Движението на автобуси и микробуси. Как се присвояват номерата на маршрутите на градския транспорт? Къде отива нощният автобус?

От няколко години в интернет се върти снимка-мем - емоционални неприлични впечатления на провинциалец от Москва. Сред тях има и фразата: „Автобус 483, не ме интересува!“ Логиката на номерирането на градския транспорт наистина не винаги е очевидна. Селото разбра на какъв принцип се приписват номерата на автобусите, тролейбусите и трамваите.

Пресслужба на Държавно унитарно предприятие "Мосгортранс"

Всички маршрути на градския пътнически транспорт на столицата имат едноцифрено, двуцифрено и трицифрено число. Тази номерация се е развила исторически и не се променя. При новите направления на транспорта се присвояват нови номера или номера на по-рано отменени маршрути. Цялото номериране е индивидуално, но има и съвпадения: маршрутите на различните видове транспорт могат да бъдат маркирани по същия начин. И така, трамвай номер 3, тролейбус номер 3 и автобус номер 3 пътуват из града, но всички те следват различни маршрути.

Все още не е необходимо да задавате четирицифрени номера на нови маршрути. Има обаче автобусни маршрути № 1001, 1002 и 1004, които преди са принадлежали на търговски превозвачи. През 2013 г. те бяха прехвърлени под управлението на Мосгортранс, като за удобство на пътниците номерата не бяха променени.

Понякога номерацията отчита спецификата на конкретен маршрут. Например, в Москва има няколко "социални" зони на движение, те обхващат образователни институции, медицина, социална защита. Номерата на такива маршрути започват с буквата C: C1, C2 и т.н. Има и нощни маршрути на наземния градски транспорт, това са автобуси № Н1, Н2, Н3. Буквите се използват и за съкратени полети: те дублират най-натоварените участъци от маршрута. За да се улесни навигацията на пътниците, при влизане в такъв маршрут към основния номер се добавя буквата „k” (кратка). Има например автобусен маршрут № 709, който следва от метростанция Орехово до метростанция Каширская, и има № 709к, който минава от метростанция Орехово до платформата Москворчее.

Константин Трофименко

Директор, Център за изследване на транспортните проблеми в мегаполисите, Висше училище по икономика

В Москва няма специална система за номериране на транспорта - това е дива смесица между стогодишни номера на маршрутите, сталински, брежневски и номера от 90-те години. Всички те се натрупаха един върху друг.

Има и маршрути, които използват букви в обозначението си. Това може да се дължи на факта, че някога транспортният маршрут е бил разделен на две части. Случва се също така, че маршрутът се разклонява: транспортът следва маршрута, а след това неговата версия, към чиято номерация е добавена буквата А, завива надясно. Вариантът без такава буква продължава да следва право напред. Всичко това, разбира се, предизвиква объркване. Градската навигация абсолютно не е удобна за потребителя. Ако човек не е специализиран в тази тема, е малко вероятно да знае за други маршрути, освен тези, от които се нуждае.

В съветско време редовно се извършваше работа за оптимизиране на градската транспортна система. През 90-те години те спряха да правят това и сега опитите се възобновяват. Миналата година беше поставен не само проблемът с номерацията на транспорта, но и въпросът за необходимостта от определени маршрути. Случва се те да загубят своята актуалност: например имаше автобус, който откара хората до фабриката. Предприятието беше затворено и хората спряха да ходят там, но трасето продължава да функционира. Нуждае ли се градът от него? Но, за съжаление, досега тези работи не са довели до положителен резултат.

Илюстрация:Настя Григориева

Московското метро е отворено всеки ден от рано сутрин до късно през нощта. Влаковете не се движат само по няколко часа на ден поради планирана технологична работа по гарите и в тунелите. Продължителността на интервалите на движение на влаковете варира в зависимост от дните от седмицата и часа на деня. В пиковите часове честотата на движение на влаковете по някои линии не надвишава 90 секунди.

Подробно разписание на станциите можете да намерите на табелите на входа на фоайето, както и на официалния сайт на Московското метро. Тук можете да намерите и разписанието за заминаване на първия и последния влак от всяка гара.

Схемата на линиите на московското метро може да се види във фоайетата и на метростанции, жп и автогари, в приложението Московско метро, ​​както и на официалния уебсайт на метрото и на портала.

