इलेक्ट्रिक ट्रेनों की शाखाओं का नक्शा। इलेक्ट्रिक ट्रेनों की उत्तर-पूर्व दिशा

नई योजना की 11 हजार प्रतियां राजधानी और क्षेत्र को जोड़ने वाली इलेक्ट्रिक ट्रेनों पर चिपकाई जाएंगी, जो कम्यूटर ट्रेनों और मॉस्को मेट्रो दोनों की दिशाओं को दर्शाती हैं। सेंट्रल सबअर्बन पैसेंजर कंपनी (TsPPK) के एक आधिकारिक प्रतिनिधि इल्या चेर्न्याव ने इस बारे में इज़वेस्टिया को बताया। 10 हजार प्रतियां पहले ही छापी जा चुकी हैं और ट्रेनों में पोस्ट की जा रही हैं।

चेर्न्याव के अनुसार, एकीकृत योजना की मदद से यात्रियों के लिए मार्ग की योजना बनाना अधिक सुविधाजनक होगा। भविष्य में, मॉस्को रिंग रेलवे (मॉस्को रिंग रेलवे), इसके नए स्टॉप और ट्रांसपोर्ट हब भी नक्शे पर दिखाई देंगे। याद रखें कि 2015 तक, मास्को अधिकारियों ने 12 नोड्स बनाने की योजना बनाई है, जहां मॉस्को रेलवे से मेट्रो में स्थानांतरण होगा, रेडियल दिशाओं में स्थानांतरण के साथ छह नोड्स, साथ ही इन दोनों संभावनाओं को मिलाकर एक नोड।

नई योजना अभी मॉस्को की ट्रेनों में दिखाई देने लगी थी, जब इसने तुरंत एक बड़ा घोटाला किया। ब्लॉगर अलेक्जेंडर कमेंस्की, जिन्होंने पहले अपने "लाइव जर्नल" में उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही की अपनी योजना प्रकाशित की थी, ने रूसी रेलवे पर "सभी स्तरों पर अव्यवस्था" का आरोप लगाया। उनके मुताबिक, नया नक्शा उनके काम का 'रीमेक' है. उन्होंने समझाया कि वह कंपनी पर चोरी का आरोप नहीं लगा सकते, क्योंकि उन्होंने अपने लिए एक आरेख बनाया और इससे पैसा बनाने की योजना नहीं बनाई। ब्लॉगर के अनुसार, TsPPK ने एक फॉन्ट का भी इस्तेमाल किया जिसे उन्होंने व्यक्तिगत रूप से आर्टेम लेबेदेव के स्टूडियो में खरीदा था। अलेक्जेंडर कमेंस्की ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, इज़वेस्टिया को बताया कि उन्होंने अपनी पोस्ट में विस्तृत जानकारी दी थी। पत्रकार से बात करने के बाद, ब्लॉगर ने निंदनीय प्रविष्टि को बंद कर दिया और एक और प्रकाशित किया, जिसमें उसने कहा कि वह "दावा कार्य" नहीं कर रहा था।

TsPPK ने बताया कि नया नक्शा वास्तव में अलेक्जेंडर कमेंस्की के रेखाचित्रों के आधार पर विकसित किया गया था, लेकिन यह उनसे काफी अलग है।

हमने एक मेट्रो मैप और कैरियर्स के पदनाम जोड़े, दिशाओं को एक अलग तरीके से व्यवस्थित किया, - कंपनी में एक स्रोत को समझाया। हालांकि, अलेक्जेंडर कमेंस्की और अन्य ब्लॉगर्स दोनों द्वारा इंगित कुछ कमियों को ध्यान में रखा जाएगा: वे योजना के नए संस्करण में दिखाई नहीं देंगे, जिसे 1 हजार प्रतियों के अतिरिक्त संचलन में मुद्रित किया जाएगा और उपनगरीय ट्रेन में चिपकाया जाएगा। स्टेशन। विशेष रूप से, नए संस्करण में, वर्तमान के विपरीत, यह संकेत दिया जाएगा कि मॉस्को रेलवे की ग्रेट रिंग 88 किमी प्लेटफॉर्म से गुजरती है।

ब्लॉगर्स द्वारा खोजी गई कुछ कमियों को कंपनी में दूर की कौड़ी कहा गया। उदाहरण के लिए, पोवरोव्का स्टेशन पर बिग रिंग से ओक्त्रैब्रस्काया रेलवे में स्थानांतरण कभी भी आरेख पर दिखाई नहीं देगा।

