Insulele Lofoten unde. Deschideți meniul din stânga Insulele Lofoten

Insulele Lofoten trebuie vizitate cel puțin o dată în viață. Teritoriul lor este situat dincolo de Cercul Arctic, la 1.800 km de Sankt Petersburg, direct spre nord - aproximativ la latitudinea Murmansk. Drumul către ei seamănă cu un basm și trece prin Finlanda verde, Suedia mohorâtă, iar după pasul Keruna trece în Norvegia strălucitoare. În apropierea orașului Narvik, a fost construit un pod pe arhipelagul Lofoten.

Despre ce să vezi în Insulele Lofoten, cum să ajungi acolo, ce să mănânci, unde să te aprovizionezi, unde să locuiești și lucruri mult mai utile au fost spuse de ghizii experimentați ai clubului turistic Adventure Time.

Denis Alimov

Ghid senior al clubului turistic „Adventure Time”, în turism activ din 2004. Dezvoltator de programe pentru Norvegia, Islanda, Nepal, Sri Lanka, Thailanda.

Dmitri Klimenko

Ghid-lider, lucrează în clubul Adventure Time din 2007. Lider de călătorii în Norvegia, Finlanda, Nepal, Thailanda, Sri Lanka, Vietnam.

Stas Piirainen

Ghid-lider, lucrează în clubul Adventure Time din 2011. Lider de călătorii pentru Norvegia, Islanda, Georgia, Nepal, Sri Lanka și Thailanda.

Materialul se bazează pe prelegerea „Insulele Lofoten. Cum să intri într-un basm cu prietenii”, desfășurată în magazinul Sport-Marathon în toamna anului 2016. Puteți viziona videoclipul sau puteți citi blogul. Din păcate, în primele minute a apărut o eroare de sunet în videoclipul difuzat, așa că materialul de pe blog s-a dovedit a fi mai complet.

Insulele Lofoten. Cum să intri într-un basm cu prietenii.

Ce să vezi în Lofoten?

În primul rând, munți cu vârfuri albe ca zăpada și un ocean transparent fără îngheț, cu mulți pești. Dar nu numai. Lofoten este, de asemenea, plaje albe ca zăpada, maluri abrupte, păduri, pajiști verzi luxuriante cu multe oi. Insulele sunt practic pustii.

Dacă te uiți la statistici, aici vine destul de multă lume în timpul sezonului, adevărul este că sezonul durează 1,5-2 luni. Dar nici în acest moment nu există niciun pandemoniu. Insulele au devenit celebre în mare parte pentru priveliștile lor panoramice.

Un număr mare de trasee duc la puncte de vedere - și toate sunt rezumate într-un singur ghid. Cu toate acestea, nu este suficient să vezi insulele doar de pe uscat, trebuie să fie văzute din apă. Nu te poți gândi la nimic mai bun decât un caiac pentru asta - îți permite să mergi între insule mici și să vezi vârfurile pe care ai fost ieri. Și simți puterea oceanului. Fără caiac, nu vei putea vedea, de exemplu, laguna Laukvika. Aceasta este o zonă pustie, adunată de pe multe insule mici cu plaje cu nisip alb. Este foarte calm în laguna în sine, dar de îndată ce treci dincolo de granițele ei, înțelegi imediat că ești în ocean. Suprafața apei se poate ridica fără probleme cu 3-4 metri - aceasta este așa-numita umflare oceanică. Este bine să ajungeți la Trollfjord cu caiacul, un golf îngust, cu stânci abrupte. Adâncimea sa este de peste 100 de metri, navele de croazieră merg acolo. Mergem acolo și cu caiace, pește - și aceasta este una dintre cele mai vii impresii din Lofoten.

Leknes și Svolvaer sunt două orașe relativ mari din Lofoten. Fiecare dintre ele are propria sa particularitate. Svolvaer este un oraș de pe litoral cu un port mare de unde vin feriboturile de pe continent, în timp ce Leknes este centrul administrativ, este în interior și nu are acces la mare. Există mult mai multe sate în Lofoten, colorate în felul lor. De exemplu, faimosul oraș mic Å este ultima așezare din arhipelagul Lofoten.

Trekking montan în Lofoten

Vremea pe insule este schimbătoare, iar pentru a vă construi corect drumeția, acest moment trebuie luat în considerare. Drumurile duc la punctele de plecare ale tuturor traseelor: undeva neasfaltat, undeva asfaltat. Acest lucru vă permite să vă mișcați foarte repede. Este foarte important sa ai in stoc blocuri care sa iti permita schimbarea rutelor – sa zicem, cel din nord, cel din sud, in functie de directia vantului. În acest fel, puteți schimba direcțiile, puteți economisi timp și vă puteți face călătoria mai productivă. Aproape toate rutele, chiar și cele mai lungi, sunt de o zi. Necesită o ieșire devreme, la 6-7 dimineața, dar în același timp toată călătoria poate fi finalizată la 17-18 ore. Există și trasee de două zile, cu o noapte de cazare. Cu toate acestea, este pur și simplu imposibil să pleci pe insule mai mult de două zile.

Există și trasee foarte mici care pot fi parcurse în 4-5 ore. Dar sunt foarte cool - după ce am urcat un vârf, vreau să urc pe celelalte șaptezeci. Informații despre trasee pot fi găsite pe site-uri specializate.

În timpul drumețiilor, orele lungi de lumină sunt foarte relaxante - în iunie-iulie soarele strălucește timp de 24 de ore, minus vremea rea. Apropo, despre vreme rea. Pe traseu trebuie să fiți atenți unde vă puteți adăposti în caz de ploaie, pentru a nu merge pe o potecă udă alunecoasă, care devine destul de periculoasă. Vremea schimbătoare înseamnă o atenție atentă la îmbrăcăminte. Este necesar, bineinteles, sa ai un rucsac cu protectie impermeabila - trebuie sa aiba o schimbare de haine uscate. Jachetele și pantalonii sunt fabricați din Gortex. De asemenea, trebuie să aveți bețe și bocanci de trekking buni, deoarece munții sunt destul de abrupți și stâncoși. Luați crocodili cu dvs. în călătorie (papuci care se usucă foarte repede și nu cântăresc nimic - este mai bine să cumpărați alții scumpi, durează mai mult). Este bine să aveți cizme de cauciuc în mașină, nu foarte înalte, de lungime medie - cu ele picioarele vor fi cu siguranță întotdeauna uscate.

Expoziție de mâncare din Lofoten

Dacă călătoriți în Insulele Lofoten cu mașina, atunci este mai bine să aduceți majoritatea produselor din Rusia. Totuși, rețineți că legumele, fructele, carnea și produsele lactate nu pot fi importate în spațiul Schengen - ele pot fi confiscate la graniță. Țineți cont de acest lucru atunci când vă planificați aspectul. Dacă plănuiți să treceți prin Suedia, este logic să cumpărați ceva de acolo. Vă recomandăm să treceți la supermarketurile ICA și să faceți aprovizionare cu cartofi, varză, ceapă, brânză, cârnați, marinate (sfeclă, castraveți) și ulei de măsline ieftini (luați imediat o sticlă de cinci litri)

De ce să-l cumperi în Suedia? Pentru că totul este foarte scump în Norvegia. De exemplu, într-un camping, consumul de ouă omletă la micul dejun va costa 1.000 de ruble.

De unde să cumpăr alimente în Norvegia? Încercăm să vizităm lanțuri de magazine - Rema1000, KIWI sau Coop. Lofoten este un loc de pește, dar nu poți cumpăra pește proaspăt din magazine, este în mare parte congelat și costă mulți bani. Există și produse relativ ieftine - de exemplu, creveți pentru 29 de coroane, paste pentru 7 coroane și așa mai departe. Este logic să cumpărați unt, tartine, dulcețuri, gemuri, hering în găleți, iaurturi, lapte și pâine marca Kneip. Apropo, un mic truc - mergeți dimineața la pâine, pentru că în acest moment apar așa-numitele produse sociale, care vin în cantități mici și nu sunt foarte scumpe.

