Które miasto w Europie ma najwięcej mostów. Najlepsze projekty inżynieryjne wszechczasów
Strony: 1
Wielu zdecyduje, że to oczywiście Wenecja i będzie źle. Ktoś powie to w Amsterdamie - i znowu. Londyn? Nie! W tym mieście jest więcej mostów niż we wszystkich tych miastach razem wziętych. Dwa i pół tysiąca dużych i małych mostów nad dwiema rzekami, nad którymi znajduje się to miasto.
Miasto, w którym rozpoczęli swoją karierę „The Beatles”, od którego pochodzi nazwa najpopularniejszej potrawy świata. Myślę, że już zgadłeś, że to Hamburg - drugie co do wielkości miasto w Niemczech.
// alexio-marziano.livejournal.com
MIASTO INNYCH MIAST
Hamburg ma też coś z Wenecji ...
// alexio-marziano.livejournal.com
A z Londynu ...
// alexio-marziano.livejournal.com
I od Piotra. Chociaż najprawdopodobniej St.Petersburg ma coś z Hamburga. Nawiasem mówiąc, ta łódź na kolumnie w ratuszu jest często mylona z łodzią na iglicy Admiralicji. Dlaczego Hamburg i St. Petersburg to generalnie miasta bliźniacze.
// alexio-marziano.livejournal.com
Tereny mieszkaniowe w centrum miasta:
// alexio-marziano.livejournal.com
Hamburgowe metro wyróżnia się tym, że większość odcinków przebiega na powierzchni i po wiaduktach, obejmując głównie północną część miasta.
// alexio-marziano.livejournal.com
Główny plac miasta, na którym znajduje się ratusz
// alexio-marziano.livejournal.com
Hamburg to miasto symetrii i surowych linii.
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
Bezdomni, ...
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
JUŻ DZIŚ PRZYJEDZIMY DO PORTU
Hamburg jest głównym węzłem komunikacyjnym (kolej i autostrady), a także portem morsko-rzecznym (rzeka Łaba). Port morski jest największym portem w Niemczech i drugim co do wielkości w Europie po Rotterdamie.
// alexio-marziano.livejournal.com
Port w Hamburgu zajmuje jedną dziesiątą powierzchni miasta - 75 kilometrów kwadratowych. Całkowita długość ściany nabrzeża to 46 kilometrów, czyli około 300 miejsc postojowych dla statków morskich i oceanicznych.
// alexio-marziano.livejournal.com
Port jest portem morskim, chociaż znajduje się nad brzegiem Łaby, niedaleko miejsca jej ujścia do Morza Północnego.
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
Port w Hamburgu to chyba najważniejsza atrakcja miasta, którą można poświęcić na cały dzień. Jakich statków tutaj nie zobaczysz!
// alexio-marziano.livejournal.com
„Cap San Diego” - niemiecki statek do przewozu ładunków suchych zbudowany w 1962 roku. Obecnie statek muzealny. Statek do przewozu ładunków suchych został nazwany „Białym łabędziem Atlantyku”. „San Diego” udał się na te „odległe wybrzeża”, o których śpiewa się w piosence o Brazylii.
// alexio-marziano.livejournal.com
// alexio-marziano.livejournal.com
Główną atrakcją portu w Hamburgu jest żaglówka-muzeum „Rickmer Rickmers” (Rickmer Rickmers). Jest jedną z ostatnich dużych komercyjnych żaglówek żeglugowych.
// alexio-marziano.livejournal.com
Żaglówka służyła do przewożenia ładunku ryżu i bambusa z Dalekiego Wschodu, węgla z Walii do Chile oraz saletry z Chile do Niemiec.
Wielu zdecyduje, że to oczywiście Wenecja i będzie źle. Ktoś powie to w Amsterdamie - i znowu. Londyn? Nie! W tym mieście jest więcej mostów niż we wszystkich tych miastach razem wziętych. Dwa i pół tysiąca dużych i małych mostów nad dwiema rzekami, nad którymi znajduje się to miasto.
