У дома Мрачен Дъщерята на шефа на Korean Air Lines получи година затвор заради скандал на борда на самолета Вицепрезидентът на авиокомпанията забави полета - не й хареса начина, по който стюардесата сервира ядки. Основател и главен изпълнителен директор на корейските авиолинии Чо Хюн а

Дъщерята на шефа на Korean Air Lines получи година затвор заради скандал на борда на самолета Вицепрезидентът на авиокомпанията забави полета - не й хареса начина, по който стюардесата сервира ядки. Основател и главен изпълнителен директор на корейските авиолинии Чо Хюн а

Дъщерята на ръководителя на южнокорейската авиокомпания Korean Air Lines, Чо Хюн-аа, бивш вицепрезидент на тази компания, получи година затвор за скандал на борда и тормоз на стюардеса. Съдът в Сеул я осъди за нарушаване на авиационните закони: използвайки служебното си положение, тя се намеси в действията на екипажа на Korean Air. Прокуратурата поиска три години затвор за Чо Хюн-аа. Прокурорите заявиха, че извършителят на скандала се е опитал да повлияе на служителите на южнокорейското министерство на транспорта, които провеждат проверка по нейния скандал.

На 5 декември 2014 г. вицепрезидентът на Korean Air Чо Хюн-аа забави излитането на самолета на авиокомпанията си от Ню Йорк с 20 минути, което предизвика скандал със стюардесата. Дъщерята на председателя на борда на директорите на превозвача беше възмутена, че стюардесата й даде ядки не в чиния, а в хартиена торба. Тя извади стюардесата от полета и обиди нея и главния стюард.

Действията на Чо Хюн-аа предизвикаха изключително негативна реакция в медиите и социалните мрежи, съобщава Slon.ru. Баща й Чо Ян-хо беше принуден да се извини публично на пътниците на злополучния полет, а самата Чо Хюн-аа трябваше да напусне поста вицепрезидент на компанията. За да смекчи съдиите, които разгледаха действията й, и да получи условна присъда, бившият топ мениджър им изпрати шест писмени извинения.

Сеул, Алексей Усов

Сеул. Други новини 12.02.15

Съдът постанови присъда по делото "скандал с ядки". Дъщерята на изпълнителния директор на Korean Air Чо Хюн Ах беше осъдена на година затвор за инцидент, станал на борда на самолет в началото на декември 2014 г.

На 5 декември на международното летище Джон Кенеди в Ню ЙоркПреди да отлети за Инчхон, една от стюардесите сервира чо ядки в торба, а не в чиния, както би трябвало да е според инструкциите. По това време обвиняемият беше вицепрезидент на авиокомпанията и летеше в първа класа. Възмутен от тази услуга, Чо поиска стюардесата да бъде отстранена от полета. Командирът на самолета, на път за пистата, трябваше да се върне в сградата на летището. Освен това, по време на скандала, Чо крещеше и обиждаше стюардесите, принуждавайки ги да искат прошка на колене. "Това е пример за унижение на човешкото достойнство", - каза съдията, който произнесе присъдата.

Това поведение на бившия вицепрезидент на Korean Air предизвика обществено възмущение. Тъй като скандалът набира скорост, Чо подава оставка и е задържан на 30 декември. Чо беше обвинен в нарушаване на правилата за авиационна сигурност и възпрепятстване на правосъдието, използвайки позицията си. Както бе отбелязано от медиите, нейната компания се опита да принуди членовете на екипажа да излъжат за инцидента, като се твърди, че стюардесата е напуснала самолета по свое желание.

[slon.ru, 02/12/2015, "Виновникът за" скандала с ядки "в южнокорейската авиокомпания е осъден на година затвор": Според Ренхап прокуратурата отбелязва, че виновникът за скандала се е опитал да повлияе експертите от южнокорейското министерство на транспорта, които проведоха инцидента. - Box K.ru]

Прокуратурата поиска да я осъди на три години затвор, но съдът я призна за невинна по второто обвинение. Друг шеф на авиокомпанията беше осъден за препятстване на правосъдието, той получи осем месеца затвор.