Московската монорелсова транспортна система е част от метрото. Монорелсовият маршрут минава от гара Тимирязевская до улица Сергей Айзенщайн. Можете да намерите разписанието на монорелсовия влак на портала.

2. Схема, работно време и разписание на влаковете на МКЦ

Влаковете по Московския централен кръг (MCC) се движат от 05:30 до 01:00 часа. На станциите на MCC са организирани транспортни възли за обмен, които свързват метрото и.

Можете да платите за пътуване до МКЦ с всеки градски билет (Юнайтед, 90 минути, Тройка) по тарифи за метрото. Можете също така да се насладите на всички предимства на социалните карти.

При прехвърляне от метрото до МКЦ и обратно в рамките на 90 минути от момента на първото преминаване, допълнителното пътуване не се дебитира.

3. Маршрути и разписания на градския сухопътен транспорт

Наземният обществен транспорт на Москва работи ежедневно от ранна сутрин до късно през нощта. Редица маршрути. Можете да се запознаете с разписанието на автобусите, електробусите, тролейбусите и трамваите на всички спирки, както и на сайта. Разписанието на маршрутите на частните превозвачи също е достъпно на портала. През октомври 2016 г. в Москва стартира нова мрежа от наземен транспорт "Магистрал". Нови маршрути на автобуси, тролейбуси и трамваи преминават през центъра на Москва и основните транспортни маршрути. Подробна информация за новата транспортна мрежа Магистрал, нейните маршрути и разписания можете да намерите на.

Можете също така да се запознаете със схемата на наземния транспорт в центъра на Москва и експресните маршрути, които осигуряват високоскоростни транспортни връзки между отдалечените райони и центъра на града.

Можете да изградите маршрут за пътуване до вашата дестинация, в зависимост от графика на обществения транспорт и задръстванията, като използвате интерактивната услуга на главната страница на портала, а за текущите тарифи за наземния градски транспорт можете да научите на официалния уебсайт на Държавно унитарно предприятие Мосгортранс.

4. Нощни маршрути на градския транспорт

Нощните маршрути са оформени така, че да обхванат всички административни райони с транспортни връзки от центъра на града.

Нощният наземен транспорт работи от 01:00 до 05:30 часа сутринта, а маршрути B и M10 работят денонощно. Интервалът на движение е 30 минути. Всички нощни маршрути, с изключение на B, започват от метростанция Китай-Город: на всеки половин час, започвайки от 01:00 ч., 11 нощни маршрута пристигат едновременно, изчакват 5-10 минути и тръгват по собствените си маршрути.

5. Маршрути на международни и междуградски автобуси

Можете да се запознаете с автобусните маршрути на международни, междуградски (между Москва и големи градове в други региони) съобщения на автогарите и автогарите, откъдето се движат автобусите, както и на официалния сайт на Росавтотранс.

Между Москва и градовете на Московска област има мрежа от автобусни маршрути и таксита с фиксиран маршрут. Те тръгват от автогари и автогари, разположени в близост до метростанции. Можете да се запознаете със схемата на движение на крайградските автобуси и такситата с фиксиран маршрут, както и със списъка на маршрутите в точките на тръгване и нататък.

Повечето от автобусните маршрути, свързващи Москва с градове и големи населени места на Московска област, се обслужват от Държавното унитарно предприятие МО "Мострансавто". Можете да научите повече за списъка с маршрути, както и за възможната схема на трансфери в района на Москва, на официалния уебсайт на превозвача.

6. Схема на движение и график на електрически влакове и влакове на дълги разстояния

Графикът на крайградските електрически влакове, които се движат между Москва и Московска област, е проектиран по такъв начин, че първите влакове от региона да пристигат в столицата с откриването на метростанции. Последните влакове тръгват за Московска област около полунощ, за да осигурят превоза на граждани, работещи вечерната смяна. Крайградските електрически влакове се движат в 11 посоки, произхождащи от всички железопътни гари в Москва.

Можете да се запознаете с маршрутната схема и разписанието на крайградските електрически влакове на гари, гари и спирки на столичния район, в автомобили директно по маршрута, както и на официалните уебсайтове на Централната крайградска пътническа компания, която осигурява електрически влакове във всички посоки, с изключение на Ленинградска и крайградска пътническа компания Москва-Твер, работеща в посока Ленинград.

