អាកាសយានដ្ឋាន Dabolim ប្រទេសឥណ្ឌា។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Goa
Goa គឺជាកន្លែងដែលពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកទេសចរមកពីប្រទេស CIS ។ អ្នកអាចយល់ពីចំណុចនេះបាន ព្រោះរមណីយដ្ឋាននេះមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើន។ នេះគឺជារដ្ឋតូចមួយក្នុងចំណោមរដ្ឋឥណ្ឌា។ ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ វាគឺជាឆ្នេរសមុទ្រជាប់គ្នាដែលលាងដោយសមុទ្រអារ៉ាប់ និងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ មកដល់ទីនេះ អ្នកទេសចរឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងឋានសួគ៌ពិតៗ ដូចជាចុះពីកាតប៉ុស្តាល់៖ ដើមត្នោត ខ្សាច់ពណ៌ស សមុទ្រថ្លា ប្រាសាទកម្រ និងរមណីយដ្ឋាននានា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការសម្រាកនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាមានតម្លៃថោកណាស់ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថា ប្រហែលជាមានតម្លៃសមរម្យបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ រឿងតែមួយគត់ដែលអាចគ្របដណ្តប់អ្នកទេសចររុស្ស៊ីគឺវត្តមាននៃទិដ្ឋាការ។
ដោយសារ Goa មិនមែនជាកោះ ឬរដ្ឋដាច់ដោយឡែក ប៉ុន្តែនៅតែជារដ្ឋនៃប្រទេសឥណ្ឌា អ្នកត្រូវរៀបចំឯកសារនៅទីនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកធ្វើដំណើរណាម្នាក់នឹងប្រាប់អ្នកថាប្រទេសនេះដោយស្ម័គ្រចិត្ត និងដោយគ្មានការពន្យាពេលការិយាធិបតេយ្យណាមួយផ្តល់ទិដ្ឋាការសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកដោយមិនទាមទារកញ្ចប់ឯកសារដ៏ធំ។ ដូច្នេះការទទួលបានការអនុញ្ញាតចង់ទៅលេងរមណីយដ្ឋានមិនពិបាកនោះទេ។ ដើម្បីទៅដល់រដ្ឋនេះ អ្នកត្រូវធ្វើការហោះហើរពីរុស្ស៊ី។ ជាធម្មតា នៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរជាលើកដំបូង សំណួរកើតឡើង តើព្រលានយន្តហោះណាមួយនៃការមកដល់ក្នុង GOA ដែលអ្នកនឹងត្រូវទៅទស្សនា ហើយតើអ្នកត្រូវដឹងអ្វីខ្លះអំពីវាជាទូទៅ?
ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរថាតើអាកាសយានដ្ឋានណាដែលយន្តហោះហោះហើរទៅ GOA បន្ទាប់មកគ្រាន់តែចងចាំឈ្មោះ - Dabolim ។ វាគ្មានន័យទេក្នុងការហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាទៅកាន់រដ្ឋមួយផ្សេងទៀត ហើយពីទីនោះទៅដល់រមណីយដ្ឋានរួចហើយ។ យ៉ាងណាមិញយើងកំពុងនិយាយអំពីកំពង់ផែខ្យល់ទំនើប។ វាមានទីតាំងនៅ 4 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងតូចមួយនៃ Vasco da Gama ។ វាមានចម្ងាយប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលធំមួយ។
ស្ថិតិទាក់ទងនឹងអាកាសយានដ្ឋាននេះមានដូចខាងក្រោម៖
- Dabolim ទទួលបានយន្តហោះបរទេស 700 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ;
- ជើងហោះហើរភាគច្រើនគឺធម្មនុញ្ញ។
- មួយភាគបីនៃពួកគេគឺជាក្រុមហ៊ុន និងយន្តហោះរបស់រុស្ស៊ី។
- ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ជើងហោះហើរមួយចំនួនក៏ដើរតាមពីរដ្ឋផ្សេងទៀត ហើយអ្នកទេសចរក៏មកដល់ពួកគេដែរ ដែលហេតុផលខ្លះមិនអាចហោះហើរលើផ្លូវផ្ទាល់បានទេ។
- ជនបរទេស 200 ពាន់នាក់បានហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលជាតួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ស្ថាប័នតូចមួយបែបនេះ។
