Затоплящо електронно устройство за ръка Фаренхайт. Каталитичен по-топъл за ръце и тяло
И зимната почивка е известна как, на улицата, искам да се затопли. Джобно ръководство за ръчни работи поради окисляването на горивото и е безсмислен нагревател. Безплатна окисление на бензин или алкохол, използван под формата на гориво за по-топло по-топло, по време на световната война спаси много войници от свръхколаж.
Възползвайки се от идеята за японския изобретател от миналия век, е създаден нов модел за затопляне на ръцете. В нашия онлайн магазин можете да си купите бензин на отоплителна подложка на доста достъпна цена.
С пълно зареждане, каталитичният нагревател ще загрява собственика си в рамките на 6-10 часа. Благодарение на компактния размер, можете да го поставите във вътрешния джоб на сакото. Работи дори в условия на висока влажност.
Принципът на действие на каталитични топки за ръце е известен през 20-ти век. В резервоара, напълнен с памук, който служи като катализатор, гориво гориво и се затваря с капак. След това катализаторът трябва да се нагрява, например, над кост или по-лек. Бензинът бавно се изпарява, реагира с горещ катализатор и дава топлина.
Дупки в бензин нагревателната подложка захранват въздуха към катализатора, разположен вътре в устройството. Използват се и дупки в горната част на кутията за отстраняване на горивните продукти.
Закупуване на каталитично по-топло, купувате не само полезно и удобно нещо, но и стилен аксесоар. Изработена от трайна стомана и е представена в сребро. Той има размер на компактен размер и ниско тегло. Производителите мислеха за всичко до най-малкия детайл, дори дупки за освобождаване на изпарението са направени под формата на красива пеперуда.
Перфектно почистени с мокри кърпички или перилен препарат. Гуар е опакована в красива чанта, направена от мек материал, който ви позволява да спасите топлината още по-дълго. Устройството работи перфектно върху по-леки течности. Включено има пластмасова поливане, която позволява внимателно да се излее гориво към резервоара.
За механично прекратяване на устройството, просто трябва да извадите резервоара и да го придадете напълно хладно. За тези цели не могат да се използват охлаждащи агенти, резервоарът трябва да се охлажда естествено.
Ако се интересувате от зимен лов или риболов, тогава просто трябва да си купите каталитичен бензин. Като часовник в студа, рискувате да получите преохлаждане или измръзване.
Ако сложите по-топлите под сакото, няма да се страхувате от студ. Производителите твърдят, че то се загрява дори при -40 ° C. Якето допълнително ще държи топлината, излъчвана от аксесоара, и ще се чувствате комфортно дори в замръзване.
Евгени Седков
Когато ръцете растат от правилното място, живейте по-забавно :)
Съдържание
Има няколко разнообразни устройства, които се използват за отопление на малки помещения и лично отопление на човек. Един от тях е гуарта на катализато, представен на пазара в голям асортимент. Предпоставка за създаване на това компактно устройство е неудобството, че войниците изпитват по време на Първата световна война през зимата. Разберете всичко за този инструмент: за принципа на нейната работа, модели и цени.Какво е каталитично по-топло
Това устройство е химическо отопление, целта на която се състои в индивидуалното затопляне на лице с помощта на свободно окисление на висок бензин за пречистване. В четири години от Първата световна война изобретателите на Англия, Япония и Съединените щати са създали няколко варианта на поклонено течно отопление. За да започнете инструмента, резервоарът се пълни с алкохол, който се абсорбира в вълна, след което устройството се затопля с пламък на съвпадения - в резултат на това настъпи каталитична реакция.
Днес каталитичният нагревател за ръцете и отоплението на други части на тялото е широко използван сред туристически туристически любители, риболов, лов, зимни спортове. Тя придоби по-голямо търсене в условия, свързани с работата на улицата. В Съветския съюз производителите произвеждат бензиново отопление GK-1, което при пълно зареждане е в състояние да произведе топлина за 8-14 часа с индикатор за температура до 60 градуса.
