Inglismaal, kuidas sinna jõuda. Kas ma saan rongiga Inglismaale jõuda? Lahtiolekuajad ja piletihinnad

London on linn, mida paljud inimesed vaatavad, kui nad unistavad külastada hämmastava ajalooga kaasaegset metropoli. Maailma vanim metroo, 40 kõrgemat haridusasutust, kümned teatrid, palju muuseume, samuti traditsioonid ja tseremooniad - need kõik on peaaegu 2000 aasta pikkuse ajalooga suure linna atribuudid. Muidugi tahab peaaegu iga turist puudutada nii rikkalikku ajalugu. Kuidas aga Moskvast Londonisse jõuda? Traditsiooniline reisimisviis Suurbritannia pealinna on olnud ja jääb lennukiks. Kuid reis Moskvast Londonisse on võimalik ka rongiga. Siin on raudteetranspordi võimalused ja kaaluge ...

Teave marsruudi kohta

See marsruut sisaldab kahte rongi. Moskvast Pariisi peate sõitma rongiga 23 ja Pariisist Londonisse jõudmiseks on kõige parem kasutada EuroStari raudteefirma teenuseid, mis ühendavad ronge Prantsusmaaga, Belgiaga ja Inglismaaga.

Rong nr 23 väljub Belorussky raudteejaamast talvel 1 (esmaspäev, neljapäev ja pühapäev) 3 korda nädalas ja 2. suvel 5 korda (lisanduvad teisipäev ja laupäev). Väljumisaeg on 8:42. Sõiduaeg on 39 tundi. Rong läbib viie osariigi territooriumi: Venemaa, Valgevene, Poola, Saksamaa ja Prantsusmaa. Oma kambri akendest näete selliseid linnu nagu Smolensk, Minsk, Brest, Varssavi, Berliin, Hannover, Frankfurt am Main ja Strasbourg. Moskvast saabub Pariisi rong kell 20.42.

Kiirrong Pariis-London väljub Pariisi pearaudteejaamast kogu päeva jooksul 16 korda. Viimane lend väljub Londonisse kell 21:13. Kui te igatsete seda, peate järgmisel päeval minema Inglismaale. Kuid avaneb võimalus Pariisiga veidi tutvuda. Muide, aeg Pariisist Londonini on kiirrong (ja selle kiirus on kuni 300 km / h) 2,5 tunniga. Rong saabub jaama Londonasub Inglise pealinna keskosas King Cross St. Pancrase metroojaama kõrval (põhjajoon, Piccadilly ja Victoria liin).

1 alates 09.12.2012 kuni 23.05.2013 ja alates 06.10.2013. kuni 12.12.2013

2 alates 26.05.2013 kuni 03.10.2013

Rongide nr 23 ja EuroStari mugavus

Rong nr 23 sisaldab esimese ja teise klassi vaguneid, aga ka luksusvaguneid. Teine klass tähendab kolmekohaliste sektsioonide olemasolu, millest kõigil on kraanikauss ja konditsioneer. Lisaks on vankris tualett. Esimene klass erineb teisest selle poolest, et kambrid on kahekordsed ja ka vankris on dušš.

"Luxe" sahtel on suurendatud ala, lahtikäiv diivan, ülemine iste ja tugitool, samuti vannituba, dušš, kraanikauss, tualett ja hommikusöök, mis sisalduvad pileti hinnas.

EuroStari rongide hulka kuuluvad Standard-, Standard Premier- ja Business-klassi vagunid. "Standard" sisaldab konditsioneeriga vaguneid, tugitoolide juures olevaid individuaalseid laudu, baar-buffet. Standard Premieril on reguleeritavad istmed, kus on palju jalaruumi. Lisaks on igal istmel eraldi pesa. Reisijatele pakutakse tasuta ajalehti ja suupisteid serveeritakse otse privaatlaudadel. "Äri" sisaldab piletihind kontinentaalset hommikusööki või kolmekäigulist lõunasööki.

Piletihinnad

! Kõik hinnad on märgitud selle kirjutamise ajal!

On selge, et hind koosneb kahest komponendist: rong number 23+ rong "EuroStar" (Pariis - London).

Rong nr 23:

Rong "EuroStar" (Pariis - London):

Minimaalne piletihind Moskvast Londonisse (selle valiku korral, kui reisite individuaalselt, mitte grupis):

täiskasvanud - 395€ , täiskasvanute eelisõigus - 290€ , lapsed - 206€ .

3 klassi "Lux" saab võtta 2 kuni 12-aastast last.

4 kahe reisijaga terve kupee ostmisel võite kaasa võtta ühe kuni 12-aastase lapse.

5, kui ostate 6 või enamat piletit.

6 alla 4-aastast last - tasuta, kui nad eraldi kohta ei istu.

Moskvast Londonini läbi Maini Frankfurdi ja Brüsseli

Teave marsruudi kohta

Kui otsustate Moskvast sellisel viisil Londonisse jõuda, peate teekonnal 3 rongi ümber vahetama. Esimesel etapil peate jõudma Saksamaa linna Frankfurt-am-Maini (vagunid rongis nr 21). Seejärel istuge kiirrongile ICE (Inter City Express), mis suundub Brüsselisse. Tuntud ettevõte "EuroStar" viib teid Belgia pealinnast Londonisse.

Rong number 21 väljub iga päev Belorussky raudteejaamast, Moskvast talvel 00:44 ja suvel 23:44. Teekond kestab 33 tundi ja jõuate Maini linna 6:40 kohaliku aja järgi.

Frankfurdist Brüsselisse jõudmiseks on mitu võimalust, kuid mainin ainult kahte ICE otserongi, mis väljuvad jaamast FrankfurtHbf kell 10:16 ja 14:29 (õhtul on veel üks otse rong Belgia pealinna, kuid siis ei pääse Brüsselis viimasele õhtusele EuroStari rongile). Teel on rong 3 tundi ja 20 minutit ning jõuab jaama BrusselZuid (Lõuna jaam).

Noh, sellise reisi viimane etapp on üks kümnest Brüsseli-Londoni rongist, mis väljuvad samast Brüsseli lõunaraudteejaamast (viimane väljub Inglismaale kell 19:52). Saabumine kl LondonSt.. Pancras- 1 tunni ja 55 minuti pärast.

Rongi mugavus

Vene raudteed kasutavad reisijaid Frankfurdi äärde Maini sõitmiseks vaguneid, mis sarnanevad Pariisi rongiga sõitvale vagunile (esimene ja teine \u200b\u200bklass), samuti magamisvaguneid, millest igaühel on 10 kambrit. Igas kambris on kraanikauss ja magamiskohtade arv võib olla 1, 2 või 3. Sellised autod on varustatud kaasaegsete kliimaseadmetega. Nendega reisimine on üsna mugav.

Autode mugavuse tase ICE rongides vastab rongide "Standard" ja "Standard Premier" tasemele "EuroStar", mille varustus on siin juba kirjas.

Piletihinnad

Moskva - Frankfurt am Main (2 võimalust):

Frankfurt am Main - Brüssel:

Pileti hind rongis "EuroStar" (Brüssel - London) ei erine sentigi Pariisi - Londoni piletist.

Kui otsustate reisida Frankfurdi kaudu, on minimaalne täiskasvanute piletihind 423€ , ja lapse jaoks - natuke rohkem 200€ .

7 Pileti hind sõltub nädalapäevast ja rongi väljumise ajast.

Järeldus

Artiklis on loetletud vaid kaks kõige mugavamat reisimisvõimalust Moskvast Londonisse rongiga. Tegelikult on neid rohkem, kuid Varssavi, Kölni ja Brüsseli läbival teel on täiendavaid muudatusi. Kui läbite Kiievi, saate korraliku "ümbersõidu", sest pärast seda läbite ikkagi Poola pealinna.

Kordan, et piisavalt üksikasjalikult kirjeldatud võimalused on kõige mugavamad nii ümberistumiste (nende miinimum) kui ka kogu reisi aja osas. Esimese variandi puuduseks on see, et rong number 23 ei käi iga päev. Teisel variandil on lisavahetus, kuid on tagatud, et järgmist rongi ei pea terve öö kuskil ootama. Kuid see aeg, mille veedate rongides ja seal ning seal, on umbes sama.

Kui otsustate Moskvast Londonisse rongiga sõita, on valik muidugi teie. Tahaksin lihtsalt märkida, et igal juhul on teie rongireis mugav, huvitav ja loodetavasti ilma vahejuhtumiteta ...

"- lend SU 2578 päevas, lend SU 2584 päevas, välja arvatud esmaspäev ja laupäev, Heathrow lennujaama (London);
- British Airways - kolm päeva lendu Heathrow'sse (London);
- easyJet - üks lend päevas Gatwicki lennujaama (London).

