Алпийски път Grosglockner. Panoramic Rossglockner Grosglockner Road в Австрия

Беше в деня, за който започнах цялото пътуване. Не си спомням как, но научих за такова място като алпийският панорамен път Grosglockner. Тя наистина ме удари, няма толкова лесно да се получи като обикновен турист. За добро, за това трябва да наемете кола, въпреки че туристическите автобуси се появяват там. Но ако не беше за Grosglockner на пътя ми, можех да полетя в Италия със самолет.

Високо планински път Grosglockner (то. Панорамна пътна път Großglockner-Hocalpenstraße в Австрия. Тя свързва земите на Залцбург и Каринтия. Той се провежда в Националния парк Тауърн (Hohe Tauern). Наречен в чест на най-високата планина на Австрия Гросплакнер - 3798 м. Дължината на пътя е около 48 км. Това е серпентина от 36 завоя. В общината на fush-an der grosglocknerssse (то. Fusch an der großglocknerstraße) на надморска височина от 805 m. Завършва в община Hiligentblut (то. Heiligenblut) на височина 1301 м. Максимум Височина - Crested Hoker (IT. Hochtor) - 2504 м надморска височина. Максимален път - 10.2%. Средният наклон на северния склон е 7.1%, южно - 8.6%. В центъра на Кайзер Франц Йосиф, с панорамна гледка към Glacier и планината на Grosglockner. Пътуване по пътя се заплаща.

В Австрия доста панорамни пътища и има мнения, че Groglokner не е перла на всички. Но аз просто исках да видя Алпите, планинските пътища, серпентините, да се наслаждавам на цялата тази красота. Мотоциклетът е там, паричните разходи са разбрали, че той пречи да отиде, особено като студент и не е свързан с работата или семейството?

Началото на този ден беше този момент в живота, който очаквате с трепет, като някаква магия. Но какво може да засенчи ситуацията? Разбира се времето. На сутринта отново вали.

Както написах, хотелът ми беше на 40 км от Залцбург. Отидете да гледате града - това означава да загубите почти цял ден и аз исках да отделя изцяло на Алпите и Гросглокнер. На 50 километра от пътя, който планирах да взема около 6 часа. След като гледах картите, видях две големи езера недалеч от хотела, за който все още се споменаваше. Реших първо да карам по всяко от езерата, те бяха наречени употреби и Мондозе. След това отидете в Grosglockner.

Преди заминаване стандартната процедура за смазване на веригата. Отново, за този ден е направен запалка за цигара, за зареждане на обичайния автомобилен рекордер. Все още бях в Полша, залепващ към волана в Полша. Той няма охрана на влага, но дъждът не е пречка за такъв видеозапис, така че го уви в пакет от Аухан.

Нека да напуснем хотела, който е разположен като място за активна семейна почивка с конна реки и др.

Времето не е впечатляващо: ниско небе, мършав дъжд, лоша видимост, относителна прохлада.

Близо до църквата. Те изглеждат необичайни за нас, но те имат такива във всеки град като типичен.

Ако погледнете отблизо, тогава в горната част отдясно и там е първата от езерата - повдигаме.

Слизат до езерото. При хубаво време тук работи малък детски воден парк:

Цени за бензин. Както и в останалата част на Европа - 92 Няма бензин, има 95 и 95 супер. Дизелът също е обикновен и супер. В същото време хората поне с логиката по ред: бензинът е по-скъп от дизела, а не както ние ...

Какво трябва да се продава при зареждане с гориво от такова езеро? Уреди за риболов!

Досега заредете, усукал мъжа на стария Porsche. Само в случай, той поиска разрешение да снима - за здраве! Машини такъв план в тези места не са необичайни.

Уикипедия пише, че: "Водата в Attersz е кристално ясна, прозрачност до 30 метра, в езерото се откриват голям брой риби."

Съжалявам, за излишния брой снимки на мотоциклета ми. Наоколо няма хора, аз съм сам, а с изключение на родния стик на фона на планините, езерата и т.н. Няма нищо повече за снимане :)

Зад тези дървета има незабележима промяна на присъстващите на езерото Мондозе.

Някъде за един час дъждът свърши.

По-близо до града, близо до парка, хората започнаха да се срещат, успяха да направят поне една снимка с тях. Жените не знаят как да снимат без цветя в рамката :)

Исках да получа възможно най-бързо. Аз тръгнах към автобара и след навигатора в телефона, който през цялото време се намира в джоба си - успя да управлява своя конгрес и го забеляза само когато разбрах, че отидох в Германия. Машини с немски номера, признаци на високоскоростни режими в страната. Намерих завой и отново влизане в Австрия, напомня ви за винетка:

Отново не дойдох с нищо по-добро от обяда в McDake. Друга грешка на цялото пътуване - да се яде в тази институция. Винаги съм имал извинение, защо спирам тук - почти 100% увереност в присъствието на интернет, ценова адекватност и минимум прекарано време. Сега разбирам как е глупаво. Между другото, само на това място във Voscattkte е блокиран като злонамерен сайт :)

Всичко, големите пътища приключиха, сега до Гросплакнер има почти празен двубан. Хора от всеки. Карах няколко града, исках да наема пари, но всичко е затворено, банките не работят. Управляването на банкомата не успя да разбере въпроса "код на картата". И той просто искаше да въведа ПИН-код, който не си спомнял съществуването ...

