il principale Spoglio La figlia del capo della Korean Air Lines ha ricevuto un anno di carcere per uno scandalo a bordo dell'aereo Il vicepresidente della compagnia aerea ha ritardato il volo - non le piaceva il modo in cui l'hostess serviva le noci. Fondatore e CEO delle compagnie aeree coreane cho hyun a

La figlia del capo della Korean Air Lines ha ricevuto un anno di carcere per uno scandalo a bordo dell'aereo Il vicepresidente della compagnia aerea ha ritardato il volo - non le piaceva il modo in cui l'hostess serviva le noci. Fondatore e CEO delle compagnie aeree coreane cho hyun a

La figlia del capo della compagnia aerea sudcoreana Korean Air Lines, Cho Hyun-aa, ex vicepresidente di questa compagnia, ha ricevuto un anno di carcere per uno scandalo a bordo e per aver maltrattato un'assistente di volo. Il tribunale di Seoul l'ha condannata per violazione delle leggi sull'aviazione: usando la sua posizione ufficiale, ha interferito con le azioni dell'equipaggio della Korean Air. L'ufficio del pubblico ministero ha chiesto una condanna a tre anni di carcere per Cho Hyun-aa. I pubblici ministeri hanno affermato che l'autore dello scandalo stava cercando di influenzare i funzionari del ministero dei trasporti sudcoreano, che stavano conducendo un controllo sul suo scandalo.

Il 5 dicembre 2014, il vicepresidente della Korean Air Cho Hyun-aa ha ritardato di 20 minuti la partenza dell'aereo della sua compagnia aerea da New York, causando uno scandalo con l'assistente di volo. La figlia del presidente del consiglio di amministrazione della compagnia di trasporti era indignata per il fatto che l'assistente di volo le avesse dato le noci non su un piatto, ma in un sacchetto di carta. Ha fatto rimuovere la hostess dal volo e ha insultato lei e il capo steward.

Le azioni di Cho Hyun-aa hanno causato una reazione estremamente negativa nei media e nei social network, riporta Slon.ru. Suo padre Cho Yang-ho è stato costretto a scusarsi pubblicamente con i passeggeri del volo sfortunato e la stessa Cho Hyun-aa ha dovuto lasciare l'incarico di vicepresidente della compagnia. Per ammorbidire i giudici che hanno esaminato le sue azioni e ottenere la sospensione della pena, l'ex top manager ha inviato loro sei scuse scritte.

Seoul, Alexey Usov

Seul. Altre notizie 02.12.15

La corte ha emesso un verdetto nel caso dello "scandalo noci". La figlia del CEO di Korean Air Cho Hyun Ah è stata condannata a un anno di carcere per un incidente avvenuto a bordo di un aereo all'inizio di dicembre 2014.

5 dicembre all'aeroporto internazionale John F Kennedy di New York Prima di volare a Incheon, uno degli assistenti di volo ha servito le noci Cho in un sacchetto e non su un piatto, come dovrebbe essere secondo le istruzioni. A quel tempo, l'imputato era il vicepresidente della compagnia aerea e volava in prima classe. Indignato da questo servizio, Cho ha chiesto che l'assistente di volo fosse rimosso dal volo. Il comandante dell'aereo, in rotta verso la pista, è dovuto rientrare nell'edificio dell'aeroporto. Inoltre, durante lo scandalo, Cho ha urlato e insultato le assistenti di volo, costringendole a chiedere perdono in ginocchio. "Questo è un esempio di umiliazione della dignità umana", - ha detto il giudice che ha emesso il verdetto.

Questo comportamento dell'ex vicepresidente di Korean Air ha causato indignazione pubblica. Mentre lo scandalo prendeva piede, Cho si è dimesso ed è stato preso in custodia il 30 dicembre. Cho è stato accusato di aver violato le regole di sicurezza aerea e di ostacolare la giustizia usando la sua posizione. Come notato dai media, la sua compagnia ha cercato di costringere i membri dell'equipaggio a mentire sull'incidente, presumibilmente la hostess ha lasciato il consiglio di sua spontanea volontà.