इस जगह में, आप वास्तव में रास्ते में 400 मीटर चल सकते हैं और एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन पर ट्रांसफर कर सकते हैं, - कंपनी ने समझाया। “लेकिन यह ट्रांसफर हब नहीं है। और अगर नक्शे पर स्थानांतरण का संकेत दिया गया है, तो पहली बार वहां पहुंचने वाले लोग समझ नहीं पाएंगे कि कहां जाना है।

आर्टेम लेबेडेव के स्टूडियो में, इज़वेस्टिया को बताया गया कि उन्होंने दोनों फोंट और मेट्रो मानचित्र के वाहक के उपयोग की वैधता की जाँच की, जो स्टूडियो द्वारा विकसित आरेख के आधार पर बनाया गया था। फिलहाल, कंपनी को सीपीपीके के खिलाफ कोई शिकायत नहीं है। उसी समय, उपनगरीय यातायात योजना में मेट्रो का नक्शा वास्तव में लेबेदेव के स्टूडियो के विकास के आधार पर बनाया गया था, लेकिन इसके प्रतिनिधियों ने यह स्पष्ट करने से इनकार कर दिया कि यह विचार खरीदा गया था या रेलवे कर्मचारियों को दान किया गया था।

अंतर्राज्यीय सार्वजनिक आंदोलन "सिटी एंड ट्रांसपोर्ट" के विशेषज्ञ व्लादिमीर स्विरिडेंकोव ने योजनाओं के संयोजन को "बिल्कुल सही दिशा में एक कदम" कहा।

एक यात्री के लिए, रेलवे नेटवर्क और मेट्रो के बीच कोई मूलभूत अंतर नहीं होना चाहिए, - स्विरिडेनकोव ने समझाया। - विभिन्न प्रकार के परिवहन का सबसे पूर्ण एकीकरण एक वैश्विक प्रवृत्ति है। उसी समय, Sviridenkov ने नए नक्शे में "भौगोलिक भूलों" की भी खोज की।

विशेषज्ञ ने कहा कि यारोस्लाव रेलवे को सोकोल्निचस्काया मेट्रो लाइन के पूर्व में मानचित्र पर चिह्नित किया गया है, लेकिन वास्तव में यह पश्चिम में चलता है। उन्होंने यह भी कहा कि नई योजना का एक महत्वपूर्ण तत्व "बिग मॉस्को" के लिए टैरिफ ज़ोन का आवंटन हो सकता है, जहां सभी दिशाओं की इलेक्ट्रिक ट्रेनों के बीच स्थानान्तरण निःशुल्क है।

मॉस्को रिंग रोड को मानचित्र पर इंगित किया गया है, लेकिन यह अधिकांश यात्रियों के लिए "ग्रेटर मॉस्को" ज़ोन जितना महत्वपूर्ण नहीं है, "स्विरिडेनकोव कहते हैं। - लोगों के लिए यह सुविधाजनक होगा यदि सभी टैरिफ ज़ोन को मानचित्र पर चिह्नित किया गया हो, लेकिन इतनी मात्रा में जानकारी रखना मुश्किल है। विशेषज्ञ ने आशा व्यक्त की कि रूसी रेलवे इन टिप्पणियों को ध्यान में रखेगा।

मॉस्को क्षेत्र से मॉस्को क्षेत्र से काम करने और वापस जाने के लिए प्रतिदिन कितने लोग आते हैं? और हमारे समाज के कितने प्रतिनिधि सप्ताहांत पर शहर से बाहर अपनी झोपड़ी में जाते हैं? आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि इनमें से किसी भी यात्री के पास अपने फोन (टैबलेट) पर डाउनलोड की गई या मुद्रित इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही का आरेख है।

कम्यूटर ट्रेनों की मांग

इस प्रकार के परिवहन की लोकप्रियता को इस तथ्य से समझाया गया है कि मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र के कई निवासी कार का खर्च नहीं उठा सकते हैं, या ट्रैफिक जाम में घंटों खड़े नहीं रहना चाहते हैं, खासकर जब से वे हर साल केवल बढ़ते हैं। इलेक्ट्रिक ट्रेन के कुछ और स्पष्ट लाभ अनुसूची का सख्त पालन हैं, उड़ानें नियमित रूप से, कम अंतराल पर चलती हैं।

मॉस्को में इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही की योजना मेट्रो (जो दुनिया की दस सबसे बड़ी मेट्रो प्रणालियों में से एक है) से कम नहीं है। यह तथ्य बिल्कुल भी आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि हमारी राजधानी में नौ रेलवे स्टेशन हैं, और उनमें से प्रत्येक से लगातार इलेक्ट्रिक ट्रेनें चलती हैं।