Когато сестра ми го постави, след като гледаше снимки, тя разбираше за Европа следното: "Няма хора, няма боклук, времето е лошо" :)

Тук той е влизане в Grosglockner! Пътят се заплаща, парцел от 48 км стои за мотоциклет 23 евро, а автомобилът 33. Все още има различни комбинации за различен брой дни и т.н.

Разбира се, седи у дома всичко това ми се струваше малко забавно. Дори наистина не си представях какъв е планинската серпентина. Струваше ми се, че като шофирам по пътя, просто ще отворя красива гледка. Но ВИСОКОпланински път и предполага ръст до височина.

Най-любимата снимка :)

Обърнете се около завоя е по-високо и по-високо. Не е лесно да се използва стара позиция, товарът на двигателя е голям, той започва периодично да включва вентилатора на радиатора (охлаждане на водата).

Не винаги по пътя има бум, понякога се заменя с каменни колони, а понякога риболовната линия по скалата просто се разтяга. Подозирам, че това е такава алармена система, ако някой падне от пътя ...

Тук започнах да измъчвам неясни съмнения. Ще завърши ли целия факт, че отивам в облаците?

Хората бяха толкова малки, че понякога стояха сам за няколко минути и слушах как водопадите са шумни, а звънецът от кравите.

Ландшафтите почти не са видими:

Алпийски бюрени, има много много от тях:

Друго покачване:

Тук всичките ми преживявания бяха оправдани. Влязох в облака ... видимостта на измервателите от 50 максимум. Нещо повече, той излезе. Добре е, че почти няма никой. За цялото забавление на Grosglockner имаше дузина мотоциклетисти и максимум сто кола.

Ако слушате, чуйте как камбаните гребен при паша крави:

Не съм направил снимките в мъглата / облаците, защото все още не може да се види нищо, защо трябва да снимка?) Ако поне нещо се отдръпна в далечината - направих снимка, така че не можете да преминете цялата атмосфера.

Честно казано беше ужасно и страшно, какво има там. Мотоциклет - означава не стабилен. Дъжд, рискът се издига, краката и ръцете са мокри. Само краищата на пътя могат да се видят, бумманът е далеч отвсякъде и осъзнава, че зад тази мъгла е многомерна бездна и ако паднеш там, тогава няма да веднага.

Снимките не дават това чувство като видеоклип. Можете да видите и усетите това, което преходът от обикновеното време в облаците изглеждаше:

Възходът изтича и започна спускането. Зад премина през максималната височина - потешен харок (Hochtor) - 2504 m:

Дори когато интернет се възхищаваше на това място, знаеше, че това изтичане от главния път води до платформата за наблюдение. Но там нямах желание да отида там. Първо, все още няма да видите нищо. Второ, съжаляваше за мотоциклет отново шофиране някъде.

И като цяло, тогава не се чувствам удоволствие. Имах една мисъл - бързо ще карате този Grosglockner. Погледнах с одометъра и преброих километри, когато този кошмар ще свърши. Повишена скорост и започна да спират по-малко.

Разбира се, сега съжалявам, че не видях собствената си, специална красота. Само за да се скрие, само чрез снимки у дома, започнах да разбирам какво съм избягал. Перфектен!

В отлично време има море от хората, изобилието на мотоциклетите е просто невероятно. Бях там съвсем сам.

На едно място харесах тунела, в който светлината беше включена от сензора за движение. Много готино: ти отиваш, а пред тъмните светлини постепенно светва.

На спусканета не можете да забравите за спирането на двигателя. Никой не е отменил обикновените спирачки, но много висок шанс да ги открадне, което трябва да се избягва.

Hailigenblut - Финалната точка на Groglcliner.

Спря да превежда духа и тук

Днес е снимката за един от най-красивите планински пътища в Европа. За да бъда честен, тогава повече живописни серпентинки срещнах само Китай в Zhangjiajie (Zhangjiajie) - вече добре познати серпентинни змии с 99 оборота.
И в Европа, най-красивият и най-висок планински път - - се намира на територията на Австрия, австрийските Алпи.

Този серпентин изглежда така:

Това е платен път, нещо като национален парк. Можете да влезете с кола, мотоциклет, електроцела, плащате за влизане.

В далечината 2012 влизане на автомобила струва 32 евро, днес цената до 35 евро малко на ден. Ако искате да закупите един месец билет, тогава цената на 54 евро (с кола).

