Że taoke św. SV: jaki to rodzaj samochodu, opis tego, co jest wliczone w cenę, usługi, zdjęcia i recenzje

Kupując bilet kolejowy online, możesz zauważyć, że każdy wagon należy do określonej klasy. Są skracane jako 2K, 2L, 1C, 3E itd. Istotą oznaczenia jest wskazanie pasażerowi rodzaju przewozu (miejsce zarezerwowane, przedział, luksus itp.) Oraz przybliżonego wykazu usług, które powinny w nim być świadczone.

Szczegóły zależą od przewoźnika - każdy z nich oznacza własne niuanse według klasy samochodu. Większość rosyjskich pociągów jest tworzona przez Federalne Przedsiębiorstwo Pasażerskie (OJSC FPK), ponadto ogólnie zasady są zbieżne. Dlatego poniżej wyjaśniono oznakowanie wagonów zgodnie ze standardami FPC z oddzielnymi dodatkami od innych przewoźników.

Sapsan pociągi

Wszystkie samochody są klimatyzowane.

• 1P - sala konferencyjno-przedziałowa, sprzedawana tylko w całości. Napoje, skórzane krzesła, garderoba, sala konferencyjna wyposażona w projektor i wiele więcej.
• 1B - tylko miejsca w wagonie klasy 1, bez sali konferencyjnej. Wszystkie udogodnienia i usługi jak najbardziej. ”
• 1C to przewóz klasy biznes. Krzesła i stoły, szafy, podnóżki. Wysoka jakość usług. Gniazdka na każdy blok siedzeń, napoje, ciepłe posiłki à la carte, najnowsze gazety itp.
• 2C - wagon w klasie ekonomicznej z miejscami siedzącymi. Siedziska stołowe i niestołowe, wieszaki na ubrania, przestrzeń bagażowa, słuchawki.
• 2B - klasa „Economic +” (wagon nr 10 i nr 20). Różni się od klasy ekonomicznej tym, że jest bardziej przestronny, gniazdko w pobliżu każdego bloku miejsc, w cenie biletu jest lunch box, dostępne jest Wi-Fi.
• 2E - miejsca w samochodzie bistro, cena biletu obejmuje posiłki w wysokości 2000 rubli z menu. Możesz kupić online w dniu wyjazdu i następnego dnia.

Strizh pociągi

Wszystkie samochody posiadają klimatyzację i wodę pitną (bezpłatnie). Pracują suszarnie, monitory video, pociągowi towarzyszy ochrona. Wszystkie samochody posiadają indywidualne gniazda - pod siedzeniami lub w przedziale

• 1E - CB (VIP). Cały przedział jest na sprzedaż, może pomieścić 1 lub 2 pasażerów. Górna prycza składa się, dolne siedzenie zamienia się w dwa fotele. Przedział posiada własną łazienkę z natryskiem, toaletą i umywalką. Sejf, gniazdka, rozszerzony zestaw podróżny, TV z wyborem programów wideo. Cena biletu zawiera posiłki i pościel.
• 1E - podobny do klasy 1E, ale można dokupić jedno miejsce w przedziale.
• 1P - samochody z miejscami siedzącymi klasy 1. Przestronne, wygodne fotele, w cenie posiłki, zestawy sanitarne i gazety.
• 2C - wagony miejscowe II klasy.

Powszechny przewóz

• 3O - wspólny wózek. Z reguły znajdują się tam te same półki, co w zarezerwowanym miejscu, ale na każdą dolną półkę sprzedawane są 3 bilety. Zakłada się, że są to miejsca do siedzenia. W nowszych pociągach wagony te są wygodniejsze i bardziej wyspecjalizowane. Może nie być klimatyzatora ani suchej szafy.
• 3B - wspólny wózek bez numerów miejsc siedzących. Klimatyzacja i garderoba nie są gwarantowane.

Siedzący samochód

Wagony z miejscami siedzącymi (kategoria C) są wyposażone w siedzenia indywidualne. Jednocześnie warunki, wygoda i układ samochodu mogą się znacznie różnić, ponieważ do tej kategorii należą zarówno Sapsany, jak i tanie samochody międzyregionalne. W tych ostatnich coraz częściej starają się stworzyć jak najbardziej komfortowe warunki: składane stoły, gniazdko pod każdym krzesłem itp.

