea și speculațiile materialelor de construcție P. Brazinskas au fost condamnate pentru 1 an de muncă corecțională. În ianuarie 1965, prin decizia Curții Supreme, el a fost din nou condamnat, deja de 5 ani, dar în iunie a fost înaintea programului. Chemat cu prima soție, a mers la Asia Centrală.

Ea a fost angajată în speculații (în Lituania a cumpărat părți de mașini, covoare, țesături de mătase și lenjerie și a trimis parcele în Asia Centrală, a câștigat un profit de 400-500 de ruble pentru fiecare parcelă), a acumulat rapid bani. În 1968, el a adus-o pe fiul său de treisprezece ani algirdas la Kokand, iar doi ani au părăsit cea de-a doua soție.

7-13 octombrie 1970, ultima dată când a vizitat Vilnius, P. Brazinskas cu fiul său și-a luat bagajul - nu este cunoscut în cazul în care armele achiziționate au acumulat dolari (conform KGB, mai mult de 6.000 de dolari) - și a zburat în Transcaucasus .

În octombrie 1970, URSS a cerut ca Turcia să emită imediat criminali, dar această cerință nu a fost îndeplinită. Turcii au decis să judece copiii înșiși. Tribunalul de Primă Instanță din Trabzon nu a recunoscut atacul intenționat. Pranas a declarat în justificarea sa că au furat avionul în fața morții, ar fi amenințat-o pentru a participa la rezistența lituaniană.

Pranas Brazinskas de 45 de ani a fost condamnat la opt ani de închisoare, iar fiul său de 15 ani algirdas - la două. În mai 1974, tatăl său a căzut sub actul de amnistie, iar încheierea închisorii din Brazinskas-Senior a fost înlocuită de arestarea la domiciliu. În același an, tatăl cu fiul său a dispărut de la arestarea casei și a făcut apel la Ambasada SUA în Turcia, cu o cerere de a le oferi azil politic în Statele Unite. După ce a primit un refuz, Brazinskas sa predat din nou la mâinile poliției turcești, unde au fost lansate câteva săptămâni și ... în cele din urmă lansate gratuit. Apoi, prin Italia și Venezuela, au zburat în Canada. În timpul aterizării intermediare din New York, Brazinskas a ieșit din avion și au fost "reținuți" de serviciul de migrație și naturalizare al Statelor Unite. Ei nu au oferit statutul refugiaților politici, ci pentru început, au oferit permis de ședere, iar în 1983 au dat ambelor pașapoarte americane. Algirdas a fost făcut oficial de Albert Viktor White, și Pranas - Frank White.

9. Henrietta Ivanovna Kurchenko: "Caușim Brazinskas, am mers chiar la o întâlnire cu Reagan la Ambasada americană. Mi sa spus că tatăl caută, deoarece trăiește ilegal în SUA. Și fiul a primit cetățenia americană. Și nu poate fi pedepsit. Nadia a fost ucis în 1970, iar Legea privind emiterea de bandiți, ori de câte ori erau, ar fi ieșit din 1974. Și nu va fi nici o rambursare ... "

Brazins a semnat în orașul Santa Monica din California, unde au lucrat cu malare obișnuite. În America, în comunitatea lituaniană, atitudinea față de Brazinskas a fost precaută, ei erau sinceri frică. O încercare de a organiza colectarea de fonduri către fondul de ajutor propriu a eșuat. În SUA, Brazinskas a scris o carte despre "exploatațiile lor", în care au încercat să justifice capturarea și deturnarea aeronavei "lupta pentru eliberarea Lituaniei din ocupația sovietică". A vina pe el însuși, P. Brazinskas a declarat că el a fost în zborul însoțitor de șansă, într-un "împușcat cu echipajul". Chiar mai târziu, A. Brazinskas a susținut că zborul adit a fost murit în timpul unui "împușcat cu agenți KGB". Cu toate acestea, sprijinul organizațiilor din Brazinskas Lituanian a mers treptat la nu, toți au uitat de ei. Viața reală în Statele Unite a fost foarte diferită de ceea ce se așteptau. Criminalii au trăit sacrificarea, vârsta de vârstă a lui Brazinskas-Sr. A devenit iritabil și insuportabil.