Да, моите снимки са направени през 2012 г. и тук в продължение на 4 години не знаех как да поставя хиляди красиви снимки в един пост. Беше толкова трудно да се изберат парчета 40.
Днес този панорамен път има отделен уебсайт, където можете да се запознаете с възможните ходене маршрути, да се насладите на хотели и ресторанти (има няколко на място).
Преди 4 години просто построях маршрут от Виена до Мюнхен и сложен серпентин, намерен на картата - наистина исках да се обадя там. Е, и всъщност отиде. Точно така, виждайки точката на картата на Google. (Чрез линк място на самата карта). В руско-говорящия интернет за този път нямаше дума.

Красиви австрийски ландшафти по пътя:

Сгъваме в зоната на Zell-Am-agy вляво (отиваме от частта на вената), карам до входа, където преминаването на пътуването е:

И красотата веднага започва. Възхищаваме се на небето, облаци, които не могат да държат лъчите на Слънцето на август.

Кравите, които веднага наричахме Милка, също се радваме на природата.

Оглеждайки се, вие срещате много шумни шумни водопади. Въпреки че беше в края на август, те все още не изсъхнаха. Ние вярваме, че ще има повече сняг напред. Август планински сняг:

Голяма, истинска:

Серпентини и подслон с хотел в средата:

Алпийски панорамен път Grosglockner (Großglockner-Hocalpenstraße)високата кула се завърта по националния парк и е кръстен на най-високата планина на Австрия Grosglockner, височината на която е 3798 м.

Дължина Großglockner висок алпийски път Около 48 км. Това е серпентина от 36 завоя. Пътят започва на надморска височина от 805 метра и завършва на 1301 метра. Максимална височина - Hochedor Pass (Hochtor) - 2504 м надморска височина. Максимален път - 10.2%.
От 12 януари 2016 г. Highland Road на Großglockner е кандидат за включването в списъка на световното наследство на ЮНЕСКО.

За да бъда честен, когато се качих на този път, бях сигурен, че е модерна. Това беше открито, през годината на 2010 година. Но, като получих тези параграфи, реших да търся история. Изненадан, пътят е построен през 30-те години на миналия век и се счита за национална собственост на Австрия.
През 1924 г. група австрийски експерти представиха план за изграждането на път към смях (висок проход), но всеки реагира на това предложение със скептицизъм. По това време Австрия, Германия и Италия са имали само 154 хиляди частни автомобили, 92 хиляди мотоциклети и 2 000 км асфалтови пътища. Австрия страда от катастрофалните икономически резултати от загубите в Първата световна война, намалиха размерите си седем пъти, загубиха международните си пазари и страда от опустошителна инфлация. Дори и прост път на чакъл 3 метър широк с пътищата беше твърде скъп.
Импулсът за изграждането на пътя, който трябваше да отвори безплодна алпийска долина за моторизиран туризъм, даде спад на фондовия пазар в Ню Йорк през 1929 година. Тогава правителството възражда на проекта Grosglockner, за да даде работа 3200 (от 520 хиляди) безработни. В новия проект пътят беше разширен до 6 м, броене на 120 хиляди посетители годишно. Държавата реши да запълни цената на строителството чрез въвеждане на такси за използване на скъпи.
На 3 август 1935 г. алпийският път на Großglockner бе открит и поръчан. И ден след като се проведе на международните автомобилни и мотоциклетни състезания Grossglockner Races.
Вместо планирани 120 хиляди посетители през 1930 г., пътят привлече 375 хиляди посетители и 98 хиляди автомобила. След Втората световна война броят на посетителите се е увеличил и до 1952 г. достига 412 хил. Посетители и 91 хиляди коли. През 1962 г. през прохода преминават 360 хиляди автомобила и 1,3 милиона посетители. Като цяло този път е истинска историческа гордост на Австрия.

Откриването на магистралите на Фелбертаун през 1967 г. и Таурн през 1975 г. не само намалява движението с почти 15%, но и завинаги промени естеството на високоявния път: от утилитарния трансалпийски път до екскурзия панорамна път с красиви природни гледки.

Днес пътят е отворен за преминаването от май до октомври. Точното време на отваряне и затваряне на пътя зависи от метеорологичните условия. По-точна информация си струва да се гледа на пътната площадка. Също така е затворен през нощта. През лятото работи около 21:30 часа. В тъмното е много страшно да се ходи в планините в кръга на дивите животни.

Годишното участие на пътя се състои от около 900 хиляди души. Те казват, че днес е едно от най-посещаваните места на Австрия.

По начина, по който има няколко точки за спиране, всички те са подчертани от местата за паркиране, маси за пикник или наблюдение на видове. Също така в основните точки има ресторанти или кафенета със сувенирни магазини. Не забравяйте да стоите с типове планини, подписали имена и височини. Има и визуална информация за местната растителност и местна буквалност. Има места с изглед към най-важните точки.