Tähtis! EasyJet Airlines lõpetab lennud Moskvasse Londonist alates 21. märtsist 2016 (viimane lend toimub 20. märtsil 2016).

Peterburist:

- British Airways - üks lend päevas, Heathrow (London);
- "Venemaa" lendab Peterburist Londonisse kaks või kolm korda nädalas.

Baltikumist ja Poolast:

- easyJet - lennud Tallinnast Londonisse; Krakowist Belfasti, Bristoli, Edinburghi, Liverpooli, Londonisse;
- Ryanair lendab Riiast ja Tamperest Londonisse; Krakowist Birminghami, Ida-Midlandsi, Leedsi, Liverpooli, Londoni, Manchesteri, Edinburghi; Kaunasest Birminghami, Bristoli, Londonisse, Edinburghi; Varssavist Bristolini, Ida-Midlands, Liverpool, London, Glasgow;
- airBaltic Riiast Londonini.

Kasahstanist:

Air Astana Astanast Londonini.

Suurbritanniasse rongiga

Venemaalt otserongi ei ole, sinna pääseb ühe vahetusega Brüsselis või Pariisis läbi La Manche'i tunneli kulgevas kiirrongis Eurostar. Sõiduaeg Moskvast on 43 tundi, piletid on kallimad kui lennupiletid. Samal ajal ei ole üks Moskva - Londoni pilet müügil, seega peaksite eraldi ostma Eurostari pileti vastavalt Brüsselist Londonisse või Pariisist Londonisse. Pileteid müüakse Eurostari veebisaidil (www.eurostar.com), keskmine maksumus on alates 120 eurost ühes suunas, kuid kui ostate pikalt ette (kuu või rohkem), saate pileti osta hinnaga 60 ja mõnikord isegi 40 eurot. Suurbritannia immigratsioonikontroll viiakse läbi enne rongi väljumist Pariisist ja Brüsselist otse raudteejaamades (vastavalt Brüssel ja Pariis), millega seoses on vaja jaama jõuda vähemalt tund enne rongi väljumist . Kõik piiriformaalsused täidetakse jaamas vastavalt tavapärasele skeemile, täpselt nagu lennujaamas, nii et teil peavad olema kõik nõutavad dokumendid (edasi-tagasi piletid, hotellibroneeringud jne).

Suurbritanniasse praamiga

Prantsusmaalt, Belgiast, Hollandist, Norrast, Taanist ja Rootsist Suurbritanniasse sõidab arvukalt tavalisi parvlaevu, mis sõidavad päevas kuni 50 praami. Parvlaev on ülekaalukalt odavaim viis Mandri-Euroopast Suurbritanniasse jõudmiseks, ühe reisija maksumus Calaisest (Prantsusmaa) Doverisse (Suurbritannias) on väljumispäeval otseselt 12 eurot). Reisiaeg on umbes kaks tundi. Sadamasse peaksite saabuma vähemalt poolteist tundi enne parvlaeva väljumist, sest Prantsusmaa (väljapääsu juures) ja Ühendkuningriigi (sissepääsu juures) pass ja piirikontroll viiakse läbi Prantsusmaal. Pärast kontrolli läbimist astuvad reisijad bussi, mis viib nad läbi sadama suletud territooriumi otse laevale. Suurbritanniasse saabumisel muud passikontrolli ei toimu.

Suurbritanniasse autoga

Kaugus Londonist maanteel (välja arvatud parvlaevaületus): Moskva - 3090 kilomeetrit, Pariis - 415 kilomeetrit, Brüssel - 235 kilomeetrit, Amsterdam - 190 kilomeetrit, Berliin - 865 kilomeetrit.

Venemaa territooriumilt pääseb marsruutidega Moskvast ja Peterburist. Kahjuks pole otselende teistest linnadest.

👁 Enne alustamist ... kust hotelli broneerida? Maailmas ei eksisteeri ainult Booking (🙈 maksame suure osa hotellide eest!). Olen Rumguru kasutanud pikka aega
skyscanner
👁 Ja lõpuks, peamine. Kuidas minna ilma vaevata reisile? Vastus on allolevas otsinguvormis! Ostu. See on selline asi, mis sisaldab lendu, majutust, sööki ja hunnikut muud head raha eest 💰💰 Vorm - allpool!.

Nii kõlava nimega riik äratab ärimeeste, rahastajate, teaduse ja kultuuri esindajate ning muidugi ka turistide tähelepanu. Suurbritannia on üks planeedi suurimaid finantskeskusi, miljoneid inimesi külastab seda igal aastal erinevatel eesmärkidel. Sinna pääseb vee, maa ja õhu kaudu.

Õhuliiklus

Venemaa territooriumilt pääseb marsruutidega Moskvast ja Peterburist. Kahjuks pole otselende teistest linnadest. Vene Föderatsiooni pealinnast on ühendus Londoni ja Manchesteriga ning Põhja-Palmyrast ainult Londoniga. British Airways ja Aeroflot väljuvad Moskvast kaks korda päevas lõppsihtkohaga Londonis. Transaero teeb ühe lennu päevas. Lennud Manchesterisse tehakse kord nädalas. Londoni kaudu saab Edinburghi lennata sama firma lennuga kord nädalas.

Peterburi õhusillad on loonud British Airways ja Pulkovo. Suurbritannia ettevõte korraldab lende iga päev, samal ajal kui Venemaa ettevõte tegutseb kaks korda nädalas.

Ukraina territooriumilt õhust Foggy Albioni jõuab ainult Kiievist Londonini. Igapäevaseid lende korraldab British Airways maandumisega Heathrow's, UIA lennukid lendavad samuti iga päev maandumisega Gatwicki lennujaamas, kaks korda nädalas, Lutoni lennujaam võtab vastu WizzAiri lende (esmaspäeval ja reedel).

Kaudseid lende Londonisse saab Riia ja Tampere kaudu, Kaunase kaudu Londonisse, Birminghami ja Edinburghi, Varssavi kaudu Londonisse, Liverpooli ja Glasgowi, Krakovi kaudu Londonisse, Manchesteri, Liverpooli ja Edinburghi. Kõiki lende korraldab Ryanair. Samuti on airBalticu lend Läti pealinnast Londonisse. Air Astana on seadnud marsruudi Kasahstani pealinnast Londonisse.

• See on kasulik: lennupiletid Suurbritanniasse.

Raudteeühendus

Venemaalt ja Ukrainast pärit Briti saartega pole otsest ühendust, on vaja rongi vahetada. Ümberistumine toimub Varssavis, Brüsselis, Pariisis ja teistes linnades. Sellel marsruudil on mitmeid ebameeldivaid jooni. Seda eelistavad rändurid, kes soovivad teel kiiret pilguheit Euroopasse. Lennukiga on lihtsam ja odavam lennata.

Esiteks võtab Moskvast jõudmine peaaegu kaks päeva. Teiseks ei ole teele ühtset piletit ja vajalik on ümberistumine valida ja piletid ette broneerida. Kolmandaks on Eurostari rongis vaja minna läbi La Manche'i väina tunneli ja see ei erine täpselt piletite odavuse poolest. Pileti maksumus Standard klassi vagunis on kuni 200 eurot inimese kohta, Premier klassi autos - kuni 260 eurot, äriklassi vagunis - 330 eurot. Lõpuks on viimane puudus vajadus läbida toll otse väljumisjaamades. Rändajate sissevoolu ja sellega seotud segaduse tõttu võib see võtta kaua aega.

Autoliiklus

Londonit Moskvast lahutab enam kui kolm tuhat kilomeetrit. Kõigist võimalikest marsruutidest pole mõtet rääkida, peate lihtsalt mainima läbipääsu La Manche'i väina tunnelis. See teenus pole odav, alates 49 naelast. Inglise poolelt saabuvad reisijad Folkestone'i ja pööravad seejärel M20-le Londonisse. La Manche'i väina ületamise kulusid saate vähendada, selleks peate kasutama praami.

Praamiteenus

Nagu teate, on Suurbritannia saar ja sinna pääseb praamiga. See on kõige ökonoomsem variant. Parvlaevad väljuvad Rootsi, Taani, Hollandi, Belgia, Prantsusmaa ja Norra sadamatest ning siin tehakse ka Suurbritannia tollikontrolli. Näiteks saab Calais sadamast Prantsusmaale Suurbritanniasse vaid kahe tunniga, see maksab 12 eurot inimese kohta.