La începutul lunii februarie 2002, a fost numit un apel în serviciul 911 al orașului California Santa Monica. Numit imediat închis. Poliția a identificat adresa de unde au sunat și a ajuns la casa de stradă 900. Ușa de la poliție a deschis Albert Viktor White de 46 de ani și a ținut slujitorii legii la cadavrul rece al tatălui său de 77 de ani, pe capul, experții cu Iefece, au numărat opt \u200b\u200blovituri de gantere. În Santa Monica rar uciși - a fost prima la moarte în oraș.

Jack Alex, avocat Brazinskas Jr:

Sunt un lituanian însuși și apăra Albert Viktor White angajat de soția sa Virginia. Aici, în California, o diasporă mai numeroasă lituaniană și nu credeți că noi, lituanieni, cel puțin unii susțin confiscarea aeronavei din 1970.
- Pranas a fost o persoană teribilă, sa întâmplat, în atacurile rabiei, el a urmărit cu o armă pentru copiii vecini.
- Algirdas este o persoană normală și sensibilă. La momentul capturării avea doar 15 ani, și abia a crezut ceea ce făcea. Și-a petrecut toată viața în umbra carisma dubioasă a tatălui său, și acum, după vina proprie, a gng în închisoare.
- A fost auto-apărarea necesară. Tatăl a trimis o armă pe el, amenințând să-și împușcă fiul dacă îl renunță. Dar Algirdas și-a bătut arma de la el și l-au lovit pe bătrân de mai multe ori pe cap.
- Juriul a considerat că, bătând arma, Algirdas nu putea să-l omoare pe bătrân, de când era foarte slab. Chiar și împotriva Algirdas a jucat faptul că a chemat poliția doar într-o zi după ce sa întâmplat - tot timpul era lângă cadavru.
- Algirdas a fost arestat în 2002 și condamnat la 20 de ani de închisoare în temeiul articolului "Crima deliberată a gradului al doilea".
- Știu că nu pare abia abia, dar permiteți-mi să-mi exprim condoleanțele lui Algirdas. Când l-am văzut ultima dată, era într-o depresiune teribilă. Tatăl a terorizat fiul său așa cum putea, și așa, când Tirana nu a făcut-o, Algirdas, un bărbat în ziua de gei, va fi întărit de mulți ani în închisoare. Aparent, aceasta este soartă ...

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970). Născut la 29 decembrie 1950 în satul Districtul Novo Poltava Klyuchevsky din teritoriul Altai. A absolvit școala internat în satul Pokna Glazovsky District al Wassr. Din decembrie 1968, însoțitorul de zbor al companiei aeriene Sukhumi. A murit la 15 octombrie 1970, încercând să împiedice deturnarea aeronavei de către teroriști. În 1970, a fost îngropat în centrul orașului Sukhumi. După 20 de ani, mormântul ei a fost amânat la cimitirul urban. Ordin (postum) al bannerului roșu. Numele speranței Kurchenko a fost repartizat la unul dintre vârfurile gamei Gissar, cisterna flotei ruse și a pieței mici.

Acum patruzeci și nouă de ani, a avut loc o deturnare a unui avion în Uniunea Sovietică. A-24, care zboară de la Batumi la Sukhum, a fost capturat de teroriștii lituanieni.

Sputnik, Astana Ardzinba.

Captură

La 15 octombrie 1970, aeronava civilă sovietică AN-24 a zburat de la Batumi la Sukhum. Timpul în calea ar dura 30-35 de minute, dar cinci minute după decolare, la ora locală 12:40, doi pasageri din primul rând au provocat o capacitate de zbor și au cerut să transfere plicul piloților. A fost tipărită în Vilnius "Ordinul 9", în care teroriștii au cerut să zboare spre Turcia și să oprească comunicarea radio, pentru nerespectarea ordinii - moartea. În același timp, unul dintre teroriști a declarat pasageri că nu mai există o putere sovietică în avionul lor.

Deci, prima confiscare a aeronavei de pasageri a inceput in istoria URSS. La bord au fost 46 de pasageri și cinci membri ai echipajului.