Lofoten cod

Pescuitul în Lofoten a fost întotdeauna asociat cu o activitate foarte costisitoare, dar s-a dovedit că codul poate fi prins cu ușurință dintr-un caiac. Prima mea experiență a fost groaznică - în două ore am prins vreo 35 kg de cod. Nu a fost pescuit, a fost o recuperare și o depozitare lungă și constantă a peștelui. În ciuda faptului că nu am luat pește mai mic de 2,5 kg. Am suferit apoi mult, curăţând peştele. Și abia atunci au aflat că trebuie să ia doar fileuri. Anul acesta am luat 15-16 kg din el - am mâncat aproximativ patru zile.

Să mergi în Lofoten și să nu prinzi cod este o prostie. Dar trebuie să vă pregătiți pentru pescuit: cumpărați o undiță de spinning, o mulinetă, un șnur (nu un fir de pescuit!), o nalucă. Nu sunt necesare permisiuni. Asta dacă vorbim de pescuitul maritim. Pentru rau si lac exista o multime de restrictii, pana la dezinfectarea lansetelor de spinning. Care sunt nuanțele când prinde codul? Nu este interzis să prindeți de pe poduri, dar este de nedorit, deoarece trecerea unor nave mici poate prinde o nalucă și poate răni o persoană. În Norvegia, acest lucru este monitorizat și pot suna chiar poliția dacă văd pe cineva pescuind de pe pod. Rețineți, dacă aveți o ambarcațiune, atunci trebuie să aveți o vestă de salvare - absența acesteia va cauza îngrijorare pentru locuitorii locali. Trebuie să prindeți la o adâncime de 30 de metri și la maree înaltă - codul în acest moment vine și începe să se hrănească (există locuri unde este indicată ora mareei, nu fiți prea leneși să priviți acolo). Cel mai bine este să pescuiți de pe dealuri - de puțin adâncime sau insule, unde relieful de jos se îndoaie și unde pot fi crustacee sau pești mici cu care se hrănesc codul.

Recomand pescuitul cu o lansetă puternică de spinning – și cu cât este mai simplu, cu atât mai bine. Și de preferință cu o bobină marine. Asigurați-vă că folosiți un șnur - codul lui nu mușcă, deși am avut situații când chiar și s-a rupt. Dar peștele va mușca firul fără nicio întrebare. Trebuie să prindeți o nalucă mare - cu cât sunt mai multe bule, cu atât este mai probabil ca peștele să muște. Spinerul trebuie să cântărească cel puțin 100 de grame și nu este nevoie de momeală. Tine cont de faptul ca trebuie sa fie echipat cu carabina, in caz ca se rupe la masa. Trebuie să existe un cablu de cel puțin 100 de metri, astfel încât să poată ajunge la fundul de o sută de metri. Peștele prins nu poate fi tăiat, nu eviscerat, doar tăiați fileul din părțile laterale cu un cuțit special. Dacă carnea nu este prăjită sau congelată în timpul zilei, va începe să se descompună. Prin urmare, captura trebuie pregătită imediat - astfel încât codul va fi păstrat mult mai mult timp. Ce să faci cu resturile de pește după ce tăiați fileul? Trebuie să le adunați, să le puneți într-o grămadă pe mal și să urmăriți în continuare bătălia dintre pescăruși. În decurs de o oră, nu va mai fi nicio urmă de pește. Din păcate, codul prins (proaspăt sau congelat) nu poate fi adus în Rusia. Prima întrebare la graniță, când află că vii din Norvegia: „Aduci cod?”. Dar peștele prăjit, uscat și în general procesat poate fi importat. Apropo, același lucru este valabil și pentru ciuperci.

Pe lângă cod, în Insulele Lofoten există midii. Dar cu ei nu este atât de ușor. În primul rând, sunt pe stânci și trebuie să le adunați la reflux. Trebuie să luați nu totul la rând, ci pe cele care au cel puțin jumătate din dimensiunea unei palme. (fotografie cu midii la ceaun). Trebuie să le colectați cu mănuși (cele mai obișnuite de construcție vor face), deoarece este foarte ușor să vă răniți mâinile. De asemenea, este bine să ai un cuțit, ca un cuțit de construcție, pentru a separa midiile de pietre. Unde să cauți midii? Atenție la pietrele care intră brusc în mare - colonii întregi ale acestor moluște sunt vizibile pe ele. Și cel mai bun mod de a le găti este să le fierbi mai întâi, astfel încât să se deschidă (ar trebui să fiarbă literalmente 5 minute). Se scurge apoi apa si se prajeste carnea de midii in ulei incins.

În Lofoten - cu mașina

Cum să ajungi în Insulele Lofoten? Există două moduri. Primul este cu mașina. (foto hartă) Deoarece noi înșine suntem din Sankt Petersburg, luăm în considerare drumul de acolo. Drumul direct este prin Finlanda. Există mai multe puncte de trecere a frontierei, cea mai bună opțiune este în orașul Svetlogorsk. De obicei, nu sunt mulți oameni acolo. Distanța totală până la Svolvær (capitala administrativă a insulelor) este de 1.600 km. Este logic să împărțiți drumul în jumătate și să faceți o oprire aproximativ la mijloc în orașul Kemi (Sankt Petersburg - Svetlogorsk - Kemi, 826 km - 1 zi), puteți, desigur, să planificați mai multe opriri. Însăși lungimea insulelor Lofoten pe șosea este de aproximativ 190 km, adică pentru a vedea insulele, trebuie să șerpuiți încă aproximativ 400 km. Astfel, puteți acoperi toate cele mai importante locuri. În total, întreaga călătorie la Lofoten va dura aproximativ 11 zile (inclusiv drumul și aflarea acolo), iar kilometrajul total va fi de 3.570 km. Va trebui să cheltuiți aproximativ 500 de euro pe benzină pentru o mașină de pasageri.

Lofoten și Capul Nord - cu mașina

Dacă conduceți propriul transport și urcați atât de sus în nordul Scandinaviei, este logic să ajungeți în același timp la punctul emblematic - vârful nordic al Europei continentale, Capul Nord. Vă recomandăm să împărțiți această excursie în două, oprindu-vă undeva în zona Shibotna (locuri în care sunt munți foarte frumoși, asemănătoare Alpilor, cu multe trasee de trekking) sau Alta (există un muzeu de artă rupestre). Sunt 912 km suplimentari: Svolvaer - Skibotn - 393 km, Skibotn - Capul Nord - 518 km. (foto harta traseului de intoarcere). Este logic să stabiliți ruta de întoarcere prin teritoriul Rusiei, deoarece astfel veți economisi benzină - în Rusia este încă mai ieftin decât în ​​Scandinavia. Drumul trece de-a lungul noii piste Cola, care este foarte bine facuta. Totuși, poți călători și prin Finlanda, vor fi cu 200 sau 300 de kilometri mai puțin, dar vei fi mai scump. Traseul trece prin Karelia, sunt și locuri foarte frumoase. În total, drumul de întoarcere, dacă veniți din Capul Nord, va fi de peste 2.000 km (Capul Nord - Kandalaksha - 913 km, Kandalaksha - Sankt Petersburg - 1.110 km). Traseul cu vizită la Capul Nord va dura în total 14-15 zile și va fi de 4.900 km (alți 700 km până la Moscova). Este destul de stresant pentru cei care nu au parcurs distanțe mari, dar avantajul este că poți încărca în mașină multă mâncare și diverse echipamente.

Spre Lofoten - cu avionul

Avionul este a doua modalitate de a ajunge în Insulele Lofoten. Spre deosebire de mașină, drumul va fi o zi (cu mașina - două). Și dacă cumpărați biletele potrivite, atunci 12 ore. Aeroflot zboară din Moscova (zboruri de dimineață), din Sankt Petersburg - compania Rusline (tot un zbor de dimineață). De pe același aeroport din Oslo, pe un zbor intern norvegian, trebuie să zburați până în orașul Evenes, de unde se află la 2 ore de mers cu mașina până la insule. Închiriază o mașină sau folosește transportul public. Dar nu este întotdeauna posibil să ridicați bilete pentru a zbura într-o zi - trebuie să încercați din greu să le găsiți.

