La marcaje

Totul despre pescuitul

Alăturați-vă Vkontakte
principalul Karas. Dovada Paradisului Eben Alexandru Citiți. "Dovada paradisului" () - Descărcați o carte gratuit fără înregistrare

Dovada Paradisului Eben Alexandru Citiți. "Dovada paradisului" () - Descărcați o carte gratuit fără înregistrare

Cărți similare cu Alexander Eben - Dovada Paradise Citiți versiunile complete online.

În această carte, dr. Eben Alexander, Neurosurgeon, cu 25 de ani de experiență, profesor care a învățat la Școala Medicală Harvard și alte universități majore, împărtășește experiența sa cu cititorul despre călătoria sa în lumea următoare.

Cazul său este unic. A lovit de forma bruscă și inexplicabilă de meningită bacteriană, el a fost vindecat în mod miraculos după o comă de șapte zile. Medicul foarte educat, cu o mare experiență practică, care nu numai că nu numai că nu a crezut în viața de apoi, dar, de asemenea, nu și-a permis gândurile despre ea, am experimentat mișcarea "I" lumi superioare Și a fugit acolo cu astfel de fenomene și revelații izbitoare, care, revenind la viața pământească, și-au găsit datoria de un om de știință și vindecător să le spună despre ei în întreaga lume.

Pe site-ul nostru puteți descărca cartea "Dovada paradisului" Eben Alexander gratuit și fără înregistrare în format FB2, RTF, EPUB, PDF, TXT, citiți cartea online sau cumpărați o carte în magazinul online.

În această carte, dr. Eben Alexander, Neurosurgeon, cu 25 de ani de experiență, profesor care a învățat la Școala Medicală Harvard și alte universități majore, împărtășește experiența sa cu cititorul despre călătoria sa în lumea următoare. Cazul său este unic. A lovit de forma bruscă și inexplicabilă de meningită bacteriană, el a fost vindecat în mod miraculos după o comă de șapte zile. Un Medic foarte educat, cu o mare experiență practică, care nu numai că nu numai că nu a crezut în viața de apoi, dar, de asemenea, nu și-a permis gândurile despre ea, și-au testat "I" la lumile superioare și sa ciocnit acolo cu astfel de fenomene și revelații uimitoare, Care, revenind la viața pământească, mi-am găsit datoria de om de știință și de doctor să le spună despre ei în întreaga lume.

    Prologul 1.

    Capitolul 1. Durerea 3

    Capitolul 2. Spitalul 4

    Capitolul 3. De la nicăieri acum

    CAPITOLUL 4. EBEN IV 5

    Capitolul 5. Other World. 6

    Capitolul 6. Ancorarea vieții 6

    Capitolul 7. Melodie și poarta curgătoare 7

    Capitolul 8. Israelul 8

    CAPITOLUL 9. MENTORITATEA SHINING 8

    Capitolul 10. Singurul 9 important

    Capitolul 11. Sfârșitul helixului care conduce în jos 10

    Capitolul 12. Mentortica strălucitoare 12

    Capitolul 13. Miercuri 13

    Capitolul 14. Tip special de moarte clinică 13

    CAPITOLUL 15. DAR DE PIERDERI DE MEMORY 13

    Capitolul 16. Ei bine, 15

    Capitolul 17. Status Nr. 1 15

    Capitolul 18. Uitați și vă amintiți 16

    Capitolul 19. Nu înseamnă să ascundeți 16

    Capitolul 20. Finalizarea 16

    Capitolul 21. Rainbow 17

    Capitolul 22 Șase persoane 17

    Capitolul 23. Noaptea trecută. Prima dimineață 18.

    CAPITOLUL 24. RETURN 18

    Capitolul 25. Nu aici 19

    Capitolul 26. Distribuția știrilor 19

    Capitolul 27. Întoarceți acasă 19

    Capitolul 28. Superaconductiza 20

    Capitolul 29. Experiența comună 20

    Capitolul 30. Întoarceți-vă de la moarte 21

    Capitolul 31. Trei tabere 21

    Capitolul 32. Vizitarea bisericii 23

    Capitolul 33. Misterul conștiinței 23

    Capitolul 34. Dilema decisivă 25

    Capitolul 35. Fotografie 25

    Apendicele 26.

    Bibliografie 27.

    NOTE 28.

Eben Alexander.
Dovada paradisului

Prolog

O persoană trebuie să vadă lucrurile așa cum sunt, și nu modul în care vrea să-i vadă.

Albert Einstein (1879-1955)

Little am zburat adesea într-un vis. Acest lucru sa întâmplat de obicei așa. Am visat, ca și cum aș sta noaptea în curtea noastră și mă uit la stele și apoi se separă brusc de pământ și urcă încet. Primele câțiva centimetri de ridicare în aer au avut loc spontan, fără nici o participare din partea mea. Dar curând am observat că cu atât mai mare este mai mare zborul depinde de mine, mai precis, de la starea mea. Dacă aș fi încercat și am încântat, a căzut brusc, lovindu-l pe pământ. Dar dacă am perceput zborul calm, ca ceva natural, a fost rapid realizat mai sus și mai mare în cerul înstelat.

