Szkoła latania GTA 5 w Internecie. Szkoła lotnicza w GTA V.

To nie tylko fajna rozrywka, ale także przydatna akcja, która pozwala pompować umiejętności latania twoich postaci. Trevor jest lepszym pilotem niż Michael czy Franklin, ale nawet on chce przejść przez szkołę latania, aby ułatwić ci pozostanie w grze.

Zaliczenie 12 lekcji (8 w samolocie, 2 w helikopterze i 2 ze spadochronem) w szkole lotniczej wpływa również na wykonanie innych niezbędnych zadań - i „”.

Każda lekcja może zostać nagrodzona brązowym, srebrnym lub złotym medalem. Im szybciej wykonasz zadanie, tym lepszą otrzymasz nagrodę. Nowa lekcja otwiera się dopiero po ukończeniu poprzedniej.

Start treningowy z pasa startowego

Złoto: 00:32
Srebro: 00:50
Brązowy: 01:00

Pierwsza lekcja w szkole latania - musisz zejść z pasa startowego, schować podwozie i przejść przez dwa punkty kontrolne. Wszystko, co musisz zrobić, to lecieć prosto.

Lądowanie na pasie

Złoto: 00:35
Srebro: 00:55
Brązowy: 01:10

W tej lekcji musisz wylądować samolotem na pasie startowym. Aby to zrobić, zacznij hamować w powietrzu i powoli zejdź na pas, nie zapominając o zwolnieniu podwozia.

Lot odwrócony

Złoto: 01:40
Srebro: 02:00
Brązowy: 02:20

Lekcja, w której musisz zrobić „beczkę”. Wszystko jest bardzo proste, najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że kiedy jesteś do góry nogami, wszystkie elementy sterujące są odwrócone, a ponieważ podczas zamachu stanu zostaniesz ściągnięty na ziemię, naciśnij „w dół”.

Lot „na nożu”

Złoto: 00:54
Srebro: 01:15
Brązowy: 01:40

Całkiem podobnie do poprzedniej lekcji - musisz położyć samolot na boku i polecieć w ten sposób, zachowując wysokość. Dlatego konieczne jest założenie na nóż zarówno lewego, jak i prawego błotnika.

Lekkomyślność w powietrzu

Złoto: 02:15
Srebro: 02:35
Brązowy: 03:00

Przed tą lekcją zalecamy po prostu latać samolotami, aby podnieść umiejętności pilota swojej postaci. Musisz przelecieć nad miastem na bardzo małej wysokości przez punkty kontrolne. Nie próbuj trafiać bezpośrednio w znaczniki, ponieważ ich zasięg jest nieco większy niż pokazano graficznie.

Są ostre zakręty między 8 a 11, 12 a 13, 15 i 16 (najtrudniejszy moment), 17 i 18 punktami kontrolnymi.

Nie ma potrzeby lądowania samolotu na końcu.

Lądowanie

Złoto: 10:00 i zatrzymaj się dokładnie na ostatnim punkcie kontrolnym
Srebro: 45:00
Brązowy: skończ

Musisz wylądować na moście na wsi i prawdopodobnie nie odniesiesz sukcesu za pierwszym razem. Najłatwiej to zrobić, aby po pierwszym punkcie kontrolnym wyhamować samolot do punktu, w którym nawet śmigła się nie obracają i skierować go w stronę mostu. Upewnij się, że wylądujesz wystarczająco wcześnie, aby mieć czas na zwolnienie.

Pętla

Złoto: 01:35
Srebro: 01:40
Brązowy: 02:05

Problem postawiony w tej lekcji można przeczytać od razu z tytułu. Pętla będzie musiała zostać wykonana trzy razy, a trzecia plus kolejna beczka.

Kurs pilota śmigłowca

Złoto: 02:40
Srebro: 03:15
Brązowy: 03:45

W tej lekcji musisz przelecieć nad punktami kontrolnymi (dość duża wysokość, ale zatłoczone Los Santos i czasem będziesz zmuszony przelecieć pod mostem) i wylądować helikopterem na lotnisku.

Pomiędzy 14, 15 a 16 punktami kontrolnymi znajduje się prosta linia, na której można maksymalnie przyspieszyć.

Szybki lot helikopterem

Złoto: 02:10
Srebro: 03:00
Brązowy: 03:30

Jednak podobnie jak w poprzednim samouczku, tym razem musisz jak najszybciej przejść przez punkty kontrolne.

Pierwsze cztery punkty kontrolne pozwalają rozwinąć całkiem niezły potencjał prędkości, ale piąty jest już na dużej wysokości i będziesz musiał go zdobyć tracąc przyśpieszenie. Po 7 punkcie kontrolnym będzie inny zakręt, a następnie o 8 powinieneś polecieć dość nisko pod mostem.

Spadochroniarstwo

W tej lekcji musisz skoczyć z dużych wysokości i wylądować na nieruchomym celu.

Strefa zrzutu

Złoto: wylądować dokładnie na przyczepie
Srebro: 07:00
Brązowy: 20:00

Podobnie jak w poprzedniej lekcji, tym razem musisz jednak wylądować na poruszającym się po ziemi celu - ciężarówce.

Rozwinąć skrzydła


Złoto: 02:50
Srebro: 03:15
Brązowy: 03:40

Ostatnia lekcja szkoły lotniczej GTA 5. Lecisz z punktu startowego, przechodzisz przez punkty kontrolne i wykonujesz wszystkie sztuczki, których nauczyłeś się na poprzednich lekcjach.

Gdy punkt kontrolny jest żółty, musisz przez niego normalnie przelecieć, gdy zielony jest na nożu, a niebieski jest do góry nogami.

Czy ocenisz artykuł?

Powiedz swoim przyjaciołom!

