Korchenko Nadezhda -turdeszka yra mano aiški žvaigždė - daina. Post atminties sovietinio palydovo viltis Kurchenko, kuris mirė danguje nuo baseino teroristų Nadia Kurchenko biografija

Sovietų Sąjungoje stewardess statusas buvo tik šiek tiek mažesnis nei kino aktorė arba pop dainininkas. Jauni ir gražios mergaitės elegantiškose uniformose su draugiškomis šypsenomis atrodė tikrieji saliai. Jie rašė apie juos, filmuoti filmai, jie buvo skirta dainoms. Viena iš šių dainų yra "mano aiškios žvaigždės" - tai buvo realus septintojo dešimtmečio šokių partijų smūgis. Tačiau ne visi šokiai žinojo, kad tragiška skrydžio palydovo mirtis, arba, oficialioje kalboje, LOVE Vladimirovna Kurchenko palydovas, skirtas tragiškoms šios dainos mirtimi.

Komsomolka, sportininkas ir grožis

Nadya Kurchenko gimė 1950 m. Gruodžio 29 d. Altajaus teritorijoje. Jos vaikystė yra tankūs miškai netoli gimtosios Novo Poltavos kaimo (Klyuchevskio rajono), puikių klasių mokykloje, didelėje ir draugiškoje bendraamžių kompanijoje. Vėliau Nadi šeima persikėlė į Motinos tėvynę, Henrietta Semenovna, Poklyo Glazovskio rajono (Udmurtia) kaime. Norint sukurti gyvenimą naujoje vietoje nebuvo lengva - Tėvo alkoholizmas, du jaunesni seserys ir brolis. Sužinokite Nada sudarė Glazovijos įlaipinimo mokyklą. Tačiau ji tapo vienu iš geriausių mokinių mokykloje, labai mylimi eilėraščiai ir puikiai juos paskelbė. Graži Sieglaase Nadia buvo nuolatinė sniego mergina apie Naujųjų Metų Matines, ir įžengė į Komsomol, tapo jaunesniųjų klasių pradininku, organizuotu pėsčiomis, išleido tapetą. Dėl vilties, Komsomolio bilietas nebuvo tuščias formalumas, o "sąžinės" ir "skolos" sąvokos - ne tik žodžiai.

Sunku pasakyti, kodėl mergaitė iš Udmurto kaimo nusprendė susieti savo likimą su aviacija. Tačiau po baigimo, Nadia nuėjo į tolimą pietinį Sukhumi miestą, kur jis pradėjo dirbti pirmiausia oro uosto apskaitoje, ir kai ji buvo 18 metų, jis persikėlė į skrydžio palydovų darbą. Mergaitė greitai įsisavino savo profesijos techninius subtilybes ir žinojo, kaip susitarti su labiausiai neramiausiais keleiviais. Jos mokyklos aistra turizmui tęsėsi naujoje vietoje - ji tapo atsakinga už sporto darbą aviakompanijoje, organizavo įspūdingus pėsčiomis aplink Sukhumi ir netgi išlaikė "TSRS" piktogramos "turistų" standartus. Pirmaisiais darbo metais pirmasis rimtas bandymas - ugnis orlaivyje ir reikia nusileisti su vienu varikliu. Dėl nepriekaištingo jų pareigų įvykdymo avarijos atveju tikiuosi, kad Kurčenko buvo apdovanotas registruotu valandomis.

Viltis turėjo daug planų - priėmimo į įstatymų institutą, santuoką su mokykliniu draugu Vladimiro Borizenko. 1970 m. Gegužės mėn. Nadezhda atostogauja savo artimiesiems. Sutiko, kad vestuvės atliks lapkričio ar Naujųjų metų šventes. Ir spalio 15 d. Mergaitė nuėjo į paskutinį išvykimą.

Iš arti

Skrydis 244 nuo Batumi iki Krasnodaro nusileidimo Sukhumi buvo laikoma trumpalaikė ir paprasta, nuo Batumi iki Sukhumi, tik pusvalandį vasaros valandą. 46 žmonės pakilo į-24. Tarp jų buvo vidutinio amžiaus vyras su penkiolikos metų sūnumi - Pranas ir Algirdas Brazinskasi. Dešimt minučių po kilimo, Brazinsko-vyresnysis, kuris sėdėjo šalia Paslaugų skyriaus, vadinama viltimi Kurchenko ir pasakė jai priskirti voką su užrašu į kabiną. Mashinkurtural teksto buvo reikalavimas pakeisti maršrutą ir mirties grėsmę nepaklusnumo atveju. Matydamas stjuardės reakciją, žmogus šoktelėjo iš kėdės ir skubėjo į pilotų kabiną. "Tai neįmanoma čia, grįžti!" - šaukė viltis, užblokuodamas jį keliu. Ji sugebėjo šaukti "ataka" ir nukrito - gangsteriai pradėjo šaudyti. Dėl orlaivio sprogimo grėsmės sužeisti pilotai turėjo eiti į Trabzon oro uostą. Turkijos valdžios institucijos buvo linksmintos į gydytojus - trumpą laiką ir išlaisvino amnestiją, jie persikėlė į Jungtines Valstijas, tačiau tai yra visiškai kita istorija.

Nadezhda Kurchenko buvo palaidotas Sukhumi - stjuardė ir su komjaunijos piktograma; Po 20 metų savo motinos prašymu dulkės buvo atstumtos akyje. Tikėjimo, vadinamų tanklaiviu, "Gissar" asortimento ir planetos viršūnės pavadinimas Ožiaragio žvaigždyne. Be to, po skrydžio palydovo mirties, keleivių saugos taisyklės buvo iš esmės pasikeitė skrydžių ir tarptautinių įstatymų prieš oro terorizmą normos buvo sugriežtintos.

Nuo vaikystės aš myliu dainą "Mano aiški" daina per gėlės versiją! Prieš kurį laiką aš atėjau apie straipsnį apie šią dainą. Sakoma, kad eilėraštis, kuri vėliau paliko muziką buvo skirta sovietinei Nadezhda Kurchenko slėniui.

Šią istoriją buvau labai sužavėtas ir manau, kad ji nusipelno mūsų dėmesio.