बस यात्री यातायात को राहत देने के लिए, परिवहन मंत्रालय ने अलग-अलग मार्ग बनाए हैं और उन्हें स्टेशनों के बीच वितरित किया है, उचित टैरिफ पेश किए हैं, और उन्हें सभी आवश्यक उपकरणों से लैस किया है।

इलेक्ट्रिक ट्रेनों की दक्षिणी दिशा

आज सबसे लोकप्रिय में से एक कुर्स्क दिशा है। इस स्टेशन से इलेक्ट्रिक ट्रेनों का मार्ग मास्को क्षेत्र के कई शहरों को कवर करता है, और दैनिक यात्री यातायात लगभग 140,000 लोग हैं।

यहां शेड्यूल सुबह और शाम के व्यस्त घंटों के तनाव को ध्यान में रखता है, इन अंतरालों में और भी अधिक उड़ानें जोड़ता है। ट्रेनें इतनी बार निकलती हैं और आती हैं कि कोई भी यात्री अपने लिए सबसे सुविधाजनक विकल्प ढूंढ सकता है। स्टेशन चौबीसों घंटे मल्टीटास्किंग मोड में काम करता है। दस मिनट से भी कम समय के बाद, स्टेशन पर एक नई उड़ान दिखाई देती है। कुर्स्क रेलवे स्टेशन पर पंद्रह मिनट का एकमात्र ब्रेक, वर्तमान दिन पर अंतिम ट्रेन के आगमन और अगले घंटे में पहली ट्रेन के प्रस्थान के बीच का क्षण है।

यह स्टेशन न केवल मॉस्को क्षेत्र के निवासियों के बीच मांग में है, जो व्यापार के क्षेत्र से शहर में आते हैं, बल्कि मस्कोवाइट्स के बीच भी हैं, जो अपने कार्यालय / संयंत्र / उद्यम को मेट्रो से नहीं, बल्कि एक कम्यूटर द्वारा प्राप्त करना अधिक सुविधाजनक पाते हैं। मास्को के कई जिलों से गुजरने वाली ट्रेन।

अक्सर ऐसा होता है कि एक स्टेशन पर ट्रेन में चढ़ना असंभव है, लोगों के विशाल समूह एक दूसरे को एक गाड़ी में धकेलते हैं, जिसे "बैंक में स्प्रैट की तरह" कहा जाता है, और दूसरे स्टेशन पर आत्मा प्रवेश नहीं करेगी। यह काफी हद तक किसी विशेष शहर की आबादी पर निर्भर करता है। कुर्स्क दिशा में ट्रेनों के मार्ग पर यात्रियों के बीच सबसे लोकप्रिय बिंदु कुर्स्की रेलवे स्टेशन, ज़ारित्सिनो, टेक्सस्टिलशिकी, पोडॉल्स्क हैं। बेशक, इन स्टेशनों पर, इस तरह के एक उच्च कार्यभार को ध्यान में रखते हुए समय सारिणी तैयार की जाती है, और ट्रेनें अधिक बार रुकती हैं। इन स्टेशनों के अलावा, इलेक्ट्रिक ट्रेनों का मार्ग बुटोवो, शचरबिंका, लवोव्स्काया, स्टोलबोवाया, चेखव, सर्पुखोव, यास्नोगोर्स्क, तरुस्काया से होकर गुजरता है। सहित, एक्सप्रेस ट्रेनों से आप आसानी से ओरेल और तुला जा सकते हैं।

कुछ स्टेशन, उदाहरण के लिए, स्टोलबोवाया, मॉस्को तोवरनाया कुर्स्काया, कलानचेवस्काया, ज़ारित्सिनो, टेक्सस्टिलशिकी, रूसी रेलवे या मेट्रो स्टेशनों के पड़ोसी दिशाओं के लिए इंटरचेंज स्टेशन हैं।

इलेक्ट्रिक ट्रेनों की पूर्वी दिशा

मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र के निवासियों के बीच, कज़ान दिशा की ट्रेनों की आवाजाही की योजना कम लोकप्रिय नहीं है। दैनिक यात्री यातायात लगभग 330,000 लोग हैं। और कज़ानस्की रेलवे स्टेशन पर, निश्चित रूप से, जो इस दिशा का सबसे लोकप्रिय बिंदु है, 230 इलेक्ट्रिक ट्रेनें हर दिन आती हैं और प्रस्थान करती हैं, जिनमें से 50 "स्पुतनिक" एक्सप्रेस ट्रेनें हैं, जो रामेंस्कोय और ल्यूबर्ट्सी स्टेशनों के लिए हैं। यहाँ का दूसरा सबसे व्यस्त पड़ाव व्यखिनो में है।

