principalul Crap Cum este amenajată cea mai mare linie de croazieră din lume. Evaluați cele mai bune căptușeli de croazieră (13 fotografii) cea mai frumoasă linie din lume

Cum este amenajată cea mai mare linie de croazieră din lume. Evaluați cele mai bune căptușeli de croazieră (13 fotografii) cea mai frumoasă linie din lume

Dacă vă place să călătoriți apa, atunci croazierele trebuie să vă atragă atenția. Cu toate acestea, există multe dintre ele, deci nu se știe ce opțiune să alegeți să nu vă stricați impresia și să nu cheltuiți o sumă mare de bani. Pentru aceasta a fost creată această evaluare care vă va permite să alegeți cea mai bună linie de croazieră care garantează experiențe ideale din călătorie. Liniile au fost împărțite în patru categorii, oferind o cantitate diferită de nave: Liniile mari de croazieră sunt amplasate nave plasate la bord mai mult de două și jumătate de mii de pasageri, nave medii proiectate pentru 500-2500 de persoane, navele mici au fost proiectate mai puțin de 500 de persoane; Precum și croazierele râului care nu merg în apele deschise și oceanice, ci călătoresc numai prin râuri. Iată cele mai bune cinci linii de croazieră din fiecare dintre aceste patru categorii. Alegeți cea mai bună opțiune direct pentru dvs. și mergeți la călătoria de apă, pe care ați visat-o din toată viața voastră.

Linia de croazieră mare: Disney

Această linie de croazieră de familie transferă lumea "Disney" în apele deschise, la bord puteți găsi un număr mare de caractere Disney, participă la programe de divertisment la scară largă, precum și pentru a merge cu un tur al insulei private pe bug-uri . Marea Caraibelor este un loc atractiv în lumea modernă, deci foarte des crucișorii acestei linii se dovedesc a fi aici. Cu toate acestea, în același timp, adesea merg adesea la Marea Mediterană, la coastele Mexicului, la fiordurile norvegiene și multe alte locuri incredibile și pitorești.

Linie mare de croazieră: Cunard

Părți formale, sala de bal cu orchestra live, ceai de dimineață și o varietate de rute din întreaga lume fac această linie de croazieră o alegere foarte populară pentru călătorii care doresc să meargă în înot în stil retro. Cea mai mare navă a acestei linii, proiectată pentru 2.600 de pasageri, este un fel de legendă

Linie mare de croazieră: prințesă

Linia de croazieră nu și-a uitat cultura și istoria popului, pentru că era pe nava acestei linii că a fost împușcată o serie populară de televiziune "navă de dragoste". Pe televizoarele din fiecare dintre cele optsprezece ani, navele liniei sunt episoade de difuzare ale seriei de televiziune 24 de ore pe zi.

Linie mare de croazieră: Croaziere MSc

Această linie europeană de croazieră cu o abundență de note italiene a organizat anterior în principal croaziere mediteraneene, dar în ultimii ani a extins domeniul de aplicare al activităților sale și la Caraibe, care a devenit una dintre principalele linii din întreaga industrie.

Linie mare de croazieră: Holland America Line

Compania de croazieră, care și-a început activitățile din traficul de călători, în care imigranții din Europa au fost mutați în America de Nord în secolul al XIX-lea, până în prezent, cele mai renumite pentru croazierele lor de divertisment din jurul Alaska și de-a lungul coastei Pacificului Nord-Vest.

Linia de croazieră mijlocie: croaziere de cristal

Sushi Bars Nobu Matsukhis, penthouses cu candelabre decorate cu cristale Swarovski, precum și rutele de aventură din întreaga lume sunt doar câteva avantaje care au lenjerie de croazieră de cristal și cristal seninătate, a făcut chiar prima croazieră mare prin trecerea de nord-vest și intenționează să o repete.

Linia de croazieră mijlocie: Regent șapte croaziere la mări

Uitați de necesitatea de a plăti suplimentar pentru diferite lucruri mici, deoarece cele patru căi de croazieră vă vor mulțumi cu faptul că regula "Toate incluse" se aplică la bord, care includ excursii nelimitate de-a lungul coastei, bare deschise cu vinuri luxoase (de asemenea Ca minibar în cabine), acces nelimitat la internet wireless și cină în restaurante speciale.

Linie medie de croazieră: Viking Ocean Croaziere

Piscina consolei cu vedere la nasul navei este doar una dintre caracteristicile uimitoare pe care le-au lăudat aceste patru căi de croazieră, care au început să funcționeze în 2015, devenind extinderea liniei populare de croazieră Viking River.

Linie medie de croazieră: Cunard

Ați citit deja despre această linie de croazieră când a venit pe linii mari, dar are și două nave medii, regina Elizabeth și Regina Victoria, fiecare dintre care veți găsi baloane de bal, biblioteci cu două etaje, precum și posibilitatea posibilității de cazare două mii de pasageri.

Linia de croazieră mijlocie: Croaziere Oceania

Lăsați rochiile Tuxedo și Ball ale casei, deoarece pe această linie de croazieră codul de îmbrăcăminte este mai potrivit pentru descrierea clemei Kazhal, iar în rochia dvs. vă puteți bucura de vinurile luxoase din barul de vin și vă puteți relaxa pe cabine uriașe deschise -verandahs.

Linia de croazieră mică: linia de croazieră Secourn

Patru nave din această linie de croazieră (a cincea ar trebui să se alăture la începutul anului 2018) au fiecare mai puțin de 300 de cabine, dar dimensiunea mică poate fi cu ușurință compensată de faptul că veți avea acces la comenzile celor mai bune porturi de iahturi din lume, Cum ar fi Saint-Tropez în Franța de Sud, Insula Greacă Kos, Dubrovnik și Monte Carlo.

Linie de croazieră mică: croaziere de cristal

Anterior, a fost o linie de croazieră constând din doar două nave, dar în 2015 flota sa a fost extinsă. Crystal Esprit nava este echipată cu propriul submarin proiectat pentru doi pasageri, iar pentru fiecare cabină de cabină (toate cabinele de pe această navă - cabine de lux) au propriul Butler. Doar 62 de pasageri pot fi simultan pe navă.

Linia de croazieră mică: croaziere Windstar

Șase nave ale acestei linii (trei iahturi de navigație și trei iahturi de motor) se specializează în porturile de vizită în care este interzisă o vizită pentru navele mari. Acestea sunt cum ar fi orașul bizantin de Monemvasia pe insulele grecești sau palmierii insulei Beciya din Caraibe.

Linia de croazieră mică: Regent șapte croaziere de mări

Șapte navale de navigator se pot purta simultan 490 de oaspeți, dar datorită acestui fapt, este foarte serios în ceea ce privește îndeplinirea promisiunii "all inclusive", deoarece puteți profita de toate aceste caracteristici care i sa spus mai devreme atunci când nave mai mari din acest Au fost descrise linia de croazieră..