Poate că, în parte din cauza acestor zboruri, într-un vis, am dezvoltat o iubire pasională pentru aeronave și rachete - și, în general, la orice aeronavă care ar putea să-mi dea din nou un sentiment de un spațiu de aer imens. Când am reușit să zbor cu părinții mei, atunci indiferent cât de departe ar fi zborul, era imposibil să se rupă de la Porthole. În septembrie 1968, la vârsta de paisprezece ani, mi-am dat toți banii câștigați de o tunsoare a bătrânilor, pe conducerea Gliderului, care a condus un tip numit Gus Street la Strokeryry Hill, un mic "câmp de zbor", curat cu Iarbă, nu departe de orașul meu natal Winston-Salem, Carolina de Nord. Îmi amintesc încă cât de entuziasm, inima mea a fost încântată când am tras butonul rotund roșu închis, care a tras cablul care mă leagă cu planul de remorcare, iar planorul meu se rostogoli pe câmpul de decolare. Pentru prima dată în viață, am experimentat un sentiment de neuitat de independență și libertate completă. Cei mai mulți dintre prietenii mei sunt pentru asta și au iubit o plimbare nebună pe mașină, dar, în opinia mea, nimic nu putea să se compare cu încântarea de la zbor la o altitudine de o mie de picioare.

În anii 1970, în timp ce participați la Universitatea din Colegiul de Nord Carolina, am început să mă angajez în sporturi parazitare. Echipa noastră mi se părea cu ceva de genul unei fraternități secrete - pentru că am avut cunoștințe speciale care nu erau accesibile tuturor celorlalți. Primele salturi mi-au fost date cu mare dificultate, mi-am scris o teamă reală. Dar până la a douăsprezecea sari, când am pășit în spatele ușii de aeronavă pentru a zbura într-o cădere liberă mai mult de o mie de picioare înainte de a tăia parașuta (a fost primul meu salt prelungit), m-am simțit deja încrezător. La colegiu, am făcut 365 de salturi de parașute și am zburat mai mult de trei ore și jumătate într-o scădere liberă, care îndeplinesc cifre acrobatice cu douăzeci și cinci de tovarăși în aer. Și, deși în 1976 am oprit angajarea, visele pline de bucurie și foarte vii despre ca Skaydayingul a continuat să viseze.

Cele mai multe dintre tot ce mi-a plăcut să sară mai aproape în după-amiaza târziu, când soarele a început să meargă la orizont. Este greu să-mi descriu sentimentele în astfel de salturi: mi se părea că mă apropii și mai aproape de ceea ce este imposibil de determinat, dar ceea ce m-am simțit frenetic. Acest "ceva" misterios nu a fost un sentiment entuziast de singurătate completă, pentru că de obicei am sărit cu grupuri de cinci, șase, zece sau doisprezece oameni, constituind diverse cifre într-o picătură liberă. Și mai greu și mai greu a fost figura, cu atât mai mare este încântarea mea ma acoperit.

În 1975, băieții de la Universitatea din Carolina de Nord și câțiva prieteni din centrul pregătirii parașute au fost adunate pentru a rămâne în grupuri de grup cu construcția de figuri. În timpul saltului penultim al unei aeronave ușoare D-18 "Bichat" la o altitudine de 10.500 de picioare am făcut o fulg de zăpadă din zece persoane. Am reușit să ne întâlnim împreună în această figură chiar înainte de marca de 7.000 de picioare, adică ne-am bucurat să zburam în această figură în această figură, căzând în decalajul dintre norii uriași, după care a fost tăiat o 3.500 de picioare, devotată unul la altul și a dezvăluit parașute.

În momentul aterizării noastre, soarele stătea foarte scăzut, deasupra pământului însuși. Dar am urcat repede într-un alt avion și am plecat din nou, așa că am reușit să capturăm ultimele raze ale soarelui și să facem un alt salt înainte de apusul său plin de soare. De data aceasta, au participat două începători la salt, care a încercat pentru prima dată să se alăture figurii, adică să aibă grijă de ea afară. Bineînțeles, cea mai ușoară cale de a fi principalul, parașuta de bază, pentru că trebuie doar să zboare în jos, în timp ce restul membrilor echipei trebuie să se manevreze în aer pentru a ajunge la el și agățându-se cu mâinile. Cu toate acestea, amice novice sa bucurat de un test dificil, așa cum am experimentat deja parașutiști: la urma urmei, urmărindu-i pe tineri, împreună cu ei, ar putea efectua salturi cu cifre și mai complexe.

Din grupul de șase persoane care trebuiau să-și dezvăluie steaua deasupra pistei unui aerodrom mic, situat în apropierea orașului Roanok Rapids, Carolina de Nord, trebuia să sari ultimul. În fața mea era tipul numit Chuck. A avut o experiență vastă în grupul Air Group Acrobatics. La o altitudine de 7.500 de picioare, încă am acoperit soarele, dar luminile stradale deja strălucite mai jos. Întotdeauna am iubit sărituri la amurg, și acest lucru a promis că este minunat.

