Местоположение на местата в Боинг 737 800. Описание и технически характеристики

Boeing 737-800 се отнася до тесни странични кораби, схема на салона и най-добрите места в самолета са от голямо значение при избора. Тази информация трябва първоначално да бъде намерена преди да се проведе регистрацията.

Ако летите за първи път, тогава сте особено важни да знаете къде е самото място "най-добро". Но хора, които често трябва да летят чартърни полети, няма да наранят. В крайна сметка, те непрекъснато могат да се оплакват от неудобството от въздушния превозвач, въпреки че би било възможно да се избере място по-удобно и да се наслаждава на полета, а не постоянно в дискомфорт.

Схема на салона

Тялото (фюзелажът) на самолета има гладко стесняване отпред и отзад. Общата дължина на Boeing е 39,5 m, която може да побере от 162 до 189 места. Чертежите, които аерофлотът предоставя много подробности илюстрират неговите характеристики, а именно всеки ред, клас, брой места и местоположението на аварийните люкове.

Най-добрите места в самолета

Boeing 737-800 Схема на салон за аерофлот Най-добрите места могат да изглеждат за един пътник на самолета с най-удобния, а за другия не е много. Тъй като всичко е много индивидуално, ние ще разгледаме добри места от гледна точка на обикновения човек.

Пътническият самолет Boeing 737 800 може да бъде два и един клас. Удобни и удобни места са - фотьойли, разположени в "икономика" в 6-ти и 13-ти ред. Най-отличните редове, разбира се, са "бизнес" на редиците, от първия до пета. Но не трябва да бъдете много разстроени, защото 11 и 12 пръстена също не са лоши за себе си.

Общи принципи, които седят пътниците

Всеки човек се страхува от нещо, височини, тъмнина и някой се страхува да лети, но принуден да работи или поради това, което да стигне до друга страна, иначе е невъзможно. Въз основа на това пътникът може да избере серия, в която ще бъде най-удобен и къде ще се почувства достатъчно защитена.

1. Пътници в първия клас.
2. Пътници с места в илюминато.
3. Пътници, чиито места в средата на един ред.
4. Пътници, чиито места в пасажа.

Ако няма проблеми с фобиите, пътникът все още има право да избере най-добрия ред, разбира се, ако по време на регистрацията до полета ще има време и местата, от които се нуждаят, ще останат свободни.

Настаняването на пътници разчита на капацитета и броя на местата. Разбира се, имате възможност да изберете всяко място в кабината. В Boeing 737 самата стая е около 4 метра. Седалките на столовете са достатъчно широки, но поради увеличения пътнически комплекс високите хора може да не се поберат и коленете ще разчитат на съседния гръб.

Да, добавката е дискомфорт, която не е достатъчно, че не можеш да седнеш удобно, така че председката на полета може да се облегне на колене.

Aeroflot самолетът позволява летене да изберат всеки ред и мястото, което ви харесва. Малките ограничения в избора се прилагат само за определена група лица.

Местоположение на аварийните изходи

Така например, непосредствената забрана за заемане на места в аварийни изходи се прилага за жени с деца, инвалиди, както и лица, превозващи животни. Това се дължи на факта, че по време на спешната атмосфера пътниците, разположени близо до люка, трябва да го отворят. И тази категория лица най-вероятно няма да се справят с тази задача, защото жена с дете или с животни в ръцете ще бъде трудно да се отвори изходът.

Ред, който е забранен за тези лица в два класа под номер 13. Също така, ако внимателно гледате чертежите, тогава 12 ред е абсолютно същото. Това означава, че аварийните люкове са разположени точно над крилата и двете си от всяка страна на фюзелажа. А именно, първият люк например, от дясната страна е разположен между 11 и 12 близки, а на второ място между 12 и 13, третата и четвъртата са от другата страна.

Бизнес класа

Разбира се, този клас е по-скъп, той се нарича така. Следователно комфортът в него е подходящ. Най-важната разлика е, че броят на заседанията в "бизнеса" е само двадесет, те се намират в непосредствена близост до пилотите. Това е, от първите столове от този клас и започва редиците на поредицата.

Основното предимство на "бизнеса" е, че столовете в кабината в два реда, само две. Това означава, че пространствата за всеки човек ще бъдат по-големи и всяко място има свои "собствени" подлакътници, които могат да завиждат "икономика". От 20 места, съответно, редиците в нея пет. Класът на икономиката започва в шестия ред.

Икономична класа

От шеста до двадесет и осма, редица места принадлежат към категорията "икономика". Те вече са три във всеки ред, а безусловно седящ човек става малко внимателно. Разбира се, "икономика" не е консервна банка, но пътниците не са в него, но все още са налице някои неудобства. Първо, това се дължи на индивидуалните характеристики на дадено лице, поради което пътникът може да има някои неудобства.

Така че, ако сте избрали мястото в средата, ще бъдете проблематични и неудобно притиснати през ближния си, който седи от вас, ако искате да се изправите и да се преместиш. Но ако на борда по време сте имали избор на избор, по-добре е да изберете друго място. Въпреки че седи на илюминацията или директно от пасажа има и собствени безмлуси и нюанси.