• 1C, 2C, 3C - wagony z takimi oznaczeniami spotyka się w różnych pociągach (od szybkich po podmiejskie „pociągi ekspresowe”), a warunki są w każdym przypadku inne. Z reguły I i II klasa są klimatyzowane (bez gwarancji), III - nie. Dodatkowe usługi zależą od konkretnego pociągu. O klasie (i taryfie) decyduje liczba miejsc w wagonie, rodzaj miejsc itp.
• 1P - w wagonie piętrowym z miejscami siedzącymi w ten sposób oznaczone są miejsca w przedziale (np. Miejsca 133, 134 w pociągu 045/046 Moskwa - Woroneż). Cena biletu zawiera jedzenie, gazety, zestaw higieniczny. Możesz poprosić przewodnika o koc.
• 1B - wagon z indywidualnym rozmieszczeniem, czyli wszystkie miejsca są wykupione. Cena biletu obejmuje żywność, gazety, zestaw higieniczny. Możesz poprosić przewodnika o koc.
• 2P - luksusowy wagon wyposażony w klimatyzację i suszarnię. Cena biletu obejmuje zimne przekąski.
• 2В, 3Ж - może nie być klimatyzatora, dodatkowe usługi nie są wliczone w cenę. Zwierzęta tej klasy można przewozić. Rozważ to, jeśli obecność zwierząt może stanowić przeszkodę w podróży lub jeśli sam musisz podróżować ze zwierzęciem. ...
• 2E - wagon z miejscami siedzącymi z klimatyzacją, sucha szafa nie jest gwarantowana.

Samochody Platzkart

Są to wagony z miejscami do leżenia, 52 lub 54 półki na wagon. Zwykle określane jako klasa 3.

• 3E - wagon drugiej klasy z klimatyzacją i suchą garderobą.
• 3T - samochód jest klimatyzowany, nie może być garderoby.
• 3D - samochód posiada klimatyzator. Obecność suchej szafy nie jest gwarantowana.
• 3U - podobny do 3D, ale obecność klimatyzatora nie jest gwarantowana.
• 3L - klimatyzator i sucha szafa nie są dostarczane.
• Jeśli przewoźnikiem jest TKS CJSC, to wagon klasy 3U ma mieć klimatyzator i suszarnie. W każdym przedziale są gniazda, działa nadzór wideo. Pasażerowie otrzymują zestaw podróżny, pościel. Zwierzęta nie są akceptowane.

Coupe

Samochód podzielony jest na zamykane przedziały z 4 półkami każda. W sumie wagon ma od 32 do 40 miejsc siedzących. Oznaczone jako klasa 2. Pościel w przedziale jest zawsze wliczona w cenę biletu.

• 2E to klimatyzowany luksusowy wagon z 4-osobowymi przedziałami. Cena biletu zawiera wyżywienie, gazety, komplet sanitarno-higieniczny. Możesz iść z Wagon ma suchą szafę.
• 2E - w pociągach piętrowych - podobny do 2E w pociągach konwencjonalnych, ale brak zestawu higienicznego i prasy.
• 2B - podobny do 2E, ale obecność suchej szafy nie jest gwarantowana.
• 2K - klimatyzacja i garderoba w samochodzie, Usługi dodatkowe (oprócz bielizny pościelowej) nie są wliczone w cenę biletu.
• 2U - podobny do 2K, ale obecność suchej szafy w samochodzie nie jest gwarantowana.
• 2L - bez dodatkowych opcji, w cenie jest tylko pościel. Wagon może nie mieć klimatyzacji i suchej szafy.
• 2D - przedział bez dodatkowych usług, można odmówić zapłaty za bieliznę pościelową (w innych przedziałach jest to niemożliwe). Obecność klimatyzatora i suchej szafy nie jest gwarantowana (zależy to od przydzielonych miejsc w wagonie tej klasy). Transport zwierząt nie jest możliwy.
• Jeśli przewoźnikiem jest CJSC "TKS" to klasa wagonów 2T oznacza obiad lub śniadanie do wyboru (jest menu wegetariańskie), komplet sanitarno-higieniczny, kapcie, drukowane publikacje, pościel. Samochody są klimatyzowane, działają pralnia. Komora posiada monitor LCD, indywidualne gniazda, sejf. Dzieci otrzymują prezenty, na życzenie kojec. W wagonie za dodatkową opłatą można zamówić świeżo parzoną kawę lub herbatę, kupić pamiątki od konduktora czy drobiazgi potrzebne w drodze. Zwierzęta są zabronione.

