Šveicarija. Kelionės į Šveicariją traukiniu Kaip patekti į Šveicariją

Kaip patekti į Saksonijos Šveicariją

Saksonijos Šveicarijos nacionalinis parkas yra Vokietijos ir Čekijos pasienyje iš Vokietijos pusės ir yra Elbės smiltainio kalnų kalnų miškas. Kalnų spalvą suteikia jų keista forma, susiformavusi veikiant „pučiančiam poveikiui“, be to, čia gausu istorinių paminklų, tarp jų ir seniausių bei vaizdingiausių - Bastei tiltas ir Karaliaučiaus tvirtovė. Nacionalinis parkas yra labai populiarus tarp visų gamtos lankytinų vietų mėgėjų ir yra vienas iš labiausiai lankomų parkų Vokietijoje.

Saksonijos Šveicarijos nacionalinis parkas yra 125 km nuo Prahos ir 30 km nuo Dresdeno, todėl dauguma turistų į parką atvyksta iš šių didelių miestų. Dažnai iš Prahos ar Dresdeno organizuojamos grupinės ekskursijos po Saksonijos Šveicariją, tačiau į parką galite patekti patys. Pats parko infrastruktūra yra labai išvystyta, čia patogu judėti skirtingų gebėjimų žmonėms, o kopimas į kalnus specialiai sukurtais maršrutais nebus varginantis.

Petr Meissner / Winterberg, Saksonijos Šveicarija

Kaip iš Prahos patekti į Saksonijos Šveicariją

Patogiausias būdas patekti iš Prahos į Saksonijos Šveicariją yra išsinuomotas automobilis. Kelionės laikas užtruks ne daugiau kaip 1 valandą 20 minučių, o pakeliui galėsite apžiūrėti vaizdingas gamtos vietas. Prahą ir parką jungia greitkelis Nr. E55. Kada atkreipkite dėmesį, kad norėdami patekti į nacionalinį parką, turėsite kirsti valstybės sieną, todėl pasitarkite su nuomos biuru, jei tam reikia papildomo leidimo išsinuomotam automobiliui.

Į parką iš Prahos taip pat galite patekti viešuoju transportu. Artimiausios Prahos gyvenvietės yra kurortiniai kaimai Rathen ir Bad Schandau. Beje, jei norite, galite čia pabūti ilgiau, nes kurortai siūlo klimato ir mineralų terapiją. Traukiniai važiuoja iš Prahos į Rathen Kurort ir Bad Schandau, tiesiogiai nukreipia traukinius į Bad Schandau (apie 2 valandas kelyje), į Rathen - su persėdimu (apie 3 valandas kelyje). Interneto svetainėje galite patikrinti traukinių tvarkaraštį ir nusipirkti bilietus arba OBB. Nuo Rathen galite pradėti kelionę pėsčiomis į Saksonijos Šveicariją, o iš Bad Schandau turite važiuoti vietiniu autobusu.

Be to, galite vykti paruoštos ekskursijos autobusu iš Prahos į parką. Ekskursijos autobusu ir pėsčiomis vyksta rusų kalba ir iš viso trunka apie 10 valandų. Ekskursijos dėka galėsite apžiūrėti visas gražiausias gamtos parko vietas, įskaitant apžvalgos aikštelę prie Elbės upės, nereikalaujant persėdimų, kaip yra viešajame transporte. Ekskursiją galima rasti vietoje arba užsisakyti iš anksto per specializuotas paslaugas, tokias kaip ir kiti panašūs.

Kaip patekti į Saksonijos Šveicariją iš Dresdeno

Dar lengviau patekti iš Dresdeno į Saksonijos Šveicariją. Tiesioginiai traukiniai kursuoja tarp Dresdeno ir Rathen arba Bad Schandau kurorto, kelionės laikas - tik pusvalandis. Traukiniai visą dieną kursuoja kas valandą. Interneto svetainėje galite patikrinti traukinių tvarkaraštį ir nusipirkti bilietus . Toliau iš Rathen kurorto stoties reikia nuvažiuoti į prieplauką, nusipirkti vietinio kelto per Elbą bilietus (kelionės laikas - apie 5 minutes).

Atsidūrę kitoje Elbės pusėje, priešais save pamatysite vaizdingus Elbės kalnus, kurių pėsčiųjų takai ves jus į jų viršūnę. Parke turėtumėte judėti, sutelkdami dėmesį į ženklus, jie yra išdėstyti beveik visur, o čia sunku pasiklysti. Be to, beveik bet kuriuo metų laiku parke yra daugybė turistų (žiemą, sningant, parkas gali būti uždarytas).

Thomas Quine / Elbės upės panorama

Kur apsistoti Saksonijos Šveicarijoje

Saksonijos Šveicarijos nacionalinis parkas yra gana platus, čia yra daug pėsčiųjų takų, kurie tęsis ne vieną dieną. Jei planuojate čia pabūti ilgiau, tuomet patogiausia bus apsistoti vienoje iš artimiausių gyvenviečių, kad negrįžtumėte į Drezdeną ar Prahą. Artimiausi parko miestai yra Rathen kurortai (arčiau, pėsčiomis) ir Bad Schandau (toliau reikia nuvykti autobusu ar traukiniu). Abu kurortai yra gana kameriški, čia pristatoma tradicinė fachverko architektūra ir yra visa rekreacijai reikalinga infrastruktūra.

Taigi, pavyzdžiui, galite apsistoti Rathen kurorte viešbučiuose Elbiente 4 *, Elbschlosschen 4 *, Amselgrundschlossen 3 *. Viešbučių pranašumas yra jų vieta - kurorto centre, taip pat restoranų ir uždarų baseinų buvimas teritorijoje. Galite apsistoti įvairių dydžių kambariuose. Paprastai kurorto viešbučiuose belaidis internetas teikiamas nemokamai, o keliaujant automobiliu nėra problemų rasti nemokamą automobilių stovėjimo aikštelę.

Bad Schandau galite rasti dar didesnį apgyvendinimo galimybių sąrašą, nes miestas laikomas terminiu SPA. Čia yra keletas terminių kompleksų, kurie specializuojasi įvairių ligų gydyme ir reabilitacijoje. Bad Schandau yra ištisus metus veikiantis kurortas, kurio paklausa turistams yra nuolatinė. Galite apsistoti viešbučiuose Bad Schandau Steiger Ban Schandau 4 *, Parkhotel Bad Schandau 4 *, Elbhotel Bad Schandau 3 *ir kiti. Visą apgyvendinimo galimybių Bad Schandau sąrašą galite rasti svetainėje Booking.com.

Torstenas Maue / Bad Schandau

Ką pamatyti Saksonijos Šveicarijoje

Saksonijos Šveicarijos nacionaliniame parke yra nepaprastai daug lankytinų vietų. Jie yra pagrįsti Elbės smiltainio kalnai, turintis savitą formą, kurią savo ruožtu daugelį tūkstantmečių sukūrė pati gamta pučiant ir erozija. Nacionalinio parko kraštovaizdis yra labai įvairus. Specialiai nutiestais maršrutais galite pamatyti ne tik kalnų grandinę, bet ir pasakiškus miškus, apaugusius buksmedžiu, krioklius, taip pat keletą istorinių lankytinų vietų, tokių kaip karaliaučiaus tvirtovė ir senas tiltas Bastei, kurias jungia to paties pavadinimo kalnų viršūnės, aukščiausios parke.

