Dom Przynęta Latarnia morska to jeden z siedmiu cudów świata. Latarnia morska w Aleksandrii, czyli latarnia morska Pharos - najwyższa konstrukcja starożytnego świata

Latarnia morska to jeden z siedmiu cudów świata. Latarnia morska w Aleksandrii, czyli latarnia morska Pharos - najwyższa konstrukcja starożytnego świata

Tylko jeden z siedmiu cudów starożytnego świata miał praktyczny cel -. Pełnił jednocześnie kilka funkcji: umożliwiał statkom bezproblemowe zbliżanie się do portu, a znajdujący się na szczycie unikalnej konstrukcji punkt obserwacyjny umożliwiał obserwację przestrzeni wodnych i dostrzeżenie wroga w czasie.

Miejscowi twierdzili, że światło latarni morskiej w Aleksandrii paliło wrogie statki jeszcze zanim zbliżyły się do wybrzeża, a jeśli udało im się zbliżyć do wybrzeża, posąg Posejdona, znajdujący się na kopule o niesamowitej konstrukcji, wydał przenikliwy krzyk ostrzegawczy.

Aleksandryjska latarnia morska: krótki opis Zgłosić

Wysokość starej latarni wynosiła 140 metrów - znacznie więcej niż otaczające ją budynki. W starożytności budynki nie przekraczały trzech kondygnacji, a na ich tle latarnia morska Pharos wydawała się ogromna. Co więcej, w momencie ukończenia budowy okazał się najwyższym budynkiem starożytnego świata i był taki przez niezwykle długi czas.

Latarnia morska w Aleksandrii została zbudowana na wschodnim wybrzeżu małej wyspy Pharos, położonej w pobliżu Aleksandrii, głównego portu morskiego Egiptu, zbudowanej przez Aleksandra Wielkiego w 332 rpne. W historii znany jest również jako.

Jest jednym z najsłynniejszych cudów starożytnego świata, wraz z i.
Wielki wódz bardzo starannie wybrał miejsce na budowę miasta: początkowo planował budowę portu w tym rejonie, który byłby ważnym ośrodkiem handlowym.

Niezwykle ważne było, aby Latarnia Aleksandryjska znajdowała się na przecięciu szlaków wodnych i lądowych trzech części świata - Afryki, Europy i Azji. Z tego samego powodu trzeba było tu zbudować co najmniej dwa porty: jeden dla statków przybywających z Morze Śródziemnea drugi dla tych, którzy płynęli po Nilu.

Dlatego Aleksandria nie została zbudowana w delcie Nilu, ale nieco z boku, dwadzieścia mil na południe. Wybierając miejsce dla miasta, Aleksander wziął pod uwagę lokalizację przyszłych portów, zwracając szczególną uwagę na ich wzmocnienie i ochronę: bardzo ważne było, aby zrobić wszystko, aby wody Nilu nie zatykały ich piaskiem i mułem (szczególnie w tym celu zbudowano następnie zaporę łączącą kontynent z wyspą).

Po śmierci Aleksandra Wielkiego (który według legendy urodził się w dniu zniszczenia) miasto znalazło się pod panowaniem Ptolemeusza I Sotera - iw wyniku umiejętnego zarządzania przekształciło się w odnoszące sukcesy i dobrze prosperujące miasto portowe, a budowa jednego z siedmiu cudów świata znacznie zwiększyła jego bogactwo.

Latarnia morska w Aleksandrii na wyspie Pharos: cel

Latarnia w Aleksandrii umożliwiła statkom wpływanie do portu bez żadnych problemów, z powodzeniem omijając pułapki, mielizny i inne przeszkody zatoki. Z tego powodu po wybudowaniu jednego z siedmiu cudów, wolumen handlu światłem dramatycznie wzrósł.

Latarnia służyła też żeglarzom jako dodatkowy punkt odniesienia: krajobraz wybrzeża Egiptu jest dość zróżnicowany - przeważnie niziny i równiny. Dlatego bardzo przydatne były światła sygnalizacyjne przed wejściem do portu.

Niższa konstrukcja z powodzeniem poradziłaby sobie z tą rolą, więc inżynierowie przypisali latarni Aleksandryjskiej jeszcze jedną ważną funkcję - rolę punktu obserwacyjnego: wrogowie atakowali najczęściej od strony morza, gdyż kraj był dobrze broniony przez pustynię od strony lądu.

Konieczne było również utworzenie takiego punktu obserwacyjnego przy latarni morskiej, ponieważ w pobliżu miasta nie było naturalnych wzgórz, na których można by to zrobić.

Budowa latarni morskiej w Aleksandrii

Taka wielkoskalowa konstrukcja wymagała ogromnych zasobów. Do tego nie tylko finansowe i pracownicze, ale także intelektualne. Ptolemeusz rozwiązałem ten problem dość szybko. W tym czasie podbił Syrię, zniewolił Żydów i zabrał ich do Egiptu. Później wykorzystał niektóre z nich do budowy latarni morskiej.
W tym czasie (w 299 rpne) zawarł rozejm z Demetriusem Poliorketusem, władcą Macedonii (jego ojcem był Antygon, najgorszy wróg Ptolemeusza, który zmarł w 301 rpne).