Jeszcze

Za mało hardkorowy? Wtedy szkoła lotów będzie w sam raz. Słuchanie instruktora J.T. Boyda nie wystarczy - na początku trzeba mieć dobre umiejętności. Pomimo przynależności do „Online”, dodana szkoła jest zaliczana samodzielnie. W sumie na graczy czeka 10 lekcji, z których każda koncentruje się bardziej na lotnictwie wojskowym niż cywilnym. Aby ukończyć lekcję, musisz zdobyć medal. Za pomyślne ukończenie otrzymasz RP (punkty reputacji) i pieniądze. Im lepszy wynik (brązowy, srebrny lub złoty medal), tym większa nagroda.

01. Pętla zewnętrzna

Złoto: zainwestuj w 58 sekund
Srebro: zainwestuj w 1 minutę i 20 sekund
Brązowy: zainwestuj w 2 minuty

Po osiodłaniu myśliwca P-996 Lazer należy wykonać pętlę odwrotną, manewr podobny do tego, który wykonano w. Podstawowa różnica polega na tym, że nosa wojownika nie należy podnosić, ale schować pod sobą. Przelatujemy nad pierwszym punktem kontrolnym, utrzymując poziom samolotu i nurkujemy. Następnie przelatujemy obok trzech punktów kontrolnych i nurkujemy, aby przelecieć wokół mostu. Aby wykonać tę sztuczkę, musisz lecieć prosto i wykonywać czynności na czas.

02. Awaria silnika

Złoto: zatrzymać samolot nie dalej niż 10 metrów od punktu kontrolnego
Srebro: zatrzymać samolot nie dalej niż 30 metrów od punktu kontrolnego
Brązowy: lądować samolotem

Miljet z niedziałającym silnikiem musi zostać podłożony w bazie wojskowej Fortu Zancudo. Najważniejsze, żeby nie mostkować od razu po pasie, w przeciwnym razie możesz nie dotrzeć do punktu kontrolnego. Wyciągamy się dalej i siadamy.

03. Ścigaj spadochron

Złoto: wylądować nie dalej niż 2 metry od środka punktu kontrolnego
Srebro: wylądować nie dalej niż 4,5 metra od środka punktu kontrolnego
Brązowy: wylądować nie dalej niż 7 metrów od środka punktu kontrolnego

Lekcja to zwykły skok ze spadochronem, ale z jedną niezwykłą różnicą - na początku gracz wyskakuje z przedziału samolotu bez spadochronu. W pobliżu widać go w locie swobodnym, trzeba go złapać. Sprawa błaha - żeby złapać spadochron wystarczy zwolnić i przyspieszyć. Po złapaniu spadochronu otwieramy go i udajemy się do celu, odgrodzonego dwoma wojskowymi ciężarówkami.

04. Lądowanie w mieście

Złoto: zatrzymaj samolot nie dalej niż 10 metrów od punktu kontrolnego
Srebrny: zatrzymaj samolot nie dalej niż 30 metrów od punktu kontrolnego
Brąz: wyląduj samolotem

Zadanie nie jest łatwe, ale ukończone po kilku próbach. Konieczne jest sadzenie Tytana w okropną pogodę (ulewa, błyskawica). Już po pierwszym punkcie kontrolnym zepsuje się lewy silnik, a po drugim instruktor mówi, że będzie musiał siedzieć na plaży. W powietrzu będą jeszcze dwa punkty kontrolne. Skręcając w prawo schodzimy w dół, ale żeby o nic się nie zderzyć, lecąc nad pomostem. Następnie siadamy, uprzednio wypuszczając podwozie, i podczas spokojnej jazdy podjeżdżamy jak najbliżej mety.

05. Ruchome lądowanie

Złoto: zainwestuj w 19 sekund
Srebro: zainwestuj w 25 sekund
Brązowy: zainwestuj w 1 minutę

Ta lekcja wymaga wylądowania Swift Flying Bravo na platformie poruszającej się ciężarówki. Jednocześnie czas ucieka - ciężarówka jedzie w stronę tunelu. Kluczem do sukcesu jest niska prędkość i wyrównanie platformy. Konieczne jest poprawne wyprostowanie helikoptera po wjechaniu ciężarówki na mostek, a także uważanie na światła, które mogą przeszkadzać.

06. Lot formacyjny

Złoto: zdobądź 600 punktów
Srebro: zdobądź 450 punktów
Brązowy: zdobądź 300 punktów

Nie jest to najłatwiejsza lekcja. Na myśliwcu szkolnym Besra musisz latać w formacji czterech samolotów. Tutaj ważne jest, aby zapoznać się z każdym elementem lotu i doskonalić umiejętności automatyzmu. Podczas odliczania trzymamy wciśnięty pedał gazu, więc gdy pozostali trzej piloci zaczną się ruszać, będzie można ruszyć w odpowiednim momencie. Startujemy i lecimy za linią. Trzymamy pedał gazu, inaczej możesz zostać w tyle za innymi. Po przelocie na pierwszy punkt kontrolny w określonym miejscu (teraz - za trzema) pojawi się żółty okrąg. Musisz latać, aby się w nim utrzymać, a potem zmieni kolor na zielony i będziesz zdobywać punkty. Po wylocie diamentu piloci ustawiają się jeden po drugim. Nasze miejsce jest ostatnie. Po prostu lecimy za każdym, bez merdania i wykonywania niepotrzebnych manewrów. Następnie koło zniknie, a po przelocie na kolejnym punkcie kontrolnym (między zakończeniem ćwiczenia a punktem kontrolnym jest czas na odbudowę i wypoziomowanie), w poziomej pozycji skrzydeł wychodzimy w prawo za innymi pilotami. Po dotarciu do miasta konieczna będzie przebudowa - nasze miejsce będzie drugie, jeśli liczyć z góry. Następnie ustawiamy się w szeregu, zajmując pozycję skrajnej prawicy. Lecąc nad mostem, musisz również wykonać martwą pętlę w szyku, tak jak przed punktem kontrolnym. Ostatnim punktem kontrolnym i ostatnią rzeczą do zrobienia w szyku jest wykonanie lotu odwróconego. Powtarzamy - lekcja nie jest łatwa, ale da się zrobić. Ćwicz, ćwicz i ćwicz ponownie.