Buvo "Velveto sezono pabaiga". Nuo Batumi miesto skrydžio N244 dėl "Batumi-Sukhumi-Krasnodar" skrido į 24 orlaivį su 46 keleiviais laive. Žmonės, kurie pailsėjo Kaukaze vis dar nežinojo, kad kitą dieną jie turėjo tapti liudytojais ir dramos dalyviais, susijusiu su pirmuoju SSRS istorijoje, sėkmingam keleivių orlaivių Coxy užsienyje.

Po kelių minučių po kilimo 800 metrų aukštyje, du keleiviai - Brazinsko tėvas ir sūnus pasiūlė palydovą ir grėsmę sprogimui, pareikalavo iškrovimo Turkijoje. Tais metais lėktuvuose durys į pilotų kabiną nebuvo užrakintas, specialus keleivių salono personalas taip pat nebuvo muitas. Nadia bandė užblokuoti gangsterius kelią į pilotų kabiną. Ji skubėjo į kabiną ir šaukė: "Attack!".

Teroristai buvo nužudyti registratūroje, kuris sulaužė kelią ir sumušė į kabiną. Teroristai nušovė visas kryptis. Vėliau apdaila yra 18 lizdų. Keletas kulkų buvo išleistos į saloną; Nė vienas iš keleivių patyrė. Pirmasis George Chamberskiya pilotas pateko į stuburą, o jo kojos buvo gydomos.

Skausmas, jis apsisuko ir pamatė baisų vaizdą: Nadia gulėjo piloto ir pasibaigęs kraujo durų. Navigarman Valerijus Fadeev nušautas lengvas, o Bornemaker Oganes Babayan buvo sužeista į krūtinę. Dauguma laimingų Suliko shavidze antrojo piloto - kulka įstrigo plieno vamzdyje jo sėdynės gale. Brazinsko vyresnysis už pilotų ir, purtant granatą, šaukė: "Laikykite jūros krantą kairėje. Žinoma į pietus.

Debesuose ne įeiti! "Pilotas bandė apgauti teroristus ir sodinti 24 karo aerodromo kobuleti. Bet pagrobėjas vėl įspėjo, kad jis išpūsti automobilį (vėliau paaiškėjo, kad Brazinskas pabudė, nes Granatas buvo mokymas). Netrukus konfiskuotas valdyba kerta sovietinę Turkijos sieną, o po to, kai pusė valandos pasirodė esanti per Trabzono oro uostą.

Lėktuvas padarė apskritimą per kilimo juostą ir leiskite žalias raketas, prašydamas jos išlaisvinti ją už avarinį nusileidimą. Iškart po iškrovimo, kai kurie užgrobėjai atsisakė Turkijos valdžios institucijoms. Kitą dieną, specialiai išsiųstas visų žmonių plokštuma ir mirusiojo merginos kūno buvo paimta SSRS. Šiek tiek vėliau, turkai sugrįžo neaiški AN-24. Po didelių remonto, N46256 lenta su nuotrauka Nadi Kurchenko salone vis dar skrido Uzbekistane ilgą laiką.

1983 m. Brazinskas išleido Amerikos pasus. 1976 m. Albirdo oficialiai padarė Albert-Viktor balta ir Pranas - Frank White. Jie apsigyveno Santa Monica mieste Kalifornijoje, kur dirbo su paprastais motinais. JAV, Brazinskas parašė knygą apie savo "išnaudojimą", kuriame jie bandė pateisinti orlaivio konfiskavimą ir užgrobimą "kova už Lietuvos išlaisvinimą nuo sovietinės okupacijos.

Pasak laikraščio "Los Andželo laikų" liudijimu, Lietuvos Amerikos bendruomenėje, požiūrį į Brazinską buvo atsargūs, jie buvo atvirai bijo. Bandymas organizuoti lėšų surinkimą savo pagalbai fondui nepavyko - beveik nė vienas iš Lietuvos imigrantų davė jiems bet kokį dolerį. Senam amžiui Brazinskas-vyresnysis tapo dirglia ir bulių, taigi ir dviejų kambarių bute, kurį jis suskirstė su savo sūnumi, pradėjo dažnai kilti ginčų.

Per vieną iš šių ginčų, 45 metų sūnus pelnė savo 77 metų tėvą su beisbolo šikšnosparniu ir buvo nuteistas už savo tėvo nužudymą buitiniam dirvožemyje. Ši tragedija tuo metu gavo labai platų rezonansą. Tiesą sakant, tai buvo ne tik pirmasis SSRS istorijoje, sėkmingam oro terorizmo aktui, bet ir pirmiausia pasaulyje pasaulyje, kai įgulos narys mirė orlaivio užgrobimu. Apie tragediją daug rašė laikraščiuose visame pasaulyje.

Mirtis yra visiškai dar vienas jaunas Nadi Kurchenko, kuris po trijų mėnesių vestuvių buvo paskirtas šokiravo šalį. Vienas iš jų, garsus VologDa poetres Olga Fokina, 70-ųjų pradžioje parašė eilėraštį "Žmonės žmonėms skirtingose". Viename iš kūrybinių susitikimų Fokina pripažino, kad ji į sielos gylį nukentėjo nuo tragiškos vilties mirties, kuris nutiko vestuvių Nadaus išvakarėse, kad eilė buvo parašyta su mirusiojo airconductor ir, kaip tai buvo Jo jaunuolio vardu buvo jo nuotaka, jo žvaigždė.

Po tam tikro laiko Olga Fokina eilėraštis sugavė savo akis pradedančią nuo kompozitoriaus, gitaristo Vladimiro Semenov. Jis parašė 1971 m. Daina "Mano aiški" daina su šiomis eilutėmis. Ypač dainos vykdymui ir įrašyti įrašą su juo buvo sukurta muzikos komanda, kuri buvo vadinama "Gėlės" (vėliau "Stas Namin Ceb").

Ir neįprastai lyriškai ir įsiskverbė dainos solistas "Gėlės", dabar vėlai Aleksandras Losev. Daina "Mano aiški" daina, pakilo per "Gėlės" ant "Pop Olympus" ir padarė ansamblio superpopules SSRS, nepraranda savo populiarumo beveik 40 metų ir dėka neeilinio lozijumo, statumo ir nuoširdumo vis dar gyvena širdyse tiek daug žmonių.


Gyvena žmonių atmintyje ir žvaigždės vardu - mirusiojo jaunų skrydžių palydovas Nadi Kurchenko, jų paties gyvenimo kaina, kad galėtų išgelbėti žmones iš ginkluotų gangsterių ... amžina atmintis! Vilties pavadinimą Kurčenko buvo priskirtas vienam iš Gissar diapazono smailių, Rusijos laivyno ir asteroido tanklaivio.