При крайградския железопътен транспорт има технологична почивка през делничните дни, която е необходима за извършване на работа по проверка и текущ ремонт на коловоза и свързаната с него инфраструктура.

Има три категории единични билети за пътуване в крайградските електрически влакове на Московска област: пълни, намалени и детски билети. При пътуване в рамките на град Москва цената на влака е фиксирана и не зависи от разстоянието на пътуването.

При пътуване от Москва до гари в Московска област и обратно, тарифата се изчислява според Можете да научите повече за границите на тарифните зони на територията на Москва и Московска област в билетните каси на гари и гари, както и на уебсайта, в други посоки -.

"> тарифни зони.

Също така, за удобство на пътниците, които използват ежедневно влакове, няколко вида Списъкът с абонаментни билети, валидни за всички посоки, с изключение на Ленинград, можете да намерите на уебсайта АД Централна крайградска пътническа компания. Списъкът с абонаментни билети за електрически влакове от посока Ленинград е представен на уебсайтаАД "Московско-Тверска крайградска пътническа компания".

"> абонаментни билети, различни по брой пътувания, дни от седмицата и разстояние на пътуване. Можете да използвате калкулатора на тарифа, за да изберете най-оптималния тип абонаментен билет.

Правилата за пътуване с крайградски електрически влакове, които се движат в Москва и Московска област, могат да бъдат намерени на официалните уебсайтове на превозвачите, работещи на столичния железопътен възел:

При изключен JavaScript няма да можете да използвате търсене. Тази страница изисква поддръжка за скриптове, за да функционира правилно.

Как да се справя с него?

Вторият начин е да използвате опростена версия на тази страница за търсене, предназначена за стари, опростени или неправилно конфигурирани браузъри. В този случай някои функции няма да бъдат налични. Можете да намерите тази версия на търсачката.

Извинете, но имам активиран JavaScript!

Ако сте сигурни, че JavaScript се поддържа от вашия браузър и в момента е разрешен за този сайт, но все още виждате това съобщение, тогава можете да предложите следното, за да разрешите проблема:

• Не правете нищо. Ако търсенето работи, тогава можете да толерирате това съобщение, нали?
• Използвайте надежден браузър. Ако имате нестандартен браузър, препоръчваме да използвате някой от тези, които сме тествали. Тази търсачка беше тествана под Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera и Konqueror, всички от които показаха пълна функционалност.

Помислете за една важна тема за нашата столица – градския транспорт и всички нюанси, свързани с него.

Какви видове транспорт могат да се използват в Москва? Изборът е голям: сухопътен транспорт (автобуси, тролейбуси, трамваи, маршрутни таксита), подземно метро и надземна монорелса, железопътни влакове и дори има опция за пътуване по вода, въпреки че се използва само за развлекателни цели.

Също така е важно да се отбележи, че има разделение на градски и крайградски транспорт и тъй като първият обслужва Москва, а вторият, съответно, региона, трябва да се помни, че начинът на фактуриране и плащане зависят от това.

Сега още!

Под земята

Бързо и достъпно

Най-често срещаният и незаменим вариант за придвижване из Москва. Между другото, московското метро също се смята за едно от най-красивите в света! Освен това дължината му е много голяма (общо 333,5 км) и продължава да се увеличава. Така че е напълно възможно да прекарате два часа под земята, стигайки от различни части на града. И това е най-бързият наличен вариант!

Малко вероятно е да можете да минете покрай входа на метрото, с изключение на яркочервената голяма буква „М“, вниманието ви ще бъде привлечено от огромен пътникопоток.

Тук е трудно да се объркате. Схемата на метрото е разбираема и достъпна до голяма степен благодарение на кръговата линия, която свързва всички останали разклонения.

Когато пресичате и влизате в града, трябва само внимателно да четете табелите, които са разположени буквално навсякъде, включително пода и тавана.

Безспорният плюс на московското метро е безплатен wi-fi. Така че, ако трябва спешно да се свържете с интернет, не се колебайте да слезете в метрото. Ако имате нужда от дълъг достъп - линията на звънене е на ваше разположение;)

Работно време

Метрото работи от 5:30 до 1:30 часа. Всяка станция има свое собствено работно време. Тя варира в рамките на половин час. Трябва да влезете в метрото и да имате време да се прехвърлите до желания клон преди един сутринта, тъй като по това време всички входни врати са затворени и последният влак тръгва от всяка терминална гара.

