Какво е RER в Париж. Парижкото метро - упътвания, карта на метрото, RER в Париж

Официална информация:

RER (пълното официално име на френския Réseau Express Régional d'Île-de-France, „Ile-de-France Express Network“, произнася се след френските имена на буквите er-yo-er) е бърза система за обществен транспорт обслужващ Париж и предградията. Това е комбинация от крайградски надземни железопътни линии (частично съществуващи, частично новопостроени и реконструирани) и нови подземни линии, възникнали през 1960-те и 1990-те години в границите на Париж. Важна характеристика е активното използване на дълбоки подземни линии в града и популярността на вътрешноградските маршрути, което доближава RER до метрото. Освен това RER и парижкото метро са интегрирани чрез система за трансфер и плащане.

Общо RER има повече от 257 станции (включително 33 в границите на Париж), дължина от 587 км, включително 76,5 км (повече от 40 станции) под земята. Системата се използва от 657 милиона пътници годишно, или 1,8 милиона на ден. През 1989 г. интервалите между влаковете са намалени, а от 1998 г. се използват двуетажни влакове. Линиите са маркирани с букви (A, B, C…) на всички джобни транспортни карти на Париж.

Част от линиите са подчинени на транспортната компания, която притежава и метрото (RATP), част - на железницата (SNCF). Тарифата за двата вида линии е една и съща. В зависимост от разстоянието на пътуването има 5 зони за плащане.

RER и парижкото метро

В границите на Париж RER има няколко трансфера до парижкото метро; в града за пътуване с него са валидни същите билети, както за метрото и наземния транспорт (но при пресичане на градските граници трябва да закупите отделен билет) . Парижките RER станции се намират много по-рядко, отколкото в метрото, като правило имат по-голяма дълбочина на полагане и линиите са много по-малко извити. Много пътувания в града с RER отнемат значително по-малко време от метрото.

Полезни съвети, личен опит и често задавани въпроси.

Защо и в какви случаи руските туристи използват RER?

RER се използва от туристи от Русия изключително рядко, главно за самостоятелни нискобюджетни посещения в някои предградия на Париж като Версай или Сент Женевиев дьо Боа. Прочетете още…

Какви са опасните или неприятните моменти при използване на RER?

Тук има основно три ситуации:

• Когато целенасочено шофирате извън града. Прочети…
• Когато целенасочено шофирате в границите на Париж Прочетете...
• Когато случайно сте отишли ​​(сменили) на RER вместо на метрото Прочетете

Плащане на пътуване.
Плащането за пътувания съществува в специални билетни каси, които стават все по-малко, както и в редица терминали. Терминалите имат английска версия, която е по-удобна за туристите от Русия. Приемат се монети и дребни банкноти. При сметка дори от 50 Ev (а не само от 500 Ev) апаратът няма да приеме и на каса може да я пратят любезно или не много (няма дребни пари, иди на бара да смениш то). Обикновено се приемат и карти, но някои устройства имат ограничения за вида на картите. Карта Mastercard на Sberbank работи добре и не се приема само в едно от 10 устройства.
Къде можете да се качите на RER
- Летище Charles de Gaulle-Roissy (въпреки че все още трябва да се разходите из сградите на терминала)
– Летище Орли (с прекачване) и също ще трябва да се разходите малко вътре в комплекса
- Дисниленд
– Руското гробище Sainte-Genevieve-des-Bois край Париж, след това с такси или автобус
– Гората на Фонтенбло, до замъка и музея трябва да продължите да се придвижвате с такси или автобус

Гара Charles de Gaulle Airport RER SNCF

ИНФОРМАЦИЯ:
От 22/3, започвайки от 23:30 ч.: полетите, извършвани от Париж-CDG Терминал 3 и 2G, се пренасочват към други терминали / полетите, извършвани от Париж-Орли 1 и 2, се пренасочват към други терминали.
Намери още

Поради актуалната обстановка във връзка с епидемията от Коронавирус Covid-19, движението по RER B е намалено.
Намери още

Специален сертификат за пътуване: френското правителство предприе мерки за ограничаване на мобилността. Всяко лице, което желае да пътува, ще трябва да притежава документ, удостоверяващ причината за изселването му.
Намерете повече за френското правителство

Внимание: достъпът до терминалите на летищата в Париж е ограничен до служители и пътници (с резервация)които пътуват само в контекста на предвидените изключения. Таксита и транспорт винаги са на разположение за тези пътувания.