[slon.ru, 12.02.2015, "Il colpevole dello" scandalo del dado "nella compagnia aerea sudcoreana è stato condannato a un anno di carcere": secondo Yenhap, l'accusa ha osservato che il colpevole dello scandalo ha cercato di influenzare gli esperti del Ministero dei Trasporti sudcoreano, che ha condotto l'incidente dell'ispezione. - Casella K.ru]

L'ufficio del pubblico ministero ha chiesto di condannarla a tre anni di carcere, ma il tribunale l'ha dichiarata innocente al secondo capo d'accusa. Un altro capo della compagnia aerea è stato condannato per ostruzione alla giustizia, ha ricevuto otto mesi di carcere.

[Kommersant, 02/03/2015, "Tre anni di carcere per lo 'scandalo noci' in Korean Air": durante l'udienza in tribunale di ieri, l'assistente di volo senior di Korean Air ha affermato che la signora Che Hyun Ah ha curato lui e il suo compagno di volo assistente "come gli schiavi", mentre li faceva inginocchiare davanti a lei nella cabina di prima classe. Jo Hyun Ah ha detto di essersi pentita del suo atto, che secondo lei era dovuto alla sua dedizione al suo lavoro. [...]

Il caso Cho Hyun Ah è percepito in Corea del Sud come un simbolo di regnare negli affari nepotismo... I grandi conglomerati familiari, i cosiddetti chobol, che dominano gli affari in Corea del Sud, sono tradizionalmente percepiti come una fonte di ricchezza per le élite che disprezzano la legge. Private Korean Air fa parte di chobola Hanjin, che appartiene alla famiglia Cho, tuttavia, ha uno status speciale come compagnia aerea nazionale del paese. Pertanto, un colpo all'immagine dell'azienda è percepito in Corea come un colpo all'immagine dello stato. - Casella K.ru]

Gli avvocati di Cho hanno insistito sul fatto che il suo comportamento non si rifletteva nel cambiamento di rotta dell'aereo. Il giudice è categoricamente in disaccordo con loro. "È consigliabile comprendere il percorso non solo come una rotta in aria, ma anche come movimento a terra durante un viaggio", ha affermato. La stessa Cho ha affermato di non sapere dell'inizio del movimento dell'aereo. Ma il giudice ha respinto questa dichiarazione, rilevando che il personale l'aveva informata di ciò, a cui lei ha chiesto di fermare l'aereo. Secondo lui, le azioni dell'imputato hanno portato a un ritardo nella partenza di 24 minuti, hanno interferito con altre operazioni aeroportuali e hanno creato una minaccia di collisione con altri voli.

"Sebbene avesse il diritto di sospendere un membro dell'equipaggio dalle sue funzioni di dipendente della compagnia, tale diritto avrebbe dovuto essere esercitato in conformità con il giusto processo prima del volo", ha affermato il giudice, osservando che la restituzione dell'aeromobile è stata al di fuori del suo ambito poteri. La corte ha affermato che la decisione del pilota di tornare in aeroporto è stata presa su ordine di Cho e non è stata una sua decisione. "Questo incidente potrebbe non essere accaduto se non avesse visto i dipendenti come suoi schiavi e non avesse controllato il suo temperamento", ha detto la presidente. "Si tratta di un grave incidente che ha compromesso la sicurezza dei passeggeri".

Il giudice ha spiegato di aver tenuto conto del fatto che l'imputata aveva due gemelli di 20 mesi, dell'assenza di altri precedenti penali e del fatto che l'incidente non si è verificato, ma ha aggiunto di aver causato gravi danni alle vittime.

"A quanto ho capito, è pentita", ha detto l'avvocato dell'imputato, rilevando di non aver ancora discusso con il cliente la possibilità di appellarsi alla sentenza. Ha anche annunciato il suo pentimento in una lettera inviata alla corte. Durante la sentenza, il giudice ha letto la sua lettera di scuse. In quel momento Cho, vestita con un'uniforme carceraria verde, abbassò la testa, nascondendo il viso sotto i lunghi capelli scuri, e cominciò a piangere. Secondo il Korea Times, Cho ha inviato sei lettere di scuse e richieste di clemenza alla corte. In uno di essi, l'imputata raccontava come si stava adattando alla vita carceraria, dove le veniva dato solo il necessario al minimo. Ha detto di essere stata umiliata dalla generosità di altri detenuti che hanno condiviso con lei lozioni, shampoo e altri articoli da toeletta. Il giudice ha ammesso di dubitare della sincerità delle sue parole. "Spero che lei capisca davvero che si sbagliava", ha detto.