Принцип на работа на каталитичното отопление
Устройството на каталитичните височини е сравнително просто, защото Устройството се състои от корпус от метал, без допълнителни части навън. По големина повечето модели са корелирани приблизително с дланта на възрастен мъж. Вътре в случая е резервоар, а катализаторът е прикрепен към шията. В последната е вълна, която е напоена с бензин. Вратът е затворен с плътна капачка, но има дупки, през които въздухът се движи към катализатора.
Принципът на работа на устройството се основава на топлинно освобождаване, което е придружено от свободно окисление на бензинови пари в присъствието на катализатор. Чрез специална каталитична касета, двойка бензинов проход. Те се подлагат на окисление на кислород върху повърхността на вече предварително загрятия катализатор, т.е. Тези двойки горят без пламък. Окислите продукти излизат от устройството през вентилационните отвори на капака. В същото време, въздухът, съдържащ кислород, започва да тече към повърхността на катализатора.
Катализаторът (каталитична мрежа) е платинена част, която има външен вид на фитил, е най-важният компонент на отоплителната част. Вътре е касетата от стоманена мрежа. За да започнете решетката в каталитичен патрон, той трябва да е затоплен за 10-15 секунди, като се използва пламък, който не дава SOUT, например, запалка. Горивото, използвано за отоплението, е бензинът, който преминава през най-висока степен на почистване. Използването на други видове гориво води до бърза паяка - феномен се нарича "катализаторно отравяне".
Начин на прилагане на каталитично отопление
Увеличете ефективността на запушена устройството, която е запушена, е възможно чрез калциниране на мрежеста касета с катализатор в муфелна пещ или на газ (неактивен) пламък. Не забравяйте, че използването на отделните каталитични инструменти в затворените помещения е опасно за здравето, защото Бензиновите окислителни продукти са много токсични. За да се използва каталитично загряване е необходимо в съответствие с инструкциите:
- Поставете устройството на равна повърхност. Ако времето е студено, преди да стартирате топло устройство, например, можете да за 10 минути. Поставете го под дрехите.
- Въведете резервоара, като използвате специални поливни кутии / фунии (има набор) необходим обем бензин за запалки или всяка друга опция, която е преминала най-високото почистване. Обърнете внимание, че е невъзможно зареждане на устройството за отопление от автомобилния бензин.
- Поливането може да бъде фиксирано с помощта на специална скоба за това. Такъв подход ще помогне да се избегне изтичане.
- Отстранете полирането може и поставете на мястото си катализаторът.
- Уверете се в отсъствието на разлято гориво върху корпуса на инструмента, след което можете да го загреете с мач или по-лек.
- До желаната температура катализаторът се загрява за около 5-10 секунди.
За дългосрочна работа на този джобен инструмент е много важно да се съобразят с определени правила за грижа. Основното нещо - преди всяко зареждане, необходимо е да се разтърсят останките от горивото от резервоара. С течение на времето, когато повърхността на устройството е замърсена, го затопли 1-2 минути. Над пламъка на газовата печка - така ще дадете на устройството на предишното състояние. Благодарение на това, нагревателят ще се затопли до максималната температура.
Когато работи, повърхността на каталитичния инструмент е в състояние да нагрява до 60 градуса. Тази температура е донякъде висока за контакт с тялото на човек, така че комплектът в допълнение към устройството включва специална чанта - в нея и трябва да запазите устройството. Този особен случай е необходим за защита на охлаждащото устройство, защото Благодарение на студения въздух, работата му може да спре поради недостатъчно изпаряване на горивото. Типични начини за използване:
- големи ръце, поставяйки по-топло в ръкавици или я държеше в джоба си;
- сухи обувки чрез поставяне на адаптация вътре в багажника;
- за да се затопли през нощта, поставяйки устройството в спален чувал.
Производители на каталитични височини
Крайната цена на отоплителното устройство зависи от производител и твърда страна. Пазарът има модели на вътрешно производство, корейски, китайски и др. Качествените модели са от 1,5-2 хиляди рубли и по-високи. Разликата им от евтините аналози се крие не само като производството, но и разхода на гориво - те са по-икономични и има по-малко от миризмата на бензин по време на работа. За известните производители на отопление, които са широко използвани рибари, ловци и любители на пътуванията включват:
- Zippo;
- Ковея;
- Pathfinder.