Linia de croazieră mică: Croazierele Paul Gauguin

Singura navă a acestei linii de croazieră numită Paul Gauguin concentrate exclusiv pe Pacific, permițând celor 332 de invitați să admiră plajele perfecte și peisajele dramatice ale lui Tahiti, Bora Bora și Fiji pe tot parcursul anului.

Râul Cruise: Viking River Croaziere

În ultimii ani, această linie de croazieră sa extins foarte mult, acum flota este de 64 de nave fluviale și patru căptușeli oceanice, 48 dintre ele sunt scandinave "navele lungi", proiectate special pentru o linie de croazieră.

River Cruise: Linia de croazieră Grand Circle

Navele acestei linii de croazieră explorează porturi foarte interesante, cum ar fi portul orașului Cehia Medieval, Cesky Krumlov și Speeerul German, unde pasagerii pot gusta mâncăruri tradiționale împreună cu localnicii.

Râul Cruise: UNIWORLD Boutique River Croaziere

Douăzeci și una de navă a acestei linii de croazieră transportă pasageri la nivel mondial: în Europa, Rusia, China, India, Vietnam și Cambodgia. Programul de zi rustic permite pasagerilor navelor europene și ruse să viziteze casele locuitorilor locali, precum și a atelierelor de lucru ale artizanilor.

Râul Cruise: Tatuck

Nouă nave din această linie de croazieră se specializează în călătorie pe râurile Europei de Nord, căile lor trec de castelele germane construite pe râul Rin, sau vă permit să studiați Parisul în timpul unei croaziere pe râul Seine.

Râul Cruise: Amwaterways

Navele acestei linii de croazieră călătoresc în jurul apelor Europei, Africii, Vietnamului și Cambodiei, iar în 2016 și 2017 au fost adăugate un număr suficient de mare de nave noi la flotă. Ultima navă lansată a devenit Amakristina, concepută pentru 156 de pasageri, care călătorește de-a lungul Rinului.

Du-te la o croazieră luxoasă, probabil visul oricărui călător. După ce ați citit aceste nave scumpe de croazieră, puteți avea lista de dorințe va fi, de asemenea, completată cu un nou vis.

Înainte de filmul "Titanic" cu Leonardo da Caprio, am putea doar să fantezizăm și să ne gândim la modul în care se uită căptușeala luxoasă din interior. Și acum vom vedea imediat cele mai scumpe nave de croazieră care taie suprafața apei a mărilor și oceanele planetei albastre.

Toată lumea iubește să călătorească. Chiar dacă călătoria de pe linerul de croazieră nu a fost niciodată o listă a priorităților dvs., veți gândi cu siguranță la aceasta dacă o astfel de șansă a scăzut. Este absolut imposibil să refuzați să mergeți într-o croazieră sau să luați plimbări pe iaht, deoarece aceste nave pot oferi totul pentru o vacanță exclusivă de vară.

Construcția de căptușeli unice a cerut investiții colosale. Să nu mai vorbim de costurile de menținere a performanței, costul parcului de ancorare și reparații periodice. Și în acest articol veți afla despre cele mai luxoase căptușeli de croazieră, costul și caracteristicile unice. Deci, să începem numărătoarea inversă!

15. Costa Diadema (620 milioane dolari)

Costa Diadema face parte din flota italiană a companiei Costa Crociere Cruise și trebuie remarcat, cea mai mare parte - nava poate găzdui până la 5.000 de pasageri. În plus față de oaspeții de la bord, personalul de service este localizat constant (mai mult de 1000 de persoane), care este gata să satisfacă orice caprici de călători cu discernământ.

Fincantieri Shipbuilding Enterprise a durat doi ani pentru a construi o navă comandată în 2012. De atunci, proprietarii au cheltuit 550 de milioane de euro (620 milioane dolari) cu privire la construcția căptușelii în sine și amenajarea setării sale unice. Printre caracteristicile navei Costa Diadema este un acoperiș retractabil care închide trei piscine și trei tacâmuri mari, care servește mâncăruri italiene de vârf.

Până în prezent, aproape oricine poate afla într-un astfel de lux și face o plimbare pe iaht pe mare: o cabină spațioasă de lux cu un balcon și o vedere a oceanului pe puntea a șaptea costă doar 900 de dolari pe o croazieră de șase zile. Sunt de acord, nu o casetă poștală pentru a nu vă răsfăța cu acest lux.

14. Carnavalul Vista (780 milioane dolari)

Următoarea navă este reprezentantul liniei de croazieră Carnaval, care a fost, de asemenea, construită pe șantierele navale ale companiei italiene FinCatieri, iar procesul de construcție a durat din 2012 până în 2015. Nava a făcut primul său zbor cu atât de mult timp în urmă - în luna mai a anului trecut.

Costul construirii acestei nave sa ridicat la aproximativ 780 de milioane de dolari. Unele dintre aceste sume au fost cheltuite pe caracteristici uimitoare, cum ar fi Skyride - pe puntea superioară a navei, puteți experimenta senzații interesante, fiind în interiorul capsulei, care este condusă de pedale.

O altă caracteristică distinctă - SkyGreens. Acesta este un teren de golf verde situat pe 12 punte. Cine a spus că merge la mare ar trebui să lase toată divertismentul pe pământ? Dacă se întâmplă să fiți în Miami în noiembrie a acestui an, puteți obține o șansă de a vedea Vista de carnaval cu ochii tăi. Această navă este atât de mare încât există chiar și una cu vedere la distanță.

13. Libertatea mărilor ("Libertatea mărilor") (800 milioane dolari)

Libertatea mărilor aparține lui Royal Caribbean Cruises Ltd. Privind înainte, trebuie să spun că vor fi mulți reprezentanți ai companiei globale de croazieră americană pe această listă. Royal Caribbean are o reputație ca una dintre cele mai bune companii care organizează călătorii de croazieră în întreaga lume.

În mod specific, această navă a fost construită în 2007 și costă proprietarul a 800 de milioane de dolari. Cu sarcina maximă, până la 4.000 de persoane pot fi la bordul navei în același timp. Pe lângă majoritatea navelor de croazieră exclusive, mai mult de 1.000 de membri ai echipajului sunt angajați în menținerea pasagerilor și menținerea stării tehnice.

Ca și alte nave ale acestei companii, "libertatea mărilor" se distinge printr-o gamă largă de evenimente sportive, cum ar fi Flowrider - o piscină cu valuri generate artificial pentru valuri de surfing. Misto? Există tot ceea ce poate avea nevoie de un călător într-o plimbare de mare. De la toate tipurile de restaurante la cluburile de noapte. După cum se spune, cum numiți nava, așa că va înota!

12. Libertatea mărilor ("libertatea mărilor") (800 milioane dolari)

După cum puteți vedea din numele, libertatea mărilor ("libertatea mărilor") aparține, de asemenea, companiei Royal Caribbean. Această copie a fost construită din 2004 până în 2006, iar în prezent nava este înregistrată în Portul Bahamas din Nassau.