Korean Air ha rifiutato di commentare. In precedenza, il presidente della compagnia aerea, il padre di Cho, si è pubblicamente scusato per il comportamento di sua figlia. Secondo i media, Cho è il maggiore dei suoi tre figli, che ricoprono anche posizioni di leadership nell'azienda.

Alexandra Koshkina

Lo "scandalo della noce salata" che circonda il comportamento eclatante a bordo del vicepresidente della Korean Air Cho Hyun Ah continua ad aumentare. Ora era sotto attacco la reputazione dell'intera azienda nel suo insieme, che, a quanto pare, fino all'ultimo momento ha cercato di proteggere i suoi superiori e ha anche cercato di mettere a tacere possibili testimoni e partecipanti all'incidente. Come notato dalle persone sull'aereo, Cho ha insultato, colpito e spinto più volte l'assistente di volo e la hostess. Le scuse tardive del principale responsabile dell'incidente e del capo della holding non possono finora cambiare l'atteggiamento estremamente negativo del pubblico.

Ricordiamo che l'incidente è avvenuto il 5 dicembre a bordo della compagnia sudcoreana Korean Air, che seguiva la rotta KE086 New York - Incheon. L'aereo, che aveva iniziato a partire dal terminal, è tornato inaspettatamente nella "manica", dopo di che l'assistente di volo senior è sceso dal transatlantico. Come si è scoperto, l'iniziatore di tali zigzag dell'aereo è stato il vicepresidente di Korean Air, Cho Hyun Ah, 40 anni, che era anche la figlia maggiore del presidente del consiglio di amministrazione della holding, che era tra i passeggeri. A Cho, che era nella cabina di prima classe, non piaceva il modo in cui l'assistente di volo la serviva. Davanti a Cho veniva posto un sacchetto di noci salate, mentre secondo le regole dovevano essere messe su un piatto. Il vicepresidente, secondo testimoni oculari, ha fatto scandalo, ha lanciato un grido e alla fine ha ordinato il ritorno del transatlantico al terminal e disarcionato l'assistente di volo senior. A seguito dell'incidente, la partenza è stata ritardata di 20 minuti e il transatlantico è arrivato a destinazione con un ritardo di 11 minuti. Questo incidente è diventato immediatamente una delle principali notizie in Corea, soprannominato lo "scandalo delle noci salate".

Lasciando sotto la pressione delle critiche pubbliche di Cho Hyun Ah da tutte le posizioni nell'azienda, le sue scuse, così come il capo della holding Hanjin, che ha definito il comportamento di sua figlia "stupido", non possono calmare i coreani. Un nuovo motivo di indignazione è stato fornito dai risultati di un sondaggio tra testimoni e partecipanti all'incidente condotto dalla Procura e dal Ministero dei Trasporti. Nonostante i timori che le persone avrebbero paura di rivoltarsi contro la direzione di una grande azienda, hanno iniziato a parlare. L'assistente di volo senior Park Chang Jin, che è stato lasciato dall'aereo da Jo Hyun Ah, ha detto che la situazione era la seguente. Quando il vicepresidente iniziò a tradire l'assistente di volo, Park si avvicinò e si scusò. Cho ha fatto in modo che sia l'assistente di volo senior che l'assistente di volo cercassero le regole del servizio passeggeri. Tuttavia, quando il file con i documenti è stato consegnato a Cho, ha continuato a imprecare ad alta voce, ha sollevato la hostess che era seduta sulle sue ginocchia e ha iniziato a spingere lei e l'assistente di volo senior verso la cabina di pilotaggio. Nel frattempo, il vicepresidente ha schiaffeggiato più volte il braccio di Park Chang Jin, ha spinto di nuovo la hostess sulla spalla e ha lanciato un file con i documenti nel muro accanto a lei. Davanti alla cabina di pilotaggio, ha detto Park, il vicepresidente ha detto: "Contatta immediatamente il pilota e ferma l'aereo. Non lascerò che l'aereo decolli". All'inizio, Cho voleva lasciare l'assistente di volo, ma poi ha detto quanto segue all'assistente di volo senior: "In generale, anche questa è colpa tua, quindi esci". Successivamente, l'aereo è stato restituito alla manica e l'assistente di volo è uscito dal transatlantico.

