مطار دابوليم الهند. مطار غوا الدولي

جوا هي مكان شهير للغاية بين السياح من بلدان رابطة الدول المستقلة. يمكنك فهم ذلك ، لأن هذا المنتجع لديه عدد كبير من المزايا. هذه واحدة من أصغر الولايات الهندية. إنه بحد ذاته خط ساحلي مستمر يغسله بحر العرب والمحيط الهندي. عند وصولهم إلى هنا ، يجد السائحون أنفسهم في جنة حقيقية ، كما لو كانوا ينحدرون من بطاقات بريدية: أشجار النخيل ، والرمال البيضاء ، والبحر الصافي ، والمعابد والمنتجعات الغريبة. في الوقت نفسه ، تعتبر الراحة في الهند رخيصة جدًا ، وربما تعتبر أرخص الأسعار في العالم. الشيء الوحيد الذي يمكن أن يطغى على السياح الروس هو وجود تأشيرة.

نظرًا لأن Goa ليست جزيرة أو ولاية منفصلة ، ولكنها لا تزال ولاية هندية ، فأنت بحاجة إلى إعداد المستندات هنا. ومع ذلك ، سيخبرك أي مسافر أن هذا البلد عن طيب خاطر ودون أي تأخير بيروقراطي يمنح تأشيرات لقضاء العطلات ، دون الحاجة إلى حزمة ضخمة من الأوراق. لذلك ، ليس من الصعب الحصول على الإذن المطلوب لزيارة المنتجع. من أجل الوصول إلى هذه الحالة ، تحتاج إلى القيام برحلة من روسيا. بطبيعة الحال ، عندما تسافر لأول مرة ، تثار أسئلة ، ما هو مطار الوصول إلى GOA الذي ستزوره وما الذي تحتاج إلى معرفته عنه بشكل عام؟

إذا كان لديك سؤال ، ما هو المطار الذي تطير إليه الطائرات في GOA ، فتذكر فقط الاسم - Dabolim. ليس من المنطقي السفر إلى الهند إلى ولاية أخرى ومن هناك وصل بالفعل إلى المنتجع. بعد كل شيء ، نحن نتحدث عن ميناء جوي حديث. تقع على بعد أربعة كيلومترات من بلدة فاسكو دا جاما الصغيرة. يبعد حوالي 30 كيلو متر عن مركز إداري كبير.

الإحصاءات المتعلقة بهذا المطار هي كما يلي:

• يستقبل دابوليم 700 طائرة أجنبية في السنة ؛
• معظم الرحلات الجوية مستأجرة.
• ثلثهم شركات وطائرات روسية ؛
• في الوقت نفسه ، يتبعها عدد غير قليل من الرحلات الجوية من ولايات أخرى ، ويصل إليها السياح أيضًا ، الذين لم يتمكنوا لسبب ما من السفر على طريق مباشر ؛
• يسافر 200 ألف أجنبي إلى المطار كل عام ، وهو رقم مثير للإعجاب لمثل هذه المؤسسة الصغيرة.

يشار إلى أن عدد السائحين يبلغ حوالي 10٪ من إجمالي الأجانب الذين يأتون إلى الهند. في أغلب الأحيان ، يتم اختيار هذا المنتجع من قبل الروس والمقيمين الآخرين في بلدان رابطة الدول المستقلة وكذلك البريطانيين.

القليل من التاريخ

بدأ بناء المطار في عام 1950. في ظل هذه الاحتياجات ، تم تخصيص أراضي من قرية دابوليم. لا يزال المطار يحمل اسمه ولا ينوي تغييره. في الستينيات ، نالت الهند استقلالها ، وقامت بغزو الأراضي التي كانت تنتمي إلى مستعمرات أخرى بالقوة. على سبيل المثال ، البرتغال ، التي كان المطار يخضع لولايتها القضائية. في عام 1961 ، تم قصفها من قبل القوات الجوية للبلاد. في عام 1962 ، أصبح دابوليم ملكًا للسلطات الهندية ، في حالة متهالكة.

