Perché non acquistare uno yacht invece di una casa o un appartamento all'estero? Una lussuosa casa galleggiante per yacht che può spostare gli immobili per yacht via terra.

Sarà difficile trovare una persona che non vorrebbe rilassarsi vicino all'acqua. Che ne dici di vivere vicino all'acqua? Un progetto audace in questo senso è stato presentato dal designer e architetto Maxim Zhivov.

Le persone non ricordano spesso che quasi il 71% della superficie del nostro pianeta è ricoperta d'acqua. Con una popolazione in costante crescita, non è lontano il giorno in cui potrebbe essere necessario stabilirsi veramente in acqua. Non c'è quasi nessuna ricerca seria su questo argomento, tuttavia, il campo dell'architettura "sopra l'acqua" si sta sviluppando a scapito degli appassionati. Più recentemente, hanno svelato un nuovo concetto di lusso per vivere sull'acqua, che è stato modestamente chiamato HydroHouse. Questo progetto è stato sviluppato dall'architetto Maxim Zhivov insieme al Baikal Yachts Group.

Devo ammettere che non capita spesso che gli architetti creino qualcosa di veramente creativo quando si tratta di case sull'acqua. Nel nostro caso, la casa si è rivelata davvero interessante, per diversi motivi contemporaneamente. Prima di tutto, il concetto HydroHouse offre un livello di comfort sufficiente per le persone che vivono in una casa del genere.

HydroHouse sorprende davvero per il fatto che si muove non solo sull'acqua, come un traghetto, ma anche sulla terra. Ovviamente non da solo. Puoi trasportare una casa galleggiante da un luogo all'altro utilizzando un camion con un rimorchio. Ciò aggiunge diversi punti alla mobilità e alla versatilità della casa. Una volta che una casa è sull'acqua, può andare alla deriva o può essere sul molo.

Con tutto questo, l'abitazione stessa è un molo! È possibile ormeggiare non solo barche, barche e yacht, ma anche un aereo in grado di atterrare sull'acqua. Certo, non tutti possono permettersi un tale lusso, ma ancora più importante, l'innovativa HydroHouse dimostra tutte le possibilità che possono essere realizzate quando si tratta di costruzione di alloggi galleggianti.

The World o Mir è la prima nave passeggeri, che è anche una casa privata. I residenti vivono a bordo della nave e la nave stessa si muove in tutto il mondo. I proprietari delle cabine non le affittano per i giorni della crociera, ma sono i proprietari a pieno titolo. Oggi il mondo è entrato a Londra.

L'enorme nave lunga 196,35 metri è sempre in crociera senza sosta, visitando tutti i continenti.

La nave è ora arrivata a Londra, dopodiché andrà in Francia e poi in Spagna.

Vista grandiosa! I proprietari delle cabine possono vivere sullo yacht tutto il tempo, ma possono presentarsi solo occasionalmente nei loro appartamenti. In media, i proprietari di appartamenti per yacht vivono in loro da 3 a 6 mesi.

La nave dispone di 6 ristoranti, negozi di alimentari, boutique e saloni. C'è anche un centro fitness, una sala biliardo e un simulatore di golf.

Lanciato nel 2002, questo yacht dispone di 165 appartamenti di lusso che vanno da $ 2,7 milioni a $ 9,1 milioni per una suite superiore. Circa 130 famiglie in tutto il mondo possiedono appartamenti.

In quattro anni, la nave può visitare più di 900 porti in più di 140 paesi, se naviga a una velocità massima di 18,5 nodi (34 km / h).

Il mondo naviga tutto l'anno. Tuttavia, i suoi passeggeri non devono essere sempre nei loro appartamenti.

La pace è arrivata oggi a Londra. Ha visitato l'ultima volta la capitale inglese nel 2013.

La nave dispone di appartamenti con tre camere da letto e attici con sei camere da letto.

Il costo di un appartamento su una nave viene calcolato in base alle piazze. Oltre ai trilocali sono disponibili anche bilocali e monolocali. In totale, la nave ha circa 40 studi.

Tutti i proprietari di appartamenti hanno accesso a un campo da tennis di dimensioni standard, spa, centro fitness, piscina e 12.000 bottiglie di vino costoso.

