ट्रेन में यात्रा के बारे में निबंध। "रूसी रेलवे - अतीत, वर्तमान और भविष्य

प्रतिष्ठित व्यवसाय (अत्यधिक भुगतान), महान, रचनात्मक, रोमांटिक - अलग हैं। उन लोगों में से जिनके पास "पदों के तहत" ऐसे लोग होंगे जिन्होंने अपने लक्ष्य की मांग की, कई वर्षों तक कई वर्षों तक करियर बना दिया, हमेशा ईमानदार नहीं (यह पहला विकल्प है)। ऐसे लोग हैं जिन्होंने कभी एक प्रतिष्ठित स्थिति में एक बहुत ही उच्च वेतन वाले विशेषज्ञ बनने के लिए सोचा था, लेकिन बस अपने काम को ईमानदारी से पूरा किया, अच्छे विश्वास में, अपने काम (दूसरा विकल्प) का आनंद लिया। मैंने तेजी से इस बारे में सोचना शुरू कर दिया - कैसे, दोनों विकल्पों सहित, इस जीवन में सफल हो गए, किस तरह से चुनना है। अनन्त समस्या

कभी-कभी पेशे की पसंद यादृच्छिक होती है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि असफल। शायद, अक्सर एक व्यक्ति भाग्य की ओर जाता है। बेशक, मैं भविष्य के 10-15 के स्कोर को देखना चाहता हूं और यह तय करना चाहता हूं कि आज भविष्य में एक या एक और कदम करने के लायक है या नहीं। ध्यान में रखना आवश्यक होगा: क्या पेशे आय उत्पन्न करेगा, क्योंकि यह महत्वपूर्ण है - आपको परिवार को खिलाने की आवश्यकता होगी; क्या पेशा प्रसन्न होगा - अपने काम से आनंद प्राप्त करने के लिए मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण है। संकट!

पेशे का चयन करना, मैंने सोचना शुरू कर दिया कि मुझे क्या पसंद है, मेरे पास क्षमताएं हैं जो मित्र और माता-पिता सलाह देते हैं। यह पता चला कि मैं लोगों के बीच सहज था, उनके साथ संवाद करने के लिए, अपनी समस्याओं में पहुंचने के लिए, यहां तक \u200b\u200bकि मदद भी। परिवार में और मेरे दोस्तों के बीच तीव्र परिस्थितियों को हल करने के लिए, मैं मनोवैज्ञानिक किताबें पढ़ता हूं, मैं जीवन में ब्रूइंग संघर्ष को सुचारू बनाने की कोशिश करता हूं। मैं हमेशा गति में रहने, दुनिया भर में यात्रा करने के लिए भी सोचता हूं, यह देख रहा है कि इसमें क्या हो रहा है, क्योंकि यह मेरे पूरे जीवन में एक ही जगह पर बैठने के लिए बहुत ऊब गया है, उसी सड़क पर रहते हैं, उसी बस मार्ग पर सवारी करें!

सब कुछ स्पष्ट है, मैं रेलवे पर भविष्य का कंडक्टर हूं! सब कुछ यहां होगा: नए चेहरे, और नए शहर, और पहियों पर जीवन। यहां तक \u200b\u200bकि (मैं इसे समझता हूं) आराम के लिए एक बड़ी ज़िम्मेदारी होगी, अन्य लोगों की सुविधा, कभी-कभी इसे चिड़चिड़ाहट लोगों के साथ संवाद करना पड़ सकता है - बस यहां संघर्षों को हल करने के लिए मनोवैज्ञानिक तकनीकों के बारे में अपने ज्ञान को लागू करना संभव होगा।

शायद कोई कहेंगे कि यह सब एक ठोस रोमांस है। रहने दो! लेकिन यह दिलचस्प है। और कल्पना करें कि दो सप्ताह की अनुपस्थिति के बाद परिवार के साथ कितना खुशी मिल सकती है! और कितने नए लोग, नए इंप्रेशन आगे!

मेरे माता-पिता, बल्कि समर्थन - माँ का मानना \u200b\u200bहै कि यदि मेरे पास एक लक्ष्य है, तो आपको इसके लिए जाना होगा। पिता इतना चुप है, मेरी पसंद टिप्पणी नहीं करती है। शायद यह मानता है कि स्नातक स्तर की पढ़ाई से डेढ़ साल पहले, जो सपने बदल सकते हैं। मैं दृढ़ता से निश्चित हूं: आपको रेलवे कॉलेज जाने की आवश्यकता है, क्योंकि मुझे अभी भी अन्य दिलचस्प और किफायती व्यवसाय नहीं मिलते हैं। मैं सपने में जाऊंगा!

रेलवे कार्यकर्ता का पेशा स्थिर है, जैसे कोई अन्य नहीं। यहां तक \u200b\u200bकि सबसे कठिन संक्रमण अवधि में, जब रूस के कई उद्यमों ने काम करना बंद कर दिया, रेलवे ने कार्गो और यात्रियों को परिवहन जारी रखा। रूसी रेलवे कर्मचारियों का जीवन और काम ट्रेन कार्यक्रम पर कारों की एक सीमित जगह में है। प्रसिद्ध आरजेडी संक्षेप रूसी रेलवे है - रेलरोड्स ने मजाक कर डिक्रिप्ट किया कि घर पर शायद ही कभी कैसे रहते हैं। और यह सच है: काम का कार्यक्रम सदन के बाहर लगातार यात्रा और जीवन का तात्पर्य है। पेशे उन लोगों के लिए आदर्श है जो एक ही स्थान पर बैठना पसंद नहीं करते हैं, बढ़ने में आसान और नए इंप्रेशन के लिए उत्सुक हैं। पेशे उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो सामाजिक अध्ययन में रूचि रखते हैं (स्कूल विषयों में रुचि के लिए पेशे की पसंद देखें)।

ट्रेन का मुखिया ट्रेन में होने वाली हर चीज को नियंत्रित करता है:

• समय पर शिपमेंट और ट्रेन के आगमन और रास्ते में यात्रियों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार;
• सभी वैगनों और तकनीकी कर्मचारियों के कंडक्टर के काम का प्रबंधन करता है;
• संघर्ष की परिस्थितियों और यात्रियों की शिकायतों को अलग करता है।

ट्रेन और सड़क पर यात्रियों की लैंडिंग के दौरान, ट्रेन का मुखिया न केवल तार-निकोव का मुखिया बन जाता है, बल्कि सैकड़ों यात्रियों के संरक्षक, आराम, स्वास्थ्य और जिस जीवन का वह भी होता है निजी जिम्मेदारी। वह खुद और उनकी क्षमता पर भरोसा रखता है और हमेशा जानता है - परिवहन पुलिस को किस मामले में, किस एम्बुलेंस में, और जहां आप संघर्ष को व्यवस्थित कर सकते हैं या अपनी समस्या को हल कर सकते हैं।

किसी भी यात्रा में, अप्रत्याशित परिस्थितियां हो सकती हैं, और ट्रेन के सिर का कार्य उनसे रोका जा सकता है। विभिन्न स्थितियां हैं: ट्रेन के प्रस्थान में देरी की आवश्यकता से पहले यात्री स्थानों से परिवर्तन से। यह भी हुआ: डीडीटी समूह ट्रेन के लिए देर हो चुकी थी और उसे रचना में देरी करने के लिए उपाय करना पड़ा। विशेष रूप से मजेदार, लेकिन भी परेशानीली कलाकारों को परिवहन। शो के प्रतिभागियों ने "पीपुल्स आर्टिस्ट" ऑफ द ट्रिप पर पूरी रात गाया।

ट्रेन के प्रमुख, वैगन के प्रत्येक कंडक्टर की तरह विद्युत उपकरणों की सेवा के लिए प्राथमिक चिकित्सा और विधियों को प्रदान करने के कौशल का मालिक है।

पेशे की विशेषताएं

ट्रेन के सिर की जिम्मेदारियां चरणों में विभाजित हैं:

1. एक ट्रेन भेजने से पहले - ट्रेन की सभी कारों का एक तस्करी करना चाहिए, सुनिश्चित करें कि ट्रेन ब्रिगेड के सभी सामान, उनके कार्यस्थलों पर सभी कंडक्टर और तकनीकी कर्मचारियों की उपलब्धता। ट्रेन कारों की सैनिटरी तैयारी की जांच करें, ईंधन, पानी, बिस्तर, उत्पादों और चिकित्सा की तैयारी के साथ कारों के उपकरणों की पूर्णता। यात्रियों के लैंडिंग के तहत यात्री ट्रेन की समय पर जमा करने का नियंत्रण। लैंडिंग प्रक्रिया के लिए एक गाइड लागू करें, संघर्ष स्थितियों को हल करना।

2. ट्रेन भेजने के बाद - मार्ग मार्ग और अंतिम स्टेशन पर आगमन के समय घोषित करने के लिए, भुगतान और मुफ्त सेवाओं और अन्य महत्वपूर्ण जानकारी के प्रावधान के बारे में, एक रेस्तरां कार ढूंढने के बारे में व्यवहार के नियमों पर रिपोर्ट करें। कंडक्टर और पूरे सेवा कर्मियों के काम पर व्यायाम नियंत्रण, कर्तव्य के शेड्यूल और कपड़ों के रूप, कार्यात्मक कर्तव्यों की गुणात्मक पूर्ति के साथ अनुपालन। ईंधन और पानी के साथ कारों के उपकरणों पर निरंतर नियंत्रण बनाए रखें। यदि आवश्यक हो तो चिकित्सा देखभाल प्रदान करने के लिए उपाय करें: यात्रियों की चुनौती या निकट स्टेशन से। उड़ान के अंत में - सेवाओं के प्रावधान, दंड और अधिभार चार्ज करने, रिपोर्टिंग के लिए कंडक्टर से धन राजस्व एकत्र करना। यात्रियों के अनुरोध पर प्रतिक्रिया और सुझावों की किताबें जारी करें।

3. अंतिम स्टेशन पर आगमन पर - पार्किंग के समय कंडक्टर ड्यूटी का अनुसूची सेट करें, रास्ते में पाए गए वैगनों के दोषों पर पीटीओ (रखरखाव बिंदु) को सूचित करें और उनके उन्मूलन को नियंत्रित करें। ईंधन, पानी, आदि सामग्री के साथ कारों के उपकरण के लिए आवेदन करें। बिस्तर lurps के साथ अलग बैग।

4. चरम स्थितियों में - घटना के आधार पर निर्देशों के अनुसार कार्य करें .

5. गठन वस्तु के लिए ट्रेन के आगमन पर - खराबी के मार्ग में पता चला पीटीओएस पर मरम्मत पुस्तक में रिकॉर्ड; कंडक्टर से प्राप्त राजस्व को पास करें और लेखांकन में फॉर्म पर रिपोर्ट करें; उड़ान के परिणामों पर आरक्षित के प्रमुख को रिपोर्ट करें और अगली उड़ान के लिए निर्देश प्राप्त करने के लिए, अपने ब्रिगेड के कंडक्टर को निर्देशित करें।

पेशेवरों और विपक्ष पेशे

पेशेवरों

• पेशे के लिए निरंतर मांग
• ब्रांडेड ट्रेनों और कुछ दिशाओं पर श्रम का काफी अधिक भुगतान

माइनस

• यात्रा प्रकृति
• विभिन्न प्रकार के लोगों के साथ अत्यधिक संचार
• एक बड़ी टीम के काम के लिए उच्च स्तर की जिम्मेदारी
• प्रतिस्थापन कार्य, आपको अनुसूची पर सप्ताहांत और छुट्टियों पर काम करना होगा

काम की जगह

रूसी रेलवे, अंतर्राष्ट्रीय रेलवे, मेट्रोपॉलिटन, परिवहन उद्यम, वैज्ञानिक और शिक्षण विश्वविद्यालय परिसर एमआईआईटी में काम करता है।

महत्वपूर्ण गुण

• जिम्मेदारी और संगठन
• ट्रेन ब्रिगेड के काम को सक्षम करने और प्रभावी ढंग से व्यवस्थित करने की क्षमता
• एक टीम, सामाजिकता में काम कर कौशल
• तेज़ और सटीक प्रतिक्रिया
• कम से कम नियंत्रण के साथ खुद को काम करने की क्षमता
• सटीक, भारित और जिम्मेदार समाधान बनाने की क्षमता
• प्रलेखन में काम में सटीकता
• जानकारी का विश्लेषण और व्यवस्थित करने की क्षमता
• स्टेटर में गैर-मानक समाधान खोजने की क्षमता
• मजबूत शारीरिक स्वास्थ्य (कंडक्टर की तरह ट्रेनों के मालिक, सांसदों द्वारा निर्धारित तरीके से एक विशेष चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण करें)
• अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर अंग्रेजी का ज्ञान

प्रशिक्षण मुख्यालय

ट्रेन का प्रमुख उच्च या माध्यमिक तकनीकी व्यावसायिक शिक्षा और 3 वर्षों के कार्य अनुभव के साथ एक विशेषज्ञ हो सकता है।

1। परिचय

2. विवरण

निष्कर्ष

प्रयुक्त पुस्तकें

1। परिचय

यात्री कार सेवा के काम में मुख्य यात्रियों की सेवा है। कंडक्टर रेलवे परिवहन का एक प्रतिनिधि है जो सीधे यात्रियों से संपर्क करता है और सुविधाओं और सेवाओं के आवश्यक स्तर के साथ प्रशिक्षित करने का अधिकार सुनिश्चित करता है, और उनकी सुरक्षा के लिए भी जिम्मेदार है। इसके अलावा, कंडक्टर वैगन तकनीकी उपकरणों के साथ काम करता है: ताप, वेंटिलेशन, जल आपूर्ति, बिजली की आपूर्ति। कंडक्टर पर कार की सैनिटरी सामग्री पर काम सौंपता है।

कंडक्टर के पास हमारे देश में पुनर्गठन के पुनर्गठन का एक सक्रिय समर्थक होने के लिए सांस्कृतिक और राजनीतिक विकास का काफी उच्च स्तर होना चाहिए। सावधानी बरतने, चेतावनी, विनम्रता, किसी भी समय यात्रियों को सुनें, गलतफहमी और प्रश्नों को हल करने में मदद के लिए - ये सभी यात्री गाड़ी के कंडक्टर के सबसे महत्वपूर्ण पेशेवर गुण हैं। यदि यात्रियों की आवश्यकताओं को पूरा करना या गलतफहमी को हल करना असंभव है, तो ट्रेन प्रमुख द्वारा गलतफहमी को आमंत्रित किया जाना चाहिए।

कंडक्टर के पास यात्री कार में काफी निश्चित आधिकारिक कर्तव्यों हैं, जो कि यह पूर्व-यात्रा और उपकरण सहित कार्य करता है, जिसमें उड़ान के दौरान यात्रियों को कार में लैंडिंग और इसके अंत के बाद होता है। कंडक्टर का काम रूसी संघ के रेलवे के तकनीकी संचालन, निर्देश, यात्रियों के परिवहन के नियम, आदेश और रूसी रेलवे के निर्देशों के नियमों द्वारा शासित होता है। कंडक्टर को इन दस्तावेजों को जानना चाहिए और उनकी आवश्यकताओं को सख्ती से पूरा करना चाहिए। सभी स्थितियों में, जब गति की सुरक्षा या यात्रियों के जीवन के लिए खतरा उत्पन्न होता है, तो कंडक्टर दृढ़ता से और सक्षम रूप से कार्य करने के लिए तैयार होना चाहिए।

2. विवरण

2.1। उड़ान से पहले कार की तैयारी और उपकरण के लिए कंडक्टर के कर्तव्यों

उड़ान से पहले प्रत्येक यात्री कार तकनीकी और स्वच्छता प्रशिक्षण पास करती है। एक्सप्लोरर, एक कार लेना, यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह स्वच्छता की स्थिति में आवश्यकताओं, नियमों और निर्देशों का अनुपालन करे। कार के चेसिस और आंतरिक उपकरणों में वैगन की तकनीकी निरीक्षण और मरम्मत, रखरखाव बिंदु के विशेष ब्रिगेड को पूरा करें। ट्रेन विशेष ब्रिगेड पूरी तरह से उत्पादित वैगन के अंदर सफाई, सफाई और धोने, कारों और कंडक्टर के कंडक्टर की भागीदारी के साथ ब्रिगेड।

कार वाहनों की मदद से गठन और कारोबार के बिंदुओं पर या मैन्युअल रूप से, शरीर की सतह की बाहरी धुलाई, खिड़की की खिड़कियां और चेसिस भागों को किया जाता है। घुटने गर्म या ठंडे पानी और विशेष डिटर्जेंट समाधान द्वारा बनाया जाता है। इस मामले में, कार की बाहरी सतह का प्रदूषण हटा दिया जाना चाहिए, लेकिन रंग को नुकसान पहुंचाए बिना। एक नियम के रूप में, आउटडोर धो प्रत्येक उड़ान से पहले किया जाता है।

वैगन के अंदर धोया जाता है और खिड़की के फ्रेम, दीवारों, अलमारियों, सोफे, गुलाब, फर्श, डिटर्जेंट के उपयोग के साथ गर्म पानी से धोया जाता है, तंबुरा, हीटिंग पाइप और शौचालय रखने, शौचालयों और ट्रैश डिब्बे के कीटाणुशोधन उपचार का उत्पादन होता है। महीने में कम से कम एक बार, कीटनाशकों के उपयोग के साथ कारों के विकिवर्तन उपचार को वैगनों (बेड, तिलचट्टे, आदि) में कीड़ों की उपस्थिति को रोकने के लिए किया जाना चाहिए। वैगनों के आंतरिक परिसर की सफाई और मरम्मत के काम के बाद किया जाता है। विकिरण प्रसंस्करण के बाद, मरम्मत और सफाई 2 घंटे से पहले नहीं की जा सकती है, और कीटाणुशोधन प्रसंस्करण के बाद - 30 मिनट के बाद।

ब्रिगेड, एक यात्री गाड़ी के स्वच्छता प्रशिक्षण का उत्पादन, फर्श और गर्म पानी धोने के लिए चौग़ा, डिटर्जेंट, रग, एमओपी के साथ प्रदान किया जाना चाहिए। कार की आंतरिक धुलाई के लिए सूची शिलालेखों के साथ चिह्नित की जानी चाहिए: "शौचालय के लिए", "फर्श के लिए", "अलमारियों के लिए"। दीवारों को धोने के लिए "अलमारियों के लिए" का उपयोग किया जाता है। सूची के अंत में, कार के अंदर सफाई के लिए उपयोग की जाने वाली सूची, क्लोरीन के 3% समाधान या 1 एच की शटर गति के साथ 5% लिसोल समाधान के साथ कीटाणुशोधन, फिर पानी से धोया गया।