Trebuia să părăsesc avionul aproximativ o secundă după Chuck, și să mă prind de restul, căderea mea ar fi trebuit să treacă foarte repede. Am decis să mă scufund în aer, ca în mare, în jos în jos și în această poziție, primele secunde de șapte zboară. Acest lucru mi-ar permite să cad cu aproape o sută de kilometri pe oră mai repede decât tovarășii mei și să fiu la același nivel cu ei imediat după ce încep să construiască o stea.

În mod obișnuit, în timpul unor astfel de salturi, coborând la o înălțime de 3.500 de picioare, toți parașuții își declină brațele și se dorește cât mai mult posibil. Apoi toată lumea jură cu mâinile, hrănind semnalul, care este gata să-și dezvăluie parașuta, privește în sus pentru a se asigura că nimeni nu este, și numai apoi trage peste cablul de evacuare.

Trei, doi, unul ... Martie!

Unul după un alt avion a lăsat patru parașute, în spatele lor și suntem cu Chuck. Flying în jos pe cap și câștigă viteza într-o cădere liberă, am clătinat că văd apusul pentru a doua oară o zi. Apropoind de echipa, am fost deja să încetinesc să încetinesc în aer, aruncând mâini în părțile laterale - am avut costume cu aripi de țesături de la încheieturi la șolduri, care a creat o rezistență puternică, dezvăluită complet la viteză mare.

Dar nu trebuia să fac asta.

Protejate de legislația Federației Ruse cu privire la protecția drepturilor intelectuale. Reproducerea întregii cărți sau a oricărei părți a acesteia este interzisă fără permisiunea scrisă a editorului. Orice încercare de încălcare a legii vor fi urmărite în instanță.

Prolog

O persoană trebuie să vadă lucrurile așa cum sunt, și nu modul în care vrea să-i vadă.

Albert Einstein (1879 - 1955)

Little am zburat adesea într-un vis. Acest lucru sa întâmplat de obicei așa. Am visat, ca și cum aș sta noaptea în curtea noastră și mă uit la stele și apoi se separă brusc de pământ și urcă încet. Primele câțiva centimetri de ridicare în aer au avut loc spontan, fără nici o participare din partea mea. Dar curând am observat că cu atât mai mare este mai mare zborul depinde de mine, mai precis, de la starea mea. Dacă aș fi încercat și am încântat, a căzut brusc, lovindu-l pe pământ. Dar dacă am perceput zborul calm, ca ceva natural, a fost rapid realizat mai sus și mai mare în cerul înstelat.

Poate că, în parte din cauza acestor zboruri, într-un vis, am dezvoltat o iubire pasională pentru aeronave și rachete - și, în general, la orice aeronavă care ar putea să-mi dea din nou un sentiment de un spațiu de aer imens. Când am reușit să zbor cu părinții mei, atunci indiferent cât de departe ar fi zborul, era imposibil să se rupă de la Porthole. În septembrie 1968, la vârsta de paisprezece ani, mi-am dat tuturor banii câștigați de o tunsoare a ochelarilor, pe planificarea gliderului, care a fost condusă de un tip numit Gus Street pe Stroză Hill, un mic "câmp de zbor", Overgown cu iarbă, nu departe de orașul meu natal Winston-Salem, Carolina de Nord. Îmi amintesc încă cât de entuziasm, inima mea a fost încântată când am tras butonul rotund roșu închis, care a tras cablul care mă leagă cu planul de remorcare, iar planorul meu se rostogoli pe câmpul de decolare. Pentru prima dată în viață, am experimentat un sentiment de neuitat de independență și libertate completă. Cei mai mulți dintre prietenii mei sunt pentru asta și au iubit o plimbare nebună pe mașină, dar, în opinia mea, nimic nu putea să se compare cu încântarea de la zbor la o altitudine de o mie de picioare.

În anii 1970, în timp ce participați la Universitatea din Colegiul de Nord Carolina, am început să mă angajez în sporturi parazitare. Echipa noastră mi se părea cu ceva de genul unei fraternități secrete - pentru că am avut cunoștințe speciale care nu erau accesibile tuturor celorlalți. Primele salturi mi-au fost date cu mare dificultate, mi-am scris o teamă reală. Dar până la a douăsprezecea sari, când am pășit în spatele ușii de aeronavă pentru a zbura într-o cădere liberă mai mult de o mie de picioare înainte de a tăia parașuta (a fost primul meu salt prelungit), m-am simțit deja încrezător. La colegiu, am făcut 365 de salturi de parașute și am zburat mai mult de trei ore și jumătate într-o scădere liberă, care îndeplinesc cifre acrobatice cu douăzeci și cinci de tovarăși în aer. Și, deși în 1976 am oprit angajarea, visele pline de bucurie și foarte vii despre ca Skaydayingul a continuat să viseze.

