У дома Хранилка Най-добрите места в колата със запазени места. Кои места в запазеното място е по-добре да заемете Лошите места във влака

Най-добрите места в колата със запазени места. Кои места в запазеното място е по-добре да заемете Лошите места във влака

Всяко пътуване започва по пътя. И ако спътници (за съжаление) не са избрани, тогава изборът на удобно място е съвсем реалистичен. Децата и хората, които рядко пътуват, поради „новост“, може изобщо да не им пука дали да се возят на запазена седалка или купе, от долната страна или от горната до тоалетната. Например, предпочитам да отложа пътуването, отколкото да отида на горния рафт, особено на запазената седалка. Заедно с uticket.ua ви каним да се запознаете с нюансите, благодарение на които можете да грабнете по-добро място за себе си.

Избор на седалка в купе:

Зачитат се „лошите“ места 9 отделения (близо до тоалетната), както и 1 отделение, до кондуктора и втората тоалетна. Това са места 1-4 и 33-36. Такива места обикновено се изкупуват последни.
Също така се счита за по-удобно долни рафтове, те са номерирани странно. Горни рафтовеса четни номерирани.
Струва си да се обърне внимание и на отделения № 3 и 6, в такива отделения прозорците не се отварят. Те се считат за оборудвани с аварийни изходи.
Стандартната дължина на долния рафт в купе е 184 см, а на горния 183 см. Широчината е 60 см.

Избор на място в запазеното място:

Както и в купейните вагони, се вземат предвид местата в близост до тоалетната най-малко удобен. Това са места 1-4 и "странично" 53-54 и 33-36 и 37-38.
Естествено, считат за по-удобнидолни рафтове и рафтове в "отделението". По-малко търсени странични седалки
Отделения № 3 и 6 също са оборудвани с аварийни изходи, и прозорците в купето им не се отварят, както и в купейните вагони.
Последната горна седалка в кола със запазено място (следващата 37-ма вече е странична седалка) е 36. Тя се различава от останалите горни седалки по това, че е оборудвана с преграда. За високите пътници това може да бъде неудобство.Също така това място няма поставка за крака, на която да се облегнете, за да се изкачите на рафта.
Места 1, 2, 35 и 36 са малко по-къси от останалите, което трябва да се има предвид и при хора с растеж над средния. Стандартната дължина на долния рафт в автомобил със запазена седалка е 177 см, а на горния 167 см. Широчината е 60 см.

Най-красивите места в Украйна:

Вагонът със запазено място е най-доброто решение за тези, които ще пътуват с влак и искат да спестят пари. Въпреки това, когато купуваме билети, често се сблъскваме с въпроса: кое място е по-добре да изберем?

За пътниците има 54 места на горния и долния рафт. Горните места са номерирани с четни числа, а долните с нечетни. Места от 1 до 36 са разположени от едната страна на автомобила и образуват четириместни купета без врати (те са 9). Срещу всяко такова отделение има странични седалки - от 37 до 54. Предвидено е отделно отделение за проводници в началото на автомобила. В началото и края на всяка кола има и тоалетна. Не забравяйте, че по удобство този тип превоз е по-нисък от купето и SV, което обяснява по-ниската цена на билетите.

Кои места в колата със запазени места се считат за най-удобни

Ако условно изберем началото, средата и края на диаграмата на автомобила, тогава най-удобните места ще бъдат по-близо до средата:

Разположени са далеч от тоалетните - няма да се усещат възможни неприятни миризми.
Те се намират далеч от вестибюлите - шумът от движението на пътниците и влаковия персонал няма да пречи.

Но техните предимства са местата в началото и в края на колата:

Като сте по-близо до отделението за проводници, ще имате бърз достъп до гореща вода, така че не е нужно внимателно да пренасяте вряща вода през цялата кола.
Тези места са оборудвани с контакти - можете да зареждате телефона или таблета си.

