Kätesoojendaja kätele. Kuidas katalüütiline soojenduspadi töötab? Tööpõhimõte ja kasutusjuhend

Jevgeni Sedov

Kui käed kasvavad õigest kohast, on elu lõbusam :)

Sisu

Väikeste ruumide kütmiseks ja inimese isiklikuks kütmiseks kasutatakse mitmeid erinevaid seadmeid. Üks neist on katalüütiline kütteseade, mida pakutakse turul suures valikus. Selle kompaktse seadme loomise eelduseks olid talvel Esimese maailmasõja ajal sõdurite kogetud ebamugavused. Uurige kõike selle seadme kohta: selle tööpõhimõtte, mudelite ja hindade kohta.

Mis on katalüütiline kütteseade

See seade on keemiline kütteseade, mille eesmärk on kõrge puhtusastmega bensiiniaurude leegivaba oksüdatsiooni abil inimest individuaalselt soojendada. Esimese maailmasõja nelja aasta jooksul lõid Inglismaa, Jaapani ja USA leiutajad taskutüüpi vedelsoojenditest mitu varianti. Seadme käivitamiseks täideti paak alkoholiga, mis imendus vati sisse, misjärel seade kuumutati tikuleegiga - selle tulemusena toimus katalüütiline reaktsioon.

Tänapäeval on katalüütiline kätesoojendaja ja muude kehaosade soojendamine leidnud laialdast rakendust matkamise, kalastamise, jahipidamise ja talispordi armastajate seas. Ta saavutas suure nõudluse ka tänaval töötamisega seotud tingimustes. Nõukogude Liidus valmistasid tootjad GK-1 bensiiniküttepatja, mis oli täislaetud kujul võimeline tootma soojust 8–14 tundi temperatuuriindeksiga kuni 60 kraadi.

Katalüütilise küttekeha tööpõhimõte

Katalüütilise küttekeha seade on suhteliselt lihtne, kuna Seade koosneb metallist korpusest, mille välisküljel pole lisaosi. Suuruse poolest on enamik mudeleid võrreldavad ligikaudu täiskasvanud mehe peopesaga. Kere sees asub reservuaar ja kaela külge on kinnitatud katalüsaator. Viimane sisaldab vatti, mis on immutatud bensiiniga. Kael on suletud tiheda kaanega, kuid selles on augud, mille kaudu õhk katalüsaatorisse siseneb.

Seadme tööpõhimõte põhineb soojuse eraldumisel, millega kaasneb bensiiniaurude leegivaba oksüdeerumine katalüsaatori juuresolekul. Bensiiniaur läbib spetsiaalse katalüütilise kasseti. Need oksüdeeritakse hapniku toimel juba kuumutatud katalüsaatori pinnal, s.o. need aurud põlevad ilma leegita. Oksüdatsiooniproduktid väljuvad instrumendist kaane õhutusavade kaudu. Samal ajal hakkab läbi nende katalüsaatori pinnale voolama hapnikku sisaldav õhk.

Katalüsaator (katalüütiline võrk) on plaatinaosa, mis näeb välja nagu taht – see on küttepadja kõige olulisem komponent. Selle sees on terasvõrgust kassett. Katalüsikassetis oleva ruudustiku käivitamiseks tuleb seda 10-15 sekundit kuumutada, kasutades leeki, mis ei tekita tahma, näiteks tulemasinat. Küttepadjaks kasutatav kütus on bensiin, mis on läbinud kõrgeima puhastusastme. Muud tüüpi kütuse kasutamine toob kaasa võrgu kiire halvenemise - nähtust nimetatakse "katalüsaatori mürgituseks".


