Msc to największy statek. Największe statki wycieczkowe na świecie (11 zdjęć)

Od czasów starożytnych ludzie podróżowali po morzach, stopniowo ulepszając swoje statki. Współczesny przemysł stoczniowy jest bardzo rozwinięty, a oferta statków stała się niezwykle zróżnicowana. Ale TOP z największych statków na świecie zawsze przyciąga szczególną uwagę, co zostanie omówione poniżej.

1. Seawise Giant (Knock Nevis)

Nośność - 564,700 ton
... Długość - 458,5 m.
... Zbudowany w 1979 roku.
... Ostatni kraj rejestracji: Sierra Leone. Zdemontowane na złom.

Największym statkiem świata do 2010 roku był supertankowiec „Knock Nevis”, zbudowany w 1975 roku w japońskim mieście Yokosuka. Zanim zmienił kilka nazw, miał prosty numer 1016. Ale cyklopowe wymiary w rzeczywistości go zrujnowały - tankowiec nie mógł przepłynąć ani Panamy, ani Kanału Sueskiego, nawet na kanale La Manche osiadłby na mieliźnie, więc przemieszczaj się z oceanu na ocean mógł jechać tylko okrężną drogą.
Podczas wojny iracko-irańskiej w 1988 r. Został trafiony przez iracki pocisk i poważnie uszkodzony. W rezultacie supertankowiec zatonął w Zatoce Perskiej u wybrzeży. Po zakończeniu konfliktu został podniesiony z dna i odholowany do Singapuru, gdzie został odrestaurowany w 1991 roku, nadając mu nową „optymistyczną” nazwę „Szczęśliwy olbrzym”. Ale jako tankowiec nikt go nie potrzebował, więc zaczął służyć jako pływający magazyn ropy. Wreszcie w 2009 roku „szczęściarz” został wysłany w swoją ostatnią podróż na wybrzeże Indii, gdzie w następnym roku został pocięty na złom.

2. Pierre Guillaumat

Nośność - 555 000 ton.
... Długość - 414,2 m.
... Zbudowany w 1977 roku.
... Ostatni kraj rejestracji: Francja. Pokroić na złom.

W rodzinie bliźniaczych statków z serii Batillus ten supertankowiec jest największy pod względem nośności. Został zbudowany we francuskich stoczniach, pracował za darmo - 5 lat, po czym został bezlitośnie wysłany w 1983 roku do Korei Południowej, gdzie zamienił się w złom. Reszta jego braci z tej samej serii podzieliła jego los. Przyczyną tak niesławnej śmierci we wszystkich przypadkach były te same problemy z niemożliwością przejścia przez Kanały Sueski i Panamski.

3. Esso Atlantic

Nośność - 516900 t.
... Długość - 406,5 m.
... Zbudowany w 1977 roku.
... Ostatni kraj rejestracji: Liberia. Pokroić na złom.

Kiedyś ten supertankowiec naftowy był także mistrzem wagi deadweight. Został zbudowany w Japonii i odbył swoją pierwszą trasę handlową z afrykańskiej Liberii, gdzie właściciel firmy "Esso Tankers" zarejestrował go pod liberyjską banderą. Najczęściej tankowiec przewoził ropę z Bliskiego Wschodu do Europy. Ale w 2002 roku nadszedł koniec - w Pakistanie został pocięty na złom. Miał praktycznie bliźniaczy statek „Esso Pacific”, ale pomimo nazwy „Pacific” był mniejszy niż „brat Atlantyk”.

Wiele osób chciałoby przejechać się kolejką linową, aby doświadczyć wszystkich niezwykłych wrażeń spowodowanych tym sposobem poruszania się ...

4. Emma Maersk

Nośność - 156900 t.
... Długość - 397 m.
... Rok budowy - 2006.
... Ostatni kraj rejestracji: Dania. Nadal działa.