गठन या कारोबार से स्नातक होने के बाद, सभी यात्री यौगिकों को एक स्वच्छता निरीक्षण के अधीन किया जाता है, जो यात्री अर्थव्यवस्था के कर्मचारियों और कंडक्टर की भागीदारी के साथ एक स्वच्छता और नियंत्रण बिंदु के कर्मचारियों द्वारा किया जाता है। स्वच्छता पर्यवेक्षण के सभी नुस्खे निष्पादन के लिए आवश्यक हैं, और स्वच्छता निरीक्षण के तहत पहचाने गए सभी कमियों को समाप्त करने तक यात्री संरचना के प्रस्थान को तब तक हिरासत में लिया जा सकता है, और स्वच्छता सेवा के अनुरोध पर यात्री कार ट्रेन से अक्षम की जा सकती है।

आवश्यक आंतरिक उपकरण और चाय उत्पादों के साथ यात्री कारों के उपकरण यात्री ट्रेनों के लिए डेटाबेस प्रदान करते हैं, आधार कपड़े धोने, रासायनिक सफाई, मरम्मत और बिस्तर की कीटाणुशोधन पैदा करता है। सुसज्जित रचनाओं में संपत्ति की तैयारी और जारी करने से उनके प्रस्थान के अनुसूची के अनुसार तैयार ट्रेन शेड्यूल के अनुसार किया जाता है।

प्रत्येक गाड़ी के लिए स्थापित मानदंड के अनुसार नई गठित ट्रेन को सोने के स्थानों की संख्या में गद्दे, तकिए, कंबल, पर्दे, नैपकिन और अन्य सूची जारी की जाती है। उड़ान के लिए जारी बिस्तर लिनन की संख्या उड़ान की अवधि, कार में सोने के स्थानों की संख्या और वैगनों की अनुमानित आबादी द्वारा निर्धारित की जाती है। बिस्तर लिनन और अन्य नींद के उपकरण प्रत्येक कार में लाते हैं और कंडक्टर में स्थानांतरित होते हैं।

यात्री बिस्तर में गद्दे, तकिया, कंबल, गद्दे, तकिए और बिस्तर लिनन सेट के लिए कवर शामिल हैं। बिस्तर लिनन में दो चादरें, बंद-प्रकार तकिया, एक तौलिया, एसवी के वैगनों में - एक डुवेट कवर की एक शीट के बजाय शामिल हैं। बिस्तर लिनन सेट को एक सीलिंग या सिलाई वाले कपड़े लिफाफे या सिंथेटिक फिल्म के एक सिलाई या थर्मल रूप से मिस्ड पैकेज में रखा गया है। बेड लिनन 15 सेट के विशेष बैग में पैक किया जाता है, जो सीलिंग और क्रमांकित होते हैं। शीट्स, पिलोकेस और तौलिए कमीशन के वर्ष के साथ एक उद्यम टिकट होना चाहिए। कुछ चादरें और तकिए एक ठोस आभूषण के रूप में रूसी रेलवे के संकेतों के साथ सूती कपड़े से बने होते हैं।

विभिन्न श्रेणियों की यात्री कारों को जारी आंतरिक सूची की संख्या और गुणवत्ता: अंतर्राष्ट्रीय, ब्रांडेड, तेज़, स्थानीय संचार, स्टब, चौकियों, विभागों की स्थापना रूसी रेलवे के आदेश द्वारा अनुमोदित सूची द्वारा स्थापित की जाती है, साथ ही साथ नियमों पर भी कॉर्पोरेट ट्रेन। आंतरिक सूची में पर्दे और पर्दे, कालीन बनाने वाले ट्रैक, गलियारे और यहूदी, गलियारे के लिए टायर, खिड़की के टेबल के लिए नैपकिन, सोफा कवर, कप धारक, चश्मा, चाय चम्मच, प्लेट्स, चाकू और कांटे, चाय पकाने के लिए टीपोट्स और के लिए उबलते पानी, बर्तन, बोर्ड गेम, ब्रश, कपड़े और जूता, कागज और साबुन शौचालय के लिए तौलिए, साथ ही कार, वैक्यूम क्लीनर, आग बुझाने वाले यंत्र, लैंडिंग रूम, रूट बोर्ड और अन्य सूची के स्वच्छता सामग्री के लिए सूची।

कंडक्टर आंतरिक सूची की सुरक्षा के लिए भौतिक जिम्मेदारी लेता है, वह व्यक्तिगत रूप से इसे स्वीकार करता है और किराए देता है। इन्वेंट्री की क्षति या हानि के मामले में, यात्री कंडक्टर रेलवे के लिए अपनी लागत की प्रतिपूर्ति के लिए उपाय करता है। यात्री से, रूसी रेलवे के आदेश द्वारा अनुमोदित उपर्युक्त बयान के अनुसार क्षतिग्रस्त या 1 खोए गए विषय की लागत आयोजित की जाती है।

चाय व्यापार, चाय और अन्य व्यंजन उपकरण ब्रिगेड (या ट्रेन) के लिए उत्पाद यात्री सेवा के आधार पर प्राप्त होते हैं और कारें वितरित करते हैं। यह उबलने के लिए चारकोल या पीट ब्रिकेट भी तोड़ता है।

वैगन साबुन, टॉयलेट पेपर, व्यंजनों के लिए डिटर्जेंट (सोडा, वाशिंग का अर्थ "प्रगति") के साथ आपूर्ति की जाती है। प्रत्येक कार में, परिसर की सफाई के लिए एक सूची है: वैक्यूम क्लीनर, ब्रूम, कचरा, धोने और कीटाणुशोधक, रैग और रैग, लेबल वाली बाल्टी (फर्श के लिए, शौचालयों के लिए, शौचालयों के लिए) के लिए स्कूप। प्रत्येक कार में डेरोकर और नायक के साथ एक टैंक होना चाहिए। वर्तमान उपयोग और आपातकाल के व्यक्तित्व दवाओं से सुसज्जित हैं। यात्री संरचना में दो स्ट्रेचर होना चाहिए।

2.2। गठन, कारोबार और रास्ते में यात्री कारों के पानी और कोयले की आपूर्ति

प्रारंभिक और अंत वस्तुओं में और उड़ान की अवधि के दौरान, यात्री कारों को पानी के साथ आपूर्ति की जाती है, और सर्दियों हीटिंग सीजन में और कोयले में। यात्री ट्रेन के मार्ग में, एक पार्किंग स्थल के साथ स्टेशनों पर कोयले और पानी की आपूर्ति की जाती है, इस ऑपरेशन के लिए पर्याप्त समय में, हर 8-12 घंटे की ट्रेनों में। वैगन के पानी की आपूर्ति करने के लिए, टैंकर स्टेशन जल उपचार कॉलम पर उपलब्ध होसेस में अपने पानी के पाइप से जुड़े होते हैं। कंडक्टर भरने वाले पाइप के शट-ऑफ वाल्व खोलता है और कार की ड्रेसिंग का पालन करता है, जिससे रेल मार्ग पर पानी के अतिप्रवाह की अनुमति नहीं है। कंडक्टर को ध्यान देना चाहिए कि कार कैसे भर जाती है। जमीन पर भरने वाले होसेस के सिर को खींचने के लिए सख्ती से मना किया जाता है। रिफिल के बीच की अवधि में पानी की आस्तीन के प्रमुख को प्रदूषण को रोकने वाले विशेष उपकरणों में रखा जाना चाहिए। दोनों पूंजी और अस्थायी प्रकार के पानी seducing नेटवर्क के साथ पानी की आपूर्ति के सभी बिंदुओं पर, समय-समय पर गोस्ट की आवश्यकताओं से पानी की गुणवत्ता की गुणवत्ता की जांच करें।

वैगन कंडक्टर को यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि वैगनों के पानी के पाइप के सिर भी प्रदूषण से संरक्षित हैं। पानी या विद्युत हीटर से लैस चिप्पर सिर के ठंड को रोकने के लिए। सबसे विश्वसनीय साधन गर्म पानी के साथ भरने वाले पाइप को गर्म कर रहा है। वॉटर हीटर में थोक ट्यूब के टर्मिनल हिस्से पर एक वेल्डेड बेलनाकार शरीर होता है। यह हीटर को आपूर्ति की जाती है और पाइप पर गर्म पानी को हटा देती है .. स्पर्श के लिए हीटर आवास हमेशा गर्म होना चाहिए। सर्दियों में हीटर की आपूर्ति और निर्वहन पाइप पर अव्यवस्थित क्रेन और वाल्व लगातार खुले होते हैं। पानी के पाइप पर वाल्व को ईंधन भरने के बाद।

बाहरी हवा के तापमान + 10 डिग्री सेल्सियस और नीचे पर यात्री कारों की हीटिंग शुरू करें। हीटिंग सीजन की शुरुआत में, हवा के प्लस तापमान के साथ, कोयले की आपूर्ति केवल ट्रेनों के गठन और कारोबार के बिंदुओं में ही बनाई जाती है। सर्दियों में, एक दिन से अधिक कारोबार के साथ सभी यात्री ट्रेनों को गठन, टर्नओवर अंक और ट्रेन शेड्यूल में इंगित मध्यवर्ती स्टेशनों में कोयले के साथ आपूर्ति की जाती है।

विशिष्ट रेलवे (तालिका 1) के लिए जेएससी रूसी रेलवे द्वारा कुछ ब्रांडों के लिए कोयला आपूर्ति मानकों की स्थापना की जाती है। प्रतिदिन प्रतिदिन (किलोग्राम में) कोयले की मात्रा की गणना बाहरी हवा के तापमान और आपूर्ति वस्तु में उपलब्ध कोयले ब्रांड के आधार पर की जाती है।

तालिका एक।

कोयला इलेक्ट्रोकार्स पर ट्रेनों को लाता है, ट्रेलरों और ट्रकों के साथ ट्रैक्टर 15 किलो की क्षमता के साथ धातु दराज में पैक किया जाता है। कंडक्टर कार में भंडारण स्थान में बक्से से कोयले डालते हैं, और बक्से वापस आ जाते हैं। सर्दियों में गठन और कारोबार बिंदुओं में, यात्री कारों को उनकी संगतता तक आपूर्ति की जानी चाहिए।

संयुक्त हीटिंग के बाद ट्रेनों को बिजली और कोयले के रूप में गर्म किया जा सकता है और इसलिए पूर्ण मानदंड पर गठन बिंदुओं पर और मध्यवर्ती स्टेशनों पर आपूर्ति की जा सकती है - केवल आपातकालीन मामले में, जब इलेक्ट्रोटिंग और कोयले किसी भी कारण से काम नहीं करता है, तो जारी किया जाता है हेड यात्री ट्रेन का अनुरोध।

2.3। कार में यात्रियों की लैंडिंग और प्लेसमेंट

वैगन कंडक्टर का मुख्य कार्य यात्रियों को निम्नलिखित तरीके से आवश्यक सुविधाएं और सेवाएं प्रदान करना है। कंडक्टर के काम में सबसे महत्वपूर्ण बिंदु यात्रियों की लैंडिंग हैं और उन्हें कार में रखें, कार में सामान्य हीटिंग, वेंटिलेशन और प्रकाश व्यवस्था, बिस्तर, चाय, बोर्ड गेम, आवश्यक जानकारी का प्रावधान सुनिश्चित करें।

प्रारंभिक प्रस्थान बिंदु पर यात्री लैंडिंग स्टेशन के जोर से बोलने वाले नेटवर्क पर इसकी घोषणा के तुरंत बाद शुरू होती है, और निम्नलिखित तरीके से - ट्रेन के आगमन के बाद और यात्रियों को विचलित करने के बाद। लैंडिंग में कोई भी देरी यात्रियों के लिए अप्रिय है, इसलिए कंडक्टर को पहले से ही तैयार करने के लिए बाध्य किया जाता है। लैंडिंग के दौरान, कंडक्टर कार के प्रवेश द्वार के सामने यात्रियों को मिलता है, और यदि खराब मौसम गाड़ी के खुले दरवाजे पर खराब मौसम होता है। वैगन में लैंडिंग लैंडिंग प्लेटफॉर्म से वैगन के ओपन वर्कबामास (बॉयलर) पक्ष के माध्यम से बनाई गई है।

जब लैंडिंग, कंडक्टर को यात्री यात्रा दस्तावेजों की सावधानी से जांचने के लिए बाध्य किया जाता है: यह स्थापित करने के लिए कि क्या यात्रा दस्तावेजों को सही ढंग से निष्पादित किया जाता है, चाहे ट्रेन की संख्या, दिशा, लैंडिंग और प्रस्थान की तारीख, और श्रेणी और कार की श्रेणी और स्थान दस्तावेजों में संकेत दिया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो यह एक यात्री को वरीयता टिकट प्राप्त करने का अधिकार देने वाले दस्तावेजों को पेश करने के लिए भी कह सकता है।

यदि कंडक्टर लैंडिंग करते समय पाया जाता है कि दो या दो से अधिक टिकटों ने एक स्थान पर टिकट बेचा, तो वह यात्री को कार में प्रवेश करने के लिए हल करता है, और उसे प्रदान करने के मुद्दे की प्रतीक्षा करने के लिए कहता है। ट्रेन के प्रमुख या स्टेशन श्रमिकों का उपयोग करने वाले यात्री जगह पर हाइलाइट करता है या इसे दूसरी कार में अनुवाद करता है। आपको रेलवे श्रमिकों द्वारा भर्ती एक गलती के लिए यात्री से क्षमा चाहते हैं।

मादक नशा में, यात्रियों को ट्रेन पर उतरने की अनुमति नहीं है। यदि यात्रा के दौरान एक कंडक्टर द्वारा एक नशे में यात्री का पता लगाया जाता है, तो वह कार से ट्रेन या पुलिस अधिकारियों के प्रमुख को हटा देता है। साथ ही, एक अधिनियम तैयार किया जाता है, जो कंडक्टर या ट्रेन प्रमुख दो और गवाहों को छोड़कर हस्ताक्षरित होता है। अल्कोहल नशा में एक यात्री को टिकट में एक संबंधित निशान दिया जाता है या टिकट चुकाया जाता है, और इसलिए यह इस टिकट का उपयोग या पास करने का अवसर से वंचित है।

मैन्युअल लूप के साथ यात्री कार में उतरने के लिए मना किया गया है, जिसका कुल वजन स्थापित मानदंड (36 किलो प्रति वयस्क या बच्चों के टिकट) से अधिक है या यह मार्ग या कूप को बंद कर देता है। अत्यधिक हाथ से बने वज़न यात्री स्टेशन स्टेशन के माध्यम से या सीधे ट्रेन प्रमुख के माध्यम से वर्तमान टैरिफ के लिए भुगतान करने की पेशकश करते हैं। केवल उसके बाद लैंडिंग की अनुमति है। चूंकि हाथ से बने बैग के सटीक वजन को निर्धारित करने के लिए स्टेशन पर कोई तराजू नहीं है, इसलिए यह लगभग बाहरी निरीक्षण द्वारा निर्धारित किया जाता है।

यात्री कारों में, इसे हल्के ढंग से, विस्फोटक और विषाक्त पदार्थों के साथ घोषित करने के लिए मना किया जाता है। यदि वे हाथ से बने यात्री में पाए जाते हैं, तो इसे ट्रेन के लिए लैंडिंग से इनकार किया जा सकता है या इसे ट्रेन से हटा दिया जा सकता है। यात्री अपने हाथ से बने बैग से खतरनाक सामानों को हटाने के बाद ही एक यात्रा की अनुमति दी जा सकती है। अपनी चीजों में हल्के गोलाकार, विस्फोटक और विषाक्त कार्गो की उपस्थिति के कारण यात्रा पर यात्री से इनकार करने के मामले में, इसके यात्रा दस्तावेज खो नहीं रहे हैं।

कंडक्टर यात्रियों को रोकने के लिए बाध्य है ताकि वे पीड़ितों से टिकट न भूलें। ट्रेन के प्रस्थान से 5 मिनट पहले, ट्रेन के प्रमुख ट्रेन स्पीकरफोन पर इस यात्रियों के बारे में चेतावनी देते हैं। प्रस्थान से 2 मिनट पहले, जोर से बोलने वाले नेटवर्क पर ट्रेन का प्रमुख, और कंडक्टर - वैगन में वैगनों से बचने की पेशकश करते हैं।

अंतरिक्ष निर्दिष्ट किए बिना जारी किए गए यात्रियों को कार में प्रवेश करने का अधिकार है। यदि ट्रेन भेजने के बाद मुक्त स्थान हैं, तो वे उन्हें प्रदान किए जाते हैं, और उन स्थानों की अनुपस्थिति में उन्हें अन्य कारों में स्थानांतरित किया जाता है या स्थानों को जारी होने तक प्रतीक्षा करने की पेशकश की जाती है।

एक दोस्ताना और विनम्र कंडक्टर लैंडिंग करते समय यात्रियों को यह देखना अच्छा होता है। इसे बुजुर्ग यात्रियों, विकलांग और यात्रियों के साथ यात्रियों की सहायता करनी चाहिए। यदि, एक कार में उतरते समय, किसी भी गलतफहमी या एक यात्री ने कंडक्टर से अनुरोध किया, तो वह उसे लैंडिंग के अंत की प्रतीक्षा करने के लिए आमंत्रित करता है, और यदि यात्री ने इस ट्रेन या इस कार में सजाए गए दस्तावेजों को पूरा किया था, तो वह उससे पूछता है कार दर्ज करें। लैंडिंग से स्नातक होने और ट्रेन भेजने के बाद, कंडक्टर स्वयं या ट्रेन अधिकारियों की मदद से गलतफहमी की अनुमति देता है या यात्री के अनुरोध को पूरा करता है। यदि आप इसे पूरा करने के लिए जाते हैं तो संभव नहीं है, आपको विनम्रता में समझा जाना चाहिए।

स्टेशन से एक यात्री ट्रेन भेजने के बाद, कंडक्टर कार से गुजरता है, एक बार फिर यात्री, युग्मन और मुलायम कारों में यात्रियों में लगे अपने स्थानों के साथ यात्रा दस्तावेजों और अनुपालन की जांच करता है, यात्रियों से यात्रा दस्तावेज लेता है और उन्हें अंदर देता है टिकट भंडारण के लिए जेब में कार के कमरों के साथ संपर्क करें। टिकट तह और दान करके चुकाया जाता है। ट्रांजिट यात्रियों के टिकटों को चुकाना असंभव है जो किसी अन्य ट्रेन में प्रत्यारोपण करेंगे, और उन यात्रियों ने कहा कि वे एक अनुमत यातायात नियम निम्नलिखित तरीके से करेंगे। यात्रियों जो बिस्तर लिनन प्राप्त करना चाहते हैं, कंडक्टर सीधे अपने स्थानों से लिनन सेट लाता है और देता है।