Цена:

11,40 € (отказ от Navigo, приемат се зони 1-5)

Време за пътуване*:

Прибл. На 25 минути от Gare du Nord
Прибл. На 28 минути от Châtelet-Les-Halles
Прибл. 35 минути от Denfert-Rochereau.

Честота:

На всеки 10-15 минути през делничните дни

Спира:

Терминали 1 и 3: гара Airport Charles de Gaulle 1
Терминал 1 е достъпен с безплатен шатъл CDGVAL (време за пътуване: 6 минути).
Терминал 3 е достъпен от пешеходна алея.

Терминал 2: TGV станция на летище Charles de Gaulle 2
Терминали 2C, 2D, 2E и 2F са достъпни пеша и с подвижна пътека.
Терминал 2A е достъпен пеша или с безплатен трансфер N1 от станция RER, ниво 5.
Терминал 2G е достъпен с безплатен трансфер N2 от Терминал 2F, изход 2.10.

* Цените, разписанията и времето за пътуване са дадени само за справка. Летище Париж не носи отговорност за каквито и да било отклонения.

Експресната мрежа от електрически влакове (RER) във Франция помага бързо да стигнете до предградията на Париж и дори да се движите из центъра му.

Карта на зоните на Париж: предградия.

Няма смисъл да се задълбочавате в структурата на RER, особено ако отивате в Париж: можете просто да запомните, че в цялата първа зона RER е еквивалентен на метрото. Въпреки това, разбира се, изтеглете картата предварително, ако планирате да излезете по-далеч от самия Париж.

RER има пет зони, които се заплащат различно. За информация относно цените вижте страницата Цени на билети в Париж. Той също така описва трансферите, които са приемливи с високоскоростни влакове.

Има общо пет RER линии: те са обозначени с латински букви. Информацията за всеки маршрут е задължително посочена на таблото на гарите.

Карта на парижкото метро.

Влаковете RER могат да ви отведат до летищата Орли и Шарл де Гол (за повече информация вижте страниците на летището).

В първата зона на Париж билетът за RER струва 1,7 евро.

Когато купувате билет за друга зона, ще трябва да изберете станция. Билетите се пробиват не само на входа, но и на изхода, така че не го изхвърляйте.

RER в Париж: линии

1. A: минава през La Defense, Gare de Lyon, отива до гара Chessy, където се намира Дисниленд. Много натоварено заради парка.
2. Линия B: от югозапад на североизток, минава през Notre Dame, Gare du Nord, има станции за обмен с линии A, D, C. Свързана с метрото до Orly.
3. Линия C: минава покрай Сена, през Марсово поле, Домът на инвалидите, Musée d'Orsay, Gare Austerlitz, летище Orly.
4. Линия D: раздвоява се в южната част, има спирки на Gare de Lyon и Gare du Nord, преминава към линии A и B.
5. Линия E: от Gare Saint-Lazare на изток, в момента в процес на разработка.

RER линиите се движат както под земята, така и на повърхността, като цяло RER е по-бързо от метрото, т.к. има по-малко спирки в центъра на града.

Транспортната система в Париж е толкова объркваща, че дори французите, идващи в столицата от периферията, не могат веднага да разберат зоните, правилата за плащане на трансфери, номерацията на изходите и логиката на трафика. Как да не се изгубите в парижкото метро и да спестите пари за пътуване.

Метро в Париж

Метрото в Париж е нискоскоростен транспорт, с много кратки интервали. Времето за пътуване от една станция до друга е по-малко от минута и можете да преодолеете това разстояние пеша, по улицата за 5-10 минути.

Париж е разделен на 6 транспортни зони. Метрото е обозначено с буквата "М" и минава през две централни зони. Изключение прави метростанция Défense, разположена в началото на зона 3.

Линии 1 и 14 на метрото са оборудвани с влакове без машинист. Управлението се осъществява от компютър, а вместо кабината за управление има предно стъкло с панорамен изглед. Необичайна гледка!

Високоскоростни RER влакове в Париж

Парижкото метро е интегрирано с високоскоростни RER влакове, които пътуват във всичките 6 зони. RER колите са големи, често двуетажни. Разстоянията между гарите са приблизително същите като в Москва. Добра скорост, добро оформление.