Ако подчертаете предимствата между долните и горните места, тогава долните места ще бъдат удобни за:

стари хора;
пътници с едър тен;
майки с малки деца;
тези, които трябва да поберат голям багаж, тъй като има свободно място под всички долни рафтове.

Горните седалки се считат за по-малко удобни, но ще бъдат удобни, ако:

отиваш сам;
искате да легнете спокойно, да се обърнете с гръб към стената, да четете или да подремнете;
пътуване с нощен влак или на кратки разстояния;
Ако искате да спестите пари, горните седалки винаги са по-евтини от долните.

Неудобни места: какво трябва да знаете

Изборът на удобни места е лесен, ако закупите билети предварително. Но на практика това рядко се случва. Ето защо, обърнете внимание на следните нюанси:

Във всеки вагон има места, където прозорците не се отварят. Това са аварийни участъци 3 и 6 (места No 9-12, No 21-24). В горещо време ще ви е задушно да се возите в кола без климатик, но за пътувания през зимата дори ще е плюс.
Не всички рафтове са с еднаква дължина. Рафтове No 1-2 и No 3 5-36 са скъсени с около 15 см, което може да причини дискомфорт на високите пътници.
Място номер 36 не се счита за най-удобното по две причини: няма начин да изпънете краката си напред заради преградата, а също така няма специална опора, която да ви помогне да се изкачите до най-горното място.

Страничните седалки се считат за най-неудобните в запазената седалка по няколко причини:

Няма да можете да изпънете краката си удобно по начина, по който могат да направят вашите съседи в купето. Това е за високи хора.
За разлика от седалките в купето, няма отделна маса за страничните седалки. Там тази функция се изпълнява от долния рафт, който се трансформира в маса. И ще трябва по някакъв начин да се сподели със съседите на горния рафт, което може да предизвика конфликти.
Очевидно тези, които се возят на страничните седалки, най-често ще бъдат наранени от минаващи съседи. Това не е много приятно, особено ако сънят е важен за вас.
Горните странични седалки са близо до горните отделения. За да бъдем по-точни, главата на единия ще бъде близо до краката на другия, което също може да причини неудобство.

Кои места са най-безопасни

Сред седалките на автомобил със запазена седалка може да се откроят не само удобните / неудобните, но и най-безопасните. Например, места на долните рафтове и по-близо до главата на колата. Тези места се считат за по-безопасни, ако се страхувате да не паднете, докато влакът спира. От гледна точка на извънредни ситуации (например, когато влак дерайлира), най-безопасните места са по-близо до средата на вагона. Седалките с неотварящи се прозорци (No 9–12, No 21–24) служат като аварийни изходи.

Кои места да изберете

Така че, когато купувате билети, изберете места в отделение № 2 (места № 5-8), № 4 и № 5 (места № 13-20), № 7 (№ 25-28). Можете да сте сигурни в тяхното удобство.

Не забравяйте, че закупуването на билети предварително е може би най-важният фактор при избора на удобни места. В противен случай ще трябва да се задоволите с това, което имате. И ако нещо се обърка - не се разстройвайте и се отнасяйте към всичко с хумор. Във всеки случай не си струва да си разваляте настроението и пътуването на себе си и на другите!

Запазената седалка заема третото място по комфорт, след купето и SV. Една такава кола е предназначена за 54 пътника, всеки от които има индивидуален рафт. Може да бъде отгоре, отдолу или отстрани - всяка категория има 18 места. Секция от 2 горни и 2 долни места образува отделно отделение, което няма врата. Страничните рафтове са разположени срещу всеки такъв отвор.

Съвет. Не забравяйте, че на долните рафтове са присвоени нечетни номера (1,3,5 и т.н.), на горните са четни (2,4,6 и т.н.). Места от 37 до 54 са странични.