Tak więc rozejm, olbrzymia ilość pracy i inne sprzyjające okoliczności dały mu możliwość rozpoczęcia budowy wielkiego cudu świata. Chociaż dokładna data rozpoczęcia prac budowlanych nie została jeszcze ustalona, \u200b\u200bbadacze są przekonani, że nastąpiło to gdzieś między 285/299. pne mi.

Obecność zbudowanej wcześniej tamy łączącej wyspę z kontynentem znacznie ułatwiła zadanie.

Budowę latarni w Aleksandrii powierzono mistrzowi Sostratusowi z Cnidii. Ptolemeusz życzył sobie, aby na budynku widniało tylko jego imię, co wskazuje, że to on stworzył ten wspaniały cud świata.

Ale Sostratus był tak dumny ze swojej pracy, że najpierw wyrył swoje imię w kamieniu. A potem położył na nim bardzo grubą warstwę tynku, na którym napisał imię egipskiego władcy. Z biegiem czasu tynk rozpadł się, a świat zobaczył podpis architekta.

Jak wyglądała latarnia morska w Pharos

Nie ma dokładnych informacji o tym, jak dokładnie wyglądał jeden z siedmiu cudów świata, ale niektóre dane są nadal dostępne:

Aby ogień był widoczny z dużej odległości, w jego pobliżu zainstalowano cały system polerowanych metalowych luster, odbijających i wzmacniających światło ognia. On, według świadectwa współczesnych, był widoczny nawet z odległości 60 km;

Istnieje kilka wersji sposobu, w jaki paliwo zostało podniesione na szczyt latarni morskiej. Zwolennicy pierwszej teorii uważają, że między drugą a trzecią kondygnacją znajdował się szyb, w którym zainstalowano mechanizm podnoszący, za pomocą którego unoszono w górę paliwo do ognia.

Jeśli chodzi o drugie, oznacza to, że do miejsca, w którym płonęło światło sygnalizacyjne, można było dostać się spiralnymi schodami wzdłuż ścian konstrukcji, a ta klatka schodowa była tak płaska, że \u200b\u200bzaładowane osły mogły z łatwością wspinać się po budynku, niosąc paliwo na szczyt latarni morskiej. ...

Latarnia morska w Aleksandrii: wrak

Służy od 283 roku pne. aż do XV wieku, kiedy zamiast tego wzniesiono twierdzę. W ten sposób przeżył więcej niż jedną dynastię władców egipskich, widział rzymskich legionistów. Nie wpłynęło to szczególnie na jego los: bez względu na to, kto rządził Aleksandrią, wszyscy dbali o to, aby wyjątkowa konstrukcja trwała jak najdłużej. Przywrócili części budynku, które uległy zniszczeniu na skutek częstych trzęsień ziemi, odnowili elewację, na którą negatywnie wpłynął wiatr i słona woda morska.

Czas spełnił swoje zadanie: latarnia przestała działać w 365, kiedy jedno z najsilniejszych trzęsień ziemi na Morzu Śródziemnym spowodowało tsunami, które zalało część miasta, a liczba ofiar śmiertelnych Egipcjan, według kronikarzy, przekroczyła 50 tysięcy mieszkańców.

Po tym wydarzeniu latarnia znacznie się zmniejszyła, ale stała dość długo - aż do XIV wieku, aż do kolejnego najsilniejszego trzęsienia ziemi zmiotło ją z powierzchni ziemi (sto lat później sułtan Kait-bej zbudował na jej fundamencie fortecę, którą można zobaczyć i w te dni). Potem pozostali jedynym starożytnym cudem świata, który przetrwał do dziś.

W połowie lat 90. Pozostałości latarni Aleksandryjskiej odkryto na dnie zatoki za pomocą satelity, a po pewnym czasie naukowcy, korzystając z modelowania komputerowego, byli w stanie w mniejszym lub większym stopniu przywrócić obraz unikalnej konstrukcji.

Latarnia morska w Aleksandrii jest jedną z najwyższych budowli stworzonych przez człowieka od prawie 1000 lat i przetrwała prawie 22 trzęsienia ziemi! Ciekawe, prawda?

W 1994 roku francuscy archeolodzy odkryli kilka ruin w wodach u wybrzeży Aleksandrii. Znaleziono duże bloki i artefakty. Bloki te należały do \u200b\u200blatarni morskiej w Aleksandrii. Zbudowana przez pierwszego Ptolemeusza latarnia morska Aleksandrii, zwana także latarnią morską Pharos, była jedynym starożytnym cudem, którego celem była pomoc marynarzom i statkom w wejściu do portu. Znajdował się na wyspie Pharos w Egipcie i był doskonałym przykładem starożytnej architektury. Latarnia była źródłem utrzymania i punktem orientacyjnym miasta.

Historia

◈ Aleksander Wielki założył miasto Aleksandria w 332 rpne.

◈ Po śmierci Ptolemeusz I Soter ogłosił się faraonem. Zbudował miasto i uruchomił latarnię morską.

◈ Pharos była małą wyspą połączoną z Aleksandrią przez kopiec zwany Heptastadion.

◈ Aleksander nazwał 17 miast własnym imieniem, ale Aleksandria jest jedynym miastem, które przetrwało i kwitnie.

◈ Niestety Aleksander nie mógł zobaczyć tej pięknej budowli w swoim mieście, ponieważ zmarł w 323 rpne.