Le rotte della nave sono pianificate con due o tre anni di anticipo attraverso una votazione pubblica.

Fotografie

andrey stekachev

L'estate su uno yacht ormeggiato in un'accogliente baia pittoresca è un vero sogno. Il villaggio ha parlato con Ksenia Kushnarenko, fondatrice del mercato Le Picnic, che trascorre l'estate con la sua famiglia su uno yacht a vela nella baia di Orekhovaya vicino a Mosca, e ha scoperto se la vita su una barca sembra davvero una favola.

Stile di vita

Abbiamo comprato questa barca con i miei genitori un paio di anni fa in Polonia. Ne abbiamo scelto uno e ne abbiamo comprato uno completamente diverso. In parole povere, siamo andati a prendere un triciclo e abbiamo comprato una motocicletta. Le ci è voluto molto tempo per arrivare a noi: l'hanno comprato in autunno, ed è arrivata solo nella primavera del prossimo anno.

La barca è stata varata presso lo yacht club Gals sul bacino idrico di Pirogov. Il primo anno siamo rimasti lì, e poi ci siamo trasferiti al vicino yacht club "Nut Buhta" - "Oreshka". È molto accogliente qui: una baia stretta, allungata come la prua di Buratino, barca a barca, un molo compatto e immediatamente da esso - una collinetta con un boschetto. Al piano superiore - case, caffè, parcheggio per yacht e un negozio di yacht. Oltre ai diportisti e ai loro simpatizzanti, qui si trovano wakers e windsurfisti. I genitori vivono nello yacht club quasi tutto il tempo e io e il mio ragazzo Zhenya andiamo lì come in un cottage estivo. Cerchiamo di trascorrere tutto il nostro tempo libero a Oreshka, ma se c'è qualcosa da fare, siamo saliti su un taxi - e già in città.

La nostra barca si chiama Vesta. Quando l'abbiamo comprato, aveva un nome diverso, ma tradizionalmente dovrebbe cambiare il nome quando cambia il proprietario. Avevamo molte opzioni, ma alla fine abbiamo scelto Vesta: ho letto che questa è la dea protettrice del focolare di famiglia. La barca è apparsa in un momento difficile per la nostra famiglia e, probabilmente, ci ha davvero uniti e uniti per un po '. Quindi questo è un nome molto simbolico per noi.

Oltre alla barca, abbiamo una casa a Orekhovaya Bukhta, e per lo più dormiamo lì.
L'abbiamo provato anche in barca: niente nella cabina di poppa, ma a prua ti senti in una sola tenda. È molto scomodo andare in bagno di notte: è necessario smontare il letto dai cuscini, altrimenti la porta non si aprirà. Zhenya è uscita dal portello, ma dormire non è facile. Inoltre, questo portello è di dimensioni abbastanza decenti e funge da oblò. La luce che lo attraversa interferisce notevolmente con il sonno. Immagina di dormire in una tenda trasparente, più o meno la stessa sensazione.

Ma ondeggia piacevolmente sulle onde. Dormi come un bambino in una culla. E solo gli usignoli interferiscono con il sonno. Gli usignoli qui sono alcuni particolarmente fanatici: iniziano a cantare intorno alle 23:00 e non finiscono fino al mattino. Senza tappi per le orecchie. In generale, di giorno andiamo in barca di giorno e passiamo la notte in una casa di fronte. Abbiamo anche un container, il tipo in cui vengono solitamente trasportate le merci. Anche lui è vicino e vogliamo trasformarlo in uno spazio vitale. Abbiamo già dipinto di giallo il container, ora stiamo lavorando sulle scale, e poi stiamo progettando le riparazioni all'interno.

Dispositivo per yacht

Il nostro yacht è a vela, deriva, abbastanza grande per gli standard locali - 33 piedi di lunghezza, che è di circa 10 metri. Ci sono solo due barche da crociera così grandi qui: la nostra e la nostra vicina, la francese Jeanneau.