គួរកត់សម្គាល់ថាចំនួនភ្ញៀវទេសចរមានប្រហែល 10% នៃជនបរទេសទាំងអស់ដែលមកប្រទេសឥណ្ឌា។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ រមណីយដ្ឋាននេះត្រូវបានជ្រើសរើសដោយជនជាតិរុស្ស៊ី អ្នករស់នៅផ្សេងទៀតនៃបណ្តាប្រទេស CIS ក៏ដូចជាជនជាតិអង់គ្លេសផងដែរ។
ប្រវត្តិសាស្រ្តបន្តិច
អាកាសយានដ្ឋានបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ នៅឆ្នាំ 1950. នៅក្រោមតម្រូវការទាំងនេះ ដីត្រូវបានបែងចែកពីភូមិ Dabolim ។ អាកាសយានដ្ឋាននៅតែដាក់ឈ្មោះរបស់ខ្លួនដោយមិនមានបំណងផ្លាស់ប្តូរវាទេ។ នៅទសវត្សរ៍ទី 60 ឥណ្ឌាទទួលបានឯករាជ្យ ហើយដោយកម្លាំងបានដណ្តើមយកទឹកដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាណានិគមផ្សេងទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ដែលស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់ព្រលានយន្តហោះ។ នៅឆ្នាំ 1961 វាត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយកងទ័ពអាកាសរបស់ប្រទេស។ នៅឆ្នាំ 1962 Dabolim បានក្លាយជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាជ្ញាធរឥណ្ឌា ក្នុងស្ថានភាពទ្រុឌទ្រោម។
ដំបូងឡើយ កំពង់ផែអាកាសគឺជាវេទិកាយោធាទាំងស្រុងសម្រាប់តម្រូវការអាកាសចរណ៍យោធា។ ប៉ុន្តែពេលវេលា, ជាការពិតណាស់, បានផ្លាស់ប្តូរ, ប្រទេសនេះបានមកដល់ជីវិតធម្មតា, ភ្ញៀវទេសចរបានហោះចូលទៅក្នុងវា, យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅ Goa ។ នៅឆ្នាំ 1996 វាជារមណីយដ្ឋានរួចទៅហើយហើយគ្មានចំណុចណាមួយក្នុងការពន្យារពេលការពង្រីកព្រលានយន្តហោះទៀតទេ។ ការហោះហើរធម្មតារបស់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំនេះ។ លើសពីនេះ Dabolim ទើបតែត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម បំពេញបន្ថែមបន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងយន្តហោះទំនើបៗ។
អាកាសយានដ្ឋាន Dabolim
សេវាដឹកអ្នកដំណើរ និងសេវាកម្ម
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ យន្តហោះមកដល់ព្រលានយន្តហោះនៅពេលយប់ ឬព្រឹកព្រលឹម។ នេះគឺដោយសារតែតំបន់ពេលវេលា និងការផ្លាស់ប្តូររបស់វា។ អ្នកត្រូវរៀបចំផ្លូវចិត្តសម្រាប់រឿងនេះ ព្រោះវាមិនទំនងថាអ្នកនឹងអាចគេងនៅលើយន្តហោះ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ។ ពិចារណាផងដែរ nuances បែបនេះ:
- មុនពេលឡើងជិះ អ្នកនឹងទទួលបានកាតពិសេស។ ពួកគេត្រូវតែបំពេញដោយព័ត៌មានលិខិតឆ្លងដែន ទិដ្ឋាការ និងទិន្នន័យស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងទីកន្លែង និងពេលវេលានៃការស្នាក់នៅក្នុងប្រទេស។
- វាចាំបាច់ក្នុងការគិតអំពីលំនៅដ្ឋានជាមុនព្រោះជួរឈរមិនអាចខកខានបានទេ។
- នៅពេលមកដល់ អ្នកចូលទៅក្នុងអគារ ឬអ្នកត្រូវបាននាំមកទីនេះដោយឡានក្រុងពិសេស ឆ្លងកាត់គយ និងការត្រួតពិនិត្យលិខិតឆ្លងដែន។
- អ្នកដំណើរដែលហោះហើរក្នុងប្រទេស និងអ្នកដែលមកដល់ពីប្រទេសផ្សេងទៀតត្រូវបានដំណើរការនៅស្ថានីយផ្សេងៗគ្នា។
ការចុះឈ្មោះនៅពេលមកដល់ត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 20 នាទី ហើយដោយវិធីនេះ វាក៏កើតឡើងបន្ទាប់ពីការចេញដំណើរផងដែរ។
អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីអាកាសយានដ្ឋាន Dabolim?