На този проход намерихме сняг и вдовица, играна в снежни топки:

Серпентини с ферми:

Така е най-високата ръка в Hochtor (Hochtor) 2504 метра:

Вечерта, добре, няма дъжд:

Водопад Fensterbach, започва на височина 2058 метра:

Същият водопад минава под пътя и се втурва надолу:

Това е езерото Margitzhstau (Margaritzenstausee) и над - езерото захар (Sandersee). Те са свързани с малък поток. Но разликата във височината само в тази картина е най-малко 250 метра.

Тази спирка е Alpencenter Glocknerhaus. Има паркинг, хотел с ресторант. И няколко пешеходни маршрута в планините.

Това място минава, когато отидете в Pastenz ледника. И за това трябва да завиете надясно, разглеждане към град Heiligenblut. Това е, ако пътувате от северния вход към панорамния път и сте стигнали до град Хаилигенблат, тогава трябва да се върнете към пръстена, който караше няколко километра.
Ако не завършите, тогава стигате до Италия точно в доломитите или в Словения.

Водопади, отново водопади:

Указатели на пешеходни маршрути. Червената точка е високо ниво на сложност, цел - светлина. Времето е посочено колко да се обърнете към точката:

Така че ние се качваме до центъра на Кайзер Франц Йосиф. Намира се на надморска височина от 2369 метра, и тя гледа към планината на Grossglockner (Großglockner, най-високата в Австрия) и най-дългия ледник в Източния Алпи - Пастир (Pasterze).

Центърът е 4-етажна сграда, в която са показани посетителите, че е най-интересното за най-високата планина в Австрия - Großglockner. В близост до центъра има голям брой паркоместа, както и многоетажен гараж. Но очевидно пристигнахме по-късно, паркирането беше празно, буквално чифт кола. И нито една душа.

Ето самият ледник. Дължината му е около 9 км, на височина 3463 до 2100 м надморска височина.

Процесът на топене на Glacier Pastezen започва през 1856 г. поради комбинацията от високи летни температури и малък брой зимни валежи. Според снимките, от 1852 г., ледникът вече е намалял с 200 метра !!!
На ледника може да се търси, слизащ надолу. Част от спускането може да се извърши на функата от височина 143 метра (наклон от 85%) или пеша надолу по стъпките. Но ледът вече е счупен. Снимки на освежители:

Погледнахме планината по ледника, видяхме пътя и решихме да ходим по него:

Така изглежда пътят: отивате по огромна скала, минавате през мокрите студени тунели. Като цяло те изглеждаха 6 от 250 до 800 метра:

По начина, по който посрещнем плакатите с имената на планините, описанието на растителността и животните. На снимката вдясно по-долу - Suslik. Виждам? Той е маскиран под сух пейзаж:


Прав ледникът има подслон. Струва ми се, че е за зимни разходки:

Изведнъж бързо излязохме от планинските кози. Снимка, без да се увеличава. Те наистина вървяха така. Възможно е да се вземе спокойно един от рогата. Така, ходене в планините, влезете в истинския парк Сафари. От тази среща тя става само по себе си и иска да се върне в колата на тъмно. Тук разбираме защо пътят е затворен през нощта:

Подобна среща с копита, ние по-късно се случихме в Израел. Има много душевен град Мицпе-Рамон, в който планинските кози живеят сред хората, ходят в двора.

И се връщаме в Алпите. Това е най-високият връх на Австрия - срамежлив, скрит за мъгла Grosglockner:

И това е нашата пътека. Върнахме се.

Къде отидохме? Не знам просто исках да заобикаля ледника и да се грижа за него. Те достигнаха остатъците от нежни водопади и указатели, които могат да се спуснат в Италия и там - до Германия. Решихме да се върнем.

Няколко планински залез:

Общо с изглед към най-високия връх на Австрия:

В този момент вие разбирате незначителността на човешкото същество. И незначителността на всичките ни огромни и най-сериозни проблеми. Тук стигате до планините и всичко става абсолютно внимателно. Такова място за получаване на малка част от пофигизма. Много помага при привеждането в съответствие на приоритетите на живота)))

Освен това за Алпите и красивите снимки:

1. Нашето пътуване през Dolomite ALPS:

Пътуването по високата алпийски път на Großglockner е затворен за зимата от 4 ноември 2019 година.

Високият планински път Grosglockner (Großglockner) не е обикновена утайка, свързваща две съседни района в Австрия. За по-бързо движение има магистрала с висока скорост A10.

Großglockner висок алпийски пътен панорамник е един от най-известните планински пътища в света. Той привлича туристи от много страни с годишното присъствие на около 900 000 души, което го прави едно от най-посещаваните места в Австрия.

Großglockner High Alpine Road е част от историята на културата на Австрия, една от основните си туристически атракции и световно известния подвиг.

кратко описание на

Проходът по пътя е затворен през нощта -.

Местоположение

Високият планински път на Grosglockner е част от 107 регионален австрийски път и се намира в центъра на австрийските Алпи (Google Maps, Google Earth).