في البداية ، كان المرفأ الجوي عبارة عن منصة عسكرية حصرية لاحتياجات الطيران العسكري. لكن الأوقات ، بالطبع ، تغيرت ، وعادت البلاد إلى حياة طبيعية ، وسافر السياح إليها ، مع إيلاء اهتمام خاص لغوا. في عام 1996 كان بالفعل منتجع، ولم يكن هناك جدوى من تأخير توسيع المطار بعد الآن. بدأت رحلات الطيران المدني المنتظمة هذا العام. علاوة على ذلك ، تم تحديث Dabolim فقط ، وتم تجديده تدريجياً بالطائرات الحديثة.

مطار دابوليم

خدمة الركاب

في أغلب الأحيان ، تصل الطائرات إلى المطار ليلاً أو في الصباح الباكر. هذا بسبب المناطق الزمنية وتغيرها. تحتاج إلى الاستعداد عقليًا لذلك ، لأنه من غير المحتمل أن تكون قادرًا على النوم على متن الطائرة ، كما هو الحال في برامج التدريب. ضع في اعتبارك أيضًا الفروق الدقيقة:

1. قبل الصعود على متن الطائرة ، سيتم إعطاؤك بطاقات خاصة. يجب ملؤها بمعلومات جواز السفر والتأشيرة وغيرها من البيانات المماثلة ، والتي تتعلق بشكل أساسي بمكان ووقت الإقامة في الدولة.
2. من الضروري التفكير في السكن مسبقًا ، حيث لا يمكن تفويت العمود.
3. عند الوصول ، تدخل المبنى أو يتم إحضارك إلى هنا بواسطة حافلات خاصة ، تمر عبر الجمارك ومراقبة الجوازات.
4. يتم التعامل مع الركاب الذين يسافرون داخل الدولة وأولئك الذين يصلون من دول أخرى في محطات مختلفة.

يستغرق تسجيل الوصول عند الوصول حوالي 20 دقيقة ، وبالمناسبة ، يتم أيضًا بعد المغادرة.

ماذا تريد أن تعرف عن مطار دابوليم؟

بعد تسجيل الوصول ، تذهب إلى قسم استلام الأمتعة. عليك أن تفهم أن هذا الموقع صغير جدًا ، وغالبًا ما تتشكل قائمة انتظار هنا. من الصعب العثور على الأمتعة. يتم استخدام هذا من قبل الموظفين المحليين الذين ، مقابل رسوم رمزية ، سيجدون ويسلمون أمتعتك دون الانتظار في الطابور. هنا قرر بالفعل بنفسك ما إذا كنت ستدفع أم لا ، بطريقة أو بأخرى ، ستظهر حقيبتك على الشريط.

خدعة أخرى شائعة جدًا في جوا هي حمال التاكسي. يبني هؤلاء الأشخاص عباراتهم لخلق انطباع غامض بأنهم يعرضون سيارة أجرة. بعد حصولهم على الموافقة ، يتبعون سائقي سيارات الأجرة في المطار ، الذين غالبًا ما يشاركون أيضًا في النظام ثم يأخذونك إلى المكان الصحيح بمعدل أعلى. لكن بعد أن وصل إلى السيارة ، طلب الحمال نقودًا مقابل خدماته.

يمكنك استخدام مكتب صرف العملات في المطار مباشرة. في الهند ، تعتبر الروبية شائعة جدًا ، وفي بعض الأماكن لن يأخذوا منك دولارات أو بطاقات ، لذلك من الأفضل أن يكون لديك مخزون من النقد الوطني معك. يوجد أيضًا مكان يمكنك من خلاله التبديل إلى اتصال هاتفي محلي. في ذلك ، يمكنك شراء بطاقة جديدة على الفور. للقيام بذلك ، زود البائع بما يلي:

• صورتان ؛
• نسخة من التأشيرة
• نسخة من جواز السفر.

تشمل عيوب Dabolim عدم وجود خدمة الواي فاي وتخزين الأمتعة المدفوعة.