Când această navă a fost prima dată pusă pe apă, a devenit cea mai mare navă construită vreodată. Înregistrarea a fost bătută de "frate" mai tânăr, o altă navă din aceeași flotă. Din punctul de vedere al lățimii de bandă și al numărului de echipaj, ambele nave au caracteristici similare.

Dacă sunteți destul de norocoși să fiți în interiorul acestei capodopere de construcție navală, asigurați-vă că am petrecut timp pentru o plimbare de-a lungul promenadei regale. Aceasta este o pensiune în interiorul navei cu un interior complet luxos și cu un număr de instituții de divertisment și de divertisment.

11. Independența mărilor ("independență a mărilor") (828 milioane dolari)

În 2008, compania Royal Caraibe ne-a cunoscut deja a cerut Finnyard-urile finlandeze de nave de nave pentru a construi o independență a navei de la mări ("independența mărilor"), pentru care a plătit 828 milioane de dolari.

Această navă este succesorul libertății navei de la mări și cea mai recentă căptușeală din această gamă. Capacitatea pasagerilor este de aproape 4500 de persoane, a fost la un moment dat a fost cel mai mare vas de pasageri înainte de nașterea căptușelilor de clasă Oasis.

Oaspeții acestui hotel au o mare selecție de o varietate de spectru de divertisment. Când soarele poate petrece timp în așa-numita zonă de apă cu o piscină sportivă, jacuzzi și baruri. Magazinul va aprecia promenada situată în interiorul navei - a fost proiectată ca stradă comercială principală, unde magazinele și barurile au fost aliniate și invită să intre.

10. Breakaway norvegiană (840 milioane dolari)

Nava Norwegian Breakaway nu este singura navă de croazieră din linia de croazieră norvegiană, care se va întâlni în această listă. Privind doar la bordul aproape tuturor căptușelilor de călători al acestei companii, puteți vedea desene colorate distincte situate pe partea din față a nasului vasului. Aceste imagini sugerează că căptușeala de croazieră plătește o atenție deosebită nevoilor oaspeților săi.

O plimbare cu mare cu copiii poate fi destul de dificilă, în special datorită fanilor tineri ai partidelor zgomotoase care sunt gata să danseze înainte de a cădea.

În 2013, linerul norvegian de croazieră a fost conceput pentru a îndeplini aceste condiții inițiale. Ca rezultat, serviciile și facilitățile care s-au concentrat pe oaspeții juniori au apărut în zonele de îmbăiere special destinate copiilor. Meyer Werft a fost lăsat pentru construirea acestei capodopere timp de aproape doi ani, iar proprietarii au cheltuit 840 de milioane de dolari pentru a pune în aplicare procesul.

9. Disney Dream (900 milioane dolari)

După cum se poate vedea din nume, Disney Dream este o navă de croazieră, care aparține și este operată de Disney Cruise Line, parte a Corporației Walt Disney Company.

La primul său zbor, hotelul a mers la linia de plutire în 2011, iar înainte de a fi construit patru ani pe șantierele navale ale lui Meyer Werft. Implementarea tuturor ideilor proprietarii de costuri de 900 de milioane de dolari.

Nava poate găzdui la bordul a 4.000 de pasageri și mai mult de o mie de membri ai echipajului care sunt gata să facă tot posibilul pentru a face cea mai bună vacanță în viață. Cu o astfel de capacitate, nu este surprinzător faptul că această căptușeală este de 40% mai mare decât predecesorii săi, Disney Magic Nave și Disney Wonder. Dar nu ar fi Disney dacă nu ar fi fost plasat la bordul divertismentului pentru călătorii de toate vârstele. Chiar și copiii și adolescenții vor place să-și petreacă timpul aici.

8. Escaperea norvegiană (920 milioane dolari)

Acum doi ani, linia norvegiană de croazieră a cheltuit aproximativ 1,4 miliarde de dolari pentru construirea a două nave de croazieră, bucurie norvegiană și scăpare norvegiană cu planta germană Meyer Werft. Costul estimat al unei scăderi norvegiene a fost de 920 milioane dolari.

Această navă de croazieră poate găzdui aproximativ 4.000 de pasageri, iar echipajul este aproape jumătate din oaspeți. Acesta este modul în care grav gestionarea companiei aparține serviciului!

Cu o astfel de capacitate de pasageri, nu este surprinzător faptul că scăparea norvegiană este considerată a doua navă cea mai mare din flota companiei - construcția fiecărui dormitor la Lowway a fost în valoare de proprietar de 219.000 de dolari.

Din punctul de vedere al facilităților, este sigur să spunem că gurmanzii vor putea să se răsucească cu deliciile gastronomice. Unul dintre cele mai bune restaurante de la bord deține Chef José Garsar. Fiind la bordul navei norvegiene, pling în apele mediteraneene sau din Caraibe, vă puteți bucura de mâncăruri de fructe de mare latină!

7. Cuantumul mărilor (mărime cuantum) (935 milioane dolari)

Cuantumul navei de la mări este o navă de frunte în clasa de același nume, care este în prezent cea de-a doua clasă de nave de pasageri după categoria navelor Oasis. Ambele, după cum puteți ghici, aparțin lui Royal Caribbean.

La fel ca majoritatea vaselor regale din Caraibe, cuantumul navei de mări a fost, de asemenea, construit pe șantierele navale Meyer Werft. În procesul de construcție în 2011, proiectul purta numele de funcționare "Project Sunshine". Trei ani mai târziu, după ce compania a cheltuit la creația sa, 935 de milioane de dolari, cuantumul mărilor a mers la primul său zbor.

Fiind cea de-a doua cea mai mare clasă, costul creării fiecărui dormitor la bordul navei a fost de 231.000 de dolari, iar în prezent nava este atribuită lui Bahamian Port Nassau.

Poate că cea mai bună și mai remarcabilă trăsătură a navei este prezența punților cu balcoane, de unde se deschide o vedere fascinantă a oceanului. Sunete drăguțe? Această plimbare de mare este doar o vacanță perfectă de lux, care este atât de necesară.

6. Imnul mărilor ("imn al mărilor") (940 milioane dolari)

Nava imnului mărilor este un alt reprezentant al clasei cuantice a Caraibelor Regale. Specialiștii Shipyard Meyer Werft a terminat lucrul la construcția acestei căptușeli în 2015, iar întregul proces a durat puțin mai mult de doi ani. Potrivit reprezentanților companiei, implementarea Marelui Plan a costat 940 milioane de dolari.

Ca și în vasul anterior, clasa cuantică, "imnul mărilor" are cabine de lux, iar vederea oceanului se deschide cu punțile și balcoanele.

Și o caracteristică remarcabilă: pasagerii nu trebuie să meargă la punte pentru a se bucura de undele oceanului și apusul soarelui. Datorită sistemului virtual, vizualizarea oceanului este proiectată direct la ecranul TV de înaltă definiție de 80 de inci, care se extinde de la podea la tavan și creează o iluzie completă a unei imagini reale. Deci, sunteți gata să plătiți bani pentru a experimenta iluminia balconului virtual?