បន្ទាប់ពីអ្នកចូលទៅក្នុងការទាមទារឥវ៉ាន់។ អ្នកត្រូវយល់ថាគេហទំព័រនេះតូចណាស់ ហើយជួរជារឿយៗបង្កើតនៅទីនេះ។ ការស្វែងរកអីវ៉ាន់គឺពិបាកណាស់។ នេះត្រូវបានប្រើដោយនិយោជិតក្នុងតំបន់ ដែលសម្រាប់ថ្លៃសេវាបន្ទាប់បន្សំ នឹងស្វែងរក និងប្រគល់អីវ៉ាន់របស់អ្នកដោយមិនរង់ចាំក្នុងជួរ។ នៅទីនេះសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងថាតើត្រូវបង់ប្រាក់ឬអត់ មធ្យោបាយមួយឬផ្សេងទៀត វ៉ាលីរបស់អ្នកនឹងបង្ហាញនៅលើកាសែត។
ល្បិចមួយទៀតដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុង Goa គឺអ្នកបើកឡានតាក់ស៊ី។ មនុស្សបែបនេះបង្កើតឃ្លារបស់ពួកគេដើម្បីបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍មិនច្បាស់លាស់ថាពួកគេកំពុងផ្តល់តាក់ស៊ី។ ដោយបានទទួលការយល់ព្រម ពួកគេធ្វើតាមអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីនៅអាកាសយានដ្ឋាន ដែលជារឿយៗក៏ចូលរួមក្នុងប្រព័ន្ធ ហើយបន្ទាប់មកនាំអ្នកទៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវក្នុងអត្រាកើនឡើង។ ប៉ុន្តែពេលទៅដល់រថយន្ត អ្នកដឹកជញ្ជូនទារប្រាក់សម្រាប់សេវារបស់ខ្លួន។
អ្នកអាចប្រើការិយាល័យប្តូរប្រាក់នៅអាកាសយានដ្ឋាន។ នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ប្រាក់រូពីគឺជារឿងធម្មតាណាស់ ហើយនៅកន្លែងខ្លះពួកគេនឹងមិនយកប្រាក់ដុល្លារ ឬកាតពីអ្នកទេ ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សាច់ប្រាក់ជាតិជាមួយអ្នក។ វាក៏មានកន្លែងដែលអ្នកអាចប្តូរទៅការភ្ជាប់ទូរស័ព្ទក្នុងតំបន់ផងដែរ។ នៅក្នុងវាអ្នកអាចទិញកាតថ្មីមួយភ្លាមៗ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះផ្តល់ជូនអ្នកលក់៖
- 2 រូបថត;
- ច្បាប់ចម្លងនៃទិដ្ឋាការ;
- ច្បាប់ចម្លងលិខិតឆ្លងដែន។
គុណវិបត្តិរបស់ Dabolim រួមមានកង្វះ Wi-Fi កន្លែងផ្ទុកអីវ៉ាន់ដែលបង់ប្រាក់។
ខ្ញុំបានសុបិនចង់ហោះហើរទៅ Goa ជាយូរមកហើយ... មកដល់អាកាសយានដ្ឋាន Dabolim ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលបន្តិច៖ ការគ្រប់គ្រង និងការទាមទារឥវ៉ាន់បានចំណាយពេលតិចបំផុត។ ជាពិសេសបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះដែលកំពុងរង់ចាំខ្ញុំនៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ។
ជឿឬមិនជឿ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ដូចជាអ្នកទេសចរផ្សេងទៀតដែរ ត្រូវឆ្លងកាត់ 5 រង្វង់នរក។ តាមពិតការចុះឈ្មោះជាមួយការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់ អាំងឌុចស្កូប តម្រង់ជួររយៈពេល ៣ ម៉ោង! សរសៃប្រសាទ អារម្មណ៍... មិនមានដាននៃការសម្រាកនៅពេលឡើងយន្តហោះនោះទេ។