Allanas Gray / Ratheno kurortas

Parko viduje yra daug pėsčiųjų takų, skirtų skirtingiems pasirengimo lygiams ir skirtingiems laikams. Populiariausias maršrutas yra kilimas į bastei kalnas patikrinus to paties pavadinimo tiltą ir maršrutą iki tvirtovė Königstein... Abi vietos yra nepaprastai vaizdingos, nes jos yra uolėtų uolų pakraštyje. Tiek iš tilto, tiek iš tvirtovės atsiveria kalnų, Elbės upės ir Rathen kurorto panorama.

Be paties Bastei kalno su senuoju tiltu ir Karaliaučiaus tvirtove, Saksonijos Šveicarijos teritorijoje taip pat galite pamatyti kitas lankytinas vietas. Tai visų pirma slėniai, kriokliai, miškai, kanjonai ir urvai. Jei norite pabėgti nuo populiarių maršrutų, keliautojai taip pat nusipelno dėmesio Lichtenhain krioklys, stolpeno tvirtovė, uolos vartai Kuštalasir „Menininkų takas“ su vaizdingiausiomis stebėjimo platformomis.

superscheeli / Bad Schandau

Verta paminėti, kad įėjimas į Saksonijos Šveicarijos nacionalinį parką yra nemokamas. Mokamos tik kelto paslaugos per Elbę ir įėjimo bilietai į Karaliaučiaus tvirtovę (8–10 eurų, priklausomai nuo sezono).

Apskritai galime sakyti, kad Saksonijos Šveicarijos nacionalinis parkas yra puiki alternatyva dienos kelionei iš Prahos ar Drezdeno. Čia galite „pakeisti“ miesto vaizdus į natūralius ir mėgautis nuostabiausiais vaizdais Europoje. Be to, yra visos galimybės kuo ilgiau pabūti gamtos peizažuose - yra netoli rathen kurortai ir kurie taip pat siūlo daug laisvalaikio praleidimo galimybių.

Saksonijos Šveicarija ir Drezdenas yra dažnos dienos kelionės iš Prahos, abi pamėgtos keliautojų. Apie, , Ant pastabos:

Vykdami į kelionę po Europą, nepamirškite pasidaryti kelionės draudimo polisą, kuris yra privalomas jau turizmo vizos gavimo etape. Galite patys apsidrausti neišeidami iš savo namų. Tam yra specialios paslaugos, tokios kaip , kita. Polisą galite nusipirkti internete ir tada atsispausdinti paprastu spausdintuvu.

Nuotrauka straipsnio pradžioje: Berndas Thalleris

Ar kada teko susidurti su tokiu jausmu, kai pirmą kartą atėjai į kokią nors neįtikėtiną vietą, visiškai kitokią nei ten, kur užaugai, kur praleidai laisvalaikį? Man tai pažįstama. Kai viskas aplinkui kelia tikrą malonumą, euforiją. Tiesiog turite laiko spustelėti fotoaparato užraktą, tada vėl prieinate prie kompiuterio, pašėlusiai prisijungdami prie „Wi-Fi“ tinklo tik vienu tikslu: rasti ir nusipirkti bilietą į naują gyvenimą - keliautojo gyvenimą. Ir čia mes dažnai nusiviliame. Juk keliauti nėra pigus malonumas. Pagalvokite, kaip dažnai atsisakėte kelionės į savo svajonių šalį, atsižvelgdami į vežėjų kompanijų kainų politiką? ☹

Bilietai į kitas Europos šalis kainuoja nemažą sumą, nors atrodytų: atstumai čia nėra tokie dideli.

Na, laikas nustoti atidėti savo vidinius norus ir siekius ant geresnio laikotarpio! Čia aš jums išsamiai pasakysiu visas subtilybes, žinodamas, kad galbūt, kaip ir aš, tinkamu laiku nusprendžiate kelionę į tikrą pasaką - kalnuotą ir nepasiekiamą tik iš pirmo žvilgsnio, Šveicarijoje.

Taigi pradėkime!

Skrydžio patogumas ar pigumas

Pirmas dalykas, kurį turėtumėte iš karto nustatyti sau, yra tai, ko labiau mėgstate keliaudami: patogumas, kai nereikia varginti nereikalingų subtilybių ir sunkumų, ar pigumas ir avantiūrizmas, kai jau patekimas į tikslą tampa visišku išbandymu stiprumo testas?

Kažkas neįsivaizduoja savo gyvenimo be autostopo ar nesibaigiančių pervedimų iš vieno mažo biudžeto skrydžio į kitą. Tokiems žmonėms kelionė prasideda jau prie namų slenksčio, kai jie išeina pro duris, prikrautus lagaminų ir kuprinių: eidami jie yra pasirengę įveikti daugybę kliūčių, o vienintelis jų buvimas simbolizuos sėkmingą kelionę.

Kitiems „KOMFORTAS“ rašomas ryškiomis neoninėmis raidėmis: be jokios kainos jie neatsisakys patogios kėdės lėktuve, kurio aviakompanija skraido jau šimtą kartą, kur darbuotojai su malonumu sveikina svečią, pripažindami jį nuolatiniu ir ištikimu klientu.

Iš esmės vienas gali neišskirti kito, tačiau šiuo atveju geriau vadovautis asmeninėmis nuostatomis ir kelionėms nustatytu biudžetu. Ir vis dėlto dažniausiai tenka ilgai ir skausmingai apsispręsti, pirmenybę teikiant vienam iš kriterijų. Jei tai pateiksime vadinamosios „pirmenybės kreivės“ pavidalu, tai standartinėje praktikoje tai atrodys maždaug taip: kuo žemesni kokybės ir patogumo parametrai ir, atitinkamai, kuo aukštesnis minimalių išlaidų prioritetas, tuo mažesnė kaina, kurios reikalauja vežėjas. Kylant komforto lygiui, didėja ir kaina, ir atvirkščiai.

Tačiau yra tam tikrų išimčių, kurioms įtakos turi tokie veiksniai kaip sezoniškumas ir keliautojo apdairumas: sumanus žongliravimas jais padės sutaupyti ne tik pinigų, bet ir laiko, pastangų bei nervų. Galų gale, būkime sąžiningi, dažniausiai pigių skrydžių bendrovės palieka daug ko norėti, tuo įsitikinau iš savo patirties, pasiimdama bilietus į pigių aviakompanijų prekės ženklus, eidama į naujus įspūdžius: kėdė buvo nuolat nestovinti, porankis bandė nukristi, o sėdynės pamušalas jau buvo apgailėtinas. guli ant grindų. Variklio ūžesys ir amžinos turbulencijos zonos įkvėpė tik mintis apie beviltiškumą ir labiausiai apgailėtiną skrydžio rezultatą ...