P.S Nie zapomnij o podniesieniu podwozia po starcie (przycisk lewego drążka), w przeciwnym razie nie będziesz w stanie ukończyć złotej misji.

07. Strzelnica

Złoto: trafił 25 celów
Srebro: trafił 15 celów
Brązowy: trafić 10 celów

Teraz na Assault Buzzard możesz bawić się na placu budowy. Chociaż nie, słowo „igraszki” nie zostało wybrane poprawnie. Raczej pot. Tak, będziemy strzelać z armat wspaniałego helikoptera, ale system naprowadzania nie zadziała, ponieważ nie będziemy niszczyć pojazdów, ale zwykłe cele, jak na strzelnicy. Na początek będzie trening, w którym będziesz musiał poradzić sobie z trzema (właściwie teraz - dwoma, ponieważ naprowadzanie nie działa) trybami strzelania i lokalizacją celów. Następnie rozpocznie się sama lekcja. Cele będą poruszać się w pionie i poziomie, chowają się za osłonami, niektóre z nich będą znacznie wyżej niż plac budowy - na dźwigu. Pociskami lepiej jest zniszczyć grupę celów (zgasną trzy części), ale w innym przypadku wygodniej jest użyć karabinu maszynowego - ogień będzie bardziej wycelowany. W tej czynności ważne jest, aby helikopter był w poziomie, nie pozwalając mu odskoczyć na bok lub zestrzelić celownika.

08. Poziom gruntu

Złoto: zainwestuj w 1 metr odchylenia od punktów kontrolnych
Srebro: zainwestuj w 3-metrowe odchylenie od punktów kontrolnych
Brązowy: zainwestuj w 10-metrowe odchylenie od punktów kontrolnych

Niełatwe ćwiczenie, składające się z 23 punktów kontrolnych położonych bardzo nisko, które trzeba pokonać z minimalnym odchyleniem. Aby uzyskać zerowe lub minimalne ugięcie, nos trenującego Besry musi być prowadzony bezpośrednio między dolną krawędzią a strzałką punktu kontrolnego. Suma wszystkich odchyleń jest sumowana i dzielona przez liczbę punktów kontrolnych. Lot rozpoczyna się na rzece Los Santos, istnieją dwa niebezpieczeństwa - podpory mostu i woda (jeśli lecisz zbyt nisko to „zatopisz” silnik, a lekcja się nie liczy). Po rzece będzie kilka punktów kontrolnych w wąwozie, miejsce jest trudne. Tutaj i przez cały lot potrzebujesz nie naciskaj na pedale gazu. Za wąwozem i tamą - kilka punktów kontrolnych nad wodą, a następnie „kolejka górska” punktów kontrolnych nad rurociągiem, po czym nastąpi ostry zakręt w prawo. Jeśli nie jesteś pewien, czy uda ci się wejść do zakrętu, lepiej skręcić w lewo, zawrócić i polecieć bezpośrednio do kolejnego punktu kontrolnego. Nie ma limitu czasu. Podczas latania turbin wiatrowych należy uważać na łopatki turbiny wiatrowej, które mogą zrujnować cały lot tuż przed linią mety.

09. Zbieraj flagi

Złoto:
Srebro: zainwestuj w 3 minuty
Brązowy: koniec

Następna lekcja, również dotycząca Besry, nie będzie łatwiejsza, jeśli nie trudniejsza. Do zebrania jest 30 flag rozrzuconych po centrum miasta. Jest zegar. Nie ma spójności. Wszystkie flagi znajdują się na różnych wysokościach, a wiele z nich ma przeszkody w postaci latarni lub dźwigów budowlanych. Można powiedzieć, że ten zawód jest kreatywny - trzeba będzie samemu wybrać trasę. W swoim przeglądzie lekcji w szkole lotniczej Rockstar zaproponował własną trasę (patrz zrzut ekranu poniżej). Wykonanie zadania nie jest trudne, ciężko jest zdobyć złoty medal. Nawet srebro można uznać za dobre wyniki.

10. Podążaj za liderem

Złoto: zainwestuj w 2 minuty i 25 sekund
Srebro: zainwestuj w 2 minuty i 40 sekund
Brązowy: koniec

Przenieś się na P-996 Lazer na lekcję tak podobną do ostatniej lekcji lotu. Różnica polega na tym, że mamy inną, trudniejszą trasę i będziesz musiał podążać za instruktorem. To jest niebezpieczeństwo kolizji. Inaczej wszystko jest takie samo: żółte punkty kontrolne są normalne, zielone latają „na nożu”, niebieskie to lot odwrócony (pół beczki), obowiązuje również system bonusów i kar. Za zignorowany punkt kontrolny lub jego żądanie będzie kara - +5 sekund do całkowitego czasu. Za spełnienie wymagań zielonych i niebieskich punktów kontrolnych będzie premia - -2 sekundy całkowitego czasu. Trasa składa się z 27 punktów kontrolnych, a część z nich znajduje się w bardzo niebezpiecznych miejscach, dlatego lepiej zdjąć przed nimi pedał gazu.

Numer 1 - zwykły (żółty);
numer 2 - odwrócony (pół rolki);
numer 3 - zwykły (żółty);
numer 4 - zwykły (żółty);
numer 5 - „na nóż”, poniżej lewe skrzydło;
numer 6 - zwykły (żółty);
numer 7 - „na nóż”, poniżej lewe skrzydło;
cyfry 8, 9 i 10 są regularne (żółte);
cyfry 11 i 12 - odwrócone (pół rolki);
numer 13-16 - regularny (żółty);
numer 17 - „na nóż”, poniżej lewe skrzydło;
numer 18 - zwykły (żółty);
numer 19 - „na nóż”, prawe skrzydło opuszczone;
numer 20-26 - zwykły (żółty);
numer 27 - wykończenie.