Zippo.
Отоплителните растения на Zippo могат да подчертаят топлина над 12 часа. Те се използват за затопляне на ръцете и човешкото тяло. Топлината се подчертава без изгаряне поради окисляването на бензинови пари. Решетката (катализатор) е направена от фибростъкло. Отлично придобиване може да бъде модел Handwarmer High Loal Chrome. Устройството ще бъде от полза за риболов, разходки, походи и само в студения сезон, например собствениците на автомобили, които понякога трябва да поправят колата на студа:
- наименование: Zippo ръчноwarmer 40365 High Loal Chrome;
- цена: 2295 г.;
- характеристики: Размери - 66x13x99 mm, тегло - 73.7 g, производител - САЩ, има гаранция през целия живот от производителя, оригинални подаръци;
- плюсове: издръжливост, дава мека стабилна топлина за 12 часа;
- против: Това е скъпо.
Отоплителните плочи на Зипо са истинско спасение за продавачите, които трябва да стоят през зимата за добре дошли. Друг страхотен вариант от тази компания:
- име: Zippo 40363 розово;
- цена: 2090 г.;
- характеристики: Размери - 51x15x74 mm, тегло - 51, стомана с розово матово покритие, запазва около 6 часа, гаранция - 2 години;
- плюсове: компактни размери, надеждност;
- против: висока цена, поддържа топлина по-малко от аналозите;
Ковея.
Корейският производител на каталитични инструменти за отопление е Ковея (Coye). Тази компания служи на едно от водещите места на пазара за няколко десетилетия. Качеството на продуктите му без съмнение е. Отличителна черта на отоплението Kovea е в ергономичен дизайн. В допълнение, удобната чанта за отопление често е включена в стандартния комплект. VKH-PW05M по-топъл m модел е идеален за нагряване на ръце, крака и сухи обувки и ръкавици:
- заглавие: VKH-PW05M;
- цена: 1740 г.;
- характеристики: тегло - 100 г, пълно зареждане - 24 g, разход на гориво - 1 g / h, време за пестене на температура - до 24 часа, има удобен мек случай, зареждане с гориво фуния.
- плюсове: Дълго запазва топлината, приемлива цена;
- против: Не.
Друго каталитично устройство от комплек - VKH-PW04S по-топло. Устройството може да затопли до 70 градуса:
- име: VKH-PW04S по-топло;
- цена: 1830 г.;
- характеристики: тегло - 60 g, работно време - 10 часа, капацитет за зареждане с гориво - 12 мл, има удобен фуния-дозатор за зареждане с гориво;
- плюсове: трайни, удобни;
- против: Дълго спестява топлина.
Pathfinder.
Този тип каталитичен инструмент е руски продукционен продукт, идеален за хора, които работят в сложни климатични условия, обичат зимните спортове, туристи и др. За храна е необходимо да се купуват високо пречистен бензин. Средната температура на работното устройство е 42-50 градуса - корекцията се извършва поради подаване на въздух:
- заглавие: PF-GHP-P01 Tracker;
- цена: 842 стр.;
- характеристики: тегло - 79 g, габаритни размери - 70x100x14 mm, обемът на резервоара е 30 ml, материал - стомана, времето на работа - до 16 часа, потокът от течно гориво е 2 ml / h;
- плюсове: Налични разходи, дълъг експлоатационен живот;
- против: Не.
Такива устройства бяха известни в комунистите и бяха продадени в спортни магазини - принципът на тяхната работа е прост и прост: горивните двойки отиват в "горивната камера", пълни с катализатор, където и безопасно изгаряне без пламък, в умерено температура, докато почти напълно.
Днес тези съветски, пробите все още могат да бъдат намерени на бълхите пазари, но предметът на нашето внимание е днес - притурка, която пристигна от Китайската народна република, където местните екипи също не са равномерни комфорт и духовна топлина.
Устройството е метален диск, с подвижен капак, покрит с нещо с нещо никел или хром - аз не разбирам това, но е направено качествено. Разбъркайте, че диамант! И в лапите да отнеме приятно - такава културна фигура :)
Отзиви за почти същите височини тук бяха
и
Но това е малко по-различно. Просто отражения - по-добре от пренебрегваното, в крайна сметка ще разбере защо.