Daugelis Europos pigių skrydžių bendrovių yra tokios pačios „EasyJet“, „Air Berlin“, „Air Baltics“ ir „EuroWings“ liūdnai pagarsėjęs dėl nesibaigiančio skrydžių vėlavimo, itin prastai suplanuotų persėdimų ir kartais pernelyg didelių papildomų mokesčių už mažus dalykus, tokius kaip bagažas, vietų pasirinkimas ir maitinimo užsakymas. Taip, yra situacijų, kai tokios oro linijos yra vienintelė išeitis keliautojui, tačiau asmeniškai aš tikiu, kad kremą galite nugriebti nepatirdami tokių sunkumų. Jums tiesiog reikia žinoti tam tikrus triukus ir gudrybes, nes žinios yra jėga, ar ne? ;)

Taigi, grįždami prie savo avių, sutelksime dėmesį į du dalykus: bilietų pirkimą anksčiau laiko ir atsižvelgiant į konkretaus turistinio regiono sezoniškumą. Būkime realistai: apdairus susipažinimas su skrydžių galimybėmis ir jų užsakymas niekam nepadarė blogo: niekas neliko skaudus ir skurstantis su trimis centais kišenėje. Tai yra pelninga ir patogu. Vienintelis dalykas yra tai, kad tai nepatikima: oro linijos dabar žlunga vieną ar du kartus, todėl geriau pasitelkti šį metodą įrodytų bendrovių atveju. Didžiausi vežėjai į Šveicariją yra mūsų rusai « „Aeroflot“ ir šveicariškas Šveicarųir abiem ši taisyklė veikia. Paskutinį kartą bilietus į Šveicarijos lėktuvą įsigijau rugsėjo dešimtąją, spalio pabaigoje, už „žymą“, o arčiau datos kainos šoktelėjo iki 284–312 EUR (20–22 000 rublių). „Aeroflot“ situacija yra ta pati, net ir kainų diapazonas išlieka maždaug toks pat.

Primygtinai rekomenduočiau rinktis tarp šių dviejų kompanijų pažvelgti į jų specialius pasiūlymus ir nuspręsti dėl optimaliausio ir pelningiausio. Čia tai neįvyksta vieną kartą, ir net skirtingais metais tas pats sezonas diktuoja savo kainas kiekvienam oro vežėjui. Beje, pirmuosius savo kelionės metus į Šveicariją naudojau tik šveicarišką. Tada vis daugėjo skrydžių „tarp sienų“ gimtojoje vietinėje „Aeroflot“.

Sezoniškumas

Naujieji metai

Kalbant apie sezoniškumą, čia turite būti realistai: turizmo viršūnė Šveicarijoje žiemos laikotarpiu krinta ne tik dėl Alpių, bet ir dėl kalėdinių švenčių, taip pat dėl \u200b\u200bviliojančios perspektyvos švęsti Naujuosius metus, gurkšnojant karštą vyną priešais židinį kai kuriuose mažuose kambariuose Alpių namas.

Pernai iš Maskvos grįžau į Šveicariją sausio 1 dieną: bilietai į abi puses kainavo apie 879 eurus (62 tūkst. Rublių) ekonomine „Aeroflot“ (!) Klase, Šveicarijoje buvo dar brangiau ...

Gegužės šventės

Taip pat gana populiarus mūsų tautiečių vizito Šveicarijoje laikas yra gegužės švenčių laikotarpis, kuris tradiciškai imasi ilgų atostogų, kurias galima praleisti su šeima.

Priešingai populiariems įsitikinimams, Šveicarija nėra išskirtinai žiemos šalis: ji puikiai tinka kaip vasaros kurorto vieta, apie kurią primygtinai rekomenduoju perskaityti vieną iš mūsų apie šią pasakišką šalį.

Šiuo laikotarpiu kainos svyruoja nuo 312-426 EUR (22-30 tūkst. Rublių), priklausomai nuo skrydžio datų.

Tiesioginiai skrydžiai

Čia rasite mažą „siurprizą“, nes nereikia daug rinktis: tiesioginiai skrydžiai į Šveicarijos Konfederaciją yra tik « „Aeroflot“ir Šveicarų, kurie skraido tik į Ženevą ir Ciurichą. Tai yra patogus būdas, juolab kad abu miestai yra atitinkamai Prancūzijos ir Vokietijos Šveicarijos centrai, o iš ten nebus sunku patekti į kitas gyvenvietes ir lankytinus objektus.

Jums nereikia kaupti smegenų tiesioginiais skrydžiais, nes iš principo viskas yra be galo paprasta: kas iš mūsų nėra susipažinęs su tokiu paprastu ir be streso tipo skrydžiu! Aš labai myliu abi oro linijas dėl daugybės išankstinio maisto, kurį galima įsigyti perkant bilietus, aviakompanijos mylių ir nuolatinių skraidytojų lojalumo programų.

Jei skrendate su gyvūnais, „Aeroflot“ tikrai yra jūsų pasirinkimas. Šveicarijoje viskas griežčiau: net kates ir mažus šunis prašoma nešioti po sėdyne priešais kėdę, ir apskritai jie nelabai sveikina kūno judesius, susijusius su augintiniais. Vietinės oro linijos tam yra daugiau nei lojalios. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad mūsų stiuardai ir stiuardesės nuolat su mumis teiravosi apie mūsų katės būklę ir mielai padėjo nenumatytoms situacijoms: juk skrydis gyvūnams kelia didžiulį stresą ir ne visi gali su tuo susidoroti.
Tačiau „Swiss“ turi daug kitų neginčijamų pranašumų, čia yra tik pora jų.

Patyrusio „Swiss International Airlines“ keleivio „lifehacks“:

Skrydžiai su persėdimais

Daugybė mažų ir vidutinių Europos oro linijų (o čia aš net neperdedu) mielai nuveš jus, pavyzdžiui, į vieną iš gana didelių ir svarbių Šveicarijos miestų su keliais persėdimais. Čia parinktys yra tamsios, todėl šiuo atveju geriau sutelkti dėmesį į savo asmenines nuostatas.

Dažniausios jungiamojo skrydžio galimybės yra „Air Baltic“ ir „Air France“... Atvirai sakant, pastarieji man labiau patinka dėl įvairių priežasčių. Pirma, pervežimas čia vyksta daugiausia Europos miestuose, o patys oro uostai yra per pusvalandį nuo pagrindinių miesto lankytinų vietų. Tranzito zonose yra naujausios technologijos ir jos atitinka keleivių, keliaujančių nuo laivo iki laivo, lūkesčius: miegą, maistą ir net savotiškas pramogas. Pavyzdžiui, Šarlio de Golio oro uosto laukiamajame yra sukurta moderni poilsio zona su minkštais pufais, plačiaekraniais televizoriais, kavinėmis ir žaidimų konsolėmis. : D

Svarbu! Jei staiga nusprendėte skristi su persėdimu Paryžiaus Šarlio de Golio oro uoste, nesinaudokite skrydžiais su itin trumpu persėdimo laiku. Oro uostas yra toks didelis, kad kelionė iš vieno terminalo į kitą trunka 20–30 minučių, todėl rizikuojate tiesiog nespėti savo jungiamajam skrydžiui.

Kalbant apie „Air Baltic“, mano nuomone, didžiulis jo trūkumas yra neįsivaizduojamai ilgi intervalai tarp jungiamųjų skrydžių. Galbūt tai atiteks tų keliautojų rankoms, kurie nori patys suorganizuoti kelionę norėdami keliauti po visą Europą. Tačiau kitais atvejais aš tai vertinu kaip trūkumą, o ne pranašumą. Atvykimo laikas kalnuotoje valstybėje jums pratęs bent dieną, jei ne daugiau. O atvykimo miestai ne visada yra draugiški tranzitu vykstantiems keleiviams. Pavyzdžiui, jei žiemą skrendate su šia aviakompanija su persėdimu Rygoje ar Stambule, tuomet būkite pasirengę susitikti akis į akį su nepalankiomis oro sąlygomis abiejuose miestuose: nuplaukėme - mes žinome.