5. Fantasy Disney (950 milioane dolari)

Iată o altă linie de croazieră de la Disney Cruise Line. Cu 950 de milioane de dolari cheltuite pentru construcții, care au fost realizate din 2007 până în 2012, nava Disney Fantasy ia cea de-a cincea linie a ratingului celor mai scumpe nave de croazieră ale planetei.

Această navă este a patra navă aparținând liniei de croazieră a companiei Walt Disney și, în primul său zbor, linerul a mers în 2012. Acesta se desfășoară în principal pe partea estică și cea de vest a Mării Caraibelor, plecând de la portul statului american din Florida. Voiajul de șapte zile va costa 4.000 de dolari, iar toată săptămâna poate fi bucurată de un climat luxos, blând și vederi uimitoare. Acesta oferă 4.000 de pasageri care călătoresc la bordul Disney Fantasy, aproape 1.500 de membri ai echipajului sunt angajați, gata să servească oaspeți bogați.

4. Epicul norvegian (1,2 miliarde de dolari)

Al patrulea în evaluarea celor mai scumpe căptușeli ale lumii devine cel mai mare reprezentant al liniei norvegiene de croazieră. Când a fost construită în 2009, a fost considerată cea de-a treia cea mai mare navă de croazieră din lume.

Nava epică norvegiană a fost construită pe șantierul naval francez de l'Atlantique în Saint-Name. De la primul zbor, nava a devenit a treia generație a unei linii de croazieră. În mod specific, acest hotel gol a adus compania Norvegiană de croazieră de croazieră la rangul celor mai mari organizatori de călătorie de croazieră, punând o diplomă de industrie, cum ar fi Royal Caraibe și linia de croazieră carnaval.

Pe baza capacității totale a pasagerilor, nava poate găzdui mai mult de 4.000 de oaspeți și 1.500 de membri ai echipajului. În plus față de serviciul de înaltă calitate la bordul navei există un parc acvatic, o varietate de unități de divertisment, restaurante de clasă mondială și multe altele.

3. Oasis a mărilor ("Oasis of the LEA") (1,3 miliarde de dolari)

La sfârșitul construcției în 2009, vasul "Oasis al mărilor" a fost considerat cel mai mare căptușeală de croazieră a lumii. Acum, datorită dimensiunilor sale, nava se situează pe locul doi, iar liderul este considerat "fratele" său pe o flotă, care va apărea în continuare în această listă.
Linerul este atât de mare încât, pe baza numărului de pasageri, costul construcției și aranjamentului fiecărui dormitor costă proprietarul de 240.000 $. STX Europe ", care se bazează pe șantierele navale din orașul finlandez Turku, a fost necesară pentru trei ani pentru a finaliza procesul de construcție. Investiția totală în construcția gigantului a fost de aproximativ 1,3 miliarde de dolari.

Comandat în februarie 2006 și proiectat sub titlul de lucru "Project Genesis", nava are o gamă largă de divertisment: există un cazinou, un teren de mini-golf, un parc tematic, un club de noapte și această listă poate fi continuată pentru o lungă perioadă de timp timp.

Având 362 de metri lungime și 72 de metri lățime, această navă de croazieră luxoasă poate găzdui mai mult de 5.000 de pasageri și 2.000 de membri ai echipajului.

2. Armonie a mărilor ("armonie a mărilor") (1,35 miliarde de dolari)

Mutat în partea de sus a celor mai scumpe nave de croazieră ale lumii, ne vom opri la titularul actual al înregistrării în ceea ce privește dimensiunile navei. Armonia navei a mărilor ("armonie a mărilor") este cea mai mare liner de pasageri în prezent. Această navă exclusivă a ajuns mai întâi la zbor cu doar câteva luni în urmă.

În 2012, Royal Caribbean a comandat o construcție pe Verfs din STX Franța. Patru ani și 1,35 miliarde de dolari mai târziu, lumea a văzut o armonie luxoasă a linerului de la mări, la bordul pe care aproape 7 000 de pasageri și mai mult de 2.000 de membri ai echipajului pot găzdui simultan. Pe această navă a apărut mai întâi cabinele luxului unui nou standard regal. Dacă sunteți doar norocos să deveniți unul dintre oaspeți și să mergeți pe o plimbare pe mare, puteți fi sigur că vacanța exclusivă și luxoasă este garantată.

Puteți chiar să acționați ca unul dintre super-eroi miliardari, Bruce Wayne, pentru că în timpul călătoriei veți fi consacrat Butler personal. Doar nu-l numesc Albert în loc de numele său real.

1. Alluarea mărilor ("farmecul mărilor") (1,43 miliarde de dolari)

Ei bine, am ajuns la liderul de clasare, iar aici mândria companiei Royal Caribbean. Această navă a devenit emblematică a flotei imediat după primul său zbor, care a avut loc acum șase ani. Allurea navei mărilor a păstrat titlul celui mai mare din lume, în timp ce fratele său, o navă, pe care am văzut-o deja pe această listă.

Construit în orașul finlandez Turku, pe șantierul STX Europe, nava care costă 1,43 miliarde de dolari, a fost construită din 2007 până în 2010. La fel ca "oaza mărilor", această navă a fost creată sub titlul de lucru "Project Genesis".

"Farmecul mărilor" poate găzdui mai mult de 6.000 de pasageri în plus față de 2.000 de membri ai echipajului. Și puteți deveni unul dintre oaspeți, trebuie doar să alegeți traseul.

Și ce dintre aceste căi de croazieră ați încredințat odihna dorită și onorată?

Shoshina Olga.

În contact cu

Imaginați-vă că mergeți la o croazieră gratuită pe cea mai mare liner din lume. În întreaga metropolă de divertisment și servicii și toate gratuit. Fictiune? Da. Dar într-o zi, când apare parada planetei, compania lansează o nouă navă, acest basm devine realitate. Operatorii de turism, mass-media și toți cei care vor fi vânduți la acest liner ulterior pe această linie sunt invitați la primul zbor.

Armonia mărilor (armonie a mărilor) de astăzi este într-adevăr cea mai mare liner de croazieră la 8.200 de persoane, dintre care 2.200 de membri ai echipajului. Înălțimea vasului este comparabilă cu o înălțime a unei clădiri cu 20 de etaje. Lungime 362 de metri, care depășește lungimea pătratului roșu din Moscova. Construcția căptușelii a fost Rooyal Caraibe în mai mult de 1.000.000.000 de euro.

Dar cea mai impresionantă ne-măsurătoare, iar umplerea căptușelii este o zonă de elicoptere, piscine, diapozitive de apă, cazinou, teatru, patinoar, o grădină cu 12 mii de plante diferite și multe altele. La bord chiar și Bionic Bar, unde roboții lucrează ca chelneri. Să vedem cum se uită înăuntru ...

