Къде са останките от Александрийския фар. Фар на Александрия (Фарос) - интересни исторически факти

След завладяването на Египет през 332 г. пр.н.е. Александър Велики основава в делтата на Нил град, наречен на негово име – Александрия. По време на управлението на Птолемей I градът постига богатство и просперитет, а Александрийското пристанище се превръща в оживен център на морската търговия. С развитието на навигацията пилотите, които докарват кораби с товари в Александрия, усещат все по-остро нужда от фар, който да показва на корабите безопасен маршрут сред плитчините. И през III век. пр.н.е. на източния край на остров Фарос, лежащ в морето на разстояние 7 стадия (1290 м) от Александрия, архитектът Сострат, син на Дексифан от Книд, построява прочутия фар, който се превръща в едно от седемте чудеса на древния свят.
За доставка на строителни материали островът е бил свързан със сушата чрез язовир. Работата отнема само шест години – от 285 до 279 г. пр. н. е. Виждайки тази кула внезапно изникнала на безлюден остров, съвременниците били шокирани. От списъка на седемте чудеса на света, "чудо номер 2" - стените на Вавилон бяха незабавно изтрити, а мястото му беше заето от фара Фарос.
сто е завършен в края на лятото на 1997 г. През октомври 1998 г. този проект получи престижната награда за проект на годината, присъждана ежегодно от Международния институт по бетон.

Александрийският поет Посидип (около 270 г. пр. н. е.) възпява тази удивителна структура в една от своите епиграми:
Кулата на Фарос, спасение на гърците, Сострат Дексифан, архитектът на Книд, издигнат, Господи Протей!
В Египет няма островни стражи по скалите, но от Земята е изтеглен кей за закотвяне на кораби,
И високо, разчленявайки етера, кулата се издига, Навсякъде в продължение на много мили се вижда на пътника през деня, Нощем, отдалеч, те виждат през цялото време плуващите край морето, Светлина от голям огън в самото върха на фара. Пер. Л. Блуменау
Този фар е останал в дните на римското владичество. Според Плиний Стари той блестеше „като звезда в мрака на нощите“. Тази монументална структура имала височина най-малко 120 м, а светлината й се виждала на разстояние до 48 км.
Според Страбон фарът е построен от местен варовик и облицован с бял мрамор. Декоративните фризове и орнаменти са от мрамор и бронз, колоните са от гранит и мрамор. Фарът сякаш израстваше от центъра на просторен двор, заобиколен от мощна ограда, в ъглите на която имаше мощни бастиони, напомнящи пилоните на древноегипетските храмове. Д тях, както и по цялата стена, бяха изрязани множество бойници.
Самият фар се състоеше от три нива. Първата, квадратна в план (30,5 × 30,5 м), ориентирана към страничните точки и облицована с квадрати от бял мрамор, е с височина 60 м. По ъглите й са монтирани монументални статуи, изобразяващи тритони. Вътре в първия етаж на различни нива бяха разположени помещения за работници и охрана. Имаше и килерчета, където се съхраняваха гориво и храна. На една от страничните фасади можеше да се прочете гръцкият надпис: „На боговете-спасители – за спасението на моряците“, където боговете означаваха царя на Египет Птолемей I и съпругата му Береника.

По-малкият осмоъгълен среден слой също е облицован с мраморни плочи. Осем от лицата му бяха разположени в посоките на преобладаващите ветрове на тези места. Над периметъра имаше множество бронзови статуи; някои от тях биха могли да служат като ветропоказател, указващ посоката на вятъра. Оцеляла е легендата, че една от фигурите с протегната ръка следвала движението на слънцето и спускала ръката си едва след залеза му.
Горният етаж имаше формата на цилиндър и служи като фенер. Той беше заобиколен от осем полирани гранитни колони и увенчан с конусовиден купол, увенчан със 7-метрова бронзова статуя на Изида Фария, покровителката на мореплавателите. Някои изследователи обаче смятат, че е имало статуя на морския бог Посейдон.
Светлинната сигнализация се извършва с помощта на мощна лампа, поставена във фокуса на вдлъбнати метални огледала. Смята се, че подемните механизми, монтирани вътре в кулата, доставят горивото до върха - в средата на фара е имало шахта, водеща от долните помещения нагоре към осветителната система. Според друга версия горивото е докарано по спирална рампа на каруци, теглени от коне или мулета.