Spalio 15 d. Buvo 47 metai nuo 19 metų amžiaus vilties mirties dienos, kuri savo gyvenimo savikaina bandė užkirsti kelią sovietų keleivių orlaivių konfiskavimui teroristams. Jaunosios mergaitės herojiškos mirties istorija laukia jūsų toliau.

Tai buvo pirmasis tokio skalės keleivinių orlaivių užfiksavimas (heijeking). Iš jo iš esmės prasidėjo ilgalaikė tokių tragedijų serija, purškiantys nekaltų žmonių kraujyje visame pasaulyje.

Ir viskas prasidėjo.

AN-24 pakilo į dangų nuo Batumi aerodromo spalio 15, 1970 m. 12 valandų 30 minučių. Kursas - Sukhumi. Orlaivyje buvo 46 keleiviai ir 5 įgulos nariai. Laikas skrydžio tvarkaraštyje - 25-30 minučių. Tačiau gyvenimas buvo sugadintas ir tvarkaraštis bei tvarkaraštis. 4-ojoje skrydžio minutėje plokštuma smarkiai atleido nuo kurso. Radijo operatoriai, kurių prašoma lenta - neatsakė. Bendravimas su kontrolės ir išsiuntimo tašku buvo nutrauktas. Lėktuvas nuėjo į artimus Turkiją.

Kariniai ir gelbėjimo laivai išėjo į jūrą. Jų kapitonai gavo užsakymą: visiškai sekti galimos katastrofos vietą.

2. Valdyba neatsakė į visus prašymus. Keletas minučių - ir AN-24 paliko SSRS oro erdvę. Ir danguje per Turkijos pakrantės oro uostą Trabzon sumušė dvi raketas - raudona, tada žalia. Tai buvo avarinis nusileidimo signalas. Lėktuvas palietė konkrečią kito asmens oro uosto prieplauką. Viso pasaulio telegrafo agentūros nedelsiant pranešė: sovietinis keleivinis orlaivis buvo užgrobtas. Redakcija nužudoma, yra sužeista. Viskas.

Heorgy Chahrakia primena - AN-24 įgulos įgula, Nr. 46256, atidarytą 1970 m. Spalio 15 d., Maršruto Batumi - Sukhumi: "Prisimenu viską. Aš prisimenu. Tokie dalykai nėra pamiršti. Tą dieną aš pasakiau: "Mes sutikome, kad manote, kad mes esame mūsų broliai gyvenime. Tad kodėl tu ne su mumis? Žinau, kad netrukus turėsite vaikščioti vestuvėse ... ", - prisimena skrajutę su liūdesiu. "Mergina iškėlė mėlynas akis, nusišypsojo ir pasakė:" Taip, tikriausiai, lapkričio šventės ". Man buvo malonu ir, purtau lėktuvo sparnus, šaukė į visą balsą: "Vaikinai! Dėl atostogų mes einame vestuvių! "... Ir per valandą aš žinojau, kad nebūtų vestuvių ...

Šiandien, po 45 metų, aš ketinu dar kartą - bent trumpai - nurodyti šių dienų įvykius ir vėl pasakyti apie Nak Kurchenko, jos drąsos ir jos herojiškumo. Pasakyti apie stulbinančią milijonų žmonių iš vadinamojo stagnos laiko paaukoti, drąsos, žmogaus drąsos. Pirmiausia pasakyti apie tai, pirmiausia, naujos kartos žmonės, nauja kompiuterių sąmonė, pasakykite, nes mano karta prisimena ir žino šią istoriją, ir svarbiausia - Nadia Kurgonas - ir be priminimų. Ir jauni žmonės nežino, kodėl daug gatvių, mokyklų, kalnų viršūnių ir net lėktuvo dėvėti savo vardą. "

... po pakilimo, sveikinimų ir instrukcijų, skrydžio palydovas grįžo į savo darbalaukį, siaurą skyrių. Ji atidarė Borjomi butelį ir suteikiant vandenį šokui su blizgančia mažais branduoliais, užpildė keturias plastikines puodelius įgulai. Įdėkite juos ant dėklo, pateko į saloną.

Įgulos visada buvo malonu su "Cabpit" gražioje, jauna, labai geranoriškoje merginoje. Tikriausiai ji pajuto šį požiūrį į save ir, žinoma, džiaugėsi. Galbūt ir šioje nesąmonės valandoje ji su šiluma ir padėkos minėjo apie kiekvieną iš šių vaikinų, lengvai, kurie sutiko jį savo profesinės ir draugiško apskritimo. Jie elgėsi su jaunesne sesuo, rūpindamiesi ir pasitikėjimu. Žinoma, Nadi turėjo nuostabią nuotaiką - jie teigė viską, kas matė ją paskutinę savo švarios, laimingo gyvenimo minučių.

3. Geriant įgulą, ji grįžo į savo skyrių. Penkios minutės po kilimo (apie 800 metrų aukštyje), žmogus ir vaikinas, sėdintis ant priekinių armijų, buvo vadinamas skrydžio palydovu ir davė jai voką: "pasakykite įgulos vadui!". Į voką buvo atspausdinta ant spausdinto tipo "Užsakymo Nr 9":

1. Aš norėčiau skristi nurodytu maršrutu.
2. sustabdyti radijo ryšį.
3. Nesilaikant užsakymo - mirties.
(NEMOKAMAI EUROPA) P.K.Z.T.
Bendra (sparnai)

Lapas buvo stovėjo ant antspaudu, ant kurio buvo parašyta lietuvių kalba: "... Rajono Valdybos kooperatyvas" ("kooperatyvinis kontrolė ... rajonas"). Žmogus buvo apsirengęs sovietų pareigūno parado formoje. Nadia paėmė voką. Tikriausiai jų požiūris. Ji tikriausiai stebėjosi, kaip buvo pasakyta šie žodžiai. Bet tai tapo nieko, kad sužinotumėte, bet įsitraukė į bagažo skyriaus duris - tada buvo piloto kabinos dangtelis. Tikriausiai, Nadi pojūčiai buvo parašyta ant jos veido - greičiausiai. Ir vilko jautrumas, deja, pranoksta bet kurį kitą. Ir tikriausiai, dėl šio jautrumo, teroristų matė Nadi akyse nepatinka, pasąmonės įtarimai, pavojaus šešėlis. Tai pasirodė pakakuota taip, kad sergantiems vaizduotė paskelbė signalą: nesėkmę, sakinys, atskleidimas. Rezultatas buvo atmestas: jis pažodžiui nubėgo nuo kėdės ir skubėjo po Nadi. Ji sugebėjo imtis tik žingsnio į pilotą, kai jis atidarė savo skyriaus duris, tik tai buvo uždaryta.