यदि ट्रेन प्रारंभिक बिंदु से और कार में दो कंडक्टरों में गई, तो यात्रियों की सेवा करने में समय को कम करने के लिए: एक टिकट एकत्र करता है, दूसरा बिस्तर लिनन वितरित करता है। फिर कंडक्टर तब आबादी के रूप और बिस्तर के प्रवाह को भर देगा लिनन लू -72: लैंडिंग स्टेशन को नोट करता है और यात्रियों को अलग करता है, उनके द्वारा कब्जा कर लिया गया कमरा और लिनन के प्रत्यर्पण के बारे में एक निशान बनाता है।

आपसी समझौते से, दो यात्री स्थानों का आदान-प्रदान कर सकते हैं, वैगन कंडक्टर को इसके बारे में डाल सकते हैं। यदि यात्री ने कंडक्टर से अपील की है कि उसे शीर्ष पर लौटने में निचले स्थान पर पहुंचाने के अनुरोध के साथ या किसी अन्य डिब्बे में एक डिब्बे में एक डिब्बे में जगह को प्रतिस्थापित किया गया हो, कंडक्टर इसे केवल सहमति के साथ अनुमति देता है अन्य यात्रियों। इस मामले में, कंडक्टर बेहद विनम्र होना चाहिए। यात्रियों के लिए अन्य कार या उच्च श्रेणी की कार में अनुवाद करने के अनुरोध पर, कंडक्टर ट्रेन के प्रमुख को सूचित करता है, जो निर्णय लेता है।

सभी मामलों में, जब कैशियर ने गलत तरीके से दो और अधिक यात्रियों को एक ही स्थान पर टिकट बेचे, तो कंडक्टर आपको इस जगह को उनमें से एक में ले जाने की अनुमति देता है। सबसे पहले, विकलांग, बीमार, वृद्ध, युद्ध के दिग्गजों, बच्चों के साथ यात्रियों या जो पहले जमीन पर आए थे। ट्रेन के दूसरे यात्री प्रमुख या स्टेशन श्रमिकों की मदद से परिवहन के नियमों के अनुसार इस या अन्य कार में एक मुफ्त स्थान पर स्थानों पर।

मैनुअल स्टिंग यात्रियों को इसके लिए इच्छित स्थानों पर रखा जाता है। कंडक्टर यात्रियों को स्पष्ट करने के लिए बाध्य किया जाता है कि नीचे की अलमारियों के नीचे रन बेडिंग के भंडारण की सेवा करते हैं और केवल खाली गुलाब के यात्रियों के साथ निचले और ऊपरी अलमारियों दोनों पर सोने की जगहें, अपनी चीजें वहां रख सकती हैं। फर्श के नीचे यात्री कारों में प्रयुक्त लिनन को संग्रहीत करने के लिए एक कंटेनर होता है। वहां कोई भी यात्रियों को न रखें।

जैसा ऊपर बताया गया है, यात्री को टिकट में निर्दिष्ट बिंदु से अपनी यात्रा शुरू करनी होगी। यदि, ट्रेन भेजते समय, जगह मुक्त हो गई, ट्रेन का मुखिया उस पर एक यात्री रखता है या इसे बिक्री पर भुगतान करता है, इसलिए यात्री जो रास्ते में ट्रेन पर उतरता है, वह जगह पर अधिकार खो देता है प्रस्थान के प्रारंभिक बिंदु पर उनके टिकट में नोट किया गया है। अंतरराष्ट्रीय ट्रेनों में, एक आदेश है, जिसके अनुसार ट्रेन के प्रस्थान के 30 मिनट के भीतर एक यात्री द्वारा कब्जा नहीं किया जाता है, इसे मुक्त माना जाता है और इसे किसी अन्य यात्री को प्रदान किया जा सकता है या बिक्री में स्थानांतरित किया जा सकता है।

यदि, छोटे जानवरों या पक्षी के साथ यात्रियों की ट्रेन पर चढ़ते समय (हालांकि परिवहन के नियमों द्वारा अनुमति दी जाती है), कूप पड़ोसियों को उनके साथ संयुक्त मार्ग पर ऑब्जेक्ट किया जाता है, कंडक्टर इस संघर्ष को स्वयं या मदद के साथ हल कर सकता है ट्रेन प्रमुख। यदि अंतरराष्ट्रीय वैगन वस्तुओं के डिब्बे में जानवरों के परिवहन के लिए यात्री, जानवरों के मालिक को एक और कूप में प्रदान किया जाता है। असहमति के साथ, इसे एक अलग कूप में यात्रा और प्लेसेंटार की लागत पर भुगतान किया जाता है, वह परिवहन से इंकार कर देता है।

विभिन्न लिंग के यात्रियों को केवल पारस्परिक सहमति के साथ अंतरराष्ट्रीय ट्रेन के बेडरूम में एक साथ जा सकते हैं। अन्यथा, ट्रेन हेड उन्हें एक और कूप में अनुवाद करने के लिए बाध्य है।

कंडक्टर को अपने गंतव्य स्टेशन के प्रवेश द्वार के बारे में अपने वैगन के यात्रियों को रोकना चाहिए। स्लीपिंग वैगनों के कंडक्टर टिकट में निर्दिष्ट गंतव्य और प्रत्यारोपण स्टेशनों के यात्रियों के पारित होने के लिए ज़िम्मेदार हैं। यात्री स्टेशन से गुजरने के मामले में, डिसेम्बर्कन ट्रेन, कंडक्टर और यात्री के प्रमुख द्वारा हस्ताक्षरित एक अधिनियम के साथ तैयार किया जाता है। यह अधिनियम स्टेशन पर लपेटा गया है और गंतव्य स्टेशन पर लौटने का अधिकार देता है, जिसे उसने पारित होने के बिना चलाया।

यदि यह पाया जाता है कि यात्री ट्रेन के पीछे गिर गया है, तो कंडक्टर बॉस को इसकी रिपोर्ट करता है। फिर दो यात्रियों की भागीदारी के साथ गवाहों के रूप में एक अधिनियम का गठन होता है जिसमें रखे गए यात्री से संबंधित चीजों की संख्या और संख्या संकेतित होती है। अधिनियम ट्रेन, वैगन कंडक्टर और दोनों गवाह यात्रियों के प्रमुख पर हस्ताक्षर करता है। कंडक्टर चीजों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बाध्य है और, ट्रेन के निर्देशों पर, उन्हें पथ या गंतव्य के साथ स्टेशन में स्थानांतरित करना। यदि कंडक्टर ने कैरिज में भूल गए या खोई चीजों की खोज की, तो इसे खोजने की तरह उन्हें संभालना चाहिए। इन चीजों को यात्री की उड़ान के दौरान वापस किया जा सकता है जिसने नुकसान के बारे में घोषित किया है, अगर यह सटीक रूप से उनका वर्णन कर सकता है। यात्री को लौटने का तथ्य किसी भी रूप में कंडक्टर की पुष्टि करनी चाहिए - लेखन या मौखिक रूप से। यदि खोई हुई चीजों के मालिक का पता नहीं लगाया जाता है, तो उन्हें स्टेशन गंतव्य स्टेशन पर भूल गए चीजों के कक्ष में आत्मसमर्पण किया जाता है।

2.4। निम्नलिखित तरीके से यात्री सेवा

रास्ते में कंडक्टर द्वारा किए गए कार्य विविध हैं, और इसका मुख्य लक्ष्य आरामदायक, स्वच्छता और सुरक्षित यात्रियों को प्रदान करना है। यात्रा की शर्तें। कंडक्टर के कर्तव्यों में प्रवेश करता है; आवश्यक सेवाओं के यात्रियों को प्रदान करना, कार के तकनीकी उपकरणों का प्रबंधन - हीटिंग, वेंटिलेशन, एयर कंडीशनिंग इत्यादि, कार की स्वच्छता सामग्री, यात्रियों द्वारा मार्ग के नियमों के निष्पादन को सुनिश्चित करना, कार में सार्वजनिक आदेश बनाए रखना, मुक्त स्थानों का लेखांकन और हस्तांतरण, बीमारी के मामले में यात्रियों को आवश्यक सहायता प्रदान करना, यात्री को संदेश आंदोलन के बारे में आवश्यक जानकारी के साथ संदेश।

दिन में कम से कम दो बार, कंडक्टर को कार में गीली सफाई करने के लिए बाध्य किया जाता है। दिन में चार बार, और यदि आवश्यक हो, तो फर्श की अनिवार्य धुलाई के साथ शौचालयों को अधिक बार हटा दिया जाना चाहिए। दिन में दो बार एसवी के गहने, मुलायम और वैगन, कूप और गलियारे में ट्रैक वैक्यूमिंग। बड़े स्टेशनों पर ट्रेनों को रोकने से पहले, सैनिटरी जोनों में शहर और स्पा क्षेत्रों के बाद, पुलों और सुरंगों के लिए, शौचालयों को बंद किया जाना चाहिए, और यात्रियों को यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि इसे स्वच्छता नियमों की आवश्यकता है।

ट्रैश यात्रियों को एक छोटे से कैरिज कॉरिडोर (गैर-काम करने वाले तांबुर के किनारे से) में एक विशेष बॉक्स में छुट्टी दी जाती है। वैगन दीवार पर, "कचरे के लिए" पॉइंटिंग तीर के साथ शिलालेख स्थगित कर दिया गया है। बॉयलर या एच के फ़ायरबॉक्स में कचरा एक्सप्लोरर जलने के रास्ते में संलग्न शेड्यूल बुक में सूचीबद्ध स्टेशनों पर विशेष गार्बैगर्स को हटा देता है। डिस्टिलेशन और स्टेशनों पर कचरा फेंकना यात्रियों और ट्रेन कर्मचारियों दोनों को प्रतिबंधित है।

एक उड़ान के लिए हमारे देश में यात्री ट्रेनें पश्चिम से पूर्व तक, पश्चिम से पूर्व तक कई जलवायु क्षेत्रों के माध्यम से आगे बढ़ सकती हैं और इसके विपरीत, कंडक्टर के सबसे महत्वपूर्ण आरोपों में से एक कार में आवश्यक थर्मल शासन को बनाए रखना है। यह हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम के उचित संचालन के साथ संभव है।

40 डिग्री सेल्सियस तक के आउटडोर तापमान पर, कार में तापमान कम से कम 18 डिग्री सेल्सियस पर कोयला हीटिंग पर बनाए रखा जाता है, जिसमें विद्युत संयुक्त-18-20 डिग्री सेल्सियस की सीमा होती है। सेवा करने से पहले, गाड़ी पर्याप्त होनी चाहिए। वैसे, वैगन कंडक्टर पानी हीटिंग बॉयलर को ट्रम्प करने के लिए बाध्य है, हीटिंग सिस्टम के काम और स्थिति का पालन करें। इलेक्ट्रिक या संयुक्त (इलेक्ट्रिक या कोयले) हीटिंग के साथ वैगनों में, इसे लगातार स्वचालित रूप से काम करना चाहिए और हीटिंग के मैन्युअल नियंत्रण पर ट्रेन हेड की अनुमति के साथ प्रसारित किया जाता है या केवल इलेक्ट्रोमेकॅनिक्स ट्रेन की अनुमति के साथ प्रेषित किया जाता है जब स्वचालन तत्व दोष खराब होते हैं या उल्लंघन करते हैं सामान्य तापमान मोड।

यात्री कारें प्राकृतिक और मजबूर वेंटिलेशन के लिए उपकरणों से लैस हैं। वैगन कंडक्टर को अपने काम को अच्छी तरह से जानना चाहिए और इन ज्ञान को अभ्यास में सही ढंग से लागू करना चाहिए। कार में सामान्य रूप से प्रदान करना आवश्यक है! वायु विनिमय ताकि इसमें यात्रियों की एक बड़ी संख्या के लंबे समय तक, आर्द्रता और वायु तापमान और जीव के लिए हानिकारक पदार्थों की सामग्री जीव की आजीविका के लिए बढ़ी नहीं है, यह वैध मानदंड से अधिक नहीं है। कार में तापमान वेंटिलेशन उपकरणों, विशेष रूप से एयर कंडीशनिंग सिस्टम का उपयोग करके समायोज्य है। एक नियम के रूप में, यात्रियों को हवा के तापमान में 18 - 20 डिग्री सेल्सियस और 30-70% की आर्द्रता के अंदर अच्छी तरह से महसूस होता है। अधिकतम स्वीकार्य "कार्बन डाइऑक्साइड सामग्री हवा में 0.1% है, धूल - 1 मिलीग्राम / एम 3 से अधिक नहीं।

बंद खिड़कियों के साथ वैगन में प्रवेश करने वाले 160 किमी / घंटा और उच्च धूल के साथ यात्री ट्रेनों की गति में वृद्धि के साथ, बिना किसी घनत्व के चूषण के परिणामस्वरूप नाटकीय रूप से बढ़ता है, इसलिए वेंटिलेशन सिस्टम को आवश्यक हवा बनाना चाहिए हवा को सुनिश्चित करने और हवा धूल मारने के लिए कार के अंदर से प्रोफाइल।

उड़ान के दौरान, कंडक्टर को लगातार कार और वेंटिलेशन राज्य में तापमान की निगरानी करनी चाहिए, न केवल इसकी भावनाओं पर निर्भर, बल्कि उपकरणों के रीडिंग द्वारा भी। इसे यात्रियों की राय भी सुननी चाहिए। अपने काम की देखभाल करना या कार्यालय में रहना, कंडक्टर कार में सामान और ऊंचा तापमान महसूस नहीं कर सकता है।

मजबूर वेंटिलेशन सर्दी मोड में वैगन के हीटिंग के लिए गर्मी का अतिरिक्त प्रवाह प्रदान करता है, क्योंकि हवा को कैलोरीफेर द्वारा गर्म किया जाता है, गर्मियों में, कार के अंदर इसकी मदद, वायु विनिमय और शीतलन हवा होती है। तीन मोड, या चरणों, काम पर मान्य यात्री कार के मजबूर वेंटिलेशन की स्थापना। सर्दियों में आपूर्ति की गई हवा की एक छोटी मात्रा के साथ पहला कदम। कार में औसत वायु मात्रा की आपूर्ति के साथ दूसरा चरण वसंत, शरद ऋतु या गर्मियों में वैगन की कम आबादी और बाहरी हवा के अपेक्षाकृत कम तापमान के साथ प्रयोग किया जाता है। हवा की एक बड़ी आपूर्ति के साथ तीसरा चरण गर्मियों में उपयोग किया जाता है।

यात्रियों के लिए सबसे आरामदायक स्थितियां एयर कंडीशनिंग उपकरणों से लैस वैगनों में बनाई गई हैं। इन प्रतिष्ठानों में, गर्मी में कार को आपूर्ति की गई हवा को ठंडा कर दिया जाता है, और सर्दियों में इसे गर्म किया जाता है, जो व्यापक श्रेणियों में गाड़ी के अंदर तापमान, आर्द्रता और अन्य वायु मानकों को बदलने की अनुमति देता है। एयर कंडीशनिंग आपको आउटडोर तापमान पर + 32 डिग्री सेल्सियस से 40 डिग्री सेल्सियस तक कार में सामान्य यात्रा की स्थिति बनाने की अनुमति देता है। वर्तमान में, प्रतिष्ठान | एयर कंडीशनिंग के लिए वैगन, रेस्तरां और युग्मन कारों के हिस्से से सुसज्जित हैं। इन वैगनों में, कूप में खिड़कियां खुलती नहीं हैं, और गलियारे में खिड़कियां एक के माध्यम से खुली हैं।

प्राकृतिक कार वेंटिलेशन छत के डिफ्लेक्टरों और खिड़कियों के माध्यम से किया जाता है। सर्दियों और गर्मी में हीटिंग और वेंटिलेशन उपकरणों की मदद से एक्सप्लोरर कार के अंदर तापमान और वायु विनिमय समायोजित करता है। शीतकालीन कार में सामान्य थर्मल शासन, कम आउटडोर तापमान पर, यह बॉयलर की जल ताप प्रणाली के सही संचालन द्वारा हासिल किया जाता है और वेंटिलेशन वायु इकाई से कम से कम 20 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक गरम किया जाता है।

यदि कार बहुत गर्म हो जाती है, तो कंडक्टर को हीटिंग बॉयलर की हीटिंग को कम करना चाहिए और प्रशंसक के माध्यम से वायु प्रवाह में वृद्धि करना चाहिए। सर्दियों में, वैगन की एक बड़ी आबादी के साथ, विशेष रूप से एक द्वितीय श्रेणी या साझा स्थानों के साथ, एक कामकाजी वेंटिलेशन इकाई के साथ, आपको एक बड़ी आर्द्रता और कार्बन के साथ वायु विनिमय और प्रयुक्त हवा को हटाने के लिए यात्री कमरे में डिफेल्डर्स को प्रतिबंधित करने की आवश्यकता होती है डाइऑक्साइड सामग्री। कार के बॉयलर के अंत के किनारे, कार के गैर-बॉयलर भाग में 10-15 मिमी तक डिफ्लेक्टरों को खोला जाता है - 20-25 मिमी तक।

वेंटिलेशन इकाई के खराब संचालन का एक उद्देश्य संकेतक कार के अंदर से खिड़कियों को धुंधला करना है। इस मामले में, कंडक्टर में कार को उच्च वायु आपूर्ति शामिल है, और कमरे को ठंडा न करने के लिए, हीटिंग के संचालन को बढ़ाने के लिए। जब बिजली की आपूर्ति प्रणाली वेंटिलेशन इकाई के विफल या खराब हो जाती है, तो डिफेल्डर्स खुले होते हैं।

गर्मियों में, +20 डिग्री सेल्सियस और उच्चतर के आउटडोर तापमान पर, वेंटिलेशन इकाई को लगातार काम करना चाहिए, जिसमें ट्रेनों स्टॉप शामिल हैं। प्रशंसक ऑपरेशन के प्रत्येक घंटे में 10-15 मिनट के लिए बंद कर दिया गया है। जब तापमान + 25 डिग्री सेल्सियस ऊपर की कार में बढ़ता है, तो वेंटिलेशन इकाई तापमान को कम नहीं करती है, इसलिए आपको कार के एक तरफ और +30 डिग्री सेल्सियस और उससे ऊपर के तापमान पर खिड़कियां खोलने की आवश्यकता होती है खिड़कियाँ। यह ध्यान में रखना चाहिए कि दाएं तरफ दो तरफा क्षेत्रों पर गाड़ी चलाते समय, ट्रेन के दौरान, आने वाली ट्रेनों से वैगन की खुली खिड़कियों (चित्र 1) तक धूल का खतरा है। इसलिए, खिड़कियों को खोलें ट्रेन के साथ दाईं ओर होना चाहिए। 120 किमी / घंटा से अधिक की गति से ट्रेन को स्थानांतरित करते समय, खिड़कियां नहीं खुलती हैं, क्योंकि बड़ी मात्रा में धूल कार में गिर जाएगी। गर्मियों में और जब मजबूर वेंटिलेशन काम करते समय, सभी डिफ्लेक्टर खोले जाने चाहिए, सर्दियों में, शौचालयों में डिफलेक्ट्रूम लगातार खुले होते हैं।

