Czy można wziąć komunię, jeśli nie udało ci się odjąć całej reguły? Co zrobić, jeśli nie miałeś czasu na wpisanie spadku Co zrobić, jeśli nie masz czasu.
Tak często zdarza się, że obiecujesz wykonać jakąś pracę na czas i nie masz czasu. Zwłaszcza, gdy musisz wykonać więcej niż jedno małe zadanie, ale dużo pracy, przez dwa tygodnie, miesiąc lub dwa. Może być wiele powodów, dla których nie radzi sobie dobrze:
- Okoliczności zewnętrzne, które uniemożliwiły
- Nawyk odkładania tego na ostatnią chwilę
- Optymistyczne szacunki dotyczące pracochłonności,
- Prawo Parkinsona zadziałało: praca trwała cały czas przeznaczony na to
- Wstępne dane przyszły późno.
A kiedy już zdajesz sobie sprawę, że oczywiście nie zdążysz na czas, zaczynasz rzucać: „Co robić?”
Oto przewodnik krok po kroku:
- Spójrz na wykonaną pracę i oblicz metryki błędów w oczekiwaniach dotyczących obciążenia.
- Oszacuj pozostałą pracę i oblicz termin zakończenia pozostałej pracy (prognoza zakończenia)
- Spotkaj się z Klientem i wyjaśnij stan i prognozę realizacji.
- Uzgodnij plan działania dotyczący dostosowania terminów. Jeśli termin jest ważny, nadaj priorytet pracom pozostałym i odetnij te mniej ważne.
- Codziennie spotykaj się lub dzwoń do Klienta w sprawie statusu pracy - zwiększy to Przejrzystość, a przejrzystość zwiększy Zaufanie.
- Po wykonaniu wszystkich prac zbierzcie się razem i ustalcie, dlaczego nastąpiło opóźnienie w terminach i co należy zrobić, aby nie wydarzyło się to w przyszłości.
Obliczanie metryk
Aby dobrze przewidzieć zakończenie pracy, musisz zrozumieć, jak bardzo mylimy się w ocenie. Błąd może tkwić w optymistycznej ocenie lub pojawia się nowa praca, której nie braliśmy pod uwagę. W związku z tym:
1. Zapamiętaj szacowaną pracochłonność wykonanej pracy i rzeczywisty czas, jaki został poświęcony na pracę. Na podstawie tych danych obliczyć dokładność oszacowania:
K \u003d wysiłek_planowany / wysiłek_ rzeczywisty
2. Przyjrzyj się wykonanej pracy i określ, ile pracy zostało dodane i nie zostało zaplanowane. Oblicz wpływ współczynnika niepewności:
FN \u003d dodana_praca / planowana_praca
3. Weź pozostałą część pracy i oblicz prognozę ukończenia na podstawie uzyskanych wskaźników:
Prognoza \u003d (Saldo / K) / FN
Uzyskamy najbardziej realistyczną liczbę dni potrzebnych na wykonanie wszystkich prac. czy czynnik niepewności znowu zadziała. Jeśli uważasz, że nowa praca nie zostanie dodana i nie będzie dalszych problemów, możesz ją zignorować:
Optymistyczny \u003d Równowaga / K
Przykład
Spójrzmy na przykład.
- Załóżmy, że przyjęliśmy zamówienie szacowane na 20 osób / dzień.
- W trakcie pracy nad zleceniem okazało się, że pojawiły się nowe zadania z szacunkiem na 5 dni.
- Spędziliśmy już 3 tygodnie, a pracę wykonaliśmy na 8 dni od planowanej wielkości.
- Do terminu pozostało 1 tydzień. i rozumiemy, że nie mamy czasu na wykonanie prac na czas.
Rozważamy:
K \u003d (8 + 5) / (3 * 7) \u003d 0,61 FN \u003d 5/8 \u003d 0,62 saldo: 12 osób / dzień Prognoza \u003d 12 / 0,61 / 0,62 \u003d 31,72 dni kalendarzowych. (dokonaliśmy konwersji na dni kalendarzowe przy obliczaniu „K”) Optymistyczny \u003d 12 / 0,61 \u003d 19,61 dnia kalendarzowego.