Такса

За да слезете до метрото, най-лесният начин е да си купите "Единичен" билет. Нарича се така, защото ви позволява да пътувате не само в метрото, но и в автобуси, тролейбуси и трамваи, което без съмнение е много удобно!

Билет за едно пътуване, който може да бъде закупен както в касата, така и в автоматите, ще ви струва 50 рубли, за две - два пъти повече. Можете да ги похарчите в рамките на 5 дни, след което картата ще стане невалидна. И тогава се включва друга приятна система: колкото повече пътувания купувате, толкова по-евтина е тарифата! Вярно е, че следващата цифра е само 20 пътувания. Но ако често използвате транспорт и останете в столицата поне седмица, трябва да помислите за такава покупка. Можете да карате на него 90 дни и струва 650 рубли. Така едно пътуване излиза на 32,5 рубли! Ясни спестявания.

Но какво ще стане, ако определено не харчите 20 пътувания, но искате да спестите пари? Вземете Тройката! Купувате карта на касата, оставяйки депозит от 50 рубли, можете да я попълните на всяка машина. И, воала, вашата тарифа в метрото и на монорелса струва 32 рубли, а за целия наземен транспорт (с изключение на търговския) - 31! Когато си тръгнете, върнете картата на касата и вземете депозит от 50 рубли. Но ако вземете Тройка със себе си с положителен баланс, то в рамките на 5 години все пак ще можете да пътувате целия баланс при следващите си посещения в столицата!

В допълнение, има система от неограничени пътувания, всички на един и същи "Single". За един ден цената на билета е 210 рубли, за 3 дни - 400, като цяло можете да вземете поне цяла година за 18200. Отново въпросът за печалбата.

Има и друга сложна система. Нарича се 90 минути. Позволява ви да направите през това време едно пътуване с метро и неограничен брой прекачвания със сухопътен транспорт. Едно пътуване струва 60 рубли, две - 120.

Като цяло можете внимателно да проучите всички тези тарифи на всяка каса!

• Тъй като обикновено има няколко изхода от метрото, попитайте предварително коя кола от центъра ви трябва - първата или последната. Седейки в правилната кола, ще бъдете по-близо до вашия изход;
• Запомнете вагоните, от които ви е по-близо да напуснете града или е по-удобно да направите трансфер, ако използвате един маршрут. Това ще ви спести много време;
• Също така силно ви съветвам да избягвате "час пик"! Може би има някой, който обича да усеща пълната сила на нашите хора, който плавно те въвежда и излиза от колата, дори когато нямаш нужда от нея, но мисля, че са само няколко. Така че е по-добре да отложите пътуването за по-ранен или по-късен момент, ако изведнъж осъзнаете, че изпадате в период на „вакханалия“. А именно: делнични сутрешни часове - от около 7 до 10, и вечерни часове - от 6 до 8. Този съвет важи за целия транспорт като цяло. Е, ако все още имате нужда от кръв от носа си в този момент, тогава използвайте или метрото, или електрическите влакове - има най-малък шанс да заседнете в задръстване;
• Мъжки глас обявява станции към центъра, женски глас обявява от центъра. На линията на звънене мъжки глас звучи, когато се движи по часовниковата стрелка, а женски глас звучи срещу. Това знание ще ви помогне да се ориентирате, ако внезапно се озовете във влак, без да погледнете точно къде се движи;
• И, разбира се, грижете се за вещите си! Джебчиите кражби са толкова често срещано явление, че изглежда, че не си струва да го повтаряме, но те се случват със завидна редовност. Разбира се, не е нужно да виждате потенциален крадец във всеки, но не пречи да бъдете малко по-бдителни.

Наземен транспорт

Автобуси, тролейбуси и трамваи

Съчетавам тези три вида транспорт не напразно, защото въпреки наличието или липсата на „клаксони“, в този случай те имат същата същност и заплащане :)

При качване билет за едно пътуване може да бъде взет директно от водача за 50 рубли. Или използвайте "Single", закупен от касата на метрото. Можете също да закупите билет на автобусната спирка от павилион (ако има такъв), което е много благоразумно от ваша страна, тъй като влизането става само през входната врата и всеки, който трябва да вземе билети от шофьора, значително забавя непрекъснато бързащата опашка .