स्थिति "खुले तौर पर" स्थिति "बंद

चित्र .1। यात्री कार में खिड़कियां बंद और खोलना: 1-लोच; 2-ट्रिगर सिर; 3-दबाव फ्रेम; 4-लॉक; 5 हाथ

अंजीर में। 1 कार को बंद करने और खोलने के लिए डिवाइस दिखाता है। सर्दियों के लिए निचली खिड़कियां तैयार करते समय, लच को लॉक करें 1. दबाव फ्रेम 3 पर घुड़सवार ट्रिगर हेड शिकंजा, समान रूप से कड़ा होना चाहिए। इस राज्य में, आप अब विंडोज़ नहीं खोल सकते हैं। प्रयास के साथ खिड़कियां खोलने से भागों और खिड़कियों को ठीक करने के लिए नुकसान होता है।

एयर कंडीशनिंग इंस्टॉलेशन को स्वचालित रूप से काम करना चाहिए और गर्मियों में 22-25 डिग्री सेल्सियस और सर्दियों में 18-22 डिग्री सेल्सियस की सीमा में कार में हवा का तापमान बनाए रखना चाहिए। स्थापना की स्थापना स्वचालित रूप से कार में स्थापित थर्मोस्टैट्स का उपयोग करके समायोजित की जाती है, जिसे तापमान में बदलाव के लिए समायोजित किया जाता है जब थर्मोस्टैट खराब होने पर मैन्युअल नियंत्रण में संसाधित किया जा सकता है। इसके लिए परमिट एक ट्रेन इलेक्ट्रोमैकेनिकॉनिक देता है जिसके लिए वैगन के कंडक्टर को एयर कंडीशनिंग सिस्टम, वेंटिलेशन, बिजली की आपूर्ति के किसी भी गलती से संपर्क करने के लिए बाध्य किया जाता है

कंडक्टर लगातार अपनी कार उबले हुए ठंडा पानी के यात्रियों को प्रदान करने के लिए बाध्य किया जाता है। ऐसा करने के लिए, निरंतर संचालन के लिए एक संयुक्त बॉयलर, एक पेयजल कूलर और एक तह क्रेन के साथ पीने के पानी के लिए एक टैंक है। बॉयलर (चित्र 2) पीने के पानी के साथ यात्रियों को और चाय बनाने के लिए प्रदान करता है।

रेखा चित्र नम्बर 2। पेयजल आपूर्ति प्रणाली

वैगन की सेवा करने से पहले स्थायी बिंदु में, कंडक्टर बॉयलर के फ्लूक को पिघला देता है और लकड़ी कोयले या ईंधन ब्रिकेट्स के साथ इसे सूखता है। ट्रेन चलने पर ही इलेक्ट्रिक बॉयलर हीटिंग चालू हो जाती है। ठोस ईंधन पर परिचालन करते समय निरंतर कार्रवाई के बॉयलर की क्षमता 16-18 एल / एच, विद्युत हीटिंग -12-14 एल / एच पर है। उबले हुए पानी की पर्याप्त मात्रा की तैयारी के बाद (बॉयलर के एक पानी के गेज ग्लास पर एक स्तर के साथ, 15 एल के स्तर के अनुरूप), इसे मैन्युअल पंप द्वारा पीने के पानी के कूलर तक पंप किया जाता है जब तक कि यह प्रकट नहीं होता है कूलर के शीर्ष पर ग्लास देखना। फिर विद्युत वितरण ढाल में एक शीतलन इकाई शामिल है। पीने के पानी और उसके तापमान की गुणवत्ता की जांच करें, जो 12-18 डिग्री सेल्सियस के भीतर होना चाहिए।

पीने के पानी को प्रशस्त करने के लिए जगह कार के बॉयलर अंत के एक छोटे गलियारे में स्थित कार्यालय की दीवार के एक आला में स्थित है।

शौचालयों में और व्यंजन धोने के लिए वॉशबासिन के लिए गर्म पानी की भी आवश्यकता होती है। गाड़ी के बॉयलर विभाग में पानी हीटर हैं। गर्मियों में, पानी को भट्ठी द्वारा गर्म किया जाता है, सर्दियों में - गर्म पानी के साथ एक कुंडल, जिसका तापमान 70 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए। सेवा कक्ष में, कंडक्टर स्टील enamelled खोल या स्टेनलेस स्टील सिंक के रूप में बने व्यंजनों के लिए धोने से लैस है। सिंक में गर्म और ठंडे पानी और एक नाली पाइप का एक मिक्सर होता है। गर्म पानी शौचालय में वॉशबासिन के लिए एक विशेष पाइपलाइन में आता है, और कार में सफाई, शौचालय धोने और सर्दियों में शौचालय के कटोरे को पिघलने के लिए भी प्रयोग किया जाता है।

आधुनिक यात्री कारों की बिजली आपूर्ति प्रणाली काम, फ्लोरोसेंट प्रकाश, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग डिवाइस, उच्च वोल्टेज कार हीटिंग, और एक संयुक्त बॉयलर और एक पेयजल कूलर, इलेक्ट्रिक रागव्ट के लिए कन्वर्टर्स प्रदान करती है। कंडक्टर वैगनों की बिजली आपूर्ति प्रणाली के काम के प्रबंधन में प्रत्यक्ष भागीदारी लेता है और कार और आग अलार्म के हीटिंग रेल रुपये के सिग्नलिंग की कार्रवाई को नियंत्रित करता है।

कंडक्टर के सेवा डिब्बे में स्थित विद्युत वितरण ढाल पर बुनियादी नियंत्रण, अलार्म और सुरक्षा उपकरण स्थापित किए जाते हैं। स्विच और बटन के साथ विद्युत संरक्षण पैनल से, कार की पूरी बिजली आपूर्ति प्रणाली, साथ ही हीटिंग और वेंटिलेशन भी किया जाता है। वैगनों के रिमोट कंट्रोल पर, सकारात्मक और माइनस चेन के द्रव्यमान पर चालू और रिसाव के अलार्म (दीपक) भी हैं, फ्लोरोसेंट प्रकाश कनवर्टर को शामिल करना, प्रकाश उपकरणों के समूहों को शामिल करने, विद्युत बॉयलर , पीने के पानी का कूलर, हीटिंग सिस्टम के परिसंचरण पंप, विद्युत दरों के लिए कनवर्टर, पूंछ सिग्नल लैंप। नियंत्रण कक्ष पर उच्च वोल्टेज वोल्टेज की आपूर्ति और कार हीटिंग को शामिल करने की सिग्नलिंग दीपक हैं। इसके अलावा, एक पेय हीटिंग अलार्म है।

जनरेटर और बैटरी की आपातकालीन विफलता के मामले में, वर्तमान आसन्न कार से कम वोल्टेज सबवेग्रेड राजमार्ग के माध्यम से आपूर्ति की जाती है और इसके विपरीत।

कंडक्टर को पता होना चाहिए कि वैगनों की बिजली आपूर्ति प्रणाली को कैसे नियंत्रित किया जाए, दोषों को निर्धारित करने में सक्षम हो। ऐसा करने के लिए, बिजली आपूर्ति प्रणाली का समग्र सर्किट सेवा कूप में हाइलाइट किया गया है। तत्व योजना के घटकों का एक विनिर्देश है, और उनका मुख्य डेटा दिया जाता है। सर्किट के समग्र भागों बिजली आपूर्ति प्रणाली, प्रकाश प्रणाली, उच्च वोल्टेज विद्युत स्थापना, वेंटिलेशन इकाई का नियंत्रण, एक रेडियोलिज्म नेटवर्क, एक रेडियो स्थापना (रेडियो वाहक कारों में) हैं।

बिजली आपूर्ति प्रणाली के लिए मुख्य स्विच में तीन तरीके हैं: दिन, शाम और रात। "डे मोड" स्थिति में, बॉयलर रूम की प्रकाश दीपक, गलियारे, शौचालयों और वैगन के नीचे प्लग सॉकेट, कॉलिंग सिग्नलिंग शामिल हैं। मुख्य स्विच "शाम मोड" की स्थिति में, सभी प्रकाश लैंप शामिल हैं, और "रात मोड" स्थिति में - केवल गरमागरम लैंप और प्लग सॉकेट।

ट्रेन रेडियो नेटवर्क के स्थापित घंटों में, यात्रियों को नवीनतम समाचार, आउटलाइट्स, संगीत और मनोरंजन के स्थानान्तरण को सुनने का मौका मिलता है। विशेष महत्व सेवा जानकारी है, जो प्रत्येक ट्रेन में कम से कम दो बार या एक दिन प्रेषित की जानी चाहिए। यात्री यात्री यातायात नियमों के मुख्य प्रावधानों की रिपोर्ट करते हैं, जिसमें रेलवे परिवहन पर यात्री के व्यवहार के नियम भी शामिल हैं। यात्री अग्नि सुरक्षा और सार्वजनिक आदेश के नियमों का अनुपालन करने की आवश्यकता को चेतावनी देते हैं। कंडक्टर को न केवल कार में रेडियो प्रसारण की सेवा की निगरानी करनी चाहिए, बल्कि यात्रियों को "आधिकारिक जानकारी सुनने की आवश्यकता के बारे में भी रोकना चाहिए। एक ही समय में, ट्रेन रेडियो प्रसारण नेटवर्क के काम के लिए ध्यान दिया जाना चाहिए, यात्री बाकी में हस्तक्षेप नहीं करते हैं। इसके लिए समय-समय पर reproductors को शामिल करने की जांच, विशेष रूप से गहने और मुलायम वैगन के गलियारे में, और यदि आवश्यक हो, तो ध्वनि कम हो गई है।

कंडक्टर को कार में सार्वजनिक आदेश के पालन का पालन करने के लिए बाध्य किया जाता है, न कि पेय पेय की अनुमति न दें, कार के कामकाजी पक्ष से एक डिब्बे, गलियारे, शौचालय और तांबोन में धूम्रपान, साथ ही गाड़ी में अनधिकृत व्यक्तियों को ढूंढना। जुआ और अटकलों की भी अनुमति नहीं है। तंबुरा में यात्रा, संक्रमण स्थल पर और कार की छत निषिद्ध है।

कंडक्टर के कर्तव्य में आंतरिक सूची और यात्री गाड़ी की सुरक्षा सुनिश्चित करना शामिल है। मुक्त कूप को कुंजी के लिए बंद किया जाना चाहिए, बंद रेडियो, प्रकाश और बंद खिड़कियों के साथ।

गंतव्य स्टेशन पर आगमन पर, कंडक्टर यात्रियों को अग्रिम में चेतावनी देता है, और 30 मिनट पहले यह बिस्तर हटाता है, चाय और कन्फेक्शनरी के लिए यात्रियों के साथ गणना करता है और उन्हें टिकट देता है। गंतव्य स्टेशन पर एक पूर्ण ट्रेन बंद होने के बाद, कंडक्टर एक आउटडोर टैम्बोर दरवाजा खोलता है, हैंड्रिल मिटा देता है और लैंडिंग शुरू करता है, और फिर यात्रियों को लैंडिंग करता है।

कारोबार बिंदु तक ट्रेन के आगमन पर, यात्रियों को विघटित करने के बाद, कंडक्टर बैग में इस्तेमाल किए गए बिस्तर एकत्र करते हैं और उन्हें रन में फोल्ड करते हैं, ऊपरी अलमारियों और छत पर गद्दे, तकिए और कंबल को हटा देते हैं। वैक्यूम क्लीनर को साफ करता है और कार्पेट ट्रैक और घुमावदार मैट को रोल करता है, फर्श को साफ़ करता है, सोफे, अलमारियों, टेबल, दीवारों से, इलेक्ट्रिक मशीनों के साथ धूल को मिटा देता है, कारों से कचरा को विशेष गार्बार तक ले जाता है। बारी बिंदु पर ट्रेन की दूरी के दौरान, सभी फर्श और शौचालय धोया जाना चाहिए। यह स्थापित आदेश के आधार पर वॉशर या कंडक्टरों का ब्रिगेड बनाता है। यात्री ट्रेन के गठन और पंजीकरण के बिंदु पर, आगमन के बाद, हम दोनों और साफ अंडरवियर दोनों को पुनर्मूल्यांकन और फोल्ड करते हैं, जो इसे डिलीवरी के लिए तैयार करते हैं। हम फर्श को सूजन करते हैं, यात्री परिसर, गलियारे, शौचालय कक्ष, बॉयलर कक्ष, तंबुरा की सभी आंतरिक सतहों को धूल से मिटा देते हैं। कारों से कचरा हटाएं। यदि ब्रिगेड बदल रहा है, तो यह एक और ब्रिगेड या स्टोररूम के साथ आंतरिक कार सूची देता है।

2.5। गाड़ियों में यात्रियों द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाएं

ट्रेन यात्री मुफ्त और भुगतान सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करते हैं। बिस्तर और बिस्तर लिनन एक पैक किए गए रूप में सेट (दो चादरें, तकिया और तौलिया) बेडरूम के साथ वैगन में जारी किए जाते हैं। उनका उपयोग करने के लिए भुगतान 1 रगड़।, लेकिन अगर किट में अतिरिक्त आइटम शामिल हैं: दूसरा तौलिया, शौचालय साबुन, आदि, - सेवा की लागत बढ़ रही है। यात्री को भुगतान के बिना कम गुणवत्ता वाले बिस्तर लिनन के प्रतिस्थापन की मांग करने का अधिकार है। निम्नलिखित तरीके से, यात्री बदले में बिस्तर लिनन का एक नया सेट ले सकता है। बिस्तर लिनन का उपयोग करने के लिए रसीद जारी नहीं की जाती हैं। बिस्तर के उपयोग के लिए कमेंट रिपोर्ट के लिए, ट्रेन कार में सोने की जगह के लिए टिकट के रूप में कार्य करती है।

कंडक्टर एसवी के वैगन में सभी बिस्तरों को खड़े थे, और गहने और प्रस्थान में - केवल अक्षम और बुजुर्ग। गंतव्य स्टेशन पर आने से पहले 30 मिनट पहले यात्रियों से बिस्तर से दूर ले जाता है। यात्री स्वयं अपने बिस्तर को हटा देते हैं, और कंडक्टर इसे बिस्तर से कूप से बाहर ले जाता है। युद्धियों में, कंडक्टर कंडक्टर को साफ करता है।

ब्रांडेड ट्रेनों को युग्मन कारों के ऊपरी अलमारियों पर चमकते बिस्तरों के साथ लैंडिंग के लिए प्रस्तुत किया जाता है। अंतरराष्ट्रीय ट्रेनों में, बिस्तर का उपयोग करने की लागत प्लेसेंटा की कीमत में शामिल है। यदि एक अंतरराष्ट्रीय ट्रेन है। रात में 21 बजे तक प्रवेश करता है, स्थानीय समय में, सोने के स्थानों को एक वैगन कंडक्टर के साथ कवर किया जाना चाहिए, जो उस मंच पर ट्रेन की सेवा से पहले उनसे बेचे जाने वाले स्थानों पर कार्डोग्राम के डेटा के अनुसार कवर किया जाना चाहिए जहां लैंडिंग की जाएगी। यदि दोपहर में एक अंतरराष्ट्रीय ट्रेन भेजी जाती है, तो गुप्त बिस्तरों के साथ सोने के स्थानों का प्रशिक्षण यात्रियों के अनुरोध पर कंडक्टर है।

सभी ट्रेनों में शौचालय अनिवार्य हैं शौचालय कागज और साबुन होना चाहिए।

सभी यात्री कारों को चाय, व्यक्तिगत पैकेजिंग में चीनी, छोटे पैकेजिंग (कुकीज़, वैफल्स, आदि) में कन्फेक्शनरी उत्पादों के साथ आपूर्ति की जाती है। 15 से 10 तक कम से कम तीन बार यात्रियों की सभी श्रेणियों की यात्री ट्रेनों में, 15 से 17 तक और 20 से 22 स्थानीय समय तक, कंडक्टरों को चाय की पेशकश करनी चाहिए, और ब्रांडेड और अंतरराष्ट्रीय ट्रेनों में - इसके अनुरोध पर अतिरिक्त रूप से किसी भी समय यात्रियों। चाय को एक विशेष कस्टर्ड केतली में कार में एक बॉयलर प्रदर्शनी से उबलते पानी के साथ बनाया जाता है। जेएससी "रूसी रेलवे" और रूसी संघ के व्यापार मंत्रालय का एक संयुक्त संकेत एक गिलास पेय के लिए चाय की बिछाता है - 1.25 ग्राम। वेल्डिंग की तैयारी के लिए, उच्च और पहले ग्रेड का उपयोग 1 के अनुपात में किया जाता है: 1। वेल्डिंग के लीटर, एक गिलास चाय (200 मिलीलीटर) - वेल्डिंग के 50 मिलीलीटर पर 25 ग्राम चाय का उपभोग किया जाना चाहिए।

यात्रियों, कॉफी और कन्फेक्शनरी द्वारा प्रदान किए गए यात्रियों के लिए शुल्क निम्नलिखित आकारों में चार्ज किया जाता है :.