Зоните са ясно разделени, с обикновен билет няма да излезете в зона 3 (като от метрото до Défense) и няма да направите трансфер в зона 2. 1 RER билет няма фиксирана цена, трябва да изберете броя на зоните, за които искате да платите. Летище Шарл де Гол и Дисниленд са в Зона 5.

Крайградски и междуградски влакове SNCF в Париж

Третият вид железопътен транспорт в Париж е SNCF. Това са крайградски и междуградски влакове. Тръгване от всички парижки гари. Те често имат много удобен модел на движение, но, за съжаление, са ненадеждни поради постоянни стачки, ремонти и промени в графика. Зоните се режат още "по-тънко" и съответно заплащането е още по-високо.

Такси от летище Париж

Таксито от летище Париж до града и обратно е по-добро. Рускоезичен шофьор ще ви посрещне със знак и ще ви отведе на фиксирана цена.

Двуетажен туристически автобус в Париж

Туристическият автобус е подходящ за тези, които искат да опознаят Париж за кратко време. Класическата обиколка на Париж с двуетажен автобус е с продължителност 1 час 45 минути. Инспекцията на основните атракции е придружена от коментари на аудио ръководство на руски език. По време на тази обиколка няма спирки.

Можете да се движите из Париж по вода на развлекателна лодка. Резервирайте вашите круизи по Сена онлайн и се възхищавайте на необичайните гледки на Париж:

• Круиз с корабче по Сена - 1 час с аудио гид купете онлайн
• Круиз с междинна спирка - 8 спирки до основните забележителности на Париж, билет за 24 или 48 часа, купете онлайн
• Вечерен круиз с вечеря и музика на живо купете онлайн

Какъв билет да купя в Париж?

Билетите за пътуване се продават на касата и в автоматичните терминали.

единични билети

И така, първото нещо, което трябва да запомните е, че скъперникът плаща два пъти. Ето защо не трябва да купувате 10 билета метро-RER-автобус-трамвай. С очевидната полза ще излезе много по-скъпо. С обявения период на валидност от 1,5 часа можете да платите само за метрото с тях. Движеща се успоредно на линията на метрото RER, само 1 зона е достъпна с този билет.

Освен това също няма да можете да направите трансфер метро-автобус. Билетът важи само при прекачване автобус-трамвай и само по различни линии. Тоест не можете да се върнете по същия маршрут с един билет. Ако случайно слезете на грешна спирка и просто искате да вземете следващия автобус, също ще трябва да валидирате нов билет.

Седмичен пропуск

По-изгодно е да закупите карта за пътуване navigo découverte (Navigo decouvert) за 3 зони. Това е достатъчно, за да извършвате всякакви трансфери в рамките на териториалните граници на всички атракции, включително в най-близките предградия. Пропуск за 3 зони за една седмица (от понеделник до неделя) струва 32 евро. Ако сте пристигнали в сряда, пропускът също ще приключи в неделя.

Популярни туристически места: Версай, Фонтенбло, Дисниленд и Франция в миниатюра са по-далеч от 3 зони, така че ще трябва да заплатите допълнително.

Карта за отстъпка Paris Visite

Картата за отстъпка Paris Visite and Cruise Metro Pass е двудневна карта за пътуване (всички линии на метрото и RER влакове в зони 1,2,3) + билет за круиз по Сена, който е валиден за една година.

Месечна карта

Ако планирате да прекарате един месец в Париж, купете си месечна карта. Като бонус ще се насладите на "дезонаж" в събота и неделя и празници. Дезонирането е възможността да се движите из всички 6 зони с билет за трима. Трябва да залепите своя снимка на билета.

Карта на метрото и указатели в Париж

Картата на метрото и RER ще ви помогне да изберете най-добрия маршрут за пътуване из Париж. Можете да го вземете безплатно на касата на метрото.

Платформите в подземния транспорт са разположени в средата. За да се върнете към предишната станция, ще трябва да направите преход. Обърнете внимание на знаците и ги следвайте внимателно. Не разчитайте на паралелни коридори на движение - те не съществуват, но има места, където можете да излезете на повърхността само като направите преход към друга линия.

Изходът винаги се обозначава със син знак, с надпис sortie (сорти). Обикновено има 1 или 2 изхода, но ако са повече от четири, внимателно прочетете накъде водят. Например на Charles de Gaulle - Étoile (Площад на звездите) е по-лесно да намерите правилната посока под земята, отколкото на повърхността.