Трябва да се има предвид, че някои запазени места имат функции:

Всяка кола има т.нар. "аварийни" секции, прозорците в които не се отварят. Има места от 9 до 12 и от 21 до 24, както и 43,44, 49, 50. И ако в купе, къде в подобни стаи (отделение № 3 и № 6) са точно същите запушени прозорци са осигурени, но можете да използвате климатика, тогава няма такава услуга в запазеното място.
За да имате постоянен достъп до контакта, без да правите съответна заявка до кондуктора, трябва да изберете 2-ра или предпоследна секция на колата със запазено място. Това са места 5-8, 29-31, както и 39, 40, 51 и 52.
Всяка запазена седалка има 4 рафта, които са по-къси от останалите с около 15 см. Това са места под No 1, 2, 35, 36.
Място 36 се смята за едно от най-неудачните по редица причини. Първо, зад стената има тоалетна, и второ, там е монтирана преграда, върху която се опират краката на пътника (в други случаи те стърчат в пътеката). Освен това това е горно място, но няма преграда, която да ви помогне да се изкачите нагоре.
Багажните отделения на секции, които са в непосредствена близост до проводниците, могат да бъдат заети с въглища или одеяла. В "рисковата зона" първите места (1-4), както и страни 53 и 54.

Съвсем логично е изборът на най-удобната седалка да зависи от личните предпочитания на всеки пътник. Например, някой обича да се вози само на долните рафтове. По-специално, тези места са удобни за възрастни хора, затлъстели пътници, майки с малки деца, които заемат един рафт за двама. Някои хора купуват за тези седалки, страхувайки се, че по време на рязкото спиране на влака можете да паднете от горния рафт. Освен това винаги е на разположение да използвате маса - зад кулисите именно пътниците от долните седалки най-често я смятат за „своя“. Все пак трябва да се поддадете на съседите отгоре: може да бъдете помолени да се преместите, за да хапнете или просто да седнете.

За друга категория хора е по-удобно да се возят на върха: никой от спътниците няма да посегне на тези места. Можете спокойно да легнете, да се обърнете с гръб към стената, да четете или да подремнете. Освен това такива места са малко по-евтини от по-ниските. Някои пътници предпочитат горните места, когато пътуват сами, в нощния влак или на кратки разстояния.

Съвет. Ако съсед от долния рафт не ви пуска до масата или просто не ви позволява да седнете на мястото си, свържете се с кондуктора. В екстремни случаи се обадете на началника на влака.

В правилата за превоз няма клауза, която да принуждава пътниците да „споделят“ долния рафт, но в същото време има принцип, който ограничава всеки човек да злоупотребява с правата си. Във всеки случай се опитайте да преговаряте мирно.

Страничните седалки се считат от много пътници за най-неудобните. Ако в секцията е възможно поне по някакъв начин да се организира лично пространство, то тук човек се намира практически в коридора, където някой постоянно ходи. Някои обаче намират и предимства тук. Например една маса не е предназначена за 4 души, а само за двама. Вярно е, че в същото време собственикът на долната странична седалка ще трябва да трансформира рафта си, така че съседът да може да обядва.

Ако все още се колебаете кои места да предпочетете, прегледите и препоръките на пътниците ще ви помогнат да решите:

места 35-38 са до тоалетните, така че ако се притеснявате, че лошата миризма ще развали пътуването ви, не купувайте билети за тях;
доста удобно е да се кара в секция, разположена недалеч от проводника: тоалетната не е далеч и няма миризма, а чайът може да се организира по всяко време (купете или направете сами - титанът за подгряване на вода също е близо);
през зимата е по-добре да заемете места по-близо до центъра на колата, тъй като на всяка спирка пътниците ще слизат и ще се качват, оставяйки студа;
местата в средата са добри и за тези, които не обичат, когато хората минават покрай тях: до тоалетната или до вестибюла да пушат;
места от 29 до 31 се намират в близост до тоалетната, но миризмата не се усеща тук. Но винаги можете да видите дали има опашка от желаещи да се измият. Също така е удобно, ако трябва да извадите детска тенджера (за да не я носите по целия коридор);
ако пътувате заедно, е удобно да вземете горния и долния рафт в едно и също отделение или дори отстрани. Тогава непознати няма да посягат на вашите места.