[Комерсант, 02.03.2015 г., „Три години затвор за„ скандала с ядки “в Korean Air“: По време на вчерашното съдебно заседание старши стюардеса на Korean Air каза, че г -жа Че Хюн Ах е лекувала него и колегите му придружител „като на робите“, докато ги караше да коленичат пред нея в каютата от първа класа. Джо Хюн Ах каза, че съжалява за постъпката си, която според нея се дължи на отдадеността й в работата. [...]

Случаят Cho Hyun Ah се възприема в Южна Корея като символ на царуване в бизнеса непотизъм... Големите семейни конгломерати, така наречените чоболи, които доминират бизнеса в Южна Корея, традиционно се възприемат като източник на богатство за елитите с презрение към закона. Частният Korean Air е част от chobolaХанджин, който принадлежи към семейство Чо, обаче има специален статут на национална авиокомпания на страната. Затова ударът по имиджа на компанията се възприема в Корея като удар по имиджа на държавата. - Box K.ru]

Адвокатите на Чо настояха, че поведението й не се отразява в промяната в курса на самолета. Съдията категорично не се съгласи с тях. „Препоръчително е да разбирате курса не само като маршрут във въздуха, но и движение на земята по време на пътуване“, каза той. Самата Чо твърди, че не знае за началото на движението на самолета. Но съдията отхвърли това изявление, като отбеляза, че персоналът я е уведомил за това, на което тя поиска да спре самолета. Според него действията на обвиняемия са довели до забавяне на заминаването с 24 минути, пречат на други операции на летището и създават заплаха от сблъсък с други полети.

„Докато тя имаше право да накара член на екипажа да бъде отстранен от задълженията си като служител на компанията, това право трябваше да бъде упражнено в съответствие с надлежната процедура преди полета“, каза съдията и отбеляза, че връщането на самолета е било извън нейния обхват. правомощия. Съдът заяви, че решението на пилота да се върне на летището е взето по заповед на Чо и не е негово собствено решение. „Този инцидент може и да не се е случил, ако тя не е видяла служителите като свои роби и не е контролирала темперамента й“, каза председателят. "Това е сериозен инцидент, който компрометира безопасността на пътниците."

Съдията обясни, че е взел предвид факта, че обвиняемият има 20-месечни близнаци, липсата на каквито и да било други криминални досиета и факта, че инцидентът не е станал, но добави, че тя е причинила сериозни щети на пострадалите.

„Доколкото разбирам, тя се разкайва“, каза адвокатът на подсъдимия, като отбеляза, че все още не е обсъдил с клиента възможността за обжалване на присъдата. Тя също обяви покаянието си в писмо, изпратено до съда. По време на присъдата съдията прочете нейното писмо за извинение. В този момент Чо, облечена в зелена затворническа униформа, наведе глава, скривайки лицето си под дългата си тъмна коса, и започна да плаче. Според Korea Times, Чо изпратил до съда шест писма с извинение и молби за снизходителност. В един от тях обвиняемата разказа как се адаптира към живота в затвора, където й е дадено само необходимото до минимум. Тя каза, че е унизена от щедростта на други затворници, които споделят с нея лосион, шампоан и други тоалетни принадлежности. Съдията призна, че се съмнява в искреността на думите й. „Надявам се, че тя наистина разбира, че е сгрешила“, каза той.

Korean Air отказа коментар. По -рано президентът на авиокомпанията, бащата на Чо, публично се извини за поведението на дъщеря си. Според медиите Чо е най -голямото от трите си деца, които също заемат ръководни позиции във фирмата.

Александра Кошкина

"Скандалът със солени ядки" около грубото поведение на борда на вицепрезидента на Korean Air Чо Хюн Ах продължава да ескалира. Сега репутацията на цялата компания като цяло беше атакувана, което, както се оказа, до последния момент се опита да защити началниците си, а също така се опита да заглуши възможни свидетели и участници в инцидента. Както отбелязват хората в самолета, Чо обижда, удря и бута стюардесата и стюардесата няколко пъти. Закъснелите извинения на главния виновник на инцидента и ръководителя на холдинга не могат досега да променят изключително негативното отношение на обществеността.