Всяка спирка е обявена в кабината, така че няма да я пропуснете. Особено ми харесва как се случва на насипа Бережковская (не е далеч от гара Киев) - интонацията, с която се произнасят съобщенията, предизвиква много положителни емоции! Между другото, ако имате време, съветвам ви да посетите тези части. Хубаво място. Можете да бъдете там, ако искате да посетите Новодевичий манастир или ако решите да направите екскурзия до Мосфилм!

Нощни маршрути

В Москва има 11 нощни маршрута на наземния обществен транспорт.

Нощни пръстеновидни тролейбуси № "Bk" и "Bch" (минава през районите: Басманни, Тагански, Замоскворечие, Якиманка, Хамовники, Арбат, Пресненски, Тверской, Мещански, Красноселски) се движат на всеки 15 минути, останалите нощни маршрути работят на интервали от 30 минути.
За удобство на пътниците в центъра на града, радиални автобуси и тролейбус № 63 пристигат на спирка на площад Лубянская, където можете да направите трансфер.
Цената не се различава от цената през деня. Работното време е приблизително еднакво за всички – от 23:30 до 5:30, или денонощно.

Автобуси близо до Москва

И ето я системата! Цените са напълно различни и зависят от това колко далеч отивате. Можете да проверите цената при кондуктора, който ще ви обслужи в автобуса и ще ви каже правилната спирка! Градските разплащателни карти ("Тройка", "Юнайтед") не работят по тези маршрути! Освен това има своя собствена карта за пътуване на Стрелка. Струва 200 рубли, от които гаранционният депозит е 80, а 120 отиват във вашата карта. Най-удобно е да го попълните чрез банкова карта директно в приложението Strelka на смартфон (понякога няма такава услуга в павилиони на спирки). Ако е необходимо, можете също да го върнете и да получите обратно стойността за сигурност, но ще трябва да предоставите чек или разпечатка от сайта, потвърждаваща факта, че сте попълнили баланса не по-рано от този месец. Като цяло има повече проблеми с крайградската Стрелка, отколкото с московската тройка, но това ще спести значително вашите финанси.

Трансферно такси

Когато за първи път пристигнах в Москва, бях много изненадан защо шофьорите на микробуси толкова яростно канят пътниците у тях. В крайна сметка, ако не вървя по пътя, тогава определено няма да отида с него. И тогава разбрах – те имат висока конкуренция. Както при други подобни маршрути, така и при градските автобуси.

Ясен плюс може би е, че това е най-бързият сухопътен търговски вид транспорт. И по отношение на парите в града, тарифата ще струва 25-35 рубли, тоест не повече от еднократна покупка на автобусен билет. Ще бъдете изведени от града на различни цени. Обикновено е в района на 40-70 рубли.

По маршрутите се движат както стари ниски газели, така и съвременни широки фордове. А зад волана неизменно са тези, които принадлежат на Формула 1, така че не очаквайте тих път. Но повтарям - но бързо :)

Работно време

Отново всичко зависи от конкретния маршрут, но от 6:00 до 00:00 часавсеки ден можете да напуснете сто процента до най-разнообразните точки на града.

Всички маршрути в джоба ви

Що се отнася до самите маршрути, силно ви съветвам да инсталирате приложението на вашия смартфон Yandex-Transport,ако вече не сте го направили. Програмата ви позволява да наблюдавате трафика онлайн и работи не само в Москва.

Честно казано, първите 10 минути откакто инсталирах тази програма, гледах с дива наслада как се движат кръгове с цифри по екрана и точно там този тролейбус/автобус/трамвай/микробус препуска покрай мен!

Много удобно, когато на спирката няма точно разписание! Между другото, по принцип на много спирки има табло, на което е изписан номерът на автобуса/тролейбуса и броят на минутите, преди да пристигне на спирката.

Това приложение също така изгражда различни опции за маршрут, които могат да бъдат запазени за бъдещето.

Като цяло, изключително незаменим помощник за всеки пътник!

Надземен транспорт или монорелсов транспорт

Московската монорелсова транспортна система е надлез над земята, по който бавно се плъзга рядък влак. Състои се само от един клон и е подчинен на метрото, така че същата Тройка, Юнайтед и всички карти работят тук като в обикновеното метро.