La barca è stata realizzata presso il cantiere navale polacco Maxus. Non siamo i primi proprietari, ma era in perfette condizioni e abbiamo deciso di acquistarlo. Ricordo che siamo andati in gita alla fabbrica, dove ci hanno mostrato l'intero processo di assemblaggio della nave dalla matrice allo scafo finito. Poi siamo stati invitati alla regata proprio su questa barca, dove noi, insieme al capitano, abbiamo preso il primo posto. E poi c'è stata una festa con balli, tavoli pieni di cibo, birra di fiume e fuochi d'artificio. Pertanto, non abbiamo avuto la possibilità di non acquistare una barca.

All'interno ci sono tre cabine (una a prua e due a poppa), una latrina, ampio wardroom e pozzetto. Il costo del parcheggio della nostra barca include il parcheggio stesso, cioè l'ormeggio, e la sicurezza 24 ore su 24 è di 8 mila rubli al mese. L'elettricità e l'acqua vengono addebitate separatamente. A proposito, abbiamo l'acqua di sorgente più pura di un pozzo artesiano locale. La cucina è dotata di lavello, frigorifero e piccolo fornello a gas. Quindi non mangiamo zuppe regolabili qui, piuttosto il contrario: tutti i giorni, poi tom-yam, zuppa di pesce o pasta con le cozze. I genitori amano molto vomitare cene - sembra che l'intero "Nut" li abbia già visitati. Le persone vengono da noi non solo dai vicini yacht club, ma da Voronezh.

Tutta l'acqua della nostra doccia, del bagno e della cucina viene scaricata nel serbatoio e da lì a Pirogovka. Ma non nella baia, ovviamente: la prosciugiamo non appena salpiamo. Secondo l'etichetta dello yachting, nessuno usa la latrina durante l'ancoraggio (solo se la preme completamente). Abbiamo due anime: una nello stesso posto, dove si trova la latrina, e la seconda a poppa, proprio nello specchio di poppa. È molto conveniente: tuffato, nuotato, risciacquato. Il nuoto, a proposito, è ufficialmente vietato nella baia - giura la guardia. Questo è logico: barche e barche vanno avanti e indietro. Ma nuotiamo ancora.

Non abbiamo mai avuto una casa estiva e la barca è diventata un'ottima alternativa. E lo yacht ha i suoi vantaggi. Dopotutto, la casa è in piedi e in piedi, e tu hai preso la barca e sei uscito la sera per un giro. Molto spesso pedaliamo lungo Pirogovka o andiamo al bacino idrico di Pestovskoe. C'è vento - mettiamo le vele, no - andiamo sotto un motore. Il punto più lontano dove siamo andati era a Konakovo, sul Volga, attraverso il Canale di Mosca. Sembra che ci siano sei serrature lì e lo stesso numero indietro.

Teoricamente, sulla nostra barca puoi andare a Ladoga, a Onega - abbiamo un buon tipo di yacht da lago. Ma il mare è più difficile. È più logico prendere una carta sul posto. Ci sono requisiti per andare in mare. Ma se ti prepari e se hai tempo, allora puoi andare lì, credo.

Il capitano è nostro padre. È l'unico con la crosta di skipper. E io, Zhenya e mia madre siamo così: un marinaio sotterraneo (dalla parola payol. - Ed.)come ci chiama. Impostiamo la randa, lavoriamo sulla trinchetta, elaboriamo le virate overtag e la poppa. Recentemente siamo andati a corsi di skipper, a seguito dei quali alla fine dell'estate dovremmo ricevere un diploma IYT Bareboat Skipper (questo è un certificato internazionale che ci dà il diritto di gestire una barca a vela fino a 22 metri di lunghezza) Alla fine del corso promettono di esercitarsi in Grecia - questo è molto interessante. Mi piacerebbe andare da qualche parte oltre a Konakovo e alla Polonia - beh, essere nei panni del capitano, ovviamente.

Glossario di termini

Cabina
piccola stanza privata sulla nave

Latrina
servizi igienici sulla nave

Wardroom
area comune sulla nave per mangiare e riposarsi

Pozzetto
open space interno in coperta

Cambusa
cucina della nave

Prua della barca
parte anteriore della nave

Poppa
parte posteriore della nave

Specchio di poppa
fondo della poppa piatta della nave

Pulizia e manutenzione

In termini di pulizia, una barca non è diversa da una casa: l'unica differenza è che devi mettere le cose in ordine molto più spesso. Questo è uno yacht per gli ospiti: una vacanza, sono venuti e se ne sono andati. E per coloro che ci vivono, questa è la dura vita di tutti i giorni. Ogni volta che rimuovi qualcosa: lo spazio è piccolo, tutto è in bella vista.

