У дома Шаран Изкачване на пикет на Елбрус 105. Изкачване на Елбрус от юг, основно ниво

Изкачване на пикет на Елбрус 105. Изкачване на Елбрус от юг, основно ниво

Туристически маршрути

По пътя на строителите на Приюта на единадесетте

(Селище Терскол - "Нов хоризонт" - "105 -ти пикет" - "Ледена база" - селище Терскол. Дължина - 26 км, продължителност - 3 дни.)

Маршрутът следва пешеходен път, построен през 1938 г. Използва се за доставка на строителни материали за сградата на Приюта на Единадесет. Мястото, където пътят свършва, е наречено „Ледена база“ (3 800 м). Оттук, по ледените полета на Елбрус, беше положен четирикилометров път за шейни до строителната площадка, изграждайки надеждни мостове над ледените пукнатини. До пускането на EKD това беше най -популярният маршрут до Приюта на Единадесет. Сега те използват по -опростен и по -кратък пешеходен път от гара Мир.

Началото на похода съвпада с маршрут No 2. Най -добре е да пренощувате в заслон „Нов Кругозор“ (2900 м) или в палатки близо до него, за да се любувате на вечерната панорама на планините. В розовите лъчи на залеза те са особено ефективни при страничното (западно) осветяване на върха на Главния Кавказки хребет. Освен това, ако долината Баксан е пълна с облаци, тогава има уникално усещане, сякаш сте на стръмен бряг на сиво разпенено море.

Излизат сутринта по маршрута. Те се издигат до билото на шпората и се придвижват по нея към Елбрус. Час по -късно туристите стигат до малка капка на билото, на която са разположени къщите на метеорологичната станция. Това е "105 -ият пикет" (3300 м). Намира се на 105-ия 100-метров участък от пътя от Терскол.

По пътя към метеорологичната станция, вдясно от пътя, има паметник на кавалеристите от 214 -и полк, защитавали подстъпите към Елбрус по време на Великата отечествена война. На широк скалист хребет са запазени огнени точки, останки от укрепления и землянки. Тук от средата на август до началото на ноември 1942 г. се провеждат военни операции. Първи, които поеха удара на планинските рейнджъри от дивизия Еделвайс, които се втурваха от склоновете на Елбрус към долината Баксан, бяха кавалеристите на 214 -и полк. До края на септември те бяха заменени от войници от 897 пехотен полк. Геройските събития от онова време са подробно описани в книгата на О. Л. Опришко „Трансцеденталният фронт на района на Елбрус“.

Над "105 -ти пикет" пътеката е на места, натрупани с камъни, покрити със свлачища, но не е трудно да се върви по нея. От него можете ясно да видите долината на река Терскол и едноименния ледник, осеян с пукнатини, надвиснал над долината, както и югоизточния отток на Елбрус с доминиращия връх Терсколак (3787 м). Туристите се изкачват до върха на древен поток от лава. И върховете на Елбрус, и ледникът Гарабаши са напълно видими. За 3 часа пътят от „Нов кругозор“ отиваме до „Ледената база“ - плоска морена в близост до горното течение на ледника Терскол. Има малка къща на туристическия заслон и сградите на научната станция „Ледена база“. Приютът на Единадесет е ясно видим. До него е 1,5 часа пеша, но е опасно да се ходи там без специално оборудване и умения за ходене по затворени ледници. В допълнение, това изисква разрешение от Елбрус KSS.

Съвсем наскоро се върнах от Елбрус и докато впечатленията не са забравени, реших да ги представя в поредица от публикации. Пътуването ни съвпадна със световното състезание на Adidas Elbrus 2017, което добави интерес.

Пристигнахме в Терскол късно вечерта, валеше силен дъжд. Ние се вписваме в уютен къмпинг в покрайнините на града на много достъпна цена, само 200 рубли на човек на ден. Къмпингът имаше всички основни удобства: електричество, газ и дори душове с топла вода!

На сутринта времето се подобри, излязох от палатката, обърнах глава и видях следния пейзаж:

Връх Итколбаши (3531 м). Доста приятна гледка след досадния плосък Петербург.

Веднага ще направя малко уточнение: не си поставихме за цел да се изкачим до върха на Елбрус, беше ни по -интересно да се разхождаме по различни маршрути, да изследваме локациите и да оценим издръжливостта си.