कज़ान दिशा की ट्रेनों की आवाजाही की योजना, कुर्स्क की तरह, हर आठ मिनट में टर्मिनल स्टेशन से आने और जाने वाली उड़ानों की उच्च तीव्रता की विशेषता है। यहां से आप मास्को के पास निम्नलिखित शहरों में जा सकते हैं: हुबर्ट्सी, कुरोव्स्को, येगोरीवस्क, शतुरा, रामेंस्को, ज़ुकोवस्की, ब्रोंनित्सी, वोस्करेन्स्क, ओज़ेरी, लुखोवित्सी, कोलोम्ना, चेरुस्ती। आप एक्सप्रेस ट्रेन से रियाज़ान जा सकते हैं।

इलेक्ट्रिक ट्रेनों की उत्तर-पूर्व दिशा

बेशक, इस मुद्दे पर विचार करते हुए, मास्को और मॉस्को क्षेत्र में इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही की योजना में यारोस्लावस्की रेलवे स्टेशन के महत्व को नोट करने में विफल नहीं हो सकता है। यह कोम्सोमोल्स्काया स्क्वायर पर कज़ान्स्की और लेनिनग्रादस्की के निकट स्थित है, जिसे "तीन स्टेशनों का वर्ग" कहा जाता है। यहाँ यात्री यातायात प्रति दिन लगभग 450,000 लोग हैं! यह अन्य सभी रूटों के मुकाबले कई गुना ज्यादा है। हर दिन यारोस्लाव दिशा में जाने वाले लोगों की अधिकतम संख्या मार्ग के अंतिम पड़ाव - यारोस्लावस्की रेलवे स्टेशन के लिए अपना रास्ता बनाती है। जिनमें से दस ट्रैक उपनगरीय ट्रेनों को समर्पित हैं। लोकप्रियता में अगला Mytishchi है। पुश्किनो शहर में अगला पड़ाव। चौथा स्थान बोल्शेवो मंच पर गया, फिर पॉडलिप्की-डचनी, लॉसिनोस्ट्रोव्स्काया, पेर्लोव्स्काया रुक गया।

यारोस्लावस्की रेलवे स्टेशन से आप मास्को के पास अलेक्जेंड्रोव, मायटिश्ची, पुश्किनो, सोफ्रिनो, खोतकोवो, सर्गिएव पोसाद, क्रास्नोआर्मेस्क, कोरोलेव, इवांटेवका, फ्रायाज़िनो, शचेल्कोवो, मोनिनो शहरों में जा सकते हैं।

टर्मिनल स्टॉप, कज़ान्स्की और लेनिनग्रादस्की रेलवे स्टेशनों से, पड़ोसी रूसी रेलवे मार्गों पर स्विच करना सुविधाजनक है, और यारोस्लावस्काया से आप जल्दी से खुद को मॉस्को मेट्रो के कोम्सोमोल्स्काया स्टेशन पर पाएंगे।

और सेंट पीटर्सबर्ग में कम्यूटर ट्रेनों के बारे में क्या?

रूस की उत्तरी राजधानी में उतने ट्रेन स्टेशन नहीं हैं जितने मास्को में हैं। उनमें से केवल पांच हैं: मास्को, विटेबस्क, फिनलैंड और बाल्टिक, लाडोगा। उसी समय, सेंट पीटर्सबर्ग में इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही की योजना, अपने पैमाने पर, व्यावहारिक रूप से ऊपर चर्चा की गई मास्को से भिन्न नहीं है।

कुल मिलाकर, सेंट पीटर्सबर्ग शेड्यूल में 702 उड़ानें शामिल हैं, जिनमें से 250 दैनिक चलती हैं, और बाकी - शेड्यूल के अनुसार। लेनिनग्राद क्षेत्र में इस विषय पर सबसे लोकप्रिय प्रश्न फ़िनलैंड स्टेशन और मोस्कोवस्की पर इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही की योजनाएँ हैं।

सेंट पीटर्सबर्ग में Finlyandsky रेलवे स्टेशन

शहर के केंद्र में स्थित, लेनिन स्क्वायर में, भवन 6, शहर के जीवन की एक महत्वपूर्ण कड़ी है, यह अक्टूबर रेलवे का हिस्सा है। 2010 में सेंट पीटर्सबर्ग की परिवहन समिति के प्रशासन के निर्णय से, Finlyandsky रेलवे स्टेशन मुख्य परिवहन और इंटरचेंज हब बन गया, जिसमें उत्तर-पश्चिमी दिशा में सड़क और रेल परिवहन लिंक के लिए सभी संभावित जमीनी विकल्प शामिल हैं।