Budowa

◈ Latarnia morska w Aleksandrii została zbudowana między 280 a 247 pne. Na budowę potrzeba około 12 do 20 lat. Ptolemeusz I zmarł przed jego ukończeniem, więc odkrył go jego syn Ptolemeusz z Filadelfii.

◈ Koszt budowy wyniósł około 800 talentów, co obecnie odpowiada 3 milionom dolarów.

◈ Latarnia miała około 135 metrów wysokości. Najniższa część była kwadratowa, środkowa ośmiokątna, a górna okrągła.

◈ Do budowy latarni wykorzystano bloki wapienne. Zostały uszczelnione stopionym ołowiem, aby wytrzymały silne fale.

◈ Spiralne schody prowadziły na górę.

◈ Ogromne zakrzywione lustro odbijało światło w ciągu dnia, a nocą na samym szczycie palił się ogień.

◈ Światło latarni było widoczne według różnych źródeł w odległości od 60 do 100 km.

◈ Niepotwierdzone źródła podają, że lustro było również używane do identyfikowania i podpalania statków wroga.

◈ W czterech rogach u góry stały 4 posągi boga Trytona, a pośrodku posąg Zeusa lub Posejdona.

◈ Projektantem latarni morskiej był Sostrat z Knidus. Niektóre źródła również przypisują mu sponsoring.

◈ Legenda głosi, że Ptolemeusz nie pozwolił Sostratusowi na wpisanie swojego imienia na ścianach latarni morskiej. Już wtedy Sostratus napisał na ścianie „Sostratus, syn Dekstifona, poświęcony zbawicielom bogom ze względu na morza”, a następnie położył na wierzchu tynk i napisał imię Ptolemeusza.

Zniszczenie

◈ Latarnia morska została poważnie uszkodzona podczas trzęsienia ziemi w 956 roku, a następnie ponownie w 1303 i 1323 roku.

◈ Chociaż latarnia przetrwała prawie 22 trzęsienia ziemi, ostatecznie zawaliła się w 1375 roku.

◈ W 1349 roku słynny arabski podróżnik Ibn Battuta odwiedził Aleksandrię, ale nie mógł wspiąć się na latarnię morską.

◈ W 1480 roku resztki kamienia zostały użyte do budowy Fort Kite Bay w tym samym miejscu.

◈ Teraz na miejscu latarni morskiej znajduje się twierdza wojskowa Egiptu, więc badacze nie mogą się tam dostać.

Wartość

◈ Pomnik stał się idealnym modelem latarni morskiej i ma duże znaczenie architektoniczne.

◈ Słowo „Pharos” - latarnia morska pochodzi od greckiego słowa φάρος w wielu językach, m.in. francuskim, włoskim, hiszpańskim i rumuńskim.

◈ O latarni morskiej w Aleksandrii wspomina Juliusz Cezar w swoich pracach.

◈ Latarnia morska pozostaje obywatelskim symbolem Aleksandrii. Jego wizerunek jest używany na fladze i pieczęci prowincji oraz na fladze Uniwersytetu Aleksandryjskiego.

Jeden z najbardziej znanych zabytków starożytnego świata znajduje się obecnie w ruinach pod wodą. Ale po ruinach każdy może pływać ze sprzętem.

Latarnia morska w Aleksandrii - pomoc żeglarzom, wzywająca morze. Ten siódmy cud świata powstał dzięki zręcznym ludzkim dłoniom i umarł na skutek kaprysów natury. Latarnia Aleksandria (Pharos), która służyła ludziom przez 1,5 tysiąca lat, została zmiażdżona przez serię wstrząsów. Majestatyczny budynek długo nie chciał się poddać i walczył do końca, wytrzymując trzy trzęsienia ziemi i zawalenia się podczas czwartego. W ten sposób zginęła najwyższa budowla w starożytnym świecie.

Wyspa Pharos - idealna do latarni morskiej w Aleksandrii

Wspaniałe egipskie miasto Aleksandria za panowania Ptolemeusza Sotera szybko stało się głównym miastem handlowym. Przyciągnięto do niego rzędy statków z różnymi towarami. Ale żeby dostać się do lokalnego portu, musieli manewrować między zdradzieckimi rafami, których było sporo w drodze do Aleksandrii. Zła pogoda zwiększyła ryzyko rozbicia się statku.

Latarnia morska w Aleksandrii znajdowała się na wyspie Pharos, niedaleko egipskiego wybrzeża Morza Śródziemnego

Początkowo chcieli poprawić widoczność dla żeglarzy, rozpalając pożary na brzegu (tak jak robili to Ateńczycy w V wieku pne), ale to nie wystarczyło, aby dać sygnał statkom pływającym daleko od wybrzeża. "Latarnia morska! Tego właśnie potrzebujemy ”- nadeszła jedna z bezsennych nocy Ptolemeusza.

Latarnia morska Pharos była punktem orientacyjnym dla starożytnych żeglarzy płynących do portu w Aleksandrii

Władca miał szczęście - według mapy w odległości nieco ponad kilometra od Aleksandrii na Morzu Śródziemnym znajdowała się wyspa Pharos, a sam Bóg nakazał zbudować tam latarnię morską. Budowę latarni w Aleksandrii powierzono inżynierowi Sostratusowi, mieszkańcowi Cnidii. Budowa rozpoczęła się natychmiast, w tym celu zbudowano nawet zaporę między lądem a wyspą. Prace nad latarnią morską Pharos trwały około 5 do 20 lat i zostały zakończone pod koniec III wieku. PNE. To prawda, że \u200b\u200bsam system świateł sygnalizacyjnych pojawił się dopiero po 100 latach.