Tai neįmanoma! Ji šaukė.

Bet jis kreipėsi į žvėries šešėlį. Ji suprato: prieš savo priešą. Kitą sekundę jis suprato: ji nutrauks visus planus. Nadya vėl šaukė. Ir tuo pačiu metu, išjungus kabinos duris, pasirodė esąs manoma, kad su nuotaka malonumu ir pasiruošęs ataka. Jis, taip pat įgulos nariai, išgirdo savo žodžius - be abejo. Kas liko daryti? Nadia nusprendė: nepraleiskite užpuoliko į kabinos bet kokią kainą. !

Jis galėjo būti maniakas ir šaudyti įgulą. Jis galėjo sunaikinti įgulą ir keleivius. Jis galėjo ... ji nežinojo savo veiksmų, ketinimų. Jis žinojo: šoktelėjęs į ją, jis bandė nuleisti ją nuo kojų. Prarastas su savo rankomis sienoje, Nadia buvo laikoma ir toliau atsispirti. Pirmasis kulka pateko į jos šlaunį. Ji netrukdykite netgi į bandomuosius duris. Teroristas bandė išspausti savo gerklę. Nadia - išmušti ginklą iš dešinės rankos. Crazy Bullet nuėjo į lubas. Nadia kovojo su savo kojomis, rankomis, netgi galvu.

Įgula apskaičiavo situaciją iškart. Vadas smarkiai nutraukė teisingą posūkį, kuriame buvo lėktuvas per minutę ataka, ir iš karto pilamas riaumojantis automobilis kairėje, o tada į dešinę. Kitą sekundę lėktuvas atėjo atvėsti: pilotai bandė išmušti užpuoliko kojų, manydami, kad jo patirtis šioje byloje buvo maža, o Nadia laikys. Keleiviai vis dar buvo diržai - galų galų gale, valdyba nebuvo eiti, plokštuma tik įgijo aukštį.

Salone, matydamas keleivį, gimusį į saloną ir išgirdo pirmąjį fotografiją, keletas žmonių iškart nuvertinami diržai ir šoktelėjo nuo kėdės. Du iš jų buvo arčiausiai vietos, kur buvo sėdi, ir pirmoji jaučiasi bėda. Galina Kirak ir Aslanas Kaishanba neturėjo laiko, tačiau padaryti žingsnį: jie buvo prieš tai, kas sėdėjo šalia tų, kurie nužudė salone. Jaunas gangsteris - ir jis buvo daug jaunesnis nei pirmasis, nes jie pasirodė esąs tėvas ir sūnus - sulaikė kraštą ir nušovė palei saloną. Kulka išvalyta per sukrėstų keleivių galvas.

Neleiskite! Jis rėkė. - Nejudėk!

Pilotai su dar didesniu ryškumu pradėjo mesti plokštumą nuo vienos pozicijos į kitą. Dar kartą jauna. Kulka sulaikė fiuzelage apdaila ir išėjo. Orlaivio slėgio dar nėra grėsmė - aukštis buvo nereikšmingas. Bandomosios salono atidarymas, Nadia šaukė visų jo gebėjimų įgulą:

Attack! Jis yra ginkluotas!

Kitame antrojo smūgio momente MIG sumušė pilką apsiaustą, o žmonės pamatė granatas - jie buvo susieti su diržu.

Tai jums! Jis rėkė. - Jei kas nors stovi - mes suspresame lėktuvą!

Akivaizdu, kad tai nėra tuščia grėsmė - nesėkmės atveju jie neturėjo nieko prarasti. Tuo tarpu, nepaisant orlaivio evoliucijos, vyriausias liko ant kojų ir su gyvūnų rage bandė nuplėšti Nadu iš bandomojo kabinos durų. Jam reikia vado. Jam reikia įgulos. Jam reikia lėktuvo.

4. Neįtikėtinas "Nadi" atsparumas sukrėtė savo bejėgiškumu susidoroti su sužeista, išpylė trapi mergina, jis, o ne mąstydamas ne per antrą, fokusavimo ir, mesti beviltišką gynėją įgulos ir keleivių į siauros ištraukos kampas, sumušė į kabiną. Už jo yra jo geek su pasėliais.

Į Turkiją! Į Turkiją! Retnet į sovietų banką - mes susprogsime lėktuvą!

"Bullee skrido iš kabinos. Vienas nuėjo per mano plaukus: "Leningradets sako Vladimiras Gavrilovich Merenkov. Jie ir jo žmona aštuntajame dešimtmetyje buvo netinkamo skrydžio keleiviai. "Aš pamačiau: gangsteriai turėjo pistols, medžioklės šautuvą, vienas granatas pakabino ant krūtinės. Orlaivis išmetė kairįjį dešinę - pilotai, tikėjosi, kad nusikaltėliai nebūtų stovėti ant kojų. "

Šaudymas tęsėsi kabinu. Čia yra 18 mėginių, o 24 kulkos buvo išleistos. Vadovas buvo vienas iš jų stubure.

Georgy Chakhrakia: "Mano kojos buvo atimtos. Per pastangas aš apsisukau ir pamačiau baisų vaizdą: Nadia gulėjo ant grindų mūsų salono durų ir pasibaigęs kraujas. Netoliese yra "Navigan Fadeev". Ir už nugaros mes turėjome žmogų ir, purtant granatą, šaukdami: "Laikykite jūros krantą kairėje! Žinoma! Debesys neužeiti! Paklusti, ir aš nesiliauju lėktuvo! ""

Nusikaltėlis nėra ceremonija. Su pilotais radijo ausinėmis. Pasukti palei gulėti kūnus. Boremochnik Oganes Babayan buvo sužeistas krūtinėje. Antruoju pilotu, taip pat buvo nušautas Suliko shavidzė, bet jis pasisekė - kulka buvo įstrigo sėdynės pusėje. Kai navigatorius Valerijus Fadeev atėjo į save (jis turėjo plaučius), gangsteris prakeikė ir nukentėjo pėdos kojomis.