Това прекрасно „обратно метро“ се намира в района на Телецентъра, така че ако планирате екскурзия до Останкинската кула, разходка из Всеруския изложбен център или просто случайно сте някъде близо до станция Тимирязевская , съветвам ви да се повозите с този уникален транспорт! Ще има много впечатления, това е сигурно! Особено вечер е страхотно да минете покрай искрящия хотел Космос и да се полюбувате на главната кула на страната ни, простираща се в небето! Освен това цялото пътуване ще ви отнеме от края до края на максимум 20 минути.

Монорелсовите гари са отворени за влизане на пътниците от 6:50 до 23:00 часа.

Влакове

Това е наистина страхотен железопътен транспорт! Спасяваше ме много пъти в различни ситуации. Например, електрическите влакове се движат почти денонощно (понякога можете да се качите на него в три сутринта, но по принцип те се движат от около 5 сутринта до 1 сутринта). Друга радостна разлика на този вид транспорт е 50% отстъпка за студенти при пътуване.

Струва си да използвате влака не само когато трябва да изминете голямо разстояние извън града, но и да направите пътуване в рамките на града, особено ако има гари наблизо в точка А и точка Б от вашето пътуване.

Инструкция стъпка по стъпка

Както и да е, има много нюанси, които си струва да знаете. Нека разгледаме целия път по ред.

Билет

Можете да закупите билет на касата или да го закупите сами от машина. В района няма билетни каси на редки платформи поради нисък пътникопоток, в този случай купувате билет от контрольора във влака, като посочвате гарата, от която пътувате.

Важно е да се отбележи, че ако знаете часа на желания влак, по-добре е да дойдете на гарата предварително, защото може да има опашки в билетната каса. Особено ако сте студент - касиерите много обичат да гледат студентска карта за дълго време.

В получения билет най-важната долна част с баркод! В никакъв случай не трябва да се намокри или смачка, в противен случай няма да можете да преминете през турникетите, инсталирани на входа на платформата, и да излезете от нея. Така че купихме билет, минахме покрай турникета и внимателно го скрихме в най-сигурния джоб. Ако е необходимо, ще трябва да го представите на администратора. Основното нещо е да не изхвърляте билета, преди да преминете през турникета на изхода на гарата, от която се нуждаете! В противен случай ще трябва да платите сума от два или дори три пъти повече, само за да закупите билет до изхода.

Самият билет ви дава право да пътувате от гара до гара през деня. Не е обвързано с времето. Следователно можете да вземете билет веднага на връщане.

Платформа

Ако това е станция, тогава ще има много начини. Но пред всяка има табло, на което е изписан часът на тръгване и крайната спирка на влака, както и списък на гарите, през които влакът ще премине без да спира. Последното заслужава специално внимание. Освен това всички влакове се обявяват постоянно. Така че информацията е навсякъде, основното е да я възприемате.

Ако това е обикновена станция, тогава има поне два начина и всеки има и табло с посочената посока. Но обикновено проверявам в касата на коя платформа трябва да отида.

Влак

И сега вече сте в уютна оранжева или синя (както имате късмет) кабина. Преди тръгване ще бъдат обявени крайната спирка и гарите, където влакът няма да спре, така че ако има грешка, все още има шанс да избягате от влака :)

Станциите обаче се обявяват понякога много тихо или неразбираемо, така че дръжте очите си отворени.

Контролерите пазят реда. Всичко, от което се нуждаят, е да видят вашия билет. По някои маршрути те са редки гости, а на места ще трябва да покажете билета три пъти.

зайци

Сега в Москва активно се борят срещу „зайци“ и има билетни каси и турникети на почти всяка гара, но ако все пак по някакъв магически начин сте се озовали във влака без билет, ето няколко съвета за игра "Бягай от контролера" ;)