Teroriștii erau lituanieni, Tatăl și Fiul lui Brazinskas. Mai târziu, autoritățile competente învață cu atenție toate etapele vieții lor. Se pare că Senior Brazinskas este un pran de 45 de ani, un anti-comunist, în 1944, a servit în trupele auxiliare ale Diviziei Germane, unde a colectat poduri de pontoon. Mai târziu, el a furnizat participanților lituanieni la rezistența armei. În 1965, Pranas Brazinskas, care lucrează ca șef al depozitului de gospodării, a primit cinci ani de la colonia regimului general pentru delapidarea proprietății socialiste, dar a fost convențional eliberată după trei ani și, pentru a nu ispiti soarta, A plecat cu fiul său Algirdas în Uzbekistan.

Dar acolo, Pranas a devenit organizator al pieței negre locale, fiul a participat, de asemenea, la Tatăl Afrakh. Când în 1970, KGB a devenit interesat de Brazinskas, ei au decis să scape din țară, fără a inventa nimic mai bun, cum să profite de avion.

Cu toate acestea, aceste detalii curioase ale biografiei invadatorii nu au fost încă cunoscute nici de pasagerii consiliului, nici membrii echipajului.

© Sputnik / Vladimir Akimov

Aeronave de pasageri Turbucnaya "A-24"

19 ani însoțitor de zbor al detașării aviației Sukhumi Nadezhda Kurchenko sa grăbit la piloți cu un strigăt: "Atac!" - Teroriștii s-au grabit după ea. "Nu te ridici la nimeni!" Algirdas a strigat. - Altfel vom arunca în aer în avion! " - Kurchenko a încercat să blocheze calea spre cabină și apoi Pranas a concentrat-o de la tăietură.

Teroriștii au izbucnit în cabină și au început să tragă echipajul, rănind comandantul, Bornemaker și Navigator, nu au suferit doar cel de-al doilea pilot. Mai târziu, ei vor explica că au decis în mod deliberat să rătăcească cei trei membri ai echipajului, dar să nu omoare, dar unul să plece nevătămat, astfel încât să poată conduce aeronava.

Stând în spatele său la piloți, Pranas Brazinskas scuturând o grenadă și a ordonat să ia un curs de sud, pe Trabzon.

După aproximativ o oră și jumătate după sechestru, aeronava a aterizat în acest oraș turc. Forțele speciale locale, care au fost avertizați despre incident, au apărut avionul. Venind din avion, Brazinskas-Senior a spus: "Aici este, libertate!" - Ambii teroriștii au pliat în mod voluntar armele și au renunțat la poliție.

Toți membrii echipajului aveau îngrijiri medicale. Pasagerii și piloții au fost oferite să rămână în Turcia, dar niciunul dintre ei nu a acceptat această ofertă. După o zi, aeronava militară sovietică le-a luat pe toți înapoi la URSS, iar corpul însoțitorului de zbor mort al Hope Kurchenko a fost livrat de un zbor special spre Sukhum.

În memoria speranței

Featoarea Hope Whurchenko, absolventă a Școlii Pensiuni Piene din districtul Glazovsky din Udmurtia, însoțitorii de zbor al detașării aviației Sukhumi, nu au rămas neobservate. În onoarea lui Nadi, au scris cântece, numite Parcuri și străzi din orașele sovietice, numele ei a fost numit Planeta mică nr. 2349, deschisă de oamenii de știință ai Observatorului din Crimeea, filmul "aplicabil" a fost împușcat despre el. Prin decret al președinției sovietului suprem al URSS pentru curajul și curajul, Nadezhda Kurchenko a primit ordinul marțial al bannerului roșu postum.

© Sputnik / Lion Polykashin

Deschiderea monumentului la capacitatea consiliului de administrație a lui Nadezhda Kurchenko, care a murit din mâinile Tatălui și a Fiului Brazinskas, care a capturat aeronava de pasageri A-24, care a efectuat un zbor obișnuit nr. 244 de la Batumi la Sukhum.