Apartament (SV)

Są to wagony z 2-miejscowymi przedziałami. Miękkie półki do leżenia, w wagonie od 16 do 20 miejsc. Bielizna jest zawsze wliczona w cenęwszystkie samochody są klimatyzowane. Oznaczone jako klasa 1.

• 1B - klasa biznes. Cena biletu obejmuje napoje, jedzenie, gazety, artykuły higieniczne itp. Koszt podany jest dla całego przedziału, w którym podróżuje 1 dorosły pasażer.
• 1E - to samo co 1B, ale można kupić jedno miejsce w przedziale, a nie wykupić go całkowicie.
• 1U - dodatkowe usługi nie są wliczone w cenę biletu (oprócz pościeli), ale poziom komfortu odpowiada klasie pierwszej.
• 1L - wózek SV. Dodatkowe usługi nie są wliczone w cenę biletu, zakłada się klimatyzację, ale może nie być suchej garderoby. Pościel wliczona w cenę biletu, zwierzęta są dozwolone.
• Jeżeli przewoźnikiem jest CJSC „TKS”, to klasa wagonu 1B „Business TK” oznacza obiad i śniadanie, napoje, komplet sanitarno-higieniczny, kapcie, wydawnictwa, pościel. Samochód jest klimatyzowany, działają pralnia i higieniczne prysznice. Każda komora posiada 2 telewizory i indywidualne gniazda, sejf.

Miękki wagon

Są to również samochody klasy 1, ale wygodniejsze niż samochody luksusowe. Podwójne przedziały, 8-12 miejsc na wagon.

• 1A - wagon składa się z 4 przedziałów i barku salonowego. W każdym przedziale znajduje się prysznic, sucha szafa, umywalka. W przedziale znajdują się dwa miejsca: szeroka rozkładana kanapa (120 cm) oraz górna półka (90 cm, standard). To jest krzesło. Jedzenie, napoje, prasa są zapewnione. Cena jest zawsze podana dla całego przedziału, 1-2 osoby dorosłe plus dziecko poniżej 10 lat mogą jeździć bezpłatnie (w Rosji). Możesz jeździć z małym
• 1I - podobnie jak 1A, jedyna różnica polega na tym, że nie ma paska, zamiast niego w aucie znajduje się piąty przedział.
• 1M - to samo, ale 6 przegródek w wagonie.
• 1G - oznakowanie wagonów w pociągach ruchu międzynarodowego (z wyjątkiem Finlandii). 4-6 przedziałów w wagonie, każdy może pomieścić 1-2 pasażerów. Dwoje dzieci do lat 12 może jeździć z jedną osobą dorosłą (bezpłatnie), z dwoma osobami dorosłymi - jednym dzieckiem do 12 lat. W każdym przedziale znajduje się fotel, szeroka rozkładana sofa oraz górna półka o standardowej szerokości. Możesz wykupić cały przedział lub jedno miejsce w nim.

Samochody RIC

Pociągi międzynarodowe (Moskwa - Berlin, Moskwa - Paryż itd.) Mogą mieć wagony o zasadniczo innym układzie - wagony rozmiaru RIC. Są podzielone na przedziały, z których każda może być podwójna lub potrójna.

• Samochody 2-osobowe RIC - pod względem warunków i oznaczeń zbliżone są do samochodów klasy luksusowej.
• Samochody 3-osobowe RIC (klasa 2I) - przedziały trzyosobowe z pionowymi półkami. Jest fotel, umywalka. Pościel jest wliczona w cenę biletu.

Informacje mają charakter wyłącznie informacyjny. W razie potrzeby skontaktuj się z przewoźnikiem.

Życzymy udanych podróży!

