យន្តហោះនិម្មិត។ ជិះយន្តហោះតាមយន្តហោះនិម្មិត

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-៣០០ គឺជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនពីរ។ យន្ដហោះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ មុនវាមានចំនួនកើនឡើង អាសនៈនិងការកើនឡើងនៃជួរហោះហើរ។
យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការលើផ្លូវហោះហើររយៈពេលយូរក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៨ ។

ការផលិតយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរបន្តរហូតដល់សព្វថ្ងៃ។ វាមានប្លង់ ២ និង ៣ ថ្នាក់មានកៅអីអ្នកដំណើរប្រភេទអធិរាជ។ នៅក្នុងទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-៣០០ ប្រកួតជាមួយយន្ដហោះ Airbus A340-600 ។
លក្ខណៈពិសេស
វិមាត្រយន្តហោះ
ប្រវែងយន្តហោះ: ៧៣,៩០ ម៉ែត្រ;
កម្ពស់យន្តហោះ៖ ១៨,៦០ ម៉ែត្រ;
ស្លាបវីងៈ ៦០,៩១ ម៉ែត្រ;
តំបន់ស្លាប: ៤២៧,៨១ ម៉ែត្រ
លក្ខណៈនៃការហោះហើរ
ជួរហោះហើរជាមួយនឹងបន្ទុកអតិបរមា: ១១០៩០ គីឡូម៉ែត្រ;
ល្បឿនជិះទូកអតិបរមា៖ ៩៤៥ គ។ ម / ម៉;
ប្រវែងផ្លូវ៖ ១ ៨១០ ម៉ែត្រ;
ចំនួនអាសនៈ
នាវិក: ២ កន្លែង;
អ្នកដំណើរអតិបរមា៖ ៥៥០ អាសនៈ។
អ្នកដំណើរជា ២ ជំនាន់មាន ៤៧៩ កៅអី។
កៅអីអ្នកដំណើរជាបីថ្នាក់: ៣៦៥ កៅអី។

សូមរីករាយជាមួយដំណើរកម្សាន្តនិម្មិតបែបអប់រំនៃកាប៊ីនប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-៣០០

យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-៣០០ គឺជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនពីរ។ យន្ដហោះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើគំរូប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ មុនហើយត្រូវបានសម្គាល់ដោយចំនួនកៅអីកើនឡើងនិងការកើនឡើងនៃជួរហោះហើរ។
យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការលើផ្លូវហោះហើររយៈពេលយូរក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៨ ។

ដំណើរកម្សាន្តក្នុងនិម្មិតយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង 777-200

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ គឺជាយន្ដហោះយន្ដហោះម៉ាស៊ីនភ្លោះធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី ៩០ ជាលើកដំបូងក្នុងការអភិវឌ្ឍឯកសាររចនាបច្ចេកវិទ្យា 3D និងគំរូកុំព្យូទ័រត្រូវបានប្រើប្រាស់។
នៅឆ្នាំ ១៩៩៥ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿននិងការដំឡើងរថក្រោះឥន្ធនៈបន្ថែមធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើឱ្យមានជើងហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយនិងវែងបំផុតដែលមានប្រវែងរហូតដល់ ១៧.០០០ គីឡូម៉ែត្រលើយន្តហោះនៃការកែប្រែនេះ។

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៦៧ គឺជាយន្ដហោះដឹកយន្ដហោះម៉ាស៊ីនភ្លោះធំទូលាយដែលផលិតនៅឆ្នាំ ១៩៨១ និងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជើងហោះហើរខ្នាតមធ្យមនិងវែង។
យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៦៧ ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាយន្តហោះមួយដែលមានសុវត្ថិភាពនិងគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៤៧-៤០០ គឺជាយន្តហោះដឹកទំនិញរយៈពេលយូរផលិតនៅឆ្នាំ ១៩៨៩ ដើម្បីផ្ទុកអ្នកដំណើរបានដល់ទៅ ៦០០ នាក់។ វាគឺជាម៉ូដែលយន្តហោះដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតនិងអាចស្គាល់បាន។
ការបង្កើនការលួងលោមការកើនឡើងនៃជួរហោះហើរនិងចំនួនកៅអីអ្នកដំណើរនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្មីជាមូលដ្ឋានខុសគ្នារវាងយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៤៧-៤០០ ពីម៉ូដែលមុន។