To pierwszy statek z ośmiu identycznych kontenerowców klasy E zbudowanych przez duński holding Moller-Maersk Group. W czasie swojego dziewiczego rejsu w 2006 roku był największym żaglowcem świata. Emma Maersk przewozi różnorodne towary między Azją a Ameryką, wzdłuż Kanału Sueskiego i Cieśniny Gibraltarskiej.
Ten statek ma niezbyt udaną historię - kiedy jego budowa była już zakończona, na górnym pokładzie wybuchł pożar, który poważnie uszkodził nowiutki statek. Konieczna była naprawa, która została szybko wykonana. W 2013 roku doszło do nowego ataku - w samym środku Kanału Sueskiego zepsuła się jedna z elektrowni masowca, w wyniku czego stracił kontrolę. Na szczęście zarówno statek, jak i kanał pozostały nienaruszone.
Europejczycy nie faworyzują giganta za używanie paliwa bogatego w siarkę. Jak wiele gigantycznych statków, „Emma” nie pasuje do Kanału Panamskiego, więc Ocean Spokojny jest dla niej zamknięty (nie po to, żeby pływać tam wokół Przylądka Horn!).

5. Klasa TI

Nośność - 441600 t.
... Długość - 380 m.
... Rok budowy - 2003.
... Ostatni kraj rejestracji: Belgia. Nadal działa.

Ten dwukadłubowy statek miał kiedyś największą nośność i tonaż brutto. W sumie zbudowano cztery identyczne statki: dwa TI Africa i TI Oceania pod banderą Wysp Marshalla, TI Europe pod banderą belgijską i TI Asia. Ale w 2010 roku z „Azji” i „Afryki” wykonali pływające platformy-terminale do przechowywania i transportu produktów ropopochodnych, od tego czasu pracują na doku w pobliżu jednego z morskich pól naftowych w Katarze.

Współczesny rozwój sił pancernych ma na celu zwiększenie zwartości i manewrowości pojazdów, czyli uczynienie ich lżejszymi. Tworząc je na ne ...

6. Vale Sohar

Nośność - 400300 t.
... Długość - 362 m.
... Rok budowy - 2012.
... Ostatni kraj rejestracji: Wyspy Marshalla. Nadal działa.

Ten statek jest jednym z największych statków do przewozu ładunków suchych i jest własnością firmy wydobywczej Vale z Brazylii. Transportuje brazylijską rudę do Stanów Zjednoczonych. W sumie po tej trasie kursuje 40 ogromnych statków do przewozu ładunków suchych, których nośność mieści się w granicach 380-400 tysięcy ton. Sohar to największy statek wśród nich.

7. Allure of the Seas

Nośność - 19750 t.
... Długość - 362 m.
... Rok budowy - 2008.
... Ostatni kraj rejestracji: Bahamy. Nadal działa.

Statek ten należy do klasy statków wycieczkowych Oasis, składających się z dwóch bliźniaków (druga to Oasis in the Seas), który jest czołowym tego typu statkiem na świecie. Mówi się, że „Allure” jest wciąż o 5 cm dłuższy niż „Oasis”, dlatego jest tutaj prezentowany. Ten gigant jest w stanie zabrać na pokład 6296 pasażerów i 2384 członków załogi. Rodzaje rozrywki oferowane na pokładzie są niezliczone, to pływające miasto ma pole golfowe i lodowisko, kilka barów i sklepów, a nawet park z egzotyczną roślinnością.

8. Queen Mary II

Nośność - 19200 ton
... Długość - 345 m.
... Rok budowy - 2002.
... Ostatni kraj rejestracji: Bermudy. Nadal działa.

Ten przystojny transatlantycki statek wycieczkowy jest jednym z największych liniowców pasażerskich na świecie. Jest w stanie przewieźć 2620 pasażerów ze Starego do Nowego Świata lub z powrotem z maksymalnym komfortem. Zaprojektowany i zbudowany przez francuską firmę Chantiers del Atlantique, obejmuje teatr, kasyno, 15 restauracji i jedyne na statku planetarium.

Kolej Transsyberyjska, czyli Wielki Szlak Syberyjski, łącząca stolicę Rosji Moskwę z Władywostokiem, do niedawna nosiła honorowy tytuł z ...

9. Mozah

Nośność - 128,900 ton.
... Długość - 345 m.
... Rok budowy - 2007.
... Ostatni kraj rejestracji: Katar. Nadal działa.