В подземната част на фара имаше склад за питейна вода за военния гарнизон, разположен на острова: както при Птолемеите, така и при римляните, фарът едновременно служи като крепост, предотвратяваща навлизането на вражески кораби в главното пристанище на Александрия .
Смята се, че горната част на фара (цилиндрична, с купол и статуя) се е срутила през 2-ри век, но фарът все още е действал през 641 г. През XIV век. земетресение окончателно унищожи този шедьовър на древната архитектура и строителна технология. Сто години по-късно египетският султан Кайт бей заповядва да построи крепост върху останките от основата на фара, кръстен на неговия създател. Днес можем да съдим за външния вид на фара само по изображенията му върху монети от римския период и няколко фрагмента от гранитни и мраморни колони.
През 1996 г. подводни археолози, водени от известния френски учен Жан-Ив Имперер, основател на изследователския център в Александрия, успяват да намерят останките от конструкциите на фара на морското дъно, който се срути в морето в резултат на земетресение. Това предизвика голям интерес по целия свят. През 2001 г. белгийското правителство дори пое инициативата за възстановяване на фара Фарос на същото място, където е построен преди 2200 години. Сега обаче стените на крепостта Кайт Бей все още се издигат тук и египетското правителство не бърза да се съгласи с нейното събаряне.

Остров и фар

Фарът е построен на малкия остров Фарос в Средиземно море, край бреговете на Александрия. Това оживено пристанище е основано от Александър Велики по време на посещение в Египет през 332 г. пр.н.е. NS Структурата е кръстена на острова. Построяването му трябва да е отнело 20 години и е завършено около 280 г. пр.н.е. NS , по време на управлението на египетския цар Птолемей II.

Три кули

Фарът на Фарос се състоеше от три мраморни кули, които стояха върху основа от масивни каменни блокове. Първата кула била правоъгълна, в нея се намирали стаи, в които живеели работници и войници. Над тази кула имаше по-малка, осмоъгълна кула със спираловидна рампа, водеща към горната кула.

Насочваща светлина

Горната кула била оформена като цилиндър, в който горял огън, който помогнал на корабите да стигнат безопасно до залива.

Полирани бронзови огледала

За поддържане на пламъка е необходимо голямо количество гориво. Дървото беше докарано по спирална рампа на каруци, теглени от коне или мулета. Бронзови плочи стояха зад пламъците и насочваха светлината към морето.

Смъртта на фара

До XII век от н.е. NS заливът на Александрия беше толкова пълен с тиня, че корабите вече не можеха да го използват. Фарът се разпадна. Бронзовите плочи, които са служели като огледала, вероятно са били претопени в монети. През XIV век фарът е разрушен от земетресение. Няколко години по-късно мюсюлманите използват останките, за да построят военната крепост на залива Кайт. Впоследствие крепостта е преустройвана повече от веднъж и все още стои на мястото на първия фар в света.

Фондация Уикимедия. 2010 г.

Вижте какво е "фар на Фарос" в други речници:

- (Александрийски фар), фар на източния бряг на острова. Фарос в границите на Александрия, елинистическата столица на Египет; едно от седемте чудеса на света (вижте СЕДЕМТЕ ЧУДЕСА НА СВЕТА). Създателят на това чудо на технологиите, първият и единствен фар в целия гръцки свят ... ... енциклопедичен речник

Мраморната кула, построена на остров Фарос от Птолемей Филаделф, която имаше 300 лакътя височина и се състоеше от няколко етажа, постепенно стесняващи се нагоре. В горната му част през нощта се разпалвал огън, който се виждал далеч в морето. Изграждането на тази кула ... ... Енциклопедичен речник на F.A. Брокхаус и И.А. Ефрон