Vladimiras Gavrilovich Merenkov: "Aš sakiau savo žmonai:" Leiskite skristi į Turkiją! " - ir išsigandęs, kad atvykstame į sieną, galėtume nuleisti. Žmona vis dar pastebėjo: "Mes esame jūra. Tu jautiesi gerai. Jūs žinote, kaip plaukti, bet aš ne! " Ir aš maniau: "Kokia kvaila mirtis! Visas karas buvo surengtas, pasirašytas Reichstage - ir ant tavęs! ""

Pilotai vis dar sugebėjo įjungti SOS signalą. Georgy Chakhrakia: "Gangsters sakė:" Aš buvau sužeistas, mano kojos paralyžiuotas. Galiu valdyti tik rankas. Turiu padėti antrajam pilotui. " Ir gangsteris atsakė: "Viskas vyksta karo metu. Mes galime ir mirti. " Aš taip pat mirkau minties siųsti "Annushka" į uolų - mirti sau ir jų bastardai baigti. Bet salone 44 žmonės, įskaitant 17 moterų ir vieno vaiko.

Sakiau į antrąjį pilotą: "Jei prarasiu sąmonę, vadovauti laivui banditų ir augalų paklausa. Būtina išgelbėti orlaivį ir keleivius! " Mes bandėme sėdėti sovietinėje teritorijoje, Kobuletie, kur buvo karinis oro uostas. Bet pagrobėjas, kai pamačiau, kur aš esu siekiu automobilio, įspėjau, kad jis šaudytų mane ir susprogtų laivas. Aš nusprendžiau kirsti sieną. Ir per penkias minutes mes jį peržengėme į mažą aukštį. "

... Vizualiai randamas "Trabzon" aerodromas. Pilotams tai nebuvo sunku. Georgy Chakhrakia: "Mes padarėme ratą ir leiskite žalioms raketoms suprasti, kad juos suprastumėte juostelę. Side kalnai ir atsisėdo taip, kad, kas atsitinka, žemė ant jūros. Mes nedelsiant užsikabinome. Antrasis pilotas atidarė priekines duris ir įdėta turkai. Salone gangsteriai perdavė. Visą laiką, o vietiniai gyventojai neatvyko, mes buvome po centte ... "

Paliekant saloną po keleivių, vyriausias gangsteris išjudino savo kumštį automobiliu: "Ši plokštuma dabar yra mūsų!" Turkai padėjo medicininę priežiūrą visiems įgulos nariams. Nedelsiant pasiūlė tuos, kurie nori likti Turkijoje, bet nė vienas iš 49 sovietinių piliečių sutiko. Kitą dieną visų keleivių ir kūno Nadi Kurchenko buvo paimta Sovietų Sąjungai. Šiek tiek vėliau peržengia vindicate AN-24. Dėl drąsos ir herojiškumo Nadezhda Kurchenko buvo apdovanotas "Red Banner", keleivio lėktuvo, asteroidų, mokyklų, gatvių ir pan. Bet tai turėtų būti pasakyta, matyt, apie kitą.

Valstybės mastas, viešieji veiksmai, susiję su precedento neturinčiu įvykiu buvo didžiulis. Valstybės komisijos nariai, SSRS užsienio reikalų ministerija vadovavo derybas su Turkijos valdžios institucijomis kelias dienas iš eilės be vienos pertraukos.

5. sekė: pabrėžti oro koridorių grąžinti pavogtus orlaivius; Pakenktų įgulos narių ir tų keleivių, kuriems reikia skubios medicininės pagalbos, koridorių koridorių; Žinoma, tie, kurie fiziškai nepatyrė, bet pasirodė esanti užsienio žemėje; Buvo reikalingas oro koridorius, skirtas specialiam traukiniui nuo Trabzono Sukhumi su kūnu Nadi. Sukhumi, jos motina plaukė iš Udmuritijos.

Mama pasakoja Henrietta Ivanovna Kurchenko motinai: "Aš iš karto paprašiau Nadia palaidotas Udmurtia. Bet aš neleidžiau. Jie sakė, kad politiniu požiūriu neįmanoma padaryti.

6. Ir dvidešimt metų nuėjau į Sukhumi kasmet civilinės aviacijos ministerijos sąskaita. 1989 m. Paskutinį kartą atvykome su anūku, ir karas prasidėjo. Abchazians kovojo su gruziniais, o kapas buvo pradėta. Mes nuėjome į Natya pėsčiomis, šalia fotografijų - visi buvo ... ir tada aš pakartotinai parašiau laišką Gorbačiovui: "Jei nepadėsite jums transportuoti Nadia, aš eisiu ir pakabinsiu ant jos kapo!" Po metų dukra atsitraukė miesto kapinėse akyje. Mes norėjome palaidoti atskirai, Kalinin gatvėje ir pervardyti gatvę garbei Nadi. Bet aš neleidau. Ji mirė žmonėms. Ir aš noriu, kad ji guli su žmonėmis. "

Iškart po to, kai SSRS užgrobimas yra trūksta TASS pranešimų:

"Spalio 15 d." AN-24 "civilinės oro laivyno lėktuvas atliko reguliarų skrydį nuo Batumi miesto Sukhumi. Du ginkluoti gangsteriai, taikant ginklus prieš orlaivio komandą, privertė lėktuvą pakeisti maršrutą ir žemę Turkijoje Trabzono mieste. Kovos su banditais orlaivio dirigentas buvo nužudytas, kuris bandė užblokuoti gangsterius į bandomąją saloną. Buvo sužeisti du pilotai. Orlaivio keleiviai yra neteisingi. Sovietų valdžia kreipėsi į Turkijos valdžios institucijas su prašymu išduoti žudikų nusikaltėlius savo sovietų teismui, taip pat grąžinti lėktuvą ir sovietines piliečius, kurie buvo ant 24 orlaivių. "

7. Kitą dieną, spalio 17 d., Tassovka pranešė, kad orlaivio ir keleivių įgula buvo grąžinta į savo tėvynę. Tiesa, Trabzono ligoninėje jis paliko rimtą sužeistą lėktuvo navigatoriaus krūtinėje, kuri buvo atlikta. Žibintojų vardai nėra vadinami. "Dėl dviejų nusikaltėlių, kurie padarė ginkluotą išpuolį prieš orlaivio įgulą, dėl kurio buvo nužudytas priekinės vertės bendrovė N.V.. Korčenko buvo sužeisti du įgulos nariai ir vienas keleivis, Turkijos vyriausybė pareiškė, kad jie buvo suimti ir prokuratūros institucijoms buvo pavesta atlikti skubiai tyrimą bylos aplinkybėmis. "

8. Tik lapkričio 5 d. Po SSRS Rudenko generalinio prokuroro spaudos konferencijos tapo žinoma apie plačiosios visuomenės oro piratų asmenybes.