Kuidas katalüütilist kütteseadet kasutada

Ummistunud seadme efektiivsust on võimalik tõsta, kaltsineerides võrkkassetti koos katalüsaatoriga muhvelahjus või gaasi- (mittesuitsetaval) leegil. Pidage meeles, et üksikute katalüütiliste seadmete kasutamine suletud ruumides on tervisele ohtlik, sest. bensiini oksüdatsiooniproduktid on väga mürgised. On vaja kasutada katalüütilist tüüpi soojenduspatja vastavalt juhistele:

  1. Asetage seade tasasele pinnale. Kui ilm on külm, soojendage seadet enne käivitamist - näiteks võite 10 minutit. pane see riiete alla.
  2. Sisestage paaki spetsiaalse kastekannu / lehtri (komplektis kaasas) abil vajalik kogus tulemasina jaoks mõeldud bensiini või mõni muu kõrgeima puhastuse läbinud võimalus. Pange tähele, et te ei saa kütteseadet mootoribensiiniga täita.
  3. Kinnitage kastekann kindlasti selleks spetsiaalse klambri abil. See lähenemisviis aitab vältida lekkeid.
  4. Eemaldage kastekann ja asetage selle asemele katalüsaator.
  5. Jälgige, et seadme korpusele ei oleks maha loksunud kütust, misjärel saate seda tiku või välgumihkliga soojendada.
  6. Katalüsaator soojeneb soovitud temperatuurini ligikaudu 5-10 sekundiga.

Selle taskuseadme pikaajaliseks kasutamiseks on väga oluline järgida teatud hooldusreegleid. Peaasi - enne iga tankimist raputage kindlasti järelejäänud kütus paagist välja. Aja jooksul, kui seadme pind määrdub, soojendage seda 1-2 minutit. üle gaasipliidi leegi – nii viite seadme endisele olekule. Tänu sellele soojeneb küttepadi uuesti maksimaalse temperatuurini.

Töötamise ajal võib katalüütilise seadme pind soojeneda kuni 60 kraadini. See temperatuur on inimkehaga kokkupuutel mõnevõrra kõrge, seetõttu on komplektis lisaks seadmele ka spetsiaalne kott – seadet tuleb selles hoida. Selline kate on vajalik ka seadme kaitsmiseks jahtumise eest, sest. külma õhu tõttu võib selle töö seiskuda kütuse ebapiisava aurustumise tõttu. Tüüpilised kasutusalad:

  • soojendage käsi, asetades soojenduspadja labakindasse või hoides seda taskus;
  • kuivatage kingad, asetades seadme saapa sisse;
  • hoia öösel soojas, asetades seadme magamiskotti.

Katalüütiliste küttekehade tootjad

Kütteseadme lõplik maksumus sõltub päritoluriigist ja ettevõttest. Turul on kodumaise toodangu mudeleid, Korea, Hiina jne Kvaliteetsed mudelid maksavad 1,5-2 tuhat rubla ja rohkem. Nende erinevus odavatest analoogidest ei seisne mitte ainult valmistamise kvaliteedis, vaid ka kütusekulus - need on säästlikumad ja samas eraldavad töö ajal vähem bensiinilõhna. Tuntud küttepatjade tootjad, mida kalurid, jahimehed ja reisihuvilised laialdaselt kasutavad, on järgmised:

  • ZIPPO;
  • KOVEA;
  • Rajaleidja.

ZIPPO

ZIPPO küttepadjad on võimelised tootma soojust 12 tundi. Neid kasutatakse inimese käte ja keha soojendamiseks. Bensiiniaurude oksüdeerumise tõttu eraldub soojus ilma põlemiseta. Võrk (katalüsaator) on valmistatud klaaskiust. Suurepärane omandamine võib olla Handwarmer High Polish Chrome'i mudel. Seade on kasulik kalapüügil, jalutamisel, matkamisel ja lihtsalt külmal aastaajal, näiteks autoomanikele, kes peavad mõnikord külmaga autot remontima:

  • nimi: Zippo Handwarmer 40365 High Polish Chrome;
  • hind: 2295 rubla;
  • omadused: mõõdud - 66x13x99 mm, kaal - 73,7 g, tootja - USA, kehtib tootjapoolne eluaegne garantii, originaal kinkepakend;
  • plussid: vastupidavus, annab pehme ühtlase kuumuse 12 tunniks;
  • miinused: see on kallis.