Виж в чл. седем чудеса на света. (Източник: "Изкуство. Съвременна илюстрирана енциклопедия." Редакт. от проф. А. П. Горкин; Москва: Росмен; 2007.) ... Художествена енциклопедия

фар- Фар, Великобритания. МАЯК, конструкция тип кула, обикновено инсталирана на брега или в плитки води. Служи като ориентир за навигация на кораби. Оборудван с т. нар. фарове, както и устройства за подаване на звукови сигнали, ... ... Илюстриран енциклопедичен речник

МАЯК, конструкция тип кула, обикновено инсталирана на брега или в плитки води. Служи като ориентир за навигация на кораби. Оборудван с т. нар. фарове, както и устройства за подаване на звукови сигнали, радиосигнали (радиофар)... Съвременна енциклопедия

фар- След превръщането на Александрия в най-възродената. център на морето търговията на Птолемейски Египет е трябвало да разчита на пристигането на значителен брой кораби през нощта. Това наложи изграждането на М., тъй като избухва ... ... Речник на древността

фар- след превръщането на Александрия в най-възродената. център на морето трябваше да се разчита, че търговията на Птолемейски Египет ще пристигне и през нощта. броя на корабите. Това наложи изграждането на М., тъй като разпалването на пожари на ... ... Древен свят. енциклопедичен речник

Фар, конструкция от типа на кула, която служи като референтна точка за идентифициране на бреговете, определяне на позицията на кораба и предупреждение за опасности от навигацията. М. са оборудвани със светлинно-оптични системи, както и други технически средства за сигнализация: ... ... Голяма съветска енциклопедия

Александрийски фар (Фарос)- фар на остров Фарос близо до Александрия в Египет, едно от седемте чудеса на древния свят. Построен през 285 280 пр.н.е. Сострат от Книд, за да направи влизането на кораби в пристанището на Александрия безопасно. Това беше триетажна кула с височина ... ... Древният свят. Справочник речник.

Структура, подобна на кула, разположена във или близо до плавателни води. Той служи като видим ориентир през деня и излъчва непрекъсната светлина или проблясъци през нощта, за да предупреди моряците за опасности и да им помогне да идентифицират ... ... Енциклопедия на Колиер

Книги

• 100 велики чудеса на света, Йонина Надежда Алексеевна. Големите пирамиди, висящите градини на Вавилон, фарът Фарос, Партенона, катедралата Нотр Дам, Айфеловата кула, катедралата на Христос Спасителя... Светът все още създава легенди за тях, с удоволствие...

Фарос, известен още като Александрийския фар - едно от седемте чудеса на света - се намираше на източния бряг на остров Фарос в границите на Александрия. Това беше първият и единствен фар с такива гигантски размери по това време. Строител на тази структура е Сострат от Книд. Сега александрийският фар не е оцелял, но са открити останките от тази структура, потвърждаващи реалността на съществуването му.

Отдавна е известно, че останките от фар са под вода в района на Фарос. Но присъствието на египетска военноморска база на това място попречи на провеждането на каквито и да било изследвания. Едва през 1961 г. Кемал Абу ел-Садат открива във водата статуи, блокове и кутии, направени от мрамор.

По негова инициатива от водата е извадена статуя на богинята Изида. През 1968 г. египетското правителство поиска от ЮНЕСКО преглед. Поканен е археолог от Великобритания, който през 1975 г. представя доклад за извършената работа. Той съдържаше списък на всички находки. Така значението на този обект за археолозите е потвърдено.

Активни изследвания

През 1980 г. група археолози от различни страни започват разкопки на морското дъно в района на Фарос. Тази група учени, освен археолози, включваше архитекти, топографи, египтолози, художници и реставратори и фотографи.

В резултат на това бяха открити стотици фрагменти от фара на дълбочина 6-8 метра, покриващи площ от повече от 2 хектара. Освен това проучванията показват, че обектите на морското дъно са по-стари от фара. От водата са извлечени много колони и капители от гранит, мрамор, варовик, принадлежащи към различни епохи.