W ten sposób otrzymaliśmy pesymistyczną prognozę czasu realizacji - 1 miesiąc , jeśli prawo Murphy'ego znów zadziała, a optymistyczna prognoza jest bliska 3 tygodnie... jeśli nie ma problemów. To te liczby wymagają omówienia z Klientem.
Jak ominąć
Aby sytuacja się nie powtórzyła, najlepiej ocenić ryzyka i czynniki, które mogą wpłynąć na zwiększenie wolumenu pracy na wczesnych etapach omawiania pracy.
Aby to zrobić, musisz zbudować plan nie w formie „najpierw robimy to, potem to, potem to”, ale zidentyfikować przeszkody „Co stoi na przeszkodzie, aby od razu otrzymać pieniądze klienta?”... Gdy tylko napiszemy pierwszą przeszkodę, tworzymy dla niej pośredni cel, który należy osiągnąć, aby pokonać przeszkodę, i zadajemy pytanie: „Co powstrzymuje Cię przed osiągnięciem tego celu?”... zapisujemy przeszkodę i jej pośredni cel. Mamy drzewo składające się z par przeszkoda-cel. Jeśli zrobiłeś wszystko poprawnie, taki plan będzie miał znacznie mniej niepewności niż plan „zrób jeden, dwa, trzy”.
Po utworzeniu planu wprowadź wszystkie zadania w BIPULSE, narzędzie obliczy całkowite obciążenie pracą. W harmonogramie BIPULSE pokaże łańcuch krytyczny oraz szacunkowe, zalecane daty rozpoczęcia prac, z uwzględnieniem rezerwy czasu, która wynosi 50% czasu trwania wszystkich prac. Jeśli zauważysz, że praca powinna rozpocząć się „wczoraj”, to na początku będziesz mógł uzgodnić bardziej realistyczne terminy.
W trakcie realizacji zadań system będzie mierzył dokładność oszacowania (K) i prognozował terminy realizacji. A także oceń odchylenie od harmonogramu i zalecaj, co robić. Jeśli zobaczysz światło ostrzegawcze „zastosuj plan zmian” oznacza to, że czas zadzwonić do Klienta i uzgodnić zmiany w zakresie lub terminie.
Nawet przy starannym planowaniu podróży lotniczych mogą wystąpić nieprzewidziane sytuacje. Powodują, że spóźniasz się na lot. Co robić w takim przypadku?
Jeśli spóźnisz się na odprawę, ale samolot jeszcze nie wystartował
Jest wyjście z tej sytuacji. Pierwsza opcja to skontaktowanie się z pracownikiem linii lotniczej. Poinformuje Cię, jak postępować, jeśli spóźnisz się na odprawę na samolot. Co powinien zrobić spóźniony? Jest jeszcze jedna opcja - musisz udać się do specjalnego stanowiska, w którym spóźnieni pasażerowie są odprawiani na lot. Ta usługa jest płatna i może być dość droga. Ale to lepsze niż całkowite odwołanie podróży.
Jeśli spóźnisz się na wejście na pokład
Może się tak zdarzyć, jeśli pasażer odprawił się online. Nie musiał już przybywać na lotnisko kilka godzin wcześniej. Mógł spędzić ten czas według własnego uznania.
Należy zauważyć, że na lotnisku jest czas na obsługę samolotu. Wejście na pokład kończy się 20-25 minut przed odlotem. Ten czas jest zarezerwowany dla wszystkich pasażerów, aby usiedli na swoich miejscach i przygotowali się do lotu.
Jeśli spóźnisz się na samolot, musisz skontaktować się z pracownikiem linii lotniczej w celu uzyskania pomocy. Być może uda mu się zabrać Cię na pokład, po uprzednim poinformowaniu, że pasażer jest opóźniony.
Ważny! Jeśli wejście na pokład zostało już zakończone, spóźnienie może wiązać się z karami. Stosowane są w wyniku opóźnienia spowodowanego winą pasażera.
Aby temu zapobiec, musisz w odpowiednim czasie zarejestrować się i wejść na pokład samolotu.
Jeśli spóźnisz się na odprawę, a samolot już wystartował
Ta sytuacja nie jest uważana za beznadziejną. W takim przypadku należy skontaktować się z pracownikiem linii lotniczej w celu uzyskania pomocy. Powie Ci wszystkie niuanse związane ze zwrotem karty pokładowej.