Nagroda za zdanie szkoły lotniczej jest dość poważna. Jeśli ukończysz wszystkie lekcje za „złoto”, całkowity zarobek wyniesie około 300 000 GTA $. Do tego solidna ilość punktów reputacji (RP), a także niewielki bonus - bezpłatna koszulka podróżna Elitas w sklepie odzieżowym. Ale najważniejsze jest powód do dumy, ponieważ przejść przez szkołę lotniczą GTA: Online na „złocie” nie co za osiągnięcie.

Czym jest San Andreas bez szkoły lotniczej? (Czy to CA w pierwszej części). Nie bez niej i V. Pilotowanie, tak jak wcześniej, wiele znaczy, więc musisz się go dokładnie nauczyć. Podstawy akrobacji akrobacyjnej poznasz w misji fabularnej, a lekcje możesz rozpocząć w szkole lotniczej zaraz po tym, jak Ron zadzwoni. Placówka edukacyjna znajduje się na terenie lotniska, jest oznaczona ikoną samolotu na radarze i mapie.

Szkolenie składa się z 12 lekcji. Najpierw odtwarzane jest nagranie z wyjaśnieniami instruktora. Aby zadanie zostało zaliczone, musisz spełnić jego warunki dla „brązu”, „srebra” lub „złota”.

01. Start treningowy

Złoto: zainwestuj w 32 sekundy
Srebro: zainwestuj w 50 sekund
Brązowy: zainwestuj w 1 minutę

Na kubańskiej kukurydzy 800 musisz wystartować z pasa startowego lotniska i przelecieć przez dwa punkty kontrolne. Pół minuty to więcej niż wystarczająco.

02. Uciekające lądowanie

Złoto: zainwestuj w 35 sekund
Srebro: zainwestuj w 55 sekund
Brązowy: zainwestuj w 1 minutę i 10 sekund

Teraz siadamy na tej samej kukurydzy. Konieczne jest płynne zmniejszanie prędkości, nie zapomnij o wypuszczeniu podwozia przed lądowaniem i przed pierwszym punktem kontrolnym musisz być na ziemi. Musisz podjechać do mety.

03. Lot odwrócony

Złoto:
Srebro: zainwestuj w 2 minuty
Brązowy: zainwestuj w 2 minuty i 20 sekund

Po wystartowaniu i przelocie na pierwszy punkt kontrolny wypoziomuj samolot. Po sygnale instruktora robimy „beczkę”, aż pasek się zapełni. Aby go ukończyć, musisz przesunąć prawe lub lewe skrzydło, aby samolot wykonał pełny obrót. Następnie ustawiamy samolot i czekamy na sygnał. Teraz musisz skompletować trzy „beczki” z rzędu. Jest to lot nad wieżowcami, dlatego trzeba dobrze koordynować ruchy - wykonujemy „beczkę”, wyrównujemy, wykonujemy drugi raz i naprawiamy na końcu. Nie ma pośpiechu, bo inaczej wszystko skończy się katastrofą lotniczą.

04. Lot nożem

Złoto: zainwestuj w 54 sekundy
Srebro: zainwestuj w 1 minutę i 15 sekund
Brązowy: zainwestuj w 1 minutę i 40 sekund

Nadal oszukujemy Los Santos. Po wystartowaniu i przelocie na pierwszy punkt kontrolny wypoziomuj samolot. Technika ta przedstawia położenie samolotu, równe jednej czwartej „beczki”. Więcej szczegółów na temat takiej sztuczki jak latanie na nożu można znaleźć w. Po wypełnieniu paska wyrównaj płaszczyznę i wykonaj tę samą technikę, ale po drugiej stronie.

05. Kapelusze płaskie

Złoto: zainwestuj w 2 minuty i 15 sekund
Srebro: zainwestuj w 2 minuty i 35 sekund
Brązowy: zainwestuj w 3 minuty

W tej lekcji musisz przelecieć trasę złożoną z 20 punktów kontrolnych, które znajdują się na małej wysokości. Po starcie wyjeżdżamy w lewo i lecąc nad strefą przemysłową wracamy do startowej. Musisz uważać przy manewrach i zawsze wchodzić na gaz - to wystarczy.

06. Lądowanie / Przyziemienie

Złoto: zatrzymać samolot nie dalej niż 10 metrów od punktu kontrolnego
Srebro: zatrzymać samolot nie dalej niż 45 metrów od punktu kontrolnego
Brązowy: wyląduj samolotem na moście

W tej lekcji wylądujesz samolotem na moście nad Kanionem Raton. Po przelocie na pierwszy punkt kontrolny stopniowo schodzimy i wciskamy hamulec. Z wyciszonym silnikiem dojeżdżamy do mety jak najbliżej.

07. Zapętl pętlę

Złoto: zainwestuj w 1 minutę i 35 sekund
Srebro: zainwestuj w 1 minutę i 40 sekund
Brązowy: zainwestuj w 2 minuty i 5 sekund

Nauka kolejnej klasycznej figury złożonej akrobacji - pętli. Startujemy na lotnisku, przelatujemy nad punktem kontrolnym i poziomujemy samolot. Na sygnał instruktora kierujemy dziób samolotu w górę, podążając za paskiem wypełniającym. Wracając do poprzedniej pozycji, manewr zostanie zakończony. Następnie, po wyrównaniu samolotu, instruktor wyda polecenie powtórzenia. Za drugim razem będziesz musiał ukończyć pętlę nazwaną „Immelman” na cześć pilota, który ją wykonał jako pierwszy. Jest to pół pętli i pół rolki. Po skierowaniu samolotu w górę podążamy za pasem. Kiedy samolot leci do góry nogami, wykonujemy półobrót, który przywróci samolot do normalnej pozycji.