Най-много желаещи да изкачат Елбрус идват в Чегет-Терскол-Азау, защото има инфраструктура, асансьори и хотели. Изкачването от юг е най -малко трудно. Оттук много маршрути за аклиматизация започват от 2000 до 3500 м. Обикновено през първите два дни хората отиват до водопада Девичи коса или до горната станция на лифта до планината Чегет. Решихме да започнем с водопад, пистата ще бъде в края на поста.

Изкачването започва от изоставените краварници приблизително в средата на Терскол. Първоначално пътят изглежда така:

Изкачването започва от около 2200 м и върви гладко. Поляците намаляват натоварването на краката, полезно нещо в планината.

Оказах се най -весел и отидох далеч напред. Спрях да съзерцавам необятността.

Uiiiiii ние сме в планината! По-долу е дефилето Баксан, в което се намира самият Чегет-Терскол-Азау.

Изглед на Cheget

Човекът поиска да направи няколко снимки с него на своя Mark III, аз не отказвам.

Беше неделя. През юли-август има най-голяма концентрация на желаещите да завладеят Елбрус, плюс бегачите дойдоха на световното състезание Adidas Elbrus 2017.

Дърветата свършиха, появиха се скалите.

Изглед към поляната Азау, серпентината отива до гара Мир.

Тези две скали се наричат Вълча порта.

Пейзажът, както и времето, се променят бързо.

Спрете, научете Дзен. Niva 4 × 4 караше зад нея по пътеката.

Надморската височина се е повишила до 2700 м, започва да се усеща недостиг на кислород и става по -трудно да се ходи.

Стигнах до водопада.

Водата се стича от ледника.

Вляво е пътеката към водопада.

Не исках да спирам дълго време при водопада, затова настроих приятелите си за по -нататъшно изкачване.

Недалеч от 95 -ия пикет спряхме с обяд. Само половината от групата се съгласи да отиде по -далеч. Някои хора имаха главоболие и започнаха първите симптоми на миньора. Това често се случва при походи при аклиматизация.

По пътя срещаме много хора, включително групи с водачи. Всички поздравяват, така е обичайно по планински пътеки по целия свят.

Място зад обсерваторията. Върховете на Елбрус са скрити зад облаците.

Обсерватория, височина 3150 м

След обсерваторията той продължи да ходи сам.

Изглед към страната на река Терскол, снежни полета започнаха да се виждат ясно.

По пътя срещам друга група, този път от Унгария.

Вечерта започва, трябва да прережете пътеката и да ускорите, за да започнете спускането възможно най -скоро и да имате време да се върнете преди да се стъмни.

Пикет 105, от името можете да разберете, че това е 10,5 км пътека от Терскол до Ледената база. Туристите понякога нощуват в този алпийски състав.

Сградата е била използвана от строителите на Приют 11, който е изгорял през 1998 г.

Никога досега не съм виждал сняг в края на юли.

Изглед на пътеката към обсерваторията.

Пътеката продължава към Ледената база, оттам можете да вървите по ледника до новия Заслон 11; не се препоръчва да ходите по ледника без оборудване.

Той леко повдигна летвата си по върховете, миналата година максималната височина беше достигната при Пико дел Велета (3396) в Андалусия.

В далечината се вижда заслон Бочка.

Практически няма растителност на надморска височина над 3000 m.

По време на спускането миньорът ме покри малко: главата ми започна да се върти, странни усещания се появиха в стомаха ми.

Поглеждайки назад, западният връх на Елбрус се откри.

По -голям.

На фона на миньора се появи еуфория и прилив на енергия.

На връщане, адокът започна, скоростта беше по -ниска от нагоре. По пътя практически нямаше хора.

В планините се стъмва много по -рано, отколкото в Санкт Петербург. Вече беше тъмно към 20:00. На вечеря споделихме впечатленията си и си легнахме, часовникът беше само 22.

Планирам да публикувам останалия планински спам в близко бъдеще и да не отлагам за зимата, както обикновено се случва.

Ако имате въпроси относно преходи в района на Елбрус, ще се радвам да отговоря в коментарите.

Преглеждания на публикации: 1628

105 пикет е изоставена къща, бивша алпинистка хижа и претоварна база за изграждането на Заслон 11.

Едно от най -красивите изоставени места, които съм посетил. Отвън има голяма дървена къща, очукана през годините от сняг и ветрове.

Скалите са разрушени от съветските хора

Туристите все още остават на втория етаж. На входа, с техните усилия, беше създадена малка изложба за културата и ежедневието на глациолозите, изучаващи, наред с други неща, ледниците.