ZIPPO soojenduspadjad on tõeline elupäästja müügimeestele, kes peavad talvel jõude seisma leti taga. Veel üks suurepärane võimalus sellelt ettevõttelt:

  • nimi: Zippo 40363 Pink;
  • hind: 2090 rubla;
  • omadused: mõõdud - 51x15x74 mm, kaal - 51, teras roosa mati viimistlusega, hoiab soojust ca 6 tundi, garantii - 2 aastat;
  • plussid: kompaktsed mõõtmed, töökindlus;
  • miinused: kõrge hind, hoiab soojust vähem kui analoogid;

KOVEA

Korea katalüütiliste kütteseadmete tootja on KOVEA. See ettevõte on juba mitu aastakümmet olnud selliste kütteseadmete turul üks liidritest. Tema toodete kvaliteet on vaieldamatu. KOVEA küttekehade eripäraks on nende ergonoomiline disain. Lisaks on sageli standardkomplektis käepärane käekott soojenduspadja jaoks. Mudel VKH-PW05M Pocket Warmer M sobib ideaalselt käte, jalgade soojendamiseks ning saabaste ja labakindade kuivatamiseks:

  • nimi: VKH-PW05M;
  • hind: 1740 rubla;
  • omadused: kaal - 100 g, täislaadimine - 24 g, kütusekulu - 1 g / h, temperatuuri säilivusaeg - kuni 24 tundi, on mugav pehme korpus, täitelehter.
  • plussid: hoiab soojust pikka aega, vastuvõetav hind;
  • miinused: ei.

Teine KOVEA katalüütiline seade on taskusoojendaja VKH-PW04S. Seade suudab soojeneda kuni 70 kraadini:

  • nimi: VKH-PW04S Taskusoojendaja;
  • hind: 1830 rubla;
  • omadused: kaal - 60 g, tööaeg - 10 tundi, täitmismaht - 12 ml, täitmiseks on mugav doseerimislehter;
  • plussid: vastupidav, mugav;
  • miinused: ei säilita kaua soojust.

Rajaleidja

Seda tüüpi katalüütiline seade on Venemaal toodetud toode, mis sobib ideaalselt inimestele, kes töötavad rasketes kliimatingimustes, armastavad talisporti, turiste jne. Võimsuse saamiseks peate ostma kõrgelt rafineeritud bensiini. Tööseadme keskmine temperatuur on 42-50 kraadi - reguleerimine toimub õhuvarustuse tõttu:

  • nimi: Pathfinder PF-GHP-P01;
  • hind: 842 rubla;
  • omadused: kaal - 79 g, üldmõõtmed - 70x100x14 mm, reservuaari maht - 30 ml, materjal - teras, tööaeg - kuni 16 tundi, vedelkütuse kulu - 2 ml / h;
  • plussid: taskukohane hind, pikk kasutusiga;
  • miinused: ei.

Ja talvepühad, on teada, kuidas tänaval olles tahad end soojendada. Taskukäesoojendaja töötab kütust oksüdeerides ja on leegita küttekeha. Taskusoojenduse kütusena kasutatud bensiini või alkoholi leegivaba oksüdatsioon päästis Teise maailmasõja ajal paljud sõdurid alajahtumisest.

Eelmise sajandi Jaapani leiutaja ideed ära kasutades loodi uus käesoojendaja mudel. Meie veebipoest saate osta bensiiniga töötava kätesoojendaja üsna soodsa hinnaga.

Täielikult laetuna soojendab katalüütiline küttepadi omanikku 6-10 tundi. Tänu oma kompaktsele suurusele saate selle panna oma jope sisetaskusse. See töötab isegi kõrge õhuniiskuse tingimustes.

Katalüütilise kätesoojendaja tööpõhimõte on tuntud juba 20. sajandist. Kütus valatakse vatiga täidetud paaki, mis toimib katalüsaatorina, ja suletakse kaanega. Seejärel tuleb katalüsaatorit kuumutada näiteks tule või tulemasina kohal. Bensiin aurustub aeglaselt, reageerib kuuma katalüsaatoriga ja eraldab soojust.