Къде са най-лошите места

Научете местоположението на местата на най-неуспешните редове, можете също да погледнете чертежите на Boeing Salon. Най-неуспехите в "икономиката" се считат за последните редове. Това се дължи на факта, че в края има баня и за дълъг период на полет, хората просто физически ще го посетят. И ако сте в 28-ия ред на местата C и D, тогава измервайте преминаващите хора и ръководствата за борда ще поемем.

Друг недостатък е задната стена, няма да можете да намалите седалката до края, това означава, че релаксиращата и наслаждавайки се на полета ще бъде проблематична. Особено ако се отнася до дълги пътувания. Ако времето за полет имате 2 или максимум 3 часа, тогава ще бъдете подходящи за всяко място. Тъй като няма да имате време да се уморите и други съседи на полета няма да бъдат много необходими, за да ви пробият.

Характеристики на местата в бизнес класа

Бизнес клас Aeroflot е най-добрите места в цялата равнина. Вие определено ще надхвърлите, но си струва.

1. Първо, ако не харесвате голям клъстер от хората в живота и дори не приемайте никакво докосване с лактите с външен човек, както и защитата на личното си пространство от нахлуването, тогава сте тук.
2. Категорията "бизнес" е оборудвана много стилна, елегантна и удобна в сравнение с "икономиката".
3. Самите фотьойли са доста ергономични, което е огромно плюс за затлъстели хора, разстоянието до съседните, пред постоянния стол също е достатъчно, а лицето над средния растеж ще може да се изправи удобно.
4. Гледайки надолу, гърбовете на седалките на свой ред също не доставят съседите на неудобството.
5. Столовете са оборудвани с най-новите технологии. Те са вградени сензорни монитори с възможност за принос на USB за презареждане на телефона.
6. Картата за филми непрекъснато се актуализира, така че ако нямате време да видите някакъв филм, след това да летите в "бизнеса", можете да го направите там.

Ще се отпуснете, гледате филма, от който се нуждаете и се наслаждавате, бягайте на надморска височина до 12,5 хиляди метра от земята. И най-важното, няма да се намесвате в близкия съсед, подлакътници в средата на двойния, но широк.

Някой вярва, че 1 серия от места не са много удобни, някой напротив - какво е по-добре да не намерите места. Това се дължи на факта, че преди първите редове има стена, някои лица не могат напълно да издърпат краката. Но пред вас няма никой, който може да пропусне стола (поне в "бизнеса", той не причинява дискомфорт и не се намесва в задната част на заседанието).

Обхват на полета

Максималното разстояние, което може да преодолее самолета, е равно на 5 хиляди 765 километра. Това означава, че най-дългият начин, равен на максималното преодоляване на разстоянието, ще бъде равен на средно 7 часа по пътя, с круизна скорост от 850 км / ч.

През септември 2013 г. Aeroflot попълни своя парк с нов самолет - Boeing 737-800, който се отнася до 737 следващо поколение семейство. Бих искал да отбележа, че авиокомпанията придобива изключително нови техники на въздухоплавателни средства, като по този начин увеличава престижа.

С. Образцов е името на нов лайнер, който е бил даден в чест на известния директор, актьор и театър актьор на Русия - Orytroja Sergey. Също така, Boeing 737-800 е назначен на борда на VP-BRF.

Разположението на въздухоплавателното средство е предназначено за 138 места за икономически и 20 места в бизнес класа. Ние предлагаме да разглобете схемата за Boing 737-800 на Aeroflot и да отпразнуваме най-добрите и най-лошите места на този лайнер.

С. 1 до 5 ред - Това са пътническите места на бизнес класа. Имате спокоен и комфортен полет.

Места Б. 6 ред - първият ред на икономична класа. Предимството е липсата на ръчни столове, което прави възможно свободно да се подрежда краката и да не се притеснява, че гърбът е хвърлен върху вас. Добри места!

Места Б. 11-ти ред - Това са обичайните места на икономическата класа, но в някои Boeing за 11 има аварийни люкове, поради което за тази серия функцията на сгъване на гърба на столовете липсва или ограничава.

Въпреки това, няма такава информация за официалния сайт на Aeroflot. Ако решите да вземете тези места, не забравяйте да проверите този момент преди регистрацията.

Места 12-ти ред. Основната положителна точка може да се нарече доста голямо разстояние между 11 и 12 реда, което ще ви позволи да получите удобно и да разтегнете краката си.

Към отрицателен - блокиран или с малък ъгъл на наклона на облегалката. Тъй като този ред е между аварийните люкове, седалките на 12-ия ред функция са напълно блокирани или са ограничени.

Места 13-ти ред са най-добрите места в този самолет. Разстоянието между 12 - 13 редовете се увеличава и гърбовете са поставени като обикновени столове. Когато резервирате тези места, обърнете внимание на ограниченията, свързани с уредите за безопасност.