Unde să locuiești în Lofoten

Cort

Cea mai ușoară opțiune este un cort. Acest tip de locuințe are, desigur, avantaje și dezavantaje. Avantajele includ costul ieftin al campingului (și petrecerea nopții într-un loc sălbatic este complet gratuit) și singurătatea. Dezavantajele sunt spațiul limitat și lipsa energiei electrice și a facilităților generale. Nu este recomandat să campați într-o tabără mare în afara campingului din Lofoten. Dacă o persoană sau un grup de oameni ridică un cort pe mal pentru o noapte, aceasta nu va fi o încălcare puternică a legii. O mulțime de oameni o fac, nicio problemă. Dar dacă sunt deja două nopți, atunci cu o probabilitate de 90% poliția va sosi a doua zi. Norvegienii tratează natura ca pe propria lor casă, în ochii lor, această situație arată ca și cum ai venit, să zicem, într-o cabană de vară, ai instalat acolo un cort și te duci la toaletă sub tufișuri. Și locuitorii Norvegiei sunt foarte severi în privința toaletelor și, de regulă, sapă gropi pentru aceste lucruri. Dar pe plaje și locuri proeminente este interzisă săparea oricăror în acest scop.

La 19-30 MS „Midnatsol” părăsește Bodø și își continuă călătoria spre nord. În această seară trebuie să depășim una dintre cele mai neobișnuite tronsoane ale traseului: mai întâi, o traversare în larg de 102 kilometri către Insulele Lofoten; apoi ne vom familiariza cu unul dintre cele mai uimitoare arhipelaguri norvegiene, facem o tranziție interesantă de la Stamsund de-a lungul insulelor până la orașul vecin Svolver, după care ne vom îndrepta prin strâmtorile înguste către arhipelagul vecin - Vesterålen, unde ne vom opri. la miezul nopții în orașul Stokmarknes, pe terasamentul căruia muzeul Hurtigruten și istoricul feribot Finnmarken se ridică maiestuos pe un piedestal. Cu toate acestea, primul lucru.

Părăsind Bodø, ne îndreptăm spre mare deschisă (desigur, dacă e să fim foarte meticuloși, nu o putem numi complet deschise, dar în comparație cu alte părți ale liniei de coastă, acest concept este destul de potrivit aici) și ne îndreptăm către abia vizibil la orizont arhipelagul Insulelor Lofoten. Trecerea spre Lofoten durează aproximativ patru ore - în stânga noastră se întinde spațiul deschis al Mării Norvegiei (cu toate acestea, încă protejat de asprul Ocean Arctic de creasta îndepărtată a Lofotenului), și mult spre dreapta în direcția de mers , intrarea în partea îngustă a Golfului Vestfjorden este mai probabil să fie ghicita decât observată, la cel mai îndepărtat vârf al căruia (fiiordul fiord Ofotfjorden) se află Narvik - un oraș și un port destul de mare de pe coasta Norvegiei, către care, apropo, o parte din navele Hurtigruten sunt repartizate.

7. Ne îndreptăm spre Insulele Lofoten, a căror creasta de stânci este vizibilă drept înainte la orizont... Lofoten este la 100 de kilometri de aici:

Insulele Lofoten, împreună cu arhipelagul Vesterålen, situat la nord, sunt o lume uimitoare și fabuloasă. Cele mai mari insule sunt Moskenesoy, Vestvagoya și Austvagoya. În vârful cel mai sudic al arhipelagului Lofoten, care iese departe în Marea Norvegiei, există un sat cu numele scurt O (Å), și chiar mai departe în mare, insulele-stânci Veroya și Rösta, separate de restul. a arhipelagului de către strâmtoarea Moskenstraum, proeminentă. Aici, în strâmtoarea Moskenstraum, există unul dintre cele mai puternice și faimoase vârtejuri din lume - Maelström (sau, care este și des folosit, Maelstrom). Acest vârtej este cunoscut de câteva secole și apare în deznodământul celebrului roman al lui Jules Verne „20 de mii de leghe sub mare” – când submarinul „Nautilus” s-a învârtit în acest vârtej mortal, profesorul Pierre Aronnax, slujitorul său credincios Conseil și balenierul. Ned Land a făcut o încercare îndrăzneață de a scăpa din Nautilus și a reușit să scape din captivitatea căpitanului Nemo. În general, îl iubesc mult pe Jules Verne, iar această carte este una dintre preferatele mele: cine nu a citit-o, o recomand cu drag! Dar, de fapt, Maelström nu este atât de înfricoșător pe cât îl descrie celebrul scriitor francez. În acest punct, Marea Norvegiei se alătură Vestfjordului prin gura îngustă a strâmtorii Moskenstraum, de numai 4 kilometri lățime și 60 de metri adâncime. Legate de o strâmtoare, Marea Norvegiei și Golful Vestfjord sunt mult mai adânci. Un vârtej în strâmtoare apare ca urmare a interacțiunii valurilor de maree și reflux cu o topografie complexă a fundului și o coastă puternic indentată și este un sistem complex de vârtejuri - în centrul vârtejului, chiar și pe vreme calmă, apa „fierbe ” cu un vuiet.

Dar înapoi la insule. Celebrul Zid Lofoten este format din nenumărate insule care par să năvălească pe cer, răsărind din mare. Stâncile abrupte sunt înlocuite de țărmuri ușor înclinate, unde privești - peisaje fantastice, grandioase. De-a lungul oazelor de pământ înverzite se întinde un lanț de sate pitorești de pescari pe piloni. Golfurile bine apărate contrastează cu stânci abrupte inexpugnabile, biciuite de furtuni. Prin apa rece de smarald transparent fundul mării este vizibil la o adâncime de până la zece metri. În ciuda faptului că arhipelagul este situat dincolo de Cercul Arctic și mult la nord de Verkhoyansk și Oymyakon - polii reci ai emisferei nordice, datorită influenței Fluviului Golfului asupra insulelor arhipelagului, temperatura chiar și a celei mai reci luni de iarnă este aproape întotdeauna peste zero. În același timp, vremea aici se schimbă instantaneu - Zidul Lofoten, care formează o barieră între marea deschisă și continent, păstrează norii de ploaie, așa că plouă adesea pe insule. Locuitorii insulelor Lofoten se disting printr-o dispoziție veselă și calmă. Aceștia sunt muncitori care trăiesc departe de continent și care onorează cu sfințenie asistența reciprocă și asistența reciprocă. Când școlile de cod arctic vin aici din ianuarie până în aprilie din Marea Barents, pescari din toată Norvegia vin în Lofoten.

10. Între timp, am depășit întinderile largi ale Golfului Vestfjord, iar în urmă cu patru ore, stâncile insulelor Lofoten, vizibile doar la orizont, se ridică acum în fața noastră în stânci abrupte. MS „Midnatsol” intră într-un golf retras și exact la 19-00 acostat la debarcaderul Stamsund - un mic sat de pescari cu o populație de aproximativ o mie de oameni, situat în inima arhipelagului Lofoten.

12. Pentru o parcare scurta de jumatate de ora, puteti reusi sa ocoliti cartierele satului cel mai apropiat de debarcader, si sa urcati si pe stanci, de unde se deschide o priveliste foarte frumoasa.