Съвет. Ако се страхувате да не паднете от рафта, докато влакът спира, вземете билети за места, които са по-близо до главния вагон.

Втора класа кола: видео

Автомобилите във влаковете на Руските железници са разделени на няколко вида в зависимост от броя на местата и нивото на комфорт. За повечето видове вагони Tutu.ru има карта на седалките.

седящ вагон

В седящата кола има отделно стоящи меки столове с подлакътници. Прилича на кабината на самолет или междуградски автобус, но има много повече място. По-добре е да вземете билет за седяща кола, когато пътуването продължава няколко часа. Така че няма да се уморите. Това са например дневни експресни влакове между Москва и Санкт Петербург или Нижни Новгород и Киров.

Седящите коли се различават значително по местоположение и брой места, както и по класове на обслужване. Следователно за тях няма единна схема. Например, фигурата показва схемата на вагон № 102YA Москва - Ярославъл.

На Tutu.ru в секцията „Влакове“ има карти на седалките за много влакове за сядане, включително популярни и. При закупуване на билет за влак (на страницата за избор на място) за някои влакове се посочва посоката на пътуване. Това ви позволява да изберете удобни седалки, за да не шофирате назад.

Високоскоростен влак "Стриж", вагон 1 клас

Влак от икономична класа

Това е най-популярният вид превоз поради ниската цена на билетите. В автомобила има 54 места - 9 купета с 6 легла. Две отгоре, две отдолу и две странични. Между отделенията няма врати, всички са свързани с общ коридор. Всички долни места са нечетни, а горните са четни.

Седалките от 37 до 54 са "странични", те са по-къси от местата в блок от 4. Места от 33 до 38 са близо до тоалетната. Тук може да попречи тръшването на вратата, водеща към коридора, и неприятните миризми.

В отделения 3 (места 9-12) и 6 (места 21-24) прозорците не се отварят. Това важи за по-старите влакове без климатик. В новите влакове вентилацията работи нормално.

Обикновено в колата има две тоалетни, има титан с вряща вода за варене на чай. Всяко отделение е оборудвано с маси, отстрани маса и две седалки се получават, ако долният рафт се разшири. В запазената седалка има много място за багаж - това са отделения под долните седалки и трети рафтове.

На напълно заета запазена седалка може да е задушно и тясно (особено на страничните седалки). Вагоните от втора класа в маркови влакове са по-чисти и по-удобни: има климатик и бих килер, повече контакти.

Вагон от втора класа в марковия влак на Руските железници

Споделен вагон

Обикновено това е кола със запазена седалка с по три места на всеки долен рафт, включително долните странични. Тази кола има няколко сериозни недостатъка.

Първо, запазените места не са подходящи за дълго седене - поради липсата на мека облегалка и облегалка за глава. Второ, създава се усещане за стягане - няма подлакътници, които да отделят хората един от друг. И накрая, в повечето случаи в общия вагон всички билети се продават без място - който успее да го направи по-рано, зае най-добрите места.

Това е най-малко удобният вид карета, но билетът за него е и най-евтиният.

Купейна количка

В купе обикновено има 32 или 36 места, разделени на отделения с по четири места във всяко. Има коли с 38 места, където местата 37-38 са двойно купе. Долните места са нечетни, а горните са четни. Отделенията са изолирани едно от друго и се заключват. В общия коридор има сгъваеми столове.

В купето има огледало, масичка, закачалки и куки за дрехи, както и нощна лампа за всеки пътник. За разлика от запазената седалка, в отделението няма трети рафт - той е заменен от ниша за багаж под тавана. Следователно можете да седнете свободно на горния рафт в отделението.