Parlando con i giornalisti, Park ha detto che la hostess era estremamente spaventata, anche i passeggeri del transatlantico erano storditi, compresi quelli che erano seduti nella cabina normale, ma a causa della voce forte del vicepresidente, tutti hanno sentito. Cho, dopo l'incidente nella cabina di prima classe, disse casualmente: "Scusa per il rumore".

Da parte sua, dopo l'interrogatorio, l'ex vicepresidente Cho Hyun Ah ha negato tutto quanto detto, dicendo ai giornalisti che questa era la prima volta che sentiva parlare di insulti e dell'uso della forza fisica da parte sua.

Tuttavia, l'assistente di volo e l'assistente di volo hanno fornito agli investigatori più o meno la stessa immagine. Le loro parole sono state almeno in parte confermate da un passeggero di 32 anni di nome Pak, che era seduto proprio di fronte a Cho. Ha detto che Cho ha urlato molto forte, spaventando i passeggeri, ha spinto la hostess e ha lanciato il file con i documenti sul muro del transatlantico.

Gli ulteriori dettagli dell'incidente, che sono diventati noti ai media, hanno ulteriormente irritato il pubblico. Nonostante tutte le smentite di Korean Air, viene ora rivelato che la compagnia ha cercato di proteggere il vicepresidente scaricando la colpa sulla hostess e sull'assistente di volo. I dipendenti dell'azienda affermano che dopo l'incidente, i telefoni cellulari sono stati presi dall'intero equipaggio per scoprire chi ha trasmesso informazioni sullo scandalo ai media. Secondo l'assistente di volo senior Park Chang Jin, 5-6 dipendenti della compagnia sono andati da lui, dicendo che avrebbe dovuto confermare la versione della compagnia e mentire, ammettendo la sua colpa. "Il responsabile del ministero dei Trasporti viene dalla nostra azienda, quindi in caso di problemi ci aiuterà", ha detto Pacu. Lui, però, ha deciso di non tacere.

Passenger Park ha anche affermato che anche la Korean Air era venuta da lei, chiedendo di schierarsi con Cho Hyun Ah e dicendo che si era scusata abbastanza. "Ero indignato da questo approccio. Non si è affatto scusata", ha detto Park ai giornalisti, presentando agli investigatori una foto dell'incidente, che conferma le parole di Park Chang Jin e dell'assistente di volo.

Inoltre, durante le perquisizioni effettuate presso la sede di Korean Air, sono stati ottenuti materiali che dimostrano la volontà dell'azienda di “coprire” completamente il vicepresidente e trasferire ogni responsabilità ai dipendenti ordinari.

La domanda principale ora è chi ha effettivamente dato l'ordine di schierare l'aereo. Il fatto è che solo il comandante del transatlantico può comandare a bordo e tutti gli altri, compresa la direzione della compagnia, sono passeggeri ordinari. Un tentativo di interferire con la direzione può essere punito fino a una pena detentiva. Il ritorno del rivestimento nella manica può essere giustificato solo per motivi di sicurezza o di emergenza. Il problema con la disposizione dei dadi davanti ai passeggeri è difficile da attribuire a una categoria simile di casi. Korean Air e Cho Hyun Ah, ben sapendo cosa minacciava il vicepresidente, hanno dichiarato all'unanimità che la decisione di restituire il transatlantico "è stata presa dopo consultazioni con il comandante, e l'ordine è stato dato dal comandante di linea". Tuttavia, ora tutto sta andando al fatto che il comandante aveva semplicemente paura di disobbedire a Cho Hyun Ah, che ha scandalizzato a bordo, che era molto influente e che era previsto nel prossimo futuro per la carica di presidente della compagnia.

Di conseguenza, quando i normali passeggeri dell'aereo di linea hanno iniziato a parlare contro la versione della compagnia e della direzione, oggi Korean Air è andata in "difesa profonda", affermando che "non può commentare l'incidente, poiché le indagini sono ancora in corso. "

Ora è ovvio che lo "scandalo con le noci salate" ha già raggiunto un livello qualitativamente nuovo e non riguarda solo il comportamento di uno dei leader. Il danno peggiore è stato arrecato alla reputazione del principale vettore del Paese nel suo complesso, ovvero la Korean Air. I normali coreani, i media e gli esperti sono indignati dal desiderio dell'azienda di mettere a tacere lo scandalo e rendere colpevoli i normali dipendenti. Una clip sarcastica chiamata "Air Nuts" è apparsa su Internet e ha guadagnato una grande popolarità, in cui è stata riprodotta la consonanza delle parole "noci salate" e "coreano" in coreano. Nella registrazione, con la voce dei normali spot pubblicitari, la Korean Air promette di "nutrirli di noccioline al loro meglio", alludendo chiaramente a uno scandalo.