Nadezhda Kurchenko sa născut la 29 decembrie 1950 în satul Districtul Novopoltava Klyuchevsky din teritoriul Altai. A absolvit școala internat în satul Pokna, cartierul Glazovsky al Assrtului Udmurt. În decembrie 1968, Nadia sa mutat la Sukhum, unde a început să lucreze ca însoțitor de zbor al companiei aeriene locale. Tânărul Hope Kurchenko nu a trăit cu două luni și jumătate înainte de a avea douăzecea și trei luni înainte de nunta lui.

Corpul ucis de teroriștii însoțitorului de zbor a fost adus de Specrais de la Trabzon la Sukhum, unde mama ei zbura deja din Udmpetia. Sa decis să îngropa pe Nadia Kurchenko în Sukhum, într-unul din parcurile centrale, care până în ziua de azi își poartă numele.

În ziua înmormântării ei, mii de oameni au mers în jurul sicriului de pe străzile orașului și au purtat flori. Și aeronava, care a mers la zbor, a fost împărtășită de aripi ca un semn de respect pentru tânărul lor coleg.

Douăzeci de ani de la moartea tragică în 1990, praful Nadi Kurchenko la insistența mamei sale a fost transportat în Udmurtia, rămășițele eroinei se odihnesc acum la cimitirul din orașul natal al lui Glazov. În școala tinerilor piloți din capitala Republicii Izhevsk, a fost deschis muzeul numelui său, care a primit titlul de "folk".

Viața "sub supravegherea KGB"

Autoritățile turcești, în mare parte datorită influenței Statelor Unite, nu au emis teroriștii Uniunii Sovietice. Ei au fost condamnați: tatăl la opt ani în închisoare, fiule - la două. Dar, în mai puțin de doi ani, ambii bandiți au fost libertate și au reușit să se mute în Statele Unite, unde diaspora lituaniană le-a răsturnat cetățenia. În Occident, sa crezut că Brazinskas nu a putut fi pus într-un rând cu alți teroriști, se vor lupta împotriva regimului sovietic.

În America, au schimbat numele și prenumele pe albii Frank și Albert și s-au stabilit în orașul Santa Monica din California. Viața la ambele s-au îmbunătățit. Brazinskas Sr. a lucrat mai întâi ca malar și apoi a devenit co-proprietar al unui magazin de arme. Fiul său a absolvit cursuri de contabilitate, sa stabilit la locul de muncă în compania de asigurări și sa căsătorit cu un american.

Cu toate acestea, până la sfârșitul vieții, Brazinskas-Senior nu a dat pacea comunistului. Părea că casele au fost urmate de agenții KGB care vor să-l lupte înapoi la URSS. În anii 1980, a intrat într-o cronică de mai multe ori când a dus la secția de poliție "Agenți KGB" în secția de poliție - un prim întâlnit de pe stradă.

În America, Algirdas a scris o carte a amintirilor sale cu tatăl "exploatărilor", în care a încercat să justifice capturarea și deturnarea aeronavei "lupta pentru eliberarea Lituaniei din ocupația sovietică", și, de asemenea, a vorbit despre ororile vieții în Uniunea Sovietică. Dar chiar și după prăbușirea Uniunii Sovietice și concluziile independenței Lituaniei, Brazinskas nu au fost returnate în patria lor, care se temeau încă de agenții deghizați ai KGB.

Pentru bătrânețe, Brazinskas-Senior a devenit iritabil, a început de multe ori să se certe cu fiul ei. În timpul uneia dintre aceste, Algirdas, în vârstă de 45 de ani, a marcat tatăl ei de 77 de ani de gantere sportive. Curtea la recunoscut vinovat și condamnat timp de 16 ani de închisoare.

Monumentul speranței în Sukhum

În Sukhum, în cinstea speranței Kurchenko, este numit un parc de oraș, în care a fost instalat un monument pentru o stewardesă curajoasă.

În timpul războiului patriotic al poporului din Abhazia, monumentul a suferit semnificativ, deoarece a fost supus unei bomboane constante.

În 2010, administrația orașului a alocat fonduri, găurile au fost aruncate pe monument, dar deteriorarea de la o bomboane puternice au fost afectate atunci când un copac a căzut pe el - monumentul a căzut în bucăți.

În 2017, monumentul va fi restabilit și instalat în același loc.