Разстоянието от Залцбург е на около 100 км, от Инсбрук - 120 км, от Мюнхен - 200 км. Като се има предвид отличното качество на австрийските магистрали, тя ще отнеме около 1,5 - 2,5 часа, за да стигне до него от тези градове.

Grosglockner Road свързва Залцбург и Каринтия. Високо Тауърн Национален парк (Hohe Tauern). В допълнение, това води до центъра на Кайзер Франц Йосиф, с панорамна гледка към ледника Pastec и Mount Grosglockner.

Как да стигнем до Großglockner висок алпийски път

От Залцбург:

Ние оставяме магистрала A10 / E55 на указателя Graz / Villach и го следваме към Италия до Bischofshofen (38 km).

След това превръщаме Bischofshofen / Pongau Poster на регионалния път 311 и го премествам в Конгреса на Bruck / Fusch (44 км).

След това карам 107 на пътя и се качвайте до северния вход към висок алпийския път на Großglockner.

Общото разстояние е 105 км, времето за пътуване е 1,5 часа.

От Болцано (Италия):

Отивате в автомагистрала A22 / E45 и следвайте страната на Австрия до Бресанон (45 км).

Карайте от магистралата до регионалния път SS49 / E66 и следвайте австрийския град Лиенц (100 км).

След като Лиенц влиза в регионалния път 107 и след 43 км се движи до юг входа на висок алпийския път на Großglockner.

Общото разстояние е 190 км, времето за пътуване е 3 часа.

Пътник

Малко история

Първото споменаване на него се отнася до есента на 1924 г., когато проект на чакълест път е разработен три метра, с възможност за разширяване до пет метра.

30 август 1930 г. в 9:30 ч. Беше произведен първият изблик на скала. През първата година те са произведени основно, проучване работа.

Тринадесет месеца по-късно, на 22 септември 1934 г., първият шофьор пресича високата кула на автомобила SteyR 100 (1.2 л, 32 к.с., 100 км / ч максимална скорост, поток от около 10 литра бензин на 100 км).

Großglockner High Alpine Road е официално открит на 3 август 1935 г. и през първата година тя привлича 375 000 посетители и 98 000 автомобила.

Fare.

Цената включва не само преминаването на пасажа, но и достъп до всички информационни ресурси на Großglockner, както и използването на целия паркинг, включително гараж в центъра на Caiser Franz Joseph.

Тарифи за 2019 г.:

1 В случай на влизане след 18:00, цената на билета се намалява до 26,50 евро за автомобили и до 20,00 евро за мотоциклети.

2 Билетите за екскурзия са валидни за един месец за преминаването на Großglockner High Alpine Road и Felbertaern Road.

3 Върнете тарифа на пътя на същия ден - безплатно.

Повторното посещение в една и съща календарна година на една и съща кола или мотоциклет (със същите числа) ще струва 12,00 евро (трябва да представите стар билет).

Работни часове

Пътят е отворен за преминаването от май до октомври или ноември през деня. Точните данни за откриването и затварянето на пътя се определят въз основа на метеорологични условия.

• От началото на май до 31 май: 6:00 - 20:00 часа
• От 1 юни до 31 август: 5:00 - 21:30
• От 1 септември до 26 октомври: 6:00 - 19:30
• От 27 октомври до ноември: 8:00 - 17:00 часа

Последните посетители се пропускат за 45 минути преди затваряне.

Уеб камера

Изображение от уеб камера, инсталиран до Fuscher Lacke:

Описание на пътя

Алпийският път Großglockner преминава през сърцето на Националния парк High Tauern. Има дължина от 48 км, включително 36 стръмни завоя ( "A la fachin") И се повишава до височина 2,504 метра.

1. Северно влизане

2. Fuscher Törl Gate. (2.428 м) - Паметникът е разработен от световноизвестния архитект Clemens Holzmeister. Тя е посветена на работниците, които умират по време на строителството на пътя. Това място е една от най-добрите точки за фотографиране.

3. Fuscher Lacke. (2,262 м) - изложбата "Изграждане на пътя" е впечатляваща представлява интересна история на изграждането на Großglockner висок алпийски път.

4. Hochtor. (2.504 м) - най-високата точка на пътя и границата между земите на Залцбург и Каринтия. От северната страна на снега обикновено се намира до края на август.

5. Обърнете се към Pastez ледника И туристическия център на Кайзер Франц Йосиф.

6. Център Кайзер Франц Йосиф (2.369 м) - изглед на планината Grossglockner и Glacier на Pastec.

7. Южен вход На пътя Großglockner висок алпийски път.

На видеото по-долу можете да видите малък großglockner висок алпийски пътда получите представа какво ви очаква (можете да гледате други видеоклипове на нашия канал YouTube.).

По целия път има голям брой специални панорамни места за отдих. Ще се насладите напълно на заобикалящите ви видове, да се отпуснете и да направите прекрасни снимки за паметта.