Planując długą podróż do miast w Rosji lub krajach sąsiednich, wiele osób dokonuje trudnego wyboru między coupe a SV. Jeśli koszt między typami samochodów różni się znacznie, poziom wygody jest dość porównywalny. Spróbujmy dokładnie zrozumieć ten problem i zrozumieć, która opcja jest bardziej odpowiednia na krótkie i długie podróże.

Definicja

SV To wagon sypialny na 18 pasażerów (po 2 w każdej loży), wyposażony w dodatkowy przedział dla konduktora oraz 2 wspólne toalety. Warunki pobytu charakteryzują się wysokim komfortem, wnętrze wykonane w stylu klasycznym.

Coupe To rodzaj przewozu między zarezerwowanym miejscem a SV, określany jako klasa ekonomiczna. Przeznaczony jest dla 36 pasażerów, rozmieszczonych w 9 oddzielnych przedziałach. Znajdują się tutaj 4 półki: 2 górne i 2 dolne. Ten samochód ma również 2 toalety i przedział na 2 przewody.

Porównanie

Dlatego główną różnicą między określonymi typami samochodów jest ich przeznaczenie. SV został pierwotnie stworzony dla zamożnych pasażerów, którzy chcą podróżować z dużym komfortem. W osobnej komorze, której jest 9, są po 2 półki - tylko miejsca do odpoczynku. Komora ma 4 półki (odpowiednio 2 górną i dolną), jest bardziej skoncentrowana na klasie średniej.

SV wyróżnia się wysokim komfortem, nawet wnętrze jest wykonane w duchu klasyki. W komorze, pomimo miękkich oparć nad dolną półką, obecności stolika i lustra, dominuje minimalizm. Ale cena takiego miejsca jest znacznie niższa niż SV: około 2 razy. Jeśli pasażer podróżuje na dolnej pryczy, nie zauważy żadnych szczególnych różnic między określonymi typami samochodów. Należy zauważyć, że SV może być pojedyncza, podwójna lub potrójna, podczas gdy coupe jest zawsze zaprojektowane dla maksymalnie 4 pasażerów.

Strona wniosków

1. Liczba pasażerów w wagonie i przedziale. Przedział przeznaczony jest na 36 osób, SV - na 18.
2. Liczba półek. W komorze znajdują się 4 półki (2 górne i 2 dolne), na północy tylko 2 (obie dolne).
3. Wnętrze. W coupe dominuje minimalizm, w SV - klasyka.
4. Warunki pobytu. SV jest wygodniejszy niż coupe, poziom usług jest wyższy.
5. Decyzja. Coupe to wersja klasyczna, zawsze zaprojektowana dla 4 miejsc. CB może być 1, 2 lub 3-miejscowe, w zależności od typu wózka.
6. Koszt. Cena SV jest około 2 razy droższa niż coupe.

Bardzo wygodnym, ale niezbyt szybkim środkiem transportu do przemieszczania się z jednego miasta do drugiego jest pociąg. Z jednej strony stacja kolejowa z reguły znajduje się w obrębie miasta, łatwo się do niej dostać każdym środkiem transportu, a bilety kosztują dużo taniej niż samolotem czy autobusem.

Ale podróż pociągiem zajmie znacznie więcej czasu niż samolotem. A jeśli masz długą podróż, dłuższą niż 12 godzin, a czasem 2-3 dni, zdecydowanie powinieneś zadbać o swój komfort: dzięki temu czas minie szybciej, a podróż nie będzie wydawała się zbyt męcząca.

Rodzaje wagonów

Do tej pory nasze koleje w przeglądzie nie uwzględniają pociągów z innych krajów, zapewniają kilka rodzajów wagonów. Wskażmy je w rosnącej kolejności komfortu:

• siedzący wózek;
• zarezerwowane miejsce;
• przedział;
• Wózek SV;
• luksusowy przewóz.

Jednak najbardziej poszukiwane są bilety online na wozy: zarezerwowane miejsca ze względu na ich niską cenę, coupe i SV, ze względu na zwiększony komfort.

Co to jest karetka przedziałowa

Wagon przedziałowy to wagon drugiej klasy z 9 lub 10 oddzielnymi przedziałami. Każdy przedział jest izolowany przesuwanymi drzwiami. Wewnątrz są: 4 miejsca do spania, stół, dwa bagażniki, w nowych pociągach - klimatyzacja i radio.