Така изглежда тази ферма
Но в частта е разглобено, плюс пълен "контейнер" за зареждане с гориво. 
Canisistochka, разбира се, идиот и служи, преди всичко, за измерване на горивото, но на практика, хвърляше и двете, когато се излива в нея от банката и от най-измерването при напълване на нашите височини. 
Ето защо, това нещо, по-подобно на тоалетната, отколкото за нещо запълване, може и трябва да изхвърлите смело на боклука - защо съхранявате боклука у дома ... Тогава те са точно на очите. Има толкова много, колкото искаме да се затоплим: моите лични експерименти, ще кажа, минавайки напред, показаха, че пълното зареждане с гориво (това е под горивото за зареждане с гориво е ясно мокро и малко повече - и течността ще бъде видима) Ще има достатъчно за 16 часа работа (през лятото. зимата ще бъде по-дълга, тъй като горивото се изпарява по-бавно и се изразходва също по-бавно) и за да може устройството да работи за три часа, доста кубчета - Измерената спринцовката.
Основният и основният елемент на нагревателите - капачката, в която е фиксирана част от минерална вата, "импрегнирана" от катализатора - не знам как най-добре да изразя. Изпаренията на горивото преминават от резервоара, в контакт с частиците катализатор, разпределени в пространството и реагират с въздушния кислород. За да се инициализират процеса, е необходимо да се загрява тази глава - тогава процесът ще отиде и ще бъде самодостатъчен. 
Е, ние приемаме "калоша" бензин от Калоша от Хозмаг, зареждайте нашето чудо, поставете капачката (плътно! Двойките не трябва да проникват - в противен случай те няма да изгорят и ще смразят) Ние приемаме турбо-запалка с неактивен пламък (Scoop - това е ужасен враг на катализатора. Не може да бъде замърсен. Сакът го разваля, така че е глупаво да се изпълни с мач и свещ) и за секунда да донесе. Всичко, готово, капакът може да бъде затворен, процесът отиде. Много бързо, цялата глава се загрява и предава корпус за отопление на топлина. 15 минути - и стига до постоянна температура, която вече не расте. Перо 
Това е с температурата на околната среда от +24 градуса. На студа ще разбере, ще бъде по-малко.
По-топлото е снабдено с красив капак на въжето: устройството може не само да бъде в джоба си, да изхвърля от ръката в ръка, но и под сакото, дори и на гърдите, поне на гърба. Устройството е светло, така че камъкът на шията се усеща. Сложи на халат - горещо. През лятото, ясно - не на мястото :) 
Е, добре, какво друго? Можете да зареждате като бензин (калика или по-леки кутии) и алкохол - работи еднакво. Все още има изпускане и се усеща в стаята. STUSILLY, но се усеща и това е в условия на вентилация. През зимата, в затворени стаи, мисля, ще стоя здрав!
Инструкцията на устройството съществува в този формуляр: снимката на гърба на кутията. Както искаш, така разбираш. За щастие, няма какво да се разбере - те се изливат да пият :) 
Като цяло, една торба с добра, и дори не се помни, притурката може да бъде дадена.
Какъв е резултатът? Добър по-топъл. Против: Няма вграден запалка. Това е необходимо или да го носиш със себе си или безмълвно у дома. (Спомних си, че обещаните устройства обещаха в началото? Мисля, че не е нищо, което китайците са премахнали "корекцията" - тя силно намалява експлоатационния живот на катализатора. Но аз нямах време за другото време) е по-добре - не забравяйте, че горивната двойка е необходима за работа. В студеното изгаряне лошо и не загрява - катализаторът се разваля.
Как да "изплатим"? Снимайте гореща капачка. След това той веднага се охлажда и може да бъде натиснат отново. Но! Той преминава през себе си чифт и те воня. И те ще се задържат, докато всичко се изпари. И така, какво? Точно така, те можеха да предположат, за да дадат капак за резервоар: отстранен отоплителната глава, затворена резервоара с щепсел - и не мирише и гориво на място. Дреболия и не е достатъчно. Необходимо е да се събира по същия начин.