यहां यात्री यातायात प्रति दिन लगभग 36,000 लोग हैं। फिलहाल, स्टेशन उत्तर-पश्चिम और उत्तर-पूर्व दिशाओं में केवल इलेक्ट्रिक ट्रेनों को स्वीकार करता है और भेजता है: वायबोर्गस्कॉय, इरिनोवस्कॉय, सोस्नोवस्कॉय। यहां से, नियमित उड़ानों से आप लेनिनग्राद क्षेत्र के निम्नलिखित शहरों तक पहुँच सकते हैं: ज़ेलेनोगोर्स्क, बेलोओस्ट्रोव, वायबोर्ग (एक्सप्रेस ट्रेन सहित), रोशचिनो, सोवेत्स्की, किरिलोव्स्कोए, सेस्ट्रोरेत्स्क, कन्नेलियारवी।

एकमात्र लंबी दूरी की एक्सप्रेस मार्ग सेंट पीटर्सबर्ग से हेलसिंकी तक एलेग्रो ट्रेन है।

मास्को स्टेशन की ट्रेनों की आवाजाही की योजना

यह स्टेशन नेवस्की प्रॉस्पेक्ट (पता: वोस्स्तानिया स्क्वायर, बिल्डिंग 2) पर सेंट पीटर्सबर्ग के बहुत दिल में स्थित है और इसका अपना अनूठा इतिहास है। मॉस्को में लेनिनग्रादस्की रेलवे स्टेशन का सटीक समकक्ष होने के नाते, यह मस्कोवियों को पहले कुछ मिनटों में घर जैसा महसूस करने की अनुमति देता है। दोनों इमारतों को निकोलस I के दरबारी वास्तुकारों - आर्किटेक्ट टन और जेलेसेविच के डिजाइन के अनुसार बनाया गया था। वर्तमान में, मॉस्को रेलवे स्टेशन के यात्री टर्मिनल को मेन कहा जाता है। कभी-कभी आप इसका पुराना नाम - ओक्त्रैबर्स्की पा सकते हैं।

इस स्टेशन की ट्रेनों की महत्वपूर्ण दिशाएँ पूर्व, मास्को और दक्षिण हैं। यात्री यातायात प्रति दिन लगभग 27,000 लोग हैं। यहां प्रतिदिन 90 से अधिक उपनगरीय ट्रेनें चलती हैं: सेंट पीटर्सबर्ग - तिखविन, मलाया विशेरा, टोस्नो, चुडोवो, मगा, वोल्खोवस्त्रॉय, बुडोगोश, नेवडबस्ट्रॉय, ल्यूबन, पुपीशेवो, वेलिकि नोवगोरोड के लिए लगातार एक्सप्रेस ट्रेनें हैं।

हम आपको याद दिलाते हैं कि 9 दिसंबर से कुर्स्क, रीगा, बेलोरुस्की और सेवोलोव्स्की दिशाओं पर यात्रा फिर से टोल बन जाती है।

आप, पहले की तरह, समान दरों पर एकमुश्त और सब्सक्रिप्शन ट्रेन टिकट खरीद सकते हैं (साथ ही पहले जारी किए गए सब्सक्रिप्शन का उपयोग कर सकते हैं), लेकिन मेट्रो में मुफ्त स्थानांतरण के बिना।

वैकल्पिक रूप से, आप नई भुगतान विधियों का उपयोग कर सकते हैं (एक्सप्रेस ट्रेनों को छोड़कर, साथ ही राबोची पोसेलोक - उसोवो अनुभाग) मेट्रो में मुफ्त स्थानांतरण के साथ और, एक नियम के रूप में, अधिक अनुकूल किराए पर:

1. सीधे ट्रोइका कार्ड के साथ टर्नस्टाइल (सत्यापनकर्ता) पर(केवल चेखव - नोवोइरुसलिम्स्काया और दिमित्रोव - कुबिंका / ज़ेवेनगोरोड के वर्गों के भीतर)।

ट्रोइका कार्ड को सक्रिय (रिकोड) करना आवश्यक है ( आईडीसी के साथ काम का समर्थन नहीं करने वाले बहुत पुराने कार्डों के अपवाद के साथ, 21 नवंबर के बाद किसी भी राशि की भरपाई करते समय कार्ड स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है) और फिर यात्रा शुरू करने से पहले इसे टर्नस्टाइल या सत्यापनकर्ता पर लागू करें और इसके अंत के बाद(भले ही गंतव्य पर कोई टर्नस्टाइल न हो)। प्रवेश के बाद 5 घंटे के बाद बाहर निकलने का सत्यापन नहीं किया जाना चाहिए।