Откриването на известните обелиски, наречени „иглите на Клеопатра“ и донесени в Александрия по заповед на Октавиан Август през 13 г. пр. н. е., предизвиква особен интерес на учените. NS Впоследствие много от находките са реставрирани и експонирани в музеи в различни страни.

Относно Александрия

Александрия, столицата на елинистически Египет, е основана в делтата на Нил от Александър Велики през 332–331 г. пр. н. е. NS Градът е построен по единен план, разработен от архитекта Динохар и е разделен на квартали с широки улици. Двете най-широки от тях (широки 30 метра) се пресичаха под прав ъгъл.

Александрия е била дом на много великолепни дворци и кралски гробници. Тук е погребан и Александър Велики, чието тяло е донесено от Вавилон и погребано в златен саркофаг във великолепна гробница по заповед на цар Птолемей Сотер, който по този начин е искал да подчертае приемствеността на традициите на великия завоевател.

Във време, когато други военни водачи се бият помежду си и разделят огромната власт на Александър, Птолемей се установява в Египет и прави Александрия една от най-богатите и красиви столици на древния свят.

Дом на музите

Славата на града е до голяма степен улеснена от създаването от Птолемей на Мусейон („обиталището на музите“), където кралят кани видни учени и поети от своето време. Тук те биха могли да живеят и да се занимават с научни изследвания изцяло за сметка на държавата. Така Museion се превърна в нещо като академия на науките. Привлечени от благоприятните условия, учени от целия елинистичен свят се стичаха тук. От кралската хазна се отпускали щедро средства за различни експерименти и научни експедиции.

Великолепната Александрийска библиотека също привлича учени в Мусейон, който съдържа около 500 хиляди свитъци, включително произведенията на изключителните гръцки драматурзи Есхил, Софокъл и Еврипид. Твърди се, че крал Птолемей II е поискал тези ръкописи от атиняните за известно време, за да могат преписвачите да ги направят копия. Атиняните поискаха огромна гаранция. Царят плати кротко. Но той отказа да върне ръкописите.

За пазител на библиотеката обикновено се назначава известен учен или поет. Дълго време този пост се заемаше от изключителния поет на своето време Калимах. Тогава той е заменен от известния географ и математик Ератостен. Той успява да изчисли диаметъра и радиуса на Земята и прави само незначителна грешка от 75 километра, което, като се имат предвид наличните по това време възможности, не омаловажава достойнствата му.

Разбира се, царят, оказвайки гостоприемство и финансова подкрепа на учени и поети, преследва собствените си цели: да увеличи славата на своята страна като научен и културен център в света и по този начин своя собствена. Освен това се очакваше поети и философи да възхваляват неговите добродетели (реални или възприемани) в своите произведения.

Широко се развиват природните науки, математиката и механиката. В Александрия е живял известният математик Евклид, основателят на геометрията, както и изключителният изобретател Херон от Александрия, чиито произведения са много изпреварили времето си. Например, той създаде устройство, което всъщност е първата парен двигател.

Освен това той изобретява много различни автоматични машини, които се задвижват от пара или горещ въздух. Но в ерата на всеобщото разпространение на робския труд тези изобретения не могат да намерят приложение и се използват само за забавление на кралския двор.

Най-гениалният астроном Аристарх от Самос, много преди Коперник, е казал, че Земята е топка, която се върти около оста си и около Слънцето. Сред неговите съвременници идеите му предизвикват само усмивка, но той остава неубеден.

Създаване на Александрийския фар

Разработките на александрийски учени намериха приложение в реалния живот. Пример за изключителни постижения на науката е Александрийският фар, който се счита за едно от чудесата на света по това време. През 285 г. пр.н.е. NS островът е бил свързан с брега чрез язовир – изкуствено излят провлак. И пет години по-късно, до 280 г. пр.н.е. пр. н. е. строителството на фара е завършено.