ដោយសារអាកាសយានដ្ឋានជាកន្លែងយោធា ការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខគឺមានភាពតឹងរ៉ឹងនៅទីនេះ។ ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យស្រដៀងគ្នានេះតែនៅព្រលានយន្តហោះ Sharma ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រាន់តែស្រមៃថា ដើម្បីចូលកំពង់ផែអាកាស អ្នកត្រូវតែបង្ហាញសំបុត្រ។ នេះគឺជាជួរទីមួយ។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្មានផ្លូវចូលទឹកដីនោះទេ។ បន្ទាប់, ដូចជានីតិវិធីដែលធ្លាប់ស្គាល់: transillumination នៃវ៉ាលី។ ជាការប្រសើរណាស់, មានឧបករណ៍តែមួយគត់នៅច្រកចូល។ ខ្ញុំត្រូវឈរជួរមួយគីឡូម៉ែត្រដើម្បីយកស្ទីគ័រពិសេសសម្រាប់របស់របរ។ បើគ្មានវាទេខ្ញុំធានាអ្នកថាវ៉ាលីនឹងមិនត្រូវបានទទួលយកទេ! ដូចជាសម្រាប់ការចុះឈ្មោះ, បន្ទាប់មកជាមួយនឹងនេះតិចឬច្រើន។ ការគ្រប់គ្រងទិដ្ឋាការ ហើយជាទូទៅឆ្លងកាត់មិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ។ នៅដំណាក់កាលនេះ ខ្ញុំដកដង្ហើមចេញ ប៉ុន្តែឥតប្រយោជន៍។ វាប្រែថាបង្អែមកំពុងរង់ចាំខ្ញុំ - ការត្រួតពិនិត្យវ៉ាលីដៃនិងខ្ញុំ។ មិត្តភ័ក្តិ ខ្ញុំឈរតម្រង់ជួរជាងមួយម៉ោង។ នេះជារឿងមួយ! ខ្ញុំមិនចូលចិត្តព្រលានយន្តហោះទេ។
- អង្គការការងារ;
- តម្រូវការទៅព្រលានយន្តហោះជាមុន;
- មិនបំបែកជួរ;
- កង្វះចំណុចចង្អុល។
ហើយជាចុងក្រោយ ប្រសិនបើភ្លាមៗនោះអ្នកសម្រេចចិត្តទៅញ៉ាំអាហារនៅអាកាសយានដ្ឋាន សូមត្រៀមខ្លួនបង់ថ្លៃសេវា 10%។
ព្រលានយន្តហោះតែមួយគត់នៃរមណីយដ្ឋានពិភពលោកដ៏ល្បីល្បាញនៅជិតទីក្រុង Vasco da Gama ក្នុងរដ្ឋ Goa (ប្រទេសឥណ្ឌា) គឺអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Goa Dabolim ។ អ្នកទេសចរមកពីប្រទេសរុស្ស៊ីស្គាល់វាដោយស្ថានីយមួយក្នុងចំណោមស្ថានីយពីរដែលដំណើរការលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។ ចំណតទីពីរត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរនៃគោលដៅក្នុងស្រុក។ សរុបមក អាកាសយានដ្ឋាននេះធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាងពីរដប់ផ្សេងគ្នា។
ការហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងៗនៃពិភពលោក និងទីក្រុងរបស់ពួកគេត្រូវបានអនុវត្តពីទីនេះ រួមទាំង៖
- ផ្ទៃក្នុងទៅប្រទេសឥណ្ឌា៖ ដេលី, បុមបៃ, អាក្រា, បុមបៃ, ណាក់ពួរ, ឡាក់ណូល។
- អន្តរជាតិ៖ ទៅរុស្ស៊ី (មូស្គូ សាំងពេទឺប៊ឺគ ណូវ៉ូស៊ីប៊ីក) អ៊ុយក្រែន (គៀវ) ចក្រភពអង់គ្លេស (ឡុងដ៍) កាហ្សាក់ស្ថាន (អាល់ម៉ាទី) ជាដើម។
ក្រុមប្រឹក្សាជើងហោះហើររួមមានជើងហោះហើរជាចម្បង គោលដៅក្នុងស្រុកត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយជើងហោះហើរធម្មតា។
ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍
ប្រវត្តិនៃការលេចឡើងនៃព្រលាននៅជិតភូមិតូចមួយរបស់ឥណ្ឌា Dabolim ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលនៃរដ្ឋ Goa របស់ឥណ្ឌា មានតាំងពីចុងទសវត្សរ៍ទី 50 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ ទីតាំងអំណោយផលនៃតំបន់នេះនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃរដ្ឋ - ទីក្រុង Panaji បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់មេដឹកនាំអាណានិគមព័រទុយហ្គាល់នៅពេលនោះ។ អាជ្ញាធរបានសម្រេចចិត្តសាងសង់ព្រលានយន្តហោះនៅទីនេះសម្រាប់យន្តហោះ TAIP ដែលបម្រើគោលដៅក្នុងប្រទេស Mozambique ការ៉ាជី។