Kahtlemata on Suurbritannia turistidele "maitsev suutäis". Seal on väga ilus arhitektuur erinevatest ajastutest, imelised suveniirid ja poeskäigud, nõmme vaikne vaikus, Baskerville'i koera loo kastme all ja palju muud huvitavat. Sinna pääseb erineval viisil, kuid saarele sisenemiseks on vaja viisat ja Schengen pole selleks otstarbeks sobiv.

See on vajalik: lennupiletid Suurbritanniasse.

👁 Kas broneerime hotelli nagu alati broneerimisel? Maailmas ei eksisteeri ainult Booking (🙈 maksame suure osa hotellide eest!). Olen pikka aega kasutanud Rumguru, see on tõesti tulusam kui 💰💰 Booking.
👁 Ja piletite puhul - võimalus lennupiletite müümiseks. Tema kohta on see teada olnud pikka aega 🐷. Kuid on parem otsingumootor - skyscanner - on rohkem lende, hinnad on madalamad! 🔥🔥.
👁 Ja lõpuks, peamine. Kuidas minna ilma vaevata reisile? Ostu. See on selline asi, mis sisaldab lende, majutust, sööki ja hunnikut muud head raha eest 💰💰.

"Ära mõtle sellele, mida sa tagasi tulles räägid. Aeg on käes ja praegu. Haara kinni hetkest. "

Paulo Coelho. "Aleph"

Minult pärit blogija on ausalt öeldes nii-nii: kui ma tunnen end hästi, on kaamera ja sülearvuti haaramine praktiliselt viimane asi, mis mulle pähe tuleb.

Nii et seekord: meie eelmisest reisist Londoni sõprade juurde on möödunud peaaegu 2 aastat ja kogu selle aja nautime mälestusi igast päevast, mil sellel reisil elasime, väga hea meelega ja unistavate naeratustega näol. Aga ma kirjutasin temast alles nüüd.

(See oli juba meie teine \u200b\u200bLondoni visiit ja kirjeldasin selles artiklis üksikasjalikult oma muljeid oma esimesest tutvumisest selle imelise linnaga: Siis õnnestus lisaks arvukatele Londoni muuseumidele teha ekskursioone ka Windsorisse, Stonehenge'i ja Oxfordi. )

Teksti navigaator

Reis Edinburghist Londonisse rongiga mööda saare idarannikut ei väsinud meid vähimalgi määral ja pakkus isegi rõõmu (kuigi lennukiga oleks see olnud kiirem ja odavam): rohelised põllud mõlemal pool raudteed ja lambad nende peal karjatamas. Ja nii - peaaegu kogu tee, 5,5 tundi. Osa rongist kulgeb mööda mereranda: rohelised mäed ja karjatavad lambakarjad sinise mere taustal - see on väga ilus, tõeline pastoraalne idüll! Nüüd olen kindel: saan seda tundide kaupa vaadata! (Ostsin raudteepiletid).

Sõbranna Olga kohtus meiega Eustoni jaamas ja meie südamest embades läksime tema juurde. Kodus, toas, kus me elama asusime, ootas mind üllatus: luksuslik kimp õrnadest, heleroosadest pojengidest. Meeleolu muutus järjest kõrgemaks ...

Ja järgmisel hommikul läksime kõik koos Londoni äärelinnaga tutvuma.

Hever loss

Heveri kindlus asub Keveris Heveri külas Edenbridge'i lähedal, 30 miili kaugusel Londonist kagus. 13. sajandil ehitatud loss oli aastatel 1462–1539 Boleynide perekonna asukoht. Selles hubases paigas veetis oma lapsepõlve Anne Boleyn - maailmakuulsa Inglise kuninga Henry VIII teine \u200b\u200bnaine (sünge kirjanduskangelase - Sinihabe prototüüp) ja Inglismaa kuninganna Elizabeth I ema.

Esimese asjana külastasime lossi. Väga atmosfääriline koht!

Interjöörid on suurepäraselt säilinud:

Henry VIII magamistuba:

Ja lossi teisel korrusel, Pikas galeriis, korraldatakse vahakujudega suurepärane näitus Anne ja Heinrichi ajaloost.

Siin on ka koopia Anna viimasest kirjast abikaasale, mille ta kirjutas tornis vähem kui 2 nädalat enne hukkamist:

Pärast Anna ja tema venna hukkamist eemaldati nende ambitsioonikas isa kohtust ja ta elas oma päevade lõpuni (1538) Heveri lossis. Pärast seda oli mõis paar aastat tühi ja 1540. aastal kingiti see Henry VIII neljandale naisele, Clevesi Annale.

Tuletan teile lühidalt meelde: see abielu sõlmiti poliitilistel põhjustel ja Henry ei tundnud oma naise vastu sooje tundeid. Inglise kuningas oli väga pettunud, et tegelikkuses sarnaneb Anna Hans Holbein noorema maalitud portreega vaid kaugel. Lisaks avastas noor naine selge hariduse puudumise.

Monarhi pettumus oli nii suur, et nad lahutati vähem kui 7 kuud pärast pulmi, tegelikult ei sõlmitud ajaloolaste sõnul kunagi abielusuhet. Pärast abielu kehtetuks tunnistamist jäi Anna Inglismaale, talle anti helde sisu ja mitteametlik tiitel "kuninga armastatud õde" ( Kuninga armastatud õde). Ta oli helde heategija ja pärandas oma varanduse vaestele. Pärast lahutust säilitasid ta Heinrichi ja tema perekonnaga soojad sõbralikud suhted, mida polnud seal ajal, mil ta oli tema naine. Ta suri 1557. aastal ja maeti Westminsteri kloostrisse.

Selle naise saatus õpetab meid, tundub mulle esiteks kaks asja:

• Õnneks isiklikus elus on vaja olla ja mitte näida. Photoshop ja muud sarnased "trikid" selles küsimuses on kindlasti halvad abistajad.
• Keegi ei tea, kuidas teie edasine saatus muutub ja mis on teile praegu parim. Ja kes teab, kas Anna Klevskaja välimus õigustas tema abikaasa ootusi, kui ta poleks paari aasta pärast hakkimisplokil, nagu juhtus enne teda koos Anne Boleyniga ja pärast teda - Catherine Howardiga. Nii et kui äkki tundub teile raskete katsumuste hetkel, et kõik on kadunud ja elu lendab põrgusse, proovige olukorda vaadata teise nurga alt.

Lossi siseruumid meenutavad meid kui keskaegseid omanikke,

ja omaniku kohta XX sajandi esimesel poolel - parun Astor:

Linnust ümbritsevad kaunid aiad koos võluva järvega, millel saab soovi korral paadiga sõita. Järve, 35 aakri (üle 14 hektari) ja üle 3 meetri sügavuse järve väljakaevamiseks kulus kaks aastat.

Kohati on raske vabaneda tundest, et olete Itaalias.

(Ja see pole juhus: 20. sajandi alguses omandas pärandvara William Waldorf Astor, kes emigreerus Ameerika Ühendriikidest ning sai Suurbritannia kodakondsuse ja parunite tiitli. Itaalia aed koos purskkaevude, kaskaadide, koskede ja koobastega loodi paljude arvude ja skulptuuride eksponeerimiseks, mille hr Astor kogus Ameerika suursaadikuna Itaalias töötades).

Kuid laitmatut muru vaadates pöördute tagasi reaalsusesse: selliseid muru ja roose leidub ainult Inglismaal!

Selline rõõmsameelne Püha Isa saatis meid lossist:

Nii loss kui park on imelised. Väga intiimne ja hubane. Ega ilmaasjata armastab see koht väga lähedal asuvat Briti näitlejannat Judy Denchi (meile on see tuntud paljude rollide, eriti Suurbritannia luureülema "M" rolli eest "Bondianas").

Saime siin vähemalt terve päeva hõlpsasti kõndida, kuid meie jaoks kavandatud programm oli tihe, nii et pidime teele asuma.

Aadress: Heveri kindlus ja aiad, Hever Rd, Hever, Edenbridge TN8 7NG, Suurbritannia
Ametlik veebisait: https://www.hevercastle.co.uk
Piletihinnad (loss + park, 2019. aastal):täiskasvanud - 16,75 naela; õpilased ja üle 60-aastased inimesed - 14,75 naela; 5–17-aastased lapsed - 9,40 naela.
Töötunnid:park on külastajatele avatud kell 10.30, loss - kell 12.00. Viimane sissekanne on võimalik aprillist oktoobrini - talvel kuni kella 16.30 - reeglina kuni kella 15.00 (konkreetsete kuupäevade jaoks kontrollige seda ametlikul veebisaidil), sel juhul on teil veel 1,5 tundi aega tutvumiseks vaatamisväärsustega.