Po pomyślnym zakończeniu możesz wrócić do tej samej lekcji i, ignorując zadanie, ukończyć wszystko.

08. Kurs helikopterowy

Złoto: zainwestuj w 2 minuty i 40 sekund
Srebro:
Brązowy: zainwestuj w 3 minuty i 45 sekund

Lekcja składa się ze startu, trasy 20 punktów kontrolnych i lądowania. Lecimy pod mostem do rzeki Los Santos, następnie wzdłuż niej skręcamy do centrum miasta i wracamy na lądowisko lotniska. Ważne jest, aby zwolnić podczas lądowania.

09. Bieg śmigłowca

Złoto: zainwestuj w 2 minuty i 10 sekund
Srebro: zainwestuj w 3 minuty
Brązowy:zainwestuj w 3 minuty i 30 sekund

Pomimo tego, że punktów kontrolnych jest mniej (13), ta lekcja jest trudniejsza. Najważniejsza jest prędkość. Rozpoczynamy lot na północny wschód od miasta i lecimy na lotnisko. Najbardziej niebezpiecznym odcinkiem są dwa punkty kontrolne w podparciu mostu. Po przyzwoitym przyspieszeniu podczas lotu musisz zwolnić na mecie, ponieważ tam również musisz wylądować helikopterem na miejscu.

10. Skoki spadochronowe

Złoto: wylądować nie dalej niż 3 metry od środka punktu kontrolnego
Srebro: wylądować nie dalej niż 10 metrów od środka punktu kontrolnego
Brązowy: wylądować nie dalej niż 20 metrów od centrum punktu kontrolnego

Lekcja to zwykły skok ze spadochronem. Wyskakujemy z helikoptera unoszącego się nad lotniskiem. Musisz wylądować na wielopoziomowym parkingu lotniska. Ponieważ nie ma punktów kontrolnych od helikoptera do punktu docelowego, sam musisz określić wysokość otwarcia spadochronu. Lepiej jest to zrobić bez dokręcania, ponieważ strefa lądowania jest daleko z przodu. Precyzyjne lądowanie (na ekranie pojawi się podpowiedź wyjaśniająca, które klawisze są za to odpowiedzialne) pomoże ci wylądować dokładnie na środku.

11. Strefa zrzutu

Złoto: wylądować dokładnie na platformie
Srebro: wylądować nie dalej niż 7 metrów od środka punktu kontrolnego (w pobliżu peronu)
Brązowy: wylądować nie dalej niż 20 metrów od środka punktu kontrolnego (w pobliżu peronu)

Ten sam skok ze spadochronem, z tego samego helikoptera nad lotniskiem. Jedna poprawka - musisz wylądować na platformie ciężarówki jadącej po pasie startowym. Jeździ wolno, więc nie będzie trudno się tam dostać. Lepiej jak najszybciej otworzyć spadochron - da to więcej czasu na „wycelowanie”. Najprawdopodobniej na początku na wysokości będzie można latać ciężarówką, ale kilka 180-stopniowych zakrętów pomoże dogonić platformę. Przed lądowaniem nie zapomnij o dokładnym lądowaniu. Trafienie w jeden z sektorów koła, nawet jeśli przegapisz platformę, również się liczy.

12. Zdobądź skrzydła

Złoto: zainwestuj w 2 minuty i 50 sekund
Srebro: zainwestuj w 3 minuty i 15 sekund
Brązowy: zainwestuj w 3 minuty i 40 sekund

Lekcja jest podobna do lekcji „Lotniczej lekkomyślności”, piątej lekcji - trzeba przelecieć przez punkty kontrolne nad miastem, az pasa startowego biegnie w lewo. Ale jest zasadnicza różnica - podczas tego lotu będą nie tylko zwykłe żółte punkty kontrolne, którymi wystarczy polecieć, ale także zielone i niebieskie. Zielone punkty kontrolne - te punkty kontrolne, w których musisz polecieć do pozycji „na nożu” ze wskazaną pozycją skrzydeł (prawe lub lewe skrzydło do góry). Niebieskie punkty kontrolne to miejsca, w których musisz lecieć w odwróconej pozycji - pół beczki. Jeśli te wymagania nie zostaną spełnione, za każdy zły punkt kontrolny będzie nałożona kara 5 sekund do całkowitego czasu. Jeśli w ogóle zignorujesz wymagania, lekcja nie zostanie zaliczona. Przy prawidłowym przejściu specjalnego punktu kontrolnego będzie bonus - 2 sekundy zostaną odjęte od całkowitego czasu. Poniżej znajdują się punkty kontrolne, jakie są:

Cyfry 1 i 2 są zwykłe (żółte);
numer 3 - „na nóż”, lewe skrzydło opuszczone;
numer 4 - zwykły (żółty);
numer 5 (przez most) - odwrócony (pół rolki);
numer 6 - zwykły (żółty);
numer 7 - „na nóż”, prawe skrzydło opuszczone;
cyfry 8 i 9 są regularne (żółte);
numer 10 - „na nóż”, poniżej lewe skrzydło;
numery 11, 12 i 13 (między drapaczami chmur) są zwykłe (żółte);
numer 14 - „na nożu”, poniżej lewe skrzydło;
numer 15 - zwykły (żółty);
numer 16 - „na nożu”, prawe skrzydło opuszczone;
numer 17 - odwrócony (pół rolki);
numer 18 - „na nóż”, poniżej lewe skrzydło;
numer 19 - wykończenie.

Na tym kończy się kurs akrobacji. Po zdobyciu kolejnego znaku plusa, radzimy wypróbować lekcje w szkole lotniczej w GTA: Online, obok których powyższe zadania są po prostu zabawą dla dzieci.