Samochód SV

Zgodnie z dekodowaniem, samochód SV to samochód sypialny o najwyższym komforcie, w którym znajduje się 9 podwójnych przedziałów. Coupe, zwykle z 1 lub 3 kojami. W odróżnieniu od wagonu przedziałowego są tam miękkie, wygodniejsze półki do spania, transformator, fotel, szafa wnękowa, oprócz głównych rolet na suficie są też małe lampki do czytania.

Markowe pociągi posiadają również telewizor i akcesoria do prania. W wagonie SV zawsze znajduje się przycisk do wezwania konduktora. Wyposażenie wnętrza samochodu SV jest droższe i przypomina nieco wyposażenie domu.

Nawiasem mówiąc, wynalazcą samochodu CB jest amerykański inżynier George Pullman, który w 1867 roku po raz pierwszy wprowadził siedzenia dla pasażerów z możliwością zmiany na leżące. Wcześniej pasażerowie wagonów siedzieli na twardych siedzeniach, co było bardzo niewygodne.

Luksusowy przewóz

Nie należy również mylić luksusowego samochodu z samochodem z przedziałem lub SV. Samochód luksusowy to całkowicie oddzielny samochód, który jest wynajmowany do przewozu określonej grupy pasażerów o podwyższonych warunkach komfortu.

Wejście do tego wagonu dla obcych jest zakopane. Luksusowy wagon wyposażony jest w prysznic, dobrą toaletę, minibar, sypialnię i inne luksusowe przedmioty. Ten wagon można nazwać powozem dla VIP-ów: gwiazd, polityków.

Osobnym wagonem jest wagon restauracyjny, w którym można zjeść smaczny posiłek, napić się kawy, herbaty, odbyć negocjacje biznesowe, jeśli podróż odbywa się z partnerem, czy zaprosić towarzysza w przedziale na lampkę wina.

Pod koniec roku opowiem o moich podróżach w luksusowe powozy Rosyjskie koleje.

Tak więc tego lata potrzebowałam pilnej podróży z całą rodziną (mną, moim mężem i małym dzieckiem) z Soczi do centralnej Rosji. A ze względu na specyfikę kierunku musieli jechać albo koleją, albo samochodem. Po rozważeniu wszystkich za i przeciw, doszliśmy do wniosku, że mamy tylko jedną opcję - pociąg.

Do rozpoczęcia wyprawy pozostał około tygodnia. A trzeba było zdecydować, jak zorganizować wyjazd w najbardziej optymalny sposób (wygodnie i niedrogo)? Zgadzam się, nie każdy rozsądny rodzic zgodzi się zagrać w ruletkę i wejdzie do przedziału znanego każdemu z całym tym ryzykiem, a tym bardziej na zarezerwowanym miejscu. Latem pociągi na kierunku Soczi są zawsze przepełnione, a co za tym idzie, są szanse na złapanie czegoś z zestawu „chrapi-skarpetki-dym-doshirak-nonsense-ya-ytsa-etc”. bardzo duży.

Dlatego na stronie Kolei Rosyjskich zacząłem szukać rozwiązania swojego równania i już po 5 minutach, klaszcząc z radości w dłonie, przekonałem męża o konieczności zamknięcia oczu na cenę ze względu na oferowany komfort. I znalazłem „luksusowy powóz”: http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID\u003d5217

Nie ma tu sąsiadów, a do tego duże łóżko (tak wygodne do spania z dzieckiem), a do tego prywatna toaleta z prysznicem, klimatyzacją i wiele, wiele więcej. Tyle, że chciałem zamknąć oczy na koszt biletu - 13.600 rubli za osobę w jedną stronę! Dobrze, że pojechali w jedną stronę ...

W środku była jakaś wątpliwość, że w skrócie RZD R byli Rosjanami, co oznaczało, że nie mogło być tak słodko. No dobrze, zobaczmy ...

Ale w samochodzie pierwszą rzeczą, która przykuła moją uwagę, było to, że był dość zwyczajny i zamiast maksymalnie 5 obiecanych przedziałów na samochód, były one w środku, jak w zwykłym przedziale. Od razu pomyślałem - gdzie wtedy schowali toalety? Wchodząc do przedziału i wkładając swoje rzeczy, zdałem sobie sprawę, że nikt tu niczego nie ukrywał - jesteśmy w wagonie NORMALNYM, może poza górnymi półkami. Ale na najwyższą półkę była nawet drabina! Gdzie się na to wdrapać ?!