Planuri comune de linie. Acesta este un lucru foarte imens, un gigant nici unul Ark cu deplasare de 227.500 de tone:

Am părăsit portul Barcelonei. Am avut două nave de foc: în onoarea primei navigație, au aranjat "Salute" din tunurile de apă:

Primul loc unde vă aflați într-o croazieră este, desigur, cabina. Nu voi conduce metadajul, voi menționa doar că în cabina mea era o sală de dressing separată:

General Liner de zone. Chiar în sculptura gigant foto a capului, care rotește straturile în direcții diferite:

La bord există străzi pietonale. Sentimentul complet pe care nava nu a venit la mare, ci o bucată de continent. Sunt multi oameni. După o serie de incidente din Croaziere Royal Caraibe, sistemul avansat de recunoaștere a feței capabil, dacă este necesar, identifică fiecare pasager în mulțime:

Multe sculpturi și lucrări ale artei contemporane:

Ne ridicăm la punțile superioare. Există două tipuri de punți - interior, confortabil în windmake și stradă:

10.

La bord 16 punți. 6 bazine principale și 10 jacuzzi gigant:

Puntea superioară este plină cu zonele publice:

12.

Multe paturi de soare. Fiți atenți la diapozitivele din spatele piscinei:

13.

Pe de altă parte, terenul de golf:

14.

Valuri pentru călărie pe plăci:

15.

Coarda de trecere la nivelul celor șapte etaje:

Pe pupa navei este un imens acvariu. De la puntea de sus în jos, două conducte plumb de-a lungul căreia puteți coborî în haine. Se simte ca - foarte repede, foarte înfricoșător și foarte întunecat. Aproape 30 de metri de înălțime depășesc în 13 secunde, făcând 360 de grade de-a lungul drumului:

17.

În dreapta acționării, o zonă pietonală numită Parcul Central:

18.

19.

Firește, există o sală de gimnastică și este gigantic. Multe simulatoare și cochilii:

20.

La bordul armoniei marilor de 20 de restaurante. Principalul ocupă trei etaje, este acolo un mese de mese zilnice:

22.

Și acesta este același bar bionic, unde lucrează roboții. În arsenalul mâinilor mecanice 30 de componente alcoolice. Un set de cocktailuri pe care le pot face, se străduiesc pentru infinit. Pe un cocktail durează 30 de secunde. Arata fantastic:

23.

Un alt restaurant memorabil se numește "Wonderland" și se bazează pe faimoasa lucrare a lui Lewis Carolla:

24.

Înregistrarea sala:

25.

26.

În loc de meniu, aduceți o imagine goală pe care trebuie să o colorați cu apă, cuvintele apar după aceste manipulări. Se pare că ar părea o impresie indelebilă:

27.

Restaurant bucătărie moleculară. Furia se numește "grădină", \u200b\u200biar "Pământul" este fabricat din pâine cu adăugarea de cerneală Caracatin:

28.

Desert dintr-o minge care a udat ciocolată caldă. Un minut mai târziu, mingea se topește, expunând înghețată în interior. Delicios:

29.

Săptămânal în căptușeală de restaurante intră în consum 4500 kg de pui și aproape 7.000 kg de carne de vită. Doar la bordul a 4.900 de locuri în restaurante și baruri. Sortimentul de deserturi mi-a lovit din nou cu un sens:

30.

În Parcul Central Zeci de magazine pe orice portofel:

31.

Seara nu trebuie să rateze. Mai degrabă, dimpotrivă, va trebui să fugi de la o prezentare la alta:

32.

În teatru - stadiul de pe Broadway "Brocco". Filmul cu același nume, împușcat pe această muzică, a făcut o stea Travolit cât mai mult în 1978:

33.

Gheață arată. Doar acordați atenție calității costumelor care sunt pregătite pentru performanță.

Tehnologii

Dacă vă gândiți să călătoriți pe unul dintre cele mai bune căptușeli confortabile, atunci pentru dvs. există un rating global al acestor nave.

Prezent cele mai bune cele mai bune garnituri de croazieră din lume. Acestea includ garnituri uriașe, nave medii, nave mici și nave de râu.

Compania britanică Cunard are la dispoziție trei megalainer regină Mary 2, Regina Elizabeth și Regina Victoria, care oferă o gamă largă de excursii marine, inclusiv tranziții transatlantice. Toate cele trei nave au recenzii excelente și sunt potrivite pentru sărbătorile de familie.

Aceasta este cea mai lungă linie din lume. Este scăzut În 2003.

Lungime mai mult decât lungimea faimosului titanic rău la 100 m.

Pasagerii Megalainer are ocazia, punând ochelari, vizitați modernul planetariu. În plus, oaspeții sunt oferite:

Șase restaurante
Cinci bazine
Sală de gimnastică
Centrul SPA
Cazinou
Teatru
Cinema
Galerie de picturi.

Deplasare: 76.000 de tone.

Viteză maximă: 30 noduri (55,5 km în h).

Lungime: 345 m.

Echipaj: 1254 de oameni.

Numărul maxim de pasageri: 2.620 de persoane.

aceasta a doua linie în dimensiune Susținute de Cunard.

Regina Victoria este un interior elegant de copaci scumpi, frumoși mozaic și candelabre impresionante.

Deplasare: 90.000 de tone.

Lungime: 294 m.

Numărul maxim de pasageri: 1.970 de persoane.

Aceasta este o companie modernă de transport maritim Cunard - proprietar cea mai nouă flotă din lume.

Linerul a fost complet comandat În anul 2010 anul.

Linia echipată cu toate cele mai bune decât predecesorii ei Queen Mary 2 și Regina Victoria.

Acest lucru este cu adevărat navă 21, Combinând tehnologii înalte și interioare luxoase, bogate.

Punctul culminant al acestei nave este peisajul intern în stil. Treizeci de secol trecut, Ce seamănă chiar cu "Titanic". De la spații interesante la bord: grădină de iarnă, bibliotecă, hală de cinema, teatru și mai multe bazine. La zborul de debut, costul minim al unui bilet în clasa a treia a fost de aproximativ 2.000 de dolari.

Deplasare: 90 900 de tone.

Numărul maxim de pasageri: 2.068 de persoane.

Echipaj: 1.003 de oameni.

În 1965, a fost înființată compania de croazieră de croazieră. De atunci, ea a cumpărat multe garnituri de croazieră, în numele căreia există un cuvânt Prinţesă.(Prinţesă). Până în prezent, Princess Cruises face parte din Holdingul mare de croazieră Carnaval Corporation.

Printesa navele sunt concepute astfel încât toate divertismentele pe ele să fie cel puțin duplicat Și oaspeții nu stau niciodată în cozi. Deci, de exemplu, restaurantele gigantice de pe navă nu sunt singure, dar imediat două sau trei. Același lucru se va aplica, de asemenea, la showroom, un teatru imens și alte divertisment.