Още минуси: Няма вградено фенерче :) Е, само по традиция: китайците ги вграждат навсякъде, а тогава защо не? :) И няма нож и лазерът!
Благодаря ви за вниманието, скъпа!
Днес искам да разкажа за едно от моите дългогодишно пазаруване.
Каталитична височина, която купих на eBay преди две години.
Сега се охлаждаме и отново започнах да използвам това полезно нещо. В същото време реших да разкажа за нея.
Ще започна с дефиницията. Изведнъж някой не знае точно как работят каталитичните топки:
Какво е каталитично по-топло:NTHM след малък запис можете да отидете на темата за преглед.
Това устройство е химическо отопление, целта на която се състои в индивидуалното затопляне на лице с помощта на свободно окисление на висок бензин за пречистване. В четири години от Първата световна война изобретателите на Англия, Япония и Съединените щати са създали няколко варианта на поклонено течно отопление. За да започнете инструмента, резервоарът се пълни с алкохол, който се абсорбира в вълна, след което устройството се затопля с пламък на съвпадения - в резултат на това настъпи каталитична реакция. Днес каталитичният нагревател за ръцете и отоплението на други части на тялото е широко използван сред туристически туристически любители, риболов, лов, зимни спортове. Тя придоби по-голямо търсене в условия, свързани с работата на улицата. В Съветския съюз производителите произвеждат бензиново отопление GK-1, което при пълно зареждане е в състояние да произведе топлина за 8-14 часа с индикатор за температура до 60 градуса.
Принцип на експлоатация на каталитичните височини:
Устройството на каталитичните височини е сравнително просто, защото Устройството се състои от корпус от метал, без допълнителни части навън. По големина повечето модели са корелирани приблизително с дланта на възрастен мъж. Вътре в случая е резервоар, а катализаторът е прикрепен към шията. В последната е вълна, която е напоена с бензин. Вратът е затворен с плътна капачка, но има дупки, през които въздухът се движи към катализатора.
Принципът на работа на устройството се основава на топлинно освобождаване, което е придружено от свободно окисление на бензинови пари в присъствието на катализатор. Чрез специална каталитична касета, двойка бензинов проход. Те се подлагат на окисление на кислород върху повърхността на вече предварително загрятия катализатор, т.е. Тези двойки горят без пламък. Окислите продукти излизат от устройството през вентилационните отвори на капака. В същото време, въздухът, съдържащ кислород, започва да тече към повърхността на катализатора. Катализаторът (каталитична мрежа) е платинена част, която има външен вид на фитил, е най-важният компонент на отоплителната част. Вътре е касетата от стоманена мрежа. За да започнете решетката в каталитичен патрон, той трябва да е затоплен за 10-15 секунди, като се използва пламък, който не дава SOUT, например, запалка. Горивото, използвано за отоплението, е бензинът, който преминава през най-висока степен на почистване. Използването на други видове гориво води до бърза паяка - феномен се нарича "катализаторно отравяне".
Купих дрейф на иБей. Купи на принципа на "най-евтината оферта". Връзките, където вече няма там, в заглавната връзка към най-евтината опция, която е намерена. Въпреки че е възможно и по-евтино.
Аз, тогава си спомням, че взе два токчета. Един за себе си, вторият за бащата. И двата корени работят перфектно, топло.
По време на пристигането в парцела земята беше в кутията, но е ясно, че след две години кутията не е запазена. В обичайното време, топло се съхранява в чантата ми, която е включена. Ето го и него:
Самата зърна е метален скок, който много се плъзга в ръцете му. За две години на носене в случай, дъските изобщо не се чувстват, не се потапяха и нищо не й се случи. Тук търсят:
И какво се случва с нея, ако тя винаги е в случай?