Места в 12 - 13 ред не могат да заемат инвалиди, пътници на възраст, с малки деца и животни.

Неудобство в 27-ти ред На места С и D са свързани с близко поставяне на тоалетни.

Места 28-ми ред са най-забързаните и разумни на целия облицовка. Това е последният ред, така че гърбовете на седалките почиват в стената на техническата стая, кухня или банята и следователно не намаляват.

Възможно е обаче, че на този Boeing ъгълът на наклона на седалките е същият като стандартните столове. Лошо място!

Също така, тясно място с тоалетна, причинява редица отрицателни точки - отворени врати до тоалетната, външни лица, неприятна миризма и безкраен клъстер от хора близо до вашите места. Тези места са най-лошите в самолета.

Въпреки изобилието на възможностите да стигнете до всеки ъгъл на света, един от най-бързите и удобни начини се счита за пътуване със самолет. Често да доставят пътници на авиокомпанията, използвайки самолети "Боинг" серия 737 различни модификации. Тези лайнери на Американската корпорация "Боинг" започнаха да произвеждат от края на 90-те години на ХХ век (първите тестове на индустриалния дизайн, преминати през 1998 г.) в опозиция на легендарния модел на цялата пътническа авиация "Airbus A320". "Boeing 737-200" (300, 400, 500) първоначално се произвеждат с по-малък брой седалки от VIP класа (2 реда от 2 кресла от двете страни на централния проход, и общата - 8 места) и само в. \\ T Модел 737-800 те станаха постигане на броя 12, 16 и дори 20.

В момента въздухоплавателното средство има около 10 модификации, включително Boeing 737 800W Liner, оборудвани с клонки (вертикални скоби на крилата нагоре) и дори модел за прехвърляне на военните. Много компании оборудваха своите паркове с тези самолети, купувайки ги в лизинг или предплатени. Дубай авиокомпания "Fly Dubai" не заобиколи вниманието им.

Главна информация

Fly Dubai самолетен дизайн

"Flydubai" е евтината авиокомпания, създадена от администрацията на Дубаев през 2008 г. и се приписва на втория терминал на летище Дубай. От 2009 г. насам, в резултат на придобиването на самолета, организацията започна да извършва редовни полети до Йордания, Аман, Бейрут и Ливан. До началото на 2014 г. броят на полетите, обхванати от компанията, както и въздушния парк, се е увеличил няколко пъти и достига 68 различни населени места. До средата на 2014 г. въздухоплавателният флот на авиокомпаниите бе попълнен с четиридесет звено, чийто целият живот не е надвишен 5 години.

Забележка!Корпоративната идентичност на компанията, разработена от дизайнера Martin Snelling, е подчертана в небето поради ярко оранжеви и сини ивици на корпуса на самолета. Първият говори за топлината на отношенията с пътниците, а вторият - прилича на безкрайните пространства на синьото небе, моретата и океаните.

Boeing 737-800 "Fly Dubai" Salon схема

От вътрешната страна на въздухоплавателното средство е оборудвана с лична електронна развлекателна система, удобен модерен интериор с увеличени рафтове за багаж, броя на местата и пространството от пода до тавана (това ви позволява да ставате от седалката в пълен растеж дори Професионални играчи в баскетбол). "Flydubai" се превърна в първата компания, която използваше третото поколение NG Boeing NG самолет (следващо поколение) на най-удобната модификация от 737-800 с небесното летящо място.

Икономически столове "Boeing 737 800 ng"

Салонът на този модел на лайнера е оборудван със системата за развлечение (IFE) и монитори, вградени във всички седалки на облицовка, а не само в столовете на ВИП, както и във всички останали. Лявата част на лесен за използване интерфейс включва платени услуги (безмитни храни и търговия, филми, сериали) и десни - нетърговски услуги под формата на полетна информация, аудио канали и игри.

За запознаване с новите функции на салона и системата за развлечение (IFE), пътниците обикновено вървят не повече от 30 минути. И останалата част от времето, когато можете да преминете към играта, проследяване на местоположението на лайнера на интерактивна карта, извършване на закупуване на стоки в присъствието на полетни служители и поръчване на кафе, вода и всякаква друга храна, без да се излиза от мястото.

Вградена интерактивна система за забавление

Характеристики на дизайна и основните технически параметри на лайнера

Повечето от парковете на самолета (21 лайнер с икономични салони на 189 места за сядане и 14 самолета с 12 вип стора и 162 места за икономика) Fly Dubai Airline представлява турбокулантно тесно-членове пътнически самолета Boeing 737-800. Характеристиките на самолета, извършващи редовни полети полети, са както следва:

• dual CFM International CFM56-7B24S CFM56-7B24S CFM56-7B24S двигатели с 107,6 kN или cfm56-7B27s с 121.4 kn тракциониране, което позволява увеличаване на капацитета на натоварване;
• eFIS Digital Aviate, Северна американска компания "Honeywell" и 6 многофункционални LCD монитори за изхода на всички полетни и странични данни;
• дължината на самолетите е 39.49 метра, обхватът и площта на крилата - 34.31 м. И 125 кв. М. съответно. Височината на въздухоплавателното средство достига 12,51 метра, а оценената скорост е 851-920 км / ч. В същото време обемът на резервоарите за гориво не надвишава 26,020 литра, което позволява полети до разстояние до пет хиляди и четиристотин километра. Ширината на салона е 3,54 метра, а броят на местата на екипажа не надвишава две;
• единични салони до 189 места за сядане и двойно - до 162 места за икономична класа (броят на столовете може да варира в зависимост от модификацията на облицовката, придобита от авиокомпания).