ជាមួយនឹងឥណ្ឌាទទួលបានឯករាជ្យពីចក្រភពអង់គ្លេស ប្រជាជនឥណ្ឌាបានចាប់ផ្តើមបញ្ចូលជាបណ្តើរៗទៅក្នុងរដ្ឋរបស់ពួកគេនូវទឹកដីផ្សេងទៀតដែលពីមុនជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋផ្សេងទៀតដោយសម្ព័ន្ធអាណានិគម។ ក្នុងចំណោមវត្ថុទាំងនោះដែលកងទ័ពអាកាសឥណ្ឌាដណ្តើមយកមកវិញគឺព្រលានយន្តហោះនៅ Dabolim ដែលទីបំផុតបានធ្លាក់ទៅក្នុងដៃរបស់អាជ្ញាធរឥណ្ឌានៅដើមឆ្នាំ ១៩៦២។
អាកាសយានដ្ឋានដែលរងការទម្លាក់គ្រាប់បែកតាមអាកាស មិនបានធ្វើការហោះហើរស៊ីវិលអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានយោធាសម្រាប់កងទ័ពអាកាសឥណ្ឌា។ សូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ បន្ទាប់ពីរាប់ទសវត្សរ៍មក វានៅតែស្ថិតក្នុងដៃរបស់យោធា រួមទាំងសម្រាប់យន្តហោះយោធាផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការតស៊ូព្យាយាមរបស់អាជ្ញាធរ Goa វានៅតែអាចស្វែងរកភាសាសាមញ្ញជាមួយយោធាបាន ព្រោះលើសពីនេះទៅទៀត នៅ Goa ដែលជារមណីយដ្ឋានដ៏ពេញនិយមរបស់ឥណ្ឌា លែងមានព្រលានយន្តហោះទៀតហើយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ ដែលជាវិស័យសំខាន់នៃសេដ្ឋកិច្ចនៃទឹកដីនេះ ព្រលានយន្តហោះមានសារៈសំខាន់ណាស់។ យ៉ាងណាមិញ វាគឺតាមរយៈអាកាស ដែលចលនាសំខាន់របស់ភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់កន្លែងទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្ត ហើយវាគឺជាឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដែលជាឆ្អឹងខ្នងនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃរដ្ឋទាំងមូល និងប្រទេសឥណ្ឌាទាំងមូល។
លក្ខណៈពិសេសនៃការទំនាក់ទំនងតាមអាកាស Goa
ជាទូទៅ អាកាសយានដ្ឋាន Dabolim គឺជាស្មុគ្រស្មាញមួយដែលមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃដី 101 ហិកតា។ វាមានស្ថានីយចំនួនពីរ កាន់តែច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត វាមានពីររហូតដល់ឆ្នាំ 2014 នៅពេលដែលស្ថានីយថ្មីត្រូវបានសាងសង់ និងសម្ពោធ ដោយភ្ជាប់ទៅស្ថានីយទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ។ ដូច្នេះសេវាកម្មទាំងអស់ដែលចាំបាច់សម្រាប់ព្រលានយន្តហោះទំនើបត្រូវបានផ្តល់ជូននៅទីនេះ។
ជាមូលដ្ឋាន អាកាសយានដ្ឋានមានជំនាញក្នុងការហោះហើរធម្មនុញ្ញ ហើយទទួលភ្ញៀវពួកគេក្នុងចំនួនប្រហែល 90 ភាគរយនៃសំបុត្រយន្តហោះទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ វាគឺជាពួកគេដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃតារាងពិន្ទុអាកាសយានដ្ឋាន Goa: ភាគច្រើននៃជើងហោះហើរទាំងអស់សំដៅជាពិសេសទៅលើធម្មនុញ្ញ ដោយវិធីនេះ រាល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទីបីនៃពួកគេកំពុងចាកចេញពីប្រទេសរុស្ស៊ី។ ក្នុងចំណោមប្រជាជនរុស្ស៊ី អាកាសយានដ្ឋាន Dabolim គឺពិតជាមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់ វាទទួលបានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមប្រជាជននៃចក្រភពអង់គ្លេស។