De exemplu, liner Dawn Princess. Echipat cu:

6 baruri
3 bazine (una dintre ele chiar și cu fluxul artificial)
4 jacuzzi
Complex sportiv imens (teren de joacă de tenis, sală de gimnastică, simulator de golf, plata de baschet, platan de volei)
Cazinou
Open-Air Cinema
Alte numeroase divertisment.

O parte importantă pozitivă a căptușelilor prințesei sunt programe convenabile de croazieră, Care acoperă toate continentele și țările cu timp de întrerupere echilibrat în porturi. Dacă sunteți o călătorie de călătorie în cabine de lux, cu un spațiu mare în stilul american, atunci nu ezitați să alegeți una dintre căptușeli prințesă.

Celebrity Croaziere este un mare operator de companie care a fost fondat în 1989. De atunci, compania se dezvoltă și completează în mod constant noi nave noi și moderne.

Celebrity Croaziere În prezent, compania maternă Royal Caribbean Cruises Ltd. face parte din compania maternă Royal Caribbean Cruises Ltd. și are o flotă cuprinzând 10 garnituri de croazieră, care sunt legate la o clasă de cinci stele.

De asemenea, patru nave sunt în construcție la șantierul naval naval Werft. Toate navele sunt împărțite în patru clase.

Aceasta este o nouă clasă. Prima căptușeală a acestei clase în croaziere celebritate a apărut în 2008. Astăzi totul există 4 liner. Solstice Class (sunt cea mai mare din lume cu nivelul de "premium").

Poate că cel mai unic din acest segment este nava "croaziere celebritate", la bordul care este situat "Club pe gazon", 8 terenuri de tenis depășesc în dimensiune.

Numărul maxim de pasageri: 2.850 de persoane.

Numărul de punți: 13.

Numărul de cabine pentru pasageri: 1 426.

Despre această clasă de nave din lume a învățat mai întâi în 2000. În această celulă există 4 megalainer. Toate S. interioare spațioase - Aceasta este principala diferență a clasei mileniului de la alții. Aici fiecare pasager va avea un spațiu personal record.

Fiecare astfel de navă este echipată proceduri complexe Aquaspa,plasat pe o suprafață de 2.320 de metri pătrați. SPA include proceduri de întinerire utilizând produse cosmetice ELEMIS. Și după procedurile puteți gusta o salată de lumină într-o cafenea-spa.

În această clasă, celebrități croaziere au doar două căptușeli de croazieră. Instanțele sunt făcute în tradițiile stabilite ale companiei, atât în \u200b\u200barhitectură, cât și în design. Pentru mulți clienți care au călătorit anterior la aceste căptușeli, este tipic de a reveni din nou și din nou, deoarece clasa din secolul este cea mai populară.

Curtea de pasageri din secolul Century a fost supusă reconstrucției în 2006 Și acum au o Aquaspa complexă; Teatrul modern în care arată spectacolul de larway; Muzeul în care există 500 de lucrări ale unor artiști celebri, cum ar fi Raushenberg, Picasso etc.

În această clasă, există un megayacht cu același nume Celebritate xpedition, pe care confort Combinate cu servicii de înaltă calitate. Acesta este cazul atunci când dimensiunile mici ale navei sunt un plus, deoarece îi permit să fie confiscate chiar și pe insulele mici.

Royal Caraibe ocupă locul al doilea în dimensiunea flotei de pasageri. În prezent, compania are șase clase de nave.

Aceasta este cea mai nouă clasă de nave din compania în care garniturile includ deplasarea. 13.000 de tone. Prima croazieră din clasa cuantică a început în 2013.

Principalele caracteristici ale acestor nave sunt: \u200b\u200bo platformă mobilă pentru o revizuire a macaralei, complex de sport și de divertisment, balcoane virtuale, skayving și multe alte divertisment. Capacitatea instanței este proiectată pentru 4.200 de pasageri Cu 2.090 de cabine.

Prima căptușeală a clasei de libertate de la Royal Caraibe a fost lansată în 2006. Pe astfel de nave aranja grand Entertainment De exemplu, simulatorul de surf sau parcul acvatic.

În plus, la bordul uneia dintre aceste nave veți găsi un număr mare de buticuri, patinoar, mai multe pub-uri, baruri și restaurante pentru fiecare gust.

O astfel de clasă de căptușeală face croaziere din 2001. Navele sunt capabile să dețină la bordul lor 2 500 de persoane. Caracteristica clasei Radiance este abundența sticlei. Suprafața totală a suprafețelor de sticlă este mai mare de 12.000 de metri pătrați. M: restaurante uriașe cu două etaje, balcoane, acoperișuri de bazine, ascensoare și un alt interior pe navă.

De asemenea, punctul culminant necontestat al acestei clase facilități sportive în aer liber:

Simulator de jocuri de golf
O platformă mică separată pentru 9 găuri (decorată în stilul grădinii baroc franceze)
Loc de joacă de baschet
Treadmill.
Zid de alpinism 61 m

5 căptușeli de clasă Voyager au devenit prezenți klondiket amuzament În marea deschisă. Toate navele au fost construite în Finlanda. La bord, prima dată a fost introdusă de un patinoar de gheață și de stâncă. Capacitatea pasagerilor din această clasă este 3 100 de persoane.

Pe navele uriașe ale Voyager, este ușor să găsiți un colț retras și să admirați frumusețea peisajului înconjurător. Divertisment neobservat piscine cu pești tropicali.

Clasa Vision include șase nave Unde au în mod tradițional un cinematograf pe o punte deschisă, o alpinism, trei bazine și multe alte atracții.

Și compania "Fishka" Liner "Royal Caraibe" este "Corona Viking",care se ridică deasupra oceanului și prezintă o viziune panoramică minunată asupra expansiunilor marine.

Clasa suverană

Până în prezent, serviciul Royal Caraibe este doar un vas al unei clase similare. Maiestatea mărilor, Ceea ce face ca plimbări de croazieră în Bahamas.

Linia de croazieră norvegiană este o companie cu flota sa de cauciuc de croazieră. Operatorul a intrat în piața transportului de călători în 1966. Acum linia norvegiană de croazieră controlează 8% din croaziere în lume.

La bordul acestei structuri imense, fiecare oaspete va găsi cu siguranță divertisment pentru sine. Designerii norvegieni de căptușeală au făcut o mulțime și pentru divertismentul pentru copii, astfel încât nava este predispusă Croaziere de familie. Iată o vacanță reală fără restricții.

· Anul construcției: 1999
· Anul de restaurare: 2008
· Deplasare: 77.000 de tone
· Lungime: 260 m
· Numărul de cabine: 1001
· Numărul pasagerilor: 2450
· Numărul de punți: 12
· Numărul echipajului: 950
· Numărul de ascensoare: 12.

La bordul linerului norvegian de soare există chiar și propriul său cazinou.

· Anul construcției: 2001
· Deplasare: 78.000 de tone
· Lungime: 260 m
· Numărul de punți: 12
· Numărul de cabine: 1001
· Numărul pasagerilor: 2 400
· Numărul echipajului: 980
· Numărul de ascensoare: 12.