Statek ten otwiera nową rodzinę tankowców z serii Q-Max, które specjalizują się w transporcie skroplonego gazu ziemnego wydobywanego ze złóż u wybrzeży Kataru. Został zaprojektowany i zbudowany w Korei Południowej. Obecnie w eksploatacji jest łącznie 14 czołgistów z tej serii.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Długość - 342 m.
... Zbudowany w 1960 roku.
... Ostatni kraj rejestracji: USA. Lotniskowiec został wycofany z eksploatacji.

Jest to największy amerykański lotniskowiec ataku nuklearnego, pierwszy obsługujący elektrownię jądrową. Zaczął grać w 1961 roku. Planowano serię sześciu podobnych kadłubów, ale zbudowano tylko Enterprise. Jego koszt zaowocował niesamowitymi 451 milionów tych więcej dolarów, więc takie wydatki nie były dostępne nawet przy bezdennym budżecie USA. Pod względem długości jest to największy okręt wojenny na świecie. Po jednokrotnym zatankowaniu paliwem jądrowym lotniskowiec uzyskał autonomię na 13 lat aktywnej służby i mógł w tym czasie pokonać milion mil morskich. W lutym 2017 Enterprise został wysłany na honorową emeryturę - dla Marynarki Wojennej USA było to pierwsze pożegnanie z lotniskowcem jądrowym.

Ręce do stóp... Zapisz się do naszego kanału w

Statki wycieczkowe są stworzone do wypoczynku. Za drogi i wysokiej jakości pobyt. To nie tylko pojazd, który zabierze Cię z punktu pierwszego do punktu drugiego. To statek, który łączy w sobie różnorodne przedmioty, które pomogą Ci się zrelaksować po drodze. Bary, siłownie, baseny, eleganckie pokoje, restauracje, dyskoteki i wiele innych rzeczy, które mają do zaoferowania nowoczesne statki wycieczkowe.

W tym artykule omówionych zostanie dziesięć najbardziej luksusowych statków wycieczkowych.

✰ ✰ ✰

10

Silver Shadow to najbardziej luksusowy statek wycieczkowy dostępny dla Silversea Cruises. Został uruchomiony w 2000 roku i od tego czasu służy firmie.

Liner posiada największą restaurację, która może pomieścić jednocześnie 424 osoby. Każdy, kto zarezerwował apartament, będzie miał swojego osobistego lokaja na cały rejs. Liner posiada również własne kasyno, bar, klub cygar, salę konferencyjną, baseny, spa, bibliotekę, butiki, salony piękności, centrum fitness, sauny męskie i damskie oraz pole golfowe.

✰ ✰ ✰

9

Seabourn Cruise Line: Seabourn Sojourn

Seabourn Sojourn to statek wycieczkowy należący do Seabourn Cruise. Zaczął działać w 2010 roku; Długość tego statku wynosi około 198 m. Właściciel twierdzi, że jest to najlepszy statek wycieczkowy na świecie. Nie wiemy, czy to prawda, czy nie, ale ludzie uwielbiają podróżować tym statkiem.

Liniowiec może pomieścić 450 pasażerów; ma dwa duże odkryte baseny, sześć barów, cztery restauracje, wiele kawiarni i klub sportowy.

✰ ✰ ✰

8

Crystal Cruise: Crystal Symphony

Crystal Symphony to najbardziej znany i luksusowy statek wycieczkowy Crystal Cruises Lines. Został zbudowany w Finlandii w 1995 roku i odwiedził już wiele miejsc i krajów świata, w tym Kanał Panamski, Nową Zelandię, Nowy Jork, Ukrainę, Katar, Włochy, Maryland i inne.

Do usług wczasowiczów na statku są przepiękne restauracje, bary, kluby, baseny, jacuzzi, spa, pole golfowe, tenis, teatr, kino, sala konferencyjna, cygaro, butiki i sklepy.

✰ ✰ ✰

7

Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit jest również znany jako Star Breeze, pod nazwą, pod którą statek został po raz pierwszy zwodowany w Niemczech w 1989 roku. Ten luksusowy liniowiec podróżuje głównie między Afryką a Europą.

Każdy ze 104 pokoi typu deluxe na statku ma balkon lub okna sięgające od podłogi do sufitu z otwartym widokiem na ocean.