Stanowa szkoła lotnicza San Andreas, oznaczona symbolem, otwiera się po ukończeniu misji fabularnej ” Spotkali się przyjaciele ”. Jak zapewne już wiesz, Trevor jest najzdolniejszym pilotem w całej trójce, ale nawet on odniesie korzyści z dodatkowych lekcji na początku gry.

Teraz musimy poćwiczyć lądowanie awaryjne. W tym przypadku na mostek. W tym zadaniu nie jest szacowany czas spędzony, ale jak blisko ostatniego punktu kontrolnego możesz zatrzymać swój samolot.

Więc Mallard jest już w powietrzu i gotowy do zejścia. Żądany most znajduje się na trasie. Leć do pierwszego punktu kontrolnego, nie zmniejszaj jeszcze obrotów silnika. Zacznij zmniejszać prędkość dokładnie powyżej początku mostu, starając się pozostać nieco na prawo od środka - nikt nie blokował ruchu na zaimprowizowanym pasie startowym. Niebezpieczne jest również siadanie z boku, najeżone tym, że zahaczysz skrzydłem o latarnię.

Jeśli prędkość lądowania będzie zbyt duża, samolot zacznie się odbijać i trudno będzie go zatrzymać. Spróbuj rozwiązać wszystkie te problemy do markera, a następnie po prostu jedź do niego jak normalnym samochodem. Jeśli widzisz, że nie ma czasu na zwolnienie, spróbuj ostatniego manewru - skręć ostro w lewo tuż przed punktem kontrolnym. Czasami wystarczy ostry zakręt, aby zgasić pozostałą prędkość. Tak nie jest, idealna orientacja samolotu na mecie nie jest tutaj ważna.

Zapętlić pętlę

Czas nauczyć się robić pętlę. W rzeczywistości nie ma tu nic skomplikowanego. Najważniejsze do zapamiętania: przed rozpoczęciem triku skrzydła muszą znajdować się dokładnie na horyzoncie, a kierownicę należy pociągnąć bezpośrednio do siebie, w przeciwnym razie samolot poleci po spirali.

Startuj i wspinaj się. Kontynuuj wspinaczkę wyżej po przelocie przez znacznik i bądź gotowy do rozpoczęcia manewru. Gdy tylko wskaźnik pojawi się w prawym dolnym rogu, pociągnij kierownicę do siebie i zrób pętlę.

Przestań się kręcić pod koniec pełnego obrotu i upewnij się, że pasek w rogu ekranu jest całkowicie wypełniony. Przygotuj się na powtórzenie sztuczki. W międzyczasie będziesz miał 6-7 sekund, aby wspiąć się trochę wyżej, jeśli ziemia i budynki są zbyt blisko.

Trzecia część jest trochę trudniejsza. Konieczne jest połączenie pół pętli z „pół rolką”. Akrobacja ta nosi nazwę Immelman - na cześć pierwszego pilota, który ją wykonał.

Pociągnij ponownie pokrętło do siebie i spójrz na wypełnienie paska w prawym rogu. Nie potrzebujemy pełnego obrotu - zatrzymaj obrót, gdy tylko na ekranie pojawi się horyzont i zniknie wskaźnik gotowości sztuczki. Teraz lecisz do góry nogami i wystarczy wykonać „pół rolki”, aby zakończyć lekcję.

Kurs helikoptera

Podczas tej lekcji przelecisz helikopterem w kole nad miastem i wrócisz na lotnisko. Nazywa się od ognia do ognia, bez wstępnego przygotowania. Jednak Frogger jest stabilny i dobrze kontrolowany, więc zadanie nie powinno sprawiać większych problemów.

Krótka wycieczka do zarządzania helikopterami, jeśli wcześniej ich nie latałeś Gta... Tradycyjne przyciski gazu i hamulca w samochodzie (i częściowo w samolocie) są przypisane do drążka „step-throttle” w kokpicie wiropłatu. W ten sposób można zmienić kąt natarcia łopatek wirnika, aby podnosić (naciskając „gaz”) lub opuszczać („hamulec”).

Sterowanie boczne (przechylenie) i podłużne (nachylenie) jest przypisane do lewego drążka pada. W prawdziwych helikopterach płaszczyzna śmigła przechyla się, co powoduje zmianę trajektorii urządzenia. W Gta to oczywiście nie jest symulowane, ale istota jest taka sama. W którym kierunku odchylisz lewy drążek, polecisz w tym kierunku.

Trzecim i ostatnim rodzajem sterowania jest sterowanie torami. Podobnie jak w samolotach odbywa się to za pomocą pedałów w kokpicie. Gamepad - R1 / RB i L1 / LB. Przyciski te odpowiadają za zmianę ciągu śmigła ogonowego, co pozwala na obracanie się podczas zawisu w powietrzu.

Łącznie na torze jest 21 punktów kontrolnych. Start i meta znajdują się na terenie lotniska Los Santos. Możesz zobaczyć trasę wraz ze wszystkimi zaznaczonymi znacznikami na naszej mapie.

Gdy stoper zakończy odliczanie, leć prosto w górę. Nad dachem przytrzymaj lewy drążek kontrolera do przodu i przesuń się przez pierwszy znak. Dalej - lot w linii prostej do mostu. W tym przypadku następujące znaczniki wiszą w powietrzu poniżej pierwszego. Nie puszczaj jeszcze gazu, lewy drążek jest maksymalnie do przodu. Dzięki tej kontroli helikopter osiąga maksymalną prędkość, ale traci wysokość.

Rada: jeśli lecisz zbyt nisko, lekko zwolnij lewy drążek (ale nie cofaj go!), A jeśli lecisz powyżej wymaganego poziomu, wyłącz gaz. Z biegiem czasu nauczysz się łapać tę delikatną równowagę, aby dokładnie regulować położenie wiropłatu w powietrzu.