Stamsund, ca și Lofoten în general, este o provincie norvegiană adâncă, unde viața este măsurată și pe îndelete, iar oamenii sunt mult mai simpli și mai direcți decât în ​​orașele mari. Deși cu toate acestea, trebuie să facem o ajustare pentru faptul că ne aflăm în Norvegia - în Stamsund există totul pentru o viață normală confortabilă: locuințe excelente dotate cu tehnologie de ultimă oră, drumuri bune, prin 3 poduri, 7 tuneluri (cel două dintre ele cele mai lungi - 6370 și, respectiv, 3337 de metri) și o traversare cu feribotul care leagă Lofoten de continent; exista o legatura moderna, comunicatii, supermarketuri, un hotel si chiar un restaurant cu pub. Provincia, da... :))

Și noi, după ce ne-am plimbat în jurul unui orășel confortabil, ascuns printre stâncile de lângă mare, ne continuăm călătoria și ne îndreptăm spre Svolver - un oraș situat și în arhipelagul Lofoten. Frumusețea aspră a Lofotenului:

Aici, în Lofoten, a avut loc una dintre cele mai așteptate divergențe de pe ruta noastră - bacul Richard Wise, numit după legendarul fondator al liniei Hurtigruten, se îndrepta spre noi. Ferry Richard With a fost construit în 1993 în Germania. Capacitatea de pasageri a navei - 691 persoane; locuri de dormit - 490; locuri pentru mașini - 45; viteza - 15 noduri (aproximativ 28 km / h); lungime - 121,8 m; latime - 19,2 m; pescaj - 4,9 m; tonaj brut - 11.205 tone.

28. La scurt timp după divergență, feribotul face următoarea oprire - de la 21-00 la 22-00 MS "Midnatsol" se află în orașul Svolver - capitala municipiului Vagan, cea mai mare așezare a arhipelagului Lofoten.

Pasionații de aer liber se îndreaptă din ce în ce mai mult spre coasta Mării Norvegiei. Unde zona stâncoasă este tăiată de plaje nisipoase și fiorduri. Roci puternice din cele mai bizare forme se reflectă în suprafața oglinzii a lacurilor și golfurilor transparente.

Zonă pitorească care inspiră

Localnicii numesc acest colț Zidul Lofoten. care se ridică direct din apă și aproape ajunge la nori, formează o barieră de 150 de kilometri între Marea Nordului și Vestfjord, cel mai mare și cel mai larg golf din Norvegia. Privită din apă, coasta seamănă cu adevărat cu un zid puternic, a cărui înălțime depășește 500 de metri. Reliefurile montane acoperite cu ghețari înghețați atrag și oameni creativi care se grăbesc aici după inspirație.

Nimeni nu știe exact când au fost așezate Insulele Lofoten, fotografii ale cărora excită imaginația călătorilor străini. Arheologii au stabilit că acest lucru s-a întâmplat cu mai bine de zece mii de ani în urmă.

Câteva fapte despre arhipelag

Arhipelagul Lofoten este situat în nord-vestul Norvegiei. Un colț uimitor de natură virgină este renumit pentru plajele sale albe de zăpadă, golfurile pitorești și peisajele de neuitat.

Insulele Lofoten, cu o suprafață totală de 1227 m 2, constau din șapte suprafețe mari și multe mici, înconjurate de apă. Sunt recunoscute drept cele mai vechi formațiuni de stâncă, deoarece vârsta lor este de aproximativ trei miliarde de ani. Cu toate acestea, aspectul modern al paradisului pierdut s-a format acum 10 mii de ani, după sfârșitul erei glaciare.

Cea mai mare insulă a arhipelagului este Eustvogey cu o suprafață de 526 km2.

Între Feret și Maskenese se află cel mai faimos vârtej din lume - Maelstrom.

Există sate mici de pescari în care trăiesc aproximativ 25 de mii de oameni.

Locuitorii unui arhipelag mare împart insulele în două părți. Cele interioare sunt presate de Vestfjord, iar pe ele sunt situate toate așezările, în timp ce cele exterioare, scufundate în cețe constante, intră în

Vremea în arhipelag

Turiștii care visează să viziteze Insulele Lofoten nu se vor teme de vremea locală: este ideală pentru plimbări în aer liber. În ciuda faptului că sunt situate dincolo de Cercul Arctic, temperatura medie în timpul iernii este de aproximativ 2 o C, iar vara - 15 o C. Acest lucru se explică prin influența Fluxului Golfului - un curent cald care încălzește pământul nordic. . Aici ploile sunt foarte rare.

Cu toate acestea, merită să luați în considerare faptul că vremea se schimbă peste noapte, iar furtunile puternice testează rezistența caselor de lemn ale locuitorilor locali, iar valuri uriașe se lovesc de stâncile întunecate cu zgomot. Curentul Golfului este vinovatul celor mai puternice vânturi care suflă toată căldura.

Rorbu - o casă colorată a pescarilor

De multe secole, Insulele Lofoten (Norvegia) au fost un regat pescaresc, iar locuitorii săi locuiesc în rorbu - căsuțe pe piloni care au apărut pentru prima dată în secolul al XII-lea. Locuințele colorate roșu închis se reflectă în apa limpede, ieșind în evidență ca pete luminoase pe fundalul pantelor de smarald și munților gigantici încununați cu capace albe ca zăpada. Acum pescarii își închiriază casele călătorilor, pentru care primesc bani destul de buni. Este chiar recomandat să le rezervați din timp, mai ales dacă turiștii plănuiesc să vină vara. Rorbu este o cabana mica care are in interior tot confortul, inclusiv o bucatarie utilata si un congelator pentru peste.

Rorbu costă 500 NOK pe noapte, iar lenjeria de pat este suplimentară. Majoritatea caselor sunt locuibile pe tot parcursul anului.

Principala ocupație a insularilor

Fiecare locuință este repartizată cu o barcă, iar oaspeții pot merge la pescuit. Insulele Lofoten sunt un loc uimitor unde totul miroase a mare și a pace.

Locuitorii locali sunt implicați în pescuitul industrial de câteva secole. Aici puteți prinde cod arctic uriaș și zeci de alți pești. Turiștii preferă să viziteze arhipelagul vara, dar principalele evenimente pentru indigeni au loc între ianuarie și aprilie. În acest moment, codul depune icre aici: aici se nasc peștii, apoi trăiesc în Marea Barents timp de șapte sau opt ani. Și abia atunci se întoarce în patria sa pentru a da viață unei noi generații, depășind o potecă de peste 800 de kilometri.

În secolul al XIX-lea, autoritățile din Insulele Lofoten stabileau ora de începere a pescuitului de dimineață și limitele de apă în care putea fi prins codul. Bătrânii erau aleși în fiecare așezare pentru a menține ordinea. Până în prezent, apele arhipelagului sunt împărțite în mai multe zone, iar pescarii de pe nave sunt obligați să rămână în aceeași zonă. Dar turiștii care vor să stea cu undița au dreptul să pescuiască oriunde doresc. Locuitorii locali iau turiștii cu bărcile lor lungi și îi duc la mare, efectuând o excursie interesantă.

Cu toate acestea, nu toate Lofotenul trăiesc din pescuit. De exemplu, pe insula Westvogay sunt angajați în agricultură, crescând vaci și oi.

Insulele Lofoten: cum se ajunge acolo?

Există trei moduri de a ajunge în arhipelag: cu apă, cu avionul și cu mașina.

Turiștii care aleg această din urmă variantă ajung pe autostrada E10, care începe în Suedia, în orășelul Tere. Drumul către insule duce din Narvik - o comună din Norvegia, situată în Rumbaksfjord. Orașul și Lofoten sunt conectate printr-un pod modern.

Puteți folosi și ruta aeriană - cea mai rapidă și mai ușoară. Există zboruri zilnice de la Oslo la Aeroportul Evenes, un oraș din nord-vestul țării, care vor livra oaspeții în aproximativ două ore. Serviciile sunt furnizate de SAS și

În plus, în fiecare zi sunt curse din oraș și din comună către A. Zborul către Lofoten va dura doar o jumătate de oră.

Poți ajunge la colțul fabulos și pe apă. Feriboturile pleacă din portul Narvik în fiecare zi, în orice vreme, cu o durată de călătorie de 30 de minute. După cum spun turiștii, poți veni aici în orice fel, dar cel mai bine este să pleci așa. Când peretele stâncos de coastă se dizolvă treptat în ceața lăptoasă, fiecare călător înțelege în ce loc fabulos a fost.

Ce să faci pe insule?

Vara, aici este o zi polară, iar soarele nu apune sub orizont până în septembrie, așa că călătorii pot merge la o plimbare în munți pe trasee speciale chiar și noaptea. Drumețiile sunt alese de acei oaspeți care nu sunt foarte prietenoși cu sportul, deoarece pe toate insulele există numeroase trasee de drumeții de diferite grade de dificultate. După cum recunosc turiștii, au avut impresii incredibile. Iubitorilor de drumeții romantice nu le pare rău să-și petreacă întreaga zi urcând și coborând pentru a admira priveliștile fantastice.