✰ ✰ ✰

6

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Najbardziej luksusowy statek wycieczkowy obsługiwany przez Regent Seven Seas Cruises. Został uruchomiony w 1999 roku. Każdy pokój na tej wykładzinie jest pięknie urządzony, z marmurowymi łazienkami, szerokimi oknami z widokiem na ocean i przestronną częścią dzienną. Wczasowicz ma wrażenie, że przebywa nie w pokoju na statku, ale w luksusowym i przestronnym mieszkaniu.

Statek posiada system Ultra All Inclusive, który nie tylko umożliwia bezpłatne korzystanie ze wszystkich usług na pokładzie, ale także obejmuje napoje i wycieczki. Możesz nawet spędzić w hotelu jedną noc przed rozpoczęciem rejsu gratis.

✰ ✰ ✰

5

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

The Seven Seas Mariner to kolejny luksusowy statek wycieczkowy z Regent Seven Seas Cruises. Wszystkie pokoje liniowca są również doskonale urządzone i wyposażone. Ten statek wycieczkowy ma cztery znakomite restauracje z miejscami do siedzenia na zewnątrz.

Ma 352 apartamenty i jest tam tak wielu pracowników, że czasami na każdego wczasowicza przypada jeden pracownik. Gwarantuje to wypoczynek wysokiej jakości dla wczasowiczów.

✰ ✰ ✰

4

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager to nawet najlepszy luksusowy statek wycieczkowy obsługiwany przez Regent Seven Seas Cruises. Liner został oddany do użytku w 2003 roku. Jego główną cechą jest to, że prawie każdy pokój posiada balkon.

W 2006 roku Seven Seas Voyager został uznany za najdroższy statek wycieczkowy na świecie. Liniowiec obecnie kursuje w Azji z luksusowymi rejsami wycieczkowymi.

Na statku jest kilka restauracji, z których jedna ma 3 gwiazdki Michlen. To jedyna taka restauracja na statkach. Do Państwa dyspozycji jest również podgrzewany basen z jacuzzi, kabiny golfowe, biblioteka, klub cygar, butiki, teatr, sala balowa, spa, klub fitness i klub dla dzieci na pokładzie.

✰ ✰ ✰

3

Liniowiec Paul Gauguin, Paul Gauguin Cruises

Najbardziej fascynujący jest statek Paul Gauguin, obsługiwany przez firmę o tej samej nazwie. To najmniejsza wkładka wśród najbardziej luksusowych. Ma to ogromne znaczenie dla firmy, ponieważ mogą cumować w małych portach, do których nie mają możliwości wpłynięcia większe statki.

Liniowiec jest w stanie zabrać na pokład 332 pasażerów i zapewnić im wysokiej jakości wypoczynek. 70 proc. Pokoi na statku ma własne balkony, pokoje wyposażone są w luksusowe łazienki z jacuzzi. Osoby, które chcą uzyskać maksymalne wrażenia na wakacjach, mogą zamówić na rejs własnego lokaja, który będzie pomagał wczasowiczowi przez całą dobę.

✰ ✰ ✰

2

Klub jachtowy Sea Dream: Sea Dream 1

Sea Dream 1 to kolejny mały, ale luksusowy statek wycieczkowy obsługiwany obecnie przez Sea Dream Yacht Club. Nazywany jest także Boginią Morza, ponieważ od 1984 roku swoim usługami zadowala wczasowiczów. Na terenie statku znajduje się kasyno, piano bar, bar przy basenie, biblioteka.

Znajdują się tu również platformy do uprawiania sportów wodnych, restauracja, symulatory gry w golfa i spa. Krótko mówiąc, liniowiec oferuje wszystkie usługi i rozrywkę, które można znaleźć na większych luksusowych statkach.

✰ ✰ ✰

1

Crystal Cruises: Crystal Serenity

Crystal Serenity jest obecnie obsługiwany przez Crystal Cruises. Ten statek łączy w sobie wszystko, co najnowocześniejsze i najbardziej luksusowe pod względem zapewnienia maksymalnego komfortu i samych pozytywnych emocji swoim gościom. Luksus tkwi w tym nawet w najprostszych szczegółach. Pokoje wyposażone są w ogrzewanie podłogowe i mozaiki z włoskiego marmuru.

Łódź do Twojej dyspozycji może zaoferować kilka barów, restauracji, kasyn, spa, basenów, saun, butików, klub fitness i wiele innych standardowych usług dla luksusowych statków wycieczkowych.