Siła i piękno latarni morskiej Pharos

Według różnych źródeł wysokość latarni w Aleksandrii wynosiła od 115 do 137 metrów. Ze względów praktycznych wzniesiono go z bloków marmurowych, mocowanych zaprawą ołowiową. W budowę zaangażowani byli najlepsi architekci i naukowcy z Aleksandrii - to oni wymyślili projekt trzypoziomowej latarni morskiej.

Latarnia w Aleksandrii składała się z trzech stopni: piramidalnego, pryzmatycznego i cylindrycznego

Pierwszy poziom latarni morskiej w Aleksandrii był piramidalny z płaszczyznami zorientowanymi na 4 punkty kardynalne. Jej półki zdobiły posągi trytonów. Lokale na tym poziomie miały pomieścić robotników i żołnierzy, przechowywać sprzęt, paliwo i żywność.

Spiralna rampa została zbudowana wewnątrz latarni morskiej Pharos, aby dostarczać drewno opałowe i olej na szczyt

Osiem ścian drugiego stopnia latarni morskiej Pharos zostało zaprojektowanych przez starożytnych architektów zgodnie z różą wiatrów i ozdobionych posągami z brązu. Niektóre rzeźby były ruchome i służyły jako wiatrowskaz. Trzecia kondygnacja budowli miała kształt cylindryczny i zakończona była kopułą, na której stał 7-metrowy posąg z brązu władcy mórz, Posejdona. Ale mówią, że w rzeczywistości szczyt kopuły latarni morskiej Pharos został ozdobiony posągiem kobiety - strażniczki żeglarzy Isis-Faria.

Sostratus był dumny z latarni morskiej nie bez powodu

W tamtych czasach ludzkość nie znała jeszcze elektryków, a na samym szczycie latarni Aleksandryjskiej rozpalono gigantyczny ogień, który miał być sygnałem dla żeglarzy. Jego światło zostało wzmocnione, odbite w polerowanych płytach z brązu i było widoczne do 100 kilometrów w pobliżu. Starożytne legendy głosiły, że blask emanujący z latarni morskiej Pharos był w stanie spalić wrogie statki jeszcze przed zbliżeniem się do brzegu.

W kopule latarni nieustannie płonął ogień, oświetlając marynarzom drogę w nocy iw dzień przy słabej widoczności

W nocy potężne języki ognia wskazywały kierunek statków, a za dnia chmury dymu. Aby podtrzymać ogień, Rzymianie zapewnili nieprzerwane dostawy drewna opałowego na szczyt latarni w Aleksandrii. Wyciągano ich na wozach ciągniętych przez muły i konie. W tym celu zbudowano łagodną spiralną drogę wewnątrz latarni morskiej Pharos, jednej z pierwszych ramp na świecie. Chociaż niektórzy naukowcy twierdzą, że drewno opałowe zostało przeciągnięte na górę za pomocą mechanizmów podnoszących.

Rysunek latarni morskiej Pharos autorstwa archeologa G. Thirsha (1909)

Ciekawe wiedzieć. Latarnia morska w Aleksandrii została otoczona potężnym ogrodzeniem z otworami strzelniczymi, dzięki czemu mogła służyć jako fort i punkt obserwacyjny. Ze szczytu latarni można było zobaczyć flotę wroga na długo przed zbliżeniem się do miasta. W części podziemnej budowli utrzymywano zapasy wody pitnej na wypadek oblężenia.

Latarnia w Aleksandrii była zarówno fortem, jak i mogła wytrzymać długotrwałe oblężenie

Sostratus z Cnidus był bardzo dumny ze swojego pomysłu. Był zniesmaczony myślą, że potomkowie nie rozpoznają nazwiska twórcy latarni w Aleksandrii. Dlatego na ścianie pierwszego poziomu inżynier wyrył napis: „Sostratus z Cnidii, syn Dekstifana, poświęcony bogom-zbawicielom ze względu na żeglarzy”. Ale lojalny poddany bał się gniewu egipskiego władcy, który zwykle bierze na siebie całą zasługę, więc ukrył frazę pod grubą warstwą tynku, z którego wydrapał imię próżnego Ptolemeusza Sotera. Kawałki gliny odpadły bardzo szybko i nawet za życia latarni morskiej Pharos podróżni mogli odczytać imię jej prawdziwego twórcy.

Upadek i zniszczenie latarni morskiej w Aleksandrii

Alarmy o zniszczeniu latarni morskiej Pharos zaczęły pojawiać się u schyłku Cesarstwa Rzymskiego. Nie był utrzymywany w należytym stanie, a niegdyś majestatyczna budowla zaczęła podupadać. Prąd przyniósł muł do zatoki, statki nie mogły już wpływać do portu w Aleksandrii, a zapotrzebowanie na latarnię morską na wyspie Pharos stopniowo zanikało. Z biegiem czasu brązowe lustra talerzowe latarni Aleksandryjskiej zostały zabrane i przetopione - przypuszcza się, że „rozproszyły się” one po świecie w postaci monet i osiedliły w zbiorach numizmatyków.