Науката проникна във вечния лед на Елбрус със стоманен фалос.

Древен чайник, от който може би са пили дядовците, които са воювали

Ужасни инструменти за изтезания

Зелена чаша - и аз имах такава. Съветски, силен. По -добре не докосвайте парчетата желязо, те падат.

Като цяло красотата. И тогава целият лед и камъни, това е скучно, но тук е толкова ужасно.

Около красота - ледник Терскол

Минава от Терскол до Ирикчат някъде там

Тоалетната сама по себе си функционира

Изглед от прозореца на пикет 105

Вътре е тъмно и леко осеяно, нощуват на тавана

Затъмнява се, облаците се издигат

Черно и сиво

Изкачен на хълма зад тоалетната до къщата, на хълма има малко плато, останките от електропроводи

105 пикет на фона на Елбрус. Зад пикета има морена, по клона на която пътят продължава като змийски път. Някъде на върха на морената Ледена база, до която така и не стигнахме. От него има път по ледника към Заслон 11.

Отново стените на картечните гнезда. Малко вероятно е в тази форма да оцелеят през войната, най -вероятно възстановени за реконструкция на битката или заснемане на филм, но атмосферата е запазена.

Цветове на залеза на планините

Елбрус от 105 пикет

Паметник до пикета

Прост и красив паметник на кавалеристите, изпратени да се бият с планинските специални части

Склоновете на Елбрус

Другарите се връщаха по стария път, но аз тръгнах по билото към обсерваторията. Билото е много условно, спускането не е много стръмно, лесно се отива.

Каменни скулптури, заснети във възход, от другата страна

И още един изглед към ледника ...

Елбрус е разположен в страничния хребет на Главния Кавказки хребет, има закръглена форма с диаметър 18 км в основата и 1,2-1,5 км на височина 5300 м.

Два прераснали вулканични конуса се издигат по -високо: Западният връх - 5642,7 м (най -високата точка в Европа) и Източният връх - 5621 м. Разстоянието между върховете е 1450 м. Мостът между върховете - "седлото" се намира на 5376 м.

Началото на маршрута за изкачване на Елбрус върви по пешеходния път, положен през 1938 г. По него са доставени строителни материали за сградата на „Приюта на единадесетте“. Мястото, където пътят свършва, е наречено „Ледена база“ (3800 м). Оттук, по ледените полета на Елбрус, беше положен четирикилометров път за шейни до строителната площадка, изграждайки надеждни мостове над ледените пукнатини. До пускането на лифтовете това беше най -популярният маршрут до Приюта на единадесетте. Сега използват кабинкови лифтове „Елбрус“ и „Гара-Баши“, след това по-опростен и по-кратък пешеходен път към Приют-11.

Маршрут за изкачване до Елбрус: поз. Терскол - wpd. Девически плитки - 95 пикета - 105 пикета - Ледена база - Заслон 11 - Пастуховски скали - седло - връх.

Пътят към изоставената „Ледена база“ на Московския държавен университет минава по склоновете на потока от лава между долините Терскол и Гарабаши.

От разклона на пътя в долината на реката. Терсколските серпентини набират височина в красива борова гора. Пътят върви на запад. Склоновете на Елбрус са видими

Над гората пътят минава покрай водопада на Девическата коса. Отлична гледка към самия водопад и околните планини се открива директно от пътя.

От разстояние изглежда малко, но когато се приближите, можете напълно да оцените неговия размер. Пътеки водят до подножието на водопада, можете да се разходите нагоре и да се потопите в освежаващите потоци или просто да седнете наблизо и да се любувате на природата.

Скоро след водопада растителността приключва и започват безкрайни отлагания от фрагменти от лава и други следи от изригвания на Елбрус.

Вляво от пътя ще има останки от сградата, това е "95 пикет", от него пътеките отиват наляво от главния път, за да не правите допълнителен отклонение, по -добре е да завиете по пътят, който започва от руините.

Изкачвайки се по -нагоре в планините, пътят минава през обсерваторията и прави отклонение към ледената база.

Пътеката, която започна от "95 пикет", отново отива към пътя, който се издига като серпантин по отломките на изхода на лавата. По пътя ще видите друга почти разрушена сграда - "105 пикет". Това е била междинна станция по време на строителството на Заслон 11 по склона на Елбрус. Той е получил това име, защото се намира на 105 м участък от пътя от Терскол (всеки участък е на 100 метра).

На тази височина, дори през лятото, има снежни облаци, които не са се стопили от зимата и участъци от ледника, покрити с камъни и пясък.