гледки

Всъщност основната атракция е самата път и вида, които са отворени с него. По пътя се очакват цъфтящите ливади, ароматни гори, могъщи скали и вечен лед в подножието на планината Großglockner.

Център Кайзер Франц Йосиф

Центърът се намира в подножието на планината Großglockner и гледа към най-дългия ледник в източните Алпи. Pasterze.

Центърът е 4-етажна сграда, в която са показани посетителите, че е най-интересното за най-високата планина в Австрия - Großglockner.

В близост до центъра има голям брой паркоместа. Но е по-добре да се движите до края на пътя и парковете в горски гараж. И най-добрият начин да се движите до покрива на гаража.

Така ще се озовете по-близо до центъра на Caiser Franz Joseph. И след като инспектирате всичко, което искате да стигнете до колата и да отидете по-далеч. Освен това, отгоре има прекрасна гледка към самия ледник.

Допълнителна информация за алпийския път Großglockner High Alpine Road на официалния сайт - www.grossglockner.at

Впечатления от скъпо

Въпреки факта, че информацията е публикувана на сайта, трудно е да се предпази трудно за вашите впечатления.

Хареса ли ви пътуването по този път? Определено да. Пътят напълно заслужава да я посети, въпреки доста високата цена за пътуване. Освен това вниманието заслужава внимание, както околните видове, така и процеса на движение по пътя със своите стръмни завои, слизане и повдигане.

А в центъра на Кайзер Франц Джоузеф е много приятен да ходиш в планината и да се презаредиш с положителни емоции, наслаждавайки се на околната атмосфера.

На пътя много мотоциклетисти, които постоянно бързат покрай вас. И дори се срещат с такива копия.

И броят на велосипедистите, катерещ се по тази планина, е просто невероятно. Само тук започвате да осъзнавате колко наистина велосипедните спортове са популярни в Европа.

Така се случи, че за кратък период от време успяхме да посетим двете планински пътища - Großglockner и Timmelsjoch. И сравненията между тях не могат да бъдат избегнати. Тук можете да видите описанието на алпийския път Тиммелъл.

В заключение няколко снимки с видове, които се отварят точно от пътя.

Вечерта се приближаваше и беше време да напусне Конегрей и да отиде в хотела. Между другото, тя вече беше в Австрия.
Както казах, Австрия е много скъпа и не можах да намеря хотел или хостел за дълго време, което ще бъде под състояние "не повече от 2000 p / ден за двама". Но дългите търсения бяха увенчани с успех и къщата за гости Haus Dachstein Schnitzer беше избран за нощта. Беше избран и на базата на удобно място - недалеч и Конегрей и Високият планински път и Дахщайн.
Хотелът се оказа типична уютна алпийска къща, презастепен в хотела. И това, което искам да отбележа отделно - много добре приветстваща и усмихната господарка на име Кейти.
Бяхме също така с намалени на територията в къщата и тя вече стоеше на вратата и щастливо пюре с ръката ни! :)
Показах къде да сложа колата, дадох ключовете и прекарах в стаята. И тя също подготви много диетична закуска :)

Въпреки ниската цена за Австрия, без съмнение е най-добрият хотел за цялото пътуване!

Изглед от прозореца на стаята - преди всичко тишина!

Малка, но уютна стая с балкон ...

И душ кабината, поставена на килима, точно в ъгъла :)

Изглед от прозореца. Машина на зелен паркинг.

23.07.2014
Постепенно, нашата автокрама се приближи до края, но все още 2 точки на местоназначение ни чакаха напред. Един от тях е високопланински път с твърдодействащо име Grossglockner Hochalpenstrasse (Grossglockner Hocalpenstrasse), \\ t
Пътят към него е доста живописен. Магистралата постоянно бърза и от един тунел почти веднага се гмурка в друг. В края на краищата вече сме в планините :)

Друг тунел. Железопътната линия преминава отляво.

Малка димна река близо до планинската река, която ни придружаваше добре.
Някой да ни построи кула от камъни на брега си. Ние също сме допринесли за вашия пост:

Друга спирка в колоритен водоизточник от тъкан лог + красива гледка към водопада:

И ето входа на панорамния път Grossglockner! Колко време сте мечтали през серпентина! Още няколко метра и мечтата ще се сбъднат :)

Вход, платено, платено и никога евтино - 34 евро.
Ще ви разкажа малко за самия път. Той е кръстен в чест на най-високата планина на Австрия - Grossglockner (3798 m.). Дължина 48 км, на която има 36 хладни завоя. Започва на височина 805 m. Над морското равнище.