आपको बस "ट्रोइका" कार्ड के "वॉलेट" में पर्याप्त राशि की उपलब्धता का ध्यान रखने की आवश्यकता है, आपको बॉक्स ऑफिस पर टिकट जारी करने की आवश्यकता नहीं है। आप वेबसाइट पर और हमारे मोबाइल एप्लिकेशन में हमारे शेड्यूल में विशिष्ट स्टेशनों के बीच ट्रोइका के लिए टैरिफ देख सकते हैं।

एमसीडी से मेट्रो (और / या मेट्रो से एमसीडी तक) में पहले प्रवेश (या एमसीडी सीमाओं में प्रवेश) के क्षण से 90 मिनट के भीतर एक मुफ्त स्थानांतरण प्रदान किया जाता है।

मास्को क्षेत्र के दूरस्थ क्षेत्रों के लिए पूर्व नियोजित टिकट ( आगे के स्टेशन Novoierusalimskaya, Chekhov, Dmitrov, Kubinka-1)"एकमुश्त जटिल टिकट" डालनी उपनगर + एमसीडी "अभी तक जारी नहीं किया जाएगा।

2. सदस्यता "यूनाइटेड एमसीडी" द्वारा।

एमसीडी "यूनाइटेड एमसीडी" की सदस्यता ( अन्य नाम - "असीमित टिकट 1/3 एमसीडी दिनों के लिए", "30/90/365 दिनों के लिए असीमित टिकट एमसीडी", "60 एमसीडी यात्राओं के लिए टिकट") न केवल एमसीडी की सदस्यता के रूप में कार्य करता है, बल्कि मास्को शहर के परिवहन के लिए "एकल" सदस्यता के रूप में भी कार्य करता है।

इस प्रकार, एक ही सदस्यता के साथ, आप ट्रेन और मेट्रो (और मॉस्को में अन्य शहर परिवहन) दोनों से यात्रा कर सकते हैं।

अगर आप सिर्फ एमसीडी जाते हैं मास्को के भीतर(स्टेशन Shcherbinka, Volokolamskaya, Mark, Setun से आगे नहीं), मेट्रो के लिए सामान्य "सिंगल" सब्सक्रिप्शन पर्याप्त है। मॉस्को के छात्र और स्कूली बच्चे सोशल कार्ड के लिए जारी किए गए तरजीही मेट्रो टिकटों पर मास्को के भीतर एमसीडी की यात्रा कर सकते हैं।

यदि आप यात्रा करते हैं, जिसमें शामिल हैं मास्को क्षेत्र में, लेकिन एमसीडी (अनुभाग पोडॉल्स्क - नखबिनो, लोबन्या - ओडिंटसोवो) के भीतर, "यूनाइटेड एमसीडी एमओ" सदस्यता जारी करना आवश्यक है। यह टिकट टिकट कार्यालयों और मेट्रो मशीनों पर भी जारी किया जा सकता है।

यदि आप एमसीडी के आसपास यात्रा करते हैं और इसके बाहरआप उपनगरीय टिकट कार्यालय में अपने स्टेशन से "एमसीडी यूनाइटेड" सदस्यता के लिए आवेदन कर सकते हैं, और यह इलेक्ट्रिक ट्रेनों में यात्रा करने के अलावा, मास्को में मेट्रो और अन्य परिवहन पर यात्रा करने का अवसर भी प्रदान करेगा।

इस सदस्यता और अन्य टिकटों के बारे में अधिक विवरण कैरियर के नियमों में पाया जा सकता है।

आप यह पता लगा सकते हैं कि इस मार्ग पर कौन से सीज़न टिकट उपलब्ध हैं और साइट के पूर्ण संस्करण में उनकी लागत "ट्रोइका के लिए एमसीडी" अनुभाग में स्टेशनों के बीच अनुसूची में है।

दिनांक 12/08/2019 की शाम तक उपनगरीय टिकट कार्यालयों में अभी तक नए सब्सक्रिप्शन जारी नहीं किए गए हैं।

"दलनाया विदाउट वेलिडेटर्स" टैरिफ ज़ोन (जहां "ट्रोइका" के लिए कोई एकमुश्त टैरिफ नहीं है) के लिए, एमसीडी पास की लागत वेबसाइट पर "टिकट और सीज़न पास" अनुभाग (स्क्रीनशॉट में शीर्ष दाईं ओर) में इंगित की गई है। .