Jedynymi obrazami, które dają wyobrażenie o architekturze latarni morskiej Pharos, są wytłoczone rysunki na starożytnych rzymskich monetach

Trzęsienia ziemi w 365, 956 i 1303 AD znacznie uszkodził budynek - epicentrum znajdowało się w niewielkiej odległości od miejsca budowy latarni morskiej. A w 1323 roku najpotężniejsze wstrząsy przyspieszyły upadek latarni Aleksandryjskiej - z konstrukcji pozostały tylko ruiny ...

Nowoczesna rekonstrukcja budynku latarni morskiej Aleksandria

Jeden z wariantów architektury latarni morskiej Farossoko, wykonany z piasku

Nowoczesne wizualizatory 3D dostarczają różnych pomysłów na wygląd latarni morskiej w Aleksandrii

W XIV wieku po Chr. Egipt został zasiedlony przez zwinnych Arabów. Najpierw podwinęli rękawy i próbowali odbudować latarnię morską w Aleksandrii. Ale ich zapał wystarczył tylko do 30-metrowej konstrukcji - wtedy prace budowlane utknęły w martwym punkcie. Dlaczego Arabowie nie kontynuowali odbudowy latarni morskiej Pharos - historia milczy. Dopiero 100 lat później, w miejscu, w którym wzniesiono latarnię morską Pharos, sułtan Egiptu Kait Bey zbudował fortecę - stoi tam do dziś, bezpiecznie przetrwała do dziś. Teraz znajduje się tutaj baza floty egipskiej. Z samej latarni w Aleksandrii pozostała tylko piwnica, całkowicie wbudowana w fortecę.

Latarnia morska Pharos zostanie ożywiona!

Przez wiele stuleci latarnia morska w Aleksandrii była uważana za najwyższy budynek na Ziemi. Dlatego jest przypisany do 7 starożytne cuda świata. Latarnię morską, a właściwie wszystko, co po niej pozostało, odkryto w 1994 roku - fragmenty budowli znaleziono na dnie morza - archeolodzy byli zachwyceni tym przesłaniem z historycznej przeszłości. A w maju 2015 roku egipski rząd zdecydował się odbudować latarnię morską Pharos - w tym samym miejscu, w którym kiedyś wzniesiono oryginał.

Mniejszy budynek Latarni Aleksandryjskiej został zbudowany w jednym z chińskich parków rozrywki i rekreacji

Wolumetryczna rekonstrukcja latarni morskiej Pharos w skali

Nie wiadomo jeszcze, kiedy rozpocznie się budowa. Największą trudnością przy próbie zbudowania dokładnej kopii konstrukcji jest brak „dożywotnich” zdjęć latarni Aleksandryjskiej, więc architekci będą musieli dyszeć, opierając się jedynie na informacjach z opisów w kilku źródłach pisanych w języku arabskim i zdjęciach ruin. Wygląd latarni morskiej Pharos został zrekonstruowany za pomocą modelowania komputerowego - tylko ruiny i ich wizerunki na rzymskich monetach świadczą o pojawieniu się siódmego cudu świata.

Model latarni morskiej Aleksandria wykonany z kartonu, dający wyobrażenie o głównych elementach konstrukcyjnych budynku

Ciekawe wiedzieć. Inną możliwą wskazówką do stworzenia projektu przyszłej latarni morskiej może być grobowiec w egipskim mieście Abusir. Został zbudowany w tym samym okresie co latarnia morska w Aleksandrii. Ludzie nazywają ją nawet latarnią morską Abusir. Historycy sugerują, że została specjalnie zbudowana jako mniejsza kopia latarni morskiej Pharos.

Latarnię morską w Aleksandrii opisali starożytni historycy i podróżnicy, w tym „ojciec historii” Herodot. Najpełniejszego opisu latarni morskiej Pharos w 1166 roku dokonał Abu el-Andalussi, słynny arabski podróżnik, który stwierdził, że latarnia morska była nie tylko użyteczną konstrukcją, ale także godną ozdobą Aleksandrii.

Jeden z siedmiu cudów starożytnego świata w naturalnej wielkości na krajobrazie (modelowanie 3D)

Latarnia morska Pharos pozostaje do dziś symbolem Aleksandrii. Jego stylizowany wizerunek zdobi flagę miasta. Co więcej, rysunek Latarni Aleksandryjskiej obnosi się na pieczęciach wielu agencji rządowych, w tym lokalnego uniwersytetu.
Struktura minaretów islamskich meczetów jest identyczna z architekturą latarni morskiej Aleksandria.
Rekonstrukcje latarni morskiej Pharos są uderzająco podobne do Empire State Building w Nowym Jorku.
Replika latarni morskiej w Aleksandrii została zbudowana w Window of the World w Chinach.
Przyjmuje się, że w pierwszych próbach określenia promienia Ziemi starożytni greccy naukowcy korzystali z latarni morskiej Aleksandria (Pharos).

W kontakcie z

Latarnia morska w Aleksandrii to jedna z najstarszych konstrukcji inżynierskich ludzkości. Został zbudowany między 280 a 247 pne. mi. na wyspie Pharos, położonej ...

Z Masterweb

22.05.2018 02:00

Latarnia morska w Aleksandrii jest jedną z najstarszych konstrukcji inżynieryjnych ludzkości. Został zbudowany między 280 a 247 pne. mi. na wyspie Pharos, położonej u wybrzeży starożytnego miasta Aleksandria (terytorium współczesnego Egiptu). To dzięki nazwie tej wyspy latarnia morska znana była również jako Pharos.