Избор на места

Нека по-подробно разгледаме плана за оформление на серията и схемата на салона на Boeing 737-800 Liner "Flydubai" за оптималния избор на място за разтоварване за пътуване. Ние вземаме под внимание интериорната конфигурация, за да определим най-добрите и най-удобните седалки, както и по-малко удобни, по отношение на практиката, дълги разстояния.

Самолети "Б. 737-800 "Въздушен превозвач Flubai може да съдържа места от един или два класа комфорт. Най-удобните и сигурни са:

• ергономични столове за бизнес класа;
• първи ред след VIP зона;
• първите редици на салона на икономическия клас на въздухоплавателното средство;
• 15 и 16 ред близо до резервни изходи.

Схема на споразумението в салона "Boeing 737-800" на Flydubai

Описание на местата в зависимост от местоположението на тях в кабината

Редове: 4 или 1 (ако няма дял, разделящ VIP зоната от седалките на икономичната класа или бизнес места), 15, 16 - места с допълнително стопанство;

Редове: 14, 15 поради оборудване за безопасност са фиксирани по такъв начин, че гърбовете да не бъдат претъпкани;

Редове: 15, 16 поради близостта до резервни изходи не са предназначени за пътници с деца до 16 години, животни и увреждания.

Броят на местата в салоните е само икономически клас и с наличието на класове VIP сайтове варира от авиокомпанията на превозвача и от модела към модела. Ето защо е важно да се проучат настройките за местоположение в кабината преди закупуване на билети. Ние няма да знаем, че победовата авиокомпания има най-много самолети в своя парк с подобна конфигурация за сядане в кабината на самолета.

Забележка! Последната поредица от столове във всякакви модификации на Boeing 737-800 се счита за най-посредствената в усещането за комфорт и удобство, тъй като се намира непосредствено близо до тоалетната.

Като се има предвид, че тоалетните в лайнера са само 3 (1 - в "главата" и 2 - в опашката на въздухоплавателното средство), непрекъснатата опашка и следователно шум, а не винаги приятни миризми - всичко това очаква пътниците да пътуват по последни места. Не си струва да се дисконтира и състоянието на турбуленцията (площта на вълнението във въздуха, която създава специфично разклащане на въздухоплавателното средство).

Първите редове, ако не бъдат дадени под VIP зоната, са много удобни за пътуването. Винаги е тихо, треперенето на практика не се усеща, местата се обслужват от стюардите и също така съдържат гардероб и специални приставки за детски инвалидни колички. Но първото седалки, ако целият самолет съдържа само икономически места, се намират веднага след стаите на сервизния персонал и следователно имат дял под формата на стена, която ще бъде много неудобно за хората, страдащи от клаустрофобия (страх от затворено пространство).

Местата на число "а" и "F", разположени близо до илюса, са противопоказани от пътниците, които изпитват страх от височина. Седалките в центъра (номер "B" и "E") не трябва да бъдат тествани от еднокотни пътници, тъй като в допълнение към други стимули, те ще бъдат "притиснати" от двете страни от хора, които са имполи.

Като се има предвид страхът от някои от следните полети, столовете на ВИП зоната трябва да бъдат избрани за усещане за "относителна" сигурност, и ако отсъства, тогава в главата на лайнера, поради близостта им до пилоти и персонал, като както и седалките на 15 и 16-ия ред за оборудването им с резервни аварийни изходи.

Забележка!Седалките на 15-ия и 16 редове принадлежат към най-удобните, тъй като те се поставят с голямо разстояние между редовете, но те могат само да заемат лицата на възрастни и здрави (без увреждания), пътуващи без деца и домашни любимци. В критичната ситуация те са мисията да отворят аварийните изходни люкове.

Студентски пътници, за да получат положителни впечатления от полета, следните съвети за избора на пътнически места ще помогнат:

• Ако е възможно, не приемайте билети на стола в последния ред и тези, които не се обаждат (колко места в Boeing 737-800 могат да бъдат намерени такива ограничения за функционалност, преди да закупите билет).
• Разгледайте преди летене на схемата на кабината на въздушната кабина или да поискате от Съвета за избрани места от представител на авиационната компания.
• Не избирайте местата на първия ред (не се прилага за салони, съдържащи столове за бизнес класа) и в близост до илюминатора на лица, които се страхуват от затворено пространство, полети и височини.
• Не избирайте места в центъра на хората, които пътуват сами.