Mio padre è generalmente un "fanatico del cuneo": la sua pulizia è come in un'unità medica, ogni tappo e ogni pulsante sul cruscotto sono firmati. Sembra divertente, ma lo aiuta. Sembra essere l'unico qui. Non ho ancora visto che la loro barca è stata trattata con tanta cura. Le compra sempre qualcosa: una nuova vela o un sistema di navigazione. Anche se perché è a Pirogovo? Non ci sono barriere coralline, secche o banchi di sgombri qui.

In generale, una barca è un grande giocattolo con cui puoi armeggiare all'infinito. Bene, è necessario alimentarlo - nel senso di rifornimento. Non ci sono distributori di benzina a Oreshka, quindi portiamo il carburante in lattine. Ci vogliono 40 litri di una benzina per motore e hai ancora bisogno di un diesel per l'impianto di riscaldamento.

Tenere uno yacht non è un piacere economico. Dopo aver acquistato una volta, non solo pomperai costantemente la barca, ma la riparerai. Uno degli ospiti ha gettato qualcosa nella latrina e il serbatoio è stato intasato. E per rimuovere il blocco - 500 euro, tiralo fuori e mettilo giù. Per comprare una vela da tempesta - mille dollari, per riparare lo stelo - 30 mila rubli. 30 mila rubli per un sito di 30 per 30 centimetri sono mille per centimetro quadrato. Inoltre, come ogni trasporto, lo yacht richiede una regolare ispezione tecnica. Per l'inverno, il motore viene conservato, lo yacht viene portato fuori dall'acqua e messo su un rimorchio per l'inverno a terra.

Estate nella natura

Ci sembra di essere molto vicini a Mosca - dieci minuti in auto dalla tangenziale di Mosca, ma la vicinanza della città non si sente affatto qui. Sembra di essere da qualche parte molto lontano.

Amo la nostra casa. Abbiamo finestre panoramiche dappertutto e sembra che siamo gli unici a non schermarle. Ho studiato in Danimarca, e da lì ho preso questa abitudine: nessuno chiude mai le finestre e nessuno si preoccupa di quello che fai. Ma il mondo intero è in piena vista.

Quindi qui - alberi tutt'intorno, acqua a pochi passi di distanza. Come in casa, ma come in natura. Si scopre un ponte di osservazione ideale, e ti siedi e guardi la TV: il bacino idrico, i noccioli, le campane, gli scoiattoli che saltano, i ricci frusciano, qualcuno sta facendo magie sulla griglia, Lena dalla stazione di sveglia urla per la centesima volta a uno dei nuovi arrivati: " ginocchia più morbide ", lo yacht" Kunashir "è andato, ma il nostro" Vesta "se ne va. Ad essere onesti, è impossibile lavorare. Ho provato - un'idea fallita. Per tutto il tempo sei distratto da qualcosa. Comunicazione, di nuovo. Abbiamo uno yacht molto ospitale, ci sono sempre nuove persone sulla barca, c'è sempre qualcosa da trattare. Pertanto, se parcheggio per lavoro, vado in città, lì puoi sicuramente riunirti.

La mia esperienza di viaggio su yacht è di 6 anni, di cui 3 anni come capitano. Come capitano di uno yacht, ho navigato oltre 5000 miglia nautiche - in Tailandia, Norvegia, Isole Canarie e Mar Mediterraneo in Turchia, Grecia, Montenegro, Croazia, Slovenia, Italia, Francia e Spagna. Da quattro anni mi organizzo in tutto il mondo! In questo saggio volevo dirti quanto è meraviglioso organizzare la tua vita nello spazio di una barca a vela!

Con una piccola area, lo spazio dello yacht è organizzato in modo che sia il più confortevole possibile! A disposizione del noleggiatore o del proprietario dello yacht sarà una camera da letto: una comoda cabina con un grande letto, armadi e scaffali. Bagno con doccia calda, specchio e molti ripiani. E, naturalmente, una cucina con tavolo, frigorifero, fornello, utensili.