Miasto, w którym rozpoczęli swoją karierę „The Beatles”, od którego pochodzi nazwa najpopularniejszej potrawy świata. Myślę, że już zgadłeś, że to Hamburg - drugie co do wielkości miasto w Niemczech.
MIASTO INNYCH MIAST
Hamburg ma też coś z Wenecji ...
A z Londynu ...
I od Piotra. Chociaż najprawdopodobniej St.Petersburg ma coś z Hamburga. Nawiasem mówiąc, ta łódź na kolumnie w ratuszu jest często mylona z łodzią na iglicy Admiralicji. Dlaczego Hamburg i St. Petersburg to generalnie miasta bliźniacze.
Tereny mieszkaniowe w centrum miasta:
Hamburgowe metro wyróżnia się tym, że większość odcinków przebiega na powierzchni i po wiaduktach, obejmując głównie północną część miasta.
Główny plac miasta, na którym znajduje się ratusz
Hamburg to miasto symetrii i surowych linii.
Bezdomni, ...
I woda.
JUŻ DZIŚ PRZYJEDZIMY DO PORTU
Hamburg jest głównym węzłem komunikacyjnym (kolej i autostrady), a także portem morsko-rzecznym (rzeka Łaba). Port morski jest największym portem w Niemczech i drugim co do wielkości w Europie po Rotterdamie.
Port w Hamburgu zajmuje jedną dziesiątą powierzchni miasta - 75 kilometrów kwadratowych. Całkowita długość ściany nabrzeża to 46 kilometrów, czyli około 300 miejsc postojowych dla statków morskich i oceanicznych.
Port jest portem morskim, chociaż znajduje się nad brzegiem Łaby, niedaleko miejsca jej ujścia do Morza Północnego.
Port w Hamburgu to chyba najważniejsza atrakcja miasta, którą można poświęcić na cały dzień. Jakich statków tutaj nie zobaczysz!
Czapka San Diego - niemiecki statek do przewozu ładunków suchych zbudowany w 1962 roku. Obecnie statek muzealny. Statek do przewozu ładunków suchych został nazwany „białym łabędziem Atlantyku”.
„San Diego” udał się na te „odległe wybrzeża”, o których śpiewa się w piosence o Brazylii.
Główną atrakcją portu w Hamburgu jest żaglówka-muzeum „Rickmer Rickmers” (Rickmer Rickmers). Jest jedną z ostatnich dużych komercyjnych żaglówek żeglugowych.
Żaglówka służyła do przewożenia ładunku ryżu i bambusa z Dalekiego Wschodu, węgla z Walii do Chile oraz saletry z Chile do Niemiec.
Żaglówka Grossherzogin elisazbudowany w 1909 roku. Do tej pory funkcjonuje jako jednostka szkoleniowa, wypływa w morze.
Masowiec (ładunki suche) PANTHER MAX w doku. Zbudowany w 2012 roku, ma 229 m długości i 32 m szerokości. Zabiera na pokład 44326 ton.
Gigant z rejsu oceanicznego „Norwegian Escape” - trzeci liniowiec firmy NCL, projekt Breakaway Plus. To największy statek wycieczkowy firmy NCL, który jest większy od swoich braci, poprzedników Breakaway i Getaway o jeden pokład. Właśnie został zbudowany i wkrótce zostanie oddany do użytku.
Ponad 300 metrów długości, 40 metrów szerokości, 20 pokładów, 2206 kabin, które mogą pomieścić do 5000 pasażerów.
(www.shipspotting.com)
Kabiny premium z osobistym lokajem, dwoma balkonami, jacuzzi i designerskimi wnętrzami, cały park wodny na górnym pokładzie ze zjeżdżalniami i wodospadami, ogromny wybór restauracji i barów z urozmaiconym menu kilku kuchni świata - prawdziwe pływające miasto.
(www.shipspotting.com)
Można by też opowiedzieć o pochodzeniu wyrażenia „hamburski kogut”, ale będzie to już zupełnie inna historia.