С внимателно и отговорно отношение към набирането на въздушния превозвач, местата в кабината, самолета и спазването на горните препоръки, положителните впечатления от полета почти винаги са гарантирани. С полетния опит, изборът ще бъде даден всеки път, когато всичко е по-лесно и по-лесно, и усещанията от турбуленцията и не винаги адекватни съседи в кабината ще престанат да подчертават за психиката.

Boeing 737 е най-успешната версия на тесното тяло на пътническите лайнери в цялата история на самолета. През 2018 г. американската загриженост повдигна десетдневни въздухоплавателни средства на тази модификация, повече от 4500 поръчки се извършват.

Реактивните въздухоплавателни средства Boeing 737 са проектирани през 60-те години на миналия век. Първото изтичане на тест се състоя през 1967 г. и официалната му търговска операция започна една година по-късно.

Днес равнината на този модел се експлоатира от много въздушни превозвачи на света. В моделен диапазон на B737, няколко основни версии (остарели модели) и четири модела на ново поколение с подобрена производителност и технически характеристики и модерно пътническо отделение, което има всичко необходимо за удобен и безопасен въздушен удар.

В статията ще разкажем за тесното тяло Turbocless Jet пътнически въздухоплавателни средства Boeing 737, неговите версии и модификации, които въздушните превозвачи използват лайнера, ние даваме своите сравнителни характеристики, както и да обмислят местоположението на седалките и определят най-много удобни места.

Характеристики и оформление на салон B737

Boeing 737 Line Airplanes са разделени на четири поколения: оригинални, класически, нови и макс. За всяко поколение са характерни специфични характеристики.

Общи характеристики на самолетите Boeing 737:

1. Двойно-линк Turbofan самолета с единичен щепсел и размахване на крилото.
2. При оборудването на лайнери, ефективна климатична и захранваща система. В салоните на съвременните бомби за пътници се инсталира индивидуална осветителна система с възможност за регулиране на яркостта на светлината. Столовете за облегалки са оборудвани с монитори с мултимедийна развлекателна програма.
3. В първоначалното поколение е монтиран аналогов комплекс от авионика. Лайнерите на класическата серия са оборудвани с цифров комплекс. В моделите на ново поколение, подобна система, но с комбинирана в една инерционна навигационна система със система от въздушни сигнали.
4. Мощност на мощността в лайнерите на новото поколение - CFM56-7B. Предишни версии бяха завършени с двойни двигатели JT8D и CFM56-3.
5. При оборудването на три хидравлични системи и преработена шаси с амплификация.

Полетен и технически параметри Боинг 737 (10 модификации):

Модификации B737. \\ t	737-100	737-200	737-300	737-400	737-500	737-600	737-700	737-800	737-900	737-900ER.
Дължина / височина / ширина на фюзелажа	28.6	30.5	33.2	36.4	31.0	31.2	33.6	39.4	42.1	42.1
Ширина / Височина на салона	Ширина на салона за всички Boeing 737 стандартни модели - 3.54 m. Височина на салона 737-100 - 2.19 m, 737-200 - 2.11 m, на всички други модификации - 2.20 m
Клюеща скорост	817 км / ч		807 км / ч			852 км / ч
Брой места (макс)	103	133	149	168	132	130	148	189	189	215
Максимална височина на полета	10 670 М.		10 700 м.	11300 м.	11300 м.	12500 М.
Година на издаване	1967		1984	1988	1990	1998	1997	1998	2001	2007

Производител на Авия съставя лайнерния салони с 1-2-3 клас услуги по реда на авиокомпаниите. Предлагаме да се обмисли как седалките в едно от най-популярните модификации на Боинг са 737-800 с двукласен интериор на 160 пътници.

Бюфет, тоалетна и гардероб са оборудвани в носа на лайнера. Между 12-13-14, се намират аварийни люкове. В опашката на самолета няколко бани са оборудвани с пътуване с икономична класа, включително хора с увреждания. Тук има и две кухня.

Най-добрите места в самолета

Най-удобното за полета са местата на бизнес класа. Ако навигирате по схемата, публикувана по-горе, те са в първите три реда и са разположени в 2x2 оформление. Общият брой на местата - 12. Има меки шкафчета с механизъм за оформление на задната част на няколко позиции. Те са оборудвани с големи монитори с развлечения. Освен това, туристи на бизнес класа са снабдени с различни привилегии и голяма селекция от ястия и напитки от менюто, което е предвидено от тарифния план.

С 4 до 28 - икономически клас услуги, предназначен за полет от 148 пътници. Места за засаждане са инсталирани в оформление 3x3, с изключение на 13 реда (2x2). Този салон има и места с висок комфорт с удължено стъпало.