Trumpai apie daugybę kitų subtilybių, kurias geriau žinoti, nei nežinoti vykstant į Šveicariją su persėdimais:

1. Paradoksalu, bet tranzito zonos egzistuoja tik pusėje jėgų Europos oro uostuose. Taigi čia jau verta pradėti nuo to, kokią vizą jums išdavė Šveicarijos Konfederacija. Taip, gali būti net dvi vizos, apie kurias galite perskaityti kitame mano skyriuje apie Šveicariją. Jei tai yra standartinė Šengeno erdvė, tuomet galite drąsiai pasirinkti bet kurį oro uostą, atsisakydami stereotipų apie įpareigojimą atidaryti vizą tik toje šalyje, kuri jums ją išdavė: ši taisyklė galioja tik Suomijoje ir Vokietijoje. Bet jei jums iš pradžių buvo išduota nacionalinė Šveicarijos viza, tai čia bilietų pasirinkimas jau yra labai susiaurėjęs.
2. Ne visi oro uostai, turintys tranzito zonas, leidžia keliautojams palikti pastarąjį. Apie priežastis galima tik spėlioti, tačiau tokias akimirkas geriau pasitikrinti iš anksto dar prieš perkant bilietus, ką galima padaryti tiek pačių oro uostų tinklalapyje, kur turėtų būti persėdimas, tiek įvairiuose kelionių forumuose, kur patyrę Brodilkinai dalijasi savo patirtimi ir įspūdžiais.
3. Pigūs bilietai čia gali žaisti į jūsų rankas tik esant sezoniniams pasiūlymams: gegužės šventėms, vasaros pabaigai ir žiemai. Kitais atvejais išlaidos gali būti didesnės nei tiesioginių skrydžių kryptimis.

Kombinuoti maršrutai

Galiausiai pereiname prie kombinuotų variantų temos, leidžiančios keliautojams garantuoti sutaupyti skrydžiams 9 atvejais iš 10. Čia kelionė apima kelias transporto galimybes vienu metu, pradedant lėktuvu, baigiant autobusais ir keliaujant autostopu.

Iš esmės tie variantai su „Swiss“ ir „Aeroflot“ kartu su traukiniais į bet kurį Šveicarijos miestą, kuriuos jau minėjau aukščiau, yra klasikiniai kombinuotų variantų pavyzdžiai, tačiau yra ir palankesnių pasiūlymų, kurie bus aptarti. kalba šiame skyriuje.

Lėktuvas + traukinys

„Lufthansa“

„Jūs negalite rasti pigesnio„ Lufthansa + Deutsche Bahn “kombinuoto bilieto“, - patikino patyrę keliautojai! Negalima sakyti, kad tai nėra pigiau rasti. Paimkite bent tą patį S7, kuris bus aptartas toliau. Tačiau kainų situacija čia yra tokia pati kaip „Swiss“ ir „Aeroflot“ atveju. Be to, „Lufthansa“ reiškia puikų aptarnavimą, vokiečių tikslumą ir tikslumą.

Anksčiau skrydžiai buvo dar pigesni, kai dukterinės pigių skrydžių bendrovės „EuroWings“ lėktuvai vis dar skrido į Rusiją, tačiau pati aviakompanija savo keleivius lepina ir žemomis kainomis. Skrydis su bagažu iš Maskvos į Frankfurtą (tokį maršrutą reikėtų rinktis, jei tada vykstate) kainuos 18 000 rublių, be bagažo - 16 000 rublių. Už šią kainą gausite maistą, puikų aptarnavimą ir, svarbiausia, jokio vargo nebuvimą dėl vėluojančių skrydžių, kurie tiesiog labai, labai retai pasitaiko „Lufthansa“.

Atvykus į Frankfurtą patarčiau nusipirkti bilietą į IC serijos arba „InterCity“ traukinius į Bazelio „Badischer Bahnhof“, kainuojantį apie 30 EUR. Nepalyginamas tokio traukinio pranašumas yra jo greitis: greičiau nei per 3 valandas, būtent per 2 valandas ir 40 minučių, įveiksite atstumą, kuris paprastai užtruks apie 5 valandas. Be to, IC yra beveik vienintelė patogi ir tvarkinga transporto rūšis Vokietijos geležinkeliuose. Čia veikia nemokamas belaidis internetas ir valgomasis. Apskritai, jei norite patogiai nuvykti į Šveicariją, nepaisant tokio variantų derinio, tada jūsų pasirinkimas yra „Lufthansa + IC Deutsche Bahn“.

Beje, jei „Deutsche Bahn“ savo tinklalapyje nesiūlo jokių specialių pasiūlymų, tuomet geriau bilietus pirkti tiesiai vietoje: Vokietijos geležinkelių tinklalapyje toks pirkimas, jei visi kiti dalykai yra lygūs, jums kainuos 1,5 ar net 2 kartus daugiau!

Svarbu!Dauguma „IC“ traukinių keleivių vietas iš anksto rezervuoja, todėl lipdami būkite atsargūs: tokie ženklai yra virš lango. Jei įlipote į traukinį ir supratote, kad nebėra tuščių vietų, drąsiai eikite į valgomojo automobilį: ten jūsų laukia nelaimėje atsidūrę bendražygiai arba tik tie, kurie iš principo nenorėjo už tam tikrą mokestį užsisakyti sau garantuotos vietos (beje, beje). tai 4,5 EUR arba 318 rubliai).

S7

Aviakompanija skraido tiesioginius skrydžius į Miuncheną ir Diuseldorfą. Ten jūs jau persėdate į vieną iš „Deutsche Bahn“ traukinių ir vykstate į Šveicariją (čia patarčiau rinktis Bazelį dėl patogios ir palankios tiek paties miesto, tiek Vokietijos geležinkelio stoties vietos).

Koks pliusas: S7 yra gana pigi įmonė, daugiausia dėl bagažo kainų, tačiau aptarnavimo kokybe ji nenusileidžia tai pačiai „Aeroflot“. Kaina taip pat priklauso nuo sezono, tačiau čia ji yra stabili - 10 000 rublių. Kalbant apie patį „Deutsche Bahn“, jis dažnai rengia akcijas, pagal kurias bilietus į tam tikrus traukinius galima nusipirkti beveik už nieką. Visa kelionė - lėktuvas + traukinys - į abi puses jums kainuos apie 14 000 rublių. Apie tokias akcijas, taip pat apie skrydžio bilietus, rekomenduočiau pasidomėti iš anksto: tokie pasiūlymai parduodami greitai kaip karšti pyragai, kas iš principo nenuostabu ir labai tikėtasi.

Tačiau yra ir savitų trūkumų, daugiausia susijusių su traukiniu: tokios akcijos jus sieja su konkrečiu traukiniu, o tai reiškia tik viena: jei skrydis vėlavo ir praleidote reikalingą traukinį, turėsite vėl nusipirkti bilietą. Tokiu atveju nei aviakompanija, nei pati „Deutsche Bahn“ nebus atsakinga už tokius nepatogumus, o išleistų pinigų niekas negrąžins. Pasirinkdami tokias kombinuotas galimybes, jūs iš tikrųjų prisiimate visas su kiekvienu kelionės etapu susijusias rizikas.