✰ ✰ ✰

Wniosek

Ten artykuł dotyczył najbardziej luksusowych statków wycieczkowych na świecie. Dziękuję za uwagę!

» zwykle kojarzone z podróżowaniem w warunkach podwyższonego komfortu w egzotycznych częściach oceanów ...

Chcąc rozwiązać jednocześnie dwa przeciwstawne problemy - z jednej strony zabrać na pokład liniowca jak najwięcej turystów, z drugiej zapewnić im jak najbardziej komfortowe warunki, a także uczynić ich pobyt na pokładzie w czasie rejsu jak najbardziej interesującym i bogatym kulturowo, firmy wycieczkowe zmuszone są do ciągłego zwiększania gabarytów. ich wkładki.

W tym poście opowiemy o sześciu największych statkach wycieczkowych o masie (wyporności) ponad 150 tys. Ton.

Oaza mórz

Długość - 361 m
Szerokość - 60 m
Wysokość - 72 m
Prędkość - 22,6 węzłów
Załoga - 2165 osób
Przemieszczenie - 225 tysięcy ton
– 6400

Statek został zbudowany w Finlandii, należący do firmy wycieczkowej Royal Caribbean Cruises Ltd, obsługiwanej przez Royal Caribbean International, organizatora wycieczek i firmę przewozową. Działa od grudnia 2009 roku.

Oasis of the Seas można uznać za mistrza w kategorii „ Największe statki wycieczkowe na świecie„jeśli chodzi o ilość i różnorodność rozrywek oferowanych turystom. Znajduje się tam największe kasyno we flocie wycieczkowej, teatr na 1380 widzów, amfiteatr wodny z areną na 750 miejsc, kluby dla miłośników humoru i jazzu. Po raz pierwszy w praktyce rejsowej na jednym z pokładów rozplanowany jest prawdziwy park. Wśród licznych obiektów sportowych na uwagę zasługuje lodowisko i pole golfowe.

Długość - 361 m
Szerokość - 60 m
Wysokość - 72 m
Prędkość - 22,6 węzłów
Załoga - 2100 osób
Przemieszczenie - 225 tysięcy ton
Maksymalna pojemność pasażerów – 6400

W rzeczywistości jest bliźniakiem Oazy Mórz, jego korpus jest tylko o pięć centymetrów dłuższy niż jego poprzednik. Należy do Allure of the Seas Inc i jest obsługiwany przez tego samego touroperatora od grudnia 2010.

Długość - 339 m
Szerokość - 56 m
Wysokość - 64 m
Prędkość - 21,6 węzłów
Załoga - 1360 osób
Przemieszczenie - 154 tysiące ton
Maksymalna pojemność pasażerów – 4370

Wcześniejszy (2006) statek z tej samej serii superlinerów, co dwa poprzednie. Należy do tych samych właścicieli i jest obsługiwany przez tę samą firmę.

Freedom of the Seas została zaprojektowana z naciskiem na rozrywkę wodną. Są zjeżdżalnie wodne, dziesiątki różnych basenów, jacuzzi, emulator fal, dziecięcy park wodny dla dzieci i podobno dla kontrastu lodowisko.

Długość - 339 m
Szerokość - 56 m
Wysokość - 72 m
Prędkość - 22 węzły
Załoga - 1360 osób
Przemieszczenie- 154 tysiące ton
Maksymalna pojemność pasażerów – 4370

Używany przez cały rok na Karaibach. Należy do tej samej klasy Freedom i posiada wszystkie cuda i nowości liniowców tej klasy - lodowisko, pole do minigolfa, ściankę wspinaczkową, a nawet basen surfingowy ze sztuczną falą. Charakterystyczną cechą, która sprawiła, że \u200b\u200bLiberty of the Seas stała się popularna, jest słynny bulwar-promenada, która rozciąga się na prawie cały statek.

Niepodległość mórz

Długość - 339 m
Szerokość - 56 m
Wysokość - 72 m
Prędkość - 21,6 węzłów
Załoga - 1365 osób
Przemieszczenie - 160 tysięcy ton
Maksymalna pojemność pasażerów – 3634

Również statek klasy Freedom tych samych właścicieli, wyspecjalizowany w rejsach europejskich. Projektując liniowiec dużą wagę przykładano do wygodnego zakwaterowania turystów. Na pokładzie znajduje się sześć różnych typów zakwaterowania, w tym Apartament Prezydencki o łącznej powierzchni ponad 200 mkw. metrów. Apartament może pomieścić do 14 osób i posiada cztery sypialnie, cztery łazienki, duży salon ze stołem jadalnym oraz ogromną werandę - przedpokój z jacuzzi.