Под този панорамна серпентина можете да отидете към Италия, но пътят е изграден точно като забележителност.
Историята на пътя води от края на 20-те години. XX век, когато стана необходимо по пътя през Алпите, за да свърже Земята на Залцбург и Каринтия, добре, за повишаване на развитието на моторизиран туризъм. През 1924 г. е представен проект за магистрала, през 1930 г. е произведен първата експлозия на скала, а вече през 1935 г. пътят е пуснат в експлоатация. Когато през 1967 и 1975 година Високоскоростните магистрали бяха отворени през Алпите, като пътят най-накрая се превърна в екскурзия панорамен път с красиви естествени видове, загуба на утилитарната си значимост.
Сега, тази Alpine Highway е отворена да се премести от май до октомври, защото през зимата височината на сняг понякога достига 10 метра. През нощта пътят се затваря за целите на сигурността.

Така че, въведете. Плащането с карта 34 евро, дори не трябва да излизате от колата. Дайте билет с индикация за държавния номер и датата на влизане и рекламната листовка с възпоменателен стикер на автомобил

Пътят веднага поема и първият поглед просто улавя духа! Тук са, негово величество австрийски Алпи!

Ние стоим, отвори уста, за известно време. Планини със снежни шапки, които преди това видях само в снимки в списания или по телевизията, тук! Върху! Съхранението на импресии в главата на IMG е препълнено с емоции до провал. Искам да скоча и да карам - ние сме в Алпите, в Aaaalpaaah !!! :)
Правим снимки, а някой австрийски чичо ни помага на велосипед. Какво отговарят тук :)

Пътят, както казах, веднага след като входът започна да се охлади и почти веднага завъртането на 180 градуса и нарастването не спира! Опитвам се да затопля по-силно, развих волана, да се впиша в края на кривата ... и какво, по дяволите! Без да шофирате 150 m. От мястото на спиране, колата внезапно започва да се отрежда и се записва. Направо във възхода! Дръжте спирачката, за да не се подхлъзнете, аз започвам - ада! Не започва. Мистик, какво се е случило нещо ... Трябва да слезе, но не мога, възходът е много готин!
Най-вероятно, поради рязкото покачване и същия остър завой, карбурарът в колата просто преглътна въздуха вместо бензин. Трябва да разположите кола, нос надолу. Да, не беше тук! Пътят не е достатъчно, който тесен, така че и трафикът върху него е интензивен! Тогава ще се върнем към палубата за наблюдение. И тогава отново помогнахме на възрастния велосипед! Той стана на свой ред и жестове ни показаха, можете да отидете или не!
Благодаря ви, добър австрийски чичо!

Наистина ли не е съдба? Наистина ли е така и дори не е започнал? Не е нужно да се обръщате и да се върнете обратно? Не, не, не и вече не! Карай 3000 км и срамно бягство от алпийската серпентина? Точно сега! Не чакай! Ще се опитаме да спрем! Москвич трябва да управлява цялата пътека, да чуе всичко!
И той, сякаш ме чу :) След няколко минути колата започна колата, тъй като нищо не се случи, а след това се опитах да премина толкова гладко.
Силата на двигателя със сигурност не е достатъчна - втората, или дори първото предаване.
По отношение на спусканията, както обикновено, спиране на двигателя, но дори и на първата предавка, машината наберете скоростта. Трябваше да държим спирачките, които бързо се прегряват. Затова те направиха няколко, така да се каже, технически паркинг, за да се охладят спирачните механизми. Но аз ги свах добре :)

Друга ваканционна област, съчетана със магазин за сувенири.

Като цяло, сайтовете за гледане с невероятни гледки тук са много. Спряхме почти на всеки 100-200 m. :)
Всъщност, те караха на 48 км и 48 км гръб - почти 8 часа. Но си заслужаваше! Несравними гледки!

Периодично изпълнени автомобили в необичайно камуфлажно оцветяване. Тези автомобили преживяват прототипи на обещаващи модели. На снимката най-новата Opel Astra 2015:

Друга палуба за наблюдение и .... каква среща! Момчета с шофьор Юра в Nissan Almera от Москва! Русия позволява!

Колко приятни срещи в далечината от Руската федерация! Поздрави, усмивки, обмен на впечатления, пълно и взаимно приятелство!
Момчетата отиват в Чешката република и ние сме от там :) те имат само началото на ваканцията и ние вече чуваме!
Разбира се, те също са леко обидени от факта, че ние сме в Мусковит тук. Разбира се, те също са под огромно впечатление за Grossglockner!
Юра, ако изведнъж прочетете тези линии, знайте - давам ви здравей от Нижни Новгород!

Е, тук просто мнения, какви думи могат да бъдат описани? :)

Стар Saab 900 Холандия.