Zasadniczo pasażerowie klasy biznes i pierwszej klasy mogą je wymienić na karty pokładowe na następny lot. W takim przypadku musisz zapłacić niewielką prowizję. Jeśli masz bilety lotnicze w klasie ekonomicznej lub turystycznej, będziesz musiał je zwrócić i kupić nowe na odpowiedni lot.
Karty pokładowe na samoloty zwracane są zgodnie z regulaminem linii lotniczej.
Przed zakupem biletu należy dokładnie zapoznać się z taryfami i warunkami zwrotu na oficjalnej stronie przewoźnika lotniczego.
Jeśli pasażer spóźnia się na samolot, a bilet został zakupiony za pośrednictwem pośrednika, musi skontaktować się z nim bezpośrednio.
Warto wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- Istnieją dwa rodzaje biletów lotniczych - zwrotne i bezzwrotne. Ten ostatni nie przyjmie zwrotu i nie zwróci za nie pieniędzy. Istnieją wyjątki, które są opisane w zasadach zwrotu kart pokładowych linii lotniczych.
- Prowizja zostanie odpisana nie tylko na korzyść przewoźnika lotniczego, ale także pośrednika.
- Przy zakupie pojedynczego biletu na lot łączony kolejne bilety są anulowane.
Okaże się, że zwróci niewielki procent ceny biletu.
Jeśli przegapiłeś lot łączony
W tym przypadku sytuacja jest nieco bardziej skomplikowana. Jeśli pasażer spóźnił się na samolot, a podczas lotu jest przesiadka, bilet na drugi lot będzie musiał zostać anulowany. Nie będzie możliwości zwrotu za to pieniędzy. Musisz kupić nowy bilet.
Podobna sytuacja może mieć miejsce, gdy pasażer nie wsiadł na lot i bilety zostały zakupione po obu stronach trasy. Druga karta pokładowa również podlega anulowaniu. W tym celu linie lotnicze zwracają pieniądze pomniejszone o prowizję i opłaty za usługi.
Rada! Aby uniknąć konfliktów, musisz zapoznać się z taryfami i zasadami zwrotu biletów na stronie internetowej linii lotniczej. Możesz to również zrobić dzwoniąc do operatora.
Jeśli przegapiłeś lot łączony z winy przewoźnika lotniczego
W takim przypadku skontaktuj się z przedstawicielem firmy. Jeśli lot jest obsługiwany przez innego przewoźnika, należy udać się do jego stanowiska odprawy i zaznaczyć opóźniony odlot.
Zgodnie z ustalonymi zasadami przewoźnik ma obowiązek zapewnić klientom:
- darmowy telefon do rozmów;
- pokój hotelowy, jeśli lot jest opóźniony o ponad 8 godzin;
- darmowe posiłki.
Kupony na to można uzyskać u przedstawiciela linii lotniczej.
Wszystko to jest możliwe, jeśli pasażer wykupił jeden bilet lotniczy z przesiadką. Jeśli kupił dwie oddzielne karty pokładowe, linia lotnicza nie ponosi odpowiedzialności za spóźnienie na drugi lot.
Czy mogę odzyskać pieniądze, jeśli spóźniłem się na samolot?
Wielu pasażerów jest zainteresowanych tym, jak odzyskać pieniądze za bilet powrotny. To może być skończone. Lepiej zapytać pracownika linii lotniczej, jak uzyskać zwrot kosztów karty pokładowej. Ponadto informacje te są publikowane na stronach internetowych wszystkich firm.
Środki zwracane są w całości w takich przypadkach:
- opóźnienie lub opóźnienie lotu z winy przewoźnika;
- odwołanie przyjęcia na pokład w miejscu docelowym z powodu nieprzewidzianych okoliczności;
- kilkogodzinne opóźnienie lotu z winy linii lotniczej;
- zmiana modelu samolotu;
- śmierć pasażera lub jego bliskich krewnych.
To, czy pieniądze zostaną zwrócone za bilety bezzwrotne, jest kwestią sporną. Jeśli kupon został zakupiony niskim kosztem, jest mało prawdopodobne, że uda ci się zdobyć za niego pieniądze. Istnieje możliwość wymiany biletów w klasie biznes i pierwszej.