ដំណើរកម្សាន្តក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះប៊ូអ៊ីញ ៧៣៨-៤០០ / ៨០០

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៤០០ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការហោះហើរជាលក្ខណៈយន្ដហោះម៉ូដែលប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៣០០ ។
ម៉ាស៊ីនផ្នែកខាងក្នុងអាកាសចរណ៍ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដំណើរការវារហូតមកដល់សព្វថ្ងៃ។

ដំណើរកម្សាន្តនិម្មិតយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៨

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ អធិរាជគឺជាយន្ដហោះថ្នាក់ទី ៤ ដែលមាន ៥៦ កៅអី។ ភាពខុសគ្នានៃវត្ថុធាតុដើមផ្នែកខាងក្នុងដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតម៉ឺនុយបុគ្គលប្រព័ន្ធចាក់ចម្រៀងនិងវីដេអូទំនើប។
តារាងតុដែលអាចបំលែងបាននឹងបង្កើតបរិយាកាសល្អបំផុតសម្រាប់ការងារនិងការសំរាកលំហែ។

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៥០០ គឺជាយន្ដហោះធុនមធ្យមដែលជំនួសយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៣០០ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩០ ។ អ្នករចនាកាត់បន្ថយប្រវែងយន្តហោះនិងបង្កើនជួរហោះហើរ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាការផលិតគំរូយន្តហោះនេះត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ ១៩៩៩ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើននៅតែបន្តប្រតិបត្តិការវាដោយសារតែភាពជឿជាក់ខ្ពស់។

ដំណើរកម្សាន្តក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះប៊ូអ៊ីញ ៧៣៧-៣០០ / ៧០០

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៣០០ គឺជាយន្ដហោះធុនមធ្យមដែលជាអ្នកតំណាងបុរាណនៃក្រុមគ្រួសារប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ បានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ ១៩៨៤ មកម្ល៉េះហើយសព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានផលិតចេញជាផលិតផល។
យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង -៧៣៧-៣០០ ត្រូវបានជំនួសជាបណ្តើរ ៗ ដោយសមាជិកថ្មីនៃក្រុមគ្រួសារទំនើប - ប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៤០០ និងប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៥០០ ។
ម៉ូឌែលថ្មី B737 300 គឺប្រភេទប៊ូអ៊ីង ៤០០ ៨០០ និង ៩០០ ដែលកំពុងជំនួសជាបណ្តើរ ៗ ហើយ។

ដំណើរទេសចរណ៍ជាក់ស្តែងនៃយន្តហោះ Transaero Boeing

អ្នកឯកទេស Transaero បានផ្តល់ឱកាសល្អក្នុងការធ្វើដំណើរកម្សាន្តតាមកាប៊ីនយន្ដហោះនៃក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេ។
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរកំសាន្តនិម្មិតអ្នកទេសចរនឹងបានឃើញសាឡុងនៃយានយន្តប្រភេទផ្សេងៗនឹងអាចពិនិត្យមើលផ្ទៃខាងក្នុងរៀនពីរបៀបប្រើឧបករណ៍នៅក្នុងថ្នាក់អធិរាជនិងធុរកិច្ចនិងរៀនព័ត៌មានបច្ចេកទេសមួយចំនួន។

ឬ Samsung Gear VR ត្រូវការពាក់សម្រាប់បទពិសោធន៍ VR ពេញលេញ។

ជាលើកដំបូងយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើយន្តហោះប៊ូអ៊ីង -៧៤៧ បានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ ១៩៥៩ ក្នុងនាមជានាវាដឹកប្រធានាធិបតីប្រធានាធិបតី។ គាត់បានបម្រើ Eisenhower, Kennedy, Johnson និង Nixon ។
បច្ចុប្បន្នយន្តហោះនេះត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរអាកាសចរណ៍ស៊ីថល។
ប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើដំណើរកម្សាន្តបែប 3D គំរូ។

ដំណើរកម្សាន្ត 3D ចាប់ផ្តើមនៅចំកណ្តាលយន្ដហោះដោយចង្អុលបង្ហាញដោយប្រធានថៅកែនៅមុខតុដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយកៅអីអង្គុយ។
ឆ្ពោះទៅកាន់ផ្នែកខាងក្រោយនៃយន្តហោះអ្នកនឹងដើរកាត់តាមសាលធំហើយកាត់កៅអីរបស់លេខាធិការនៅខាងស្តាំ។ ជួរកៅអីពណ៌ខៀវដែលធ្លាប់ស្គាល់សម្រាប់អ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសណាមួយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ភ្ញៀវ។
នៅចុងបញ្ចប់មានគូបបង្គន់កក់ក្តៅពីរនិងកន្លែងចម្អិនអាហារដែលមានប្រដាប់ប្រដាផ្ទះបាយមិនធម្មតា (សម្រាប់ពេលនោះ) ។