Camera da letto (cabina) Bagno (WC) Cucina (cambusa)

Sarà conveniente lavorare al tavolo da carteggio e, per sedersi con l'intera compagnia, c'è un guardaroba, un accogliente soggiorno e una sala da pranzo allo stesso tempo.

Tavolo del navigatore Salone su uno yacht Salone su un catamarano

Per colazioni e romantiche cene all'aperto, perfetto il cosiddetto pozzetto in coperta, attrezzato con divani e tavolo ribaltabile. La prua dello yacht, soprattutto la rete tra i galleggianti del catamarano, non è altro che una spiaggia privata.

Veranda (pozzetto) Ponte prendisole Griglia catamarano

Così puoi sederti su uno yacht moderno comodamente come in un hotel. Ma allo stesso tempo, il tuo hotel ha un'eccellente mobilità! Grazie alle riserve di carburante, lo yacht può navigare liberamente per molti giorni anche in assenza di vento, inoltre, lo yacht può essere caricato con tali riserve d'acqua che non devi preoccuparti di rifornirle durante il viaggio. Lo yacht percorre 150-200 chilometri al giorno, ma allo stesso tempo il tuo capitano avrà cura di escludere traversate più lunghe di 4-6 ore al giorno. Ogni giorno puoi ammirare panorami meravigliosi, conoscere nuove città, nuotare, prendere il sole e, se sei fortunato, fare snorkeling circondato da pesci colorati e nuotare con i delfini.

Viaggiare su uno yacht non è solo navigazione gratuita, ma anche libertà di parcheggio. Puoi sempre ormeggiare vicino a un'isola o un villaggio che ti piace, per passeggiare tra le rovine di un'antica fortezza, sdraiarti su una spiaggia bianca come la neve o immergerti nella vita secolare della città di cui hai bisogno. Oppure puoi ormeggiare proprio alla scogliera, come abbiamo fatto noi durante il tempo, e organizzare subito una battuta di pesca per pranzare.

Città e isole, porti tranquilli e argini rumorosi, montagne maestose e mare azzurro, (così come "") antichi castelli e templi, vela e grande pesca, mondo sottomarino e tramonti di indescrivibile bellezza, unità con il mondo esterno e incredibile libertà - tutto questo può solo dare riposo su uno yacht.

Saremo felici di aprire lo yachting per te durante i nostri tour in yacht. Più vicino

Ne è seguita un'interessante discussione sulla vita su uno yacht 40+. Utente Ragazzo in lega si chiedeva come sarebbe passare da un appartamento a una piccola barca:

“Tutto il giorno vedo yacht dalla finestra del mio ufficio, e mi sembra che la vita su di essi scorra così serena- lui scrive. - C'è davvero nessun posto dove girarti, come mi sembra (se vivi da solo)? Quanto velocemente si deprezzano? Una rapida ricerca mostra che il "quaranta piedi" è paragonabile nel prezzo a un appartamento o una piccola casa, ma quali sono i vantaggi di vivere su uno yacht (oltre alla mobilità)? "

Ecco le risposte che ha ricevuto:

Imaka

"È una vita molto rilassata e abbastanza confortevole, ma tutto dipende dalle tue esigenze e desideri. A proposito, nella maggior parte dei posti pagherai molto meno per uno yacht di 40 piedi che per un appartamento.

La vita in barca non è per tutti. Può essere piacevole e rilassante, ma ci vuole molto lavoro per farlo. Se c'è l'opportunità di vivere su uno yacht senza comprarlo, allora vale la pena farlo.

Devi prenderti cura dell'acqua fresca e svuotare il serbatoio di scarico. Per l'acqua dovrai correre a riva, a volte al porto turistico. In alcuni punti c'è la consegna dell'acqua alla barca, ma l'esperienza mi dice che questa è piuttosto un'eccezione. Personalmente, sono stato così sfortunato. Quando io e mio marito siamo rimasti a lungo nello stesso posto, dovevamo prendere 20 litri d'acqua ogni volta che scendevamo a terra.