La bord există un întreg spectru divertisment tradițional.

· Anul construcției: 2001
· Deplasare: 91.000 de tone
· Lungimea: 294 m
· Numărul de punți: 12
· Numărul echipajului: 1 100
· Numărul pasagerilor: 2 846
· Numărul de cabine: 1 122
· Numărul de ascensoare: 12.

De la stafide la bord acest vas poate fi remarcat Teatrul Broadway.

Precum și colectarea operelor de artă În restaurantul Le Bistro, care prezintă puterea autentică Canvh Van Gogh, Renuara, Monet și Matisse.

· Anul construcției: 2002
· Deplasare: 91.700 de tone
· Lungimea: 294 m
· Viteză: 25 noduri (46,3 km în h)
· Numărul de punți: 11
· Numărul echipajului: 1318
· Numărul pasagerilor: 2.200
· Numărul de cabine: 1 122
· Numărul de ascensoare: 12.

La bordul căptușelii confortabile există un cazinou, o cameră de mașină de joc, un club de țigări, un teatru unic cu două niveluri, o galerie de tranzacționare cu buticuri, disco și un club de noapte, o bibliotecă mare.

Anul construcției: 2004
Deplasare: 75 300 de tone
Lungime 268 M.
Numărul de punți: 10
Numărul echipajului: 1 300
Numărul pasagerilor: 2 475
Numărul de cabine: 983
Numărul de ascensoare: 9.

Aici veți găsi 2 piscine în aer liber, o cameră pentru discursuri de concert Teatrul Stardust (capacitate 1037 locuri), 13 baruri și cluburi pentru fiecare gust, precum și multe alte divertisment.

Anul construcției: 2005
Deplasare: 93.000 de tone
Lungime: 294 m
Numărul de punți: 12
Numărul echipajului: 1 000
Numărul de cabine: 1 188
Pasageri: 2 846
Numărul de ascensoare: 12.

Norvegia Pearl se întreba pentru croaziere de familie. Prin urmare, aici este o gamă largă de atracții interesante pentru copii. De exemplu, camera de joc Nintendo Wii, Unde jucătorii concurează unul cu celălalt pe un ecran imens, a cărui înălțime ajunge la o clădire cu două etaje.

De asemenea, la bordul megalainerului este un simulator de cinci niveluri pentru alpinism.

Anul construcției: 2006
Deplasare: 93.500 de tone
Lungime: 294 m
Numărul de punți: 12
Numărul echipajului: 1100
Numărul de cabine: 1 197
Pasageri: 2 846
Numărul de ascensoare: 12.

Există 12 restaurante minunate, 13 săli de coctail unic și baruri, bowling și perete de alpinism.

Anul construcției: 2007
Deplasare: 93.500 de tone
Numărul de punți: 15
Lungime: 295 m
Pasageri: 2 846
Numărul de cabine: 1 197
Numărul echipajului: 1 100
Numărul de ascensoare: 12.

Ca divertisment de seară pe navă există o cameră de cazinou și jocuri pentru cărți, unde organizează o comandă foarte interesantă jocul "mafia".De la divertismentul original la bord există varietate, teatru, un club de noapte, un cinematograf mare și karaoke.

Anul construcției: 2006
Deplasare: 93.500 de tone
Lungime: 294 m
Numărul de punți: 12
Numărul echipajului: 1 000
Numărul pasagerilor: 2 890
Numărul de cabine: 1 233
Numărul de ascensoare: 12.

Aici veți surprinde Gheață. (Bara de gheață), în care temperatura nu crește peste 8 gr. Celsius, și, prin urmare, mergând la această instituție, trebuie să purtați haine calde. Barul este complet realizat din gheață: rack bar, mese, precum și ochelari de vin și ochelari de vin.

Anul construcției: 2010
Deplasare: 153.000 de tone
Lungime: 325 m
Numărul de punți: 15
Numărul echipajului: 1 730
Numărul pasagerilor: 5.400
Numărul de cabine: 2 100
Numărul de ascensoare: 16

Compania Norvegian Cruise Line America este o nouă marcă norvegiană de croazieră. Norvegiană Cruise Line America are doar o mândrie de navă a Americii cu deplasare 81.000 de tone și pasagerul 2.440 de persoane.

Nava comite comori de croazieră sub steagul SUA, iar întregul echipaj al navei este cetățenii aceluiași stat.

La bord există două restaurante principale cu o capacitate de 628 de locuri și una mai mică - cu 496 de locuri. În plus, există restaurante cu diferite bucătării: chineză, franceză, suedeză, fast food, italiană, mare, carne.

Mândria superliner a Americii are:

Două baze deschise
Piscină închisă
Complexul SPA
Sală de fitness
Sauna
Cameră pentru masaj
Volei și terenuri de baschet
Piscina pentru copii
Cinema 150 locuri
Teatru
Discotecă
internet cafe
Nightcloth.
Cazinou
Clubul pentru copii
Bibliotecă
Centru de afaceri
O varietate de magazine
Cameră cu atracții video.

Mai recent călătorind pe o căptușeală de croazieră Părea ca mulți pensionari bogați. În zilele noastre, o astfel de vacanță câștigă mai mult popularitate ca și în rândul pensionarilor și în rândul tinerilor.

Croaziere De asemenea, numiți orașe din mare și este adevărul pur. O astfel de definiție se va potrivi cel mai mult. Navele mari au lovit întotdeauna conștiința și imaginația omului. De la Titanic, a trecut o mulțime de timp și astăzi, o astfel de navă, cum ar fi Titanic, nu ar intra în primele 10 cele mai mari 10 căptușeli de croazieră din lume.

În acest articol vă vom prezenta structura navei gigantice, și anume 10 Grand Cruise Liners din lume.

№ 10. . Din 2004, acest lucru navă de croazieră Surprinde întinzile mărilor și oceanelor. Lungimea sa este de 289,86 metri, iar lățimea este de 37,49 metri. Dacă vorbim despre astfel de căptușeli, este mai bine să spunem toate numerele în sine.

Numărul de cabine - 1.337, dintre care 1.000 cu vedere la mare, din care 750 au un balcon;

Capacitatea pasagerilor - 2.674 de persoane;

Numărul de echipaj: 1.238 de persoane;

Numărul de restaurante - 5 bucăți;

Numărul de bazine - 5 bucăți;

Cantitatea de jacuzzi este de 9 bucăți;

Numărul de punți - 17 este disponibil pentru pasagerii 13.

În plus, un centru medical, o bibliotecă, o galerie de artă, un cazinou, teatre, cluburi de noapte, o sală de concerte, un teren de golf, centre spa și multe altele, care nu sunt în unele orașe ale lumii noastre sunt postate pe o căptușeală. Un alt fapt uimitor este de 16 lifturi care rulează între punți.

№ 9. . Acest o navă de croazieră Cucerirea mării și a oceanelor în 2009. Lungimea sa este de 301 de metri, iar lățimea 37 de mai mult de metri.