Wysokość tej imponującej budowli, według różnych historyków, wynosiła około 120-140 metrów. Przez wiele stuleci pozostawał jedną z najwyższych budowli na naszej planecie, ustępując jedynie piramidom w Gizie.

Rozpoczęcie budowy latarni morskiej

Miasto Aleksandria, założone przez Aleksandra Wielkiego, było dogodnie położone na przecięciu wielu szlaków handlowych. Miasto szybko się rozwijało, do portu wpływało coraz więcej statków, pilną potrzebą stała się budowa latarni morskiej.

Niektórzy historycy uważają, że oprócz zwykłej funkcji zapewniania bezpieczeństwa marynarzom latarnia morska mogłaby pełnić przylegającą, równie ważną funkcję. W tamtych czasach władcy Aleksandrii obawiali się możliwego ataku z morza, a tak kolosalna konstrukcja jak latarnia morska w Aleksandrii mogła służyć jako doskonały punkt obserwacyjny.

Początkowo latarnia nie była wyposażona w skomplikowany system sygnalizacji świetlnej, powstała kilkaset lat później. Początkowo sygnały do \u200b\u200bstatków podawano dymem z pożaru, dlatego latarnia działała tylko w dzień.

Niezwykły projekt latarni morskiej w Aleksandrii

Taka wielkoformatowa konstrukcja jak na tamte czasy była wielkim i bardzo ambitnym projektem. Jednak budowa latarni została ukończona w bardzo krótkim czasie - trwała nie dłużej niż 20 lat.

Ze względu na budowę latarni morskiej między lądem a wyspą Pharos w krótkim czasie zbudowano tamę, wzdłuż której dostarczono niezbędne materiały.

O latarni morskiej w Aleksandrii po prostu nie da się w skrócie opowiedzieć. Ogromna konstrukcja została zbudowana z litych marmurowych bloków, połączonych ze sobą dla większej wytrzymałości za pomocą ołowianych wsporników.

Dolny, najwyższy poziom latarni zbudowano w formie kwadratu o boku długości około 30 metrów. Narożniki podstawy zaprojektowano ściśle według kardynalnych punktów. Pomieszczenia zlokalizowane na pierwszym poziomie przeznaczone były na składowanie niezbędnych zapasów oraz mieszkania dla licznych strażników i pracowników latarni.

W podziemiach zbudowano zbiornik, którego zaopatrzenie w wodę pitną powinno wystarczyć na wypadek nawet długotrwałego oblężenia miasta.

Drugi poziom budynku został wykonany na planie ośmiokąta. Jego krawędzie były zorientowane dokładnie zgodnie z różą wiatrów. Został ozdobiony niezwykłymi posągami z brązu, z których niektóre były ruchome.

Trzecia, główna kondygnacja latarni została zbudowana w formie walca i zwieńczona była dużą kopułą na szczycie. Szczyt kopuły został ozdobiony rzeźbą z brązu o wysokości co najmniej 7 metrów. Historycy wciąż nie są zgodni, czy był to wizerunek boga mórz, Posejdona, czy też posąg Izydy-Farii, patronki żeglarzy.

Jak zaaranżowano trzeci poziom latarni morskiej?

W tamtych czasach prawdziwym cudem latarni Aleksandryjskiej był złożony system ogromnych luster z brązu. Światło ognia, które stale płonęło na górnej platformie latarni morskiej, było wielokrotnie odbijane i wzmacniane przez te metalowe płyty. W starożytnych kronikach pisali, że świecące światło pochodzące z latarni morskiej w Aleksandrii jest w stanie spalić wrogie statki daleko w morzu.

Oczywiście była to przesada niedoświadczonych gości miasta, którzy widzieli to po raz pierwszy. starożytny cud światło - Latarnia morska w Aleksandrii. Chociaż w rzeczywistości światło latarni było widoczne przez ponad 60 kilometrów i jak na starożytność, było to ogromne osiągnięcie.

Bardzo ciekawym rozwiązaniem inżynieryjnym na tamte czasy była budowa spiralnej rampy schodowej wewnątrz latarni morskiej, po której na górną kondygnację dostarczano niezbędne drewno opałowe i materiały palne. Do płynnej jazdy potrzebna była ogromna ilość paliwa, więc wozy ciągnięte przez muły nieustannie wspinały się i schodziły po pochyłych schodach.

Architekt, który zbudował cud

Podczas budowy latarni królem Aleksandrii był utalentowany władca Ptolemeusz I Soter, za którego rządów miasto zamieniło się w dobrze prosperujący port handlowy. Decydując się na budowę latarni morskiej w porcie, zaprosił do pracy jednego z ówczesnych utalentowanych architektów, Sostratusa z Knidos.

W starożytności jedynym imieniem, które można było uwiecznić na skonstruowanej konstrukcji, było imię władcy. Ale architekt, który wzniósł latarnię, był bardzo dumny ze swojego dzieła i chciał zachować dla potomnych wiedzę o tym, kto naprawdę był autorem cudu.

Ryzykując gniew władcy, wyrył na jednej z kamiennych ścian pierwszego poziomu latarni morskiej napis: „Sostratus z Cnidii, syn Dekstifana, poświęcony bogom-zbawicielom ze względu na żeglarzy”. Następnie inskrypcja została pokryta warstwami tynku, a już na nim wyryto przepisane pochwały dla króla.