Queen Mary II

Długość - 345 m
Szerokość- 41 m
Wysokość- 72 m
Prędkość - 30 węzłów (56 km / h)
Załoga - 1253 osób
Przemieszczenie - 151 tysięcy ton
Maksymalna pojemność pasażerów – 2620

W czasie budowy i oddania do użytku w styczniu 2004 roku w stoczni w Saint-Nazaire (Francja) Queen Mary II był największym statkiem pasażerskim świata. Obecnie jest to jedyny statek obsługujący tradycyjną linię transatlantycką Southampton-Nowy Jork, trasę legendarnego Titanica. Należy do i jest okrętem flagowym brytyjskiego przewoźnika Cunard Line. Wielu turystów na pokładzie Queen Mary II przyciąga możliwość spojrzenia na Statuę Wolności z górnego pokładu podczas przejazdu przez port w Nowym Jorku.

Największy na świecie statek wycieczkowy Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) firmy Royal Caribbean (zdjęcie w artykule) wyruszył w swój pierwszy rejs w kwietniu 2018 r. Zapowiadają się niskie ceny, czas trwania rejsu od 8 dni

Na 2019 rok - nadal największy na świecie liniowiec

Obszerny program pierwszej wycieczki

Morze Śródziemne stało się siedliskiem liniowca przez całe lato. Turyści będą mieli przyjemność i wiele wrażeń podczas zwiedzania miast i krajów strefy przybrzeżnej. Porty w Barcelonie, Palma de Mallorca. Hiszpania, Florencja, Piza, Rzym, Włochy. 24 listopada to granica. Kiedy liniowiec przesiada się na zwykłą trasę do Miami w celu rejsu. Karaiby wschodnie i zachodnie są wyznaczone jako rejsy stałe.

Dla informacji dla zainteresowanych: czas trwania takich rejsów to 8 dni.

Harmonogram wycieczek liniowych na kolejne daty

Co zaskakuje i wprawia w zakłopotanie wyobraźnię

Turystyczny liniowiec można nazwać małym miastem morskim. Potrafi zabrać na pokład 5500 podróżnych. Zostaną umieszczone w 2775 kabin dla dwojga. Pasażerowie mają możliwość spacerów 16 pokładów statek wycieczkowy.

Wyobraź sobie, jaką skalę ma ten statek wycieczkowy długość 362 metry, podczas gdy Wieża Eiffla ma 324 metry, a niesławny Titanic ma tylko 291 metrów.

Dla jasności porównaliśmy je razem:

Informacje dla smakoszy

Dla statku wycieczkowego opracowano specjalny program kulinarny. Program będzie realizować ponad 20 restauracji, które zlokalizowane są w 7 strefach gigantycznego liniowca.

Jako przykład nazwijmy restaurację Hooked. W menu tej restauracji turyści znajdą owoce morza i dania z ostryg. Podczas obiadu i kolacji pasażerowie mają doskonałą okazję do podziwiania wspaniałych widoków na otwarte morze: restauracja znajduje się na czele statku. Ta strefa nazywa się Solarium.

Pyszne tacos, burrito i inne pyszne potrawy czekają na miłośników w El Loco Fresh Mexican, oferującej cuda kuchni meksykańskiej.

W Strefie Sportu znajduje się restauracja Playmakers Sports Bar Arcade. 100 miejsc w tej restauracji będzie zawsze zajęte przez fanów, którzy będą oglądać i kibicować na żywo drużynie piłkarskiej lub hokejowej. Oferują 30 telewizorów, które są dogodnie rozmieszczone w holu, zapewniając wygodny oglądanie z dowolnego miejsca.

Bar na Boardwalk stanie się miejscem pielgrzymek dla miłośników skrzydełek, pysznych burgerów, rzemieślniczego piwa i ulubionej gry komputerowej. Szeroka gama automatów do gry jest dostępna przez całą dobę dla miłośników mocnych wrażeń.