Trzeci punkt kontrolny jest również interesujący, ponieważ znajduje się pod mostem. Jest tam wystarczająco dużo miejsca, ale gra da komunikat, ponieważ jest to jeden z 50 wiaduktów i wiaduktów, pod którymi jest to konieczne. Aby ukończyć grę w 100%, musisz wykonać 25 takich sztuczek.

Po przeskoczeniu przez 5 i 6 punkt między podporami mostów, skręć w siódmy po zabetonowanym korycie rzeki. Aby wykonać ostry zakręt, przesuń lewy drążek kontrolera w lewo i przytrzymaj / ... Oprzyj się pokusie latania pod mostami, to skomplikuje zadanie i nie da ci przewagi czasowej. Jeśli jednak jesteś doświadczonym asem, możesz spróbować prześliznąć się pod trzema mostami (między 7. a 8., 8. a 9., 9. i 10. punktem kontrolnym). Wszystkie trzy liczą się do 100%, ale nadal zalecamy odwiedzanie ich poza tą misją.

Od 11 do 13 punktów kontrolnych - lot nad drogą i między domami. Pomiędzy budynkami powinno być wystarczająco dużo miejsca, aby czuć się komfortowo, ale pamiętaj, że górny wirnik może zaczepić się o elewację budynku i starać się tego uniknąć.

Punkt kontrolny numer 14 unosił się bezpośrednio nad dachem wieżowca. Kontynuuj wspinaczkę rozpoczętą przed punktem 13 i skręć w lewo. Następny odcinek to długa prosta linia, na której można dobrze przyspieszyć.

Zakończenie misji to najtrudniejszy etap. Przed szesnastą koroną, która unosi się nad wieżą kontrolną, zacznij ostrym skrętem w prawo, aby przejść przez to miejsce zakrętem i nie tracić czasu później. Pozostałe znaczniki kierują cię na lądowisko dla helikopterów, z którego kilka minut temu zacząłeś.

Śmigłowiec Speed \u200b\u200bRun

W tej lekcji szybkość jest kluczowa. Twoim zadaniem jest jak najszybsze przelecieć trasą punktu kontrolnego i wylądować helikopterem na lotnisku.

Początek nie powinien być problemem. Nabierz prędkości nad autostradą Palomino, ponieważ pozwalają na to warunki i lokalizacja punktów kontrolnych. Zwykły licznik czasu z wynikiem przyznanym na medal pojawi się w prawym dolnym rogu, a inny pasek odlicza całkowity czas przeznaczony na lekcję. Nie możesz tu zostać.

W obrębie miasta trzeba skręcić w lewo, a po krótkiej prostej linii w prawo. Dalej - najciekawsze. Ósmy punkt kontrolny znajduje się nad łukiem czerwonego mostu, a kilka kolejnych prowadzi do dużego mostu wiszącego Miriam Turner, który łączy obszar La Puerta i wyspę portową Wyspę Elizejską.

W filarach mostu znajdują się dwa trudne punkty, których przejście zadecyduje o tym, czy otrzymasz „złoto”, czy po zniszczeniu helikoptera przystąpisz do kolejnej próby. Ograniczenie szerokości nie jest tutaj tak poważne, jak wysokość. W tym przypadku nie ma czasu na hamowanie, trzeba polecieć tym miejscem z pełną prędkością, jakby zgadując prawidłową trajektorię. Może to zająć kilka prób. Najlepiej trzymać kamerę bezpośrednio za helikopterem (prawy drążek gamepada), aby nie zastanawiać się, czy ma wystarczająco dużo miejsca na głowę. W ustawieniach gry możesz także przełączyć widok standardowy z „wysokiego” aparatu na „niski”.

Po przejściu przez most skręć ostro w lewo, aby minąć znak między dwoma budynkami w drodze na lotnisko. Przedostatni punkt kontrolny jest łatwy do odebrania, ale lądowanie można wykonać na kilka sposobów. Opcja łatwiejsza: przejdź po dachu budynku za pomocą mapy. Zwolnij wcześniej i opuść helikopter pionowo w dół na podest.

Inny sposób jest następujący: po przejściu przedostatniego punktu kontrolnego kieruj się prosto i zejdź. W tym przypadku budynek lotniska pozostanie po lewej stronie, wystarczy ostro skręcić w lewo, aby dostać się do znacznika mety. Jeśli wszystko zostanie poprawnie obliczone, czas końcowy będzie lepszy.

Spadochroniarstwo

Odległość do „złota”: 3 stopy / 0,9 metra
Odległość dla "srebra": 10 stóp / 3 metry
Odległość dla „brązu”: 6,1 metra / 20 stóp

W programie są skoki spadochronowe. W tej lekcji musisz dokładnie wylądować na znaczniku znajdującym się na dachu lotniskowego parkingu wielopoziomowego. Im bliżej środka „celu” stopy twojej postaci opadają na ziemię, tym lepiej. Nawiasem mówiąc, na tym polega różnica w skakaniu GTA Online: w grze dla jednego gracza liczy się pierwszy dotyk, aw grze wieloosobowej miejsce, w którym postać ostatecznie się zatrzymała, ponieważ zwykle wykonuje kilka kroków więcej z powodu bezwładności.

Aby wyskoczyć z helikoptera, naciśnij / ... Podczas swobodnego spadania użyj lewego drążka kontrolera, aby zmienić kurs. Jeśli skierujesz go trochę do przodu, możesz dobrze przyspieszyć, a lot będzie przypominał ekstremalne skoki w kombinezonach ze skrzydłami. Grawitacja na świecie Gta działa na swój sposób.

Zadanie nie jest ograniczone czasowo, więc możesz kliknąć z wyprzedzeniem / i wypuść spadochron. Kontroluj zjazd lewym drążkiem pada: w stronę siebie - bohater wyciąga nogi i zwalnia zjazd, od siebie - obniża się i przyspiesza.