Припомнете си, че инцидентът стана на 5 декември на борда на южнокорейската компания Korean Air, която следваше маршрута KE086 Ню Йорк - Инчхон. Самолетът, който беше започнал да излита от терминала, неочаквано се върна обратно в „ръкава“, след което старшата стюардеса слезе от лайнера. Както се оказа, инициатор на такива зигзагове на самолета беше вицепрезидентът на Korean Air, 40-годишната Чо Хюн Ах, която беше и най-голямата дъщеря на председателя на борда на директорите на холдинга, който беше сред пътниците. Чо, който беше в каютата от първи клас, не хареса начина, по който стюардесата я обслужва. Торба със осолени ядки беше поставена пред Чо, докато според правилата те трябваше да бъдат поставени в чиния. Според очевидци вицепрезидентът хвърли скандал, вдигна писък и в крайна сметка нареди връщането на лайнера към терминала и освобождаване на старшата стюардеса. В резултат на инцидента излитането се забави с 20 минути, а лайнерът пристигна на местоназначението със закъснение от 11 минути. Този инцидент веднага се превърна в една от основните новини в Корея, наречена „скандалът със солени ядки“.

Оставката на Чо Хюн Ах от всички постове в компанията под натиска на публичната критика, нейното извинение, както и шефът на холдинга Hanjin, който нарече поведението на дъщеря си „глупаво“, не може да успокои корейците. Нова причина за възмущение бяха предоставени от резултатите от проучване на свидетели и участници в инцидента, проведено от прокуратурата и Министерството на транспорта. Въпреки опасенията, че хората ще се страхуват да се обърнат срещу ръководството на голяма компания, те започнаха да говорят. Старши стюардеса Парк Чанг Джин, който беше изпуснат от самолета от Джо Хюн Ах, каза, че ситуацията е следната. Когато вицепрезидентът започна да изневерява на стюардесата, Парк дойде и се извини. Чо накара и старшата стюардеса, и стюардесата да потърсят правилата за обслужване на пътниците. Когато обаче преписката с документите беше предадена на Чо, тя продължи да псува силно, повдигна стюардесата, която седеше на колене, и започна да бута нея и старшата стюардеса към пилотската кабина. В процеса вицепрезидентът удари няколко пъти по ръката на Парк Чанг Джин, отново бутна стюардесата в рамото и хвърли файл с документи в стената до нея. Пред пилотската кабина вицепрезидентът каза следното, Парк каза: "Свържете се незабавно с пилота и спрете самолета. Няма да позволя на самолета да излети". Отначало Чо искаше да пусне стюардесата, но след това тя каза следното на старшата стюардеса: „Като цяло и това е твоя вина, така че излизаш“. След това самолетът беше върнат в ръкава и стюардесата излезе от лайнера.

В разговор с репортери Парк каза, че стюардесата е изключително уплашена, пътниците на лайнера също са зашеметени, включително тези, които са седнали в обикновената кабина, но поради силния глас на вицепрезидента всички чуха. Чо, след инцидента в каютата от първа класа, небрежно каза: „Съжалявам за шума“.

От своя страна, след разпит бившият вицепрезидент Чо Хьон Ах отрече всичко, което каза, като каза пред репортери, че за първи път чува за обиди и използване на физическа сила от нейна страна.

Въпреки това стюардесата и стюардесата предоставиха на следователите приблизително една и съща картина. Думите им бяха поне частично потвърдени от 32-годишен пътник на име Пак, който седеше точно пред Чо. Тя каза, че Чо изкрещя много силно, плашейки пътниците, бутна стюардесата и хвърли файла с документите на стената на лайнера.

Допълнителните подробности за инцидента, които станаха известни на медиите, допълнително разгневиха обществеността. Въпреки всички отричания от Korean Air, сега се разкрива, че компанията се е опитала да защити вицепрезидента, прехвърляйки цялата вина на стюардесата и стюардесата. Служители на компанията твърдят, че след инцидента са взети мобилни телефони от целия екипаж, за да се установи кой е предал информация за скандала на медиите. Според старши стюардеса Парк Чанг Джин, 5-6 служители на компанията тогава дошли при него, като казали, че той трябва да потвърди версията на компанията и да излъже, като признае вината си. „Отговорното лице в Министерството на транспорта идва от нашата компания, така че в случай на проблеми той ще ни помогне“, каза Паку. Той обаче реши да не мълчи.

Пътнически парк също заяви, че Korean Air също е дошла при нея, като поиска да застане на страната на Cho Hyun Ah и каза, че тя се е извинила достатъчно. "Бях възмутен от този подход. Тя изобщо не се извини", каза Парк пред репортери, представяйки на следователите снимка на инцидента, която потвърждава думите на Парк Чанг Джин и стюардесата.