Kuidas jõudaHever loss ühistranspordiga Londonist:

Rongiga Londoni Victoria ja London Bridge'i jaamadest (Oxtedi või East Croydoni jaamade kaudu) Edenbridge Towni jaama (siis 3 miili taksoga), mis on soovitatav eelnevalt broneerida, helistades 01732 863800 (Relyon Taxis), kuigi see ettevõte on pargitud otse raudteejaama kõrvale). Teine võimalus on mitte maha minna Edenbridge Town Stationis, vaid väljuda järgmises Heveri jaamas. Taksot sealt ei tule, kuid kindluseni on jalutuskäik vaid 1 miil, kogu tee jaamast on tähistatud valgete ja punaste puidust siltidega. (Kuid halva ilma korral ei pruugi see tee olla kõige meeldivam jalutuskäik! Ametlikul veebisaidil soovitatakse varuda taskulamp ja kummikud).

Kõrge Kivid

kus saate mitte ainult teel lõõgastuda, vaid ka osta sissepääsupileteid.

Tohutud rändrahnud, mis on varjutatud aladel kaetud rohelise samblaga, on need, mida loodate näha mujal kui Londonist 30 miili kaugusel.

Nagu paljudes teistes kohtades, moodustas ka siin sarnase maastiku laskuv liustik.

Siin on tore käia (aga ainult mugavate jalanõudega!),

imetleda iidseid monoliitseid kivirahneid, mida põimivad puujuured.

Ülal näevad kohvik ja lähedal asuvad majad välja nagu hobitide küla:

Nõus ja allpool on nad väga armsad:

Sissepääs parki:

Lahtiolekuajad ja piletihinnad:

Lisainformatsioon:

Kultuuriprogramm Londonis: 5o’ kell tee, teater, baarTaevas Aed»

Järgmine päev otsustati veeta keset Londoni kultuuri- ja seltsielu. Viimasel Londoni visiidil käisime tema Majesteedi teatris muusikalis "Ooperi fantoom" ja see lavastus pakkus meile nii suurt rõõmu, et muusikali juurde otsustati tagasi minna.

Seekord langes meie valik "Kuninganna teatris" ("Queens Theatre") "Les Miserables".

Enne etendust jalutasime ringi Londoni kesklinnas.

Ja vaatasime teatri ees olevas kohvikus, - tahtsin ise tunnetada, mis on inglise kuulus teejoomise “kella 5 tee” traditsioon.

Mis ma oskan öelda, see on meeldiv traditsioon (teatri ees on minu arvates just see, mida vajate), kuid see pole kindlasti mõeldud dieedipidajatele. Vaadake ise - selline küpsetiste riiul ... on minu aastamäär normaalsetes tingimustes:

Lavastus on üsna kvaliteetne, muusika ja näitlemine on oma parimas vormis. Kuid “Les Miserables” on “Les Miserables” - pärast etendust lahkute peaaegu leinast purustatuna ...

Meeleolu "parandamiseks" kutsusid sõbrad meid pärast teatrit ühte Londoni kaunimasse ja kuulsamasse baari - "Taevaaed"... Mitme baari ja restoraniga ruum "Sky Garden" asub selle pilvelõhkuja ülemisel korrusel, fotol paremal:

Kokteilid ja muud joogid pole siin eelarvega (sugugi mitte!). Kuid seade on maagiline!

Toas on tõeline aed, väga hästi hooldatud:

Ja kogu tuledesärisev London on teie jalgade ees (vaade akendest on peaaegu 360 kraadi):

Churchilli pärand Londoni äärelinnas (Chartwelli maja)

Järgmisel hommikul külastasime programmi maamõisa "Chartwell" - Sir Winston Churchilli armastatud kodu 1922. aastast kuni surmani 1965. aastal.

W. Churchill rääkis selle koha olulisusest oma elus üsna kindlalt: "Päev, mis veedeti väljaspool Chartwelli, on raisatud." ("Päev Chartwellist eemal on raisatud päev.")

Uimastavalt maaliline ja huvitav Inglismaa kant kõigile ajaloosõpradele! Churchill ehitas 1922. aastal ostetud pärandvara peaaegu täielikult ümber, tal kulus kompromissitu perfektsionistina 2 aastat koostöös arhitekt Philip Tildeniga.

On hämmastav, kui palju saab inimese kohta tema kodust vaadates teada! Suurel National Trusti veebisaidil ( https://www.nationaltrust.org.uk/), mis sisaldab teavet peaaegu kõigi Suurbritannia vaatamisväärsuste kohta Chartwelli lehel https://www.nationaltrust.org.uk/chartwell seda kohta nimetatakse Sir William Churchilli "koduks ja inspiratsiooniks".

Siin pole kindlasti säilinud mitte ainult maastik ja interjöör, vaid ka atmosfäär!

Käsitsi kaevatud ujumis- ja luigetiigid:

Kuldkalaga tiik ja sama tool, millel peaministrile meeldis oma elu viimastel aastatel istuda:

Ja tema pink maja ees:

Liblika maja:

Suurepärane lillepeenardega aed:

Roosikrantsi on tema armastatud naise leedi Clementine Churchilli uhkus:

Kriketimuru:

Ja mis mind väga üllatas, on stuudio, kus Sir Winston Churchill maalis üle 300 maali, tunnistan, et see on amatöörile väga andekas. Millegipärast pole inimesed tavaliselt üllatunud, et ta pälvis Nobeli kirjandusauhinna, kuid maalid, millest paljusid siin eksponeeritakse, on tõeliselt hämmastavad ...

Siseneme majja:

Interjöör on muutunud muutumatuks alates Churchillide perekonna - Winstoni, Clementine'i ja nende nelja lapse - elukohast.

sees pildistamine - paraku - pole lubatud. Peame olema rahul terrassilt avaneva vaate fotoga:

Toas saate rahulikult ringi uidata, külastajatele esitatava ekspositsiooni üksikasjaliku kirjeldusega mitmes keeles, sealhulgas vene keeles (klõpsates suurenevad kõik fotod):

Chartwelli maavaldus on hämmastav koht: hubane ja külalislahke. Kõik siinne ütleb meile, et siin elanud inimesed olid õnnelikud: ainult majas, kus elab õnn, meeldib sõpradele külla minna.

Külastajate jaoks on kohvik, piknikulauad ja suveniiripood ning mis kõige tähtsam - te ei taha siit lahkuda! Siin saate hõlpsalt veeta terve päeva, eriti kui teil on nagu ilmaga vedanud.

Knowle mõis (Knole) - linnus ja hirvedega park linnasSeitse tamme

Tagasiteel ootas meid ees veel üks üllatus: sõbrad tõid meid Sevenoaksi linna. Jõudsime sinna üsna hilja, nii et meil polnud aega uskumatut lossi - Knowle mõisa - üle vaadata, hoone oli sissepääsu jaoks juba suletud. Fotod hoovis:

Inglise lossid on uskumatud! Eelkõige jälgib see oma ajalugu 1456. aastat, kui Canterbury peapiiskop Thomas Bourchier omandas Knowle mõisa, mida sellest ajast alates kasutati peapiiskopi elukohana: pärast T. Bourchieri surma aastal 1486 läks pärand üle tema järgijale, siis John Mortonile. , (1504) - William Warhamile ja lõpuks, 1532. aastal - Thomas Cranmerile. 6 aasta pärast oli ta sunnitud pärandvara "vabatahtlikult" üle andma kuningas Henry VIII-le. Täpsemalt öeldes "pigistas Henry VIII kiriku peast välja lihtsalt talle meeldinud vara: säilitati seejärel peapiiskopi sekretärina töötanud Ralph Maurice'i tunnistus nõrgalt vastu hakata püüdnud peapiiskopi ja rahuldamatu monarhi vahelise vestluse sisu kohta. Peapiiskop üritas Henryt veenda, et see maja on tema jaoks liiga väike ja mitte liiga hea, seega oleks parem, kui see jääks peapiiskopi valdusse. Kuid Henry oli visa.

Pärast Henry VIII surma 1547. aastal vahetas Knowle peaaegu 23 aastat mitu omanikku, kuid aastast 1570 kuni praeguseni on pärandvara Sackville'i perekonna omanduses, kellest esimene oli silmapaistev riigimees, I Earl of Dorsett, Thomas Sackville.

Linnus valmis ja ehitati ümber erinevatel ajastutel, nii et interjöörides võib täheldada eri stiilide jälgi: keskajast ja renessansist kuni baroki ja viktoriaaniani välja. Interjöörid on säilinud suurepärases seisukorras - kahju, et saan neid imetleda vaid viimasel hetkel enne poe sulgemist ostetud juhendist ja loodan veel kord Sevenoaksini jõuda, et seda ilu oma silmaga näha.