चाय के लिए (चीनी के बिना), वजन चाय से तैयार, - 2 पुलिस। प्रति गिलास;

चाय (चीनी के बिना) के लिए, एक छोटी पैकेजिंग (मैक-आई सोया 2 और 3 ग्राम के sachets) में किस चाय का उपयोग किया जाता है, - 4 प्रतियां। प्रति गिलास;

कॉफी प्राकृतिक, घुलनशील, चीनी के बिना (2.5 ग्राम) - 22 कोपेक के लिए। प्रति गिलास; चीनी के लिए, व्यक्तिगत पैकेजिंग में 15 ग्राम वजन या 10 ग्राम पेपर से चीनी के एक बैग के लिए 10 जी - 2 कोपेक वजन। पैकेजिंग के लिए।

चाय को एक यात्री द्वारा चीनी की संख्या के साथ परोसा जाता है, जिसे वह चाहता है, या चीनी के बिना भी, उनके अनुरोध पर, कन्फेक्शनरी उत्पादों को 20% के निष्कर्षण के साथ दूसरे बेल्ट की खुदरा कीमतों पर यात्रियों के लिए बेचा जाता है, और क्रशर - दूसरी बेल्ट की खुदरा कीमतों पर।

चाय और कन्फेक्शनरी के लिए गणना यात्री की सहमति से तुरंत प्रतिदिन या पूरी तरह से यात्रा के अंत में की जाती है। इन सेवाओं के लिए अग्रिम पैसा लें निषिद्ध है।

यात्री ट्रेनें स्मृति चिन्ह, घरेलू और औद्योगिक सामानों में व्यापार प्रदान करती हैं, जो कारों के कंडक्टरों का संचालन करना चाहिए। ये अतिरिक्त जिम्मेदारियां रूसी रेलवे के संयुक्त आदेश और 1 9 87 से रूसी संघ के व्यापार मंत्रालय द्वारा निर्धारित की जाती हैं। व्यापार संगठन, और उनके पास रेलवे के व्यापार, प्रबंधन और श्रम आपूर्ति विभागों के शहर या स्थानीय उद्यम हो सकते हैं, प्रशिक्षण कंडक्टरों को व्यवस्थित कर सकते हैं वाणिज्यिक संघ और पाठ्यक्रम मंत्रालय द्वारा अनुमोदित रूसी संघ पर। फिर रोजगार अनुबंध तब श्रम अनुबंध होता है या उन्हें ट्रेडिंग उद्यमों के राज्यों में अंशकालिक विक्रेताओं के पदों और यात्री ट्रेनों में व्यापार में प्रवेश के प्रमाण पत्र जारी करने के लिए श्रेय दिया जाता है।

कंडक्टर, ट्रेनों में सामान बेचते हैं, एक विशेष सूची (मुहरों, ताले, ट्रे, ट्रॉली), विज्ञापन एवेन्यू, रिक्त स्थान, रूसी रेलवे के साथ पैकेजिंग सामग्री द्वारा प्रदान किए जाते हैं। जेएससी "रूसी रेलवे" और रूसी संघ के व्यापार मंत्रालय ने यात्री ट्रेनों में बेचे जाने वाले सामानों की एक विस्तृत सूची को मंजूरी दे दी। इस अतिरिक्त काम के लिए, वाणिज्यिक उद्यम मौजूदा राशि की मात्रा के 5% की राशि में पारिश्रमिक कंडक्टर का भुगतान करता है।

सहायक कंडक्टरों को कार डिपो, भूखंडों या अतिरिक्त में कंडक्टरों के भंडार खोजने के बिंदुओं पर बनाई गई वस्तुओं या दुकानों में आपूर्ति की जानी चाहिए। कंडक्टर के गाइड के आधार पर, एक व्यापारिक उद्यम के कर्मचारी प्रत्यक्ष और रिवर्स उड़ानों में वैगनों में व्यापार के लिए पर्याप्त राशि में माल का चयन करते हैं। माल व्यापार करने के लिए प्रवेश के प्रमाण पत्र की प्रस्तुति पर कंडक्टर देता है और चार प्रतियों में व्यय चालान खींचता है। तिथि, ट्रेन संख्या, मार्ग, प्रस्थान का समय, उपनाम, नाम, विक्रेता के संरक्षण, विक्रेता के संरक्षण (कंडक्टर), उनके प्रमाण पत्र, सूची और माल की संख्या, खुदरा कीमतों, माल की लागत और चालान, नाम और सूची की संख्या की संख्या जारी की गई । चालान स्टोरकीपर पर हस्ताक्षर करते हैं, सामान जारी करते हैं, और विक्रेता (कंडक्टर), जिन्होंने इसे स्वीकार किया। चालान की पहली और तीसरी प्रतियां स्टोरकीपर में बनी हुई हैं, दूसरा एक वस्तु के साथ एक कंटेनर में रखी गई है, चौथा कंडक्टर को प्रेषित किया जाता है। कंडक्टर व्यापार केप 5% के संचय के साथ राज्य खुदरा कीमतों में इसे जारी किए गए सामान बेचता है। व्यय विवरण में निर्दिष्ट वस्तुओं की बिक्री निषिद्ध है।

कंडक्टर विक्रेताओं को उनके द्वारा स्वीकार किए गए सामानों और नकद मूल्यों के मार्ग में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बाध्य किया जाता है, वे उनके लिए भौतिक जिम्मेदारी लेते हैं। माल को नुकसान या क्षति की स्थिति में, ट्रेन के प्रमुख द्वारा हस्ताक्षरित तीन प्रतियों में एक अधिनियम तैयार किया जाता है और विक्रेता के कंडक्टर क्षति के कारणों या माल की लड़ाई, उनकी मात्रा और लागत का संकेत देते हैं। अधिनियम की पहली प्रति को सड़क के अलगाव को भेजा जाता है, दूसरा शीर्षक रिपोर्ट पर लागू होता है, और तीसरा विक्रेता छोड़ देता है।

उड़ान के अंत के बाद, कंडक्टर को बेचे गए सामानों के लिए ट्रेडिंग कंपनी राजस्व के कैशियर में जाने के लिए बाध्य किया जाता है और फ्लाइट से वापस स्टोर करने के लिए 24 घंटे से अधिक समय बाद स्टोर कीपर को डिलीवर करने के लिए कहा जाता है, जिस पर वापसी जारी की जाती है व्यय वक्तव्य की दूसरी और चौथी प्रतियां, और लेखांकन संयंत्र लेखांकन को एक व्यापार रिपोर्ट किराए पर लेना। चालान की दूसरी प्रति, जो रिपोर्टिंग दस्तावेज है, लेखांकन विभाग को आत्मसमर्पण, चौथा - गैर-बेचे गए सामानों की पोस्टिंग के लिए स्टोरकीपर को प्रेषित किया जाता है।

बी यात्रियों के पथ कंडक्टर और उनकी कीमतों से उपलब्ध वस्तुओं के बारे में ट्रेन रिज के माध्यम से सूचित करते हैं।

यात्री ट्रेनें समाचार पत्र, पत्रिकाएं और किताबें बेचती हैं। रेलवे परिवहन पर आवधिक पदों की बिक्री आयोजित करने की प्रक्रिया पर एक समझौता है, जो रूसी रेलवे के बीच निष्कर्ष निकाला गया है और रूसी संघ के संचार मंत्रालय। समाचार पत्र, पत्रिकाएं और अन्य मुद्रित प्रकाशन कंडक्टर रोस्पिंगर उद्यमों के साथ एक समझौते के तहत यात्री ट्रेनों में बेचते हैं। उन्हें आवधिक और गैर-आवधिक बेचने के अधिकार के लिए प्रमाण पत्र जारी किए जाते हैं। परीक्षा और निम्नलिखित तरीके से समाचार पत्र प्राप्त करने के लिए। इस काम को सीधे यात्री ट्रेन के प्रमुख का प्रबंधन करता है। ट्रेन ब्रिगेड के कर्मचारियों से मुद्रित सामग्रियों के कर्मचारियों के अनुसार, इसे समय-समय पर एक ट्रेन नेटवर्क घोषित करना चाहिए।

वैगन के कंडक्टर यात्री ट्रेनों के गठन के बिंदुओं पर स्थित "rospextry" के अभियानों में समाचार पत्र और पत्रिकाएं प्राप्त करते हैं। ट्रेनों में बिक्री के लिए तैयार समाचार पत्रों और पत्रिकाओं को एसपी -22 के चालान रूपों के साथ पैक में पैक किया जाना चाहिए। चालान की पहली प्रति कंडक्टर लेती है, और कंडक्टर के हस्ताक्षर के साथ इसकी प्रतिलिपि संचार उद्यम के अभियान पर बनी हुई है। उड़ान से लौटने पर, कंडक्टर दो प्रतियों में आगमन ओवरहेड घटकों पर - पैरिश ऑर्डर, और गैर-बेचे गए प्रकाशनों पर "रोस्पेज़" नकद राजस्व के उद्यमों को पास करते हैं। पैरिश ऑर्डर की रसीदें और चालान की पहली प्रतियां यात्री कारों के कंडक्टर द्वारा जारी की जाती हैं। Rospressat के उद्यमों में, प्रत्येक कंडक्टर पर, एसपी -9 के चेहरे के रूपों के रूपों की खोज की जाती है, जो जारी प्रकाशनों की लागत को ध्यान में रखती है, धनराशि राजस्व और लौटा प्रकाशनों की लागत को सौंपित करती है।

ताजा समाचार पत्र कंडक्टर मुद्रित सामग्री की बिक्री से पैसे की कीमत पर रेलवे स्टेशनों पर रॉस्पिंगर उद्यमों के फ्रेट फॉरवर्डर्स में उड़ान भरने या ट्रेन गठन आइटम के अभियान में प्राप्त करते हैं। स्टेशन पर स्थित Rosprice के अभियान के कर्मचारी, समाचार पत्रों के साथ सीधे ट्रेनों के लिए पैक प्रदान करते हैं और उन्हें नकद के लिए कंडक्टर में संचारित करते हैं। चालान रूपों में, जारी समाचार पत्रों पर एसपी -22 समाचार पत्र के लिए देय राशि, और कमीशन पारिश्रमिक की राशि इंगित करता है।

यात्री ट्रेनों में मुद्रित प्रकाशनों के कार्यान्वयन के लिए, महीने में एक बार कारों के कंडक्टर को प्रकाशनों के नाममात्र मूल्य के 10% के शुल्क का कमीशन प्राप्त होता है। ऐसे मामलों में जहां रोसप के उद्यमों की गलती के माध्यम से आवधिकता की प्राप्ति को तोड़ दिया गया है, कंडक्टर के रिजर्व का प्रबंधन इन उद्यमों या संघ या गणतंत्र मंत्रालय के लिए उपायों को लेने के लिए रिपोर्ट करता है, और निम्नलिखित तरीके से ट्रेन को इस टेलीग्राम के बारे में देना चाहिए। यदि कंडक्टर कार को दिए गए समाचार पत्रों को प्राप्त करने से इनकार करते हैं, तो रोसपैन उद्यम इस मुखौटे को कैरिज डिपो, गाड़ी या कंडक्टर के आरक्षित के नेतृत्व में डाल देते हैं।

सभी फ्रेट यात्री ट्रेनों में यात्री यातायात के नियमों के मुताबिक, बोर्ड गेम (डोमिनोज़, चेकर्स और शतरंज) होना चाहिए, जो यात्रियों के लिए मुफ्त में जारी किए जाते हैं।

यात्री दूसरे शेल्फ पर सीट पर बैठे हैं, सीट बेल्ट पाने का अधिकार है। यदि कार के शीर्ष अलमारियों ऐसे बेल्ट का उपयोग करने के लिए सुसज्जित नहीं हैं, तो कंडक्टर को अपने अनुरोध को पूरा करने में यात्री अक्षमता को विनम्रता से समझाया जाना चाहिए।

यात्री ट्रेन सहायता किट पर उपलब्ध हैं।

कई ब्रांडेड ट्रेनों में, नि: शुल्क घरेलू कोनों, बच्चों के कमरे, संदर्भ और सूचना कूप, ट्रेन पुस्तकालयों को स्वैच्छिक आधार पर व्यवस्थित किया जाता है।

काम और स्थानीय परिस्थितियों के संगठन के आधार पर, ट्रेन ब्रिगेड में यात्रियों और कई सेवाएं हो सकती हैं: एक और यात्रा के लिए टिकट कंपोस्टिंग का आयोजन या प्रत्यक्ष प्लेसेंटार के लिए ऑर्डर प्राप्त करना, पोर्टर्स को कॉल करना, टेलीग्राम, टैक्सी ऑर्डर प्राप्त करना। ब्रांडेड ट्रेनों में यात्रियों को कपड़ों, हेयरड्रेसर इत्यादि की मरम्मत के रूप में ऐसी सेवाएं हैं। सार्वजनिक और जनता के लिए अन्य ट्रेनों की संख्या, सोवियत रेलवे के विज्ञापन प्रकाशन, रूसी और विदेशी देशों में राजनीतिक साहित्य हैं। एक लंबी यात्रा में मौजूद यात्री कई ट्रेनों में स्थापित किए जाते हैं, भुगतान किए गए वीडियो गैलेन का आयोजन किया जाता है।

ध्यान दें

अनुच्छेद 2.5 में 1987 की कीमतें हैं

निष्कर्ष

यात्री फ्रेट कारों के कंडक्टर के लिए मेमो :

"निम्नलिखित तरीके से कारों की आंतरिक सफाई के लिए सैनिटरी आवश्यकताओं पर"

स्वच्छता मानकों और मार्ग पर नियमों के साथ शुद्धता और अनुपालन का समर्थन करने के लिए, यात्री कार के कंडक्टर को गाड़ी, यात्री डिब्बे, शौचालय की कार की नियमित सफाई की जानी चाहिए। और नियमित रूप से उपयोग किए जाने वाले यात्रियों और वैगनों द्वारा उपयोग किए जाने वाले व्यंजनों को कुल्ला करना भी आवश्यक है। यह याद रखना चाहिए कि यात्री के लिए लक्षित बर्तनों को विशेष रूप से आरक्षित स्थान और कंडक्टर के व्यंजनों से अलग से संग्रहीत किया जाता है।

1.सैलून और कूप की सफाई के लिए इस्तेमाल किया : विशेष संपत्ति का 1% समाधान (100 मिलीलीटर (आधा गिलास) 10 लीटर पानी का मतलब है)।

2सफाई शौचालयों का उपयोग किया जाता है : 3% सातपोल समाधान (300 मिलीलीटर साधन (1.5 गिलास) प्रति 10 लीटर पानी

3.उपयोग किए जाने वाले व्यंजनों के लिए : सोडा कैल्सीन का 0.5% -2% समाधान (प्रति 1 लीटर प्रति 5 ग्राम)

6.विरोधी महामारी संबंधी घटनाक्रम .

यात्रियों या ट्रेन ब्रिगेड के सदस्यों के बीच की पहचान करते समय, संक्रामक रोग के संदेह वाले व्यक्ति आवश्यक हैं:

6.1। ट्रेन के प्रमुख के माध्यम से मेडपंक्ट, एससीबी या अन्य चिकित्सा सुविधाओं, संक्रामक रोगी की उपस्थिति में निकटतम ट्रेनों तक अनुसूची;

6.2। रोगी को एक अलग कूप में बढ़ाएं, और इसके संपर्क में यात्रियों को अगले डिब्बे में यात्रियों से पूर्व-जारी किया गया है।

6.3। क्लोरीन नींबू के 1% समाधान में चादरों के साथ कूप को कम करने के लिए दूसरी श्रेणी की कार में;

6.4। वर्तमान कीटाणुशोधन से जुड़े सभी परिचालन, साथ ही रोगी देखभाल वस्तुओं की प्रसंस्करण चौग़ा और रबर दस्ताने में बने होते हैं।

6.5। एक मरीज के लिए, स्राव इकट्ठा करने के लिए दो क्षमता की आवश्यकता होती है (भंडारण वैगन पर)।

6.6. 1.0% क्लोरीन नींबू समाधान में कार पर उपलब्ध पूरे व्यंजनों की वर्तमान कीटाणुशोधन;

6.7। कूप में, केबिन में, शौचालयों में कीटाणुशोधन, 1.0% क्लोरीन नींबू समाधान में एक रैग-गीले हुए सभी दीवारों, फर्श, छत, अलमारियों को मिटा दिया जाता है।

6.8। रोगी और बिस्तर लिनन के विवेकी के साथ रोगी को एक चिपकने वाला पैकेज में या एक तकिए में इकट्ठा किया जाता है 1.0% में पूर्व-गीला नींबू को भंग कर दिया जाता है और कम अलमारियों में से एक में रोगी के डिब्बे में संग्रहीत होता है, जहां रेलवे स्टेशन तक रोगी को हटा दिया जाएगा और अंतिम कीटाणुशोधन किया जाएगा।।

6.9.पोल, दीवारों, छत, दरवाजे, खिड़कियां, अलमारियों और गुलाब रोगी के डिब्बे में, साथ ही रोगी के निर्वहन से दूषित स्थानों को विसंगतियों द्वारा संसाधित किया जाता है और फिर विलुप्त होने के उपयोग से हटा दिया जाता है। शौचालय, वाशरूम कटोरे, शौचालय के कटोरे, एक कार, फर्श, दीवारों और छत के एक केबिन की सफाई भी हो रही है।

7। और चाय व्यंजन।

चश्मे, कप धारक, चम्मच, कांटे और चाकू गर्म पानी के साथ धोते हैं, कुल्ला सोडा, कुल्ला, कंडक्टर की सेवा में डिश धोने के लिए एक रिंसरों में फोल्ड, कंडक्टर की सेवा में एक सिंक में, उबलते पानी डालें और कुछ मिनट के लिए छोड़ दें (सिंक के नाली छेद को एक प्लग के साथ बंद किया जाना चाहिए)।

कार के स्वागत में कंडक्टर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि नाली छेद को बंद करने के लिए प्लग। एक ट्रे पर सूखने के लिए साफ धोने वाले व्यंजन या एक साफ तौलिया डाल दें।

8.गर्म सफाई

उड़ान कंडक्टर में कार की सफाई करते समय, निम्नलिखित प्रकार के कार्यों को पूरा करना आवश्यक है:

8.1। गलियारे के साथ, गलियारे के साथ, गलियारे के साथ, कूप पर एक वैक्यूम क्लीनर की मदद से गलियारा और सभी तांबुरा भाई के साथ-साथ ढीले कूप, साथ ही साथ हस्तक्षेप किए बिना बाकी यात्रियों।

8.2। शौचालय में फर्श और शौचालय के पीछे की मंजिल को हटाने के लिए शौचालयों की सफाई के लिए फर्श को खड़ा करना, दूसरा राइफल के साथ शौचालयों में वॉशबासिन को मिटा दें, यदि आवश्यक हो, तो रैम के साथ टैंकों में डीज़ोर को अपडेट करें। शौचालय में प्रसाधन, दर्पण, साबुन, वॉशबासिन क्रेन, खिड़कियां, दीवारों और छत के लिए शेल्फ को पोंछें। साबुन और टॉयलेट पेपर जोड़ें, और "ब्रांडेड" कारों में एक पेपर तौलिया के लिए जांचें।

8.3। तंबुरास में, कुल्ला फर्श, दीवारें और खिड़कियां (सर्दियों के समय में कुल्ला, तंबुरा और पत्ती बर्फ)। गैर-काम करने वाले तंबोन में, स्वच्छ और कुल्ला कुल्ला।

8.4। कूप के दरवाजे के नीचे, कूप के दरवाजे के नीचे, और जलवायु स्थापना के साथ वैगन में पुनरावृत्ति ग्रिड के साथ तंबुरा में वेंटिलेशन ग्रिल्स को सुरक्षित रखें।

8.5। गलियारे पर ब्याज: हीटिंग सिस्टम, विंडोइल्स, सनस्क्रीन पर्दे, हैंड्राइल्स, विज्ञापन अलमारियों की जड़, सैलून दरवाजे, ग्लास और दरवाजे के शीर्ष यात्रियों के पसीने के निशान से खुद को। यात्रियों के पसीने के धब्बे से गलियारे और खिड़की की खिड़कियों के साथ कूप और दीवारों के दरवाजे पोंछें।

8.6। बॉयलर के फूस को संभालें, यह परिधि के चारों ओर अवशिष्ट गंदगी, राख, सूट और वसा वाले स्पॉट के बिना साफ होना चाहिए। फ़िल्टर सिंप बॉयलर को साफ और कुल्लाएं। गंदगी और धूल से सभी धातु भागों और एक बॉयलर कवर पानी। फूस में नाली छेद को कुल्ला और साफ करें, साथ ही बॉयलर को कवर करने वाले दरवाजे को कुल्लाएं। यदि बॉयलर को ठोस ईंधन के साथ गरम किया जाता है, तो राख के संग्रह के लिए अलगाव को साफ करें।