Kilka stuleci po zakończeniu budowy stopniowo odpadały kawałki tynku i pojawił się napis, który zachował w kamieniu imię osoby, która zbudowała jeden z siedmiu cudów świata - latarnię morską Aleksandria.

Pierwszy w swoim rodzaju

W starożytności płomienie i dym z ognisk były często używane w różnych krajach jako system ostrzegawczy lub do przekazywania sygnałów o niebezpieczeństwie, ale latarnia morska w Aleksandrii była pierwszą tego typu wyspecjalizowaną konstrukcją na całym świecie. W Aleksandrii nazywano ją Pharos, od nazwy wyspy, a wszystkie latarnie morskie, które zostały zbudowane po nim, również nazywane były Pharos. Znajduje to odzwierciedlenie w naszym języku, w którym słowo „reflektor” oznacza źródło światła kierunkowego.

Starożytny opis latarni morskiej w Aleksandrii zawiera informacje o niezwykłych „żywych” rzeźbach-posągach, które można nazwać pierwszymi prostymi automatami. Odwracali się, wydawali dźwięki, wykonywali proste czynności. Ale to wcale nie były chaotyczne ruchy, jeden z posągów wskazywał ręką na Słońce, a kiedy słońce zaszło, ręka automatycznie opadła. Na innej figurze zamontowano mechanizm zegarowy, który melodyjnym dzwonkiem wyznaczał początek nowej godziny. Trzeci posąg był używany jako wiatrowskaz, pokazując kierunek i siłę wiatru.

Krótki opis latarni w Aleksandrii, wykonany przez współczesnych, nie mógł przekazać tajemnic konstrukcji tych posągów ani przybliżonego schematu rampy, przez którą dostarczano paliwo. Większość z tych tajemnic przepada na zawsze.

Zniszczenie latarni morskiej

Ogień tej wyjątkowej budowli od wieków prowadzi żeglarzy po tej drodze. Ale stopniowo, u schyłku Cesarstwa Rzymskiego, latarnia również zaczęła podupadać. Coraz mniej środków inwestowano w utrzymanie go w dobrym stanie, poza tym port w Aleksandrii stopniowo stawał się płytszy z powodu dużej ilości piasku i mułu.

Ponadto obszar, na którym zbudowano latarnię morską Aleksandria, był aktywny sejsmicznie. Seria silnych trzęsień ziemi spowodowała poważne zniszczenia, a katastrofa z 1326 roku ostatecznie zniszczyła siódmy cud świata.

Alternatywna wersja zniszczenia

Oprócz teorii wyjaśniającej upadek kolosalnej struktury przez niewystarczające fundusze i klęski żywiołowe, istnieje jeszcze jedna interesująca hipoteza dotycząca przyczyn zniszczenia latarni morskiej.

Zgodnie z tą teorią winą było ogromne znaczenie militarne, jakie latarnia morska miała dla obrońców Egiptu. Po zajęciu kraju przez Arabów kraje chrześcijańskie, a przede wszystkim Cesarstwo Bizantyjskie, liczyły na odzyskanie Egiptu od ludu. Jednak plany te zostały znacznie utrudnione przez arabski punkt obserwacyjny znajdujący się przy latarni morskiej.

Dlatego rozeszła się plotka, że \u200b\u200bgdzieś w budynku w czasach starożytnych ukryto skarby Ptolemeuszy. Wierząc, Arabowie zaczęli rozbierać latarnię morską, próbując dostać się do złota, a tym samym uszkodzili system luster.

Potem uszkodzona latarnia działała przez kolejne 500 lat, stopniowo niszcząc. Następnie został ostatecznie rozebrany, a na jego miejscu wzniesiono twierdzę obronną.

Możliwość odzyskania

Pierwszą próbę przywrócenia latarni Aleksandryjskiej podjęli Arabowie w XIV wieku naszej ery. BC, ale okazało się, że zbudowano tylko 30-metrową podobiznę latarni morskiej. Wtedy budowa ustała, a dopiero 100 lat później władca Egiptu Qayt Bey zbudował na jego miejscu fortecę, aby chronić Aleksandrię przed morzem. U podstawy tej fortecy pozostała część fundamentów starożytnej latarni morskiej i prawie wszystkie jej podziemne konstrukcje oraz zbiornik. Ta twierdza istnieje do dziś.

Często entuzjastyczni historycy rozważają prawdopodobieństwo odtworzenia tego słynnego budynku w oryginalnym stanie. Ale jest jeden problem - nie ma praktycznie żadnego rzetelnego opisu latarni Aleksandryjskiej ani jej szczegółowych zdjęć, na podstawie których można by dokładnie odtworzyć jej wygląd.

Dotknij historii

Po raz pierwszy niektóre fragmenty latarni morskiej odkryli archeolodzy na dnie morza w 1994 roku. Od tego czasu ekspedycja Europejskiego Instytutu Archeologii Podwodnej na dnie portu odkryła całą ćwierć starożytnej Aleksandrii, o której istnieniu naukowcy wcześniej nie podejrzewali. Pod wodą zachowały się pozostałości wielu starożytnych budowli. Istnieje nawet hipoteza, że \u200b\u200bjednym ze znalezionych budynków może być pałac słynnej królowej Kleopatry.