Mosty to nie tylko najbardziej unikalne konstrukcje, ale także prawdziwe arcydzieła inżynierii. Wiele z nich uderza rozmiarem, a wysokością mogą konkurować z najwyższymi budynkami. Przeczytaj artykuł o najdłuższych mostach świata na naszej stronie internetowej.
Nowe technologie i materiały o dużej wytrzymałości umożliwiają budowanie mocnych i masywnych konstrukcji. Spośród różnorodnych konstrukcji mostowych rozważymy największy i dowiemy się, który jest najwyższym mostem na świecie.
Chiński most na rzece Jangcy ma 6 pasów ruchu i strefę dla pieszych. Wysokość unikalnego mostu wantowego biegnącego od góry do lustra wody wynosi 244,3 metra.
Budowa mostu trwała nieco ponad 3 lata i została zainaugurowana 28 października 2013 roku.
Zhongxian Huyu
Kolejna autostrada przebiegała przez most w Chung Chongqi w Chinach. Wysokość tej konstrukcji mostowej wynosi 247,5 metra, a rozpiętość 460 metrów.
Początkowo wysokość, na której prace rozpoczęto w 2009 roku wynosiła 134 metry, jednak podczas budowy Zapory Trzech Przełomów powstał zbiornik, który znacznie zwiększył odległość do lustra wody.
Świetny pas
Nazwa mostu w Danii jest w pełni zgodna z jego parametrem. Jest to trzeci most na świecie pod względem rozpiętości, ale wysokość konstrukcji mostowej łączącej dwie wyspy wynosi 254 metry.
Most nad cieśniną stał się ważną arterią transportową państwa europejskiego i skrócił czas przeprawy między dwiema duńskimi wyspami o prawie godzinę.
Jingui
Nad głównym szlakiem wodnym Chin, łączącym dwie prowincje Yueyang i Hubei, w 2010 roku wzniesiono przystojnego „Jingui”. Ten most ma 265 metrów wysokości i jest najwyższym mostem w Chinach.
Pod względem wskaźników technicznych słusznie zajmuje czołowe miejsce wśród największych mostów na świecie podwieszonych. Most nad Jangcy ma trzy szerokie pasy dla samochodów w obu kierunkach, ale można go również przejść pieszo po dedykowanym chodniku.
Lee Sung-sin
Wiszący most nad portem morskim łączył dwa miasta Korei Południowej.
Wyjątkowy projekt został zrealizowany w 2012 roku.
Wysokość Li Sunn-Sin wynosi 270 metrów. Budowa dwukilometrowego mostu zajęła 5 lat, a Daelim Industrial Co. Według prawie wszystkich wskaźników technicznych jest to najbardziej masywna konstrukcja tego typu w Korei Południowej.
Nad Cieśniną Rambler znajduje się most, który łączy lotnisko Chek Lap Kok na wyspie Lantau z centralną częścią Hongkongu. Unikalna konstrukcja mostu stała się częścią autostrady numer 8.
Budowa mostu o długości 1596 metrów i wysokości 298 metrów kosztowała 356 milionów dolarów.
Akashi Kaikyo
Most wiszący w Japonii rozłożył swoje kable nad Cieśniną Asaki i połączył dwa miasta - Kobe i Awaji. Pylony Asaki-Kaikyo poszybowały na wysokość 282,2 metra.
Przed budową między wyspami istniał przeprawa promowa, ale częste sztormy w tej części Azji niejednokrotnie doprowadzały do \u200b\u200btragedii. W 1988 roku zdecydowano się na budowę unikalnej konstrukcji nad cieśniną, aw 1998 roku odbyła się inauguracja przeprawy przez wodę.
Most o wyjątkowej konstrukcji wytrzymuje nie tylko najsilniejszą burzę, ale także trzęsienie ziemi o sile 8,5 punktu.
Sutun
Chiński „Sutun”, którego wysokość wynosi 306 metrów, słusznie plasuje się na trzecim miejscu wśród najwyższych konstrukcji mostowych na świecie.