Характеристики на местата за сядане в икономиката на кабината:

1. Местата с увеличена стъпка на пространството са разположени на 4, 13 и 14 часа. По тези столове пътниците могат да направят удобна позиция на тялото по време на полета. Но тези редове имат някои недостатъци. Например, на 4 реда, сгъващите се таблици са монтирани в подлакътници на столовете, което ги прави фиксирани. 13 ред се намира в близост до аварийния изход, така че гърбовете на столовете са блокирани (не се връщат). Столките B, C, D, на ред се считат за най-удобни за полет, с увеличено разстояние за краката и функционалния гръб.
2. Столове на 12 ред не са изложени. Пътниците, заемащи тази серия, трябва да прекарат целия полет във вертикално положение.
3. Най-неудобните места в кабината са в последните 28 редове. Недостатъци на тези места: фиксирани гръбчета, затворени местоположение в тоалетната. По време на полета, шумни и претъпкани опашки на пътници, които искат да влязат в банята, могат да доставят дискомфорт. Също неудобно за местоположението на полета при преминаването до 27 ред.
4. От 10 до 16 редове - ограничен преглед на яртоните, скрити от крилата на въздухоплавателното средство.
5. Места А и Ф в 9 ред - без плюс.

Модели и модификации Boeing 737

Първото поколение Boeing 737 - оригинални самолети. Тази група включва модификации 737-100 и 737-200. Тези модели са направени до 1988 година. Те бързо загубиха популярност поради висок шум в кабината и високите разходи за гориво. Днес въздухоплавателното средство на тази линия е в експлоатация няколко авиокомпании на развиващите се страни.

Второ поколение Boeing - Класически:

1. Модел 737-300 - основна версия на новата линия с удължен 3 метра фюзелаж.
2. 737-400 - Тялото е удължено с още 2 метра. Подобрена климатична система се появява в оборудването. Лайчът е оборудван с допълнителни аварийни люкове.
3. 737-500 - Производителят е вкоренен 2 метра фюзелажа на въздухоплавателното средство на тази версия, но увеличава допустимия диапазон на полет. Моделът е еквивалентен на резервната версия 737-200.

Трето поколение Boeing 737 Liners - следващо поколение:

1. 737-600 - основният модел на новото поколение. Лайнерът е предназначен за полети до къси магистрали.
2. 737-700 - въздухоплавателно средство с увеличен обхват на полет и оптимизирано оборудване.
3. 737-800 - модел с удължен 6 метра фюзелаж.
4. 737-900 / 737-900ER - подобрена версия на Boeing с допълнителни резервоари за гориво, намален разход на гориво и други положителни промени в работата и техническата част.

Последната модификация на четвъртото поколение Boeing 737 е пуснато през 2016 г. Създаден е самолетът с модерно техническо оборудване и комфортно отделение за пътници, за да замени боевите линкери на миналото поколение. Оборудван с по-мощни двигатели, има намален разход на гориво с 16%. Тя е в експлоатация на 7 авиокомпании в света, сред които един руски носител е S7.

В допълнение към пътническите лайнери, дилъфът на Boeing произвежда по реда на модела B737 Военна и товарна версия.

Какви авиокомпании оперират Boeing 737

Днес Boeing 737 airliners от различни модификации се експлоатират на полети на средни и малки магистрали от много авиокомпании в 115 страни по света. Този модел има по-голямо търсене сред руските въздушни превозвачи.

Аерофлот

Голям руски превозвач е сключил договор за доставка на бомби в известния американски въздушен процесор през 2011 година. Според 2018 г. 42 самолета са в експлоатация на най-популярния вътрешен въздушен превозвач, очаква се още 5 единици.

Самолетите са оборудвани с двукласни пътнически салони за 158 души. За пътуване в тарифния бизнес е осигурен 20 места в отделна комфортна кабина.

S7 авиокомпании.

Руската авиокомпания S7 Airlines, която извършва превоз на пътници в местни и международни дестинации, използва 21 Boeing 737-800 и 2 Max8 Modification Airliner. В ред на още 9 самолета.

Салоните на пътнически лайнер имат двукласно оформление. Общият брой на местата - 176 (8 стола - бизнес класа).

Nordwind Airlines.

Във въздухоплавателния флот на руската чартърна авиокомпания Nordwind 5 Boeing модификации 737-800. Един салон на икономичен клас побира 189 пътници.

Победа

Победата на руската бюджетна компания, която е дъщерно дружество на Aeroflot, ще използва по маршрутите си от 23 Boeing 737-800 с капацитет от 189 пътници. Това са всички въздухоплавателни средства, налични в авиационния парк на този превозвач. Скоро въздушният флот ще бъде попълнен с още 7 латра от тази модификация. Също така при поръчване на 20 цици версия 737S8.

Alrosa.

Регионалната авиокомпания Alrosa оперира на своите 3 лайнера Boeing 737-800.

Flydubai.

В парка на въздухоплавателното средство на държавния бюджет въздушен превозвач ОАЕ 51 Boeing 737-800, 10 модификации от 737 mah 8 и 2 самолета 737 mah 9.

Основен модел на салон компонент за един клас на услуги с капацитет от 189 души. Има и облицовки от двукласни оформления, изчислени на полета на 174 пътници.