За да влезете или излезете от колата, трябва да повдигнете дръжката или да натиснете големия бутон на вратата. Автоматичното отваряне на вратата е достъпно само на някои линии.

И последното. Не съдете строго французите за това, че техните метростанции не приличат на подземни дворци и понякога там миришат лошо. Все пак общественият транспорт е единственият начин за бързо и сравнително бюджетно пътуване из Париж. По-голямата част от гражданите карат колите си, създавайки задръствания.

За да увеличите RER схемата, щракнете върху изображението по-долу:

RER (фр. Réseau Express Régional) е система от високоскоростни крайградски влакове с дължина 587 км, до известна степен аналог на руските електрически влакове. Именно с помощта на RER можете да стигнете от летището до Париж и обратно, както и бързо и лесно да стигнете до Дисниленд и Версай.

A до E: RER посоки

Системата RER се състои от пет основни области. Всеки ред е наречен с буква от азбуката (A, B, C, D, E) и има свой собствен цвят:

• Линия А
  Започва от гара Gare de Lyon, след което пресича квартал La Défense и Place des Stars. В обратната посока той е разделен на два клона: към Дисниленд и към Буаси-Сен-Леже (Boissy-Saint-Léger).
• Линия Б
  В югозападна посока се свързва с едно от двете летища Орли, а също така минава през Северната гара (Gare du Nord), булевард Сен Мишел (Saint Michel) и известната Нотр Дам (Notre Dame). В посока от север на изток той е разделен на два клона: към Mitry и към летище CDG (Charles de Gaulle).
• Линия C
  Тя се движи в посока от север на юг и с право се счита за най-объркващата RER линия, тъй като има много разклонения и пресичания. Важно е туристът да знае, че води до гара Аустерлиц, Версай (Parc et château de Versailles) и летище Орли.
• Линия D
  Освен това се движи в посока север-юг. В рамките на Париж RER спира на Gare de Lyon и Gare du Nord. Има трансфери по линии А и Б.
• Линия Е
  Започва в северната част на столицата, след което върви на изток и юг, до предградията. Линията продължава да се изгражда.

Основни RER тарифи

Основното нещо, което трябва да знаете за билетите за RER: тяхната цена зависи от зоните, от които има пет в Париж. Зона 1 е самият град, зони 2 и 3 са околностите, зона 4 е Версай и летище Орли, а зона 5 е летището CDG и Дисниленд. Шестата зона граничи с други региони на Франция.

И така, нека да разгледаме основните тарифи за RER.

Първо, можете да си купите редовен билеткойто е валиден за всички видове транспорт. Струва 1,70 евро и важи за зони 1-3. Билетите до предградията са по-скъпи и се купуват специално за RER.

Второ, това карнет(фр. carnet) - "книга" от 10 билета. Такъв комплект е много по-евтин от билетите поотделно и ще струва повече от 12 евро за тарифа за възрастен и 6 евро за дете.

Трето, ако планирате много пътувания, има смисъл да закупите Paris Pass или Paris Visite, които включват не само разходите за пътувания с метро и RER, но и входни билети за повече от 50 музея в Париж. Ето и ценовия план на Paris Visite Card:

• 1 ден: 9,30 евро в зони 1-3 или 19,60 евро в зони 1-6;
• 2 дни: 15,20 € в зони 1-3 или 29,90 € в зони 1-6;
• 3 дни: 20,70 € в зони 1-3 или 41,90 € в зони 1-6.

RER и метро: каква е разликата

Маршрутът на тези влакове е както извън града, така и в него, поради което някои хора бъркат RER с метрото. Всъщност те са напълно различни неща.

На първо място, системата за електрически влакове RER покрива по-голяма територия от метрото: не само почти цял Париж, но и околностите му, например Ил дьо Франс, както и две основни летища. RER има повече от 250 станции, от които само 33 са разположени в града.

Освен това метростанциите са по-чести и по-къси, докато RER все още са само влакове. Можете да се объркате само в центъра, където мрежата на метрото се припокрива с мрежата RER, а някои станции са комбинирани.

RER е много удобен вид транспорт, тъй като ще ви отведе не само до всяка част на столицата, но и до летището, Дисниленд и предградията. Освен това използването на RER не е по-трудно от използването на обикновеното метро.

| | | |

|