Rozpościerając się nad deltą Jangcy, most połączył dwa miasta Suzhou i Nantong. Ambitny projekt realizowany przez chińskich inżynierów znacznie poprawił więzi gospodarcze między prowincjami. Pierwsze samochody przejechały przez nią w 2008 roku, a całkowita rozpiętość wynosiła 8 kilometrów.
Rosyjski
Najwyższy most w Rosji, otwarty w 2012 roku, łączył Półwysep Nazimowski z Przylądkiem Nowosilskim. Całkowita wysokość konstrukcji wynosiła 320,9 metra.
Około miliarda dolarów wydano na budowę unikalnej konstrukcji nad wschodnim Bosforem. Kosztowny projekt „rosyjski” znacznie rozszerzył możliwości gospodarcze regionu Dalekiego Wschodu, a także stał się integralną częścią infrastruktury.
Wiadukt Millau
Ale najwyższy i niewątpliwie jeden z najpiękniejszych wiaduktów na świecie znajduje się nad doliną rzeki Tarn w południowej Francji.
Unikalna konstrukcja składa się z siedmiu przęseł o różnej wielkości, a wysokość najwyższego wynosi 341 metrów. Co ciekawe, jest o 41 metrów wyższa niż symbol Francji - Wieża Eiffla.
Wiadukt stał się częścią drogi ekspresowej łączącej Paryż i miasto Béziers. Ale w 2004 roku odkryli arcydzieło francuskiej inżynierii.
Malowniczy
Na koniec naszej podróży pojedziemy do stolicy Rosji i odwiedzimy najwyższy most w Moskwie. Wysokość pierwotnego łuku rozciągającego się nad rzeką Moskwą wynosi 100 metrów.
Pod łukiem zawieszona jest elipsa, która pełni rolę platformy widokowej. Oferuje piękne widoki na miasto, dlatego most otrzymał romantyczną nazwę.
Wniosek
Jak widać, najwyższe mosty świata, jako najbardziej unikalne rozwiązania konstrukcyjne ludzkości, pozwalają nie tylko pokonywać przeszkody wodne w postaci rzeki, ale także łączyć całe wyspy.
Wysokość konstrukcji mostowych nad morzem wynika przede wszystkim z konieczności zapewnienia swobodnego przepływu statków.
Od czasu powstania pierwszych obiektów mostowych nie były one głównymi pomocnikami człowieka, łączącymi brzegi dużych rzek, a także pomagającymi pokonywać inne wodne przeszkody.
Hamburg to drugie co do wielkości miasto w Niemczech i jedno z najpiękniejszych w kraju. Jest to popularne miejsce turystyczne ze względu na swoje malownicze piękno i wyjątkowe połączenie zabytków, nowoczesnych pubów i klubów nocnych, w tym słynnej na całym świecie dzielnicy czerwonych latarni, Reeperbahn. Pomimo tego, że położony jest nad Łabą, około 100 kilometrów od Morza Północnego, Hamburg jest największym miastem portowym. Posiada największy port w kraju - drugi najbardziej ruchliwy w Europie i trzeci na świecie po Londynie i Nowym Jorku. Dla tych, którzy kochają wodę, statki i porty, miasto jest obowiązkowym punktem programu. W tym artykule przyjrzymy się najpopularniejszym mostom w Hamburgu i opowiemy więcej o każdym z nich.
Hamburg jest praktycznie ze wszystkich stron otoczony wodą. Rzeka Aalster jest podzielona na dwa jeziora leżące po obu stronach miasta, Binnen i Aussenalster (wewnętrzne i zewnętrzne), a Łaba przepływa prosto do Morza Północnego. Cała ta woda to bogactwo kanałów, strumieni i mostów. W rzeczywistości Hamburg ma więcej mostów w mieście niż jakiekolwiek inne miasto na świecie i więcej kanałów niż Amsterdam i Wenecja razem wzięte. Łączna liczba mostów - od około 2300 do 2500 - więcej niż łącznie w Londynie, Amsterdamie i Wenecji. W tym wyborze znajdziesz największe i najbardziej znane mosty w Hamburgu.
Most Kölbrandbrücke.