Четвъртото поколение Boeing са оборудвани с комфортни двусловни салони на 166 и 172 места.

От порядъка на превозвача Felubay 121 Boeing 737 max 8, 68 - макс. 9 и 50 единици макс. 10.

Утайка

В експлоатацията на руския превозвач Utair 9 Boeing 737-800. Салоните са компонент за един и два класа. Капацитет на пътниците - 159/186 души.

Кралски полет.

Руската чартърна авиокомпания кралски полет има 2 Boeing 737-800 в авиационния парк. Салоните са компонент за един клас услуги по икономика с капацитет на 189 места.

Азур ЕР

Вътрешната авиокомпания Azur Air ще използва 6 лайнера 737-800 на авиокомпаниите си. Салон на 1 клас се помещава 189 пътници.

Белавия

Беларуската авиокомпания Белавия съдържа 737-300 (съученик за 189 души), 6 латра 737-500 (двуслойни салони за 120/123 и 148 души) и 5 \u200b\u200bсамолета 737-800 (съученик 189 души). Поръчката е 4 модификации на Boeing Max8.

Якутия

В авиационния парк на руската компания Якутия са 5 Boeing 737-800 на 189 места.

Русия

Авиокомпанията Русия управлява 16 лайнера 737-800. Салоните са компонент за 1 и 2 клас услуги. Общо седалки - 168/189.

Nordavia.

В експлоатацията на руския превозвач Nordavia, базиран в Arkhangelsk, 9 Boeing 737-500 (единични салони на 132/135 пътници) и 2 лайнера 737-700 (1 клас на услуги, настаняване на 148 души). В ред 2 самолета B737-800.

Nordstar

Airline Nordstar (Taimyr) съдържа 9 Boeing 737-800 самолета. Двукласно вътрешно оформление за 180 души. Един модификации на Boeing 737-300 участват и с икономичността на пътниците на икономичната класа от 148 души.

Pegas Fly.

Във въздушния парк на руския превозвач Pegas Fly са 4 модификации на Boeing 737-800. Салон за клас в клас за 189 пътници.

турски авиолинии

Основната водеща авиокомпания на Турция оперира по маршрутите си 105 на Boeing 737-800. Компонент на салона на 2 клас клас. Общият брой на местата - 165.

Авиационният парк също има Boeing 737-700 (1 самолета с капацитет от 149 души в икономическа кабина) и модификация на 737-900ER (15 латра, два класа салона за 159 души).

В реда на превозвача турски авиокомпании 65 самолета Boeing 737 max 8 и 10 единици от 737 mah 9.

Популярността на Boeing Line 737 е доста обоснована от високо ниво на надеждност, ефективност, сигурност и максимален комфорт за пътниците. B737 различни модификации заемат огромно мнозинство в флота на самолета от много световни превозвачи.

Движението на самолета е най-добрият и най-безопасният изглед на пътуването. Един от известните и често използвани пътнически самолета заслужено се счита за Boeing 737-800 (някои също са погрешно наречени "Boing"). Той направи първия си полет през далечната 1997 г. и замени Boing 737-400, а през 1999 г. става най-популярният пътнически лайнер както в Русия, така и в целия свят. Запазва искането си днес.

Параметри на самолета

За да използвате авиационния транспорт Не е необходимо да знаете характеристиките на модела, но такава информация може да бъде полезна.

• Дължината на фюзелажа е 30,5 метра. Фузелажа е прякото тяло на самолета без крила, по време на полета е запечатан.
• Wingspan е 34.3 метра.
• Площта на крилото е 125 кв.м.
• Максимална ширина на фюзелажа - 3.54 метра.
• Максимално тегло на излитане - 78240 кг.
• Тежест - 63320 кг.
• Масата на празна "Боинг" е 41140 кг.
• Горивните резервоари заемат 26020 литра.
• Продължителността на полета зависи от консумацията на гориво и достига максимално разстояние от 5400 - 5700 км.
• Двигатели CFMI CFM56-7B24 / 26, 2 x 10980-11930 kgf разработват скорости до 800-900 км / ч.

Пътник "Боинг 737-800"

Схема на самолета и услуги за обслужване

Самолетите S7 Airlines са предназначени за 160 пътници, 12 места, от които принадлежат към бизнес класа. При избора на място в Boeing 737-800, S7 Salon схемата трябва да бъде проучена предварително, тъй като всички въздушни превозвачи Различни с различни характеристики на транспорта. В S7 се използва стандартната интериорна схема - във всеки ред 6 места с пасаж между тях. Възможно е да се види точното местоположение на столовете на официалния уебсайт на авиокомпанията.

Бизнес класа

Местата на бизнес класа са разположени точно зад екипажа и имат редица предимства. Обикновено в редица само 4 места, които позволиха да се разширят разстоянията между седалките, които варират от 87 до 97 cm. Факт е, че всички лайнери се събират по реда на даден превозвач и има параметри, които могат да се променя по желание. Тези места имат повече място за крака, което е важно в дългосрочните полети.