Купето е един от най-популярните видове коли поради комбинацията от цена и комфорт. В колата има по-малко хора, външните разговори не пречат, а личните вещи са в безопасност. В купето, подобно на запазената седалка, има две тоалетни и титан. Но в купето има по-малко опашки за тоалетната в сравнение със запазено място, тъй като много по-малко пътници се возят в такава кола.

Често горните рафтове в едно отделение могат да бъдат закупени на цената на запазено място. В някои вагони, когато купувате билет, можете да изберете вида на купето. И мъжете, и жените могат да се возят в смесено купе, а само жените могат да се возят в женско. Видът на купето се определя от пътника, който първи е закупил билета.

Отделение в вагона на частния превозвач АД "ТКС"

Луксозна кола (SV)

SV е спален вагон. Разполага с от 8 до 10 отделения с 2 легла, като и двете са разположени отдолу. Но има апартаменти (SV) с горна и долна седалка, но в такова отделение има и само 2 места. Стандартният апартамент разполага с 18 легла. Апартаментът (SV) е по-удобен от купе, тъй като няма горни рафтове. На долните рафтове има мека облегалка за сядане.

По отношение на нивото на обслужване SV е по-добър от купейния вагон - апартаментът обикновено има бутон за повикване на кондуктора, климатик, а някои влакове имат и телевизор. В зависимост от превозвача, на пътниците се предоставя различен набор от услуги (храна, напитки, пътни комплекти, преса, спално бельо). Например превозвачът TKS JSC разполага с висококачествени вагони и високо ниво на обслужване.

Апартамент (SV) е удобен за семейно или романтично пътуване, когато можете да закупите всички отделения. Основният недостатък на SV е цената на пътуването. Обикновено е 3-4 пъти по-висока, отколкото в запазена седалка и 1,5-2 пъти по-висока, отколкото в купе. Пътуване до NE ще струва повече от самолет за подобно разстояние.

Луксозен автомобил (СВ) на частния превозвач ТКС АД

мек вагон

В мека кола може да има 4, 5 или 6 отделения. Разположението на самото отделение и обзавеждането в него също се различават значително. Всяко отделение има 1 или 2 легла. Ако има две места, то долното е диван, който се превръща в легло с ширина 120 см. Самите отделения са подобни на апартаментите, но се различават по по-голяма площ.

Меката карета е оборудвана на ниво 3-4-звезден хотел: всяко отделение разполага с килер, мивка, душ, климатик, телевизор, мек диван и фотьойл. Тук винаги сервират топла закуска, раздават душ комплект, халат и хавлиена кърпа и най-новата преса. Меките карети са оборудвани с щанга.

От минусите - високата цена, значително надвишаваща цената на самолетен билет.

Интериорът на мекия вагон с марка влак "Grand Express".

Международен вагон с 4-местни отделения

По отношение на комфорта четириместните купета по международни маршрути са подобни на конвенционалните купейни вагони на територията на Руската федерация. Но като правило новите коли отиват в чужбина, така че имат много приятни малки неща (например дъска с бягаща линия в коридора).

Друго отделение в такава карета може да се превърне в апартамент, ако повдигнете горните рафтове. В зависимост от маршрута, вагонът може да има общ душ, а купето може да има климатик, индивидуално осветление за всяка седалка и контакти.

Четворно купе във влака Москва - Ница. Снимка е взета от сайта на Руските железници

Международен вагон с 3-местни отделения

Някои международни влакове имат тройни купета. Общо в такъв автомобил има 33 места. В купето и трите легла са разположени едно под друго от едната страна. Такива отделения могат да се използват като двойни - средният рафт остава в повдигнато положение.

Те са по-малки от 4-местните купета и могат да се чувстват тесни. Когато в него има трима пътници, всички те са принудени да седят или да легнат заедно, тъй като е невъзможно да седят със спуснат среден рафт. Ето защо колите с 3-местни отделения сега се използват много рядко.