Kölbrandbrücke został otwarty w 1974 roku i jest jednym z najważniejszych zabytków Hamburga. Długość 3940 metrów, rozpiętość środkowa 325 metrów, w latach 1974-1991 było to najdłuższe przęsło mostowe na świecie. Obecnie jest to drugi najdłuższy most w Niemczech.
Zrobiliśmy już podobny przegląd mostów w Petersburgu, więc jeśli interesuje Cię architektura, koniecznie odwiedź ten wybór.
Elbrücken.
Elbrücken jest podzielony na kilka niezależnych mostów, które przecinają Łabę w Hamburgu. Obydwa mosty ponownie łączą się ze sobą, otaczając największą wyspę rzeczną na Łabie.
Stary most Elbrücke.
W 1899 roku zbudowano stalowy most łukowy o długości 474 metrów, który następnie zbudowano dla samochodów. Był to pierwszy most drogowy przez Suderelbe, teraz tylko dla pieszych i rowerzystów. W latach 1980-1995 został radykalnie przebudowany. 
Kattwick-Brucke.
Cattwick to pionowa winda mostowa o długości 290 metrów z dwoma wysokiej klasy portalami o długości 70 metrów do transportu kolejowego i drogowego. Most łączy Łabę i Wilhelmsburg Island Moorburg i został otwarty 21 marca 1973 roku. Ma wysokość 46 metrów i jest największym pionowym mostem podnoszonym na świecie. 
Brooksbrücke.
W 1887 roku otwarto most Brooks prowadzący do Speicherstadt. Most zdobią cztery posągi, po jednym w każdym z jego rogów. Oryginalne rzeźby zostały zniszczone podczas II wojny światowej. W 2001 roku zainstalowano nowe.
Mosty Longobardów i Kennedy'ego.
Lombard - most drogowy i kolejowy nad rzeką Alster w Hamburgu. Został nazwany tak od lombardu otwartego tutaj w 1651 roku. Oryginalny drewniany most został wymieniony w 1865 roku na nowy o długości 69 metrów.
W pobliżu mostu Lombard znajduje się most Kennedy'ego. Drugi most został zbudowany w 1953 roku, ponieważ stary most Lombard nie mógł sobie poradzić z dużym ruchem. Most pierwotnie nosił nazwę New Lombardsbrücke. Został przemianowany na Kennedy Bridge w 1963 roku na cześć Johna F. Kennedy'ego po jego zamachu. Oba powyższe mosty dzielą jezioro Alster na wewnętrzne i zewnętrzne.
Sollenbrücke.
Jest to najstarszy most w mieście, którego historia sięga 1663 roku. Most ma 25 metrów długości, trzy łuki różnej wielkości, zbudowane z bloków piaskowca. Szyny i latarnie zachowały się tutaj od XIX wieku, kiedy most został poszerzony. 
Ellerntorsbrücke.
Kamienny most łukowy, który przez wieki służył jako bezpośrednia droga z Hamburga do Alton. Zbudowany w 1668 roku jest drugim najstarszym kamiennym mostem w Hamburgu. 
Trostbrücke.
Jest to mały zabytkowy most, który przecina jeden z kanałów łączących miejskie doki z Łabą. Znajduje się w południowo-zachodniej części centrum miasta. Zbudowany w 1881 roku most wyznaczał niegdyś granicę między starym i nowym miastem Hamburga. Kamienna budowla słynie z obecności pomników hrabiego Adolfa III i biskupa Ansgera, który ufundował katedrę miejską. 
Riesendambruecke.
Most został nazwany na cześć Heinricha Müllera Riesa, który w XIII wieku prowadził młyn zbożowo-zbożowy. Został zbudowany w 1843 roku. Ludzie przyjeżdżają tutaj, aby zobaczyć wspaniały widok na rzekę, gdzie mogą karmić łabędzie chlebem. 
Slamatienbrücke.
Jeden z mniej znanych mostów znajduje się w okolicy Neustadt przy ulicy Ludwiga Erharda, która przecina Alster. Od ukończenia w 1959 roku jest przeznaczony do samochodów. 