ប្រជាជនឥណ្ឌាខ្លួនឯងកម្រប្រើសេវាផ្លូវអាកាសណាស់ - ប្រទេសក្រីក្រ ហើយតម្លៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសគឺខ្ពស់ហួសហេតុក្នុងការយល់ដឹងរបស់អ្នកស្រុកជាមធ្យម។ ដូច្នេះ ជើងហោះហើរភាគច្រើននៅទីនេះ គឺជាជើងហោះហើរអន្តរជាតិ ខណៈពេលដែលជើងហោះហើរក្នុងស្រុក បំពេញនូវរូបភាពទាំងមូល។ ជាទូទៅ ព្រលានយន្តហោះឆ្លងកាត់មួយភាគដប់នៃអ្នកដំណើរបរទេសទាំងអស់ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាសម្រាប់គោលបំណងទេសចរណ៍។
សេវាកម្ម សេវាកម្ម ព័ត៌មាននៅអាកាសយានដ្ឋាន Goa
ជាទូទៅ អាកាសយានដ្ឋានផ្តល់សេវាកម្មដែលអាចអត់ឱនបានសម្រាប់កន្លែងតូចមួយបែបនេះ។ មាន:
- អ៊ិនធឺណិតឥតគិតថ្លៃ,
- ហាងទំនិញបង់ពន្ធ និងហាងលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍
- ការវេចខ្ចប់ឥវ៉ាន់;
- ហាងកាហ្វេជាដើម។
ចំពោះសុវត្ថិភាពព័ត៌មានរបស់អ្នកដំណើរ សម្រាប់គោលបំណងនេះមានសេវាព័ត៌មាននៅអាកាសយានដ្ឋានដែលអ្នកអាចស្វែងរកអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងអំពីសំបុត្រយន្តហោះ និងជើងហោះហើរ។ មានព័ត៌មានមួយចំនួនដែលមានព័ត៌មានថ្មីៗ។ មានប្រព័ន្ធជូនដំណឹងជាសំឡេងអំពីស្ថានភាពជើងហោះហើរ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមអ្នកទេសចរ សំលេងរំខានថេរនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងការជូនដំណឹងមិនច្បាស់បណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួល ដូច្នេះអ្នកដំណើរទទួលបានព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ និងអាចយល់បានបំផុតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Goa ពីតារាងពិន្ទុលើអ៊ីនធឺណិតនៃការមកដល់ និងការចាកចេញ។ ការពន្យារពេលជើងហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋានក៏អាចត្រូវបានរាយការណ៍ផងដែរ ដោយមានជំនួយពីសិលាចារឹកនៅលើក្តារធម្មតា ដូចជាស្លាកតម្លៃដីស។
តារាងពិន្ទុតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Goa
អំពីរបៀបដែលអាកាសយានដ្ឋាន Dabolim ដំណើរការ អ្នកអាចប្រាប់តារាងពិន្ទុតាមអ៊ីនធឺណិតនៃជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនេះផ្តល់ព័ត៌មានអំពីយន្តហោះណាដែលត្រូវពន្យារពេល យន្តហោះណាដែលរំពឹងថានឹងមកដល់ ពេលវេលាចេញដំណើររបស់យន្តហោះដែលបានរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរ។ល។ ព័ត៌មានថ្មីៗ ទាន់សម័យ និងត្រឹមត្រូវបំផុតអំពីពេលវេលាចេញដំណើរ និងការមកដល់នៃយន្តហោះត្រូវបានប្រមូលនៅទីនេះ។ ដូចប្រព័ន្ធព័ត៌មានស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃពិភពលោក ក្រុមប្រឹក្សាព័ត៌មានដំណើរការនៅម៉ោងក្នុងស្រុក ដែលត្រូវតែយកមកពិចារណានៅពេលដាក់ពាក្យសុំព័ត៌មាន។