Александрийският фар представлявал триетажна кула с височина около 120 метра.

• Долният етаж е изграден под формата на квадрат с четири страни, всяка от които е с дължина 30,5 метра. Краищата на площада бяха обърнати към четири кардинални посоки: север, юг, изток, запад - и бяха направени от варовик.
• Вторият етаж е направен под формата на осмоъгълна кула, облицована с мраморни плочи. Краищата му бяха ориентирани по посока на осемте ветрове.
• Третият етаж, самият фенер, беше увенчан с купол с бронзова статуя на Посейдон, чиято височина достига 7 метра. Куполът на фара се опираше върху мраморни колони. Вита стълба, водеща нагоре, беше толкова удобна, че всички необходими материали, включително гориво за огъня, бяха вдигнати на магарета.

Сложна система от метални огледала отразяваше и усилваше светлината на фара и беше ясно видима за моряците отдалеч. Освен това същата система направи възможно наблюдението на морското пространство и откриването на вражески кораби много преди те да се появят в полезрението им.

Специални указатели

Бронзови статуи са поставени на осмоъгълната кула, която образува втория етаж. Някои от тях бяха оборудвани със специални механизми, които им позволяваха да служат като ветропоказател, указващ посоката на вятъра.

Пътуващите разказваха за прекрасните свойства на статуите. Твърди се, че една от тях винаги насочвала ръка към слънцето, проследявайки пътя му по небето и пускала ръката си, когато слънцето залезе. Другият бие на всеки час през целия ден.

Говореше се, че имало дори статуя, която, когато се появили вражески кораби, сочела към морето и издавала предупредителен вик. Всички тези истории не изглеждат толкова фантастични, ако си спомним парните машини на Херон от Александрия.

Възможно е постиженията на учения да са били използвани при изграждането на фара, а статуите да произвеждат всякакви механични движения и звуци при получаване на определен сигнал.

Освен всичко друго, фарът е бил и непревземаема крепост с мощен гарнизон. В подземната част, в случай на обсада, е имало огромно казанче с питейна вода.

Фарът на Фарос няма аналози в Древния свят нито по размер, нито по технически данни. Преди това обикновените огньове обикновено са били използвани като фарове. Не е изненадващо, че александрийският фар със своята сложна система от огледала, колосални размери и фантастични статуи изглеждаше на всички хора истинско чудо.

Кой е създал александрийския фар

Строителят на това чудо, Сострат от Книд, е издълбал надпис на мраморната стена: „Сострат, синът на Дексифан от Книд, посветен на боговете-спасители заради моряците“. Той покри този надпис с тънък слой мазилка, върху който постави възхвалата на цар Птолемей Сотер. Когато с течение на времето мазилката падна, името на майстора, създал великолепен фар, се появи в очите на околните.

Въпреки че фарът се намираше на източния бряг на остров Фарос, той по-често се нарича Александрия, а не Фарос. Този остров се споменава в поемата на Омир "Одисеята". По времето на Омир той е бил в делтата на Нил, срещу малкото египетско селище Ракотис.

Но по времето, когато фарът е построен, той, според гръцкия географ Страбон, значително се е приближил до бреговете на Египет и е бил на един ден път от Александрия. С началото на строителството островът е свързан с брега, превръщайки го от остров в полуостров. За това е изкуствено излят язовир, който се нарича Heptastadion, тъй като дължината му е 7 етапа (етап е древногръцка мярка за дължина, която е 177,6 метра).

Тоест по отношение на системата за измерване, с която сме свикнали, дължината на язовира беше около 750 метра. От страната на Фарос се намираше главното, Голямото пристанище на Александрия. Това пристанище беше толкова дълбоко, че голям кораб можеше да закотви край брега.

Нищо не е вечно

Кулата е моят помощник на моряците, които са загубили пътя си.
Тук през нощта запалвам яркия огън на Посейдон.
Тя щеше да рухне от тъпия шумолещ вятър,
Но Амоний отново ме укрепи със своите трудове.
След свирепите валове те протегнаха ръце към мен
Всички моряци, почитайки ви, за земния вибратор.