Uno dopo l'altro, iniziarono a emergere altri fatti importanti sull'azienda. Si noti che i diritti dei dipendenti dell'azienda vengono regolarmente violati e Cho Hyun Ah ha sempre litigato. "Quando vola, l'intero equipaggio è su spilli e aghi. Ha costantemente tormentato qualcosa e ha fatto i capricci", ha detto uno degli ex dipendenti dell'azienda. Inoltre, tutte le scuse e le dimissioni per Cho Hyun Ah e suo padre - il capo dell'"Hangjin" che tiene Cho Yang Ho - sembrano chiaramente forzate. Fino all'ultimo momento, volevano mantenere Cho nella direzione, osservando che "sebbene abbia fatto un po' di rumore, ha dovuto segnalare il servizio sbagliato".

I coreani dicono che Cho avrebbe dovuto scusarsi fin dall'inizio, e non ora, quando tutti i brutti dettagli dello scandalo hanno cominciato a emergere. Inoltre, Cho rimase ostinatamente in silenzio per diversi giorni e non reagì al rumore che era iniziato. Secondo i media sudcoreani, domenica 14 dicembre, Cho Hyun Ah e i dipendenti della compagnia hanno tentato di visitare le case della hostess e dell'assistente di volo per scusarsi personalmente. Quelli, come affermato, "non erano in casa, e quindi l'ex vicepresidente Cho ha lasciato una lettera personale di scuse". Si noti che Cho proverà ancora una volta a scusarsi personalmente. Prima di ciò, suo padre si è scusato per Cho, ammettendo che "ha cresciuto male i suoi figli" e ha definito "stupido" il comportamento di sua figlia.

Ma per i normali coreani, questo sembra già in ritardo. Come notato da media ed esperti, "il principale vettore aereo della Corea del Sud si è trovato in crisi, e ancora una volta a causa delle azioni del management e dell'approccio della compagnia nel suo insieme". È possibile che i cambiamenti più forti stiano arrivando in Korean Air nel tentativo di ripristinare in qualche modo la fiducia del pubblico ed eliminare un grave colpo alla reputazione.

Lo "scandalo delle noci salate" che circonda l'egregio comportamento del vicepresidente della Korean Air Cho Hyun Ah a bordo continua ad aumentare.

Ora era sotto attacco la reputazione dell'intera azienda nel suo insieme, che, a quanto pare, fino all'ultimo momento ha cercato di proteggere i suoi superiori e ha anche cercato di mettere a tacere possibili testimoni e partecipanti all'incidente. Come notato dalle persone sull'aereo, Cho ha insultato, colpito e spinto più volte l'assistente di volo e la hostess. Le scuse tardive del principale responsabile dell'incidente e del capo della holding non possono finora cambiare l'atteggiamento estremamente negativo del pubblico.

A Cho, che era nella cabina di prima classe, non piaceva il modo in cui l'assistente di volo la serviva. Davanti a Cho veniva posto un sacchetto di noci salate, mentre secondo le regole dovevano essere messe su un piatto. Il vicepresidente, secondo testimoni oculari, ha fatto scandalo, ha lanciato un grido e alla fine ha ordinato il ritorno del transatlantico al terminal e disarcionato l'assistente di volo senior. A seguito dell'incidente, la partenza è stata ritardata di 20 minuti e il transatlantico è arrivato a destinazione con un ritardo di 11 minuti. Questo incidente è diventato immediatamente una delle principali notizie in Corea, soprannominato lo "scandalo delle noci salate".

Lasciando sotto la pressione delle critiche pubbliche di Cho Hyun Ah da tutti i posti della compagnia, le sue scuse, così come il capo della holding Hanjin, che ha definito il comportamento di sua figlia "stupido", non possono calmare i coreani. Un nuovo motivo di indignazione è stato fornito dai risultati di un sondaggio tra testimoni e partecipanti all'incidente condotto dalla Procura e dal Ministero dei Trasporti. Nonostante i timori che le persone avrebbero paura di rivoltarsi contro la direzione di una grande azienda, hanno iniziato a parlare.