ព័ត៌មានថ្មីៗក៏ត្រូវបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ព្រលានយន្តហោះនៅ Goa តាមតំណភ្ជាប់ https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport .com%2F&anno=2 អ្នកអាចស្វែងរកទំព័រមេនៃគេហទំព័រ (វាជាភាសាអង់គ្លេស ប៉ុន្តែអត្ថបទត្រូវបានបកប្រែដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ពីទំព័រមេ អ្នកក៏អាចស្វែងរកតារាងពិន្ទុតាមអ៊ីនធឺណិតនៃការមកដល់នៃការចាកចេញរបស់យន្តហោះរៀងៗខ្លួន។ , តំណភ្ជាប់ https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F និង https://translate.google.ru/translate?hl =ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F ។
ដូច្នេះ អ្នកដំណើរមានឱកាសមិនត្រឹមតែតាមដានទីតាំងរបស់យន្តហោះដោយផ្ទាល់ពីព័ត៌មាននៅអាកាសយានដ្ឋានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចស្វែងរកវាតាមរយៈអ៊ីនធឺណិតផងដែរ។
អនុវត្តតាមតំណភ្ជាប់ទាំងនេះ ដើម្បីពិនិត្យមើលរាល់ការចេញដំណើរ និងការមកដល់នៃយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Goa Dabolim ដែលបម្រើដល់តំបន់ Goa នៃប្រទេសឥណ្ឌា។ បញ្ជីនេះមានទិន្នន័យទាំងអស់អំពីស្ថានភាពនៃជើងហោះហើរចេញដំណើរ ឬមកដល់។
វីដេអូ
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃព្រលានយន្តហោះ Dabolim នៅ Goa
ទីតាំង៖ អាកាសយានដ្ឋានឥណ្ឌានៃរដ្ឋ Goa "Dabolim" មានទីតាំងនៅក្នុងតំបន់នៃភូមិដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាដែលមានចម្ងាយ 30 គីឡូម៉ែត្រពី Panji (រដ្ឋធានីនៃ GOA) ។ ឈ្មោះចាស់របស់អាកាសយានដ្ឋាន Vasco da Gama ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់។ ចំនួនអ្នកដំណើរ - ប្រហែល 4 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទីក្រុងជាច្រើនក្នុងរដ្ឋអាចទៅដល់ពី Dabolim ដោយឡានក្រុងធម្មតា។ មានស្ថានីយពីរ (ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ) ឡានក្រុងក៏រត់រវាងពួកគេដែរ។ Duty Free នៅអាកាសយានដ្ឋានគឺជាផ្នែកមួយនៃតម្លៃថោកបំផុតនៅលើពិភពលោក។ អ៊ីនធឺណិតនៅព្រលានយន្តហោះ - បង់ថ្លៃវ៉ាយហ្វាយ។ វាអាចទៅរួចក្នុងការចូលទៅក្នុងអាគារព្រលានយន្តហោះមិនលឿនជាង 4 ម៉ោងមុនពេលចេញដំណើរ (សំបុត្រត្រូវបានបង្ហាញ) ។
សៀវភៅឃ្លាសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ហ្គោអា
នៅពេលធ្វើដំណើរទៅប្រទេសឥណ្ឌា ជាកន្លែងដែលគេនិយាយភាសាហិណ្ឌូ និងភាសាអង់គ្លេស សៀវភៅឃ្លាខាងក្រោមអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ៖
អនុស្សរណៈ និងឯកសារសម្រាប់ប្រទេសឥណ្ឌា
មុនពេលទៅទស្សនាប្រទេសឥណ្ឌា យើងស្នើឱ្យអ្នកស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងអនុស្សរណៈទេសចរណ៍ យើងសូមណែនាំយ៉ាងមុតមាំឱ្យអ្នកធ្វើបែបនេះសម្រាប់អ្នកដែលមកលេងប្រទេសនេះជាលើកដំបូង។
ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា ឬនៅអាកាសយានដ្ឋាន Goa អ្នកទេសចរជាធម្មតាតម្រូវឱ្យបំពេញកាតធ្វើចំណាកស្រុក ដែលជាគំរូដែលអាចទាញយក និងសិក្សាជាមុន។