لطالما حلمت بالسفر إلى جوا ... عند وصولي إلى مطار دابوليم ، كنت مندهشًا بعض الشيء: فقد استغرق التحكم والمطالبة بالأمتعة حدًا أدنى من الوقت. خاصة عند مقارنتها بالتسجيل الذي كان ينتظرني في طريق العودة.

صدق أو لا تصدق ، لكنني ، مثل كل السياح الآخرين ، كان علي أن أعبر 5 دوائر من الجحيم. في الواقع ، التسجيل مع جميع الشيكات ، المجهرات ، وقوائم الانتظار استمرت لمدة 3 ساعات! الأعصاب والعواطف ... لم تكن هناك آثار للراحة في وقت ركوب الطائرة.

بما أن المطار مطار عسكري ، فإن الفحوصات الأمنية صارمة هنا. مررت بشيك مماثل فقط في مطار شارما. فقط تخيل ، لدخول الميناء الجوي ، يجب عليك تقديم تذكرة. هذا هو السطر الأول. خلاف ذلك ، لا توجد طريقة لدخول المنطقة. التالي ، مثل إجراء مألوف: نقل الأمتعة. حسنًا ، يوجد جهاز واحد فقط عند المدخل. كان علي أن أقف في طابور طوله كيلومتر من أجل الحصول على ملصق خاص للأشياء. بدونها ، أؤكد لكم ، لن يتم قبول الأمتعة! أما بالنسبة للتسجيل ، ثم مع هذا أكثر أو أقل. مراقبة التأشيرات ، ومرت بشكل عام بشكل غير ملحوظ. في هذه المرحلة ، زفير ، لكن دون جدوى. اتضح أن الحلوى كانت تنتظرني - فحص حقائب اليد وأنا. أصدقائي ، لقد وقفت في الطابور لأكثر من ساعة. هذا شيء! لم يعجبني المطار

• تنظيم العمل؛
• الحاجة إلى الوصول إلى المطار مسبقًا ؛
• لا قوائم الانتظار.
• نقص المؤشرات.

وأخيرًا ، إذا قررت فجأة تناول وجبة خفيفة في المطار ، فاستعد لدفع رسوم خدمة بنسبة 10٪.

المطار الوحيد للمنتجع العالمي الشهير بالقرب من مدينة فاسكو دا جاما في ولاية جوا (الهند) هو مطار جوا دابوليم الدولي. يعرف السياح من روسيا ذلك من خلال إحدى المحطتين اللتين تعملان على الرحلات الدولية. تم تكييف المبنى الثاني لاستقبال ركاب الوجهات المحلية. في المجموع ، يعمل المطار مع أكثر من عشرين شركة طيران مختلفة.

تنطلق رحلات إلى دول مختلفة من العالم ومدنها من هنا ومنها:

• داخليًا للهند: دلهي ، بومباي ، أجرا ، مومباي ، ناكبور ، لكناو ، إلخ ؛
• دولي: إلى روسيا (موسكو ، سانت بطرسبرغ ، نوفوسيبيرسك) ، أوكرانيا (كييف) ، بريطانيا العظمى (لندن) ، كازاخستان (ألماتي) ، إلخ.

تشمل لوحة الطيران بشكل أساسي رحلات الطيران العارض ، وتغطي الرحلات الداخلية الرحلات الجوية المنتظمة.

تاريخ التطور

يعود تاريخ ظهور المطار بالقرب من قرية دابوليم الهندية الصغيرة الواقعة في الجزء الأوسط من ولاية جوا الهندية إلى أواخر الخمسينيات من القرن الماضي. جذب الموقع المناسب لهذه المنطقة بالقرب من المركز الإداري للدولة - مدينة باناجي انتباه القيادة الاستعمارية البرتغالية آنذاك. قررت السلطات بناء مطار هنا لطائرات TAIP ، والتي تخدم وجهات في موزمبيق وكراتشي وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه ، تم استخدام المطار لاستقبال الرحلات الجوية من العاصمة البرتغالية.