Освен това по време на претърсванията, извършени в централата на Korean Air, бяха получени материали, които доказват желанието на компанията да „покрие“ изцяло вицепрезидента и да прехвърли цялата отговорност на обикновените служители.

Основният въпрос сега е кой всъщност е издал заповедта за разполагане на самолета. Факт е, че само командирът на лайнера може да командва на борда, а всички останали, включително ръководството на компанията, са обикновени пътници. Опитът за намеса в управлението може да бъде наказан до лишаване от свобода. Връщането на облицовката в ръкава може да бъде оправдано само от съображения за безопасност или извънредна ситуация. Проблемът с оформлението на гайки пред пътниците е трудно да се отнесе към подобна категория случаи. Korean Air и Cho Hyun Ah, знаейки добре какво заплашва вицепрезидента, единодушно заявиха, че решението за връщане на лайнера „е взето след консултации с командира, а заповедта е дадена от командира на лайнера“. Сега обаче всичко върви към факта, че командирът просто се страхуваше да не се подчини на скандалния Чо Хюн Ах на борда, който имаше голямо влияние и който беше предвиден в близко бъдеще за поста президент на компанията.

В резултат на това, когато обикновените пътници на самолета започнаха да говорят против версията на компанията и ръководството, днес Korean Air влезе в „дълбока защита“, заявявайки, че „не може да коментира инцидента, тъй като разследването все още продължава. "

Сега е очевидно, че „скандалът със солени ядки“ вече е достигнал качествено ново ниво и не касае само поведението на един от лидерите. Най -големите щети бяха нанесени на репутацията на основния въздушен превозвач на страната като цяло, а именно Korean Air. Обикновените корейци, медии и експерти са възмутени от желанието на компанията да заглуши скандала и да направи обикновените служители виновни. В интернет се появи саркастичен клип, наречен „Air Nuts“, който спечели голяма популярност, в който се изигра съзвучието на думите „солени ядки“ и „корейски“ на корейски. В гласовия запис на редовна реклама Korean Air обещава да ги „нахрани с ядки в най -добрия случай“, като ясно намеква за скандал.

Един след друг започнаха да изплуват други тежко засегнати факти за компанията. Отбелязва се, че правата на служителите във фирмата редовно се нарушават, а Cho Hyun Ah винаги е имал спор. "Когато лети, целият екипаж е на иглички. Тя непрекъснато заяждаше нещо и хвърляше истерии", казва един от бившите служители на компанията. Освен това всички извинения и оставки за Чо Хюн Ах и нейния баща - ръководителят на холдинга „Ханджин“ Чо Ян Джа Хо - очевидно изглеждат принудени. До последния момент те искаха да запазят Чо в ръководството, отбелязвайки, че тя „макар и да вдигаше някакъв шум, трябваше да посочи грешната услуга“.

Корейците казват, че Чо е трябвало да се извини от самото начало, а не сега, когато започнаха да изплуват всички грозни тънкости на скандала. Освен това Чо остана упорито мълчалив няколко дни и не реагира на започналия шум. Според южнокорейски медии, в неделя, 14 декември, Cho Hyun Ah и служители на компанията се опитали да посетят домовете на стюардесата и стюардесата, за да се извинят лично. Както беше посочено, „не бяха у дома и затова бившият вицепрезидент Чо остави лично извинение“. Отбелязва се, че Чо отново ще се опита да се извини лично. Преди това баща му се извини за Чо, като призна, че „отглежда децата си лошо“ и нарече поведението на дъщеря си „глупаво“.

Но за обикновените корейци това вече изглежда със закъснение. Както отбелязват медиите и експертите, „основният авиопревозвач на Южна Корея се е озовал в криза, и за пореден път поради действията на ръководството и подхода на компанията като цяло“. Възможно е най -силните промени да предстоят в Korean Air в опит да възстановят по някакъв начин общественото доверие и да премахнат сериозен удар по репутацията.

"Скандалът със солени ядки" около възмутителното поведение на вицепрезидента на Korean Air Чо Хюн Ах на борда продължава да ескалира.