आईडीसी यूनिफाइड सब्सक्रिप्शन का उपयोग करने के लिए, आपको ट्रोइका कार्ड को भी सक्रिय करना होगा। इसे सक्रिय करने के लिए, कार्ड के "वॉलेट" (21 नवंबर के बाद) को फिर से भरना और एक नई सदस्यता पंजीकृत करना पर्याप्त है। या आप मेट्रो टिकट कार्यालय से संपर्क कर सकते हैं। ...

प्रदान की गई सभी जानकारी प्रारंभिक है और परिवर्तन के अधीन है।

मॉस्को में उपनगरीय ट्रेनें नौ स्टेशनों से चलती हैं, जिनमें से प्रत्येक एक या अधिक गंतव्यों पर चलती है। मार्ग और प्रस्थान के समय के आधार पर, इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही प्रतिदिन या केवल निश्चित दिनों में की जाती है। अतिरिक्त इलेक्ट्रिक ट्रेनें आमतौर पर सप्ताहांत और छुट्टियों पर प्रदान की जाती हैं। एक नियम के रूप में, इलेक्ट्रिक ट्रेनें लगभग 4.00 बजे अपनी आवाजाही शुरू करती हैं और आधी रात के बाद समाप्त होती हैं। मॉस्को इलेक्ट्रिक ट्रेनों का शेड्यूल उपनगरीय मार्गों पर चलने के लिए उच्च गति वाली एक्सप्रेस ट्रेनों को चलाने के लिए आराम प्रदान करता है।

मॉस्को-बेलोरुस्काया बेलारूसी दिशा में चलने वाली उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही प्रदान करता है। इस दिशा में ट्रेनें स्टेशनों पर रुकती हैं: व्याज़मा, गगारिन, ओडिंटसोवो, कुबिंका, गोलित्सिनो, ज़्वेनगोरोड, बोरोडिनो, मोज़ाहिस्क और अन्य। सेवेलोव्स्की और कुर्स्क दिशाओं की ट्रांजिट इलेक्ट्रिक ट्रेनें इसके माध्यम से चलती हैं। यह शेरेमेतियोवो हवाई अड्डे के लिए एयरोएक्सप्रेस ट्रेन भी प्रदान करता है।

उपनगरीय ट्रेनें कज़ान रेलवे स्टेशन से क्रमशः कज़ान और रियाज़ान दिशाओं में मुरम और रियाज़ान के लिए प्रस्थान करती हैं। उनका मार्ग हुबेर्त्सी, चेरुस्टी, पांकी, विनोग्रादोवो, कुरोव्स्काया, गज़ेल, बायकोवो, शतुरा, रामेंस्कोय, गोलुतविन और अन्य के स्टेशनों से होकर गुजरता है।

कीवस्की रेलवे स्टेशन कीव दिशा की उपनगरीय ट्रेनों को स्वीकार करता है - कलुगा -1, कलुगा -2 और वापस स्टेशनों के लिए। इंटरमीडिएट स्टेशन क्रेस्टी, सोलनेचनया, बेकासोवो, नारा, एप्रेलेवका, लेसनॉय गोरोडोक और मलोयारोस्लाव हैं। इसके अलावा, एयरोएक्सप्रेस ट्रेनें यहां से वनुकोवो हवाई अड्डे के लिए रवाना होती हैं।

कुर्स्की रेलवे स्टेशन दो मुख्य दिशाओं - कुर्स्क और गोरकोवस्की की इलेक्ट्रिक ट्रेनों का प्रस्थान और स्वागत प्रदान करता है। कुर्स्क दिशा में, इलेक्ट्रिक ट्रेनें दक्षिण में तुला की यात्रा करती हैं, जिससे ज़ारित्सिनो, पोडॉल्स्क, चेखव, सर्पुखोव और अन्य स्टेशनों पर मध्यवर्ती स्टॉप बनते हैं। गोर्की दिशा में, इलेक्ट्रिक ट्रेनें पूर्व की ओर - व्लादिमीर तक जाती हैं। मुख्य स्टेशन रुतोवो, बालाशिखा, फ्रायाज़ेवो, नोगिंस्क, पावलोवस्की पोसाद, एलेक्ट्रोगोर्स्क, ओरेखोवो-ज़ुवो, पेटुस्की हैं। इसके अलावा, ट्रांजिट उपनगरीय ट्रेनें मॉस्को-कुर्स्काया के माध्यम से स्मोलेंस्क (बेलारूसी) और रीगा दिशाओं में चलती हैं। लेनिनग्रादस्की रेलवे स्टेशन लेनिनग्राद दिशा की उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आवाजाही प्रदान करता है, खिमकी, क्रुकोवो, पोडसोलनेचनया, क्लिन, कोनाकोवो, तेवर और अन्य के स्टेशनों के बाद।