Będąc trochę w szoku sprawdziłem bilet, na którym czarno na białym jest napisane, że nasz wagon to LUX. Pozostało dowiedzieć się prawdy od drogiego przewodnika. A potem okazało się, że mamy ... SV! Jeśli ktoś podróżował wagonami SV, wie, czym różni się on od przedziału - nie tylko w przypadku braku górnej półki. Otworzyłem na tablecie witrynę Kolei Rosyjskich, aby upewnić się, że nie jestem jeszcze całkowicie szalony. I wtedy dyrygent (najwyraźniej nie jest to jego pierwszy przypadek) mówi: „No, spójrz tutaj na dół strony, jest zaznaczone, że przewroty klasy Lux są oznaczone (uwaga !!!) literą M - miękka. A to Lux. istnieje zwykły SV ”. Ku mojemu zszokowanemu „Ale ten samochód to nie SV, ale zwykły przedział bez górnych pojemników” konduktor po prostu umiejętnie rozłożył ręce i powiedział: „No co to jest”. W tym momencie cały gniew, który we mnie jest, chciał wylać się na tę drogą osobę. Ale to nie ma z tym nic wspólnego. Warto poszukać śladów w zarządzaniu tym czerwono-biało krzywym monopolistą. Podziękowania dla konduktora i za opowieść o tym, jak i gdzie prawidłowo zarezerwować wagon SOFT!

W efekcie tego wyjazdu musieliśmy kilkakrotnie uszczelnić klimatyzator workiem na śmieci, żeby dziecko nie zamarzło (w cudownym aucie klimatyzator nie spada i nie wyłącza się, gdy temperatura na zewnątrz jest powyżej 25), całą noc czuwać i monitorować sen dziecka (zmieści się z nim na wąskiej nie można zostawić łóżka i pozostawić go bez opieki - nie ma poręczy). Szef kuchni dopełnił nas swoimi przysmakami kuchni studenckiej za kilka tysięcy dla dwóch osób.

Efektem wyjazdu jest zniszczony układ nerwowy i szalona noc za (tylko coś) prawie tysiąc dolarów!

Myśli o drodze powrotnej przez 2 tygodnie nie pozwoliły spać spokojnie - nawet zatwardziałym rodzicom przeżycie takiego stresu będzie prawie niemożliwe.
Dlatego zgodnie z radą przewodnika znaleźliśmy kolejny pociąg z miękkimi siedzeniami. Kosztował już cały przedział - nieco mniej niż 26 000. I aż do samego wyjazdu krępujące było to, że była niższa niż pierwsze bilety na cud-SV.

Ale po wejściu do wagonu mogliśmy spokojnie odetchnąć - to był ten sam LUX! Z dużym łóżkiem (tak naprawdę drugie okazało się prawie takie samo) z doskonałymi materacami i pościelą, fotelem, toaletą z prysznicem, klimatyzacją i ogrzewaniem (było wtedy bardzo zimno). I choć bryczka wciąż przypominała mieszankę dwóch takich Soft coupe i reszty "typu" SV, jechaliśmy spokojnie iz przyjemnością.

Bawiły nas 2 chwile: pierwsza to słowa szefa tej kolei, że jesteśmy teraz w mobilnym 5-gwiazdkowym hotelu (albo on nigdy w żadnym z nich nie był, albo pomylił go z brandy); a drugi - fakt, że na końcu podróży wzdłuż łańcucha nie działał klimatyzator, potem kocioł lub odpływ w muszlach klozetowych (jak tylko jeden został naprawiony, drugi został natychmiast odcięty - i tak dalej w kółko).

Tak więc moja rada, przyjaciele - podróżując koleją, uważajcie i nie dajcie się nabrać na głupie przynęty tych oszustów monopolistów. I przyjemna podróż dla wszystkich!

Wagon SV w pociągu to jedna z najwygodniejszych ofert kolei rosyjskich. Miejsca tego typu wyróżniają się zwiększonym komfortem, a co za tym idzie wyższymi cenami. Następnie przeanalizujemy, jakie są cechy tego typu samochodów.