Сега репутацията на цялата компания като цяло беше атакувана, което, както се оказа, до последния момент се опита да защити началниците си, а също така се опита да заглуши възможни свидетели и участници в инцидента. Както отбелязват хората в самолета, Чо обижда, удря и бута стюардесата и стюардесата няколко пъти. Закъснелите извинения на главния виновник на инцидента и ръководителя на холдинга не могат досега да променят изключително негативното отношение на обществеността.

Чо, който седеше в каютата от първи клас, не хареса начина, по който стюардесата я обслужва. Торба със осолени ядки беше поставена пред Чо, докато според правилата те трябваше да бъдат поставени в чиния. Според очевидци вицепрезидентът хвърли скандал, вдигна писък и в крайна сметка нареди връщането на лайнера към терминала и освобождаване на старшата стюардеса. В резултат на инцидента излитането се забави с 20 минути, а лайнерът пристигна на местоназначението със закъснение от 11 минути. Този инцидент веднага се превърна в една от основните новини в Корея, наречена „скандалът със солени ядки“.

Излизайки под натиск от публичната критика към Cho Hyun Ah от всички позиции в компанията, нейното извинение, както и шефът на холдинга Hanjin, който нарече поведението на дъщеря си „глупаво“, не може да успокои корейците. Нова причина за възмущение бяха предоставени от резултатите от проучване на свидетели и участници в инцидента, проведено от прокуратурата и Министерството на транспорта. Въпреки опасенията, че хората ще се страхуват да се обърнат срещу ръководството на голяма компания, те започнаха да говорят.

Старши стюардеса Парк Чанг Джин, който беше изпуснат от самолета от Джо Хюн Ах, каза, че ситуацията е следната. Когато вицепрезидентът започна да изневерява на стюардесата, Парк дойде и се извини. Чо накара и старшата стюардеса, и стюардесата да потърсят правилата за обслужване на пътниците. Когато обаче преписката с документите беше предадена на Чо, тя продължи да псува силно, повдигна стюардесата, която седеше на колене, и започна да бута нея и старшата стюардеса към пилотската кабина. В процеса вицепрезидентът удари няколко пъти по ръката на Парк Чанг Джин, отново бутна стюардесата в рамото и хвърли файл с документи в стената до нея.

Пред пилотската кабина вицепрезидентът каза следното, Парк каза: „Свържете се незабавно с пилота и спрете самолета. Няма да позволя на самолета да излети ". Отначало Чо искаше да остави стюардесата, но след това тя каза следното, визирайки старшата стюардеса: „Като цяло и това е ваша вина, така че излизате.“ След това самолетът беше върнат в ръкава и стюардесата излезе от лайнера.

Допълнителните подробности за инцидента, които станаха известни на медиите, допълнително разгневиха обществеността. Въпреки всички отричания от Korean Air, сега се разкрива, че компанията се е опитала да защити вицепрезидента, прехвърляйки цялата вина на стюардесата и стюардесата. Служители на компанията твърдят, че след инцидента са взети мобилни телефони от целия екипаж, за да се установи кой е предал информация за скандала на медиите. Според старши стюардеса Парк Чанг Джин, тогава 5-6 служители на компанията дойдоха при него, като казаха, че той трябва да потвърди версията на компанията и да излъже, като признае вината си. „Отговорното лице в Министерството на транспорта идва от нашата компания, така че в случай на проблеми, той ще ни помогне“, каза Паку. Той обаче реши да не мълчи.

Пътнически парк също заяви, че Korean Air също е дошла при нея, като поиска да застане на страната на Cho Hyun Ah и каза, че тя се е извинила достатъчно. „Бях възмутен от този подход. Тя изобщо не се извини правилно “, каза Парк пред репортери, представяйки на следователите снимка на инцидента, която потвърждава думите на Парк Чанг Джин и стюардесата.

Korean Air и Cho Hyun Ah, знаейки добре какво заплашва вицепрезидента, приятелски заявяват, че решението за връщане на лайнера „е взето след консултации с командира, а заповедта е дадена от командира на лайнера“. Сега обаче всичко върви към факта, че командирът просто се страхуваше да не се подчини на скандалния Чо Хюн Ах на борда, който имаше голямо влияние и който беше предвиден в близко бъдеще за поста президент на компанията.