उपनगरीय ट्रेनें Paveletsky रेलवे स्टेशन से Paveletsky दिशा में Biryulevo, Uzunovo, Stupino, Domodedovo, Mikhnevo, Kashira और अन्य स्टेशनों के लिए प्रस्थान करती हैं। इसके अलावा, एक एयरोएक्सप्रेस ट्रेन रेलवे स्टेशन से डोमोडेडोवो हवाई अड्डे के लिए प्रस्थान करती है।

रिज़्स्की रेलवे स्टेशन रीगा और वापस की दिशा में उपनगरीय ट्रेनों को भेजता है। मार्ग के साथ मुख्य स्टॉप: वोल्कोलामस्क, पावशिनो, रुम्यंतसेवो, नोवोइरुसलिम्स्काया, डेडोव्स्क, नखबिनो, शाखोवस्काया और अन्य।

सेवेलोव्स्की रेलवे स्टेशन डबना के लिए कम्यूटर ट्रेनों को बस्तियों में स्टॉप के साथ सेवा प्रदान करता है - दिमित्रोव, लोबन्या, डोलगोप्रुडनी, टैल्डम और अन्य। एरोएक्सप्रेस ट्रेनें भी चलती हैं: लोबन्या स्टेशन शेरेमेतियोवो हवाई अड्डे पर जाने वाली बसों के लिए स्थानांतरण का स्थान है। बसों और एयरोएक्सप्रेस ट्रेनों की आवाजाही पर सहमति बन गई है। ट्रेन शेड्यूल में स्मोलेंस्क-बेलोरूसियन दिशा की ट्रांजिट ट्रेनें भी शामिल हैं।

यारोस्लावस्की रेलवे स्टेशन से, उपनगरीय ट्रेनें यारोस्लाव दिशा में मास्को और व्लादिमीर क्षेत्रों की बस्तियों तक चलती हैं। मार्ग Mytishchi, Korolev, Pushkino, Fryazino, Shchelkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Khhotkovo, Aleksandrov, Balakirevo और अन्य स्टेशनों से होकर गुजरता है।

मॉस्को स्टेशन के लिए इलेक्ट्रिक ट्रेनों (उपनगरीय ट्रेनों) की समय सारिणी के बारे में जानकारी:

मॉस्को स्टेशन के लिए वर्तमान ट्रेन शेड्यूल में केवल 3063 इलेक्ट्रिक ट्रेनें (उपनगरीय ट्रेनें) हैं जो मॉस्को को ऐसे स्टेशनों और बस्तियों से जोड़ती हैं जैसे शेरेमेटेवो एयरपोर्ट, ओडिंटसोवो, मॉस्को-बेलोरुस्काया, दिमित्रोव, डोरोखोवो। समय सारिणी के अनुसार, अंतिम इलेक्ट्रिक ट्रेन (उपनगरीय ट्रेन) 23 घंटे 59 मीटर पर मास्को-यारोस्लावस्काया गंतव्य के लिए प्रस्थान करती है। निकटतम स्टेशन और स्टॉपिंग पॉइंट फ़िली, मॉस्को-बेलोरुस्काया, ओक्रूज़नाया, मॉस्को-सेवेलोव्स्काया, बेगोवाया हैं। उपरोक्त बस्तियों में सभी मार्गों के लिए समय सारिणी की पूरी जानकारी उपलब्ध है - प्रस्थान का समय, आगमन का समय, मार्ग और अन्य उपयोगी जानकारी। यात्रा की योजना बनाते समय, यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि मॉस्को स्टेशन पर सबसे अधिक बार इलेक्ट्रिक ट्रेनें सुबह निकलती हैं या आती हैं - विभिन्न दिशाओं की 244 इलेक्ट्रिक ट्रेनें (उपनगरीय ट्रेनें, डीजल इंजन), मॉस्को-सेवेलोव्स्काया - गोलित्सिनो जैसे संदेश , मॉस्को-कीवस्काया - क्रेस्टी, पोडॉल्स्क - नखबिनो ... मॉस्को स्टेशन के लिए इलेक्ट्रिक ट्रेनों (उपनगरीय ट्रेनों) की नियमित रूप से अद्यतन समय सारिणी इस पृष्ठ पर प्रदर्शित होती है।