Cele mai multe dintre tot ce mi-a plăcut să sară mai aproape în după-amiaza târziu, când soarele a început să meargă la orizont. Este greu să-mi descriu sentimentele în astfel de salturi: mi se părea că mă apropii și mai aproape de ceea ce este imposibil de determinat, dar ceea ce m-am simțit frenetic. Acest "ceva" misterios nu a fost un sentiment entuziast de singurătate completă, pentru că de obicei am sărit cu grupuri de cinci, șase, zece sau doisprezece oameni, constituind diverse cifre într-o picătură liberă. Și mai greu și mai greu a fost figura, cu atât mai mare este încântarea mea ma acoperit.

În 1975, băieții de la Universitatea din Carolina de Nord și câțiva prieteni din centrul pregătirii parașute au fost adunate pentru a rămâne în grupuri de grup cu construcția de figuri. În timpul salariului penultim de la aeronava de lumină D-18 "BeachCraft" la o altitudine de 10.500 de picioare am făcut o fulg de zăpadă din zece persoane. Am reușit să ne întâlnim împreună în această figură chiar înainte de marca de 7.000 de picioare, adică ne-am bucurat să zburam în această figură în această figură, căzând în decalajul dintre norii uriași, după care a fost tăiat o 3.500 de picioare, devotată unul la altul și a dezvăluit parașute.

În momentul aterizării noastre, soarele stătea foarte scăzut, deasupra pământului însuși. Dar am urcat repede într-un alt avion și am plecat din nou, așa că am reușit să capturăm ultimele raze ale soarelui și să facem un alt salt înainte de apusul său plin de soare. De data aceasta, au participat două începători la salt, care a încercat pentru prima dată să se alăture figurii, adică să aibă grijă de ea afară. Bineînțeles, cea mai ușoară cale de a fi principalul, parașuta de bază, pentru că trebuie doar să zboare în jos, în timp ce restul membrilor echipei trebuie să se manevreze în aer pentru a ajunge la el și agățându-se cu mâinile. Cu toate acestea, amice novice sa bucurat de un test dificil, așa cum am experimentat deja parașutiști: la urma urmei, urmărindu-i pe tineri, împreună cu ei, ar putea efectua salturi cu cifre și mai complexe.

Din grupul de șase persoane care trebuiau să-și dezvăluie steaua deasupra pistei unui aerodrom mic, situat în apropierea orașului Roanok Rapids, Carolina de Nord, trebuia să sari ultimul. În fața mea era tipul numit Chuck. A avut o experiență vastă în grupul Air Group Acrobatics. La o altitudine de 7.500 de picioare, încă am acoperit soarele, dar luminile stradale deja strălucite mai jos. Întotdeauna am iubit sărituri la amurg, și acest lucru a promis că este minunat.

Trebuia să părăsesc avionul aproximativ o secundă după Chuck, și să mă prind de restul, căderea mea ar fi trebuit să treacă foarte repede. Am decis să mă scufund în aer, ca în mare, în jos în jos și în această poziție, primele secunde de șapte zboară. Acest lucru mi-ar permite să cad cu aproape o sută de kilometri pe oră mai repede decât tovarășii mei și să fiu la același nivel cu ei imediat după ce încep să construiască o stea.

În mod obișnuit, în timpul unor astfel de salturi, coborând la o înălțime de 3.500 de picioare, toți parașuții își declină brațele și se dorește cât mai mult posibil. Apoi toată lumea jură cu mâinile, hrănind semnalul, care este gata să-și dezvăluie parașuta, privește în sus pentru a se asigura că nimeni nu este, și numai apoi trage peste cablul de evacuare.

- Trei, doi, unul ... martie!

Unul după un alt avion a lăsat patru parașute, în spatele lor și suntem cu Chuck. Flying în jos pe cap și câștigă viteza într-o cădere liberă, am clătinat că văd apusul pentru a doua oară o zi. Apropoind de echipa, am fost deja să încetinesc să încetinesc în aer, aruncând mâini în părțile laterale - am avut costume cu aripi de țesături de la încheieturi la șolduri, care a creat o rezistență puternică, dezvăluită complet la viteză mare.

Dar nu trebuia să fac asta.

Sala care se încadrează în direcția figurii, am observat că unul dintre băieți se apropie prea repede. Nu știu, poate că era speriat de o coborâre rapidă într-un decalaj îngust între nori, amintindu-se că el la viteza de două sute de picioare pe secundă se îndreaptă spre planeta uriașă, slab distins într-un întuneric îngroșat. Într-un fel sau altul, dar în loc să se alăture lent grupului, el a zburat la ea. Și cei cinci parașutiști rămași au scos în aer în aer. În plus, erau prea aproape unul de celălalt.

Tipul ăsta a lăsat o traseu turbulent puternic. Acest flux de aer este foarte periculos. Merită celălalt parașutiu pentru a intra în ea, deoarece viteza căderii sale va crește rapid și el va rămâne în cel care este sub el. Acest lucru, la rândul său, va da o accelerare puternică atât de parașutiști, cât și să le arunce pe cel care este chiar mai mic. Pe scurt, se va întâmpla o tragedie teribilă.