8.7। टकसाल और पीने के पानी की क्रेन के नीचे सिंक को पोंछें और पानी के सेवन टैंक में पीने के पानी को स्विंग करें।

8.8। गलियारे के साथ फर्श की सफाई के लिए एक गीले राइफल के साथ ब्याज, हीटिंग सिस्टम की बैटरी के नीचे फर्श, छोटे टैम्बोर में फर्श (गैर-कामकाजी पक्ष के साथ शौचालय के विपरीत) और द ब्रेड टैम्बोर में फर्श कार्य पक्ष।

8.9। सेवा कक्ष में, कंडक्टर पूरी तरह से, कोठरी पर और "चाय" व्यापार के लिए "चाय" व्यंजन और कन्फेक्शनरी उत्पादों के भंडारण के लिए कोठरी पर होना चाहिए, उड़ान पर प्राप्त कन्फेक्शनरी उत्पादों को छोड़कर कुछ भी नहीं होना चाहिए। इसके अलावा, कैबिनेट के अंदर चाय के फुटपाथ और यात्री के लिए बर्तन के लिए व्यंजनों को संग्रहित करना चाहिए। कंडक्टर को अपने व्यंजनों और एक और कैबिनेट शेल्फ पर असंतुष्ट भोजन स्टोर करने की अनुमति है।

कार्यान्वयन के अधीन सभी उत्पादों पर गुणवत्ता प्रमाणपत्र होना चाहिए और कन्फेक्शनरी अतिदेय नहीं होनी चाहिए। Closet - "चाय हाउस" में वर्गीकृत प्रतिबंधित है - कन्फेक्शनरी उत्पादों में व्यापार के विषयों से संबंधित आइटम, "चाय" व्यंजन और खाद्य उत्पादों (धन, कार कुंजी इत्यादि,) चश्मा के बिना, स्वर्ग के बिना साफ होना चाहिए, भोजन के निशान के बिना और वसा वाले धब्बे के बिना। धोने और सूखे चश्मा एक साफ तौलिया के साथ कवर किया जाना चाहिए। पीने के पानी के लिए कस्टर्ड टीपोट्स और टीपोट्स भी साफ हो सकते हैं और वेल्डिंग और पैरों के निशान के अवशेषों को शामिल नहीं किया जाना चाहिए। चम्मच के भंडारण विभाग में, कांटे, चाकू कुछ भी नहीं बल्कि उपरोक्त को संग्रहीत नहीं किया जाना चाहिए।

8.10। कंडक्टर के सेवा विभाग में स्थित सिंक में, व्यंजन धोने के साधन को छोड़कर नहीं होना चाहिए। सिंक को एक वसा परत नहीं होने के लिए साफ किया जाना चाहिए, इसे छेड़छाड़ नहीं किया जाना चाहिए।

8.11. निकटतम स्टेशन में जहां कचरा संग्रह के लिए बक्से प्रदान किए जाते हैं,

कंडक्टर को कार में कचरा कलेक्टर मुक्त करने के लिए बाध्य किया जाता है। स्पष्ट

रेलवे ट्रैक पर कचरा जारी करने के लिए यह प्रतिबंधित है।

9.बिस्तर भंडारण नियम

9.1। बिस्तर लिनन को संग्रहीत किया जाना चाहिए: अलग से गंदे, अलग साफ।

अपवाद के रूप में अनुमति दी गई है (यदि गंदा अंडरवियर बॉक्स पहले से ही गंदे लिनन के साथ व्यस्त है या वहां कोई नहीं है) नीचे शेल्फ के नीचे एक वैकल्पिक कूप में भंडारण, एक बैग में नग्न, गंदा बिस्तर।

9.2। शुद्ध बिस्तर लिनन को एक बैग में रखा जाना चाहिए और दूसरे अलमारियों या अटारी आला पर संग्रहीत किया जाना चाहिए। कारोबार बिंदु में, गंदे बिस्तर को ट्रेन के सिर से अलग किया जाना चाहिए।

9.3। Noncomplination लिनन (डिशवॉश तौलिए, नैपकिन, पर्दे, आदि,) के भंडारण की स्थापना बिस्तर लिनन के भंडारण नियमों के समान हैं।

9.4. कंडक्टर के सेवा विभाग के साथ-साथ "चाय हाउस" कैबिनेट के पास रनडुक में गंदे और साफ लिनन (दोनों पूर्ण और पूर्ण लिनन दोनों) को स्टोर करने के लिए मना किया गया है।

10.कंडक्टर के लिए सामान्य स्वच्छता आवश्यकताओं .

10.1। कार में चार लेबल वाली बाल्टी होनी चाहिए: शौचालय की सफाई के लिए एक बाल्टी शौचालय में या बॉयलर पर बॉयलर विभाग में संग्रहीत की जानी चाहिए, फर्श की सफाई के लिए एक बाल्टी टाइटेनियम के तहत संग्रहीत की जानी चाहिए, सफाई तालिकाओं के लिए एक बाल्टी - होना चाहिए बॉयलर पर एक समापन आला में संग्रहीत और कचरे के लिए एक बाल्टी इसे बॉयलर रूम में फर्श पर संग्रहीत किया जाना चाहिए। विक्रेताओं को वर्गीकृत में कुछ मिटाने या स्टोर करने के लिए मना किया जाता है। बाल्टी में भंडारण की बाल्टी की अनुमति नहीं है।

10.2। ब्रूम को गैर-काम करने वाले टैम्बोर की एक छोटी सी स्थिति में संग्रहीत किया जाना चाहिए।

10.3। बॉयलर के पास गलियारे पर हीटिंग सिस्टम के आवरण के तहत मंजिल पर गलियारे, कूप, टम्बोर-संग्रहीत की सीटों की सफाई के लिए लिफ्ट। शौचालय कटाई करने वालों को काम की तरफ से शौचालय में शौचालयों की सफाई के लिए बाल्टी पर रखा जाना चाहिए।

10.4। यात्री कार के प्रत्येक कंडक्टर दो बाथरोब होना चाहिए: शौचालयों की सफाई के लिए एक बाथरोब (काम करने वाले तांबुरा से बड़े में संग्रहीत), केबिन की सफाई के लिए एक दूसरा बाथरोब (रनडुक में एक सेलोफेन पैकेज में कंडक्टर के सेवा कक्ष में संग्रहीत) )।

10.5। वैक्यूम क्लीनर से स्लैंग शौचालय के लिए कामकाजी पक्ष से शौचालय में रखा जाना चाहिए, और वैक्यूम क्लीनर कंडक्टर के सेवा विभाग में खुद को रखा जाना चाहिए।

10.6। कार की कटाई के अंत के बाद, कंडक्टर को बदलना चाहिए (यदि आवश्यक हो, तो गंदा के रूप में), कालीन पर टायर।

10.7। शौचालयों और एक कार की सफाई पर सभी काम रबर दस्ताने में एक कंडक्टर द्वारा किया जाता है, जो सफाई के अंत के बाद हाथों से हटाने के बिना चलने वाले पानी के नीचे धोया जाना चाहिए। चलने वाले पानी के नीचे साबुन के साथ हाथ धोएं और क्रीम के साथ स्नेहक करें।

10.8। केबिन में उपकरण दिन में कम से कम तीन बार किए जाते हैं, और शौचालयों की सफाई की आवश्यकता होती है, लेकिन दिन में कम से कम चार बार।

10.9। एक बंद कंटेनर में मापने और विघटन को रखा जाना चाहिए और हस्ताक्षर किया जाना चाहिए। काम करने के पक्ष से शौचालय में धोने के कटोरे के नीचे उन्हें स्टोर करने की सिफारिश की जाती है।

10.10। जब कटाई की कटाई की जाती है, उपकरण की सफाई, वेस्ट, हवा को धोया और कीटाणुरहित किया जाना चाहिए।

एक्सप्लोरर याद रखें !!!

इन नियमों के अनुपालन आपके यात्रियों के आपके स्वास्थ्य और स्वास्थ्य को बनाए रखेगा और सैनिटरी मानकों और स्वच्छता सेवाओं की आवश्यकताओं का उल्लंघन नहीं करेगा।

प्रयुक्त पुस्तकें

1. कार यात्री मुख्य रेलवे। उपकरणों के रखरखाव के लिए निर्देश। - एम।: परिवहन, 1 9 86. - 80 एस।

2. कंडक्टर का स्वच्छ प्रशिक्षण। - एम।: परिवहन, 1 9 77. - 26 पी।

3. यात्री कारों के विद्युत उपकरणों के एगोरोव वी पी। ऑपरेशन। - एम।: परिवहन, 1 9 80. - 2 9 6 पी।

4. यात्री ट्रेनों में आग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्देश। - एम।: परिवहन, 1 9 86. - 47 एस।

5. यात्री कारों के निर्देश कंडक्टर। - एम।: परिवहन, 1 9 82. - 15 एस।

6. वैगन निरीक्षण के लिए निर्देश। - एम।: परिवहन, 1 9 83. - 9 3 पी।

7. यात्री ट्रेन के मालिक (मैकेनिक-ब्रिगेडियर) को निर्देश। - एम।: परिवहन, 1 9 82. - 14 पी।

8. नियंत्रकों के काम पर निर्देश - यात्री और लेखा परीक्षकों-यात्री ट्रेनों के नियंत्रण के लिए प्रशिक्षकों। - एम।, 1 9 84. - 23 पी।

9. एक यात्री गाड़ी की हीटिंग स्थापना के रखरखाव के लिए निर्देश। - एम।: परिवहन, 1 9 81. - 14 पी।

10. Matveyev वी। I., Kalymulin यू। एम, ड्रेमिन एल जी। यात्री कारों के कंडक्टर के लिए गाइड।; परिवहन, 1 9 83. -255с।

11. रेलवे / ईडी के तकनीकी संचालन के लिए सामान्य पाठ्यक्रम और नियम। एम एन खट्ज़केविच। - एम।: परिवहन, 1 9 83. - 3 9 4 पी।

12. रेलवे और शाखाओं पर टिकटों की बिक्री के लिए केंद्रीकृत दिशानिर्देशों की मानक तकनीकी प्रक्रिया के मूलभूत सिद्धांत। - एम।: परिवहन, 1 9 73. - 168 पी।

13. यूएसएसआर के रेलवे के माध्यम से यात्रा के लिए मुफ्त टिकट जारी करने के नियम। - एम।: परिवहन, 1 9 7 9. - 47 एस।

14. यूएसएसआर रेलवे पर यात्री और पर्यटक भ्रमण ट्रेनों के बाद अंतरराष्ट्रीय संचार और पर्यटकों के यात्रियों के परिवहन के लिए नियम। संकलन; रेल परिवहन के लिए बुनियादी दिशानिर्देश। - एम।: परिवहन, 1 9 68. - 302 पी।

15. यूएसएसआर रेलवे के माध्यम से यात्रियों और सामान के परिवहन के लिए नियम (टैरिफ गाइड संख्या 5)। - एम।: परिवहन, 1 9 78. - 168 पी।

16. अंतर्राष्ट्रीय यात्री और रेलवे सामान (पीपीवी) में वैगन के उपयोग के लिए नियम। टैरिफ गाइड संख्या 10/11-जी। - एम।: परिवहन, 1 9 85. - - 136 पी।

17. यूएसएसआर रेलवे के तकनीकी संचालन के लिए नियम। - एम: परिवहन, 1 9 86. - 141 पी।

18. रेलवे स्टेशनों पर यात्री कारों के सहयोगियों के लिए स्वच्छता नियम। - एम।: 1986. - 17 पी।

19. यात्री यातायात के स्वच्छता निगरानी पर मार्गदर्शन और पद्धति संबंधी सामग्री का संग्रह। - एम।: परिवहन, 1 9 74. - 117 पी।

20. अंतर्राष्ट्रीय यात्री रिपोर्ट (एसएमपीएस) पर समझौता और एसएमपीएस के लिए सेवा निर्देश (टैरिफ गाइड संख्या 10-ए और संख्या 10-बी)। - एम।: परिवहन, 1 9 78. - 141 पी।

21. सोलोवेकिक एम। 3., सोटिकोव टी। ए। यात्री परिवहन का संगठन। - एम।: परिवहन, 1 9 83. - 223 पी।

22. अंतर्राष्ट्रीय यात्री संचार की निर्देशिका। - एम।: परिवहन, 1 9 86. - 112 पी।

23. यात्री निर्देशिका। - एम।: परिवहन, 1 9 81. - 251 पी।

24. कार्य स्टेशनों की विशिष्ट तकनीकी प्रक्रिया। - एम।: परिवहन, 1 9 78. - 53 एस।

25. यात्री कारों के पैक की गई मरम्मत और उपकरण के बिना निरीक्षण की विशिष्ट तकनीकी प्रक्रिया, - एम।: परिवहन, 1 9 75.-9 6 पी।

"मेरा जीवन आयरन है सड़क"।

होस्ट: (रिकॉर्डिंग लगता है ... डीजल लोकोमोटिव के गाड़ी और बीप का दस्तक)।

इन ध्वनियों को सुनते हुए, आपको एहसास हुआ कि आज भाषण लोहे के बारे में जाएगा

सड़क। हमारे प्रतिस्पर्धी - खेल, काव्य कार्यक्रम लोहे के लिए समर्पित है

सड़क। क्या आप ट्रेन की सवारी करना पसंद करते हैं?

फिर ऐसा क्यों हुआ? अधिक आरामदायक और सड़क पर खोजें! और हमारी मदद करेगा

रेलवे पर ड्राइव ... कविता।

1 रेब।: कंधों द्वारा बड़े शहरों में -

स्टेशन पर, हमेशा के लिए खेतों में,

ग्लास क्विवर में तीर की तरह,

भेजने की रचनाओं की प्रतीक्षा में। अधिक!

यहां वह प्रस्थान का पक्ष है।

अलविदा, घर का बना आराम!

यहां यह आश्चर्यचकित है,

पीछे जो उद्घाटन उठता है!

2 रेब।: वसंत घास के मैदान में, सजावट,

फिर नदी में

पीस अंतरिक्ष

मीरा hollows मिल्स।

यह ठंडा, गर्मी, और थकान होगा,

अभी भी पीछे मत देखो:

पीछे - केवल पिछले बाएं

वर्तमान - वहाँ, आगे।

होस्ट: लेकिन आम तौर पर, हम इस अद्भुत घटना के आदी हैं,

जो रेलवे है, जो कभी-कभी भी सोच नहीं रहा है

हम इसके बिना कैसे रहेंगे। लेकिन वे रूस और दुनिया भर में रहते थे

रेलवे! मुझे कौन बताएगा कि रूस में पहला कब और कहाँ दिखाई दिया

रेलवे?

बच्चा: हमारा रूसी रेलवे अभी भी बहुत छोटा है। पहला यात्री

स्टील राजमार्ग एक त्सारिस्ट गांव के साथ पीटर्सबर्ग बंधे, यह हुआ

अक्टूबर 1837। इसकी लंबाई केवल 25 किमी दूर थी। लेकिन सामान्य रूप में

"कास्टलिंग" - इसलिए आम तौर पर रेलवे कहा जाता है - थोड़ा सा दिखाई दिया

पहले: सितंबर 1834 में। प्रजनकों डेमिडोव, पिता के किले परास्नातक

और चेरेपानोवी ईफिम एलेक्सेंड्रोविच और मिरॉन इफिमोविच का बेटा, जुड़ा हुआ है

एक संकीर्ण त्वचा वाली खदान जहां लौह अयस्क खनन किया गया था, और निज़ह्या मैगिलस्की संयंत्र,

जिस पर यह अयस्क कास्ट आयरन में पिघला जाता है। यह यह छोटा सा लोहा है

सड़क केवल 3.5 किमी लंबी है और एक दादा और वर्तमान लोहा बन गई है

बच्चा: भागते हुए, लौह घोड़ा दौड़ता है!

ग्रंथि के चारों ओर गोल।

जोड़े धूम्रपान, हसेस हैं;

रशिंग, आयरन हॉर्स को दौड़ना,

उसने उठाया, लगाया, और भागता ...

बेबी: शाइन चंद्रमा के नीचे सब कुछ अच्छा है,

हर जगह rus का जन्म मैं पहचानता हूं ...

मैं जल्दी से कास्ट आयरन रेल पर उड़ता हूं,

मुझे लगता है कि मेरी डमी!

होस्ट: चलो खेल खेलते हैं:

"शब्द को समझें"

बच्चों को 2 टीमों में बांटा गया है। बच्चों के टिकट (विभिन्न रंग) का सुझाव दें, टिकटों के सामने की तरफ उपसमूहों की संख्या से संख्याएं लिखी गई हैं। आपको उस क्रम में शब्दों को पढ़ने की आवश्यकता है जिसमें वे दर्ज किए गए हैं, उनमें पहले अक्षरों को आवंटित करें और उन पर एक नया शब्द बनाएं।

पहली टीम के लिए कार्य:

फूलदान, माउंट, गंदगी (वैगन)

लॉज, त्वचा, गति, शांत, चुनौती (लोकोमोटिव)

मकान, पहाड़, वाइपर (सड़क)

दूसरी टीम के लिए कार्य:

फील्ड, राइडिंग, उपहार (ट्रेनें)

स्पुतुला, स्कीइंग (स्लीपर्स)

शरीर, तैराक, पानी, Zybun (डीजल लोकोमोटिव)

जरूरत है रेलवे में , यहां तक \u200b\u200bकि किंग्स - सम्राट रुचि थी

के कारण से। महान साइबेरियाई अस्पताल की समिति की अध्यक्षता की

सम्राट अलेक्जेंडर तीसरे ने दो से राजमार्ग बनाने का फैसला किया

पार्टियां: पश्चिम में - चेल्याबिंस्क से, पूर्व में - व्लादिवोस्तोक से। और वारिस

18 9 1 में निकोलाई तीसरा सिंहासन अपने पहले पत्थर में तीसरा

व्लादिवोस्तोक में स्टेशन की इमारत में और पृथ्वी से व्हीलबारो को उलट दिया, जिससे

ussuri रेलवे के निर्माण की स्थिति। यह सड़क

और अक्टूबर 1 9 16 में, रेलवे पुल को अमूर के माध्यम से चालू किया गया था

खाबारोवस्क, रूस ने गर्व से दुनिया को बताया कि वह वह था जो लोहे को बांधती थी

प्रिय दो महासागर - अटलांटिक और शांत।

बीसवीं शताब्दी आ गई है - पलकें और उच्च गति। निरंतर

नए रेलवे राजमार्गों का निर्माण करें। ये सभी इमारतें (ट्यूर्सिब -

मार्ग, चरम उत्तर के साथ रूस का केंद्र ले रहा है - वोरकता, मुर्मांस्क के साथ,

Baikalo - अमूर राजमार्ग) हमेशा के लिए हमारे मातृभूमि के इतिहास में प्रवेश किया और

अच्छा सम्मान, क्योंकि उनकी बिछाने एक कामयाब है।

"रेलवे का भजन"

ज़ार्चेनी के प्रदर्शन से "Trucchik" गीत के मकसद पर।

खेल - वार्म-अप: "मैं क्या कर सकता हूं, और असंभव क्या है"।

होस्ट: अगर मैं इसके बारे में बात करूंगा, तो आप कर सकते हैं, अगर बच्चों को कूदना चाहिए

बैठना असंभव है।

1. एक निषिद्ध स्थान पर रेलवे के माध्यम से शुद्ध?