Pe Insulele Lofoten, renumite pentru natura lor uimitoare, se desfășoară safari pe bărci sau bărci gonflabile, iar turiștii urmăresc viața vieții marine. În sezonul cald, scafandrii din toată lumea se grăbesc în Lofoten pentru a se bucura de frumusețea inimitabilă a lumii subacvatice. Insulele sunt foarte populare printre alpiniști și nu numai profesioniștii, ci și începătorii vin să cucerească munții locali. Iar iubitorii de recreere de iarnă nu vor fi dezamăgiți: aici funcționează centre de schi.

În plus, arhipelagul este un loc minunat pentru a observa aurora boreală.

Turiștii pot face o plimbare cu barca lângă faimosul jacuzzi Maelstrom. Nu este atât de periculos pe cât cred mulți oameni.

Aici se mai pot vizita si pesterile carstice, in care s-au gasit picturi in roca aparute in secolul al V-lea.

Despre ce vorbesc turiștii?

Locul pitoresc este adorat de turiști, așa cum o demonstrează recenziile lor. Insulele Lofoten sunt peisaje uimitoare care atrag mii de turişti. Vârfuri ascuțite de munte acoperite cu ghețari, covoare moi de iarbă de smarald, case de lemn pe stânci gri - toate acestea fac o impresie de neșters.

Nu e de mirare că ei spun că natura arhipelagului este principala sa atracție. Cu toate acestea, turiștii care au fost aici notează și uimitoarea prietenie a insulelor, a căror deschidere și ospitalitate sunt pur și simplu uimitoare.

Descoperă o altă Norvegia

Recent, Lofoten a cunoscut un adevărat boom turistic, iar în fiecare an peste 200 de mii de oaspeți din diferite țări vizitează unul dintre cele mai frumoase locuri de pe planeta noastră. După cum recunosc turiștii, pentru a înțelege paradisul pierdut, trebuie să-l vizitezi. Într-un loc unic, mai multe elemente se ciocnesc, ducând un adevărat război între ele. Și inimile oaspeților din regiunea polară tremură acum de groază, apoi tremură de încântare.

Merită măcar o dată să vezi cu ochii tăi un colț magic cumpărând un tur în Insulele Lofoten. Costul său aproximativ pentru 12 zile este de 1500 de euro de persoană (asta nu include prețul biletelor de avion). O călătorie fascinantă vă va permite să descoperiți o Norvegia complet diferită, iar chiar și natura de aici se remarcă prin culori mai strălucitoare decât pe continent.

Prima noastră zi:

1. Suprafața arhipelagului este de 1227 km², iar populația sa este de 24,5 mii de oameni. Principalele ocupații ale locuitorilor sunt pescuitul și creșterea oilor. Norvegia este în general cea mai puțin populată țară din Europa. În medie, are 12 kilometri pătrați de teritoriu pe locuitor. Populația întregii Norvegie este de aproximativ un sfert din populația Moscovei. Vă puteți imagina cât spațiu au pentru viață și libertate?


fotografie mai mare

2. Lofoten (Old Scand. Lófót) - uneori confuz, numind incorect „lofoten”. Cuvântul este alcătuit din două părți: ló „râs” și norvegiană veche fótr „picior”. Aparent, forma insulelor semăna cu piciorul unui râs. Fotografia arată frumosul și unic Hemnøy.

3. Pescuitul codului se desfășoară în Insulele Lofoten de aproximativ o mie de ani, mai ales iarna, când codul migrează spre sud din Marea Barents și se adună în Insulele Lofoten pentru a depune icre. Codul prins este redirecționat către Bergen, un oraș mare din sud-vestul Norvegiei, iar de acolo către restul Europei. Acestea sunt stâlpi, structuri mari și servesc la uscarea codului. Vara, din păcate, sunt în mare parte goale - și puteți vedea pește uscat doar în muzeu...


fotografie mai mare

4. La fiorduri, șopronele (numite „înjunghiere”) sunt așezate pe bușteni verticali pentru uscarea și depozitarea peștelui, pentru depozitarea echipamentului de pescuit și a bărcilor, precum și o baie cu vatră deschisă („badstyue”) și un hambar pentru uscare. cereale. Clădiri tradiționale - cu un acoperiș în două versanți. Pe partea de sus a promenadei, acesta a fost anterior acoperit cu scoarță de mesteacăn și gazon. Acum, desigur, materialele noi câștigă, dar înainte, aproape toți locuitorii făceau asta. Și casele vechi (și multe s-au păstrat încă din secolul trecut) pot fi adesea văzute cu o pădure întreagă pe acoperiș. Cabanele din bușteni erau acoperite în exterior și în interior cu scânduri așezate vertical. Platbandele, cornișele și uneori coamele acoperișurilor unei clădiri rezidențiale (stuve) erau acoperite cu sculpturi iscusite.

5. Stuve, vopsit în roșu, verde sau albastru tradițional, cu arhitrave albe și capete de cabane din bușteni, și acum arată foarte pitoresc pe fundalul vârfurilor aspre din Lofoten. Iar satele de pescari sunt situate de-a lungul malurilor Lofotenului, cu cabane de pescari caracteristice (“rorbu”).

6. Lofoten - cele mai vechi formațiuni de stâncă de pe Pământ, vârsta lor este de aproximativ 3 miliarde de ani. Aspectul lor actual s-a format acum 10.000 de ani, când s-a încheiat ultima eră glaciară.

7. Cele mai populare insule, Eustvogey, Vestvogey, Flakstad și Moskenes, sunt destinația preferată de vacanță pentru scriitori și artiști, precum și pentru toți pasionații de aer liber. Majoritatea norvegienilor vin aici din orașele din sud doar pentru a se relaxa, a pescui, a vâna.

8. Podurile din Norvegia sunt uimitoare: cu deschideri largi, masive, dar în același timp arătând foarte ușoare - se întind între fiorduri, ape izolatoare. Acesta, desigur, nu este faimosul Pod Stortezand, care se întinde spre cer, dar este și frumos. În acest loc, îmi amintesc un incident interesant care i s-a întâmplat prietenului meu Dimka la această bifurcație. Am sărit puțin înainte și ne-a ajuns din urmă - și s-a dus în locul greșit (doar în direcția acestui pod: se pare că i-a plăcut peisajul). Și tot ce mi-a rămas de la munte a fost să urmăresc cum merge grupul meu într-o direcție, iar Dimka în cealaltă. Ei bine, nimic, Sasha s-a „înecat” - l-a ajuns din urmă pe Dima ...


fotografie mai mare

9. La orice oprire există o zonă de recreere, puncte de observație și turnuri de observare a păsărilor, precum și căsuțe de odihnă și cafenele pentru bicicliști. Unele zone de recreere seamănă cu monumente arhitecturale întregi, încadrându-se bine în peisaj (linii drepte, ascuțite, lemn și beton). Și unele sunt mai simple:

10. Insulele Lofoten mai sunt numite și „Lofotveggen” sau „Zidul Lofoten”. Arhipelagul arată ca un zid închis, de aproximativ 100 de kilometri lungime și 800-1000 de metri înălțime.


fotografie mai mare

11. Mi se pare că datorită producției de pește pentru toată Norvegia și exportului pe care vikingii îl fac încă din secolul al XV-lea, țara este acum cea mai bogată din lume (numărând de persoană). Codul Lofoten uscat în mod tradițional vine în Spania, Portugalia și Italia, unde poate fi găsit din abundență în meniurile restaurantelor. Poate pentru că pescuitul necesită multă răbdare, muncă și respect pentru resursele naturale? Apropo de respect pentru natură: peștii sunt acum cultivați așa, în incinte. Deși în jur - marea deschisă cu „bogății inepuizabile”...