Lossi ümbrus pole vähem hämmastav: Knoli õilsas mõisas, Kenti maakonna viimases säilinud keskaegses pargis, elavad hirved oma loomulikus keskkonnas!

Nad mitte ainult ei karda inimesi, vaid võivad kergesti tulla ja püsivalt küsida, mis see on nii maitsvat, mida te närite:

Võimsad tammed, mille järgi arvatavasti asula sai nime

lähemal uurimisel osutusid nad, et nad pole üldse tammed, vaid platoonid:

Mõned faktid pargi kohta:

Kuidas jõudaKnole Londonist

Londoni kesklinnast (Londoni Charing Crossi, London Bridge'i või Victoria Victoria jaamad) rongiga Sevenoaksi rongijaama, seejärel jalgsi või taksoga 1,5 miili (umbes 2,5 km).

Londoni muuseumid

Ühe päeva otsustati pühendada muuseumidele, kuhu me oma viimasel Londoni visiidil kunagi ei jõudnud.

Loodusmuuseum (Muuseum loodusteadus)

Selles kaunis hoones asub loodusmuuseum - meie riigis nimetataks seda suure tõenäosusega zooloogiamuuseumiks. See on hea, ekspositsioon on huvitav.

Kuid siin pidime pettuma: kuulus filmikunst (vt filmi "Öö muuseumis") Hintze saal koos diplodokuse ja lagede riputatud sinivaala luustikuga suleti rekonstrueerimiseks.

Seetõttu, olles ülejäänud ekspositsiooni koorinud, läksime sõna otseses mõttes kõrvalhoones asuvasse Victoria ja Alberti muuseumi.

Määrake loodusmuuseumi külastamiseks aega: 1-2 tundi.
Aadress: Cromwelli tee.
Maa-alune: Lõuna-Kensington.
Kuidas sinna saada:
Töötunnid: Muuseum on avatud iga päev kell 10.00–17.50. Kuu viimane reede kuni 22.30
Piletihinnad:ON VABA
Ametlik veebisait: http://www.nhm.ac.uk

Victoria ja Alberti muuseum (Victoria ja Alberti muuseum)

Tohutu ja kindlasti tähelepanuväärne kunsti- ja disainimuuseum, mille kogu kuninganna Victoria ja tema abikaasa Albert hakkasid kuningriigi korraldatud arvukate reiside ja ekspeditsioonide tulemusena koguma. See sisaldab palju maale, skulptuure, vitraaži, portselanikogu, ehteid jne. Väljapanek ei ole nii suur kui Briti muuseum, kuid on siiski tohutu ja väga lahe. Toas on ilus sisehoov, kus saate lõõgastuda ja tassi kohvi juua.

Kõndisime siin pikka aega, umbes 3 tundi - see on vähemalt, kuid selle aja jooksul ei mööda me isegi poolest ekspositsioonist, vaid suutsime üsna kiires tempos mööda kahte korrust (6 tasapinnast) kõndida.

Kuid isegi selle aja jooksul kogunes muljeid üleküllusest, võib öelda, et ilu on väsinud. (Muide, ma ei saa Ermitaažis rohkem kui 3 tundi ringi käia, samal põhjusel). Üldiselt tahan siia ikka ja jälle tagasi tulla.

Eraldage külastamise aeg: 2-3 tundi.
Aadress: Cromwelli tee
Maa-alused: Lõuna-Kensington
Töötunnid: muuseum on avatud iga päev 10: 00-17: 45, reedel - 09: 00-23: 00.
Piletihinnad: ON VABA
Ametlik veebisait: http://www.vam.ac.uk

Londoni poed

Pärast muuseume liikusime poodide poole - need on Londonis ilusad ja väärivad kindlasti eraldi märkust - saan kokku ja kirjutan kuidagi. Üldiselt tundus mulle, et siin ostlemine pole sugugi halvem ja paljude kriteeriumide järgi isegi parem kui näiteks Itaalias.

Kaubamaja "Harrods"

Londonis asuvate poodide seas kõige “uhkeima” tiitli saamiseks on Selfridges'i peamine konkurent.

Võib-olla kõige kuulsam kaubamaja Londonis. Seda peetakse üheks suurimaks ja moekamaks kaubamajaks maailmas.

Ta on tõeliselt luksuslik!

Nõus, sellist interjööri näeb tõenäolisemalt Ermitaažis või Kairo muuseumis, mitte kaubamajas. Eh, stereotüübid ...

Kuid muidugi ka poodidega - täielik tellimus:

Kuidas sinna saada: lähim metroo - Knightsbridge
Aadress: 87-135 Brompton Road, Knightsbridge
Harrodsi kaubamaja avatud kuni kella 21.00
Ametlik veebisait: http://www.harrods.com/

Harrodsi kaubamajas mälestusmärk printsess Diana ja Dodi Al Fayedile

Harrodsi kaubamaja esimesel korrusel on mälestusmärk printsess Diana ja Dodi Al Fayedi mälestuseks.

(Fakt on see, et alates 1985. aastast on Harrods Dodi isa, Egiptuse miljardäri Mohammed al-Fayedi omanduses, kes müüs selle hiljem 1,5 miljardi naela eest Katari Riiklikule Investeerimisfondile).

Nende foto ette on paigaldatud kristallpüramiid, mis sisaldab paar tundi enne surma Dianale kingitud abielusõrmust ja klaasi, millest ta viimati jõi. Seda kompositsiooni kroonib kahe küünlaga purskkaev.

Selle mälestusmärgi ees on Diana ja Dodi monument - tantsupaari - pruutpaari - pronksskulptuur, mille kohal hõljub albatross. Skulptuur ei kehasta mitte ainult lääne ja ida traditsioonide põimumist, vaid on ka pühendus "süütutele ohvritele".

Mõistagi on nii mälestusmärk kui ka monument Briti kuningakoja jaoks kohutavalt tüütud, kes nõuab nende mõlema eemaldamist kaubamaja hoonest. Kõnekas tõend selle kohta on asjaolu, et pärast printsess Diana surma ei pikendanud kuninglik kohus lepingut Harrodsiga, mis pika traditsiooni kohaselt oli Tema Majesteedi õukonna ametlik tarnija. Tänapäeval tuletavad seda koostööd meelde kaubamaja fassaadil asuvad kuninglikud vapid.

Londoni teepoed

Nagu teada, on Inglismaalt kõige populaarsem suveniir tee.

Kaksikud

Ja kõige kuulsam Inglise tee kaubamärk on Twinings.

Veel 1837. aastal, kuninganna Victoria valitsemise esimesel aastal, sai Twinings kuningliku käskkirja Tema Majesteedi alalise teetarnija kohta ja on seda siiani. Supermarketites saate osta tollimaksuvabalt või mis veelgi meeldivam, firmade Twinings kauplusest:

Aadress: 16 Strand (kauplus Twinings asub sellel aadressil üle 300 aasta ja on juba linnas üsna populaarne vaatamisväärsus!)
Kuidas sinna saada: Temple'i metroojaam. http://www.twinings.co.uk/about-twinings/216-strand

Fortnum & Müürsepp

See pood Piccadilly tänaval šokeeris meid kõige rohkem! Kõik tema kohta on täiuslik! Alates teedest, kohvidest ja šokolaadidest kuni uhkete piknikukorvideni ( https://www.fortnumandmason.com/t/categories/hampers/themes/picnic-hampers), mis oma väljanägemise järgi näivad viitavat sellele, et neid tuleb laadida vähemalt "Bentley" ja parem - "Rolls-Royce".

Tõeline paradiis gurmaanidele ja esteetidele! Kahju, et seekord reisisime ilma pagasita - jõudsime võtta vaid paar pakki teed ja kohvi (selle oleksite võinud enne lendu osta Heathrow lennujaama kaubamärgi “Fortnum & Mason” poest, kuid esiteks ma ei mäleta et saaksite seal kõike proovida (teatud mõttes hinnata tee ja kohvi aroome) - kaup on suletud kastides ja teiseks on valikut selgelt vähem.

Kahju, et Interneti-tellimusi, mida nad täidavad "peaaegu" kogu maailmas, Venemaale ei toimu.

Kuidas sinna saada: Kauplus asub Piccadilly tänaval, täpselt keskel Green Parki ja Piccadilly Circuse metroojaamade vahel.
Aadress: Fortnum & Mason; 181 Piccadilly, London, W1A 1ER, Ühendkuningriik
Ametlik veebisait: https://www.fortnumandmason.com/

Canterbury

Canterbury on iidne linn Kagu-Inglismaal Kentis, asub Londonist 85 km kagus. See umbes 43,4 tuhande elanikuga linn on tuntud peamiselt kui Inglise kiriku primaadi Canterbury peapiiskopi asukoht.