Numărul de cabine - 1 823, 20 dintre acestea se află în zona de spa;

Capacitatea pasagerilor - 3.652 de persoane;

Numărul de echipaj: 1.369 de persoane;

Numărul de punți - 15, care găzduiește 3 câmpuri de fotbal, piscine, jacuzzi, centre de fitness și restaurante.

Mândria căptușelii este o sală de concerte cu trei etaje și mai multe cinematografe.

№ 8. . Din 1999, căptușeala nu încetează să uimească vizitatorii cu dimensiunile lor. Lungimea sa este 311 cu o bucată de metri, iar lățimea ajunge la 47,5 metri.

Numărul de cabine - 1 557, din care 939 cu vedere la ocean, dintre care 757 au un balcon;

Capacitatea pasagerilor - 3.840 de persoane;

Numărul de echipaj: 1 181 de persoane;

Viteza maximă - 43,8 km / h;

Numărul de punți - 15.

Cu fiecare număr de căptușeli de croazieră, ca și cum ar fi concurat. Deasupra acestei căptușeli, în plus față de toate cele de mai sus, a existat încă un loc pentru un patinoar, o alpinism, o curte de baschet și volei, teatrul de trei niveluri și cea mai reală stradă sub cupola.

№ 7. . Acest structura gigantului navei Plutește din 2010. Lungimea liniei este de 317 de metri cu o coadă, iar lățimea de aproape 37 de metri.

Numărul de cabine - 1.426, printre care există cabine cu o suprafață de 150 de metri pătrați;

Capacitatea pasagerilor - 3.145 de persoane;

Numărul de echipaj: 1.253 de persoane;

Viteza maximă - 44,5 km / h;

Numărul de punți - 14.

Între punți, 12 lifturi, care vă pot elibera, mergeți la un restaurant, un cinematograf, o cafenea de internet, un club de noapte, un boutique, o carcasă sau un teren de sport.

№ 6. . La fel ca și linia anterioară, această navă rulează pe diferite rute din 2010. Lățimea sa este de 40 de metri, iar lungimea ajunge la 325,5 metri.

Numărul de cabine - 2 100, printre care există 3 tipuri de vile;

Capacitatea pasagerilor - 5.400 de persoane;

Numărul de echipaj: 1.730 de persoane;

Viteza maximă - 42 km / h;

Acest liner este un adevărat parc de distracții, atât pentru copii, cât și pentru adulți. Aici veți găsi 11 restaurante, un bar de gheață, cel mai mare diapozitiv de apă la bord în lume, parcul acvatic, club de noapte, bowling, piscine pentru copii și adulți și multe alte divertisment.

№ 5. . Această căptușeală de croazieră a fost comandată în 2009. Lungimea sa este de 333,3 metri, iar lățimea este de aproape 40 de metri.

Numărul de cabine - 1 650 printre care sunt 1 356 au un balcon;

Capacitatea pasagerilor - 3.900 de persoane;

Numărul de echipaj: 1 313 de persoane;

Viteza maximă - 39 km / h;

Numărul de punți - 13.

Căptușeala se caracterizează prin faptul că la bord există o cameră de țigară, galerie de artă, salon de muzică, cinema 4D, teren de tenis și simulator Formula 1.

№ 4. . Liner rulează din 2006, lungimea sa este de 339 de metri, iar lățimea este de 56 de metri.

Numărul de cabine - 1 817 printre care există cabine cu o suprafață de 130 de metri pătrați;

Capacitatea pasagerilor - 4.375 de persoane;

Numărul de echipaj: 1 360 de persoane;

Viteza maximă - 40 km / h;

Numărul de punți - 15.

În fiecare dintre aceste căptușeli există o stafide și aceasta nu face excepție, iar mai multe stafide sunt încărcate simultan: inel de box, cabaret, studio de televiziune, o capelă catolică, un clodder și o rolă. Există 14 lifturi între aceste delicii civilizații și multe alte ascensoare.

№ 3. . Această liner din 2011 cucerește marele și oceanele. Lungimea sa este de 340 de metri, iar lățimea este de 38 de metri.

Cantitatea de cabină - 1 250, printre care jumătate are propria verandă;

Capacitatea pasagerilor - 4.000 de persoane;

Numărul de echipaj: 1 458 de persoane;

Viteza maximă - 38 km / h;

Numărul de punți - 14.

Această căptușeală uimitoare este întruchiparea multor desene animate Disney în realitate. Designul navei este pe deplin în concordanță cu anii de 30 de milioane, care se potrivește bine cu Eroii Disney. Fiecare cabină este echipată cu un iluminator virtual, cu care oaspeții se pot bucura de mare în timp real.

№ 2. . aceasta cea mai puternică și mai rapidă linie din întreaga lume, al cărui înregistrare deține din momentul punerii în funcțiune, și anume din 2004. Lungimea sa este de 345 de metri, iar lățimea este de 41 de metri.

Cantitatea de cabină - 1 310, printre care 2 au o suprafață de 209 de metri pătrați;

Capacitatea pasagerilor - 2.620 de persoane;

Numărul de echipaj: 1.258 de persoane;

Viteza maximă - 56 km / h;

Aceasta nu este doar cea mai rapidă linie de croazieră, la bord este cea mai mare bibliotecă pe mare, prima și singura planetariu de pe mare, cea mai mare sală de bal de pe mare și grădina de iarnă.

№ 1. . Această navă, din 2009, ocupă un loc de frunte în ratingurile celor mai mari căptușeli de croazieră. Lungimea sa este de 361 de metri, iar lățimea este de 47 de metri.

Numărul de cabine - 2.700;

Capacitatea pasagerilor - 6.400 de persoane;

Numărul de echipaj: 2 165 de persoane;

Viteză maximă - 41,9 km / h;

Această căptușeală de croazieră nu este similară cu orașul, ci într-o țară mică, cu propriile sale legi, reguli și cultură. Caracteristica sa principală este cea mai reală stradă, de-a lungul cărora se află clădirile înalte, în care se află restaurante, magazine, baruri și cafenele.

Dacă nu vă este frică de înălțime, atunci cu încredere completă puteți merge să cuceriți oricare dintre clădirile de mai sus. Și dacă încă se tem, atunci nu există locuri mai bune din lume pentru a vă depăși teama decât cea mai înaltă zgârie-nori ai lumii.

Dacă nu ați găsit informațiile care vă interesează pe site-ul nostru sau pe Internet, scrieți-ne pe noi și vom scrie cu siguranță informații utile pentru dvs. Pentru echipa noastră și:

1. Obțineți acces la reduceri și hoteluri de închiriere;

2. Împărtășiți experiența dvs. de călătorie și vă vom plăti pentru el;

3. Creați blogul sau agenția de turism pe site-ul nostru;

4. Obțineți învățarea gratuită pentru a vă dezvolta propria afacere;

5. Obțineți ocazia de a călători gratuit.