12. În general, mersul cu bicicleta în jurul Insulelor Lofoten este destul de ușor, dar în timpul sezonului de vârf drumurile erau pline de mașini, dube și remorci. Toată lumea este foarte cumsecade, dar drumurile sunt înguste și uneori s-a acumulat un blocaj de trafic în spatele nostru. Plajele albe ca zăpada din Lofoten sunt foarte bune. Călci pe nisip – și parcă e zăpadă sub picioarele tale... Sufletul se odihnește când vezi marea azurie, vârfurile munților, simți nisipul moale.

13. În Lofoten veți găsi multe căsuțe confortabile rorbu. Inițial, aceste căsuțe serveau pur și simplu pentru noaptea pescarilor. În satele de pescari, puteți vedea clădiri mari lângă debarcader („sjøhus”), în care pescarii își depozitau cândva captura. Vă puteți caza într-un camping, hotel sau pensiune pentru tineret. Prețurile sunt destul de moderate (după standardele norvegiene, desigur;)). Deci, închirierea unei rorba va costa aproximativ 100 de euro pe zi.

14. În timpul traseului de ciclism, trebuie să câștigi constant înălțime. Și într-o zi cenușie plictisitoare (și erau majoritatea), uneori te face să te cufunzi în gânduri, să uiți cumva de munții din jur, fiorduri și văi... Și în acest loc erau minunate câmpuri de afine. Și încă un lucru interesant: peste tot în zonele împădurite sunt garduri și obstacole pe drum pentru oi. Obstacole - țevi așezate astfel încât mieii să cadă prin ele cu copitele, ceea ce ar trebui să-i descurajeze să continue plimbarea. Și gardurile par să fie energizate (nu am vrut să încerc).

15. Uneori vremea este complet stricata - si simti ca un troll te priveste din intuneric...

16. Minunile din Lofoten nu se opresc aici: pe parcurs sunt lacuri si rauri foarte pitoresti. Odată am văzut un panou la o tabără turistică cu inscripția „Poți bea apă în toate corpurile de apă din Norvegia”.

17. Tema hotelului pentru poveste este valul joase de pe fiord. Desigur, strică foarte mult „fotogenitatea” locului: alge brune, rămășițe de părți ale navelor, nisip gri în loc de apă netedă. Dar, după cum s-a dovedit, puteți merge cu bicicleta prin fiord la reflux! Așa că am luat o bicicletă cu cauciucuri largi de la Denis și am plecat la apus în jurul fiordului (aceasta este 2 dimineața, aproape o zi polară). Și așa sa încheiat prima noastră zi în Lofoten.

18. Și a doua zi traseul a fost așa:

19. Și iar vreme rea. Se întâmplă: nori gri atârnă peste insule - și nu vor să plece. M-a scutit că tovarășii mei au așteptat puțin și am reușit să prind un gol. Aparent, acesta este cadrul unei nave vechi abandonate de o furtună pe mal.

20. Insulele Lofoten sunt unul dintre acele locuri din Norvegia în care viața se împletește cu natura, cu marea. Potrivit revistei National Geographic, Insulele Lofoten se află pe locul al treilea în ceea ce privește atractivitatea dintre toate insulele globului.


fotografie mai mare

21. Dacă călătoriți cu mașina, puteți conduce prin Finlanda până în Arctica. Apoi te poți uita la cel mai nordic punct al Europei - Capul Nord... Și cel mai bine este să te întorci de-a lungul coastei, prin toate fiordurile Norvegiei.

22. Iarna în Lofoten este destul de caldă, în ciuda faptului că insulele sunt situate dincolo de Cercul polar. Asemenea temperaturi ridicate de iarnă sunt caracteristice insulelor datorită fluxului cald al Golfului și derivaților acestuia: Curentul Atlanticului de Nord și Curentul Norvegian. Pe insulele Röst și Värøy în timpul iernii, temperatura este cel mai adesea peste zero, ceea ce, în general, nu este tipic pentru zonele situate deasupra Cercului polar. Vara este destul de racoroasa, dar uscata. Temperatura medie în iulie este de +15°C. Adesea suflă vântul puternic.

23. Soarele de la miezul nopții nu apune peste zonă vara. În Insulele Lofoten, acest fenomen poate fi observat în perioada 25 mai - 17 iulie. Noi doar în primele zile și am intrat în aceste „minunate” non-stop. Pentru fotografie, acest lucru este groaznic - fără apusuri, fără răsărituri, doar o întuneric constantă pe cer.

24. Și aceasta este o ghicitoare pentru tine. Anunț un concurs pentru a ghici scopul acestei structuri. Răspunsul este în următoarea parte a poveștii despre Insulele de Nord ale Norvegiei.


fotografie mai mare

25. Am găsit o poveste interesantă despre Lofoten pe norse.ru:
Căpitanul ne-a spus că toți pescarii sunt foarte superstițioși și respectă semne:
- nu poți începe Putin vineri. Nu.
- Nu poți fluiera.
- fara prajituri cu vafe.
- nu rosti niciodată cuvântul „cal”.
- halibut nu poate fi numit halibut.
- când o pasăre neagră stă pe catarg, trebuie să tăiați toate plasele și să înotați înapoi. Aici Harald a remarcat: „Nu eu am făcut-o, dar tatăl meu a făcut-o”.
- pentru un pescuit de succes, trebuie neapărat să petreci noaptea cu o fată frumoasă. Apoi căpitanul a oftat: „Odinioară așa era...”.
(http://norse.ru/geography/norway/lofoten.html)

26. Una dintre bisericile din suburbiile Svölvaer, pe malurile fiordului.


fotografie mai mare

27. Lângă biserică se afla „Trollstein” - o piatră de troli. A vorbi despre Norvegia fără a menționa trolii este de neiertat.
Legendele trolilor își au originea în Scandinavia. Potrivit legendei, ei i-au speriat pe localnici cu mărimea și vrăjitoria lor. Potrivit altor credințe, trolii trăiau în castele și palate subterane. În mitologie, trolii nu sunt doar uriași uriași, asemănători căpcănilor, ci și creaturi mici, asemănătoare unor gnomi, care trăiesc de obicei în peșteri (astfel de troli erau de obicei numiți troli de pădure). Detaliile imaginii trolilor din folclor depind foarte mult de țară. Uneori sunt descrise în moduri diferite chiar și în aceeași legendă. Cel mai adesea, trolii sunt creaturi urâte, de la trei la opt metri înălțime (uneori își pot schimba dimensiunea), aproape întotdeauna un atribut al aspectului trollului în imagini este un nas foarte mare. Au natura unei pietre (născuți dintr-o stâncă), se transformă în piatră la soare. Ei mănâncă carne. Ei mănâncă adesea oameni. Ei trăiesc singuri în peșteri, păduri sau sub poduri. Trolii de sub poduri sunt oarecum diferiți de cei obișnuiți. În special, pot apărea la soare, nu mănâncă oameni, respectă banii, sunt lacomi de femeile umane (le văd nu ca pe hrană). Există legende despre copiii troll și femeile umane. (wiki)
Odată cu creștinizarea Norvegiei, trolii au avut un nou dușman - Olav cel Sfânt. Olav avea un dar special: putea controla munții și stâncile, știa să transforme trolii în piatră. Ulterior, uriașii au încercat să lupte cu bisericile.

28. Există povești despre care trolii apar uneori printre oameni sub formă umană. De obicei, o persoană nu poate ghici imediat cu cine are de-a face. Cu toate acestea, este recomandat ca, dacă bănuiește că ceva nu este în regulă, să nu dea niciodată mâna cu un străin. De asemenea, pot lua forma unui câine, a unei capre negre sau a unui om prietenos cu coadă. Principalul lucru este să știi cum să le faci față. În primul rând, păstrează-ți numele secret. Nu accepta delicii de la troll și fugi astfel încât urmele tale să formeze o cruce cu brazdele plugului pe terenul arabil. Dacă te întâlnești într-un defileu, invită-l pe troll să te urmeze în lumină: el se va împietri cu aspectul unui soare strălucitor.
Când conduci pe drumurile din Norvegia, norii se adună peste munți și întunericul se instalează - începi serios să te gândești la troli...