Curbate, am dedicat grupului și manevrezând în mod aleatoriu până când sa dovedit a fi direct peste "punct", un punct magic pe pământ, a trebuit să dezvăluim parașute și să începem o coborâre lentă de două minute.

Mi-am întors capul și am văzut cu ușurință că restul jumperi se mișcă deja unul de celălalt. Printre ei era Chuck. Dar, spre surprinderea mea, sa mutat în direcția mea și în curând a atârnat chiar sub mine. Aparent, în timpul unei căderi neregulate, grupul a trecut o înălțime de 2000 de metri mai repede decât se aștepta chak. Sau poate el sa considerat un mod norocos, care nu poate respecta regulile stabilite.

"El nu ar trebui să mă vadă!" N-am avut timp să trag în capul meu, deoarece spatele mandrineului a tras un parașut de evacuare colorat. Parașutul a prins-o pe Chak curge, care a suflat la viteza de o sută douăzeci de kilometri pe oră și a dus-o pe mine, trăgând în același timp parașutul principal.

Din momentul în care parașuta de evacuare a fost dezvăluită deasupra Chuck, am rămas niște fracții de o secundă pentru a reacționa. În mai puțin de o secundă, trebuia să mă prăbușesc în parașuta sa principală și, cel mai probabil, în el. Dacă la o viteză atât de o viteză, am rănit pe mâna sau piciorul, apoi pur și simplu o întorc și, în același timp, voi primi o lovitură fatală. Dacă întâlnim corpuri, vă veți descompune în mod inevitabil.

Ei spun, în astfel de situații se pare că totul se întâmplă mult mai lent și acest lucru este adevărat. Creierul meu a reparat ceea ce se întâmplă care a luat doar câteva microsecunde, dar a perceput-o ca un film cu mișcare lentă.

De îndată ce parașutul de eșapament a scos peste chuck, mâinile mele se apăra pe laterale și m-am întors cu capul în jos, îndoit ușor. Îndoirea corpului a permis un pic pentru a adăuga viteze. Apoi, pentru o clipă, am făcut un ticălos ascuțit pe partea orizontală, de ce corpul meu sa transformat într-o aripă puternică, care a permis glonțului să treacă de la chuck chiar înainte de a întrerupe parașutul principal.

M-am alăturat de el la viteză mai mare de o sută cincizeci de kilometri pe oră sau două sute douăzeci de metri pe secundă. Este puțin probabil ca el să reușească să observe expresia feței mele. În caz contrar, el va vedea o uimire incredibilă pe ea. Unele miraculos, am reușit să reacționez la situație, care, dacă aș avea un gând de gândire, ar părea pur și simplu insolubil!

Și totuși ... și totuși m-am confruntat cu ea și, ca rezultat, am lansat în siguranță cu Chuck. Am impresia că, confruntat cu o situație extremă, creierul meu a lucrat ca un fel de calculator greu.

Cum s-a întâmplat? Pe parcursul a mai mult de douăzeci de ani de muncă, neurochirurgul - când am studiat creierul, am urmărit munca sa și am produs operațiuni pe ea - am fost adesea întrebat de această întrebare. Și, în cele din urmă, a ajuns la concluzia că creierul este atât de fenomenal pe care nici măcar nu le ghicesc despre abilitățile sale incredibile.

Acum, înțeleg deja că răspunsul prezent la această întrebare este mult mai complicat și mai fundamental diferit. Dar pentru a realiza acest lucru, a trebuit să suport evenimentele care mi-au schimbat complet viața și viziunea lumii. Această carte este dedicată acestor evenimente. Mi-au dovedit că, indiferent de modul în care un trup minunat, creierul unui bărbat, nu ma salvat în acea zi fatală. Ce a intervenit în momentul în care parașutul principal al lui Chuck a început deja să se deschidă, a existat o altă parte adâncă a personalității mele. A reușit să lucreze atât de instantaneu, pentru că, spre deosebire de creier și de corp, nu există timp.

Era forța mea, băieți, ca să se grăbească în cer. Aceasta nu este doar cea mai avansată și mai înțeleaptă parte a personalității noastre, ci și în profunzime, intimă. Cu toate acestea, nu am crezut că cea mai mare parte a vieții mele adulte.

Cu toate acestea, acum cred, și din alte povestiri veți înțelege de ce.

* * *

Profesia mea este neurochirurgică.

În 1976, am absolvit Universitatea din Carolina de Nord din Chapel Hill în specialitatea chimistului, iar în anii 1980 au primit o diplomă de doctorat în școala medicală a Universității Djuk. Unsprezece ani, inclusiv instruirea într-o școală medicală, apoi rezidența în ducele, precum și de lucru în Spitalul General Massachusetts și la școala medicală din Harvard, am specializat în neuroendocrinologie, am studiat interacțiunea dintre sistemul nervos și endocrină, constând din glande care produc diverși hormoni și organism de activități de reglementare. Doi ani din acești unsprezece ani, am investigat reacția patologică a vaselor de sânge ale anumitor zone ale creierului la o pauză a anevrismului - sindrom cunoscut sub numele de vasospasm cerebral.