Seal soovitasid sõbrad meil veeta viimane päev enne Londonist lahkumist. Leppisime meeleldi kokku ja ei kahetsenud hetkekski.

Üllatuslikult, kui mitte sõbrad, siis seekord poleks me kogunenud Canterburysse, kuigi see on üks enim külastatud linnu Inglismaal. (Muide, teekond Londonist Canterburysse kestab kiirrongiga vaid tund).

Canterbury keskosas on säilinud XII sajandi võluvad hooned:

Siin on palju toredaid kohvikuid ja poode.

Mõni pood meenutab selgelt keskaegset, isegi õudset:

Kuid hubase Canterbury peamine omadus on see, et linna peetakse õigusega Suurbritannia religioosseks keskuseks. Siin asub Canterbury peapiiskopi ja veel 22 kihelkonnakiriku elukoht. Neist kolm on korraga UNESCO vaatamisväärsused - suurejooneline Canterbury katedraal, Püha Martini kirik ja Püha Augustinus klooster.

Canterbury katedraal on hämmastav, tõeliselt suurejooneline struktuur:

Aastal 597 pKr Paavst Gregorius Suur saatis munk Augustinuse misjonäriks Inglismaale. Augustinus rajas oma trooni (või "kantsli") ja kloostri Canterburysse ning temast sai esimene Inglismaa peapiiskop.

Katedraali territooriumile on sissepääs uimastatavate ja peenemate nikerdustega värav:

1170. aastal mõrvati toomkirikus peapiiskop Thomas Becket. (Üksikasjad, uskuge mind, on väga huvitavad, selle loo kohta on filmitud palju filme, millest mulle isiklikult tundus eriti silmapaistev film "Becket" (1964, Suurbritannia, USA), kus Peter O'Toole kui kuningas Henry II ja Richard Burton Thomas Becket Sellest artiklist leidsin nende sündmuste üsna ammendava kirjelduse: https://diletant.media/articles/37644007/).

Varsti pärast seda mõrva hakkasid legendi järgi katedraalis juhtuma imed, mis muutis selle üheks Euroopa populaarseimaks palverännakukohaks.

Katedraal on Canterbury peapiiskopi troon ja tänaseni toimiv kirik. Siin peetakse iga päev jumalateenistusi, millest paljusid laulab maailmakuulus koor. Miljonite anglikaani usku inimeste jaoks kogu maailmas on Canterbury katedraal nende peamine emakirik.

Siin saate veeta palju aega: katedraal on nii ebatavaliselt ilus kui ka huvitav - võite kihla vedada! - 1400 aastat ajalugu !!

Katedraali keskel altari juures tähistab küünal kuulsa peapiiskop Thomas Becketi märtrisurma kohta:

Kui kuningas Henry II pärast pikka poliitilistel põhjustel tekkinud vaenu hüüdis: „Tundub, et kuningal pole sõpru. Kes mind selle mässava preestri käest päästab? " neli ustavat rüütlit võtsid neid sõnu teejuhiks, läksid Canterburysse ja tapsid Thomase.

Katedraali kaunistavad erakordse ilu ja heledusega vitraažaknad:

Siit viivad suured siseuksed sisehoovi ja kaptenihoonesse.

Hoovigalerii laes on suurepärane nikerdatud ornament, mis kujutab heraldilisi kilpe, loomi ja pühakute nägusid.

Krüpt, hoone vanim osa, loodi 11. sajandil. Aastatel 1170–1220 hoiti krüptis Thomas Becketi reliikviaid, seejärel viidi need ülakorrusele Püha Kolmainsuse kabelisse, kus haud seisis aastani 1538, enne seda hävitati ja eemaldati Henry VIII käsul ning tuhk lihtsalt kõrvaldati. Nii üritas teine \u200b\u200bdespootlik valitseja ajaloost mässava ja mässava peapiiskopi mälestust kustutada.

Püha Toomase elu ja imesid kirjeldavad tänapäeval kaunid 12. sajandi vitraažid katedraali Püha Kolmainsuse kabelis (kus asuvad kuningate Henry IV, Edwardi ja veel ühe legendaarse kuju, Walesi printsi hauad, tuntud kui "must prints").

Katedraali territooriumilt leiate palju kloostrile kuulunud ehitisi: kloostrirakkude ümber asetatud ravimtaimede aed,

haigla varemed, ait ja palju muud.

Hämmastav koht siin katedraali hoones, kloostri territooriumil ja seda ümbritsevas piirkonnas on väga meeldiv jalutada ja aeg lendab tõesti märkamatult.

Kui kogunesime katedraalist lahkuma, kuuldes, et oleme Venemaalt, hakkas kohalik giid - meeldiv vanaproua - veenma meid 25 minuti pärast naasma - ta kutsus meid jumalateenistusele. Meeletult kahju oli keelduda (Canterbury katedraalis orelit kuulata ja nende kuulsat koori ei tooda kõigile!), Aga me pidime tõesti tagasi minema.

Summeerida

Sellest reisist on kindlasti saanud üks paremaid - kõige huvitavam ja hingestatum - kogu meie üsna suurte reiside kogu. Ausalt öeldes kadestame iseennast: nii suurepärasest seltskonnast, mis meil seekord Londonis oli, võib ainult unistada.

See reis jättis ebatavaliselt meeldiva järelmaitse - sooja, südamliku, omatehtud - väga sarnase maitsva Yorkshire Puddinguga, mida majaomanik Gary otsustas meile viimasel õhtul enne lahkumist küpsetada:

See teekond on meid rikastanud - uute muljete ja teadmistega, siiras suhtlemises kallite ja armastatud sõpradega (kellele unistame nüüd sama raha tagasi maksta ja näidata neile oma kodumaist Peterburi ning loodame, et varem või hiljem annab saatus meile kõigile sellise võimaluse) ja muidugi uued mõtted. Nende hulgas on järgmine: kõik elus tuleb teha õigeaegselt. Enne saatuse antud võimaluste ja võimaluste tagasilükkamist peate tugevalt mõtlema: teist sellist kingitust võib-olla ei juhtu - elus juhtub sageli, et "rong lahkus" pöördumatult.

Pühendatud nii meie sõpradele - Olgale, Viktorile, Ljudmillale kui ka mälestusele imelisest inimesest, vene hingega inglastest, Gary Masonist, kellega tuttav oli meile järjekordne saatuse kingitus ja ilma kelleta poleks see reis nii hämmastavaks muutunud.

Foto: Anna Krivova, Valeri Tšekalov, Olga Štšanovitš, Victor Kugaudo, Ljudmila Mason.

Kasulikud lingid:

Leidke ja ostke odavaid pileteid Londonisse
Broneeri transfeer Londoni lennujaamast hotelli (ja tagasi)
Broneeri hotell või korter Londonis

Natalia Kutenina

04.05.2019 16:56

Anna, sa pole mitte ainult suurepärase saidi suurepärane looja, vaid ka suurepärane teejuht, tähelepanelik uurija, suurepärane kirjanik ja särav fotograaf! Teie märkmeid on alati meeldiv ja huvitav lugeda ja kaaluda. Täitsa tunne, et külastasin teiega Londonit ja selle ümbrust. Aitäh reisi eest!

Nagu nii väikeselt ja tihedalt asustatud riigilt oodata võiks, pääseb peaaegu igale poole Inglismaale rongi või bussiga. Teekulud on aga kõige suuremad Euroopas. Hooajalistel või soodushindadel sõitvad Londoni reisijad kulutavad pendelrändele rohkem raha kui ükski teine \u200b\u200bEuroopa riik. Liikumine riigi ühest osast teise võib ära süüa lõviosa teie eelarvest. Mõistlik on kõik marsruudid ette planeerida, kogudes kogu teabe allahindluste ja eripakkumiste kohta - pange tähele, et mõned neist on saadaval ainult väljaspool Inglismaad, see tähendab enne väljumist.

Sageli on odavam reisida mööda Inglismaad autoga (muidugi, kui teil on kellegagi kulusid jagada), kuigi bensiini ja autorendi hinnad on Euroopa kõrgeimad. Suurte linnade ümber tekivad tohutud liiklusummikud ja isegi kiirteedel (kurikuulus M-25, Londoni ringtee) tekivad liiklusummikud sageli just pühade ajal, kui tundub, et peaaegu kogu linn on teel. Arvestades ülekoormatud teid, ei tundu jalgrattasõit kõige turvalisem (ja ohutum) liikumisviis, kuid paljud turistid toovad jalgrattad kaasa või rendivad saabumisel. Riigis on terve rattateede võrk, mis on vaba muud tüüpi transpordist.