مع حصول الهند على الاستقلال عن بريطانيا العظمى ، بدأ الهنود في ضم مناطق أخرى إلى ولايتهم تدريجيًا كانت تنتمي سابقًا إلى دول أخرى عن طريق الانتماء الاستعماري. من بين هذه الأشياء التي استعادتها القوات الجوية الهندية كان المطار في دابوليم ، والذي انتقل أخيرًا إلى أيدي السلطات الهندية في أوائل عام 1962.

المطار ، الذي تعرض لقصف جوي ، لم ينفذ أي رحلات جوية مدنية لفترة طويلة ، وأصبح مطارًا عسكريًا للقوات الجوية الهندية. حتى اليوم ، بعد عقود ، لا تزال في أيدي الجيش ، بما في ذلك الطائرات العسكرية.

ومع ذلك ، بفضل مثابرة سلطات جوا ، لا يزال من الممكن إيجاد لغة مشتركة مع الجيش ، لأنه بالإضافة إلى ذلك ، في جوا ، وهي منتجع هندي شهير ، لم يعد هناك أي مطار. وفي الوقت نفسه ، من أجل تطوير السياحة ، المجال الرئيسي لاقتصاد هذه المنطقة ، فإن المطار ضروري. بعد كل شيء ، يتم تنفيذ الحركات الرئيسية للسياح إلى هذه الأماكن عن طريق الجو ، وصناعة السياحة هي العمود الفقري لتطور الولاية بأكملها والهند ككل.

ملامح الاتصالات الجوية جوا

بشكل عام ، مطار دابوليم عبارة عن مجمع يقع على مساحة 101 هكتار من الأرض. يحتوي على محطتين ، بشكل أكثر دقة ، كان هناك محطتان حتى عام 2014 ، عندما تم بناء محطة جديدة وافتتاحها ، متصلة بكلتا المحطتين في وقت واحد. لذلك يتم توفير جميع الخدمات اللازمة لمطار حديث هنا.

في الأساس ، يتخصص المطار في رحلات الطيران العارض ويستضيفها بما يقرب من 90 في المائة من جميع المواثيق في الهند. هم الذين يشكلون أساس لوحة نتائج مطار غوا: معظم الرحلات الجوية تنتمي إلى المواثيق ، بالمناسبة ، تغادر كل لوحة ثالثة منها من روسيا. بين الروس ، يتمتع مطار دابوليم بشعبية كبيرة حقًا ، وقد اكتسب نفس الشعبية بين سكان المملكة المتحدة.

نادرًا ما يستخدم الهنود أنفسهم الخدمات الجوية - فالدولة فقيرة ، وأسعار السفر الجوي باهظة في فهم المواطن المحلي العادي. لذا فإن الجزء الرئيسي من الرحلات الجوية هنا هو رحلات دولية مستأجرة ، بينما تكمل الرحلات الداخلية الصورة العامة. بشكل عام ، يمر المطار عبر عُشر جميع المسافرين الأجانب المسافرين إلى الهند لأغراض السياحة.

الخدمات والخدمات والمعلومات في مطار غوا

بشكل عام ، يوفر المطار خدمات مقبولة تمامًا لمثل هذا المرفق الصغير. هنالك:

• إنترنت مجاني
• الأسواق الحرة ومحلات بيع التذكارات ،
• تغليف الأمتعة
• مقهى ، إلخ.

بالنسبة لأمن معلومات الركاب ، لهذا الغرض توجد خدمة معلومات في المطار حيث يمكنك معرفة كل شيء عن تذاكر الطيران والرحلات الجوية. هناك عدد من منصات المعلومات مع المعلومات المحدثة. يوجد نظام إعلام صوتي حول حالة الرحلات الجوية. ومع ذلك ، وفقًا للسياح ، فإن الضوضاء المستمرة في المطار والإخطار غير الواضح يسببان إزعاجًا ، لذلك يتلقى الركاب المعلومات الأكثر دقة ومفهومة في مطار غوا من لوحة النتائج عبر الإنترنت للقادمين والمغادرين. يمكن أيضًا الإبلاغ عن تأخير الرحلات في المطار بمساعدة النقوش على لوحات بسيطة مثل بطاقات أسعار الطباشير.