Въпреки това фарът е стоял до XIV век и дори в порутено състояние достига височина от 30 метра, продължавайки да удивлява със своята красота и величие. До днес от това прочуто чудо на света е оцелял само пиедестал, който е вграден в средновековна крепост. Следователно практически няма възможности за археолози или архитекти да изследват останките от тази грандиозна структура. Сега на Фарос има египетско военноморско пристанище. А от западната страна на острова се намира още един фар, който по нищо не прилича на великия си предшественик, но и продължава да показва пътя на корабите.

Александрийският фар е една от най-високите структури, създадени от човека от близо 1000 години и е оцеляла при близо 22 земетресения! Интересно, нали?

През 1994 г. френски археолози откриха няколко руини във водите край бреговете на Александрия. Открити са големи блокове и артефакти. Тези блокове принадлежаха на Александрийския фар. Построен от първия Птолемей, Александрийският фар, наричан още фар на Фарос, е единственото древно чудо с действителната цел да помогне на моряците и корабите да влязат в пристанището. Намира се на остров Фарос в Египет и е прекрасен пример за древна архитектура. Фарът е бил източник на доходи и забележителност за града.

История

◈ Александър Велики основава град Александрия през 332 г. пр.н.е.

◈ След смъртта си Птолемей I Сотер се обявява за фараон. Той построи град и поръча фар.

◈ Фарос е малък остров, свързан с Александрия чрез могила, наречена Хептастадион.

◈ Александър нарече 17 града със собственото си име, но Александрия е единственият град, който е оцелял и процъфтява.

◈ За съжаление Александър не можа да види тази красива структура в своя град, тъй като умира през 323 г. пр.н.е.

Строителство

◈ Александрийският фар е построен между 280 и 247 г. пр.н.е. Това е около 12 до 20 години за строителство. Птолемей I умира преди завършването му, поради което е открит от сина му Птолемей от Филаделфия.

◈ Стойността на строителството беше около 800 таланта, което се равнява на 3 милиона долара днес.

◈ Фарът беше висок приблизително 135 метра. Най-долната част беше квадратна, средната беше осмоъгълна, а горната беше кръгла.

◈ За изграждането на фара са използвани варовикови блокове. Те бяха запечатани с разтопено олово, за да издържат на силни вълни.

◈ Спирални стълби водеха до върха.

◈ Огромното извито огледало отразяваше светлината през деня, а през нощта гореше огън на самия връх.

◈ Светлината на фара може да се види според различни източници на разстояние от 60 до 100 км.

◈ Непотвърдени източници казват, че огледалото е било използвано и за идентифициране и изгаряне на вражески кораби.

◈ 4 статуи на бог Тритон стояха в четирите ъгъла на върха и статуя на Зевс или Посейдон в центъра.

◈ Проектантът на фара е Сострат от Книд. Някои източници му приписват и спонсорство.

◈ Легендата разказва, че Птолемей не позволява на Сострат да изпише името си върху стените на фара. Още тогава Сострат написа на стената „Сострат, син на Декстифон, посветен на боговете спасители заради моретата“, а след това постави мазилка отгоре и написа името на Птолемей.

Разрушаване

◈ Фарът е силно повреден от земетресение през 956 г. и след това отново през 1303 и 1323 г.

◈ Въпреки че фарът оцелява при близо 22 земетресения, той най-накрая се срути през 1375 г.

◈ През 1349 г. известният арабски пътешественик Ибн Батута посещава Александрия, но не успява да се изкачи на фара.

◈ През 1480 г. остатък от камък е използван за изграждането на залива Форт Кайт на същото място.

◈ Сега на мястото на фара има военна крепост на Египет, така че изследователите не могат да стигнат до там.

смисъл

◈ Паметникът се е превърнал в идеален модел на фар и е от голямо архитектурно значение.

◈ Думата "Фарос" - фарът идва от гръцката дума φάρος на много езици като френски, италиански, испански и румънски.