Svarbu!Šie specialieji pasiūlymai, deja, paprastai galioja šiaurinės ir centrinės Šveicarijos dalies, kur yra Ciurichas, kryptimi. Daugiau vakarietiškų dalių, kaip ir tos pačios, tokios parinktys neveikia. ; (

„Pergalė“

Kalbant apie mūsų vidaus pigių skrydžių bendroves, čia, man atrodo, viskas yra gana sudėtinga. „Pobeda“ iš principo skrenda į vokietį Memmingeną, kuris Šveicarijos atžvilgiu yra ne mažiau patogus nei tas pats: mums jau pažįstamas „Deutsche Bahn“, bet tas pačias 5 valandas traukiniu.

Neigiama yra tai, kad beveik viskam taikomi papildomi mokesčiai, o į pagrindinį bilietą (pavadinkime tai taip) yra minimalus privalumų ir patogumų skaičius. Galų gale paaiškėja, kad galite „išplėšti“ bilietus už 5–7 000 rublių, o tada tiesiog sumokėti tą pačią sumą.

Be to, „Pobeda“, kaip ir visos pigių skrydžių bendrovės, iš esmės nesiskiria punktualumu ir kruopštumu, todėl galimybė pirkti „Deutsche Bahn“ traukinio reklaminius pasiūlymus čia nėra labai tinkama: yra didelė didelių nuostolių tikimybė ir ne mažiau dideli nusivylimas ir nerimas. O papildomų nervų akivaizdžiai nėra mūsų kelionės privalomųjų sąraše, tiesa? ;) Priešingu atveju mūsų „Pergalė“, kaip ir garsiajame animaciniame filme apie kapitoną Vrungelį, virs tikra „Bėda“ ... Bet, kaip sakoma, vieną kartą nereikia ir galbūt jums pasiseks!

Lėktuvas + autobusas

Jūs taip pat visada galite pasirinkti „lėktuvas + autobusas“. Asmeniškai aš niekada nemačiau pasiūlymo, kuriame autobuso bilietas jau būtų pateiktas iš anksto. Čia jums patiems reikės išnagrinėti visus pasiūlymus, esančius įmonių interneto svetainėse, keleiviams vežti didelius atstumus autobusais: pirmiausia „Eurolines“, „FlixBus“ ir „IC Bus“, priklausančius koncernui „Deutsche Bahn“. Šioje situacijoje jūs pats pasirenkate persėdimo laiką ir galite apskaičiuoti, kad pertrauka padengs skrydžio vėlavimą.

Iš esmės autobuso bilietus galite nusipirkti vietoje, tačiau visada yra galimybė, kad iki jūsų atvykimo nebus tuščių vietų. Kaip jau tikriausiai supratote, aš asmeniškai norėčiau viską daryti iš anksto ir raginu visus tai padaryti. ☺

Vienintelis trūkumas yra tas, kad kelionės autobusu trukmė yra 1,5–2 kartus ilgesnė nei traukinio. Kelyje jūs, žinoma, sustosite, bet galbūt jie bus dar labiau priversti dėl automobilių spūsčių greitkeliuose. Beje, tokių tolimųjų autobusų švara ir patogumas kartais būna didesne tvarka didesnė už sąlygas, kurias teikia „Deutsche Bahn“ traukiniai, kurie dažnai būna gana nešvarūs ir nevalomi. ☹

Kelionės tokiu autobusu kaina bus maždaug 29 EUR (2 045 rubliai). Už šią kainą gausite vietą patogiame fotelyje, belaidį internetą ir įmontuotą tualetą, kuris yra gana reprezentatyvus ir švarus.

Lėktuvas + autobusas + traukinys

Na, o pagrindiniams nuotykių ieškotojams ir nuotykių ieškotojams turiu kitą variantą, kuris leis greičiau nei per 24 valandas pamatyti 3 ar net 4 šalis vienu metu, įskaitant mūsų gražiąją Tėvynę su savo laukais, miškais, upėmis ir ežerais ... Ar atspėjote? Jei ne, tai dabar aš šiek tiek praskleisiu paslapties šydą ir vis tiek iškart perspėsiu, kad pats nesinaudojau šia galimybe, tačiau jei tikite daugelio mano bendrakeleivių istorijomis, šis metodas yra vienas iš biudžetinių ir įdomiausių.

Surinkę lagaminus, laimingai bėgate ... į stotį, kur rasite bilietus į Kaliningradą. Taip, jūs viską perskaitėte teisingai, prieš Kaliningradą. Faktas yra tas, kad patogi šio miesto geografinė padėtis leidžia vienu autobusu autobusu nuvykti į pagrindinius Lenkijos ir Lietuvos oro uostus (Gdansko Lecho Valensos oro uostą, Vilniaus tarptautinį oro uostą, Klaipėdos oro uostą) ir iš ten skristi į Europos šalis.

Bilietai į vietinių oro linijų skrydžius čia kainuos kelis kartus pigiau nei net tas pats S7 ir „Lufthansa“ su jų specialiais pasiūlymais. Taigi, Lenkijos oro linijų bendrovės LOT skrydis iš Gdansko tiesiai į Ciurichą jums kainuos apie 8000 rublių. Neįprastas? Taip. Ar tai užgniaužia kvapą? Taip. Patogiai? Nesu tuo tikras, bet jei tikrai norite įkvėpti naują turistų ir ne tokių kelionių gyvybę, jei norite paįvairinti namų, automobilių, oro uostų, lėktuvų, oro uostų, automobilių, viešbutį, tuomet toks nuotykis tikrai turėtų pasirodyti jūsų mini plane. ! ☺

Be to, turėsite galimybę savo akimis pamatyti nuostabų Kaliningrado miestą. Ką ten veikti ir kur eiti, galite perskaityti viename iš mūsų, skirtame buvusiam Karaliaučiui.

Pagaliau

Mums reikia visų skrydžių, visos kelionės mums yra svarbios. Nepaisant to, kuris variantas jums labiau patinka, o kurį galų gale pasirenkate, svarbu pirmiausia yra teisingas, teisingas požiūris į naujus nuotykius ir beprotiškus, nepamirštamus pasiekimus, kurių metu net milijoninė transplantacija atrodys kaip savotiškas ieškojimas ieškant idealių atostogų ar net visa kelionė į nežinomos gamtos lauką, todėl tokia viliojanti ir patraukli!

Mano nuomone, gyvenime verta išbandyti kiekvieną iš mano išvardytų kelionės būdų, ir, patikėkite, kiekvieną kartą, kai Šveicarija jums atsivers iš naujos, anksčiau nežinomos ir nepastebėtos pusės. Ar tai nėra tikrų tikriausių savo Odisėjo problemų ieškotojų tikslas? ;)

, .

Ką nors pridėti?

Mažoji Šveicarija paprastai siejama su sėkme, klestėjimu, komfortu. Taip pat - turint patikimus bankus, brangius (ir tikslius) laikrodžius ir geriausius sūrius pasaulyje. Žodžiu - ne šalis, o tikra svajonė. Svajokite apie atostogas rojuje.