• НЕ седнете във външните коли, за да можете да придвижите няколко коли напред от надвисналата опасност;
• най-сигурният знак, че тази опасност е твърде близо, е дълга опашка от млади хора, изгнаници и други представители на „клана на зайците“, движещи се от съседна кола в посока от законолюбиви контролери. Трябва да се присъедините към тяхната формация и да отидете толкова много коли напред, че преследването няма време да ви настигне до вашата станция;
• ако контролерите „вкарат“ в последния вагон, тогава мнозина правят опасен трик: по време на спиране на гарата те бягат от тази кола към предишната, която вече е проверена от контролерите. НЕ препоръчвам да правите това, защото е наистина опасно. Вярно е, че шофьорът в тази игра за оцеляване винаги е на страната на зайците - по-добре е небрежен безкраден пътник да премине глобата, отколкото да падне под влака, така че няма да затвори вратата пред носа си;
• краен случай. След като пропусна всички възможности да избягате от тях, контрольорът ви моли да представите билета си. Понякога номер ще мине с нагло демонстриран стар билет. Лично аз направих това два пъти и двата пъти се получи :) В противен случай просто трябва да платите цялата цена. При отказ, по някаква причина, инспекторите отвеждат зайците до последната кола, очевидно ги приземяват там (не знам защо точно през последната кола). По един или друг начин в случай на пътуване без билет е заплашена глоба, която се изчислява в зависимост от километрите и вида/класа на автомобила. Ето защо е по-добре да не се натъквате на контролери и още по-добре да закупите билет предварително.

Ще посветя няколко реда на друг плюс на електрическите влакове: наличието на тоалетна в първия вагон, което понякога може да бъде много полезно! Освен това с билет, закупен на гарата, можете да отидете безплатно до обществената тоалетна в сградата на гарата.

Как да стигна до летището

Ако влаковете пристигат на гари, разположени на линията на кръга на метрото, тогава и трите московски летища се намират извън града.

Аероекспрес

Най-разпространеният и надежден вариант. Пътува от центъра до самото летище само за половин час (или малко повече - зависи от летището, но времето е фиксирано) и тъй като това е вид железопътен транспорт, никакви задръствания не ви заплашват. Много удобно, бързо, точно навреме, но доста скъпо - 470 рубли (420 при покупка на уебсайта или чрез мобилно приложение), а детският билет ще струва 130 рубли. Когато пътувате с деца, трябва да имате копие от акта за раждане на детето, потвърждаващ възрастта му.

Ходят на всеки половин час от 5:30 до 1:00 часа сутринта. Но има почивки от един час, така че е по-добре да проверите предварително, за да не попаднете в много неприятна ситуация и спешно да потърсите други начини, както беше при мен.

Можете да стигнете до летище Внуково от жп гара Киевски, до Шереметьево от Белоруски и до Домодедово от Павелецки. Всяка от тези гари разполага със специализирани билетни каси, чакални и платформи. Знаците ще ви кажат как да стигнете до тази зона (дори в метрото).

електрически влак

И сега малко лайфхак - малко хора знаят, че можете да стигнете до летище Домодедово от същата жп гара Павелецки с редовен влак! Освен това почти нищо не губите в комфорта, само във времето - влакът преодолява същото разстояние за час и малко. Но цената на билета е само 123 рубли! А ако си студент, то общо взето 61,5! Тези влакове се движат още в пет и половина сутринта, а последният тръгва около 23 часа. Така че това е най-добрият вариант в случай, че трябва да стигнете до Домодедово. Жалко обаче, че няма да можете да стигнете до Внуково и Шереметьево по същия начин.

Совалкови таксита и автобуси

Те имат един очевиден недостатък - вероятността да заседнат в задръстване. Въпреки това, можете спокойно да използвате този транспорт през деня през делничните и почивните дни.

Автобусите имат разписание, но има и много спирки по разписание, което може да удължи времето за пътуване. Но на някои места работи обичайната градска система за плащане (някак си отидох до Шереметиево на „Юнайтед“).

Но микробусите ще ви отведат много по-бързо от автобуса, така че ако нямате кола с малка количка на склад, по-добре е да вземете микробус! За това ще бъдете таксувани от 70 до 150 рубли.

Работното време е приблизително същото от 4:30 ч. до 00:30 ч. Без задръствания до микробус се стига за половин час.