L'assistente di volo senior Park Chang Jin, che è stato lasciato dall'aereo da Jo Hyun Ah, ha detto che la situazione era la seguente. Quando il vicepresidente iniziò a tradire l'assistente di volo, Park si avvicinò e si scusò. Cho ha fatto in modo che sia l'assistente di volo senior che l'assistente di volo cercassero le regole del servizio passeggeri. Tuttavia, quando il file con i documenti è stato consegnato a Cho, ha continuato a imprecare ad alta voce, ha sollevato la hostess che era seduta sulle sue ginocchia e ha iniziato a spingere lei e l'assistente di volo senior verso la cabina di pilotaggio. Nel frattempo, il vicepresidente ha schiaffeggiato più volte il braccio di Park Chang Jin, ha spinto di nuovo la hostess sulla spalla e ha lanciato un file con i documenti nel muro accanto a lei.

Di fronte alla cabina di pilotaggio, il vicepresidente ha dichiarato quanto segue, Park ha dichiarato: “Contatta immediatamente il pilota e ferma l'aereo. Non lascerò decollare l'aereo". All'inizio, Cho voleva lasciare l'assistente di volo, ma poi ha detto quanto segue, riferendosi all'assistente di volo senior: "In generale, anche questa è colpa tua, quindi esci". Successivamente, l'aereo è stato restituito alla manica e l'assistente di volo è uscito dal transatlantico.

Gli ulteriori dettagli dell'incidente, che sono diventati noti ai media, hanno ulteriormente irritato il pubblico. Nonostante tutte le smentite della Korean Air, viene ora rivelato che la compagnia ha cercato di proteggere il vicepresidente, scaricando tutte le colpe sulla hostess e sull'assistente di volo. I dipendenti dell'azienda affermano che dopo l'incidente, i telefoni cellulari sono stati presi dall'intero equipaggio per scoprire chi ha trasmesso informazioni sullo scandalo ai media. Secondo l'assistente di volo senior Park Chang Jin, 5-6 dipendenti della compagnia sono andati da lui, dicendo che avrebbe dovuto confermare la versione della compagnia e mentire, ammettendo la sua colpa. "La persona responsabile del ministero dei Trasporti proviene dalla nostra azienda, quindi in caso di problemi ci aiuterà", ha affermato Pacu. Lui, però, ha deciso di non tacere.

Passenger Park ha anche affermato che anche la Korean Air era venuta da lei, chiedendo di schierarsi con Cho Hyun Ah e dicendo che si era scusata abbastanza. “Ero indignato da questo approccio. Non si è affatto scusata ", ha detto Park ai giornalisti, presentando agli investigatori una foto dell'incidente, che conferma le parole di Park Chang Jin e dell'assistente di volo.

Korean Air e Cho Hyun Ah, ben sapendo cosa minacciava il vicepresidente, hanno dichiarato amichevolmente che la decisione di restituire il transatlantico "è stata presa dopo consultazioni con il comandante e l'ordine è stato dato dal comandante di linea". Tuttavia, ora tutto sta andando al fatto che il comandante aveva semplicemente paura di disobbedire a Cho Hyun Ah, che ha scandalizzato a bordo, che era molto influente e che era previsto nel prossimo futuro per la carica di presidente della compagnia.

Ora è ovvio che lo "scandalo con le noci salate" ha già raggiunto un livello qualitativamente nuovo e non riguarda solo il comportamento di uno dei leader. Il danno peggiore è stato arrecato alla reputazione del principale vettore del Paese nel suo complesso, ovvero la Korean Air. I normali coreani, i media e gli esperti sono indignati dal desiderio dell'azienda di mettere a tacere lo scandalo e rendere colpevoli i normali dipendenti. Una clip sarcastica chiamata "Air Nuts" è apparsa e ha guadagnato grande popolarità su Internet, in cui è stata riprodotta la consonanza delle parole "noci salate" e "coreano" in coreano. Nella registrazione vocale degli spot pubblicitari regolari, la Korean Air promette di "dargli da mangiare con le noci al loro meglio", alludendo chiaramente a uno scandalo.