Bensiini käesoojendaja augud varustavad õhku seadme sees olevasse katalüsaatorisse. Ka korpuse ülaosas olevad augud aitavad eemaldada põlemisprodukte.

Ostes katalüütilise soojenduspadja, saate mitte ainult kasuliku ja mugava asja, vaid ka stiilse tarviku. Valmistatud vastupidavast terasest ja hõbedast värvi. Sellel on kompaktne suurus ja kerge kaal. Tootjad on kõigele peensusteni läbi mõelnud, isegi aurude väljalaskmise augud on tehtud kauni liblika kujul.

Puhastab hästi niiskete salvrätikute või pesuvahendiga. Soojenduspadi on pakendatud kaunisse pehmest materjalist kotti, mis võimaldab soojas hoida veelgi kauem. Seade töötab suurepäraselt süütevedeliku peal. Komplekti kuulub plastikust kastekann, mis võimaldab kütust ettevaatlikult paaki valada.

Seadme mehaaniliseks peatamiseks peate lihtsalt paagi eemaldama ja laskma sellel täielikult jahtuda. Nendel eesmärkidel ei tohi kasutada jahutusvedelikke, paak peab jahtuma loomulikult.

Kui teile meeldib talvine jaht või kalapüük, peate lihtsalt ostma katalüütilise bensiinisoojendi. Tundide kaupa külmas viibides on oht saada alajahtumine või külmakahjustus.

Kui paned jope alla soojenduspadja, siis ei karda sa mingit külma. Tootjad väidavad, et see soojeneb isegi -40 ° C juures. Jakk hoiab lisaks aksessuaari poolt eralduvat soojust ja tunnete end mugavalt ka tugeva pakasega.

Katalüütiline küttekeha töötab bensiiniaurude oksüdeerimise põhimõttel katalüsaatoril, kus toimub keemiline reaktsioon soojuse vabanemisega, mis kandub üle kerise metallkorpusele.

Palun lugege see juhend enne kasutamist hoolikalt läbi!

  1. Kasutage kütusena ainult tulemasinate jaoks spetsiaalselt rafineeritud bensiini. Muud tüüpi kütuse kasutamine põhjustab kõige sagedamini kütteseadme rikke;
  2. Ärge täitke küttepatja kütusega üle. Katalüsaatori ja kütusetaseme ülemise piiri vahele peab jääma vähemalt 1 cm;
  3. Kui kütteseade jahtub täielikult, peatub bensiini aurustamine ja kütteseade kustub. Kasutage kaasasolevat ümbrist, et vältida soojenduspadja täielikku jahtumist, või hoidke seda alati minimaalsel kuumusel;
  4. Toatingimustes soojendatakse küttepadja temperatuurini 60-70°C. Olge valmis selleks, et külmas on töötava küttekeha temperatuur palju madalam;
  5. Külma ilmaga on küttekeha käivitamiseks soovitatav soojendada kerise korpust ennast, lisaks katalüsaatorile hõlbustab see käivitamist;
  6. Vertikaalses asendis kuumeneb küttepadi kõige rohkem kütuse intensiivsema aurustumise tõttu, mille tarbimine vastavalt suureneb;
  7. Soojenduspadi on soovitatav käivitada eelnevalt, ikka mugavates tingimustes, ilma tuuleta ja soojas. Seda on äärmiselt raske teha külmas, külmunud sõrmedega, tuule käes;
  8. Ärge lubage lastel küttepatja kasutada;
  9. Mürgistuse vältimiseks ärge hingake sisse kütuseaure ja oksüdatsiooniprodukte.