Забележка! Цената на билета включва голяма селекция от горещи ястия, напитки, включително алкохол. Ако е необходимо, стюардеса издава лични възглавници и каре по искане на пътници.

Бизнес класа

Бизнес клас има отделна тоалетна. Местоположението на тези места на борда обикновено заема 3-4 реда, които са отделени от общия салон от дяла. При пристигането на самолета потребителите на бизнес класа първо напускат салона. Освен това пътниците предоставиха отделен стюардеса. Но има един недостатък - понякога пътниците усещат миризмата на храна от кухнята и не харесват някои.

Икономична класа

В икономичната класа има 154 места, разположени в 29 реда. Местата започват с 4 реда, 6 стола. Този диапазон е благоприятно различен от останалата част от липсата на столове напред, което осигурява увеличено пространство за краката. Тези места обаче често дават на пътници с деца, тъй като те се считат за зона с висок комфорт. Някои превозвачи дори начисляват допълнителна такса за избор на стол в този ред. Ако пътникът е получил билет за това място безплатно, тогава вероятността е детето да бъде наблизо.

Няма специални редици от 6-ти до 9-ти. Въпреки това, се намират Boeing 737-800 S7 Liners, които нямат илюминацията в полето А и F в 9-ия ред, което може да бъде неприятна изненада за клиента и негативно влияние върху впечатлението за полета. Това е особено вярно за любителите, за да се възхищават на нощните светлини на града или зората. Но такъв нюанс не е недостатък за хората с аерофобия.

Важно! Зад 11-ия ред са аварийни изходи и според правилата за безопасност облегалките на седалките не се покланят или частично постно. Такава информация трябва да знаете предварително, за да не се преживеят дискомфорт по време на полета.

Редове от 12 до 14-та принадлежат към зоната на висок комфорт. Те съдържат три аварийни изхода, така че разстоянието между редовете се увеличава. Повишените качества включват увеличаване на пространството за краката и намирането пред дъската. В допълнение, близост до аварийни изходи в случай на ситуации на свободна практика, които могат да спестят здравето или дори живота на пътника.

Икономична класа

Също така тези редове имат редица недостатъци. Например, шумът на двигателите се чува, особено по време на излитане и кацане. Крила на въздухоплавателното средство затварят почти половината от осветения преглед. Ето защо феновете съзерцават нощните светлини на градовете, снимането на изгреви и залези трябва да се обмисли този момент.

Като правило разпределението на храната започва с носните и опашките части по едно и също време, така че тези редове се получават до най-скоро. На гърба на столовете в 14-ия ред, а именно местата А и F малко разстояние, което е забележимо, но не засяга комфорта на полета.

На столовете в редиците от 12-14 в близост до аварийни изходи е невъзможно да се засаждат хора с увреждания, възрастни хора и пътници с деца, както и бременни жени. Собствениците на билети за тези места ще трябва да отворят люкове в случай на инцидент, те предварително ще въведат инструкциите.

Пътникът на S7 Salon "Boeing 737-800" е във факта, че в 13-ия ред има само 4 места, две от всяка страна. Седнете с един съсед е много по-удобен, отколкото с двама, особено ако пътникът лети с роднина или приятел.

Редиците от 15-ти до 29-та не са особено различни, но в 20-ия ред може да има лош преглед от илюминатора поради крила. Също така, понякога се чува шумът на двигателя.

Забележка! Отрицателната страна е местоположението на столовете на 30-ия ред близо до тоалетната. Тя може да наруши пътниците на тези места, тъй като клъстерите на хората, постоянното движение и разговори могат да се развали.

Редовете в опашката се смятаха за най-сигурни места, но често тези столове в Boeing 737-800 Passerger не са запълнени. Ето защо е възможно да се промени мястото вече по време на полета, но не забравяйте първо да информирате стюардесата, за да знаят за присъствието на хора на тези места и в случай на спешна помощ за пътниците.

Boeing 737 800 S7 Схема на салона

За да избегнете разглезен полет, трябва да се погрижите за избора на място и да видите снимката на салона на самолета на официалния уебсайт на авиокомпанията. Ако трябва да получите удобни места или места с високо ниво на комфорт, трябва да ги резервирате три месеца преди датата на планираното пътуване. Също така е полезно да следвате новините от авиокомпанията и да участвате в различни промоции и програми.

В заключение можем да кажем, че оптималните места на борда "Boeing 737-800" C7 са в носа на самолета, а именно в 2-ри, 5 и 12-14 реда. Повече информация винаги може да бъде намерена на официалния уебсайт на превозвача. Ако няма отговори на въпросите, които ви интересуват, трябва да се свържете с представителите на авиокомпанията и те ще предоставят цялата необходима информация.

Като цяло S7 осигурява удобни условия за пътници по време на полети както в бизнес класа, така и в икономиката. Това се отнася не само за въздухоплавателното средство Boeing 737-800, но и други линии самолети.