După ce a absolvit neurochirurgia cerebrovasculară de specialitate din orașul Newcastle-on-Mystery din Marea Britanie, am fost de cincisprezece ani prin predarea în Harvard Medical School ca profesor adjunct al neurologiei. De-a lungul anilor, am funcționat pe un număr mare de pacienți, dintre care multe au venit cu extrem de severe și periculoase pentru viața bolilor cerebrale.

Am acordat o mare atenție studiului metodelor avansate de tratament, în special radioshirurgia stereotactică, care permite chirurgului să fie localizat într-un anumit punct al creierului cu raze de radiații, fără a afecta țesuturile înconjurătoare. Am participat la dezvoltarea și utilizarea tomografiei de rezonanță magnetică, care este una dintre metodele moderne de studiere a tumorilor cerebrale și a diferitelor încălcări ale sistemului vascular. În decursul acestor ani, am scris, una sau colaborare cu alți oameni de știință, mai mult de o sută cincizeci de articole pentru reviste medicale grave și mai mult de două sute de ani au acționat cu rapoarte despre munca sa la conferințe științifice și medicale din întreaga lume.

Într-un cuvânt, m-am dedicat în întregime științei. Consider că un succes mare de viață pe care l-am reușit să-mi găsesc vocația - cunoașterea mecanismului de funcționare a corpului uman, în special a creierului său, pentru a vindeca oamenii folosind realizările medicinei moderne. Dar ceea ce este la fel de important, m-am căsătorit cu o femeie minunată care mi-a dat doi fii frumoși și, deși munca mi-a luat destul de mult timp, nu am uitat niciodată de familie, pe care am considerat-o întotdeauna un alt dar binecuvântat de destin. Pe scurt, viața mea a fost foarte reușită și fericită.

Cu toate acestea, la 10 noiembrie 2008, când eram cincizeci și patru, norocul părea să mă schimbe. Ca urmare a unei boli foarte rare, am coborât în \u200b\u200bcineva în scopul a șapte zile. În tot acest timp, neocortexul meu este o coajă nouă, adică stratul superior al emisferelor creierului, care, în esență, și ne face oamenii, a fost invalizit, nu a existat de fapt.

Când o persoană are un creier se oprește, el încetează, de asemenea, să existe. Cu specialitatea mea, a trebuit să aud multe povestiri ale oamenilor care au supraviețuit unei experiențe neobișnuite, de regulă, după oprirea inimii: se presupune că s-au dovedit a fi într-un loc misterios și frumos, au vorbit cu rudele moarte și chiar de felul de domnilor lui Dumnezeu.

Toate aceste povești, desigur, au fost foarte interesante, dar, în opinia mea, erau fantezii, ficțiune pură. Ce cauzează aceste experiențe "alte lumi" pe care oamenii care au supraviețuit moartea clinică spun? Nu am pretins nimic, dar în adâncurile sufletului era încrezător că sunt legate de unele încălcări ale lucrării creierului. Toate experiențele și prezentările noastre iau începutul conștiinței. Dacă creierul este paralizat, dezactivat, nu puteți fi conștient.

Deoarece creierul este un mecanism care produce mai întâi conștiință. Distrugerea acestui mecanism înseamnă moartea conștiinței. Cu toată funcționarea incredibil de complexă și misterioasă a creierului, este la fel de de două ori două. Distribuiți cablul de la priză, iar televizorul va înceta să funcționeze. Și spectacolul se termină, indiferent de modul în care vă place. Aproximativ așa că aș spune înainte ca creierul meu să se oprească.

În timpul comăi, creierul meu nu este așa de lucru greșit - el nu a lucrat deloc. Acum cred că nu funcționează complet creierul și a implicat adâncimea și intensitatea experienței morții clinice (Ox), pe care am suferit-o în timpul comăi. Majoritatea poveștilor despre Oks sunt obținute de la oameni care au supraviețuit opririi temporare a inimii. În aceste cazuri, neocortexul este, de asemenea, deconectat, dar nu este expus la deteriorări ireversibile - dacă nu mai târziu de patru minute mai târziu, fluxul de sânge saturat de oxigen în creier este restabilit prin resuscitare cardiopulmonară sau prin recuperarea spontană a activității cardiace. Dar în cazul meu, neocortexul nu a dat semne de viață! Am întâmpinat realitatea lumii conștiinței care a existat absolut indiferent de creierul meu inactiv.

Experiența personală a morții clinice a devenit o explozie reală pentru mine, șoc. Ca neurochirurg, având o mare experiență de muncă științifică și practică, nu am putut doar să apreciez corect realitatea concluziilor procesului, ci și să facem concluziile relevante.

Aceste constatări sunt incredibil de importante. Experiența mea mi-a arătat că moartea trupului și a creierului nu înseamnă moartea conștiinței pe care o continuă viața umană și după înmormântarea corpului său material. Dar cel mai important lucru este că continuă sub aria mai atentă a lui Dumnezeu care ne iubește pe toți și are grijă de fiecare dintre noi și despre lume, unde universul însuși este în cele din urmă și tot ceea ce este în ea.