• Отправяйки се към Шереметиево, трябва да вземете микробус на метростанция Rechnoy Vokzal: № 949, първата кола от центъра, или на Planernaya: No. 948, първата кола от центъра. Има само един изход. Срещу изхода има автобусни и таксиметрови спирки.
• Ще бъдете отведени до Домодедово от гара Домодедово: No308. Последната кола от центъра. В подлеза вдясно до края на тунела. Ако се изкачите по стълбите и се огледате, веднага можете да видите автобусната спирка.
• Във Внуково маршрутките тръгват основно от югозапад: № 45, първата кола от центъра, в подлеза вдясно, от прехода нагоре - по лявото стълбище. Спрете близо до изхода на метрото. Можете да стигнете и от новопостроените гари: има един изход за града на Салариево. На 15 метра от изхода на метрото се намират спирки на градски автобуси No 611. Упътвания до метростанция Тропарево - излизане от последния вагон, в подлеза вдясно, след това надясно нагоре по стълбите и направо по улицата. На 10 метра от изхода на метрото се намират спирки на градски автобуси No 611к. От Румянцево - изход от последната кола. На 15 метра от изхода се намират спирки на градски автобуси No 611.

Освен това табелите под формата на стикери на гарата ще ви помогнат да излезете от метрото до спирката.

Отново няма да минавате покрай микробуси - най-изразителното име на летището ще парадира на предното стъкло, а наблизо ще видите активно канящ шофьор. Просто трябва да се настаните удобно в кабината и да изчакате тръгването, което става при напълване.

За тези, които все още пътуват не с фиксирано такси, а с автобус, спирките им се намират там.

Такси

Това е много скъпо и неефективно, защото никой не е застрахован от задръствания.

Ако решите да използвате услугите на таксиметров шофьор, тогава подгответе две хиляди от нашите местни рубли. Дори ако сте географски близо до летището и можете да карате кола за максимум 15 минути, пак ще дадете поне 800 рубли - опитах.

Воден транспорт

Както казах в самото начало, той се използва само за развлекателни цели, но винаги е удоволствие да се разхождате по река Москва с лодка, така че нека разгледаме този вид транспорт.

Лодките се движат от април до октомври и имат фиксирани маршрути.

В центъра на Москва:

• ЖП гара Киевски - Устински мост - ЖП гара Киевски;
• Врабчета хълмове - Гончарна насип - Врабчета хълмове;
• Парк на културата - Краснохолмски мост - Парк на културата;
• Третяковски кей - Кремъл - Третяковски кей.

Местни маршрути:

• Маршрут Коломенское - Братеево - Марьино. Активно се използва за доставка на жители на едноименни квартали до зоната за отдих и историческия комплекс Коломенское. От кея Коломенское се извършват само кръгови пътувания с продължителност 1 час.
• Маршрути Троица-Ликово - Строгино и около Серебряни Бор.
• Маршрутът до зона за отдих "Залив на радостта" на язовир Клязма с моторни кораби "Ракета" от Северна речна гара.
• Маршрутът покрай язовир Химки без слизане.
• И можете да отидете по кръгов маршрут по река Москва от кея близо до хотел "Украйна".

Има необичайни видове разходки с обяд или вечеря, екскурзионни програми, както и възможност за празнуване на определени празници на борда на кораба!

Цена

• Билет за пътуване до всеки кей в една посока: цена за възрастен - 550 рубли, за дете от 6 до 13 години - 400 рубли, деца до 6 години - безплатно.
• Целодневен билет с възможност за разходка през целия ден с неограничен брой кацания и кацания: цената за възрастен е 900 рубли, за дете от 6 до 14 години - 500 рубли, деца до 6 години - безплатно.
• Билет за двучасов кръгов маршрут гара Киевски - гара Киевски: цена за възрастен - 650 рубли, за дете от 6 до 14 години - 450 рубли, деца до 6 години - безплатно.

Билети могат да бъдат закупени на касата на яхтените пристанища в деня на тръгване. Моторни кораби за разходка със спирки с продължителност 1,5 часа тръгват на всеки 25 минути от жп гара Киев - от 12-00 до 20-00 часа, от Новоспаския мост - от 11-30 до 19-50 часа. Възможни са промени в работния график поради метеорологични условия или по технически причини.

Между другото, на Врабчевите хълмове през лятото красивите момичета могат съвсем неочаквано да очакват добра отстъпка от билета от господа от персонала от кораба, само за да вземат пътници и, разбира се, да ви доставят удоволствие!

Е, може би с този багаж от знания няма да ви е трудно да се движите удобно из Москва и да планирате правилно времето и маршрутите си! ;)