Uno dopo l'altro, iniziarono a emergere altri fatti importanti sull'azienda. Si noti che i diritti dei dipendenti dell'azienda vengono regolarmente violati e Cho Hyun Ah ha sempre litigato. “Quando vola, l'intero equipaggio è su spilli e aghi. Si lamentava costantemente di qualcosa e faceva i capricci ", ha detto uno degli ex dipendenti dell'azienda. Inoltre, tutte le scuse e le dimissioni per Cho Hyun Ah e suo padre, il capo della Hanjin Holding, Cho Yang Ho, sembrano chiaramente forzate. Fino all'ultimo momento, volevano mantenere Cho nella direzione, osservando che "sebbene abbia fatto un po' di rumore, ha dovuto segnalare il servizio sbagliato".

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Un tribunale sudcoreano ha emesso un verdetto nel caso dello "scandalo noci". La figlia del capo di Korean Air, Cho Hyun Ah, è stata condannata a un anno di carcere per un incidente avvenuto a bordo di un aereo all'inizio di dicembre 2014, riporta Reuters.

Il 5 dicembre, all'aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York, uno degli assistenti di volo ha servito le noci di Cho in un sacchetto prima di volare a Incheon, e non su un piatto, come dovrebbe essere secondo le istruzioni. A quel tempo, l'imputato era il vicepresidente della compagnia aerea e volava in prima classe. Indignato da questo servizio, Cho ha chiesto che l'assistente di volo fosse rimosso dal volo. Il comandante dell'aereo, in rotta verso la pista, è dovuto rientrare nell'edificio dell'aeroporto. Inoltre, durante lo scandalo, Cho ha urlato e insultato gli assistenti di volo, costringendoli a chiedere perdono in ginocchio, osserva The Telegraph. "Questo è un esempio di umiliazione della dignità umana", - ha detto il giudice che ha emesso il verdetto.

[Slon.ru, 12.02.2015, "Il colpevole dello" scandalo del dado "nella compagnia aerea sudcoreana è stato condannato a un anno di carcere": Secondo Renhap, l'accusa ha osservato che il colpevole dello scandalo ha cercato di influenzare gli esperti del Ministero dei Trasporti della Corea del Sud, che ha condotto l'incidente di ispezione. - Casella K.ru]

[Kommersant.Ru, 02/03/2015, "Tre anni di prigione per lo" scandalo noci "in Korean Air: durante l'udienza in tribunale di ieri, l'assistente di volo senior del Korean Air Park Chang Jin ha affermato che la signora Che Hyun Ah lo ha curato e la sua collega, la hostess "come schiavi" perché li faceva inginocchiare davanti a lei nella cabina di prima classe. Jo Hyun Ah ha detto di essersi pentita del suo atto, che secondo lei era dovuto alla sua dedizione al suo lavoro. […]
Il caso Cho Hyun Ah è percepito in Corea del Sud come un simbolo del nepotismo prevalente negli affari. I grandi conglomerati familiari, i cosiddetti chobol, che dominano gli affari in Corea del Sud, sono tradizionalmente percepiti come una fonte di ricchezza per le élite che disprezzano la legge. Private Korean Air fa parte della Chobol Hanjin, di proprietà della famiglia Cho, ma ha anche uno status speciale come compagnia aerea nazionale del paese. Pertanto, un colpo all'immagine dell'azienda è percepito in Corea come un colpo all'immagine dello stato. - Casella K.ru]

"A quanto ho capito, è pentita", ha detto l'avvocato dell'imputato, rilevando di non aver ancora discusso con il cliente la possibilità di appellarsi alla sentenza. Ha anche annunciato il suo pentimento in una lettera inviata alla corte. Durante la sentenza, il giudice ha letto la sua lettera di scuse. In quel momento Cho, vestita con un'uniforme carceraria verde, abbassò la testa, nascondendo il viso sotto i lunghi capelli scuri, e cominciò a piangere. Secondo il Korea Times, Cho ha inviato sei lettere di scuse e richieste di clemenza alla corte. In uno di essi, l'imputata raccontava come si stava adattando alla vita carceraria, dove le veniva dato solo il necessario al minimo. Ha detto di essere stata umiliata dalla generosità di altri detenuti che hanno condiviso lozione, shampoo e altri articoli da toeletta con lei, osserva il New York Times. Il giudice ha ammesso di dubitare della sincerità delle sue parole. "Spero che lei capisca davvero che si sbagliava", ha detto.