Dėl unikalių lankytinų vietų, beveik tobulo aptarnavimo ir vaizdingos gamtos, Šveicarija tampa tokia geidžiama mėgstantiems keliauti ir tyrinėti pasaulį. Čia, nedidelėje erdvėje, atsiveria nuostabios gamtos panoramos ir ne mažiau patrauklūs žmogaus rankų kūriniai: daugelis šalių gali pavydėti Šveicarijos muziejų, Šv. Galeno vienuolyno biblioteka yra vienintelė biblioteka, įtraukta į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą, o Berno gotikos katedros varpinė yra viena iš aukščiausias pasaulyje. Be to, Šveicarijoje galima rinktis beveik bet kokį poilsį - slidinėjimą Šveicarijos Alpių šlaituose, puikias paplūdimio atostogas prie vietinių ežerų, sveikatingumo ir ekologinius kurortus ... Ši graži šalis negali pasigirti pajūrio kurortais - vien dėl to, kad kad Šveicarija, esanti pačiame Europos centre, neturi priėjimo prie jūros.

Taip - šioje šalyje nėra jūros. Bet visa kita Šveicarijoje yra daug.

Kaip ten patekti

Šiandien norintiems vykti į Šveicariją nėra jokių problemų, susijusių su transporto priemone. Patogiausias ir greičiausias būdas patekti į šalį yra skristi lėktuvu: kelionės laikas iš Maskvos užtruks apie tris valandas. „Aeroflot“, „STC Rossija“, „Swiss International Air Lines“ ir kai kurie kiti reguliariai vykdo skrydžius į Šveicariją kiekvieną dieną. Iš esmės oro uostą galite pasirinkti bet kurioje šalies dalyje - iš Rusijos galite skristi į Ženevą, Ciurichą, Bazelį, iš kitų Europos šalių - be to, į Berną ir Luganą.

Jei nuspręsite, kad jums bus patogiau keliauti traukiniu, turėtumėte žinoti, kad tiesioginio skrydžio į Šveicariją nėra - paprastai persėdimas vykdomas Berlyno traukinių stotyje. Kelionės laikas tokiu būdu truks maždaug pusantros dienos. Tokia kelionė kainuos net daugiau nei skrydis.

Yra daug autobusų paslaugų - taip pat susisiekimas Berlyne.

Jei svajojate pakeliui pamatyti daug įdomių dalykų, greičiausiai jums patiks keliauti nuosavu automobiliu. Tai, žinoma, nėra labai patogu (juk tenka įveikti apie tris tūkstančius kilometrų kelio), tačiau žada daug įspūdžių.

Vidaus transportas

Atvykę į šalį neturėsite jokių problemų dėl judėjimo - tiek mieste, tiek bet kokia reikalinga kryptimi - yra gerai išvystytas tiek kelių, tiek geležinkelių, autobusų, troleibusų, elektrinių traukinių, mažų motorinių laivų ir (kalnuotose vietovėse) tinklas. ) funikulieriai. Be to, skirtingai nei daugelyje šalių, Šveicarijoje viskas suplanuota pažodžiui per kelias sekundes - kaip sakoma, tiksliai kaip laikrodis. Pavyzdžiui, jei ketinate vykti su persėdimu, pamatysite, kad autobusas į norimą stotį atvažiuoja pačiu laiku, kol išvyksta norimas traukinys. Bilietus reikia įsigyti iš anksto - kasose ar bilietų automatuose. Kelionių bilietai padės sutaupyti: vieni jų parduodami Rusijos kelionių agentūrose, kiti Šveicarijoje - pavyzdžiui, „Swiss Card“, „Swiss Pass“, jei keliaujate su vaikais - „Family Card“ ir kt. Šie bilietai paprastai suteikia 25–50% nuolaidų kelionėms po šalį. Kelionė taksi jums vidutiniškai kainuos 2 eurus už kilometrą, savaitgaliais ir naktį yra papildomas mokestis.

Klimatas ir orai, turistinis sezonas

Jei svajojate ilsėtis būtent šioje šalyje, tuomet būsite teisūs - juk turėsite galimybę pamatyti „Europą miniatiūroje“. Didžiąją Šveicarijos dalį užima Alpės, šiaurėje yra lygumos, centre - Šveicarijos plokščiakalnis ir visoje šalyje - apie 600 nuostabiai švarių ir gražių ežerų. Atsižvelgdami į visas kraštovaizdžio ypatybes, galite tikėtis, kad per porą valandų galite patekti iš vasaros į žiemą ir atvirkščiai. Kokį laiką geriau pasirinkti aplankyti, priklauso tik nuo jūsų: viskas priklauso nuo to, kokiu tikslu atvykote į šalį. Jei vykstate į vieną iš slidinėjimo kurortų, patogiausias laikas tam yra nuo lapkričio pradžios iki balandžio. Bet ant ežerų geriau atsipalaiduoti vasarą - birželį-rugsėjį (paprastai šiuo metu kainos kyla).

Viešbučiai

Šveicarija nebūtų pati sėkmingiausia ir patogiausia Šveicarija, jei savo svečiams nesiūlytų puikių paslaugų. Čia rasite įvairių kategorijų viešbučių - šalyje yra ir pasaulinio lygio viešbučių prekių ženklų, ir viešbučių su viena žvaigžde. Atsižvelgdami į žvaigždžių skaičių, galite tikėtis, kad pasirinktas viešbutis teiks būtent tas paslaugas, kurios atitinka Europos viešbučių asociacijos reikalavimus. Kiekviename viešbutyje paprastai patiekiami pusryčiai; 4 žvaigždučių ir aukštesniuose viešbučiuose į kambario kainą įskaičiuota ir vakarienė. Ežerų pakrantėje galite išsinuomoti kempingą (vasarą geriau užsisakyti kambarius iš anksto), taip pat yra privačių pensionų ir šeimos viešbučių - dažniausiai mažuose kurortuose ir miestuose. Slidinėjimo kurortuose dažnai galite rasti namelius ir net iglu kaimus. Sveikatingumo kurortuose apgyvendinimo paslaugas teikia kurortiniai viešbučiai - paprastai jų kaina apima gydymą procedūromis.

Beje, vykstant atostogauti į Šveicariją, verta pagalvoti, kad apgyvendinimo ir paslaugų kaina jums kainuos brangiau nei kai kuriose kaimyninėse šalyse: pavyzdžiui, kambarys trijų žvaigždučių viešbutyje vidutiniškai kainuoja 105 eurus, keturių žvaigždučių viešbutyje - 133 eurus.

Nacionalinė virtuvė

Šveicarijos virtuvė yra patiekalų gausa ir įvairovė - čia maišomos vokiečių ir italų, prancūzų ir austrų virtuvės. Gausios dešrelės atkeliavo iš Vokietijos, rizotas iš Italijos, Prancūzija davė Šveicarijai skanių žuvies patiekalų su fantastiškais padažais. Jei kalbėsime apie originalius šveicarus, tai greičiausiai tai bus sūriai ir jų pagrindu pagaminti patiekalai - fondiu, raclette. Žinoma, ne mažiau garsus yra šveicariškas šokoladas, ypač pieninis. Bulvių užkandis „Rösti“ taip pat laikomas nacionaliniu patiekalu. Tuo pačiu metu kiekvienoje šalies dalyje galite rasti patiekalų, būdingų būtent šiam regionui: centrinėje Šveicarijoje tai yra nuostabūs saldžiarūgščiai patiekalai, Berne populiarus įvairių rūšių dešrų ir keptos mėsos asortimentas (jis dažniausiai patiekiamas su pupelėmis ar raugintais kopūstais), Vakarų Fribourg didžiuojasi. firminis patiekalas yra sriuba, gaminama iš makaronų, daržovių, žolelių, pieno ir sūrio, tačiau pietryčiuose viena mėgstamiausių patiekalų laikoma įdaryta trūkčiojanti jautiena ir ragutas su aviena ir bulvėmis.