Lumea în care eram, era reală - atât de reală încât, în comparație cu această lume, viața pe care o conducem aici și acum este complet fantomatică. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu mă grăbesc la viața mea actuală. Dimpotrivă, apreciez chiar mai mult decât înainte. Pentru că acum înțeleg adevăratul său sens.

Viața nu este ceva lipsit de sens. Dar de aici nu putem înțelege acest lucru, în orice caz, nu întotdeauna. Istoria a ceea ce mi sa întâmplat în timpul șederii din comă este realizată de cel mai adânc înțeles. Dar este destul de greu să-i spui despre asta, deoarece ea este prea străină ideilor noastre obișnuite. Nu pot să strig despre ea în întreaga lume. În același timp, concluziile mele se bazează pe o analiză medicală și o cunoaștere a celor mai avansate concepte ale științei asupra creierului și conștiinței. Realizând adevărul care stă la baza călătoriei mele, mi-am dat seama că a fost pur și simplu obligat să spună despre ea. Faceți-o cea mai demnă de a deveni sarcina principală pentru mine.

Acest lucru nu înseamnă că am lăsat activitatea științifică și practică a neurochirurgului. Doar când am avut onoarea să înțeleg că viața noastră nu se încheie cu moartea trupului și a creierului, mă gândesc la datoria mea, să-i spun oamenilor despre ceea ce am văzut în afara trupului meu și despre această lume. Este deosebit de important pentru mine să fac acest lucru pentru cei care au auzit povestirile despre cazurile mele asemănătoare și ar dori să le creadă, dar ceva îi împiedică pe acești oameni în întregime să-i ia pe credință.

Cartea mea și mesajul spiritual încheiat în el este în primul rând numit după ei. Povestea mea este incredibil de importantă și, în același timp, veridică.

Eben Alexander.

Dovada paradisului

O persoană trebuie să vadă lucrurile așa cum sunt, și nu modul în care vrea să-i vadă.

Albert Einstein (1879 - 1955)

Little am zburat adesea într-un vis. Acest lucru sa întâmplat de obicei așa. Am visat, ca și cum aș sta noaptea în curtea noastră și mă uit la stele și apoi se separă brusc de pământ și urcă încet. Primele câțiva centimetri de ridicare în aer au avut loc spontan, fără nici o participare din partea mea. Dar curând am observat că cu atât mai mare este mai mare zborul depinde de mine, mai precis, de la starea mea. Dacă aș fi încercat și am încântat, a căzut brusc, lovindu-l pe pământ. Dar dacă am perceput zborul calm, ca ceva natural, a fost rapid realizat mai sus și mai mare în cerul înstelat.

Poate că, în parte din cauza acestor zboruri, într-un vis, am dezvoltat o iubire pasională pentru aeronave și rachete - și, în general, la orice aeronavă care ar putea să-mi dea din nou un sentiment de un spațiu de aer imens. Când am reușit să zbor cu părinții mei, atunci indiferent cât de departe ar fi zborul, era imposibil să se rupă de la Porthole. În septembrie 1968, la vârsta de paisprezece ani, mi-am dat tuturor banii câștigați de o tunsoare a ochelarilor, pe planificarea gliderului, care a fost condusă de un tip numit Gus Street pe Stroză Hill, un mic "câmp de zbor", Overgown cu iarbă, nu departe de orașul meu natal Winston-Salem, Carolina de Nord. Îmi amintesc încă cât de entuziasm, inima mea a fost încântată când am tras butonul rotund roșu închis, care a tras cablul care mă leagă cu planul de remorcare, iar planorul meu se rostogoli pe câmpul de decolare. Pentru prima dată în viață, am experimentat un sentiment de neuitat de independență și libertate completă. Cei mai mulți dintre prietenii mei sunt pentru asta și au iubit o plimbare nebună pe mașină, dar, în opinia mea, nimic nu putea să se compare cu încântarea de la zbor la o altitudine de o mie de picioare.

În anii 1970, în timp ce participați la Universitatea din Colegiul de Nord Carolina, am început să mă angajez în sporturi parazitare. Echipa noastră mi se părea cu ceva de genul unei fraternități secrete - pentru că am avut cunoștințe speciale care nu erau accesibile tuturor celorlalți. Primele salturi mi-au fost date cu mare dificultate, mi-am scris o teamă reală. Dar până la a douăsprezecea sari, când am pășit în spatele ușii de aeronavă pentru a zbura într-o cădere liberă mai mult de o mie de picioare înainte de a tăia parașuta (a fost primul meu salt prelungit), m-am simțit deja încrezător. La colegiu, am făcut 365 de salturi de parașute și am zburat mai mult de trei ore și jumătate într-o scădere liberă, care îndeplinesc cifre acrobatice cu douăzeci și cinci de tovarăși în aer. Și, deși în 1976 am oprit angajarea, visele pline de bucurie și foarte vii despre ca Skaydayingul a continuat să viseze.