Сега е очевидно, че „скандалът със солени ядки“ вече е достигнал качествено ново ниво и не касае само поведението на един от лидерите. Най -големите щети бяха нанесени на репутацията на основния въздушен превозвач на страната като цяло, а именно Korean Air. Обикновените корейци, медии и експерти са възмутени от желанието на компанията да заглуши скандала и да направи обикновените служители виновни. Появи се саркастичен клип, наречен „Air Nuts“, който спечели голяма популярност в интернет, в който се изигра съзвучието на думите „солени ядки“ и „корейски“ на корейски. В гласовия запис на редовни реклами, Korean Air обещава да ги "нахрани с ядки в най -добрия случай", ясно намеквайки за скандал.

Един след друг започнаха да изплуват други тежко засегнати факти за компанията. Отбелязва се, че правата на служителите във фирмата редовно се нарушават, а Cho Hyun Ah винаги е имал спор. „Когато тя лети, целият екипаж е на щифтове. Тя непрекъснато се заяждаше за нещо и хвърляше истерия “, каза един от бившите служители на компанията. Освен това всички извинения и оставки за Чо Хюн Ах и нейния баща, ръководителят на холдинга „Ханджин“ Чо Ян Хо, очевидно изглеждат принудени. До последния момент Чо се искаше да остане в ръководството, отбелязвайки, че тя „макар и да вдигна известен шум, трябваше да посочи грешната услуга“.

Информация, използвана от сайта [email protected]

Южнокорейски съд постанови присъда по делото "скандал с ядки". Дъщерята на шефа на Korean Air Чо Хюн Ах беше осъдена на година затвор за инцидент, станал на борда на самолет в началото на декември 2014 г., съобщава Ройтерс.

На 5 декември на международното летище „Джон Ф. Кенеди“ в Ню Йорк една от стюардесите сервира чо ядки в торба, преди да отлети за Инчхон, а не в чиния, както би трябвало да е според инструкциите. По това време обвиняемият беше вицепрезидент на авиокомпанията и летеше в първа класа. Възмутен от тази услуга, Чо поиска стюардесата да бъде отстранена от полета. Командирът на самолета, на път за пистата, трябваше да се върне в сградата на летището. Освен това, по време на скандала, Чо крещеше и обиждаше стюардесите, принуждавайки ги да искат прошка на колене, отбелязва The Telegraph. "Това е пример за унижение на човешкото достойнство", - каза съдията, който произнесе присъдата.

[Слонов инцидент. - Box K.ru]

[Комерсант.Ру, 02/03/2015, „Три години затвор за„ скандала с ядки “в Korean Air: По време на вчерашното съдебно заседание старши стюардеса на Korean Air Park Чанг Джин каза, че г -жа Че Хьон Ах го е лекувала и колегата му. стюардесата „като роби“, защото ги е накарала да коленичат пред нея в каютата от първа класа. Джо Хюн Ах каза, че съжалява за постъпката си, която според нея се дължи на отдадеността й в работата. […]
Случаят Cho Hyun Ah се възприема в Южна Корея като символ на непотизъм, преобладаващ в бизнеса. Големите семейни конгломерати, така наречените чоболи, които доминират бизнеса в Южна Корея, традиционно се възприемат като източник на богатство за елитите с презрение към закона. Private Korean Air е част от Chobol Hanjin, собственост на семейство Cho, но също така има специален статут на национална авиокомпания на страната. Затова ударът по имиджа на компанията се възприема в Корея като удар по имиджа на държавата. - Box K.ru]

„Доколкото разбирам, тя се разкайва“, каза адвокатът на подсъдимия, като отбеляза, че все още не е обсъдил с клиента възможността за обжалване на присъдата. Тя също обяви покаянието си в писмо, изпратено до съда. По време на присъдата съдията прочете нейното писмо за извинение. В този момент Чо, облечена в зелена затворническа униформа, наведе глава, скривайки лицето си под дългата си тъмна коса, и започна да плаче. Според Korea Times, Чо изпратил до съда шест писма с извинение и молби за снизходителност. В един от тях обвиняемата разказа как се адаптира към живота в затвора, където й е дадено само необходимото до минимум. Тя каза, че е унизена от щедростта на други затворници, които са споделяли с нея лосион, шампоан и други тоалетни принадлежности, отбелязва The New York Times. Съдията призна, че се съмнява в искреността на думите й. „Надявам се, че тя наистина разбира, че е сгрешила“, каза той.