Katalüütilise bensiinisoojendi tööprotseduur

  1. Eemaldage küttekeha kate;
  2. Eemaldage katalüsaator;
  3. Kütuse täitmiseks sisestage anuma avasse lehter;
  4. Veenduge, et lehtri hoob oleks lukustatud asendis;
  5. Seadke küttepadi vertikaalselt ja valage lehtrisse vajalik kogus kütust. Liigutage lehtri hoob "avatud" asendisse ja kütus läheb küttekeha sisse. Kui kütust üle voolab, pühkige soojenduspatja kuiva lapi või kaltsuga. Soojenduspadja täielikuks täitmiseks valage 12, 24 või 36 ml. erinevate kütteseadmete kütus, mis vastab 1, 2 või 3 lehtrile;
  6. Pärast tankimist paigaldage katalüsaator oma kohale;
  7. Pöörake soojenduspadi horisontaalasendisse ja tooge katalüsaatorile süüdatud tikk või tulemasin;
  8. Soojendage katalüsaatorit 10–15 sekundit, kuni tunnete soojusülekannet küttepadja metallkorpusele;
  9. Asetage soojenduspadja kate tagasi ja asetage see korpusesse;
  10. Kui küttepadi jahtub, korrake tankimise ja soojendamise protseduuri;
  11. Kuumutamisprotsessi peatamiseks eemaldage soojenduspadja kate ja eemaldage ettevaatlikult, kasutades tihedat lappi, katalüsaator Ettevaatust! Ta on väga kuum! Kokkupuude nahaga võib põhjustada põletusi! Vahetage see pärast jahtumist välja. Nüüd töötab küttekann seni, kuni katalüsaatori uuesti üles soojendate.



Garantii

Toote garantiiaeg on 1 aasta alates ostukuupäevast. Garantiiajal tehasevea avastamisel tšeki olemasolul on võimalik toode poodi tagastada või ümber vahetada Ostmisel tuleb kindlasti kontrollida toote funktsionaalsust, komplektsust ja välimust Kasutades muud kütust kui rafineeritud bensiin tulemasinate jaoks muudab garantii kehtetuks.

Katalüütiline küttepadi on huvitav selle poolest saab kasutada palju, mitu korda. Aktiivse kasutamisega soojenduspadi kestab mitu aastat. Neid on erineva kuju ja värviga, kuid põhimõte on kõigi katalüütiliste kütteseadmete puhul sama. Neile, kes pole kunagi katalüütilist soojenduspatja kasutanud, on see artikkel väga kasulik ja need, kellel see juba on, leiavad kasulikku Näpunäiteid küttepadja eluea pikendamiseks.

Niisiis, mis on katalüütiline kütteseade ja kuidas see töötab. See on väike seade, mis lahti võetud kolmeks osaks: paak, katalüsaatoriga kork ja kate.Soojenduspadi tekitab soojust bensiiniaurude leegita oksüdeerumisel katalüsaatori juuresolekul. Bensiiniaurud tulevad paagist ja läbivad katalüsaatoriga korgi, kus oksüdeerumine toimub juba kuumutatud katalüsaatori pinnal temperatuuril veidi üle 100 kraadi soojuse ülekandmisega kerise korpusele.

Kuidas tankida ja millist bensiini tankimiseks kasutada.

Kui inimesed kuulevad bensiinist, tekib kõigil küsimus: "Kui keeruline on küttepadja täita?" Tegelikult soojenduspadisaab tankidaväga lihtne ja korralik. Talle sobib igasugune bensiin, kuid seda on soovitatav kasutada ainult puhastatud. Esiteks, see ei haise! Teiseks, kui kasutate tavalist bensiini, lühendate oluliselt oma küttepadja eluiga. Kütmiseks kasutame kõige odavamat rafineeritud bensiini - seda bensiin "Kalosha". Saate seda osta igast riistvarapoest ja see maksab umbes 20 UAH.
Küttepadjaga on kaasas spetsiaalne kastekann mugavaks tankimiseks. Katalüütilise küttekeha täpseks täitmiseks võite kasutada süstalt, siis on bensiini mahavalgumise või käte määrdumise tõenäosus minimaalne. süstla bensiin võite selle valada kastekanni või otse soojenduspadja paaki, olenevalt sellest, mis teile sobib. Aga kui bensiin satub teie kätele, siis pole midagi kohutavat, lihtsalt peske käsi seebiga.