В Grossglockner, между другото, има много размери на RETA, много мотоциклетисти. Има дори онези, които завладяват пътя на велосипеда (помнете възрастните австрийски, които ни помогнаха?) И дори пеша! Пътуване автобуси, въпреки склоновете.
Вижте на десния чичо с чудесно! Това е най-старият австриец! Когато преминахме покрай него, той наблюдаваше ръката всеки път :)

Такива агрегати, използвани за плъзгане на пътя от сняг:

Друга палуба за наблюдение:

Магазин със сувенири + ресторант. Така че нека кажем разширеното място за почивка:

Друг ретро кола morgan в най-високата точка, в която можете да се обадите само на кола:

Разбира се, ние също карахме тук и оттук дори трябваше да отворим великолепни видове, но! В слънчево време. И тогава, както се наричаше, замръзнах дъжда, всичко плуваше в мъглата.
Температурата е +4.6 градуса, след това няколко стотици метра по-долу - +25 :)

Паркинг и висок хотел с хотел:

Най-високата точка е 2571 m. Над морското равнище :)

Между другото, пътят е тук, на горния капитан - тогава дори забавление! Автобусите са забранени тук дори за пътническите автомобили с трудности.
Тъй като станахме, за да стреляхме, не беше с ръцете ви, но има видео на обратния път от този връх:

Отидох в магазина, за да затопля и да купя сувенири.
Алпийски стрелец!

Богатите жители на Швейцария се търкалят с много скъп Porsche Carrera GT

Опасно спускане от 17 км дълъг! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ За да включите намаленото предаване в контролно-пропускателния пункт:

Някакво интересно растение, но аз не знам кой:

"Мъглата се спуска от високите планини ...". Притежателят видя как се случва! Така той започва да обгръща всичко ...

И само няколко минути по-късно нищо не може да се види:

Времето в планините се променя едновременно. Слънцето грее, но след няколко минути може лесно да висят облаци и дъжд. Тогава всичко бързо минава и отново слънчево.

"Поглед" за преглед на връх Гросглокнер е най-високата планина на Австрия.

Техника, след като се построи този серпентина:

И това е техника, която завладява този серпентин :) 2262 m. Над морското равнище!

RARE NSU RO 80 е първата серийна кола с въртящ се бутален двигател.

Естествен контраст - сняг и зеленчуци на заден план

Ние се връщаме - просто никъде да отидем!

И слезте до завладените върхове,

Напускане в планините, оставяйки сърцето си в планините.

В Австрия има няколко панорамни планински пътища, но най-грандиозните и опасни, разбира се, е Grosglockner. Не мога да си спомня къде първо видях снимката и видеото на тази планина, но тогава аз се запалих сън, за да видя едно от най-красивите места във всички Алпи. Но това не е достатъчно. Нямам право и не мога да карам. Намерих екскурзии от целта-am zee през лятото, но не и за мен. Не искам да бъда част от голямо стадо и няма да го направя. Или пълни, или по какъвто и да е начин. Glishiner е изоставен в дълга кутия с шанс от 0,0001% или, като Патагония, с диагноза "не в този живот".

Но чудо на име Алексей или просто Лех. Моят колега на дългогодишния си програмист и запален пътник с богат опит. Особено пешеходен туризъм и палатка. Lech, знам, че ще прочетете този доклад за нашето лудо пътуване. Благодаря ви за Gloklockner и онези емоции (ентусиазъм и страхове на страховете), което беше оцеляло заедно в нашия любим автомобил Skoda Fabia или просто "Зина". Но за това и не само по-долу. Отивам!….

Какво е най-важното преди пътуване по планинския път? Мощна машина? Неа. Тези, които желаят и са готови да дойдат. Има луди и в австрийската земя. Основното е времето, а не само ясното небе над главата ви. За пътуване до Grosglockner, предварително бе направен план. Ако не за първи път да видите цялата красота, тогава по пътя обратно от втория. И ако е необходимо, то ще бъде прието обратно специално от южния тирол. Успехът беше на наша страна и на 23 октомври имаше ясен ден. И така на пътя. На сутринта беше твърде рано, реши да не даде цял ден на Гросплачнер и поне няколко часа, за да се разхождате из невероятния езеро-амбул и малко в село Капрун. По-подробно по-късно и сега ще отбележа, че планът, който надминахме и преместен в Grosglockneru само на вечеря. Не знам какво чаках на Лех (той със сигурност се подготвя предварително към пътуването), но очаквах празника на планинските видове. Любимите снежни шапки ще видят достатъчно, но не ми вярвате видео на YouTube, без да се предавате доклад за различни сайтове и дори не се подготвя за това, което ще се случи след това. И така цялото пътуване. Необходимо е да се види със собствените си очи и нищо друго !!!

Какво е grosglockner? Какво ни очаква? Глосомия е високопланична гама от 48 километра и преминава през тристранната долина до върха на Австрия от същия свят с височина от почти 3800 метра. Работи от май до началото на ноември със сигурност. На машини разходите за влизане чрез нашите дати са 25 евро на ден. Подробности, както винаги на официалния уебсайт. Не забравяйте да погледнете там Вебемерс. По-добре всички видове прогнози за времето. Не забравяйте, че ще бъдете на височина около 2500 метра. И така трябваше да карам 48 км от змии с множество спирки. В интернет намерих добра пътна схема с върхове, хотели, ресторанти. Надявам се, че ще бъде полезно.