Hai bisogno di elettricità? In tal caso, considera i generatori eolici oi pannelli solari: tutto dipende dall'area in cui vivi. Frigo? Il dispositivo più assetato di energia su uno yacht. Ce ne sono di meno voraci, ma ti costeranno un bel penny. Vuoi fare una doccia calda sulla barca? Pensa se la tua zona è abbastanza calda da sopportare una "doccia estiva" ogni giorno o se dovresti acquistare uno scaldabagno.

E la cucina? Se hai un fornello a gas, in particolare un Force 10, due fuochi e un forno, va bene, alcuni lo integrano con un barbecue a pozzetto. Con il fornello, dovresti avere un sensore di gas nella tua cabina in caso di perdita, il gas può accumularsi sul fondo della barca e causare un'esplosione.

Se sei all'ancora, dovrai raggiungere la costa ogni giorno con la salamoia. Fare attenzione a non farlo rubare. C'è il trasporto a terra? Tanto meglio, non devi portare bucato, generi alimentari, ecc. Sulla gobba. Lavori ogni giorno? Tieni presente che ci saranno giorni in cui raggiungere la riva in gommone sarà difficile.

Vuoi TV e Internet a bordo? Di solito usavamo Internet mobile. A volte sono stato fortunato a rilevare un Wi-Fi non abbinato. Un'antenna abbastanza alta per ricevere canali TV gratuiti. Naturalmente, la qualità dell'immagine "scadente" quando la barca si muove.

Ancora una volta, a seconda della regione, gli indumenti possono soffrire di umidità e muffe. Per evitare ciò, abbiamo nascosto tutto in sacchetti sigillati.

C'è chi preferisce affittare i porti turistici, vive a bordo e ottiene la maggior parte dei comfort di una casa normale. Ma non tutti i porti turistici lo consentono.

Ripeterei la mia esperienza se si presentasse l'opportunità e se ci fosse la persona giusta ".

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"Ci sto pensando anch'io. Nuoto da molti anni, la pensione si avvicina e la prospettiva di avere una seconda casa è allettante. Se lavori, probabilmente non vuoi un cambiamento così radicale.

Se non hai paura della vita in un canile, allora vai avanti. Su uno yacht nel porto turistico, riceverai quanto segue: lunghe passeggiate da e per l'auto con gli acquisti, uscite giornaliere alle docce nel porto turistico (una banca di scarico salverà la situazione, ma non puoi svuotarla nel porto turistico, ed è costoso pagarla settimanalmente) o puoi uscire in mare ogni settimana per svuotarlo lì.

Gli interni chiari (o bianchi) sono altamente raccomandati. L'albero scuro è deprimente nei mesi invernali. Inoltre, puoi soffrire di claustrofobia in inverno. Ecco perché a chi ha intenzione di vivere in barca, consiglio di non risparmiare spazio. Più spazio c'è, migliore è la tua salute mentale.

È un po 'come vivere in un camper ... con la probabilità di annegare ".

Doh

No lavatrice / asciugatrice. "Interruzioni" con l'acqua. Con gli armadietti e la cucina, tutto è modesto. I letti lasciano molto a desiderare. Doccia dalle scatole. Tutto è umido tutto l'anno. Odore di benzina se hai un motoscafo. Bussare al molo, anche se la barca è legata. Molti yacht non hanno il riscaldamento e nessuno dei quali ho avuto l'aria condizionata. Nella migliore delle ipotesi, sarai solo angusto. L'intrattenimento è stretto. Ottenere un animale domestico è quasi impossibile. Raddrizzarsi a tutta altezza? Dimenticalo.

Tutto, ovviamente, è così, ma io stesso vorrei vivere su una barca, ma solo per un lungo viaggio, e non rannicchiarmi nel porto turistico e vagare avanti e indietro per lavorare. Forse vivere ai Caraibi in inverno e trasferirsi nel Maine per l'estate? Vorrei anche raggiungere l'Europa dal Nord America. Una vita completamente diversa!

Pensala in questo modo: avere una barca come casa tua è come avere una moto per tutte le occasioni. Sembra romantico, ma quanto è conveniente in pratica?

william g

Non devi restare dove non vuoi, sei letteralmente e figurativamente "il capitano della tua nave" e nessuno discuterà con questo.