Suurbritannia raudteevõrk on läbi teinud hoolimatu erastamise, mis on viinud teenuste taseme järsu languseni. Pidev veeremi remont ja kiirusepiirangud võtavad ametlikel sõiduplaanidel endiselt oma lõivu ning ajalehtedest saate lugeda lõputuid viivituste lugusid.

Ent õigluse huvides tuleb tõdeda, et Inglismaal on vähe suuri linnu, kuhu rongiga ei pääse, ja kiirrongid sõidavad põhisuundades - näiteks Londonist Yorki või jõuavad 2 tunniga. Teisest küljest võib kogu riigis reisimine olla väga pikk ja sageli seotud mitme ühendusega.

Igal juhul saab kõige olulisemat teavet rongide sõiduplaanide ja marsruutide kohta kogu Inglismaal National Rail Information Service'ist. Krediitkaardibroneeringuid saab teha ettevõtete kaudu ise (NRN võib teile anda konkreetse nime ja numbri) või veebis.

Arvestades võimaluste suurt mitmekesisust, on peaaegu võimatu anda selget nõu piletiliikide ja hindade kohta. Võime vaid öelda, et mida varem pileti broneerite, seda odavam see on. Kalleim reis tuleb reedel või pilet ostes jaamast vahetult enne reisi. Erinevatel rongifirmadel on erinevate piletite jaoks erinevad nimed - kõigil on teatud piirangud ja eeskirjad (näiteks riigi põhjaosast on sageli odavam reisida kui vastupidi).

Odavaimad piletid tuleb broneerida ette, 14 või 7 päeva ette, ja kuna nende arv on piiratud, müüakse need väga kiiresti välja. Tavaliselt sisaldub piletihinnas istekohtade broneerimine, kuid kontrollige alati, sest muidu riskite tualeti kõrval koridoris olla.

Hinnaerinevuse kohta ettekujutuse saamiseks võtke näiteks Londoni lend: "avatud" pilet (see tähendab reisi piiramatu) edasi-tagasi sõit võib maksta alates 175 naelsterlingist ja rohkem. Kui reisite väljaspool tipptundi ja järgite mõningaid piiranguid, langeb pileti hind umbes 50 naelsterlingini ja kui tellite selle kaks nädalat ette (ilma vahetamis- ja tagasipöördumisõiguseta), saate hinna vähendada 20 naelsterlingini.

5–15-aastased (kaasa arvatud) lapsed maksavad enamasti 50% täiskasvanute pileti hinnast, kuid tavaliselt neile eelmüügis soodustusi ei tehta. Alla 5-aastaste laste reisimine on tasuta, kuid neil ei ole õigust eraldi istekohale. Nädalavahetustel ja pühadel pakuvad paljud kauglennud teile esmaklassilist piletit veel 5–15 naela eest - mis on üsna mõistlik, arvestades viie tunni sõitu rahvarohke rongiga. Kui piletikassa on suletud või jaamas pole piletiautomaati, saate pileti osta rongist. Vastasel juhul peate maksma kogu piletihind oma sihtkohta.

• Raudteepassid Inglismaal

Välismaalased, kes plaanivad ette võtta pika reisi Inglismaale, peaksid ostma raudteeloa. See võib olla BritRail või Eurail, kuid igal juhul tuleb pilet osta enne riiki sisenemist. Teile antakse ajakohast teavet igas heas reisibüroos või vaadake Internetist.

BritRail Classic Unlimited Travel Pass kogu Inglismaal, Šotimaal ja Walesis on saadaval 1. ja 2. klassis ning kehtib 4 päeva (285/189 dollarit), 8 päeva (4 05/269 dollarit), 15 päeva (609/405 dollarit) ), 22 päeva ($ 769/515) või 1 kuu ($ 915/609). Samuti on olemas noorte pass (ainult 2. klass) ja seenioride pass (ainult 1. klass), mis maksavad 30–50% vähem kui klassikalised rongipassid.

Lisaks saate osta mitmesuguseid muid Ühendkuningriigi pääsmeid, sealhulgas Flexi-Pass (konkreetsete reisikuupäevade jaoks), Family Pass (peredele), Party Pass (kolme kuni nelja täiskasvanuga rühmadele) ja Pass'n ' Sõita (sõit rongiga pluss autorent). Londoni külalistele on eriti mugav Londoni külastajate reisikaart (32 dollarit 3 päeva eest, 43 dollarit 4 päeva, nädala eest 64 dollarit), mis annab õiguse piiramatule bussi- ja metroosõidule pealinnas, sealhulgas reisile Heathrow lennujaamast. Vaadake allpool, milliseid pileteid saab Ühendkuningriigis kohapeal osta.

Kui kavatsete rongis palju rongiga reisida, on mõttekas osta Euraili pilet, mis võimaldab piiramatut reisimist Suurbritannias ja veel kuusteist riigis, kuid see ei tasu ennast ära, kui piirdute Inglismaaga. Eurail Youthpass (alla 26-aastastele noortele) maksab 15 päeva eest 414 dollarit, 21 päeva eest 534 dollarit või kuu eest 664 dollarit.

Kui olete juba 26-aastane, saate osta esimese klassi Euraili pileti, mida on kolme tüüpi: 15 päeva (588 dollarit), 21 päeva (762 dollarit) ja ühte kuud (946 dollarit). Samuti on pileteid kaheks ja kolmeks kuuks. Võib-olla oleks ökonoomsem võimalus Eurail Flexipassi pass, mis kehtib kindlaksmääratud arv päevi kahe kuu jooksul. See pilet on ka kahte tüüpi - alla 26-aastaste ja esimese klassi noorte jaoks: 10 päeva eest maksab see vastavalt 488/694 dollarit 15 päeva eest - 642/914 dollarit.

• Raudtee möödub Suurbritannias

Mõnda piletit saab osta ainult otse Suurbritanniast. Nende hulka kuuluvad Noore raudteekaart (20 naela) täiskoormusega õppuritele ja 16–25-aastastele ning vanurite raudteekaart üle 60-aastastele (20 naela). Mõlemad piletid pakuvad allahindlust kuni kolmandiku ulatuses täishinnast.

Pered saavad kasutada 20 naelsterlingi suurust pere Railcardi, mis kehtib neljale täiskasvanule ja neljale lapsele ning millele kehtib täiskasvanutele 33% ja lastele 60% allahindlus. Pileteid saab osta rongijaamadest - kaasa võtke kaks passiformaadis fotot ja vanuse või staatuse tõend.

Linnadevahelised bussid Inglismaal

Kaugbussid dubleerivad paljusid raudteeliine ja maksavad sageli poole rongi hinnast. Linnade vahel on hea bussiühendus ja bussid ise on väga mugavad. Kaugbussid pakuvad sageli jooke ja võileibu. Suurim transpordiettevõte on National Express, mille liinivõrk hõlmab ka Inglismaa kõige kaugemaid nurki.

Tihedate liinide jaoks, samuti nädalavahetustel ja pühadel on soovitatav piletid ette broneerida Täistööajaga üliõpilased - Ühendkuningriigi kodanikud, aga ka alla 25-aastased ja üle 50-aastased isikud saavad osta sooduskaardi (National Expressi sooduskaardi treenerikaart; 10 naela üheks aastaks, 19 naela kolmele), mis annab neile õiguse 30% allahindlusele.

Kõik teised, sealhulgas igas vanuses välisturistid, saavad osta turismiraja. See annab omanikule õiguse piiramatul reisil National Expressi bussidega kaheks päevaks kolmest (49 naela), viieks kolmekümnest (85 naela), kaheksaks kolmekümnest (135 naela), viieteistkümneks kolmekümnest (190 naela) või viieteistkümneks kuuekümnest ( 205 naela).

Samal ajal saavad soodushinnaga treenerikaardi omanikud ja need, kes ostsid Tourist Trail Pass'i väljaspool Suurbritanniat, 20% soodustust. Inglismaal saab pääse osta suurtest reisibüroodest, Gatwicki ja Heathrow 'lennujaamast või National Expressi piletikassadest. Väljaspool Ühendkuningriiki pöörduge National Expressi või spetsiaalse reisibüroo poole.

Kohalikke liine teenindavad paljud bussifirmad. Paljudel juhtudel on sõiduplaanid ja marsruudid hästi joondatud. Kuid üha sagedamini juhtub, et eraettevõtted dubleerivad kõige tihedama liiklusega marsruute, püüdes õõnestada konkurente, mille tagajärjel jäävad kaugemad piirkonnad katmata.