Pojęcia ogólne

Zgodnie z ogólnie przyjętym sformułowaniem SV to wagon sypialny o podwyższonym poziomie komfortu. W tego typu wagonach znajduje się 9 przedziałów przeznaczonych dla dwóch osób. Takie samochody różnią się od standardowych przedziałów wyższym poziomem komfortu. Od czasów ZSRR były przeznaczone do przemieszczania się na szczególnie duże odległości.

Takie auta konsekwentnie mają wygodniejsze koje, dodatkowe atrybuty (wbudowana szafa, lampki do czytania itp.) Oraz przycisk przywołania konduktora. Wyposażenie wnętrz i wnętrza wyróżnia solidność i przyjemny wygląd. Oczywiście to wszystko wpłynęło na koszt - jest on porównywalny z ceną biletu lotniczego w klasie ekonomicznej (jeśli mówimy o tych samych punktach trasy).

Klasyfikacja samochodów typu SV

Samochody typu SV mają kilka odmian, które różnią się od siebie poziomem komfortu. Następnie przeanalizujemy ich funkcje.

Podwyższona kategoria komfortu - 1 B

B oznacza klasę biznesową. Samochody te posiadają klimatyzację i wiele dodatkowych usług (jedzenie, świeże gazety, darmowe wi-fi, artykuły higieniczne itp.).

Zakup biletów tego typu wiąże się z zakupem przedziału (tj. 2 miejsc) jako całości. Samochody klasy biznes są dostępne głównie w pociągach marki rosyjskiej. re

VIP - 1E

Specjalny typ wagonów CB, które są dostępne wyłącznie w pociągach dużych prędkości „Strizh”. Zapewniają zwiększone środki bezpieczeństwa: całodobową ochronę, nadzór wideo itp.

Oprócz usług dodatkowych z klasy 1B pasażerom w 1E oferujemy:

• Suszarka i prysznic w każdym przedziale.
• Gniazda dla każdego pasażera.
• Telewizor plazmowy.
• Sejf z kilkoma kluczami.
• Produkty do pielęgnacji obuwia.

Podobnie jak w klasie biznes, takie bilety oznaczają zakup całego przedziału. W tym samym czasie pasażer może podróżować sam, ale opłacając jednocześnie 2 miejsca.

Kategorie klasy ekonomicznej

RZD, rozumiejąc zapotrzebowanie rynku, oferuje pasażerom również oferty po obniżonych cenach (poziom rabatów jest zróżnicowany w zależności od rodzaju pociągu, trasy i innych parametrów).

• 1U - wagony pierwszej klasy obsługi, ale bez usług dodatkowych (oprócz bielizny pościelowej, jest ona świadczona każdemu pasażerowi bez względu na klasę miejsca).
• 1L - warunki są identyczne jak w poprzednim przykładzie, z jedną różnicą - brak biotuletu.
• 1E - poziom komfortu jest identyczny jak w klasach 1E i 1B, tylko pod warunkiem, że dana osoba zajmie tylko jedno miejsce w przedziale. Takiego biletu nie można kupić z wyprzedzeniem (okres zależy od konkretnego pociągu). Można powiedzieć, że to „gorąca oferta” kolei rosyjskich. Gdy na niektórych trasach w wagonie CB jest dużo wolnych miejsc, pasażerowie mogą kupić bilety po obniżonych cenach.
• RIC. Jest to odpowiednik CB, który występuje wyłącznie w pociągach międzynarodowych. Różni się obecnością dolnej i górnej półki w komorze. Poziom komfortu odpowiada klasie 1B.

Na filmie o wagonach SV

Popyt na SV znacznie spadł ze względu na wysoki koszt biletów. W związku z tym Koleje Rosyjskie starają się zachęcić ludzi do kupowania za pośrednictwem ofert bonusowych (teraz istnieje zniżka do 40% przy zakupie biletów na 2 miesiące przed odlotem). Mimo to można kupić bilet lotniczy w tej samej cenie. Dlatego dziś samochody SV są używane głównie przez tych, którzy boją się latać lub po prostu lubią podróżować pociągami.