Изкачвайки се по -високо по пътя, стигаме до сградата на старата метеорологична станция, която се намира много близо до началото на ледника и Ледената база. Това е метална будка с две стаи и малка кухня. Стаите имат легло, където можете да пренощувате. До това място можете спокойно и с раници да се изкачите от Терскол за 1 ден.

Руините на Ледената база се намират на пешеходно разстояние от метеорологичната станция. Всички конструкции са в окаяно състояние, без прозорци и врати. Почти всички помещения са покрити със сняг, така че няма да е възможно да пренощувате там. Като цяло основата прави доста потискащо впечатление и потискащо ...

Непосредствено зад руините започва ледник. На ледника има много пукнатини, така че трябва да ходите на снопове. Снаряди или патрони периодично се размразяват от ледника - „ехото на войната“. Също така в снега и леда все още се намират телата на войници, загинали по време на Втората световна война.

Следвайки ледника на северозапад, маршрутът води до Заслон 11.

За да достигнете върха, лагерът е най -добре разположен в района на Заслон 11 върху скалистата грубост, оставена от потока лава.

Въпреки съществуващото туристическо преживяване, доскоро някак не приемах сериозно планинския туризъм. На водата с оборудване е по -лесно, можете да вземете с марж, не е нужно да влачите нищо върху себе си - всичко плува от само себе си. В планинските реки всъщност не е нужно да гребете, да карате малко и това е всичко :) Имах някои предразсъдъци към туризма ...

Миналата година, четейки ентусиазирани доклади на други хора за туризъм в планината, изведнъж си помислих - какво, по дяволите? Може би се лишавам от нещо важно и правилно? В края на краищата можете да спорите само за вкуса на стридите с тези, които са ги опитали.
Решено, отивам в Елбрус. Защо Елбрус? За да забавлявате вашия CSV, разбира се, защото най -високата точка в Европа е включена в седемте върха. Е, в живота са необходими малки „подвизи“, те стимулират по -нататъшното движение.

За нормалните хора чисто техническите въпроси започват по -нататък - да намерят водач, да се споразумеят за ваканция, да изтеглят пари от картата. Тръгваме по другия път. Съмнявам се за търговските групи за преходи и още по -съмнителен за водачите. Въпреки че разбирам отлично, че в някои случаи е невъзможно да се направи без помощта на професионалист. Като цяло идеята е следната, странно обяснима. И, което е интересно, тази мода се отнася абсолютно точно за различни инструктори. Модата не позволява да отидете в планината с търговска група, но вземете уроци от инструктор по уиндсърф или алпийски ски - моля :)
Накратко, без водачи! Имах нужда от партньор.

Татко, през юни съм на Елбрус. Идваш ли с мен?
- Можете да отидете ...

2. След това имаше теоретично обучение. Наклонен перваз, седло, подслон 11 и дори, какъв кошмар, колекционер на трупове - тези думи развълнуваха въображението. Графикът за аклиматизация беше постепенно съставен. Но с практическия опит в планинския туризъм не беше много добре. Беше напълно изгнило от практиката, бих казал :) И двамата по едно време отидохме до водата пет в планината Саян. Плюс това, баща ми отиде на върха на топографите, в планината Саян. Е, плюс ски спускане, но всичко е до 3000 метра.
Добре, ще го разберем на място. Тръгнахме към магистрала М4, извън прозореца с жълти стени. Не само кариерата, разбира се, но и те:

3. Пътят по М4 е изминат хиляда пъти, всичко е същото. Тръгнахме късно, затова пренощувахме някъде близо до Ростов и на следващия ден завиваме по М29 „Кавказ” и продължаваме пътя си към Минерални води. Първият хълм в района на завоя към Пятигорск се радва на повишено внимание, добре, какво да вземем от плоските жители :)

4. Влизаме в KBR и завиваме в Баксанското дефиле. Има постоянно и прилично изкачване. Пътни ченгета с картечници и в бронирани превозни средства, бронирани превозни средства и бетонни блокове на стълбовете, между които трябва да преминете през змия. И просто нереална, неземна красота отстрани. Река Баксан:

5. Не резервирахме нищо предварително, тъй като първоначално планирахме да поставим палатка в местния „къмпинг“. Но не ми хареса къмпингът, къщите от шперплат с удобства на улицата за 300 рубли от носа някак си не впечатлиха. В резултат на това се настаняваме в младши апартамент с душ и хладилник на поляната Чегет, като свалихме първоначалната цена точно два пъти, единствено благодарение на чара и уменията за договаряне на моя партньор (добре, да, знаех на кого да обадете се :) Около 18 часа изхвърляме нещата и следваме идеята за активна аклиматизация, нека да се разходим:

6. "Около" някак от само себе си се превърна в път за Чегет :) Като цяло, в първия ден след пристигането, изкачването до Чегет беше планирано (имаше и друг вариант за кабинков лифт нагоре и крака надолу, за да не се зареждаме крехки низинни организми с прекомерно натоварване), но пътят направи своите корекции и пристигнахме в шест вечерта вместо планирания средата на следобеда:

7. Преди да се здрачи успяваме да се издигнем до около 2500, влизаме в облак и бягаме надолу. Уискито някак „сърби и сърби“, забелязах подобна реакция на тялото още в Домбай. А това е само 2500 метра. Започвам да се страхувам от по -нататъшни трикове с тялото на височина. Да, снимка за самотата:

8. На следващия ден се планира да се освети до пикет 105 покрай водопада на Девическата шина и обсерваторията. Пътеката се намира много бързо, благодарение на GPS навигатора, и минава между местните стопански сгради. Звуци и миризми идват от сгради :)

9. Достатъчно лесно е, по пътя има и други туристи. Най -различни, те са обединени само от доброжелателност. Индонезийски фотоблогър влачеше огромен статив горе. Има пет от тях, включително два водача (нещо като). Срещнахме се долу долу, на поляната Чегет, и не ни видяха отново. Надявам се, че индонезийският триножник, заедно с упорития си собственик, все пак достигна върха:

10. Уискито вече не „сърби“ и като цяло здравословното състояние е енергично, което радва. И просто не ми казвайте, че душът помогна предишния ден :)

11. Времето се променя бързо. Тази рамка е само на 40 минути от предишната:

12. Гигантски билярден джоб точно в центъра на рамката:

13. Бавно стигаме до водопада. На сутринта и едва в средата на юни, ледникът се топи зле, така че косата е така-така:

14. За какво можете да мислите, когато погледнете водопада?

15. Разбира се, само за това как го има вътре :)

16. Облаците отново бързо изчезват някъде, правим малък застой под водопада:

17. Почти веднага след водопада се вижда обсерваторията. Между другото, украински. Високогорна със стръмна основа:

18. Като цяло маршрутът е популярен, тук е доста претъпкано дори сега, когато сезонът все още не е започнал. Срещаме семейна двойка, която на следващия ден отива в Елбрус. Спомняме си факта, че извадиха огромен куп банани от недрата на раницата си, за което моментално получават прякора „банан“. От разговора ясно следва, че момчетата са напълно нови в туризма. Още „банан“ не беше изпълнено:

19. След разговор със съпътуващи се чувстваме малко по -весели, защото когато отидохме тук, предположихме, че всеки втори „Снежен леопард“ е тук, а всеки десети има „Корона на Земята“ на главата си. И между тях "мутанти", тичащи към върха от Азау за 3 часа и 4 минути:

20. Обсерваторията остава отдолу, 105 пикета напред. Пътят е покрит със снежни полета на места. Снегът е мокър, не е много добре да тръгвате. Нарязваме колкото можем:

21. Попадам на паметник на кавалеристите, воювали тук с дивизия „Еделвайс“. От 21 август 1942 г. до 13 февруари 1943 г. на двата върха на Елбрус имаше германски знамена. И имам подозрение, че някои от полуразрушените каменни стени наблизо са пряко свързани с онези времена:

22. Те не слязоха до сградата, отпиха малко супа и потеглиха на връщане. Вижда се серпентинен път към ледената база. Terskol-105 пикет-лед база-заслон 11-класическият южен маршрут до Елбрус преди появата на въжени линии и други снегоризи:

23. Срещаме жителите на Челябинск, те също отиват в Елбрус. Думите „Челябинските момчета са толкова сурови ...“ се прекъсват с възклицания „Знаем! Достатъчно…". Вижте какво означава да станеш интернет мем :)

24. Студено е и лилави облаци обикалят без прекъсване:

25. Изведнъж, за много кратко време, нашата цел за следващите няколко дни става видима. Подпишете, не иначе:

26. Приблизително 24 километра изминати през деня (измерено с линийка в Google Земя). Изкачването беше около 1200 метра. Оказа се по -трудно да слезеш, отколкото нагоре :)