Brazinskas Pranas Stasio 1924 Born ir Brazinskas Algirdas 1955 g.

Pranas Brazinskas gimė 1924 m. Lietuvos Trakų rajone.

Pasak Biografija, parašyta Brazinskas 1949 m. "Forest Brothers", nušautas pro langą, buvo nužudytas Tarybos pirmininku ir P. Brazinsko tėvais, kurie buvo atsitiktinai sužeisti netoliese. Vietos valdžios institucijų pagalba P. Brazinskas įgijo namą Veivie ir 1952 m. Jis tapo Veyevio kooperatyvo namų ūkio prekių sandėlio vadovu. 1955 m. Statybinių medžiagų įkalinimas ir spekuliacija P. Brazinskas buvo nuteistas už 1 pataisos darbų metus. 1965 m. Sausio mėn. Aukščiausiojo Teismo sprendimu jis vėl buvo nuteistas, jau 5 metus, tačiau birželio mėn. Jis buvo anksčiau. Skambinama su pirmuoju žmona, nuėjo į Centrinę Aziją.

Ji užsiėmė spekuliacija (Lietuvoje nupirko automobilių, kilimų, šilko ir lino audinių dalis ir išsiųstų siuntinius į centrinę Aziją, uždirbo 400-500 rublių pelną kiekvienam siuntiniui), greitai sukaupė pinigus. 1968 m. Jis atnešė savo trylikos metų sūnų Algirdą į Kokandą ir po dvejų metų išvyko į antrąją žmoną.

1970 m. Spalio 7-13 d. Paskutinį kartą lankėsi Vilniuje, P. Brazinskas su savo sūnumi paėmė savo bagažą - nežinoma, kur įgyjami ginklai sukaupė dolerius (pagal KGB, daugiau nei 6000 JAV dolerių) - ir skrido Transkaucasus .

1970 m. Spalio mėn. SSRS reikalavo, kad Turkija nedelsdama išleidžia nusikaltėlius, tačiau šis reikalavimas nebuvo įvykdytas. Turksas nusprendė spręsti pačius pagrobimus. Trabzono Pirmosios instancijos teismas nepripažino tyčinio atakos. Pranas pareiškė savo pagrinde, kad jie pavogė lėktuvą mirties akivaizdoje, tariamai grasino jam dalyvauti lietuvių pasipriešinimą.

45 metų Pranas Brazinskas nuteistas aštuonerius metus kalėjime, ir jo 15 metų sūnus Algirdas - iki dviejų. 1974 m. Gegužės mėn. Jo tėvas nukrito pagal amnestijos aktą, o Brazinsko-vyresniųjų kalėjimo išvada buvo pakeista namų areštu. Tais pačiais metais tėvas su savo sūnumi tariamai išnyko iš namų arešto ir kreipėsi į JAV ambasadą Turkijoje su prašymu suteikti jiems politinį prieglobstį Jungtinėse Valstijose. Gavęs atsisakymą, Brazinskas vėl atsisakė Turkijos policijos rankų, kur jie buvo pradėti pora savaičių ir ... pagaliau išleido nemokamai. Tada per Italiją ir Venesuelą jie skrido į Kanadą. Tarpinio iškrovimo metu Niujorke Brazinskas išėjo iš lėktuvo ir buvo "sulaikytos" Jungtinių Valstijų migracijos ir natūralizacijos tarnyba. Jie nepateikė politinių pabėgėlių statuso, tačiau pradžioje jie suteikė leidimą gyventi, o 1983 m. Jie davė tiek amerikiečių pasus. Albirdas oficialiai padarė Albert Viktor White ir Pranas - Frank White.

9. Henrietta Ivanovna Kurchenko: "Ieškodami Brazinsko, aš net nuėjau į susitikimą su reaganas į Amerikos ambasadą. Man buvo pasakyta, kad Tėvas ieško, kaip jis neteisėtai gyvena JAV. Sūnus gavo Amerikos pilietybę. Ir jis negali būti nubaustas. Nadia buvo nužudytas 1970 m., Ir įstatymas dėl banditų išdavimo, kur jie buvo, tariamai išėjo 1974 m. Ir nebus grąžinamos ... "

Brazinai pasirašė Santa Monica mieste Kalifornijoje, kur dirbo su paprastais motinais. Amerikoje Lietuvos bendruomenėje požiūris į Brazinską buvo atsargi, jie buvo atvirai bijo. Bandymas organizuoti lėšų surinkimą į savo pagalbą fondui nepavyko. JAV, Brazinskas parašė knygą apie savo "išnaudoja", kurioje jie bandė pateisinti orlaivio užfiksavimą ir užgrobimą "kova už Lietuvos išlaisvinimą nuo sovietinės okupacijos". Kalba save, P. Brazinskas pareiškė, kad jis buvo skrydžio palydovas atsitiktinai, į "Shootout su įgula". Net vėliau, A. Brazinskas teigė, kad skrydžio atrochet buvo mirė per "Shootout su agentais kgb". Tačiau Brazinsko Lietuvos organizacijų parama palaipsniui nuėjo į ne, jie visi pamiršo apie juos. Tikrasis gyvenimas Jungtinėse Valstijose buvo labai skiriasi nuo to, ko tikėjosi. Nusikaltėliai gyveno skerdimo, senatvės Brazinskas-SR. Tapo dirglia ir nepakeliama.

2002 m. Vasario pradžioje kvietimas buvo vadinamas Kalifornijos Santa Monica miesto 911 tarnyboje. Vadinamas nedelsiant pakabinti. Policija nustatė adresą iš kur jie pašaukė ir atvyko į 900 gatvės namą. Policijos durys atidarė 46 metų amžiaus Albert Viktoras baltas ir surengė įstatymo tarnautojus į savo 77 metų tėvo šalto lavoną, kurio galva, žydų ekspertai, tada skaičiuojami aštuoni smūgiai nuo hantų. Santa Monica retai nužudė - tai buvo pirmasis mirties mieste.