29. Trolii au răpit adesea oameni. Cu toate acestea, tradiția folclorică a oferit mai multe modalități de a se apăra sau de a rezista trollilor. În primul rând, aceasta este, desigur, crucea creștină, sunetul clopotelor bisericii și orice altceva este legat de religia creștină. Dacă un captiv troll urma să fie eliberat din munți, atunci trebuiau să tragă clopotele. Dacă biserica era atât de departe încât clopotul nu ajungea la munte, atunci clopotul era adus la munte și suna acolo. Mai târziu, la Moscova, Sasha mi-a dat chiar și o carte minunată despre troli, care descrie foarte clar cum să mă descurc cu ei. Fotografia este doar despre amurgul coborât pe fiord:


fotografie mai mare

30. Și încă o fotografie a luminii care iese:

31. În ţinuturile nordice nu se cultivă aproape nimic. Norvegienii pur și simplu tund iarba de pe câmp - și o vând pentru a hrăni animalele. Nu am văzut niciodată câmpuri de cereale...

32. Într-o singură zi în Lofoten, te poți strecura printr-un număr imens de locuri pitorești. În fiecare dintre ele vrei să stai măcar toată săptămâna. Maxim pe viață.


fotografie mai mare

33. Uneori nu este deloc clar unde se termină lacul și unde începe fiordul. Nu vei ști până nu vei gusta apa sau nu vei privi țărmurile. Uneori, râurile se amestecă cu apa din fiord.

34. A doua zi a noastră a ajuns la sfârșit. Trolii nu par să fie prin preajmă, așa că ne culcăm. Deși dorința de a-l fotografia pe troll este încă vie. Și a început ziua noastră următoare:

35. Această zi a doborât până acum toate recordurile de vreme nefavorabilă și plictisitoare. Mareea a ieșit din nou pe fiord, un deșert gigantic.

36. Primăvara, pe coasta Norvegiei, pe drumul spre nord, spre cuiburile polare, se îngrămădesc milioane de păsări. În locuri precum Jeren, la sud de Stavanger, puteți observa păsări, grebi, stârci și alte păsări sălbatice. Într-o zi plictisitoare, cenușie, am decis să aranjez o vânătoare de fotografii pentru astfel de păsări. Ce fel de pasăre este, nu știu.

37. Apropo, această vânătoare de fotografii a fost prima pentru mine, chiar înainte de călătorie am cumpărat Nikkor 70-300.

38. În iulie și începutul lunii august, malurile Lofotenului sunt acoperite cu iarbă și ceai Ivan. Într-o zi ploioasă, adaugă bine culoare peisajului.


fotografie mai mare

39. Tunelurile norvegiene sunt foarte faimoase. Câtă muncă este nevoie pentru a construi un astfel de număr de tuneluri pentru confortul cetățenilor săi? Se pare că dacă vreo bunică din satul pescaresc vrea să meargă după fructe de pădure nu prin trecătoare, guvernul îi va face un tunel special.
În ceea ce privește lungimea tunelurilor, Norvegia bate toate recordurile. Cel mai lung tunel rutier din lume este tunelul montan norvegian Laerdal (24,5 km), care face parte din drumul de mare viteză care leagă Oslo, capitala Norvegiei, și portul de vest al țării, Bergen.
Sincer să fiu, senzațiile rămân aceleași atunci când conduci într-un tunel subacvatic: cobori 15 minute fără să apeși pedalele cu un singur gând - cât să ridici atunci! Iar jos este grozav: pereți umezi, picături care picură din tavan. Pietrele foșnesc pe pereții tunelului... Unele dintre ele nu sunt ventilate (chiar 3-5 km!). Și evident că simți lipsa de oxigen.

40. Da, și într-o zi cenușie poți trage ceva neobișnuit. De exemplu, aici este o panoramă atât de mare a unui lac obișnuit.

41. Ziua se termină. Nu bogat în „captură”, dar pur și simplu plăcut. Din nou feribotul, fiordurile, farurile, munții... Noaptea ne ridicăm chiar lângă țărm, ușoară în sus de la stația de bac. Cu vedere la fiord.

42. Pentru această zi am plănuit să urcăm pe Moisalen, un munte mare deasupra fiordurilor.

43. Dar nu a mers: sunt nori peste munți. Plouă. Cu siguranță nu am putea vedea nimic la o altitudine mai mare de un kilometru. E pacat. Dar există un motiv să te întorci.


fotografie mai mare

44. Vremea aceasta vine în Norvegia. Soarele și stâncile ar fi prea înșelătoare.

45. În multe părți din Lofoten - nimeni. Într-o zi înnorată, viața pare să înghețe. Tăcere și pace.


fotografie mai mare

46. ​​Plecăm pe drumul de pământ spre Zigelfjord. Lângă drum - mlaștini și case în mlaștini;)

47. Iată primerul nostru. Conducerea pe asfalt este plictisitoare. Deși drumurile din Norvegia sunt foarte bune. Este uimitor cum reușesc să mențină suprafața drumului într-o stare atât de bună. La urma urmei, ploile spală totul, iar stânca se mișcă.

48. Seara a început să plouă puternic. Eram cu toții udați până la ultimul fir. Dar nu am fost zdrobiți în spirit. Recompensa este un apus frumos. 30 de minute de lumină uimitoare deasupra fiordului.

49. Ploaia picură, soarele luminează puternic norii grei de plumb cu razele sale.


fotografie mai mare

49(2). Și încă un cadru:

50. Nuanțele de verde se schimbă în fiecare minut.

51. Și acesta este râul care se varsă în fiord, luat de cealaltă parte a fiordului. Norii se așează pe munți...


fotografie mai mare

52. Razele apusului... Miracolele nu s-au terminat aici. Am vrut să ne uscăm în „hutte”, aceasta este o casă la munte special pentru turiști și vânători. Dar, din păcate, hyutta era ocupată în acea zi. Și eram cât pe ce să ne supărăm, când un vânător local s-a apropiat de noi și ne-a invitat să locuim în casa lui. Ne-a cerut scuze mult timp, spunând: ei spun, băieți, nu am toaletă și casa este foarte mică. Dar am fost uimiți de cât de frumos s-a făcut totul acolo. Lemn, paturi moi pentru prima dată într-o săptămână, calorifere calde. Acesta a fost un cadou pentru noi. Dar nici noi nu eram datori. I-au făcut clătite dimineața cu dulceață de afine, tocmai făcute. Adevărat, el ne-a dat de mâncare. Ne-am întâlnit și dimineața cu micii lui spanieli curioși.


fotografie mai mare

53. Iată următoarea noastră zi. Am decis să tăiem puțin traseul: nu am avut timp. Am decis să luăm un ferry de mare viteză de la Harstadt seara direct la Finnesnes, la Senya.


54. Dimineața am coborât la fiord și ne-am îmbarcat pe feribot. Feribotul a durat doar 10 minute, dar „luxul” aici era tradițional (amintindu-ne de feribot Sevastopol cu ​​bănci de lemn). Orice feribot este de obicei decorat cu picturi ale artiștilor locali. Asigurați-vă că aveți o cafenea cu prețuri tradiționale mari.

55. Această zi a doborât cu siguranță toate recordurile pentru „tocitate”. Iată astfel de peisaje liniștitoare înlocuite unul pe altul.

56. Aproape că adormi din mers dintr-o asemenea idilă...

57. După-amiaza am ajuns deja în Harstadt, ne-am plimbat prin oraș, iar seara ne-am urcat pe feribotul, care ne-a purtat ca vântul spre Finnessnes. Feribotul în sine merge către destinația noastră - spre Tromso. Dar mai avem în fața noastră Senya și Alpii Lingen! Feribotul nu este unul de marfă, se deplasează foarte repede - tăind întinderea apei. Este uimitor să privești de la fereastră cât de repede taie valurile și crește viteză, ca un avion pe o pistă.


Seara - și suntem deja pe "Sena" ... Despre această insulă - o poveste separată în partea următoare.