Wszystkie restauracje zaprezentują zaktualizowany program kulinarny, którego głównym celem jest zapewnienie klientom pełnej satysfakcji z podróży. Ogromne możliwości delektowania się jedzeniem doskonale sprostają wyznaczonym celom i sprawią, że podróż stanie się niezapomnianym wydarzeniem.

Zastosowanie nanotechnologii

Uwzględniono życzenia miłośników ekstremalnej rekreacji, na statku wykorzystano zdobycze high-tech. W tym celu na wkładce zostanie zainstalowana laserowa etykieta. Efekty specjalne: gatunek reality TV stworzy arenę, na której toczyć się będzie zaciekła walka dobra ze złem. Cel jest wzniosły i szlachetny: uratować przed zniszczeniem nieznaną planetę zagubioną w nieskończonej galaktyce.

Turyści chcący sprawdzić się w walce o życie mogą sprawdzić się w walce drużynowej: muszą wydostać się z łodzi podwodnej, zanim z pewnością zginie. Wszyscy uczestnicy z powodzeniem zdobędą nie tylko niezapomniane wrażenia, ale także pewną część życiowych doświadczeń.

Dla wygody pasażerów

Podczas odprawy liniowej nie ma kolejek. Aby tak się stało, wzięto pod uwagę innowacyjne osiągnięcia. Rozpoznawanie twarzy, kody kreskowe, beacony - to osiągnięcia, które ułatwiają odprawę i sprawiają, że pasażerowie są bezproblemowi.

Goście mają możliwość rejestracji poprzez aplikację mobilną Royal Caribbean, a już w domu przesłać swoje dane osobowe w celu rejestracji na statku. Po przybyciu na statek są odprawiani jedynie w strefie bezpieczeństwa i od razu udają się do wyznaczonej dla nich kabiny.

Wszystkie osiągnięcia i technologie, do których każdy z gości jest przyzwyczajony w domu, są dostarczane gościom mile widzianym na pokładzie gigantycznego liniowca. Będą mogli skorzystać z różnych metod nawigacji i najszybszego internetu.

Dlaczego musisz podróżować:

• Statek jest wyposażony we wszystko, czego potrzeba do udanych wakacji;
• Wykorzystanie wysokich technologii do organizowania życia turystów;
• Ogromny wybór możliwości spędzania wolnego czasu dla każdego turysty;
• Wyjątkowy program kulinarny i możliwość wyboru dowolnej kuchni;
• Ciekawy program podróżniczy: istnieje możliwość zwiedzenia znanych miejsc historycznych;
• W rzeczywistości nie jest drogi w porównaniu z innymi wkładkami.

Wycieczka wideo po największym liniowcu na świecie

Największe statki wycieczkowe mają najbardziej luksusowe i imponujące udogodnienia. To praktycznie gigantyczne miasta unoszące się na oceanie. Poniżej znajduje się lista ze zdjęciami dziesięciu największych statków wycieczkowych na świecie.

Liberty of the Seas to statek wycieczkowy klasy Freedom. Rozpoczął regularne loty w maju 2007 roku. Ten 15-pokładowy liniowiec może pomieścić 4370 pasażerów, obsługiwanych przez 1360 członków załogi. Został zbudowany w 18 miesięcy w stoczni Aker Finnyards w Turku w Finlandii. Ma 338 m długości i 56 m szerokości. Maksymalna prędkość to 21,6 węzłów (40 km / h). Tonaż brutto - 155.889 GT.

Norwegian Escape to statek wycieczkowy zbudowany w stoczni Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech w ciągu zaledwie 17 miesięcy w październiku 2015 r. Ma 325,9 m długości, 41,4 m szerokości i 165 300 ton brutto. Może pomieścić 4266 pasażerów i 1733 członków załogi. Obraz na obudowie jest autorstwa jamajskiego artysty i ekologa Guya Harveya.

Norwegian Joy to statek wycieczkowy zbudowany w stoczni Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech w 2017 roku specjalnie na chiński rynek wycieczkowy. Niezwykłe w tym, że został obdarzony ojcem chrzestnym, chińskim piosenkarzem Wang Lihomem, a nie matką chrzestną. „Joy” ma 333,46 m długości, 41,40 m szerokości, a tonaż brutto - 167 725 GT. Może pomieścić 3883 pasażerów i 1700 członków załogi.