Jack Alex, advokatas Brazinskas Jr.:

Aš esu pats lietuviškas, ir ginti Albert Viktorą baltą savo žmona Virdžinija. Čia, Kalifornijoje, gana daug lietuvių diasporos, ir jūs nemanote, kad mes, lietuviai, bent jau kai kurie palaiko 1970 orlaivių konfiskavimą.
- Pranas buvo siaubingas žmogus, tai atsitiko pasiutligės atakose, jis persekiojo su ginklu kaimyniniams vaikams.
- Algirdas yra normalus ir protingas asmuo. Pasibaigus užfiksavimo metu jis buvo tik 15 metų, ir jis vargu ar manė, ką jis darė. Jis praleido visą savo gyvenimą savo tėvo abejotinos charizmos šešėlyje, dabar, pagal savo kaltę, jis yra kalėjime.
- tai buvo būtina savigyna. Tėvas išsiuntė ginklą ant jo, kelia grėsmę šaudyti savo sūnų, jei jis jį mesti. Tačiau Algirdas išėjo savo ginklą ir keletą kartų nukentėjo nuo seno žmogaus.
- Žiuri laikoma, kad ginklą, algirdas negalėjo nužudyti senojo vyro, nes jis buvo labai silpnas. Net ir prieš Algirdą grojo tai, kad jis pašaukė policiją tik per dieną po to, kas atsitiko - visą šį kartą jis buvo netoli lavono.
- Algirdas buvo suimtas 2002 m. Ir nuteista iki 20 metų kalėjime pagal straipsnį "Sąmoningas antrojo laipsnio nužudymas".
- Žinau, kad tai skamba ne vos, bet leiskite man išreikšti užuojautą Algirdui. Kai paskutinį kartą jį pamačiau, jis buvo baisi depresija. Tėvas terorizavo savo sūnų, kaip jis galėjo, ir taip, kai Tirana pagaliau ne, Algirdas, vyras į heydyday, bus sustiprinta daugelį metų kalėjime. Matyt, tai yra likimas ...

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970). Gimęs 1950 m. Gruodžio 29 d. Novo Poltavos Klyuchevsky rajono kaime Altajaus teritorijoje. Jis baigė įlaipinimo mokyklą Pokna Glazovskio rajono kaime. Nuo 1968 m. Gruodžio mėn. Sukhumi oro linijų skrydžio palydovas. Mirė 1970 m. Spalio 15 d., Bandydamas užkirsti kelią orlaivio užgrobimui teroristų. 1970 m. Jis buvo palaidotas Sukhumi centre. Po 20 metų jos kapas buvo atidėtas į miesto kapines. "Red Banner" apdovanotas (postyliai). Vilties pavadinimas Kurčenko buvo priskirtas vienam iš Gissaro asortimento, Rusijos laivyno ir mažos planetos tanklaivio viršūnių.

Prieš devynis metus, Sovietų Sąjungoje įvyko lėktuvo užgrobimas. AN-24, skrendantis iš "Sukhum", buvo užfiksuotas lietuvių teroristų.

Sputnik, Astana Ardzinba.

Užfiksuoti

1970 m. Spalio 15 d. Sovietų civiliniai orlaiviais AN-24 skrido iš "Sukhum". Laikas į kelią užtruks 30-35 minučių, bet penkias minutes po kilimo, 12:40 vietiniu laiku, du keleiviai pirmoje eilutėje sukėlė skrydžio pajėgumą ir reikalavo perkelti voką į pilotus. Jis buvo atspausdintas Vilniuje "įsakymas Nr. 9", kuriame teroristai reikalavo skristi į Turkiją ir sustabdyti radijo ryšį, nesilaikant užsakymo - mirties. Tuo pačiu metu vienas iš teroristų paskelbė keleivius, kad jų lėktuve nėra daugiau sovietinės galios.

Taigi pirmasis keleivių orlaivių konfiskavimas prasidėjo SSRS istorijoje. Laive buvo 46 keleiviai ir penkios įgulos nariai.

Teroristai buvo lietuviai, Tėvas ir Brazinsko sūnus. Vėliau kompetentingos institucijos kruopščiai išmokti visus savo gyvenimo etapus. Pasirodo, kad vyresnysis Brazinskas yra 45 metų Pranas, 1944 m. Vėliau jis tiekė Lietuvos dalyvius į ginklo pasipriešinimą. 1965 m., Pranas Brazinskas, dirbantis kaip namų ūkių sandėlio vadovas, gavo penkerius metus nuo bendros socialistinės nuosavybės sumaišymo režimo kolonijos, tačiau tai buvo įprasta palengvinta po trejų metų, ir kad nebūtų pagunda likimo, \\ t Jis paliko savo sūnų Algirdą į Uzbekistaną.

Bet ten, Pranas tapo vietinės juodos rinkos organizatoriumi, sūnus taip pat dalyvavo tėvo afrakh. Kai 1970 m. KGB susidomėjo Brazinskas, jie nusprendė pabėgti nuo šalies, nesvarbu nieko geriau, kaip pasinaudoti plokštuma.

Tačiau šie įdomūs duomenys apie Invaders biografiją dar nebuvo žinoma nei valdybos keleiviai, nei įgulos nariai.

© Sputnik / Vladimir Akimov

Turbuchnaya keleiviniai orlaiviai "An-24"

19-metų skrydžio palydovas Sukhumi Aviation Deachment Nadezhda Kurchenko skubėjo pilotams su šauksmu: "Attack!" - teroristai skubėjo po jos. "Nenaudokite niekam!" Algirdas šaukė. - kitaip mes susprersime lėktuvą! " - Kurčenko bandė užblokuoti kelią į saloną, o tada Pranas sutelkė ją nuo supjaustymo.

Teroristai įsiveržė į kabiną ir pradėjo šaudyti įgulą, sužeistas vadas, garbė ir navigatorius, nepatiria tik antrojo piloto. Vėliau jie paaiškins, kad jie sąmoningai nusprendė klajoti tris įgulos narius, bet ne nužudyti, bet vienas palieka nepažeistą, kad jis galėtų vadovauti orlaiviams.

Stovėjo už jo nugaros į pilotai, Pranas Brazinskas purtant granatą ir įsakė imtis kursų į pietus, Trabzone.