مطار جوا لوحة النتائج على الانترنت

حول كيفية عمل مطار دابوليم ، يمكنك إخبار لوحة النتائج على الإنترنت لرحلات الطيران العارض. تقدم هذه اللوحة معلومات حول الطائرات التي تأخرت ، والطائرات المتوقع وصولها ، ووقت مغادرة الطائرة المعدة للرحلة ، وما إلى ذلك. يتم هنا جمع أحدث المعلومات وأكثرها حداثة ودقة عن وقت مغادرة ووصول الطائرة. مثل أنظمة المعلومات الأخرى المماثلة في أجزاء مختلفة من العالم ، تعمل لوحة المعلومات في التوقيت المحلي ، والتي يجب أن تؤخذ في الاعتبار عند التقدم للحصول على المعلومات.

يتم أيضًا نشر المعلومات الحديثة على الموقع الرسمي للمطار في غوا على الرابط https://translate.google.ru/translate؟hl=ru&sl=ar&tl=ru&u=http٪3A٪2F٪2Fwww.goanairport .com٪ 2F & anno = 2 يمكنك العثور على الصفحة الرئيسية للموقع (باللغة الإنجليزية ، ولكن يتم ترجمة النص تلقائيًا) ، من الصفحة الرئيسية يمكنك أيضًا العثور على لوحة النتائج عبر الإنترنت لوصول مغادرة الطائرة ، على التوالي ، الروابط https://translate.google.ru/translate؟hl=ru&sl=ar&tl=ru&u=http٪ 3A٪ 2F٪ 2Fwww.goanairport.com٪ 2F و https://translate.google.ru/translate؟hl = ru & sl = en & tl = ru & u = http٪ 3A٪ 2F٪ 2Fwww.goanairport.com٪ 2F.

وبالتالي ، فإن الركاب لديهم الفرصة ليس فقط لتتبع موقع الطائرة مباشرة من المعلومات في المطار ، ولكن أيضًا لاكتشافها عبر الإنترنت.

اتبع هذه الروابط للتحقق من جميع رحلات المغادرة والوصول للطائرات في مطار جوا دابوليم ، الذي يخدم منطقة جوا في الهند. تحتوي القائمة على جميع البيانات الخاصة بحالة الرحلة المغادرة أو القادمة.

فيديو

نظرة عامة على مطار دابوليم في جوا

الموقع: يقع المطار الهندي لولاية جوا "دابوليم" في منطقة القرية التي تحمل نفس الاسم على بعد 30 كم من بانجي (عاصمة ولاية غوا). غالبًا ما يستخدم الاسم القديم للمطار فاسكو دا جاما. معدل دوران الركاب - حوالي 4 ملايين شخص في السنة. يمكن الوصول إلى العديد من مدن الولاية من دابوليم بالحافلات العادية. هناك محطتان (محليتان ودوليتان) ، وتعمل حافلة أيضًا بينهما. السوق الحرة في المطار هي واحدة من أرخص الأسعار في العالم. الإنترنت في المطار - واي فاي مدفوع. من الممكن الوصول إلى مبنى المطار قبل 4 ساعات على الأقل من موعد المغادرة (يتم تقديم التذكرة).

كتب تفسير العبارات الشائعة لرحلة إلى غوا

عند السفر إلى الهند ، حيث يتم التحدث باللغتين الهندية والإنجليزية ، قد تكون كتب تفسير العبارات الشائعة التالية مفيدة للمسافر:

مذكرة ووثائق للهند

قبل زيارة الهند ، نقترح أن تتعرف على المذكرة السياحية ، نوصي بشدة أن تفعل ذلك لأولئك الذين يزورون هذا البلد لأول مرة.

أثناء رحلة جوية إلى الهند أو في مطار جوا ، عادة ما يُطلب من السائحين ملء بطاقة الهجرة ، والتي يمكن تنزيل عينة منها ودراستها مسبقًا.