în arhipelag (150 km) cele mai mari insule sunt Austvogoy, Vestvogoy, Flakstadöy și Moskenesoy, înconjurate de skerries și stânci pe care păsările și-au ales pentru ele însele, există colonii întregi ale acestora. Pe unii munți (înălțime până la 1266 m) chiar zăpadă, iar în fâșia de coastă sunt multe mlaștini, lacuri și pajiști. Iernile sunt blânde, iar verile sunt relativ răcoroase; există locuri minunate de recreere pentru iubitorii de pescuit, vânătoare și alpinism.

Principala sursă de venit pentru locuitorii insulei este pescuitul, în principal codul. Mari școli de cod vin aici la sfârșitul lunii ianuarie, migrând din Marea Barents. Unele femele ating o lungime de 2 m. În același timp, turmele de balene ucigașe vin aici în căutarea unei prade ușoare. Aproximativ 4.000 de pescari merg la mare.

Pe mal, peștii sunt atârnați de stâlpi pentru a se usuca, aceasta este o priveliște uimitoare. Codul a fost distrus în multe locuri, iar zona nu a avut de suferit atât de mult, deși aici se practică pescuitul de peste 1000 de ani.

Nu departe de coasta celei mai îndepărtate insule Moskenesøya este un alt fenomen natural. Acesta este un vârtej gigant numit Maelstrom, cauzat de mai mulți curenți repezi. Vârtejul a fost menționat pentru prima dată acum 2000 de ani de către exploratorul grec Pytheas. (Pytheas). Mai târziu, a fost în mod regulat înfățișat pe hărțile nautice.

Turismul este o altă sursă de venit pentru regiune. Călătorii pot merge într-un tur și pot vedea Maelstrom și alte obiective turistice, inclusiv Peștera Refsvikhula cu picturi rupestre din epoca de piatră. Puteți vedea colonii de foci și vulturi de mare, puffini și vidre, iar munții sunt ideali pentru drumeții și alpinism.

Insula Eustvogoy

Svolvaer

Svolvaer (Svolvaer)- centrul administrativ al Insulelor Lofoten este situat pe coasta de sud a insulei Eustvogoy. Oraș (aproximativ 4000 de locuitori)- cel mai mare port de pescuit din regiune si centrul comercial al arhipelagului. Centrul de Artă Nurnorsk este situat pe Svineya (Nordnorsk Kunstnernezentrum), care prezintă lucrări ale artiștilor inspirați de frumusețea insulelor. La nord de Svolvaer se află muntele abrupt Blotinn (Blatind, 597 m); drumeții experimentați au nevoie de 5 ore dus-întors). Din vârf se vede o panoramă magnifică.

fiordul troli

De la Raftsund (Raftsund) Un canion îngust duce la Trollfjord, de unde se deschide o priveliște frumoasă a miilor de dealuri acoperite de zăpadă care se ridică din lacul de munte Trollfjordvatn.

Cablevog

10 km sud de Svolvær (cu autobuzul) situat Kabelvog (Kabelvag) cu case vechi din lemn magnific restaurate din secolul al XIX-lea, astăzi sunt amenajate mici hoteluri în ele. Asigurați-vă că vizitați Muzeul Pescuitului și Acvariul Lofot, care găzduiește viața marina din Vestfjord. Cunoscuta galerie a orașului „Espolin” prezintă lucrările artistului nordlandez Kore Espolin Jonsson.
Program: 15 iunie-15 aug. zilnic 9.00-20.00, început June-con. aug. până la ora 18.00.

Henningsvær

Pe capul de sud-vest al insulei Eustvogöy, la poalele Muntelui Vogakallen (creștere - 3,5 ore) minte Festvog (festvag), de acolo podul duce la satul de pescari Henningsvær (Henningsvaer) unde „ierna” flota locală de pescuit. Portul „Veneția de Nord” este un subiect foto preferat. A fost deschisă galeria pictorului norvegian Karl-Erik Harr.
Program: zilnic 10.00-18.00, miercuri June-ser. aug. 9.00-21.00.

Insula Vestvogoy

Stamsund

Pe coasta de sud-est a Vestvogøy (11 mii de locuitori) există un mare centru de pescuit al arhipelagului și un nod de transport din vestul Insulelor Lofoten - Stamsund (Stamsund). Golful Wickspollen (Vikspollen) renumit pentru plajele sale fantastice cu cel mai fin nisip alb - și asta pe fundalul unor munți verzi de forme bizare, dar apa din mare este foarte răcoroasă chiar și sub soarele strălucitor.

Ruinele unei case vikinge

14 km de Leknes (Leknes)în Borg (de-a lungul autostrăzii E 10) au fost găsite ruinele unei case vikinge – poate cea mai mare din acea epocă. Ferma, cu dimensiunile de 80 x 8 m, era cel mai probabil a conducătorului. Clădirea reconstruită găzduiește un muzeu magnific al strămoșilor norvegienilor. În partea rezidențială a casei, puteți vedea cum era viața pe vremea vikingilor, cum femeile lor toarceau, țeseau, tricotau și vopsiau țesături. Iar în fosta sală comună, vizitatorilor li se oferă preparate gătite după rețete vechi.
Orar de deschidere: con. Mai-devreme sept. zilnic 10.00-19.00, altădată 13.00-15.00.

Insula Flakstadøy

Ramberg

Pe coasta de nord-vest a insulei Flakstadøy există un loc numit Ramberg (Ramberg) (case de vacanță în satul Nusfjord). Puțin spre est - în Flakstad - o biserică din lemn de plutire (1780) . Trei sute de locuitori admiră în fiecare zi priveliștea magnifică a plajei de nisip din Ramberg.

Nusfjord

Trecând pe lângă Tunelul Nappstraumen (Nappstraumen) iar după ce ați condus aproximativ 10 km, asigurați-vă că virați pe un drum de pământ către fermecătorul sat Nusfjord. (Nusfjord), unde s-au păstrat monumente istorice și atmosfera unei așezări antice din Lofoten este încă vie. Satul se află sub protecția UNESCO. Rorbu pentru toate gusturile este în slujba turiștilor. Pasionații de pescuit pot merge pe mare cu profesioniști cu experiență (imbraca-te cu căldură!).

Insula Moskenesoy

Reine

Centrul administrativ al insulei Moskenesoy este satul de pescari Reine (Reine, sunt case de odihnă) pe Kirkefjord, unde artiștilor și alpiniștilor le place să viziteze. La 10 km sud-vest de sat se află un loc minuscul numit O, unde se termină autostrada Lofoten. De pe dealurile coastei, vârtejul Maelström, descris de Jules Verne și E.A. De ("Coborârea în Maelström"). Are loc de două ori pe zi între Capul Lofotodden și Insula Mosken.

Excursie la Insula Vary

De la Reine puteți merge pe insula Värøy (Vseray), totusi il recomandam doar "rezistent la mare". 760 de oameni trăiesc pe insulă. În sudul insulei se află Muntele Mostad - un adevărat paradis al păsărilor: vara eclozează aici până la 1 milion de păsări - puffini de Atlantic, gulemots, cormorani, sterni și vulturi cu coadă albă. Puteți ajunge la piețele de păsări cu barca (20 de minute.) din orașul Veroy. Au mai rămas pe insulă câțiva câini relicve cu șase degete, care sunt numiți aici Lundehunds. Ei merg la vânătoare de puffini cu ei.

piețe de păsări

De la Reine (5 ore) sau Värøya (2 ore 25 minute) cu barca se poate ajunge la ultima fortăreață a civilizației - grupul de insule Röst (Riast)- la aproape 100 km de continent. Aici pe stânci - o mare varietate de colonii de păsări (Vediay, Storfjell, Stavay, Trenyken și Hernyken). Cea mai mare colonie de păsări din Scandinavia include, printre altele, aproape 3 milioane de puffini și specii rare de petreli - acesta este un petrel de furtună mare și mic, precum și un fulmar.

Excursii

Printre excursiile în Insulele Lofoten, o excursie de o zi la Trollfjord este deosebit de populară: cu autobuzul de la Svolvær prin Fiskebol până la Stokmarknes și de acolo cu linia Hurtigruten de-a lungul Trollfjord și retur.