Kuidas arvutada, mitu tundi katalüütilist küttepadja täita

Kui te ei vaja kogu päeva soojendamiseks soojenduspatja, vaid ainult paar tundi siis peaksid täitke soojenduspadi kiirusega 1 ml 1 töötunni kohta. Ja lisage varu jaoks paar täiendavat milliliitrit.
Kui soovite, et küttepadi töötaks terve päeva, täitke see täielikult. Kuidas aru saada, kas küttepadi on täis? Paagis näete vatti, seda on vaja bensiini säilitamiseks. Bensiini vatile tilgutades keerake paak perioodiliselt ümber. Millal paak saab täis, vatt ei pea enam bensiini kinni ja näed kuidas paagist tilkub bensiin. Kui paagi tagurpidi pööramisel voolab bensiin paagist välja, siis olete küttepadja täielikult täitnud. Oodake, kuni bensiin tühjeneb, sulgege soojenduspadi.


Kui kasutate küttepatja esimest korda, tuleb katalüsaator "käivitada".

Enne töö alustamist absoluutselt uus kütteseade, tuleb katalüsaator "käivitada" parema töö eest. Selleks vajate tulemasinat, mis kõige parem - turbo tulemasinat. Võtame katalüsaatoriga korgi ettevaatlikult tangidega (selle puudumisel võid kasutada kääre) ja süütame mõlemalt poolt hästi tulel. Kui teil pole tulemasinat, võib seda teha pliidi kohal, kuid seda tuleb teha väga ettevaatlikult, et mitte rikkuda katalüsaatorit. Seda ei ole soovitatav teha tule kohal kuna sa suitsetada katalüsaatorit ja lühendada selle kasutusiga.
Katalüsaatorit ei ole vaja enne järgmist kasutuskorda süüdata., piisab, kui hoida välgumihkleid 10 sekundit tule kohal.

Mida edasi teha?

Pärast operatsiooni me panime paagile katalüsaatoriga korgi, kaane peale. Sest parem töö, soojendame paaki käes ja läbi paar minutit tunneme juba sooja. Seejärel saame soojenduspadja panna taskusse või labakindasse, panna ümbrisesse ja riputada kaela.

Mis on küttepadja küttetemperatuur?

soojenduspadi saab soojendada kuni 60 kraadini, kuid antud juhul on see seda väärt ümbrises hoidma mis on kaasas. Katalüütilise küttekeha küttetemperatuur sõltub keskkonnast. Kui väljas on tugev pakane, siis teie taskus soojendab soojenduspadi umbes 45 kraadi. Peaasi anna küttepadjale hapnikku. Kui paned labakindadesse soojenduspadja, tõmmake see perioodiliselt välja, muidu kustub.
Kui võtate endaga kaasa soojenduspadja, võta temaga tulemasin kaasa. Kui küttepadi kustub, saate selle vähem kui minuti pärast uuesti sisse lülitada.

Kuidas küttepatja "välja lülitada"?

Millal hapnikuvarustus katkeb, soojem lakkab töötamast. Sa saad tihe juurdepääs hapnikulemõneks minutiks jasoojenduspadi jahtub. Või saate eemalda korkkatalüsaatoriga jakohe välja minema. Ainult ole ettevaatlik, kork on kuum!

Mida teha, kui soojenduspatja pole enam vaja kasutada ja bensiin jääb paaki?

Sellega tuleb alati arvestada bensiin aurustub. Kui bensiin jäi paaki, siis mõne päeva pärast (olenevalt sellest, kui palju on alles) ta aurustuda. Nii et ta aurustub aeglasemalt, pane toidule(või hoone) kile paagile kus valatakse bensiini. Et suitsu mitte sisse hingata (kuigi need on vähetähtsad, näiteks autode aur on tänaval palju tugevam), pane soojenduspadi ümbrisesse või veel parem rõdule.

Kui otsustate osta katalüütiline kütteseade meie kaupluses toimetame selle teile mugaval viisil kohale ning anname ka üksikasjalikku nõu rakenduse kohta! Telli meilt kohe! Nautige talve koos meiega!