MS Ovation of the Seas to statek wycieczkowy klasy Quantum. Należy do Royal Caribbean Cruises Ltd. i jest obsługiwany przez Royal Caribbean International. Leci pod banderą Bahamów z portem macierzystym w Nassau. Stępkę położono 5 marca 2015 r. W stoczni Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech. Wodowanie odbyło się 18 lutego 2016 roku. Matką chrzestną statku została chińska aktorka Fan Bingbing. Jego pierwszy lot odbył się 14 kwietnia 2016 r. Z Southampton (Wielka Brytania) do Tianjin. Długość liniowca - 348 m, szerokość - 48,9 m, tonaż brutto - 168,666 GT. Może pomieścić 4180 pasażerów.

MS Anthem of the Seas to statek wycieczkowy należący do Royal Caribbean Cruises Ltd. Został zwodowany 20 listopada 2013 roku w stoczni Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech. Wodowanie nastąpiło 20 lutego 2015 r. 10 kwietnia 2015 roku statek został oddany do użytku. Został ochrzczony 20 kwietnia 2015 roku; matką chrzestną została brytyjska historyk i publicystka Emma Wilby. Liniowiec wykonał swój pierwszy lot 22 kwietnia 2015 r. Z Southampton do wybrzeży Francji i Hiszpanii. Tonaż brutto - 168,666 GT, długość - 348 m, szerokość - 49,4 m. Pojemność - 4 180 osób.

MS Quantum of the Seas (Quantum of the Seas) to statek wycieczkowy klasy Quantum należący do Royal Caribbean Cruises Ltd. Został zwodowany 2 sierpnia 2013 roku w stoczni Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech. Wodowanie nastąpiło 9 sierpnia 2014 roku. 28 października 2014 roku statek został oddany do użytku, a 31 października tego samego roku przekazany do obsługi floty klienta. Pierwszy lot odbył się 2 listopada 2014 roku. Matką chrzestną „Quant” jest amerykańska aktorka Christine Chenoweth. Jego pierwszy lot odbył się 2 listopada 2014 roku z New Jersey wzdłuż atlantyckiego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. Długość liniowca - 348,1 m, szerokość - 49,4 m. Tonaż brutto - 168,666 GT. Pojemność pasażerska - 4 180 osób.

MSC Meraviglia to nowoczesny statek wycieczkowy, który wszedł do służby 3 czerwca 2017 roku. Należy do włoskiej firmy wycieczkowej MSC Cruises. W jego ceremonii chrztu w Le Havre w dniu 3 czerwca 2017 r. Wzięli udział aktor Patrick Bruel, grupa muzyczna Kids United i komik Gad Elmaleh. Sophia Loren została matką chrzestną. Liniowiec o długości 315,83 metra i pojemności brutto 171,598 GT może pomieścić 5700 pasażerów.

Oasis of the Seas to jeden z największych statków wycieczkowych na świecie. Został zbudowany w norweskiej stoczni w Turku - STX Europe na zlecenie Royal Caribbean International w październiku 2009 roku. Jego budowa kosztowała około 1,5 miliarda dolarów, co czyni go najdroższym statkiem pasażerskim w historii żeglugi cywilnej. Może przewozić 6630 pasażerów i 2160 członków załogi. Jego długość wynosi 361,6 m, szerokość - 47 m, tonaż brutto - 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas to statek wycieczkowy zbudowany w stoczni Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire we Francji w 2015 roku. Należy do amerykańskiej firmy Royal Caribbean International. Statek ma 362,12 m długości, 47,42 m szerokości, pojemność brutto 226,963 GT i 2744 kabiny pasażerskie. Maksymalna liczba osób na pokładzie to 6360 pasażerów i 2400 członków załogi.

MS Symphony of the Seas to statek wycieczkowy klasy Oasis zbudowany w stoczni Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire we Francji od października 2015 do marca 2018. Należy do Royal Caribbean Cruise Line. Od czerwca 2017 r. Jest to największy statek pasażerski na świecie. Ma długość 362 m, szerokość 65,68 mi tonaż brutto 228 081 GT. Może pomieścić 5518 pasażerów i 2200 załogi.