Näiteks kui soovite jõuda Inglise suurlinna ühest otsast teise, siis on teil tõenäoliselt suur bussivalik, kuid äärelinna või naaberkülla jõudmiseks võite oodata paar tundi. Reeglina on nii, et mida kaugemal linnast, seda harvemini bussid käivad ja kallimad piletid. Kuid selliseid piirkondi, kus käivad isegi erabussid, on väga vähe.

Suvel korraldavad paljud rahvuspargid nädalavahetustel ja pühadel oma bussiliinid, mis viivad külastajad looduskaunitesse paikadesse, küladesse, matkaradadele ja muudesse äärealadesse.

Lisaks teenindab paljusid maapiirkondi, mida muud ühistranspordiliigid ei hõlma, võrk Postbus, mis ühendab posti vedavaid kaubikuid ja kuni kaheksat reisijat. Nad lahkuvad hommikul - tavaliselt umbes kell 8:00 peapostkontorist - ja toimetavad posti kaugematesse piirkondadesse. See on mugav ja odav liikumisviis (2–4 naela reisi kohta) neile, kes soovivad pekstud teelt kõrvale minna, ehkki see on sageli äärmiselt aeglane.

• Inglismaa bussireisid

Noored ja eelarveteadlikud turistid reisivad sageli mööda Inglismaad Stray Traveli väikebussidega, millega saab hüpata (ja maha sõita) kõikjal marsruudil. Nii saate võimaluse reisida koos mõttekaaslastega ja näha uusi kohti pekstud rajast kaugel. Buss suumib läbi Inglismaa (aga ka Walesi ja Šotimaa), peatudes Windsoris, Bathi järvepiirkonnas ja enne pealinna tagasi suundumist.

Võite majutuse ise broneerida või paluda Stray Travelil seda teie eest teha - igal juhul ootab teid ees mõnus ja ökonoomne reis. Sarnaste taotlustega reisijate jaoks pakub Road Trip odavaid bussiekskursioone, ehkki nende marsruutidel ei saa juhuslikult liituda. Kui soovite midagi mugavamat, vaadake giidiga ekskursioone (peamiselt eakatele): mis tahes keskne reisibüroo pakub teile brošüüre ja soovitab marsruute.

Autoga Inglismaal

Inglismaal sõitmiseks on vaja kehtivat juhiluba. Kui toote oma auto riiki, peab teil kaasas olema registreerimistunnistus ja omandidokument. Lisaks on vajalik kindlustus. Inglismaal vasakpoolne liiklus - see asjaolu võib esimestel päevadel pärast saabumist välisriikide autojuhtidele palju probleeme valmistada. Magistraalid - tähega "M" - ja peateed ("A") koosnevad 4-6 sõidureast, kuid tipptundidel ja pühadel võite siiski oodata liiklusummikuid. Maapiirkondades ("B" ja kõrvalteed) liigub transport mõnikord ainult ühes sõidureas.

Seetõttu peaksite sõitma ettevaatlikult, eriti kui arvestada, et kohalikud autojuhid tunnevad seda teed hästi ja pole ootamatusteks valmis. Samuti ei tohiks alahinnata Inglise ilma - lumi, jää, udu ja tuul on igal aastal laastavad ning maanteede tingimused, nagu maapiirkondades, võivad mõne tunniga halveneda. Kohalikud raadiojaamad ja üleriigiline Raadio 5 edastavad pidevalt viimaseid liiklusuudiseid.

Hoonestatud aladel on kiirus piiratud 50–65 kilomeetriga tunnis, kiirteedel ja kahesuunalistel maanteedel (kiirteedel) 110 kilomeetrini tunnis ning enamikul teistel teedel 80 kilomeetrini tunnis. Reeglina vähendatakse kõigis tänavavalgustusega kohtades lubatud kiirust 50 kilomeetrini tunnis, kui pole märgitud teisiti.

Inglased on pikka aega maksustatud teede kehtestamisele vastu seisnud (välja arvatud paar väiksemat juhtumit), kuid täna võtavad London ja teised suuremad linnad keskpiirkondadesse sisenemisel maksu. Kütus on kallis: pliivaba bensiin ja diisel maksavad üle ühe naela liitri kohta. Madalaimad hinnad on äärelinna supermarketites ja kõrgeimad kiirtee tanklates.

AA (Autoliit), RAC (Kuninglik Autoklubi) ja Roheline Lipp pakuvad autojuhtidele ööpäevaringset tehnilist abi ning muid teenuseid (sealhulgas veebipõhise marsruudi planeerimise jaoks kasulikku programmi). Mõnel turistil on õigus tasuta teenusele tänu vastastikustele kokkulepetele välismaiste autotööstuse organisatsioonidega - enne lahkumist pöörduge oma liidu poole. Kui te ei kuulu nende organisatsioonide koosseisu, võite kasutada nende teenuseid, kuid siis palutakse teil kiirelt liituda ja teilt võetakse kopsakas summa.

Parkimine linnades ja populaarsetes turistide kohtades võib tunduda õudusunenäona ja maksab sageli terve varanduse. Kui kavatsete päevas olla linnas, vaadake park-and-ride parkla serva, kus saate oma auto jätta ja bussiga kesklinna sõita. Pikaajaline või lühiajaline parkimine parkimiskohtades on odavam kui tänavamõõtjate kasutamine, mis piirab parkimisaja 2-3 tunnini. Üldiselt, mida väiksem on linn, seda odavam on parkimine.

Mõnes linnas on kesklinnas tasuta parkimine, kus saate oma auto piiratud ajaks parkida. Kui see on märgitud liiklusmärkidele, peate ostma mis tahes kohalikust poest spetsiaalse papist ketta ja asetama selle esiklaasi alla. Kollane joon mööda tee serva tähendab, et kehtivad parkimispiirangud: tingimused on näidatud lähimal sildil. Topeltkollane joon tähendab, et parkimine on keelatud, kuid reisijate mahajätmiseks, pardale astumiseks või asjade laadimiseks võite teha lühikese peatuse (mitte kauem kui kaks minutit). Kuid kui jooned on punased, tähendab see, et te ei saa siin üldse peatuda.

• Autorent Inglismaal

Võrreldes teiste riikidega on autorent Inglismaal kallis. Võib olla odavam broneerida auto kodust, rahvusvahelise rendibüroo kaudu. Kui rendite auto sisse, maksab see teile ühe päeva eest vähemalt 30 naela, nädalavahetuseks 50 naela või nädalas 150 naela. Tõsi, easyCar (kontorid Londonis, Manchesteris, Liverpoolis ja mujal) pakub autosid umbes 10 naela päevas, kuid selleks peate tegema tellimuse aegsasti enne reisi, lisaks peate olema valmis lisatasuks, kui ettevõte leiab, et olete auto tagasi andnud vastuvõetamatus seisukorras.

Kui broneerite auto ühe rahvusvahelise ettevõtte kaudu, oodake umbes 35–40 naela päevas; kohalikult ettevõttelt, võib-olla 10 naela odavam. Autorent eelistab krediitkaardimakseid ja nõuab deposiiti vähemalt 100 naela. Hinnaklassi alumises otsas on automaatkäigukaste väga vähe ja kui soovite, on parem tellida aegsasti. Alla üheaastase staažiga autojuhile tõenäoliselt autorenti ei anta: enamik ettevõtteid eelistab kliente vanuses 21–75.

Haagissuvilate rentimiseks võtke ühendust ettevõttega Just Go, kes pakub kvaliteetseid sõidukeid 4–6 inimesele ning varustatud audio- ja videoseadmetega, vannitubade ja köögiga ning jalgrattahoidjatega. Hinnad - alates 450 kuni 850 naela nädalas, sõltuvalt auto tüübist ja aastaajast.

Takso Inglismaal

Ainult jõukad turistid saavad endale lubada kogu aeg taksot, eriti Londonis, kuid mõnikord ei saa ilma taksota näiteks siis, kui kiirustate naaberlinna. Taksoga on soovitav sõita mitu inimest - sel juhul pole reis bussiga võrreldes kallim.

Maapiirkondades maksavad taksod umbes 1,5 naela miili kohta. Linnades lühikeste vahemaade tagant reisides on hinnad kõrgemad, ehkki erinevates Inglismaa piirkondades erinevad nad märgatavalt: Manchesteris või taksoga koju jõudmine on palju odavam kui Londonis.

Kuulsad "mustad kabiinid" on tavaliselt mõnevõrra kallimad kui minitaksod, kuid on tavaliselt usaldusväärsemad (Londoni taksojuhid peavad teadma kõigi pealinna tänavate asukohta, muidu neid ei palgata). Musta kabiini saab tänaval peatada, kuid taksosid tellitakse ainult telefoni teel.

Kontaktis kasutajaga