Na małej wysokości od markera mety przytrzymaj + / + aby wejść w tryb precyzyjnego lądowania. Jednocześnie zmniejsza się prędkość opadania, a sterowanie staje się bardziej czułe.

Strefa zrzutu

Odległość do „złota”: 0 stóp / 0 metrów
Odległość dla "srebra": 7 stóp / 2,1 metra
Odległość dla „brązu”: 6,1 metra / 20 stóp

Kolejny skok ze spadochronem, dopiero teraz zadanie stało się trudniejsze. Konieczne jest wylądowanie z tyłu ciężarówki poruszającej się po pasie startowym.

Skok wykonujemy z dużej wysokości, dlatego nie otwieraj od razu spadochronu. Zalecamy jak najszybsze zejście (lewy drążek maksymalnie do przodu) i ciągnięcie linki, gdy do ziemi jest około stu metrów. W takim przypadku ciężarówka będzie tuż przed tobą i łatwiej będzie ją dogonić.

Jeśli go wyprzedzisz, musisz albo zrobić krąg w powietrzu, albo przytrzymać + / + i mam nadzieję, że ciężarówka dotrze na czas. Nawiasem mówiąc, porusza się ze stałą prędkością i nie dostosowuje się do twoich działań.

Zdobądź swoje skrzydła

Końcowa lekcja w szkole latania, która przetestuje obsługę samolotu Mallard w różnych sytuacjach. Zasadniczo to samo, przez co przeszliśmy w zadaniu Flat Hatting, tyle że tym razem niektóre punkty kontrolne są specjalne.

Możesz je rozróżnić po kolorze. Żółte są powszechne, te same, które zebrałeś wcześniej. Zielony i niebieski to nowość. Zieloni powinni być trzymani w pozycji „na nożu”, która jest przedmiotem jednej z poprzednich lekcji. Jednocześnie nie ma znaczenia, które skrzydło samolot jest przytłoczony, sylwetka w znaczniku tylko podpowiada, jak to zrobić lepiej na podstawie lokalizacji kolejnego punktu w oddali.

Przeleć przez niebieskie punkty kontrolne w odwróconej pozycji. Ignorowanie warunków jest równoznaczne z chybieniem markera i karane jest karą pięciu sekund do całkowitego czasu gry.

Przyspiesz i wystartuj. Zabawa rozpocznie się na trzecim punkcie kontrolnym, który należy minąć „na nożu”. Przeciągnij samolot na lewe skrzydło - pomoże to w ostrym zakręcie do markera pod numerem 4. Piąty znak - „flip-flop” - znajduje się nad mostem. Jeśli nie możesz latać do góry nogami przez długi czas, spróbuj zrobić beczkę tak, aby w momencie minięcia punktu kontrolnego znaleźć się w pozycji odwróconej.

Siódmy punkt to kolejny „nóż”. Nie ma różnicy w jakim kierunku jest wykonywany, wtedy lot przebiega w linii prostej.

Ale „nóż” punktu kontrolnego nr 10 najlepiej przejechać zakrętem w lewo, gdyż wygodniej będzie pozostać na trasie w ten sposób. Potem lot między budynkami, ale byłeś już tam helikopterem podczas jednej z poprzednich lekcji.

Pozostałe kilka „noży” i zamach stanu na plaży nie powinny przysporzyć problemów. Teren jest otwarty, uważaj tylko na dachy i wysokie palmy. Nie musisz ponownie lądować samolotu, wystarczy przejść przez ostatnią koronę na pasie startowym na lotnisku Los Santos.

P.S. Zaczęło padać podczas nagrywania wideo. Wynikające z tego zawirowania znacznie skomplikowały zadanie. Jeśli to możliwe, staraj się wykonywać zadania (zwłaszcza te tymczasowe) przy dobrej pogodzie.

Letnia szkoła będzie dostępny dopiero po wykonaniu misji „Bombowiec”. Lekcje pozwolą ci wzmocnić umiejętności latania głównego bohatera, z którymi będą wykonywane.

Aby rozpocząć lekcję, wystarczy dostać się na lotnisko Los Santos lub podążać za ikoną samolotu.
Stań na żółtym pachołku i naciśnij prawą strzałkę, aby rozpocząć trening. Aby ukończyć grę w 100%, możesz po prostu zdobyć medal we wszystkich testach, ale niekoniecznie złoto.

1. Start

Na pierwszej lekcji dowiesz się, jak wystartować z dowolnego pasa startowego. Złoty medal zostanie przyznany po ukończeniu testu w mniej niż 32 sekundy. Musisz tylko trzymać RT (360) lub R2 (PS3).

Po uzyskaniu wystarczającej prędkości pociągnij lewy drążek analogowy do siebie, aby podnieść samolot, a następnie naciśnij tę samą dźwignię, aby schować podwozie. Przejdź przez pierwszy punkt kontrolny, starając się nie zgubić, a następnie kontynuuj drogę do końcowego punktu kontrolnego znajdującego się kilkadziesiąt metrów dalej.

2. Lądowanie na pasie startowym

Podczas drugiej lekcji, czyli „lądowania na pasie startowym”, nauczysz się lądować na dowolnym pasie startowym. Złoty medal zostanie przyznany, gdy test zakończy się w mniej niż 35 sekund. Gdy znajdziesz się w pobliżu pasa startowego, zacznij trochę lądować, przesuwając lewy drążek analogowy do przodu. Następnie naciśnij lewy przycisk analogowy, aby otworzyć podwozie, a następnie przytrzymaj L2 (PS3) lub LT (360), aby zahamować.

3. Lot odwrócony

Podczas trzeciej lekcji, czyli „lotu odwróconego”, nauczysz się, jak wykonać kilka sztuczek. Złoty medal zostanie przyznany po ukończeniu testu w mniej niż minutę i 40 sekund.