ដំណើរទស្សនកិច្ចជាក់ស្តែងរបស់យន្តហោះរបស់ប្រធានាធិបតី។
កំណែពេញលេញនៃដំណើរទស្សនកិច្ច 3D នៅលើក្តារលេខ ១

នៅពេលអនាគតសំណុំយន្តហោះប្រតិកម្មពេញលេញសម្រាប់មនុស្សដំបូងត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបំពាក់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលស្ប៉ានិងបារ
ត្រឡប់ទៅផ្នែកខាងមុខនៃយន្ដហោះ។
ត្រឡប់ទៅអតីតប្រធានថៅកែទៅកាន់ការិយាល័យឯកជនរបស់ប្រធានាធិបតី។ អ្នកអាចបោះជំហានទៅមុខតាមទ្វារបើកចំហ។
មានតុតូចចង្អៀតមួយដែលមានឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងនិងកៅអីបម្រុងដែលបំលែងទៅជាគ្រែ។ ស្ទីល Spartan នេះបានបម្រើដល់លោកប្រធានាធិបតី Eisenhower ដែលជាប្រធានាធិបតីដំបូងគេដែលប្រើប្រាស់យន្តហោះនេះ។ គាត់បាននិយាយថានេះជាកន្លែងធ្វើការមិនមែនជាវិមានហោះហើរទេ។

ប្រធានាធិបតីនីមួយៗបាននាំយកនូវការប៉ះផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីធ្វើឱ្យការស្នាក់នៅរបស់គាត់នៅលើក្តារលេខមួយកាន់តែងាយស្រួល។
លីនដុនចនសុនបានបន្ថែមអ្នកកាន់មួកនៅក្រោមតុដើម្បីផ្ទុកដ៏ធំរបស់គាត់ Stetson Stetson មួកខូវប៊យ (ស្តាតសុន) គឺជាមួកដែលមានអារម្មណ៍ស្បែកឬចំបើងដែលមានមកុដរាងមូលខ្ពស់នៅផ្នែកខាងលើនិងមានគែមធំទូលាយពត់នៅសងខាង។ មួកខោខូវប៊យទំនើបត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយចនស្ទេនសុន។ និងទ្វារសម្រាប់សត្វឆ្កែដើម្បីឱ្យសម្លេងរបស់គាត់អាចហោះហើរបានដោយសេរី។
របស់របរកម្រជាច្រើនត្រូវបានភ្ញៀវទេសចរលួចយកក្នុងកំឡុងពេលមានទស្សនៈពីមុនដូច្នេះឥឡូវនេះការការពារ Plexiglas ត្រូវបានអនុវត្តដែលមិនជ្រៀតជ្រែកក្នុងការមើលកម្រមានដែលនៅសល់។

ឆ្ពោះទៅមុខកាប៊ីនយន្ដហោះឆ្លងកាត់ផ្ទះបាយ។ នៅខាងឆ្វេងគឺជាសុវត្ថិភាពដែលកាន់លេខកូដនុយក្លេអ៊ែរនៅពេលដែលប្រធានាធិបតីឡើងយន្តហោះ។
នៅខាងស្តាំគឺស្ថានីយ៍ទំនាក់ទំនងដើម្បីផ្តល់ឱ្យប្រធានាធិបតីនូវខ្សែសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការចរចាជាមួយមូលដ្ឋាន។ យកចិត្តទុកដាក់លើការរំposកប័ណ្ណប្រកាសថា“ មិនមានព័ត៌មានសំងាត់ជាមួយអ្នកនិយាយកុងសូល” ដូចជា“ Chatterbox រកចារកម្ម”

កាប៊ីនយន្ដហោះត្រួតពិនិត្យមានកៅអីចំនួនបួនគឺមេបញ្ជាការអ្នកបើកយន្ដហោះអ្នកធ្វើនាវាចរនិងវិស្វករ។

អត្ថបទសម្រាប់អ្នកគាំទ្រ 3D ។