◈ Александрийският фар се споменава от Юлий Цезар в неговите произведения.

◈ Фарът остава гражданският символ на град Александрия. Неговото изображение е използвано на знамето и печата на провинцията, както и на знамето на Александрийския университет.

Един от най-известните паметници на древния свят днес е в руини под вода. Но всеки може да плува из руините с екипировка.

Александрийският фар, който принадлежи към седемте чудеса на древния свят, има друго име - Фарос. Наличието на второто име дължи на местоположението си - остров Фарос, разположен край бреговете на град Александрия, който се намира на територията на Египет.

На свой ред Александрия получи името си от името на завоевателя на древните египетски земи - Александър Велики.

Той подходи доста внимателно към избора на място за изграждане на нов град. На пръв поглед може да изглежда странно, че районът на селището е определен от македонците на 20 мили от юг от делтата на Нил. Ако го беше уредил в делтата, градът щеше да се окаже на пресечната точка на два важни за този район водни пътища.

Тези пътища бяха както морето, така и река Нил. Но фактът, че Александрия е била базирана на юг от делтата, имаше сериозно оправдание - на това място речните води не можеха да запушат пристанището с вредни за него пясък и тиня. Александър Велики възлага големи надежди на строящия се град. Плановете му включват превръщането на града в солиден търговски център, тъй като той успешно го локализира на пресечната точка на сухопътни, речни и морски пътища за комуникация на няколко континента. Но такъв важен град за икономиката на страната се нуждаеше от пристанище.

За подреждането му беше необходимо да се реализират множество сложни инженерни и строителни решения. Важна необходимост беше изграждането на язовир, който да свързва брега с Фарос, и вълнолом за защита на пристанището от пясък и тиня. Така Александрия получи две пристанища наведнъж. Едното пристанище трябваше да приема търговски кораби, плаващи от Средиземно море, а другото - кораби, които идваха по река Нил.

Мечтата на Александър Велики да превърне прост град в проспериращ търговски център се сбъдва след смъртта му, когато на власт идва Птолемей I Сотер. Именно при него Александрия става най-богатият пристанищен град, но пристанището му е опасно за моряците. Тъй като както корабоплаването, така и морската търговия се развиваха непрекъснато, необходимостта от фар се усещаше все по-остро.

Задачите на тази структура бяха следните – да осигури корабоплаването на корабите в крайбрежните води. И такава загриженост би довела до увеличаване на обема на продажбите, тъй като цялата търговия се извършваше през пристанището. Но поради монотонния пейзаж на брега, моряците се нуждаеха от допълнителна референтна точка и биха били напълно доволни от сигнална светлина, осветяваща мястото на входа на пристанището. Според историците Александър Велики е възлагал други надежди на изграждането на фара - да осигури безопасността на града от атаките на Птолемеите, които могат да атакуват от морето. Следователно, за да се открият врагове, които биха могли да бъдат на значително разстояние от брега, беше необходим впечатляващ аванпост.

Трудности при изграждането на Александрийския фар

Естествено, изграждането на такава солидна конструкция изискваше много ресурси: финансови, трудови и интелектуални. Но не беше лесно да ги открием в онова бурно време за Александрия. Но въпреки това икономически благоприятната среда за изграждането на фар се дължи на факта, че Птолемей, който завладява Сирия с титлата на цар, довежда безброй евреи в страната си и ги прави роби. Така липсата на работна ръка, необходима за изграждането на фара, беше компенсирана. Не по-малко важни исторически събития тогава са подписването на мирното споразумение от Птолемей Сотер и Деметрий Полиоркет (299 г. пр. н. е.) и смъртта на Антигон, врагът на Птолемей, чието царство е дадено на диадохите.

Строителството на фара започва през 285 г. пр. н. е., а цялата работа е ръководена от архитекта Сострат от Книд.... В желанието си да увековечи името си в историята, Сострат издълба надпис върху мраморната стена на фара, показващ, че строи тази структура в името на моряците. После го скрил под пласт мазилка и върху него прославил цар Птолемей. Съдбата обаче пожела човечеството да разпознае името на майстора – постепенно мазилката падна и разкри тайната на великия инженер.