Niniejsza praca to lista najważniejszych lęków, jakie dręczą dzieci w wieku 6-10 lat oraz ich rodziców. Młodszym lepiej jest przeczytać książkę na głos, starsi sami ją przeczytają ( kontynuacja, przeczytaj początek tutaj).
Rozdział drugi:
CO ZROBIĆ, JEŚLI NIE MUSIAŁEM WYSIADAĆ Z SAMOCHODU METRA
Czasami się zdarza: dziecko podróżuje metrem z jednym z dorosłych. A ludzie - dużo, dużo. Pociąg nie zatrzymuje się zbyt długo na każdej stacji. Dlatego ludzie spieszą się, aby wyjść, popychając. W tym samym czasie do wagonu zaczynają już wchodzić inne osoby. Jeśli się gapisz, puść rękę matki, a oni cię otarli, wciągnęli z powrotem do powozu. Drzwi właśnie się zatrzasnęły. Pociąg raz - i pojechał. Ani ty, ani dorosły nie możecie go powstrzymać.
CO ROBIĆ?
Główna rzecz - NIE TRAĆ GŁOWY.
Jesteś w metrze, a nie w dżungli! Dookoła są ludzie, za dwie minuty pociąg znowu się zatrzyma, mama lub tata mogą cię szybko znaleźć.
Każda stacja posiada:
oficerowie dyżurni,
policjanci,
radio do zapowiedzi.
PO PROSTU NIEMOŻLIWE JEST UTRACENIE W METRO DŁUGO!
Więc spokojnie i ZAPYTAJ O POMOC.
Powiedz dorosłym, którzy są w pobliżu, że mama odeszła, a ty zostałeś w samochodzie. Poproś ich, aby pomogli Ci wysiąść na następnym przystanku i pomogli Twojej mamie. Najprawdopodobniej przyjedzie następnym pociągiem i wyjdzie tymi samymi drzwiami.
Być może mama postanawia najpierw ostrzec osobę dyżurną na stacji, przy której się rozstałeś. Wtedy nie przyjedzie od razu, nie następnym pociągiem, ale jednym lub dwoma. Poczekaj.
Najprawdopodobniej pasażer, którego poprosiłeś o pomoc, będzie czekał z tobą lub zadzwoni do pracownika stacji.
UWAGA, BARDZO WAŻNE!
NIE ZGADZAM SIĘjeśli zostaniesz poproszony o skorzystanie z innego pociągu i powrót na stację, na której się rozstałeś.
WIĘCEJ, NIE RÓB TO SAM!
W końcu mamy już tam nie będzie - pójdzie za tobą! Możesz więc jeździć jeden po drugim przez cały dzień.
Ktoś sam musi stać w miejscu!
A to musi być dziecko, to znaczy ty!
Rzadko, ale bywa też odwrotnie: dziecko wyszło, a dorosły pozostał w wagonie. Tutaj jest jeszcze łatwiej:
STAŃ W MIEJSCU Naprzeciw TYM SAMYCH DRZWI.
Dorosły wróci po ciebie za pięć minut.
Krótko mówiąc, we wszystkich takich przypadkach obowiązują dwie zasady:
zasada NASTĘPNY PRZYSTANEK (ktokolwiek wyszedł, wysiada na następnym przystanku)
i regułę „DZIECKO STOJE, DOROSŁY SZUKA”.
Jeśli coś poszło nie tak i długo Cię nie znajdą, skontaktuj się z jednym z pasażerów (najlepiej z kobietą): „Zgubiłem się. Proszę zabierz mnie do pracownika stacji. "
Dyżurny wie, co robić w takich przypadkach, a twoi rodzice zostaną szybko odnalezieni.
Gdyby to się nie stało w metrze, ale w autobusie, trolejbusie, tramwaju, przydadzą się te same zasady. Ale znalezienie może zająć więcej czasu, ponieważ autobusy nie jeżdżą jeden po drugim, jak pociągi metra.
Dlatego zwłaszcza jeśli
kilku ludzi,
PROSIMY O POMOC część pasażerów - niech zaczekają na rodziców z tobą.
Wiek: 6-10 lat,
Wydawnictwo „Świat encyklopedii Avanta +”, „Wydawnictwo Astrel”, „Polygraphizdat”.
Opublikowane w skróconej formie.