За тези, които се интересуват, ще покажа размерите:
Отоплителният корпус е изработен изцяло от метал. Мога да предположа, че това е неръждаема стомана, но мога да греша. Самият корпус се сгъва и се състои от няколко части: капакът, дюзата с катализатор и саксия с памук. На снимката можете да видите, че нагревателят се използва много пъти, така че дюзата с катализатора има следи от Nagara. Но върху нагряващите свойства на отоплението все още не е засегнато:
Ако премахнете катализатора, можете да видите вълната, която трябва да импрегнира с бензин или друг запалим течност:
Заради интереса си се опитах да извадя капака да погледна вътрешността и тя участва. Преди това никога не съм гледал какво вътре. И вътре в обичайната вълна, поставена от слоеве:
На снимката навсякъде, състоянието на затопляне след две години не е много често в студения сезон.
Сега ще разкажа за това как използвам отоплението.
Като запалима течност използвам бензин за запалки, който купувам офлайн на цена от 400tend (около $ 1.1) офлайн:
Включената с тренировката също е специална фуния за пълнене:
С него се излива бензин за отоплението. Налейте обикновено на първото разделение на фунията. Понякога повече.
След това поставям катализатора на място и се включих с обикновени мачове:
В описанието на продукта и инструкциите по-горе е написано, че трябва да нагрявате катализатора за 15-20 секунди. Но в моя случай 2-3 мача заемат катализатора. По-бързият катализатор не светва.
Между другото, тази снимка показва, че Центърът за катализатори вече не е беззащитен:
Най-вероятно се дължи на постоянния труд, той вече е развален на това място.
След като катализаторът свети, нагряването на отоплението отнема няколко минути. Ако не го премахнете в случая, тогава буквално след 2-3 минути, нагревателят се усеща доста горещо:
Но обещаният 60 градуса като съветската CT-1 това по-топло очевидно не придобива.
Един пълнеж на отоплението беше достатъчно за мен средно за 4-7 часа. Това зависи от това колко бензин съм наводнен.
Използвам това по-топло в няколко опции. През есента, на работа, отоплението все още не е дадено, а в помещенията вече са готини. Аз запалвам отоплителното място, почиствам го в случая и го надявам в задния джоб на дънките. Задникът на нагревателя, топло отива до долната част на гърба и в края на краищата цялото тяло е топло.
Разбира се, има друга възможност:
Нагреватели "добра топлина"!Но не всички на работното място са приложими.
Нашите куриери ще ги предадат в апартамента в резервоари 0.5, 0.7 и
1 литър ...
Също така този по-топъл I винаги вземам със себе си на зимния риболов. Каквито и добри и топли дрехи да не запазвам, нагревателят, лежащ във вътрешния джоб за синуса, дава приятна топлина, която е много приятно затопляне. Особено след като съм враг на риболовни течности за Sugrev.
Според резултатите от двугодишната употреба, мога да кажа безопасно, че това е много успешна покупка.
Но сега вероятно бих добавил по-добре пари и си купих оригиналния по-топлия на Ципо. Тук в такъв цвят:
Според прегледите качеството на тези височини е много по-високо от това на китайците. Те имат катализатори от настоящата титанова сплав, която е по-надеждна и по-трайна. Добре, плюс появата е по-интересна.
Това е всичко. Пожелавам на всички топлина, които вече са готини есенни дни. Погрижете се за себе си и здравето си. Планирам да купя +60. Добави към любими Хареса ми преглед +92 +148
Каталитичното по-топло е интересно, защото тя може да се използва много или много пъти. С активна употреба достатъчно рамки в продължение на няколко години. Те са с различни форми и цветове, но принципът на всички каталитични токчета е същото. За тези, които никога не са се радвали на каталитично отопление - тази статия ще бъде много полезна, а тези, които вече имат, ще могат да намерят полезни съвети за разширяване на отоплението "Живот".
Така, какво е каталитично по-топло и как работи. Това е малко устройство, което разглобени на три части: Резервоар, капачка с катализатор и покритие. Гел разпределя топлината в свободното окисление на бензинови пари в присъствието на катализатор. От резервоара, бензиновите двойки се получават и преминават през капачка с катализатор, където окисляването върху повърхността на вече нагрятия катализатор се среща при температура от малко над 100 градуса, с пренос на топлина към отоплителното тяло.
Как да се зареждат и какво да използвате бензин за пълнене.