Cele mai multe dintre tot ce mi-a plăcut să sară mai aproape în după-amiaza târziu, când soarele a început să meargă la orizont. Este greu să-mi descriu sentimentele în astfel de salturi: mi se părea că mă apropii și mai aproape de ceea ce este imposibil de determinat, dar ceea ce m-am simțit frenetic. Acest "ceva" misterios nu a fost un sentiment entuziast de singurătate completă, pentru că de obicei am sărit cu grupuri de cinci, șase, zece sau doisprezece oameni, constituind diverse cifre într-o picătură liberă. Și mai greu și mai greu a fost figura, cu atât mai mare este încântarea mea ma acoperit.

În 1975, băieții de la Universitatea din Carolina de Nord și câțiva prieteni din centrul pregătirii parașute au fost adunate pentru a rămâne în grupuri de grup cu construcția de figuri. În timpul salariului penultim de la aeronava de lumină D-18 "BeachCraft" la o altitudine de 10.500 de picioare am făcut o fulg de zăpadă din zece persoane. Am reușit să ne întâlnim împreună în această figură chiar înainte de marca de 7.000 de picioare, adică ne-am bucurat să zburam în această figură în această figură, căzând în decalajul dintre norii uriași, după care a fost tăiat o 3.500 de picioare, devotată unul la altul și a dezvăluit parașute.

În momentul aterizării noastre, soarele stătea foarte scăzut, deasupra pământului însuși. Dar am urcat repede într-un alt avion și am plecat din nou, așa că am reușit să capturăm ultimele raze ale soarelui și să facem un alt salt înainte de apusul său plin de soare. De data aceasta, au participat două începători la salt, care a încercat pentru prima dată să se alăture figurii, adică să aibă grijă de ea afară. Bineînțeles, cea mai ușoară cale de a fi principalul, parașuta de bază, pentru că trebuie doar să zboare în jos, în timp ce restul membrilor echipei trebuie să se manevreze în aer pentru a ajunge la el și agățându-se cu mâinile. Cu toate acestea, amice novice sa bucurat de un test dificil, așa cum am experimentat deja parașutiști: la urma urmei, urmărindu-i pe tineri, împreună cu ei, ar putea efectua salturi cu cifre și mai complexe.

Din grupul de șase persoane care trebuiau să-și dezvăluie steaua deasupra pistei unui aerodrom mic, situat în apropierea orașului Roanok Rapids, Carolina de Nord, trebuia să sari ultimul. În fața mea era tipul numit Chuck. A avut o experiență vastă în grupul Air Group Acrobatics. La o altitudine de 7.500 de picioare, încă am acoperit soarele, dar luminile stradale deja strălucite mai jos. Întotdeauna am iubit sărituri la amurg, și acest lucru a promis că este minunat.

Trebuia să părăsesc avionul aproximativ o secundă după Chuck, și să mă prind de restul, căderea mea ar fi trebuit să treacă foarte repede. Am decis să mă scufund în aer, ca în mare, în jos în jos și în această poziție, primele secunde de șapte zboară. Acest lucru mi-ar permite să cad cu aproape o sută de kilometri pe oră mai repede decât tovarășii mei și să fiu la același nivel cu ei imediat după ce încep să construiască o stea.

În mod obișnuit, în timpul unor astfel de salturi, coborând la o înălțime de 3.500 de picioare, toți parașuții își declină brațele și se dorește cât mai mult posibil. Apoi toată lumea jură cu mâinile, hrănind semnalul, care este gata să-și dezvăluie parașuta, privește în sus pentru a se asigura că nimeni nu este, și numai apoi trage peste cablul de evacuare.

Trei, doi, unul ... Martie!

Unul după un alt avion a lăsat patru parașute, în spatele lor și suntem cu Chuck. Flying în jos pe cap și câștigă viteza într-o cădere liberă, am clătinat că văd apusul pentru a doua oară o zi. Apropoind de echipa, am fost deja să încetinesc să încetinesc în aer, aruncând mâini în părțile laterale - am avut costume cu aripi de țesături de la încheieturi la șolduri, care a creat o rezistență puternică, dezvăluită complet la viteză mare.

Dar nu trebuia să fac asta.

Fac în direcția figurii, am observat că unul dintre tipi se apropie de ea într-o clipă repede. Nu știu, poate că era speriat de o coborâre rapidă într-un decalaj îngust între nori, amintindu-se că el la viteza de două sute de picioare pe secundă se îndreaptă spre planeta uriașă, slab distins într-un întuneric îngroșat. Într-un fel sau altul, dar în loc să se alăture lent grupului, el a zburat la ea. Și cei cinci parașutiști rămași au scos în aer în aer. În plus, erau prea aproape unul de celălalt.

Vă recomandăm alte articole

Unde să mergeți pentru Anul Nou?

Unde să mergeți pentru Anul Nou?

Unde pot zbura pentru Anul Nou?

Unde pot zbura pentru Anul Nou?