Dokąd jedzie autobus i minibus 66? Powiadomienia

Popularna trasa numer 66, łącząca dzielnice Leninsky i Sovetsky, została bez przewoźnika. Z powodu przerw w autobusach mieszkańcy Czelabińska są zmuszeni stać bezczynnie na przystankach przez 30-40 minut, czasem czas oczekiwania sięga godziny. W rezultacie ludzie spóźniają się do pracy i otrzymują reprymendę. Szef wydziału komunikacji miejskiej Maxim Kicheev wyjaśnił miejsce przyczyny awarii i poinformował, kiedy i które autobusy ponownie wjeżdżają na linię.

Od połowy sierpnia zaczęły napływać skargi czytelników naszej strony na przerwy w rozkładzie minibusów. Według mieszkańców Czelabińska, wielokrotnie zwracali się do burmistrza, ale nadal nie mogą rozwiązać problemu.

Moja ciotka jest pracownikiem fabryki Yuzhuralkonditer. Ona i kolejne 10-15 osób jedzie do pracy z Okręgu Leninskiego dopiero 66 minibusem .. - W drodze powrotnej też czekają pół godziny na transport, bo nic więcej nie jedzie z Okręgu Sowieckiego do Leninskiego. Skontaktowali się z działem transportu, gdzie obiecali, że problem zostanie wkrótce rozwiązany.

Inna czytelniczka naszej strony skarżyła się, że 3 września na przystanku „House of Shoes” przy ulicy Gagarina czekała na 66 autobus przez godzinę.

W tym czasie mijały mnie dwa autobusy nr 66, kompletnie zapchane ludźmi, nie dało się do nich dostać - opowiada kobieta.

Szef wydziału transportu miejskiego Maxim Kicheev wyjaśnił incydent zmianami w przepisach, które weszły w życie 1 lipca.

Zmieniły się warunki realizacji koncesji, a obsługujący trasę Public City Transport LLC (OGT) nie był w stanie zawierać umów z właścicielami pojazdów - poinformował urzędnik. - CDP wysłał nam pismo, w którym stwierdził, że nie może obsługiwać tej trasy, ponieważ brakuje taboru. Przyjęliśmy zgłoszenie, ale zgodnie z prawem przedsiębiorstwo musi pracować jeszcze przez 90 dni, a więc ile pojazdów ma teraz - zostały postawione i są finalizowane tymi siłami.

Według Maksima Kicziewa wcześniej na trasie pracowało ponad 30 pojazdów, w tym nielegalni imigranci. Stosunek ten wynosił około 50 do 50. Teraz ich liczba gwałtownie spadła - podczas nalotów łapani są nielegalni przewoźnicy, a „Miejska komunikacja miejska” ma możliwość wykupienia tylko czterech autobusów.

Wypowiedzieli umowę z OGT i ogłosili konkurs na nowego przewoźnika. Jego wyniki poznamy bliżej połowy września.

Nowa spółka będzie musiała jeździć na trasie 25 autobusów. Jeśli wcześniej wszystkie miały małą pojemność, teraz zostaną wprowadzone inne wymagania.

Płynnie przechodzimy do średniej klasy autobusów, a trasa 66 objęta jest pierwszą turą tych zmian - dodał Maxim Kicheev. - W tym kierunku początkowo będzie 20 autobusów małej klasy i pięć średnich. Za sześć miesięcy rozpocznie się nowa runda: zostanie dodanych siedem kolejnych autobusów klasy średniej. I oczywiście samochody będą wyposażone w kompletny zestaw, w tym GLONASS i płatności bezgotówkowe.

Pod koniec przyszłego tygodnia nowy ekologiczny

Trasa autobusu: ulica Borovaya
zakład "Motordetal"

ul. Borovaya, Szkoła nr 1, 2 Vodyanoy Lane, Fabryka „Rewolucja Październikowa”, Rabochiy Prospect, Zvorykina Combine, Poliklinika-3, Fabryka „Znamya Truda”, CHP-1, BKLM, Miejski Szpital 2, Stacja Młodych Techników, Susaninskaya, Voskresenskaya plac, kino Drużba, Technological University, Podlipaeva Street, Pantusovskaya Street E. Ermakova Street, Social Insurance FUS, Golubkova Street, City Hospital 3rd, Zavolzhskaya street, Yaroslavskaya street, Shirokaya street, Moscowovskaya street, Gorpishchekombinat , ATP-2, Uchchoz "tr", Ferma Drobiu "tr", Hurtownia "Jupiter" "tr", Motordetal