Когато хората чуват за бензин, възниква целият въпрос: "И колко трудно е зареждането на отоплението?" Всъщност gillet.може да бъде замененмного лесно и нежно. Бензинът е подходящ за нея, но се препоръчва да се използва само пречистени. Първо, тя не мирисва! Второ, ако използвате обикновен бензин, тогава значително намалявате "живота" на вашата височина. Ние използваме за отопление най-евтиното от пречистени бензини - това бензин "Калоша". Може да се купи във всеки икономически магазин и струва около 20 UAH.
Завършете на нагревателния етаж, има специален край за удобно зареждане с гориво. За да попълните точно каталитичния по-топтел, можете да използвате спринцовката, а след това шансовете да хвърлят бензин или да оцветявате ръцете си минимални. Бензин за спринцовкаможете да излеете поливане или веднага в резервоара на нагревателите, които са удобни. Но ако бензинът се качи на ръцете си, тогава няма нищо ужасно, просто измийте ръцете си със сапун.
Как да изчислим колко часа да запълни каталитичното по-топло
Ако не е нужно да нагрявате по-топлото цял ден, но само няколко часаТогава трябва напълнете отоплителното място в скоростта на 1 ml на 1 час работа. И добавете няколко допълнителни милилитра за запасите.
Ако искате нагревателя да работи цял ден, тогава го заредете напълно. Как да разбера, че по-топлото е завършено? В резервоара ще видите ДДС, той е необходим, за да се забави бензин. Капещ бензин върху памук, периодично завъртя резервоара. Кога резервоарът ще бъде завършен, валцът вече не може да може да държи бензин и ще видите как от резервоара капене бензин. Ако, когато завъртите резервоара от него, бензинови потоци, което означава, че сте изпълнени напълно. Изчакайте до бензиновите стъбла, затворете отоплението.
Ако сте първи път, когато използвате отоплението, катализаторът трябва да "стартира".
Преди започване на работа Абсолютно новият отоплителен катализатор трябва да "стартира" За по-добра работа. Това изисква запалка, най-доброто турбо запалка. Ние приемаме внимателно капачка с катализатор с клещи (за несходство е възможно с ножици) и ние поглъщаме добре от две страни. Ако не сте намерили запалка, тя може да се направи над кухненската печка, но е необходимо да го направите много внимателно, за да не развалят катализатора. Не се препоръчва да го направите над огъня.откакто ти капачка катализатора и намалява живота му.
Преди следващата употреба не е необходима за изчисляване на катализатора., 10 секунди за задържане на запалките над огъня.
И какво да правим след това?
След извършената операция ние носете капачка с катализатор за резервоар, горния капак. За по-добра работа, която ме мел в ръцете на резервоара и няколко минути вече се чувстваме топло. След това можем да поставим нагряването в джоба ви или в ръкавици, да сложим в капак и да висим на шията.
Какво е температурата на отопление на топлината?
Отоплител загрейте до 60 градусаНо в този случай си струва задръжте в случайкоето е включено. Отоплителната температура на каталитичното нагряване зависи от околната среда. Ако на улицата Lyuti Frost, тогава в джоба ви ръководството ще бъде приблизително топло до 45 градуса. Основното нещо нека Грейс кислород. Ако сложите по-топлите в ръкавицата, след това го извадете оттам, в противен случай ще излезе.
Ако поемете височина с вас, вземете я и по-леко. В случай, че ръководството е ходило по-малко, отколкото след минута, той отново го включва.
Как да "изключите" отоплението?
Кога кислородният поток спира, по-топло спиране на работата. Можеш затворен достъп до кислород За няколко минути иgloor Cool.. Или можете отстранете капачката с катализатор и тойнезабавно чудо. Само внимание, гореща капачка!
Какво да направите, ако няма нужда да използвате нагревателния под, а бензинът остава в резервоара?
Винаги е необходимо да се вземат предвид това бензин се изпарява. Ако бензин остана в резервоара, след това след няколко дни (в зависимост от това колко остава) той изпарявам се. Така че той изпарява се по-бавно, поставено върху храната (или строителство) филм на резервоаракъдето се излива бензин. За да не се вдишват изпарения (въпреки че те са незначителни, например, на улицата от машини за изпаряване много повече), поставят пилотската кабина в случая и дори по-добре на балкона.