2. मैच और लाइटर के साथ खेलते हैं?

3. ट्रैफिक लाइट की हरी रोशनी पर सड़क पर जाएं?

4. ट्रेनों, ट्रेनों की खिड़कियों से सुझाव?

5. क्या गंदा हाथ है?

6. खाद्य कवक - शरीर में रखो?

7. ट्रेन खिड़की पर कचरा फेंक दो?

8. टिकट के बिना ट्रेन की सवारी करें?

9. इलेक्ट्रोगिक्स के बजाय, मोमबत्तियों का उपयोग करें?

10. ट्रेन में ऊपरी अलमारियों पर अपने छोटे बच्चों को सोएं?

11. घर छोड़कर, विद्युत उपकरणों को छोड़ दें?

12. रेलवे पर विभिन्न खेल खेलते हैं?

13. टिकट के बिना ट्रेन पर बैठने के लिए?

14. बालकनी रेलिंग के माध्यम से जाओ?

15. खाँसी के साथ एक रूमाल के साथ मुंह बंद करें?

16. कंडक्टर की रक्षा करें, ट्रेन पर कॉल करें?

खेल "एक मजेदार कहानी के साथ आओ।"

होस्ट: मजेदार कहानियों के साथ आने की कोशिश करें कि अगर क्या हुआ

एक पूरी तरह से विभिन्न पेशे के लोगों द्वारा किस तरह का काम किया गया था।

क्या होगा अगर ...

आंगन ने बॉलरीना को घुमाया;

ट्रेन शेफ होगी;

मरम्मत के मार्ग की मरम्मत की जाएगी;

कंडक्टर के बजाय एक कलाकार होगा;

ट्रेन के मालिक ने कंडक्टर को बदल दिया;

घर के लिए पत्र एक माली लाया;

मछली ने एक संगीतकार पकड़ा;

बॉक्स ऑफिस पर टिकट सिंगर बेचते हैं;

वेशभूषा सिलाई नाविक;

इलाज रोगियों पुस्तकालय;

होस्ट: जबकि हमारी ट्रेन किसी दिए गए आइटम पर जाती है, मुझे ऐसे प्रश्न का उत्तर दें।

यहां हम कहते हैं: रेलवे ... रेलवे ... और वह क्या है

खुद? रेलवे का क्या है?

बच्चे: सुरंगों, पुलों;

रेलवे राजमार्ग ट्रेन स्टेशनों, स्टेशनों, gerverters के बिना असंभव है,

दूर। उसे semaphores, तीर, प्लेटफार्मों की जरूरत है।

बेबी: "ट्रैक", "टिकट", "रेजिमेंट", "स्पीड", "अनुसूची" जैसी अवधारणाएं

रेलवे पर लागू करें।

और निश्चित रूप से, रेलवे वैगन, कोयले, भाप, बिजली है।

होस्ट: ट्रेनें अलग हैं। खैर - का, मुझे बताओ कि आप किस तरह की ट्रेनें हैं

बेबी: ट्रेनों को यात्री और माल में विभाजित किया गया है। पहली प्रकार की ट्रेनों में शामिल हैं

एक द्वितीय श्रेणी और युग्मन वैगनों के साथ सोर्सिड (या ट्रेनें - अभिव्यक्तियां)।

ऐसी ट्रेन का एक उदाहरण एक्सप्रेस "रूस" है, जो व्लादिवोस्तोक से आता है

मास्को के लिए, - 6 दिनों में गुजरने वाली ट्रेन सबसे लंबी रेलवे है

हमारे ग्रह पर मार्ग (9 2 9 0 किमी)। उन्हें एक नंबर 1 सौंपा गया था। लेकिन कम प्यारा नहीं

और महंगा स्थानीय ट्रेनों, उपनगरीय, हमें ले जा रहा है

दचा, एक दादी के लिए जो एक छोटे से गांव में रहता है।

कविता

रेलवे - सब कुछ मजबूत है

और रेल - दुनिया की किरणें करीब आती हैं।

दक्षिणी पहाड़ों से उत्तरी समुद्र तक,

पश्चिम से पूर्व रन तक।

रेलवे की सेवा करने के लिए

विशेषज्ञों को बहुत आवश्यकता है:

ड्राइवर खुद, चालक का सहायक,

कैशियर, मंत्री और पास - उप मंत्री,

साथ ही एक निष्पक्ष लेखा परीक्षक,

अधिक - प्रिंसिपल कंट्रोलर,

मार्ग यात्रा, चौकस,

डिस्पैचर समझदार, अनिवार्य;

इस तथ्य के लिए कि वैगन वैगन और ट्रेन चलता है,

वे सभी दृढ़ता से बेल्ट के लिए धनुष!

बच्चे: कमोडिटी (कार्गो) ट्रेनें भी अलग होती हैं: वे विभिन्न प्रकार के ले जा रहे हैं

कार्गो, और प्रत्येक प्रकार के लिए - आपकी कार। कम आयताकार वैगन

अमेरिकी कोयला और वन, उच्च आयताकार - अनाज, छोटे को वितरित करें

trapezoid Wagons सीमेंट और आटा, दौर परिवहन के लिए डिजाइन किए गए हैं

टैंक परिवहन तेल और पेट्रोलियम उत्पादों; विशाल रेफ्रिजरेटर

(रेफ्रिजरेटर) हमें उत्पाद ले जा रहे हैं, और प्लेटफॉर्म स्थापित हैं

जाली कंटेनर, कारों को परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यहां है

अधिक डाक - सामान कारें।

गीत "नीला रेलगाड़ी का डिब्बा"।

होस्ट: अब चलो रेलवे से जुड़े व्यवसायों के बारे में बात करते हैं,

अधिक सटीक, रेलवे संयुक्त। जो लोहे पर काम करता है

सड़क? किसके लिए रेलवे रहता है?

खेल "एक शब्द बनाओ"।

वह टीम जीतती है, जो व्यवसायों के सभी नामों में से अधिकतर पायेगी।

(रेलवे के साथ जुड़ा हुआ)।

बैश कास मी नाइ्ता ऑन वाटर्स टॉयर टॉवर, सत्ता निक मच पू

चेर हेल निक मा et sir ha shi निक de dis dis dis

ट्रिक की सिल री ज़ोर

(बशमान, धावक, कैशियर, मैकेनिक, मशीनिस्ट, सहायक, एक्सप्लोरर,

स्टेशन, प्रेषक, इलेक्ट्रीशियन, पोर्टर, लेखा परीक्षक) पर कर्तव्य पर।

कविता व्यवसाय

(रेलवे के साथ जुड़ा हुआ)

यंत्रवादी

समानता दूरी में घुमाया जाता है,

तीर, आसवन, आसन्न।

एक बार आत्मा में दुःख रखने के लिए:

देर से होने के बिना, समय पर पहुंचने की जरूरत है।

एक श्रृंखला के गाड़ियों के पीछे

सैकड़ों स्नान, उनसे कुछ आश्रित

लोग - वे जो किसी को भी नहीं जाते हैं

उनकी अकल्पनीय देखभाल के लिए।

किसी को आराम करने के लिए समुद्र में जाता है

जो कार्य के साथ कमोडेड है

कोई छुट्टी मनाएगा

अंतिम तिथि पर कोई।

लोग सवारी करते हैं, जानते हैं

कि वे समाप्ति तिथि तक हैं

ट्रेन निश्चित रूप से ले जाएगी

किसी भी गंतव्य के लिए।

लेकिन वे, थकान भूलकर,

रेल भड़काने के साथ शॉवर का वंशज नहीं,

लोकोमोटिव का नेतृत्व करेंगे,

अनुसूची के समय में डालना।

इच्छा है कि हम उन्हें अधिक ताकत चाहते हैं

ताकि कर्तव्य सभी शांत थे,

ताकि डीजल उन्हें न जाने दें

यात्री संतुष्ट होंगे।

ट्रेन का प्रमुख

यात्रियों - fidgets

वे यहाँ और वहाँ झगड़ा करते हैं।

चुपचाप छोड़ो

अभ्यास न दें।

उन्हें मुश्किल से अलग करना

आश्वस्त, डाँड़ा ...

यदि यह संभव नहीं है,

उन मालिकों को बुलाया जाना चाहिए।

सब के बाद, रचना के प्रमुख

ट्रेन और राजा, और भगवान में।

बस वह सही है

मध्यम रूप से दयालु और मामूली सख्त।

किसी ने भ्रमित स्थान

कार में कोई "हरे" बैठ गया।

आपको किसी की मदद करने की आवश्यकता है

और कौन बाहर ड्राइव करेगा।

उन लोगों के साथ जो दुनिया में सब कुछ हिट कर रहे हैं

अंदाजा लगाओ

और टिकट में एक गलती के साथ

हल करने के लिए व्यवस्थित करें।

तो हम उन्हें दुनिया की कामना करते हैं

बार-बार जीवन में खुशी!

और मेहनती यात्री

ताकि उन्होंने उन्हें खराब नहीं किया।

उनकी महिमा और सम्माननीय का श्रम

हर किसी के लिए हमारे लिए चढ़ाई।

उन्हें काम करने दो

और सब कुछ, सफलता की प्रतीक्षा करें!

कंडक्टर

यात्रियों को बच्चे। रास्ते के दौरान

किसी को उनके लिए जवाब देना चाहिए:

सभी टिकट जांच, बिस्तर लाना,

फ़ीड और नींद की नींद।

मजबूत चाय उबालें, रात की नींद जागो,

वैगन को साफ करें

भारी टाइटेनियम पानी ताजा डालना

और फर्श भुला नहीं है।

सवारी द्वीप के करीब जिस तरह से दूर है ...

जबकि रेलवे पर

यात्री को, अलास, आसान नहीं होगा

एक अच्छे कंडक्टर के बिना!

वे क्या चाहेंगे?

केवल धैर्य, और बल,

और स्वास्थ्य - इसे सब कुछ चाहिए!

अब अपने काम पर काम करने दो

धन्यवाद केवल ध्वनि।

और देशी दिल, वर्ष के बावजूद।

आपको पहले के रूप में, दस्तक देने के साथ रहने दो।

ड्यूटी को दुर्घटनाओं और नाटकों के बिना जाने दें,

खुशी, हंसमुखता, भविष्य में लंबे समय तक!

अधिक अच्छे लोग मुझे आपसे मिलने देते हैं

हमारे प्यारे कंडक्टर!

दराज

उनके नारंगी निहितों में

सूरज के नीचे और रात की रोशनी में,

वे सर्दी और गर्म गर्मी हैं

रास्तों पर काम करते हैं।

चेक, स्लीपर और पागल,

पहियों और ब्रेक का निरीक्षण ...

एक हथौड़ा और फ्लैशलाइट है -

वे बिना शब्दों के सब कुछ बताएंगे।

उनका काम गंभीर है - परिणाम स्पष्ट है:

और यात्रियों को पता चलेगा

उनका रास्ता सुरक्षित रहेगा

दुर्घटनाओं की उम्मीद नहीं की जा सकती।

पथ सभी हर जगह जांच करेंगे

सभी समस्याओं को समाप्त कर दिया जाएगा।

वे उनके लिए पवित्र हैं:

वे हमेशा सब कुछ का पालन करते हैं।

और सैकड़ों आने वाली तबाही

सच मत बनो। वे चेतावनी देंगे

एक रूटिंग omnipresent -

सभी समस्याएं खत्म हो जाएगी।

सभी स्टेल्स के लिए धन्यवाद,

हम आपको खुशी और अच्छे की कामना करते हैं,

प्यार, आपसी समझ!

जल्दी करो ट्रेनों - हुरेय!

डिस्पैचर

तुम्हारे बिना कोई नहीं जानता

ट्रेन स्टेशनों में, ट्रेन की उम्मीद है

वह कब आएगा? देर से?

क्या मंच इसका इंतजार कर रहा है?

और यात्री एक भंग होगा

क्रोध पाचन और धातु से,

ऐसी जानकारी के बिना

क्या अराजकता स्टेशन पर शासन करेगी,

शांत धाराएं बहती हैं

अनावश्यक शब्दों के बिना सभी को ले जाने से पहले

मूल्यवान जानकारी का प्रवाह।

आप सब कुछ के बारे में सब कुछ जानते हैं

और मामूली परिवर्तनों के बारे में

हर कोई सूचित करता है

सामान्य संक्षिप्त घोषणा।

ट्रेनों के सभी आंदोलनों के बारे में

पहले से ही उन्हें पहले से ही जाना जाता है।

और आपके लंबे समय से प्रतीक्षित शब्द

हर कोई उच्च ध्यान से इंतजार कर रहा है।

खुशी, खुशी और प्यार करो

हमेशा उन्हें "पीछा" करेंगे

और यात्रियों को बार-बार

"धन्यवाद" कहेंगे, मत भूलना!

बिजली

खाया रेलवे पर नहीं होगा,

इलेक्ट्रिक ट्रेनें उसे नहीं उठाएगी

अंधेरा काला बर्गर में पीछे होगा,

सेमफोर ने सही रोशनी नहीं दिखायी।

हमें लगातार उनके मजबूत हाथों से जरूरी है:

तार, इंसुलेटर - सबकुछ अलग करने के लिए।

दिन दिन के आसपास जाता है, केवल वे बोरियत नहीं हैं,

दोषों को हमेशा समाप्त किया जाना चाहिए।

उनकी इच्छा है कि हम कम दुर्घटनाएँ चाहते हैं,

हमें हमें खुशी लाने के लिए।

खैर, व्यक्तिगत मामलों में एक अच्छा परिदृश्य था।

खुशी, आत्मा की हंसमुखता, प्यार और गर्मी!

पोस्ट वैगन के प्रमुख

वह मेल वैगन प्रदान करता है

विश्वसनीय, सही, वास्तव में देश के किसी भी छोर पर।

दुकानों और पत्रों के बैग के साथ उसे स्टोर करता है।

पार्सल रूपों, लंबे समय तक अग्रणी नहीं।

हमेशा उनकी पूर्ति से भरा होगा,

पार्सल, बेंडरोली समय पर लोगों को वितरित करेगी।

डाक कारों ने सभी को ले जाया

आसवन को छोड़कर, आपकी तरह का काम सबसे ऊपर है।

और उन लोगों के लिए जो कर्तव्य पर हैं

हम हमेशा की कामना करते हैं

अपनी भौहें फेंक मत दो, साल के बारे में मत सोचो!

आखिरकार, कई दिनों के लिए आपका शानदार व्यवसाय

आप बहादुरी से, कुशलता से लोगों को एक साथ लाओ!

बोझ ढोनेवाला

मंच पर यात्री

लैंडिंग मंडरेज हिट,

कार में होने के लिए,

अपने सामान के बारे में भूलने के बिना।

जो उन्हें कुशलता से मदद करेगा

वैगन इल टैक्सी से पहले

अपना सामान वितरित करें?

केवल पूछ सकते हैं

फिर पोर्टर निश्चित रूप से है।

वह आपको परेशानी में नहीं फेंक देगा!

पर्यवेक्षण के तहत आपकी चीजें,

वह उसी घंटे में पहुंचाएगा

सूटकेस और ट्रॉली,

चेस्ट, नॉट्स, गांठ

यह सब अनावश्यक जल्दी के बिना है

जल्दी करो - हाथों से नहीं।

बल अधिक, और सफलता,

और शुभकामनाएं और अच्छे

कम दुख, अधिक हँसी,

काम को एक खेल की तरह होने दो!

स्टेशन पर शुल्क अधिकारी

स्टेशन पर हमारा कर्तव्य अधिकारी

बिना किसी दुर्घटना के ,

सब कुछ पता है - वह बहुत छोटा है

और कोई मामला नहीं बैठा है।

वह बच्चा खो गया है

या ट्रेन नहीं मिलेगी

क्या उलझन में था -

सब कुछ कर्तव्य अधिकारी के लिए चल रहा है।

हर कोई दुःख में कौन मदद करेगा,

किसी को भी नाराज नहीं किया

स्टेशन पर क्या हो रहा है,

उसके नियंत्रण में।

काम कम होने दो

और परिवार शांति का शासन करता है

हर कोई स्टेशन पर जानता है,

हमारा कर्तव्य अधिकारी नायक क्या है!

यांत्रिकी

ब्रेकडाउन हुआ, डाउनटाइम गो,

मुसीबत हुई, यांत्रिकी इंतजार कर रहे हैं।

दृश्य में एक मुस्कान के साथ, बाधाओं को नहीं जानना,

वह जल्दी से किसी भी इकाई की प्रतीक्षा करेगा।

वैसे, लोकोमोटिव ब्रेकडाउन को धमकी दी जाती है,

वे सुखद और धीमे नहीं हैं।

मैकेनिक्स स्मार्ट ब्रेकडाउन - ट्राइफल,

कोई चीख और शोर इसे ठीक नहीं करता है।

मैं बिना किसी संदेह के कहूंगा, बिना किसी अनावश्यक छड़ें:

रिपोर्ट आपके बिना नहीं कर सकते!

"रेलवे श्रमिकों का गीत"

(गीत "मेरा पता-सोवियत संघ" के मकसद पर)

Profslovar खेल

होस्ट: मैं सुझाव देता हूं कि आप यह निर्धारित करने के लिए कि कौन से व्यवसाय शब्द के समूह हैं

जो मैं तुम्हें अभी पढ़ूंगा।

1. कैन्या, काटने, पत्ता, कैंची, स्टूडियो। (दर्जी)।

2. कार, कोयला, चाय, टिकट, कूप, साझा कार। (कंडक्टर)।

3. सौंदर्य, बाल, कैंची, केश, शैली, शैम्पू, पेंट,

ग्राहक। (हेयरड्रेसर)।

4. मंच, स्टेशन, यात्रियों, लोकोमोटिव, केबिन, रेल, वैगन,

यातायात प्रकाश, जिम्मेदारी। (लोकोमोटिव ड्राइवर)।

5. सफेद स्नान वस्त्र, रोगी, निदान, polyclinic। (चिकित्सक)।

6. ठंडा, रेल, स्लीपर, गर्मी, पथ, आसवन, "खिड़की", "क्रच"।

(रन, जूता)।

पर्दे

लीड 1: परिवहन हम बहुत कुछ जानते हैं: एक बस, एक स्टीमर है।

लीड 2: रेलवे के बारे में बातचीत अब जाएगी।

लीड 1: प्रो स्टेशन, वैगन, कैशियर।

नेतृत्व 2: और उन लोगों के बारे में जो हमें ले जाते हैं।

अग्रणी (कोरस): आपके लिए तैयार, हम सबसे दिलचस्प कहानी हैं।

लीड 1: सड़क पर कौन अधिक महत्वपूर्ण है - चालक ile कंडक्टर?