Характеристики на дизайна на Александрийския фар

Структурата на Фарос, предназначена да осветява пристанището, имаше три нива, първото от които беше представено от квадрат със страни 30,5 м. И четирите страни на долния квадратен етаж бяха обърнати към всички страни на света. Достигаше 60 м височина, а ъглите му бяха украсени със статуи на тритони. Предназначението на това помещение е да се настанят работници и пазачи, както и да се оборудват килери за съхранение на хранителни продукти и гориво.

Средният етаж на Александрийския фар е изграден под формата на осмоъгълник, чиито краища са ориентирани към посоката на ветровете. Горната част на този етаж беше украсена със статуи, а някои от тях бяха флюгери.

Третото ниво, направено под формата на цилиндър, беше фенер. Била е заобиколена от 8 колони и покрита с купол-конус. А на върха му издигнаха 7-метрова статуя на Изида-Фария, която се смяташе за пазител на моряците (някои източници твърдят, че това е скулптура на Посейдон - царят на моретата). Поради сложността на системата от метални огледала, светлината на огъня, запален на върха на фара, беше засилена, а охраната наблюдаваше морското пространство.

Що се отнася до горивото, необходимо за поддържане на фара, то се доставяше по спирална рампа в каруци, теглени от мулета. Между сушата и Фарос е построен язовир, за да се улесни корабоплаването. Ако работниците не направиха това, горивото трябваше да се транспортира с лодка. Впоследствие язовирът, измит от морето, се превръща в провлак, който в момента разделя западното и източното пристанище.

Александрийският фар е бил не само лампа – той е бил и укрепена крепост, охраняваща морския път към града. Поради наличието на голям военен гарнизон в сградата на фара е предвидена и подземна част за снабдяване с питейна вода. За да се повиши сигурността, цялата структура е оградена със здрави стени с наблюдателни кули и бойници.

Като цяло триетажната кула на фар достигаше височина от 120 м и се смяташе за най-високата структура в света.... Онези пътешественици, които видяха такава необичайна структура, впоследствие ентусиазирано описваха необичайните статуи, които послужиха като украса на кулата на фара. Една скулптура сочеше слънцето с ръка, но я спускаше надолу само когато излезе отвъд хоризонта, друга служеше като часовник и почасово отчиташе текущото време. И третата скулптура помогна да се разпознае посоката на вятъра.

Съдбата на Александрийския фар

След като престоя почти хиляда години, Александрийският фар започна да се руши. Това се случи през 796 г. поради силно земетресение горната част на конструкцията просто се срути. От огромната 120-метрова сграда на фара са останали само руини, но дори и те са достигнали височина от около 30 м. Малко по-късно останките на фара са били полезни за изграждането на военна крепост, която е преустройвана няколко пъти . Така фарът на Фарос се превръща във форт Кайт бей - получи това име в чест на султана, който го е построил. Вътре в крепостта има исторически музей, в една от частите му има музей на морската биология, а срещу сградата на крепостта се намират Аквариумите на Музея по хидробиология.

Планове за реставрация на Александрийския фар

От някогашния величествен Александрийски фар е останал само цокълът му, но той е изцяло вграден в средновековната крепост. Днес се използва като база на египетския флот. Египтяните планират да извършат работа по пресъздаването на изгубеното чудо на света, а някои страни от Европейския съюз желаят да се присъединят към това начинание. Италия, Франция, Гърция и Германия планират да включат изграждането на фара в проект, наречен "Медистоун". Основните му задачи са реконструкция и опазване на африкански архитектурни паметници, датиращи от епохата на Птолемей. Експертите оценяват проекта на 40 милиона долара - толкова ще са необходими за изграждането на бизнес център, хотел, водолазен клуб, верига ресторанти и музей, посветен на Александрийския фар.