Приятно е да се вози в такова отделение само ако закупите и трите седалки заедно и повдигнете средния рафт. От удобствата могат да имат (но не във всички отделения) фотьойл, маса, мивка и гардероб.

Ако закупите билет на касата, можете да обсъдите вашите предпочитания относно избора на място в колата с касата. В същия случай, ако билетът е закупен на уебсайта, ще трябва да направите избор сами. За да направите това, първо трябва да се запознаете с някои от нюансите на различни места. В противен случай, изправени пред тях по време на пътуването, ще трябва да изтърпите неудобства, които е можело да се избегнат.

Избор на вагони

Първо трябва да се запознаете с класовете на обслужване, за да имате представа на какво ниво на комфорт ще срещнете по време на пътуването си.

Мек (M), Луксозен (L), Купен (K), Запазено място (P), Със седалки (S).

Индивидуален климатик, душ и тоалетна са осигурени само в мека кола. Във всичко останало - климатик е общ, няма душ, две тоалетни в колата.

В мека кола и луксозна кола има по 2 спални места на купе, а в купе - 4.

В допълнение към вида на вагона е важно да се вземат предвид и сервизните класове. Има доста от тях и се различават по наличието и диетата (топло / студено), категорията на оборудването със спално бельо, наличието / отсъствието и пълнотата на санитарни и хигиенни комплекти и осигуряването на пресата. Освен това различните компании-превозвачи използват различни обозначения за класове на обслужване и един и същи клас на обозначение може да има различни пълнители на услуги.

Марковите влакове се състоят от автомобили с нови модификации и включват техните различни видове, така че можете да изберете правилния вариант за себе си без никакви проблеми.

Но в двуетажен автомобил можете да откриете много повече неудобства, отколкото може да изглежда на пръв поглед. Има два пъти повече места в сравнение с едноетажна кола, а броят на кондукторите е същият (по-дълго се чака за чай, качване и на влак), няма трети горен рафт в купето и има няма къде да постави нещата. Вместо титан - обикновена електрическа кана. Има само 3 тоалетни, стълбище, което не е лесно за изкачване на възрастни хора с багаж и нисък таван на втория етаж.

Избор на местоположение

В стандартните руски купе и вагони със запазена седалка важи следното правило: долните седалки са нечетни, горните са четни.

Страничните места в запазената седалка започват от 37. Над нея - 38, които се намират директно до тоалетната. Последното горно нестранично място (36) също не може да се нарече удобно, тъй като зад стената има тоалетна и се различава от всички други места, от които краката, извинете, висят надолу, по наличието на преграда и липса на стъпало за катерене.

До отделението за кондуктора също може да има малко приятно. Предвидените за багаж отделения вероятно ще бъдат заети с въглища, одеяла и други неща. Едва ли има смисъл да спорите с кондуктора за това за вашия спокоен и комфортен престой на пътя. По-добре е предварително да изберете друго място.

Пътниците с висок ръст трябва да имат предвид, че на запазените места за сядане 1, 2, 35, 36 са по-къси от останалите сантиметри с 15.

Има едно доста често срещано погрешно схващане за вагоните със седалки. Тези вагони често се бъркат с обикновените. В общия автомобил няма климатик, а на рафта седят 3 пътника. Във вагоните, напротив, е много удобно. Разположението на седалките напомня на поставянето им в автобус. Седалките са меки, можете да ги наклоните, за да подремнете.

При вагоните със седалки, въпреки многото различни модификации, принципът на „странно на прозореца“ остава непроменен. Ето защо, ако сте фен на загряването и не можете да седнете неподвижно дълго време, по-добре е да купите равномерна седалка, тя е по-близо до пътеката.

Дори и при настоящите проблеми, винаги можете да намерите вариант, който е най-подходящ за вас. Премахването на неудобна седалка може да ви поддържа в добро настроение и да създаде прецедент за компанията да обърне внимание на непотърсените места в бъдеще и да намали цената за тях.