Po maždaug pusantros pusės po konfiskavimo, orlaivis nusileido šiame Turkijos mieste. Vietos specialiosios jėgos, kuri buvo įspėjusi apie incidentą, užsikabinęs plokštumą. Išeina iš lėktuvo, Brazinskas-vyresnysis sakė: "Čia tai yra, laisvė!" - abu teroristai savanoriškai sulankstė ginklus ir atsisakė policijos.

Visi įgulos nariai turėjo medicininę priežiūrą. Keleiviai ir pilotai buvo pasiūlyti likti Turkijoje, tačiau nė vienas iš jų nepriėmė šio pasiūlymo. Po dienos, sovietų kariniai orlaiviai priėmė juos visus atgal į SSRS, o mirusio skrydžio palydovas viltis Korchenko buvo pristatytas specialiu skrydį į Sukhum.

Vilties atmintyje

Devyniolikos metų Vilties Hope Kurchenko, Gazovskio rajono Pienės įlaipinimo mokyklos absolventas Udmurtia, Sukhumi aviacijos atskyrimo skrydžio palydovai nepadarė nepastebėti. Be garbės Nadi, jie parašė dainas, vadinamą parkus ir gatves sovietinių miestų, jos vardas buvo pavadintas maža planeta Nr 2349, atidaryti mokslininkai Krymo observatorija, filmas "Apppy" buvo nušautas apie tai. SSRS Aukščiausiosios tarybos prezidiumo dekretu Nadezhda Kurchenko buvo apdovanotas Red Banner kovos tvarka.

© SPUTNIK / LION POLEKASHIN

Paminklo atidarymas Valdybos gebėjimui Nadezhda Kurchenko, kuris mirė nuo Tėvo ir Brazinsko sūnaus, kuris užėmė keleivių orlaivį AN-24, kuris atliko reguliarų skrydžio Nr 244 iš Batumi į Sukhum.

Nadezhda Kurchenko gimė 1950 m. Gruodžio 29 d. Novopoltavos kaime Altaitrijos rajono gyvenvietėje. Ji baigė įlaipinimo mokyklą Pokna kaime, Udmurt Ass Glazovskio rajone. 1968 m. Gruodžio mėn. Nadia persikėlė į Sukhumą, kur jis pradėjo dirbti kaip vietinės avialinijos skrydžio palydovas. Jaunasis viltis Kurčenko negyveno du su puse mėnesio iki dvidešimtojo ir trijų mėnesių iki jo vestuvių.

Skrydžio metu nužudytą kūną atnešė spectraris nuo Trabzono į Sukhum, kur jos motina jau plaukė iš Udmuritijos. Buvo nuspręsta palaidoti Nadia Kurchenko Sukhum, viename iš centrinių parkų, kurie iki šios dienos nešioja savo vardą.

Jos laidotuvių dieną tūkstančiai žmonių vaikščiojo į karstą miesto gatvėse ir vežė gėles. Ir orlaivis, kuris išvyko į skrydį, buvo pasidalijo sparnai kaip pagarbos savo jaunam kolegai ženklu.

Dvidešimt metų po tragiškos mirties 1990 m. Dulkės Nadi Kurchenko savo motinos reikalavimo buvo vežamos į Udmuritiją, heroino liekanos dabar yra ant savo gimtosios Glazovo kapinės. Jaunųjų pilotų mokykloje Izhevsk sostinėje buvo atidarytas jo pavadinimo muziejus, kuriam buvo suteiktas "liaudies" pavadinimas.

Gyvenimas "pagal KGB priežiūrą"

Turkijos valdžios institucijos, daugiausia dėl Jungtinių Valstijų įtakos, nesuteikė teroristų Sovietų Sąjungai. Jie buvo nuteisti: tėvas iki aštuonerių metų kalėjime, sūnus - iki dviejų. Tačiau per mažiau nei dvejus metus, abu banditai buvo laisvė ir sugebėjo pereiti į Jungtines Valstijas, kur Lietuvos diaspora juos panaikino į pilietybę. Vakaruose buvo manoma, kad Brazinskas negalėjo būti vienoje eilėje su kitais teroristais, tariamai jie kovoja su sovietiniu režimu.

Amerikoje jie pakeitė vardus ir pavardes Frank ir Albert baltieji ir apsigyveno Santa Monica mieste Kalifornijoje mieste. Gyvenimas abiejose patobulintos. Brazinskas Sr. pirmą kartą dirbo Malar, o tada tapo ginklų parduotuvės savininku. Jo sūnus baigė apskaitos kursus, apsigyveno dirbti draudimo bendrovėje ir susituokė su amerikiečiu.

Tačiau iki gyvenimo pabaigos Brazinskas-vyresnysis nesuteikė ramybės komunistų. Jam atrodė, kad namai sekė KGB agentai, kurie nori kovoti su Juo atgal į SSRS. Devintajame dešimtmetyje jis pateko į kronikos kelis kartus, kai jis vadovavo policijos nuovadoje "KGB agentai" į policijos nuovadą - kai kurie pirmieji artėjantys iš gatvės.

Amerikoje Algirdas parašė savo paties prisiminimų knygą su "išnaudojimo" tėvu, kuriame jis bandė pateisinti orlaivio fiksavimą ir užgrobimą "kova už Lietuvos išlaisvinimą nuo sovietinės okupacijos", taip pat kalbėjo apie gyvenimo siaubą Sovietų Sąjungoje. Tačiau net ir po Sovietų Sąjungos žlugimo ir Lietuvos nepriklausomybės išvados, Brazinskas nebuvo grąžintas į savo tėvynę, vis dar bijojo paslėptų KGB agentų.

Senatvėje Brazinskas-vyresnysis tapo dirglu, jis dažnai pradėjo kilti ginčų su savo sūnumi. Per vieną iš šių 45 metų Algirdo pelnė savo 77 metų amžiaus sporto svarmenų tėvą. Teismas pripažino jį kaltu ir pasmerkė 16 metų kalėjime.

Vilties paminklas Sukhum

Sukhum garbei viltis Kurchenko, miesto parkas yra pavadintas, kuriame buvo įdiegta paminklas drąsioms palydovui.

Patriotiniame karo metu Abchazijos žmonės, paminklas patyrė gerokai, nes jis buvo pastovus gliaudymas.

2010 m. Miesto administracija skyrė lėšų, skylės buvo suklaidinęs ant paminklo, tačiau žala nuo stiprios kriauklės buvo paveikta, kai medis nukrito ant jo - paminklas nukrito į gabalus.

2017 m. Paminklas bus atkurtas ir įdiegtas toje pačioje vietoje.