लीड 2: हर कोई जाना जाता है - रोड इंजीनियर पर सबसे महत्वपूर्ण! जो दृष्टि में है

सख्त लेखा परीक्षकों तुरंत एक juicer?

लीड 1: विदेशी शहर में क्या कठिन सूटकेस है?

अग्रणी 2: यदि ट्रेन बहुत जल्दी है, तो हम दिन कैसे बिताते हैं?

लीड 1: जहां हमेशा टिकट लेते हैं, हम अब से जानेंगे।

अग्रणी (गाना बजानेवाल): यह सब जवाब हमें हंसमुख सेमफोर देगा!

दृश्य "स्टेशन"।

लीड 1: हम स्टेशन पर पहुंचते हैं।

अग्रणी 2: यहां एक बड़ा और उज्ज्वल कमरा है।

लीड 1: चेकआउट पर, हम यहां टिकट खरीदेंगे।

नेतृत्व 2: और बुफे में - एक किट के साथ चाय।

अग्रणी 2: कुर्सी में बैठो, चलो प्रतीक्षा करें (बैठो)।

लीड 1: हम क्या घोषणा करेंगे।

अग्रणी 2: और खंभे के आसपास, अंतहीन गति।

लीड 1: यहां Kayaks पर्यटकों के साथ,

अग्रणी 2: यहां हार्मोनिस्ट का पहनावा है,

लीड 1: बैकपैक्स के साथ, एक पूरी कक्षा - आखिरकार छुट्टियां अब हैं।

लीड 2: यहां एक बूढ़ी महिला है जो एक समोवर है,

लीड 1: यहां छात्र और गिटार हैं।

अग्रणी 2: उज़्बेक मेषे में तरबूज के साथ,

लीड 1: और एक और सौ लोग।

लीड 2: पुनरुत्पादक अचानक छींक गया:

लीड 1: "ट्रेन एडलर - बर्नौल, शायद अब आता है!"

अग्रणी 2: तुरंत लोगों को भाग गया।

लीड 1: और उसके और मेरे लिए और मेरे लिए -

हमें घर जाना चाहिए।

अग्रणी 2: अलविदा, स्टेशन!

साथ में: आपका आरामदायक उज्ज्वल कमरा,

एक बार रास्ते में हैं,

हम चारों ओर नहीं मिल सकते!

दृश्य "कैमरा भंडारण"।

यात्री: यहाँ मार्ग निकला

मैं आधे दिन की ट्रेन तक हूं,

मैं टहलने जाऊंगा

लेकिन मेरे पास चीजें हैं!

केयरटेकर: आप बिना किसी संदेह के मदद करेंगे

तुरंत कैमरा भंडारण।

मालिकों को चलो,

चीजें यहां उनकी उम्मीद कर रही हैं।

यात्री: (खिड़की में चीजों को खिलाना)

बैग, सूटकेस, लुक्को

क्या मैं विंडो पास कर सकता हूं?

केदर: बस एक हाथी नहीं ले लो -

इसके लिए पिंजरे की आवश्यकता है।

यात्री: मैंने चीजों को पारित किया, एक टोकन लिया

और मुक्त बाहर आया!

दृश्य "संदर्भ ब्यूरो"।

यात्री 1: यदि आपको जल्द ही प्रमाणपत्र की आवश्यकता है

अकेला हो और नहीं

हम अनावश्यक बातचीत के बिना हैं

इसके लिए खिड़की जाओ।

(हर कोई खिड़की और कतार में भेजा जाता है)।

यात्री 2: हम एक प्रत्यारोपण कहां बनाते हैं?

यात्री 1: जहां एक करीब से प्रशिक्षित करना है

क्या हम आराम करेंगे?

यात्री 2: यहां, खिड़की में, हम हमें बताएंगे।

हमारा टिकट कितना है,

और भी - जो भी महत्वपूर्ण है -

जहां बुफे और शौचालय।

यात्री 3: खोया माँ क्रंब,

सभी आँसू भाग गए।

परामर्शदाता: खिड़की से घोषित -

तुरंत माँ मिल गई थी।

यात्री 1: यात्री सशर्त

पूरे दिन उस पर जाएं।

परामर्शदाता: यह एक स्मार्ट विंडो "संदर्भ ब्यूरो" नाम है!

दृश्य "बॉक्स ऑफिस पर"।

(अपने हाथों में सामान के साथ यात्रियों, चेकआउट के लिए कतार)।

यात्री 1: कैशियर की नाक के करीब

यहां किस सरल प्रश्न के साथ:

"क्या रोस्तोव का टिकट है?"

कैशियर: नहीं।

यात्री 2: प्रतिक्रिया में सुना।

कैशियर: यहाँ, ले - का, ब्रेस्ट करने के लिए

सुंदर दो स्थान हैं।

ब्रेस्ट किले एक बार

उन्होंने वहां सैनिकों का बचाव किया।

यात्री 3: हमें रोस्तोव टिकट में दें।

कैशियर: ठीक है, ओडेसा में, जाओ।

समुद्र वहाँ है और हर कोई मजाक कर रहा है

ओडेसा में रहना परेशान नहीं होगा।

यात्री 2: हम अभी भी रोस्तोव में होंगे।

कैशियर: चिसीनाउ के टिकट हैं।

वहाँ गर्म और अंगूर,

अंगूर प्रत्येक खुश।

और तुम वहाँ नहीं चाहते हो?

स्पेनिश में बोलो?

मैड्रिड के टिकट हैं।

वहाँ Corrida देखें

राजा के साथ रानी।

यात्री 3: नहीं, हम अभी भी प्रतीक्षा करते हैं

रोस्तोव के लिए दो टिकट, -

हम फिर से कैशियर कहते हैं।

कैशियर तुरंत उबाऊ हो गया:

कैशियर: यहां एक मज़ेदार यात्री है

अब मैं मेरे पास गया -

सब कुछ अच्छा नहीं है।

मैं और इसलिए, और syak,

खैर, आप कृपया नहीं कर सकते!

दृश्य "पुल"।

लीड 1: आप सब कुछ जानते हैं:

ट्रेन स्टेशन दिखाई देने वाला पुल है।

अग्रणी 2: रास्तों पर फैला हुआ,

उसकी सारी ऊंचाई तक गुलाब।

लीड 1: ब्रिज किस के लिए यहां बनाया गया है,

जमीन पर, पानी पर नहीं?

अग्रणी 2: स्पष्टीकरण यहां सरल है -

वह हमें आपके साथ बचाता है।

लीड 1: कई लोगों की तरह,

समय न खोएं,

अग्रणी 2: हम प्यार करते हैं - हाँ वहाँ छिपाने के लिए -

सीधे चलने के रास्ते के साथ।

लोकोमोटिव ने नोटिस नहीं किया -

परेशानी पहले ही बढ़ी है!

बच्चों को याद रखने की जरूरत है -

पुल हमेशा हमारी मदद करेगा।

साथ में: पुल पर, सड़क पर नहीं,

हमें चलना चाहिए!

दृश्य "एक्सप्लोरर"।

यात्री 1: यह एक चाचा या चाची है

यहां और काम पर घर।

यात्री 2: यहां मैं अपार्टमेंट गया,

आईटी पड़ोसियों - यात्रियों,

यात्री 3: मोटी,

यात्री 4: स्लिम,

यात्री 1: दयालु,

यात्री 2: गुस्सा,

यात्री 3: बुजुर्ग,

यात्री 4: और युवा।

यात्री 1: पारिन

यात्री 2: या बूढ़ी औरत,

यात्री 3: और गुलाबी लड़की -

यात्री 4: उन सभी, भले ही रात,

कंडक्टर मदद करने के लिए जल्दी में है:

यात्री 1: शेल्फ इंगित करेगा,

यात्री 2: गंतव्य आइटम के बारे में बताएगा

यात्री 3: चाय सुगंधित लाएगा।

यात्री 4: और कार में इसे बनाएगा।

यात्री 1: वन और नदी चमकती है -

वह स्टोव धूम्रपान करती है:

यात्री 2: खिड़की के बाहर थोड़ा है,

ऑर्डर हाउस में होना चाहिए।

यात्री 3: लुकन के पास समय नहीं था -

हर कोई बिस्तर लेता है।

यात्री 4: यहां तक \u200b\u200bकि थका हुआ और कोई मूत्र नहीं

सभी को बताएगा: "शुभ रात्रि!"

एक्सप्लोरर: यात्रियों को मीठा नींद आती है -

एक्सप्लोरर आईएल कंडक्टर

केवल अकेले सोएंगे

और आपकी शांति संरक्षित है!

(एक टोपी में एक इंजीनियर दृश्य में आता है, एक कविता पढ़ता है)।

मैं एक पाइपलाइन बनना चाहता था -

मन को अचानक बदलें

क्योंकि चालक

मैं देखने में सक्षम था।

वह सुचारू रूप से गाता है

बहुत संग्रहीत और कंधे।

हर कोई जाना जाता है - सबसे महत्वपूर्ण

सड़क पर, अभियंता!

यात्रियों को वह वितरित करेगा

सही शहर में बिल्कुल समय पर:

कीव में, आस्ट्रखन, रुस्तावी,

अशगबत, व्लादिवोस्तोक।

दिन और रात रचनाओं का नेतृत्व करती है

कोयला, चीनी, अयस्क के साथ

रेगिस्तान में, ओक्स के माध्यम से,

पुलों के अनुसार, पानी पर क्या।

कैब से देखता है -

एक मुक्त रास्ता होना चाहिए।

(Vdal peering है)।

इस समय के रास्ते पर

एक छोटा सा नहीं लेने के लिए नहीं।

उसके मंच के पीछे

स्टाफ वन की सवारी।

वह एक सुंदर नीले रूप में है

ऐसा बनो मैं चाहूंगा!

("कूप"। लेखा परीक्षक यात्रियों को बैठने के लिए उपयुक्त है, वह पाठ पढ़ता है, यात्री टिकट दिखाते हैं, एक टिकट की तलाश में है)।

लेखा परीक्षक

खैर, का, ब्रदर्स, अनुमान;

जिनसे हार्स पीड़ित हैं?

ग्रे भेड़िया बिल्कुल नहीं डरता

हमारे लिए असामान्य हेर्स।

उनके लिए भयानक नहीं - चमत्कार!

किसी कारण और लोमड़ी के लिए।

यहां कार में, लंबे समय तक

मुख्य डॉक्टर उनका लेखा परीक्षक है।

यह यात्रियों के लिए आता है,

एक टिकट है - दुनिया के साथ जाने दो।

(चेक टिकट)।

और आपको टिकट नहीं मिलेगा -

तो, तुरंत आप एक हरे बन जाएंगे।

और कह रहे हैं कि आप गलत हैं

लेखा परीक्षक एक जुर्माना निर्धारित करेगा।

(लेखा परीक्षक एक उंगली के साथ धमकी देता है)।

मेरी परिषद को सुनें:

हमें हमेशा टिकट लेना चाहिए!

उपसंहार

हम स्टेशन से संपर्क करते हैं,

यात्रा।

सड़क हमारे लिए स्पष्ट हो गई है

सेमफोर हमारे अच्छी तरह से किया!

एक ड्राइवर के साथ जंगल,

और कंडक्टर के साथ भी।

हम आरामदायक कार, साफ हैं

थोड़ी देर के लिए घर को बदल दिया।

मंच पर हमसे मिलेंगे?

क्या चल रहा है?

दुनिया में सब कुछ के बारे में पता करें

कभी ऊब न जाएं।

कैश डेस्क पर क्यों आते हैं?

सब कुछ का जवाब कहां है?

और क्या खतरे की प्रतीक्षा कर रहा है,

अगर जाने के तरीके हैं?

ये नियम बहुत हैं,

और उनके बिना हमारे पास कहीं भी नहीं है।

सब एक साथ: और मैं प्रिय हूँ

हमेशा के लिए जंगल!

होस्ट: और ऐसा होता है कि यह ठीक है रेलवे कूल किसी व्यक्ति के भाग्य को बदलता है:

उन्होंने एक और पेशे का सपना देखा, लेकिन, बस एक बार, ट्रेन पर ड्राइविंग, नहीं कर सका

पहले से ही इस "ट्यूमिंग" को सड़क की भावना, चिकनी पर्ची को भूल गया

वैगन, लोकोमोटिव का धुआं और बीप लोकोमोटिव को कॉल करना। या हो सकता है,

आज, हमारी छुट्टी के बाद, कोई सोचता है, भविष्य में चुनता है

एक रेलवे बन जाएगा, क्योंकि हमारे शहर Rtishchevo एक शहर है

रेलमार्ग।

बेबी: यहाँ दोस्तों को समाप्त कर दिया

पेशे की कहानी के बारे में।

आप एक बार चुनें

आप के लिए उपयुक्त।

लेकिन हम जल्दी नहीं करेंगे,

आप केवल सपने देख सकते हैं।

हमें हर किसी के लिए बहुत कुछ सीखना चाहिए,

एक विशेषज्ञ बनने के लिए।

तो फिर उन्हें आप पर गर्व है

आपका आकर्षण श्रम

स्वामी रखने के लिए

आप किसी के पेशे में हैं!

6 वीं कक्षा के कोटकिना दारा के छात्र का निबंध

सड़क प्रतियोगिता के भीतर

रेलवे के बारे में सबसे अच्छा निबंध के लिए।

2011-2012 अकादमिक वर्ष।

ट्रेन की प्रतीक्षा कर रहा है।

एक बार फिर मुझे एक लंबे समय तक एक ट्रेन की प्रतीक्षा करनी पड़ी - किसी कारण से मुझे देर हो गई। अगस्त के अंत में, गर्मी की छुट्टियों के बाद घर लौटना जरूरी था। यह बाहर गर्म था। प्रतीक्षा कक्ष में, मैं बैठना नहीं चाहता था, और मैं सहकर्मी के पास गया। यह कुछ था।

कुछ उत्साहजनक मजाक के बारे में कई छात्र, एक अकेला क्लीनर एक झुकाव झाड़ू के साथ पहुंचे, और दो उज्ज्वल और शोर जिप्सी ने तर्कसंगत रूप से एक पुलिस ड्यूटी अधिकारी के साथ तर्क दिया।

मैं पेरॉन के साथ गया, जो रेल पर विचारशील रूप से देख रहा था। ऐसा लगता है कि रेल कहीं भी नहीं जाते हैं। लेकिन यात्रियों की तरह रेल, उनके रास्ते का अंतिम बिंदु है, वे अनंत में नहीं जाते हैं।

कार की खिड़कियों के बाहर फ्लैश। बड़े शहरों, छोटे स्टेशनों, हमारे देश के विशाल विस्तार। जीवन स्थान पर नहीं खड़ा है, और रेल कई नियति और यात्रा के गवाह हैं। बैठक और आंसुओं की खुशी, छात्रों का एक हंसमुख गोमन, चमकते हुए डैक्स, आकर्षक विक्रेताओं की विग्गी आवाजें - सबकुछ देखता है और रेलवे सुनता है।

इस पर प्रतिबिंबित, मैंने अचानक खुद को यह सोचकर पकड़ा कि किसी भी व्यक्ति को रेलवे पर कोई जीवन नहीं था। आखिरकार, रेलवे श्रमिक मुख्य बात हैं। लोग बहुत कठिन और जिम्मेदार पेशे हैं। वे यात्रियों की सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करते हैं। मिलोमीटर उन पर निर्भर करते हैं, शायद किसी के जीवन में सबसे महत्वपूर्ण बैठक।

अचानक मेरे विचार पासिंग संरचना के भेदी बीप को बाधित करते थे। ट्रेन ने डीजल ईंधन और ईंधन तेल की गर्म गंध छोड़कर अतीत में भाग लिया। वह जैसे कि वह समय के साथ खुद को पकड़ना चाहता था, इसलिए जल्दी से और जोर से अपने वैगन के पहियों को खारिज कर दिया। पहियों का एक नॉक एक दस्तक है, जो मानव जाति, सूट, आशा देता है। रेलवे सेमफोर और मखमली की दौड़ रेलवे पर चलो।

रेलवे भविष्य।

मैं वास्तव में ट्रेन से यात्रा करना पसंद करता हूं। गर्मियों की छुट्टियों पर, हम पूरे परिवार के साथ आराम करने के लिए जाते हैं। अक्सर हम समुद्र में होते हैं। लंबे समय तक सवारी, लेकिन आधुनिक ट्रेनों में, यहां तक \u200b\u200bकि सबसे लंबी यात्रा भी अनजान मक्खन होती है।

मैं वास्तव में वैगन खिड़की और सपने देखना पसंद करता हूं। पहियों के मापने वाले दस्तक के तहत, मैं प्रतिबिंबित होता हूं: जो रेलवे होगा, उदाहरण के लिए, 50-100 वर्षों में।

मैं भविष्य में बच्चों के लिए ट्रेनों को बनाना पसंद करूंगा। कार्टून पात्रों के चित्रों के साथ कारों के साथ तेजी से हंसमुख ट्रेन। बच्चों की ट्रेन में, एक आरामदायक कूप: दूरस्थ रिमोट कंट्रोल, समायोज्य एयर कंडीशनिंग के साथ मुलायम, तहखाने अलमारियों। यह बहुत अच्छा होगा अगर प्रारूप 3 और 4 डी में प्रत्येक कूप में होम थिएटर था, और कंडक्टर को रेडियो संचार के माध्यम से बुलाया जा सकता था।

बेशक, भविष्य की गाड़ियों को पर्यावरण के लिए हानिकारक होना चाहिए, इसलिए वे हवा की कुशन और लगभग चुप रहेंगे। शायद भविष्य की रेलवे पानी के नीचे रखी जाएगी, और ग्लास सुरंगों से गुज़र जाएगी, जो समुद्री सौंदर्य की प्रशंसा करने की अनुमति देगी।

और भविष्य की सभी ट्रेनों को कंप्यूटर सिस्टम द्वारा प्रबंधित किया जाएगा।

रेलवे लोगों के जीवन में एक बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। शायद जब मैं बड़ा हो जाता हूं, तो मैं भविष्य की गाड़ियों को डिजाइन करूंगा, और कौन जानता है, अचानक और मेरे सपने का मेरा सपना यात्रियों द्वारा हमारे देश के अंतहीन विस्तार पर सम्मानित किया जाता है।