Rząd egipski w 2015 roku zatwierdził przebudowę starożytnej latarni morskiej na dużą skalę. W miejscu, w którym została zbudowana w starożytności, planują postawić wielokondygnacyjną kopię wielkiej latarni morskiej. Co ciekawe, projekt przewiduje budowę podwodnej szklanej hali na głębokości 3 metrów tak, aby wszyscy zakochani historia starożytna mógł zobaczyć ruiny starożytnej dzielnicy królewskiej.

Ulica Kijowska, 16 0016 Armenia, Erywań +374 11 233255

Latarnia morska Pharos znajduje się na starożytnej wyspie Pharos (dziś jest to przylądek w Aleksandrii w Egipcie). W 332 - 331. PNE. Aleksander Wielki założył stolicę hellenistycznego Egiptu, Aleksandrię. Oto słynny Alexandria Mousseion - jeden z głównych ośrodków naukowych i kulturalnych starożytnego świata, a wraz z nim nie mniej znana Biblioteka Aleksandryjska, w której znajdowało się prawie 700 tysięcy tomów książek greckich i orientalnych. Aleksandria była najbogatszym miastem swoich czasów. W Aleksandrii wzniesiono wiele niezwykłych konstrukcji. Należą do nich latarnia morska w Aleksandrii na skalistej wyspie Foros w pobliżu delty Nilu. Korzystanie z latarni morskich rozpoczęło się w starożytności i wiąże się z rozwojem nawigacji. Początkowo były to ogniska na wysokich brzegach, a następnie sztuczne konstrukcje. Jeden z siedmiu cudów starożytnego świata - świecąca latarnia morska Aleksandria lub Foros została zbudowana w 283 roku pne. Budowa tej gigantycznej konstrukcji zajęła tylko 5 lat, co samo w sobie jest niezwykłe. Głównym materiałem budowlanym był wapień, marmur, granit.

Latarnia składała się z trzech stopniowo zmniejszających się wież, ustawionych jedna na drugiej. Wysokość latarni jest ogromna: według niektórych źródeł 120 metrów, według opisów Ibn - al - Sayha (XI w.) - 130-140 metrów, według niektórych współczesnych publikacji nawet 180 metrów.

Podstawa wieży dolnej jest kwadratowa - wymiary boku to 30,5 metra. Dolna wieża o wysokości 60 metrów została zbudowana z kamiennych płyt ozdobionych wspaniałymi dziełami rzeźbiarskimi. Środkowa ośmiościenna wieża o wysokości 40 m licowana jest płytami z białego marmuru. Górna wieża - latarnia - jest okrągła, z kopułą osadzoną na granitowych kolumnach, zwieńczona ogromnym brązowym posągiem patrona mórz Posejdona o wysokości 8 metrów.

Na szczycie trzeciej wieży węgiel drzewny świecił w obszernej misie z brązu, której blask, poprzez złożony system luster, wskazywał położenie portu na odległość 100 mil. Przez całą latarnię przebiegał szyb, wokół którego wznosiła się spiralnie rampa i schody. Wozy ciągnięte przez osły wjechały szeroką i pochyłą rampą na szczyt latarni morskiej. Paliwo do pożaru latarni było dostarczane przez kopalnię.

Wysoka latarnia morska służyła jako doskonały punkt obserwacyjny. Do badania przestrzeni morskiej wykorzystano także system metalowych luster, umożliwiając wykrycie wrogich statków na długo przed pojawieniem się na wybrzeżu. Zainstalowano tu wiatrowskaz, zegary i instrumenty astronomiczne.

Latarnia morska, wzniesiona na wyspie Foros, była konstrukcją jedyną w swoim rodzaju ze względu na ogromne rozmiary i złożony system reflektorów. Tak opisał to Achilles Tatius w swojej powieści „Leucippus and Clitophon”: „… konstrukcja jest dziwaczna i zdumiewająca, Góra leżąca na środku morza dotarła do samych chmur, a woda płynęła pod tą strukturą i podniosła się, wisząc nad morzem”.

Latarnia morska w Aleksandrii stała przez około 1500 lat, służąc jako latarnia morska, pomagając nawigować po śródziemnomorskich „cybernetach”, jak starożytni Grecy nazywali pilotów. Latarnia dwukrotnie ucierpiała na skutek trzęsień ziemi, ale została odbudowana, aż w końcu zawaliła się z powodu wietrzenia kamienia. Następnie na ruinach latarni wzniesiono średniowieczną fortecę.

Wydawało się, że z jednego z siedmiu „cudów starożytnego świata” nic nie pozostało, z wyjątkiem ruin zbudowanych w Kite Bay, gdzie nadal istnieją, i nazwy. Nazwa wyspy stała się symbolem: foros zaczęło oznaczać „latarnię morską”. Stąd nowoczesny „reflektor”.

W 1961 roku, podczas eksploracji wód przybrzeżnych, nurkowie znaleźli na dnie morskim posągi, sarkofagi i marmurowe pudła. W 1980 roku międzynarodowa grupa archeologów odkryła na dnie morskim pozostałości latarni morskiej Foros. W tym samym czasie na głębokości 8 metrów odkryto ruiny legendarnego pałacu królowej Kleopatry. To jedno z największych odkryć archeologicznych.