Šveicarijoje ir su vynais viskas tvarkoje - čia jie tiesiog nuostabūs: matyt, veikia nuostabus kalnų oras ir ryški Alpių saulė.

Miestai ir kurortai

Niekas neneigs, kad Šveicarija yra slidininkų rojus. Be to, būtent ši šalis laikoma ir slidinėjimo, ir alpinizmo gimtine. Jos kurortai Grindelwaldas ir Sankt Moritzas, Engelbergas ir Davosas, Verbieras ir Zermattas bei daugelis kitų yra laikomi etalonu rengiant trasas ir teikiant aptarnavimo lygį. Atostogos šiuose slidinėjimo kurortuose ypač nudžiugins ekstremalių slidinėjimo profesionalus ir mėgėjus.

Jei jums labiau patinka tyla, gražūs kraštovaizdžiai ir ežerų paplūdimiai, jums tikrai patiks Lugano ir Maggiore ežerų kurortai - čia šilčiausias vanduo. Ženevos ežere vanduo vėsesnis - geriau čia važiuoti liepos-rugpjūčio mėnesiais. Tačiau čia turistus vilioja maloniai švarus oras ir nepaprastas snieguotų viršūnių ir subtropinės augmenijos derinys.

Tačiau vaistų derinys su nuostabiu kalnų oru sukuria tikrus stebuklus - tam suprasti pakanka apsilankyti viename iš Leysin, Arosa, Interlaken, Pontresina kurortų. Tarp kurortų labiausiai lankomi Bad Ragazas, Badenas, Sankt Moritzas, Schinznachas Badas.

Pirkiniai

Jei planuojate apsipirkti, būkite pasirengę, kad kainos Šveicarijoje negali būti vadinamos žemiausiomis. Tačiau jums bus suteikta gausybė kokybiškų prekių.

Liucernoje galite įsigyti garsios keramikos, Ciurichas garsėja savo papuošalais ir madingais aksesuarais (beje, palyginti su kitais Šveicarijos miestais, čia palyginti nebrangiai galite nusipirkti arbatos ir stipriųjų gėrimų). Tačiau mažus suvenyrus (magnetus, marškinėlius, puodelius, šveicariškus peilius) geriausia nusipirkti, jei esate Lozanoje. Šis miestas garsėja sūriais, kvepalais, kosmetika.

Jei visais būdais nusprendėte įsigyti garsų laikrodį Šveicarijoje, tada geriau tai padaryti Ženevoje. Laikrodžių čia galima įsigyti kainomis nuo 45 iki 700 eurų („Rolex“ kainos visai neribotos). Šokolado mėgėjai čia taip pat galės patirti malonumą - kai kuriose parduotuvėse, prekiaujančiose šiais saldumynais, yra iki 500 rūšių produktų.

Parduotuvės Šveicarijoje paprastai dirba darbo dienomis nuo 9.30 iki 18.30 (didžiosios dirba savaitgaliais), maisto prekių parduotuvės - kiekvieną dieną, iki 20.00. Daugelyje parduotuvių sezoniniai pardavimai vykdomi nuo liepos iki rugsėjo ir nuo Kalėdų iki vasario pradžios.

Jei tikite legenda, Dievas, paskirstydamas žemės vidaus turtus, nedaug apskaičiavo - ir Šveicarija nieko negavo. Tada Visagalis nusprendė ištaisyti neteisybę, apdovanodamas ją putojančiais ledynais, nesuskaičiuojamais ežerais, dundančiais kriokliais ir derlingais slėniais. Ir dabar visi gali grožėtis visomis šiomis grožybėmis.

Ekskursijos traukiniu į Šveicariją: miestai, kurortai, maršrutai ir lankytinos vietos. Ką reikia žinoti apie keliones į Šveicariją. Kelionių organizatoriai.

• Paskutinės minutės turai į Šveicariją
• Ekskursijos gegužės mėn visame pasaulyje

Šveicarijoje yra daug laisvalaikio žinovų: turistai čia masiškai susipažįsta su kultūros ir istorijos lankytinomis vietomis, mėgaujasi poilsiu lauke ir pagerina savo sveikatą. Nepaisant to, kad greičiausia susisiekimo priemonė išlieka lėktuvu, daugelis turistų mieliau Šveicarijoje keliauja traukiniais ir jie yra suprantami. Romantiškos nuotaikos, kurios visada užpildo keliones traukiniu, harmoningai derinamos su virtine prabangių gamtos ir miesto peizažų, kuriais taip garsėja Alpių Šveicarijos regionai.

Romantiškos nuotaikos, kurios visada užpildo keliones traukiniais, harmoningai derinamos su virtine prabangių gamtos ir miesto peizažų, kuriais taip garsėja Alpių Šveicarijos regionai.

Tipiškos ekskursijų programos

Dauguma kelionių traukiniais į Šveicariją organizuojamos pagal kombinuotą sistemą: „traukinys + autobusas“, persėdimas į autobusą vyksta Bresto mieste. Iš Maskvos traukinys į Brestą išvyksta iš Belorussky geležinkelio stoties, o iš Sankt Peterburgo - iš Vitebsky (traukinio numeris 49, išvykimas 15:00). Pagrindinė kelionių traukiniais programa apima apsilankymus keliuose didžiuosiuose Šveicarijos miestuose ir susipažinimą su jų lankytinomis vietomis.

Pavyzdžiui, kartu su turu „Swiss Ballad“ aplankysite Lichtenšteino kunigaikštystę ir apžiūrėsite istorinį jos sostinės Vaduzo centrą, tada aplankysite gražiausią Šveicarijos Liucerną, pasivaikščiosite po Šveicarijos Konfederacijos sostinę Berną, apžiūrėsite įdomiausius Ženevos ir Ciuricho architektūros ir istorijos paminklus. ir mėgautis Šveicarijos Rivjeros vaizdais. Be to, susipažinsite su senovės miestu Regensburgu, kuris yra vienas iš keturių didžiausių Bavarijos miestų, ir apžiūrėsite ekskursiją po Niurnbergą.

Ankstesnė nuotrauka 1/ 1 Kita nuotrauka

Ekskursijos iš Bazelio

Be to, galima užsisakyti Šveicarijos traukinių keliones iš Bazelio. Šia kryptimi siūlomos šios programos: „Misija Ciuriche“, „Ženeva - Ciurichas“, „Poilsis Šveicarijos ežeruose“ (Ženevos ežeras, Luhansko ežeras, Maggiore ežeras ir Firwalstedo ežeras). Ekskursijos apima pažintines keliones Ženevoje ir Ciuriche, taip pat įvairias papildomas ekskursijas (kelionė į Gruyeres, Lozaną, poilsis prie Reino krioklio).

Populiariausios kelionės traukiniais kryptys

Visi straipsniai apie ekskursijas po geležinkelius „Subtilybėse“

• Rusijoje: nuo Maskvos ir nuo Sankt Peterburgo, iki Šiaurės sostinės, iki Anapos, iki Kazanės, iki Juodosios jūros
• Austrija Viena
• Baltijos šalys: Latvija (Ryga), Estija (Talinas)
• Suomija: Helsinkis

Geriausi pasaulio slidinėjimo kurortai, senovės pilys ir didingi pilis tikisi aplankyti kitus turistus iš Rusijos. Kelios dienos apsnigtų Alpių apsuptyje bus geriausias žiemos nuotykis jūsų gyvenime. Šiandien mes turime vykti iš Maskvos į vieną patraukliausių Europos šalių. Mes jums pasakysime, kaip nuvykti į Šveicariją ir kuris iš siūlomų būdų patiks keliautojams namuose.

Maloni premija tik mūsų skaitytojams yra nuolaidų kuponas, mokant už ekskursijas svetainėje iki vasario 29 dienos:

• AF500guruturizma - 500 rublių reklaminis kodas kelionėms nuo 40 000 rublių
• AFT2000guruturizma - reklamos kodas už 2000 rublių. kelionėms į Turkiją nuo 100 000 rublių.
• AF2000KGuruturizma - 2000 rublių reklaminis kodas. kelionėms į Kubą nuo 100 000 rublių.

„Travelata“ mobilioji programa turi reklaminį kodą - AF600GuruMOB. Jis suteikia 600 rublių nuolaidą visoms ekskursijoms nuo 50 000 rublių. Atsisiųskite programą ir

Svetainėje onlinetours.ru galite nusipirkti JOKIĄ kelionę su nuolaida iki 3%!

Kaip savarankiškai kreiptis dėl vizos į Šveicariją - skaitykite mūsų straipsnį.

Lengviausias, greičiausias, bet ne pigiausias būdas atsidurti didingų kalnų grandinių kompanijoje yra oru. Norėdami rasti geriausius skrydžio skrydžius, mes vėl naudosimės jau pažįstama paslauga aviasales.ru.

Kaip patekti iš oro uosto į Ciurichą - išsamus vadovas.

Šiandien reguliarius skrydžius šia kryptimi vykdo tiek vietinio vežėjo „Aeroflot“, tiek Europos bendrovių orlaiviai. Pabandykime rasti pigiausią ir prieinamiausią pasiūlymą. Iš karto pažymime, kad į Šveicariją galite skristi tiek ekonomine klase, tiek patogiai įsitaisę lengvoje verslo klasės kėdėje, kurią taip mėgsta daugelis verslininkų ir kitų turtingų rusų. Atitinkamai bendrovių pasiūlymų asortimentas yra pilnas patrauklių tiesioginių skrydžių pasiūlymų ir ekonomiškesnių skrydžių su persėdimais.

Pigių avialinijų, skrendančių iš Maskvos į Europą, sąrašas - rekomenduojame susipažinti.

Taigi, pats biudžetinis variantas yra „Pegasus“ pasiūlymas, kurio paslaugų kaina bus tik 8900-9400 rublių. Tiesa, kelyje turite praleisti mažiausiai 23 valandas, iš kurių 16,5 patenka į perėjimo Stambule laukimo laiką.

Ką daryti ir kur vykti Šveicarijoje su vaikais - skaitykite mūsų straipsnį.

Sumokėję tik 700–1100 rublių, galite atsidurti „Brussels Airlines“ lėktuvo salone, kuris vos per 6–7,5 valandos nukels į puoselėjamas Alpes. Tokiu atveju Briuselyje taip pat turėsite atlikti vieną pakeitimą.

Taip pat yra tiesioginių skrydžių iš Šeremetjevo į Ženevos oro uostą. Vietinė bendrovė „Aeroflot“ yra pasirengusi siūlyti savo paslaugas turistams, skrydžio lėktuvu kaina bus 12 300 rublių. Kaip matote, kainos skirtumas yra nereikšmingas, o kelionės laikas sutrumpėja iki 3 valandų 45 minučių! Dienos skrydžiai planuojami 10.05, 16.20 ir 19 val.

Sumokėję šiek tiek papildomai už komfortą, galite atsidurti Šveicarijos kompanijos šveicariško lėktuvo salone, kurio bilietas kainuos 4-5 tūkstančiais rublių daugiau. Tuo pačiu negalėsite greičiau patekti į Alpių pakraštį, nes danguje praleistas laikas bus 3 valandos 50 minučių.

Planuojate švęsti Naujuosius metus ar Kalėdas Šveicarijoje? Tuomet mums padės mūsų įsilaužimai.

Traukinys

Šiuo metu tarp Rusijos ir Šveicarijos nėra tiesioginio susisiekimo geležinkeliu. Todėl mėgstantiems keliauti traukiniu yra tik alternatyva tranzitinių kelionių per Prancūziją, Vokietiją ir Austriją forma. Iš šių šalių sostinių iš Rusijos galite patekti autobusu, traukiniu ar lėktuvu, todėl išsamiai neapsistosime prie maršrutų pasirinkimo.

Kartą Paryžiuje pasirūpinkite greito bilieto į Ciurichą įsigijimu, kuris išvyksta kas dvi valandas. Pirmasis traukinys iš Paryžiaus platformos išvyksta 7 valandas 9 minutes vietos laiku, o paskutinis - 18 valandų 55 minutes. Tokioje kelionėje praleisite 4 valandas. Taip pat yra alternatyvus maršrutas, vedantis jus iš Paryžiaus į Ženevą. Penkis kartus per dieną iš centrinės traukinių stoties išvyksta tiesioginis Paryžiaus-Ženevos traukinys, kuris nuvažiuos iki galutinio kelionės tikslo vos per 3 valandas 15 minučių.

Traukiniu iš Berlyno ir Vienos galite pasiekti Ženevą, Bazelį ar Ciurichą. Taigi, tiesioginiai traukiniai išvyksta iš Berlyno į Bazelį, ir jums teks vykti su persėdimais į Ženevą ir Ciurichą. Priklausomai nuo maršruto, kelionė truks nuo 8 iki 11 valandų. Iš Vienos į Ciurichą galite patekti vienu iš šešių greitųjų traukinių, o kelionė truks apie 8–8,5 val.

Patikrinkite visų bilietų kainą oficialiose svetainėse. Kaip ir kitur, nusipirkę bilietą iš anksto, galite daug sutaupyti.

Autobusas

Deja, iš Rusijos taip pat nėra tiesioginių autobusų maršrutų į Šveicarijos Alpes. Jei mėgstate keliauti, patariame naudoti mišrų maršrutą, kuris eina per Vokietiją arba per Austriją. Kelionės kainos negalima vadinti kuklia, o kelionės laikas bus nuo dviejų iki trijų dienų, o tai nedžiugins visų turistų.

Dabar jūs žinote, kaip iš Rusijos nuvykti į Šveicariją, o koks transportas sutaupys ne tik laiko, bet ir pinigų. Patariame gerai apgalvoti visą maršrutą, kad kelionė nevirstų dideliais finansiniais nuostoliais.